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南京金牛湖野生动物园园区内部车行道路工程监理实施细则(40页)
南京金牛湖野生动物园园区内部车行道路工程监理实施细则(40页).docx
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上传人:l** 编号:617758 2022-11-17 40页 279.24KB
1、.A.0.4 -01南京金牛湖野生动物园王国工程监理实施细则(道路工程)内容提要: 专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构(章): 专业监理工程师 :总监理工程师(签字、执业印章):日期:.目录一、专业工程特点.1(一)、工程概况1(二)、监理依据2(三)、道路工程特点2二、监理工作流程.5三、 监理工作要点 .13(一)施工准备阶段监理工作要点13(二)施工过程中监理工作要点16(三)道路工程施工质量监督技术要点17四、 监理工作方法及措施.25(一)、监理工作的方法25(二)、监理控制的措施27(三)原材料、半成品、成品的抽检计划27(四)主要分部工程质量验收要2、求30.一、专业工程特点(一)、工程概况:项目名称:南京金牛湖野生动物王国;工程地点:南京六合区金牛湖街道;工程规模:本工程属于金牛湖野生动物王国园区内部车行道路,分为自驾区和步行区两大片区。包括A B C D E F G H8条线路,其中: A 线为自驾区主通道,路面宽5m,左侧设 1.5m 宽土路肩,右侧设1m宽植草砖铺装,路基宽7.5m; B 线为自驾区出口道路,路面宽5m,左侧设 1m宽植草砖铺装,右侧设1。5m宽土路肩,路基宽7.5m; C线为步行区内环形主通道、E 线为自驾区支路、 H 线为连接景区主入口的步行区通道, 道路幅宽 4m,两侧各设 1m宽植草砖铺装, 路基宽 6m; 3、D线为景区次入口通道,路幅宽5m,两侧各设 1.5m 宽土路肩,路基宽 8m;F、G 线为内部通勤道路,两条道路由步行区主通道分别向山上延伸,主要为景区内部管理、运营车辆使用,路幅宽 5m,两侧各设 1m宽植草砖铺装,路基宽 6m。路面: A、B、E 线采用水泥砼路面, C、D、F、G、H线采用沥青路面。全长 9061.733m。属四级公路。.工程投资额:约5000 万元; 工期要求: 455 天 ;质量要求:合格(二)、监理依据:(1) )建设工程监理委托合同;(2) )建设工程施工承包合同及施工方案;(3) )本工程施工图纸及说明、地质资料等设计和技术文件;( 4)建设工程监理规范 (GB4、50319-2013);(5) )公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/T F30-2004 ;(6) )公路路面基层施工技术细则(JTG F20-2015 );(7) )公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004 );(8) )公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)(9) )国家和地方有关工程建设监理的文件及规定;(10) )其它现行的施工验收规范、评定标准。(三)、道路工程特点:1、设计标准及荷载标准:设计年限:6 年,设计时速: 20km/h,设计荷载: BZZ-1002、路面结构设计(1) )、一般路段行车道路面结构为(路面结构总厚度为60cm):上面层: 45、cm AC-13C 细粒式沥青砼粘层油( 0.30.6升/ 平方米)下面层: 6cm AC-20C 中粒式沥青砼乳化沥青下封层(6mm)透油层( 0.71.5升/ 平方米) 基层: 30cm水泥稳定碎石底基层: 20cm 12%石灰土注:路面材料: 沥青砼上面层集料用玄武岩,下面层集料用石灰岩。(2) )、自驾区道路面结构为(路面结构总厚度为60cm):面层: 20cmC30水泥砼, 抗折强度为 4.5MPa基层: 20cm水泥稳定碎石底基层: 20cm 12%石灰土(3) )、植草砖路面结构:8cm植草砖(孔内培土植草)+3cm黄沙垫层 +30cm级配碎石覆土较浅的石质挖方路段,路面结构底面6、下挖至岩层时,底基层采用10cm级配碎石找平。(4) )车道路面验收弯沉:沥青上面层: 26.9 ( /100mm) 沥青下面层: 29.6 ( /100mm)20cm厚 水泥稳定碎石基层:33.9 ( /100mm)30cm厚水泥稳定碎石基层:59.1 ( /100mm) 石灰土基层: 143.9 ( /100mm)3、路基设计(1) 道路清表整平后, 行车道路面结构层以下超挖80cm,回填 6%石灰土碾压,压实度 94%,(2) 路床底素土夯实,压实度不低于90%(若开挖后原地面潮湿,则继续向下翻松 20cm,掺 5%灰土碾压 ) ;(3) 植草砖路面结构层以下超挖60cm,回填 6%石灰7、土碾压, 压实度不低于.零填及挖方00.3 9400.8 94填方0.81.51.5 93 9092%,路基填料可利用挖方段弱风化岩,填石路基的石料强度不小于化的软岩不用于填筑路基,也不用作塞缝料。15Mpa,强风路基压实度标准见下表:路基压实度表 5.7-1路床顶面以下深度(m)压实度注:表列压实度系按公路土工实验规程( JTG E40 2007)中重型击实实验法求得的最大干密度的压实度。(4) 路基填方边坡为1: 1.5,每级边坡高度 8m,每级之间设置2m宽的平台,填土高度超过8m的边坡坡比为 1:1.75 。当地面横坡陡于1:5时,对基底进行挖台阶处理,台阶宽度2m,阶面设向内倾斜 28、 4%的横坡。当地面横坡陡于1:2.5时,可结合地形和填土高度,因地制宜设置浆砌片石护肩、护脚和路肩挡墙、路堤挡墙等支挡工程。填塘路段, 清淤排水后, 边坡挖成不小于 1m宽的台阶, 先填筑 40cm级配碎石,然后用 5%石灰土回填至路床顶面下80cm,压实度 90%,灰土每层最小厚度不小于 10cm。路堑边坡设计综合考虑岩性、构造裂隙产状与路线关系、 岩体风化程度、 力学性质和开挖高度, 并兼顾地形地貌、 土石方平衡等因素确定, 挖方土质边坡 1:1.5 ,挖方石质边坡为1:1 ;设置挖方碎落台,台宽设置为1 米。(5) 填方路段路基防护:5.1 当路堤边坡高度 3.0m 时,边坡坡面采用植9、草防护(具体防护方案由景观专业后期设计)。5.2 当路堤边坡高度大于 3.0m 时,边坡采用 C20 混凝土拱形骨架防护(边坡防护方案、段落及范围根据后期周边场地平整情况最终确定) ,后期无场地回填平整的段落设置重力式路堤挡土墙。(6) 挖方路段路基防护:6.1 一般挖方边坡高度 4.0m,且边坡缓于1:1 时,边坡坡面采用植草防护(具体防护方案由景观专业后期设计)。