1、第一章施工构造计划体例阐明及工程概略第一节施工构造计划体例阐明一、体例依照签订的施工承包条约文件。（三）铁道部、铁路局发表的现行规范、规程、规那么、验标等。（四）出场后踏勘、考察所取得的有关资料及工程特色。（五）我公司领有的科技工法、治理水平跟上场的劳力装备，技巧才能，以及临时从事铁、公路树破所积存的丰厚的施工经历。二、体例范畴xx高速公路下穿xx铁路破交桥工程，施工范畴包含破交主体、主体外两头各10米引道（不包含路面结构）以及10米引道范畴内铁路通信、旌旗灯号、电力、电气化装备及工务装备的迁徙、改革及施工过渡防护。起止点桩号K67+516.18K67+552.88。三、体例原那么（一）严厉恪2、守条约文件所规矩的工程施工工期，条约条目以及条约文件的各项请求，依照工程的特色跟轻重缓急，分期分批构造施工，在工期安排上尽能够提早实现。（二）保持在捕风捉影的根底上，力图技巧进步、迷信公道、经济实用的原那么。在确保工程品质规范的前提下，踊跃采纳新技巧、新工艺、新机具、新资料、新测试办法。（三）确保既有线经营行车平安。公道安排施工的次序跟次序，做到计划公道、凸起重点、片面开展、流水功课、平行功课，准确选用施工办法，迷信构造，平衡消费。各工序紧密连接，避免不用要的反复任务，以保障施工延续平衡有节拍地进展。（四）施工进度安排留意各分项工程间的协谐跟共同，并充沛思索气象、时节对施工的妨碍。（五）联合现3、场实践状况，量体裁衣，只管应用原有装备或就近已有的装备，增加种种暂时工程，只管应用外地及格资本，公道安排运输装卸与贮存功课，增加物质运输周转任务量。（六）保持从头至尾对施工现场全进程紧密监控，以迷信的办法实举静态治理，并按动态联合的原那么，经心进展施工园地计划安排，浪费施工暂时用地。严厉构造、经心治理，将“确保既有线平安行车、装备跟人身平安”放在第一位，开展文化施工运动，创规范化施工现场。（七）严厉履行交通部、铁道部发表觉行的跟条约文件明白的计划规范、施工规范及验收规范。第二节工程概略一、工程概略及地质资料（一）、工程概略洛阳至南阳高速公路是河南省西部南北向交通主通道，依照公路总体计划走向，高4、速公路在南阳地域罗庄跟马营街之间与xx铁路交叉，交点公路里程K67+533.424，铁路里程DK402+840.3,公路与铁路歪交6。1833。该处新建两孔铁路下穿破交箱桥跟一孔3m箱涵。新树破交为二孔不离式箱桥，顶进施工。轨底至板顶填土高，单孔箱桥净宽15m，净高，结构净高。公路电缆安排在紧靠中墙的路面下，水沟从箱桥内经过，公路排水偏向由南向北自流排水。顺铁路桥长，垂直铁路桥宽16.6横延米。新建13m排水涵采纳钢筋混凝土箱涵，顶进施工。轨底至板顶填土高。箱涵净宽3m，净高，结构净高。平行于箱桥安排，涵中内心程：xx线K402+816.39。箱涵按歪交安排，歪交角度6。18，顺铁路桥长，垂直5、铁路桥宽16.6横延米。工程位于xx铁路遮山站东头预报旌旗灯号机内，近况为电气化铁路单线铁路、直线、P60规范轨、钢筋混凝土轨枕型枕，线路纵坡1（遮山偏向上坡）；铁路核心以北有铁路旌旗灯号电缆2根；铁路核心以北79m有铁路通信电缆1条，光缆1条；铁路核心以北30m有10KV铁路贯穿线路；打仗网支柱破在铁路北侧；桥位处于铁路路堑与路基的连接处，路堑深23m，路基高23m，两侧有铁路排水沟3条，汇入既有13m盖板涵。洛阳至南阳高速公路计划为双向6车路途基宽28m（此中地方分开带2m%公路纵坡段（洛阳偏向下坡），公路电缆跟排水沟位于计划箱桥内，计划箱桥与公路歪交6。18。（二）、工程地质资料桥址地貌6、形状属波状岗地，地形崎岖不平，空中标高介于154.1158.1米。勘探时期，地下水位埋深，属松懈岩类孔隙潜水，补赐与年夜气落水渗透为主。在堪察深度范畴内，桥基岩土体可分为5个工程地质层：1.粘土：棕白色，土质不均，富含钙质结核及锰铁结核，具弱收缩性，饱跟、硬塑。【。】250Kpa，层厚。2.粘土：浅棕白色，灰绿色，土质较平均，含年夜批钙质结核及锰铁结核，具中收缩性，饱跟、硬塑。【。】300Kpa，层厚。3.亚粘土：棕白色夹灰绿色条纹，土质不均，湿，半坚固，具中等收缩性。【。】350Kpa，层厚。4.圆砾：灰绿色，级配较好，要紧身分以石英岩及砂岩为主，饱跟，密实。【。】550Kpa，层厚。5.中7、砂：灰白，灰绿色，级配较差，分选较好，要紧矿物身分为石英，含年夜批砾石，饱跟，中密。【。】300Kpa，层厚。二、施工中的重难点该箱桥下穿xx铁路正线，在施工中既要保障铁路畸形通行，又要优质、高效的实现施工任务。涉及跟铁路部分的和谐关联、要点施工以及迷信、公道的安排各道工序施工，确保平安是施工中的重中之重。三、要紧工程数目(详见表1、2)箱桥工程数目表表1序号工程工程单元数目序号工程工程单元数目序号工程工程单元数目一、主体工程33挡墙C15混凝土帽石m31C20混凝土底盘及导向墩m31C35钢筋混凝土箱桥（含错台）m3164534m362绑扎钢筋kg2二次现浇C35钢筋混凝土端墙m335m228、883底盘润滑层m26023绑扎箱身钢筋t3620cm灰土桩铁路路基加固m8384底盘碎石垫层m34箱顶C15混凝土帽石（含挡水墙）m337灰土搅拌桩m35安、拆63a工字钢破柱t5箱顶钢破柱花雕栏m683860cm挖孔桩加固电气化铁路破柱m486安、拆30工字钢锚梁t36箱顶混凝土流水坡m339桩内灌注C25混凝土m37安、拆50c工字钢调配梁t7箱顶TQF-1防水层m270040线路排挤L=32m股11数目见表28安、拆钢刃角及任务平台消耗/接纳t8箱顶4cm厚钢钎维混凝土m341线路排挤L=24m股1数目见表29箱顶预埋扁铁kg2669边墙涂二层热沥青m246842线路排挤L=16m股19、数目见表210后背满铺枕木m310箱顶电缆槽C15混凝土m343钢板kg11顶进千吨米kt-mm11011电缆槽C30混凝土盖板m344槽钢kg1077012顶进挖土m3742612绑扎盖板钢筋t56845角钢kg13底盘挖基m31673113弥补级道渣m324046护轮轨双米14基坑回填m3106014钢筋混凝土枕改换型桥枕根11047钢材双米154015弃运土方m31567115铺设护轮轨m4548刃角kg464016施工平安防护工天8016铺设弯轨及梭头座149150cm挖孔桩排挤支点m108三引道工程17箱顶C30混凝土路面厚15cmm31950桩内灌注C25混凝土m31引道挖土方m310、581518箱间填砂m351绑扎钢筋笼t2引道回填土方m33518M10水泥砂浆塞缝深15cmm352预制C20挖孔桩钢筋砼护壁/钢筋m3/t3弃运土方m3518020出进口PVC泄水管弯头10cmm5653挖孔桩C25混凝土承台m34m33621PVC泄水管弯头10cm个854绑扎承台钢筋网kg2045m31822泄水管进口铁篦个855搭拆枕木垛支点m3196m323预制箱内C30混凝土水沟m31156硬杂木顶撑m3487水沟砂垫层m324水沟铸铁盖板块8857安、拆线路扣轨加固（3扣）m608预制、装置C25钢筋混凝土盖板m325铸铁盖板底座个8858凿除桩身混凝土及承台m31019绑扎盖11、板钢筋kg81226水沟底M10砂浆抹面厚2cmm359打/拔钢轨桩反后背t10m372027遇水收缩橡胶止水条43cmm860搭/拆反后背满铺枕木m3四拆除工程28箱内公路电缆套管1144mmm3461安/拆反后夹帐字钢调配梁t1拆除铁路浆砌片石排水沟m325229箱内路面下C15混凝土m315162桥上防抛网m28230m363端墙挖基m32031吊沟出口C25钢筋混凝土圆管m264回填m32032M10浆砌片石新老桥涵连接挡墙m35二底盘后背箱涵工程数目表序号工程工程单元数目序号工程工程单元数目一、主体工程二、底盘后背1C35钢筋混凝土箱桥（含错台）m31C20混凝土底盘及导向墩m32二12、次现浇C35钢筋混凝土端墙m32绑扎钢筋kg3绑扎箱身钢筋t3底盘润滑层m24箱顶C15混凝土帽石（含挡水墙）墙）m34底盘碎石垫层m35箱顶混凝土流水坡m335安、拆50b工字钢破柱t6箱顶TQF-1防水层m2946安、拆30工字钢锚梁t7箱顶4cm厚钢钎维混凝土m37安、拆50c工字钢调配梁t8边墙涂二层热沥青m21348安、拆钢刃角及任务平台消耗/接纳t9M10浆砌片石挡墙m39箱顶预埋扁铁kg2910C15混凝土挡墙帽石m310后背满铺枕木m3911波形护栏防护m2011顶进千吨米kt-m12箱内C25混凝土路面m31012顶进挖土m378913M5浆砌片石流水面铺砌m33013底盘挖13、基m3226914流水面砂垫层m314基坑回填m35315铁路限界架处215弃运土方m322161616施工平安防护工天40线路排挤工程数目表表2序号工程工程单元数目备注序号工程工程单元数目备注一第一次排挤二第二次排挤1线路排挤L=12m股11线路排挤L=24m股12线路排挤L=24m股12S11纵梁L=24mt2片3100工钢L=12mt2片3S2横梁t37片4S11纵梁L=24mt2片4S12Z牛腿t74片5S2横梁t37片5S13Z牛腿t74片6S12Z牛腿t74片6S12Y牛腿t74片7S13Z牛腿t74片S13Y牛腿t74片S12Y牛腿t74片S4连接板t148片S13Y牛腿t74片14、S5挡渣板t74片S4连接板t148片S6歪杆t72根S5挡渣板t74片S7定位角钢t18片S6歪杆t72根结点板t68片S7定位角钢t18片S17支座挡角kg4根结点板t68片S18支座垫板t4片S17支座挡角kg4根M18100精制螺栓t1646套S18支座垫板t4片M18螺母t1646套M18100精制螺栓t1646套平垫圈1646套M18螺母t1646套弹簧垫圈1646套平垫圈1646套钢轨扣件t74个弹簧垫圈1646套橡胶支座个4块钢轨扣件t74个55工钢后背L=810mt76片橡胶支座个4块【703】顶进调配梁L4mt1160片903横抬梁L=6mt20片7100工钢联合板t8套815、55工钢后背L=810mt76片8横抬梁联合螺栓t5058条9【703】顶进调配梁L4mt1160片9【903】吊梁螺栓带双帽t468条10100工钢联合板t16套10【3703】吊梁螺栓带双帽t116条11横抬梁联合螺栓t6100条11100工钢联合螺栓t105512【903】吊梁螺栓带双帽t585条12普通枕木t350根13【3703】吊梁螺栓带双帽t144条13320T千斤顶t1515台14100工钢联合螺栓t1320条1414mm钢板t52m215普通枕木t350根15传力柱Lt521000根16320T千斤顶t1515台16传力柱Lt39根1714mm钢板t52m217传力柱Lt1316、根18传力柱Lt521000根18传力柱Lt13根19传力柱Lt39根19传力柱Lt13根20传力柱Lt13根20垫铁t13块21传力柱Lt13根21回填道碴m310022传力柱Lt13根22绝缘轨距杆t23垫铁t13块23绝缘垫板块8024回填道碴m31502425绝缘轨距杆t2526绝缘垫板块8026第二章装备、职员发动周期跟装备、职员、资料运到施工现场的办法第一节 机器装备的安排装备装备数目时，充沛思索了妨碍施工工期、品质、平安的种种要素。