1、第一章、工程概况1、设计概况1.1、道路设计XX大道标准路段总路幅宽为60.0m，四块板形式，具体分幅为：2m（中央分隔带）+2x11.75m（机动车道）+2x5m（机非分隔带）+2x7.5m（非机动车道）+2x4.75m（人行道）。终点处延伸段标准段总路幅宽为40.0m，一块板形式，人非共板。具体分幅为：2m（中央分隔带）+2x11.75m（机动车道）+2x1.5m（机非分隔带）+2x2.5m（非机动车道）+2x3.25m（人行道）。该路段在机非分隔带上每隔20m设置一道流水槽。1.2、地道设计概况5#地下人行通道中心桩号：1#通道k1+050、新增1#通道k1+740、3#通道k2+5572、新增2#通道k3+371、5#通道K3+628.947，长度73.6m，与道路中线夹角为90，分为通道主体结构（长60m）和通道进出口。地下人行通道节段净宽x净高=5.2x3.0m，节段顶、底板厚度均为40cm。共分为4节，每节长14.83m，每节间设置2cm宽沉降缝。通道出口长度40.3m，宽度6.8m。进出口分3个节段，节段1长15.16m，节段2长12.5m，节段3长12.5m，节段间设置2cm宽变形缝。在进出口设置分为坡道和梯道。梯道净宽在大桩号侧为3.6m，小桩号侧为2.0m，每2.25m2.4m设置一个2.0m宽的平台，平台宽2m，梯道坡道纵横比为1:3.3。坡道宽度为2.02.3、2m，其中坡道设有3个平台，坡度分别为1：12.5和1：9.5。梯道和坡道与地板之间采用炉渣回填，要求回填炉渣压实度不小于93%地道设计汽车荷载：公路-级，抗震设防烈度为6度，桥梁抗震设防类别按B类考虑，结构的安全等级为二级，防水等级为一级。材料：1、混凝土（1）C30防水混凝土：通道节段结构（防渗等级S6）。（3）C25混凝土：梯道。（3）C15混凝土：基底垫层。 砼的生产、运输和浇注应严格按公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）执行，并应符合规范所规定的质量检验和质量评定标准。2、钢材（1）普通钢筋：普通钢筋采用R235和HRB335钢筋，钢筋力学性能指标应符合钢筋混凝土用热轧光圆4、钢筋（GB 13013-1991）和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499-1998）的规定。除特殊说明外，直径12mm者，均采用HRB335（20MnSi）热轧带肋钢筋，其抗拉标准强度fsk=335Mpa；除特别说明外,直径10mm者，均采用R235钢筋，其抗拉标准强度fsk=235MPa。凡需焊接的钢筋均应满足焊接要求。（2）钢板：采用Q235B钢板，其力学性能指标应符合碳素结构钢（GB700-1998）的规定。地道两边及顶部覆土应采用级配良好的砂卵石回填，且分层夯实，要求密实度大于93%，以防路面产生不均匀沉降而开裂。凡地道砼面与土质相接触之面，均须以GBS聚合物基复合防水涂料进行隔离5、，涂料共分四层，厚度为1.8-2mm，再在其外侧以三元丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔离，最后在地道顶部和底部采用6厘米厚C20细石砼防护，其侧墙向采用砖砌12墙保护，沉降（伸缩）缝采用橡胶止水带防水。地道底板与周边外墙宜连续一次浇完，否则须设置水平施工缝，水平施工缝应有防水要求，留设3mm厚、40cm宽的止水钢板，且水平施工缝应留在底板面50cm以上的竖壁处。2、工程特点2.1、交叉施工多，施工干扰性大,施工环境复杂，新、老管线数量多，且纵横交错，可能制约工程正常施工，必须合理协调管线与主体施工的关系。并要保证两厢单位和居民的水、电、气的供应，管线需新建后拆除，因此要积极配合施工，协调施6、工，安排好各种管线的施工时间并为其创造条件。2.2、工程工期较紧。施工中将进行科学组织，合理安排，确保施工环节紧凑、有条不紊，以确保工期目标的实现。2.3、安全、文明施工程度要求高。2.4、交通组织难度大：两厢居住人口众多及过往人员拥挤，对组织好过往行人、车辆难度大，因此，施工期间将采取全标段半封闭施工，我们将对组织交通采取强硬有力的措施。（详细见施工交通组织方案）3、施工条件3.1、施工工期： 113日历天。3.2、水源、电源：从建设方指定的位置安全接入，沿线设置水、电力走廊，确保地道的施工。第二章、施工部署1、管理目标1.1、质量目标：满足设计与工程质量验收标准和ISO9001质量管理体系7、标准，确保工程质量达到合格工程。1.2、安全目标：严格按建设部颁发的建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。1.3、工期目标：2012年5月20日2012年9月10日，采用分段平行流水交叉作业，网络优化组合，确保在保证本工程质量合格的条件下，113天内完成全部工程任务。1.4、文明施工及环境保护目标：按省建设厅颁发的施工现场综合考评试行办法管理，争创文明施工现场。2、施工组织机构2.1、组织机构的设置:根据工程施工特点，将选派具有丰富市政道路工程施工管理经验的项目经理担任本工程的项目经理, 并实行项目法施工管理。项目经理作为本工程的直接联系、决策和指挥8、者，将由其直接确定现场项目经理部的组成和在公司内部择优选择项目部所需的技术管理人员。在项目部的同意领导下，成立地道施工队。2.2、项目部机构部门职责的分解：项目经理：组织项目的生产、经营、投资控制、协调各部门关系，组织ISO9002质量管理体系的运行。负责审核、批准施工方案、各项计划及各项技术交底文件，主持重大变更设计及配比的设计方案。工程技术科：负责工程计划的实施，组织工程的施工，技术交底，及会同业主监理设计方进行施工工艺的改进和提高施工技术。质 检 科：负责施工质量检测，质量控制及现场检查验收、质量管理，并负责试验室、测量组的管理。试 验 室：负责制定检验计划和操作规程，并组织实施、完成工9、地各项试验检测，编写试验检测报告，整理试验资料。 合 同 科：负责合同的管理，内业工作的管理，计量支付，工程结算。机 料 科：负责机械设备调度、维修、保养，汽车安全等工作；负责项目材料的采购、 保管和供应。财 务 科：负责项目财务往来、发放工资、成本核算，协助项目经理控制资金。办 公 室：负责工地的后勤保障、宣传教育、环境保护、职工培训、劳动工资等工作；负责地方关系协调工作。安全环保科：负责工地安全生产、职工及施工队的安全教育；负责工程施工环境保护事宜。2.3、项目部主要人员如下：项 目 经理：张玉 项 目 负 责 人：刘文志 质 检 员：黄涛 安 全 员：郭业发 施 工 员：吴愧 2.4、项10、目部组织机构框图见下图：项目经理技术负责人项目副经理合同科工程科质安科机料科办公室试验室资料室财务室施工员质量员安全员资料员试验员材料员测量员路基施工1队路基施工二队人行地下通道施工队交通设施施工队路面基层/面层施工队路基防护施工队管道施工队桥梁施工队侧平石安砌施工队3、施工总体安排3.1、因为标段整个工程施工按“整体控制、分幅分段实施、平行流水交叉作业”的原则，按。所以地道工程也按“先东幅后西幅、先主通道后副通道、先主体后附属” 的思路进行组织施工。先东幅后西幅：因原有XX大道交通流量大，沿线单位和居民较多。为保证沿线单位和居民的正常出入，不能进行全分闭施工，采用先施工西幅地道，待西幅地道施11、工完后再施工东幅的原则进行施工安排。先主体后附属：是指根据工序要求，施工中只有先完成主体结构的施工，才能确保相应附属设施的施工及时跟进。场地使用安排：钢筋加工场就近选择在地道附近；混凝土采用商品砼；3.2、分幅分段实施、平行作业：根据工程概况及工程特点，结合工期要求，根据施工部署指导思想在工程总体安排上分三个阶段组织施工：施工准备阶段、主体结构施工阶段、附属工程施工阶段。同时根据工程量及工期要求，将整个工程分为二个工作面：第一工作面： 先施工地道左半幅，将交通改道右半幅通车。第二工作面：待通道左半幅施工完毕后，进行回填再将右半幅通车改到左半幅通车。二个工作面按平行流水交叉作业的施工方法组织施工12、。4、施工总体顺序测量放样土方开挖主体结构防水、附属工程回填5、施工准备5.1、机械设备、工器具准备。5.2、现场组织准备：抓好施工现场的水通、电通，搭好生产、生活设施，结合雨天施工做好排水明沟，落实生产技术准备工作。5.3、技术准备：在接到施工图纸后，各级技术人员、施工员，认真熟悉图纸，技术部门负责组织好图纸会审，发现问题及时提出，争取在开工前办好一次性洽商，同时确定好各工序的做法、材料、规格，为加工定货创造条件。根据业主和勘测单位给定的定位桩和高程控制桩，在施工范围内建立一套完整的导线和高程施工控制体系，并在得到监理和业主复核认可后，作为施工时的依据。5.4、对预制半成品经业主、质监、设计13、监理认可，再进行订货、预制加工。 第三章、主要施工方法1、质量标准：1.1地道工程钢筋工程质量标准、钢筋保护层厚度：除地道部分外侧（迎土面）为35mm外，其余部分按砼结构施工及验收规范GB50204-92第3、5、7条执行。