1、重庆xx实业有限公司猪槽沟煤矿扩建工程（30kt/a扩50kt/a）联合试运转报告目 录第一章 矿井概况1第一节 矿区范围1第二节 地理概况1第三节 煤层及储量2第四节 开采技术条件3第二章 建设项目概况3第一节 项目建设批复情况3第二节 设计概况5第三节 项目建设情况8第三章 各系统安全设施设计及建设情况9第一节 采掘系统9第二节 供电系统15第三节 通风系统18第四节 提升运输系统19第五节 矿井排水系统20第六节 压风及压风施救系统20第七节 矿井消防、防尘及供水施救系统21第八节 矿井安全监控及人员定位系统21第九节 矿井通信系统23第十节 矿井紧急避难硐室23第四章 矿井联合试运转领2、导机构及职责24第五章 联合试运转安全技术措施27第一节 通风安全技术措施27第二节 防止瓦斯积聚安全技术措施28第三节 防止顶板灾害安全技术措施29第四节 防治水害灾害安全技术措施30第五节 防止运输事故安全技术措施30第六章 联合试运转情况34第一节 联合试运转生产组织34第二节 矿井联合试运转发现的问题及采取的措施35第七章 生产辅助系统、安全设施、环保设施、水保设施、生活设施等运行过程、运行数据及试生产结果36第八章 试运输期间事故统计36第九章 联合试运转结论36第一章 矿井概况第一节 矿区范围根据矿井采矿许可证（证号：C5000002009051130020095，有效期2010年3、10月22日至2013年11月5日），矿区范围由12个拐点坐标圈定，开采标高+770+575m，走向长约1360m，平均倾斜宽623m，面积0.8469km2。第二节 地理概况一、矿井位置与交通猪槽沟煤矿位于永川区城北36方向，距永川城区直距21km，矿区行政区划属永川区大安街道所辖。矿区有简易公路25km连接成渝高速公路和成渝铁路，矿区交通便利。矿区中心地理坐标：东经1055910，北纬292804。二、地形地貌矿山内地形地貌为低山斜坡地貌，地形标高+1030+575m，相对高差+455m，属大陆性亚热带气候，温暖多雨，夏秋季节炎热干燥，冬春寒冷。该矿区地形西高东低，地表冲沟较发育，地表水排4、泄条件良好。三、气象、水文本区属大陆性亚热带温湿季风气候，四季分明，雨量充沛，具有冬季潮湿、寒冷、夏热的特征。据永川区气象局观测资料，最高气温41.8（2006年8月23日），最低气温2.9（1958年2月27日），最大降雨量1443mm（1962年），最小降雨量709mm（1961年），多年平均降雨量1032mm，降雨期主要集中在59月，占全年降雨量70%，年蒸发量平均1129mm，最高1427mm，（1961年），最低873.2mm（1962年），霜期多集中每年12月至次年2月，年霜期一般6天，最多38天（1958年）风向一般为NW，风力23级。矿区范围内无地表水体。地势较陡，地形高差较大5、，矿井开采最低标高+575m，矿井开采最低标高远远高于当地侵蚀基准面，大气降水易于排泄，对矿井影响小。四、地震根据国家质量技术监督局2001-02-02发布的中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本区地震动反应谱特征周期为0.35S，动峰值加速度0.05g，地震基本烈度为度。第三节 煤层及储量矿区范围内开采三叠系须家河组的第一段（T3xj1）K9、K10、K11、K12、K13煤层，矿井保有资源储量为555kt，可采储量为383.4kt，储量基本可靠。现主采煤层为K11和K13煤层，其余煤层经巷道揭露基本不可采，矿井也未进行开采。一、K11煤层赋存于三叠系上统须家河组一段中部，上距6、K10煤层约6.5m。煤层为复杂结构，夹矸石两层，岩性为泥岩。上层夹矸厚0.500.70m，下层夹矸厚0.100.12m；上分层煤厚0.100.20m，平均厚0.18m；中分层煤厚0.10m；下分层煤厚0.090.12m，平均厚0.10m。根据坑道揭露资料，矿区内煤层较稳定，纯煤平均厚为0.35m，全矿区可采。二、K13（正连）煤层赋存于三叠系上统须家河组一段底部，下距须家河组一段底界0.6m。煤层为简单结构，局部含夹矸。根据坑道揭露资料，矿区内煤层较稳定，煤厚0.200.22m，平均0.21m，全矿区可采。第四节 开采技术条件一、水文地质矿井正常涌水量10m3/h，最大涌水量20m3/h，矿7、井水文地质条件中等。二、瓦斯2011年矿井瓦斯等级鉴定为低瓦斯矿井，煤矿绝对瓦斯涌出量0.45m3/min，相对涌出量6.06m3/t.三、煤尘爆炸性经签定，矿井K11、K13煤尘有爆炸性危险四、煤的自燃倾向性经签定K11、K13煤层煤层自燃倾斜性属自燃煤层。第二章 建设项目概况第一节 项目建设批复情况矿井已办理完成了立项、环保、可研、初设、安全专篇等各项报批手续：根据重庆市人民政府文件关于实施煤矿整合的通知渝府发（2007128号），矿井为独立矿井，规划生产能力50kt/a；其生产能力由30kt/a扩建为50kt/a的可行性研究报告委托中煤国际工程集团重庆设计研究院编制完成，已经重庆市经济委8、员会组织专家审查通过，重庆市经济委员会以关于猪槽沟煤矿扩建立项的批复（渝经煤管2008303号）同意矿井进行扩建。该矿扩建开采设计和安全专篇已由华地工程勘察设计院于2008年11月编制完成，扩建初步设计经重庆市经济委员会组织专家评审通过，并以关于猪槽沟煤矿扩建开采设计的批复（渝经煤管2009327号文）同意矿井扩建；安全专篇经重庆煤矿安全监察局组织的专家评审通过，并以“关于重庆xx实业有限公司猪槽沟煤矿扩建工程安全设施设计的批复”（ 渝煤监安监 2010427号文）审批同意。