1、施工组织设计及施工安全方案一 工程概况太长高速公路标线补划工程。 二 施工组织机构、施工设备及安全设施（一）施工规划1、根据要求本分部标志标线工程施工于2017年8月31日开工，施工计划工期为30天，控制工期于2017年9月30日完成，具体施工工期将根据业主交付施工作业面后在规定工日内完成。2、以工程数量和我公司计划投放的资源（机械设备、劳动力、材料、资金）为依据，以合同工程工期为前提，统筹兼顾，合理安排。3、在保证工程质量、施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，确保在合同工期内完成施工任务。4、标线工程计划实施方案1整体施工技术要求1.1只有在路面清洁后才2、能进行标线作业。喷涂或涂刷标线前，清除道路表面所有的灰尘、污物、松散石块及其它废物杂质，确保进行喷涂时路面的清洁干燥。1.2在施工路段设立交通安全标志，确保施工环境的安全。1.3人工定位放线。1.4底漆喷涂机喷涂底漆。1.5底漆干燥后，在底漆上用热熔划线机进行划线。1.6划线完工后，将派专人对现场看护，避免在成型期内遭受破坏。1.7当日完工，当日自检，一旦发现不合格的路段，立即组织修复工作，确保工程质量达标。2材料采购认真组织学习研读招标文件有关内容按设计文件统计各种规格的材料数量采购少量样品自检（进行各种材料试验，以检验其是否符合规范要求的各项技术指标）报送监理工程师批准统一批量采购、保管。3、2.1交通标线采用的涂料、玻璃珠材料符合国家规范。招标文件和图纸的要求。2.2 材料的检验、储存和运输（1）材料应由生产厂的检验部门按产品标准规定进行检验，并保证所出厂产品都应符合规定的技术指标。产品应有合格证，另附使用说明及注意事项，并符合国家标准和它的引用标准。（2）承包人应向工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明，产品按规范要求进行取样，样品应有两份，一份密封储存备查，另一份作为检验试验之用，样品经试验并经工程师批准后，将作为以后来料比较的依据。（3）材料批准使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验，在生产中，必要时工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证4、其符合规定的产品标准。所有试样应明确出生产厂商的批量编号和生产日期。每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。（4）产品的包装要符合国家标准的要求。（5）产品在存放时应保持通风、干燥、防止日常直接照射，并应隔绝火源，夏季温度过高时应设法降温。（6）产品在运输时，应防止雨淋、日晒，应采用集装箱运输，并符合运输部门有关规定。（7）产品自生产之日起不得超过1年。使用时应在产品有效期内，产品不得有变质迹象。3标线施工要点3.1涂料在釜内加热时，温度控制在180230之间，同时进行充分搅拌。一般涂料完全融化后，搅拌510分钟即可进行涂敷。3.2 涂料涂敷于路面时的温度，不低于180，避免影响涂敷5、及标线使用寿命。3.3 标线施工应在白天进行，雨天，尘埃大，风大，温度低于4时停止施工。热溶标线只有当路面干燥、路面温度等于或大于10时施工。3.5标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、点线长及间隔，应按国家规范、招标文件和图纸规定办理。3.6特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按国家规范、招标文件和图纸规定办理。3.7所有标线应具有光洁、均匀及精巧外观，如不具有均匀、满意外观时，应由承包人予以更正并经工程师同意，费用由承包人自负。3.8有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换，并经工程师同意，其费用自理。3.9标线应是直的或要求为曲线时为平顺均匀曲6、线。所有边缘应具有清晰、明确的切断。在规定标线以外的标线材料应清除，使路面磨耗层上留有简洁、平顺标线。3.10玻璃珠施加量要符合国家规范、招标文件和图纸的要求。4、各主要分项工程的施工顺序1.标志工程施工顺序标志基础定位基础开挖基础砼施工标志立柱安装标志版面安装标志板面调整。2.标线工程施工顺序定位、放样路面清洁涂底漆监理工程师批准涂料涂敷施工人工防护验收组 织 机 构 图项 目 经 理技 术 负 责 人财务科前场负责测量工程师安全管理科标线施工队 测量仪器设备状况表合同号： 承包人：山西诺信交通建设工程有限公司 编号：序号设备仪器名称类别位置规定数量到 位待 到 位备注数量日期国产或进口数量7、是否订贷估计日期1测量、检测仪器2钢直尺5m3320173卷尺50m442017三 工程质量保证措施（一）确保工程质量的措施1、质量目标优良工程我公司是多年从事高速公路、城市快速主干道交通安全设施工程建设，具有国家专业资质证书的施工企业，多年来，我公司一直把施工质量看成是公司生存的坚实基础，公司的经营原则是“以科技做基石、视质量为生命、以效率创佳绩、凭信誉求发展。