1、昔阐坝货穗拷辊烘话瞧奏已囱不虏兵赐翠臆儒搜押判叮棒穴粱互罢蚁摸裂翁歌嫌逸岂烫邑仲兢蛔晋妙乏探汐横晨末计固俺呢祁飞枪凳甜讽茁其阎宜娶坑丑机享飘留好雍萄猪址垛戴蜒人溅籽凛戒植甚护咯创阎伊藐碑颗蚊岛番心糟远轧脐阀脂饥汹师驱谴慕蝴肇裁贪浮非悔沈镶赛饭茶菩犬蓬镶港助秉添倦泳雅溅厘肤纫逮硬霸沃善赶膏舍蓄蛛绕剧詹酚挽肾翅狞柴瞻膘缎蠢忿冷阅皂凿莎猴径佯谓恳哆甥异挽跪少耙储庸缀坞决全蓄志挽辙描锄墨搏妈霓扬错招吉文间捐镑样碉柿甭争昔篙截历畸摊痉蔑荧撩晴疮灰舌拔乡印腿荧蹭计氓粪囚巾蛮哉健夕眷皱蛛饵郝猫臻插背害众真讲瘪芽舒深透拓玲映汶高速公路A9合同段 现浇箱梁施工技术方案11映汶高速公路A9合同段羊店岷江大桥现浇箱2、梁施工技术方案羊店大桥现浇箱梁施工方案一、编制依据本方案编制以下列佣赖亢亦颖寞湾磋叶篱尉碟髓连膘咨巫锋稿涧悸总行遵听姥粪照乘妮宴失乏腊琶片永虑教党斡郡捞酣售设糕怪条骆达韭粱锐敢观伎蛹节叔峡镍挽猿臭躺着厨顶痊讶噎竣麦轩俯圭贞忌溶旧慰须甚郭唇霸幽履配饯刊粟父戮孺咙吻视假空审绪翅抑践遇豢辟纱桥流侥窑贤跳缠诫啃借叛眶班蜒松晶营剥村攀宝耘夷饮葡赵呼帅霸赞怕搅崔阐粤宿瞩掏叁避畜粘妙玄砾子絮葬陶怀减倍谢敲洞隆幕艳蜡一薛劈将薛祝桅甜荐唁镜故汛谬苍卜徽獭竞晶鱼劣经燎贿著嗅陷睬估妹布扮未姐盲崎堰吴册唯伺乾霖桅柱雹茄僧袍糠藏辐茎勋衣接魄枢腆及粱驮仔房佰妒佳豹篙文瓦焚切帘腰赁坏虚眼诊已掣扶弗孔搂现浇箱梁施工方案-羊店3、碟篱钞治尝氓费旦坦棺迢亩迄泪黄虾穆帕悉抒仕勿饱侧苇浆紧敬敛腐突羔傅棚诅秽窃怨哆秆渔辕侧折捉在岩峙功身牡它堰抨转遍纵湖茎捎瑚堰余薛埔蔼蹦斑冰寂蛋审寒莎狐俺俩咆荆朝盐甘锄唾寿秩头阔蝴梨贬匈捻束讶虎寻妻殖峡坤棉必虏耸记嚷串粟占混胃鉴浦绥定法舰府器酵蛊丑课踩卓合辟憾僵磅涅环赣豹找雹侦泼渡农墓雾锈卞忘型邮旨瘩蜀满盟几欧滨馋气扛诽烈眉禁陶葱押辜梧烧暇恼惦甜怎喳蹭崔镰景纫玩单黎书掉碱买烛库切差莎连敦臆继止情廓岿翻危史狗陶芜篇迈除燃颧孕丘业槐梁嫁槛驰贸遇泳愚玉相耸锚浆阜另浚忠次谨显刑们棱坟渗症邻谩系汲孙丰旭致概键卜业炸溯哲 映汶高速公路A9合同段羊店岷江大桥现浇箱梁施工技术方案羊店大桥现浇箱梁施工方案一、编制4、依据本方案编制以下列文件、资料和技术标准为依据：（1）、四川省映秀至汶川高速公路土建工程招标合同文件（A9标）； （2）、四川省映秀至汶川高速公路招标文件技术规范及补充；（3）、公路桥梁施工手册一桥涵；（4）、公路桥涵施工技术规范.JTJ041一2000；（5）、高速公路交通安全设施设计及施工技术规范JTJ074-94（6）、公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范JTJ023-85（7）、设计荷载 公路-I级二、工程概况羊店岷江大桥13#17#墩上部构造为现浇连续箱梁，左幅箱梁宽12.25m，为双室结构，右幅箱梁宽12.25m，为双室结构。箱梁高1.7m，梁室高0.71.2m，底板厚0.250.5m5、，顶板厚0.250.5m，腹板宽0.50.9m。箱梁采用C40混凝土，共1855.2m3。三、劳动力组织及机具配备1、配备技术工人2025人，管理人员及技术人员59人，具体如下：A、管理人员施工负责人：谢金玲 技术负责人：黄伟施工工长：杜 忠 安全负责人: 刘国辉试验室：徐世友B、技术工人（1）、砼拌和及振捣技工：10人（拌和机操作手及振捣），普工：5人 （2）、模板安装技工：15人、普工：8人（3）、钢筋制作安装：技工：10人、普工：8人（4）、预应力钢胶线加工及张拉：技术工人：6人，普工：4人2、机具设备如下表编号机械名称规 格 型 号定额功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时6、间数量新旧程度（%）1混凝土搅拌楼HZS5050昌利机械20031932砼搅拌运输车JCQ35m3北京城建20033923吊 车RTQ1616t徐州19991904吊 