1、xx 省 郑 州 至 石 人 山 高 速 公 路 第 十 七 合 同 段主桥施工组织设计目 录第一章 编制依据及编制原则1、编制依据2、编制原则第二章 工程概况1、工程位置及规模2、技术标准3、主要材料第三章 施工场地平面布置及临时工程1、施工场地布置2、临时工程第四章 总体施工方案1、施工部署2、施工总体方案第五章 主要工程施工方案、方法1钻孔桩施工2 系梁、承台施工3、墩柱施工4、盖梁施工5、台身、台帽施工6、现浇连续箱梁施工7、预制简支箱梁施工 8、小箱梁架设施工9、桥面铺装及附属工程施工10 附录 主要分项工程施工工艺流程框图第六章 施工进度计划1、施工进度计划第七章 施工机械、设备、2、人员、材料进场计划1 人员进场计划2 施工机械、设备进场计划3 主要检测设备进场计划4 附表第八章 冬季和雨季施工安排1、冬季施工安排2、雨季施工安排第九章 确保工程质量、安全和工期的措施1、确保工程项目质量的措施2、确保工期的措施3、确保安全生产的措施第十章 文明施工和环境保护措施1、文明施工目标2、保证体系3、成立文明施工管理机构4、文明施工措施5、环境保护措施6、传染病防治第一章 编制依据及编制原则1、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准(JTJ071-98）3、公路土工试验规程（JTJ051-93)4、公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ3、05394）5、公路工程石料试验规程（JTJ05494）6、公路金属试验规程（JTJ055-83）7、公路工程施工安全技术规程(JTJ07695)8、公路工程技术标准(JTJ00197）9、公路桥涵设计通用规范（JTJ02189）10、两阶段初步设计2、编制原则1、遵守业主对工程质量、工期及造价的控制原则，认真贯彻业主、监理工程师及其代表的指示、指令和要求.2、遵守现行的施工设计规范、初步设计（余官营互通方案1）图纸等资料的规定和要求.3、坚持“技术先进、配置合理、措施可靠与实事求是相结合的原则.4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、科学管理的原则。5、坚持加大环境保护力4、度的原则.6、坚持文明施工原则，坚持科学合理、经济适用及实事求是的原则.7、一切忠实于业主，一切听从于业主；强化质量意识，向业主交一座内实外美、质量过硬、造价合理的公路桥梁.第二章 工程概况1、工程位置及规模本工程为xx省xx高速公路余官营立交互通主线桥和孟宝铁路分离式立交桥。余官营立交互通主线桥起止桩号为K115+035.918K116+157.919，结构形式为：第一联上部采用20m跨径现浇钢筋砼连续梁，第二联至第九联采用预应力混凝土现浇连续梁，下部结构采用柱式桥墩,桥梁起点采用肋板式桥台，桩基础。左幅跨径布置：520+（27+30+27）+(24+25.06+230）+（22+26+225、)+330+730+630+(30+231。1+30）+（30+331.1+30）m。右幅跨径布置为：520+(22+30+22）+（25。56+27。5+230）+(24+30+24）+330+730+630+（30+231。1+30）+（30+331。1+30）m。本桥采用GPZ、GYZ支座，采用D80、D160型伸缩缝。孟宝铁路分离式立交桥，本桥上部采用预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式桥墩，肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。跨径布置：530+425+430+530m。采用板式橡胶支座，桥台处设D80型伸缩缝，每联交接处墩顶设置D160型伸缩缝。2、技术标准本项目采用高速公路标准，路基宽度6、为变宽，主要技术标准见下表。桥梁设计荷载:公路级区域地震动峰加速度a=0.05g,相当于原区划分的度区。3、主要材料3.1混凝土 引桥采用五种标号的混凝土.预应力混凝土现浇连续梁、预制预应力混凝土箱梁、桥面铺装为C50号混凝土;钢筋混凝土现浇连续梁及其桥面铺装为C40号混凝土；盖梁、墩帽、墩柱、系梁、护栏、桥台、为C30号混凝土；桩基、台身、孟宝铁路系梁为C25号混凝土;孟宝铁路基础为C20号混凝土。3.2普通钢筋普通钢筋采用级和级钢筋，钢筋的力学性能必须符合国家标准（GB149984)的规定。级钢筋抗拉设计强度Rg=240MPa，弹性模量E=210000MPa；直径在28mm以下的级钢筋Rg7、=340MPa，弹性模量E=200000MPa,直径在28 mm以上的（含直径28mm）的级钢筋Rg=320MPa，弹性模量E=200000Mpa.3.3预应力钢铰线预应力钢绞线采用ASTMA41687a标准270级,公称直径为j15.24mm，低松驰,抗强度Ryb=1860MPa，弹性模量Ey=1。9105MPa。3。4支座支座采用盆式橡胶支座和板式橡胶支座两种。第三章 施工场地平面布置及临时工程1、施工场地布置1。1施工场地布置原则1、依实际地形考虑当地规划布置场地,减少建场费用、返耕费用；2、靠近主体工程，尽量集中便于管理；临时生活用房不得布置于施工的路基上、桥梁下,避免施工机械碰撞或其8、它原因而造成意外.3、不妨碍施工测量放线,保障运输便道畅通，与现场及交通设施等条件相适应.4、保护生态环境，减少植被破坏，避免水土流失；1.2场地布置本工程线路长、工程量大、工期短（16个月）、工程为主体为桥梁,地势较平坦，采用生产及生活设区尽量集中布置，工程施工所需的材料、设备均由汽车运输,可通过既有道路再由施工便道运输到达现场。场内施工便道则在桥梁范围内沿主桥纵向布设。生活、生产区：根据工程特点和需要布设三个工作区，一是在线路左侧K115+450处、C匝道同乡村公路间设砂石、水泥料场、混凝土搅拌站、钻孔队生活区.负责0台至主桥中心K115+598.699段的施工,二是在主线桥终点附近设混凝9、土搅拌站，设一生产、生活区,负责主桥中心至终点的工程施工，三是在孟宝铁路和既有公路间设立拌和站、梁场负责孟宝铁路桥梁的施工.2、临时工程施工便道：根据工程需要在沿主线修筑一条基本在红线范围内的施工便道和沿平临高速、乡村公路修筑部分便道连接道路，满足材料的进场、施工机械、人员的行走工。施工便道平整压实后用矿渣硬化。施工用电：因线路较长，全线共布置五台315KVA的变压器，用电缆输送至各施工点使用。另外，备用两台250KW的发电机以供停电应急。临时供水:生活、生产用水采用打井取水。设水池或水箱蓄水,用水管分流至各处使用。1.4、附件：施工场地布置图 梁场布置图第四章 总体施工方案1、施工部署本公司10、已选派具有丰富施工经验的负责人及施工队伍负责本桥的施工。现场组织机构的设置：成立桥二队，桥二队全面负责主线桥及孟宝铁路桥工程的机械设备、仪器的调配，管理施工技术、工程质量、工程进度、等各项事务，以确保工程进度、质量满足项目部及业主的要求。根据主线桥地形及工程特点，本工程设基础施工作业队、现浇箱梁施工作业队、预制箱梁施工作业队、梁体架设作业队等4个作业队。基础施工作业队主要负责全桥桩基础工程施工,配备1.2-1。8m钻机30台进行施工。下构施工作业队主要负责全桥下部结构系梁(承台）、墩柱、盖梁施工。 现浇梁施工作业队负责预应力连续箱梁混凝土现浇施工。预制箱梁施工作业队负责预制梁厂的筹备、建设和预11、制梁的生产.梁体安装作业队主要负责孟宝铁路分离式立交桥小箱梁的运输、安装.配备1台架桥机进行架梁。2、施工总体方案2.1桩基施工:岸上灌注桩基础有1.2m、1.5m、1.8m三种规格，本工程桩基础基本都位于陆地，陆地桩基经场地平整、硬化后即可施工。因地质层为粘土层和坚硬岩层，其成孔方法主要采用冲孔钻机成孔、回旋钻机成孔,其中在平临高速公路中间8根桩为避免污染环境及影响交通决定采用人工挖孔桩，三种成桩方法均用垂直导管法进行砼灌注.2.2系梁、承台施工系梁、承台采用挖基坑立模板施工,四周挖汇水井抽水.柱顶系梁采用钢管支架模板施工,模板采用组合钢模或木模，系梁、承台由搅拌车运输至墩旁直接灌注混凝土，12、柱顶系梁由吊机辅助灌注混凝土。2。3墩柱、盖梁、台身施工墩柱、盖梁、台身采用常规支架模板施工，为保证墩柱外观光滑顺直,墩柱采用无拉杆定型钢模,盖梁台身采用组合钢模.砼由砼工厂集中生产，由搅拌车运输至墩柱旁由吊机灌注混凝土。2.4 现浇连续梁施工连续梁采用一联满铺支架法分阶段现浇施工。连续箱梁采用整联搭支架现浇的施工方法,施工须严格按照施工顺序图进行,不得随意变更.支架和模板的设计、地基加固综合考虑模板、支架自重、钢筋混凝土重和施工机具、人员行走以及振捣时产生的荷载。为保证施工质量，箱梁外模板采用定型钢模模板，内模板采用组合钢模或木模。施工时，箱梁支架应在浇筑砼前进行预压,预压荷载为梁重的10013、，以消除其残余变形和弹性变形，对弹性变形采用预拱度予以解决。确保现浇梁线形正确。箱梁混凝土竖向采用一次浇注,纵向一联采用逐孔分段浇筑。同一次浇注时从本次浇注的梁段两端向墩顶方向浇注,最后浇注墩顶两侧各3米左右范围内梁段及横隔梁，以防止在浇注过程中墩顶位置出现竖向裂缝。浇注混凝土时注意振捣密实,特别是管道密集部位及锚头垫板部位更应严格要求。按照设计要求，在全部混凝土达到85设计强度且龄期不小于5天后，方可对称张拉预应力束。拆除支架前，必须先张拉完钢束，且混凝土强度达到设计强度的100%后方能进行。2。5 小箱梁预制制梁场地平整压实，制作制梁6个台座,存梁台座三组，作好梁场排水设施,配备梁场的起吊14、设备，以及其他机具设备、设施，如水电线路、拌和机、钢筋车间等。准备三套箱梁模板。2.6小箱梁架设本工程25m小箱梁共计4孔（32片），30m小箱梁共计14孔（112片），采用架桥机架设。考虑工期较紧，连续梁施工工程量较大所须时间较长，准备从孟宝铁路分离式立交桥O台处开始向小里程用架桥机架设。桥面铺装层待架梁完毕后再进行铺设。第四章 主要工程施工方案、方法1钻孔桩施工1.1钻孔桩基础概述余官营立交互通主线桥桩共有234根，其中121.2m、921。5m、1301.8m，孟宝铁路分离式立交桥桩基为81.2m、681。5m,根据钻孔地质资料，结合平临高速在我标段钻孔施工经验，计划钻孔采取冲击钻成孔和15、回旋钻成孔,平临高速公路中央分割带8根桩因为平临高速公路2006年前要铺沥青路面通车,为不污染路面及影响通车，我们计划采用人工挖孔桩。1.2钻孔桩施工方法（冲孔及循环钻孔）1。2。1施工工序:施工准备桩位放线埋设钢护筒（泥浆池布置）安装钻机、钻孔成孔、检孔换浆、清孔安装钢筋笼、导管二次清孔填充水下混凝土、养护桩身混凝土质量检查。 