6.2 当边坡高度大于4.0m 时,坡脚采用内护墙进行护砌,以上挖方边坡视开挖高度,设框格梁护面(具体防护方案由消险单位后期设计)。二、监理工作流程监理现场的质监工作的过程控制,主要体现在两个方面, 一是原材料、 半成品、成品的抽10、样检测,二是对每一道已完成工序进行把关。(一)材料、半成品、成品的抽样及检验程序 、原材料、成品及半成品和产品进场时,必须同时向监理提交正式、有效的出厂质量证明书及其它相关资料进行检查。进口材料及设备必须提供商检部门的检验报告,并将复印件报监理存档。、材料和产品进场后及材料加工过程中需进行质量检验或试验,施工单位自行检测合格的基础上报监理验收,监理机构自行抽样检测合格后进行认可。经试验合格的材料及成品、 半成品才能使用, 不合格的一律不得用于工程上,并不得存放在现场。对不合格的材料、成品及半成品应在监理通知的期限内撤离现场。、水泥砼, 沥青砼试配应提前一周, 监理和施工单位共同在商品砼厂或现场11、取样送试验室进行试配, 配合比通知单应及时报监理核查认可后再行使用,单方面送样试配的配合比无效。(二)工序检查验收程序1 、施工单位自检。施工单位必须建立健全质量自保体系,确保自身的“三检”(自检、互检、交接检)工作正常运行,并在此基础上由专职质检员对每道工序或每个分项工程进行检验(分包单位先检验、总包单位后检验)。施工单位自检合格,填写好工序质量报验单并签字后(用江苏省建委的监理统表第四版A 类表并附评定资料),一般提前 24 小时报监理工程师(特殊情况除外)验收;自检不合格,自行整改、返工。、监理工程师巡检。 在日常巡视过程中, 发现施工中存在的问题 (含质量、安全),并提出整改意见或要求12、(书面) ,施工单位应及时纠正,如不及时纠正在验收时发现必须返工,一切损失由施工单位自负。3 、监理平行检验及验收。 监理工程师收到施工单位的质量验收签单,经现场检查或平行检验审核无误后,进行验收, 监理验收合格并签字后, 施工单位才能进行下道工序施工; 验收不符合要求, 监理在验收单上写明整改要求,施工单位必须进行整改或返工。 整改或返工完成后, 施工单位再进行以上自检程序,自检合格后,施工单位再将有关资料报监理工程师,监理将在24 小时内对整改的项目进行复验, 复验符合要求并签字后, 施工单方可进行下道工序施工,否则还需进行整改。 由此影响的工期及其它损失由施工单位自行承担。经过整改后复验13、仍未通过, 施工单位应对责任人进行教育直至处罚。施工单位没有自检或无自检记录,监理工程师可拒绝验收。4 、为加强工程验收的计划性, 施工单位应根据每周安排的施工进度计划和施工项目排出相应的工程验收周计划。凡列入计划的验收, 监理将优先保证。 如遇特殊情况, 需要监理在正常工作时间以外或节假日时间内进行验收,必须提前1 天通知总监理工程师。、分项和分部工程完成后, 施工单位应及时进行分项分部工程质量检验评定,将所填表格(内容齐全、资料完整)提交监理进行核评。施工单位提交分部工程验收申请后,监理部在验收合格的基础上将出具预验收报告,并组织设计、施工、业主、质监等部门参加的验收会议。(三)单位、分部14、分项工程的划分序号单位工程路基工程(每分部工程分项工程路 基 土 石 方 工 程土方路基、石方路基、软土地基等 km 或每施( km 路段)工段)排水工程( km管节预制、管道基础及管节安装、检查(雨路段)水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟等涵洞、通道(基础及下部构造,主要构件预制、安装或浇km 路段)筑,填土地、总体等砌筑防护工程(挡土墙、墙背填土等 km路段)大型挡土墙基础、墙身、墙背填土等路面工程(每 km 或每施路面工程( km底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘路段)石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等工段)1、基层原材料质量监理原材料源换承包人自检料源厂(场)质保书承包人自检后15、送材料报验单监理检测不合格试验监理工程师审批合格材料进入施工现场使用承包人规定批量自检并填写报验单监理发现材料有疑问抽检不合格试验监理工程师复查通知禁止使用并自费运出现场合格继续使用2 混凝土原材料质量监理料源重选料承包人自检源厂(场)质保书承包人送材料报告单不合格试验监理工程师审批监理试验室抽验合格材料进入施工现场使用承包人按规定批量自检并填写质检报告单监理按抽检频率和现场发现有问题时进行材料抽检不合格试验监理工程师复查合格通知禁止使用并自费运出现场合格继续使用3 钢材质量监理料源承包人自检换厂家钢材报验单厂方质保书监理试验室复验记录不合格试验监理工程师审批合格钢材进入施工现场承包人按规定频16、率自检监理按抽检频率进行抽样检测不合格试验监理工程师复查禁止进入现场合格继续使用4 沥青材料质量监理料源承包人自检换料源送沥青报验单厂(场) 质保书监理试验室复测不合格试验监理工程师审批合格沥青进入 施工现场使用承 包 人 按规定批量自检监理按规定 频率进行抽检不合格报试验监理工程师复查禁止使用合格并自费运走继续使用5 石料质量监理料场换承包人自检料场送材料报验单监理人员对材料场进行鉴定不合格试验监理工程师审批合格石料进场使用承包人按规定频率自检填写报验单监理按规定频率抽检不合格试验监理工程师审批合格通知禁止使用并自费运出现场继续使用、质量控制监理工作流程。承建单位提出开工申请表现场材料检查、17、设备审查施工组织设计审查事前不同意总监审批开工申请单控同意制按工序进行施工完成现事场整不合格承建单位质量自检监中改理合控格制进不合格专业监理工程师验收行下合道格工序监理工程师签发中间交工证书事全后部完控成制单位工程验收审核竣工整改图和文件,资料归档等、工序质量控制流程分部分项工序施工部分项完工序成施工返工整改施工方自检、专职检验合格书面报监理工程师验收进行处理实验室检验监理工程师现场检查不合格合格签署验收合格意见进行下道工序施工三、监理工作要点工程项目的质量是项目建设的核心,是决定工程建设成败的关键,施工阶段的质量控制是工程项目质量控制的重点。(一)施工准备阶段监理工作要点1、审查施工单位报审18、的施工组织设计、专项施工方案承包人应根据设计文件和施工条件,确定施工方案, 编制施工组织设计。 采用文字和图表表示编制依据、工程特点、施工方法、工艺流程、材料、设备和劳.动力安排、 施工质量和安全保证措施、 工程进度计划和临时设施布置等内容。其详尽程度应符合监理工程师(以下简称工程师)要求。2、督促业主完成施工场地内的拆迁、占地(1) ) 对有碍施工的地下管线等,均在施工前拆迁完毕。(2) ) 对于无法拆除的地下管线应做明显标志,便于施工中提高警惕, 采取保护措施,不致破坏。(3) ) 要求承包人提出施工场地占用计划(附图)提供给业主,以便业主在合理时间内完成施工场地的准备工作。(4) ) 对19、业主难以按进度计划及场地占用计划提供施工场地的段落,工程师通过与承包人协商,对施工段落顺序安排作出合理调整。