1、人工挖孔桩专项安全施工方案 人工挖孔桩专项安全施工方案 1、工程概况 . 2 1.1 设计概况 . 2 1.2 自然特征 . 2 1.2.1 气象特征 . 2 1.2.2 地貌、地质特征 . 2 1.3 施工平面布置 . 5 1.4 技术保证条件 . 5 2.1 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定 . 6 2.2 公路桥涵施工技术规范 . 6 2.3 公路工程质量检验评定标准 . 6 2.4 .安全规程 . 6 2.5 资源至兴安高速公路 ZXTJ-02 标实施性施工组织设计 . 6 2.6 EPC 项目部总体施工组织设计. 6 2.7 两阶段施工图设计（第四篇 桥梁、涵洞） 2、. 6 3、施工计划 . 6 3.1 桩基施工工期计划安排见下表： . 6 3.2 材料与设备计划 . 7 3.2.1 施工用水 . 7 3.2.2 施工用电 . 7 3.2.3 材料供给 . 7 4、施工工艺技术： . 7 4.1 技术参数 . 7 4.2 工艺流程 . 8 4.3 施工方法 . 9 4.3.1 场地平整 . 9 4.3.2 测量放样 . 9 4.3.3 护壁施工 . 9 4.3.4 挖孔桩. . 10 4.4 检查验收 . 13 5、施工安全保证措施 . 13 5.25、临时用电安全措施 . 16 6、安全事故紧急处理预备措施 . 23 6.1 人工挖孔桩常见安全事故 . 3、23 6.2 安全事故紧急处理预备措施 . 23 6.2.7 塌孔应急处理措施 . 24 7、安全事故紧急处理预备方案 . 26 7.1 事故应急处理 . 错误! 未定义书签。 8、 组织保障 . 28 9、应急预案 . 29 10、 监测监控 . 29 1 、工程概况 1.1 设计概况 本标段桥址多为无水或少水，主要为跨越沟谷而设；全标段共有8 座桥梁，其中大桥 5 座（滑溪大桥、牛栏山大桥、樟木江 1#大桥、樟木江 2#大桥及茄瓜冲大桥），中桥 3 座（石灰窑中桥、庄塘 1#中桥和庄塘 2#中桥）；共有桩基 210 根；桩径分别为 1.5m、1.8m、2.0m、2.2m 和 2.5m，依据4、地址情况不同分为端承桩和摩擦桩；长度为 12m至 44m 不等。 1.2 自然特征 1.2.1 气象特征 本标段路线属中亚热带季风湿润区，受地形地势影响，具有明显的山地立体气候特征。四季分明，相对气温低，光热少，雨量多，湿度大，霜，雪、冰期长是本地区气候条件的重要表现，历年日平均最高气温达 38.8 度，最冷月 1 月的平均气温：5.8 度，最低温：-6.8度（1963 年），年平均气温为 16.8 度，由于地势因素的影响，气温垂直变化大。 1.2.2 地貌、地质特征 1.2.2.1 滑溪大桥 桥址区跨越梅溪村南侧一宽阔沟谷及碎石路，沟谷地势起伏，中心有小型河流发育，两岸桥台均为底山坡地貌，坡5、体植被茂盛，自然坡角约 25，地势起伏较大，桥址区地面标高 315.0 370m，相对高差 55m。 根据工程地质绘制和钻孔资料显示，桥址区小里程一侧山坡白垩系砾岩（KCg ）,沟谷地表为第四系洪积粉质黏土、砾砂、角砾、圆砾、卵石，大里程一侧山坡被第四系粉质粘土、角砾、砾砂覆盖、下伏白垩系砾岩和石灰系灰质页岩、砂岩。 1.2.2.2 石灰窑中桥 桥址区跨石灰窑村东南侧一小冲沟，两侧桥台均为低山斜坡地貌，坡体植被茂盛，自然坡角约 25。地势起伏较大，桥址区标高350386m，相对高差 36m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系坡积覆盖层，下伏加里东花岗岩。 6、1.2.2.3 牛栏山大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、段层陡崖，地势起伏较大，山体自然坡度 30，植被茂盛，桥址区地面标高 380408m，相对高差 28m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积粉质粘土，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩和加里东花岗岩。 1.2.2.4 樟木江 1#大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、段层陡崖，地势起伏较大，山体自然坡度 30，植被茂盛，桥址区地面标高 365408m，相对高差 43m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积粉质粘土，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩和加里东花岗岩。7、 1.2.2.5 樟木江 2#大桥 工点区属低上地貌，特征地貌有构造单面山、地势起伏较大，山体自然坡度 35，植被茂盛，桥址区地面标高 380422m，相对高差42m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区覆盖层为第四系坡积和洪积块石，基岩主要为白垩系砾岩、震旦系硅质岩。 