设置充分的要紧实验、丈量、质检仪器并树破工地实验室，处置施工中惯例实验跟检测咨询题。详见“表3拟投入本工程的要紧施工机器表”，我标实验室曾经河南省交通17、全然树破品质监督测验站验收及格，所设置仪器完整满意破交桥施工需求。要紧机器装备表表3名称规格型号单元数目备注发掘机Pc220台1发掘机Pc200台1发掘机3台1装载机ZL50台2自卸汽车20t台10起重吊车QY20辆2起重吊车QY50辆1砼搅拌机1000L台1配料机1200L套1砼运输车MR4510辆5交换电焊机BX-500台3千斤顶YQ-320套16拔出式振捣棒ZX-50套7拔出式振捣棒ZX-30套3发电机120Kw台1备用发电机30Kw台1变压器100kvA台1抽水机ZS-80台8钢筋切割机G40台2钢筋曲折机GW40C台2钢筋调直机GT4/10台2卷扬机3T台4第二节 职员的安排凸起框架18、式破交桥预制跟顶进、线路加固等施工中的重点任务，确保施工中技巧力气到位，技巧工种配套、完整、数目充沛，并略有富有；依照工期目标跟进度计划安排，确保各工序施工技巧工种恰当、数目满意进度请求；抽调精兵强将，确保工程品质；职员的调配及搭配公道、平衡。要紧治理及技巧职员素养请求，从专业、经历、任务事迹及职员数目上能充沛确保本工程施工的具体需求。现场要紧施工职员见工程部构造机构图。第三节资料的构造与运输我单元自行推销的物质、资料、装备将确保品质满意计划请求，并供给产物及格证及测验资料。动工前，落实种种工程物质、资料、装备的供给渠道，选择履约信用好、产物质量优的正轨企业的资料及产物，并与供给商签订条约，按19、规范规矩请求对资料及产物进展严厉的品质反省验收，回绝承受不契合请求的物质、资料跟装备。供货条约、品质及格证跟自检及格证实时报送监理工程师检察跟存案。因框架式破交桥所需线路加固资料较多，因此对本工程所需用物质、资料、装备超后计划，实时加入，满意施工现场的需求，保障种种工程资料有计划的供给，做到不积存、不充分、只是期；同时作好种种资料的取样、实验跟保存任务，把住进料的品质关。关于框架式破交桥的结构资料，要紧有钢材、水泥、沥青、砂石料等。1.石料：要紧起源于外地采石场。采纳公路汽运。2.砂料：要紧起源于外地砂场。采纳公路汽运。3.水泥：就近运用南阳普山川泥，能够满意工程树破的需求。采纳公路汽运。4.20、钢材：安钢钢铁团体，能够满意本工程的树破需求。采纳公路汽运。5.工程用水：左近地下水较丰厚，打井取水可满意工程需求。别的资料要紧起源于南阳及左近等地，自行推销。第三章总体施工构造一、施工工期安排(一)、总工期总工期为150个日历天。计划动工日期：2006年6月20日计划竣工日期：2006年11月20日(二)、各要紧工程的工期安排详见下表（表5），K67+534框架顶进桥施工进度横道图：K67+534框架顶进桥施工进度横道图表5工程6月7月8月9月10月11月施工准备任务坑开挖滑板修建框架预制修建后背线路加固装置顶进装备、调试框架顶进整修线路隶属工程二、工程治理全然目标工程动工验收及格率100%21、，确保本工程动工验收品质评定为及格品级。创破平安文化规范树破工地；到达外地环保规范。三、丈量及实验操纵（一）丈量操纵.依照监理工程师、计划院供给的破体操纵点与水准点、丈量资料、计划结构图进展引测、盘算、丈量放样。.本工程丈量精度严厉依照现行规范的请求履行，同时施工放样应契合各分项工程施工技巧规范的规矩。丈量仪器已由省或地市级法定计量部分标定，并取得证书，在无效期内运用。（二）实验操纵实验构造机构图图一工地核心实验室资料室砼室土工室资料力学室化工室2.核心实验室承当各项与工程品质操纵有关的检测、实验，还承当对拟采纳的资料进展规范实验及混杂料配比实验等有关的实验。3.踊跃自动共同业主、监理工程师的22、监督、指点跟抽检任务，实时改良跟进步实验任务品质。4.实验室所有仪器由计量部分标定，并经交通全然树破工程品质监督站对其进展技巧天资检察及格，并发表暂时实验检测资历证。四、工程治理构造机构（一）构造机构设置及苏息力安排我单元成破“”，对本工程工程的品质、平安、进度、本钱等消费经营运动进展片面的治理、构造批示、表里协谐跟对下效劳。工程司理班子成员有工程司理1人、工程党委书记1人、副司理兼总工程师1人、副司理2人。工程手下设工程部、安质环保部、计划经营部、财政部、物质装备部及综合办公室共五部一室。详见下构造机构图（图二）图二依照本项工程工程范围，思索到工程量较年夜、工期较紧的特色，为确保工程品质跟工23、期到达预期目标，施工步队全部由技巧水平高、专业纯熟、经历丰厚、工种完整的施工职员构成。在职员装备上思索了必定的充裕量。算计安排上场总人数不小于100人，此中工程司理部30人，各施工队共70人。（二）、任务分别施工任务分别及劳力构造调配计划如下表（表6）:施工任务划分表表6步队称号人数要紧任务量备注土方队15破交桥任务坑土方开挖、顶进挖土土方弃运及园地规复主体施工队20破交桥顶进后背、滑板以及主体结构预制施工加固、顶进队20破交桥主体结构顶进施工、线路加固防护工程施工隶属施工队15桥面系、隶属施工事变应急准备队80突发事变处置由我标段前期出场的施工步队抽建构成所有参加现场从事专门工种施工的职员，24、必需持相干证件上岗操纵。选用平易近工按照国度及地点相干执法法例。五、施工破体安排优化施工破体安排，公道安排暂时装备，浪费投资；在满意施工消费、交通运输等需求的前提下，充沛思索情况爱护、只管增加扰平易近，平安、经济、公道、有用的安排消费、生涯暂时屋宇及供水、供电、通信、防护等装备。施工破体安排见“施工总破体安排”（附图一）。六、暂时工程安排（一）暂时工程安排原那么在满意施工需求的前提下，只管增加暂时装备，公道储藏物质，增加物质运输量，增加占用耕地。原那么上是靠路途，近现场，安排紧凑，少占耕地，对所需求的暂时装备依照当地的天文情况跟气象状况，公道计划。园地安排依照现场实践状况，留意防排水。（二）水25、电供给本框架式破交桥工程范畴边疆下水属强丰厚区，故施工跟生涯用水要紧思索打井处置。施工用电引接外地电力线，并装备发电机备用。（三）暂时通信工程部治理职员及施工队要紧担负人装备挪动通信东西，保持通信疏通。动工后，在南阳、遮山车站设驻站联系员，24小时保持与甲方、监理、计划院、车站、工务、电务、铁通、供电等部分随时联系，保障工程施工平安顺遂进展。（四）暂时屋宇为便于靠前批示，工程司理部设在交通、通信均比拟便利的南阳卧龙区南阳乡312国道边纺织机器厂院内，为三层办公楼及隶属修建，工程部食堂、工地实验室设在办公楼一楼，二楼为办公及宿舍区，三楼为集会室。综合施工队安家全部搭设运动板房，专业施工队安家采纳26、租用平易近房跟搭设运动板房相联合的方式，以尽能够增加暂时占地。驻地周围树破完美的防排水零碎。（五）施工便道沿线公路、城市公路密布成网，运输较为便利，同时因为我工程司理部前期路基及桥涵结构物的施工，施工便道已全部贯穿，在顶涵施工阶段能够应用已有的施工便道。详见“施工总破体安排图，（附图一）”。（六）拌跟站设置拌跟站拟设在王村乡金属成品厂院内，修建面积5000m2，消费才能60m3/h，拌跟站场区采纳C15混凝土硬化20cm。散装水泥、砂石料中分类堆放。具体安排详见“拌跟站安排图，（附图二）”。（七）资料堆放场跟机器停放因本破交桥工程顶进时需求加固便梁、钢轨跟顶进资料较多，制定在破交桥南侧设资料堆27、放场一处。施工机器放置一致设在南侧。详见“施工总破体安排图，（附图一）”。（八）钢筋加工厂在任务坑左近设置一处钢筋加工厂，为破交桥会合加工钢筋跟型钢构件。暂时工程、装备安排详见“要紧施工装备安排一览表”（表7）。暂时工程安排一览表表7工程称号单元数目备注一、施工用电1、变压器台1100KVA变压器1台2、发电机台2120Kw1台,30kw1台3、电力线km2贯穿电力线及遍地引出局部二、通信线路km100三、暂时屋宇1、工程部住房及办公用房m217002、施工步队住房m21400施工队总面积3、料库及施工用房m210004、油库m21001座5、钢筋加工预制场m2600四、砼拌跟站m25000128、个砼拌跟站第四章要紧工程工程的施工计划、施工办法本工程要紧工程为框架式破交桥施工跟排水涵施工，此中框架式破交桥施工进程中的线路加固防护，以及在顶进进程中避免“扎头”是本工程的重难点。该两点内容详见本篇“第六章重点（要害）跟难点工程的施工计划、办法及办法”。一、总体施工计划（一）土方开挖计划依照本工程地质前提，顶进破交桥任务坑土方采纳发掘机开挖，采纳自卸汽车装运；箱内顶进挖土时采纳人工共同机器开挖。（二）排水计划在任务坑周围设置截水沟，将基坑外水引年夜公路K67+762涵洞。任务坑内排水采纳集水坑法，在任务坑底周围开挖排水沟、集水坑，采纳水泵会合抽排。（三）模板及混凝土浇筑计划破交桥桥身采纳年夜29、块钢模板，砼要紧采纳拌跟站会合消费、砼保送车运输的施工计划。