3、审查施工单位报审的工程测量、施工放样成果(1) ) 承包人应据业主提供和设计文件上的工程测量标志和测量资料完成测量复核工作,并向工程师提交自己的复测结果,经工程师审查、验收、批准后,施工单位据此正确地进行工程定线和放样。(2) ) 对施工单位人为加密控制、 定线和施工放样为目的的测量测量监督、检查、并复核认定。(3) ) 施工单位应确定设计文件中指定的原地面标高是正确的, 如果对任一标高持有异议, 应向工程师提份表格, 列出认为有误的标高, 在工程师检查确定标高之前,不得对该处原地面20、标高有任何变动。(4) ) 在根据提供的资料进行测量复核过程中,施工单位应负责迁移位置不适当的永久性标桩, 并补遗失的和损坏的永久性标桩,同时将迁移和补设情况的资料报告工程师, 之后,对所有测量控制点进行有效的保护,直到工程竣工验收结束。(5) ) 施工单位应根据工程师批准的格式,在当日或次日向工程师提供各种施工测量记录和工程放样记录, 并应保持最新记录, 以供工程使用或检查。 当工程师有根据在怀疑测量或放样有问题时,施工单位返工复测。(6) ) 监理工程师的检查与复核测量伴随施工单位的测量同步或平行进行。复核频率以能判断施工单位的测定结果是否真实可靠而定。4、查验施工单位的施工机械设备、试验21、设备的准备情况(1) ) 所用以完成施工和养护的工程机械,必须型号齐全、配套、完整,机械状况能满足合同要求,并且工作质量令人满意。(2) ) 如规范要求某项作业必须由某种施工设备完成,除非监理工程师特许, 否则必须使用该种施工设备。(3) ) 如果施工单位要求使用非本工程合同文件中所规定的施工设备,则可以书面向监理工程师申请, 请求发出更变令, 申请应包括所推荐使用的理由和变动原因等的充分解释。(4) ) 监理工程师发出上述变更令后,仍不能免除施工单位就本工程合同所承担的任何责任和义务。(5) ) 替换的施工设备经试用后, 如果监理工程师判定其作业成果不能满足本工程合同要求, 施工单位应中断使22、用该替换设备,并应自费更换符合监理工程师要求的设备。(6) )施工单位应现场设置试验仪器和设备,并建立实验室, 对现场的工程材料, 成品、半成品进行检测。 如不能实现自行检测的目标,可委托具有相应资质条件的第三方进行检测,委托的第三方应报送监理机构审查。5、核查施工用工程材料的质量(1) ) 所有用于本工程的材料, 其来源必须获得监理工程师的批准,其质量和性能必须符合标准要求, 必须按相应的材料标准和试验规程进行材料性能试验或质 量检验,使用不合格的材料或未经批准的材料,必须承担拆除返工和不予支付的后果。(2) ) 只有通过监理工程师验收的材料,施工单位方可用于本工程。 但即使通过验收的材料,23、 并不妨碍监理工程师的随时抽样复查。所有材料的验收性试验和检验性试验都必须在监理工程师同意的试验室进行,试验报告应提交监理工程师一式两份。(3) ) 施工单位必须按设计文件规定的质量和规格使用材料,施工单位出于可以理解的原因而采购不到规定的材料,经监理工程师批准, 可以使用代用材料, 但代用材料必须满足设计和规定要求。(4) ) 所有运至工地的外购材料,必须有出厂证书(标明厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号、 产品检验合格证等) 和按材料标准试验所做的试验报告。以上文件和订货单副本应报工程师审查。无上述文件或文件内容不齐全,或文件内容与实物不符, 或有虚假伪造, 则监理工程师都有权拒收24、。当监理工程师认为有必要时,也可对厂商提供的样品进行试验,以决定是否可向该厂商订货。(5) )材料进场后,施工单位按照相关规定进行取样检测,检测合格并取得书面报告后,报监理工程师审查。(6) )监理工程师对合格的材料进行独立抽检,合格后将同意使用。若抽查试验结果表明这材料巳经不符合规范要求时,则监理工程师有权宣布这批材料为不合格材料。施工单位须自费将这批材料从工程中拆除,运出现场并作处理。( 6) 施工单位应始终保证自采加工材料符合规范要求,为此应经常取样试验, 密切监视开采、 加工质量, 监理工程师在验收以后, 仍有权随时在料场或工地进行抽样试验, 以检查施工单位自采加工质量能否稳定地符合规25、范要求。并根据检查结果作出拒收、 要求整改、 责令拆除等相应处理 (由施工单位委托社会团体或个人开采或加工的地方材料,视同施工单位的自采加工材料)。(二)施工过程中监理工作要点在施工过程,我们将始终依据设计文件,依据国家规范和有关法律法规规, 通过监理巡视、旁站检查、审核、验收等方法进行全过程把关,重点进行以下几 个方面的质量检查, 以判定施工单位是否按设计文件、技术交底、 操作规程和质量标准进行施工,并针对不同情况采取相应措施。1、检查施工单位内部质量保证体系的人员在岗及运转情况,对不称职的人员有权要求更换处理。2、施工操作质量的巡视检查。如有违章操作,不符合质量要求的要当场纠正,以防患于未26、然。3、工序质量交接检查。施工单位在完成每道工序时必须在通过互检、自检合格 的基础上上报监理工程师检查签证后,方能交给下道工序, 坚持上一道工序不合格不得转入下道工序的原则。尤其是隐蔽工程, 施工单位经过处理后, 仍需报监理复核,并写明处理情况,以防止质量隐患。4、工程施工预检。预检是确保工程质量,防止可能发生的差错,造成重大质量事故的有力措施,特别是以下工程的预检复核:(1) ) 道路、雨污水管、现场标高、水准点。(2) ) 钢筋砼工程:检查模板尺寸、标高、深度、支撑等是否符合要求;钢筋型号、规格、数量、保护层厚度。检查砼配合比、浇筑质量、养护条件等。(3) ) 成品保护质量检查: 对完成的27、产品应有妥善的措施加以保护,监理除加强巡视外,对施工单位可采取“保、包、盖、封”的保护措施。按规范要求做好见 证取样与送样的各项工作,以保证所取样品的真实性及代表性。(三)道路工程施工质量监督技术要点质量监理要求A、路基: 1、清理场地(1) ) 施工单位应建立清理场地的界限,按照设计文件,清除界限内的树木、垃圾、废料、结构物、道路路面和所有人为或非人为障碍物,并保护好所有被指定的保留实物。(2) ) 挖土及路堤地段,应先清除表面层的杂填土,农田地段须挖除原厚约20-30cm 的耕植土。(3) ) 暗塘、河塘区域,须挖尽淤泥土至原状土,然后疏排一层40cm 的块石, 再用同类土和塘渣分层碾压夯28、实回填,并控制好碾压时的含水量和压实厚度。(4) ) 现存房基或其它结构物的地下部分, 应挖除到设计图或工程师批示的深度。(5) ) 除非需要进行挖方,清理场地留下的坑洼,应以工程师批准的材料回填,并压实到和周围材料相同的密实度。(6) ) 施工单位在未征得工程师的同意,不得进行任一段的清理场地作业。2、防水排水(1) ) 在土方工程施工期间, 始终保持良好的排水状态, 以防对工程及附近设施的冲刷、淤积。施工单位应修建足够的临时排水设施, 使土方工程范围内的水在流入自然水源以前得到控制。