1、高速公路分离式特长隧道工程专项施工监理细则编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 第一章 总 则1、为加强xx高速公路工程施工监理工作，使监理工作规范化、程序化、科学化，确保工程质量合格和按期完成任务，结合工程实际，特制定xx隧道专项监理实施细则。2、该隧道地处xx高原斜坡地带，受侵蚀-剥蚀影响，场地构造有断层及褶皱，地形条件复杂，施工技术含量高。实行科学化、专业化、程序化、规范化的监理工作是搞好本隧道的基本保障。3、xx高速公路建设实行政府监督、法人管理、社会监理、企业自检的质量保证体系，监理工程师依据管理处的授权，独立2、公正、科学的开展工作，以合同文件为依据，对隧道工程质量、安全、环保、进度、费用实行全过程、全方位的监理，确保隧道施工顺利进行。4、本隧道工程按“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律” 的施工监理宗旨，通过构筑“严格型、落实型、高效型、服务型、廉洁型”的监理组织，来确保工程质量“零缺陷”，实现质量全优的目标。5、隧道施工的控制主要分准备工作、隧道洞口工程、洞身开挖、锚喷支护、混凝土衬砌、防排水、洞内路面铺筑、安全、环境保护及明洞开挖、石渣清运、烟尘、污水排放等方面。 第二章 监 理 概 况1、监理工程概况 （1）水文与气候简况隧道场区属珠江流域都柳江水系，以此隧道为分水岭，隧道进出口分属俩个3、小的流域区，进口属雷洞河流域区，出口属洛河流域区。场区属亚热带湿热季风气候区，四季不甚分明，据气象站统计，年平均气温15.5，极端最高气温36,极端最低气温-5.6,年平均降雨量1262.8mm,年内分配不均匀,多集中于48月,最大降雨量151.9mm,年平均相对湿度83%,年平均风速2.0ms。（2）地形、地貌、地质构造 地形、地貌隧道地处xx高原斜坡地带，受侵蚀-剥蚀影响，地形条件复杂，地表森林植被茂密。场区地形标高介于5001000米，相对高差500米。隧道穿越延绵的高坡体，地表大部分为杉林。进口位于坡谷处，地表为水稻田，地形缓，出口位于俩坡谷交叉处，地表为水稻田，地形较缓。 地质构造情4、况隧道场区属于一级构造单元华南褶皱带，场地构造有断层及褶皱，区域构造运动首先形成松蛇向斜，后期的水口-归密平移断层错断松蛇向斜。隧道穿越松蛇向斜的北端，水口-归密平移断层斜穿过隧道进口，断层倾角近于直立，倾向正北，断层影响带宽约50110米，该断层现已稳定。（3）水文地质情况隧道场区岩性为变余砂岩，弱风化岩体较完整，渗透系数小，据调查，弱风化30米以下基本不含地下水。场区地下水类型为基岩风化裂隙水，主要为全、强风化带节理裂隙富水、导水，地下水埋藏浅，枯季径留模数0.51Ls.km2。裂隙及泉点渗水流量1Ls。（4）工程地质情况隧道场区第四系土层薄，基岩为变余砂岩，岩性组合较简单。进口处为区域层5、通过，为古断裂，现稳定，岩体破碎、完整性差，需要加强衬砌。（5）工程概况xx隧道为分离式特长隧道，隧道左幅进出口桩号分别为ZK17+150ZK21+902，长4752米，最大埋深352米；隧道右幅进出口桩号分别为ZK17+150ZK21+905，长475米，最大埋深357米；洞门进出口全为端墙式；衬砌类型为级级级级和明洞；采用电光照明，机械通风；该隧道位于第AT4、AT5俩个合同段，左右幅分界桩号为Z（Y）K19+550；隧道地处xx省xx县，隧道进口交通条件较好，出口距公路较远，交通条件较差。 2、监理工作范围监理的工作范围：隧道工程自施工准备期、施工期及缺陷责任期的质量控制、安全控制、环保6、控制、进度控制、费用控制、合同管理、信息管理和组织协调实行全面管理。3、监理工作依据 国家、交通部及xx省有关部门颁布的相关法律法规。 国家和行业、地方有关标准、规范、规程。 合同专用条款。 业主和监理单位签订的委托监理服务合同及附件。 业主和承包商签订的施工承包合同文件及附件。 业主颁发（布）的各种管理办法、实施细则。 工程设计文件和图纸。 工程实施过程中有关的函件、会议纪要、业主和监理部依据合同下达的通知、指示、指令等。4、监理工作目标以高度的责任心、高度的质量意识、高标准的技术服务，全面优质的履行监理合同；以“独立、公正”的立场，坚持“安全为天、质量至上”，坚持遵守国家有关法律、法规，严7、格履行监理工作职责，保证维护业主和承包商的合法权益；以严格的合同管理和技术管理以及有效的协调手段，达到对质量、安全、环保、投资、进度的有效控制，最终实现建设目标。5、本细则编写依据 国家颁布的工程建设有关的法律、法规和政策 公路工程施工监理规范（JTG G10-2006） 公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004） xx省交通规划勘察设计研究院设计的xx隧道设计图 监理施工招标文件第三章 施工准备阶段控制1、 熟悉施工图纸、设计文件、技术规范等，通过调查、了解和掌握隧道地形、地貌、水文、地质等资料，并结合施工现场实际情况，编制好隧道监理实8、施细则、设置好程序、预控点、控制方法等；编制好旁站方案，确定旁站部位、旁站实施程序。编制好关键工序的专门控制方案，如初期支护、二次衬砌、路面监理等，监理工程师应对承包商提供的施工组织设计进行认真审核,通过综合分析隧道长度和断面、工期要求、地质条件等，审查承包人提出的施工方法和施工进度是否合理，特别是对开挖方式、支护方法、围岩衬砌等重要施工工序严格审查，认真分析方案的可行性和安全性，同时对可能出现的问题进行预测，最后提出审查意见，由施工单位修改后批准实施。2、做好施工前的测量控制，与承包商共同对图纸提供的隧道控制点、水准点、中线、标高与进出口路线、中线、水准点进行复测，审查承包商对曲线隧道的测量9、控制措施，对承包商引测和补加施工用的临时水准点和控制点桩，监理应进行认真复核。隧道施工中的测量监控十分重要，尤其是双向掘进，应控制好贯通的精度，必须做好测量监控环节工作，主要是开挖和二次衬砌的测量控制。3、组织搞好图纸会审与交底工作，请设计代表介绍隧道设计意图、施工工艺要求和技术措施、重要工程施工注意问题等，解答承包商、监理提出的问题疑点，解决有关技术难题，补充改正图纸中的遗漏、差错和设计不足等问题。4、对承包商进场人员严格审查，检查承包商是否按投标承诺配备施工技术人员和质量保证体系建立情况，进场人员素质、技术水平，特别是主要管理人员、关键特殊工序操作人员满足施工要求情况。5、对于原材料、机电10、设备控制要从采购、加工进场进行系统控制，特别要把好原材料进场检验关，凡进场材料都必须有出厂合格证和检验报告，监理进行复检、试验合格后方可进场；对于施工所用的机械、设备仪器要按施工计划和要求数量、型号进场，检查机械性能、规格、状态，以保证施工要求。第四章 隧道洞口工程1、隧道洞口工程要合理安排施工，洞口工程的监理要点是：结合洞口地形、地貌、工程地质和水文条件，重点考虑边坡、仰坡的稳定性，本着“早进晚出”、“少开挖”的原则，洞口工程的边、仰坡应按高度分级开挖，必要时设台阶及时支护，严格控制坡度，并应经常注意观察支护变形情况，防止滑坡，尽早施作明洞护拱及回填，保证安全。同时洞顶截水沟、排水沟在雨季前11、必须施工完毕，避免雨季边坡、仰坡滑坍。洞口开挖宜采用分部开挖、强支护，必要时采用超前锚杆加固，超前管棚注浆加固等措施以稳定围岩；对于地下水渗水严重的区段应视实际情况探明地下水情况并采取措施将其引流排出并稳定地层。宜采用小型和光面爆破方式，避免对原地层结构扰动，造成洞口的不稳定和进洞施工困难，洞口开挖完成后，要做好洞口坡面防护处理，为隧道洞身施工创造良好条件；对于洞口混凝土和砌体工程，要严格按照图纸规范要求精心进行施工，做到表面美观，顺适平整，与周围自然景观协调一致。2、监控要点（1）、边仰坡防护 隧道进口处（水口端）的边仰坡根现场开挖情况适当设置锚网喷，喷C20混凝土厚10cm，8钢筋网（间距12、为2020cm）及22锚杆（长3m，间距为1.01.0m），左侧边坡采用挡土墙防护。 隧道出口处（榕江端）左侧的边仰坡采用挡土墙+抗滑桩+锚索+锚杆防护。明洞临时边坡、成洞面及高度较低的仰坡，根现场开挖情况适当设置锚网喷，喷C20混凝土厚8cm，8钢筋网（间距为2020cm）及22锚杆（长4m，间距为1.21.2m），具体防护措施与施作要求见路基设计图。 锚喷加固应按坡面开挖顺序由上至下分层实施，一般为先锚后喷，或挂网后再喷。 喷射混凝土前，应清除松动的和已经风化的岩石与浮土，最好能将坡面修整平整。 对于有地表水流经的地段，或有地下水出露处，要先设置排水设施或埋设排水管等进行引排后，方可喷射混13、凝土；对于软弱岩体或土体的坡面，如喷射混凝土封闭后会因水位升高、地下水压力增大而引起坡面失稳，则需事先埋入透水排水网管，并不得让混凝土堵塞管口。 坡面锚固系统锚杆，一般要求垂直坡面安置，但还应根据坡体的结构面组合，并对其方向作适当调整，尽量使锚杆能回固多的岩石层面。 局部锚固锚杆的设置要根据岩块滑落或坠落趋势确定锚固方向，根据岩块尺寸和滑落力确定锚杆长度及根数。 钢筋网铺设应与第一次喷射混凝土层密贴，并与锚杆连接牢靠，后续喷射混凝土层应覆盖钢筋网，不得裸露在外。 挡土墙基础应落在稳固地基上，地基承载力要求350kPa，当地基承载力不能满足要求时应对地基加固使其达到要求。（2）、端墙施工 施工放14、样前应正确确定端墙基底里程，据此并结合端墙与线路夹角进行平面放样，在立面上则根据端墙坡度用坡度尺控制。 端墙基础应置于稳定的地层上，虚碴、杂物、积水和泥化的软层应清除干净。如基底岩层软硬不均，应予加固处理，以防止不均陷引起端墙开裂。 洞门端顶水沟如砌筑在回填土上，应将填土紧密夯实。 端墙左至帽石下约0.5m时，须校核一次水平，以便于配料使帽石标高符合设计要求。 就地灌筑混凝土端墙，其模板拼装、支撑架立等均应符合混凝土工程规范要求。