（四）破交桥顶进施工计划联合现场实践状况，预制跟顶进施工均设在铁路南侧，顶进前预制破交结构并增强养护，到达规矩强度，作好后背墙、后背桩并准备好千斤顶、传破柱等顶进装备。（五）线路加固跟防护计划线路加固跟防护为本工程的重难点，详见“第六章重点（要害）跟难点工程的施工计划、办法及办法”。二、破交框架桥施工工艺流程图（见下页）三、要紧施工计划（一）铁路装备的迁改跟防护开挖任务坑之前，先与铁路相干部分签订平安防护协定，明白我单元在迁改中的义务跟任务，咱们将按郑铁办【2005】281号文件及相干规范请求做好、并共同好相干部分通信电缆的改移以及路30、基边坡的防护任务。（二）开挖任务坑开挖开挖任务坑时留意要留出充足的空间便于施工，基坑挖好后，将基底夯实。本桥任务坑挖方深度为自轨底以下，采纳2台发掘机开挖10辆自装车外运。汽车运土时要操纵汽车容载量，汽车驶出前现场派专人拍实车槽，盖好毡布。.施工前做好丈量定位任务，从铁路路肩外按1：1放坡开挖任务坑，靠铁路侧边坡采纳喷锚防护；但在坑顶基坑外应设置截水沟，开挖后应派专人进展监控，确保铁路边坡波动。图三施工准备开挖任务坑修建滑板预制框架修建后背装置顶进装备、调试顶进就位刃足补长补底板整修、恢单线路筹制顶进装备模板制造不雅测加工框架钢筋线路加固平安反省挖土运土拆除顶进装备框架桥顶进施工工艺流程图（图31、三）三）三）.基坑开挖采纳2台发掘机开挖，10台自装车运输土方。开挖进程中，构造机器分层开挖。同时以人工共同刷坡，清底寻平，做到随挖随清。技巧丈量职员全程跟踪丈量基底标高及任务坑多少何尺寸。.为避免超挖，在机器开挖至计划标高以上时，采纳人工挖土挖至计划标高，在计划的地锚梁地位，按计划尺寸开挖深槽，在开挖时做到不扰动地基土，保障基底承载力以及对地锚梁的横向阻力。.施工时期处于旱季，为避免基坑内积水，在坑底周围留有排水沟，基坑后角留集水井，安排专人实时抽水，水由基坑后部抽出，保障线路侧边坡不受浸泡。同时为避免旱季暴雨突袭，在基坑顶周围设置截水沟，确保地表水不会流入坑内，形成坑内积水。.任务坑底尺寸32、阁下年夜出主体边沿各，后方留出的顶进过渡段，后方留后靠背地位及布镐空间。.任务坑开挖前在任务坑周围及施工园地设破围挡，架设照明及夜间警示灯。.开挖终了后，破刻报请监理工程师独特进展基底承载力测验，测验及格后并经监理工程师书面签认后那么破刻进展滑板施工，避免基底长时刻裸露形成承载力下落。.任务坑开挖时，由工务部分进展监护，开挖进程中随时不雅察线路变更状况，一经发觉咨询题破刻处置，保障铁路行车平安。.在开挖任务坑前准备好应急办法，准备好抢险资料，草袋、编织袋、枕木、片石、道碴、抬筐、铁锹、抬杠、绳子、起道机、镐头号料具。（应急预案附后）（二）、滑板施工1.基坑开挖至基底，现场工程师确认基底承载力后33、，破刻构造进展10cm厚碎石垫层铺设，绑扎滑板钢筋及混凝土灌筑任务。2.本桥计划采纳C20钢筋混凝土滑板，厚200mm，下设100mm厚碎石垫层，滑板设间距3 米500*500mm地锚梁，两侧设导向墩。3.技巧及品质请求：.联合我单元多年的相似工程施工经历，为避免在顶进进程中扎头，滑板顶面向顶进偏向预留1%仰坡。滑板地锚梁设置为3m一道，地锚梁严厉依照计划尺寸挖槽，保障其尺寸，最年夜感化发挥其横向抗力。滑板浇筑后在其终凝前将其压光，用以减小起动摩擦力。滑板施工前将空中整平并夯实，顶面用2cm厚水泥砂浆寻平。.在滑板浇筑后，开场在滑板顶面设置润滑断绝层的任务。润滑剂采纳白腊掺机油（普通机油用量为34、25，气温高时酌减），厚度为3mm阁下。润滑层铺设办法是：将白腊加热至150阁下（夏季略低，夏季略高），再掺入机油搅拌平均后，用扁嘴喷壶浇注在滑板上事后放置的两道10号铅丝（每米1道）之间，随即用木刮板刮平，铅丝抽去后的槽痕可用喷灯烤合。浇洒的白腊面上还需求洒滑石粉一道，约1mm，而后再铺塑料薄膜一层。为使塑料薄膜层成一全部，可用塑料胶带（宽5cm）粘结接缝处，可避免搭接时呈现的错动景象。.润滑层上抹砂浆层，由前端向后每次宽度，砂浆寻平运用18钢筋平放，砂浆高度与钢筋顶面寻平，两侧宽出桥体。底板前端船头坡采纳1：8水泥砂浆，尺寸为0.3*。船头坡润滑层设置为高低双层润滑。断绝层采纳1：3水泥砂35、浆。.滑板两侧距箱体外侧10cm每隔3m设长旧钢轨导向墩。.滑板外表润滑平坦,高程偏差不超越3mm。（三）、主体施工主体施工分两阶段进展，即底板边墙、顶板。钢筋加工跟装置按照施工规范请求履行。钢筋焊接由持证且有经历的职员操纵，正式施焊前先断定焊接工艺，经试焊及格后，监理工程师签认后正式施焊，焊接试件按规矩送检。钢筋绑扎终了后由钢筋工、木匠、技巧、安检进展自检，自检及格后由再由监理工程师对钢筋进展测验，及格签认后，进展下道工序施工。2.模子工程依照规范请求进展模板装置，模板加固跟支撑采纳钢管跟碗扣进展加固跟支撑。模板的总体请求是：波动、硬朗、平坦、密封、洁净等，保障砼实体外美内实。思索到中边墙施36、工时更便利的进展模板装置，浇注底板混凝土时，同时将中墙底部的高梯形台一同浇注。框架形状尺寸请求：宽度50mm，顶、底板厚度+20mm；-5mm，边墙厚度+20mm；-5mm，梗肋3%。浇注砼前细心反省防撞角钢与边墙防水预埋20mm厚钢板预埋件能否完整，地位能否准确，在浇注砼时若有挪动实时校订。3.混凝土施工框架桥所用的混凝土均采纳砼搅拌站会合拌跟，混凝土罐车运输，机器振捣，灌注进程中有专人批示，专人担负振捣。混凝土品级为C35混凝土。主体施工时期外地气温较高，选用混凝土时，选用低水泥用量的混凝土，可掺入过量粉煤灰弛缓凝减水剂，以落低混凝土本身的水化热。混凝土罐车在输送进程中若有离析景象必需进展37、二次搅拌，但不得再次加水，搅拌好后丈量其塌落度，及格后方可运用。底板浇筑施工主体混凝土灌注前，将模板内杂质跟钢筋上的污渍清算洁净。底板砼浇筑从一侧开场全断面的推动，直至底板全部浇筑终了。混凝土振捣采纳拔出式振捣棒按梅花形安排，棒距不年夜于1.25倍的无效半径，并保障不呈现漏振、欠振跟过振景象的发作。底板中边墙地位浇注高度为底板的梗肋顶面。底板混凝土强度到达计划强度的40%时，方进展绑扎边墙钢筋及支破边墙模板施工，到达计划强度的80%后，方可在下面进展支破排架施工。边墙及顶板浇筑在浇筑边墙及顶板混凝土之前接茬到处置洁净，清算浮浆，洒15mm与混凝土灰砂比一样而水灰比略小的灰浆后接灌注。墙体砼灌注38、采纳阁下对称、水平、分层延续灌注的办法，至顶板接壤处，再全部灌注顶板砼。混凝土自在落体高度不超越2 米。墙体混凝土分层灌注厚度一次不超越0.3 米。顶板混凝土浇注终了后抹平压光，以利于防水涂料的涂刷。同时为了避免桥体顶进时既有线发作横移，在顶板浇注同时位于顶板后部依照间距3 米的地位预埋二排20的钢筋拉环。混凝土施工进程中由实验室做好混凝土浇注记载。并按规范制造试件。砼灌注终了后，破刻对混凝土裸露外表掩盖草袋浇水摄生，墙体洒水摄生保持养护7天，以保障砼前期品质。4.主体防水层施工顶板浇筑实现后，在顶板上以中边墙为坡顶向两侧用素混凝土寻0.5%坡后铺贴TQF-1防水层。主体防水层在主体养护7天后39、方可进展，在做防水层前主体混凝土外表必需保障枯燥干净。防水层外表不得有气泡、裂纹、粘结、孔洞。5.后背施工后背拟采纳重力式砼挡墙。本框架桥位于挖方段，后背施工可应用原状土。在开挖任务坑时，预留后背原状土并挖根底、破模浇筑砼。6.框构顶进详见第五章重点（要害）跟难点工程的施工计划、办法及办法”。7.桥面系施工雕栏施工：雕栏为预制混凝土破柱。顶板浇注时预埋地袱钢筋，浇注地袱后现浇雕栏破柱。雕栏预制件保障其尺寸精确，装置硬朗、表面品质好。装置终了后支木模浇注扶手混凝土，拆模后雕栏外表刷涂水泥浆。电缆槽施工：桥面两侧电缆槽双孔设置，浇注地袱时一并浇注。桥面系施工时所有料具一概距钢轨外侧以上，保障行车及40、人身平安，根绝红光带的发作。第五章重点（要害）跟难点工程的施工计划本破交桥施工的重难点为既有铁路途加固及防护避免破交桥扎头。第一节线路加固施行施工计划线路加固在桥涵顶进功课中，是保障行车平安的核心，公道的加固计划是确保行车平安的主要保障。本桥加固计划为：采纳12米100工字钢纵梁跟宝鸡桥梁厂消费的D24钢便梁加固、100工字钢纵梁下配【903】横梁20组、C20砼孔桩支墩支撑的施工计划。(第一次顶进，用12米100工字钢跟D24钢便梁加固线路36米，同时顶进115米框架桥跟1框架涵；第二次顶进，用D24钢便梁加固线路24米，顶进115米框架桥)。一、 线路准备为确保破交施工要点跟线路排挤准确进41、展，应做到：（一）、依照洛阳至南阳高速公路下穿xx铁路破交工程线路排挤请求提早向郑州铁路局相干部分申报要点及慢行计划；（二）、事前要按规矩操持有关手续，并与铁路局有关装备治理单元签订平安施工协定，确破平安义务范畴；（三）、提早报送线路排挤所用钢梁的装车及装车计划，以便车站能依照工程的施工请求，妥当安排装车要点。（四）、提早加工跟备好种种吊梁螺栓、扣件、机具、轨距杆等线路排挤加固用资料，以便待用，决不克不及呈现施工资料不到位而贻误施工要点，确保行车平安。二、无缝线路防备胀轨办法无缝线路锁定：联系有关部分赞同后，将加固范畴以外的无缝线路增强锁定，避免钢轨胀跑。无缝线路增强锁定除按照工务部分有关规矩42、外，还要契合以下请求：锁定范畴、规范跟办法：线路加固换枕之前，在规矩的锁定温度范畴内锁定线路。锁定范畴是从施工加固范畴两头起，向外各延伸75m，在75m范畴内布防爬器跟防爬支撑。锁定办法：将防爬器按规矩的地位安好，当轨温到达计划锁定温度5范畴内时，将其打紧并以700Nm的扭力拧紧所有轨枕扣件。线路匍匐跟温度不雅察记载：在增强锁定区濒临顶进桥线路加固的两侧路肩上设匍匐不雅察桩，从线路加固的前三天起做气平跟轨温不雅察记载，交工务部分，作为施工终了落后展应力调剂从新锁定线路的依照。施工时的线路养护：无缝线路受气温妨碍较年夜，在进展换枕、锁定、改革时，按规矩的锁定温度范畴跟操纵请求施工。进展线路加固跟43、顶进箱身时，增加对既有无缝线路的扰动，不起道落道，免得发作胀轨跑道或钢轨断裂等状况。恢单线路时，先拆除线路加固装备，再撤出防爬器、防爬支撑，最初做道床整修任务。三、既有路基加固既有路基加固采纳20cm灰土桩,桩间距,按梅花形安排。