(2) ) 挖方采用确保排水畅通的程序和方法来施工, 并应与施工的其它方面相配合。(3) ) 施工单位因未有29、足够的排水设施, 致使土方工程遭受破坏的, 应自费负责修复。(4) ) 雨季填筑路堤时, 应随挖随运随铺随压, 每层填土表面筑成 2-4%的横坡以利于排水。并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。3、土方开挖(1) ) 挖方路基面以下有不适宜或土质不良时,施工单位应按设计图纸或工程师的指示,采取清除,换填或其它措施进行处理。(2) ) 在挖土至竣工断面后, 如仍有不宜材料, 应按工程师的要求的宽度与深度继续挖除, 为此而产生的超挖部分, 必须以批准的材料回填, 并压到符合验评标准或与毗邻路段相同的密实度。(3) ) 开挖中避免超挖, 由于超挖造成的路面的偏差和坑洼,施工单位应以工程师批准的材料回30、填并压实,自负费用。(4) ) 土方开挖的方法和顺序,不能松动边坡,影响边坡的稳定,还应使整个施工期间有良好的排水条件。4、路基填筑与碾压(1) ) 只有经过认可的材料,才能用于填筑路堤。不得使用淤泥、沼泽土、有机土、生活垃圾、树根含有腐朽物质的土。(2) ) 路堤处于水田、池塘、或沼泽时,施工单位应采取抽水后开挖排水沟,或者两者同时使用, 以疏干湿润土, 将淤泥及腐殖根基挖到符合工程师要求的程度后才能进行路堤填筑。(3) ) 用透水性不良的土填筑时,应控制其含水量与最佳含水量之差在2%之内; 其余填料高于或低于最佳含水量4%,应在路边进行晾晒加水处理填料含水量与最 佳含水量差不超过 4%时,31、方能在填方段进行铺设。(4) ) 如用几种不同性质的填料填筑, 应将不同的填料分开铺设, 不得混杂乱填,如同一层有两种填料相接时,则接搭处做成45 度斜面,保证该层厚度范围内, 强度比较均匀,防止产生明显变形。每种填料层累计总厚度不宜小于50cm。(5) ) 路堤基底未经工程师验收合格前,不得进行填料铺设, 下一层填土经工程师检验合格后,才能进行上一层土的铺筑。(6) ) 采用水平分层填筑法施工(即按照横断面全宽,分成水平层,逐层向上填筑)。如原地面不平,应由最低处填起,每填一层经过碾压符合规定要求之后,再填上一层, 不得采用斜层法填筑。 每层摊铺厚度根据现场碾压试验确定,一般不得大于 30c32、m,也不小于 10cm。(7) ) 应使用有效的铺设机具使每一层填料散布均匀,在压实前达到均匀厚度,每层压实前要不断地进行整平作业,以保证均匀的密实度。(8) ) 每层填料铺设的宽度, 应超过每层路堤的设计宽度,以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。(9) ) 路基面以下 80cm 内不得用粒径大于 150mm的材料填筑。(10) )用于填方的各种主要材料,应进行现场压实试验,试验记录压实的方法,包括设备类型、工序、每层材料的摊铺厚度、碾压遍数以及填料的含水量范围。压实方法经工程师批准后,方可在使施工中使用。(11) )在压实过程中,宜先轻后重,先慢后快,先边缘后中间。压实时,相邻两次的轮迹应33、重叠轮宽的 1/3 ,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人工或小型机具夯实。5、路基修整(1) ) 土方工程基本完工时, 施工单位要检查测量路基顶面的中心线和标高、以及路基宽度和边坡坡度, 检查测量完毕后, 即可进行路基的整修工作, 修整完毕,报请工程师批准。(2) ) 修整质量和工艺要符合路基施工规范的有关要求,路基各部分的允许偏差值应控制在 CJJ12008验评标准规定的范围内。(3) ) 不符合路基偏差要求的路基表面,施工单位应挖松表面除去多余的填料或增铺填料,并重新压实,达到规范要求。B、级配碎石垫层(1) ) 摊铺前恢复道路中线和边线,进行材料试验和配合比审查,合格后方可34、进行摊铺。(2) )控制摊铺的松铺系数,且始终保持一致;层厚一次上齐,避免多次找补;摊铺时应均匀,避免粗细料分离;摊铺宽度不小于设计,台、墙背摊铺范围满足设计要求。(3) )碾压前应断绝交通,保持摊铺层的清洁。(4) )碾压以“先慢后快”,碾型以“先轻后重”为原则;碾压轮迹应有重叠,对三轮压路机为 1/2后轮宽,双轮压路机为 25-30cm。(5) )碾压自路边向中央移动,碾压前先洒水一次,约3-4kg/m2 。重碾时随压随洒水,每次用水量不多于1kg/m2;一般碾压 6-10遍,防止过碾。(6) ) 在碾压过程中监理应旁站,随时纠正不符合规范的操作。(7) ) 在轻碾过程中应随时检查,整平,35、并注意接茬。(8) ) 碾压成型后应洒水养生。C、石灰土基层的施工(1) 每层石灰土的石灰掺量应符合设计要求,石灰的贮藏应保证不受天气影响。石灰土拌和应均匀,石灰消解完全,避免石灰土在养生期间出现二次消解现象。(2) )、施工时考虑到可能出现的各种情况和损耗,允许石灰掺量高1%-2%。混合料施工时的含水量应不低于重型击实试验确定的最佳含水量, 并适当增加水化作用所需的水。(3) )、一般情况下,石灰土不应安排在雨季施工,如在雨季施工,应采取相应措施。(4) )、石灰土底基层的碾压应采用18-20T 的光轮压路机,石灰土底基层的压实度必须达到设计要求,其路拱横坡应与路面一致。(5) )、石灰土底36、基层应保持在潮湿状态下养生一周。D、水泥稳定碎石基层施工(1) )进行材料试验和配合比审查,合格后方可进行摊铺。水泥、集料应符合有关规范和设计要求;混合料设计应附有试验室试验数据,施工以7天无侧限抗压强度作为控制指标。(2) )摊铺前检查拌和料的质量,做到料粒均匀,色泽一致,含水量适中。(3) )复核摊铺路面的宽度及标高,应符合设计要求。(4) )控制摊铺的松铺系数(1.3-1.35),且始终保持一致;虚厚一次上齐,避免多次找补;摊铺时应均匀,避免粗细料离析。(5) )碾压前应断绝交通, 保持摊铺层的清洁。 碾压以“先慢后快”, 碾型以“先轻后重”为原则;碾压轮迹应有重叠,对三轮压路机为1/237、后轮宽,双轮压路机为25-30cm。(6) )在轻碾稳压过程中应随时检查,整平、整型,并注意接茬。(7) ) 整型后应立即重碾,由路肩向中央移动,一般碾压6-8遍,路两侧可适当增加工 1-4遍。(8) ) 严禁压路机在巳完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,以保证表面不受破坏。(9) )碾压过程应保持表面湿润,否则应补洒少量的水;如有“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重碾。(10) )碾压终前进行终评一次,以检查是否符合路拱要求,局部高出部分剔除,局部低洼处不再进行找补,留待以后处理。(11) )注意接缝和“调头”处的处理。