墙背超挖部分，随灌随回填。（3）、明洞工程 明洞开挖与支护a、开挖前及施工中，根据中线、高程并结合施工方法，测定和检查建筑物各部分开挖尺寸。b、施工前应督促先作好洞顶15、排水设施，防止地表水冲刷边坡造成坍方落石。c、开挖的边坡、仰坡应力求在施工时间内不致坍塌，否则可适当放缓坡率或采用锚喷支护、防护栅栏、棚架等措施。d、开挖方式应先外后内，从上至下，严禁掏底开挖和上下重叠施工。在地质不良、边仰坡较高地段，应指定专人检查、看守，确保施工安全。e、开挖的土石，应弃在指定处，不得影响边坡及其他建筑物的稳定和行车安全。 明洞基础施工a、明洞边墙基础必须置于稳固的地基上，遇有地下水须将水引离边墙基础；松软基底可用桩基或加固地层等方法处理，提高基底的抗滑力和承载力。b、在边墙基础施做前，应核对地基承载力进行检测，要求地基承载力350kPa。c、施工秩序应本着先难后易的原则，16、先做外侧边墙，后做内侧边墙，对于凹形地段或外墙深基部分要先开挖、修筑最低凹处，逐步向两端进行。 明洞拱墙a、砌筑前应复测中线、高程，边墙、拱圈放样立模时要预留施工误差，以保证衬砌不侵入建筑限界；b、明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，随着灌筑逐步向上安设。为不使外模板因振捣及混凝土挤压而移动变形，除临时支顶外，还应将外模板拉紧固定。拱架如架设在立柱上，立柱基底应坚实，否则应铺设纵向卧木并将各立柱纵向联结成整体。洞口外的衬砌拱墙与洞内衬砌拱墙应整体施工，确保连接良好。浇注拱圈砼时，应从两侧拱脚对称不间断地浇注到拱顶。c、边墙模板必须支撑牢固，有外模者在内外模间设挂。在拱墙背作好防水层，待混凝17、土达到设计强度的70%时，即可进行回填。回填时应对称分层夯实，注意控制分层厚度和密实d、墙后排水设施应在回填时同时施工，并保证能使渗漏水排出。墙背石质地层超挖较小时，应用与边墙相同的材料整体砌筑，超挖较大时，可用浆砌片石回填，对于墙后回填数量较大时，应按设计要求办理。土质地层，墙背开挖的坡面应凿成宽0.5m的台阶，用于砌片石分层码砌。e、拱部回填土与边坡接触处，应挖成不小于0.5m的台阶，并用粗糙透水材料堵塞，增加摩擦力以保持稳定。拱脚如没有纵向盲沟应在回填前作好。拱部回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于0.3m，其两侧回填的土面高差不得大于0.5m，回填至拱顶齐平后，应满铺分层向上填筑至要求18、高度，或先由人工填至拱顶以上1.0m厚，再用机械填筑。f、洞顶以上回填土必须压实，压实度不小于90%。拱背粘土隔水层应与边坡，仰坡搭接良好，封闭紧密，以防地表水下渗。d、隧道洞门完工后，应修整洞口地形并绿化（植树植草）使之与洞门和环境相协调。第五章 洞身开挖控制1、审核分项工程开工报告，重点审核承包人的开挖支护方案，开挖顺序,辅助施工措施及质保体系(1)、审查承包人的爆破方案 方案中单位用药量是否符合地质条件、开挖方法和隧道断面面积，是否会因用药过量产生对周边围岩严重挠动及对附近建筑物产生振动损坏。 掏槽炮、扩大炮、周边炮、翻底炮的设计参数取值是否合适，是否影响到开挖面质量和形状，爆碴堆形状和19、爆碴尺寸是否便于装载运输或后续工程利用。 所用爆破材料、器材是否适合地层条件，能否保证顺利、安全进行爆破。光面爆破选用的毫秒差雷管段数是否可行等。 炮眼设计深度是否考虑到掌子面自立性。(2)、审查承包人的特殊地段施工方案：如过破碎带、断层的施工方法、安全措施等。(3)、审查承包人的质保体系，安全管理措施是否能够保证施工质量与施工安全。(4)、对承包商洞内外导线点、中线、高程点进行复测。2、控制要点新奥法隧道施工要求利用锚杆和喷射砼加固围岩，并通过监控量测信息控制施工程序，及时调整开挖方式和修正支护参数，以达到有效地控制围岩变形的目的。本工程隧道地质条件较为复杂，如何合理地选择施工工序、开挖方法20、和支护参数，加强过程控制，确保安全施工是关键。(1)、施工前，监理工程师仔细核对设计文件，必要时做补测和验证，并配合承包人合理确定隧道开挖轮廓的变形预留量。(2)、隧道明洞采用明挖法施工，在确保洞口边坡稳定的情况下，就地全断面整体模筑钢筋混凝土。暗洞开挖根据围岩情况，、级围岩均采用环形导坑预留核心土法开挖，III级围岩采用台阶法开挖,断层破碎带采用超前小导管或长管棚注浆加固措施。开挖应采用多臂钻打眼、光面爆破、装载机装渣、汽车无轨运输的机械化作业。(3)、在施工中采取动态控制管理办法，施工监理要对围岩类别、岩层构造、岩性、地下水情况随时进行观察、记录并及时汇报；监理工程师根据围岩类别，要求承包21、商调整开挖循环进尺和开挖方法，对围岩类别较低、稳定性差的地段，应按照“管超前，严注浆，短进尺，弱爆破，强支护，勤量测，快封闭”的原则进行施工控制。(4)、洞身开挖应选用扰动围岩最小的凿岩机械和爆术，合理布置钻孔排列分段布点、孔距，合理确定钻孔深度、斜度及装药量和爆破方式，洞身周边应按预裂、光面爆破技术施工，应力求控制洞身开挖断面尺寸准确，不欠挖、少超挖，保证开挖壁面光滑，尽量不破坏围岩原有强度，以防止围岩松弛。应尽可能避免围岩单轴式或二轴应力状态，争取使用较先进的机械设备，使相互作业干扰减小，开挖过程要加强围岩量测工作，据以对原设计支护参数进行分析，通过设计方明确是否有必要调整，用以指导施工，22、体现新奥法的科学性。(5)、针对本隧道进口洞身埋深浅，且位于断层破碎带内，岩体极破碎，呈碎裂壮结构，自稳能力极差的特点，应突出审查承包商的爆破施工设计、采用微裂爆破，控制循环进尺，减少对围岩、支护的扰动，加强爆破对围岩、钢架、喷砼等支护影响的观察，严格考察周边眼间距，装药方式，装药量和爆破的残眼率，按验评标准控制线型超挖。(6)、施工中，应对开挖地质记录进行检查、分析和处理,如地质情况与设计不符，变化较大时，让承包商调整开挖方法并会同有关部门进行设计变更。(7)、严格控制开挖过程的超欠挖量。(8)、级围岩均采用环形导坑预留核心土法开挖，III级围岩采用台阶法开挖。(9)、紧急停车带、汽车及人行23、横道与正洞交叉点要求与洞身同时开挖，同时支护。(10)、爆破后，监理工程师应及时对开挖面和未衬砌地段进行检查，确认围岩级别，判断围岩稳定性；（11）、对开挖合格的洞身及时实施支护，避免围岩长时间外露而风化。（12）、审核承包商贯通误差测量成果及调整方案。第六章 施工支护监控1、隧道支护应配合开挖及时进行，确保施工安全。隧道支护参数选择是根据围岩级别、工程地质与水文地质条件、地形、埋深、跨度以及施工方法等以工程类比确定，鉴于隧道工程的复杂性及使用要求的差异，加上工程岩体的非均质性等特点，隧道工程不同施工时间的稳定性是动态变化的，要根据具体的开挖工况与开挖速率，动态地、系统地分析隧道围岩的稳定性，24、并通过对施工过程的模拟数值分析进行校核。监理工程师应配合承包人认真研究洞身不同区段围岩的性质，确定适宜的支护形式。2、锚喷支护要按照动态控制确定的围岩条件、断面尺寸等情况，分别采用不同的支护形式，针对不同功能的锚杆控制好锚杆的深度、数量、间距、对中空注浆锚杆应旁站注浆情况并做好记录。对于锚喷支护要求锚杆牢固、挂网布置合理、钢支护支撑间距适当、锚喷混凝土配比、施工方法符合要求，经常对这些工程项目进行检查观察，锚喷支护的控制重点监控喷射混凝土的厚度、密实性、平整度和支护背后空洞，在厚度符合设计的情况下，喷射砼面应无锚杆、钢筋网外露，无钢支撑面波浪起伏现象，无尖棱锐角，防止对防水板的损害，对于及时检25、查出的空洞应尽早处理。另外对涌水点和断层、裂隙水要加强引流和盲管的铺设。有问题随时指出纠正，锚喷支护要配合开挖及时进行，以确保施工安全。对于开挖中出现的不良地质地段处，要及时与设计方联系，采取有效的技术措施，必要时采取打设超前锚杆、管棚支护等措施或超前围岩予以注浆，以防止崩坍事故，确保施工与工程的安全 。3、工程所需原材料、半成品的质量控制(1)、材料进场对工程所需用的原材料要审查其材料质保单，见证其试验项目取样，审查其试验结果。钢材、水泥进场要有质保单，由施工单位负责规格、型号、数量的签收，然后在监理工程师的监督下按照取样标准取样，送至监理驻地办试验。试验合格方能使用，不合格产品一律退回，确26、保原材料质量。真正做到只认质量认规范，不认单位不认人，做到质量第一。(2)、存放条件材料进场后，承包人应按品种、规格、批号、分类堆放，且应做出明显标识并通知监理。(3)、检查承包人的支护机械设备的品种、规格、型号、数量，观察其试运行情况，及工人操作的熟练程度。(4)、检查用于隧道开挖的喷射砼、砂浆、注浆液的配合比设计；检查钢筋焊接强度的试验报告等。(5)、审批承包人的施工量测计划，重点是量测项目、量测断面、量测频率、人员仪器的配置情况是否能满足施工要求4、超前支护(大管棚或超前小导管)(1)、施工前应编制详细的专项施工组织设计和作业指导书。(2)、对于超前支护应按设计间距，外插角，孔位，孔径，27、孔深，搭接长度，浆液类型，配合比，浆化液强度，注浆压力胶凝时间进行施作，注浆浆液应充满钢管及周围的空隙。(3)、应严格按照设计文件要求进行管棚和小导管加工，杜绝采用有缝钢管，随意减薄管棚壁厚。(4)、超前预支护施工中，应注意检查钻机平台是否搭建牢固，防止施钻时不均匀下沉或移动影响钻孔质量。施钻过程中应注意观察孔渣的变化及钻进速度，以孔渣和钻进速度来判定软岩层，如发现地质变化即时处理。(5)、注浆应对超前支护的效果进行检查，尤其是浆液扩散半径，及时反馈信息，以提高下一次支护效果。（6）、小导管钢管上每隔15cm交错布眼，眼孔直径8mm，采用高压注浆水泥浆水灰比一般为0.51.0，注浆压力为0.528、1MPa，孔口设止浆塞。（7）、超前长管棚设计参数 钢管规格：热扎无缝钢管108mm，壁厚6mm，节长6m。 管距：环向间距50cm。 