永川区煤管局以永煤管20119号文关于重庆xx实业有限公司猪槽沟煤矿扩建工程开工建设的批复同意开工建设。猪槽沟煤矿按照开9、采设计的要求进行了项目前期的准备工作，在实施过程中因开采范围煤层储量发生了较大变化，委托重庆地质矿产研究院编制了重庆xx实业有限公司猪槽沟煤矿生产地质报告，并委托该院编制初步设计及安全专篇修改工作，渝煤行管201297号文和渝煤监安监2012189号文分别对变更初步设计和安全篇专进行了批复，2012年5月8日永川区煤管局以永煤管201282号文同意开工建设，变更后建设工期（包括试运转）为4个月。在建设过程中，由于永川区供电方面的特殊要求，不允许10kV直接入井，只允许6kV高压入井等多方面原因，造成初步设计部分内容与现场实际安装不一致，又委托设计单位编制了变更说明。第二节 设计概况一、设计规模10、矿井设计生产能力为50kt/a,服务年限5.1年。二、开拓方式设计选用阶梯平硐开拓方式，上山开采。设计矿井通风井筒有3个，及上、中、下平硐。上平硐作为回风平硐，中平硐作为开采+680m标高以上的进风平硐（开采+680m+575m标高范围时中平硐封闭）；下平硐作为开采+680m+575m标高范围的进风平硐。三、水平划分根据煤层赋存情况和东山背斜两翼井巷已施工的具体情况，设计将全矿井划分为2个水平：+680m水平和+575m水平。四、采区布置及开采顺序根据本矿的地质构造，煤层赋存条件和开采技术条件，以及采煤方法和机械化程度，矿井共划分为五个采区，即一采区、二采区、三采区、四采区和五采区，均为上山采11、区。采区内双翼开采布置。采区走向长度约55930m；一、二采区布置三条上山，即提升上山、人行上和回风上山；三、四、五采区布置二条上山，及提升上山和回风上山。采区内区段之间开采顺序为下行式，区段内采煤工作面采用后退式开采，矿井设计为二个水平，水平开采顺为先开采+680m水平（一水平），后开采+575m水平（二水平）。五、首采区及首采工作面设计首采区为一采区，首采工作面为11105工作面。六、采煤方法设计采用走向长壁采煤法，放炮落煤，单体液压支柱支护，局部充填法管理顶板。七、通风矿井通风方式采用中央分列式通风，建立防尘洒水系统、防灭火系统、安全监测系统以及矿井避险等六大系统。八、供电矿井供电设计为12、外接一回路+备用柴油发电机组供电。九、矿井提升运输一采区提升上山选用JTB-1.00.8矿用提升机单钩串车提升原煤、材料和矸石。大巷运输采用2.5T蓄电池机车运输,区段平巷采用人力推车，采煤工作面采用刮板运输机。十、压风系统压风系统选用地面固定式空压机供风。变更后选择BS-55螺杆空气压缩机2台，1台工作，1台备用，其技术参数为：额定流量Q9.8 m3/min，额定压力P0.8MPa，电机功率55kW。十一、投资概算及工期矿井建设固定资产投资670.08万元，流动资金50万元，建设总投资720.08万元，吨煤固定投资144.02元。修改设计后，扩建工期为4个月。十二、矿井主要技术经济指标（见下13、表）矿井主要技术经济指标表序号名称单位指标备注1矿井设计生产能力(1)年产量kt/a50(2)日产量t/d1522矿井服务年限a5.1第一水平服务年限a3.53矿井设计工作制度(1)年工作天数d330(2)日工作班数班34储量(1)占用基础储量kt555(2)可采储量kt383.45煤层情况(1)可采煤层数层5(2)平均可采煤层厚度m0.220.35(3)煤层倾角6766井田范围（1）井田面积km20.8469（2）走向长km1.36（3）倾斜宽km0.6237开拓方式阶梯平硐8水平数目个29水平标高m+680m,+575m10投产采区数个110达产时工作面个数及总斜长个/m2/17011回采14、工作面年进度m67312采煤方法走向长壁采煤法13顶板管理方法局部充填法14回采工作面装备(1)落煤放炮(2)运煤刮板运输机(3)工作面支护单体液压支柱15掘进工作面个数个216井巷工程量m39017井下大巷运输方式2.5t蓄电池机车机车18通风(1)瓦斯等级低瓦斯(2)通风方式中央分列式(3)通风机型号及数量型号/台FBCDZ-613（D）37kW2台19职工在籍总人数人18520全员效率t/工0821原煤成本元/t361.44原煤销售价元/t42022建井工期(不含施工准备期)月424投资回收期a1.7第三节 项目建设情况猪槽沟煤矿安全生产和行政机构已经建立，配置了矿长、安全副矿长、生产副15、矿长、机电副矿长、技术负责人以及探放水总工程师和通风副总工程师；设置了“一通三防”、“雨季三防”、“主体责任”等专业领导小组；设置了调度室、安全管理科（兼通风瓦斯科）、机电科、生产技术科、教育培训科（兼职业卫生科）、群众工作科等科室；设置了两个采煤队、一个掘进队、运输队、机电队、通风维修队，下设十个班组。工作人员已到岗就位，安全生产领导干部和特殊工种已按规定经过培训并通过资质考核，矿井的生产、安全、经营管理制度，岗位责任制度已经建立，必要的作业规程、操作规程已经编制完成。矿井各系统均按设计施工安装完成。2012年5月15日，矿井提交了扩建工程联合试运转申请，2012年6月8日，经永煤管201216、107号文批复矿井开始进行联合试运转。第三章 各系统安全设施设计及建设情况第一节 采掘系统按照设计，矿井采用阶梯平硐开拓方式，上山开采。矿井设置两个生产水平，即680m水平和+575m水平。矿井共划分为五个采区，一采区、二采区、三采区、四采区和五采区，采区内分区段开采。采区开采顺序：一采区二采区三采区四采区五采区。一、井筒设计情况矿井共设计三个平硐，及上、中、下平硐。1、中平硐：井口80坐标为X3261931.198，Y35595446.826，Z+679.234m，315，3。