1、立交工程路基及路面施工方案目录1工程概况- 1 -1.1*立交概况- 1 -1.2立交线形设计要点- 1 -1.3路基工程- 2 -1.4路面结构设计- 3 -1.4.1临江大道一般路段新建沥青水稳层路面结构- 3 -1.4.2 新建A、B匝道沥青水稳层路面结构- 4 -1.4.3非机动车道、人行道路面结构- 4 -1.5主要工程量- 4 -2编制依据- 5 -3施工组织机构- 6 -3.1成立路基、路面施工组织机构- 6 -4施工总体布置- 6 -4.1施工临时施工道路布置- 6 -4.2施工用水- 6 -4.3施工用电- 6 -4.4施工通讯- 7 -5施工进度安排工期保证措施- 7 -52、.1施工进度安排- 7 -5.2施工现场平面管理措施- 7 -6资源配置计划- 7 -6.1机械投入计划- 7 -6.2劳动力投入计划- 8 -7路面施工- 8 -7.1路面工程施工- 8 -7.1.1 水泥稳定碎石基层施工工艺- 8 -7.1.2 沥青面层施工工艺- 11 -7.1.3 人行道施工- 16 -7.1.4 路缘石施工- 17 -7.2施工方法及注意事项- 17 -7.2.1级配碎石及水稳层基层- 17 -7.2.2沥青水稳层面层- 18 -8工程质量要求及措施- 23 -8.1路面技术指标- 23 -8.2路面材料技术要求- 24 -8.2.1沥青面层- 24 -8.3防水粘结3、层、粘层、透层、下封层- 27 -8.4水泥稳定基层- 28 -8.5路缘石- 28 -8.6反滤土工布和隔渗土工膜- 28 -8.7透水性集料- 28 -8.8水 泥 砂 浆- 29 -9、工程质量保证措施- 29 -9.1、创优规划及创优措施- 29 -9.2、质量控制体系的建立及管理措施- 29 -9.2.1、质量控制体系的设置- 29 -9.2.2、施工质量控制管理措施- 30 -9.2.3、各施工要素的质量控制及处理措施- 31 -9.2.4、施工材料的质量控制措施- 32 -9.2.5、施工中的计量管理保证措施- 32 -9.3、保证工程质量的技术措施- 33 -9.3.1、水稳层4、施工质量控制方法- 33 -10、工期保证措施- 35 -10.1、工期目标- 35 -10.2、保证工期的组织机构- 35 -10.3、工期风险风险分析- 35 -10.4、工期保证措施- 35 -10.4.1、从组织上、管理上保证工期- 35 -10.4.3、从资源上保证工期- 36 -10.4.4、从技术上保证工期- 37 -10.4.5、做好后勤保障工作- 37 -11、管理承诺及管理体系过程- 38 -11.1、管理承诺- 38 -11.2、管理体系过程- 38 -12、质量保证体系- 38 -12.1、设计管理风险分析及保证措施- 39 -13、安全保证体系- 40 -13.1、安5、全保证措施- 44 -13.1.1安全风险分析- 44 -13.1.2保证施工安全的措施- 44 -13.1.3紧急事故的处理原则和方法- 45 -13.1.4现场保卫- 45 -13.1.5消防安全- 46 -13.1.6现场发生火灾事故后的处理措施- 47 -13.2交通安全管理- 47 -14、其它技术组织措施- 47 -14.1、冬季施工措施- 47 -14.2、雨季施工措施- 48 -14.2.1、防雨材料准备- 48 -14.2.2、临时设施维修- 48 -14.2.3、原材料的储存和堆放- 48 -14.3、水稳层铺设- 48 -14.4、防台风应急预案- 48 -14.5、夜间6、施工- 49 -14.6、文明施工- 49 -14.7、地下管线及文物保护措施- 50 -15、环境保护和节能减排的管理措施- 50 -15.1、环境保护及水土保持目标- 50 -15.2、施工环保、水保体系- 51 -15.2.1、建立健全施工环保、水保体系- 51 -15.2.2、建立健全施工环保、水保检查制度- 51 -15.2.3、施工环保、水保措施- 51 -15.2.4、环境保护措施- 51 -15.2.5、临时工程环保措施- 52 -15.2.6、施工中的环保措施- 53 -15.2.7、竣工环境恢复措施- 53 -15.2.8、水土保持措施- 53 -15.3、节能减排措施- 7、54 -15.3.1、宣传教育- 54 -15.3.2、方案论证与现场控制- 54 -15.3.3、节能工作管理- 54 -15.4、噪音污染防治措施- 55 -15.5、空气污染防治措施- 55 -15.6、固体废弃物污染防治措施- 55 -1工程概况1.1*立交概况*路位于*市xx区及新会区，是*市规划三纵四横快速路的横三线、连接*与中山的主要通道，也是新会与xx区的主要连接道路。*路路线呈东西走向，起点东接*大桥，向西依次与连海路、xx四路、江睦路平交，上跨南山路、金星路、东海路和胜利南路，跨越睦州水道、*水道对新民、新礼大桥扩建，终点接*大道龙湾立交，全长10.993km。*互通立交位8、于xx区*街道，是*路*大桥与规划临江路的互通立交，立交主线设计范围为K47+020K47+350。本次先行段工程包括*立交的被交路(临江大道)及A、B匝道。技术标准该段*路主线近期采用一级公路准兼顾城市主干路功能，设计速度60km/h；临江大道规划采用城市次干路标准，设计速度40km/h，双向六车道布置；立交总体方案采用“半苜蓿叶式”互通立交方案，在K47+286.557左侧设置入口匝道、K47+298.461右侧设置出口匝道，加、减速车道长度分别为180m、110m，渐变段长度分别为70m、80m。立交设计标准：A、B匝道设计速度均为30km/h。1.2立交线形设计要点(1)*路主线：立交9、区主线位于直线上，K47+020K47+200设计高程及超高旋转轴位于平面设计线处；K47+200K47+350设计高程及超高旋转轴位于中央分隔带两侧路面边缘；(2)临江大道：近期实施范围为LK0+130LK0+385。立交区采用规划走向及断面新建，于LK0+323.585对接既有临江大道，并与B匝道平交。为尽量远离东侧*大桥桥墩，确保路基施工安全，桥下路段采用接近规划线位，位于R=600及R=700m的圆曲线上，LK0+055LK0+157.5段设计高程及超高旋转轴位于设计线两侧1.5m处，LK0+157.5LK0+450设计高程及超高旋转轴位于设计线处。临江大道纵断面设计考虑近远期结合，在10、满足下穿*大桥4.5m净高的基础上，按远期线位进行纵断面设计，并在LK0+323.585LK0+385段接顺现状临江大道。最大纵坡2.133%，最小竖曲线半径2200m。立交区段，临江大道不设超高，机动车道横坡为双向2%，人行道、非机动车道横坡原则采用内倾的1.5%。其中LK0+170LK0+340段，人行道、非机动车道横坡采用外倾的1.5%，路面雨水汇入挖方段的盖板边沟中。(3)A匝道：设计范围为AK0+000AK0+506.609，路线长506.608m，起点接*路，终点与临江大道采用信号灯控制的T型平交。A匝道设计高程及超高旋转轴位于平面设计线处，全线设置2处平曲线，圆曲线半径分别为3011、0m、360m，超高为2%。超高渐变在缓和曲线内完成。A匝道最大纵坡1.1%，最小竖曲线半径15000m。(4)B匝道：设计范围为BK0+000BK0+474.398，路线长474.398m，起点与临江大道采用信号灯控制的T型平交，终点接*路。B匝道设计高程及超高旋转轴位于平面设计线处，全线设置2处平曲线，圆曲线半径分别为480m、525m，超高为2%。超高渐变在缓和曲线内完成。A匝道最大纵坡0.752%，最小竖曲线半径18000m。1.3路基工程1.3.1路基横断面布置(1)临江大道：规划临江大道总宽40m，双向六车道布置，中央分隔带宽3m，机动车道宽2x11.5m，两侧设置7m宽的人行道、12、非机动车道。*大桥桥下路段(LK0+170lk0+340)段，为尽量远离东侧*大桥桥墩，确保路基施工安全，对横断面进行调整，标准款36.5m，双向六车道布置，中央设置0.5m双环线，机动车道宽2x11.0m，两侧设置7m宽的人行道、非机动车道。*大桥桥下段临江大道横断面如下图：(2)A匝道：A匝道规划总宽20m，双向四车道，机动车道宽2x7.25m，两侧各布置2.75m的人行道。考虑实际使用及内侧*公园不受用地限制，对横断面进行调整，具体如下：AK0+000AK0+285段，该段A匝道北侧靠近*路，无行人需求，设置0.5m土路肩。横断面布置如下： 0.5m土路肩+2x7.25m机动车道+2.713、5m人行道=17.75m。AK0+000AK0+285段横断面AK0+285AK0+506.609段，该段A匝道北侧人行道连接临江大道及*大桥，人行道宽度调整为4.5m，横断面布置如下：4.5m人行道+2x7.25m机动车道+2.75m人行道=21.75m。 (3)B匝道：B匝道规划总宽24m，双向四车道，机动车道宽2x7.25m，两侧各布置4.75m的人行道。考虑实际使用及内侧*公园不受用地限制，对横断面进行调整，具体如下：BK0+000BK0+310段，采用规划断面，4.75m人行道+2x7.25m机动车道+4.75m人行道=24m。BK0+310BK0+474.398段，该段B匝道南侧靠14、近*路，无行人需求，设置0.5m土路肩。横断面布置如下，0.5m土路肩+2x7.25m机动车道+4.75m人行道=19.75m。1.4路面结构设计1.4.1临江大道一般路段新建沥青水稳层路面结构上面层：5cm厚中粒式改性沥青水稳层GAC-16C中面层：6cm厚细粒式改性沥青水稳层GAC-20C下面层：7cm厚粗粒式沥青水稳层GAC-25C下封层透层：A-70热沥青上基层：18cm厚5%水泥稳定碎石下基层：18cm厚4.5%水泥稳定碎石底基层：18cm厚3.5%水泥稳定碎石垫层：15cm厚级配碎石（中湿、潮湿路段增设）1.4.2 新建A、B匝道沥青水稳层路面结构上面层：5cm厚细粒式改性沥青水稳15、层GAC-16C下面层：7cm厚粗粒式沥青水稳层GAC-25C下封层透层：A-70热沥青上基层：18cm厚5%水泥稳定碎石下基层：18cm厚4.5%水泥稳定碎石底基层：18cm厚3.5%水泥稳定碎石垫层：15cm厚级配碎石（中湿、潮湿路段增设）1.4.3非机动车道、人行道路面结构(1)、非机动车道路面结构面层：5cm厚细粒式彩色改性沥青水稳层GAC-16C下封层：热沥青基层：18cm厚C25水泥水稳层基层垫层：15cm级配碎石(2)、人行道路面结构面层：5cm厚彩色透水砖调平层：3cm厚1:2水泥砂浆基层：15cm厚C25水泥水稳层基层垫层：15cm厚级配碎石1.5主要工程量主要工程量表序号项16、 目 名 称单位数量1级配碎石垫层24576218cm3.5%水泥稳定碎石底基层23938318cm3.5%水泥稳定碎石下基层23263418cm3.5%水泥稳定碎石上基层220235花岗岩路缘石m29316水稳层平石m29317花岗岩压条m51158透层AL(M)-1石油稀释沥青214219封层A-70热沥青+瓜米石2142110粘层PC -3型乳化沥青28662117cmGAC-25（普通沥青）21421126cmGAC-20C（改性沥青）7469135cmGAC-16C(改性沥青)2142114人行道透水砖682915非机动车道彩色GAC-16C(改性)14612编制依据1、省道S36417、线*路(*大桥至*大道段)扩建工程两阶段施工图设计【第一册(道路工程)】2、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准3、*市气象资料4、沥青路面施工及验收规范（GB50092-96）5、公路工程质量标准检验评定标准（JTGF80/1-2004）6、公路水泥水稳层路面施工技术规范（JTGF30-2003）7、公路沥青路面施工技术规范8、公路工程基层施工技术规范（JTJ034-2000）9、路面稀浆封层施工规程（CJJ66-95）10、路面稀浆封层施工规程（CJJ66-95）11、公路工程施工安全技术规程12、沥青及沥青结合料试验规程13、无机结合料试验规程14、建设工程质量管理条列15、18、公路工程质量管理办法16、公路工程技术标准（JTG B012014）；17、公路路基设计规范（JTG D30-2004）；18、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）；19、公路排水设计规范（JTG/T D33-2012）； 20、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；21、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；22、公路土工试验规程（JTG E40-2007）；23、公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）；24、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）；25、公路软土地基路堤设计与施工技术细则（JTG/T D31-02-201319、）；26、公路工程土工合成材料等九项（JT/T 513521-2004）；27、广东省交通厅广东省公路路面典型结构应用技术指南（试用）2008年；28、（粤交基函【2016】3432号）广东省高速公路工程施工安全标准化指南（第一册管理行为）29、（粤交基函2017178号）广东省高速公路工程施工安全标准化指南（第二册安全技术篇）30、广东省高速公路工程施工安全标准化指南第三册班组建设 （征求意见稿）32、省道S364线*路(*大桥至*大道段)扩建工程施工组织设计3施工组织机构3.1成立路基、路面施工组织机构本分项工程成立以项目副经理为组长，副总工任副组长，配备专业的技术员、质检员、安全员组成的20、专项施工管理小组，全面进行施工过程的控制与管理。组 长：梁明记副组长：邢来国 组 员：技术负责人：邢来国 质检员：余则成 安全员：王景斌现场施工员：庞卓凡 黄兴德4施工总体布置4.1施工临时施工道路布置路基和路面铺设，采用摊铺机操作，自AK0+000向AK0+506铺设。因此运输车辆利用A匝道现有临时道路、B匝道临时道路和景怡花园原市政道路行进。即车辆自*路由*大桥端头通过A匝道新建的临时道路进入A匝道，所拉材料铺设完毕后，车辆沿临江路自*大桥下通过，沿B匝道北侧临时道路进入原市政道路，再驶入*路。4.2施工用水施工用水采用洁净的生活饮用水，现场采用15m3运水车向现场提供生产用水。施工污水采21、用两级排污沉淀池进行沉淀，达到排放标准后排入河涌；4.3施工用电根据施工机械设备配备，电的安装功率小于50KW，配备一台100KW柴油发电机。4.4施工通讯施工现场通讯采用手机、对讲机等进行联络。5施工进度安排工期保证措施5.1施工进度安排A匝道路基、路面施工计划2018年1月1日开工，2018年4月15日完成。根据军用光缆和高压线路改造完成时间，再确定B匝道路基、路面施工计划。5.2施工现场平面管理措施（1）工地车辆出入由统一设置的矩形洗车场和沉淀池，高压冲水枪保证驶出工地的机动车辆在工地出入口洗车场内冲洗干净提供必要条件。（2）保证现场道路畅通，使现场有较好的车辆行走道路，租赁的材料堆放场22、加工场必须实行硬地化，确保材料不受污染。（3）施工现场设置连续、通畅的排水设施，保证场内没有大面积积水，污水、废水通过排水设施经过沉淀池沉淀，未经处理禁止排入下水道。（4）施工现场四周悬挂有安全警示语的彩旗、横幅，危险区域设立危险警示标志。