倾角10 （不包括路线纵坡），方向：与路线中线平行。 钢管施工误差：径向不大于20cm。 隧道纵向同一横断面内的接头不大于50%，相邻钢管接头至少须错开1米。（8）、 长管棚施工 设计采用C25钢筋混凝土套拱做导向墙，套拱在明洞外轮廓线以为施作。 钻机立轴方向必须准确控制，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进过程中应经常采用测斜仪量测钢管做进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求时，要及时纠正。 钢管接头采用丝扣连接，丝扣长15 cm。为使钢管接头错开，编号为奇数的第一节管29、采用3米钢管，编号为偶数的第一节采用6米钢管，以后每节均采用6米钢管。（9）、长管棚注浆按固结周围有限范围的土体设计，将液扩散半径不小于0.5米。采用分段注浆。 注浆机械：需配注浆泵俩台。 灌注注浆：纯水泥（添加水泥重量5%的水玻璃）浆液。 注浆参数：水泥水灰比为1：1，水玻璃浓度 35波美度，水玻璃模度 2.4，注浆压力 初压0.51.0MPa ,终压 2.0MPa。 注浆前应进行注浆现场试验，确定注浆参数。 注浆结束后及时清除管内浆液，并用30号水泥砂浆紧密填充，增强管棚的刚度和强度。5、锚杆施工(1)、检查锚杆材料类型、规格、质量、性能。(2)、检查灌浆压力、设备和注浆方法；(3)、检查30、锚杆钻孔安装情况，记录系统锚杆安装位置、数量及质量。检查钻机放置角度是否符合设计，保证在钻进过程中不变位。在一排孔钻完后，注意检测深度。锚杆就位前对锚杆全面检查，各部件尺寸是否符合设计，检测锚杆的长度、锚杆深入孔内及露出部分应符合预定长度。锚杆安设的角度应按围岩产状等实际情况及时进行修正。(4)、检查锚杆抗拔力试验，每根锚杆的锚固不得低于设计要求，每300根锚杆必须抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根锚杆；(5)、审批局部增强锚固方案和处理不符合要求锚杆的措施。 6、检查钢筋铺挂质量(1)、钢筋网在系统锚杆施工后安设，钢筋网片间距应符合设计要求，并尽可能与锚杆头或其他固定装置连接。(2)、钢31、筋网必须在喷射一层混凝土后随受喷面铺挂，采用双层钢筋网时，第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后进行铺设。(3)、喷射混凝土时钢筋网不应晃动。钢筋网应设在距围岩面或喷面5cm处，固定方法应满足要求。7、检查钢拱架加工安装质量。(1)、检查钢拱架制作质量 拱架制作所用材料，规格应符合设计文件要求，材质应具有良好的焊接性和弯曲冷加工性； 拱架加工成形，其形状尺寸要符合设计文件要求；拱的轴线应在同一平面内，不得弯曲； 所有焊接缝应饱满，不得有沙眼或漏焊处；焊缝药皮应清除干净； 钢拱架安置前应清除油污、铁锈和泥土。(2)、检查钢拱架安设质量 施工时钢拱架应在开挖或喷射混凝土后及时架设，32、以使能起到及时支护的作用。 拱架安设间隔应符合设计图纸要求，并要放在与隧道轴线垂直的平面内，不得扭曲。钢拱架安装允许偏差：横向和高程均为50mm,垂直度为2度。 拱架脚应置于坚实的地层上，能提供足够的支承力，否则要采取增加接触面积或其他措施加以确保； 拱架拼装接头处应连接牢靠，采用螺栓连接和拼接板骑缝焊接并举的方法； 拱架与岩面空隙用斜楔楔紧，楔的越紧，钢拱架提供的支撑力越大，支撑效果越好；图纸设计中楔子间距为1.2米，设计为木楔； 钢拱架之间应用纵向连接筋联系，纵向连接筋应按图纸施工；在钢拱支撑较少地段，洞口附近或可能产生偏压地段，还应加设纵向斜撑杆； 钢拱架应与喷射混凝土形成整体，要求钢拱33、架背后不留空隙，尤其是格栅钢架本身刚度不大，若不被喷射混凝土包裹，易造成钢架与混凝土剥离，起不到应有的作用。 如有锚杆、钢筋网构件时，钢拱架需与之焊连。 对于分部开挖要拆出的临时钢拱架，应制定拆除方案，确保施工安全。(3)、检查喷混凝土覆盖钢拱架 拱架背后与岩面的间隔应用喷射混凝土填充密实； 钢拱架表面喷混凝土保护层不应小于4cm。8、格栅钢架的控制 格栅钢架加工时，应先加工和拼装一榀完整的格栅钢架，检查尺寸和焊接等符合要求时，方可批量加工。 格栅之间在连接时要做到上、下主筋、螺栓孔同格栅主筋对齐，拼装完后在检查无误后，焊接纵向连接钢筋，纵向连接钢筋用材与格栅主筋一致，其环向间距为1米，设置内34、外双层。 格栅主筋与围岩之间的喷射混凝土厚度应不小于4cm，临空一侧的喷射混凝土厚度应不小于2cm。 为了充分发挥格栅钢架的强度，宜每隔1.2米设置一个楔子，格构梁与初喷之间应用楔子楔紧，保证格构梁与初喷之间密贴。9、喷射砼作业(1) 检查水泥品种、标号，检查砂石的含水率；审核喷射砼配合比；(2) 审核检查喷射砼施工方法，本工程要求采用湿喷工艺；(3) 检查喷射机械配套情况和实际功效，进行必要的试喷；(4) 检查喷射作业面是否存在欠挖、浮石，如有应清除之；要求用高压水或高压气清除岩面浮尘土；检查钢筋网、钢拱架是否安装牢靠密贴，位置是否正确；(5) 检查喷射拌料是否均匀，禁止人工拌料；所拌料应及35、时喷射，放置时间不应超过30分钟；喷射回弹料不得再次使用；（6) 喷层厚度按验评标准要求进行，每10延米至少检查1个断面，每断面从拱顶中线起每隔2米检查1点，用凿孔或激光断面仪、光带摄影法确定厚度，凿孔检查时，应在混凝土喷后8小时以内，用短钎将孔凿出，发现厚度不够时应及时补喷。(7) 检查喷射混凝土表观和强度试验值，如发现喷射混凝土出现非收缩开裂、脱落或强度不足需返工补强时，分析原因后批准补强措施(8) 检查涌水点处理措施，因为涌水会冲洗喷射混凝土，成为剥落、削弱附着力的原因。一般针对涌水量和出水面积大小采用带孔集水管集水、半管导排的方法，将涌水归笼后再施喷混凝土；(9) 检查喷射混凝土施工环36、境，当喷射区的气温低于5或层面结冰处不得喷射混凝土；混凝土强度未达到6Mpa前，不得受冻；(10) 检查喷射混凝土的养护，喷混凝土终凝后2小时起，开始洒水养护，洒水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为度。第七章 衬砌施工监控1 、基本要求(1) 隧道衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车浇注，台车长度应根据曲线半径以净空断面等综合确定，横洞以及设备洞室的衬砌采用大块组合钢模简易台车施工。(2) 一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作二次衬砌，特别情况下（如松散堆积体、浅埋地段）隧道衬砌应在初期支护完成后及时施作。(3) 当工地昼夜平均气温连续5天低于+5或最低气温低于30 时应采取冬季施工措37、施；当工地昼夜平均气温高于30 时，采取夏季施工措施。(4)衬砌内钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，钢筋间距、保护层厚度应符合设计要求。2、仰拱(1) 浇注仰拱前，隧道底基础表面清理干净，超挖部分用仰拱混凝土一次填充。(2) 设计有仰拱的地段在初期支护后应及时施工，与开挖掌子面的距离不得超过规定要求。(3) 建议采用仰拱大模板，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处须捣固密实，有条件时仰拱宜一次浇注成型。(4) 仰拱混凝土在达到设计强度70%后，可进行隧底填充施工。3、衬砌混凝土灌注及捣固(1) 衬砌混凝土应集中拌和、电子计量、强制拌和，泵送混凝土全断面一次灌注，并养护7D，确保二38、次衬砌质量达到内实外光。二次衬砌均采用抗掺标号不低于S6的混凝土。(2) 混凝土自模板窗口由2台输送泵左右对称同时灌注。由下向上，对称分层，先墙后拱灌注，倾落自由高度不应超过2米。在混凝土浇注过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形，位移时，及时采取措施进行处理，混凝土灌注应连续作业。(3) 非承重结构在混凝土强度达到2.5MPA以上，承重结构在混凝土强度达到设计强度70%以上，二次衬砌方可拆模。4、二衬施工注意事项：(1)、在浇注衬砌混凝土前应解决好以下问题： 粗细骨料的级配、配合比、坍落度、搅拌、运输、灌注设备是否满足要求。 台车的刚度、稳定性、中线偏位和表面平整39、是否满足设计要求，接缝模板、堵头板是否安装牢固。 衬砌施工前应进行中线、高程、水平、开挖轮廓的测量，需符合设计要求；若超欠挖值超出规范、标准允许范围，则必须按照规范或监理工程师的指示进行处理。 基底是否冲洗干净，是否留有积水和杂物。(2)、混凝土浇注前，应对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能灌注。(3) 施工中应振捣密实，保证混凝土的均匀性的密实度。(4) 悬挂射流风机的预埋钢筋、支座应符合设计要求。正确就位、焊接牢固，外露的预埋支座需采取防锈措施。(5) 对于超挖路段，应根据模板台车长度及结构断面设计认真核查需要旋转的角度及段落长度，准确放样，确保二次衬砌满足净空需要。(6) 40、二次衬砌完成后，对拱顶部二次衬砌与防水层之间空隙进行注浆填充。第八章 防排水施工控制1、防排水设计（1） 隧道渗水是隧道工程的一大质量通病，要解决好这一问题，必须注意防排水的施工和控制工作。本隧道工程防排水设计遵循“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行。采用这些方法施工中应对洞内的出水部位、水量大小、涌水情况做细致观察记录，不断完善排水措施。（2）在初支与防水层之间设置环向排水盲沟（100排水半管），环向排水盲沟数量按8m一环考虑，其位置可根据裂隙水发育情况进行适当调整。