中平硐从含煤地层顶部开口并揭穿K13煤层至煤层底板岩石中，至煤层底板岩石中，全长约768m。半园拱断面，净宽2.6m17、净高2.8m，S净6.5m2。敷设15kg/m轨道，轨距600mm，巷道人行侧设0.3m0.3m排水沟。主要为第一水平生产时的运输、排水、进风、行人、敷设管线之用。2、下平硐：井口80坐标为X3261563.554，Y35595589.838，Z+575m，303，3。下平硐从含煤地层顶部开口并揭穿K13煤层沿K13煤层两翼布置煤层运输平巷，全长约422m。半园拱断面，净宽2.6m、净高2.8m，S净6.5m2。锚杆支护，敷设15kg/m轨道，轨距600mm，巷道人行侧设0.3m0.3m排水沟。主要为第二水平生产时的运输、排水、进风、行人、敷设管线之用。3、上平硐（回风平硐）：井口80坐标为18、X=3261643.77，Y=35595089.594，Z=+721.347m，=325，=3。从含煤地层顶部开口掘进25m，采用斜巷揭穿K11煤层，沿K11倾向作回风斜巷。半圆拱断面，净宽2.3m，净高2.65m，S净5.5m2。锚杆支护。主要用于矿井回风、安全出口和敷设防尘管路。二、井筒建设情况三个平硐已全部按设计建设完成井筒特征表井筒名称中平硐下平硐上平硐（回风平硐井口坐座有采倾斜煤层采用俯伪斜采用俯伪斜分段密集采煤法。标X3261931.1983261563.5543261643.770Y35595446.82635595589.83835595089.594Z+679.234m+5719、5+721.374m井筒方位角315303325井筒长度(m)53242225井筒坡度()333井筒宽度净(m)2.602.602.3井筒断面净(m2)6.56.555井筒类别岩巷岩巷岩巷井筒支护支护方式锚杆锚杆锚杆材料锚杆、料石锚杆、料石锚杆井筒装备600mm轨距；15kgm单轨、排水沟、敷设管线600mm轨距；15kgm单轨、排水沟、敷设管线敷设防尘管线井筒用途进风、行人，排水、运输、进风、行人，排水、运输、回风、安全出口三、首采区设计情况设计首采区为一采区1、一采区提升上山一采区布置提升上山，沿K11煤层倾斜向上布置，倾角12，上部标高730.15m，落平标高680.35m，全长279m20、，中部各区段设甩车场。矩形断面，锚杆支护，净断面积5.5m2，水沟断面300mm200mm，装备22kg/m单轨。主要用作一采区的煤炭、材料、矸石运输。一采区人行上山。2、一采区人行上山，沿K11煤层倾斜向上布置，倾角12，上部标高730.15m，落平标高680.35m，全长279m，贯通中部各区段。矩形断面，锚杆支护，净断面积5.5m2，水沟断面300mm200mm。主要用作一采区行人、进风、排水。3、一采区回风上山一采区回风上山沿K11煤层真倾斜向上布置在一采区提升上山附近，倾角12，上部标高730.15m，落平标高680.35m，全长279m，矩形断面，锚杆支护，净断面积5.5m2，主要21、用作一采区的回风。 4、采区车场在采区下部设有平车场，采区中部设有甩车场。5、采区硐室采区设有中央变电所、消防材料库、采区绞车房。6、采区运输系统A、运煤系统采煤工作面（刮板运输机）工作面运输平巷（矿车，人车推车）平巷甩车场一采区提升上山（绞车，串车）下车场680K11煤层运输大巷（2.5T蓄电池机车）680岩石运输大巷中平硐地面煤场。B、运矸系统掘进工作面（人力装车）工作面运输平巷（矿车，人车推车）平巷甩车场一采区提升上山（绞车，串车）下车场680K11煤层运输大巷（2.5T蓄电池机车）680岩石运输大巷中平硐地面矸石场。C、运料系统地面中平硐（2.5T蓄电池机车）680岩石运输大巷下车场一22、采区提升上山（绞车，串车）平巷甩车场（人力推车）用料地点7、采区通风系统A、采煤工作面中平硐（新鲜风流）680岩石运输大巷下车场一采区提升上山（一采区人行上山）进风平巷采煤工作面回风平巷（泛风流）一采区回风上山总回风巷上平硐（风井）排出地面。B、掘进工作面中平硐（新鲜风流）680岩石运输大巷下车场一采区提升上山（一采区人行上山）掘进平巷车场（局部通风机）掘进工作面（风筒）掘进平巷（泛风流）一采区回风上山总回风巷上平硐（风井）排出地面。8、采区排水系统因是上山开采，采掘工作面以及巷道排水均采用自流经中平硐排出地面。四、首采区建设情况首采区（一采区）已于6月8日试生产前，完成了各项生产准备工作，三23、条上山已经形成，采区绞车房、中央变电所、消防材料库已经形成，采区通风系统已经形成，为首采工作面服务的采区各生产和安全系统均按设计施工完成。五、首采工作面设计情况设计首采工作面为11105工作面，采用走向长壁采煤法，其采煤工艺如下：1、落煤方式：放炮落煤；2、装运方式：采煤工作面采用人工攉煤、刮板运输机运输，工作面平巷人力推车运输；3、工作面支护和顶板管理：单体液压支柱支护，采用“四六”控顶，柱、排距为1.0m和1.2m，最大控顶距6.0m，最小控顶距3.6m；4、工作面循环作业：设计采煤工作面采用“三八”作业制，两采一准，采煤工作面每班进1.2m，循环进度2.4m，日循环个数1个，日推进度2.24、4m；5、采煤工作面回采方向：回采工作面采用区段后退式开采，采区内以提升上山为界，分两翼布置回采工作面；6、采空区处理：局部充填法，设计采煤工作面的充填步距为2.4m,破底后采高不低于0.6m。