（5）施工现场门口设置安全检查员，检查员工是否按照有关规定配戴劳动保护用品。（6）施工机具进场须经过安全检查，安装完后，要进行安装验收，验收合格后方能进行开机操作，操作员应依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。（7）施工现场的作业区域，材料堆放场、仓库等场所，按照规定配备足够的各类有效防火器材，并经常检查器材的使用状态是否有效。（8）严格按照*市政府有关23、散体物料管理的规定，在排放、运输、散体物料前办理批准手续，并按照规定委托有资质的单位和合格车辆运输，在工地大门口设置专人进行车辆“三证”的验查。（9）施工现场内禁止使用有毒物体作燃料，禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾，在固定地点分类别堆放建筑废料并及时清理。（10）施工现场在天气比较干燥进行施工时，为了避免场内、场外的车辆行走造成尘土飞扬，安排专人负责喷水，湿润道路。（11）施工现场进行动火前必须办理临时动火作业许可证，动火前配备相应的灭火器材方能动火，动火人员和现场安全责任人在动火后应彻底清理现场火种后才能离开现场。6资源配置计划6.1机械投入计划主要施工机械投入计划表设备名称型号及规格数量制24、造厂名检修情况压路机SR22M1山推工程机械股份有限公司良好洒水车东风8m31东风汽车股份有限公司良好自卸车东风天龙重卡10东风汽车股份有限公司良好稳定土摊铺机徐工RP6032徐工工程机械集团有限公司良好水稳层路面摊铺机沪戚2沪戚科技有限公司良好水稳层切割机HQL-181广东佛山成建达机械制造良好沥青摊铺机三一SAP240C-51三一机械良好沥青洒布机XLS8041徐州工程机械集团有限公司良好集料撒布机达刚SS4501西安达刚路面机械股份有限公司良好手扶压路机LG-SQ6001山东鲁工集团有限公司良好柴油发电机STC-502福安市金利电机有限公司良好交流弧焊机BX7-250D1佛山市顺德区雄德25、业焊接设备有限公司良好6.2劳动力投入计划项目管理人员生产工人及生产管理人员职务人员数量人员类别管理人员生产工人项目负责人1机械组112技术、质量、安全负责人3铺筑组115现场施工负责人2安全保卫1机材负责人1合计人员727 7路面施工7.1路面工程施工本工程路面工程由级配碎石垫层、水稳基层和沥青面层组成。7.1.1 水泥稳定碎石基层施工工艺水泥稳定碎石施工流程见水泥稳定碎石基层施工工艺框图。1）施工准备：根据在底基层上恢复的中桩，用白灰放出两边线，每10m在下承层左右两侧钉设高程控制桩，挂4钢铰线，用紧线器拉紧、锚固，作为摊铺机行走的导向线和摊铺作业时的高程控制线。2）试验路段：正式施工前，26、先铺筑一段不少于200m的试验路段。试验路段结束后，将各种检测结果和施工总结及时整理上报监理工程师，在监理工程师审查合格同意开工后，再进行大面积施工。3）施工方法拌和：采用购买成品混合料，经检验各项指标都符合规范要求的情况下，方可用于施工，汽车运至施工现场。运输、摊铺：运输采用自卸车，摊铺采用2台或以上摊铺机梯队作业。摊铺机前最少有料车5辆以上才能开机，摊铺机后辅以人工进行边角处理。碾压、整形：配备一台中型、两台重型振动压路机、两台胶轮压路机，在摊铺、修整后，立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。施工准备施工测量放中线、边线下层清理及处理下27、层表面洒水湿润打钢桩挂线并设置层厚标志摊铺、刮平分层粗压、复压压实厚、标高、横坡度、平整度检测终 压覆盖养护商品混合料混合料运输抽样检查试验路段松铺系数压实遍数的确定水泥稳定碎石基层施工工艺框图每台摊铺机后，压路机应紧跟碾压，碾压段落长度一般为50m80m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。碾压宜按照稳压（静压）轻振重振稳压收面的工序进行压实，直至表面基本无轮迹。碾压宜在石灰初凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度。水泥稳定碎石基层要求拌和、摊铺、碾压应在水泥终凝前完成。通过试验确定集料松铺系数，摊铺完成后先用压路机静压12遍，检查其平整度、宽度、路拱，对不平整的地方进行整28、平及整型。碾压结束之前，其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将高出部分刮出并清除路外，对局部低凹之外，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。养护：混合料碾压成型后，养护采用人工洒水养护，用薄膜覆盖，长期保持潮湿，一般养护期不少于7天，养护期间封闭交通。7.1.2 沥青面层施工工艺沥青采用改性沥青，质量符合规范要求；粗细集料必须符合规范的各项要求；集料干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配；填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料磨制的矿粉，质量符合规范要求。沥青路面不得在气温低于10以及雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青面层宜连续施工，避免与可能污29、染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。两层沥青层的施工间隙中不得进行任何有可能污染沥青层的作业。中央带、绿化带、标志牌、路缘石等有可能因开挖或回填作业造成路面污染的工序应尽量安排在路基和基层施工过程中同步进行，并在沥青层下面层施工前完成。路面施工前应对路基工程、构造物工程进行检查，验收合格后方可进行路面施工。沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。1、施工工艺框图施工工艺流程图见沥青水稳层路面面层施工工艺框图。2、路面附属物的处理侧平石材料选用灰麻花岗岩，花岗岩材料，石质应保持一致，且无风化和裂纹现象；侧石表面应进行处理，并保持色泽一致，外露面加工精细30、度、光亮度应符合设计要求；花岗岩材料技术指标应符合有关技术规范要求，抗压强度等级为C40，抗折强度为Cf5.0、耐磨度1.5%，吸水率8%。小半径的路口、转弯位，侧平石应切成梯形进行安装，同样，无障碍通道下沉渐变段的侧石，也应该切出斜角，不得出现大块三角形、扇形的填缝料，较大半径的弯位，可允许不用梯形侧平石，但应使用25cm长度的侧平石进行安装，以令弯位圆顺。路缘石的施工应符合下列要求：侧平石施工应在沥青水稳层面层施工前铺砌。侧平石基础要坚固、稳定，采用10%水泥土处理15cm厚宽50cm进行硬化基础；公路侧平石铺砌后应及时回填或采取其它保护措施。3、清扫基层在沥青水稳层层施工前，应将路面基层31、清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予补强。4、浇洒透层沥青浇洒透层沥青前对水泥碎石基层需进行防止横向裂缝处理，每20米切一道横缝，深6厘米，灌热沥青，缝周围洒布粘结油后，粘贴土工布并用锚钉固定，和路面同时洒布下封层，水泥碎石基层施工纵、横缝也按此方法进行。下层准备施工放样喷洒透层油摊铺机就位试 验 段集料装载机料斗加热拌和机拌和沥青加热温度监控出料混和料检验废料处理不合格混和料检验合格运 输摊铺混和料整 形（工程师）碾 压验 收温度监控沥青水稳层路面面层施工工艺框图透层是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒32、乳化沥青而形成的的透入基层表面的薄层。沥青路面的水泥碎石基层上按设计必须浇洒透层沥青。沥青透层的施工应满足下列要求：1）在道路沥青水稳层面层和基层之间洒布改性乳化沥青PC-2透层油，加撒石屑2.5kg/m2，以保证界面结合良好。2）在改性沥青透层洒布前，应认真检查乳化改性沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工。3）在洒布过程中，透层油的洒布量应控制在涉及范围内，即洒布量应符合设计要求。在原有水泥水稳层路表验收合格并干净干燥后，才能洒布改性乳化沥青透层，在沥青水稳层下面层验收合格后，才能进行改性乳化沥青透层的洒布。4）在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境。5）透层材料的各项指标33、应符合设计要求和施工规范的规定。喷撒的透层油必须成均匀雾状，路面全宽度内均匀分布以薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补撒，喷洒过量应予刮除，不得污染其他构筑物。5、摊铺沥青水稳层路面在透层沥青充分渗透后，摊铺第一层沥青水稳层。下层沥青水稳层混合料的组成必须按规范要求进行。沥青水稳层摊铺采用有自动调节摊铺厚度及找平装置（安装基准平衡梁）的沥青混合料摊铺机。沥青混合料配合比按目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证并调整三个阶段进行；混合料拌和加热温度不超过170，摊铺温度控制在120140，碾压温度控制在110120，碾压终压温度不低于90；沥青水稳层压实机械配有钢轮34、式和轮胎式，按合理的压实工艺进行组合碾压。1）铺中下层沥青水稳层沥青水稳层拌合料、运输、碾压等工序施工都应由专业的技术人员管理，并严格把关。注意经常目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如发现混合料有质量问题，应做废料处理，从原料上严把质量关。运料设备；采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物。运输车辆应备有完整无损的双层篷布覆盖，车槽四角应密封坚固，以达到保温防雨和避免污染环境的目的。沥青水稳层运输车的运量应较拌合能力和摊铺速度有所富裕，保证摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。在连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm停住，不得撞击摊铺机。摊铺机35、械：沥青混和料摊铺设备采用有自动调节摊铺厚度及找平装置的沥青水稳层摊铺机。压实机械；采用钢轮振动压路机、胶轮压路机和光轮压路机，按压实工艺进行组合压实。备有监理工程师认可的小型压实机具，以用于压路机不便压实的地方。沥青混合料的拌和：沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青的混合料出厂温度，保证运到现场的温度均符合规范要求。所有过度加热的沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。材料的规格或配合比发生变化时，都应根据室内试验资料进行试拌。试拌时必须抽样检查混和料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。沥青混合料36、的运送：已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。沥青混合料的摊铺：在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。沥青混合料的摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范的要求并随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。摊铺机以均匀的速度行驶。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度确定。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格处及时进行调整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合37、料。沥青混合料的压实：混合料摊铺后应立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每个阶段的碾压速度应符合公路沥青路面施工规范的要求。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时应采取有效措施防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。在沿着路缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路，不得修补表皮。取样和试验；沥青混合料必须按公路工程沥青及沥青混合料试验规程的方法取样，测定矿料级配、沥青含量。混合料和试样，每台拌和机应在每天进行12次取样，并按公路工程沥青及沥青混合料试验规程标准方法对规定项38、目进行检验。压实的沥青路面应按公路中期路面现场测试规程要求的方法钻孔取样，或用核子密度测试仪测定其压实度。所有试验结果均报监理工程师审批。2）面层沥青水稳层施工（1）施工准备施工前对清扫沥青水稳层下面层，洒粘层沥青，测量放样，恢复中桩，进行摊铺厚度的测量放样。（2）试验路段在路面工程开工前做试验段，试验段长200m。将试验段确定的配合比、各种机械设备的配套方案及相关数据经监理工程师批准后，才能开始大面积施工。检查验收下面层清扫中面层、施工粘层测量放样混合料拌和取样检测配合比运输浮动基准梁法摊铺碾压检查验收交通管制（3）施工工艺施工工艺如改性沥青抗滑表层施工工艺图所示：改性沥青抗滑表层施工工艺图39、改性沥青水稳层由甲方供应，沥青混合料的运输采用15t自卸汽车，每辆车都要备有棉被和篷布，在运输过程中进行保温和防尘。摊铺、碾压：非机动车道由一台摊铺机摊铺，机动车道混合料摊铺采用两台摊铺机组成梯队进行摊铺，两幅之间应有50mm左右宽度的搭接，并错开车道轮迹带，上下层的搭接位置应错开20cm以上，标高控制采用非接触式平衡梁法。在正式开始摊铺时摊铺机前有5辆以上的料车，以保证摊铺的连续进行。摊铺机后跟有人工进行边角及坑槽处理，混合料的摊铺温度控制在140以上。摊铺机配备熨平板自控装置，通过传感器控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。碾压分初压、复压、终压三个阶段进行，初压采用两台DD140、10双轮双振压机静压，复压用其振压，并用三台胶轮压路机配合碾压，终压用DD130双钢轮压机静压赶光。碾压时安排专人进行测温并用三色旗子指示初压、复压、终压界限。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得在温度70以上的成型路面上停留。横缝处理及交通管制：每天施工完成的横缝在当天施工完成后，还未完全冷却前，人工用三米靠尺检测，标出不合格部位，用切割机切成垂直横缝，并将切除部分清走。第二天将接缝断面清扫干净并刷粘层油后进行摊铺。每天施工完成的路段封闭交通，禁止任何车辆通行，直至成型路面完全冷却至常温以下。3）封层、粘层（1）封层施工前，基层顶面彻底清扫，必要时，在洒布之前，适量洒水，待41、表面稍干后浇洒慢裂乳化沥青透。（2）封层洒布采用沥青洒布车进行，粘层采用沥青洒布车人工喷洒，在洒布车无法作业的部位，人工补洒均匀。