(12) )分层施工时应间隔一天左右的时间,且应保持下层表面的湿润38、; 为增加上下层的粘结性,宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。(13) )终碾后立即进行养生,养生方法符合规范要求,养生期不少于7 天,养生期间注意进行交通管制,养生期结束后,立即进行喷洒透层沥青或做下封层。 E、沥青透层、封层、黏层施工技术要求(1) 水泥稳定碎石基层碾压成型后,表面稍微变干燥,但尚未硬化时, 喷洒透层油。透层油按设计要求采用乳化沥青,规格、用量遵照设计图纸要求执行。实际施工时,用量通过试洒确定。透层油渗透入基层的深度宜不小于 5mm,并能与基层联结成一体。(2) 水泥稳定碎石基层养生期结束后,在铺设沥青面层之前,先喷洒沥青封层,封层采用层铺法表面处治。封层油建议采用乳化沥青,矿39、料要求干燥、清洁,集料规格、用量参照设计图纸的要求执行。实际施工时,用量通过试洒确定。(3) 沥青面层之间设置黏层,黏层油按设计要求采用乳化沥青,规格用量遵照设计图纸要求执行。实际施工时,用量通过试洒确定。(4) 透层、封层、黏层的施工工艺遵照 公路沥青路面施工技术规范 ( JTGF40-2004 )等执行。F、沥青混凝土面层(1) )、沥青混合料的质量控制 .1把好原材料质量关, 注意粗细集料和填料的质量,对不合格的矿料, 不准运进拌和厂。细集料及矿粉必须覆盖,细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。木质素纤维的保管、存放、运输过程中均不得受潮。1.2 对集料、沥青进行取样试验。沥青试验项目有针40、入度、材料、粘度、粘 结力等项目的试验;碎石须检验其级配情况、压碎值、视密度、吸水率。材料试验结果以及据此进行的配合比设计结果,须在使用前的规定期限内向工程师或质量监督部门提出正式报告,待取得正式批准后方可使用。1.3 开工前对拌和厂及沥青路面施工机械和调和设备的配套情况、性能、计量精度等进行检查。1.4 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度、运输到场温度、摊铺温度。所有检测用温度计应采用半导体数显温度计并及时送当地计量部门检定,或在监理监督下用标准温度计标定。所有温度检测均应按正确的方法操作,避免温度计探头位置不当使测得温度不真实。1.5 要严格控制油石比和矿料级配,避免油石41、比不当而产生泛油和松散现象。调整矿粉填加方式,避免矿质混合料中小于 0.075mm颗粒偏低的现象出现。(2) )、沥青混合料的摊铺质量控制2.1 摊铺前应对基层或下层的沥青砼面进行清扫。2.2 施工过程中,工程师进行抽检或旁站,检查内容包括外观、施工湿度、 平整度、压实度等并及时指出存在的问题。做好防雨工作, 当下层潮湿时不得摊铺沥青混合料,未经压实即遭雨淋的混合料须全部清除,更换新料。2.3 上下层接缝应相互错开20-30cm,以增加接缝处理强度。2.4 连续稳定的摊铺,是提高路面平整度最主要措施。摊铺时,摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度,按26m/min 的速42、度予以调整,做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。切忌停铺用餐, 争取一次性摊铺完成。2.5 混合料未压实前,施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修,只有在特殊情况下,需在现场主管人员指导下,允许用人工找补或更换混合料,缺陷较严重时应予铲除,并调整摊铺机或改进摊铺工艺。2.6 上面层宜采用非接触式平衡梁装置控制摊铺厚度。下面层摊铺厚度采用钢丝引导高程控制方式。钢丝为扭绕式,直径不小于6mm,钢丝拉力大于 800N,每 5 米设一钢丝支架。2.7 摊铺机应调整到最佳工作状态,调试好螺旋布料器两端的自动料位器,并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量应高于螺旋布料器中43、心,使熨平板的挡料板前混合料在全宽范围内均匀分布,并在起步前就应将料量调整好,再实施摊铺,避免摊铺层出现离析现象; 并随时分析、 调整粗细料是否均匀,检测松铺厚度是否符合规定。摊铺前应将熨平板预热至规定温度(不低于100),摊铺时熨平板应采用中强夯等级,使铺面的初始压实度不小于85%。摊铺机熨平板必须拼接紧密, 不许存有缝隙,防止卡入粒料将铺面拉出条痕。2.8 要注意摊铺机接料斗的操作程序,以减少粗细料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未露出,尚有约10cm 厚的热料时,下一辆运料车即开卸料, 做到连续供料,并避免粗料集中。积极采取措施,尽量做到摊铺机不拢料, 以减少面层离析。2.9 摊铺应选择在当44、日高温时段进行,不宜在气温低于10时摊铺。摊铺遇雨时,立即停止施工,并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。2.10 面层与路缘石,雨水口等应接顺,不得积水。(3) )、沥青混合料的压实控制3.1 沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节,应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行,碾压温度应符合设计及规范要求。3.2 在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队压实,不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实路面时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过20cm,当采用静载压路机时45、,压路机的轮迹应重叠1/3-1/4碾压宽度。不得向压路机轮表面喷涂油类或油水混合液,需要时可喷涂清水或含有隔离剂的水溶液,喷洒应呈雾状,以不粘轮为度。禁止使用柴油和机油的水混合物喷涂。3.3 根据规范规定控制施工温度。开碾时应为100-120 ,终碾时不低于70。压路机应以均匀速度碾压。压路机适宜的碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。3.4 为避免碾压时混合料推挤产生拥包,碾压时应将驱动轮朝向摊铺机;碾压路线及方向不应突然改变;压路机起动、停止必须减速缓行,不准刹车制动。压路机折返应呈梯形,不应在同一断面上。3.5 在碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上,不得停放压路机或其他车辆,并防止46、矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。