1、XX市西林大道北沿线大桥工程地质勘察报告（详细勘察）目录1、前言11.1工程概况11.2勘察目的及任务11.3勘察工作执行的主要技术标准及文献11.4勘察工作布置及完成工作量2勘探方案布置原则2勘察技术手段及方法2勘察完成工作量32、场地岩土工程地质条件42.1气象与水文42.2场地位置、地形和地貌单元42.3地质构造52.4地层岩性结构特征52.5场地水文地质条件72.5地表水7地下水72.6不良地质现彖73、岩土工程特性分析评价83场地稳定性及适宜性评价83.2岩土室内试验及原位测试成果分析83.3岩土工程特性评价93.4路基岩土物理力学指标建议值93.5地基土及地下水对建筑材料腐蚀性评价2、103.6场地类型、场地类别及地震效应评价123.7场地液化133.8各岩土层设计参数建议133.9基础型式及埋深建议134、结论及建议13土工检测报告一份岩样检测报告一份岩样波速检测报告一份水质检测报告一份勘探点平面布置图一张剖面图H 张柱状图二十六张1.1工程概况拟建XX市西林大道北沿线大桥位于XX市区东北，五星一队，横跨古河道， 连接西林大道北沿线主干线，由兴程公司投资建设，XX市市政设计院设计，全 桥长140m,共6跨，每跨20m,起止桩号为K0+245K0+385，该桥为正交桥, 属大桥，桥宽约为50mo根据岩土工程勘察规范(GB50021-2001) (2009年版)，拟建物工程重3、要 性等级为二级，场地等级为二级(屮等复杂场地)，地基等级为二级，故岩土工 程勘察等级为乙级。1.2勘察目的及任务为了改善交通环境，受业主单位委托，我院承担了 XX市西林大道北沿线大 桥岩土工程的勘察工作，为施工图的设计提供详勘阶段的岩土工程资料，依据现 行国家标准、规范、规程，结合设计技术要求，针对工程的特点主要完成下列几 项工作：1、根据勘察合同进行详勘工作，判明桥位区内及附近有无影响工程稳定性 的不良地质现象，评价建桥的适宜性和稳定性。2、查明桥位区地貌单元、各层岩土的类别、结构、性质、厚度等工程特性, 评价地基土的稳定性和承载力。3、查明拟建场地地下水埋藏条件及对工程的影响。4、评价场4、地地震效应。5、提出基础建议及有关桩的设计参数。6、按设计委托提供有关资料。1.3勘察工作执行的主要技术标准及文献1、公路桥涵地基与基础设计规范(JTGD63-2007)2、公路工程地质勘察规范(JTJ 064-98)3、市政工程勘察规范(CJJ56-94)；4、岩土工程勘察规范(GB50021-2001)5、建筑抗震设计规范(GB50011-2010)6、土工试验方法标准(GB/T50123-1999)7、公路工程抗震设计规范(JTJ 004-89)8、工程地质手册(第四版)1.4勘察工作布置及完成工作量勘探方案布置原则根据甲方及设计所提供的桥位平面图及地形图，按照公路工程地质勘察规 范(J5、TJ064-98)并结合设计要求，我院采用隔墩(桩)布置钻孔并在每个桥台 布置两个钻孔的方式，共布设的26个钻孔，一个桥墩横方向上孔间距约为17m, 由于受场地地形地貌的影响，经甲方同意，部分勘察孔做了适当位移。按照甲方及设计所提供的桥位平面图和勘察技术要求及市政工程勘察规 范(CJJ56-94) 1994年版条的规定，该工程为III类场；根据公路工程地 质勘察规范(JTJ064-98)的规定路基孔深度一般在桩底35M以下。勘察技术手段及方法木次岩土工程勘察采用野外调查和XY-100型钻及麻花钻、洛阳铲等人力钻 多种技术手段相结合来获取技术资料，具体方法如下： 搜集资料及工程地质调查搜集和研究6、场地区域地质、地震资料及场地附近已有的工程勘察、设计和施 工技术资料和经验，进行大量的周围居民走访和现场踏勘及工程地质调查。 