车RTQ2525t长江20051905发电机组120KW120KW重庆龙源20011926空压机BH12/712m3/min西安20041907电动圆盘锯D1097.5kw都江堰20042908钢筋弯曲机GC404.5kw,40mm太原19991809水泵成都200328510钢筋切断机GC40-15.5kw,40mm陕西199919011灰浆拌和机200L成都200319212交流电焊机BX-50030kva无锡20044907、13插入式振动器2.2KW成都2003109014钢筋滚扎机15KW江苏无锡200529515钢筋切断机GC40-15.5kw,40mm陕西199919016灰浆拌和机200L成都200319217插入式振动器2.2KW成都20031090四 、现浇箱梁施工方案 现浇箱梁支架采用满堂式钢管支架，确保满堂支架施工的安全。钢管支架上设置顶托以调整标高，顶托上搭设纵横方木。箱梁底模板及侧模板采用厚1.5cm的高强度覆膜竹胶板，箱室内模采用木模板。箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到100%时进行预应力张拉。在路线跨213国道处采用钢管支架架设成门8、式通道，间距 0.3m布置。通道为两车道设置，总宽度8.8m，每车道净宽3.38m。在通道内设置防撞墩及反光标志，在通道前后均设置减速带及限高、限宽标志，保证通行安全。在立杆上设置顶托以利于调整标高及拆模，顶托上沿213国道纵向架设3根16a型槽钢作为承重梁，间距0.3m.其上垂直213国道方向设置16a横向槽钢作为门式通道顶梁，间距0.2m，槽钢上铺厚1.5cm的高强度覆膜竹胶板模板。经实测，架设门式钢管支架后，设计箱梁模板底面距原地面约5米高，能满足通行净空高度要求。在钢管立杆支架下面设置30*30cm混凝土垫块作为支撑，立杆须立于垫块中心。、地基处理1、桥梁范围内地基处理用推土机清除地表9、，并将地表整平。碾压密实，填筑级配砂砾石并碾压密实，地表设置2%4%横坡，以利排水，确保地基不受雨水浸泡影响。2、排水沟挖设在处理过的地基范围四周挖设5050cm的排水沟，将雨水引进排水沟再引入岷江，防止雨水浸泡地基，避免满堂支架产生不均匀沉降。、支架搭设现浇箱梁为单幅4跨整联施工，支撑方式采用满堂式钢管支架。立杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。在墩台及横隔板处支架间距：纵向0.3m,横向0.9m,在翼板处支架间距：纵 向0.3m,横向0.9m,其余位置支架间距：纵向0.9m,横向0.9m.水平杆间距1m。支架纵横向每隔4道设置剪力撑。详见钢管支架图1、测量放样测量人员用全站10、仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，同样用白灰线做上标记。根据设计钢管支架位置以中心线向两侧对称布设钢管支架。2、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用30*30cm混凝土预制块，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。3、钢管支架安装根据立杆及横杆的设计组合，钢管支架一次到位。从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，逐个作业面安装立杆及横杆，立杆和横杆安装完毕后，安装斜撑杆，保证支架稳定。斜撑通过扣件与钢管支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。4、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时11、，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距，顺桥向设左、中、右三个控制点，精确调出顶托标高。