纵向墙背排水盲管采用116PE双壁单侧打孔波纹管，设置在洞内初支边墙脚，沿隧道俩侧全隧贯通，在隧道俩侧边墙墙41、角每隔50m 设置1处纵向排水检查孔。环向排水盲沟将隧道拱背部围岩渗水排入纵向墙背排水盲管，然后通过横向引水管（116PE双壁单侧打孔波纹管）将水引入隧道底部中心排水沟将围岩渗水排引至路基边沟。在地下水发育地段、集中渗水地段以及在喷层中遇较大渗水地段，应加设100排水半管将水导入墙背排水盲管。中心排水管每隔200m设置一处中心检查井，使隧道排水设施具有可维修性。 2、洞口防排水(1) 隧道洞内排水系统与洞外排水系统的连接应符合设计要求，形成一个通畅的排水体系。(2) 隧道覆盖层较薄和地层渗透性强的地层，应对地表积水进行及时处理。(3) 洞口边仰坡排（截）水沟的形式和位置应符合设计要求，并结合永42、久排水系统及早修建，当水沟在填方上时，基底土应夯实。3、施工缝、变形缝、沉降缝(1) 承包人采用的止水带规格、安装方法和试验数据，应满足设计和规范要求，并经监理工程师批准(2) 边墙水平施工缝不宜留在剪力与弯矩最大处或底板与边墙的交接处，垂直施工缝应避开地下水和裂隙水较多的地段，并与变形缝相结合。(3) 遇水膨胀止水条安装前应检查是否受潮膨胀，止水带安装位置是否居中、固定是否牢靠，止水带连接应采用现场热焊接。(4) 隧道施工逢采用膨胀橡胶止水条，变形逢采用中埋式橡胶止水带和膨胀橡胶止水条，且采用快封水泥和沥青麻絮作为嵌缝材料。(5) 施工缝、变形缝、沉降缝等细部构造的施工应符合设计要求，满足密43、封防水、适应变形，在混凝土浇注时必须保证止水带和挡头板不位移不漏浆，表面不得有渗漏。（6）止水带的接头应尽量少，所有接头和弯曲，均应按厂商推荐的并经监理工程师批准的方式进行。(7) 隧道施工缝采用膨胀橡胶止水条，沉降缝处采用中埋式橡胶止水带加膨胀橡胶止水条复合使用，在衬砌结构变化处设沉降缝。（8）二次衬砌表面每个施工缝、变形缝均环项预留宽5cm，深2cm矩形槽，与俩侧人行道板预留矩形槽相连，使少量渗漏水流入俩侧排水沟。（9）根据施工情况，二次衬砌按12米一个环节全断面施作施工缝。类形变化界面、明洞进暗洞界面、连续、级围岩中每隔30米以及距在衬砌洞口100200m范围内衬砌每隔20米，均需设置变44、形缝，缝宽2厘米。4、防水板(1) 复合式衬砌中采用防水板防水层时，应在初期支护基本稳定后进行铺设，其铺设程序要求应经监理工程师批准。(2 )防水板铺设前，喷射混凝土表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凸凹不平部位应修凿、喷补，使混凝土表面平顺；局部漏水处，应进行处理。(3) 防水板采用热合机进行焊接,双焊缝。焊接工序与固定工序紧密配合，一般先焊接，后固定。两环防水板的搭接宽度为100mm,焊缝宽度不小于25mm。焊接完好后进行充气检查.固定防水板时不得绷紧，并要保证板面与喷射混凝土表面能密贴。(4) 防水板铺设应连续,均匀,平顺,必须保证无漏焊,假焊,焊穿或者夹层等现象.(5) 铺设防水板地段45、距开挖工作面，不应小于爆破所需要的安全距离。灌注二次衬砌混凝土时，不得损坏防水板。（6）、每组防水板环向从一边向另一边铺挂，铺挂要有松弛量（松弛系数1.21.2）,以确保防水层在浇筑混凝土时不产生强拉损伤。(7)、在铺设防水板时，应注意为下一阶段预留不少于50cm的搭接长度。（8）、防水板属隐蔽工程，灌注二次衬砌混凝土时，应检查板面与底层的密贴情况、搭接、焊接质量、固定防水板处结合状况等，并填写质量检查记录。（9）、土工布、防水板锚固施工必须按设计图纸锚固细部图程序操作，不得改变先后次序。5、隧道洞身排水：(1) 纵横排水管和侧向排水沟组成的排水系统应符合设计要求，且达到排水效果良好，洞内排水46、通畅，无淤积阻塞，进水孔、泄水孔畅通。(2) 衬砌背后设置的排水管及隧道设置的侧向排水沟应根据隧道渗水情况配合衬砌一次施工，施工中应防止混凝土或垃圾浸入管（沟）内堵塞水路。(3) 纵环向排水管须连接牢靠，应注意环向排水管以及纵横向排水管连接可靠，横向排水管施工时防止人为破坏，确保水流畅通。(4) 弹簧排水管的安装注意事项： 防水板安装前应对排水管进行检查。 环向排水管使用范围：原则上在水渗漏较集中处铺设，间距为8M，施工中可根据地下渗水实际情况做适当调整，但数量只能增多，不得减少，铺设时贴岩面和初期支护交叉步设。 安装完环向排水管，喷射混凝土时不要将软式透水管的膜破坏。(5) 纵向排水管 为引47、进初支与防水板之间的地下水，采用在渗水或股水处分别设置纵向排水管将水汇集起来，排至隧道初支边墙低部两侧设置的纵向排水管内，并每隔一定距离设横向排水管引排入隧道边部设置的侧向排水管。 安装纵向排水管和环向排水管时，位置必须固定牢靠，保证二衬混凝土浇注时不移动。(6)、 环、纵、横向盲沟，外用无纺布缠绕，以保证派水效果，防止水泥或土堵塞管道。(7)、富水地段防水处理 由于富水地段光面爆破效果差，喷射混凝土附着困难，环向弹簧排水管安设困难，防水板无法铺设，采取以下方法进行处理，确保防水板能够正常铺设。 对成股向外涌水地段，根据水流量的大小，采取埋设多根大直径透水软管（或半圆管），采取横喷混凝土来代替48、施作初期支护。 在淋水地段，防水板打湿后，焊缝质量难以保证，因此，预铺一层防水板引水，然后再按照设计铺设防水板。6、其它排水设施(1) 观察衬砌背后沟管布设及施作过程，及时纠正沟管布设中存在的问题，通过察看沟管排水情况，确认施工质量。(2) 通过量测，检查洞内水沟、泄水洞等的结构尺寸、设置位置、纵向坡度等是否符合设计要求。(3) 具有保温要求的结构须检查其结构形式、建筑材料、回填材料是否符合设计和保温技术要求。(4) 盲沟须检查过滤层级配和回填质量。盲沟、暗沟、排水管等有无堵塞现象，水流是否畅通。(5) 水沟盖板的尺寸，边缘平顺、铺设平稳也应抽检。(6) 检查路面水排向边沟或地下水排向泄水洞的49、集水孔、排水孔和水管是否符合设计要求。7、衬砌防水混凝土承包人应提出配置防水混凝土的原材料、配合比、拌和与运输、使用的附加剂、灌注与养护方法等施工方案，经现场试验达到设计要求后并报监理工程师批准。8、洞内施工排水(1) 顺坡排水时可用水沟或排水管槽，其断面大小应能满足排除坑道中渗水和施工废水的需要。在坑道中，尤其是软弱围岩、膨胀岩、土质地层中不得出现漫流。防止将基底泡软，影响支护稳定。排水沟应设专人养护清理。(2) 反坡排水应采用机械设备排水，设置集水坑用管道分别排出洞外，配备抽水机的功率应大于排水量20%以上，并应有备用排水设备。(3) 洞内水用污水泵抽排或顺坡流至洞外污水处理站，经处理达到50、排放标准后排入河道。 第九章 附属工程施工监控1、水沟、电缆槽(1) 水沟、电缆槽施工应在拱墙混凝土衬砌施工一段距离后进行，模板要求采用钢模板。(2) 根据水沟、电缆、槽的设计要求，一次施工长度单侧20米，在衬砌变形缝处应相应设置变形逢，模板安装牢固，在仰拱回填混凝土面用冲击钻打眼，插入短钢筋作为模板支撑点，侧壁模板设上、中、下三道拉杆，保证混凝土浇捣时不跑模。(3) 电缆槽盖板、水沟盖板及纵向排水管均在洞内预制，汽车倒运至洞内人工安装。所有的盖板铺设应平稳，连续平顺，无晃动或吊空，边缘整齐，两端与沟壁的缝隙应用沙浆填平。2、附属洞室、预埋件(1) 隧道内监控、消防设备等洞室的开挖应与主线洞身51、同时进行。用人工风动凿岩机钻孔，光面爆破，开挖后进行锚喷初期支护。(2) 洞室衬砌可采用钢架配组合钢模板，在浇筑隧道洞身二衬混凝土前，布设钢筋和预埋件后与洞身二衬混凝土一次浇筑完成。(3) 对隧道内的各种预埋（留）管件，应仔细检查核对其名称、规格、在确认无误后方可进行施工。在浇筑洞身二衬混凝土时应采取措施确保预埋管件牢固不移动；浇筑混凝土以及拆模时均不得对预埋管造成堵塞或损坏。预埋管口要临时封堵，并穿钢丝且就位准确；预留洞室应符合设计尺寸要求，模板固定牢靠，避免设在衬砌断面变化处及各种衬砌接逢处。3、行人和行车横洞隧道内行人和行车横洞的施工在不影响正洞施工的情况下适时安排。行人、行车横洞用人工52、风动凿岩机钻孔，光面爆破，开挖后进行锚喷初期支护，衬砌采用钢桁架组合钢模板。第十章 监 控 量 测1、为了充分掌握施工中围岩稳定程度、支护受力、变形的力学动态或信息，并及时反馈，科学判断设计、施工的安全性、经济性，做到及时修改支护系统设计、科学指导施工作业，在隧道的施工作业中必须要求承包商有组织有计划地进行监控量测。承包商应成立隧道现场监控量测专门小组，并根据隧道的围岩条件、布局条件、支护类型和参数、施工方法以及所确定的量测目标编制监控量测的具体方案，提交监理工程师批准，严格按照方案负责日常的量测工作。监控量测方案内容应包括：观测项目和目的、观测人员组织及具体分工情况、观测结果的评价、观测结果53、的反馈。隧道监控量测项目分必测项目：地质与支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力；选测项目：地表下沉、围岩体内位移（洞内设点、地表设点）、围岩压力及两层支护间压力、钢支撑内力及外力、支护衬砌内应力、表面应力及裂缝量测、围岩弹性波测试。2、监控内容(1) 对开挖的围岩主要观测：节理裂隙发育程度及方向开挖工作面的稳定状态，顶板有无坍塌现象；涌水情况：涌水的位置、涌水量、水压等；是否有底板隆起现象。(2) 对初期支护段围岩主要观测：是否发生锚杆被拉断或垫板脱离围岩现象；喷砼是否发生裂隙和剥离或剪切破坏；钢拱架有无被压变形情况。(3) 要求承包人及时进行围岩净空收敛量测、拱顶下沉量测54、和围岩内部位移量测，以便及时掌握围岩和支护的动态信息。从位移时间形态、位移速率与某临界值相比较，确定采用何种支护结构及支护结构施工时间，结合反馈信息及时优化调整设计参数，防直岩体坍塌。