四、挖孔桩施工钢便梁支点计划采纳挖孔桩支点，桩支点深度H14米。（一）、开挖前，应在挖孔桩铁路侧用木枕设置挡碴墙，避免道碴滚落，爱护线路波动及功课职员人身平安。（二）、为保障功课职员的人身平安，挖孔桩护壁采纳C15砼护壁。每次开挖深度操纵在阁下,而后实时施工护壁。开挖时要依照挖孔桩的计划宽度,留意不要超挖,亦不得欠挖。每成孔,应实时反省挖孔桩的核心尺寸及垂直度,以确保44、挖孔桩契合计划请求跟垂直受力。（三）、开挖时如遇地下水应做好排水任务并留意施工透风及装备用电平安。（四）、挖孔桩挖到最初时，留动向周围呈喷射状加宽。（五）、挖孔桩挖到计划标高后，要对基底泥土的性子，承载力等进展反省，如与计划不符或承载力不敷，或土质不平均，那么需接着开挖，直至满意计划承载力请求为止。（六）、桩身采纳C25砼灌筑捣密实，不赞同呈现断桩景象；在浇注桩身砼之前，必需把基坑内的积水跟淤泥尽能够的去除洁净。（七）、砼采用机器搅拌，采纳拔出式振动棒捣固，振捣要充沛，保障砼的密实度。（八）、自孔桩开挖之日起至灌注成型，平安防护员必需随时检查基坑的波动性，且作好记载。（九）、挖孔桩开挖及线上（45、下）功课时，功课职员必需足穿胶鞋、身穿黄色防护服、头戴平安帽，下班前不得喝酒，保障肉体丰满。功课时留意力会合，遵从平安防护职员一致口令；苏息时不得站破于铁路限界之内，亦不得坐卧在线路钢轨上。（十）、挖孔桩井口围护应超过空中2030cm,避免土石杂物滚入孔外伤人;挖孔桩功课停息时,孔口必需罩盖;相邻挖孔不得同时开挖,雨天禁止开挖。五、承台施工挖孔桩上部承台采纳年夜块全部钢模，钢管扣件及拉杆进展加固；砼采纳搅拌站会合拌跟砼，砼灌车运输到现场，机器振捣。六、线路排挤加固（详见排挤加固图）七、线路操纵轨距操纵：因钢轨牢固在钢便梁横抬梁上，其轨距靠横抬梁来操纵，确保轨距契合请求。线路的横向操纵：应用方木46、支撑一端顶紧纵梁上，一端顶住钢轨。平均每4米一组，阁下对称安排，共10组。纵梁横向操纵区；在纵梁中部按8米间距设置4个10T导链，一端牢固在纵梁，另一端牢固在箱顶上（浇筑箱顶时预埋地锚），箱身顶进时，导链同时拉紧，以不雅看纵梁线路稳定形为宜。经过上述办法，纵梁、横梁、线路形成一个全部结构，确保线路稳定形。八、线路加固绝缘办法（一）、穿横抬梁跟钢枕时，设2名牢靠职员手持年夜绝缘垫，在钢枕头濒临钢轨时，提早垫入绝缘垫；（二）、钢枕跟横抬梁就位后，与轨道打仗部位，实时垫绝缘胶垫，用木楔打紧；（三）、派专人日夜轮番值班，对所有与轨道打仗部位的胶垫、木楔严厉操纵，根绝连电。九、线路加固平安保障办法，强化47、全员平安认识，硬朗树破平安第一的思维。增强施工进程平安治理，教导功课职员留意本岗亭技巧请求跟操纵规程，不赞同违章冒险蛮干。线路加固终了后，要严厉反省线路的偏向、水平、轨距及加固螺栓扣件能否松动，别的料具严禁侵限，工字钢与线路钢轨打仗处的绝缘能否精良等，做到每过一次列车反省一遍。第二节顶进施工计划一、破交框架桥最年夜顶力及顶镐安排依照计划文件，1-15m箱桥盘算最年夜顶力为2971t，需320t顶镐13台；1-3m箱桥盘算最年夜顶力为485t，需320t顶镐3台；二、传力装备1.顶程盘算：;2.装备顶铁：顶铁用钢板跟旧钢轨焊接制成，长度规格分10/20/25/30/40/50cm，每种规格按顶镐48、数目装备，另备假设干1/2/3cm厚的补空铁垫板，以添补顶铁间的缝隙，增加空顶。3.装备顶柱：1319.24=.。顶柱用钢板跟旧钢轨焊接制成，长度分1/2/3/4/5m，按最年夜顶程盘算装备数目。三、装置泵站、油顶、试顶顶镐必需行程分歧，保持统一种顶力，顶镐及施镐及施顶偏向必需与桥轴线分歧安排，为使顶镐作使劲平均传至后背，在后背跟顶镐、箱尾与顶铁之间各设调配梁。顶铁的安设改换用20吨吊车，人工共同，为保障顶铁的波动，顶铁纵向每5米设一道横顶梁，以添加顶柱的全部功能。因为歪向顶进箱身，两侧土压力对框构尾端水平线形成力臂差，在顶进进程中，有能够使框构发生逆向滚动入土，愈深滚动愈年夜，为保障准确就位49、，需将顶镐错误称安排，成一反力钜。开动高压油泵，使顶镐受液压发生顶力，推动箱身行进，当一个冲程终了后，顶镐活塞回规复位，在空档处填放顶铁，再开镐顶进，如斯轮回来去，直至箱身就位。四、出土便道试顶前要做好出土便道的修建，在桥后两头出土，填筑后背时预留8米通道。便道坡度不得年夜于5%,顶进逢雨时，便道要铺砂石垫路。滑板部位填土垫道。五、箱身挖土及顶进功课（一）箱身挖土出土采纳一台P220发掘机挖土，一台3小发掘机清基、修整坡。两台装载机出土，人工清基，严禁挖仙人土跟超挖乱挖，每次进尺普通约为宜(视土质状况而定)。正面开挖坡度应操纵在1：0.50.8之间。两侧直破局部宜先形成弧面，开顶前再切除弧面局50、部。列车经过期，挖土职员应分开任务面2米以外，严禁接着抢掏土。如发觉机器装备有毛病，不克不及顶进时，应破刻进展挖土，并做好防护办法。在后背必定距离设置不雅察站，设经纬仪跟水准仪各一台，实时不雅察箱身的轴线跟标高。挖土必需进紧密联合，每顶一镐，丈量一次，并做好记载，随时依照箱身顶进的偏向状况改良挖土办法，调剂千斤顶安排。为增加墙侧土压力及便于纠偏，将要调偏向侧超挖5-10cm；清基时予留1520cm土层。吃土顶进；因框构较重，当框构主体分开滑板1/3时,能够呈现扎头,如扎头,在框架后方边墙两侧施工速凝砼带,具体尺寸依照实践状况断定。顶进就位时赞同轴线偏向20cm，标高上、下偏向为顶程的1%以内，51、但偏高15cm，偏低20cm。（二）顶进功课本次框架顶进系阁下幅分不顶进，即先顶左幅（西幅），而后顶右幅。1、框架进入路基后，工人日夜三班倒，不延续疾速施工，决不赞同两头进展。每挖一个行程的土，紧随着顶进箱身，弗成延续，避免箱身阻力增年夜。如因为某种缘故迫使顶进停息时，亦要间续地顶动箱身，避免箱身阻力增年夜。（顶进及系统转化及节点详图详见附图三、四、五、六、七、八）2、依照计划钻探资料，箱桥基底位于存在中等收缩性、饱跟、硬塑、土质较平均的粘土层，其下10米深度范畴内不下卧脆弱层，持力层允许承载力300Kpa。因为顶进时已进入旱季，须进展以下防备请求：因为基底位于中等收缩土，基坑两侧及后方应留排52、水沟跟集水井，在开挖基坑跟箱桥预制时将雨水随时扫除抽掉落。不赞同基坑内有水，惹起土体收缩。基坑开挖后基坑边坡要用塑料布遮蔽，尤其路下层边坡必需封闭盖严，不赞同有雨水侵入。计划跟规范请求分开线路核心。作为开挖基坑边坡顶线。为确保旱季行车平安，咱们开挖基坑时，要分开线路核心。3、滑板是顶进的要害次序，滑板必需作平。滑板下平行线路的抗滑槽要满意计划请求。为避免顶进栽头，咱们将滑板做成平坡，不赞同有集水景象，并全部进步5cm。润滑层满浇白腊，而后洒滑石粉跟铺塑料布，要避免框架钢筋组焊时烧破塑料布，确保减小摩擦力，启动顶进顺遂。00的砼。该砼箱桥预制时同时全部浇注，使顶进后背垂直于顶进中线。5、基坑开挖53、后，要依照施工计划放线。先放召盘进后背地位。后背破柱计划采纳55工钢，每米4根。顶进破柱前设钢筋砼调配梁。调配梁要等后背破柱栽埋后，用油毡断绝，即浇注调配梁，调配梁要同后背破柱紧密相连，免得顶进时晚期将调配梁顶断顶裂，妨碍顶进品质。滑板在保障满意箱桥预制在顶镐槽地位可暂留钢筋跟砼接茬口，待顶进后背破柱栽埋后，同后背调配梁同时浇注。（后背破柱检算资料附后）6、因顶进距离长，为避免顶进传力柱长细比过年夜，传力柱蹦弹，每顶进一节长传力柱（即），要加【703】调配梁一道。每道调配梁由12片【703】跟4片【903】构成，顶进终了共需加设调配梁4道。7、为避免箱桥顶进时栽头过年夜，洞内挖土要实时去除，避54、免在洞内囤积少量土方跟增年夜顶进吨位，汽车运土路途在顶镐上方经过期，搭拆运土路途所运用的任何枕木、拆装梁，种种铁件避免压坏顶进油管路。8、第一幅框架桥顶进就位后，要避免第二幅框架桥在顶进时靠向第一幅或分开第一幅超越规范赞同范畴，两幅两头要设断绝方木。断绝方木最好为1010cm。设在底板跟顶板处，一直保障阁下两幅桥10cm的距离距离。顶进就位后，两幅桥断绝缝依照计划请求进展处置。9、依照计划请求，顶进前共同电气化破柱拆迁过渡，需对D58钢破柱根底进展加固，计划采纳6根砼桩基加固，桩长8米，桩间距1米。10、箱桥顶进前依照共同单元请求，要将线路加固顶进范畴内的铁路通信、旌旗灯号、电力、电气化等所有55、妨碍行车的装备探挖清晰，迁改终了或移到抬梁下面。不要将任何一项或一根妨碍行车的电缆忘记在抬梁下面。形成不用要的费事。六、顶进功课考前须知：每次顶进前要做好反省，油管及顶铁地位严禁站人，以防油管漏油及顶铁崩伤人。顶进时对线路要增强养护，如发觉线路横向变形，应破刻进展施工实时改正。发作以下状况应进展顶进、挖土，处置后方可从新开场：顶进装备操纵掉灵；千斤顶、油管漏油严峻，使油压力不稳；路基坍塌，危及既有线行车；线路横移；夜间施工照明中缀；后背毁坏无奈持力；列车经过期； 交代班时。七、施工检算全然资料1、支点采纳8根，14米长挖孔桩。2、采纳S11（长宽高：245004801300）作纵梁。3、应用S56、2(3960200212)作横抬梁。4、先顶进西孔及1涵，再应用西孔作支点顶进东孔。13m涵排挤采纳12mI100工字钢排挤。5、S11纵梁惯性矩I8788000cm4，W=23964cm3，100工钢纵梁惯性矩I787228cm4，W=14180cm3。6、实践限速为45km/h，检算按60km/h。7、现有轨道为60钢轨，钢筋混凝土枕。桩支点检算挖孔桩请求承载力214挖孔桩的允许承载力p=1/2Ufili+1/2m0A3.14=4.71，fi2，li=(思索坍塌高)，盘算为。m0=1，25tf/m222纵梁检算（以西孔排挤为例）S11纵梁应力盘算（单线）（排挤跨度。）图示：恒载：(1)S157、1纵梁：16t(单片)（见D24施工便梁一孔分量明细表）。