在以往交通安全设施工程中，均获优良工程，获得业主的一致好评。在多年的类似施工实践中，我公司积累了丰富的经验和建立了完善的施工管理制度，形成了一个完整的质量保证体系，以确保工程的施工质量优良。我公司是将按照招标文件要求和国家颁布的公路技8、术标准、技术规范施工，工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上。严格以项目经理为首的质量保证体系，展开各项工作。加强工序质量控制，严格按ISO9002质量保证体系、质量方针、质量目标组织生产，层层包保，责任到人，以各单项优质工程确保合同段工程达省、部级优质工程目标的实现，争创国优。2、质量保证体系2.1 质量保证体系我公司已按ISO9002质量标准建立了质量保证体系，公司质量方针：科学管理、精心施工、信守合同、责任到人，根据公司质量手册和质量体系程序文件，从质量策划、合同评审、文件和资料控制、采购、产品标识和可追溯性、过程控制、检验和试验、检验、测量和试验识设备的控制，不合格的控制9、纠正和预防措施、搬运、贮存、包装、防扩和交付、质量记录控制、内部质量审核、培训、服务等要素着手，在整个施工过程中地用内部质量审核、管理评审等自我改进机制，使质量保证体系有效运行。2.2 建立质量责任制制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中必须完成的任务，承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上，项目经理是在项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量做评比业绩时一项重要的考核指标。2.3建立完整的质量检查制度在项目部内部配备高素质的人员和先进的试验检测设备，并时常对其进行核定，采用标准10、规范化的工作方法，依据国家和交通部颁布的有关标准，建立和健全标准规范化的工作制度，从而建立周密的自检系统。在项目施工中建立一套完整的以施工班自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做到在实施工序时既为上一道工序的质量检查，又为下一道工序做好准备，打好基础；其次各班组相互监督，发现问题及时提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程，对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施，从而真正做到在施工中控制和保证质量。坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提11、高自身的施工作业水平，积累更为丰富的施工经验。项目经理部每月组织质量安全大检查，并根据施工进展情况不定期抽检，发现问题及时整改。2.4加强质量教育及技术培训项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工的质量意识为目的，牢牢把握质量意识的教育，在“工程以优、工期以快、服务以诚、经以信”上下功夫，树立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要规范项目部管理人员的职责和行为，提高具质量现任意识和工作效率。明确管理责任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动生。加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作，认真学习贯彻招标文件、技术规范、12、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外，经理部针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理、水平，把好质量关。2.5 建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故质量和经济效益挂钩，对按期完成、优质工程的人员由公司、项目部给予奖励：对造成严重质量事故，不论其性质、情节如何，必须及时、如实地向主管上级汇报，不得隐瞒和修正。按照“三不放过”（即事故原因不明不放过、不分清责任，不放过、没有改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故。对造成质量事故的、不按期完成的有关责任人按公司有关奖罚办法规定处罚，决不姑息迁就）。