对于洞口段、浅埋、偏压段还需进行地表下沉量测。量测断面布置、量测频率和时间应符合规范。3、监控量测监理检查要点：(1) 审查承包人的监控量测计划，内容包括量测项目及方法，量测仪器、测点布置、量测频率、数据处理及量测人员组织等，并经监理工程师批准。量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数，施工方法以及所确定的量测目的进行编制。(2) 检查量测操作过程，尤其注意测点埋设及初次读数是否及时。(3) 各量测项目的量测55、频率及量测记录是否真实可靠。(4) 测点、基准点是否松动或遭损坏，是否采取可靠的保护措施。(5) 定期检查量测仪器是否处在良好的工作状况。(6) 监理随机抽测，验证承包商量测操作的规范性和数据的准确性。(7) 发现问题，及时指令承包商纠正，并对前阶段的量测数据的可靠性进行分析处理，采取补救措施。(8) 检查量测记录和数据分析结果，对照观察记录做出判断。特别是对异常现象及时反馈到设计单位，并指示承包人采取措施；第十一章 超前地质预报监理1、本工程隧道地质条件较为复杂，地质构造对隧道的稳定及围岩级别影响较大。设计阶段的地面地质勘察难以反映整个隧道区的全部实际地质情况，具有相当的片面性，基于地面地质56、勘察的预设计很难满足施工的需要。因此施工中必须做好地质预报工作，客观、可靠地掌握和预测施工过程中可能出现和隐伏的问题，以便采取最符合地质状态、最经济适用的施工设计和措施。2、地质预报监理内容(1)围岩探查本工程地质工作中应进一步查明： 围岩的软硬、产状、完整程度、性质及开挖面的自稳性； 节理裂隙的分布、方向和发育程度； 断层的分布、走向、断层带的发育状况及软化程度； 软弱层的性质及分布； 出（涌）水点、水量及状况； 通过地质调查、开挖面观测等进行上述工作，从而有效地进行； 确认和修正围岩级别并迅速而合理地反映到施工中； 确认施工中围岩结构物的稳定性，同时确保施工的经济性。(2) 超前地质预报信57、息反馈系统隧道超前地质预报是一项系统工程。监理应协助承包人建立地质信息系统，通过地质调查、物探及超前钻孔等方法收集地质信息，并进行综合分析、判断，并将处理结果随时反馈给设计和施工，以及时调整施工方法和支护参数。对已披露的实际地质情况与前期预报内容相比较，评估预报的准确性，为下阶段的超前预报工作积累经验。对经过分析、整理后的地质资料，作为施工技术资料存档。(3) 超前地质钻孔超前地质钻孔是目前国内外进行超前地质预报最主要的手段，也是对其它方法预测的不良地质体的最终确认。通过钻孔，可以直接获得地层、岩性、节理裂隙、断层等资料，并可记录出水位置，进行水量、水压、水温、水质的测试并预测隧道施工段的用水58、量，可获取溶洞、采空区及瓦斯等直接的资料，亦可用于瓦斯及水的排放等。3、地质预报监理要点(1)在施工过程中可能引发事故的地质滑坡,片帮崩塌等各种自然和人为因素进行监控和分析,特别要做好瓦斯、有害气体及地表、围岩变化情况的超前预报,随时掌握动态情况,提前研究技术措施和施工方案(2)地质超前预报应做到及时,动态预报可能发生地质灾害的位置,性质,为验证和修改及调整施工方案提供依据.当地质条件和设计不符时,应及时修改支护参数或开挖方式,确保施工和营运的安全.第十二章 施工辅助作业的监理1、给排水及照明：监理工程师应根据承包人使用的机械、施工作业人数、气候条件等因素，认真审核承包人给排水计划，确保施工用59、水质量和数量。洞内照明安全用电也是施工中重要的环节，监理工程师也应对用电量及电线设施进行严格的现场检查。2、施工通风： 监理工程师应协助承包人确定通风方式，对风压与风量进行复核计算，并根据施工实际情况加以调整，确保施工安全。注意要求承包人加强对瓦斯浓度、有害气体等的量测，并采取有效的防尘措施。要求施工单洞掘进超过150m时应采用机械通风。第十三章 文明安全与环境保护施工1、安全生产是隧道施工中的一个重要控制目标。在隧道的施工过程中安全问题涉及到塌方、落石、哑炮处理、爆炸物品管理、通风及透水等方面。监理工程师应据此要求承包商制定出有效的应对措施并予严格的审查，在施工过程中进行不间断的跟踪检查，做60、到事先监理和动态控制2、隧道工程施工必须符合通风，粉尘，有害气体等作业环境标准，安全防护实施必须按要求配备到位。3、隧道施工风险很大，诸如断层，大变形，涌突水，瓦斯等应制定预控措施,以便一旦出现险情能及时防止和排除.4、对重点地区,重点标段应严查严管,消除事故诱引和隐患,保证安全生产投入5、隧道内及洞顶水的排放，结合周围环境排放。6、施工中对环境可能产生危害的废水、化学浆液等，处理后方可排放。7、弃渣堆放时，应做好坡角挡墙防护，以防止洪水冲走，形成人为泥石流，并在弃渣顶覆盖土层，复耕农田或植树造林。第十四章 洞内路面和道路路面施工控制要点1、认真审查施工组织设计，严格合同管理路面工程施工前，首61、先要验收基层工程，在确保质量合格、达到设计要求的前提下，方可进行路面施工。施工前，必须要求承包商编制详细的路面施工组织设计提交监理工程师审查，监理工程师应重点审查工期安排、材料供应、拌和场地、拌和设备配置、混合料运送、摊铺设备配置、施工工艺的控制和流水作业体系及质量保证措施，技术力量的安排以及自检系统运转等。审查后指出承包商施工组织设计中不合理、不科学、不详尽之处并要求承包商修改。施工组织设计一经批准，监理将严格按施工组织设计和承包方投标书承诺，加强合同管理，监督承包商做到设备、人力和质量管理三到位。同时，监理工程师应指导并帮助承包商编制好施工指导书。洞内路面工程施工要首先对混凝土面板的施工质62、量进行严格控制。承包商在施工前应编制具体施工方案和控制方法，提交监理工程师批准后，方可施工。施工前应将下承面凿毛，并用高压水冲洗干净。要严格控制混凝土配合比，拌合要称量时准确，搅拌要均匀。铺筑前应设置高程控制模板和振捣梁导轨，混凝土铺设要均匀，用振动器压实，整平板整平。最终修整前要清理干净所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子来吸干表面水，其表面应予以适当粗糙，并立即用草帘或塑料布覆盖做好养生和保护。待混凝土强度达到设计强度的70以上时，方可进行沥青混凝土面层施工。2、加强抽检、确保原材料质量原材料质量的好坏，直接关系到路面工程质量的好坏，对碎石等材料监理要从控制材料源头入手、从开采破碎环节63、入手从严要求，石质、破碎工艺不符合要求的料场不得向工地提供材料。对进场的材料要严格按规定进行抽检（材料级配、扁平针片状颗粒含量、含泥量、压碎值、磨光值、吸水率、PH值等），对不合格的材料，限期退货和清理出场。合格材料必须在硬化场地上严格按不同规格分别堆放，分批使用，并采用标牌形式予以标识。对于外采成品材料，则严格按规定频率对各项技术指标进行检验，质量合格方可用于工程中。第十五章 隧道洞口遮光棚的监控1、 遮光棚中心线与隧道中心线一致，基础标高与路基标高一致，左右幅对称布置，其端部与洞门端墙相连接。2、 遮光棚采用C20混凝土基础，基础尺寸为6060240cm，应落在稳固地基上，地基承载力要求564、00kPa，当地基承载力不能满足要求时应对地基加固使其达到要求。3、所用钢材均需进行防锈处理，先涂红丹和防锈漆二度，然后涂白色表漆一度。4、 型钢拱架之间采用22钢筋进行连接，连接钢筋环向间距75cm，钢筋与型钢焊接牢固，焊缝高度不小于7mm，焊接在型钢腹板中部。5、 基础3030cm钢板应与H型钢焊接牢固，焊缝高度不小于7mm，钢板与22锚固钢筋采用穿孔塞焊。6、 遮光板与钢架之间通过钢压板和12螺栓连接，所有螺栓应拧紧到位，遮光板外侧螺栓头应用建筑密封胶进行密封。附图一 工 序 验 收 流 程 框 图工序完工承包商自检补救措施是否合格 不合格 合格填写报验单并附资料报请监理工程师验收 监理65、工程师验收是否合格 不合格 合格签认报验单下一道工序附图二 分项工程检验流程框图开工准备承包人填报分项工程开工申请批复不批准驻地工程师批准 旁站监理抽样检测承包人实施每道工序批准不承包人自检 合格合格承包人填报工序报验单不合经驻地办专业工程师检验合格否格合格完成至分项工程承包人填报工程交工证书总监理总驻地工程师签批计量支付进行下项工程项目附图三 施工测量监理流程框图 资料交接、现场交接 承包人复测核实桩 位 复 测 合格 不合格 测量监理工程师抽检 施 工 放 样 承包人自检 不合格承包人填报施工放样报验单 驻地办测量工程师抽检 不合格 总监理工程师签认施工放样报验单承包人开工申请附图四 自采66、材料监理流程框图原材料或生产厂选择施工单位抽样试验 不合格 不 施工单位提供原材料样品及试验报告 合格合 合格 监理审核材料进场、堆放保管施工单位按批量、频率抽检监理抽检 合格 不合格贮存待用运出场外不合格使用时施工单位随机抽检必要时监理抽检用于施工合格 合格 资料正确存档资料正确存档附图五 外购材料监理流程框图 施工单位提供产品合格证及试验报告监理审核 否 认可购买验收进场施工单位按频率抽检监理抽检退货 合格不合格分类贮存保管使用施工单位使用前复核性抽检监理抽检合格 不合格用于施工资料正确存档资料正确存档运出场外附图六 洞口、明洞、浅埋段施工监理程序施工工艺 监理程序施工放样提出施工方案审报67、施工材料、机具审核抽检施工材料审核放样检查测量控制审核施工方案明洞边坡稳定 先墙后拱边坡不稳定 先拱后墙半路堑明洞 墙拱交替路堑式明洞拱脚基础好 先拱后墙拱脚松软 跳槽挖井浅埋隧道根据围岩选择开挖方法单侧壁导坑双侧壁导坑留核心土开挖法多台阶法开 挖支 护衬 砌做防水层、盲沟，拱顶、墙背回填承包人自检：位置、标高、净空、衬砌厚度质量、超挖回填、防水层、盲沟衬 砌监理旁站附图七 锚杆监理流程图钻孔监理要点孔位钻孔角度孔深清孔锚杆安装监理要点锚杆长度砂浆配合比锚杆抗拨力试验填写锚杆质检单附图八 