1、施 工 组 织 设 计0.编制依据 本工程招投标文件、两阶段施工图及补遗书等相关资料。设计图和交通部颁公路工程技术标准（JTG B01-2003）、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）、公路工程质量检验评定标准（土建部分）（JTG F80/1-2004）和河北省公路工程质量检验评定标准（1999颁布）等交通部和河北省现行的有关标准及规范。现场踏勘所获取的有关资料。我公司管理水平、技术和机械装备水平以及同类或类似工程所积累的施工经验。1.工程概况清水河唐河特大桥，桥位处清水河、唐河并行，共用中堤，河滩较宽，河槽内有杂草，河滩现为耕地。桥梁2、上部结构采用63-30m预应力混凝土先简支后连续T梁，全桥共分13联；下部结构采用双柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。全桥上部结构采用30m跨度预应力混凝土正交T型连续梁，共756片T梁，五(六、四、三)孔一联，先简支后连续。单幅桥面宽13.5m，布置6片T梁，T梁横向间距2.30m。桥面横坡采用结构找坡，利用盖梁及支承垫石来调整。预制T梁全长29.4m。2.施工组织及进度计划2.1组织机构设置及任务划分项目部设项目经理一名、副经理一名、项目总工程师一名。下设两部一室，即生产部、经营部、综合办公室。项目部下辖4个专业施工队，即桥梁施工一队、桥梁施工二队、桥梁施工三队和综合施工队。桥梁下部结构按左3、右幅同步展开，平行进行的总体施工顺序，组织流水法作业。桥梁施工一队，负责标段内桥梁下部结构钻孔灌注桩基础施工。桥梁施工二队，负责标段内桥梁下部结构系梁、墩柱、盖梁及水泥混凝土桥面铺装和桥梁附属结构等施工。桥梁施工三队，负责标段内T梁预制与安装施工。综合施工队，负责标段内路基及其附属工程，以及安全设施及预埋管线施工。2.2施工人员进场情况姓名年龄学历职称职务备注陈明春43大专高工项目经理刘旭全34本科高工项目总工王锋30大专工程师项目副经理周 青30大专工程师试验工程师邓 超33大专工程师试验工程师卢红江29本科工程师计量工程师王小军30大专工程师测量工程师熊晋川43大专工程师安质工程师杨国森4、26本科工程师内业工程师孙兴平39大专工程师机械工程师2.3施工进度安排计划开工日期为2005年5月20日，完工日期2005年12月20日。具体安排如下表：主要分项工程的工期安排表项目开、竣工日期工期（天）梁体预制2005.5.202005.11.20180梁体安装2005.6.202005.12.201803.临时工程的修建临时工程本着“满足需求，合理布局，节约用地，经济合理”的原则进行规划和设置，整体布局体现文明工地的特征及风貌，做到临时建筑搭建有序、材料机具设备堆放整齐、生活污水处理后排放、生活垃圾袋装化、消防设施齐备，并服从业主和社会管理部门的监督和管理。施工营地工程施工队驻地分别布置5、于线路K21+315左侧100m、右侧60m处唐河西岸空地上，项目经理部驻地设于高保路左侧50m处唐河西岸东石桥村内，营地按规定的内容和标准进行装饰及标识以达到与周围环境相协调，并保持整洁。项目经理部按文明项目经理部标准建成花园式经理部。生活及办公用房一律使用活动板房搭建，防火要求高的食堂和公共卫生及文化娱乐房屋采用砖砌房，总建筑面积2360m2, 占地面积4700m2。材料仓库、钢筋加工棚、木工棚等生产用房，就近设于混凝土拌合站和预制场附近，结构形式采用钢结构挂瓦，混凝土地坪，建筑面积600m2，占地面积4529m2。