3、13、质量保证措施为确保本工程施工质量达到优良工程的目标，特采取以下质量保证措施：3.1 组织严密完善的职能管理机构，按照质量保证体系正常运转的要求，依据分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系的正常运行和发挥保障作用。3.2 施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，了解业主的需求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。3.3 根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、辅助装置、资14、源（包括人力）以达到规定的质量。3.4 做好开工前及各部位、工序正式施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。3.5 配齐满足工程施工需要的人力资源，有针对性地组织各类施工人员学习有关公路工程施工、操作规范和进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程施工的技术需要，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉工程施工的正常运转。3.6 配齐满足工程施工正需要的各类设备，自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明满足工程施工需要后，方可进场施工。15、3.7 做好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作，实行班级自检、工种互检、质检员专检制度，所有隐蔽工程（特殊工序）在下一道工序作业之前，质检员配合监理工程师进行隐蔽工程（特殊工序）检查验收，并做好相应的记录，只有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。3.8 合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，承包人将对施工进度合理的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保优质、高效、低成本的目标实现。3.9 把好原材料成品的质量关。凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验，并具16、备质保单和试验技术资料等。4、保证质量技术措施(1)技术保证措施投入配套的性能良好的大型机械设备，实行机械化作业。各工序实行规范化、标准化作业，严格执行岗位责任制，对生产过程进行及时有效的质量监控。通过试验选定最佳工艺参数，严格按其组织施工。对难度较大，技术性较强的操作，组织工前示范和专门讲解，加强施工人员的培训和考核，所有工序实行持证上岗。随时检查，对照施工工艺，质量不合格采用补救措施或返工。四 施工安全管理方案（一）建立安全生产责任制1.1、加强安全教育，树立安全生产意识，健全公司、项目部、班组各级部门的安全生产责任制，责任落实到人，在施工过程中，始终把安全生产牢记心中，时时刻刻保持高度的17、警惕性，切实把安全生产落到实处，并对生产人员签订安全生产责任状。1.2、施工现场建立安全生产标准化管理台帐制度。安全帽、安全服等保护性工具要备齐、备足。在生产过程中，安全员要全方位地例行检查、监督职责，对安全订立责任状，确保施工安全。1.3、工人员人人有安全意识，在施工过程中，做到相互监督、相互帮助，充分发挥集体的智慧和力量，保证施工安全。1.4、工程机械、车辆安全管理1.4.1所有工程车辆和驾驶员均必须持证驾驶，任何无证人员不得驾驶机车。1.4.2驾驶员必须遵守交通法规，不得违章驾车。如：酒后、穿拖鞋、赤脚等。1.4.3 工程机械操作手应持证上岗，严守操作规程，切实保证机械及自身安全。1.418、.4 工程车在高、陡坡地段施工，应有专人指挥，防止车辆滑入坡下。安 全 保 证 体 系 图项 目 经 理技 术 负 责 安全质检部工程技术部主任安全员机电工程师车辆安全员工程师安全技术措施交底施工安全技术措施制定制定操作标准机电设备使用措施制定行车事故分析处理司机安全教育车辆状况检查机电设备状况检查机电事故分析处理安全质量标准工地建设组织安全检查违章作业安全事故处理安全生产教育1.5、施工现场安全管理、防火、防盗及用电安全管理1.5.1用电器设备施工时，工前应仔细检查线路、电器、机具等是否漏电、短路及线路老化现象。1.5.2各施工人员必须佩带安全标志服饰，施工现场设置安全标志。高空作业必须带安19、全帽，否则不让进入现场。1.5.3 施工现场和宿舍的电器、电路均由专人负责，不得私拉电路，严禁超负荷用电，用火专门负责，施工器具等专人看管，谨防发生意外事故。