喷射混凝土流程图喷射混凝土原材料试验筛分试验含泥量及含有机质试验压碎值试验抽检喷射混凝土配合比试验强度凝结68、时间施工过程中监理要点用喷水或喷气清洗岩面首次喷混凝土厚度不小于5cm抽取抗压强度试验回弹物不得重复利用喷射混凝土厚度检查喷射土抽取抗压强度试验混凝(旁站)填写喷射混凝土质检单附图九 初期支护锚喷工艺质量控制流程图监理程序 施工程序审批施工组织方案检查人员及设备抽检原材料检查施工台架的架设及安 全 情 况全过程旁站、砼取样检查施工放样检查钻孔尺寸、深度、位置等施工质量全过程检查锚杆安装质量、水泥砂浆质量试验全过程旁站检查验收全过程旁站、砼取样监理抽检砼强度施工组织设计配备专业施工人员及设备钢筋、水泥等原材料报验架设施工台架初喷5cm砼锚杆施工放样锚杆钻孔施工锚杆下锚、注浆锚杆锚固力试验铺设钢筋69、网安装钢拱架喷射砼至设计厚度砼强度试验合格合格填报中间交工证书签认中间交工证书附图十 二次衬砌施工工艺质量控制流程图监理程序 施工程序审批开工报告检查验收检查验收全过程旁站检查开工报告初砌前自检中线，标高、断面尺寸自检衬砌台车浇筑二衬砼检查验收签认中间交工证书二衬砼拆模二衬砼养护自检砼强度试验填报中间交工证书监理抽检砼强度试验合格合格附图十一 防水层监理流程图防水层原材料取样检查焊 缝 质 量 检 查防水层铺设质量和搭接质量填写防水层质检单注浆材料取样试验填写注浆质检单施工中监理旁站检查： 孔号、数量 压力等技术参数注浆效果检查附图十二 注浆监理流程图附图十三 质量事故处理工作流程图质量事故发70、生填写质量事故报告单采取应急措施编制质量事故处理方案召开方案论证会预备会召开方案论证会 完善方案是否通过 不通过 通过按批准方案实施 合格 否 是资料整理保存隧道工程质量控制标准及检查结果处理办法项次控制指标规定值或允许偏差检查办法及处理方案1混凝土强度按公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004有关规定随机取样试压，强度合格率100%，如发现一组试件强度达不到设计要求，必须返工处理。2厚 度同上随机凿孔或激光断面仪量测，累计合格率应符合验评标准要求，否则返工处理。3混凝土施工同上检查原材料应合格，配合比正确，拌和均匀，坍落度得当，否则，达不到要求原材料清退，已浇筑砼返工处理。4横断71、面同上随机用尺量，累计合格率应符合验评标准.否则返工处理。5锚杆抗拔力和防水材料同上随机取样，原材料应合格，否则返工处理。6平整度同上挂线、靠尺、目测。不符合质量检验评定标准的返工处理。7偏 位同上随机用经纬仪，应符合验评标准。否则返工处理。8超 挖同上随机用尺量或水准仪，累计合格率应符合验评标准.否则返工处理。9混凝土衬砌满足设计及规范要求所用材料的质量和规格必须满足规范和设计要求；防水混凝土必须满足设计和规范要求；防水混凝土粗集料尺寸不应超过规定值；基底承载力应满足设计要求，对基底承载力有怀疑时应做承载力试验；拱墙背后的空隙必须回填密实；因严重超挖和塌方产生的空洞要只具体处理方案经批准后实72、施。否则应补救或返工处理。 隧道工程质量控制标准及检查结果处理办法 续表项次控制指标规定值或允许偏差检查办法及处理方案10止水带满足设计及规范要求止水带的材质、规格等应满足设计和规范要求。止水带与衬砌端头模板应正交。否则返工处理。11防水层满足设计及规范要求防水材料发质量、规格、性能等必须符合设计和规范要求；防水卷材铺设前要对喷射混凝土基面进行认真地抽查，不得有钢筋、凸出的管件等尖锐突出物，割除尖锐突出物后，割除部位用砂浆抹平顺；隧道断面变化处或转弯处的阴角应抹成半径不小于50的圆弧；防水层施工时，基面不得有明水，如有明水应才区措施封堵或引排。否则应补救或返工处理。12排 水满足设计及规范要求73、墙背泄水孔必须伸入盲沟内，泄水孔进口标高以下超挖部分应用同级混凝土或不透水材料回填密实；排水管接头应密封牢固，不得出现松动；严寒地区保温水沟施工时应有防潮措施。修筑的深埋渗水沟，回填材料除应满足保温、透水性好的要求外，水沟周侧应用级配骨料分层回填，石屑、泥砂不得渗入沟内。排水设施应设置在冻胀线以下。否则应补救或返工处理。13监控量测按设计文件达到设计文件的要求，否则返工处理。14外观鉴定 按JTG F80/1-2004有关规定表面平整、光洁、密实、施工缝平顺，色泽一致，混凝土蜂窝麻面积不得超过该面积的0.5%，蜂窝深度不超过3mm，否则应补救或返工处理。 测量监理细则测量监理是现场质量控制的重74、要环节之一，必须严格按照国家相关规范和监理程序进行监控。测量的监督检查工作应由测量监理工程师（配备必要的助手）专门负责，其中包括以下主要内容：1、会同设计部门向承包人移交原始基准点和基准高程，并对承包人的导线控制测量进行监督检查和认可。2、在各项工程开工之前，对承包人的施工放线测量进行监督检查和认可。3、在各项工程的施工进行中，对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督检查和认可。4、在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程项目的中间交工和竣工验收时进行测量检查，汇总并提交各项工程的测量成果资料。本工程测量监理工作按其内容可划分为路基工程和桥涵工程及隧道工程。第一章、工程75、施工准备的测量监理工程开工前应做好施工测量准备工作，其内容包括测量仪器的检验鉴定、导线、水准点复测、中线恢复以及对原地面的断面复测与补测，增设加密的导线点、水准点等。施工测量的精度应符合交通部颁布实施的JTJ061-99公路勘测规程、JTJ41-2000公路桥涵施工技术规范以及JTJ033-95公路路基施工技术规范的要求。（一）设计交桩 工程开工前，业主或设计代表将在监理工程师在场的情况下，向承包人进行现场交桩，或直接交桩给监理工程师，再由监理工程师给承包人进行现场交桩，并提供基准点（导线点和水准点）的详细资料。（二）控制点复测与增设加密1、按照合同文件对承包人进场的测量人员和仪器进行检查，要76、求测量负责人必须达到相关资质，且测量仪器必须有检验合格的鉴定证书，不符合要求时必须送检或更换。2、要求承包人的控制复测必须严格按照上述部颁的相关技术规范进行,测量监理工程师则进行全过程跟踪检测。3、原有导线点不能满足施工要求时，要求承包人进行增设加密，加密控制点的精度要求仍按上述部颁的相关技术规范执行, 加密控制点的测设方法必须经测量监理工程师同意和批准，并保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。对于隧道工程还应参照部颁的JTJ063-85公路隧道勘测规程以及JTJ042-94公路隧道施工技术规范进行加密布控。4、对复测后的控制点成果进行认真复核并与设计提供的成果进行核对。精度应满足以下77、要求：一级导线：角度闭合差（“）应小于10n，坐标相对闭合差小于1/20000。四等水准：高差闭合差应小于20L。5、复测控制点时，必须与相邻标段的控制点进行联测，闭合差必须满足规范要求。6、对有碍施工的导线点，施工前应引测到施工安全地段并加以固定，所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，且应设在能控制施工的范围以内。并报测量监理工程师检测批复。（三）中线复测1、路基开工前应全面恢复中线原则上每20米放一个中线桩，同时放出公里桩、百米桩及曲线要素桩等。2、恢复中线前，应对设计逐桩坐标进行符合计算，并将结果上报测量监理工程师进行审核。3、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发78、现问题应及时查明原因，并及时报测量监理工程师进行检核，确认后上报业主或设计代表。（四）原地面测量原地面复测是工程量复核统计的重要依据。路基施工前，承包人必须对原地面进行断面复测，原则上以每20米一个断面并应与设计断面相对应。测量监理工程师则进行全过程监督检测并确认复测结果。1、清表前原始地面线测量清表前，承包人应对红线范围内的原始地面的断面标高进行测量，同时与设计断面进行比较，并将测量结果上报测量监理工程师复合检测。若确认无争议，则签字认可，否则上报业主进行三方联测进行确认，保证原始资料的真实可靠，以确保工程量的统计计算符合实际情况。2、清表后地面线测量在清表后，总体工程开工以前，承包人应重新79、恢复路基中桩及边桩，并对清表后的地面标高及其宽度进行测量（包括清淤断面），监理办测量监理工程师则进行100检测确认。并要求承包人将测量结果、实测断面图和土方量计算表报标段组监理工程师复核确认，然后上报监理办审核批复。（五）控制点的检查与保护1、对于设计提供并经承包人复测和测量监理工程师检测确认后批复使用的控制点以及加密控制点，承包人必须认真负责的加以保护，若发现有被移动或破坏，应及时上报测量监理工程师到现场确认处理。2、施工期间，每半年应督促承包人复测一次水准点，每一年最少复测一次平面导线点，并且在施工过程中经常对控制点进行检查复核。3、在施工过程中，测量监理工程师有权督促承包人随时进行检查或80、定期检测复核，也有权不定期的进行抽检。4、未经测量监理工程师同意或批准承包人不得随意自行移动或改变控制点桩位和控制点成果表。5、未经报验或批复的任何控制点或加密控制点测量监理工程师有权拒绝使用或不予认可。第二章、路基工程施工放样的测量监理（一）路基施工测量的基本要求1、认真学习设计图纸及相关规范，熟悉本工程路基线型及纵横断面的特点，了解并掌握设计和规范的技术指标要求。2、路基施工前，要求承包人必须对施工放样进行报验，测量监理工程师必须根据设计的路基中线坐标、断面高程、填挖高度以及路基宽度对承包人放样的中线桩、边线桩以及路基宽度进行认真的检查检测，并及时予以签字认可。