勘探点的测放勘探点的测放依据甲方提供的桥位总平面图、地形图及现场红线点的坐标 TP l(X=506488.526,Y=78368.526,H=337.213),TP2(X=50657691 ,Y=78344.353,H= 333.832)，该高程为黄海高程系，采用全站仪进行孔位测放并测量钻孔高程。 工程地质测绘(平面、剖面)划分地层单元，圈定地层界线，测量地层及基岩裂隙产状，调查附近人工开 挖边坡岩土层结构，调查地貌与水文地质现象。 钻探对部分孔釆用XY-100型钻机回7、旋钻进方式进行取芯鉴别和采取原状土、岩 试样，保证土层及岩层划分的准确性。并采用麻花钻及洛阳铲等多种钻孔的方式 进行野外鉴定。 标准贯入试验对场地内的粉质粘土（中液限粘土）进行标准贯入试验，根据试验结果判断 其力学性质。 取样及室内试验对场地内的素填土、粉质粘土（中液限粘土）及岩石采取原状土样。 水工、土工试验现场采取地下水水样和路基土，进行室内水质简分析和场地土的腐蚀性试 验，以判定场地地下水、土对混凝土的腐蚀性。勘察完成工作量我单位于2010年11月8日12月18日进场进行野外施工钻探，完成钻孔 26个；2010年12刀30日完成室内资料整理并提交正式成果报告。实际完成的 工作量表见表1.8、1 O完成工作量表表11序号工作内容完成工作量单位备注1测放/施工钻孔26/26 (614. 7m)测放/施工包括回旋成孔及其他成孔2标准贯入试验9次3取土样及试验11组4取岩样及试验19组5取水样及试验2件建筑资料下裁就崔级龙网2、场地岩土工程地质条件2.1气象与水文该区属亚热带温暖湿润气候区，气温高，湿度大，雨量充沛。多年平均气温为17.8C,七月最高，一月最低，极端最高值为41.1。（2,极 端最低值为3.3。（2。多年平均降水量1000-1100毫米。根据气象站资料，最大日 降水量255.7毫米。最长连续降雨H数为19天，降水量为110毫米。春季雨量 少，降雨日数少，春季雨量多、强度大9、，秋、冬季降雨日数较多，而雨量不大的 特点。相对湿度多年平均值为81%。该工程位于沱江河左岸以北，321国道以南约100m,区内河流主要属沱江 水系，沱江于xx富溪场入境，蜿蜒曲折流经西南边缘至富顺牛佛渡出境。全长 83公里，落差20米，平均坡降0.024%。河面宽150-300米，曲折率2.24。xx 石盘滩站资料，多年平均流量379m3/s,最大1740 m3/s,最小32 m3/s,最大水位 差11.6米，水位涨落变化显著受大气降水控制。含砂量不大，平均为1.27kg/m3, 主要集中在710月可占全年的94%。其支流主要有赖溪河、清水河等，均发源 于木区北部深丘，自东北流向西南，呈树枝10、状分布。该桥梁工程横跨沱江支流的丘间冲沟，沟谷切割浅缓，相对高差2030m, 沟底无常年流水，雨洪排泄以小沟为主，冲沟示意图见图1。2.2场地位置、地形和地貌单元该项目位于XX市区东北胜利镇（五星一队），沱江西侧，起连接XX市四林 大道北沿线（为拟建XX市市政道路）的作用。区域地貌属剥蚀浅丘，桥梁主要 沿丘陵斜坡与低洼谷地展布，地面起伏不人。现场测得各勘探钻孔孔口高程 329.82345.09m,高差约15.27m。线路所在地区交通位置见图1。场地地面标高沿桥梁中心线基本上是逐渐下降再上升的趋势。2.3地质构造该工程位于新华夏系构造带XX沉降带中部属龙女寺旋转构造屮的安岳一大 足大向斜南西翼轴11、部地层为侏罗系上统蓬莱镇组，两翼地层为侏罗系沙溪庙组。 该工程位于向斜西侧，桥梁轴线方向与向斜方向夹角约为70 ,工程位置与向斜 走向关系简图见图厶岩层产状：倾向为180 ,倾角小于5，构造裂隙一般不发 育，据野外调查及野外钻探，层间裂隙多闭合，风化带多为过度性质。2.4地层岩性结构特征根据野外钻探结合室内土工试验，场地表层分布第四系人工填土（Qji）， 粉质粘土（中液限粘土）（QfiB）其下为中侏罗系沙溪庙组（J2S）泥岩、粉砂 质泥岩、泥质粉砂岩、砂岩（其在场地中分布详见平面图、剖面图）。