1。2。2 施工方法A、施工准备1）、平整场地，地势低洼处填土作施工便道及施工场地.场地夯实。2)、开挖泥浆池,将泥浆池布置在红线范围内同时兼顾多墩施工.3）、桩位测量,放出桩中心线和地面标高,作记录。4）、在孔位处开挖埋设钢护筒，长度不小于1.5米，护筒外围用粘土分16、层夯实。护筒高出地面0。30。5m。5）、摆放钻机就位并检查，保证钻架平稳不会产生偏移和沉陷，准备钻孔。B、钻孔1）、钻机的钻头及钻杆中心应对准桩位（或护筒底)中心，其偏差不得大于2，并应符合技术规范的要求.钻机组装就位,其底座应水平、稳定，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上，以保证孔位正确,钻孔顺直，钻进过程中经常检查钻具、泥浆质量等。2）、钻孔时先在孔内投入一定数量的粘土和水,保证泥浆的相对密度.刚开始缓慢钻进，待钻头全部进入土层后方可均匀钻进 .3）、钻进成孔过程中，经常捞取钻渣，观察土层的变化，在各土层变化处均捞取渣样，判明土层，并记入记录表中,以便与地质剖面图核对.发17、现钻出岩样与地质资料不符时，及时通知甲方代表监理、地质工程师及设计代表到现场处理.4)、根据不同土层调整泥浆比重。始终保持孔内水头，以加强护壁,防止塌孔.5）、施工作业应连续进行,如因故停机时将钻头提出孔外。并经常检查钢丝绳。6）、相邻桩的钻孔,在桩中距5m以内的其他任何桩砼灌注完成后24小时，才能开始，以避免扰动正在凝固的邻桩的砼.7）、钻孔过程中如遇到塌孔、偏孔、扩孔、埋钻、卡钻、掉钻等故障时，应尽快查明原因，采取有效措施果断处理。C、终孔及清孔终孔：当钻孔深度达到设计终孔标高后，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行自查,自检合格后，填写终孔检查证，并及时通知监理到现场验孔。清孔：采用换浆法施工18、。即钻孔完成后，以相对密度较低的泥浆（1。1)压入，逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止。在清孔排渣时，保持孔内水头，防止坍孔。桩底沉渣容许厚度不大于5,对于摩擦桩要求桩底沉渣容许厚度不大于30。清孔后及时组织下一步工序，确保灌注水下混凝土前沉碴不超过容许值，且避免塌孔。D、钻孔成孔质量验收标准钻孔成孔质量验收标准序号项 目允许偏差1孔 径不小于设计孔径2孔 深不小于设计孔深3孔的中心位置mm504倾斜度不大于1/1005灌注混凝土前孔底沉渣厚度不大于规定6清孔后泥浆指标相对密度：1。031。10；粘度：1720Pa.s；含砂率:2；胶体率：19、98E、 钢筋笼制作与安装1）、采用、级钢筋,现场进行加工。钢筋的品种和质量，焊条的牌号和性能应符合设计及施工有关标准的规定。钢筋的加工遵照JTT0412000公路桥涵施工技术规范及设计要求进行。2)、按施工的实际桩长来决定钢筋的下料,依桩的长短来确定分段制作的长度，钢筋笼在加工车间或桩孔附近制作。3）、受力钢筋搭接接头采用焊接，接头位置相互错开其搭接长度应满足设计及规范的要求。预埋系梁、墩身钢筋，在达到设计的要求后加以固定，以确保其在浇筑完混凝土后位置不变。操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。4）、安装钢筋时，配置的钢筋级别、直径、根数和间距符合设计要求,焊接的钢筋和钢筋骨架，20、没有变形、松脱和开焊。清除钢筋表面浮皮及铁锈。5）、钢筋笼吊装时,每隔一定长度设置型钢加强环和十字撑，安装时用专用的起吊工具起吊，避免钢筋笼起吊变形过大。两节笼对接时，上下节中心线保持一致，不得将变形的钢筋笼放入孔内。安装到位后及时固定，防止脱落.并采取钢筋笼顶部与护筒固定，以防灌注砼时钢筋骨架上浮。6）、为了检测成桩质量，在钢筋笼制作时，根据设计或检测要求设置超声波检测管。F、钻孔桩钢筋骨架质量验收标准钻孔桩钢筋骨架质量验收标准序号项 目允许偏差检验方法1受力钢筋间距20mm尺量检查2箍筋间距或螺距0,-20mm尺量检查3钢筋骨架长度10mm尺量检查4钢筋骨架直径5mm尺量检查5保护层厚度121、0mm尺量检查G、水下砼灌注1）、拼装好的导管使用前,进行过球、水密及耐压试验，试验时的水压，大于井孔内水深至1。5倍的压力。吊装时，导管位于井孔中央，并在灌注前进行升降试验。2）、复测孔底标高，检查沉渣的厚度，判断是否达到设计要求及满足灌注要求.满足要求后，方可灌注砼。3）、首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度(1.0m)和填充导管底部的需要。首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注.4）、在灌注过程中,导管的埋置深度应控制在26m之间。根据砼的浇筑情况和埋管深度逐节拆除导管，拆除导管的间隔时间尽可能缩短。提升导管要保持导管垂直及居中,不能倾斜以免牵动钢筋骨架。5）、桩身质量的检测按设计或22、监理工程师的要求进行,并应符合规范要求1。3挖孔桩施工方法本工程有8根桩在平临高速公路中央分割带上,因为平临高速公路2006年前要铺沥青路面及通车，为不污染路面及影响通车，我们计划采用人工挖孔桩。由于平临高速公路地处交通要道，有过往车辆，安全工作显得尤为重要，稍有不慎，可能引起车辆事故.为了确保施工期间行人、车辆通行安全,桩基施工时采取用彩色防护钢瓦围成一个封闭的施工场地。在施工区域周围挂上红色指示灯、标识、施工警示牌，加强施工地段的照明，在公路前后200m处布置施工警示牌，并且安排专门的安全员值班，负责施工区域的安全工作.施工方法如下：1。3.1施工工序人工挖孔桩施工工序为:施工准备 测量放23、桩位 搭设简易提升架 孔口开挖并衬砌 设置集水井、孔内通风管及照明设施 开挖并支护至设计标高 安装钢筋骨架（检测管） 灌注桩身砼1.3.2施工准备1）、施工前应根据地质资料,绘制地质柱状图，认真研究各地质层及水文资料,做到心中有数,并有针对性的制定安全防范措施。采用现浇砼护壁.2)、布设安全施工围护、设置各类施工警示标志。3）、搭设简易提升架，孔口四周布置好排水系统，同时做好防水措施，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。1.3.3、挖孔施工1)开孔前,放桩位，并从桩中心向四周引桩中心控制点桩。当第一节桩孔挖好安装护壁模板时，必须用桩心点来校正模板位置，并在第一节24、砼护壁上设十字控制点，每节护壁模板的安装必须用桩心点校正保证桩孔位置。2)挖孔桩孔口采用砼制成的围圈予以围护，第一节护圈高度应高出地面20cm30cm，以防止孔口坍塌及土、石、杂物滚入孔内伤人.3）施工时采用分级挖土，每段高度为1.0m.挖孔由人工自上而下逐层用锹搞、进行.卷扬机提升出碴,采用砼护壁.4）根据本桥的地质特点，在岩层中开挖可不做砼护壁.岩层开挖较困难时，有必要放小炮帮助开挖,以便加快施工进度。5）挖出的土石方应及时运走,孔口四周2m范围内不得堆放淤泥杂物,机动车辆通行时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔.6)孔内渗水采用汇水井集水,高压水泵抽水的排水方法.7)当挖孔到设25、计持力层岩面时，应及时通知监理,设计单位对孔底岩性进行鉴定。8）终孔时应清除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物和积水，并通知监理对孔底形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验.检验合格后,安装钢筋笼，灌注桩身砼。孔底岩样应妥善保存备查。1。3。4、挖孔桩注意事项及安全操作规定1)从事挖孔桩作业的工人以健壮男性青年为宜，并须经健康检查和安全作业培训且考核合格后,方可进行现场施工。2)提升设备必须配备自动卡紧保险装置，以防突然停电。挖孔作业人员应每班进行吊装设备的检查，发现钢丝绳有断丝时应及时更换.3)井口应高出地面0.3m0。5m，并设防护栏杆,以防材料、工具坠下伤人。4）孔桩开挖后,必须加强对26、地面的监控测量.5）使用转扬机提升料斗时,井上井下人员应保持呼应联络，井下作业人员必须戴安全帽，避开吊斗垂直点。上下井作业时必须佩戴保险绳。6）井下作业工具下井时，应单独吊送，不得随身携带。7)井深超过10m时,每天施工前应先检查井下有无有害气体及其浓度，并采取压风机送风,以防井下作业人员中毒或窒息。8）井内应设有足够的照明设备，照明电压不得超过36V，必须用绝缘皮线和防水灯头。潜水泵等水中作业设备必须严格接地、接零和使用漏电保护器。9）井内必须设安全绳和软梯,有水时井下作业人员必须穿绝缘胶靴、戴胶皮手套。10）挖井作业停止或完工时，应在孔口加盖或派专人值班，夜间保证足够的照明,以防路人落井。27、11）挖孔桩井内爆破应严格执行爆破安全规定.1。3.5、钢筋笼加工及安装：同钻孔桩的钢筋笼加工及安装1。3.6桩身砼施工1） 水下混凝土灌注施工同冲孔桩灌注混凝土施工.2）当自孔底及孔壁渗入的地下水其上升速度较少时(参考值6mm/min），可采用无水灌注水下砼的方法，砼浇筑除满足普通砼施工要求外,可采用串筒和导管浇筑；砼浇筑应连续分层浇筑,每层厚度不得超过1.5m，宜采用插入式震动棒和人工插实相结合的方法，保证砼密实度。当机械或人工振捣困难时，可利用砼的大陷度及下沉力使之密实，但桩上部钢筋部位仍应用振捣器振捣密实。为确保桩顶质量，混凝土砼浇筑至桩顶设计标高上10cm。2 系梁、承台施工2.1 28、概况余官营互通主线桥共有80个系梁、承台，孟宝铁路有34个系梁，均采用常规开挖和木板支挡的方法进行施工.2.2 施工工艺流程图 施工准备定位放线系梁（承台）土方开挖汇水井抽水立模绑扎钢筋检查验收浇注砼养护拆模竣工验收2。3 施工方法 2。3。1陆地基坑开挖 1)、测量放线，放出承台开挖边线。2）、土方开挖，按承台的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖,开挖边坡为1：0。5。放坡受限制时用支护开挖.若遇地下水时，设置汇水沟和汇水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不得大于1米，或者运走.3）、清除桩头顶部松散砼，桩基础检测验收合格后,整直桩顶预留搭接钢筋,将锈皮、水泥等污垢清29、扫干净。4）、准确测量放出承台中心线,承台中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明承台的水平标高并弹好尺寸线。