施工便道运输道路主要利用既有公路和乡村道路，在与既有公路接口处按规定设置明6、显标志，并派专人指挥交通，确保交通安全及畅通。便道宽度5m，采用泥结碎石路面，并在路面两侧设置排水沟。主要道路考虑季节影响，合理设防，定期维护，确保四季畅通，以免影响正常施工。施工用电根据现场调查，线路附近有高压电网，施工用电计划与当地电力部门协商后就近利用当地动力电源，在线路K21+200附近安装630KVA变压器一台，以供生产及生活用电。同时配备250kw发电机一台，以供应急和停电时备用。施工供水工程及生活用水拟采用打井取水方案，计划于特大桥拌和站附近各打一口水井，在拌合站内或水井附近设简易水塔和蓄水池，线路沿线各工点供水由简易水塔和蓄水池接80硬塑料给水管，并在各工点处安设50支管，以供7、施工和生活用水。全标段计划铺设80硬塑料给水管2.2Km。施工通讯施工通讯利用当地通讯系统，向当地电信部门申请安装程控电话进行联络。混凝土拌合站本合同段设自动计量混凝土拌合站（配70t以上散装水泥存储罐）三座，布置于制梁场附近，结构混凝土均采用拌合站集中拌和供应，拌合站计划占地面积6000m2。拌和站、料场的场地均采用15cm厚水泥混凝土硬化，并围砌材料堆存场地，实行粗细骨料分仓堆放。混凝土拌合站和制梁场本合同段设自动计量混凝土拌合站（配80t散装水泥存储罐）六座，布置于制梁场附近，结构混凝土均采用拌合站集中拌和供应，拌合站计划占地面积6000m2。全标段设制梁场两处，设在K21+315线路左8、右侧附近的河滩地上，负责预应力混凝土T梁预制。制梁场制梁台座、存梁场、移梁道等部位采用换填二灰土加固处理。制梁场规划面积15750m2。制梁场、拌和站、料场的场地均采用15cm厚水泥混凝土硬化，并围砌材料堆存场地，实行粗细骨料分仓堆放。4.主要工程项目的施工方案、施工方法清水河唐河特大桥上部结构均采用跨径63-30m的预应力混凝土先简支后连续T梁，共预制T梁756片，采用在桥址附近的制梁场集中预制，预制场设台座70条，月生产能力140片/月，每片梁的预制周期为15天。制梁场布置在特大桥35#墩桥位左右侧，预制台座平行于桥轴线，两制梁厂之间是存梁区。制梁场设置移梁龙门吊（100t）1套，负责所有9、台座上T梁的起吊、移梁；5t龙门吊2套负责预制过程中模板架立与混凝土的浇筑工作。由于桥位处于两河三堤，为保持河堤完整，T梁安装先采用跨墩龙门吊安装9#58#墩间各跨梁体，然后在桥面拼装架桥机，拼装完毕后再利用跨墩龙门吊配合架桥机逐孔架设其余各跨。跨墩龙门吊架设时采用制梁场内龙门吊移梁至专用轨道运梁平车上，利用运梁平车将梁运至跨墩龙门吊下，利用跨墩龙门吊提梁及横移安装就位；架桥机架设时先用制梁场内龙门吊移梁至专用轨道运梁平车上，利用运梁平车将梁运至跨墩龙门吊下，再用跨墩龙门吊提梁至桥面，并移梁放置于桥面的运梁平车上，然后由运梁平车运梁和给架桥机喂梁，采用架桥机安装就位于墩顶的临时支座上（永久支座10、也预先安装好），并将桥面板钢筋及端横梁钢筋及时连接。预制T梁外模采用分段整体式定型大块钢模，混凝土灌注采用底板、肋板、顶板全断面由梁两端向中部斜向循序渐进的方法施工。制梁台座采用钢筋混凝土条形底座，并设置一定反拱度，以满足承载力和梁体成型拱度的要求。底座的反拱度值按照设计文件提供的反拱度值及反拱线型、结合生产性试制梁的试验情况确定。同时做好地表排水沟，以防由于排水不畅造成地基下沉。混凝土均采用混凝土搅拌站集中拌和供应。4.1 T梁预制方法立模、绑扎钢筋底、侧模板采用分段整体式定型大块钢模组装，单块长度5m，采用人工配合5T龙门吊安装。施工时先在模板上涂脱模剂，再绑扎底板和侧板钢筋，绑扎完毕后，11、穿入波纹管，要注意其接头牢固平顺并密封，而且波纹管定位必须准确并加以固定。