现将各岩土层从上至下分述如下：素填土（Q4別人黄褐，稍湿，稍密，以粘性土为主，部分夹有碎石等， 含植物12、根茎等；层厚为0.33.7mo粉质粘土（中液限粘土）| （Q4a,+p,）：灰褐，湿，软塑，以粘性土为主， 夹砂质，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，局部夹铁质斑痕，层厚为2.66m。粉质粘土（中液限粘土）2（Q4a，+P，）：褐黄，湿，可塑，以粘性土为主， 夹砂质，稍有光泽，干强度屮等，韧性屮等，局部夹铁质斑痕，层厚为1.23.3m。J2S基岩层分为以下几层:强风化泥岩棕红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质为主，泥中厚层构造，节理较质接触胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓, 发育，RQD25%o屮风化泥岩2：棕红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质为主，泥 质接触胶结，属泥质结13、构，岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不 发育，25%RQD90%, RQD 平均值为 50%。强风化粉砂质泥岩3：紫红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质及 石英、明矶石等砂质组成，泥质接触、充填胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状， 岩层倾向平缓，屮厚层构造，节理较发育，RQDV25%。中风化粉砂质泥岩旅紫红色，均匀，以高岭土、粘性土、云母等泥质及 石英、明矶石等砂质组成，泥质接触、充填胶结，属泥质结构，岩芯呈长柱状, 岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%RQD90%, RQD平均值为55%。强风化泥质粉砂岩5：紫红色，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、 明矶石等砂质组成，14、泥质充填胶结，属泥质结构，岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓, 中厚层构造，节理较发育，RQDV25%。中风化泥质粉砂岩“紫红色，以高岭土、粘性土、云母等泥质及石英、 明矶石等砂质组成，泥质充填胶结，属泥质结构，岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓, 中厚层构造，节理不发育，25%RQD90%, RQD平均值为65%。强风化砂岩严青、褐色，以石英、明矶石等砂质为主，砂质接触胶结， 岩芯呈破碎状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理较发育，RQDV25%。中风化砂岩沪青、褐色，以石英、明矶石等砂质为主，砂质接触胶结，築龍網zhulongxom岩芯呈长柱状，岩层倾向平缓，中厚层构造，节理不发育，25%RQD90% ,RQ15、D平均值为80%o2.5场地水文地质条件地表水场地内未见地表水流经，但在稻田中由于人为因素与粉质粘土（中液限粘土） 的隔水作用可见少量地表水。地下水本次勘察测的地下水位埋深一般在3m以内，上部粘性土赋存上层滞水，下 部为基岩裂隙水。各钻孔间地下水位一般无统一潜水位，雨季水位较高，旱季水 位下降至枯竭，谷底地下水具微承压，水位边地表。基岩裂隙水主要赋存于下伏 基岩风化裂隙中，属风化带裂隙水。