2。3.2 安装系梁、承台模板1）、系梁采用组合钢模板。钢模应有足够的强度、刚度及稳定性，做到拼缝严密。2）、清扫基层,放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆封口。办理模板验收手续。3）、安装前,模板应充分打磨、冲洗干净，并涂刷脱模剂。模板安装应牢固,联结处用可拆螺栓，以保证外观质量。模板间的拼缝，用海绵胶皮压缩成4毫米塞垫，以避免混凝土在灌注过程漏浆。2.3.3 绑扎系梁、承台钢筋1）、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度.钢筋绑扎顺序，一般情况下先30、长轴后短轴，由一端向另一端依次进行,操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型.2）、钢筋接头采用焊接或搭接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处;钢筋的接头质量应满足设计及规范的要求.预埋墩柱钢筋,并加以固定,以确保其墩柱的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。3）、最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。2.3。4混凝土浇筑1）、采用砼工厂拌制混凝土，用搅拌车运输，并按有关规定制作砼试件,进行强度检查。2）、分层浇筑、振捣混凝土,每层厚度不大于30.采用插入式振动捧振捣,振捣时,振动棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度31、不超过30，其移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍，即4560。振捣时插点均匀,成行或交错前进，以免过振或漏振，振棒振动时间约2030S，每一次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振动捧。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。3）、指定专人填写混凝土施工记录,详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。2.3.5 系梁、承台混凝土养护、拆模1）、待混凝土终凝后，开始洒水养护,混凝土的洒水养护时间为7天以上，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。2）、同时将系梁顶与墩柱接触面砼拉毛。3）、混32、凝土的抗压强度达到拆模要求时即拆除模板.拆模时避免重撬硬砸，以免损伤混凝土面。4）、竣工检查.3、墩柱施工3.1 墩柱概述墩柱分为三类，类型为1.3m、1。4m、1。5m，共计290根柱。多为520m左右,均采用常规支架模板法施工. 为使墩柱模板有足够的强度和刚度，保证墩柱的外观质量，墩柱模板拟采用无拉杆的两片半圆形定型钢模组拼而成，钢模面板采用6厚钢板制作。3。2 施工顺序清理系梁表面混凝土测量放线钢筋绑扎支模检查签证浇筑墩柱砼养护拆模竣工验收3.3 施工方法3.3.1 搭设支架1)、整直系梁顶预留搭接钢筋，准确测量放出墩柱中心线，并标于系梁顶面上。2)、支架采用扣件式支架搭设,并用钢管做剪33、力撑，以保证稳定.3）、支架基础要求夯实、硬化，并用方木抄垫，在搭设支腿和支架.3。3。2绑扎墩柱钢筋墩柱钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型（主筋采用双面焊接，焊缝长度5d)，注意钢筋使用前要除锈。按设计图纸要求，墩柱钢筋与系梁顶预留钢筋的搭接采用焊接形式。箍筋绑扎时，应在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。3。3.3安装墩柱模板1）、模板要求内表面光滑、无锈，接头严密不漏浆.2）、模板支立前，应在模板内侧涂一层脱模剂,脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。3）、放出墩柱中心线及墩底标高,用吊机支立模板，墩柱模板支立后应保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂34、直度.并在模板上标出墩顶高。4）、为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉3至4根缆风将模板固定，以防止浇筑砼时模板倾斜,模板与脚手架之间应相互独立，以免在脚手架上人工操作时引起模板变形。3。3.4 砼的浇筑1）、墩柱砼采用现场拌制的砼,由砼搅拌运输车运输。墩柱砼浇筑采用吊机辅助灌注方案，砼运到现场后，要检查其坍落度及和易性，确保每车砼的质量.2）、浇筑砼前，应先洒适量水湿润系梁顶砼面。砼浇筑采用漏斗或导管灌注，砼自由落差不超过2m。出料口每次堆积高度不宜超过0.5m，人工入模内（配置低压灯），分层振捣砼,并控制每层的厚度.3)、使用插入式震动棒振捣密实全部砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡35、，表面呈现平坦、泛浆。震动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持510的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5左右，使上下两层结合成一体。每次振捣完毕应边振捣边徐徐拔出震动捧，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出,以免造成砼出现空洞。4）、浇注砼时,同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应及时纠正。5)、墩柱砼的浇注要求一次连续完成，如遇特殊情况需暂时中断时，在第二次砼浇筑前，要对第一次砼顶面充分凿毛后才能进行。3.3。5砼养护及拆模1）、待墩柱砼终凝后，开始洒水养护，墩柱砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表36、面经常处于湿润状态为度，如为高温天气,采用塑料薄膜包裹养护.2)、砼抗压强度达到2。5Mpa后,即可拆除墩柱模板，拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤墩柱砼面层。模板拆除后应及时清理干净，以便下一墩柱的施工.4、盖梁施工4。1工程概述主线桥盖梁共有18个，为余官营互通立交桥连续梁每联交接处.孟宝铁路分离式立交桥34个，盖梁采用满堂支架法施工，用碗扣支架或钢管做支架，支架支撑于经处理的地基上。支架使用前要进行预压,以确保盖梁施工的安全。施工主要依靠吊机配合。盖梁施工用模板采用定型钢模板或组合钢模板.4。2 施工顺序支托架布设及搭设施工平台定位放线 底模加工安装 钢筋加工绑扎、预埋件安装 外模加工安装37、 检查验收签证 混凝土灌注 养护拆模 竣工验收。4。3施工方法1、地基硬化处理后满铺支架，支架顶用型钢作横梁。横梁上铺底模。2、首先调整墩柱顶预留伸出的钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。准确测量放出盖梁位置及梁底标高,并标于各墩顶面上。3、绑扎盖梁钢筋.钢筋的绑扎要符合设计规范要求，在靠近模板的钢筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块,以保证浇筑砼时盖梁钢筋的保护层厚度。4、合外模。外模用大块整体模板组拼，以确保盖梁的外观美。模板拼装前，表面要涂一层脱模剂，便于今后拆模方便.5、盖梁钢筋的绑扎、模板的支撑经验收合格后,即可进行砼的浇筑。其浇筑方法与墩柱施工相同，这里就不再赘述。6、盖梁的模38、板拆除（特别是底模）需在砼达到设计强度后方能拆除。不得随意提前，以免盖梁砼发生开裂。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏砼。7、盖梁支座预埋件的位置施工时应与上部结构预埋件位置符合,以保证准确定位。5 台身、台帽施工5.1 工程概况本工程有二个桥台，为美化桥台外形,提高混凝土的灌注质量，对台身、台帽采用分二次灌注。5.2施工顺序定位放线 模板加工、安装 钢筋加工绑扎、预埋件安装检查验收签证 混凝土灌注 养护拆模 竣工验收。5.3 施工方法1、 模板施工台身、台帽施工均采用精加工的喷塑板木模或组合钢模,严格控制模板的加工精度和拼装精度。模板设计时适当增大刚度。施工时用钢管支架作施工脚手39、架。2、钢筋绑扎台身、台帽钢筋在车间下料成型，现场就地绑扎。钢筋施工时严格按设计及规范标准执行.3、混凝土灌注台身施工方法同桥墩系梁混凝土.4、拆模、养护 施工方法同盖梁。5。4其他事项1、台帽施工时，严格按照设计要求布置各种预埋件和预留孔，严格控制各部位尺寸和标高，尤其是支承垫石锚栓孔的位置和垫石标高。台帽浇注完毕后，及时在其顶部按设计要求作出排水坡。2、桥台耳背墙施工时注意预埋件伸缩缝槽口，并预埋伸缩缝钢筋。6 现浇连续箱梁施工6.1、概述余官营立交互通主线桥连续梁左右幅各九联。第一联采用钢筋混凝土现浇连续梁，第二至第九联为预应力混凝土现浇连续梁， 除第一联钢筋混凝土现浇连续梁梁高1。3m40、外，其余预应力混凝土现浇连续梁梁高均为1。4m，连续梁顶面、底面为变宽，顶板、底板厚0.25m，腹板厚0。5m，除第一联采用C40混凝土其余各联均采用C50混凝土。现浇连续梁跨湛河处采用插打钢管桩支承，型钢做支撑横梁和纵梁，以满足地基承载需要，跨平临高速处两孔处在墩旁采用贝雷架支撑,另每孔各加设临时墩支承,型钢做支撑横梁和纵梁确保桥下交通,其余现浇连续箱梁施工采用满铺支架法,混凝土输送采用搅拌车运送，混凝土输送泵浇筑.6.2 施工顺序1、钢筋混凝土现浇连续梁施工顺序施工准备测量定位支架基础加固支架安装支架检查支架预压安装底模、外侧模绑扎底板及腹板钢筋安装内模绑扎顶板钢筋检查、鉴证布置灌注平台、41、浇注混凝土养护、拆除内、侧模板拆除底模及支架竣工验收2、预应力钢筋混凝土现浇连续梁施工顺序施工准备测量定位支架基础加固支架安装支架检查支架预压安装底模、外侧模绑扎底板及腹板钢筋、穿波纹管安装内模绑扎顶板钢筋、顶板波纹管检查、鉴证布置灌注平台、浇注混凝土养护、拆除内、侧模板通孔、穿束张拉压浆封端拆除底模及支架竣工验收6。