（3）透层沥青洒布完后立即撒布石屑或石灰岩机制砂，用68t钢筒式压路机稳压一遍，其表层最少养护24小时，并不得扰动。（4）粘层沥青在铺筑中、上面层之前24小时洒布。（5）当气温低于10，有降雨可能或风速过大时，以及潮湿的基层上，均不能洒布乳化沥青，喷洒时对结 构物、路缘石等加以保护以免污染。7.1.3 人行道施工人行道铺装采用5cm厚彩色透水砖。人行道砖工艺流程：确认修补范围挖除破旧道砖 、铺筑10cm厚石屑垫层铺筑10cm厚贫水稳层铺筑3cm厚砂垫层铺设人行道砖。42、1、水泥砂浆材料要求：（1）水泥为普通硅酸盐水泥，其强度为PO32.5水泥，质量标准严格按照通用硅酸盐水泥标准（GB175-2007）执行，使用前进行检测。（2）砂采用中砂或粗砂，使用前必须过筛，颗粒要均匀，不得含有杂物，粒径不大于5mm，含泥量小于5%。、2、铺装层施工：（1）工艺流程：清理基层找平、弹线试拼试排砂浆铺砖灌缝、擦缝覆盖养护。（2）清理基层：将水泥水稳层基层表面的积灰及杂物等清理干净。如局部凸凹不平，应将凸处凿平，凹处补平。（3）找平、弹线：按照设计图纸标高控制点引标高及平面轴线，划分出单元方格。每个单元方格开始铺砌前，先根据位置和高程四角各铺一块步砖，在此基础上在两侧各铺一条43、步砖，经测量检查，高程与位置无误后，再进行大面积铺砌。（4）试拼和试排：铺设前对面砖按方位、角度进行试拼，试拼后按两个方向编号排列，然后按编号排放整齐。为检验板块之间的缝隙，核对板块位置与设计图纸是否相符合。在正式铺装前，要进行一次试排。（5）中粗砂：按水平线定出中粗砂虚铺厚度（经试验确定），拉好十字线，即可铺筑，铺好后应拍实，找平，其厚度适当高出水平线23mm。（6）面砖铺贴：铺贴前先除尘，浸湿后阴干后备用。在板块试铺时，放在铺贴位置上的板块对好纵横缝后用预制锤轻轻敲击板块中间，使砂浆振密实，锤到铺贴高度。板块试铺合格后，翻开板块，检查砂浆结合层是否平整、密实。（7）覆盖养护：灌缝完24h后44、，应用土工布或干净的细砂覆盖，洒水养护不少于7d。3、道路无障碍施工要求（1）行进盲道本工程无障碍设施，在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，已引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在人行道上连续铺设，铺设位置一般距障碍物、侧石边、人行横道入口，各通道入口2550cm。行进盲道转折处设置提示盲道，对于确实存在的障碍物，或可能引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕行。（2）交叉口路缘石坡道道路交叉口人行道在对应的人行横道线的缘石部位设置缘石坡道，其中三面坡缘石坡道坡度5%。坡道下口高出车行道的地面不得大于10mm,交叉口人行横道线贯通道路两侧，经过道路与隔离带处压低高度以满足轮45、椅车通行。在交叉口处设置提示盲道，提示盲道与人行道的行进盲道连接，同时还设置音响设施，以使视残者确认可以通过交叉口。（3）直线段缘石坡道沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，人行道上行进方向的坡度应5%,行进盲道连续通过。沿线单位出入车辆多，出入宽度大的，设置交叉口缘石式的出入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度为1：20,并在坡道上口设置提示盲道。视力残疾人引路触感块材设在公共设施附近的人行道上，触感块材釆用相应定型预制块。人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置，指引残视者向前行走的盲道应为条形的行进盲道，在起点、终46、点及拐点处设圆点形提示盲道，盲道设计应符合无障碍设计规范的规定。（4）公交车站处盲道公交车站在人行道对应的位置设置提示盲道，与轮椅坡道，方便视残者与肢残者候车、上、下车，人行道上提示盲道与行进盲道连接，提示盲道设置在行进盲道转折处，并在候车站牌一侧设置长度4米的提示盲道。（5）外观限制行进盲道的宽度宜为0.25mm0.5mm当盲道的宽度不大于0.3mm时，提示盲道道的宽度应大于行进盲道的宽度。盲道的颜色宜与相邻的人行道铺面的颜色形成对比，并与周围景观相协调，宜采用中黄色。盲道在设计、施工时，应当按照国家设计规范，注意避让供电、电信、交管、邮政、市政设施及树木等。一切单位和个人都有义务爱护无障碍47、设施，严禁损害、侵占无障碍设施，严禁改变无障碍设施的用途，因特殊情况需要临时占用城市道路同时占用无障碍设施的，必须经有关部门依法批准，并且设置警示标志和信号设施。7.1.4 路缘石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置，下挖5cm基层，以便铺砌M7.5砂浆，砌筑路缘石， 在平面控制标记处，以M7.5砂浆砌筑路缘石，调整好路缘石顶面标高，在相邻间隔10m的路缘石顶面拉根线绳（注意绷紧线绳），据此，再将空缺路缘石表面摆顺畅，先在勾缝处洒水使之湿润，再进行M10砂浆勾缝，勾缝宽1cm，缝宽均匀，勾缝密实。路缘石铺设勾缝均匀，密实平整，线条直顺，曲线圆滑美观无折角48、现象，铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm，相邻两块高差允许偏差3mm，相邻两块缝宽允许偏差3mm，顶面高程允许偏差10mm等要求。7.2施工方法及注意事项7.2.1级配碎石及水稳层基层基层的配合比以干质量为准，施工时应根据原材料含水量的变化而经常性的计算出施工配合比，包括混合料的用水量。结合料的剂量是按双边波动界限控制，应加强混合料均匀性控制，确保结合料的剂量不超出波动范围。混合料拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑，确保连续性，全部操作应在试验确定的延迟时间内完成。若摊铺因故中断时间已超过2小时，而又未按规定作接头缝，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和49、平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。应在半刚性基层材料处于最佳含水量时进行碾压，并达到重型击实法确定的压实度要求。对于基层，压实度应大于98%，对于底基层，压实度应大于97%。基层施工完毕后，必须立即检查和试验各项质量项目（除弯沉外），若质量不合格，则必须在上述规定时间内修整。基层施工完毕后必须采用塑料薄膜保湿养生7天后，才能进行下一结构层的施工。养生期内除洒水设备外，不得通车，养生期过后，应立即铺筑下一层或盖砂养护。基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面的开裂。上基层应在施工结束表面稍干后立即喷洒乳化沥青透层。半刚性基层上未铺封层或面层时，50、除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行；铺筑下封层后应限制重型车辆通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。铺筑下封层后应尽快铺筑沥青面层的底面层。半刚性基层宜在气温较高季节组织施工，气温低于5时不得施工。在雨季施工时，应特别注意天气变化，勿使水泥稳定材料遭受雨淋。降雨时应停止施工，但已经摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。雨后重新开始施工时，应彻底排除下承层表面积水。7.2.2沥青水稳层面层1）总则沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。沥青路面不得在气温低于10以及雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他51、工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。两层沥青层的施工间隙中不得进行任何有可能污染沥青层的作业。中央带、绿化、路肩加固、边坡防护、护栏、标志牌、路缘石等有可能因开挖或回填作业造成路面污染的工序应尽量安排在路基和基层施工过程中同步进行，并在沥青层下面层施工前完成。按规范规定做好劳动保护，确保安全。沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。路面施工前对路基工程、构造物工程进行检查，验收合格后方可进行路面施工。沥青面层施工前对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。沥青路面用各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，严禁以供应商提供的检测报告或商52、检报告代替现场检测。选购沥青时应查明其原油种类及炼油工艺，沥青出厂均应附有质量检验单，施工单位在购货后进行试验确认。设计文件未详尽之处请遵照公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的相关规定、要求执行。对于普通沥青，在沥青混合料拌和、摊铺前，需要对沥青进行粘度试验，绘制粘-温曲线，确定适合的拌和温度和摊铺温度。承包商在施工中应针对粘温曲线制定专门的施工方案。沥青混合料拌和及压实温度的适宜粘度粘 度适宜于拌和的沥青结合料粘度适宜于压实的沥青结合料粘度测定方法表观粘度（0.17+0.02） Pas（0.28+0.03） PasT0625运动粘度（170+20） mm 2/s（280+3053、） mm 2/sT06192）材料沥青应分品种、分标号密闭存储，沥青在储罐中的储存温度不宜低于130，并不得高于170。道路石油沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青中。乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。储存期以不离析、不冻结、不破乳为度。沥青混合料用集料在进行目标配合比设计时，均应采用真空吸尘法或水洗法进行清洗，以准确确定0.075mm通过率。必须对石料加工源头进行全过程监督和必要检测，应把好加工现场的块石源头关，确保块石符合要求，督促石料加工商对块石进行分拣和验收。沥青混合料用集料生产时，首先应去除山口表层土、风化岩层或不合格的岩层，确保开采54、的块石不混杂泥土、风化岩石或不合格岩石。石场应采用颚式破、圆锥破、反击破的三级破碎、三级筛分（ 圆锥破后筛除石屑、反击破后筛除石屑、然后进行碎石筛分）、双料仓（颚式破和圆锥破后各设一料仓）、二级除尘（反击破和二级振动筛一级除尘，即石屑除尘；三级振动筛二级除尘，即碎石除尘）的生产工艺进行生产，有条件时可以采用水洗法，以减少碎石表面的粉尘含量，同时加大反击式破碎机的进料粒径，以减少碎石针片状含量。路面集料生产时，场地应进行硬化，做好防排水设施，各种规格集料之间应进行间隔，防止石料混杂与污染。同时督促石料加工商自检，防止成品石料污染，确保出场质量。拌和站的集料堆料场及运输车道要硬化，防止灰尘和泥土污55、染集料；料场之间要有隔离措施，防止不同规格的集料混堆而影响集料的级配；集料（特别是细集料）料堆上要搭棚或覆盖，防止淋雨；矿粉等填料不得受潮。3）热拌沥青混合料路面施工（1）混合料配合比石油沥青加工及沥青混合料施工温度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中表5.2.2-1、5.2.2-2、5.2.2-3中相应规定。按照规范要求结合筑路材料来源进行沥青混合料配合比设计。配合比设计时所采用的材料，必须是实际施工使用的代表性材料，混合料性能应保持相对的稳定。对沥青混合料和试件的取样必须贯彻随机性取样的原则，不得弄虚作假，不得随意删除不合格的数据。沥青混合料配合比设计应按照以下步骤进行56、：目标配合比设计生产配合比设计生产配合比验证。生产配合比必须针对每台拌和机进行，严禁多台拌和机使用同一生产配合比。生产配合比经监理审核并报业主批准后，才能进行试拌试铺，验证生产配合比的正确性。试验段分试拌与试铺两个阶段，宜包括以下试验内容：a.确定适宜的施工机械和机械组合方式。b.通过试拌，确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和时间、生产能力、拌和温度等，验证沥青混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿料配合比和油石比（生产配合比）。c.通过试铺确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等。d.通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数57、等。e.施工缝的处理方法。f.沥青面层的松铺系数。g.确定施工进度、作业长度，修订施工组织计划。h.检查原材料及施工质量是否符合要求。i.确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式。试验室根据以上过程编制配合比设计报告及试拌试铺总结，经监理及业主批准后把生产配合比及设计油石比下达给施工单位。根据生产配合比及质量管理要求中各筛孔的允许波动范围，制订工程施工用的级配控制范围，用以检验和控制沥青混合料的施工质量。经设计确定的生产配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化，必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查，经检测沥青混合料的矿料58、级配、马歇尔技术指标不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料的质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。(2)混合料拌制沥青拌和站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。沥青混合料推荐采用间歇式拌和机拌和。拌和机各种传感器必须定期检定，应充分重视拌和机的标定，开工前进行标定，在施工过程中定期进行自校，发现级配、用油量异常应停止拌和查找原因。冷却供料装置需经标定得出集料供料曲线。间歇式拌和机必须配备计算机设备，拌和过程中必须逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数。应按照公路沥青路面施工技术规范（JTGF40 2004）附录G的方法进59、行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。沥青混合料烘干集料的残余含水量不得大于1%。拌和机必须有二级除尘装置。沥青混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于510s）。间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10，且不能有沥青滴漏。普通沥青混合料的贮存时间不得超过72h。混合料的均匀性应逐车检测，若出现花白料，应废弃及停机分析原因。