3.6 对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查,使面层做到既不漏压也不超压。3.7 向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液,喷洒呈雾状,数量以不粘轮为度。3.8 根据规范规定进行机械摊铺和碾压后,不得有明显的轮迹,须达到设计 的压实度。机动车道部分,沥青混凝土的压实度不应小于96%。非机动车道部分,沥青混凝土的压实度不应小于95%。对于雨水口边等压路机不易碾压部位,应进行人工夯实整平。3.9 沥青混合料压实完成12 小时后,方能允许施工车辆通行。G、钢筋混凝土面层(1) 对混凝土原材料厂家的资质、工艺、业绩等进行考核,确保原材料供应质47、量。(2) 对道路上的检查井、雨水口的位置、路床高程、平整度等认真检查,确保其在砼施工中的稳固和混凝土结构厚度。(3) )检查钢筋原材的质量是否达到设计要求,绑扎质量是否达到规范要求,(4) )严格控制好混凝土的配比,要求承包人在砼作业时, 不能满足监理这一要求的将不同意承包人进行砼路面施工。监理将对进场混凝土严密监控,抽查坍落度和外观质量,凡不符和要求的原料一律清退。(5) )要求承包人必须制定可靠的措施,保证砼浇注作业的连续性, 承包人在砼路面作业时,必须严格按规定的工艺摊铺、振捣、成活、拉毛、养生,要求承包人在砼路面作业时,做好防护工作,防止非施工车辆闯入作业区。(6) )对混凝土路面的48、浇筑全过程实施旁站、检测, 并要求施工单位质检人员到位自检, 过程中发现达不到规定时, 要求施工单位及时调整直至符合要求。现场测试人员在监理的监督下要按规定频率,实施抽检,取样和见证试验。(7) )控制砼路面的接缝:纵缝,横缝(胀缝、缩缝)和施工缝施工。H、附属构筑物(1) )侧石、平石 预制侧石、平石,表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象,外形尺寸允许偏差为 5mm。砼抗压强度不低于设计规定。侧石、平石安装必须稳固,线型直顺,顶角应平整,侧石勾缝应严密,平石不得阻水。侧石背后靠背回填必须密实,以防积水。(2) )人行道基层检测合格,道板铺砌平整、稳定、灌缝饱满,无翘动现象。人行道面层与其它49、构筑物接顺,无积水现象。四、监理工作方法及措施(一)、监理工作的方法施工准备阶段工作控制施工方案控制主要材料控制分部分项及检验批控制1、施工准备阶段工作控制:(1) )审查施工单位(分包商)的质量保证体系是否健全;(2) )审查施工单位的现场管理的组织机构是否健全:(3) )现场组织管理机构人员是否符合已批准的施工组织设计;(4) )现场组织管理机构人员是否满足现场工作之需要;(5) )现场组织管理机构人员是否胜任岗位;(6) )审查施工单位现场质量管理制度和安全管理制度是否健全;(7) )质量管理制度是否健全;(8) )技术交底制度是否落实;(9) )施工单位提高质量管理持续改进的机制是否形50、成。(10) )对施工人员素质控制:(11) )从事技术工作人员是否持证上岗;(12) )施工人员是否具有一定的技术素质;(13) )施工人员是否经过质量、安全教育、质量意识如何;(14) )施工机械、设备选型控制;检查施工机械和设备装置的产品合格证,确保安全施工。(15) )特殊环境条件下需报验(审)内容。2、施工方案控制:(1) )施工方案需报审的内容;(2) )“施工方案”的控制,重点是施工顺序是否合理,施工方法是否正确、技术可行、质量保证措施是否有力;(3) )专项施工方案的审核审批;超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案的专家论证;(4) )监理工程师参加施工单位对作业班组51、的技术交底。3、主要材料控制:(1) )主要材料报验的内容及频率;(2) )道路工程用材料的质量控制;检查工程所用原材料、构配件的产品合格证和检测报告,确认合格后,方许使用,必要时要求实现提交样品。(2) )工程现场实体检查;(3) )工程用设备、仪器、仪表的质量控制。4、分部分项及检验批控制:(1) )分部分项及检验批报验的内容;(2) )施工过程中的旁站检查;(3) )施工过程中的巡视检查;(4) )施工过程中监控记录;(5) )隐蔽工程的核查签证;(6) )施工工序的核验及交接检查。(二)、监理控制的措施1、监理机构的控制措施:(1) )建立健全监理组织、明确职责分工;(2) )建立健全52、相关制度;(3) )实质量控制责任;2、监理工程师的控制措施:(1) )例会中的工程质量讲评;会议纪要(A.0.7 )(2) )工程联系单( C.0.1 )(3) )监理工程师通知单( A.0.10 )(4) )监理工程师暂停令( A.0.11 )(5) )监理工程师备忘录( A.0.13 )(6) )约见施工单位法人代表;(7) )向业主方提书面报告。(8) )向上级主管部门报告(9) )要求施工单位调换不适应该工地的人员及班组(10) )延迟工程付款3、监理工程师的质量控制措施:(1) )观察:以“目视” 、“目测”(看、摸、敲、照)进行检查监督。(2) )旁站:指现场巡视、观察及量测。(53、3) )量测:用简单的手持量尺、量具、量器(表)进行的检查(靠、吊、量、套)。(4) )测量:借助仪器、设备进行的检查。(5) )试验:指通过试件,现场取样进行的试验检查。(6) )检测:利用仪器、设备对现场实体进行检测。(三)原材料、半成品、成品的抽检计划对施工单位所使用的原材料、施工形成的半成品、 成品, 施工单位自检合格并报审后, 监理部将按规范要求进行抽样检测,每一检验批抽样数不少于施工.单位自检数的%。抽样检测计划如下:序号项目名称检测项目合格标准1水泥强度设计要求: 42.5 水泥凝结时间设计要求:初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在6h 以上)安定性胶砂流动度符合规范城镇道路54、工程施工与质量验收规范( CJJ 1-2008 )要求标准稠度用水量细读(比表面积)2沥青针入度符合公路沥青路面施工技术规软化点范(JTG F40-2004) 要求延度溶解度质量变化闪点蜡含量破乳速度粒子电荷筛上残留物黏度与粗集料的粘附性 与粗、细集料拌合性储存稳定性蒸发残留量标准黏度 相对密度 燃点、脆点弹性恢复性能黏 韧 性 韧性旋转粘度灰分含量离析情况与水混合稳定性抗剥落挤性能3砂、石筛分析符合公路沥青路面施工技术规范含泥量 泥块含量针片状颗粒含量(石)密度 含水率压碎指标值(JTG F40-2004)中第 4.9 条的要求4粉煤灰岩石抗压强度细读符合公路沥青路面施工技术规范烧失量(JT55、G F40-2004)中第 4.10 条的要求含水量活性指数需水量比三氧化硫5矿粉密度比表面积活性指数流动度比含水量三氧化硫氯离子烧失量6沥青砼沥青含量符合公路沥青路面设计规范马歇尔实验矿料级配( JTG