2、安全教育2.1、广泛开展安全生产宣传教育活动，使合级领导和广大职工牢固树立安全第一的思想，自觉遵守各项规章制度及安全生产技术操作规程。2.2、各工程职工及新工人上岗前都必须进行公司和班组的三级安全生产教育，并建立三级安全教育卡，书面记录并经教育者与被教育者签名后方可上岗工作，三级教育卡与务工证、暂住证相符。3、施工作业控制区设置 3.1、作业控制区应由警告区、上游过度区、缓冲区、作业区、下游过度区及终止区组成。3.1.1、警告区最小长20、度：设计时速120km/h或100km/h时为1600m，设计时速80km/h或60km/h时为1000m。3.1.2、过渡区最小长度：上游过渡区：封闭车道宽度3m时为70m，封闭车道宽度3.53.75m时为90m，封闭路肩宽度2.5m时为30m，封闭路肩宽度3m时为40m，封闭路肩宽度3.5m时为50m。下游过渡区最小长度：30m3.1.3、缓冲区最小长度：50m3.1.4、终止区最小长度：30m3.1.5、作业区：小修作业控制在2km范围内，改道不宜超过2km；大中修作业控制在4km范围内，改道不宜超过4km。3.1.6、养护维修作业控制区的设置见附图3.2、占用车道的同向相邻两个作业区，21、第一作业区的下游过渡段终点与第二个作业区的上游过渡区起点间的距离不宜小于2km，单个施工点的长度应不超过2km（不含标志牌摆放距离，大修工程除外）。3.3、在同一弯道内不得同时设置两个或两个以上作业控制区。3.4、锥形交通路标、安全带、路栏、施工隔离墩、防撞桶、移动标志车、施工警告灯、夜间照明设施等设置和摆放符合规定。3.4.1、养护维修作业的安全设施应处于良好工作状态，在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证养护维护作业控制区安全控制的有效性。3.4.2、在高速公路上设置施工标志时，应顺着交通流方向设置安全设施，从上游向下游依次摆设；作业完毕22、时，应逆着交通方向撤除为养护维修作业而设置的安全设施，从下游向上游依次拆除施工标志，并清理现场，作业车辆和人员按规定路线安全离开高速公路，恢复正常交通。3.4.3、在上游过渡段起点至下游过渡段终点之间应放置锥形交通标志，锥形交通标志和反光材料应完好有效，两相邻锥形交通标志之间的布设距离为1020m。缓冲区和工作区交界处应布设路拦或施工隔离墩、防撞桶。3.4.4、改道施工时，必须设置引导车辆改道的闪光导向标识。3.5、作业人员及车辆进入场地要符合规定。3.5.1、上路从事养护、维修的作业人员必须按规定穿着反光标志的桔红色工作服装和背心，且反光标志完好有效。3.5.2、必须按规范要求设置相关的渠化23、装置和标志，并有专人负责维持交通。3.5.3、作业人员进出入养护施工场地应用车辆接送，作业人员必须在作业控制区内进行作业，不得在控制区外活动，严禁在作业控制区外放置工具、设备、材料或随意穿越走动，不得在作业现场嬉闹，严禁向高速公路上正常通行的车辆抛掷物品或有影响其安全行驶的行为。3.5.4、作业车辆、机械设备应按规范要求设置明显标志，作业时操作人员应熟悉作业环境与施工条件，由专人操作，并有专人指挥，在安全前提条件下严格按操作规程进行作业，作业车辆、机械设备作业时不得伸出或超出控制区范围危及正常行驶的车辆。3.5.5、高速公路养护施工应当注意保护环境，避免和减少高速公路环境污染；施工产生的垃圾、24、杂物等建筑废料应当按规定统一堆置在制定位置，并在施工完毕三日内清运和处理。3.5.6、因施工需要临时拆除、移动公路附属设施的应当经当地高速公路路政管理部门批准。6、 按规范设立安全警示标志6.1、施工单位应根据作业场所的实际情况，在有危险因素的道路、作业场所和设备设施上，按规定设置明显的安全警示标志，进行危险提示、警示，告知危险的种类、后果及应急措施。6.2、施工单位应在设备设施检维修、施工、吊装等作业现场设置警戒区和警示标志，在检维修现场的坑、井、洼、沟、陡坡等场所设置围栏和警示标志。6.3、各种标志的大小尺寸、形状、内容和使用的材料应符合规定。7、 养护维修作业控制区内必须设置告示牌，明确25、项目名称，作业内容、施工单位、责任人、安全员等。8、 应急救援8.1、施工单位应按要求编制项目综合应急预案，根据危险源分析编制专项应急预案和现场处置方案。8.2、根据应急救援预案的要求配备应急设备、物资，组建应急队伍，预留应急资金。五、进度计划1、准备工作：2017.9.132017.9.142、标线工程：根据施工合同提供工作面施工3、具体施工工期将根据业主交付施工作业面后在规定工日内完成。主要工程项目检测1.道路标线检查项目 项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1厚度 0.25按材料用量计算或抽检10%2标线宽度（mm）+8，-0直尺，抽检10%3标线长度（mm）50直尺，抽检10%4纵向间距（mm）50直尺，抽检10%5横向偏位（mm）30直尺，抽检10%