根据以往施工经验，其主要原因主要为以下几种情况：矿料、沥青加热温度不够；沥青用量不够；拌和时间不足；搅60、拌锅叶片磨损；细集料用量偏多；回收粉用量比例偏大。(3)混合料运输热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但严禁超载运输。运输能力应略有富余。运料车每次使用前后必须清扫干净，并涂刷适当的油水混合料，严禁有泥沙或其他杂物残留车厢。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车运输过程中表面必须盖毡布，运输途中不得随意行驶，尽量匀速进行避免突然刹车。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后方可进入工程现场。摊铺过程中运料车应在摊铺机前1030cm处停住，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，运料车不得撞击摊铺机。若61、混合料不符合施工温度要求，或已结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。(4)混合料摊铺沥青面层摊铺前，应将表面污染和杂物清洁干净，下封层上的浮屑要扫掉。中、上面层施工前，在无污染的情况下，撒布粘层沥青。热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，采用履带式摊铺机。摊铺机受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。一台摊铺机铺筑宽度不宜超过7.5m（3车道以上），通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开1020m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm左右宽度的搭接，并错开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。摊铺机开工前应提前0.51h预热烫平板不低于100。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明62、显的离析痕迹。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，同时应注意摊铺过程中避免其他物体碰撞摊铺机，以提高平整度，减少混合料的离析。普通沥青混合料摊铺速度宜控制在26m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、托痕时，应分析原因，予以消除。摊铺机应采用自动找平方式，推荐采用非接触式平衡梁。沥青路面不得在气温低于10时施工，并应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40 2004）中表5.6.6中的规定。沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。用机械摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。当不得不由人工作局部找补或更换混合料时，需仔细进行，特别严重的缺陷应63、整层铲除。沥青路面铺筑时应尽量避开雨季，已摊铺的沥青层因遇雨未行压实的应予铲除。(5)压实及成型压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求。应配备足够的性能良好的压路机，压路机数量不宜少于5台。压路机应慢而均匀、均衡地跟在摊铺机后面及时碾压，碾压时保持直线方向、均衡慢速，长度应与摊铺速度相适应，并保持大体稳定，碾压速度应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）中表5.7.4中的规定。折返时关闭振动，渐渐地改变方向，压路机两端折回的位置应成阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。压路机折返时严禁刹车急停。压路机不得低温状况下作反复碾压，使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。64、沥青混合料的初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。宜采用钢轮压路机静压12遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。压路机碾压过程中喷水必须是雾状的，不得自流，喷嘴必须经常检查是否堵塞。复压应紧跟在初压后进行且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过6080m。密级配沥青水稳层的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，使每一个轮胎的压力不小于15kN。当采用三轮65、钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不应少于200mm。对路面边缘、加宽中央开口等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显轮迹为止。压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备车辆，不得散落矿料等杂物。在近缘石处应小心驾驶，速度放慢，避免出现缘石被压坏或移位的现象，但应防止漏压。(6)接缝沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车66、道区画线位置上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下1020cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。接缝应保持干净，表面应涂刷粘层油。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除(7)其他路面需待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50后，方可开放交通。铺筑好的沥青层应严格控制交通，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。沥青路面雨季施67、工应符合下列要求：注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。4)下封层、粘层、透层(1)下封层、粘层、透层喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。粘层沥青宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，紧接着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。透层、粘层乳化沥青和下封层沥青必须使用能精确控制沥青洒布量并确保洒布均匀的沥青洒布车喷洒施工。下封层石屑必须使用碎石撒布车撒布。遇到大风、降雨或气温低于10时，不得施工透层、封层、粘层。8)质量管理与检查验收沥青路面施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，严格按照公路沥青路面施工技术规范（JT68、GF40-2004）的要求进行检查评定，达到规定的质量标准，确保施工质量的稳定性，进行施工动态管理。施工前必须检查各种材料的来源和质量。沥青层摊铺压实度测定应以压实工艺控制为主、钻孔检测作为抽检校核的方式进行，执行施工过程中的在线监测。工程完工后，在规定时间内提交全线检测结果及施工总结报告，申请交工验收。交工验收各项指标详见公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中表11.5.1相关规定。工程结束后，根据国家竣工文件编制的规定，提出施工总结报告，连同竣工图表，形成完整的施工资料档案8工程质量要求及措施8.1路面技术指标沥青面层应具有平整、密实、抗滑的品质，并具有高温抗车辙、低温抗裂，69、以及良好的抗水损害能力，其路用性能应符合下表的要求。沥青路面技术指标表8.2路面材料技术要求8.2.1沥青面层1)沥 青沥青面层各层均应采用符合“道路石油沥青技术要求”的沥青。沥青指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）及广东省交通厅关于加强我省高速公路、一级公路沥青路面质量管理的通知（粤交基函2003299号）的规定、并参考广东省交通厅广东省公路路面典型结构应用技术指南（试用）确定。本项目面层基质沥青选用AH-70号沥青，中上面层采用SBS改性 ,其指标符合下表要求。SBS I-D 型改性沥青、 AH-70 号沥青技术要求表指 标单 位A级70号沥青SBSI-D改性沥青备70、 注针入度(25，5s，100g) 0.1mm60 804060针入度指数PI（选择性指标）-1.5+1.0不小于0软化点(R&B)不小于467060动力粘度不小于Pas180220运动粘度135，不大于Pas-3延度5，5cm/min不小于cm-1510延度不小于cm15-15延度不小于cm100-蜡含量(蒸馏法)不大于%2.2-闪点不小于260230溶解度不小于%99.599弹性恢复25，不小于%-75质量变化不大于%0.81.0残留针入度比(25)不小于%6165残留延度(5)不小于cm-20残留延度(10)不小于cm6-贮存稳定性离析-2.548h软化点差，不大于 2)粗集料面层的粗集71、料应优先采用碱性或中性的火成岩、玄武岩、凝灰岩等石料，也可采用符合要求的花岗岩石料，但应采取相应的抗剥落措施。面层碎石必须无杂质、无风化，且洁净、干燥、表面粗糙以及形状接近立方体。粗集料质量技术指标应符合下表要求：沥青混合料用粗集料质量技术要求指 标单 位技 术 要 求表面层中、下面层压碎值不大于% 2628洛杉矶磨耗损失不大于%2830视密度不大于T/m 32.62.5吸水率不大于%23与沥青的粘附性不大于级54坚固性不大于%1212针片状颗粒含量不大于%1518水洗法0.075mm颗粒含量不大于%11软石含量不大于%35石料磨光值不大于BPN42/配制沥青混合料的粗集料，对于沥青中、下面层72、，至少分为4个等级，对于上面层至少分为3个等级，各级粗集料的粒径规格必须符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.8.3的级配要求。面层石料粘附性如不满足规范及设计要求，施工时可掺加磨细消石灰、水泥或其他耐热、具有良好长期性能的抗剥离剂等抗剥离措施，掺加抗剥材料的类型及剂量根据沥青混合料水稳定试验确定。面层压实度参照广东省交通厅粤交基函2003299号关于加强我省高速公路、一级公路沥青路面质量管理的通知执行，上面层不小于98%，中、下面层不小于97%，但禁止超过100%。3)细集料细集料应有棱角、洁净、干燥、无风化、无杂质，为改进和易性和压实度，可采用部分天然砂，但天然砂在73、矿料中的比例不宜超过8 。为提高沥青混合料的水稳定性，石屑或机制砂宜采用石灰岩加工制备，当采用酸性石料加工石屑或机制砂时，应加入占集料总质量2左右的水泥或消石灰。其质量技术指标和颗粒级配需满足下表要求。沥青混合料用细集料质量技术要求项 目单位规定值试验方法表观相对密度，不小于-2.5T0328坚固性（0.3mm部分），不小于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂 当 量 ， 不 小 于 % 60 T0334亚 甲 蓝 值 ， 不 大 于 g/kg 25 T0346棱 角 性 （ 流 动 时 间 ） ， 不 小 于 s 30 T03454)填料沥青水稳层用矿粉74、必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净、不成团块，能自由地从矿粉仓流出。沥青混合料用矿粉质量技术要求项 目 单 位 指 标 要 求 试 验 方 法表 观 密 度 ， 不 小 于 t/m 3 2.5 T0352含 水 量 ， 不 大 于 % 1 T0103烘 干 法粒 度 范 围 0.6mm % 100 T0351粒 度 范 围 0.15mm % 90 100 T0351粒 度 范 围 0.075mm % 75 100 T0351外 观 - 无 团 粒 结 块 -亲 水 系 数 - 1 T0353塑 性 系 数 - 4 T0375、54当矿粉供应不足时，可以采用水泥替代部分矿粉，水泥含量占填量总量的30%为宜。水泥采用42.5#以上的普通硅酸盐水泥。不得使用回收粉代替矿粉。5）矿料级配沥青水稳层矿料级配应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表5.3.2-2之技术要求。6）沥青混合料路面面层沥青混合料配合比设计必须按照公路沥青路面施工技术规范的要求，采用马歇尔试验配合比设计方法，经过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比设计检查三个阶段，以确定沥青混合料材料品种及配合比、矿料级配以及最佳沥青用量。密级配沥青水稳层混合料马歇尔试验技术指标如下表所示。对上面层和中面层的沥青水稳层混合料进行配合比设计时，必76、须通过车辙试验机对车辙能力进行检验。在温度60、轮压0.7Mpa条件下进行车辙试验的动稳定度，对上面层应不小于2800次/mm，中面层应不小于1000次/mm。利用轮碾机成型的车辙试验试件进行渗水试验，要求渗水系数不大于120ml/min。必须进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验检验沥青混合料的水稳定性，其指标应符合下表的要求，达不到要求时必须采取抗剥落措施，调整最佳沥青用量后再次试验 。在沥青混合料中加入适量水泥（23）或消石灰是提高沥青与集料粘附性、减小水损害的有效措施。密级配沥青水稳层混合料马歇尔试验技术指标试验指标单位一级公路重载交通击实次数（双面）次75试件尺寸mm101.6mm63.577、mm空隙率VV上、中面层45下面层34稳定度MS不小于KN8流 值 FLmm1.54矿料间隙率设计空隙率相应于以下公称最大粒径(mm)的最小VMA以及VFA技术要求(%)VMA(%)不小于(%)26.51913.2311121341213145131415沥青饱和度VFA(%)557065757）矿料级配沥青水稳层矿料级配应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）表5.3.2-2之技术要求，沥青水稳层面层矿料级配组成需通过实验室确定。8.3防水粘结层、粘层、透层、下封层 1）透层透层宜在上基层施工结束表面稍干后立即喷洒。透层油采用采用煤油回配的AL(M)1，AL(M)2稀释沥青，78、用量一般为0.71.5L/m2，宜通过试洒确定。透层油洒布后应不致流淌，渗透入基层的深度通过钻孔确认，但渗透深度不得小于3mm。为了使透层油不被运输车辆破坏，在乳化沥青渗透且水分蒸发后应尽快进行下封层施工。