(2)横抬梁：5.3t(单片)(3)轨道:P轨=（610t/1000m）/2=7.47t(1840根60kg轨混凝土枕线路重610t/km)P总=28.77t,q1活载：按铁路桥涵计划规范中一活载换算为均布荷载：加载长度l=20m，k0.5时q=11.02,当l=24m，k0.5时，q=10.4t,打击系数：1128V/(40+L)60=12860/(40+24)60=1.44，那么q21.44/2=7.488，q总7.4881.1938.681t/m。强度盘算:Mmax=q/2l22maxM/W=131.7Mpa=290Mpa挠度盘算58、：fc=5qL4/384EI=5104244/(3842001098788000108)=。13m排水涵排挤盘算采纳12m长I100工字钢，跨径按8m盘算。(1)100工钢：82=6t(2)轨道:P轨=（610t/1000m）8m/2=2.44t(1840根60kg轨混凝土枕线路重610t/km)P总=8.44t,q1活载：按铁路桥涵计划规范中一活载换算为均布荷载：当l=24m，k0.5时，q=10.4t,那么当l=23，k0.5时q=10.56t，打击系数：1128V/(40+L)60=12860/(40+23)60=1.44，按q21.44/2=7.488，q总7.4881.0538.5459、1t/m。强度盘算:Mmax=q/2l282maxM/W=24.1Mpa=290Mpa挠度盘算：fc=5qL4/384EI=3mm。后背桩检算依照盘算最年夜顶力为2917T，那么每横向延米需顶力172.6T，后背桩长H=，打上天面以下的长度h=，填土高度h=6m。填土按普通土思索，单元容重3.内摩擦角=300。桩后泥土决裂角30。推力系数tg/tg（）1/31、桩后土压力盘算填土体发生的土压力：p1=1/2h2tg2（450-/2）=1/262tg2300=10.8t/m。桩后自动土压力强度h=htg2（450-6tg23002。钢轨桩挡土板P1+P1h=60mh=25mP2P3yD0h+hX60、p2、后背桩入土深度的盘算：任务坑底面以下桩前填土主动土压力系数：p=tg2（450+/2）=tg600=3。任务坑底面以下桩后土填土自动土压力系数：p=tg2（450-/2）=tg300=1/3。设任务坑空中以下桩后发生自动土压力的土层深度为y任务坑底以下桩后所受自动土压力强度为a；任务坑底以下桩前统一高度主动土压力强度为p；统一高度为h0。那么：主动土压力与自动土压力强度差：p-a=h0p-h0p因此：（p-a）/h03。y=h/4.8=所有外力对桩顶的力矩：即：M1=1/2h2/3M2=1/2hyMM1M2P2=1/2hP=P1+P2设D00)D0(3/2D0+y+h)=M解之得：D0后61、背桩需打入任务坑空中以下总深度为h=y+D0=0.75+1.652=，取h=3、后背桩截面盘算q1=(h+0.5)tg2（450+tg2600q2=(h+h)tg2（450+tg2600Eq=1/2(q1+q2)eq(q1+2q2)/(q1+q2Mmax=Eqeq55工钢的截面模量Wy=3，每米所需工钢后背的截面模量为W=Mmax/104/210103=3630cm3假设每m用44=33630 cm3满意请求。第三节线路规复顶进就位后，先安排恢单线路，如桥两侧有超挖或塌方景象，要回填砂石，同时进展夯实填平；随即弥补道碴，要捣固硬朗。线路规复时与换桥枕同步进展；抽撤钢枕跟旧砼枕，按隔六抽一的原那62、么，抽一根旧枕换一根新桥枕，每换一根桥枕要随即弥补道碴并捣实。桥枕装置前，规范请求锚固螺纹道钉，并安陈列次序精确陈列，避免返工。确认路基无病害后方可撤梁。纵梁下道前，每片纵梁要留两根钢枕用来波动纵梁，待纵梁下道后再全部拆除。纵梁下道，应用天窗点封闭线路，用4050T吊车吊装撤退。便梁下道后为保障挡墙施工不危及线路，在挡墙开挖前，在开挖侧横向穿钢枕，纵向采纳1-2束扣轨梁，应用挖孔桩支点，将线路扣牢，确保行车平安。线上施工终了，要依照道床沉落状况，随时弥补道碴，增强养护，确认线路波动后，方可移交工务段。第六章品质保障办法一、品质保障系统：一、品质目标我公司的工程品质目标是：全工程创优，确保承包范63、畴内全部工程品质规范到达国度、现行的计划规范、施工规范跟施工工程品质验收规范。施工工艺契合国度、部颁施工规范及施工技巧规那么、施工平安规那么。工程品质一次验收及格率到达100%，并满意工程创优计划目标请求。二、创优计划1、分项、分部工程一次测验及格率100%。2、施工工品质契合国度、部发表施工规范及施工技巧规那么、施工平安规那么请求的规范。3、实验检测资料、产物及格证、种种反省验收签证完整规范，混凝土、砂浆及种种混杂料的级配件及格率100%。4、严厉履行资料推销品质判定验收轨制，确保施工用料契合合规范请求的规范。5、内业资料治理规范规范，动工资料体例实时、图文（含照片录像）完整、规范，数据记载64、实在牢靠。三、品质保障系统框图（一）品质保障系统框图品质保障系统框图详见品质保障系统图。（图六）（二）品质保障系统阐明1、完美的品质治理构造机构工程司理部成破以工程司理任组长，工程副司理、总工程师任副组长的品质指点小组，担负全工程的品质创优指点任务；安质环保部为响应的品质主管部分；各专业施工队设专职的质检工程师，施工班组设专职的质检员，形成零碎化的品质治理构造机构系统。品质治理构造机构系统详见品质治理构造机构系统图。（图七）2、严厉的技巧治理任务系统树破健全以工程总工程师为首的技巧品质适治理系统，工程司理部设工程技巧部跟安质环保部，分不装备响应的专业工程师；各施工队设技巧室，配主任工程师一名，65、专业工程师24名；单元工程设主督工程师12名。履行技巧任务一致指点，分级治理，分别各级技巧权限，明白各级技巧担负人的职责人的职责，履行技巧承包义务制，一展技巧优质效劳。技巧治理任务系统详见技巧治理任务系统图。(图八)3、紧密的品质测验次序严抓进程操纵，不管是资料验收依然工序测验都将树破起紧密的品质测验次序，以进程操纵来实现产物的优质。工程品质测验流程详见工程品质测验流程图。（图九）品质保障系统框图（图六）思维保障工程回访改良任务品质强化稳固品质认识质量保证体系品质治理保障树破健全完美的品质治理系统与治理轨制工程安质环保部队专职质检工程师三工三查制行政治理保障企业法人担负制工程司理、总工义务制制66、定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技巧主任义务制工班长、主督工程师义务制工程品质毕生担负制调配技巧力气经济保障经济法例经济责任制优质优价完美计量领取手续制订赏罚条令签订包保义务状经济兑现奖优罚劣进步经济效益施工保障经心构造,公道安排,凸起重点,专业化施工精悍高效的工程部跟专业施工步队品质评定配套完整的机器装备跟测试仪器标准化作业制订创优计划完美创优办法反省创优后果技巧保障增强技巧培训，仔细履行三标一系统列规范履行部颁规范技巧规范制订完美种种技巧治理轨制履行新技巧新工艺进步技巧水平岗亭培训持证上岗三不交代五不施工确保工程及格反应品质治理构造机构图（图七）质检工程师各施工队队长班67、组兼职质检员工班班组长工程总工程师质检员工程司理部工程司理工程技巧部安质环保部物质装备部实验室技巧治理任务系统框图（图八）技巧治理任务系统技巧岗亭义务制图纸会审制技巧交底制技巧复核制工程实验制品质检测制丈量复核制施工日记制技巧档案制检察后处置体例单元工程施行性施工构造计划图纸会审(包含初审跟综合会审)体例技巧办法跟施工工艺各项规章轨制技巧任务次序实验操纵丈量操纵三工三查操纵工序验收操纵荫蔽工程验交技巧复核技巧交底技巧规范、验标进修与贯彻施工中技巧任务指点与操纵动工文件技巧总结工程验交工程品质测验流程图（图九）工程检验工序检验材料检验入库测验发放测验退库测验专业测验验专业实验确认自检互检专业测验68、工序交代反省荫蔽工程反省工人自检、互检工班自检、互检施工反省记载专业测验工序定点测验巡回实验确认施工次序监督施工规程监督工程队外部交代工程队之间交代工序交代证书专业实验砼实验主材物理实验实验讲演暗藏工程反省记载竣工验收工程试用反省片面反省动工文件投料测验二、品质保障办法1、普通请求严把资料品质关。对原资料、成品半跟成品要严厉按品质规范进展订货、推销、运输、保存跟供给。加计量任务，装备须要的计量器具、检测东西，在施工中严厉按砼共同比、实验单进展操纵，并对砼的上料、搅拌、运输、灌注、捣固及摄生全进程按规范化功课施工。严荫蔽反省、签证轨制。在自检及格后，按规矩格局填写荫蔽工程反省证及附件，于荫蔽前469、8小时，告诉监理工程师到现场进展反省，并在反省证上具名，方可接着施工。2、框架桥工程任务坑开挖A、采纳机器开挖时，不得毁坏基底原状土，应保存0.1的厚度由人工开挖。B、基坑放坡必需按技巧交底请求施工，坡度不年夜于1:1，不得随便放坡，挖土、刷坡时都应自上而下，禁绝倒挖。C、基坑顶边沿应设置成倒坡，避免地表水流入基坑内；基坑内采纳汇水法排水，即基坑周围开挖排水沟，在基坑最低的边角处设集水井，并用潜水泵抽排水；基坑边坡采用须要的防雨水冲洗办法，掩盖彩条布等。箱身砼预制A、钢筋绑扎后要做到横平竖直，主筋的地位、尺寸，严厉按计划请求。施工时采用无效办法，保障钢筋爱护层的厚度，做到不漏筋、很多筋、不错位70、。B、模板应存在充足的强度、刚度、波动性，支撑要硬朗。模板的架破要精确，特不是模板的多少何尺寸，要契合计划请求。并设专人在砼灌注时常常反省模板、钢筋及预埋部件的地位跟爱护层的尺寸，确保其地位准确不发作变形，做到不跑模、不漏浆、不错位，使工程品质到达内实外美。C、砼水中分层进展振捣，厚度为3040cm（即振动器感化局部长度的倍）。砼恰当振捣，以砼不再下沉，外表开场泛浆，不呈现气泡为止。顶进功课A、排挤功课必需延续进展，请求资料准备充沛，劳力构造得力，机器经过调试运行。纵横梁搬运装置轻巧，只管应用白地利刻实现。B、线路加固开场后，应设线路维修跟线路加固装备的维修职员，维修职员应由线路工担负，应答线71、路、纵横梁的任务形状、木楔等排挤装备进展整治维修，并有反省交代记载跟值班指点的签认。C、箱桥顶进前应先反省箱桥砼强度、后背的设置能否契合请求，反省顶进装备并做预顶实验。D、顶镐、传力柱按桥的中轴线对称安排。箱桥顶进中，必需常常反省桥的中线跟高程，发作偏向实时改正。