、锚固长度：当砼强度为C20时，I级钢筋；La为30d，II级钢筋La为40d；当砼强度为C30时，I级钢筋La为20d，II级钢筋La为30d；搭接钢筋长度为1.2La。1.2、地道工程模板工程质量标准相邻两板表面高低差 2mm表面平整度 3mm模内尺寸 +3mm、-8mm预埋件、预留孔位移 10mm1.3、地道工程砼底板、侧墙、顶板砼强度 符合设计要求板的平整度 8m14、m侧墙墙高 20mm墙面垂直度 15mm断面尺寸 +8mm、-10mm轴线偏位 10mm2、施工测量 施工前，对所使用的水准仪、全站仪等进行检校，合格后方可投入使用。 根据业主所提供的导线控制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理方和指挥部复核认可，作为施工时依据。 对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩点寄出路幅2m外，如在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。 对使用的导线点和高程控制点每半个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。 建立测量复核制度，避免错误。3、施工前准备3.1、软基15、处理在人行地下通道段，若出现软基，按设计文件要求先将软土和杂填土挖除干净，然后采用片石回填，根据地勘报告，地道的位置都处于特殊软基地段，因此我们将视其具体情况作以下几种措施处理：、基底软基深度在3m以内，地下水位不高的地段，直接开挖后采用换填块片石处理，再施工垫层砼。、基底软基深度超过3m，地下水位较高的地段，可采用先开挖1.5m左右，然后打松木桩处理，并在桩顶设100cm左右厚的片石，人工铺平，上面铺50cm厚的片石砼回填，再施工垫层砼。3.2、土方回填：根据地勘报告与现场情况5#地道的原地面标高低于地道顶标高，且位于软基地段，因此我们先将该段软基（K3+600-K3+660）按设计要求处理16、并将土方回填至地道顶上50cm处，再进行地道的基槽开挖。3.3、交通便道修筑：业主批示的交通方案为半幅施工，根据现场实际情况，道路两厢人、车的流量相当大，因此进行北幅的施工时先尽量保证原有老路不动，在已填筑的路基上修筑交通便道。4、地道主体施工4.1地道施工工艺见下框图: （见下页）4.2地道工程施工工序：施工放样基槽开挖基础处理基础砼浇注底板、侧墙钢筋安装底侧墙模板安装底板、侧墙砼浇注拆模顶板侧墙模板安装顶板侧墙钢筋安装顶板侧墙砼浇注三面防水涂料顶面砼防护层浇注地道出口梯级施工基槽回填地道装修。地道施工工艺框图砼配合比试验施工放样、基坑开挖原材料试验回填砂砾垫层人工清基检测地基承载力模 板立17、 模 板填 质 检 表绑扎钢筋安装钢板止水带原材料试验施 工 记 录底板及下部墙身砼质检表、试件抽样立满堂脚手架及顶底模养 护支 墙 模扎上部墙身及盖板钢筋监理验收、填质检表填施工记录浇上部墙身及盖板砼监理验收、填表、试件抽样养 护回 填监理验收、填质检表4.3、基槽开挖与支护：、基槽开挖根据地勘报告，地道的基槽开挖边坡按1：0.5考虑，每侧留100cm的工作宽度。距基底20cm左右时，停止机械作业，采用人工清基至设计高，防止超挖。槽底边缘设3030cm临时纵向排水沟，主通道两端设一集水井，将积水抽排至路幅以外，保证基槽不积水。如通道部分基础下为原土地基，部分为新填筑的地基，为保证地道的均匀沉18、降，向设计基础标高下挖除2米后，再采用设计要求的软基处理方案进行处理。基槽到位并通过自检达到标准后，请监理、质监、业主等有关人员验槽，符合要求后，浇注垫层砼。详见附图1。、基坑支护、5号地道根据交通组织方案，XX大道只能采取半封闭施工，结合现场实际情况，5号地道我部准备先施工北半幅。先开挖施工主通道，待主通道底板基本完工后再开挖施工副通道。因主通道中心线在老砼路面的北侧，施工北幅时必须将北幅通行车辆改道南侧道路上。为保证交通便道，这样中心线处不能按实际放坡，只能采用钢板桩支护。基坑开挖后四周做好围护。开挖断面、支护、围护、详见附图2。4.4、底板施工为保证结构防水，底板与40cm的直墙同时施工19、，施工工序：测量放线灌注砼垫层铺设防水层绑扎钢筋安装模板砼浇注养护拆模。4.4.1、施工程序及方法基坑开挖验收合格后，才可作垫层砼。垫层砼摊铺根据预先埋设的标高控制桩控制面层高度，混凝土采用商品砼，用砼输送泵送至工作面，用插入式振捣器密实。垫层厚度及强度满足设计要求，面层无蜂窝、麻面、裂隙。在垫层砼达到一定强度后，及时按设计要求铺设防水层。底板砼按预先规划的分块用钢模立模，用钢筋架设置底板顶面标高控制桩，绑扎底板钢筋；同时，按设计要求施工底板的预埋件，施工缝、变形缝处设置止水材料并固定牢靠，以确保振捣砼时不变形、不漏浆。4.4.2、底板施工注意事项开挖的基坑两侧面应保持放坡稳定，并设置截水沟和20、集水坑，底板（包括垫层）与支护结构的接触面有漏水时必须进行堵漏处理，方能进行底板砼的施工。4.5、直墙、顶板施工4.5.1、施工方法：施工的工序为：测量放线立模绑扎钢筋浇砼养护拆模敷设防水层继续养护。为保证墙外体成型平整、美观，直墙内模采用18mm厚的清水竹胶模板，直墙内模支架以防止局部发生“走模”或变形。支模架立杆间距1000,横杆间距800。每3米设一道剪刀撑。钢筋在场外加工成型由汽车运至施工地点，再由人工搬运至工作面绑扎。混凝土采用商品砼，经砼泵送入导管口，经导管卸入施工点，人工用振捣器振捣砼。4.5.2、直墙施工的准备及注意事项4.5.2.1、直墙与支护结构的接触面应平整、洁净、无凸角21、或凹坑，平整度和基面符合设计要求。4.5.2.2、敷设外防水层前由人工将开挖面清理平整、洁净、围护结构的露筋、外露铁丝、铁件用砂浆、砼覆盖或清除；4.5.2.3、墙面砼应做到没有漏水、渗水点出现，为保证砼的施工质量及防止效果，在立模之前应把施工缝面的砼凿毛并清洗干净，才允许浇筑混凝土。4.5.2.4、立内模前对隐蔽工程须请监理工程师验收合格并签证后才能进行下一道工序的施工。4.5.3、顶板施工的准备及注意事项：4.5.3.1、施工分块长度按设计要求进行，为保证下部建筑净空限界，内模支架一定要具有必需的强度、刚度和稳定性。4.5.3.2、顶板是地下结构最容易出现裂缝部位，应严格按照设计规定而设置22、变形缝；做好混凝土的养生工作。4.6、钢筋施工钢筋在场外加工生产成型，运输至施工工地。严格按设计图纸配合好排水、照明管道的预留、预埋施工，钢筋如被截断则在相应位置进行补强处理。钢筋由工程技术人员根据设计施工图开出钢筋加工证，注明钢筋型号、下料长度、加工形式、数量和使用部位、时间、在钢筋加工棚按加工证和设计施工图放1：1的大样，照大样图进入切割、弯曲成型，由汽车吊吊运至存放地点，再由人工搬运至工作面绑扎。钢筋施工应满足如下要求：钢筋应有质保书或试验报告单。钢筋应按批量抽样物理力学试验，使用中发生异常，要补做化学成分分析及试验。钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋截面积减小。严格遵守先检验23、后使用的原则。钢筋的类别和直径如需调换、替代时必须征得设计单位的同意，并得到监理工程师认可。钢筋加工允许偏差应符合规范要求。钢筋焊接加工钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和有关规定。焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等；焊接后在焊接处不得有缺口、裂纹及较大金属焊瘤，用小锤敲击时，应发出与钢筋同样的清脆声；钢筋端部扭曲、弯折应予以校直或切除。钢筋闪光接触对焊接头处不得有裂隙。钢筋闪光焊接机械性能与允许偏差应符合规范要求。钢筋电弧焊接头的机械性能与允许偏差应符合规范要求。钢筋成型与安装所配置钢筋的级别、钢种、根数、直径等必须符合设计要求。焊接成型后的网片或骨架必须稳定牢固，在安装及24、浇注砼时不得松动和变形。绑扎或搭接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。钢筋与模板间应设置足够数量及强度的砼垫块，以确保钢筋保护层达到设计要求。在绑扎双层钢筋网时，应设置足够强度的钢筋撑脚，以保证钢筋网的定位准确。钢筋安装允许偏差应符合规范要求。4.7、模板施工4.7.1、模板形式施工直墙模板采用18mm厚的清水竹胶模板。4.7.2、模板按如下要求进行施工4.7.2.1、所有的模板及支架具有必需的强度、刚度和稳定性，本工程的支模架立杆间距1000,横杆间距800，每3米设一道剪刀撑。能可靠地承受施工过程的所有荷载。4.7.2.2、模板的拼缝应平整严密，并采取措施填缝，25、不得漏浆，模内必须干净。模板安装后应及时报验及浇注砼。4.7.2.3、模板安装前，必须经过准确的测量放线，检查无误后才能立模安装。安装前清洗干净，涂刷同种脱模剂。