波纹管露出梁端模板510cm，以防混凝土浇捣时水泥浆漏入管道，形成堵管。波纹管穿入定位后，立侧模，要注意检查模板的垂直度和平整度，模板高度、长度及保护层厚度等关键部位尺寸。混凝土浇筑施工梁体混凝土灌注采用底板、肋板、顶板全断面由梁两端向中部斜向循序渐进的方法进行，先浇底板再浇肋板、顶板方法，但底板与肋板、顶板浇筑的时差不得超过混凝土的初凝时间，当底板浇筑完毕，必须将底板顶模板扣牢固。T梁肋板与底板及顶板连接处的承托、预应力钢材锚固钢筋密集部位，要特别注意振捣。灌注方式采用吊斗灌注，采用多个小功率附着式振捣器振捣为主，局部12、不易振实处以插入式振捣器辅助振捣，以确保混凝土振捣密实。T梁混凝土为缓凝，水泥用量不超过500km/m3，其水灰比应小于0.5，以免过大的收缩变形。每批浇筑混凝土时，除按规定预留立方体试块外，同时做151530cm弹性模量试块两组，每组三块。强度试块及弹性模量试块均做标准养护和随梁养护两类分别测定做比较用。为使桥面铺装与T梁顶板混凝土紧密地结合为整体，预制T梁顶板顶面按规范要求进行刷毛，做到表面平整、粗糙，混凝土终凝后立即用高压水冲净表面灰浆。混凝土浇捣完毕，表面收浆干燥后，即可开始养生，养生时间不得少于7d；当混凝土达到施工规范要求强度后方可拆模。夏季施工混凝土时采用加缓凝剂、加快散热等措施13、及喷洒雾水的方法，并控制混凝土的拌和、浇筑及养生温度。正弯矩区预应力钢束张拉施工预应力绞钢线穿束前，必须对预应力钢绞线进行下料、编束，油泵、油顶必须进行校验，以确定张拉力与油表的对应关系。待预制T梁混凝土达到设计强度的100%后，按设计规定的顺序进行正弯矩区预应力钢束张拉，张拉采用两端对称进行张拉作业。其张拉程序为：00.1k0.2k张拉控制力k(含锚口摩阻损失)持荷5min锚固，钢绞线采用双控，以钢绞线伸长量校核，实测伸长量与理论伸长量的差值控制在6%以内。一束拉完后看其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出设计及规范需重新穿束张拉，锚固时也要作记号。压浆张拉完毕后及时进行孔道压浆。压浆前14、，首先应将锚具周围的钢丝、钢绞线间缝隙和孔洞填封，防止冒浆，并用水冲洗一遍管道，再用高压风吹干，一切准备工作就绪后，经监理工程师检查后方可进行压浆，压浆孔道两端采用开闭自如的特制的压浆咀，压浆按自下而上的顺序进行。压浆时用0.50.7MPa的压力，连续注入浆液，水泥浆灌满管道时，塞住前排气孔，再进行补浆，使管道内浆液密实，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。然后应将所有出浆口和孔眼封闭，压浆端的水泥浆压力升至0.7Mpa时最少维持10s。必要时采用真空灌浆辅助施工，以保证压浆密实，良好的传递预应力并防止钢绞线锈蚀。压浆完毕后，用切割机切割锚具外露的钢束15、，切割后钢束外留5cm。将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，及时浇筑梁端封锚混凝土。预制梁标识和存放所有梁片应有标识，表明梁片的编号、张拉日期和混凝土灌注日期，其标识应在安装后不外露。等压浆强度达设计要求后，即可用龙门吊起吊，移运到存梁场存放。主梁按吊装顺序编号存放，存放时在梁底支点附近设垫木，存放两层，层与层之间在梁底支点附近也设垫木。4.2 T梁架设方法临时支座安装临时支座采用砂桶，具有一定的强度、刚度和便于装拆，设在永久支座的两侧，临时支座的高度根据纵坡调整，使得永久支座在体系转换前与上部梁体接触但不受力。