3 施工方法6.3.1 支架搭设1)、施工采用满堂式现浇支架作为支撑，跨越河流、道路的地方需设钢管桩或贝雷架做临时墩，其上架设贝雷桁架（或型钢）形成门架作为现浇施工支架，门架下保持交通顺畅。2）、为保证支架有足够的强度、刚度和稳定性。浇筑混凝土之前对支架进行等载预压，以消除支架及42、地基的非弹性变形.6.3.2 模板施工1）、箱梁底模及内模采用大平面喷塑模板或组合钢模，箱梁外模板采用定型钢模板.模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。2）、模板施工要求同墩柱、盖梁，确保稳定、不漏浆。6.3。3 钢筋制作与安装1）、钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。使用的钢筋要平直、无局部弯折现象。2）、钢筋加工严格按设计图纸的要求进行成型。钢筋绑扎时，按梁体钢筋布置的结构形式确定绑扎顺序。支座及伸缩缝的锚固螺栓和钢筋应固定牢。3）、钢筋加工、安装要求参见墩柱、盖梁。6.3。4 预应力制孔、预应力钢束安装1）、钢绞线的每批交货除有明显标志和出厂质量证明书或试验报告单，认定其技术43、要求、试验方法和检验规则符合国家有关标准的规定外，在使用前对钢绞线进行重新鉴定。2)、预应力钢束的成孔采用金属波纹管，选用符合设计要求的波纹管，接头采用套接法,套管长约30cm，管纹互相转接吻合，接头处使用塑料胶布缠绕紧密，严格按设计坐标进行安装，确保管道位置准确，不发生位移、变形,并控制好波纹管的平弯、竖弯曲线,接头不漏浆，管道不受损伤。按有关规范及施工需要在波纹管上设置灌浆排气孔。3)、钢绞线在编束前进行预拉，预拉由应力、应变双控制，并以应力控制为主，预拉应力值可采用整根钢绞线破断负荷的80%，拉力达到规定值后持荷510min后放松.但对质量可靠的低松驰钢铰线，是否进行预拉，按监理工程师和44、设计单位意见办理。4）、根据预应力钢束所在曲线位置、张拉设备情况及预应力钢束下料长度,钢绞线编束时，每隔11.5m绑扎一道铅丝，铅丝扣向里。5）、钢绞线编束后，穿入波纹管中.6）、钢绞线的立面、平面均垂直于锚垫板，浇筑砼前将锚垫板口、外露钢筋用水泥袋、胶带等密封，防止水泥浆渗入;张拉结束后,用砂轮割去多余部分.普通钢筋与锚具及张拉作业有矛盾处,割断钢筋，待张拉后、封锚前再恢复.7）、梁内预埋件不能漏埋,位置应准确，特别是锚垫板应与端头模板紧密贴合，不得平移或转动.且锚头垫板的端面应与钢束垂直。保证泄水孔及其预埋位置的准确性。6。3.5 梁体砼的浇注1)、浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋、预应力孔45、道和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，并做好记录，符合设计要求和得到监理工程师的签认后方可浇筑砼.浇筑砼前，检查其砼的均匀性和坍落度，是否符合设计要求。2）、浇筑顺序：箱梁砼按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑,在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，但不得出现纵向施工缝.箱梁混凝土分层浇筑时的顺序为：底板腹板（包括横隔梁）顶板.按图纸要求分阶段灌注施工。3）、浇筑时使用插入式震动捧振捣密实，方法同盖梁、墩柱施工，对预埋件处加强振捣.4）、顶板上的预留施工孔，待其它施工全部完毕后封口，及时复原结构钢筋并立模浇筑封孔混凝土.5)、砼采用现场拌制砼，由搅拌车运输，砼浇筑采用砼输送泵进行46、，人工浇振捣。6。3。6养护砼的养护，梁体砼浇筑完成后，采用洒水养护，使砼表面经常处于湿润状态，养护时间并满足其有关规定.6.3.7预应力施工砼抗压强度达到2。5Mpa后，即可拆除侧模板，对预应力现浇连续梁必须达到设计要求的张拉强度，才可进行箱梁的张拉。1）、预应力钢束材料 A. 预应力钢绞线采用低松弛高强度钢绞线,直径为15.24mm，标准强度为1860MPa，控制应力为1395MPa，钢绞线必须达到国标“B52241995”标准,预应力钢绞线锚具、夹具等应符合设计规定并按“GB/T14370-93 检查验收。B。 预应力材料及锚具、夹具应选用具有生产厂家出厂合格证，并持有资质证书的厂家产品47、。并抽样进行外观尺寸、硬度及锚固力检查试验。C。预应力钢铰线、锚具和夹片储存在清洁、干燥的地方,加以遮盖，并定期检查有无损坏和腐蚀。2)、张拉准备A采用的预应力钢铰线，应符合施工规范的技术要求。使用前按规定分批抽样进行检验,钢铰线的表面不得有润滑剂和油渍，并不得有锈蚀成可见的麻坑.B张拉机具应与锚具配套，使用前对张拉机具进行检查和校验.校验时，千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线,张拉时进行调整.3)、张拉A张拉顺序严格按设计规定，张拉顺序从下往上,先中间后两边,左右对称进行。张接方式拉按设计要求采用一端锚固，另一端张拉的方法，其张拉顺序如下：010%K(作伸长量标记48、） 20%k75k100%k持荷5min测伸长量锚固。B张拉时，油泵加油应均匀，不得突然加载或突然卸载。C张拉时如果锚头处出现滑丝、断丝或锚具损坏，应立即立即操作进行检查，并作出详细记录。当滑丝、断丝数量超过容许值时,将抽换钢束，重新张拉.D张拉应力控制以张拉力和伸长量双向控制，以张拉力控制为主，以钢束伸长量进行校核。E钢绞线张拉完毕，严禁撞击锚头和钢束，钢绞线多余长度应用切割机切除，切除以后露出锚圈长度不小于3厘米。6.3.8 孔道压浆孔道压浆拟采用目前国内较先进的真空吸泵填充管道技术。1）、准备工作检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否齐备、完好；检查供水、供电是否齐全49、方便;按配方秤量浆体材料,减水剂首先溶于一部分水，待用。2)、试抽真空将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在时（压力尽量低为好），停泵约1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。3)、搅拌水泥浆搅拌要求：搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟，浆积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本用尽。在全部灰浆用完之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法.4)、灌浆将灰浆加到灌浆泵中,在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体,待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔50、道的灌浆管上，扎牢。关掉灌浆阀，启动真空泵,当真空度达到并维持在0。060。09Mpa值时，启动灌浆泵,打开灌浆阀,开始灌浆,当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀,仍继续灌浆23分钟，使管道内有一定的压力,最后关掉灌浆阀。5）、清洗拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。6。3。9 封端、养护压浆完毕后,将梁端冲洗干净、凿毛，焊接并绑扎封端钢筋，立模、浇混凝土注砼,级别同箱梁。混凝土终凝后撒水养护,当混凝土强度达到设计要求后拆模。7 51、预制简支箱梁施工7.1工程概况本工程为孟宝铁路分离式立交桥预制小箱梁，其中25m小箱梁共计4孔（32片），30m小箱梁共计14孔（112片)，合计144片,在专业梁场预制.7。2施工准备1、 梁场地平整压实、硬化处理。2、 作制梁6个台座，存梁台座三组，采用砼台座.3、 拼装两台40T龙门吊，配备好起吊设备。4、 作好梁场排水设施,准备好其他机具设备、设施，如水电线路、搅拌站、钢筋车间等.工厂定做三套箱梁模板。7.3钢筋制作1、每批到达梁场的钢材,均向工程师提供试验报告和出厂质量证明书。并按不同钢种、等级、牌号及生产厂家,分类堆放,挂牌以资识别。2、钢筋在使用前，进行调直和除锈,保证钢筋表面洁52、净、平直，无局部弯折.3、钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，成品编号堆码，以便使用.4、将加工好的钢筋运至台座，按设计图放样绑扎，在交叉点处用扎丝绑牢,必要时采取点焊，以确保钢筋骨架的刚度和稳定性.7.4模板1、预制箱梁外模采取钢模,钢模板在工厂生产制作，模板的制作安装严格按工艺执行，制作安装公差控制在设计文件和规范规定范围内,以确保梁体结构的最终尺寸要求。2、箱梁内模采用木模或组合钢模组装,内模安放前要进行检查,保证尺寸正确,不变形。安装时注意接缝严密,不漏浆。3、本工程的箱梁类型为两种，施工时严格按设计图组拼模板,注意各板梁的结构尺寸，切勿搞错。7.5、预应力管道采用镀锌波纹管成孔53、，严格按设计坐标准确安设，每隔1。0m加设一道定位钢筋网，确保管道位置准确，不位移、变形。并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝严密,防止管道漏浆。7.6、砼灌注1、砼在梁场现场拌制，搅拌车运输，吊机吊斗入仓，浇注底板砼时严格控制砼厚度。振捣时应避开内模和波纹管,防止因振捣不当而使内模和波纹管损坏.严格控制插入式振动棒的插入深度及作用半径，以使砼表面泛浆、不再下沉、气泡排出为度。既确保砼振捣密实度，不致出现欠振、漏振现象而产生蜂窝麻面,气泡难于排出而产生过多的表面气孔,又不出现过振空振现象而使砼产生离析、分层。2、梁体砼灌注完毕后即时养护，待梁体砼具有一定强度后拆除内、外模。5、 预制板梁顶面砼54、要按施工规范进行凿毛处理。7.7、预应力施工1、采用的预应力钢铰线、锚具和夹具、张拉设备具要求同预应力混凝土连续箱梁。2、张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。3、砼强度达到设计强度的90%，将钢铰线运至梁位处，进行穿束、装顶及准备张拉工作。4、张拉顺序严格按设计规定，张拉采用两端同时张拉,张拉应力控制以张拉力和伸长量双向控制，以张拉力控制为主。