1.2.2.6 庄塘 1#中桥 桥址区跨越庄塘东南侧一冲沟，两侧桥台为低山斜坡地貌，山体自然坡度 30，植被茂盛，桥址区地面标高 385425m，相对高差 40m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系全新统坡积粉质粘土，下伏加里东期花岗岩。 1.2.2.7 庄塘 2#中桥 桥址区属低山地8、貌，桥梁位于半山坡上，山坡东高西低，坡度较陡，桥梁与坡面走向一致，桥址段落内发育一小型冲沟，沟内长年流水，坡体植被茂盛，自然坡角约为 40。桥址区地面标高368.0418.0m，相对高程约 50m。 根据工程地质绘制和钻孔资料揭示，桥址区在勘察深度范围内地层主要为第四系坡积覆盖层，下伏加里东期花岗岩。 1.2.2.8 茄瓜冲大桥 工地区属低山地貌，特征地貌有构造单面山，地形起伏较大，山体自然坡度约 30，植被茂盛，桥址区地面标高 376430m，相对高程约 54.0m。 根据工程地质调绘和钻孔揭示，桥址区覆盖层主要为第四系坡积粉质粘土，角砾和岩堆，基岩主要为白垩系砾岩、糜棱岩。 1.3 施工平9、面布置 1.4 技术保证条件 1.4.1 成立以总工为组长的技术领导小组，设主要负责人、分管负责人、安全生产管理人员、各职能部门等技术生产责任制，各工种岗位操作规程。 1.4.2 有各项技术生产规章制度：（1）安全、质量检查制度；（2）安全、质量教育培训制度；（3）生产安全事故管理制度；（4）重大危险源监控和重大隐患整改制度（包括隐患排查方案）；（5）设备安全管理制度；（6）安全、质量生产档案管理制度；（7）安全、质量生产奖惩制度；（9）.器材管理、领用和清退登记制度。 2 2、编制依据 2.1 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定 2.2 公路桥涵施工技术规范 2.3 公路工程10、质量检验评定标准 2.4 .安全规程 2.5 资源至兴安高速公路 ZXTJ-02 标实施性施工组织设计 2.6 EPC 项目部总体施工组织设计 2.7 两阶段施工图设计（第四篇 桥梁、涵洞） 3 3 、施工计划 3.1 桩基施工工期计划安排见下表： 序号 桥梁名称 总桩长（m） 计划开工时间 计划完工时间 持续时间(天) 1 滑溪大桥 1020 2021.05.01 2021.09.30 153 2 石灰窑中桥 168 2021.09.07 2021.10.19 42 3 牛栏山大桥 138 2021.07.28 2021.09.09 43 4 樟木江 1#大桥 1342 2021.05.0411、 2021.07.26 84 5 樟木江 2#大桥 160 2021.09.22 2021.11.11 50 6 茄瓜冲大桥 1140 2021.07.07 2021.01.01 178 7 庄塘 1#中桥 144 2021.11.03 2021.02.01 90 8 庄塘 2#中桥 120 2021.11.14 2021.01.28 75 3.2 材料与设备计划 3.2.1 施工用水 经现场考察，本标段沿线水系发育，溪涧纵横，水源丰富。路线所经地域降雨充沛，河水受降水影响明显。地下水主要为孔隙水，含水丰富，且水质良好，经过水质化验后生活、施工用水均就近取用。 3.2.2 施工用电 本标段计划12、在 2021 年 5 月底前施工以自发电为主，2021 年 6 月后采用永临结合的用电方式。供电方案为：沿线施工负荷采用 35kV贯通，经由工点变压器将电力输送至施工现场。 3.2.3 材料供给 3.2.3.1 石料：梅溪乡六源石料场 3.2.3.2 砂：梅溪乡塔子寨砂场 3.2.3.3 水泥：兴安海螺水泥厂 3.2.3.4 钢筋：桂林市钢材市场 4 、施工工艺技术： 4.1 技术参数 4.1.1 人工挖孔施工应制定专项施工技术方案，并应根据工程地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方式。 4.1.2 孔口处应设置高出地面不小于 300mm 的护圈，并应设置临时排水沟，防止地表水流入孔内。 13、4.1.3 挖孔施工时相邻两桩孔不得同时开挖，宜间隔交错跳挖。 4.1.4 桩孔直径应符合设计规定，孔壁支护不得占用桩径尺寸。 4.2 工艺流程 现场钢筋笼加工第一节人工风镐开挖测量定桩位第一节护壁钢筋砼施工孔口标高及桩位十字线测定下节桩孔开挖拆除上节护壁钢模下节护壁立模浇注砼桩孔验收吊装钢筋笼桩体砼灌注桩体砼养护、质量检测现场人工搅拌砼循环施工至设计标高现场人工搅拌砼现场钢筋笼加工 人工挖孔桩施工流程图 4.3 施工方法 4.3.1 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面 30cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。 4.3.2 测量放样 施工队配合测量人员14、按设计图纸定出孔位，经检查无误后，埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。 