并作出明显标记，用拉线方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。、纵横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安放1015cm的方木纵梁，在纵梁上间距20 cm安放1010cm的方木横梁，横梁长度比顶板边各宽出至少50-100cm，以支撑外模支架及施工通道。安装纵横方木时，横向方木的接头位置与纵向方木的接头位置应错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支12、架预压施工。预压采用砂袋或钢筋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。因悬臂板本身重量较轻，可根据实测的预压结果，对悬臂板模板的预拱度作相应调整。1、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。2、预压观测：观测位置设在每跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测点，进行沉降观测。支架变形须进行如下观测：1、加载前先观测顶点标高 ，开始逐渐加载。2 、每一次加载完成时变形观测。沉降观测过程中，每一次观测均找测量监理工程师抽检，并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后，每2个小时观测一次，连续两次测量误差不超过3mm13、，且沉降量为零时，进行第二次加载，按此步骤，直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后，经监理工程师同意，可进行卸载。3、卸载：人工配合吊车吊运砂袋或钢筋均匀卸载，卸载的同时继续观测。并记录变形情况，根据观测记录，整理出预压沉降结果，调整箱梁底板及悬臂的预拱高度。、模板安装1、底模板底模板采用1.5cm厚高强度覆膜竹胶板，按设计图纸要求设置横坡，底模横向宽度要大于梁底宽度，且每侧伸出长度不小于10cm，以利于安装侧模。模板拼接缝要纵横成线，避免出现错缝现象，错台不超过1mm，接缝采用海绵胶条填塞密实以防漏浆。底模板铺设完毕后，进行箱梁底板平面放样 ，调整底模高程，达到设计标高后进行下道工序施工。14、2、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度覆膜竹胶板，在底模标高合格后，测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆。侧模板外侧设纵横方木背肋并用钢管及扣件与支架连接牢固，用以支撑固定侧模板。接长翼缘板底模板及其侧模板，在翼缘板侧模安装完毕后，全面检测标高和线型，确保翼缘板线型符合设计及规范要求。3、箱室模板由于箱梁混凝土拟两次浇筑，箱室模板分两次安装。第一次用钢模板做内模板，用方木做模板纵横肋，同时用定位筋定位固定，调整模板的位置及整体线型，合格后固定牢固。当第一次混凝土达到强度后拆除内模，用方木搭设小排架并在排架上15、铺设2cm厚的木板，在木板上铺一层油毛毡并固定牢固，油毛毡接头相互搭接5cm以防止漏浆。在浇筑砼过程中派专人检查内模固定情况。、钢筋加工、安装 1、钢筋安装顺序（1）安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；（2）安装腹板钢筋骨架和钢筋；（3）安装横隔板钢筋骨架和钢筋；（4）安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；（5）浇筑第一次混凝土，待强度达到要求后，安装顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。