3、旱季施工保障办法砼工程灌注砼忽然下雨时，要在已灌注的砼外表上掩盖塑料布、蓬布等遮雨物。同时应备有充足的砂、石料，免得旱季砂石产量小，妨碍工程进度。任务坑开挖A、对排水零碎进展反省、疏浚或加固，须要时添加排水装备。B、现场应备有过量的道碴、枕木、草袋、木板、钢轨配件、线路加固配件跟起重机具等料具，以备雨天或别的缘故惹起的线路变形，确72、保行车平安疏通。C、雨天应派专人在线路上巡查，亲密留意基坑周围边坡状况，特不是濒临线路一侧边坡，发觉塌方、裂痕等异样状况，实时构造抢险，确保旱季行车平安。D、基坑边坡采用须要的防雨水冲洗办法，掩盖彩条布等。别的办法A、保持排水装备的疏通，严禁将弃土、弃渣、生涯渣滓等沉积于铁路两侧的排水沟或暂时排水沟左近，保障其泄洪才能。B、资料库应有防潮的得力办法。对易受水蚀的资料（如钢材、水泥、木料等）要架离空中，妥当保存。C、电器装备应有避雨防潮装备，运用前应反省接地装置、泄电爱护能否畸形。第七章平安保障办法必需严厉履行铁道部133号文件跟路局281号文件的有关规矩。硬朗树破平安第一、防备为主的指点思维，73、本着进度、效益听从于平安的原那么，以确保行车、人身跟既有装备平安为目标，轨边及邻近线路施工必需布防护员。一、 平安保障系统一、平安目标我公司在该工程施工进程中，将仔细贯彻平安第一、防备为主的目标；严厉履行国度及铁道部公布的有关施工技巧平安规那么跟施工平安的规矩，严厉履行郑州铁路局在既有线施工保障平安的有关规矩跟规那么。中标后实时与树破单元签订平安义务状，把确保行车平安放在首位，采用严峻的防备办法，防备为主。咱们的平安目标是：毁灭所有轻伤以上人身损害事变及行车事变。在经营线上施工确保人身平安，把洛阳至南阳高速公路下穿xx铁路破交工程施工工地建成平安消费文化施工的规范化工地。二、平安保障系统（一）74、平安消费治理构造机构树破完美的平安消费治理机构，工程司理部设安质环保部，响应装备安检工程师；各专业施工队设专职平安员，工班设兼职平安员。履行岗亭义务制，明白分工，义务到人，做到齐抓共管。平安消费施工构造机构详见平安消费施工构造机构图。（二）平安消费保障系统树破强无力的平安消费保障系统，既重视平安思维宣扬教导战争安技艺培训，又重视一样平常平安消费任务的反省、落实。工程司理部由办公室牵头，别的各科室踊跃共同，对参加施工职员常常分批进展平安跟专业技巧教导，强化平安认识，增强防备才能。平安施工指点小组应活期掌管召开施工平安例会，剖析平安状况，总结评选前期状况，防备前期施工平安隐患并制定确决计划；平安施75、工指点小组活期构造反省，安检职员不活期构造反省，反省进程中平安品质监督职员发觉违章功课、平安办法不落实、品质分歧格及施工隐患，应责令施工队破既改正，危及行车平安时有权命令停工。把平安消费归入竞争机制，归入承包内容，逐级签订包保义务状，我方将设破综合金的相干局部作为平安嘉奖基金，对在施工进程中为扫除严重平安隐患跟做好一样平常平安任务的施工步队跟团体进展嘉奖。对形成平安事变或对平安任务不过细的单元跟团体，咱们将进展严峻的处分。形成严重平安事变涉及执法的将移交司法构造处置。平安消费保障体详见“平安消费施工构造机构图”（图十），平安消费保障系统框图。（图十一）平安消费治理构造机构图（图十）安检工程师各76、施工队队长班组兼职平安员工班班组长工程总工程师专职平安员工程司理部工程司理工程技巧部安质环保部物质装备部实验室平安消费保障系统框图（图十一）平安消费保障系统反省保障思维保障工程司理部每月一次反省队每周一次反省依照规矩提取技巧办法经费其它经济奖惩逐级签订包保义务制定期检查工班天天一次反省班组每工序反省对平安隐患逐个落实处置工程司理部平安指点小组安质环保部专职平安员队平安指点小组任务平安员班组长开展平安运动普及教育专业教育专门工种教导强化平安认识，增强防备才能平安消费构造保障不定期检查经济兑现经济保障二、平安保障办法既有线上施工平安办法动工前，先操持路外树破工程施工答应证，并与装备治理单元签订施工77、平安协定书，并经铁路局工程治理核心及安监室检察同意后，方可动工。提早一个月向铁路局工程治理核心洛阳批示部提报列车慢行要点计划，并转铁路局运输处，待接到铁路局行车调理台要点命令并到车站注销确认，由平安员按技规规矩设好防护后，方可进展线路加固。施工担负人对装卸工字钢要点功课，必需亲身构造、经心安排，点内实现，实时消点。开挖纵梁支点土方、穿设横抬梁前，要先挖设探沟对路基边坡电缆、光缆等线路装备及隶属物进展考察，对妨碍线路加固施工的线路装备、隶属物妥当防护。具体防护办法由工管核心与各相干装备治理单元确认。每组横抬梁由卷扬机共同人力穿设后，抬梁顶与枕木底或轨底要用楔形硬杂木板填牢，保障轨道标高值。穿设抬78、梁、挖空道碴要平坦顺直，每隔6根枕木挖一根，穿一根，交叉进展。穿好一根，抬梁下用道碴捣实一根，纵梁拉上后，放松进展纵横梁联合，确保线路波动。抬梁穿设要有专人安设绝缘垫，避免抬梁打仗轨底，形成轨道短路。纵、横梁设好后，股道与纵梁间，每隔23m用88cm的木支撑支牢，以增强加固的全部才能，不以致线路发生横移。在线路加固的从头至尾都要设线路工，对股道的水平、偏向、轨距进展反省并校订，尤其每经过一次列车要进展一次整修，直到顶进终了、线路加固拆除。同时设线路防护员对加固施工职员的人身平安进展防护。线路防护职员必需由经过培训、持有及格证的职员担负；施工防护职员所用的旌旗灯号标记，表现明白，防护地位要准确，79、佩带器具要完整，要有交代班轨制跟记载。线路加固开场，全部防护职员战争安品质职员要全部进入任务形状。穿抬梁挖道碴要实时去除，要避免将道碴及别的杂物掉落落在线下，发作人身损害事变。因为xx线通行车辆较多，防护职员要实时辨清来行列车，用军号跟喇叭提示施工职员实时下道，避免形成职员伤亡事变。来车时，必需进展功课，并保障施工机具、资料不得侵入限界。按规矩设置测速仪，保障测速仪处于精良形状，检测列车运行速率，避免超速。对职、平易近工所运用的撬棍、扳手要加绝缘套，避免所有铁制机具资料同时打仗两股道钢轨，避免轨道电路短路。顶进线路路基边坡采纳防水雨布或用水泥砼喷锚进展防护，避免框架箱身预制施工进程中因雨水冲洗80、形成塌方。箱桥顶进就位后，抽抬梁必需按步调进展，不得以任何来由简化施工次序。拆除的纵梁、抬梁等资料要实时运出股道外。不得侵入限界，确保行车平安。道床回填、捣固终了后，可隔一孔抽除一根横抬梁，并对此孔进展捣固、整修。高温时节防胀轨跑道办法该破交施工地段xx线已进展解冻并按无缝线路治理，但因为xx线运行时刻关联，在工程动工前应在铁路途路施行应力放散，同装备治理单元南阳工务段一同对既有轨缝进展考察，关于不满意行车请求的轨缝，要进展调剂，避免因夏季高温发生温度应力，形成胀轨跑道。施工进程中，只管减小对钢轨的扰动，确保精良的行车前提。A、在框架涵顶面支撑垫木上涂以柴油、白腊等润滑资料，在顶进进程中，恰当81、减小线路下垫木及道碴的密实水平，增加横抬梁与顶板间的摩擦力。B、在高温时节施工，仍要增强对轨温不雅察，确保线路多少何尺寸。线路排挤地区外，摆放水罐跟水管，并保障水源的延续及较低的水温。在钢轨轨腰上放置轨温丈量计，指派专人对轨温进展不雅察，并记载。发觉轨温超越锁定轨温，破刻采用落温办法。C、线路上装置慢行牌、测速仪，限度列车速率在45km/h以下，避免超速惹起的钢轨横向位移。D、线路排挤进程中，指派线路工对线路进展反省，尤其针对钢轨底的楔形垫木，要实时发觉咨询题，消弭平安隐患。人身平安具体做到“十禁绝”禁绝扒车代步或高低班走道心、枕木头。禁绝在钢轨、枕木头上或车下坐卧、纳凉、苏息、避雨跟钻车。禁82、绝与经过列车抢道，保持“一站二看三经过”。禁绝雷雨时在年夜树下、电杆旁跟涵洞内暗藏。邻线来车时，本线禁绝功课。禁绝无防护进展线路功课。禁绝在两线间避车。禁绝功课职员跳车、钻车、扒车跟由车底下、车钩上通报东西资料。禁绝在停顿的车辆5m范畴内绕行。禁绝功课职员所带东西资料侵入供电带电装备2m禁区。别的施工平安办法任务坑开挖A、开挖前，开挖探沟探明开挖范畴内的地下管线，并对其防护后，方可接着开挖。对挖出的管线，请产权单元的专业职员进展防护。B、坡顶周围设硬朗的钢管防护围栏，夜晚设白色警示灯。C、种种机器在任务坑顶操纵时要有年夜于2m的平安距离，非施工职员禁止进入施工园地。D、顶进任务基坑顶缘距线路核83、心4m，严禁侵入既有道床。基坑边坡坡度不年夜于1:1。钢筋砼施工A、操纵职员应常常对机器反省颐养，严禁机器带病、超负荷功课；夜间施工，应有充足的照明装备，任务视野不清时，不得功课。B、钢筋、模板装置前，必需搭设足手架，功课平台上设置雕栏及高低扶梯。模板就位后，破刻用撑木牢固，以防倾倒伤人；拆除模板时，不得自上而下投掷，以防破坏模板跟伤人。C、严厉恪守空中功课的规矩，系好平安带、戴好平安帽，岗前严禁喝酒。D、暂时供电线路，保险丝应按负荷设置，能源线路不得运用裸线；电气装备的金属外壳及其支架，均应有牢靠的接地装置；配电盘设在防雨并加锁的闸刀箱内。E、裸露带电部位的电气装备，应设置警示标。框架桥顶进84、及现浇施工顶进挖土：A、每次挖土进尺操纵在2m以内，开挖坡度以1:0.5为宜。开挖面应平顺，自上而下挖土，严禁挖仙人土（掏洞挖土），严禁人机混挖，机器开挖铲斗不得碰撞桥涵主体结构、线路装备跟排挤装备。B、列车经过期，严禁接着挖土，职员应撤分开挖面1m以外。当挖土或顶进进程中发作塌方，妨碍行车平安时，应敏捷构造抢修加固，并对行车作无效防护。C、挖土功课应与不雅察职员亲密共同，随时依照桥涵顶进偏向跟水平偏向，采用超、欠挖（超、欠挖量操纵在37cm）纠偏办法。D、挖土功课应派人对土体变更态势进展不雅察监护，尤其是清底进程中更要做好监护，发作异样状况时，应破刻撤退风险区，并向开来的列车收回泊车旌旗灯号85、。E、有以下状况之一者，不得挖土：掏洞取土或倒坡挖土时；列车经过期；机器装备发作毛病时；顶进停息期内；中雨以上气象。框架顶进：A、顶进液压零碎的各部件，应单体实验，及格后方可装置。全部装置后必需试运行，反省油路、千斤顶及操纵台，到达额外油压30MPa方可运用。B、顶进进程中，当液压零碎发作毛病时，严禁在任务形状下反省跟调剂。