2）下封层为保护半刚性基层不被施工车辆破坏，利于半刚性基层材料养生，加强层间结合，同时也为了防止雨水下渗到基层以下结构层内或下渗侵入结构物内而在半刚性基层顶面设置下封层。下封层采用热沥青，并在表面撒布适量碎石。沥青采用A-70号道路石油沥青。下封层宜采用单层式表面处治施工，厚度不宜小于 6mm（其厚度不计入路面结构厚度中），且做到完全密水。碎石的粒径为4.759.5mm，碎石撒布数量以撒布沥79、青面积的6070%、不满铺、不重叠为宜。下封层施工时其矿料用量宜为58m3/1000m2，沥青用量可采用 1.21.6kg/m2中高限，材料规格和用量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）中第 6.2.1 中相关规定。3）粘层上、下面层间应设置沥青粘层，粘层油采用喷洒型阳离子乳化沥青(PC-3)，用量一般为0.30.6L/m 2，宜通过试洒确定。粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。4）基层、底基层层间粘结路面上、下基层之间以及下基层、底基层之间宜设置水泥浆粘结层，其水泥用量为1.5kg/m2。8.4水泥稳定基层1)水泥：宜80、采用标号32.5级以上的普通硅酸盐水泥，强度应达到设计要求。水泥的初凝时间不小于3h，终凝时间不小于6h。不得使用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。2)水：人或牲畜的饮用水均可用于水泥稳定土施工。遇有可疑水源时，应进行试验鉴定。3)基层原材料要求碎石不能用统料碎石和砂来配制，只能用级配碎石。其原材料要求为：集料的最大粒径不应超过31.5mm，基层用集料要求质地坚硬，洁净以及有良好的级配。集料压碎值不大于26%。基层集料的颗粒组成应符合公路沥青路面设计规范JTGD50-2006中表6.1.6-2关于骨架密实型水泥稳定类集料级配的要求。工程施工前，应根据当地原材料情况通过试验验证选择合理的级81、配曲线，混合料试件成型应采用振动成型方法。为了有效控制混合料的级配，水泥稳定级配碎石的集料规格应至少划分为四档：05、510、1015、1025，建议上基层按下面层要求备料。水泥稳定级配碎石采用两台连续式的稳定材料厂拌设备按照先后顺序依次拌和(即二次拌和)的方式进行施工。基层水泥稳定级配碎石7天无侧限饱水抗压强度不小于4.0Mpa，压实度不小于98%。在保证强度的前提下，尽可能降低收缩量。水泥掺和比例施工时可根据现场试验作适当调整。4)底基层原材料要求3.5%水泥稳定石屑底基层7d无侧限抗压强度2.5MPa，石屑中添加30%碎石，以强度控制配合比。其原材料要求为：集料的最大粒径不应超过37.582、mm，基层用集料要求质地坚硬，洁净以及有良好的级配。集料压碎值不大于30%。集料的颗粒组成应符合公路沥青路面设计规范JTGD50-2006中表6.1.6-1关于悬浮密实型水泥稳定类集料级配的要求。底基层压实度不小于97%，在保证强度的前提下，尽可能降低收缩量。水泥掺和比例施工时可根据现场试验作适当调整。8.5路缘石主线路缘石全部采用C30水稳层预制，填方小于3m的土路肩采用15cm宽的平缘石，中央分隔带、交通岛、填方大于3m的土路肩、有侧分带路段的主道和辅道土路肩采用15cm宽的立缘石，侧分带采用15cm宽的立缘石，人行道采用15cm宽的立缘石，博爱路中分带和侧分带采用花岗岩预制的立缘石，并在83、靠近缘石侧路面边缘设置C30水稳层预制平缘石。8.6反滤土工布和隔渗土工膜反滤土工布采用透水土工布，透水土工布材料采用聚乙烯短纤针刺非织造土工布，型号为SNG-PE-300-3，纵横向断裂强度不小于9.5kN/m，断裂伸长率不超过50%，CBR顶破强度不小于1.5kN，纵横向撕破强度不小于0.24kN,垂直渗透系数不小于5x10- 2cm/s。防水土工布采用隔渗土工膜，土工膜为M0.5/PE型号，厚度为0.5mm，纵、横向拉伸强度不小于6kN/m，纵横向拉伸断裂伸长率 300%，纵、横向直角撕裂强度不小于20N/mm，CBR顶破强度不小于2.5KN，垂直渗透系数不超过5x10-11cm/s。透84、水土工布以及隔渗土工膜的技术指标除满足设计要求外，还应符合JT/T513521-2004中的相关规定。8.7透水性集料透水性填料由不含细料的开级配碎石粗集料组成，其孔隙率约为1520%。最大粒径不大于40mm，4.75mm以下的细粒含量不应超过16%，2.36mm以下的细粒含量不应超过6%。为避免带孔排水管被堵塞，透水性填料在通过率为85%时的粒径应比排水管槽口宽或孔口直径大1.01.2倍。8.8水 泥 砂 浆水泥砂浆砂灰比为1：1，水灰比取0.5：1，水泥采用标号42.5以上的普通硅酸盐水泥。9、工程质量保证措施9.1、创优规划及创优措施9.1.1创优规划创国优和世界一流，确保主体工程质量零85、缺陷达到国家现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，并满足全线创优规划及要求。9.1.2、创优措施9.1.2.1、建立创优领导小组建立项目经理为组长、项目总工程师、项目副经理为副组长的创优领导小组，安质部具体负责本合同段工程的创优工作，工程技术部协助工作。本项目工程创优体系见图1。9.1.2.2、创优实施要点加强对每个参与工程施工人员的质量教育，使每个人都牢固树立“质量第，争创优质工程”的意识。详细分解质量目标，分析可能出现的问题，提出预控措施，落实质量工作内容，使工程质量管理有章可循，有据可依。切实落实施工队的各项质量检查、控制措施，真正做到每道工序都得有效监控，项目部抽86、检合格率必须达到创优要求。制定内部质量评比机制，各作业班组之间形成良性竞争，奖优罚劣，进一步提高工程质量。建立工程例会制度，每周召开一次生产例会，分析质量情况，提出改进措施。加强与新会区质检站等各有关单位的联系，适时邀请他们来现场指导工作，听取各有关单位意见，及时改进不足之处。9.2、质量控制体系的建立及管理措施9.2.1、质量控制体系的设置按照PDCA循环全面质量管理活动，通过计划、实施、检查、处理四个阶段把经营和生产过程的质量有机地联系起来，形成一个高效的体系来保证施工质量。工程创优领导小组确定创优目标制定创优规划和措施制定创优管理模式组织保证体系QC领导小组职能管理部门施工过程保证体系提87、供最优化施工方案以科技进步保证质量思想保证体系用户第一主人翁思想文明施工创优规划质量管理保证体系检查制度评定制度奖惩制度群众性QC小组标准计量工程测量标准化管理工程试验新技术、工艺应用质量第一的思想质量控制验工计价奖优罚劣各工序全过程质量控制体系图1 工程质量创优保证体系框图9.2.2、施工质量控制管理措施9.2.2.1、施工阶段性的质量控制措施9.2.2.1.1、事前控制阶段建立完善的质量保证体系、质量控制管理体系，编制质量保证计划，规定现场的各种管理制度，完善计量及质量检测技术和手段。对工程项目施工所需的原材料、半成品、配构件进行质量检查和控制，并编制相应的检验计划。进行设计交底、图纸会审88、等工作，并根据本工程特点确定施工流程、工艺及方法。对本工程将要采用的新技术、新结构、新材料、新工艺均要审其技术审定书及运用范围。9.2.2.1.2、施工中的计量管理保证措施完善工序质量控制，把影响工序质量的因素都纳入管理范围，及时检查和审核质量统计分析资料和质量控制图表，抓住影响质量的关键问题进行处理和解决。施工中严格执行“四按”“五不施工”“六做到”制度，“四按”即：按图纸、按规范、按工艺、按标准。“五不施工”即：施工测点不清不施工、无技术交底不施工、无复测资料不施工、无质检工程师签证不施工、无监理批复不施工。“六做到”即：方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、89、测量数据做到准确、施工方法做到正确。严格工序间交换检查，做好各项隐蔽验收工作，加强交检制度的落实，对达不到质量要求的前道工序绝不交给下道工序施工，直至质量符合要求。对完成的分部分项工程，按相应的质量评定标准和办法进行检查、验收。审核设计变更和图纸修改。同时，如施工中出现特殊情况，隐蔽工程未经验收而擅自封闭、掩盖或使用无合格证的工程材料，或擅自变更替换工程材料等，项目总工程师有权向项目经理建议下达停工令。9.2.2.1.3、事后控制阶段整理所有的技术资料，并编目、建档。在保修阶段，对本工程进行维修。9.2.3、各施工要素的质量控制及处理措施9.2.3.1、施工计划执行的质量控制在编制施工总进度计90、划、阶段性进度计划、月施工进度计划等控制计划时，充分考虑人、财、物及任务量的平衡，合理安排施工工序和施工计划，合理配备各施工段上的操作人员，合理调拨原材料及各周转材料、施工机械，合理安排各工序的轮流作息时间，在确保工程安全及质量的前提下，充分发挥人的主观能动性，确保项目工期计划。鉴于本工程工期紧，施工条件不利，故在施工中应树立起工程质量为本工程的最高宗旨。如果工期和质量两者发生矛盾，则应把质量放在首位，工期必须服从质量，没有质量的保证也就没有工期的保证。9.2.3.2、施工技术的质量控制发放图纸后，专业技术人员会同施工工长先对图纸进行深化、熟悉、了解，提出施工图纸中的问题、难点、错误，并在图纸91、会审及设计交底时予以解决。同时，根据设计图纸的要求，对在施工过程中，质量难以控制，或要采取相应的技术措施、新的施工工艺才能达到保证质量目的的内容进行摘录，并组织有关人员进行深入研究，编制相应的作业指导书，从而在技术上对此类问题进行质量上的保证，并在实施过程中予以改进。合理地安排施工工序、劳动力，并向操作人员作好相应的技术交底工作，落实质量保证计划、质量目标计划，特别是对一些施工难点、特殊点，更应落实至班组每一个人，而且应让他们了解本次交底的施工流程、施工进度、图纸要求、质量控制标准，以便操作人员心里有数，从而保证操作中按要求施工，杜绝质量问题的出现。在本工程施工过程中将采用二级交底模式进行技术92、交底。第一级为项目总工程师，根据经审批后的施工组织设计、施工方案、作业指导书，对本工程的施工流程、进度安排、质量要求以及主要施工工艺等向项目全体施工管理人员。第二级为工程部及各专业工程师向作业班组进行分项专业工种的技术交底。开展QC活动，组织争创优质工程劳动竞赛，以实现工程质量目标。9.2.3.3、施工操作中的质量控制措施对每个进入本项目施工的人员，均要求达到一定的技术等级，具有相应的操作技能，特殊工种必须持证上岗。对每个进场的劳动力进行考核，同时，在施工中进行考察，对不合格的施工人员坚决退场，以保证操作者本身具有合格的技术素质。加强对每个施工人员的质量意识教育，提高他们的质量意识，自觉按操作93、规程进行操作，在质量控制上加强其自觉性。施工管理人员，特别是质检人员，随时对操作人员所施工的内容、过程进行检查，在现场为他们解决施工难点，进行质量标准的测试，随时指出达不到质量要求及标准的部位，要求操作者整改。在施工中各工序要坚持“自检、互检、专业检”三检制度，在整个施工过程中做到工前有交底，过程有检查，工后有验收的“一条龙”操作管理方式，以确保工程质量。9.2.4、施工材料的质量控制措施为确保工程质量，施工现场所需的材料均由材料部门统一采购，并进行严格的质量检验控制。主要采取的措施如下：采购物资必须在合格的材料供应商范围内采购，如所需材料在合格的材料供应商范围内不能满足，就要进行对其他厂家的94、评审，合格后再进行采购。物质采购遵循在诸多厂家中优中选优，执行首选名牌产品的采购原则。将所采购的物资分类A、B类，A类材料必须提供材料质量证明和准用证并在规定期限内进行进场复试合格后方可入场，B类材料必须有合格证。一些材料还要有准用证及使用说明。建立物质评审小组，由材料部门、项目经理部及吸收有关专业技术人员参加，对材料供应商的能力、产品质量、价格和信誉进行预审，建立材料供应商评定卡。产品标识和可追溯性：钢筋：必须有材质证明、准用证、复试合格报告，原材必须有规格、钢号等标识，成型钢筋进场按规格型号，使用部位挂牌标识；水泥：必须有材质证明、准用证、复试合格报告，入库必须分类堆放，挂牌标识；砂石：复95、试报告合格，入场必须分规格插牌标识；其它材料必须有合格证，其包装必须有出厂标识。所有水稳层砂浆试块必须标明工程部位、浇筑时间和强度等级。所有标识均建立台帐，作好记录、以具有追溯性。9.2.5、施工中的计量管理保证措施计量工作在整个质量控制中是一个重要的措施，在计量工作中，我们将加强各种计量设备的检测工作，并在*市指定权威的计量工具检测机构（经业主及监理同意），按单位的计量管理文件进行周检管理。同时，按要求对各操作程序绘制相应的计量网络图，使整个计量工作符合国家的计量规定的要求，使整个计量工作完全受控，从而确保工程的施工质量。9.3、保证工程质量的技术措施9.3.1、水稳层施工质量控制方法9.396、.1.1水稳基层施工质量控制中的几个关键问题（1）现场混合料配比的控制在已摊铺而尚未碾压的水泥稳定碎石混合料中随机抽样检测混合料的配比，水泥与集料的含量以及集料中的级配(尤其小于5mm的细料含量)，将混合料内的水泥洗去，再检测集料的级配，既费工，又欠精确。我们则采用的室内标准配比的水泥碎石混合料烘干所做的筛分试验结果，作为施工现场检查混合料配比与集料级配的依据，以方便检查。（2）减少裂缝的产生水泥稳定碎石基层的裂缝有两类：一类是强度不足引起的裂缝，与结构设计和施工质量有关。只要搞好结构设计和加强质量管理，这类裂缝是可以清除的。另一类是收缩裂缝，因为水泥稳定碎石是一种快凝的胶凝材料，和其它胶凝材97、料一样也有收缩的性质，主要是干缩和冷缩。当发生收缩时，如受到底层或者其它因素限制就有出现收缩裂缝的可能。故解决此裂缝问题要先了解影响收缩的原因。水泥稳定碎石混合料的干缩是由水分的散失引起的，失水越多，收缩愈大。这是因为混合料水分蒸发时毛细孔内水面下降，弯月面的曲率变大，在表面张力作用下水的内部压力比外部压力小，随着毛细孔水的不断蒸发，毛细孔中负压逐渐增大，产生收缩力使混合料收缩。干缩另一个原因是水化物层间水的脱出，水化硅酸钙的层间水分子具有吸水膨胀和脱水收缩的特征。（3）严格控制碾压含水量沿线各施工单位由于原材料的差异，其重型击实试验得出的最佳含水量值差别较大(6.5%8.5%，个别还在9%以98、上)，即使混合料配比完全相同，情况也是如此。9.3.1.2原材料质量控制（1）水泥应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的低标号水泥，不能采用快硬水泥、早强水泥。因为水泥初凝时间是确定水泥稳定碎石施工控制时间的重要依据。（2）级配碎石粗集料的质量控制指标主要是根据结构层性能决定的碎石压碎值和颗粒组成，确定出碎石的强度和级配。细集料主要是控制好石屑的颗粒组成和掺加量，保证连续级配。因此，集料的级配是质量控制的要点。要重点对材料堆放场地进行布置，形成石屑、细集料、粗集料不同的堆放场地，并对集料场地进行了硬化处理、修建了排水设施防止泥土对集料形成污染。在拌和站堆料时，宜采用小堆，避免堆99、料过高，造成大颗粒向周边滚落，影响集料级配，另外，对石屑堆放场地设置防护棚，防止雨水深入石屑，造成较大的含水量偏差，影响施工质量。9.3.1.3混和料配合比设计质量控制路面基层、底基层在施工时必须达到设计规定的压实标准，以保证路面结构层具有足够的强度，从而保证路面的整体强度、使用质量与使用寿命。因此，在水稳层施工前，应对经过监理工程师批准使用的原材料进行混合料的配合比试验，确定满足强度的目标配合比，并报监理工程师审批。在审批的目标配合比的基础上，进行试拌合及试验段铺筑，养生，取芯测定其无侧限抗压强度能否满足设计要求，然后再确定生产配合比和施工配合比。