4.3.3 护壁施工 人工挖孔必须施作护壁，护壁可采用混凝土护壁（混凝土标号和桩体同标号），径向厚度不小于 20cm，第一节混凝土护壁(原地面以下 1m)径向厚度不小于 30cm，宜高出地面 30cm，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。护壁施工在地质条件不好的情况下应采用钢筋混凝土护壁。 该方法适用于各类土层，每挖掘 0.81.0m 深时，即立模灌注混凝土护壁。两节护壁之间留 1015cm 的空隙，以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的15、凝结，可掺入速凝剂。模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。 4.3.4 为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。护壁砼的施工，可采用钢模板。 钢模板面板的厚度不得小于 4mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。 4.3.4 挖孔桩. 根据地质条件判断：土层采用人工、镐铲破碎开挖，灰岩层采用浅眼.开挖，电动扒杆提升橡皮胶桶出碴。 4.3.4.1 挖孔桩.设计 人工挖孔桩采用防水乳化.及毫秒电雷管起爆系统，以确保安全准爆，每次.都进行孔口覆盖防护，采用钢筋网覆盖铁皮16、加压砂包的三层防护措施，确保井内飞石不逸出孔口。 根据孔桩直径大小，选用梅花形布孔，炮孔平面布置如下图： 炮眼布置平面图1-掏槽眼2-崩落眼3-周边眼a-炮眼间距b-炮眼排距 321ba 图 7.1.4.4-1 炮眼布置平面图 4.3.4.2 单孔装药量计算 由公式：Q = qabL 式中： Q-单孔装药量（g） q-单位耗药量 a-炮孔间距 b-炮孔排距 L-炮孔深度 4.3.4.3 装药与堵塞 装药前先按各炮孔所需的药量称好，加工成药包，然后用木棒或塑料棒送至炮孔的设计装药位置，同时防止药包与雷管脱离。堵塞材料选用沙或黄泥，堵塞长度由.以上至炮孔口全堵塞。 4.3.4.5 飞石防护措施 孔17、桩.，每次.都要进行孔口覆盖防护，采用钢筋网覆盖铁皮加压五层砂包的三重防护措施，确保井内飞石不逸出孔口。5 图 7.1.4.4-2 .防护示意图 4.3.4.6 安全计算 本工程爆区周围没有重要的建筑物，对.所产生的震动影响， 主要考虑施工工棚和机具的安全，必须限制最大一段装药量 Qmax。 计算公式为：Qmax =R3(V/K)3/a 式中：Qmax-微差.最大一段药量（kg）； R-.中心至保护物距离（m）； V-.安全震速（cm/s），本地区 V=2cm/s； K-与地质条件有关的常数，本地区取 K=150； a-衰减指数，本地区取a=1.8。 经计算各建筑物至爆区在不同的距离条件下的最18、大一段装药量，如下表： 安全距离与最大一段药量表 序号 .中心至工棚及机具距离 R(m) 最大一段药量(Kg) 1 10 1.47 2 15 4.97 3 20 11.79 4 25 23.03 5 30 39.79 4.3.4.7 .安全技术措施 每次.的孔桩必须错开起爆时间，每段.装药量必须小于允许安全震速所限的装药量。 .警戒范围内所有人员必须撤退到安全区，.前所有通往警戒范围的路口都派出警戒人员，必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到或看到： 第一次信号预告信号。所有与.无关人员应立即撤到危险区以外或指定的安全地点。并向危险区边界派出警戒人员。 第二次信号起爆信号。19、确认人员、设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，方准发出起爆信号。该信号发出后准许起爆站站长（或下令负责起爆的人员）起爆。 第三次信号解除警报信号。未发出解除警报信号前，岗哨应坚守岗位，除指挥长（或.工作领导人）批准的检查人员以外，不准任何人进入危险区。经检查确认安全后，方准发出解除警戒信号。 每次.完毕必须送风吹孔，并检测井内有无毒气体和缺氧现象，方才准许人员下井。 对工地工作人员要求认真学习.安全规程按照规程进行.作业，加强安全教育和安全保卫工作，发现隐患，及时消除，杜绝一切不安全因素，以保障人民生命的安全。 4.4 检查验收 挖孔桩实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和20、频率 1 桩位(mm) 群桩 100 全站仪：每桩检查 排架桩 允许 50 极值 100 2 孔深（m） 不小于设计值 测绳量：每桩测量 3 孔径（mm） 不小于设计值 探孔器：每桩测量 4 孔的倾斜度（mm） 0.5%桩长，且不大于 200 垂线法：每桩检查 5 钢筋骨架地面高程 50 水准仪测骨架顶面高程后反算：每桩检查 5、施工安全保证措施 5.1、挖孔桩施工属于危险性比较高的工种，施工队必须从思想 上高度重视安全工作，不仅要记在心里，更要落实到日常的工作和生活当中，要经常相互提醒，相互监督。 