砂桶预先在同等压力条件下作压力试验和拆除试验确定。永久支座安装永久支座用环氧树脂16、粘结在墩台垫石顶上，并注意一般支座和滑动支座的区分，滑动支座的四氟板上设有不锈钢板。T梁架设由于桥位处于两河三堤，为保持河堤完整及防洪要求，本标段简支变连续T梁的架设采用跨墩龙门吊和跨墩龙门吊配合双导梁架桥机两种方式相结合的方法，按照先左幅后右幅的顺序、左右幅同步推进、逐孔安装。施工先在垫石上放出T梁中线位置，使T梁中线与垫石中线重合，再利用跨墩龙门吊架设9#58#墩间的各跨T梁，并完成体系转换，然后在桥面上拼装架桥机，再采用跨墩龙门吊配合双导梁架桥机完成其余各跨梁体的架设安装。跨墩龙门吊架设T梁时，先用预制场内龙门架移梁至专用轨道运梁平车上，利用运梁平车运梁至跨墩龙门吊下，然后用跨墩龙门吊提17、升及横移梁安装就位于墩顶的临时支座上成为简支状态。架桥机架设T梁时，同样使用制梁场内龙门吊和运梁平车完成地面的移梁与运梁任务，运梁至跨墩龙门吊下后，再利用跨墩龙门吊提梁至桥面，并移梁放置于桥面的运梁平车上，由运梁平车兼负运梁和给架桥机喂梁，采用架桥机安装就位于墩顶的临时支座上成为简支状态，并及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。架桥机架梁前先横移至运梁小平车的轨道处，从运梁平车提起梁后，先横移至待安装的梁位，再向前吞梁，后落梁并横向微调安装就位。架梁注意事项所有梁的起吊、运输、装卸和安装时的强度不得低于设计要求的强度，且必须通过与梁同期制作、同条件养护的混凝土试块抗压强度达到规定的抗压强度后才能装运18、。主梁吊装采用捆绑式吊装，吊点附近采用垫铁等措施以防吊绳严重磨损。装运过程中的应力必须始终小于设计应力。桥墩未达到图纸规定的强度以及其它方面未经监理工程师许可时，不得架设梁板。由于该桥双幅桥面都有2%的斜向外侧的坡度，因而架桥机横移轨道要采用槽钢、钢板和枕木等调平，并在轨道两侧设置可靠的止滑板，以确保架桥机横移安全。同时要把运梁平车两轨道的标高调整一致。采用架桥机架设时，必须经过验算后方可进行，而且架桥机的重量须落在肋板上。4.确保工程质量的措施4.1质量管理组织机构及自检制度质量管理组织机构为了确保工程质量，在项目经理部实行二级质量管理制度。项目经理部设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检19、员。质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责，行使监督权、检查权和质量检查否决权。项目经理部建立质量自检体系，在施工过程中自下而上按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级分别实施检查任务，配齐人员做到职能相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会质量监督部门的监督，并自始至终密切配合，严格服从。质量管理组织机构框图项目总工程师项目经理质检工程师各部门主管各 工 班(组)长、兼 职 质 量 检 查 员操作人员自检、互检、交接检及QC小组各施工队队长、质检、试验员、技术员项目经理部质量检查工程师施工过程中对施工方法、操作工艺工20、程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检工程师。作业人员自检班组质量检查员检查根据作业队专职质检工程师的报告对分项隐蔽工程进行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。