确保水稳层施工质量从根源得到控制。（1）严格100、控制水泥剂量混和料中水泥剂量对混和料的影响非常大，水泥剂量过低，影响水稳层的强度。水泥剂量过高，不仅增加成本，而且碾压成型后的水稳层容易开裂，最终影响路面质量。为此，在拌和时，考虑施工时的各种损耗，实际采用的水泥剂量应比室内试验室确定的剂量增加0.5% 左右，以确保水稳层的质量，但总量应控制不超过6%，以减少混和料的收缩性。（2）含水量对施工的影响混和料中含水量对压实度、强度等有较大的影响，一般情况下，拌合含水量应比最佳含水量略高0.5%-1.0%，若气温较高或运输距离较长时应高1%-2%，以弥补混和料运输、摊铺和碾压过程中水分的损失。现场含水量控制时应比最佳含水量略低0.5%，含水量过大，碾101、压时会出现“弹簧、波浪、粘轮”等现象，影响混和料可能达到的密度、强度、平整度，也会增加混和料的干缩性，使结构层容易产生干缩裂缝。含水量过小，混和料易松散，不容易碾压成型，也会影响混和料可能达到的密度和强度。因此，在施工过程中，要根据天气情况、运输距离、原材料的含水率等及时调整含水量的大小，保证混和料达到最佳的摊铺碾压效果。9.3.1.4水稳层混和料的摊铺 （1）在摊铺底基层前一定要对路基的高程、宽度、横坡度、压实度、弯沉等进行全面的检测，路基必须达到验收标准，凡不合格处必须采取适当措施进行补救，使其达到要求，同时要将其上的浮土、杂物清理干净，以免产生松散、起皮现象。开始摊铺时，要在下承层上洒水102、使其表面湿润。摊铺基层时，对底基层进行验收，有问题时，要及时处理，清理干净并洒水湿润。（2）准确施工放样，在全线路面施工前，要对全线的导线点、水准点进行复测，水准点设在附近的桥涵上，便于施工控制。在水稳层施工前，要用石灰画出行车道、超车道、紧急停车道的边线，这样可以保证摊铺机摊铺的水稳层边直面平，有利于控制路面线性。（3）为了保证路面的纵坡与横坡，根据路面的设计标高采用双边挂线，为了避免由于基准钢丝绳的垂度影响基层（底基层）摊铺的平整度，其钢立柱纵向间距不宜过大，直线宜为20米，曲线宜为10米，并用紧线绳拉紧。同时要防止现场作业人员拢动钢丝绳，以免造成摊铺面波动，每段长度200米左右为宜，并且103、在摊铺前及时进行高程、横坡等各项指标的检查，发现问题及时处理。（4）由于水稳拌合料受摊铺时间的限制，在摊铺基层（底基层）前必须认真检查摊铺及碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机，造成不必要的经济损失，同时要加强摊铺现场与拌和厂之间的联系，以应付紧急情况，拌和机拌和料必须征得现场的同意后方可开始。（5）摊铺设备的选型非常重要，它直接影响着最终的路面质量，因此，应选择摊铺性能好的全自动找平摊铺机，尽可能整幅一次摊铺，这样可以很好地控制摊铺厚度和表面平整度。摊铺机的摊铺效果必须满足摊铺料不离析、级配良好、稳定、平整度、横坡度均符合规范要求。（6）拌和好的成品料运至现场应及时按确定的104、松铺厚度均匀、匀速的摊铺，摊铺过程中尽可能少收料斗，严禁料斗内混和料较少时收料斗。为确保摊铺机行走方向的准确性，可在路槽或底基层上洒白灰线，以控制摊铺机行走方向，摊铺机要保持适当的速度均匀行驶，不宜间断，以避免基层（底基层）出现“波浪”和减少施工缝，如因故中断2h时应设置横向接缝，摊铺机应驶离混和料末端，试验人员要随时检测成品料的配合比和剂量，并及时反馈拌和厂。9.3.1.5水稳层混和料的压实 混和料摊铺后，当混和料的含水量等于或略大于最佳含水量时，应及时根据试验段确定的碾压工艺，用轻型压路机并配合20T以上压路机在结构层全宽内进行碾压。碾压段长度根据试验段确定的长度及气温情况确定，气温高时，105、水分蒸发快，缩短碾压段长度，反之，可适当延长碾压段长度，以40-50米为宜，过短则易造成平整度较差。碾压方式初压一般采用胶轮压路机或钢轮压路机静压1-2遍，复压采用振动压路机弱振强度2-4遍，终压采用钢轮压路机或胶轮压路机静压1-2遍，碾压速度初、终压宜为1.5-1.7Km/h，复压宜为2.0-2.5Km/h，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外路肩进行碾压。碾压时，轮迹应重叠1/2轮宽。相邻两段的接头处，应错成横向45的阶梯状碾压。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。自拌和至碾压结束原则控制在2h以内。9.3.1.6水稳层的养生106、合理的养生既是保证水泥稳定碎石（砂砾）强度的需要，又是减少和避免干缩裂缝的措施。因此，每一段底基层碾压完成并经压实度检测合格后，应立即开始养生，养生宜采用不透水薄膜、湿砂、草袋、棉毯覆盖并洒水保湿养生。 基层完成后要及时交面给路面施工单位，进行沥青乳液养生，避免基层长期暴晒。 养生期不宜少于7天，并应封闭交通，除洒水车辆外，严禁其它车辆通行。基层过冬时，应采取覆盖保温措施，以防止基层开裂或表面受损可采取先铺塑料薄膜后覆盖粘土措施，减少和避免因温差过大时产生温缩裂缝。10、工期保证措施10.1、工期目标A匝道路基、路面施工计划2018年1月1日开工，2018年4月15日完成。根据军用光缆和高压线107、路改造完成时间，再确定B匝道路基、路面施工计划。10.2、保证工期的组织机构成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期实现。10.3、工期风险风险分析（1）施工条件不具备造成的工期延误，本项目有大量的管线。（2）施工资源配备不足造成的工期延误。（3）自然灾害造成的工期延误。项目所在地属台风活动频繁区域（4）施工组织管理不当造成的工期延误。10.4、工期保证措施“时间就是效益，工期就是信誉”，为使本项目能按期完成，尽早发挥投资效益，拟采取下列措施：10.4.1、从组织上、管理上保证工期（1）选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各分项工程108、作业队主要负责人，组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优良的机械设备，在接到中标通知书后，按设备、人员动员周期中的要求，组织机械、设备、人员进场，按期做好施工前的各项准备工作。（2）加强职工思想教育，使广大参加本工程施工人员对立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“进度就是效益，质量就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。（3）积极开展“四比”活动，在本工程施工中我们将积极开展以“比质量、比进度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优，一次成优”的思想，确保本工程质量达到优良等级。（4）落实承包责任制，签订各级包保责任状，完善109、奖惩制度，实行按劳分配的原则。推行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资等分配方式，以经济为杠杆，调动施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，做到提前工期有奖，延误工期受罚。10.4.2、强化进度计划的管理（1）根据本工程工期紧、技术比较复杂的特点，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。（2）按本项目工程的工期目标，制定本单位工程的总体进度计划，绘制总体进度计划网络图和主要工序网络图及横道图，按规定编制本工程年度、季度、月度计划。预计每月完成工作量和形象进度。（3）抓住总进度计划网络图中的关键工序，科学地安排施工，对有可能影响到总工期的关键工序必须科学地组织平行作业，最大限度地安排流水作110、业，抓好工序间衔接，从资源上给予充分保证，确保总进度计划的顺利实现。（4）成立由生产副经理为主，工程部门、作业队负责人组成的生产调度室，加强施工现场的协调和领导。定期召开生产调度会议，作业队每天安排一次生产碰头会；生产调度室每周召开一次生产协调会；经理部每月初召开一次主要部门负责人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的主要问题，总结上月计划完成情况，布置当月生产任务。（5）对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。（6）在工程施工总进度计划的控制下，按年度、季111、度、月度制定出具体的工程施工计划和工作安排，按月进行总结。（7）在计划执行过程中，如发现进度计划产生偏差，应及时检查分析原因，采取相适宜的补救措施进行修正，如短期内无法修正完成，应在季度计划中进行修正，绘出调整后的网络计划。计划的调整应在确保工程按预定工期完成的前提下进行，以确保在预定工期内竣工。（8）采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期、近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行，以确保工期。（9）建立施工进度关键工序控制和调节手段、工程施工进度监测系统、工程施工进度调整系统10.4.3、从资源上保证工期（1）本工程工期紧，同时开展的工112、作面多，实施所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源应予优先保证。本项目将组建一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。（2）施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，充分利用施工机械高效生产力。做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保持主要施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。（3）制定严格的材料采购供应制度，编制进度资源计划表，按物资流组织工程主要材料的采购、运输与保管工作，杜绝停工待料113、或材料大量堆积的情况出现。（4）做好冬季、雨季、台风、雷暴季节的材料采购工作，对在恶劣气候条件下必须使用的材料进行充分预购，进场的钢筋随时遮盖，防止锈蚀。（5）本工程用水泥正常均采用散装水泥，为保证在恶劣气候条件下正常进行施工，应采取采购袋装水泥备用的方法，避免因运输中断而影响工程正常施工。10.4.4、从技术上保证工期（1）以本项目施工组织设计为依据，及时编制实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络计划技术等现代管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动力组织、工期安排上不断优化，使其更加完善。114、（2）广泛开展技术革新和科研工作，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，鼓励开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动，对难点项目邀请设计、科研单位和本合同段专家组联合攻关，从科学技术上保证本工程难点项目顺利施工。（3）项目总工程师全面负责施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。（4）实行图纸会审制度，在工程开工前由项目经理部总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。（5）采用新技术、新工艺，尽量压缩115、工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。（6）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详细的技术交底，对各工序施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，杜绝工序检验不合格而进行返工，延误工期。（7）施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件应满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或电话线传输，使数据传送方便、迅捷。10.4.5、做好后勤保障工作（1）通讯、通信设施116、齐全，满足生产需要，做好生产调度工作，加强与建设单位、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时。（2）生产调度室由专人负责，随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象水文资料预报，有预见性地调整有关项目工作的顺序，尽量避免台风暴雨对施工的不利影响。（3）做好本项目物资、机具零配件的采购工作，台风季节做好抗台、防台工作，定期检查，使设备处于完好状态，以便及时恢复生产。（4）加强现场环境卫生、治安管理工作，办好工地食堂浴室、开水供应站、解决全体施工人员的后顾之忧。11、管理承诺及管理体系过程11.1、管理承诺按业主的要求和本企业管理手册的规定，建立117、健全质量、环境、职业安全健康管理体系，在运行中发挥领导作用。根据本项目的工程特点制定本项目管理方针和管理目标，采取措施使员工正确理解并贯彻执行；通过会议、评审、报告、文件等方式将业主的要求及有关质量、环境和职业安全健康的国家法律、法规的规定传达到各层次员工，使之充分理解这些要求，确保这些要求的实现；为管理及各保证体系，提供充分的资源，包括人力、物力、财力资源及其他应有的资源。为员工和外来人员提供健康保障，确保工程、质量、进度、环境保护、安全生产。采用先进的技术，做到节能降耗，安全生产，减少环境污染。11.2、管理体系过程采用“过程方法”建立、监视、测量、改进管理体系。过程包括“管理职责、资源118、管理、施工项目实现、测量分析和改进”有关过程，并按本企业管理体系过程图施工项目，实现对每个施工过程进行周密策划，对每个工序活动所产生的环境因素和职业安全健康风险因素进行识别，制定预防措施。12、质量保证体系我们将严格贯彻执行单位的质量方针、认真落实质量责任终身保证制度、针对本工程的特点，建立完善、有效的项目施工质量保证体系，使工程施工质量在全过程中处于受控状态，确保本工程具有一流的施工质量。质量保证体系见图5.1。图5.1质量管理体系过程图12.1、设计管理风险分析及保证措施（1）存的的风险项目1、图纸审核不清风险；2、图纸管理不当，作废图纸使用风险；3、设计图纸下发不及时风险；（2）原因分析119、1、由于工期紧，我部技术人员未能深入详细审图，有时为理解设计意图，或者设计图纸中存在结构尺寸错误没有发现，导致工程返工，造成重大损失。2、由于设计图纸较多，有辅道图纸、有主线图纸，同时存在送审图和正式图纸，及因设计问题形成的修编图或变更图等。在施工中，技术人员容易看错图纸造成交底错误，导致返工。3、由于工期紧，我部机械人员以进场部分图纸未下发或者只是部分设计图纸已下发，施工存在图纸未及时下发导致停工分析或者导致不能全盘考虑造成浪费或增加工序。