5.2、施工队设兼职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种21、措施。 5.3、加强施工用电管理，现场用的电线必须采用防水由电线专职电工架设，禁止乱拉乱接。施工中加强对机具设备的检查和维修，各种施工电器设备均设置漏电保护器。 5.4、井口外围 2-3m 处设置不小于 1.2m 高的围圈，工具应放置在围圈之外。 5.5、提升设备就位后，应对卷扬机及配套设备进行全面检查，卷扬机架安设必须平稳、牢固，根据现场情况考虑加设斜撑。 5.6、所有安全防护用品使用前应仔细检查，确保能够正常使用。 5.7、下井作业人员，必须戴安全帽，配安全绳，生病、过于劳累、酗酒后的施工人员不得下孔作业。 5.8、井口四周近处严禁堆放料具，井口工作人员禁止携带易掉入孔内的物品、工具等，以22、防掉入孔内伤人，孔口四周设置围栏及醒目的夜间能反光的安全警示标志，围栏留合理作业口，3m 之内不许有重车通过和堆放渣料；夜间现场设专人值班。 5.9、卷扬机钢丝绳锁扣采用双扣，并经常检查和保养，与各杆件结合部涂上润滑剂。 5.10、配置适用可靠的升降装置及专用吊笼，供施工人员上下出入，不准借出渣料斗升降；孔口或孔内设置安全防护盖板，起吊出渣时，施工人员要站在盖板下。 5.11、每次交接班时，认真检查起吊设备和架子是否安全可靠，电动葫芦必须设自动包卡装置，采用风镐凿岩时，要注意通气管的通畅；下一班下井前，用空气检测仪对井下空气进行检测，并配备通风机、通风管等设备，必要时及时进行换气。 5.12、23、挖孔比较深时，井底应有照明设备。照明设备应采用安全矿灯等低电压设备。 5.13、经常巡视检查施工中的井下情况，保证井上井下人员的联系，井口人员应主动与井下人员联系；工地配备安全带、救生绳索和简单可靠的吸氧设备，作好安全记录；如遇特殊情况，停止开挖，由建设单位、施工单位、设计人员及监理工程师共同研究处理办法。 5.14、已挖好和暂时停止开挖的桩孔，无论是在施工或不施工状况下，必须对孔口加活动盖防护，防止发生人员不注意坠落孔内。 5.15、吊放钢筋笼时用到吊车，吊车使用前先检查钢丝绳在卷筒上是否排列整齐，尾部是否卡牢，吊车驾驶员必须持有效证件上岗，并做好日常例保和记录。 5.16、起吊时起重臂下不24、得有人停留或行走，起重臂必须与架空电线保持安全距离。下落应低速轻放。 5.17、灌注施工时，罐车到孔口的运行路段要平整、坚实，施工人员在灌注砼及吊机提升抖动料斗时严禁靠近孔口，在灌注桩身砼时，5m 范转内相邻桩位挖孔作业应停止，且不得在孔底留人。 5.18、夜间灌注时要配备足够的照明设施，并不能影响施工车辆司机的视线。 5.19、电焊工工作时须带防护面罩及手套。 5.20、用吊桶装渣时不必装得太满，应低于桶口 15cm，以免提升过程中掉渣伤人。 5.21、安全员要挂牌执勤，全天候检查挖孔作业，不能随意离开现场。 5.22、孔内有人作业时，必须保证孔口有人值班，任何情况下值班人员不准离岗。 5.25、23、每开一个孔孔周边应设置警戒线及围挡等防护设施，井口适当位置安装警示灯，警示灯颜色应区别于普通照明灯，可统一用红颜色灯泡，井口还应设置明显反光标志。 5.24、施工现场设置安全操作规程图表，以经常提醒施工人员安全注意事项。 5.25、临时用电安全措施 5.25.1 配电箱应装设在干燥、通风及常温场所，配电箱设有防雨防尘措施。 5.25.2 固定式配电箱的下底与地面的垂直距离大于 1.2 米、小于 1.5 米，移动式配电箱尺寸大于 0.6 米、小于 1.5 米。 5.25.3 各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，每台用电设备备用专用的开关箱，实行一机一闸、一箱、一锁、一漏电26、保护制，严禁用同一开关电器直接控制二台及二台以上的用电设备（含插座），并按规定正确使用漏电开关。 5.25.4 机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。 5.25.5 机械动转中，不得进行零部件拆卸和修理，拆洗和检查机械时，要防止转动伤人。 5.25.6 电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于 0.5M. 5.25.7电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设,固定线路尽量接近桩基平面,并设固定线路,应敷设在不被车辆游轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，27、发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。 5.25.8 每个机台设置一个配电柜，柜内应有足够的闸刀开关，空气开关、插座，并安装漏电保护器，配电柜应有防雨措施，在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。 5.25.9 保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用连续发生熔丝等其它金属导线代用。