当张拉控制应力达到稳定，并确认伸长、滑丝等合格后,能进行锚固.锚固后用砂轮切割机切割多余长度。其张拉程序为：0 10k（作伸长量标记） 分级张拉至100k ，持荷2分钟,量伸长量 k（锚固) 测回缩量。7。8、压浆1、张拉全部完成55、后，进行孔道压浆，以防止预应力钢铰线锈蚀或松弛.2、孔道压浆采用净水泥浆，水泥浆的强度不低于梁体设计强度。通过试验，水泥浆中可掺入相当于水泥用量0.01%的铝粉，以减少收缩，增加孔道内的密实性.3、水泥浆从调制至灌入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过3040分钟,水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。4、压浆前,将孔道冲洗干净、湿润，如有积水用无油压缩空气吹干。5、压浆时从低点的压浆孔压入，压浆缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔道;不能连续压浆时，未压浆的孔道用压力水冲洗通畅。6、压浆由一端压入，当另一端冒出的稀浆变浓时,关闭出浆口继续压浆56、，保持2分钟，关闭压浆阀，待水泥终凝后,再拆除压浆阀。压浆时，每一工作班留取3组立方体试件，养护28天，检验其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。7、每片梁压浆后，将梁端冲洗干净、凿毛，封端。8 小箱梁架设施工8.1、小箱梁概况孟宝铁路分离式立交桥预制小箱梁共计18孔144片采用架桥机架设。根据实际考虑，连续梁施工工程量较大所须时间较长,准备从孟宝铁路分离式立交桥O台处开始向小里程用架桥机架设。8。2 施工工序流程桥墩跨度、墩顶标高、墩位复测架桥机拼装试吊安装支座运梁、提梁一吊梁、落梁横移、起顶、落顶到位前方墩安装支腿垫块、接引准备架桥机走行至下一孔8。3 施工方法8。3.1、作业前的准备工作157、)、对预制梁的外形尺寸、混凝土的强度、预埋件数量及质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道灌浆的浆体进行检验复查，达到设计与规范的要求后，有合格证才予以吊装、运输。2）、准备好预制梁存放场地,并于预制梁上画好安装线，以利于安装时校正，预制梁的吊点位置应以设计要求为准.3）、复核箱梁梁长，作出梁体支座十字线，并引出梁体外侧,便于架梁时利用。4）、对桥台、盖梁检查、验收,确保其混凝土的强度、支座垫石砼强度、支座的质量要求、支撑结构的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求，画上安装轴线,以利安装时控制梁体的位置。5）、组织工程技术、质量安全、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具（如吊机、运梁车、提升58、站等)进行安全、技术的检查验收，确保吊装作业的安全顺利进行。6）、进行技术、安全交底：由总工程师组织对吊装作业的有关人员进行安全技术交底，做到每个作业人员均明白吊装程序及安全注意事项。7）、支座安装A支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉,清理干净，用高强水泥砂浆抹平,使其顶面标高符合设计要求。B安装前将本标段相邻内的桥跨进行一次连测,测定永久支座中心正确位置。C安装前检查产品的技术要求，规格尺寸要求符合设计及规范要求。D安装温度按设计图纸要求及规范要求进行。E人工安装支座，安装后对其位置进行检查，应符合以下要求： 支座中心与主梁中线 应重合最大偏差2mm 高度 符合设计要求 顺桥向最大位移59、 250mm 双向活动支座横桥向最大位移 25mm8.3。2架桥机的拼装架桥机采用特制的双导梁式架桥机，架桥机用汽车吊机拼装，拼装完成后的架桥机必须是整体性强、稳定性好。架桥机通过试吊、检查合格后，方可进行架梁操作。8。3。3 箱梁运输1）、所有工作人员应有明确分工,服从统一指挥.梁在装卸和存放过程中必须防止失稳。2)、运输前,必须对箱梁进行检查，经监理工程师签证合格后，方可装车。装车时，拖车间距应满足支承点的距离要求，支点处设活转盘,以免搓伤梁体混凝土。两端支点处设置支撑方木，确保平稳运行。3）、在存梁场内用吊机将梁吊放在运梁台车上，箱梁装上台车后，应使梁体重心与台车纵向中心线相重合。当偏离60、中心线的距离超出规定，应及时调整。4)、装卸梁时，不应损坏车上设备。运梁转向架或其他装梁用的附属设备不应损坏或丢失。5）、梁体在台车上的支撑应牢固可靠。运梁时缓缓向前移动，速度一致.运梁过程中,对运梁台车应设专人看管，对前后支点、捆绑点、支撑、转向架等在运送过程中，若有移动则应停车及时纠正，并采取加固等措施。8。3。4 预应力箱梁的架设1）、按设计及规范要求，编制箱梁架设工艺，确定架设顺序.2）、预应力箱梁的具体架设方法：用架桥机将箱梁从运输线吊起，采用架桥机墩顶吊梁横移、落梁就位的方法架设箱梁，逐孔架设。3）、吊梁A吊梁前认真检查及调试卷扬机制动系统，确保吊梁卷扬机、起重钢丝绳在完全正常的状61、态下使用。钢丝绳进入卷扬机滚筒后整齐排列，滑车有防止跳槽装置,起吊点应有限位装置。B梁体吊离支承面2030时,应暂停起吊，对各重要受力部位和关键处所进行观察，确认一切正常后方能继续起吊。吊梁走行前应对架桥机内部净空进行检查,前进时两行车必须同行。C起吊箱梁时,保持左右两侧卷扬机升降速度一致，受力正常。同时应检查钢丝绳有无跳槽和护梁铁瓦有无窜动脱落情况。D吊梁应采用与梁型配套的专用吊具.起落预制梁时，梁体的左右侧或前后端应保持水平，不得有较大高差，以免造成混凝土应力过大而出现裂缝。4）、移梁A横移设备布置在盖梁上，并充分考虑架梁过程中的相互制约，装拆方便，在盖梁上布置架桥机的横移轨道。B采用千斤62、顶顶推架桥机，横移速度不宜过快，架桥机前后应保持同步前进。5）、落梁架桥机横移到位后，落梁就位，测量梁体的位置、垂直度及梁顶的标高等，均应满足设计要求。6）、架桥机的前移架桥机向前移动：架桥机向前移动时，前支腿收起，两台起重小车置于后支腿处压重，在墩顶支点处设置架桥机前移装置，使架桥机向前移动，此时,架桥机移动时主要受力点桥墩上，而不在箱梁上。直到前支腿到达前方墩位，下放前支腿并抄牢，同时中、后支腿亦抄牢，架桥机前入架梁状态。7)、在整个架设过程中，由一人统一指挥，确保箱梁的安全架设.在质量上保证箱梁安装符合设计要求。9、桥面铺装及附属工程施工9。1、小箱梁湿接缝施工1）、箱梁每条湿接缝采用吊63、挂模板法施工；采用型钢作湿接缝模板的挑梁，经过施工设计计算，确定型钢尺寸的大小和长度。2）、凿毛箱梁两侧翼板，调整湿接缝预埋钢筋.安装模板，模板检查，绑扎钢筋,模板竣工检查,浇筑湿接缝混凝土。3）、湿接缝采用与梁体等强度混凝土浇筑。混凝土集中在搅拌站生产。浇注梁缝混凝土前，首先应在梁缝底部安装胶合板底模，用砂浆将梁间缝堵塞、插实、抹平，保证浇注梁缝混凝土时不漏浆，也使梁底平整、光滑.梁缝混凝土浇注后应及时用草袋覆盖、洒水养护。9。2、桥面铺装层施工9。2。1、施工准备1）、为使桥面铺装层与箱梁整体结合,箱梁的顶板表面必须拉毛处理,并用水冲洗干净后方可浇注桥面现浇层砼。2)、桥面钢筋网与主梁伸出64、的钢筋应绑扎在一起,桥面钢筋网必须准确定位，任何施工车辆均不得在钢筋网上行驶。9。2。2、主要施工方法1)、桥面铺装混凝土的配合比须经监理工程师审批，采用砼拌合站拌合砼。2）、砼桥面铺装的厚度应符合设计规定，使用材料、铺装层结构、砼强度、防水层设置等均应符合设计要求.3)、复测桥面线型，检查桥面标高，按照设计的流水坡度的标高，在桥面上预设浇筑标志桩.4)、浇筑桥面砼前使箱梁表面粗糙，清洗干净，按设计要求铺装纵向桥面钢筋网,并与梁面预留钢筋焊接或绑扎固定。5）、浇筑砼时，砼的铺设要均匀,铺设的高度要略高于完成的桥面标高,用振动器压实,并用整平板整平。6）、桥面铺装砼的最终修理工作，镘平及清理。在65、修整前要清理所有的表面自由水，但不能用水泥、石粉或沙子来吸干表面水分。9。3、护栏施工9.3。1、施工工艺流程定位放线支外侧模板钢筋及预埋件制作与安装支内侧模板浇筑混凝土养护、拆模。9。3。2、主要施工方法1）、模板及其支撑：A为保证防护栏外观质量，防护栏模板采用定型钢模板.并按规范要求严格验收。B防护栏模板的安装采用特制的工作走车,采用变种支撑体系和工作走车安装。2）、钢筋制作与安装调正已预埋的防护栏主筋。安装水平纵向分布筋。安装并固定预埋件,确保预埋件位置准确。在钢筋外侧绑扎砂浆垫块,以保证保护层的厚度。3）、浇筑防护栏混凝土A采用水平分层连续浇筑法浇筑防护栏混凝土，由专人统一指挥.用较慢66、速度浇灌,并用插入式振动器振捣密实，插入式振动器难以插进的个别部位，应用小铁条伸入补插。B采用现场拌制的混凝土，搅拌车运输,吊机浇注.C振捣完毕后按标高抹平混凝土顶面，并检查防护栏的顶宽。如顶宽或标高的偏差超过允许偏差时，及时采取措施纠正。D防护栏砼不应出现蜂窝、麻面，外表应平整、光洁、美观.4）、混凝土养护混凝土终凝后，以麻袋覆盖并浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润状态为度,养护时间为七天以上。9.4 桥面泄水管安装 泄水管按设计位置在桥面砼施工时安装，管口比桥面略低，安装及选材均符合设计要求。9。5、伸缩缝的安装1)、伸缩装置出厂时应附有效的产品质量合格证明文件，伸缩缝的安装温度应符合设计67、要求.2）、根据伸缩缝设计图标示的伸缩缝槽口尺寸,准确预留伸缝缝槽。3）、伸缩缝装置的安装,应在伸缩缝装置生产厂家派员指导下施工，按实际安装温度调整其间隙。4）、桥面铺装前，伸缩装置应加盖临时保护措施，避免撞击及直接承受车辆荷载，桥面铺装完成后，在桥面上不应出现缝隙,桥面与伸缩装置齐平。10附录 主要分项工程施工工艺框图1、A.钻孔桩施工工艺框图 B.挖孔桩施工工艺框图2、系梁（承台）、墩柱施工工艺框图3、盖梁施工工艺框图4、钢筋混凝土现浇连续梁施工工艺框图5、预应力钢筋混凝土现浇连续梁施工工艺框图6、预制箱梁施工工艺框图7、架桥机架梁施工工艺框图1。 A、 钻孔桩施工工艺框图平整场地桩位测放68、制作钢护筒桩位测放制、换浆设备配置钻孔机具准备钻机就位进尺调整、控制泥浆制备、循环钻 进泥浆池布设钻孔检查检测调整泥浆指标清 孔钢筋笼制作安装钢筋笼及测管试拼导管、做拉力、水密试验原材料检验安装导管原材料检验、配合比审查砼生产、输送砼试件制作灌注水下砼砼试件强度试压无破损检验达标1。 