报告总工程师邀请监理工程师检查签字认可进行下一道工序质量检查程序框图4.2保证质量管理措施组织保障有力，项目班子精干：将在人力、物力及资金等诸方面作充分和有力保障，将选派经验丰富、素质精良的项目经理、专业技术人员、管理人员、21、协调人员和各类熟练工人，形成项目质量管理网络。施工机械化、设备精良化：将投入多台进口和国产优良品牌机械以及自动化和精度高的测量和试验设备，确保施工机械化和高质量。组织机构：建立和健全质量保证体系，加强管理，强化各层次的质量责任制，从抓好工序质量做起，确保分项工程质量，形成层层把关，达到工程质量创一流的目标。建立以项目经理负责制的质量保证体系，在项目经理部下设专职质量检查工程师，每个班组设兼职质检员，形成二级质量管理网络，严把质量关。各级施工管理人员做到认真学习合同文件，技术规范和监理规程，按设计图纸，质量标准及监理工程师指令进行施工，落实各项管理制度，严格按程序施工。各施工班组以自检为主，落实22、自检、互检、交接检的三检制。开展一次（按施工方案）、三工序（复查上工序、保证本工序、服务下工序）活动，强化质量意识，教育全体施工人员，人人关心质量，人人搞好质量，使分项工程质量不合格不交验。建立一个试验设备完善，且经省质监站资质认证合格的工地试验室，全面实施对工程所用的原材料或试件等进行检验和质量控制。试验室配备相应的设备仪器对所检验测试的项目按有关规程认真操作，如实地提供数据资料，确保检验的真实性和及时性，为此，试验室必须在现有的各项管理制度和岗位职责的基础上结合本标段的实际情况予以修订完善，并切实贯彻。物资设备部对订货或采购的材料，按技术规范的有关规定报请监理工程师认可后方可办理，所进的材23、料必须符合质量标准，有产品合格证或质量检验证明，做到证随物到、材证相符，按有关规定需要进行复试抽验的需认真进行复检，对不合格的材料不用于工程。把质量责任制横到边、竖到底，项目经理与各主要管理人员和每位技术人员、现场施工人员、关键岗位的操作工签订质量管理目标责任书，做到责任明确，奖罚分明，真正把工程质量终身制落实到每个职工。加强对各级施工管理人员和安质人员的培训学习工作，并认真学习贯彻招标文件、技术规范、质量标准和监理规程，除了平时自学以外，经理部针对施工实际，定期进行分层次的集中培训学习，进一步提高业务素质，使之在施工过程中更好地落实规范标准，履行职责，提高质量管理水平，把好质量关，以一流质量24、创一流牌子。抓好全面质量管理工作，开展QC活动，成立QC小组，对工程施工中的技术难点和比较难避免的质量问题，用全员、全过程努力的办法来解决。强化规范施工，各级质检人员挂牌上岗，并在各路段和各结构物处立牌明确质量责任人，广泛地发动群众共同参与质量监督。虚心听取和接受监理工程师指导和监督，坚决执行监理工程师的各项指令，提供满足监理工程师在现场检测需要的人员、仪器设备等，搞好与监理工程师的配合工作，同心协力，创造优良工程。项目经理部定期对全线工程进行全面检查，加强过程控制，发现问题限期整改，并开展全线各施工作业组的质量竞赛，奖罚并举，项目部每月组织一次按质量管理目标责任书的要求进行检查和考试，奖罚兑25、现。积极开展创优活动。制定创优计划，分阶段按步骤落实，使工程质量切实落实到实处。4.3保证质量技术措施建立以总工程师为主的技术系统质量保证体系，从总工程师、安质部、工程管理部、工地试验室直到施工班组的各级技术负责人，从施工方案、施工工艺、技术措施上确保达到质量标准，从技术上对质量负责。并积极采用和推广先进的施工工艺和科技成果，提高产品质量和产品优良率。开展技术攻关。