配电箱中熔丝必须符合要求，不得堆放杂物，凡现场停止作业一小时以上，应将动力开关箱断电上锁。 5.25.10电气设备的金属外壳或机架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，但同一电网的用电设备不得有接地、有的接零，不得拆除接地、接零装置。 5.25.11 夜间施工应有足够的照明，灯具28、应悬挂或固定在合适的架上，不防碍作业施工。 5.25.12 检修电器设备和线路时，首先要切断电源，并在开关上挂有人工作，禁止合闸的标志牌，如用电工作时，必须有确保安全的措施，并有专人监护，非电工不得从事电气设备的安装与检修工作。 5.25.13 当电器设备、线路着火及作业场所发生其它火灾时，应立即切断面电源，未切断电源前，严禁用水或泡沫灭火器灭火。 5.25.14 进行电、气焊作业必须严格执行焊接安全规程，非焊工不得从事电、气焊作业。 5.25.15 大风大雨后，要及时对电气设备及线路进行系统检查，停电后应闭总闸，采用应急照明措施。 5.25.16 桩孔内抽水，必须在井下作业人员上地面后进行，29、抽水泵应断开电源后，才准下井作业。电源开关箱断后其电箱挂牌标示。 井上用电照明必须架空，并用漏电保护器。电机设备必须经常进行检查维修，发现故障必须及时排除，所有电器设备禁止带病运转。 5.25.17 凡在孔内抽水后，必须先抽水的专用电源切断，作业人员方可下桩作业，严禁带电源操作。孔口配合孔内作业人员要密切注视孔内情况，不得擅自离岗。 5.26 防止有害气体中毒，对桩孔内气体抽样检测。凡一次检测有害气体超过允许值时，应立即停止作业，立即进行除毒措施。除毒处理确认合格后，方可再下井施工。当桩孔开挖深度超过 5 米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或空压机向孔内送风 15分钟，使孔内混浊30、空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测，也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于 10 分钟，经检查小动物生态正常，工人方可下孔作业。孔深超过 10 米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于 25L/S。孔底凿岩时尚应加大送风量。 5.27 上班前先用鼓风机井底送风，必要时适当输送氧气，然后再下井作业，施工现场应按规定配备防毒面具。 5.28 桩孔内作业人员必须采用安全带，安全带必须系在桩孔上边，如遇紧急情况，由控电器卷扬机把井孔内人员尽快吊井外，避免因一个中毒，救护人员盲目下井而造成更大危险。 5.29 由于呼吸新空气和劳动强度31、需要，每一至二小时井下作业人员轮换一次。 5.30 工作人员下井时，用绳结软梯。 5.31、防挖孔坠落事故措施 5.31.1 桩孔内递运物品，用吊渣桶，不准直接往井内投掷任务物件，为防止物体滚落到井内，砼护壁应高出基坑底面 300mm。对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固，运输用钢丝绳不小于14mm，张拉力不小于 10KN，使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦，钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直径不得大于桩径一半，高度不得大于 1 m，渣桶耳环应焊接牢固，吊钩有防滑保险，与钢丝绳采用双锁扣绑扎牢固，经试验检测后才能使用；32、渣桶内渣石放于底部，口沿须留有 10cm 高度，防止渣土漏出，运输时，先启动高度约 0.5-1.0m 时，停顿，用人工稳当后再进行运输； 5.31.2 桩孔内作业人员须戴安全帽，吊渣桶装八分，不得装满，吊渣与下放砼时桩孔内的人应避于防护(网)之下。 5.31.3 下班停止作业后，用盖板将孔盖上，防止人员掉进桩孔内，上班操作检查绳索质量、电源、电器是否完好，防止突发事故发生。 5.31.4 孔深挖至超过操作人高度时，就必须及时在孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆平护板(网)。 5.31.5 成孔下挖时或作业下班后，必须在孔外 3m 周围设不低于120cm 高的护栏和盖孔口板。 5.31.6 严禁酒后33、作业，严禁在施工现场嬉戏打闹。 5.32、人工挖孔桩安全施工注意事项： 5.32.1现场管理人员应向施工人员仔细交待挖孔桩处的地质情况和地下水情况，提出可能出现的问题和应急处理措施。要有充分的思想准备和备有充足的应急措施所用的材料、机械。要制定安全措施，并要经常检查和落实。 5.32.2 孔下作业不得超过 2 人，作业时应戴安全帽、手套，有水时穿雨衣、雨裤及长筒雨靴。孔内安置电铃或对讲机，保证孔下作业人员和孔上人员信号联络。地面孔周围不得摆放铁锤、锄头、石头和铁棒等附落伤人的物品。 5.32.3 井下人员应注意观察孔壁变化情况。如发现塌落或护壁裂纹现象应及时汇报采取支撑措施。如有险情，应及时发34、出联络信号，以便迅速撤离。