地下水主要赋存于粉砂质泥岩、粉细砂岩强 风化带中，水位埋深较大，富水性较差，其渗透系数小，单井出水量可达60m3/d, 渗透系数0.1lm/d,多为浸水。主要来源为大气降雨补给。据区域水文地质资料，沙溪庙组的16、砂岩单层厚度较大，在一定范围内能连续 分布，裂隙较为发育，有利于地下水的补给运移和排泄，因而富水性较好。粉砂 质泥岩、泥质粉砂岩介于两者之间。泥岩由于裂隙不发育，相对成为砂岩的托水 层。主要由大气降雨补给，局部由地表水补给，就地补给，就近排泄，动态不稳 定，场地地下水化学类型为HCO3.SO4Na.Ca型，矿化度0.60. 7g/l,为低矿 化淡水。2.6不良地质现象根据勘察成果，拟建场地内未发现断裂、滑坡、塌陷等对工程不利的不良地 质，为可进行建设的一般性场地。3岩土工程特性分析评价3.1场地稳定性及适宜性评价从区域地质资料来看：桥位地处川中拗陷的宽缓谷地。白有地震灾害记载以 来，区内从未发17、生具破坏性地震灾害，区域稳定性好，因而就区域地壳稳定性来 说，处于相对微弱活动的地区，对拟建桥梁无不良影响，且无不良地质问题存在。 综上，场地稳定性良好，适宜修桥。3.2岩土室内试验及原位测试成果分析本次勘察根据工程特点，共取得原状土样9件进行室内土土工试验,土工试 验统计结果见表3.1。土的物理力学性质统计表表3.1物理力学指标土层天然 含水量3 （%）天然 密度P 0(g/cm3 )天然 孔隙比 e塑性 指数Ip液性 指数II压缩模量Es（Mpa）压缩 系数a !-2(Mpa )抗剪强度C(kPa) ( )粉质粘土 （中液限 粘土）统计数9. 009. 009. 009. 009. 00918、. 009. 009. 009. 00最小值25. 801.860. 7113. 200. 280. 323. 4513. 003.00最大值36. 602. 021.0017. 800. 790. 575. 4037. 0013. 00平均值29. 861.940. 8314. 390. 560. 454. 2221.566. 89标准差3. 990. 050. 101.430. 220. 100.818. 904. 17变异系数0. 130. 030. 120. 100. 390. 230. 190.410. 60标准值15. 984. 28根据市政工程勘察规范（CJJ56-94） 6.019、条的规定结合实验结果及地区经验，可判定土质路基的干湿类型为干湿交替类型。对场地内的粉质粘土（中液限粘土）进行标准贯入试验，统计结果见表3.2。标准贯入试验统计表表3.2土层统计组数最大值（击）最小值（击）平均值（击）标准 差变异系数粉质粘土（软塑）2433.5/粉质粘土（可塑）7967.81.0690. 1363.3岩土工程特性评价由各土层进行的原位测试、室内试验结果，结合钻探取样鉴别(下附岩芯相 片)，对场地内钻探深度范围内的土层性质作如下评价：(1) 素填土：部分人工填土部分结构松散，力学性质较差，属不良地基土， 建议挖除或处理，未经处理不宜作持力层。(2) 粉质粘土(中液限粘土)；力学强20、度较低，属普通土，由于桩基承载力要 求较高，不可作为桥梁桩基持力层。(3) J2S基岩层:泥岩、粉砂质泥岩：展于中侏罗系的沉积岩，强风化岩层未经处理不可作为 持力层，屮风化岩层虽属软质岩，但整体强度还是比较高，可作为持力层。泥质粉砂岩、砂岩：强风化岩层未经处理不可作为持力层，中风化岩层结构 相对致密，成层状结构，属于中侏罗系的沉积岩，整体强度较高，力学性质较好, 可作为持力层，属较好的持力层与下卧层。3.4路基岩土物理力学指标建议值根据室内试验结果及工程岩体分级标准(GB50218-94),该工程地基土 物理力学指标建议值见表3.3。