（二）对路基施工放样的检测181、检查并要求承包人对填方路基边桩宽度不小于规范要求的30cm50，以确保坡脚的碾压宽度；2、对深挖高填地段，每挖填两层必须恢复并检测中线桩一次，测定其标高、宽度及横坡度，以保证路基中线、高程及宽度符合设计和规范要求。3、路基填筑时，承包人应按规范和设计图纸要求进行分层填筑，每层厚度不超过规范要求，每填筑一层应测量其标高和宽度，并将测量结果报现场监理进行检测复核。4、填筑高度达93区、94区、96区各顶面时，承包人必须对路基中线、路基标高、宽度和横坡度进行认真自检，自检合格后将结果报测量监理工程师检测复核并签字认可。（四）路基施工检测依据1、路基检测的精度误差按照部颁的JTJ033-95公路路基82、施工技术规范和JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准的规范要求执行。2、测量监理工程师有权对不符合规范要求的路基施工段的测量报验资料拒绝签认，并有权对不合格的路基施工段提出处理或返工。第三章、桥涵工程施工放样的测量监理（一）桥涵施工测量的基本要求1、认真学习规范及设计图纸等相关技术资料，熟悉工程结构物的类型、几何尺寸、交角等构造特点，了解并掌握相关设计要求。2、要求承包人根据桥梁的形式、跨径及设计要求的精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。补充施工需要的水准点，桥涵轴线、墩台控制护桩，并进行认真实地检测确认。3、桥涵放样前，要求承包人必须对结构物的设计坐标、高程、几何尺83、寸以及涵洞轴线进行认真复核计算，并上报测量监理工程师审核确认。（二）对桥涵施工放样的检测1、要求承包人对所有结构的的墩台、基础桩柱、盖梁以及支座等的平面位置及标高必须检测并报验，尤其是对大中桥基础桩柱轴线及墩台标高必须进行100的检测并报验。测量监理工程师必须100的检测复核。2、对于所有结构物的梁、板安装的检测重点是顶面高程必须严格按照规范要求进行控制，每桥必检且抽检频率不小于30，以确保桥面铺装的厚度和高程符合设计要求。3、对于涵洞施工放样的检测重点主要是涵洞纵横轴线、涵洞长度、涵洞宽度、涵底标高、流水面标高以及涵底标高的正确性，必须认真的检测复核。4、对斜交涵洞、曲线上或陡坡上的涵洞，应84、考虑交角、加宽、超高和纵横坡对涵洞具体位置、尺寸的影响，并注意锥坡、翼墙、一字墙和涵洞墙身顶部和上下游调治构造物的位置、方向、长度、高度、坡度，使之符合技术要求。5、对所有涵洞通道的基础轴线及高程的放样测量监理工程师必须进行100检测复核。6、对于所有桥涵结构混凝土浇砌前模板安装的轴线和标高必须报现场监理检测确认，如发现问题及时分析原因，并及时予以纠正处理，否则不予下工序施工。7、对于现浇梁施工时模板安装、预压的放样必须进行检测报验，必须经测量监理工程师认真检测复核并签字认可后，方可进行下工序施工。8、对于T构、连续钢构的施工，在正式施工前，施工单位必须制定详细的施工测量控制方案，报监理工程师85、审核。9、悬臂浇筑前必须对零号块件的高程、轴线进行认真详细的复核，经测量监理工程师检测确认后，方可浇筑。10、根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置必须对悬臂浇筑前端模板底板和顶面的标高进行检测，如与设计出入较大应会同有关部门查明原因并进行调整。11、在施工过程中对确定出的浇筑阶段立模标高的测量成果误差进行分析。预测和对下一立模标高进行调整。12、悬臂合龙时，两侧梁体的高差应严格控制在允许误差内，并全过程检测。确保合龙的整体高差不出现误差。（三）桥涵施工完工后的总体测量1、检测桥梁轴线、桥面高程、横坡度；2、检查丈量跨径、桥面长度、宽度、厚度以及几何尺寸。（四）桥涵施工检测依据1、桥涵结构物检测的86、精度误差按照部颁的JTJ41-2000公路桥涵施工技术规范和JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准的规范要求执行。 2、测量监理工程师有权对不符合规范要求的桥涵结构物施工的测量报验资料拒绝签认，并有权对不合格的桥涵结构物的施工提出处理或返工。第四章、隧道工程施工放样的测量监理（一）隧道施工测量的基本要求1、认真学习规范及设计图纸等相关技术资料，熟悉本工程隧道的结构、线路走向、隧道长宽高等几何尺寸，以及隧道所处的地形地貌等地质特征和控制点的布设情况，了解并掌握隧道相关设计要求及规范要求。2、要求承包人在隧道施工前重点做好洞外控制测量，在隧道施工中重点做好洞内控制测量，以及地上地下的87、联系测量，使之建立一个以洞外控制测量为依据，不断地将路线中线和高程按设计标准向洞内延伸的隧道工程施工的统一测量系统，确保隧道施工按照设计标准和规范要求完成和实现贯通。3、检查承包人用于隧道施工的测量仪器是否符合规范要求，检测鉴定证书是否齐全，并督促承包人定期检测。（二）对隧道施工放样和贯通控制的检测1、隧道施工放样的控制测量与检测1）对于两相向洞口洞外布设的导线点和水准点要求分别各不少于三个，且应保证通视良好、桩点稳固牢靠、便于设站观测的位置。2）两相向洞口洞外布设的导线点和水准点必须独立统一联测，使之成为一个统一的坐标和高程测量系统。联测必须采用附合导线或闭合导线。3）对于洞外控制点的埋设与88、联测要求承包人必须严格按照规范认真负责的进行检测报验，经测量监理工程师实地检测复核签字认可后方可进行隧道施工。4）对于洞内施工测量要求采用中线法向洞内进行导线延伸，洞内中线点必须经洞口投点与洞外控制网点连接，且洞外连系点应沿路线中线布设，导线边长在直线隧道不应小于200m，曲线隧道不应小于70m。5）向洞内延伸的导线点采用支导线法，每次必须进行两组独立观测，每组测角按两测回读数，测距按双向半测回一次，两组观测数据相互校核。自检合格后报验测量监理工程师进行检测复核并签字认可。6）向洞内延伸的水准点必须由洞口水准高程控制点向内测设且要求牢靠稳固不易破坏，间距视施工情况不宜大于200m，并应定期检测89、复核。对于为方便施工而加设的临时水准点视施工情况而定，其间距不宜大于100m，并应在施工使用时随时复核。 2、隧道内衬砌施工放样测量的控制与检测1）对于衬砌施工测量使用的控制点或中线点（含导线点、水准点）,在衬砌施工放样前必须进行检测复核并经测量监理工程师监测确认后方可用于衬砌施工。衬砌施工放样的视距不应大于10m。2）对于衬砌施工模板安装前的放样和模板安装完成后的检测必须严格按照监理程序进行报验，检查重点为衬砌断面的拱架顶、起拱线、边墙底的高程，且自检合格后报经测量监理工程师检测复核并签字认可后方可进行下工序施工。3）洞内水准点必须由洞口水准高程控制点向内测设且要求牢靠稳固不易破坏，间距视施90、工情况不宜大于200m，并应定期检测复核。对于为方便施工而加设的临时水准点视施工情况而定，其间距不宜大于100m，并应在施工使用时随时复核。 3、隧道贯通误差的测定及调整的控制与检测1）隧道贯通后应及时进行贯通误差的测定，检测内容包括隧道的纵向、横向以及高程贯通误差，并绘制隧道贯通平面图和纵断面、横断面的断面图。2）隧道平面贯通误差的测定方法可采用精密导线法或中线法，按两测回双向测距进行观测，镜站则必须采用三角架对中，且必须由两端洞口的平面导线控制点分别向贯通断面的同一点进行观测。3）隧道高程贯通误差的测定方法可采用水准往返测或单程双面（黑红面）读数进行观测，水准尺则必须采用双面三米直尺加尺垫91、，且必须由两端洞口的水准高程控制点分别向贯通断面的同一点进行观测。4）根据实际贯通误差的平差计算结果，确定出隧道贯通（调线段）中线和高程的调整数据。贯通调线段的长度应小于100m且此段的开挖与衬砌施工均应依据调整后的中线及高程进行放样测量。5）承包人对于隧道贯通误差的测定、平差和调整数据计算必须严格按监理程序进行报验，经测量监理工程师现场检测复核并签字认可后，方可进行下工序施工。3、隧道工程完工后的测量验收1）隧道竣工后要求承包人按照规范要求应测量隧道中线及断面，并绘制平面图和断面图，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度等实际净空的几何尺寸并报验，经测量监理工程师检测复核后签字认可。2）要求92、承包人埋设隧道永久中线点以及水准点并观测，且保证点间相互通视，并在隧道边墙上画出相应的标志并报验，经测量监理工程师检测复核后签字认可。（三）隧道工程施工测量的依据1） 隧道工程施工测量的精度要求按照部颁的JTJ061-99公路勘测规范、JTJ063-85公路隧道勘测规程、JTJ042-94公路隧道施工技术规范、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准等规范要求执行。2）测量监理工程师有权对不符合规范要求的隧道施工的测量报验资料拒绝签认，并有权对不合格的桥涵结构物的施工提出处理或返工。第五章、工程施工测量检测报验程序的规定和要求1、对于所有的工程施工测量检测报验必须严格按照监理规范的93、程序执行。2、对于所有的工程施工测量检测报验必须由承包人自检合格后方可上报测量监理工程师检测复核。3、承包人对于所有的工程施工测量检测报验必须以书面形式的报验资料上报测量监理工程师，测量监理工程师则应在接到承包人报验单72小时之内，完成检测复核和处理意见或结论。做到及时报验、及时检测、及时处理，确保工程有理有序并保质保量的顺利进行。桥梁监理要点及检验程序一、施工准备阶段 1、审核承包人的施工组织设计。控制：施工工艺及方案的可行性，进度计划是否合理、质量管理、安全生产、环境保护措施是否到位。2、审核承包人的质量保证体系是否健全。控制：质量方针、目标、保证机构、保证程序、保证措施。3、审核承包人的94、安全保证体系。控制：安全目标、保证机构、措施、程序。4、各种原材料的准备工作是否齐全。5、人员、机械是否到位。二、施工阶段1、基础1）明挖扩大基础。