对工程施工中容易出现质量问题的环节，我们将根据以往施工经验和教训，事先采取针对性的保障措施，努力克服质量问题。分部、分项工程开工前由工程管理部负责，进行分层次的书面技术交底、交施工方案、交施工工艺、交质量标准、交安全措施，形成施工程26、序化、技术标准化、质量规格化，使每个参加施工的人员做到目标明确，心中有数。结构混凝土使用的各种原材料，如水泥、碎石、河砂、外加剂等保证固定的来源，保证各种原材料的技术参数稳定在规范允许的范围内，并在施工中加强检测，对不符合技术标准的原材料禁止入场。加强现场混凝土的施工控制，从混凝土的拌制、各种原材料的计量、混凝土运输方式及距离、入模及环境温度等环节入手，进行必要的试验，测定各种技术参数，进行严格的控制，把梁体混凝土的强度及弹模指标控制在规范规定的优良范围内，避免不同梁体的强度及弹模实测值出现较大的偏差，影响梁体最佳的拱度。梁体模型及支架的设计保证足够的整体刚度及局部刚度，模板的连接及加固应充分27、考虑斟捣方式，防止浇筑过程中出现局部变形，以保证梁体线形及质量。混凝土配合比设计要进行各种组份的室内试验，其选择的标准要充分考虑现场的自然条件，早期强度及早期弹模的发展规律，标准离差值的选择要按照现场控制水平确定。梁体的钢筋、预留孔道要严格按设计施工，特别是预留孔道的布置必须有可靠的误差检查手段。孔道的定位应结合浇筑方式充分研究定位措施的可靠性，必要时进行现场模拟试验，以确定孔道位置满足设计及规范要求，避免对梁体拱度造成影响。加强现场试验，对钢绞线、锚具变形、管道磨阻等各种参数进行现场试验。金属波纹管在使用前应注意检验，不得使用有锈蚀和粘有油污、泥土或有撞击、压痕及裂口的波纹管。保证预应力孔道28、压浆密实的控制措施：灌浆用的水泥应是新出厂的，标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；灰浆的配合比，必须结合施工季节、使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定；灌注前应检查灌注通道的管道状态是否通畅，对孔道应在灌注前用压力水冲洗；张拉后应尽早进行孔道压浆，压浆应缓慢、均匀、连续进行；每孔道应一次灌成，中途不应停顿。预应力混凝土不得掺用各种氯盐和引气剂，也不得掺用引气型减水剂。水泥搅拌桩采用带电脑自动记录的桩机进行施工，以保证水泥搅拌桩的施工质量。已制备好的浆液不得离析，拌制水泥浆液的灌输、水泥用量以及泵送浆液的时间派专人记录。泵浆量及搅拌深度采用经国家计量部门认证的检测仪器进行29、自动记录。5.安全生产保证措施施工前，组织广大干部职工认真学习安规，经过上岗前的安全生产教育，使大家熟悉和掌握安全生产的各项规定。各专业工种作业人员必须经安全考试合格后，方准上岗操作。特殊工种必须进行专业培训，定期安全考试合格后，持证上岗。工地修建的临房，架设的动力照明线路，设置的电箱等，都必须符合防火、防水、防触电、防雷击、防爆的要求，配备足够的消防设施，安装避雷设备。汛期期间，项目部成立以副经理为组长的防洪领导小组，组建抗洪抢险队，并配备足够的抗洪抢险物资及机械设备。不良天气时，采取昼夜巡逻制度，发现险情，及时汇报，以便及时抢险，确保工程安全渡汛。电焊作业安全技术：焊机必须接地，导线及焊钳30、接导线处都应可靠地绝缘。焊机工作范围内严禁堆放易燃物品；室内电弧焊时，应有排气通风装置。焊工必须穿戴防护衣具。预应力张拉作业区，无关人员不得进入，千斤顶的对面及后面设置挡板，作业人员只能站在千斤顶两侧。张拉前作业人员要确定联络信号，张拉两端相距较远时，用对讲机等通讯设备进行联络。预应力按实际情况设置必要的吊围拦等安全防护。