D50-2006)的要求,同时符合设计要求密度饱水率弯曲劈裂车辙试验动稳定度理论最大相对密度沥青析漏损失飞散损失配合比7水泥稳定碎石掺灰比设计要求: 3.5 5集料的最大粒径碎石压碎值设计要求:不应超过31.5mm设计要求:不大于307 天无侧限抗压强度设计要求: 3.5Mpa压实度设计要求: 97集料级配符合公路沥青路面设计规范( JTGD50-2006 )表 6.1.6-2的要求8石灰土56、掺灰量设计要求: 5%、6%、127 天的无侧限抗压强设计要求: 0.8Mpa度压实度设计要求: 959外加剂减水率符合规范要求泌水率(比)含气量凝结时间差抗压强度比坍落度增加值坍落度保留值收缩率(比)钢筋锈蚀10钢筋品种、规格、成分符合规范要求及设计规定屈服强度抗拉强度断后伸长率最大力下总伸长率弯曲钢筋网片抗剪强度11水PH值设计要求: 68不溶物符合相关规范要求可溶物氯化物硫酸盐路基、路面基层、压实度符合设计要求底基层水泥混凝土抗压强度、弯拉强度符合设计要求水泥砂浆抗压强度符合设计要求路面结构层 (底基厚度符合设计要求层、基层、路面)基层、 底基层、 沥弯沉符合设计要求青路面(四)主要分部57、工程质量验收要求、土方路基 .1基本要求1) 在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土, 处理坑塘,并按规范和设计要求对基底进行压实。2) 路基填料应符合规范和设计的规定,经认真调查、试验后合理选用。3) 填方路基须分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好。4) 施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡,勿使路基附近积水。5) 在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土挖方( m)00.8094填方( m)0.801.501.5093906平整度( mm)207横坡( %) 0.5场进行修整,保持合理的几何外形。 . 实测项目注:58、表列压实度以重型击实试验法为准,评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准, 单个测定值不得小于极值( 表列规定值减5 个百分点 ) 。小于表列规定值2 个百分点的测点,按其数量占总检查点的百分率计算减分值。项次检查项目规定值或允许偏差四级公路检查方法和频率权值零填及1压实度(%)00.3094按 JTG_F80 1-2004公路工程质量检验评定标准 附录 B检查密度法: 每 200m每压实层数测4 处32弯沉( 0.01mm)不大于设计要求值按 JTG_F80 1-2004公路工程质量检验评定标准附录 I 检查33纵断高程( mm)+10, -20水准仪:每中线偏位( mm)100259、00m测 4 个断面200m测 4 点,24经纬仪:每5宽度( mm)符合设计要求弯道加 HY、 YH两点米尺:每200m 测 4 处3m直尺:每 200m测 2 处10尺水准仪:每200m测 4 个断面尺量:每200m 测 4 处22218边坡符合设计要求1采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。特殊干旱、 特殊潮湿地区或过湿土路基,可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。三、四级公路铺筑沥青 昆凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应采用二级公路标准。 .3外观鉴定1) 路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑。不符合要求时,单向累计长度每50m减 12 分。2) 60、路基边坡坡面平顺、稳定,不得亏坡,曲线圆滑。不符合要求时,单向累计长度每 50m减 12 分。3) 取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失。不符合要求时,每处减l 2 分。2 水泥混凝土面层2.1 基本要求1) 基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求。2) 水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规范的规定。3) 粗细集料、水、外掺剂及接缝填缝料应符合设计和施工规范要求。4) 施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比。5) 接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求61、。6) 路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求。7) 面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1 3mm。雨水口标高按设计比路面低5 8mm,路面边缘无积水现象。8) 混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。2.2 实测项目水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差四级公路权检查方法和频率值按 JTG_F80 1-2004公路工1 弯拉强度( MPa)在合格标准之内程质量检验评定标准附录 C3检查2 板厚度(mm)代表值-5按 JTG_F80 1-2004公路工程质量检验评定标准附录 H3合格值-10检查,每 200m每车道 2 处 ( mm)2.062、平整度仪:全线每车道连续3平整度IRI(m/km)3.2最大间隙5h(mm)一般路段不小于0.5 且检测,每100m计算 、IRI23m直尺:半幅车道板带每200m测 2 处10 尺4抗滑构造深度(mm)不大于 1.0 ;特殊路段不小于 0.6 且不大于铺砂法:每200m 测 1 处25相邻板高差(mm)1.13抽量:每条胀缝2 点;每 200m抽纵、横缝各2 条,每条22点6纵、横缝顺直度 ( mm)10纵缝 20m拉线, 每 200m4处;横缝沿板宽拉线,每200m41条7中线平面偏位(mm)20经纬仪:每200m 测 4 点18路面宽度( mm)20抽量:每200m测 4 处19纵断高程63、( mm)15水准仪:每200m测 4 断面19横坡( %) 0.25水准仪:每200m测 4 断面12.3 外观鉴定1) 混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的 02,其他公路不得超过04。