每个采煤工作面设备配备表序号设备名称设备型号技术参数单位数量备注1煤电钻综合保护装置ZBZ4.0660/133V，被控煤电钻功率21.5kW台22煤电钻MZ-1.5型电压127V，功率1.5kW台33单体液压支柱DW8063最大高度630mm，最小高度375mm，工作阻力240kN根516备用504乳化液泵站XRB2B80/150工作压力16MPa，流量80L/min，电机功率30kW个1两泵一箱5注液25、枪DZQ1把47刮板运输机SG-1780t/h，18.5kW台1工作面生产能力：采煤工作面生产能力按下式计算Q=LMmc/1000 Q采=6730.34851.350.97103=25.5kt/a式中:Q采煤工作面生产能力，kt/；L工作面年推进度，m/a；M工作面平均长度；85mm采煤工作面煤层平均厚度，0.34m；r煤的视密度，均为1.35t/m3；c采煤工作面回采率，极薄煤层为97%；Q矿2Q 采51.0kt/经计算，11105（2）两个炮采工作面生产能力合计为51.0kt/a，掘进煤按工作面生产能力的2计算为0.8kt/a，合计矿井的生产能力为52.0kt/a，满足矿井设计生产能力的要26、求。六、首采工作面建设情况现首采工作面11105和达采工作面11102均已按设计布置、安装完成，各系统已按设计已经形成，投入试运转。七、巷道掘进及装备根据采掘接替进度关系，因一采区主要巷道已完成，全矿现配备2个掘进工作面，其中一采区K11煤层区段平巷一个，另一个掘进工作面在680水平K13煤层中掘进K13煤层运输大巷。掘进工作面主要配备YT-24型风动凿岩机，由地面集中供风，FBY-5.5型局部扇风机（风压2800520Pa,风量100190m3/min）各一台，配备MZ-1.5煤电钻各一台。全矿配备有一台ZDY-750型探水钻机。采用放炮作业，锚杆支护，锚杆间距0.9m。每个掘进工作面设备配27、备表序号设备名称设备型号技术参数数量1凿岩机YT24耗气量2.24m3/min，压力0.5MPa22局部通风机FBY-5.5电机功率5.5kW，13探水钻ZDY750最大钻深75m,电机功率15kW。全矿一台5煤电钻MZ-1.5型电压127V16煤电钻综合保护装置ZBZ4.0额定功率4.0kVA1经过对采掘系统的测试和评估，满足设计和安全生产需要，该系统投入联合运试转。第二节 供电系统一、供电系统设计情况1、矿井电源矿井扩建生产规模为50kt/a，采用单回路备用柴油发电机组供电，外接电源来自金龙三教镇变电站10kV电源，距矿井8.0km，供电线路LGJ50mm2钢芯铝绞线；另矿井自备1台GF228、00型柴油发电机，功率200kW，从而构成矿井双电源供电。2、电压等级1)地面供电电压等级为10kV、0.4kV、220V。2)入井电压为10kV，井下电气设备采用660V供电，手持式电气设备、照明、信号电压为127V。3、矿井用电负荷1)地面用电负荷地面用电负荷实际有功功率212.95kW，无功功率105.4VRA，视在功率为237.45kV。2)井下用电负荷矿井井下有功功率为119.14kW,无功功率为72.33kVAR,视在功率为139.38kVA。4、矿井变压器1)地面变压器设计选用2台S9315/10/0.4变压器供全矿井地面所有设备及照明用电,1台使用，1台备用。另安装1台S11229、50/0.4/10升压变压器，将备用柴油发电机发的380V电压升压至10kVA后供矿井一级负荷用电。2)井下变压器在一采区变电所选用1台KS9250/10/0.69变压器供井下采掘设备用电，另安装1台KBSG50/6/0.69变压器专供局部通风机用电。5)入井供电回路采用高压10kV入井，入井电缆采用两趟，其中一回路使用，另一趟带电备用。入井电缆为MYVJV22-10 ，325矿用阻燃电缆。二、设计变更情况矿井在建设过程中，由于永川区供电方面的特殊要求，不允许10kV直接入井，只允许6kV高压入井等多方面原因，又委托设计单位编制了变更说明，主要内容如下。1、矿井电源矿井扩建生产规模为50kt/30、a，采用单回路备用柴油发电机供电，外接电源来自金龙三教镇变电站10kV电源，距矿井8.0km，供电线路LGJ50mm2钢芯铝绞线。另矿井自备2台柴油发电机组作为备用电源，其中1台150GF柴油发电机作为地面所有设备的备用电源，功率150kW，另1台HC-200GF柴油发电机作为井下所有设备的备用电源，功率200kW。2、电压等级1)地面供电电压等级为10kV、0.4kV、220V。2)入井电压为6kV，井下电气设备采用660V供电，手持式电气设备、照明、信号电压为127V。3、矿井变压器1)地面变压器矿井现在地面配电所安装有4台变压器，其中2台S9160/10/0.4变压器供全矿井地面所有设备31、及照明用电；1台S9250/10/0.4变压器将10kV电压降为380V后，然后通过1台S9200/0.4/6升压变压器将380V电压升为6kV供井下。同时当外接电源停电时，此升压变压器将供井下的备用柴油发电机发的380V电压升压至6kV后供井下设备用电。同时在地面配电抽安装1台150GF型柴油发电机作为地面主要设备的备用电源，从而构成地面双电源供电。2)井下变压器在中央变电所选用1台KS11200/6/0.69变压器供井下采掘设备用电，另安装1台KS1150/6/0.69变压器专供局部通风机用电。4、入井供电回路采用高压6kV入井至中央变电所，入井电缆采用一趟，入井电缆为MYVJV22-6 32、，325矿用阻燃电缆,长度700m。三、供电系统建设情况矿井已按照设计以及变更内容，全部完成了供电系统的建设。目前高低压供电设备运行正常。经过对矿井供电系统全面测试，符合供电设计和安全生产要求，供电系统投入矿井联合试运转。第三节 通风系统一、通风系统设计情况1、通风方式及矿井需风量矿井通风方式为中央分列式，机械通风。