并尽快采取有效措施排除险情 5.32.4 地面人员应注意孔下发出的联络信号，反应灵敏快捷。经常检查支架、滑轮、绳索是否牢固。下吊时要挂牢，提上来的土石要倒干净，卸在孔口 2 米以外。 5.32.5 施工中抽水、照明（防爆灯）、通风等所配电气设备应一机一闸一漏电保护器，供电线路要用三蕊橡皮线，电线要架空，不得拖拽在地上。并经常检查电线和漏电保护是否完好。 5.32.6 从孔中抽水时排水口就距孔口 5 米以上，并保证施工现场排水畅通。 5.32.7 当天挖孔，当天浇注护壁。人离开施工现场，要把孔口盖 好 ，设立 5.32.8 警示红灯等警戒标志。孔盖打开施工前，排除有害气35、体并检测后方可作业。 5.32.9 挖孔 6-10 米深，每 1 小时至少向孔内通风 1 次，超过 10米用专用通风设备向孔内保持通风。 5.32.10 .时严格控制.用量，防止震动过大造成流塑状态淤泥的流动，挤压破坏护臂造成塌孔，在淤泥层护臂加大厚度，增加护臂钢筋，在.时采用钢管支撑支护。对淤泥层间水进行引排，在护臂设置排水孔（泄水孔外倾坡度不宜小于 5，间距宜为 23m，并宜按梅花形布置），孔底设置积水坑，及时排除积水。如淤泥层较厚、流动性较大，可采用混凝土预制承插管进行护臂，管壁间用水泥浆或树脂水泥浆填隙，其预制管下口设置排水孔，以消除孔壁处的水压力，有基底积水坑排除，防止由于震动过大造36、成淤泥流动造成的塌孔。 5.33、防止坍塌事故的基本安全要求： 5.33.1 按土质放坡或护坡施工中，要按土质的类别，较浅的基坑，要采取放坡的措施，对较深的基坑，要考虑采取护壁桩、锚杆等技术措施，必须有专业公司进行防护施工。 5.33.2 基坑边堆土要有安全距离，严禁在坑边堆放建筑材料，防止动荷载对土体的震动造成原土层内部颗粒结构发生变化。 5.33 .3 土方挖掘过程中，要加强监控。 5.33 .4 杜绝三违现象。 5.33.5 防止基坑坍塌的措施 5.33.6 加强对土方开挖的监控： 5.33.6.1 开挖前，应根据基坑坑壁形式、降排水要求等制定开挖方案，并对机械操作人员进行交底。开挖时，37、应有技术人员在场，对开挖深度、坑壁坡度进行监控，防止超挖。开挖及.后及时支护，不得在上一段护壁未施工完毕前开挖下一段土方。软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过 0.5m。 6 、安全事故紧急处理预备措施 6.1 人工挖孔桩常见安全事故 6.1.1 地面或高空坠物致使人员伤亡。 6.1.2 施工用电不当致使人员伤亡。 6.1.3 起重工具失灵致使人员伤亡。 6.1.4 起重工具及渣土掉落、塌孔致使人员伤亡。 6.1.5 .操作不当致使人员伤亡。 6.1.6 桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。 6.2 安全事故紧急处理预备措施 针对本工程常见安全事故，主要发生在井内，措施如下 6.2.1 救护工具38、：在施工井口配备安全绳，人工摇架，吊篮，安全带，安全帽，防毒用具，通风管、工具车。 6.2.2 成立安全救护小组：选择 2-4 名年青力壮青年，工地医护人员和施工现场专职安全员组成救护小组，所有施工作业人员为备用人员。以安全员为救护小组组长，对安全事故救护全权负责。 6.2.3 救护：事故发生后及时组织人员进行救援。 6.2.4 井内发生坠伤或井内护壁坍塌事故时，用上下对讲机联络探明伤势重度，组织人员立即进行施救，停止其它井口作业，移走井口设备，安置人工摇架，吊篮，放入安全绳，通知医护人员和车辆到井口，必要通知救护车到选择年青力壮人员下井，在下井途中，时刻保持联络，观察周围护壁是否有继续坍塌危39、险，如有，应采取紧急防护措施，逐一将伤重人员救护井口，伤员上岸后，进行简单止血救护，用车辆紧急送往就近医院。 6.2.5 井内发生中毒事故时，立即停止就近井口作业，将邻近井口的鼓风机，通风管调至事故井内通风，立即组织人员戴好防毒面具，下井施救，人员救离上岸后，进行人工呼吸，并用备急车辆紧急送往就近医院。 6.2.6 井内发生触电事故时，紧急断掉电源，组织人员将井内人员救离上岸，医护人员进行紧急处理用备用车辆迅急送往就近医院。 6.2.7 塌孔应急处理措施 6.2.7.1 一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如40、有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。 挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。 抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。 6.2.7.2 如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。 6.2.7.3 划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定41、，及时采取措施处理。 