B、挖孔桩施工工艺框图施工准备测量放样分节开挖施工分节浇注砼护壁成孔检测安装钢筋笼（探测管）灌注砼检查验收下放导管制作钢筋笼导管试拼及检测检测孔深、孔径、倾斜搅拌混凝土混凝土试件制作2 系梁（承台）墩柱施工工艺框图基础施工准备基坑壁支护基坑排水系梁（承台）基坑开挖原材料检验基坑、桩头凿毛处理钢筋加工绑扎系梁（承台69、）钢筋模板制作检查签证立系梁（承台）模板制作砼试块砼生产、输送砼灌注、养护砼配合比审批拆除侧模回填系梁（承台）基坑土拼装墩柱支架检查签证绑扎墩柱钢筋、立墩柱模板制作砼试件灌注墩柱砼养护、拆模竣工检查3.盖梁施工工艺框图墩柱顶砼凿毛处理安装夹箍，拼装支架模板安装模板制作钢筋绑扎成型钢筋整体安装钢筋加工原材料检查原材料检查检查签证原材料检查原材料检查制作砼试件浇注墩冒混凝土砼试件试验拆 模竣工检测、缺陷修复4、钢筋混凝土现浇连续梁施工工艺框图施工准备（模板制造、材料检验、机械到位等）平整场地现浇支架拼装、试压测量放线安装外侧模板钢筋加工绑扎底、腹板钢筋安装底、腹板预应力管道安装堵头及内模绑扎顶板钢70、筋钢筋、模板检验砼配合比审批砼生产、运输制作砼试件浇注梁体砼养护、拆模竣工检查5、预应力钢筋混凝土现浇连续梁施工工艺框图施工准备（模板制造、材料检验、机械到位等）平整场地现浇支架拼装、试压测量放线安装外侧模板钢筋加工绑扎底、腹板钢筋安装底、腹板预应力管道安装堵头及内模绑扎顶板钢筋安装顶板预应力管道砼配合比审批钢筋、预应力管道检验浇注梁体砼砼生产、运输制作砼试件养护、拆模预应力穿束张拉孔道压浆制作试件水泥浆拌制竣工检查6、预制箱梁施工工艺框图施工准备（模板制造、材料检验、预制台座、机械到位等）测量放线钢筋加工绑扎底板、腹板钢筋安装预应力管道安装内、外侧模板绑扎顶板钢筋钢筋、预应力管道、模板检验砼71、配合比审批浇注梁体砼砼生产、运输制作砼试件养护、拆模预应力穿束张拉孔道压浆制作试件水泥浆拌制竣工检查7、 架桥机架梁施工工艺框图施 工 准 备架桥机就位支座位置、高程检查平车运梁至架桥机预制梁纵移到位支座位置、高程检查支座位置、高程检查预制梁横移到位落梁检查支座受力梁体就位工程师检验签证纵移架桥机第五章 施工进度计划1、施工进度计划1.1、总体施工进度计划本工程合同期为16个月，业主的工期要求为：在2006年11月30日前完成全部合同工程量.按业主要求的竣工日期2006年12月31日及工程合同工期(16个月）,拟计划开工日期为2005年8月1日。根据我公司以往类似工程的施工经验,按照初步拟定的72、本工程总体施工方案及拟计划投入本工程的机械、设备、人员的状况，考虑到实际施工时周围环境及气候的影响，初步排定本合同工程的总体施工进度计划横道图附后。1.2、工期进度安排本施工队施工段为桥梁，桥梁分两类，一是余官营互通立交桥为支架现浇连续箱梁,二为孟宝铁路立交桥为预制安装箱梁.1.2。1 余官营互通立交桥工期安排基桩:2005。11.12006.3。1系梁：2005.12。12006。4.30立柱：2005。12.152006.6。15盖梁：2006。1。12006.8。1现浇连续箱梁:2006.3。12006。11。1桥面系:2006.10。12006.12。11。2。2孟宝铁路立交桥工期安排73、基桩:2005。11.1系梁：2005。12.12006。4。30立柱：2005。12。152006.6。152006。8.1预制箱梁:2006.3。12006。8.1架梁:2006。6.12006.9。12006。11。11。3工期安排说明1）、本标段支架现浇连续箱梁桥的施工有18联，采用两个施工队从起点、终点开始至中点施工，每个施工队配备两套支架及模板，共4套进行循环倒用逐孔现浇，场地提前硬化。2)、预制梁台座根据箱梁种类和数量进行布设，考虑架设时间要求进行存储一定的梁以满足需要。3)、本标段箱梁的架设选用80T架桥机，从桥面架设，架设完毕后再进行箱梁湿接缝，桥面整体化层及桥面伸缩、防护拦74、等的施工4）、在实际施工前，还将制定更详细的施工顺序、细化施工进度以指导施工因工期发生滞后时应及时调整施工方案，如增加机械设备、支架、模板的套数,用以保证工期。1.4 附注1)、施工进度图第七章 施工机械、设备、人员、材料进场计划1 人员进场计划我部在8月即组织人员进驻现场,进行交接桩，办理水电、租地、签订协议，进行先期测量，开展基地建设等工作，同时落实并签定有关材料的购销合同,紧张有序地开展开工前的准备工作。工程施工所需的管理人员、技术人员及技术工人已继续进驻工地，可满足现场施工需要. 人员组织进场计划见附表2 施工机械、设备进场计划施工所需机械、设备，亦将根据施工进度要求,制定机械、设备使75、用计划，确保工程施工.对于桥梁工程施工机械,我们将首先调进钻孔桩施工机械,工程施工所需的其它机械、设备也将根据工程进度的需要，提前一个月准备，提前半个月进驻工地。附：施工机械、设备、进场计划表3 主要检测设备进场计划 根据本工程的特点及施工要求，试验仪器由项目部统一安排，所需测量仪器已根据工程进度的需要,提前一个月运进工地,其中一台全站仪、一台水准仪。全部仪器、设备均按要求经有关相应资质的检测部门进行标定检测.4.附表表1： 劳动力进场计划表2:主要施工机械、设备表表1： 劳动力进场计划 时间人员2005年2006年8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月1276、月管理人员22666666666666622计划11112222222222211安全11233333333333311技术12488888888888822测量33366666666666633试验22366666666666621物机12233333333333321机电22455555555555521施工员22299999999999921司机123122020202020202222222220123普工010301703003003603803803803803803302702706020合计1629602293683684284484484484504504003403388977、36附: 司机运输车司机、装载机司机、吊机司机、平板车司机、搅拌车司机表2:主要施工机械、设备表序号设备名称规 格 型 号单 位数 量备 注1砼搅拌站1500L座12砼搅拌站1000L座13砼搅拌站1000L2座14砼搅拌车H7M604 6m台85水泥储存罐100T个56外加剂储存罐50T个27冲击钻1.21。8台308振动打桩机DZ 90台19砼输送泵HBT60 60m/h台210架桥机80T台111汽车吊机TL-20台212汽车吊机25T台213龙门吊机40T台214拖车60T台215挖掘机WY-100台116装载机ZL-50台317自卸汽车CQ19210台618张拉千斤顶YCW系列台1278、19油泵ZB系列台1220压浆机D114台221空压机HP1。5/40台222水泵台523变压器315KVA台524发电机250KW台225钢筋施工机械640套326木工加工机械套227钢结构加工套3第七章 冬季和雨季施工安排1、冬季施工安排砼冬季施工是指当地昼夜平均气温低于C或最低气温低于C时，砼工程按冬季施工办理。冬季条件下浇筑的砼在遭受冻结之前，其强度（临界抗冻强度）不应低于设计标号的40,也不低于MPa。余官营立交桥砼施工将进入2005年冬季，为保证大桥砼工程明年底顺利完工，桩基作出砼冬季施工准备方案.1。1原材料及砼温度要求砼的入模温度控制在10C-30C.水泥:采用罐装水泥。粗细骨79、料：其加热温度控制在60C0C之间。拌合水:其加热温度控制在60C80C之间。砼温度：砼自搅拌机卸出时的温度,当使用P。O42.5时不得高于35C。当砼坍落度因加热温度影响而出现减小或发生水泥速凝现象时,材料加热温度和砼拌和物的温度应适当降低.1。2砼配合比技术要求1)、配制冬季施工砼配合比。2）、采用防冻早强剂提高砼早强强度，保证砼在初始养护的短时间内在正温下硬化，获得一定的早强强度后能在一定的负温条件下继续硬化并获得临界抗冻强度，提高砼的抗冻性。（不得掺用氯盐类防冻早强剂，应符合现行国家标准砼外加剂（GB8076）之规定）3）、改善砼和易性、尽量缩短砼灌注时间。1。3 具体措施1。3。1砼80、拌制及运输1)、砼须两次拌和,即先砂石料与水搅拌充分后再将水泥与之拌和；2）、拌和要充分，以改善其砼和易性；3）、砼输送速度要快，亦尽量在较短时间内完成.4）、每个冬季单元结构工程砼都须增加一组试件,与构件同条件养护,以确定砼28d实际强度.1。3。2养护 根据冻结深度，覆盖土层养护.2、雨季施工安排雨季施工时,做好雨季施工的措施和周密的准备工作。密切注意天气情况, 加强值班，配备充足应急资源。2.1 施工前的准备1）、与当地气象部门密切联系,随时掌握天气情况，合理安排施工生产。如遇雨天，提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行,必要时,调整工程施工计划,以确保工程总进度计划的实现81、。2）、修好施工便道并保证晴雨天畅通；尽量使用自有机械，以便能快速调配,充分利用雨季中的晴天来安排生产。3）、住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并保持一定的安全距离.做好现场仓库的防雨、防潮工作，仓库物品的堆放，必须垫离地面30cm，仓库必须事先挖好排水沟，并注意排水畅通。2.2混凝土施工1）、砂石料场雨季含水量需经常测定，随时调整拌和加水量。搅拌站支塔防雨棚，砼运输车辆要加强覆盖，避免遭受雨淋。2）、混凝土工程施工，大雨时不进行混凝土的浇注,小雨时要有覆盖措施才能浇注混凝土。3）、如遇雨又不能中断施工时，必须提前搭好防雨棚，下雨时，立即架起防雨罩，操作工人在罩82、内继续操作。2。3 吊装操作吊装作业尽量避开雨季而进行施工，当无法避开时，尽量安排在雨季的晴天进行，并且必须采取有效的安全防风措施才能进行作业,确保施工安全.特别是在台风季节，更应周密的安排高空吊装施工作业，并对龙门吊机、架桥机等做好防台风工作,确保施工安全。2。4 其他作业1）、现场所有电气设备（包括总配电箱、配电分箱和开关、插座等），一律加设（或备有）防雨罩，避免被雨水淋而引起意外事故。2）、雨季进行焊接工作一般在室内进行,如在室外焊接遇雨天,必须搭设挡雨棚。焊接时环境湿度不宜高于80%,当湿度高于80时不进行焊接作业。3）、在扶梯及施工平台上设置防滑条,蔽雨设施。施工人员在施工现场要戴防83、水防雨的雨具。3）、对雨期不能施工的工程项目，必须避免,应选择在天气晴朗的时候进行.第九章 确保工程质量、安全和工期的措施1、确保工程项目质量的措施1.1 质量目标质量方针是:高质量、新技术、重信誉 质量目标:1）、分项工程合格率100%,优良率95%以上；分部工程优良率100%. 