设计矿井正常生产时布置2个回采工作面，3个掘进头，共需要风量1824m3/min（30.4m3/s）。2、主要通风机选择初步设计回风平硐选择FBCDZ615A型矿用防爆轴流式2台，1台使用，1台备用，配备237kW电机，额定风量2400960m3/min，静压981746Pa。二、33、通风系统设计变更情况原初步设计矿井主要通风机型号为四川愽通矿用风机有限公司的FBCDZ-6-15A矿用防爆轴流式通风机，而矿井实际购买的是山西运城矿用风机厂的FBCDZ-6-13D矿用防爆轴流式通风机。经设计单位核实，矿井现安装的主要通风机型号虽然不同，但技术参数基本相同。原初步设计通风容易时期风机运行工况点风量为Q1=2010m3/s；H1=627Pa；通风困难时期风机运行工况点风量Q2=1992m3/s；H2=646Pa。因此矿井现安装的FBCDZ613D(山西运城风机厂生产)型矿用防爆轴流式能满足矿井通风的要求。三、通风系统建设情况1、通风系统设备选型、系统设施构筑均按设计或设计变更内容34、进行施工。2、风井安装2台FBCDZ-6-No13（D）型对旋轴流式通风机；其主要参数为：电机功率：237kW；电机转速：980r/min；供电电压：380V；风量：8882340m3/min；风压（静压）：5882140pa。工作方式为一台工作，一台备用。安设了DKB-30动力配电柜、EDS100037变频柜以及DKB-60联络柜控制风机的运转。同时装备有在线监控系统，能随时对矿井通风能力及设备运转状况进行监控。风机性能已检验合格。根据生产建设情况，主要通风机挂网运行。第四节 提升运输系统一、提升运输系统设计概况矿井开拓方式为阶梯平硐开拓方式，中平硐以及+680m水平运输大巷采用XK2.5-35、6/48-KBT防爆特殊性蓄电池机车运输；一采区提升上山安装一台JTB-1.0绞车用于提升，串车运输；区段煤层运输巷采用人力推车运输；采煤工作面采用刮板运输机运输。二、提升运输系统建设情况已按设计建设完成，一采区提升上山安设了一台绞车JTB-1.0X0.8绞车用于提升，其控制开关为QBZ-80N型，绞车性能检测合格；运输大巷采用CTY2.5/6GB蓄电池机车运输。提升运输系统已投入试运转。第五节 矿井排水系统矿井为阶梯平硐开拓，井下水通过采区平巷排水沟以及提升上山排水沟从上至下自流排至水平运输巷经中平硐排水沟排出地面。矿井井下不需用排水设备。第六节 压风及压风施救系统一、设计概况矿井风动机械正36、常工作所需风量Q13.7m3/min，压力P0.66MPa。选择MLGF8/7G螺杆空气压缩机3台，2台工作，1台备用，其技术参数为：额定流量Q8 m3/min，额定压力P0.7MPa，电机功率37kW。压风及压风施救主管路为1084.0mm；压风及压风自救分管路（采区主压风管路）及岩巷掘进工作面为873.5mm；煤巷掘进工作面、回采工作面为573.5mm。在采煤工作面巷道内和掘进工作面巷道内以及机电设备等硐室安设ZY-J型压风自救装置。二、设计变更及建设情况矿井采用地面集中供气的方式供风，经设计变更地面安设了一台BS-55和一台WR-55(10m3，55kW)螺杆式空压机向全矿井供风（包括压37、风自救装置），采用MAM-680螺杆空压机控制器控制，压风管直径主管采用108mm、支管道选用57mm的无缝钢管，在采煤工作面巷道内和掘进工作面巷道内以及机电设备等硐室安设了ZY-J型压风自救装置。空压机性能检测合格，系统已投入试运转。第七节 矿井消防、防尘及供水施救系统矿井已在地面建成蓄水量200 m3水池一座和100 m3水池一座，主管道直径100mm，支管道直径50mm，经上平硐下井分布到各用水地点，采掘工作面装载煤矸点全部实现洒水防尘、湿式打眼作业，回风巷道安装喷雾防尘。采掘工作面每隔200500m、主要机电等硐室安装了一组供水阀门。在人员集中地点以及采掘工作面巷道安设了饮水装置共8外38、。第八节 矿井安全监控及人员定位系统矿井安装了KJ90NA煤矿安全监控系统和KJ251井下作业人员定位系统，配备4个大分站，配备各类传感器53个，其中使用40个，备用13个。地面调度室设两台主机，一台工作，一台备用。井下分别在主要巷道和采掘作业面安设6台读卡器，全矿共购买识别卡250个，使用200个，备用50个。安全监控及人员定位系统经调试合格，投入试运转。第九节 矿井通信系统为充分保证安全生产，矿井安设了一套ATM2006调度管理系统，配备HH4096DX程控调度交换机，地面调度室安装一台总机，地面各车间、办公室和井下各水平、阶段、硐室、采掘工作面等地点分别安装了电话（KTH111）共计1739、台。第十节 矿井紧急避难硐室该矿井为50kt/a小型低瓦斯矿井，矿井采掘工作面最远处距离平硐安全出口约1350m,不足2000m。矿井发生灾害时能及时撤离地面，根据重庆煤矿安全监察局、重庆市煤炭工业管理局关于转发国家安全监管总局国家煤矿安监局关于印发煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定的通知的通知渝煤监技装201171号精神，矿井井下不设紧急避难硐室。第四章 矿井联合试运转领导机构及职责经永川区煤炭工业管理局审批，矿井于2012年6月8日进行联合试运转，联合试运转期3个月。期间，矿井各生产系统按试运转措施及操作规程规范操作，以设备监测、调试以及矿井各安全、生产系统的协调为目的，以生产为辅助，努40、力发现问题并及时解决问题，了解设备性能，掌握设备各项参数，积累基础数据，为矿井正式投产服务。