电动油泵开动后，进、回油速度与压力表指针升降应平衡，均匀一致，安全阀保持灵敏可靠。张拉完毕后，对张拉施锚两端进行妥善保护，严禁撞击锚具及钢束。管道压浆时，先调整好安全阀，严格按照规定压力压浆作业。经常检查脚手架、工作平台等的使用状况，发现问题及时整改，使之处于安全受控状态，确31、保作业人员和施工机具安全。施工现场建立完善的机具设备例保、检修制度，保证机械设备正常安全运转。附：安全管理组织机构框图、安全保障检查程序图（见下图）。各施工队安全员项目经理安全质量部安全监察工程师安全管理组织机构框图 合 格合 格各施工班组项目队主管工程师项目队主管工程师各项目队领工员项目经理部安全工程师合 格项目队队长或主管工程师通 知领工员不合格不合格不合格安全保障检查程序图6.其他须说明的事项6.1雨季施工安排编制雨季施工方案，安排好施工项目，不宜在雨季施工的项目尽量安排在其他季度。健全通讯系统，保证联络畅通，在洪水易发点设专人巡查。修好施工便道，硬化施工场地，修建临时排水设施，保证施工32、运输畅通，雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。认真做好防汛工作，备足、备齐雨季施工材料和防雨物品，做好物资、设备的防湿防潮工作，确保雨季正常施工。钢筋加工存放场、水泥库等应建在地势较高处，保证钢筋不生锈、水泥库不受潮。对机电设备要进行经常性检修并采取防雨措施，确保设备性能良好，线路不发生漏电、断电等情况。雨季施工时经常检测砂、石料的含水率，及时调整砂浆、混凝土配合比，确保计量准确。侵占河道、泄洪通道的施工在雨季来临前必须完成，以尽快清理河道，保证雨季排水畅通。混凝土工程，施工完毕及时覆盖养护，终凝前避免受雨水冲刷。混凝土的浇筑，事先做好施工组织，选在无大雨的期间进行，并备有防雨设施。33、6.2文明施工保证措施建立项目经理为文明施工第一责任人的组织体系，实行目标管理，各部门分工负责，将施工组织网络图、年度目标计划、工序交接流程、质量目标及管理制度上墙，并按季、月进行目标细化。开工前做好实施性施工组织设计，绘制布局合理的总体平面布置图，划分文明施工责任区并作明显标记，标明文明施工责任人。同时设置明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、建设单位、设计单位、监理单位、项目经理和技术负责人的姓名、开工日期及计划交工日期。认真搞好施工便道及现场作业道路的维护工作，设置醒目的路标，保持经常清扫、洒水、保证道路平整，做到雨天不泥泞、晴天不扬尘，确保道路安全畅通和不影响当地群众正常生活、生产活34、动。加强施工机具材料的管理，使机械设备保持状态良好整洁、停靠整齐，施工材料堆放有序、存储规整合理，并插置标示牌。加强施工现场管理，做到工完料尽地清，做到工地外观“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美观洁净。加强路容、路貌管理，各种图表上墙，员工佩卡上岗，办公室、作业区、仓库等场所内部保持整洁有序，生活区中的食堂、给排水、浴室、医务室、宿舍及厕所等符合防火、卫生、通风、照明等要求。各类拌和场内地面硬化处理，粗细骨料分隔堆放，并标明名称、产地、规格，对水泥、钢筋等修建库房及设置防雨、隔潮设施。施工中各种建筑垃圾、施工弃渣均需按设计指定的地点堆弃，严禁将废弃物随意堆弃。施工废水、废液必须按35、环保规定进行处理，使各项指标达到排放要求，不造成水源污染。车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限超载。