控制：开工报告的合理性，开挖及支护方案、基坑排水要求、基底处理、排水方案。地基基底特殊情况的处理、地基基底的检验（钻探至少4m以上）。模板的控制（必须是钢模板不小于面积2）模板面的平整度、接缝的严密性、模板的加固及支撑、模板的内拉杆、浇筑砼前拌和站的材料情况、砼拌和时配合比的执行情况、砼搅拌时间、运输时间、砼浇筑时间分层厚度、砼的振捣、砼的溜槽设置是否合理、砼现场旁站记录、砼的抗压强度达到2.5MPa时方可拆模。砼表面的修整、砼的养生、基坑回填的材95、料、基坑回填的压实。2）挖孔灌注桩。控制：孔壁支撑方案、护壁等级、挖孔桩开挖中应进行有害气体的检测、挖孔过程中的施工安全。安全帽、安全绳、提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳的牢靠程度、井口护壁高出地面2030cm，挖深超过10m必须机械通风、爆破采用浅眼爆破法。挖孔过程中对桩孔尺寸、平面位置、竖直度倾斜情况的检查；挖孔过程中详细记录地质情况并随时与设计地质进行比较，当地质情况发生不利变化时及时与有关负责人员进行磋商必要时报请设计单位，以免造成工程隐患或事故。挖孔达到设计深度后对桩底的钎探处理，进行声测管的检查；砼浇筑尽可能用导管法。3）钻孔灌注桩控制：工程地质资料、水文地质资料、灌注砼前原材料的控制96、钻孔记录，钻孔过程中详细记录地质情况并随时与设计地质进行比较，及时准确留取渣样，当地质情况发生不利变化时及时与有关负责人员进行磋商必要时报请设计单位、泥浆的相对密度和粘度、冲击钻钻孔时邻孔砼须灌注完毕并达到2.5MPa以上、清孔作业、钢筋骨架、水下砼灌注第一批砼的数量、坍落度控制。2、下部结构1）钢筋控制：出厂质量证明书和试验报告单，钢筋储存标志、标识、钢筋的合理堆放、钢筋的冷弯、钢筋的焊接、钢筋的绑扎、钢筋的机械连接。2）砼控制：配制砼所用材料的控制、袋装水泥的堆放、堆放高度不宜超过10袋，存放时间不宜超过3个月。砂的细度模数及级配、碎石的级拌、配合比的试配、砼拌和、运输、浇筑、养护。3）97、桥台控制：大多面积钢模板（不小于2）基底围岩应润湿铺一层厚2030mm的水泥吵浆，埋设片石的厚度不小于150mm，数量不超过25%，抗压强度不低于30MPa，大体积砼应选择在一天中温度较低时进行，控制水化热。4）高墩控制：施工方案的合理性、支架的稳定性检算、模板的强度、刚度、泵送砼的要求、操作平台的安全性、高墩施工过程中的线型控制。3、上部结构1）T梁控制：预制场地的选择、预应力设备的校准、预应力钢筋的加工、波纹管的要求及安装、预应力砼的浇筑、预应力的台座、预拱度的设置、砼的浇筑、张拉的以控指数、孔道压浆的全过程监控；2）刚构控制：主梁线形测量主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量在每一节段悬臂端98、梁顶设立24个标高观测点和一个轴线点。测点用短钢筋或钢板预埋,并用红色油漆标明编号。标高用水准仪进行测量,根据各节段施工次序,每一节段按三种工况(即浇筑混凝土后、张拉后和挂篮前移后)对主梁挠度进行平行独立测量,相互校核。轴线使用全站仪和钢尺等进行测量,采用测小角法或视准法直接测量其前端偏位。主梁立模标高的测量一般地说,底板底模板选三个特征位置,顶板底选六个特征位置较适宜,如1所示。同跨两边对称截面相对高差的直接测量和多跨线形的通测当两边施工节段相同时,对称截面的相对高差可直接进行测量和分析比较。主梁全程线形应定期或不定期进行通测,确保全桥线形的协调性。主要包括:主梁上下表面的宽度、腹板厚度、上99、盖板和下底板的厚度、主梁截面高度以及主梁施工节段的长度等。监控单位采用抽查的方式,不定期地进行测量。主梁悬浇段的各节段立模标高确定主梁悬浇段的各节段立模标高修正主梁挠度与计算出现偏差时（在允许误差范围内）应在随后浇筑段进行调整，调整值按误差的50%逐级进行控制截面连续刚构梁桥,主梁在悬浇施工中各截面的应力随工况的不同,同一截面上下表面的应力也不断变化。主梁在悬浇过程中可按静定结构考虑控制截面,悬浇完成后结构体系转换,此时应按超静定结构考虑控制截面,再加上二期恒载的影响,控制截面可选在0#块根部、L/8、L/4、3L/8、L/2、合拢段等处。在这些截面内布置传感元件,进行应力测试和施工控制。在每100、一截面内,随截面形状的不同,布置传感元件的数量和位置也不同。布点时间在主梁钢筋布置基本就绪、混凝土浇筑之前,在控制断面预埋传感元件,并做好相应的防护工作。测试应力的影响因素温度影响温度变化时,若预应力混凝土主梁无约束自由伸展,则埋入其中的钢弦应变计也会随同变形。由于温度的影响,钢弦丝的应变和自振频率均将发生改变。5.4混凝土干缩、徐变的影响和剪滞效应无论在多低的应力状态下,混凝土也会产生徐变。如果在被测结构干燥过程的同时,施加了载荷,通常认为徐变和干缩是可以叠加的。边干燥边承受载荷测得的徐变大于基本徐变的代数和。总之,对于混凝土应变的长期测量而言,要获取准确的机械应变,消除徐变干缩的影响是必不101、可少的。在竖向载荷作用下,主梁应力存在剪滞效应。由于翼板存在剪切变形,弯曲应力在截面横向是不均匀的,这种效应随上下缘翼板的宽度而变化,翼板愈宽,梁高愈低,剪滞效应就愈突出。通过监测与施工控制,施工工艺参数更具合理性,为合理成桥状态提供技术依据。连续刚构施工工艺质量监理程序序图绑扎钢筋，预应力管道安装及定位混凝土施工检查表浇捣混凝土抽管、养护、脱模清理孔道穿预应力筋张拉预应力钢筋对称悬灌施工下一段梁梁跨中间合拢抽管、养护、脱模清理孔道穿预应力钢筋张拉预应力筋预应力张拉记录表对称悬灌施工下一段梁预应力张拉记录表孔道灌浆预应力孔道压浆检查表表封端封端检查表预应力梁（板）成品检查表待中间检查表预应力构102、件底座检查表钢筋检查表、预应力管道检查表钢筋模板制作钢筋须经实验，材料监理认可混凝土拌和砼材料、配合比须经试验、材料锚具制备须经监理认可预应力钢筋制作钢筋须经试验、材料监理认可张拉机具准备须经监理认可模板修整刷脱模剂试件取样混凝土试件抗压试验砼（砂浆）抗压强度记录表表混凝土试件抗压试验砼（砂浆）抗压强度记录表混凝土试件抗压强度试验砼（砂浆）抗压强度记录表抽取试验、制水泥浆块认可的水泥灌浆机具须经监理认可张拉机具准备钢筋须经试验、材料监理认可预应力钢筋制作须经监理认可锚具制备后张法预应力梁施工工艺质量监理程序图放样安装底模预应力构件底座检查表钢筋模板制作钢筋须经试验、材料监理认可设立钢筋骨架、安103、装模板钢筋检查表预制构件模板安装检查表模板整修刷脱模剂埋管、制孔预应力施工检查表浇捣混凝土混凝土施工检查表试 件 取 样机 具 准 备混凝土拌和砼材料、配合比须经试验、材抽 管养 护、脱 模清 理 孔 道锚具制作须经监理认可预应力钢筋制作钢筋须经试验、材料监理认可穿预应力钢筋混凝土试件抗压试验砼（砂浆）抗压强度试验记张拉预应力钢筋预应力张拉记录表孔道灌浆预应力孔道压浆检查表封 端封端检查表预应力梁（板）成品检查表待中间检查表张拉机具准备须经监理认可认可的水泥灌浆机具抽取试验、制水泥浆块试件试压（R28）砼（砂浆）抗压强度试验记录表路基工程施工监理程序 一、概述： 路基是道路的主体和路面的基础，104、它应为路面提供一个平整层，并在承受路面传递下来的荷载、水和气温自然因素的反复作用下，具有足够的强度和整体稳定性，满足设计与使用要求。高等级高速公路，由于技术标准较高，受地形、地质、重要地的限制，高填或深挖的路基，特殊地质条件的路基和路基中的桥涵和通道增多更易发生路基沉降变形，桥头车等质量隐患。为保证路面的质量与道路使用效果，在路基施工中严格监督工程材料的采用、施工工艺的实施、确保路基几何要素、整体稳定性、路基强度和水温度稳定性，符合技术规范和设计要求，使工程按进度计划优质高效，按期实现预定目标。 路基质量监理内容主要有：监理工作准备、施工质量监理、特殊路基的工程监理、路基监理的内业资料管理等。105、 二、监理工作准备： 全面掌握合同和熟读设计文件，熟悉设计图纸，掌握工程质量标准，工艺要求和测试方法，深入理解设计意图，掌握技术难点和质量控制重点，以制定有针对性的监理措施。 道路的、纵、横断面设计及构造物，排水系统设计结合与现场实际符合，根据平面图、平面布置图结合纵断面图，初步复核小型构造物，排水系统设置，复查边坡点，抽查验算直线与平曲线及超高变化段桩号、曲线要素、桩坐标的数值。 复核高路堤、深路堑等特殊路基边坡各种防护形式与实地的复合性，防护工程数量的确认。 对设计文件中存在的问题进行充分讨论分析，汇总后提交业主（或设计单位）澄清、补充或变更。 制订监理工作规章制度，根据工程合同和监理服务106、协议规定，结合本工程的特点，制订监理工作程序，规定监理用表格式及其签认权限、时限、发送范围等。 各种规章制度，工作程序等除工程合同中的业主职权和义务或业主另有规定外，凡属工程管理范围，都应按合同规定坚持以强化工程实施中以业主为主导、监理为中心、承包人为主力、合同为依据、经济为手段的工程项目建设管理。 三、路基工程监理施工要点： 1、认真阅读招标文件，熟悉合同内容，了解全线纵坡、弯道、超高、加宽及沿线地质情况，掌握取料位置等； 2、复核承包人的导线点复测中桩位置和高程，复核承包人因工作需要增补的水准点和控制点； 3、合同承包人对原料点进行勘查，采取土样、石样，做土工及抗压强度试验（石料），若土料能用于工程，应进一步做最大干密度（重型击实）试验，经道路监理工程师认可后用以控制路基压实度； 4、全面检查承包人的施工准备工作，包括人员、机械设备进场情况，原材料的落实及抽样检验情况；试验设备的标定、调试情况和质量保证体系、安全管理措施等； 5、审批承包人提交的路基施工进度计划（含施工组织设计）和路基开工报告； 6、在批准开工后，首先应铺筑100200的试验路段，以便确定机具的最佳组合、掌握松铺系数及最佳含水量、碾压遍数等，取得指导全线施工的正确数据。