4.7.2.4、支承模板用方木或48钢管作横、竖楞，对拉螺栓拉紧，两侧用方木斜撑。4.7.2.5、结构变形缝隙处的端头模板钉填缝板，填缝隙板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线用模板固定牢靠。止水带不得打孔或用铁钉固定，填缝板的支撑必须牢固，不得跑模。4.7.2.6、模板采用12圆钢筋制作止水螺杆,对拉两侧模板,两端带钢板止水片及螺帽,止水螺杆为一次性使用。根据模板规格及稳定性需要止水螺杆间距为:水平间距60cm,垂直间距为40cm,螺26、杆长度为侧墙厚度加25cm2侧,简图如下:4.7.2.7、模板安装、预埋件、预留孔允许偏差应符合规范要求。4.7.3、模板拆除：基础和墙侧模拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆模板受损坏为准（约24小时）。地道顶板模板拆除应先对同等条件养护的试块进行试压(或回弹试验)，当混凝土强度达到设计强度80%以后，报监理工程师审批，经监理工程师批准后才能拆除支撑及模板。 4.8、混凝土施工4.8.1、地道分二次浇注。第一次浇至底板内壁以上30厘米，第二次浇筑剩余部分，为保证两次浇注的接缝处能良好的结合，安装3毫米厚，宽30厘米的钢板止水带(示意图见下页)。在新混凝土浇注前，应先将老混凝土的接触面凿27、毛、洗净。在新混凝土浇注时在老混凝土的接触面铺一层厚约10mm的1：2的水泥砂浆。新混凝土应在砂浆初凝前浇注。4.8.2、混凝土浇注作业，应连续进行，如发生中断，其中断时间应小于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间，若超过中断时间，须采取质量保证措施或按工作缝处理。并立即向监理工程师报告。混凝土浇注期间的气温，不得低于5。低温浇注砼时，掺用抗冻剂，以取得较好的砼强度及工作性能。4.8.3、混凝土由高处自由倾落下的高度不得超过2米。当采用导管或溜槽时，应保持干净，使用过程中要避免发生离析。4.8.4、当用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过45厘米，用其他振捣器时，其厚度则不超过30厘米。每层混凝土应在28、前一层混凝土初凝前捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时要避免两层混凝土表面间脱开。4.8.5、混凝土浇注时，模板不得松动，如有松动,应及时加固。混凝土初凝后伸出的钢筋不得承受外力。4.8.6、当浇注垫层混凝土时，应防止混凝土从地基吸收水分或水渗入混凝土内。基槽内应设排水设施，在混凝土浇注前，基槽底部不允许有积水。4.8.7、混凝土浇注完后3-4小时覆盖麻袋，12小时内洒水养护。现在处于雨季但温度较低，应在白天洒水养护，使混凝土保持湿润状态，避免晚上低温洒水，以防冻坏混凝土。钢板止水带示意图4.9、结构防水施工 地道防水结构主要包括地道砼面与土质接触之面以三元乙丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔29、离，沉降缝采用橡胶止水带防水。施工技术原则： 防水结构是根据工程地质和水文地质条件，地道结构特点、施工方法和使用要求等因素进行设计和施工的，应遵循“以防为主，防排结合，因地制宜，综合治理”的原则，以结构自防水为主，外防水（附加防水层）为辅，关键处理好防水层和沉降缝等薄弱环节的防水，充分发挥我单位从事地下工程施工所积累地下防水施工经验，确保地道防水工程质量。路面以下（地道）部分采用C30防水砼，标号为S6。防水砼采用高效减水剂和粉煤灰的“双掺”技术。主体结构沉降缝设计宽度为30mm，沉降缝采用QZ1-300（俗称651型）型橡胶止水带防水。4.9.1、结构自防水施工技术措施在地道施工中，结构自防30、水是地道防水成败的关键。按照设计要求，地道主体结构采用C30、S6防水砼，并且有良好的抗裂性能，地道结构防水砼在工程结构中不但承担防水作用，还要和钢筋一起承担结构受力作用，为确保防水砼质量达到结构自防水的目的，必须在以下几个方面采取有效措施。、防水砼的拌合与运输本工程砼供应全部采用商品砼，施工均利用汽车泵送商品砼。为保证工程进度，地道防水砼均采用早强商品砼,内掺FDN-A型复合型早强剂,掺量为水泥用量的4%，以满足缩短工期的要求。施工中，应控制减水剂掺量，误差宜控制在1%以内，同时注意养护，特别是早期潮温养护。、防水砼的灌注模板要架立牢固，尤其是挡头板，不能出现跑模现象，砼挡头板做到模缝严密，31、避免出现水泥浆漏失现象且达到表面规则平整。把好砼振捣关。防水砼振捣一般采用附着式和插入式两种振捣器，砼振捣前应先根据结构物设计好振捣点布置，振捣时间为10-30s。对新旧砼结合面、沉降缝、施工缝、止水带位置需要严格按设计点位和时间进行控制振捣。、防水砼的质量在施工过程中，严格按下列规定检查：防水砼的原材料必须进行检查，如发生变化时，应及时调整砼的配合比。每班检查原材料质量不应少于两次；在拌制和浇筑地点测定砼坍落度，每班不少于两次；掺引气剂的防水砼含气量测定，每班不少于一次。防水砼结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不得接触模板。、外防水层施工根据施工图纸，本地道外防水层为地道砼面与土质相接触之面32、以三元乙丙防水卷材或抗老多层卷材隔离，按以下几个方面采取有效措施加控制。、基面紧实平整、洁净、无浮浆、无凸角和凹坑及起砂现象，必要时可用砂浆找平。、防水层材料、施工环境应符合设计和产品技术要求，并经设计认可，报送监理工程师审批。、三元乙丙防水卷材或抗老化多层卷材按设计要求进行铺设，防水层搭接宽度、搭接工艺均按厂家或设计要求执行。、铺贴卷材必须符合下列规定： 粘贴卷材的沥青胶结材料的厚度一般为1.5-2.5毫米。 搭接长度。长边不应小于100毫米，短边不应小于150毫米。上下两层和相邻两幅卷材的接缝应错开。上下层卷材不得相互垂直铺贴。 在立面与平面的转角处卷材的接缝应留在平面上距立面不小于60033、毫米。 在所有转角处，均应铺贴附加层，附加层采用两层同样的卷材或一层抗拉强度较高的卷材，应按加固处的形状仔细铺贴。 卷材铺贴时应展平压实，最后一层卷材贴好后，应在其表面均匀地涂刷一层厚1-1.5毫米的热沥青胶结材料。 卷材宜先铺贴立面，后铺贴平面。铺贴立面时应先铺转角，后铺大面。 卷材防水层应在气温不低于5时施工。铺好的防水层不得有裂缝和粘贴不良现象。 铺贴卷材的基层必须牢固，无松动现象。基层表面的阳阴角处均应做成圆弧或钝角。立面铺贴卷材，基层应满涂泠底子油待油干燥后，即可铺贴。4.10、沉降缝的施工处理沉降缝是由于结构不同刚度、不均匀受力及考虑到砼结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙，它是防水34、处理、也是结构外防水中的关键环节。按照设计要求，在结构变形缝断面中部埋设QZ1-300型中置式密封橡胶止水带。其施工技术措施为：4.10.1、止水带的定位采用双层橡胶止水带。4.10.2、变形缝处的砼灌注与振捣竖直向止水带两边砼要加强振捣，保证缝边砼自身密实，同时将止水带与砼表面的气泡排出。水平向止水带待止水带下充满砼并充分振捣后，剪断固定止水带的铁丝，放平止水带并压出少量砼浆，然后浇筑止水带上部砼，振捣上部砼时要防止水带变形。4.11、回填：4.11.1、当混凝土强度达到设计强度的100%，按设计和规范要求进行钢筋保护层检测实验，防水层施工完成，主体结构经隐蔽验收合格后，将基槽内杂物清理干净35、，排除基槽内积水后进行回填。4.11.2、基槽回填采用掺加6%水泥的级配砂砾进行对称回填，回填时使用水夯结合插入式振动棒分层夯实，分层厚度控制在30cm内，确保回填的质量。施工过程中，当涵顶覆土小于0.5米时，严禁任何重型机械和车辆通过。第四章 季节性施工措施本工程工期较紧，总工期为118天。施工主要集中在雨季进行，为加快施工进度，保证工程质量和施工安全，由项目工程技术部技术员负责制定详细的季节性施工措施，并严格遵照执行。其措施的实施由项目工程技术部施工员负责进行，检查、监督由工程技术部技术员、项目技术负责人负责。1、冬季施工技术措施1.1、砼应及时运到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止砼离析36、水泥和砂浆流失，坍落度变化等现象。砼入模温度不得低于10，一般控制在1520。1.2、砼浇筑完毕后，应立即对砼表而进行保湿，墙模板外挂阻燃草袋子。砼板上应覆盖一层薄膜，一层阻燃草袋，经常洒水保湿。2、雨季施工措施：2.1、砼和砂浆所用砂、石都及时测定含水率，及时调整各自的施工配合比。2.2、准备充足的防雨物资和排水设备，如塑料薄膜、雨衣、雨鞋、水泵等，做到抗雨施工。2.3、雨季施工时，在基坑四周0.51米处应设置排水沟或挡水土堤，防止地面水流入基坑内。2.4、掌握天气情况,避免在大雨、暴雨天气浇砼。对于刚刚浇好的混凝土，在下雨时应立即用塑料薄膜进行覆盖，防止水泥浆被雨水冲走而影响混凝土质量。