（3）保证措施1、我部接到业主下发的设计图纸后，项目总工应及时组织技术人员对图纸审核。a、仔细阅读设计说明，设计说明中的施工工艺是否符合现场实际要求，是否120、符合施工现场。b、平面图、立面图、剖面图是否一一对应，优其剖面图是否详细、全面。c、图纸中的各个施工工艺是否符合国家标准规范，是否与设计说明对应，有没有存在矛盾的地方，选材利用是否合理。d、根据实际施工经验，有没有更好的施工方法和工艺，如果有，在三方会审的时候共同进行确认。e、我部将整理好所有图纸问题后进行记录，招开图纸会审会议，由业主单位、设计单位和施工单位共同研究与改善图纸中存在的问题与不足，商议施工单位所提出的建议，并将最终确定的方案记录在图纸会审记录表中，由三方代表人进行签字，并填写图纸会审确认单，作为施工单位施工及结算的依据。2、设计图纸由工程部统一管理，将已作废的图纸盖上“作废”二121、字、对已变更的原图纸也盖章“作废”二字并注明变更后对应的变更图纸的编号或者及时替换。执行三级技术交底，确保技术人员将正确的设计图纸尺寸或施工方法，交底至作业层。3、当正式图纸下发不及时出现边设计边施工时，应与业主设计进行沟通，形成会议纪要明确施工工艺、尺寸及材料方可施工。否则必须等到图纸下发后，方可进行下一步施工。13、安全保证体系建立以项目经理、总工程师、项目副经理、安质部、安全员组成的分级管理网络，加强对安全工作的组织领导和检查落实。 项目总经理项目副总经理项目总工程师对进场作业人员实行统一管理及持证岗情况。编排安全培训计划，并检查、督促具体落实情况。保证防火设备设施齐全、有效；消除火灾隐122、患；组织现场消防。保证项目使用的各类机械安全运行；监督机械操作人员持证上岗作业。在安全前提下合理安排生产计划；组织施工安全技术措施的实施。制定项目安全技术措施和分项安全方案；监督安全措施落实；解决施工过程中的不安全技术问题。监督施工全过的安全生产，纠正违章；配合有关部门排除施工不安全因素；项目全员安全活动和安全教育。人事负责人消防负责人机械负责人调度负责人安全负责人技术负责人全组织机构框图安全领导小组组长：项目总经理副组长：总工程师安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三级安123、全教育防淹亡、防中毒防交通事故防高空坠落物体打击定期检查不定期检查防火灾防触电各业务科室各队正、副队长各队安全员、正、副班长各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患说明：1、三无：无因工伤伤亡无交通伤亡无火灾及水灾事故 2、一控：控制年负伤频率在2以下 3、三消灭：消灭违章指挥消灭违章作业消灭惯性事故防塌方全员安全管理保证体系框图安全生产监控网络图群众监督思想政治工作生产指挥安全技术青工安全生产青年安全监督岗安全班组活动安全生产管理安全监督部门安全生产检查保证体系现场监控人的意识与行为控制生产节律控制联保互保责任制兼 124、职安全员安全员班前安全教育全交底安全技术劳动保 护现场作业现场防护安全方针：安全第一，预防为主。安全目标：杜绝因工伤亡事故，避免重伤事故。杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。死亡率不超过0.2、重伤率不超过0.5。1、2级危害源整改合格率达100%，特种作业人员持证上岗率达100%。安全领导小组：总经理、总工、副经理、各业务部门领导、各项目经理部、技术主管。安全责任制安 全 教 育班组安全制度事故处理奖惩制度1.新工人进场三级教育；2.新工艺教育；3.特殊工种培训;4.技术交底教育；5.领导干部安全教育。1.班前安全讲话；2.周一安全活动；3.交接班制度;4.三检制；5.制度125、上墙。通报上级经理部月评奖罚；工班自评；项目队自评奖罚。项目经理部安全小组检查项目队自检开工前检查施工中检查安全监督检查总结经验教训，以利今后提高安全保证体系框图13.1、安全保证措施13.1.1安全风险分析1、交通事故风险（1）车流量大，交通情况复杂；（2）施工期间需要分阶段进行交通疏导。2、火灾事故风险（1）施工材料中有大量易燃易爆物品；（2）施工现场用电设备多。3、 环境保护风险（1）自然灾害；（2）植被破坏，废气、废水及固体废弃物的无序排放。13.1.2保证施工安全的措施1、施工机械、设备安全技术措施机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业，运输车辆应礼貌行车126、。严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，相对固定的机具做好防雨操作棚，设置排水沟；各类机具保护接零做到位，开关箱内装设漏电保护器，传动部位装设牢固的防护罩，并派专人负责检修。各类气瓶设置标准色标，间距应按规定控制，并加防震圈和防护罩，存放或使用时立放。2、施工用电安全措施现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。配电系统按总配电127、(一级)分配电(二级)开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按一机一闸一漏一箱的要求设置，施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。3、在公路及其周围地区施工安全措施在道路或其附近施工时，必须遵守公安局或交通部门对道路段施工的交通安全128、提出的要求和建议。由于施工需要需占用某些道路时，必须服从交通管理部门的规定，办妥占路的施工许可证、掘路执照、道路临时养护交接协议，设置适当的交通标志。落实养护管理措施，保证道路经常处于平整、畅通、无坑塘和积水。13.1.3紧急事故的处理原则和方法事故处理坚持四不放过原则：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施不放过，事故责任人和员工没有受到教育不放过。工程开工前根据本项目工程特点、气候条件及施工环境进行危险源识别，列出重大危险源清单，制定相应的应急预案，组织学习并对应急预案进行演习。施工过程中，严格执行安全检查制度，定期、不定期进行安全隐患排查，发现安全隐患，及时整改。事故发生后立129、即启动事故处理应急预案，按照预案的组织和响应措施有条不紊地进行抢险，以减小损失，防止事故扩大。13.1.4现场保卫为了加强施工现场的保卫工作，确保建设工程的顺利进行，根据市综合治理现场保卫工作基本标准的要求，结合本工程的实际情况，预防各类盗窃、破坏案件的发生。严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，派专职保卫人员负责现场的治安工作，进行专门管理。施工现场建立门卫和巡逻护场的制度，护场守卫人员要佩带执勤标志。各工点设看守人员，昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。加强对外地民工的管理，摸清人员底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。非施工人员130、不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工人负责人批准。每月对职工进行一次治安教育，经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患，限期整改。对易燃、易爆、有毒物品设专库专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。对财会室及职工宿舍等易发案部位指定专人管理，制定防范措施，加强管理，设专人巡守和设置防护设施或报警设备。做好成品保护工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。施工现场发生各关案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。非施工人员及本工点人员不得随便进入施工现场，外来人员联系业务或找人，保卫必须先验明证件，进行登记后方可进入工地。外运材料必须131、有单位工程负责人签字，保卫人员方可放行。加强职工思想品质及法制教育，提高遵纪守法的意识和法治素质，杜绝偷盗、打架斗殴行为，严禁赌博、酗酒、传播淫秽物品，促进精神文明、物质文明的建设。13.1.5消防安全1、消防管理组织项目部成立以项目经理为组长的消防管理领导小组，各项目队队长为组长，以专职安全员为副组长的消防管理小组，负责定期分析施工人员的思想状况，做到心中有数；经常检查消防器材，以保证消防的可靠性；经常检查现场的消防规定执行情况，发观问题及时纠正；定期对职工进行消防教育，提高思想认识和熟悉掌握防火、灭火知识和消防器材的使用方法。 并成立46人的义务消防队。2、防火管理措施消防工作必须坚持 “132、预防为主、以消为辅”的指导思想，严格执行省市消防条例和消防规定及公司制订的防火管理制度。现场设置时显的防火宣传标志，每月对职工进行一次防火教育，定期组织防火检查，建立防火工作档案。电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时，需持证上岗并经动火审批：由作业班组提出动火申请、项目安全员检查其防火措施合格后签字方可动火作业。动火前，要清除附近易燃物，配备灭火用具。使用电气设备和易燃、易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃、易爆物品应专库储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。工程内不准作133、为仓库使用，不准存放易燃、可燃材料，因施工需要进入工程内的可燃材料，要根据工程计划限量进入并应采取可靠的防火措施。工程主体建筑内严禁住人。氧气瓶、乙炔瓶（罐）工作间距不小于5m，两瓶与明火作业区距离不小于10m。加强消防重点部位的巡逻检查。13.1.6现场发生火灾事故后的处理措施现场出现火险或火灾时，要立即组织现场人员进行扑救，救火方法要得当。油料起火不易用水扑救，可用泡沫灭火器或采用隔离法压灭火源；电气设备起火时，应尽快切断电源，用二氧化碳灭火器灭火；如果化学材料起火，更要慎重，要根据起火物性质选择灭火方法，同时要注意救火人员的安全，防止中毒。现场出现火险时，施工员判断要准确，当即不能救的要134、及时报警，请消防部门协助灭火。消防队到现场后，及时而准确地向消防人员提供电器、易燃、易爆物的情况。火灾区内如有人时，要尽快组织力量，设法先将人救出，然后再全面组织灭火。灭火以后，应保护火灾现场，并设专人巡视，以防死灰复燃。保护火灾现场又是查找火灾原因的重要措施。13.2交通安全管理1、设立围挡施工区与行车道路间采用2.5m高彩钢板围挡进行隔离。2、施工时间安排施工的施工时间尽量避开交通高峰期进行。3、安全标志、标记、栏杆设置设立完整的防撞标志、限高标记、限宽标记。夜间设立红色警示灯。所有的标志、标记、栏杆均涂反光漆。4、设立交通协调管理小组设立交通协调管理小组，由协调管理小组负责与交警部门沟通135、，交通疏导方案由交警部门审批实施后，设立专职交通协管员，协助管理本工程的施工范围内交通秩序。14、其它技术组织措施14.1、冬季施工措施本项目所在地冬季全年平均气温21.9，根据施工工期安排，冬季正常施工。对于特殊寒冷日期，制定如下措施。1、现场成立以项目总经理为首的冬季施工领导小组，负责组织设施冬季施工的各项质量保证措施。首先认真编制冬季施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，并向班组进行技术交底，认真执行冬季施工方案、质量标准及操作要点，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。2、安排专人进行气温观测并作好记录，与当地气象部门保持联系，及时接收天气预报，做好防寒准备；3、制136、定冬季施工管理责任制，加强抗冻保温工作的检查落实，保证冬期施工按正常要求进行。4、对冬季施工机械、给排水管线、风管等临时设施进行防冻害保护和全面检查，及时预防并清除隐患；施工道路、临时便桥采取防滑措施，保证正常运输和安全。5、职工宿舍配备保温、取暖设施。露天作业人员配置防寒服装、鞋帽、手套、口罩、防风护目镜。发放防冻护肤霜、防皮肤皴裂膏等冬季防寒用品。14.2、雨季施工措施14.2.1、防雨材料准备雨季施工前，根据工程情况准备一定数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等)，以备急用。14.2.2、临时设施维修现场临时设施，如职工宿舍、办公室、食堂、仓库等进行检查检修，做好防漏137、和排水措施，以防遭雨淋和浸泡；现场道路和排水结合施工，场内道路起拱，便道外侧设有排水沟，并根据实际情况，做好施工便道，雨季期间对道路实行专人维护，保证畅通。14.2.3、原材料的储存和堆放水泥存入库房，垫起离地约30cm，离墙亦应在30cm以上，且做到先收先发，后收后发，库房应不漏不潮，尽量封闭；临时露天暂存水泥也应用防雨篷布盖严，堆垛要垫高50cm，四周设排水沟，垛底采取防潮措施；施工现场砂石料堆放地浇筑一层素水稳层；14.3、水稳层铺设在水稳层施工阶段，大雨来临之际不得铺设。平时要及时掌握天气的变化情况，特别是在雷雨大风之际，更应注意，以保证水稳层连续铺设的顺利进行，确保水稳层质量。雨季水138、稳层施工还应注意以上几点：(1) 工地试验员要勤测砂、石含水率，并及时调整现场施工配合比；(2) 准备足够量的塑料布，对新浇筑的水稳层遇雨时可及时进行覆盖防护(3)；在地基或基土上浇筑水稳层，清除淤泥和杂物，并有排水和防水措施。14.4、防台风应急预案(1)施工过程中实行全程气象预报。修订完善防台预案、措施，检查抗台所需的人、机、物准备情况，根据台风预报合理安排生产计划，组织防台教育和演练。(2)接到进入三级防台风的指令后，停止抗风能力差的施工作业，施工的人员、设备在接到台风报警后不得出工，最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；降低可活动设备的高度，缩小招风面，加固设备、设施；清除可能139、被吹动的小型物件；安排专人值班，每天向业主报告防台风情况。(3)进入二级防台风后，停止所有施工作业，切断电源，关闭施工现场发电、用电设备，撤离方便的机械设备要尽量撤离，不便撤离的机械设备要作好保护工作。作好施工物资的存放、保护工作，确保施工物资在台风到来时不遭受较大损失；抢险人员设备、物资处于临战状态；安排全时值班，派专人（2人以上）对重点部位巡查，每6小时向业主报告防台情况，遇紧急情况随时报告。(4)进入一级防台阶段，全员进入抗台部署，启动防汛应急预案；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地有关部门报告；全时值班，领导带班；正点报告现场风情，遇紧急情况随时报告。(5)发生人员伤亡时140、，立即启动安全生产险情及紧急情况反应预案，迅速组织抢救。14.5、夜间施工1、对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。2、对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。3、必须保证夜间施工期间的照明。