为保证矿井联合试运转期间生产工作能够安全、有序地进行，为了能够及时发现和处理试运转期间可能出现的设备故障，防范可能出现的事故，加强建设、施工、设计等单位之间的协调，确保矿井联合试运转圆满成功，矿井成立了联合试运转工作领导小组。组 长：黄德春副组长：黄奇林 黄亿海 廖永康 成 员：张祖勇 邓顺发 张友全 叶昌友 刘虎 龙章文 刘世明 苏 波 黄 航 薛乾彬领导小组办公室设在调度室，办公室主任由黄奇林兼任。由每日值班领导具体负责当天联合试运转的领导和协调工作。一、领导小组职责1、组织参加试运转人员学习有关规41、程、规范、标准（主要机电设备试运转通用规定、井巷、机电设备安装质量标准及检验评定办法规定、设备说明书及有关规程、规定）、设备技术规格性能和操作方法。2、调度室建立联合试运转期间准用记录本，详细记录联合试运转期间各系统出现的问题、影响时间、处理方法及结果，具体由当班调度员根据现场实际情况进行记录。3、当日值班领导要在调度室内24小时值班。4、当日值班领导要对出现的问题及时组织人员进行处理并通知有关分管公司领导及时赶到现场。5、对影响系统运转时间超过一个小时的设备故障、人身及三级以上非人身事故及时向上级报告。根据事故的不同，需要启动应急预案的按猪槽沟煤矿事故应急预案执行。二、根据矿井联合试运转工作42、的需要，成立以下专业小组，分别负责各自区域内的联合试运转工作。1、机电设备组组 长：张祖勇副 组 长：叶昌友成员单位：机电科、机电队、运输队。其职责为：（1）负责矿井运输、提升、供电、压风系统的调试工作；（2）负责对各主要生产系统电气设备的调试和完善；（3）负责对所有机电安装单位工程建设标准和施工质量的抽查和复查，对影响安全运行的质量问题提出处理意见；（4）负责联合试运转期间的资料收集、分析整理，并将所有资料及时归档。2、“一通三防”组组 长：廖永康 副 组 长：张友全成员单位：通风瓦斯科、通风维修队。其职责为：（1）负责矿井联合试运转期间“一通三防”工作；（2）负责对矿井通风系统、防尘系统、43、隔爆系统的调试和完善；（3）负责对所有“一通三防”、单位工程建设标准和施工质量的抽查和复查，对影响安全运行的质量问题提出处理意见；（4）负责联合试运转期间通风安全设施的运转情况分析整理，并将所有资料及时归档。（5）负责各岗位人员按要求配备，并经培训合格取证后方可上岗。3、采掘组组 长：黄奇林副 组 长：黄忆海成员单位：生产技术科、掘进科、采煤队。其职责为：（1）负责矿井联合试运转期间采掘生产安排和调配；（2）负责对综采工作面工程建设标准和施工质量的抽查和复查，对影响安全运行的质量问题提出处理意见；（3）负责联合试运转期间的资料收集、分析整理，并将所有资料及时归档。（4）负责各采掘队区域内的通风44、设施、防尘设施、安全监控设施、隔爆设施的管理。4、通讯、调度、监测、监控组组 长：刘虎副 组 长：刘世明成员单位：调度室、安全管理科、通风瓦斯科、机电科。其职责为：（1）负责矿井联合试运转期间矿井通讯、调度、监测、监控系统的日常调试和管理工作；（2）负责检查、整理上述工程在联合试运转过程中的运行资料，并将所有资料及时归档。5、环保、生活后勤组组 长：龙章文副 组 长：曾萍成员单位：其职责为：（1）负责矿井环保、后勤服务系统的调试完善工作；（2）做好人力、物力和财力的准备和调试，满足联合试运转期间的需要；（3）及时收集、整理、分析联合试运转期间的有关资料，并将所有资料及时归档。第五章 联合试运转45、安全技术措施第一节 通风安全技术措施一、掘进工作面局部通风、巷道维修、巷道贯通等的通风安全技术措施。1、瓦斯检查员必须每班不少于2次测定碛头的瓦斯，若有异常立即报告正常情况下矿井设2个掘进头，均实行独立通风。局部通风机的能力有一定的余量，可确保掘进工作面的用风需要和碛头风量。局部通风机与掘进工作面的电气设备，装有风电瓦斯闭锁装置技术负责人采取措施进行处理。2、维修废旧巷道时，必须保证足够的通风，严禁无风作业。3、巷道贯通施工前，矿井必须根据现场实际情况编制针对性的贯通措施，并且在措施中必须探明被贯通巷道中的积水、瓦斯等情况，巷道贯通后必须及时构筑通风设施，调整通风系统。 4、掘进工作面的局部通46、风机必须实行专人管理，不得随意开停；如需停机时，必须制定针对性安全技术措施。 二、试采工作面通风安全技术措施1、合理分配风量，防止风流短路及有漏风现象。2、工作面上、下安全出口保持畅通，断面符合作业规程要求，工作面煤壁、支护、溜子保持伸直。3、必须加强工作面上、下安全出口附近20米的支护，确保风路畅通。第二节 防止瓦斯积聚安全技术措施防止采掘工作面瓦斯超限的安全措施除加强通风，保证采掘面的有效风量外，还应防止采掘工作面瓦斯积聚。 1、矿井必须采用机械通风，主要通风机必须安装在地面；回风井口必须封闭严密，其外部漏风率不得超过5%。回风井必须安装2套同等能力的主要通风机装置，其中1套作备用，备用通47、风机必须能在10min内开动。2、每个掘进工作面配备一台压入式局部通风机，每个工作面配风量必须满足掘进面需风量要求。局部通风机必须由指定人员负责管理，保证正常运转。局部通风机和启动装置，必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m；全风压供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量，局部通风机安装地点到回风口间的巷道中的最低风速必须符合本规程第一百零一条的有关规定。掘进工作面配有风电和瓦斯电闭锁装置，以保证连续运转并有可靠保护。巷道断面大小应保持相对稳定，避免忽大忽小，巷道发生冒顶、片帮后，须将垮落带充填密实，并进行封闭处理，以防局部瓦斯积聚。