37、2.5、基层开挖后及时施工混凝土垫层封面,以防浸泡,现场配备抽水泵,及时排除基底积水.2.6、水泥等材料应搭设材料棚，防止雨淋造成材料变质。2.7、 办公室外、生活区以及施工范围内应在施工前做好临时排水工作，以免在雨季时造成积水。 3、夜间施工技术措施 保证施工现场有足够的照明，防止因光线暗淡引起视觉上的误差。 因本标道路工程夜间须进行施工，我公司将妥善处理好周边环境，从环卫部门及业主的统一规定，接受业主的监督，发出安民告示，力保把对附近居民休息干扰降至最低限度。第五章、施工进度计划及保证措施1、工期计划我们在认真研究了施工图纸和对现场进行详细的踏勘后，结合自己的实际情况将施工组织进行优化设计38、后，本着先进、合理、可行的原则编制施工进度计划，详细计划安排见“施工进度计划横道图”。2、工期保证措施：2.1、在组织上：、将XX大道道路工程列为我公司2012年度的重点工程项目进行管理，由于施工工期非常之紧，公司将对项目部予以积极的配合与支持，在人、财、物方面优先保证项目部的需求。、项目部将积极迅速地组织人员和机械设备进场，做好施工的各项准备工作等。、项目经理及所有的工程施工技术人员将长驻工地，与生产工人同吃同住。成立以项目经理、技术负责人为首的生产进度管理小组，全盘负责本工程的施工进度，及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督以及39、人、财、物方面的统一调度，确保施工顺利进行。、建立每周的例会制度，每周举行一次同指挥部、监理工程师共同参与的现场办公的办公会议，及时解决施工中出现的问题以及商讨将要发生的问题，及时调整施工进度计划,从组织上保证总进度的实施。、加强科技力度，利用微机对工期计划和资源予以优化,进行动态控制管理，编制相应的人力、资源需用量计划，确保人力、资源满足计划需要，为计划的执行提供可靠的物质保证。、选用技术娴熟的工人生产，合理增加劳动力。按时按量地支付职工的工资，采取经济手段调动职工的生产积极性，加强劳动纪律，提高工作效率。农忙及节假日不放假，采取补贴工资手段稳定队伍，确保季节施工队伍不减员，保证施工正常进行40、。、将本工程划分为十个施工段，进行平行流水与交叉作业，组织连续、平行、流水施工。 、根据实际情况，设原有道路及相关构筑物和管线等的拆除工程、道路改造工程、市政管网改造工程、安装改造工程、道路交通设施工程等施工班组，各班组既各负其责，又接受统一指挥，密切合作。、在交通组织上：我公司将服从建设方和交警部门的一切安排，避免在施工中出现打乱战的情况。2.2、在技术措施上：、精心做好施工技术准备工作，施工前充分领会设计意图，熟悉施工技术规范及质量标准，施工中积极与指挥部、监理、质监、设计等部门联系，接受监督，发现问题及时解决。、按预先制订的施工进度计划组织施工，采用三班制进行施工，强化施工管理，抓住主导41、工序，确保工程关键线路上的工序能按时完成。非关键线路上的工序，也根据它允许的最早开始时间和最迟结束时间合理安排好工序的衔接和穿插，力争不影响后续工序施工和总工期。、分段组织验收，及时填写各项技术资料，做到一次合格，缩短分部分项的间歇时间，尽快提供下道工序施工的工作场面。、要求参与施工的施工人员必须彻底熟悉施工图纸，按照设计及施工技术规范和验收标准组织施工，每项工序保证一次性合格率100%，不因工程质量返工而延误工期。2.3、在后勤保障措施上：、机具、材料保障：.1、根据施工进度安排，列出机具、材料使用计划（详见机械设备使用计划表），举全公司之力，对公司机械设备进行全面检修保养，确保最佳状态，所42、有设备、材料按使用计划提前一周落实到位，随时准备组织进场投入生产。.2、由于XX大道工程量大、业主规定的工期紧的特点，将尽最大可能提高工程机械化施工程度，并在机械选择上配备最精良的装备，以高效率的机械来完成预定任务。.3、采取以下措施提高机械设备的利用率和完好率，充分发挥机械设备的功效。 在全公司范围内挑选经验丰富，操作技术水平高、具有高度责任心的机械操作工进场施工。实行定员定岗，机操工的工资奖金与其操作的机械设备的完好率和利用率紧密挂勾。按照公司设备控制工作程序的要求，对施工设备认真进行例行保养，严格执行交接班制度。交接班时，前班的机操工如实填写交接班记录，真实地反映机械设备的运行情况。施工43、设备的主要维修人员做到24小时轮流值班。应用全面的质量管理与质量统计技术，发挥验证过程能力和产品质量保证能力，及时发现潜在的不合格因素并分析原因，制定和采取预防措施，避免不合格产品的出现。、水电保障：利用施工区域附近丰富的水源和附近的电源，沿所建路段建立水、电走廊，同时自备运水车和发电机组，以防停水、停电，确保生产。、社情保障：在工程施工过程中，将对沿线附近居民和单位的出入及生产和生活带来一定影响，因此需做好宣传工作，使居民们清楚地认识到本次改造工程的重大意义，及时较好地解决施工沿线的民情问题，有利施工进度的顺利进行。、加强劳动保护与安全生产：加强安全管理，杜绝安全隐患，让工人能安心工作；加强44、行政后勤管理，让工人吃好、休息好，工作时精力充沛。2.4、其他：项目部将加强与各专业管线单位的配合与协调，避免打乱仗和相互扯皮，确保工程进度的顺利进行。第六章 施工现场平面布置施工现场的平面布置根据现场实际情况而确定。本着“满足需要、尽量缩短材料运输、少搬运、尽量减少二次搬运”的原则，工程的各种材料的堆场及设施就近布置在施工的周边。1、平面布置的原则：1.1、在满足施工安全、不影响当地居民正常生活及单位的正常上班，保证现场施工顺利进行的条件下，做到布置恰当、占地少。1.2、尽量减少临时设施的搭建。1.3、符合劳动保护、安全生产、消防、环境、市容市貌要求。2、平面布置的要求：2.1、仓库及场地布45、置a、水泥、仓库选择地势较高、排水方便的地方。b、各种易燃、易爆品仓库的布置符合防火、安全的要求。c、凡用量大、使用时间长、运输方便的主要材料分期分批进入施工场地，以减少堆物和仓库所需面积，以达到节约施工费用、为建设方降低施工成本的目的。2.2、运输道路的布置a、满足材料、构件等运输要求，使道路、仓库、堆场距离近，以便装卸。b、满足消防要求，木材等易发生火灾的地方，设置在靠近路旁。2.3、施工场地的平面布置：根据对本标工程沿线的现场踏勘及道路设计图，本着文明施工的原则，现对该工程施工现场的生活办公区、及加工生产区作出如下布置：、租用本工程新韶路与XX大道交接处北侧的现有民房作为生活办公区，项目46、部办公室、驻地监理及后勤生活都设在此地。利用现有道路旁空地或居民闲置用房作为仓库用房。根据本工程工期短的特点还积极与当地联系，争取租用当地现成的房屋作为工程临时设施用房。、施工过程中采取半封闭施工，其封闭采用统一的2.5m高塑料塑钢板材围挡，以确保整齐美观，并在围档上沿线挂设警示灯。、为保证砼质量将采用商品混凝土厂家集中搅拌的商品混凝土，用混凝土运输车运到工地。、施工用水、电从业主指定接入点安全接入，因本工程工期紧，需24小时连续作业，故电线沿道路开挖进程纵向沿线布设，同时自备洒水车和发电机组，以防停水、停电，确保生产。、成品、半成品根据施工进度在不同的施工阶段进场，沿线堆放，堆码整齐。七 质47、量保证措施质量是企业生命的源泉，只有树立“质量第一，信誉第一”的思想，加强管理，保证有良好的信誉和优良的质量，才能赢得市场，求得生存发展。在本工程施工中，我们将精心组织施工，以确保工程的施工质量。1、质量目标：确保合格工程。2、质量保证体系：2.1、组织上：、建立、健全项目质量控制体系（详见附图），对整个项目的工程质量进行细化，明确责任制度，推行谁施工谁负责，谁管理谁负责，谁操作谁负责的原则。质量控制体系框图质量管理目标确定质量保证体系控制体系思想体系组织体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制项目48、经理部技术室工程计划室材料机具室试验室质检室质量信息反馈、全面贯彻执行ISO9001质量标准和公司质量体系文件，重点加强建筑材料的采购与检验管理，强化过程控制，制定和实施纠正与预防措施。将质量总目标进行分解与细化，以子目标的实现来确保质量总目标的实现；坚持以过程控制为主，事后检查为辅的成功做法，将质量问题或质量事故消灭在萌芽之中，并开展专项治理。、强化质量三检制，不合格的过程产品不得进入下道工序。严格各专业队伍之间的工序交接验收手续，不合格不验收，不进入下道工序，克服上道工序缺陷对下道工序质量的影响。通过严格检查，实行层层把关，从根本上消除质量隐患，达到“防患于未然”的目的。、公司和项目采取定49、期组织质量大检查与随机进行质量抽查相结合的方法，并将检查结果进行统计分析，寻找出质量问题或潜在质量问题的根源，制定和实施纠正与预防措施，避免质量问题的再次出现。、对工程中决定工程质量的主要部位，关键工序、特殊部位设立质量管理点，成立专门小组。如测量放线、排水管道安装、道路基层及面层的摊铺等工程环节，进行重点组织，重点监督，确保工程质量。、在与劳务队签订劳务合同时，将质量要求明确地写入合同，实行严格的奖惩措施。