6.2.7.4 必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。 6.2.7.5在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。 6.2.7.6 争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。 6.2.7.7 出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。 6.2.7.8 伤口止血且使用止血带。 6.2.7.9 切忌对压伤进行热敷或按摩。 7 、安全事故紧急处理预备方案 为做好本桩基人工挖孔工程安全生产事故应急处理工作，最大限度地减少险情及事故造成的生命财产损失，特制定如下方案（具体见安全生产预急预案）。 7.1 事故应急处理： 7.1 42、救人高于一切； 7.1.2 施救与报告同时进行，逐级报告，就近施救； 7.1.3 局部服从全局，下级服从上级； 7.1.4 分级负责，密切配合； 7.1.5 最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失 7.1.6 项目部各部门可以根据险情事故处理工作的需要，紧急征用项目部和各施工作业组车辆、设备和人员，项目部和各施工作业组各成员必须无条件地服从调度和征用。参与应急处理工作的施工作业组和个人可依照有关规定，向项目部请求给予适当补偿。7.1.7 险情事故发生后，作业班组负责人和项目部安全生产责任人应立即赶至事故地点，及时向项目部主要领导汇报，项目部接到险情后应立即成立险情事故处理工作领导小组，并立即奔43、赴现场。 7.1.7 应急处理领导小组，应急处理协调小组主要职责： 7.1.7.1 落实项目部工作处理，提出应急处理具体措施，负责相关情况上报工作。 7.1.7.2 指导监督应急处理工作，协调解决应急处理工作中的重大问题。 7.1.7.3 掌握应急处理动态状况，及时调整部署应急工作措施。 7.1.8 应急处理领导小组可视安全事故程度大小成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、原因调查组等险情事故应急处理工作办事机构，明确责任人，联 7.1.9 在应急处理工作中，当事方有关部门未到达现场前由有关部门负责，主动开展工作。 7.1.10 险情事故发生后，事故单位应立即向有关部44、门紧急呼救，并开展自救。其它作业组在救助呼救时应当积极协助，大力支持。 7.1.11 通讯联络。通讯联络组工作人员应坚持昼夜值班制度，作好值班记录，调度安排应急处理工作。 7.1.12 现场施救。现场施救组工作人员应本着救人高于一切的原则，积极救治死伤人员，最大限度地减少死伤和损失，千方百计地做好防止和减轻次生损失工作。 7.1.13 善后处理。事故负责人应当尽快处理善后事宜。采取统一管理，分散接待的办法，积极做好各方人员的思想工作。及时按规定制 定事故处理赔付标准，积极做好事故处理赔付工作。 7.1.14 原因调查。应当做好事故调查取证工作，勘察事故现场，调查分析原因，对其目击证人做好登记检45、查工作。 7.1.15 后勤保障。应当根据应急处理工作需要，调集有关物资，保证应急处理急需，为应急处理人员提供一切生活保障。 7.1.16 运行稳定。应当做好思想稳定工作，维护正常的生产工作生活秩序，保证日常工作有秩序进行。 7.1.17 工作报告。应急处理工作结束后，逐级书面报告应急处理工作情况。报告必须实事求是，不得弄虚作假或隐瞒具体详情。 7.1.18 项目部根据参与应急处理工作实际情况与救助效果，从安全专项资金中列支险情事故应急处理奖励资金，专项用于奖励应急处理工作先进单位，先进个人。 7.1.19 经查实在应急处理工作中推诿扯皮、拖延时限或虚报救助实效的，给予通报批评，性质严重的，追46、究及主要负责人的责任；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 8 、 组织保障 8.1 项目部成立以成立以项目经理为组长、各部室为组员的应安全小组。 安全管理领导小组： 组 长：刘 德 副组长：胡 斌、王宝财 成 员: 王大勇、张 博、孙立刚、赵 静 施工队设兼职安全员一名，专门负责日常安全检查、管理，落实项目部制定的有关安全方面的各种措施。 8.2 技术保障 项目部成立以成立以总工为组长，工程部、安质部部员为组员的应技术小组。 技术保障小组： 组 长：刘 德 副组长：闫国光、 成 员: 胡 斌、王宝财、季玉文、王大勇、张 博、孙立刚、谢贞洪 9、 、 应急预案 成立以项目经理为组长，各部室47、为组员的应急小组。 应急处理领导小组组成： 组长：刘 德（项目经理） 斌（副经理）、王宝财（副经理）、张兴威（副经理） 组员：项目部职能部门及临时指定有关人员。 10 、 监测监控 合测量人员按设计图纸定出孔位，经检查无误后，埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位 进行检验。 