加强与地方的协调工作，由专人负责与地方政府部门、乡村居民的协调关系，取得当地政府部门的大力支持，努力解决施工中出现的各种问题、各种矛盾。加强与当地群众的关系，紧密团结，关系融洽，相互帮助，为顺利完成工程项目创造条件。6.3环境保护保证措施重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理，积极接受地方环保部门监督。生产及生活设施的设置应认真规划、设计，在规划设计中要符合环境保护要求，遵守环境保护法规，在征得当地政府有关部门同意后，报请工程师批准。生36、活、生产废水经收集、处理后再排放，生活垃圾袋并在指定位置堆放，安排专人定期清理，运送到垃圾处理厂。在临近居民点施工时，采取严格的防污染和防噪声措施。主要交通道路及施工便道采用泥结石路面，在大风和干旱季节对施工场地和路面经常洒水，避免发生粉尘、扬尘。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。施工期间保护沿线植被，严禁乱砍乱伐；施工场地、基坑开挖弃方进行统一规划，严禁乱取乱弃；对拌合站等易发生粉尘、扬尘的场所进行围蔽管理，对可能发生尘埃的材料进行覆盖等专门管理，减少粉尘、扬尘发生37、。所有施工车辆加装尾气净化装置，保证尾气排放达到国家规定标准；使用期加强车辆保养检修，确保尾气排放达标。 附1预应力砼T梁预制施工工艺框图制梁台座准备钢筋、水泥、外加剂、砂、碎石、锚具、钢丝、钢绞线、砼配合比设计安装腹板钢筋、预应力定位钢筋、锚垫板、波纹管、梁端模板底模清理支立侧模、端模安装顶板钢筋、预应力筋定位安装预应力管道预埋护栏、泄水管、吊梁孔模板钢筋检查灌注T梁砼（分层浇注）抽波纹管养 护拆 模下料穿束张 拉压 浆成品检查进入下道工序水 灰 比油泵、顶表校验施工配合比预应力砼T梁预制施工工艺框图预制T梁混凝土为缓凝，水泥用量不超过500kg/m3，其水灰比应小于0.5，以免过大的收缩变38、形。每批浇筑混凝土时，除按规定预留立方体试块外，同时做151530cm弹性模量试块两组，每组三块。强度试块及弹性模量试块均做标准养护和随梁养护两类分别测定做比较用。预制T梁混凝土达到设计强度的100%后，按设计规定的顺序进行正弯矩区预应力钢束张拉，张拉采用两端对称进行张拉作业。张拉采用双控，以钢绞线伸长量校核。孔道压浆采用开闭自如的特制的压浆咀，压浆按自下而上的顺序进行。预制T梁定位钢筋在曲线部分以间隔为50cm，直线段间隔为100cm设置一组，顶板负弯矩钢束的定位钢筋每间隔100cm设置一组，顶板负弯矩钢束的钢波纹管在预制T梁时预埋，在T梁安装好后，浇筑连续接头段前将对应的扁管相接。附2预制39、T梁简支安装施工工艺框图永久及临时支座安装就位连接桥面板钢筋及端横梁钢筋架梁方案及施工准备预制主梁运至安装现场进入下一片梁安装施工安装主梁就位、调整板缝检查验收测量放样梁体质量检验墩台、盖梁质量检验跨墩龙门吊或架桥机就位预制T梁简支安装施工工艺框图简支变连续T梁的简支安装，采用跨墩龙门吊和跨墩龙门吊配合双导梁架桥机两种方案相结合的方式，逐孔进行。施工先采用跨墩龙门吊安装9#58#墩间各跨梁体，然后在桥面拼装架桥机，拼装完毕后再利用跨墩龙门吊配合架桥机逐孔安装剩余各跨。梁体经制梁场龙门吊移梁至专用轨道运梁平车上，利用运梁平车移梁至跨墩龙门吊下，然后再利用跨墩龙门吊提升及横移安装就位成简支状态，或利用跨墩龙门吊提梁至桥面，并移梁放置于桥面的运梁平车上，然后由运梁平车运梁和给架桥机喂梁，采用架桥机安装就位。梁体安装在桥墩台混凝土达到设计强度要求后进行，安装前对墩、台支座垫层表面及梁底面清理干净。- 15 -