岩土名称重度 r(KN /m3)含 水 量 (%)天然 密 21、度 (g/cm3)粘聚力C(kPa)天然内摩擦角 e( )天 然基底 摩擦 系数承载力 容许值 fak (kPa)岩石天然单轴 抗压强度标准 值 frk (kPa)素填土19. 1281.911440. 2100/粉质粘土(中液限粘 土)19.429.91.941640.2130强风化泥岩22.94.52.3170330. 253001800中风化泥岩26.43.92.43220380. 353502300强风化粉砂 质泥岩23.542.4190370. 33302000中风化粉砂 质泥岩26.63.792.44250400.44003500强风化泥质 粉砂岩23.542.4200400. 322、53503200中风化泥质 粉砂岩26.43.652.45300470. 454505000强风化砂岩24.03. 72. 35350450.43803500中风化砂岩26.63.22. 46450500.550059003.5地基土及地下水对建筑材料腐蚀性评价根据在勘查期间采取地下水及地基土分析结果(详见附件：土工试验报告和 土腐蚀性试验报告)，按公路工程地质勘察规范(JTJ064-98)1999年版D.0.7 条的有关规定，对地下水及路基土腐蚀性评价见下表：腐蚀等级单位无腐蚀弱腐蚀中等腐蚀强腐蚀实测值(mg/L)评价结果1类环境Mg24+NH；10001000 15001500 2000223、000 3000/C1+S0 占+N0J30003000 50005000 80008000 10000/II类环境Mg2，+NH；mg/L20002000 30003000 400040005000/Cl +S0?+N0：（50005000 80008000 100001000020000/III类坏境Mg+NH；30003000 40004000 50005000600010. 5811. 79无腐蚀性C+S0 广+N0：j6.56. 55. 55. 54.54.5/Mg2*+NHZg/kg1.51.5-222. 52. 53/Cl+SO+NO；665544/Mg+NH/g/kg333. 24、53. 5445/Cr+SOt2_+NO；554. 54. 5447. 1无腐蚀 性g/kg555. 55. 56670. 00120.018无腐蚀 性CrW+NOsk (kpa)3400400045005000岩土层设计参数建议值表表3.73.9基础型式及埋深建议根据地层情况及岩石埋深，建议桥台采用桩基础或重力式桥台基础的形式, 桩基础或桥台以中风化岩层作为桩端持力层；桥墩基础采用人工挖孔桩或冲孔灌 注桩基础形式，以中风化岩层作为桩端持力层。冲孔桩基础应特別注意桩底清渣 及灌注施工以免断桩事故。4、结论及建议(1) 桥区工程地质条件简单，无特殊不良地质现象，场地及地基稳定，适宜 建桥。(2)25、 本次勘察测得地下水位埋深一般在3m以内，各钻孔间地下水位一般无统一潜水位，有少量地表水，多数为基岩裂隙水，雨季水位较高，旱季水位下降 至枯竭。(3) 场地抗震设防烈度为6度，为可进行建设的一般性场地。场地土的类型 为中软土，场地类别为II类。场地设计基木地震加速度值为0.05g,设计特征周 期0.35s,设计地震分组为第一组，场地卓越周期为0.25so场地内无液化地层， 可不考虑其液化影响。(4) 建议采用桩基础，以屮风化砂岩作为桩端持力层。(5) 各岩土层设计参数建议值见表3.1、3.3、3.7。(6) 场地土、水对混凝土均无腐蚀性。(7) 基础开挖后不宜长期曝露，应及时封闭浇筑，以免降低地基强度。(8) 基础开挖应采取护坡措施，以保证施工安全。(9) 由于受场地地形条件影响，部分孔位做了适当位移，建议加强路基验槽 工作，如有异常情况，应及吋与勘察、设计单位联系，以便协调解决。