10、劳动力组织计划 10.1 专职安全生产管理人员 安全生产管理领导小组： 组 长：刘 德 副组长：胡 斌、王宝财 成 员: 王大勇、张 博、孙立刚、李 强 一、C EPC 工程总承包模式的涵义 工程总承包(EPC)是指从事工程总承包的企业接受业主的委托,按照合同约定对工程项目的勘察48、设计、采购、施工以及竣工验收等全过程实行的承包方式。作为工程项目管理模式,起源于 20 世纪 60年代。当时,美国和其他发达国家施工技术不断翻新,不断涌现的新的项目需要加快建设。激烈的市场竞争要求将新产品早日投入市场,只有抢占先机,才能稳操胜券。 正确使用 EPC 管理模式,能够使工程项目建设达到质量优、速度快、造价低的效果。传统的设计-招标-施工的管理模式已不能满足业主的需要,于是各种工程项目总承包的模式应运而生。如:设计-施工合同(Design and Build,Design and Construct)、EPC 合同、一揽子合同(Package Deal)等。这几种模式的具体内容相差49、不大,共同之处就是业主仅与一个承包商签约,由总承包商负责将项目从设计、采购、施工、试运转全部完成,使业主获得一个现成的工程,业主转动 钥匙就可以运行。因此,EPC 合同的交钥匙方式受到业主们的广泛欢迎。 工程总承包企业按照合同约定对工程项目的质量、工期、造价等向业主负责。工程总承包企业可将所承包工程中的部分工作发包给具有相应资质的分包企业;分包企业按照分包合同的约定对总承包企业负责。工程总承包的具体方式、工作内容和责任等,由业主与工程总承包企业在工程总承包合同中约定。 二、C EPC 工程总承包项目的特点 1 1 、设计和施工深度 交叉, , 工程造价低项目管理者联盟 首先,EPC模式的总承包50、商在设计的早期阶段就介入项目,因此他能把施工方法、降低成本、缩短工期、设计同施工方面的知识、专业技能和经验结合起来体现在设计文件之中;其次,承包商在设计阶段就对施工阶段可能遇到的问题有了准备,使得许多问题在开工之前就得到解决;再者,设计和施工人员在设计阶段就有了许多接触和交流意见的机会,当项目进入施工阶段遇到问题时,解决起来自然也快得多。 2 2 、工程总承包是市场专业化分工的必然趋势和业主规避风险的客观要求 EPC 模式的工程总承包项目外部接口少,有利于解决设计、施工接口不顺的体制问题;优化组合.资源,靠优化设计和加强施工管 理,最大限度地节约投资成本;让具有设计、施工、管理专长的总承包企业51、承担责任和风险,不仅可以在责任及工作强度方面给业主减负,而且能达到更为合理地利用企业资源、整合.资源、促进建设快速发展的目的。 3 3 、工程总承包能有效地控制建设周期和工程质量项目经理圈子 EPC 模式的工程总承包项目可以实现设计、采购、施工、试运行全过程的质量控制,能够在很大程度上消除质量不稳定因素;在设计阶段就积极引用新技术、新工艺,便于施工操作的进行;EPC 模式可以最大限度地在施工前发现图纸存在的问题,有利于保证工程质量和大大缩短建设周期。 三、海外 C EPC 工程项目的风险分析与控制 EPC 工程为交钥匙工程(以电站项目为例),从项目的地质勘察开始,包括全厂的五通一平、地基处理、52、水源地勘察施工、工程设计(包括业主及咨询方对图纸确认)、设备采购、监造、运输(包括大件)、土建施工、安装、调试、培训、电厂 RTR 期间的运行、维护维修、现场施工建设的全面管理及对内、对外的协调,还涉及到工程保险、运输清关和与当地政府部门的交涉,以及工程所属国的特定条件和合同规定的技术和商务条件,任务艰巨,管理范围广、战线长,工作责任大。本文拟从项目级与模块级两个方面阐述海外 EPC 工程项目的风险的分析与控制。 1 1 、 项目级风险分析及控制 项目级风险包括环境风险、金融风险、法律风险等等。 环境风险包含政治风险和经济风险。在海外 EPC 工程总承包项目中必须考虑环境因素,如政局不稳、政府53、部门腐败、武装冲突、.治安差、外汇管制及资金进出管理严格等等。EPC 企业欲对此类风险进行控制,必须评估风险发生的可能性及严重性,以决定是放弃,还是在投标价格中增加政治风险补偿和增加外汇风险补偿。 金融风险包含项目付款风险、尾款回收风险、现金流风险、货币贬值风险等等。电站项目的资金密集性强,前期投入大,大多国外 EPC项目常采用里程碑付款方式,而里程碑的实现和完成需要首先投入大量的资金,这势必产生提前付款的状态出现;这要求总承包商必须合理的划分里程碑和预付款以及合理的资金流。国外工程的项目收款是向国外业主索回工程款,这与国内有所不同,它取决于合同的严格规定和业主的工作作风和习惯;而总包商还必须及时支付其分包商的工程款,以确保工程顺利进展,常常收支是个突出的矛盾体,也常常制约着工程的进展,特别是对一些当地分包商的支付。因此,EPC 企业一方面可在付款方式谈判中尽量减少后期款项所占的比例,对于客户故意推迟初、终验的情况,或尾款很难回收的情况,应将尾款回收风险在报价时作为风险补偿。另一方面,在与分包商的谈判中尽量争取对分包商的支付与收到业主的支付挂钩,实在不能实现,才考虑把垫付货款的利息算入报价成本里面。此外,还要注意项目业主所在国家对人民币的汇率和贷款利息的浮动等因素的考虑。 法律风险包含司法腐败/保护风险、合同条款模糊风险、合同工期延期罚款风险、第三方请求权风险等等。.