本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。4、充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进141、行。5、夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。14.6、文明施工1、组织各级干部、职工学习工程建设文明施工的有关文件，开展文明施工的教育活动，提高干部、职工的责任意识。2、施工场地严格按总平面图布置，场内设施布置合理、有序。生活区：生活垃圾集中堆放，不乱丢弃，废水集中处理后排放，严禁污染周围环境，道路畅通，排水通畅，确保清洁文明。生产区：机械设备定点停放、整齐干净；材料按施工设计位置离地挂牌堆码整齐有序，需防雨的材料进库存放或加盖防雨蓬布。电缆线统一规划，按施工设计布设。3、生活垃圾142、施工废料、施工污水等应在由环保部门指定同意的地方集中处理，不随意堆放。临时驻地、施工场地等临时占地在交工后离场前进行彻底拆除，恢复原样，对耕地进行复耕。4、严格按照防噪声、防震、防污染措施组织施工，减少对地方的干扰，保护施工人员和附近居民的健康。运输道路及施工现场采用洒水车洒水防尘，保证施工场地无扬尘污染。5、采取挂牌施工，接受社会监督，并设群众来访接待室，设专人负责，以便及时收集和处理各方面对工程施工的意见和建议。6、对职工、农民工驻地做到整洁卫生，保护好职工、农民工的健康，并对驻地生活场所及周边环境进行定期消毒，预防疾病传播工作。14.7、地下管线及文物保护措施本工程地下管线如电力线、电143、信、通信等大部分位于既有道路两侧，在施工过程中必须加以保护，确保各种管线安全。首先做好地线管线探测，本项目工程的地下管线我单位委托给第三方单位进行。根据探测结果和对各管线部门的咨询资料以及我们的施工经验，特采取以下措施：(1)施工前,先对施工区域及其周围的地下管线和建筑物进行调查,通过业主单位，并会同其产权、维护单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围，需要拆迁的地下管线及建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。(2)开挖施工前，在已查明的地下管线路径上设立标志144、或洒灰线,并向施工人员技术交底。地下管线路径两侧各2.0米范围内不用机械开挖，人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。(3)在开挖探槽过程中，如发现管线应及时报告管线有关部门，汇同他们一起进行管线迁改或管线悬吊，不得自行处理。(4)对一些特种管线应保守秘密，不得泄漏。(5)对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，保证其安全使用。管线及建筑物附近严禁爆破作业，施工必须爆破时采用松动爆破。(6)开展学习和教育, 贯彻执行文物保护法。在施工中发现文145、物、古树或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。15、环境保护和节能减排的管理措施15.1、环境保护及水土保持目标1、目标：施工过程中应有完善的环保、水保措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。总原则：环保、水保要本着“制订预防方案和措施超前，监督检查落实与施工同步，反馈处理及时”系统的管理原则，与工程本体施工同步实施，杜绝环境损害和污染事故。2、制定科学的预防方案，防止或减少施工引起的扬尘、噪声、工程建筑垃圾、生活垃圾等对环境造成污染。按规定排放、处理。3、采取针对性的合理的实施措施，对因施工而客观存在的对社会环境和居民生146、活环境的影响进行治理，确保符合国家的有关规定。4、在施工完成后应及时进行施工营地、场地、便道的环境恢复工作，确保施工影响的地段环境有所改善。15.2、施工环保、水保体系15.2.1、建立健全施工环保、水保体系项目部在质量管理体系的基础上，按照（GB/T24001-2004）环境管理体系标准建立了环境管理体系，明确了项目部有关部门和人员的环保职责，在管理手册和程序文件中规定了环境保护的运行控制和监视与测量要求，为环境目标、指针的实现提供了保证。建立以项目经理为首的环保领导小组，经理部、项目队分级负责，以加强对职工的环保意识和环保法规教育，针对项目实际情况，对水土保持、施工扬尘、废水、固体废弃物、147、资源能源消耗、施工过程等制订控制措施，并组织落实；积极开展文明工地创建活动，确保本标段环保、水保目标的实现。建立环境保护体系图9.2.1。 15.2.2、建立健全施工环保、水保检查制度1、加强环保、水保体系管理机构的组织管理，重视环保检查工作，实行领导责任制。2、建立环保、水保的检查制度，定期对施工各组进行环保、水保检查（每周小检查，每月大型综合检查），分别对各施工队进行环保、水保评比，奖罚分并实行“绿色工地”挂牌制。3、每次进行的环保、水保工作评比，对先进单位、个人进行奖励。将环保工作成绩4、纳入领导干部考核范畴。对违反环保、水保要求的行为和人员进行处罚。根据环保、水保检查结果及现场实际情况148、，进行分析、总结，继续发扬良好的环保方面，指出自己的不足之处，并加以改进，保证施工环保、水保目标的实现。15.2.3、施工环保、水保措施施工过程中应有完善的环保、水保措施，确保工程所处的环境不受污染和破坏。暴雨前，做好防排水工作。施工结束时，及时对施工占用的场地恢复、平整并恢复植被。15.2.4、环境保护措施1、建立严格的检查制度。根据施工生产进展情况，做到重点检查与普遍检查相结合，定期检查与随时抽查相结合，全标段检查与特殊部位检查相结合。常检查、多督促，及时发现问题，妥善加以解决，要把各种不利环境保护的现象和做法消灭在萌芽状态。2、建立严格的奖罚制度。在检查环保管理工作中发现好的做法和好人好149、事，及时表扬和推广；对不按章行事、视环保工作于不顾、我行我素的项目队和个人要做到重罚，并及时制止和通报批评。 项目经理环保负责人技术负责人项目副总工机械负责人材料负责人其它有关部门1、监督施工全过程的环境保护工作和不符合纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环境问题。3、开展环保活动和环保培训。4、保证环保设施的有效运行。1、制定项目环保措施和分项的环保方案。2、监督各项环保技术措施的落实。3、解决施工中出现的污染环境的技术问题。4、组织对施工人员的环保和文明施工培训和考核。1、合理安排生产、减少对环境干扰。2、制订各项环保技术措施。3、保证进场施工人员的文明和技术素质。1、保证使用的各类机械在150、安全、良好的状态下运行。2、监督操作人员按操作规章作业。1、保证按要求贮存和堆放材料。2、对有毒有害危险品严格管理。3、负责各种施工材料的节约和回收、再利用。1、财务部门保证环保工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保要求。各项目、工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作环保、水保达标环境保护体系框图15.2.5、临时工程环保措施1、施工便道、便桥施工营地的设置，要合理、紧凑，不占用乡村道路。施工便道应尽量利用既有便道，要经常向施工便道路面洒水。2、高噪音生产设施尽可能远离居民区或用限时作业措施。场地周围做到排水畅通，不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的151、排泄，影响当地居民的生产生活。3、项目经理部及各项目队生产、生活设施的布置，应充分考虑对环境的影响，各驻地应修建沉淀池，对施工期间的生活污水要进行隔油沉淀处理后排放，机修地点及机械停放场应设置废油回收设施，防止燃油滴漏污染环境。4、工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。15.2.6、施工中的环保措施1、做好施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、乡村道路等。在施工时各种材料、机械不得随意堆放，破坏植被。2、保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树林等尽力维持原状。3、永久用地范围内的裸露地表用植被152、加以覆盖。4、临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。5、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等）要集中运至指定地点进行处理，防止对周围环境造成损害。6、在运输易飞扬物料时采取篷布覆盖措施防止扬散，并装量适中，不得超限运输。7、施工场地必须配备专用洒水车，对施工现场和运输道路进行洒水湿润，减少扬尘。8、对油料的存放要密闭，并尽量缩短开启时间，防止挥发污染空气。9、对不符合尾气排放标准的机械设备，禁止使用。10、施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，所有人员均应在指定地点倾倒、堆放生活、建筑垃圾，不得随意扔撒或者堆放。垃圾定期收集，运至指定的垃圾处理场或废品回153、收利用。15.2.7、竣工环境恢复措施1、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。2、工程完工后，及时进行现场彻底清理，将临时设施全部拆除，并按要求采用植被覆盖或其它处理措施。当地可以利用的临时设施，经当地政府或环保部门同意，协议转让。其它临时租用的土地归还复耕，对取弃土场及其它施区域做好生态环境的恢复工作。15.2.8、水土保持措施1、水土保持遵循“施工少占农田、不占良田、弃渣造田”的原则，采用“工程措施拦挡、生物措施固土”的综合治理方案，使水土保持达到规定要求。2、本地区降雨主要集中在79月，局地台风暴雨多，常154、引起局地洪灾，应及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作。3、施工期间必须落实施工排水措施，清理和疏通施工区域内原有的排水和灌溉系统，及时清除河道内的临时设施，降低河道壅水，并在征地红线内缘设排水沟，确保施工场内排水畅通。4、采购砂石料等生产建设材料要选择符合规定的料场，明确水土流失防治责任，并向地方行政主管部门备案。5、加强施工组织管理和临时防护措施，严格控制施工中可能造成的水土流失。接受有关水行政主管部门的监督检查，定期向有关行政主管部门提交监测报告。15.3、节能减排措施15.3.1、宣传教育及时收集国家有关节能减排的政策、法规和通知、工作方案等指导性文件，结合对全155、体人员的安全质量等岗位培训，对节能减排法规和节能知识进行普及教育，要求每位员工从自身做起，比节能创新、看节约贡献，党员以身作则，充分发挥先锋模范作用。号召施工现场所有从业人员从本人、本岗位做起，珍惜身边的每一度电，节约每一滴水，合理使用每一根钢筋，准确控制每一方水稳层，充分利用每一升燃油，同心协力，聚少成多，增加效益。根据国家有关文件要求，积极开展各项节能减排集中宣传活动，下发相关节能知识手册，组织进行群众性的节能减排小创意和改进意见收集活动，配合项目部的相关节能减排技术改进研究活动，并即时将研究成果纳入新制定的施工技术方案中。15.3.2、方案论证与现场控制在做好施工技术调查的基础上，对施工156、方案中的节能减排方案、措施进行技术论证，必要时进行方案比选，从施工工艺控制角度论证方案的可操作性和有效性，核算各项主要能源消耗和污染物排放指标的变化，确保方案的技术指导价值和实施效果。施工方案中对主要耗能和污染物排放工序、工艺环节，要合理安排施工步序，提高劳力、机械（具）、材（油）料的综合利用率，防止资源过度浪费。对生产、生活污水、废料和垃圾等有害物质的排放、收集进行区域和管路的合理规划，减少对环境的污染。加强过程检查和指导，监督方案落实，积极进行相关课题研究，保证方案的实施效果。合理安排工期，减少冬、雨、夜间施工，协调好平行、交叉作业，减少停、窝工，提高施工效率。优化土石方调配方案，尽可能做157、到移挖作填，综合利用，互调余缺。充分利用工程弃土（碴）作为路堤填料，减少工程弃土（碴）占地。水稳层拌和站等集中用能场所，按照临时用电施工组织设计进行集中用能管理，根据机械设备能耗指标和生产工效，科学合理配置变配电设施，布设临时用电线路，统一规划，集中管理，提高能源综合利用率。15.3.3、节能工作管理项目部领导班子要加强对节能减排工作的监督领导，落实各级部门和人员的节能减排责任，监督有关部门按规定进行相关数据的监测、统计，对节能目标落实情况进行考核奖惩。进一步规范物资管理，项目部对模板、钢筋、水泥等主要材料统一调度。各作业队长和班组长对现场物料入库、保管、运输、使用、回收各环节监管到位，配合项158、目部严把材料入库登记关和使用收发关，加强材料采购的审批、验收工作。加强施工机械设备管理，考虑低能耗和小排放性能指标，进行相关新设备的采购。建立设备能耗台帐，及时收集相关数据，核算和测定重点设备的能耗定额，按能耗定额控制机械设备的正确使用。对机械设备能耗情况定期进行摸底调查，确定落后、淘汰设备更新计划。积极推广使用环保型的燃料，减少生产、生活用机动车辆尾气有害成份的含量。为主要耗能施工机械设备增设机械增压器，增加机械设备动力机构进氧量和油料燃烧率，为尾气排放系统增加过滤器，减少有害气体排放。配备节能办公、生活设施、设备，规范后勤管理，杜绝长流水、长明灯现象；加强施工车辆和乘人汽车的燃油控制，定期159、统计核实；做好办公、生活低值易耗品及办公用电、用水的集中管理。生产、生活区驻地、梁场、临时加工场合理选址和规划，少占耕地，节约土地资源。15.4、噪音污染防治措施严格执行中华人民共和国环境噪音污染防治条例等法规规定。所有的大型机械均按要求采取隔音或消声处理，将施工中产生的振动、噪音减少到最小的程度，以利于地方居民的工作和休息。尽量选择机械性能好，振动、噪音小的施工机械，同时设棚布及其它声源屏障，降低振动、噪音污染。严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声叫喊，无故甩打、敲击、乱吹哨音，限制使用高音喇叭，减少人为噪声扰民。一般晚十点到次日早六点之间停止强噪声作业，确系特殊情况必须昼夜施工时，应会同160、建设单位出安民告示，求得群众谅解，并应尽量减少作业时间和采取有效的降低噪音措施，如隔离密封、控制声源、加强减震措施等。15.5、空气污染防治措施施工中建筑垃圾、弃碴及时运走，禁止长时间堆积。施工过程中，严禁将废弃的建筑材料作为燃料燃烧，工地食堂不能使用燃油炊具，保持当地空气洁净。及时对运输路进行洒水，减少运输过程中尘土飞扬。对易于引起灰尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。15.6、固体废弃物污染防治措施建筑垃圾、渣土等及施工生活区的固体废弃物应在指定地点堆放，每日进行清理。除有符合规定的装置外，不得在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，也不得焚烧其他可产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物。装载建筑材料、垃圾的车辆，应采取防止尘土飞扬、洒落或流溢的有效措施。