、组织各班组进行质量相互检查，相互监督机制，促进班组进行质量竞赛，确保工程质量。2.2、技术上：、认真贯彻执行国家及行业颁布的各种技术标准，施工规范、检测试验规程和质量检验评定标准，严格执50、行有关工程质量文件。加强组织领导，统一思想认识，落实规章制度，规范施工行为。建立健全内部质量检验机构，配备专职质量检验人员，确定制度，明确岗位职责。 、质量检验人员要挑选政治责任心强，坚持技术规范，具有一定施工技术水平和施工经验的人员担任，并保持稳定，质量检验人员的调离与更换，要征得监理工程师的同意。严格按施工规范及公司工程质量评定标准的规定认真进行各分项工程、原材料试验、各种施工配合比的设计和标准试验，以及大于规定频率的各种抽检、检测、试验。以科学的数据作为指导施工和评价工程质量的主要依据。 、认真严格地接受指挥部代表及监理工程师的现场监督，及时作好各种施工原始资料的记录、收集、整理工作，做51、到质量以真实客观数据说话。、做好工地的送检试件的采样试验工作以达到及时指导施工，提高施工质量的良好效果。、各单项工程开工前，由实验室对该项目所须各种材料（半成品、成品）进行检查，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场；对于混合料由实验室进行配比试验，其数据经分析对比后，选择质量可靠配比，经自检工程师审查并报监理工程师批准后，再予实施。、质监员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准“三班制”施工的项目必须有质监工程师守候现场。每一道工序完工，经质检人员自检合格，报总工程师复核签字后，填写报检单，再报请监理工程师检查。经检查合格签证后，再进行下道工序的施工。、对于连52、续施工工序，交班自检人员就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。、成立专门测量放线小组，定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。3、主要分部分项工程质量保证措施：为保证质量目标的实现，必须以市政工程技术规程为施工工艺操作依据，强化施工操作规范化，杜绝违章作业现象，各工序严格按市政道路工程检验评定标准，市政排水管道工程检验评定标准及建设部发市政工程质量等级评定规定及补充规定、市政工程施工技术资料管理规定检查评定，质量确保合格，针对本工程特点，作以下强调：3.1、在材料选择方面,严格按照有关施工工艺要求决定材料类型及档次,在首批材料采购时请53、建设方一同前往,或对照预算书所标注的品牌进行材料验收。3.2、测量：施工前期建立的导线和高程施工控网，必须在自己反复校核，并将有关成果报请监理和指挥部认可后，方可作为施工测量依据进行使用，并且要做好定期检验和护桩工作，施工中测量要坚持复测制度，减少错误。3.3、钢筋：除必须有出厂合格证外，还将对其进行外观、强度等力学性能送样检查，符合要求者才能使用。钢筋进场后集中堆放，在钢筋棚中统一加工，钢筋下料应准确，对主要钢筋放设大样确保尺寸无误。保证钢筋焊接质量，减少钢筋浪费。3.4、模板：为保证砼外观效果，采用如下措施：模板之间用螺栓连接，并适当加大连接螺栓密度，以保证拼缝平顺，无漏浆现象。拆除后，下54、一次使用前，应清洗、整形、涂脱模剂，以保证其完整性。控制拆模时间，防止拆模时损坏砼表面。按标准留置混凝土试块，并根据本工程的情况，在留置混凝土试块时要同时留置两组，一组作为标准养护，另一组放在现场作为同条件养护。4、工程资料的管理： 工程资料是该工程的质量保证依据，是存档、备查的重要资料，必须按照，市政工程施工技术资料管理规定要求，进行装订和分类，是一项极细致的工作。a、施工前期招标文件、开工报告、施工组织设计审批等资料应在开工前完成并归档，由资料员妥为保存。b、施工中，工程技术人员应及时做好工程的预检、隐检记录、测量记录和工序评定，材料厂家规格、型号、批量及合格证及材料的送检记录，并履行完有55、关人员的检验签证工作，做到工序完、资料完，并及时由资料员收集整理。c、竣工后，竣工资料的编制由施工技术负责人牵头实施，做到客观、真实、完整，按业主要求期限编制完毕。d、资料员对资料实行收发签字制度，确保资料的完整。第八章 安全保证措施安全管理是为施工项目实现安全生产开展的管理活动。施工现场的安全管理，重点是进行人的不安全行为与物的不安全状态的控制，落实安全管理决策与目标。以消除一切事故，避免事故伤害，减少事故损失为管理目的。控制是对某种具体的因素的约束与限制。是管理范围内的重要部分。安全管理措施是安全管理的方法与手段，管理的重点是对生产各因素状态的约束与控制。根据施工生产的特点，安全管理措施带56、有鲜明的行业特色。在此施工过程中，我们将认真做好安全技术交底和检查落实。工程开工前，工程负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全技术措施的关键。施工单位安全负责人核对现场安全技术措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可开工，应对措施进行完善，直至符合要求方可开工。施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工作程序中安全技术措施交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的规范的过程。安全技术交底要结合规程及安全施工的规范标准进行，避免口号式，无针对性的交底。并57、认真履行交底签字手续，以提高接受交底人员的责任心。同时要经常检查安全措施的贯彻落实情况，纠正违章，使措施方案始终得到贯彻执行，达到既定的施工安全目标。1、安全保障组织机构与人员配置项目经理：涂卫红班组安全员值班技术员工点技术负责人世间工班长技术负责人技术负责人：陈众文质检员：黄涛生产副经理：张玉专职安全员：胡旭2、落实安全责任、实施责任管理施工项目承担控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。2.1、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。2.2、建立各级人员安全58、生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报偿。、项目经理是施工项目安全管理第一责任人。 、各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。 、全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。2.3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可.一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察59、部核发的安全操作合格证，坚持持证上岗。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。2.4、施工项目负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任。接受由此而出现的经济损失。2.5、一切管理、操作人员均需与施工项目签定安全协议，向施工项目做出安全保证。 2.6、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。3、安全教育与训练 进行安全教育与训练，能增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效的防止人的不安全行为，减少人失误。安全教育、训练是进行人的行为控制的重要方法和手段。因此，进行安全教育、训练要适时、宜人，内容合理、方式多60、样，形成制度。组织安全教育、训练做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。3.1、一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质安全知识教育。使操作者了解、掌握生产操作过程中，潜在的危险因素及防范措施。安全技能训练。使操作者逐渐掌握安全生产技能，获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。安全意识教育。在于激励操作者自觉坚持实行安全技能。3.2、安全教育的内容随实际需要而确定、新工人入场前应完成三级安全教育。对学徒工、实习生的入场三级安全教育，重点偏重一般安全知识，生产组织原则，生产环境，生产纪律等。强调操作的非独立性。对季节工、农民工三级安全教育，以生产组织原则、环境、纪律、操作标准为主。61、二个月内安全技能不能达到热练的，应及时解除劳动合同，废止劳动资格。 