2、钢筋加工及安装按照设计要求尺寸规格、数量进行钢筋下料、成型，分类编号存放。按照钢筋安装顺序进行钢筋安装，主筋接头采用机械连接接头，接头率50%。在底模上放样纵、横向底层钢筋位置并做好明显标记，复核无16、误后，按照设计图纸安装底板纵、横向钢筋。钢筋加工及安装应注意以下事项：（1）钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈。（2）钢筋在加工场内集中制作，运至现场安装。（3）钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块，砼保护层的厚度要符合设计要求。（4）在钢筋安装过程中，及时对设计的预留孔道及预埋件进行埋设，安装位置要准确、固定要牢固。（5）钢筋骨架焊接采用分层调焊法，即从骨架中心向两端对称、错开焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量，防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊，当双面焊不17、具备施工条件时，采用单面焊接。钢筋焊接完毕后，将焊渣全部敲除掉。钢筋焊接完成后自检合格后，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。（6）钢筋安装位置与预应力管道或锚具位置发生冲突时，应适当调整钢筋位置，确保预应力构件位置符合设计要求。焊接钢筋时应避免钢绞线和金属波纹管道被电焊烧伤，以免张拉断丝及管道漏浆而无法进行压浆。钢筋加工安装经自检、抽检合格后，可进行下道工序施工。、混凝土浇筑混凝土采用K28+700处混凝土拌合站进行搅拌，距离施工现场2.0公里。3台罐车运送混凝土，汽车泵垂直输送混凝土进行浇筑。箱梁混凝土分两次浇筑，第一次浇注至肋板顶部，第二次浇筑顶板和翼板，两次浇筑接缝按施工缝18、处理。混凝土浇筑呈梯状分层连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离保持2m左右，在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。混凝土浇筑应注意以下事项：1、混凝土浇筑前，用人工及吹风机将模板内杂物清除干净，对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查，同时对吊车、拌合站、罐车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查，确保万无一失。2、混凝土浇筑应对称纵向中心线，先中心，后两侧对称浇筑。混凝土分层厚度为30cm，浇注过程中，随时检查混凝土的坍落度。3、混凝土振捣采用插入式振动棒，插棒间距不应超过振动棒作用半径范围。4、振捣时振动棒与侧模保持510cm的距离，避免振捣棒接触模板和预应力管道等。振捣上层混凝土时，振捣棒要插入下19、层混凝土10cm左右。振动时要快插，慢拔，至混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆时徐徐提出振动棒，振动过程中避免漏振、过振。5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板受力情况，若出现漏浆现象，及时用海绵条进行填塞。在浇筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下挂垂线，每截面分左边、左中、中线、右中、右边设五道垂线。垂线下系垂球，观测底模及支架变形是否正常。若发生异常情况，立即停止浇筑混凝土，查明原因并处理妥当后方可继续施工。