2)、工程外观:平整光洁,色泽一致，棱角分明，线条流畅。1。2 工程质量保证总体措施1.2.1、建立有效的质量保证体系本工程将按照质量体系的要求建立组织严密完善的职能管理机构，依据分工负责,互相协调的管理原则，各司其职，各负其责，保证在整个施工过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。1.2.2、加强质量控制工作84、1）、施工前，对于重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。2)、开工前严格做好各部位、工序的技术交底，使施工人员清楚地掌握各部位的施工工艺和技术要求，确保施工操作的准确性和规范性。3)、工程施工中，严格做好做好施工全过程的质量控制工作及做好施工材料的质量控制，加强施工过程的试验与检验。1。3、工程施工过程中的质量保证措施1。3。1、测量工作的质量保证措施1）、对施工用的测量仪器，定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。2）、施工基线、水准线、测量控制点,应定期校核一次，各工序开工前85、，应校核所有的测量点。施工过程中以“放准、勤复、点、线面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误,并做好测量原始记录的保存归档工作。1.3.2、模板及支架质量保证1）、模板要保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便.加工钢模板要严格按技术规范施工，实行三级验收程序.模板安装时要涂脱模剂,加贴防漏胶条,并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，逐一检查，防止错误.2)、支架以脚手架、贝雷架为主,严格编制支架施工方案，在施工时严格按设计要求执行。支架经验收合格后，方允许交付使用.3）、拆卸模板、支架时,应按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭。1。3.3、钢筋质量保证措施1）86、采购的钢筋必须要有出厂质量保证书，钢筋要严格按规定取样试验合格后，方能使用。钢筋加工成型后，按编号挂牌堆放整齐，并采取防锈措施。2）、钢筋焊接时,焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件之中，进行随机抽样检查.3)、钢筋施工完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土,在施工过程中发生的钢筋及预埋移位等问题及时处理。1。3。4、混凝土的质量保证措施1）、根据混凝土的强度要求准确计算出混凝土的配合比,并申报监理工程师审批，监理工程师同意后方可使用.2)、试验人员检查配合比执行情况，原材料、坍落度、试件取样以及拌和时间是否相符.混凝土运抵现场后，必须经过试验，符87、合要求后才能浇注.3）、混凝土浇注施工时，要严格控制分层厚度，同时要严格控制混凝土自由下落高度，以免混凝土产生离析。加强混凝土振捣，振捣点要均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以插铲式振捣，以免发生漏振现象。4）、混凝土浇注作业应连续进行,如因故发生中断,应采取相应措施处理。施工缝的设置,应按有关规定的要求执行.混凝土终凝后采取适当措施养护。1.3.5、钻孔桩施工质量保证措施1）、认真熟悉设计提供的地理资料，结合实际情况确定钻孔桩施工方法。2）、钻孔过程中，随时对钻碴取样，核实地质情况，确定新鲜岩面的高程。遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续造孔.3)、钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深88、度、斜度和孔底岩石全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求后方可安装钢筋笼和灌注混凝土。1.3.6、基础、墩柱、梁施工质量保证措施1)、对有水基坑开挖,必须有排水措施。基础开挖后，应认真核对地质资料，并做好原始记录。隐蔽工程必须经监理工程师检查、签证后才能封闭；2)、基础、墩台身砼未达到终凝前，不得泡水。桥台圬工未达到设计强度前,台后两侧不得填土。台后宜填渗水土层.3）、压力表、张拉千斤顶等设备，应定期检查并建立卡片备查，并按规范要求定期对张拉设备校验。锚具必须抽样作强度试验，强度安全系数不得小于1。5.4)、梁体砼所用的水泥，宜采用符合国家现行规定的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，在同一片梁上不89、得使用不同标号或不同厂家的水泥，质量不稳定的水泥不得采用，在同一片梁内，预应力钢绞线，不同钢号不得混杂使用。1。4、附件：质量保证体系框图2、确保工期的措施1。1、从组织管理上保证工期1。1.1、我公司将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本工程。并成立施工队，由施工负责人统一负责指挥。1.1.2、每天进行一次生产碰面会，及时协调各作业队之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题。1。2、从计划安排上保证工期1。2。1、在工程开工前,必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，制定科学性、合理性的总进度计划.1.2.2、在总进度计划的控制下，逐月（周）编制出具体90、的施工计划和工作安排，对影响到总工的期的关键工序和作业环节给予充分的人力和物力保证。1.2。3、工程计划执行过程中，如发现末能按期完成计划的情况时,必须及时分析原因,采取有效措施把延误的时间赶回来.1.3、从资源上保证工期1.3。1、我公司将对该工程配备一批优秀的技术骨干，生产骨干，组织性能良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。对施工机械将做到统筹安排、统一调配、合理使用,尽可能采用机械化流水作业。做好机械的维修，保养工作,保证机械正常运转。1.3.3、制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各阶段材料及时供应，杜绝停工待料的现象出现。1。4、从技术上保证工期1.4。1、91、制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的技术问题，以方案指导施工，防止出现返工而影响工期.1.4.2、开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，及时向项目部提出施工图纸、技术规范和其它技术文件的错误和不足之处。 1。4.3、实行技术交底制度，技术人员应在施工之前及时向班组做好技术交底，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题就地解决,防止检验不合格而返工,延误工期。3、确保安全生产的措施3.1安全生产目标和安全防范要点1、本项目安全目标:三无、一杜绝、一创建“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明工地。2、92、根据本工程特点,安全防范重点有以下六个方面：防高处坠落事故；防起重伤害事故；防触电电击事故；机械伤害事故；防火灾事故； 防交通事故。3.2安全生产体系3。2.1、建立健全安全生产管理机构，成立以施工队长为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本施工段的安全生产工作。3.2。2、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由队长负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责,各作业点设安全监督岗。3.2。4、实行逐级安全技术交底制。3。2.5、加强施工现场安全教育1）、针对工程特点、对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的93、架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆驾驶以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。2）、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。3）、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验、严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定GB5306-85号文规定执行。经过培训考核合格,获取操作证方能持证上岗.对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。4)、通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主的思想；掌握本岗位94、生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己,不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。3.2.6认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期，参加检查的人员,经理部每旬进行一次;作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工工准备前,施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全的原则真正落实.3。