C、试顶应契合的请求：各有关部位及不雅察点均应有专人担负随时反省变更状况；开泵后，每当油压降落10Mpa时，须停泵不雅看，发作异状实时处置；当千斤顶活塞开场伸出，顶柱（铁）压紧后应即停顶，经反省各部位无异样景象时，可再开泵，直至桥身起动。D、顶进应契合的请求：每次顶进前应反86、省液压零碎、顶柱（铁）装置跟后背变更状况等；桥涵身每行进一挖土进尺，应不雅察轴线跟高程至多一次（并对施工担负人进展书面交底），发作偏向实时改正；顶进时，应答各不雅察点变更状况进展细心不雅察，发觉异状，应破刻进展顶进，待咨询题处置后再顶进功课；应做到随挖随顶，挖好的任务面不得长时刻裸露，严禁超前挖土。E、施顶时，非操纵职员应撤退任务坑，严禁施工职员濒临或逾越顶铁，或站在曾经就位的顶铁上。F、顶进进程中每顶完一镐或列车经当时，应答线路进展片面反省。如发觉线路异状，经整修后方可放行列车。三、顶进施工应急预案（一）总体安排1、成破以工程司理为组长，工程副司理、总工、工程部、安质部、物质部、劳资、平安、87、调理主任为成员构成的应急批示小组，并成破以职工为主、平易近工为辅的100人构成的应急抢险队。2、工地要备足抢险资料（资料数目表见P55），以防顶进塌方时进展抢险。线路防护职员要仔细反省每一辆列车经过慢行地段时有无异样景象，发觉异样破刻讲演施工担负人，实时进展整修，确保列车运行平安。3、现场应备有过量的道碴、枕木、草袋、木板、钢轨配件、线路加固配件跟起重机具等料具，以备雨天或别的缘故惹起的线路变形，确保行车平安疏通。4、为了避免下雨时因为风雨的妨碍而断电，工地上备一台发电机，300公斤柴油，在一样平常任务反省中，要确保供电线路疏通，活期起动发电机，确保发电机无毛病，一旦发作断电，破刻用发电机供电88、。5、工地值班机构要日夜值班，值班职员要严厉履行“三检”轨制，雨前、雨中跟雨后对线路跟已开挖的基坑要重点防护。6、树破严厉的交代班轨制，实时精确地控制防备信息，一旦发作水害，必需在第一时刻上报讯情，决不赞同以任何捏词耽搁。（二）防洪应急预案1、防洪时期，尤其是汛期79月份，防洪批示小组对线路状况进展活期、不活期反省（尤其是线路排挤、框架顶进时期），查出线路存在的平安隐患跟咨询题，并告诉防洪抢险队进展路基加固跟轨道维修，以保障路基跟轨道波动，确保行车平安。施工时期，由调理天天实时收听气象预报，作好记载，并将气象状况提早报给防洪批示小组，防洪批示小组依照气象状况告诉防洪抢险队能否准备进展防洪抢险。89、接到暴雨或年夜水预报时，工程部破刻构造职员对主要部位进展防护，疏浚现场排水沟。施工现场暂时吊挂的装备、堆放的资料，年夜型施工机具等要采用加固办法。2、呈现暴雨气象时，所有消费任务破刻进展。批示小组敏捷到位，批示抢险任务，并实时向下级有关部分报告。防洪抢险队破刻聚集到位，在小组批示下施行抢险任务。3、在阴雨气象，防洪指点小组指定假设干人，全天24小时对施工地区内的线路进展片面巡查，并将线路状况告诉值班调理。防洪指点小组依照调理转达的线路状况，构造防洪抢险队事后对能够呈现的险情用土草袋、扣轨等对路基、轨道进展加固。4、在防洪时期一旦呈现险情，工程部要实时采用办法禁止险情进一步扩展，启动应急预案，同90、时上报公司主管指点，构造步队抢险。联系线路维修单元处置，独特进展防洪抢险，确保线路波动，保障行车平安。同时，要派专人对驶来机车车辆实时收回旌旗灯号。5、任务坑内周围设排水沟及集水井，用污水泵抽排雨水，将雨水抽至基坑顶既有排水沟；任务坑顶部周围设土围堰，并进展引导，避免雨水聚集流入任务坑内。6、在顶进进程中，对挖好的土体，当日有雨时，两侧与后方均用塑料布进展掩盖，以避免雨水冲洗土体，对流入开挖任务坑内的雨水实时用水泵抽入基坑顶面排水沟内。7、施工时期，备足种种机具、资料，并由资料职员进展保存或从公司调出，一旦施工现场呈现险情，破刻调出派上用处。备品表序号品名单元数目1草袋条50002塑料布M2191、0003抬筐个2004抬杠根1005水泵台106麻绳公斤507撬杠根308水带米5009铁锨把10010枕木根50011钢轨米50012轨道车（料库）台113起道机台1014载重汽车台315装载机台116发电机台217吊车台1（三）发活路基滑坡跟塌方采用的应急计划1、备好直径1020cm、45米长的圆木跟短钢轨，发掘机将圆木跟钢轨在开挖面上压桩，护住开挖的坡角，堆码装了砂跟石子的草袋，规复爱护路基跟边坡。四、发作线路胀轨后的整治处置计划无缝线路发作胀轨、跑道时，按以下办法进展处置：1、当发觉线路延续呈现碎弯并有胀轨迹象时，必需增强巡查或派专人监督，不雅察轨平跟无缝线路偏向的变更。假设碎弯接着扩92、展，应设慢行旌旗灯号，并告诉工区紧迫处置。线路波动后，规复畸形行车。2、养护维修功课中，发觉轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道碴离缝，必需进展功课，实时采用防胀办法。线路轨向不良，用10m统丈量两股钢轨的轨向偏向，当平均值到达10mm时，必需设置慢行旌旗灯号，并采用夯拍道床、填满枕盒道碴跟堆高碴肩等办法。当两股钢轨的轨向偏向平均值到达12mm，在轨温稳定状况下，过车后线路曲折变形忽然扩展时，必需破刻设置泊车旌旗灯号，实时告诉车站，并采用钢轨落温等紧迫办法，消弭毛病后放行列车。3、发作胀轨跑道后，可采用浇水或喷洒液态二氧化碳等办法落低钢轨温度。轨温落低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下93、压。拨道后必需夯拍道床，限速放行列车，并派人看管，待轨温落至濒临锁定轨温时，再恢单线路跟畸形行车速率。4、采用落温办法后，仍不克不及恢单线路时，在地形答应状况下，可从跑道毛病处两头向两头拨成半径不小于200m的反向曲线，曲线间夹直线不得短于10m。5、艰苦前提下处置跑道，可堵截钢轨，松开扣件放散应力，而后用夹板跟抢救器加固，限速5km/h守旧线路。在24h内按铁路途路维修规那么规矩进展暂时性或永世性处置。第八章冬旱季施工安排一、冬旱季施工保障系统框图（见以下图）。二、夏季施工技巧构造办法及计划1、施工工程安排为保障工程品质跟施工进度，增加夏季对施工的妨碍，工程部成破夏季施工指点小组,并体例指点94、夏季施工的施行性施工构造计划。2、准备任务做好砼搀和站的夏季施工准备任务，装置汽锅、掩盖种种原资料、购置温度计、安排实验员进展片面监测。备好保障高温施工的防寒、保温资料、实用高温施工的机具。做坏人身跟机具的保温、防寒、防火、保安装备。调剂工地运输前提，保障运输效力与平安。增强与气象猜测单元联系，防备暖流侵袭。对职工进展夏季施工的教导，保障夏季施工契合规范请求。3、砼、浆砌片石夏季施工严厉按照桥规请求，保障砼的出机温度、入模温度、养护温度等，确保砼的施工品质。冬期施工的气温，应按砌石匠程规范规矩请求履行。冬期施工前的准备任务，应满意砌石匠程规范相干规矩。砂浆宜在暖棚内机器拌制，搅拌时刻不宜少于295、分钟。砂浆应随拌随用，每次拌量宜在0.5小时内用毕。三、旱季施工技巧构造办法及计划1、准备任务具体考察并控制年夜水资料，随时反省已施工的路基、结构物的平安，做好施工中的暂时防护办法。对妨碍施工的运输路途，进展须要的改良、整修跟加固。对要紧资料东西要估量在旱季时期的储藏量，并增建须要的防雨防洪装备。对施工职员应装备须要的苏息爱护用品。增建须要的避雨棚，设置有关的卫生装备等。对职工应进展旱季施工跟防洪抢险的教导。雨季前应搬移到最高年夜水位以上的地方。对职工应进展旱季施工跟防洪抢险的教导。冬旱季施工保障系统框图与地点气象、水文部分树破敌对关联，制造精良的外部情况成破精悍、高素养冬旱季施工指点小组迷信96、公道安排施工劳力健全的平安品质保障系统，避免返工对职工进展冬旱季施工的教导高素养职员构成精悍高效的工程部施工经历丰厚的施工步队备足冬旱季施工资料、东西及劳保用品体例施行性施工构造计划指点冬旱季施工踊跃履行“四新”，开展“五小”翻新任务构造保障技巧保障职员装备资料保障冬旱季施工保障系统以治理为全然进步工效确保冬旱季施工顺遂进展实现冬旱季施工目标，保障施工品质进度2、旱季施工办法已动工地段在旱季落临前作好防排水任务，截水沟、排水沟有前提的必需在旱季前施作。（1）工地成破防洪指点小组，树破防洪值班轨制并制订实在可行的防洪任务细那么。对职工进展旱季施工跟防洪抢险教导。（2）暴雨微风前后，要反省工地暂97、时装备、足手架、机电装备、暂时线路，发觉咨询题实时扫除。（3）工地要备有防洪用品，特不是在河流，山沟内施工，要备有充足的职员，一旦有险情，实时将机具、装备撤退。（4）机电装备的电器开关，要有防雨防潮装备。（5）现场路途应增强保护，歪道跟足手板应有防滑办法。（6）贮存物质堆栈应设在阵势较高处，周转设排水沟。第九章工期保障办法一、总工期安排动工日期：2006年6月20日动工日期：2006年11月20日总工期：150个日历天。二、工期保障办法充沛发挥我单元从事相似工程施工所积存的较为丰厚的施工经历跟较强的机器装备才能以及古代迷信治理的上风，遴派有丰厚施工治理跟技巧治理经历、科研开辟才能强的指点及专业98、职员构成精悍、高效、务虚的工程工程部，片面担负构造施行该工程施工。树破健全工期保障系统见工期保障系统框图，各级营业部分超前操纵，高效务虚，强化治理，发挥保障感化。破刻构造步队、装备上场，并做好动工前的准备任务，一是做好技巧准备任务，熟习计划文件，体会计划用意，操持交代桩，搞好复测跟资料取样判定，体例好施行性施工构造计划，搞好技巧交底。二是搞好物质准备，做好资料计划，疏浚供给渠道。三是抓好施工力气实时到位。四是操持征（租）地手续，做好施工便道及暂时暂时屋宇的修建任务。架设、装备、修建电力、通信线路跟供水装备。保障做到三快，即出场快、安家快、动工快。增强治理，施工中做到兼顾计划，缜密安排，全方位有99、序和谐。工程司理部进一步完美施行性施组的体例，强化计划治理、收集治理、目标治理跟本钱治理。遴派存在相似工程施工经历，事迹凸起的专业施工步队上场，并配足各专业技巧工人。依照施工构造进度安排，调配好苏息力。装备功能优秀数目满意施工请求的种种机器装备投入施工，做到机器装备设置完整、公道，功能进步，能保障施工进度跟施工品质的请求。