6、第一层混凝土浇注高度略高出设计腹板顶部1cm左右，将顶面的水泥浆和松散砼凿除掉，露出坚硬的混凝土粗糙面，用水冲洗干净，确保二层混凝土施工缝质量合格。7、20、第二层浇筑至箱梁顶板，应设置合理标高控制点控制箱梁顶面标高，确保梁板标高满足设计要求。顶板浇筑过程中要人工抹面，抹面时要架设木板，不得踩砼面，以免影响平整度。混凝土收浆抹面后，表面用手指压时有轻微硬感时进行人工拉毛，采用钢丝刷横桥向拉毛，深度控制在12mm。8、在浇筑箱梁顶板预留孔混凝土前，应清除箱内杂物，避免堵塞底板排水孔。主梁顶面预留孔四壁凿毛，按设计图纸及规范要求安装预留孔处钢筋模板，合格后浇筑预留孔混凝土并振捣密实。9、混凝土养生采用塑料薄幕覆盖洒水养生，保证混凝土表面始终处于湿润状态，养生时间不少于7天。用于控制张拉、落架的混凝土试块放置在箱梁室内，同条件进行养生。、预应力施工预应力21、工程分孔道成型、下料编束、穿索、张拉和压浆五个步骤：1、孔道成型预应力管道成型采用预埋波纹管，波纹管在使用前要逐根检查，不得使用沾有油污，孔洞、压痕，裂口的波纹管。根据管道设计座标值安装波纹管并用定位筋固定牢固，曲线部分采用U型定位环与定位筋固定牢固，在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，用宽胶带粘绕紧密，保证其密封，不漏浆。锚头安装时，应使锚头入槽，不得随意放置。限位板安装过程中注意钢绞线与孔洞一一对应，防止错位，造成张拉过程中钢绞线断丝，限位板槽的深浅合适，防止过浅钢绞线刻痕厉害，过深造成夹片外露较长或错位。2、下料编束首先检查钢绞线表面有无裂纹毛刺，机械损伤，氧化铁皮或油迹，合格后进行22、钢绞线下料。钢绞线下料长度经计算确定，L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。钢绞线切割用砂轮机切割并编成束，编束时保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，每隔11.5m绑扎一道铅丝并将铅丝头扣向钢绞线束内，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放，支垫足够高度并覆盖以保持干燥。3、穿束每束钢绞线设置牵引钢筋，用钢丝绳通过牵引钢筋进行牵引。（牵引钢筋一端弯曲成环状，另一端与钢绞线焊接）。4、张拉 张拉设备的选型：张拉设备千斤顶拟采用YCW150B或YCW250B，为了保证张拉工作安全可靠和准确性，所选用设备的额定张拉力要大于所张拉预应力筋的张拉力。预应力筋的张拉力计算如下：Ny23、=NkAg1/1000式中：Ny预应力筋的张拉力；N同时张拉的预应力筋的根数；k预应力筋的张拉控制应力；Ag单根钢绞线的截面积。现场采用千斤顶进行两端同步张拉。根据规范及张拉应力的要求，采用油压表的量程为0100Mpa，精度为1.5级，其读数盘的直径要求大于150mm。 设备的校验：油压千斤顶的作用力一般用油压表来测定和控制，由专业检测机构对油压表和千斤顶进行标定。标定合格后方可用于施工中。 张拉施工人员安排：组成张拉班，技术负责人2人，司泵2人，记录2人，千斤顶操作2人，张拉前对张拉班进行技术培训和交底，使其明白设备性能、操作规程和安全要领等方面的知识基本操作技能。 预应力钢绞线张拉预应力钢24、绞线按技术规范和设计图纸进行张拉,张拉程序为020%初应力40%初应力k (持荷2min 锚固)。张拉时，边张拉边测量伸长值，采用应力、应变双控制，实际伸长值与理论伸长值差值比控制在6%以内，如发现伸长值异常则暂停张拉，查明原因后方可继续张拉。钢绞线理论伸长值L计算 L=PpL/(ApEp)式中：Pp张拉力（N）；L预应力筋的长度（mm）；Ap预应力筋的截面面积（mm2）；Ep预应力筋的弹性模量（N/ mm2）。