3、回采工作面根据实际需风量配风，采用单体液48、压支柱进行支护，工作面风路畅通；工作面采用上行通风，风流方向与瓦斯自然流动方向一致，有利于工作面瓦斯排放。在工作面上隅角安设风帘，防止上隅角产生瓦斯积聚而发生安全事故。工作面冒顶应及时处理，为防冒顶处瓦斯积聚，可临时调动备用的局部通风机加强通风，处理冒顶瓦斯积聚。4、临时停工的地点，不得停风；否则必须切断电源，设置栅栏，揭示警标，禁止人员进入，并向矿调度室报告。停工区内瓦斯或二氧化碳浓度达到3.0%或其他有害气体浓度超过安全规程第一百条的规定不能立即处理时，必须在24h内封闭完毕。5、采空区必须及时封闭。采煤工作面采用“U”型通风，必须随采煤工作面的推进逐个封闭通至采空区的连通巷道，防止采空区49、漏风。第三节 防止顶板灾害安全技术措施1、顶板破碎、不稳定、地质构造带时架设密集支柱加强支护或者留设煤垛。2、严格执行敲帮问顶。在开工前，必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危害时，才准进入工作面，每个工作人员必须经常检查工作面的顶板、煤壁、支架等情况，按照作业规程的规定及时支架。3、所有支架必须架设牢固，严禁在浮煤或煤矸上架设支架。4、 严禁空顶作业。 第四节 防治水害灾害安全技术措施1、矿井上部为老采空区，坚持“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的水害防治方针，落实“防、堵、疏、排、截”五位一体的综合防治措施。2、结合矿井水文地质资料，定期对井田范围内和邻近区域近期降水及地下水补50、给情况进行全面调查，充分掌握老采空区积水情况，根据调查分析情况，确定积水区的警戒线、探水线，确定禁采范围。3、巷道沿老空区边缘掘进时，必须落实“先探后掘”措施，根据探明情况，按设计要求留足隔水煤柱。在探水前，必须查明老窑水的空间位置、积水量和水压；探放水时，要撤出探放水点以下部位受水害威胁区域的所有人员。4、发现老空区有突水预兆时，必须坚持“停、断、撤、报、查”的原则。井下工作面一旦发现突水预兆时，工作面的人员必须先停止生产，切断电源，撤离至安全地点，并立即向煤矿调度室汇报。煤矿应立即组织相关人员分析资料，查明情况，采取措施。第五节 防止运输事故安全技术措施一、防止提升运输事故安全技术措施1、51、提升装置设有下列保险装置：防止过卷装置：当提升容器超过正常终端位置(或出平台)0.5m时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。防止过速装置：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，并能使保险闸发生制动器作用。过负荷和欠电压保护装置。限速装置：上山必须装设限速装置，以保证提升容器到达终端位置时的速度不超过2m/s。深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生制动作用。闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定时，能自动报警或自动断电。松绳保护装置：提升绞车设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。减速功能保护装置：当提升容器(或平衡锤)到达52、设计减速位置时，能示警并开始减速。防止过卷位置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置设置为相互独立的双线型式。2、提升绞车必须装设深度指示器、开始减速时能自动示警的警铃与不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸，保险闸必须能自动发生作用。提升绞车除设有机械制动闸外，还设有电气制动装置。严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。3、保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除司机操纵外还必须能自动抱闸，并同时切断提升机装置电源。常用闸必须采用可调节的机械制动装置。4、经计算提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的安全制动力满足煤矿安全规程第432条的规定。提升绞车的保险闸发生作用时，全部机械的加、减速度53、(取0.5m/s2)，满足煤矿安全规程第433条的规定。 5、提升装置的使用、检查、测试必须按煤矿安全规程第435条的规定执行。 6、多区段运输的下山，从各区段发出的信号必须有区别。任一区段行车时，各区段必须有信号显示。7、跑车防护装置完善灵敏，每条下山都设有自动挡车栏。在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。8、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。9、下山铺轨和使用过程中的检查必须符合井巷工程施工及验收规范的规定。并采取轨道防滑措施。托绳轮(辊)按设计要求设置，并保持转动灵活。下山上端已考虑足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制动力等参量计54、算，设计中留设的过卷距离满足煤矿安全规程第371条的规定。提升下山必须设有躲避硐，每隔40m设一个。各车场设有信号硐室。10、斜井提升时，严禁蹬钩、行人，防止断绳跑车、脱轨掉道和翻车事故伤亡人员。