体例好施工用料计划，疏浚施工用料种种供给渠道，确保种种用料实时供给，并在施工现场跟料库寄存必定命目的资料以保障施工的顺遂进展。制订缜密的冬旱季施工计划，公道安排冬旱季施工，见缝插针，紧密连接，增加冬旱季对施工的妨碍行攻关。增强现场技巧指点跟测试任务，根绝发作技巧性掉误；对技巧100、请求强的工种、工序动工行进展培训，在施工中构造专业化步队以放慢进度，进步品质。经过健全的品质保障系统、严厉的品质治理轨制跟行之无效的品质保障办法以及施工中的规范操纵，确保在跟踪检测、复检、抽检中实现各项工程施工一次及格，避免返工。搞好计划治理，保持平衡消费，施工进度分阶段操纵，计划部分依照全标段工程量跟总工期请求，联合施工构造计划，体例施工进度计划。开展目标治理，搞好经济承包。包任务、包投资、包工期、包平安、包工程品质、包情况爱护。实时进展评选，落实规矩，赏罚兑现，进步全部职工的自动性、制造性，在全部参建职工中掀起你争我赶的精良气氛。施工进程中，增强批示与和谐，活期召动工程剖析会。天天定时召开101、调理接班会，依照存在的咨询题实时调解力气、装备跟东西，保障施工顺遂进展。制造精良的施工情况。一是自动与树破、计划、监理单元树破精良关联，通力协作，自动仔细承受监督指点；二是在树破单元的指点下与铁路有关单元树破精良的关联，在施工中亲密共同保障施工高效力进展；三是与外地当局及左近年夜众树破融洽的关联，取得他们的支撑跟协助，处置施工中碰到的相干咨询题，增加搅扰，确保施工的顺遂进展；四是与地点工区树破精良好任务关联，取得支撑、协助跟指点，以放慢施工进度。工期保障系统框图高素养职员构成的精悍高效的工程部施工经历丰厚的专业化施工步队功能优秀数目充分的配套机器装备体例完美的施行性施工构造计划指点施工健全的品102、质保障系统，避免返工踊跃履行“四新”，开展“五小”翻新任务疏通的资料供货渠道，充分的资料供给确保施工顺遂进展提高工效实现工期目标工期保证体系职员装备资金资料保障技术保证“两高、三精、四快”的原那么履行收集计划治理，实时静态调剂种种施工力气与各方树破敌对关联，制造精良的施工外部情况合时构造苏息比赛以管理做根本施工组织保证增强资金调理，专款公用第十章其余应阐明的事项一、情况爱护（一）情况爱护目标严厉恪守国度有关操纵情况净化的执法跟法例，制订与采用无效操纵办法，对施工噪声、振动、废水、废气跟固体放弃物进展片面操纵，增加净化所形成的妨碍，作到文化施工、爱护文物跟外地装备与绿化，保护施工地区整齐，创破文103、化施工现场跟情况爱护模范。（二）情况爱护构造机构本工程成破以工程司理任组长的指点小组，安质环保部具体担负，设破工程环保与水保嘉奖基金，对环保与水保进展全方位操纵。见情况爱护系统框图。（三）情况爱护的技巧保障办法1、贯彻ISO14001：1996情况治理系统规范，按照情况爱护政策跟本标段情况爱护的请求，制订本工程情况爱护跟水土保持计划贯彻到全部施工进程中。2、避免水土散掉跟废物废方处置（1）防水排水施工时期在施工步队驻地、顶进任务坑、原铁路纵向排水沟旁修建暂时排水沟渠道保障工地的精良排水。（2）冲洗与淤积暂时园地周围修建好暂时排水装备，避免园地受冲洗。顶进桥路基开挖局部雨天采纳塑料布掩盖，避免路104、基边坡受雨水冲洗，招致坍塌及净化。（3）废物废方处置顶进破交框架式破交桥任务坑、顶收支土方在工程竣工后即时去除洁净，运至计划或监理工程师赞同的弃土场。3、避免跟加重水、年夜气、噪声净化（1）污水排放施工污水经积淀后再排入污水管线。机器废油接纳应用或妥当寄存化学品的库房，阔别沟渠及饮用水井，做好防渗处置。施工现场暂时食堂设置隔油池。（2）操纵扬尘施工路途随时进展洒水落尘。（3）增加噪声、废气净化暂时装备距住平易近区年夜于300m，设于住平易近区要紧风向的上风处。炉灶具其烟尘排放黑度到达林格曼I级以下。机器车辆鸣笛采纳高音喇叭。住平易近区左近施工的功课时刻限制在7：0022：00。4、爱护绿色植被105、（1）施工时只管爱护铁路用地范畴之外的绿色植被。假设因修建暂时工程毁坏绿色植被，在拆除暂时工程时予以规复。（2）施工时期除了弗成避免的工程占地、砍伐以外，不得工资毁坏植被。二、水土保持妥当处置弃方，顶进破交框架式破交桥任务坑、顶收支土方在工程竣工后即时去除洁净，运至计划或监理工程师赞同的弃土场，并采用绿化办法，避免水土散掉。对施工职员增强爱护天然资本及野活泼动物的教导，在招聘条约中规矩常常对工人进展执法跟文化施工教导，严禁在施工现场打斗打斗及进展黄、赌、毒等合法运动，不得发作治安案件。活期构造文化施工反省，交换经历、查纠缺乏，严厉赏罚。对施工中的种种既有管线，采用必需的防备办法，避免伤害种种管106、线、妨碍管线的畸形运用等。常常对职工进展法制教导，尊敬外地习俗，多做利平易近状况，发挥我单元的荣耀传统，踊跃开展路地共建肉体文化运动。三、文化施工的技巧保障办法1、保障施工现场整齐有序、工拆档清的办法破交顶桥施工现场安排要计划公道，资料定位堆置，机具收支场有序，路沟疏通，管线完整，生涯装备干净文化，施工平安有序；暂时装备的安排要进展计划比选，到达毁坏植被少，不阻断地表径流利通等目标。对施工便道、施工园地、施工营地等从美学角度安排跟施工，保障施工现场整齐有序，每道工序施工终了后对施工现场进展清算，将该项任务内包容入工程品质反省工程内，并采用响应的奖罚办法；施工终了进展搬家时，对其情况进展打扫战争107、坦，只管恢规复有的天然形状。施工进程中的生涯跟施工渣滓设点会合处置，爱护好外地的水土资本。施工中严厉操纵扬尘，须要时要增强防护，施工便道要合时洒水。2、增强施工的现场治理、落实成品爱护义务制增强施工现场治理跟文化施工的成品爱护任务，活期对治理跟操纵职员进展文化施工、成品爱护教导，进步职工盲目爱护成品的品质认识。成品爱护不仅是对已实现的成品进展爱护，而更主要的是对每道工序的成品进展爱护，在进展下道工序之前，必需对上道工序的成品进展反省验收，假设验收分歧格，严禁下道工序功课。体例现场治理跟成品爱护施行细那么，公道安排施工次序，避免工序间互相搅扰，凡下一道工序对上道工序发生伤害或净化的，要对上道工序108、采用护、包、盖、封等办法进展爱护。凡在成品或半成品地区施工或装卸运输，要设专人治理，避免被撞或被刮，对路边能够净化的混凝土进展遮蔽。常常进展成品爱护反省，发觉被撞、破坏、净化的成品或半成品要实时采用办法进展改正处置，对义务人要赐与经济处分。现场的钢材、水泥、防水资料等能入库的入库，不克不及入库的要用篷布遮蔽，并进展支垫，避免雨淋、日晒跟受潮。倡导文化功课，严禁蛮横施工，对蛮横施工的行动要进展禁止，经发觉不管能否形成成品破坏，都要赐与经济处分。避开旱季施工。施工前做好防排水装备，确保施工中的园地排水疏通。避免地表水渗透或冲泡路基跟施工园地。任务坑开挖土方时留意爱护坡顶。任务坑边坡坡顶不设置弃土堆109、。对顶进破交桥定位规范桩、轴线引桩、规范水准点等，挖土时不得碰撞，定位规范桩跟规范水准点应妥当爱护，活期复测跟反省能否准确。因为既有线左近既有装备、管线麋集，任务坑及顶进土方开挖时，对已有修建物、管线采用改移、加固、支吊等办法，并在施工中进展沉落不雅察跟位移不雅察，避免下沉跟变形。钢筋砼施工前，对绑扎好的钢筋要妥当爱护，保持其全部性，避免行人踩踏使钢筋弯折跟间距发作变更。吊装破交桥桥身模板时轻起轻放，不得碰撞已完混凝土结构，拆模时不得运用年夜锤硬砸或撬棍硬撬，免得伤害混凝土外表跟棱角，避免模板破坏或变形。砼浇筑完实时设置围挡，避免上人踩踏跟车辆碾压，实时洒水养护。留意结构的拆模时刻，确保各层结110、构均有充足的养护时刻跟承载才能。在铺设卷材防水层前，运用砂浆对根底寻平，对外露的钢筋，钢管头应切除，并用水泥砂浆封堵抹平，施工遗留的钉子，木棒等杂物实时去除。在绑扎钢筋进程中，对钢筋讨论进展焊接时要采纳石棉板铺垫等办法对防水层进展爱护。铺设好的防水层要围蔽，采用妥当的爱护办法。针对已竣工程中呈现工资或天然要素形成的毁坏，成破专门的指点小组，做到有人担负，有人规复。对已完的工程工程构造反省跟养护任务，对毁坏的工程工程进展统计并树破反省台帐，做到工程施工的完好性。破交桥钢筋混凝土主体结构竣工后，边角呈现不测的碰伤状况，实时采用修补办法。四、夜间施工办法在工程施工中，咱们普通不安排在夜间施工，但在工111、期较紧跟顶进等延续功课必需在夜间施工时，咱们将采用如下办法：1.夜间施工前反省好种种机具装备、车辆状况，做好夜间施工的准备任务，保障在夜间施工时不出毛病。2.在车辆行走的风险地段，要派专人批示，保障夜间行车平安。3.施工现场要有专业职员批示、担负，确保种种功课规范化。4调剂好日夜施工的职员，保障夜间功课职员的精神充沛。五、交叉施工办法施工时树破保通构造机构，施工区采用封闭办法与外界分开开，并设行车跟施工平安标记，安排专职防护职员值班，确保既有公路平安，保障施工顺遂进展。六、工地收支治理轨制1职员收支工地要穿着划一、行动文化、佩任务牌。2.进入现场须戴好平安帽，扣好帽扣并准确运用劳保用品。3.顶112、进地区非操纵职员严禁入内。4.不明白电气跟机器的职员严禁运用跟摆弄机电装备。七、卫生与防疫办法1.工程部成破施工现场防控沾抱病指点小组，担负对施工现场防备、医治跟操纵任务的指点与治理。2.与外地卫生部分协作，在全部施工进程中装备医务职员，避免沾抱病跟准备常用得抢救药物。同时准备消毒、测温、透风等装备、装备增强疫情防控办法。3.在酷热的高温下施工时，采用无效的防暑落温办法。4.常常保持现场及驻地的整齐跟卫生，爱护职工跟工人的躯体安康。5.树破职员流淌注销轨制，信息讲演轨制，与外地卫生防疫部分取得联系，做好各项防备办法的落实任务。八、文物爱护办法1.施工步队进入现场前，起首要到外地文物治理部分及外地当局理解施工区段内文物分部状况，实时制订爱护计划。2.动工前对所有参加施工的职工进展文物爱护法制教导，使每一团体都做到知法、明白法、违法，树破盲目爱护文物的认识。3.在施工中发觉文物或有考古、地质研讨代价的物品时，要破刻进展施工，采用无效办法爱护现场，并尽快告诉业主跟外地文物主管部分，待妥当处置后方可构造施工。