不符合要求时每超过O 1减 2 分。对于断裂板应采取适当措施予以处理。2) 混凝土板表面的脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象,对于高速公路和 一级公路,有上述缺陷的面积不得超过受检面积的O2,其他公路不得超过O3。不符合要求时每超过O 1减 2 分。对于连续配筋的混凝土路面和钢筋混凝土路面,因干缩、温缩产生的裂缝,可不减分。3) 路面侧石直顺、曲线圆滑,越位20mm以上者64、,每处减 l 2 分。4) 接缝填筑饱满密实,不污染路面。不符合要求时,累计长度每100m减 2 分。5) 胀缝有明显缺陷时,每条减12 分。3 沥青混凝土面层3.1 基本要求1) 沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。2) 严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。沥青混合料的生产, 每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的 合格率应不小于90。3) 拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。4) 基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,65、其平整度和路拱度应符合要求。5) 摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析, 注意控制摊铺和碾压温度, 碾压至要求的密实度。3.2 实测项目项次检查项目沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值四级公路1 压实度( %)实验室标准密度的96%; 最大理论密度的92%; 试验段密度的98%按 JTG_F80 1-2004 公路工程质量检验评定标准附3录 B 检查,每200m 测 1 处 ( mm) 2.5IRI(m/km平4.22 整)度最大间隙5h(mm)3 弯沉值( 0.01mm)符合设计要求平整度仪: 全线每车道连续检测,每 100m 计算 、IRI2366、m直尺:每 200m 测 2 处10 尺按 JTG_F80 1-2004 公路工程质量检验评定标准附2录 I 检 查4 厚度代表值-8%H按 JTG_F80 1-2004 公路工程质量检验评定标准附3( mm)合格值-15%H录 H 检查,双车道每200m测 1 处5 中线平面偏位( mm)30经纬仪:每200m 测 4 点16 纵断高程( mm) 20水准仪:每200m测 4 断面 17 宽度( mm)有侧石 30尺量:每200m测 4 个断面1无侧石不小于设计8横坡( %) 0.5水准仪:每200m 测 4 处1注:表内压实度可选用其中的1 个或 2 个标准评定, 选用两个标准时, 以合格67、率低的作为评定结果。表列厚度仅规定负允许偏差。 其他公路的厚度代表值和合格值允许偏差按总厚度计,当总厚度 60mm时,允许偏差分别为 -5lmm 和-10mm;总厚度 60mm时,允许偏差分别为 -8 和-15 的总厚度, H为总厚度 (mm)。3.3 外观鉴定1) 表面应平整密实,不应有泛油、松散、裂缝和明显离析等现象。对于高速公路和一级公路, 有上述缺陷的面积 ( 凡属单条的裂缝, 则按其实际长度乘以02m宽度,折算成面积 ) 之和不得超过受检面积的003,其他公路不得超过005。不符合要求时每超过003或 0 05减 2 分。半刚性基层的反射裂缝可不计作施工缺陷,但应及时进行灌缝处理。268、) 搭接处应紧密、平顺,烫缝不应枯焦。不符合要求时,累计每lOm长减 1 分。3) 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。不符合要求时,每一处减1 2 分。 石灰土基层和底基层 .1基本要求1) 土质应符合设计要求,土块应经粉碎。2) 石灰质量应符合设计要求,块灰须经充分消解才能使用。3) 石灰和土的用量应按设计要求控制准确,未消解的生石灰块必须剔除。4) 路拌深度应达到层底。5) 混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度。6) 保湿养生,养生期应符合规范要求。 .2实测项目规定值或允许偏差权项次检查项目检查方法和频率基层底基层值压 实 度代表值959369、按 附 录 检 查 , 每3(%)极值9189200m每车道处3m直尺:每200m 测平整度 (mm)12152处 *10 尺水准仪:每 200m 测纵断高程 (mm)+5,-15+5,-201个断面宽度 (mm)符合设计要求符合设计要求尺量:每 200m测处1厚度代表值-10-12按 附 录 检 查 , 每(mm)合格值-20-30200m每车道点2水准仪 ; 每 200m 测横坡 (%)+0.5,-0.5+0.5,-0.51个断面强度 (MPa)符合设计要求符合设计要求按附录检查1 .2实测项目规定值或允项次检查项目许偏差检查方法和频率权值直顺度 (mm)1020m拉线:每200m 测 470、 处3相邻两块高差(mm)3水平尺:每200m测处2预制铺设相邻两块缝宽(mm)+3,-3尺量:每200m测处1现浇宽度 (mm)+5,-5尺量:每200m测处2 .3外观鉴定1) 表面平整密实、无坑洼。不符合要求时,每处减12 分。2) 施工接茬平整、稳定。不符合要求时,每处减1 2 分。、路缘石铺设 .1基本要求1) 预制缘石的质量应符合设计要求。2) 安砌稳固,顶面平整,缝宽均匀,勾缝密实,线条直顺,曲线圆滑美观。3) 槽底基础和后背填料必须夯打密实。4) 现浇路缘石材料应符合设计要求。顶面高程 (mm)+10,-10水准仪:每200m测点2 .3外观鉴定1) 勾缝密实均匀,无杂物污染。71、不符合要求时,每处减1 2 分。2) 缘石与路面齐平,排水口整齐、通畅,无阻水现象。不符合要求时,每处减l 2 分。、 路肩 .1基本要求1) 路肩表面应平整密实,不积水。2) 肩线应直顺,曲线圆滑。3) 硬路肩质量要求应与路面结构层相同。 .2实测项目1) 路肩无阻水现象。不符合要求时,每处减l 2 分。2) 路肩边缘直顺, 无其他堆积物。 不符合要求时, 单向累计长度每 50m或每处减12 分。规定值或允许偏项次检查项目检查方法和频率权值差压实度 (%)不少于设计按附录检查, 每 200m 测 2处2平整度 (mm)土路肩33m直尺:每200m测处 *4尺1硬路肩+3,-3横坡( %)+5,-5水准仪:每200m测处1宽度 (mm)符合设计要求尺量:每200m 测处2 .3外观鉴定
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