、结合施工生产的变化、适时进行安全知识教育。、结合生产组织安全技能训练，干什么训练什么，反复训练、分步验收。以达到出现完善化、自动化的行为方式，划为一个训练阶段。 、受季节、自然变化影响时，针对由于这种变化而出现生产环境、作业条件的变化进行的教育，其目的在于增强安全意识，控制人的行为，尽快地适应变化，减少人失误。、采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，应对有关人员进行安全知识、技能、意识的全面安全教育，激励操作者实行安全技能的自觉性。 3.3、加强教育管理，增强安全教育效果、教育内容全面,重点突出，系统性强,抓住关键62、反复教育。、反复实践。养成自觉采用安全的操作方法的习惯。、使每个受教育的人，了解自己的学习成果。鼓励受教育者树立坚持安全操作方法的信心，养成安全操作的良好习惯。、告诉受教者怎样做才能保证安全，而不是不应该做什么。、奖励促进，巩固学习成果。4、安全检查安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。4.1、作业标准化实施情况。安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。事故处理是否符合规则，是否坚持三不放过的原则。4.2、安全检查的组织、建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。、成立63、由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。、安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理。4.3、安全检查的准备、思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。、业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。5、安全保障措施5.1、工程安全监控目标是：实现三无（即无重大伤亡事故，无毒，无倒塌）。5.2、成立一个由工64、程施工总负责人任组长的安全生产领导小组，配置专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查临督工作，行使好安全生产的束决权，施工过程，无论是专职安全员还是兼职安全员，都有权随时制止违章指挥作业行为，对于安全事故的处理，必严格执行“三不放过”原则。5.3、严格执行三级安全教育和技术交底制度，未以安全教育和交底的人员，不准上岗作业。5.4、在本标工程现场周围配备、架设并维护一切必要而合适的标志牌，以为员工和公众提供安65、全保障和方便。5.5、事故报告、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度和工程质量的事故时，承包人除采取必要的抢救措施以外将立即停止此项目的施工。、安全、质量事故发生后，将以最快的方式，将事故的简要情况报告工程师。、在业主及监理工程师视察了事故现场并提出处理意见后，承包人将按照工程师的指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。当事故原因未查明之前，绝不恢复施工。、维护好施工现场原有排水（洪）管沟，密切注意现场周边建筑及各项设施的排水，确保现场周边群众的生命财产安全，因工程建设需要。原有排水（洪）管沟需要损毁时，提前提出或拆除、或改道，或迁移和回迁的方案，以报请监理工程师审批后，认真组织实施66、。、特殊工种（如电工、机械工等）必须坚持证上岗。、严格执行各项安全措施，如进入施工现场的人员必须戴安全帽，穿防雨鞋，各工种施工人员必须严格遵照安全操作规程的有关规定进行作业。、对施工用电及各种施工机械、施工设备，使用前，必须按照国家建设部颁发的施工现场临时用电技术规程珠标准进行检验，以检验确认合格后方能使用。、坚持一机一闸一漏电保护器，三相五线制和保护零线重复接地做法。无论是总配电箱还是分箱，一律设门加锁盖防雨罩，施工临时电路必须按规程要求加设，设置必要的数全防护、悬挂用电标志牌。、夜间作业必须要有足够的照明，直接用城操作的照明灯，应采用36V的低压防爆灯，还须设置夜间反光灯。、按有关规定在现67、场内处，并郑重强调：防火责任必须真正负起责任；临时工棚内的临时照明线路，必须有持证电工统一架设；按规定位置安放好消防器材；易燃物品要有专人看管，以免起火，任何人不得私自在工程现场和临时工棚内生产，一经发现，均按纵火论处。、保持和气象部门联系，遇到六级以上大风，暴雨等恶劣天气，一律禁止室外作业，各种棚架、构筑物和机械设备，要有应策措施，如生产，生活用房逐间加固，各类机械设备开至安全避风处。、在临理工程师驻地、承包人驻地及仓库等部位配备足够的消防用具，并使其保持良好的状态，同时安排专人负责驻地财产的保卫工作。、配备必要的交通、通迅设施，加强对突发事故的处理能力。、障碍物堆放，均设置带有照明设备的安68、全标志，设置保护措施，以保证路人及车辆的安全。利用起重机等设备吊运设备时，应注意地面施工人员、机械的安全，专人操作。6、针对本工程特点，制定针对性强的分部分项工程安全保证措施6.1、临时用电安全防护：施工区以埋电缆为主，所有机械设备采用一机一闸保险制度。根据工程特点编制现场用电施工组织设计，严格该组织设计实施，具体措施如下：、支线架投：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱大容量电箱上进线加滴水弯，支线绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。室外支线就用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。、现场照明：一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具，应采用69、符合要求的安全电压主。照明导线就用绝缘线固定，严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明休具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。照明灯具，室外距离地面不得低于3m，室内距地面不行低于2.4m碘钨灯固定架设，保证安全。钠、铊、甸等金属卤物灯具的安装度宜在5m以上，灯线不得靠近灯具表面。、架空线：架空线必须设在专用电杆（小泥杆、要杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线应设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其叫杆板线离地2.5m以上应加绝缘了，架空线一般应离地面4m以上，机动车道为6m以上。、配电箱、开关箱：电箱应有门、锁、70、色标和统一编号，电箱内开民器必须完整无损，接线正确。各灯接触装置灵敏可靠，绝缘良好。无杂物、箱体不行歪斜，电箱应设分熔丝、分开关。零排地排齐全。、接地接零：接地体可用角钢、圆钢或钢务，便不得用螺纹钢，其截机不小于48平方毫米，一组2根接地体之间距不小于2.5m入土浓度不小于2m接地电阻应符合规定。橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面量小不能低于2.5平方毫米多股芯线；手持式用电设备应采用不小于1.5平方毫米的多股铜线散线。电杆转角杆、终杆及总箱、分配要有可靠接地。 6.2、消防安全措施：、施工过程中，氧乙炔等易燃易爆物资分别远离火源，电源处单独存放，存入处配71、备灭火器。、现场配电室配备灭火器及高压安全用具，如接地线棒、接地卡子。高压低电笔绝缘拉杆、胶鞋等，且每月检验一次。、现场施工的各区域及工地办公室均配备灭火器。、现场机械设备及电动工具设置漏电保护器，每机单独设置，不得串用，以保证用电安全。、使用高温灯具，如碘钨灯、高压水银灯、20W以上的白炽灯等时不要忽视了易燃易爆物，距易燃物最近不得小于1m距易爆物最近不小于3m，一般灯具距易燃物不得小于0.3m，室外照明须装防雨罩。、现场架设的临时用电线路一律兼容正式工程的要求搭设。施工过程中，杜绝私接电线和乱接电线的现象。、配备专职防火监护人员，巡回检查各作业地点和消防安全情况，严禁随意乱甩烟蒂。、组织项72、目职工学习防安全常识，增强职工的消防意识。6.3、安排好职工的生活和住宿，搞好饮食环境和季节性防病工作，保主休息时间，以保证工人有饱满的精神，在工作中精力充足，有效地防止事故发生。6.4、做好地下管线及构造物的保护措施 、施工前探明地下管线及构造物的分布情况，并采取积极的保护措施。、在进行机械拆除沥青路面时，有许多管线检查井分布在路幅内，此时，在检查井周围1米范围内只允许采用人工拆除原有沥青路面，以确保其完整无损，并设警示防护标志做好保护措施。、如发现有些砼管埋深较浅时，需对其采用360度护管加固保护措施。