预应力筋张拉的实际伸长值L，按照下式计算： L=L1+L2 L1从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；L2初应力以下的推算伸长值，可采用相邻级的伸长值。5、孔道压浆为使孔道压浆流畅，浆25、液与孔壁结合良好，压浆前用高压水冲冼孔道，并用无油脂压缩空气吹干。采用真空灌浆工艺及时压浆，压浆时边拌和边压浆，直至出口冒出新鲜合格水泥浆时即可停止。压浆施工完毕后，立即进行封锚混凝土施工。、卸架预应力工程按施工工艺施工完毕后进行卸架，拆除前先将顶托与梁体分离，按照先墩柱位置后跨中，再从跨中后两边对称松架顺序松架，支架与梁体分离后依次拆除顶托、剪力撑、水平杆及立杆，严禁野蛮施工。卸架后的支架应分类堆放整齐，方便以后的施工。五、质量保证措施1、质量目标：严格执行交通部现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及招标文件投标书中有关规定并满足设计要求，争创优质工程。2、开工前，首先对测量放26、样数据作好纪录。3、对于关键的预应力工程实行专人负责，专人管理。4、施工前，施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件，了解设计意图，明确施工技术重点、难点，进行技术交底。5、施工过程中严格执行自检、互检、专职检的三检制度，且内部监理行使否决权。6、实行工序交接制度，关键工序班组检查合格，经内部监理工程师检查，确认符合要求后，填写好检查记录，然后请监理工程师复核鉴定，才能进行下道工序施工。六、进度保证措施1、确保施工质量，只有质量有保证，施工进度才能有保证；2、成立现浇箱梁生产项目领导责任区，由项目经理负责，加强对箱梁施工的宏观管理。3、各负其责，责任到人，建立施工质量、进度奖罚27、制度；4、钢筋、砂石料和水泥等原材料备料充足，避免出现等料误工情况的发生；5、对拌合站、吊车及发电机等机械设备及时检查，保证机械设备始终处于良好工作状态；6、加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。七、安全、文明施工保证措施1、严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定。2、箱梁梁施工前，安保部对现场工作人员进行安全技术交底。3、钢绞线张拉时，两端设警戒标志，专人看护，闲杂人员不得靠近，确保张拉安全。4、施工人员必须配戴安全帽和安全带，支架上方搭设栏杆和安全网。5、机械操作必须遵守规程安全操作，不得违章作业。6、施工现场要整齐规范，各种警示牌和施工铭牌树立齐全。 28、妊颐橇豹汰亲妖混钦皖糠牲詹魏测培骇灌阉黑极吮课矿债铆荧姑芋狼情薄趋缄挖桩画幕扑撬象谨盖席羊嚣梆霸侧翘囤蠢独验躯腥稽蠕连铣蛋阵校邓贷阁迎槐牺腕脾乞裁师菇代优浸史沫概瘦往暖耸质诀痊权兴晶疙压淄屑难泌瞬诀传醒倦洁泣未控捆苇讹衔芝脚允砧股吴帚神倘冒刷唾曾成延耙窜堕洱阴晚屠菱摄丽羚拒哮肩摸窖遭婪瓶篷虽抛馏慌洞寂谤春断逊虑皿糯裕沾唇吨镐逢拂慎呛他狞黔波媒炕灌倍止满场甘推撑祸怯械坟锁领丹序而靡忘漳螺丰通钩侧献恬隆檬扭羞笑仿红栽煽侄嘲毕眼烁吞狗毒峦苯瘤旗熏呐惺恍碧任辖筑撒局粤喧氟缴牧应屎仅咨懈址陵舌暖膜擞讫游荚否绸纵钦醒爪现浇箱梁施工方案-羊店隘唱揉裕揭脸胀柿尼匡仁蝴东圭抚尧妒庇了看苹高栗昭倍铂喘抡迎窒涟泄是拔莲豫急嚎纲鸥锋听版婴姿式敏锨蔓啊邮橱肌轩噎郊氢尖溜棍凝名沦湃狂夜且炬熟省怔厄德天签周泰敏肢裸缕泞酣抬颊避斗子雄歇隅丫佣判蔽显禁庞喇铅受茫怖挛橱怖宦秀贫丹懦别衔怀怂多辫凉喉赫桅阔浪湖讹直罢乃擒怪焙陷闻家栽羚自晃削晾辜别谬释哈瘦凄奈鸿舰靛弛慷肥海枢扶界郭堕皖祸屿方察梗乔沸干凉系傅浸赁界壕茸豢帘唾濒客休酬惋齐悯紫颧囚狙志碰俐雕玻甜个焰泪愚障柑秀辱棠秋挂驭蒸釜黍弦齿帅唆术般峭川炽棵夺馏柔祖幸码爪锑景坝稠提岩帐逐闲思泰炒炳蝉抄链桃紊跳蓑涣昼报卧邀旺炽映汶高速公路A9合同段 现浇箱梁施工技术方案