3、主要施工项目安全技术措施3.3.1、现95、场布置1）、施工现场的布置应符合防火、防爆、防寒、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间、预制场等应按批准的总平面布置图进行布置.2）、危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB289482安全标志。施工现场设置大幅安全宣传标语。3）、现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法.4）、各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃96、杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放.5）、氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔瓶要隔离存放。6）、施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ4688的规定执行。3。3。2、施工机械的安全控制措施1）、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无本操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2）、操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。3）、驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械，严97、禁机械带病运转或超负荷运转.4）、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管.5)、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火。6）、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业.7）、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号.8）、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。9)、起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ3386）和公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95)规定的要求执行。10）、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的98、安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生.3.3。3、高处作业的安全技术措施1）、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，或安全带等安全工具。2)、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场.3）、在距边缘1.2-1.5米处应设置护栏或架设护网，且不低于1.2米,并要稳固可靠。4）、从事架子施工的人员，要取得特种作业操作证方能持证上岗；对进行模板施工,高度超过2米的架子要由架子工去完成。5）、施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用.架子工程应符合建筑施工高处作业安全技99、术规范（JGJ8090）和公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95）规定要求。6)、人员上下通行要由斜道或扶梯上下,不准攀登模板，脚手架、或绳索上下，并作好“三宝、“四口”等防护措施的管理。7）、作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋,上下传递工具时，严禁抛掷.8）、进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间应设置密孔阻燃型防护网罩加以保护.9）、脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除,并按自上而下，逐步下降进行;严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。10）、施工平台应挂醒目的安全警示牌,夜间施工必须有充足的灯火照明。第十章 文明施工和环境保护措施1、文明施工目标施工期间100、按地方政府、业主和项目部有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界“零”投诉的目标。2、保证体系根据建设部建设工程施工现场管理规定的要求，结合本工程的施工特点，制定完整的文明施工管理工作体系，力争在文明施工和环境保护中再创佳绩。3、成立文明施工管理机构本施工队成立创建文明工地领导小组，组长由施工队长担任，并负责文明施工管理制度的制定、对文明施工进行突击检查。4、文明施工措施4。1、施工围蔽措施1)、工地内设置的施工临时设施如现场办公室，宿舍房屋,整齐放置,统一规划,保证明亮整洁。2)、在施工期间，生活办公区、施工现场等施工范围，采用专门材料设置围蔽。并提供和维101、持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班,对工程保护和为工程施工提供安全和方便。4。2、机具、材料管理1）、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，材料进场后，在场内分类堆放整齐，保证场地整洁，并按规定标识。清理多余的材料、设备和垃圾，拆除不需要的临时设施。2)、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。所有施工机具保持整洁机容,每天进行例行保养.3）、施工材料在运输和储存时，采取可靠措施防止漏失。4。3、路况维护及路面卫生1)、对地方道路的使用，均在施工前与地方道路主管部门协商，所有运输散体物料的运输车辆均符合当地政府对散体运输车102、的规定,不污染道路，运输车都保证车容整洁。2）、派专人对道路进行维护和保养，保持路况良好和路面卫生.4.4、文明施工方面的承诺1）、设设投诉电话，接受群众的监督.所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改,并以书面形式答复。2）、保证文明施工管理措施落实,责任到人，有奖有罚。3)、工程完工后，拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除多余材料、淤泥和垃圾等,并将工地及周围环境清理整洁,做到工完料净场地清，达到业主和监理工程师满意的程度。5、环境保护措施为了响应国家和业主的号召，满足有关要求，我公司将根据中华人民共和国环境噪声污染防止法和工业企业噪声卫103、生标准的有关规定，结合本工程施工特点，积极做好环保工作。具体措施如下:5。1、进场前，提交详细的施工期间环境保护方案，包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、围墙、栅栏、警告标识和保洁措施等。5.2、以墙报、简报、宣传标语的形式开展环保知识宣传工作，加强学习环保知识、法律法规，提高全体员工的环保素质，提高环保意识。5.3、防止水污染1）、施工范围两侧设好排水沟，使污水按要求合理排放，禁止污染河道、农田。2)、工地厕所要设化粪池作生物净化。机械废液回收，不能随意乱倒.5.4、防止粉尘、废气污染1）、施工现场生活区实行硬地化，工地大门内外便道、临时设施内地面、材料堆放场地、加工场等地面浇注混凝土,104、四周设置良好的排水渠道。2）、所有施工机械作好检查工作，尤其是废气的排放检测，必须符合当地政府的废气排放检测标准.施工便道上经常淋水湿润以减少扬尘污染。3）、固体废弃物污染如凿除的桩头混凝土、钻渣等，将集中处理,不能随意弃置。5。5、防止噪音污染和光污染1)、为避免较大机械噪音干扰周围居民正常生活，对不使用的设备及时关闭，尽量降低机械在使用过程中所发生的噪音。2)、夜间施工尽量采用噪音较小的动力设备，力求将噪音控制在允许范围内.3)、夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时设置挡板，并尽量采用直射型灯具，严格控制使用漫射型灯具,避免照明和电焊时强光刺眼。5。6、环境绿化和文物保护1)、尽量保护施工范105、围内的树木及绿色植被，若因修建临时工程破坏了绿色植被,则在拆除临时工程后及时恢复。2)、施工中对地下管线和文物、古迹等采取措施进行保护,当发现有价值的物品或文物、古迹、建筑结构以及具有地质或考古价值的其他 遗迹或物品时,采取措施防止任何人移动或破坏此类物品，并立即通知监理工程师，抄送业主,并执行监理工程师关于此事的指令。5。7 附文明施工和环境保护保障体系6 传染病防治6。1、加强组织管理，制定各种制度(如晨检制度；每日零报告制度;）。6.2、加强培训和宣传，普及健康教育和预防知识。6。3、统筹安排人力、财力、物力，保证预防和控制传染病工作开展。6.4、按照地方政府要求，加大对环境卫生的治理力106、度，防止病源的滋生。6.5、建立紧急应对机制,落实疾病监控措施。6。6、实行出入管制，严格控制员工外出活动和限制外部人员进入，保证环境的相对封闭，尽力阻止传染病进入单位。桥二队质量保证体系框图队长：朱道新副队长：杨思俊技术副队长:郭少平质量负责人:王志红技术负责人：李进试验工程师：熊理想测量工程师：龙宝树资料管理员:沈霞桩基质检员：李泽新上部结构质检员：徐建胜预制厂质检员：马柯下部结构质检员：武根岭桥二队安全保证体系框图队长：朱道新副队长:杨思俊安全工程师：王洪彬技术负责人：李进桩基安全员:李泽新下部结构安全员：张朝美上部结构安全员：白秀广拌和站安全员：罗中交通安全员：蔡银宁预制梁场安全员：宋召亭文明施工和环境保护保证体系制度保证组织保证工作保证路况及交通维护措施噪音防止措施余泥存弃管理措施污水排放控制管理措施环境卫生保证措施机械、材料管理规定国家以及当地政府有关环保方面的法规、规程、标准；工地文明施工相关制度（单位内部）成立由施工队长为组长的文明施工及环境保护领导小组，落实责任制，按照项目部要求，接受业主及当地政府有关部门的监督指导。文明施工环护目标