6.5、深基坑的安全防护人行地道埋置深度大，基坑开挖后安全防护是重点。基坑开挖后在坑上沿73、外侧2米处设置硬质围护，并设置警示标志，同时安排专职安全员不定时巡视。6.6、地道施工时的安全防护人行地道也是采取分幅施工方案，东幅施工时基坑开挖比较深，西幅交通便道必须向西移，这样该处交通便道东侧必须采用硬质围挡围护，围挡向南北延伸不少于30米，并设置警示标志，夜间设立警示灯。第九章 现场文明施工措施1、文明施工目标目标：受政府部门批评率为零，创湖南省文明施工样板工地。2、文明施工组织机构本工程成立以项目经理为组长，由公司相关部门人员、项目部主要管理人员参加的“创文明施工样板工地领导小组”，并在资金及人员配备上予以保证。文明施工项目领导小组框图项目经理项目总工项目副经理 工程部 技术部 文明74、施工部质量安全部机械设备部各专业施工队伍文明施工负责人3、文明施工管理制度3.1、根据省建委的要求，协同工程所在地城监等部门共同努力，搞好创样板工地工作。3.2、项目经理部制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、工地卫生管理、环境保护管理、成品保护管理的实施细则，并制度上墙，明确责任人，认真落实。3.3、落实人头责任制，定期考核，内部以周为一个考核期，不合格项若在下次检查中仍未整改，加倍扣分并体现经济惩罚。3.4、奖惩制度，对文明施工工作得力的个人予以表彰并经济奖励，以期不断提高和完善工作中的薄弱环节。4、实现目标方法与措施4.1、工地围蔽、围蔽板统一采用专用的施工围档进行封闭，用角75、钢支撑，并通过C型钢柱固定右地面上，钢柱间距不大于33m，围蔽脚线用砖砌筑。、在适当地方设置临时便道，方便居民的出入。在围蔽内修建临时排水沟，收集沿线民居的生活废水和雨水。、定期清洗和检修围蔽，破损的部位要及时更换，确保围蔽的外表整洁、围护连续有效。、在围蔽的起止点、转角处或每隔10m左右安置一盏警示灯，提示夜间车辆注意行驶安全。4.2、路况维护、根据现场交通情况合理确定围蔽的边线，力求最低限度地减少暂未施工的半幅通行车道净宽。、在施工现场设置连续、畅顺的临时排水系统，确保全路段无大面积积水。、在围蔽上挂牌标示改道和调头位置，引导车流方向。设专人负责协调组织现场交通，保证交通畅顺。4.3、路面76、卫生、土方运输严格执行有关规定，对所有离开现场运输余泥的车辆进行检查，超载、洒漏、脏、无遮盖的一律不准驶出工地。根据现场实际我部选择湘府路和韶洲路做为现场材料和施工机械设备进去的通道，在此两处设置洗车台，对出场车辆进行清洗。、工地周边道路必须保持清洁，项目部派专人每天定期打扫。教育施工管理人员和民工注意卫生，严禁随地丢垃圾杂物。项目部专职安全员兼管卫生监督工作。、严禁把基坑积水排到机动车道。设置有效的临时排水设施接受沿线的雨水和污水。定期清通下水道和排水沟渠。4.4、工地卫生、在场内适当的位置设置宣传栏，进行文明施工管理、工地卫生知识方面的教育。、确有必要在场内设置临时设施时，采取有效措施，确77、保符合通风、照明、环境卫生要求，并有醒目的安全通道标志，设置安全，防火等设施。、生活区内设置垃圾容器，不将垃圾及杂物乱丢乱弃。区内设置通畅排水渠沟，专人定时清扫。确保生活区内渠沟畅通，道路整洁，无黑污及异臭味。、职工生活食堂地面做硬化处理，烹调器具经有效消毒后才能使用，每餐煮食的肉类和蔬菜要保证新鲜卫生。炊事员必须定期进行健康检查，合格后才能上岗。、生活区内的厕所要有专人清洗打扫，保证无异臭味。厕所的生活污水经化粪池沉淀后才能接出市政下水道。5、环境保护目标及保证体系5.1、环境保护管理目标：受地方政府部门书面投拆率为零。我公司承诺：若环境保护目标达不到上述要求，我公司将接受业主按招标文件合同78、条款给予的处罚。5.2、环境保护组织与保证体系、组织机构成立以项目经理为首的环境保护领导小组，项目经理为项目副经理、项目总工程师及文明施工负责人的直接领导，下属人员直接对上级负责，全面落实文明施工制度。环境保护领导小组框图项目经理：涂卫红项目总工：陈众文项目副经理：张玉 工程部 技术部 文明施工部质量安全部机械设备部地道施工队文明施工负责人、保证体系在本次施工中，我司将遵循“以人为本”的原则，全面贯彻实施ISO9001：2000质量管理体系，建立一个在项目经理领导下责任到岗、到人的施工现场环境保护责任保证体系，以确保业主提出的环境保护目标和指标的实现，实现施工环境管理的系统化、标准化。、环境保79、护管理制度（1）根据现场实际情况，核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。（2）对工程施工全过程中各施工阶段的环境因素进行分析与预测，找出影响环境的重大因素，并制定可行的环保工作方案，向甲方报审。在施工过程中，若因工程内容、环境要求发生变化，则要相应调整环保方案，并重新报审。（3）根据环保工作方案和施工内容，制定本工程的环保培训计划，对相关人员进行环保培训，每月对相关人员的有关环境知识进行考核，考核的成绩作为相关人员业绩考核的一个组成部分。（4）施工现场设环保负责人，负责日常的环境保护管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现80、问题及时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理。环保周报定期在现场公告栏公布，并开展文明施工、环保施工劳动竞赛，建立奖罚制度，用经济手段推动施工期环境管理的深入开展。（5）施工过程中若发生污染事故，应视情况立即采取有效措施减少或消除污染影响，同时向业主如实汇报。（6）建立施工环境档案，将环保日常管理工作的自查记录和各主管理部门的检查、审核记录一并归档，工程完工后作为竣工环境审核的资料移交给甲方。（7）在工地门口设置公众投诉信箱，并公布投诉电话，主动接受群众的监督，对群众投诉要及时处理并在三天内给予答复。（8）积极配合业主环境审核组在现场进行审核，并提交相关资料和证明文件。对审核中提出的不符合项81、及时作出整改计划，内容包括纠正措施、方案、负责人、完成时间、要达到的环境标准等。整改计划经审核组审查批准后实施，对整改计划和措施的落实情况进行跟踪检查及作好登记。（9）工程完成后在合同规定的时限内清理好场地，恢复市政设施和绿化，并对环保工作进行全面总结和资料整理，向有关单位申请环保工作完工审定，并按审定意见整改直至合格。6、文明施工落实方法与措施6.1、施工噪声控制措施、所有进场施工的机械在进场前，进行检修，检修合格后方可进场，严禁机械带病工作。能配置消音器的机械全部安装消音器。临时发电机作为备用，有电力供应时不允许使用发电机。、发电机房尽量远离民居，机房采用砖砌封闭式结构。其它较大的噪音源分82、别作单独的围蔽隔离。、与当地居民加强沟通，尽量避免深夜施工。若由于工期紧张确实需要进行夜间施工时，预先通知以求谅解。、教育施工人员不准喧哗吵闹，违者严厉处罚。6.2、施工振动控制措施、路面破碎施工时尽量将触头紧密接触水泥砼路面，严防空振产生巨大的噪声对周围的生活及工作人员造成不良影响。、砼浇灌时注意振捣器避免碰撞模板及钢筋。、保证吊装安全，杜绝吊物冲击或坠落引起的打击振动。、重型施工机械及车辆在场内行走时速低于10km/h，以免对基坑产生过大冲击。6.3、水污染控制本工程可能产生的水污染有：车辆冲洗水、施工人员生活污水、地表径流水。、出入口均设洗车槽，绝对保证每辆车均经冲洗干净方可进入城市道路83、，洗车泥水经沉淀池沉淀后方可排入雨水管网。、场内道路硬地化，设明沟导流雨水，经汇集沉淀后排入市政雨水管网。低凹地及时补平，不允许场内积水。、采取必要的措施防止现有排水系统淤积。必要时，建立临时的沉淀区。6.4、空气污染控制措施本工程施工中可能对空气产生污染的原因主要有：扬尘、废气。、对易产生扬尘的土方运输作业，我们将采用专用运输车辆覆盖遮布，合理规定运输通道，安排专人清扫、洒水，冲洗车底盘及轮胎。临时堆土场用彩条布覆盖，防止扬尘。、严禁在场内动用明火，焚烧废弃物或有害、有毒物质，一经发现严肃处理。、保证所有车辆及设备的废气排放合乎环保要求，若检测不合格，需严格整改直至合格。6.5、固体废弃物、84、选择对外部环境影响小的出土口，运输路线和运输时间。、车辆出场冲洗车轮和车厢，严禁携土污染城市道路。、剩余料具包装及时回收、清退，对可再利用的废弃物尽量回收利用，各类垃圾要及时清扫，清运，不得随意倾倒。、保证回填物料的质量，不将有毒有害物质和其它工地废料、垃圾用于回填。、保证施工现场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清运。、日常生活的垃圾应分类收集，便于环卫部门及时清运处理。、教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。6.6、与地方关系协调配合措施、开工前，按监理工程师要求填写开工报告，待甲方或监理工程师批准后方可正式开工。、办好开工、夜间施工、工85、程物料运输及排放、占用道路、交通疏导方案报批、消防等申请申报手续，加强与各主管单位的联系，为工程的顺利进行提供有利的条件。、本工程项目中，将有专人负责与当地群众进行联系，及时了解当地群众的要求和协调处理施工中出现的问题。把施工给群众的影响降到最低，把出现冲突的可能性消灭在萌芽状态，以利于工程施工的顺利进行。十 劳动力安排计划及措施1、劳动力安排计划：10020天数7060504030201080600408012011010090序号工种数量（人）施工阶段1机修工2基槽开挖时2水电工4全过程3驾驶员6全过程4机械操作工4全过程5测量工4全过程6试验工2全过程7木 工25换幅时休息8钢筋工20换86、幅时休息9普工25全过程10后勤保卫4全过程11管理人员4全过程2、劳动力安排措施：2.1、有技术工人等均由公司派出，且全部为本公司的长期固定职工。2.2、确保该工程的正常交验，将发扬我们项目经理部艰苦奋斗、敢打硬仗的传统作风，投入足够的技术力量和劳动力，实行日夜两班作业，高峰期将采取三班制连续作业，不分节假日，不休星期天，农忙季节不停工。2.3、充分调动施工人员的积极性，加强劳动纪律，节假日采取补贴手段，以稳定施工队伍，保证施工正常进行。2.4、农忙季节采取提高劳动报酬加现金补贴，确保农忙季节劳动力能满足施工进度要求。2.5、精心挑选作业工人，合理安排作业队的作息时间，充分调动作业工人的工作87、热情，使之在工作过程中精力充沛，提高每工日的工作效率。2.6、进场的工地作业人员按二班制要求的人数配置，已为该项目配备了后备人员组成突击队，随时应付本项目高峰期的三班制所需的人员要求。2.7、按规定和需要配发和使用劳保用品和工具，夏季加强对参战人员的防暑降温用品的发放，保证作业人员的劳动安全和身心健康，使之有热情和信心投入到本工程的建设之中。2.8、建立健全各项管理规章制度，加强对施工人员进行遵纪守法的和卫生与疾病防疫方面教育。2.9、所有进场工人必须先进行身体方面的检查，并登记成册，同时办理好各类必要的证件，以便于统一管理。2.10、施工中，如遇有出现流行疾病症状的施工人员，需及时地通知医院88、和卫生防疫部门，进行诊治与隔离，以免疾病的流行。2.11、与农民工签订劳务合同，每月按时足额地按合同支付农民工工资，决不拖欠，切实保障不因工资问题造成民工外流，解决民工的后顾之忧，从而稳定施工队伍，保障工地劳动力数量。第十一章 主要材料、构件用量计划1、施工用的全部材料和构件必须采用符合合同规定和工程要求的品种及质量等级。对于施工用的全部材料、构件进行检查和检验，结果存在缺陷或不符合合同要求时，要立即用书面文件通知供货责任单位，由责任方进行修整和调换合格产品，经建设方、监理方批准后方准使用。2、自行采用的材料、构件由施工单位负责验收、运输、保管和防护；建设方供应的材料、构件到场后一旦经检验合格89、后，则由施工方负责贮存和保管。3、材料和构件的搬运根据其特点选用适当的运输工具和运输方法，必须保证产品不受损坏。4、材料和构件的贮存按本公司制定的产品入场、验收、保管与发放的管理规定执行。要求做到产品入场手续齐全，帐物相符、台帐清楚、产品质量证明文件齐全并编号保管，对于质量证明文件不全或不合格的产品不准入场。产品入场后要按经批准后的施工平面布置摆放整齐，做到井然有序、明码挂牌；材料和构件入场后要经常进行检查和维护，确保在场产品不损伤、不变形。材料和构件的发放要做到“四不”，即：手续不清、去向不明、白条子及未验收的产品不得投入使用。5、材料计划详见主要材料、构件用量计划表主要材料、构件用量计划表90、序号材料名称规格单位数量进场时间1水泥32.5#t81按施工进度计划进场2机砖千块31按施工进度计划进场3C30、S6商品砼m31900按施工进度计划进场4C20细石商品砼m3110按施工进度计划进场5C15片石砼m32880按施工进度计划进场6钢筋t380按施工进度计划进场7止水钢板t30按施工进度计划进场8橡胶止水带m164按施工进度计划进场9钢管M480按施工进度计划进场10粗净砂m320按施工进度计划进场11中净砂m326按施工进度计划进场12中（粗）砂m3325按施工进度计划进场13河砾石m310245按施工进度计划进场14砾石m321按施工进度计划进场15镜面麻石M2584按施工进91、度计划进场16三元丁橡胶卷材m26476按施工进度计划进场17球墨铸铁井盖套24按施工进度计划进场18竹胶模板m23200按施工进度计划进场19架管t84按施工进度计划进场20止水螺杆1米/个个6300按施工进度计划进场21止水螺杆0.85米/个个12000按施工进度计划进场第十二章 主要机具使用计划1、机具设备的使用管理1.1、根据工程实际情况编制所需机具使用计划，包括机械设备的型号、规格、数量、进场时间。并按计划组织进场；所有进场机械设备应经检验方可投入使用。1.2、实行定人定机使用、保养责任制。操作人员严格遵守安全操作规程，爱护机械设备，执行保养规程；认真执行交接班制度，填好运转记录。192、.3、坚持持证上岗。2、主要机具计划表详见下页主要机具使用计划表序号名 称型号规格数量国别产地备注1履带式挖掘机HD8202日本良好2路面破碎机(炮机)1中国良好3履带式推土机TY160B1日本良好4轮式吊车12T2中国良好5装载机ZL50C1中国良好6蛙式夯机6中国良好7洒水车8000L1中国良好8冲击夯BS6004中国良好9自卸汽车8T40中国良好10自动安平水准仪2中国良好11全站仪2中国良好12平板振动器6中国良好13插入式振动棒12中国良好14泥浆泵1003中国良好15交流弧焊机BX3-5006中国良好16对焊机2中国良好17木工平刨MT-1092中国良好18木工电锯2中国良好19钢93、筋调直机143中国良好20钢筋切断机40F3中国良好21钢筋弯曲机40F3中国良好22砂浆搅拌机JQ2502中国良好23发电机150kw1中国良好第十三章 交通组织措施本工程施工期间采取半封闭交通施工，因此施工中采取合理措施，保证本工程施工车辆进出有序，引导经本路段车辆有序通行和确保沿线单位及居民正常生产生活是本交通组织的重点考虑问题，我们拟采取如下组织措施：1、交通疏导指导思想严格遵照建设方要求，坚持“依法管理、严格管理、以人为本、方便群众、科学组织、合理分流”的原则，确保施工期间市城区及施工路段的道路交通安全与畅通，确保工程施工的顺利实施。2、具体实施方案2.1、整体部署：整体部署服从指挥94、部关于XX大道扩建工程交通组织分流方案，全路段采取半封闭交通，先进行北侧半幅施工，再进行南侧半幅施工。北幅施工时因原有老砼路面必须破除，必须将交通改道路南半幅通行。待北幅基层施工完后，再在北幅基层上修一条砼交通便道。2.2、人行地道也是按分幅施工安排，因地道北幅施工时，南幅路面可以保留，只要在老路中央分隔带加强围挡就可以。号地道施工北幅时，必须将交通改道南侧，保证距地道基坑有一定的安全距离，南移后两端必须设置不少于30米的诱导距离。靠近地道一侧设置硬质围挡。2.2、施工期间派专人对材料运输道路和施工便道进行维护，晴天且天气干燥施工时，定期对施工临时用道进行洒水润湿，避免施工车辆行驶时，灰尘飞扬95、；雨天施工时，及时排除路面的积水，避免路面沉陷和过多的坑洼产生积水，而影响交通。2.3、场内施工车辆限速行驶，严禁驾驶员酒后驾驶或违章操作，倒车时必须有专人指挥，确保场内施工安全。2.4、在人行道外边挂警示灯、警示牌，以防行人进入施工场地。2.5、施工期间沿线路灯都已经停止照明，夜间施工时，项目部将自行配设水电走廊，确保夜间施工时有足够的照明度，为实现工期目标提供有力保障。2.6、交叉路口的交通组织。为了保证各路口正常行车及行人进出，道路分成两部分，一侧正常通行，另一侧则抓紧施工。在施工范围的路口处设置明显的交通标志，引导车辆渠化分流，交通标志所用材料采用专业的交通设施标志指定用材。交通疏导员96、分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通批示牌和交警部门批准的交通疏解方案指挥车辆行驶。在工作日上、下班高峰期增派人员到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到场指挥疏导。为满足行人及车辆的进入各支路，安全文明围蔽一般按每100米或遇支路路口时设置行人或车辆横向通道。2.7、主要的交叉路口按交警部门制定的车辆分流方案，我公司施工车辆坚决按方案行驶，挖方、填方、进料运输尽量错开上、下班车流高峰期。安排专职协管员配合交警进行交通疏导。2.8、沿线各单位及住户人员进出采用预留人行便道，派专人进行疏导，以保证沿线单位及住户正常的生活秩序。2.9、沿线各单位出入口采用晚间抢修的办法，保证第二天单位车辆能正常出入。3、实施保证措施与公安、交通部门积极配合，组织、配备专职人员负责交通安全管理。加大宣传力度，在各施工点悬挂安全标志，包括安全标牌、警示灯，在醒目处悬挂有关安全内容的横幅、标语，雨天做好防滑措施，夜间施工搞好照明，并设置红灯警示，在开挖的沟槽顶面用钢板搭设临时便桥以便相邻居民顺利通行。