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发生开车信号。11、严格执行“行车不行人、行人不行车”的制度。上、下把钩工严禁让人员在绞车运行时进入上山。12、对使用中的钢丝绳定期检查。钢丝绳连接装置等的试验必须遵守煤矿安全规程的规定。13、斜井提升时绞车没有调速设施，人力难以控制其加、减速度大小，禁止不带55、电下放重物、开车时的适度施闸运行。14、设备间需检修时保证0.8m、不需检修时保证0.3m安全距离、人员通道安全距离不得小于0.8m。二、防止平巷运输事故安全技术措1、选择标准的轨型及道岔，提升斜井不提人，铺设22kg/m钢轨，斜井上、下车场、运输大巷铺轨选用15kg/m钢轨，轨距600mm。选用4号道岔。2、轨道铺设质量符合井巷工程施工及验收规范的要求，使用中加强维护，定期检查，经常清理，要求无杂物、无浮煤、无积水。3、必须定期检查矿车，发现隐患，及时处理。4、列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发现在风门两侧都能接收到声光信号的装置。列车的制动距离须保证不超过40m。5、巷道内应装设路56、标和警标。6、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况，任何人不得使用紧急停车信号。7、矿车、材料车、平板车在运输时不能防止下落物体砸伤人员，严禁爬车、蹬车、载人。8、巷道人行道、安全间隙宽度必须按设计尺寸施工，巷道壁保持平整，局部冒顶的地方应进行填堵，并联通风的巷道必要时设导风板，防止瓦斯聚集。9、人力推车，1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同方向推车时两车的间距，在轨道坡度不大于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m；巷道坡度大于7时，严禁人力推车。若前车停时，要立即发出警号通知后车。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物、从坡度较大的地57、方向下推车，以及接近岔道、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，都必须发出警号。推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。10、推车人员应严格注意控制速度，在运送炸药、长材料、大的设备等时，必须制订专门的运输措施。11、保证机车运输组牵引矿车数为15个以内；保证制动距离的符合确定。第六章 联合试运转情况第一节 联合试运转生产组织2012年6月8日，经永川区煤炭工业管理局批准猪槽沟煤矿正式开始联合试运转，至联合试运转时矿井先后成立了2个采煤队、1个掘进队、机电队、运输队、通风队等生产区队，成立了调度室、生产技术科、安全科、通风科、机电运输科、地测科等生产科室。联合试运转期间运作分工如下：一、一个掘进58、队，共施工两个工作面，承担矿井巷道施工任务。二、采煤一队承担11102采煤工作面回采任务。三、采煤二队承担11105采煤工作面回采任务。四、机电队负责矿井提升运输系统、矿井供电系统、主通风机运转、压风系统及主煤流系统的运转和维护。五、运输队负责矿井井上下辅助运输系统的运转和维护。六、通风维修队负责矿井通风系统的施工和维护、矿井防尘灭火系统的建设和维护、矿井瓦斯检查、测风测尘、井下爆破等工作。七、调度监测室负责矿井矿井瓦斯监控系统、通信系统的运转和维护。试运转期间，各生产区队均实行三八制作业，采煤队两班生产一班检修；主煤流系统、提升系统均在每天早班定时检修；在生产中随时对设备及各系统进行检测、维59、护和检修。实行安全生产责任制，机电设备实行包机责任制，大力开展生产和机电管理标准化，按规范使用设备，强制维修保养，矿井各系统达到设计要求，试生产以来每日生产原煤150吨左右，实现了矿井正常生产。第二节 矿井联合试运转发现的问题及采取的措施联合试运转期间，各系统运行基本正常，但也有个别系统发现了问题，均采取了措施予以解决。具体情况如下：1、矿井供电系统在运行期间发生了越级跳闸现象，值班人员恢复较慢。原因为：整个供电网络运行期间，三大保护整定值调整配合不到位，设备起动电流大，短路保护整定小，没有躲过峰值，造成跳闸现象。采取措施：依据实际负荷进行整定计算调整，结合厂家工程技术人员对变电所各岗位值班人60、员的业务技能、操作熟练程度及新技术应用技巧进行理论知识讲解和现场实际操作相结合的培训方法，提高配电工的业务能力。2、局部通风管理中有风筒破口、接头漏风现象。采取措施：加强局部通风管理，巷道开口前必须会同机电运输科、通风科组成验收组，对局部通风进行验收，实现局部通风装备系列化装备后，方可施工，同时通风队每班必须安排专人对风筒进行维护，保证风筒平直、无漏风，风筒到位，在加强对风筒维护的同时，通风科每天组织有关人员对局部通风进行检查，对查出的问题限期整改落实。3、采煤工作面刮板运输机故障多，影响生产。原因：操作人员对刮板运输机的安装、维护等要求掌握不够，缺乏经验。采取措施：引进熟练的刮板运输机操作人61、员现场指导。第七章 生产辅助系统、安全设施、环保设施、水保设施、生活设施等运行过程、运行数据及试生产结果1、地面排矸场位于矿区工业广场北翼,排矸场能满足矿井正常矸碴堆放量,矿井所排矸碴由就近矸砖厂利用。2、地面卸煤场最大容量可堆放原煤1000吨,经测试卸煤场及设施运行正常。3、地面澡堂、职工食堂、职工宿舍、办公等生活设施运行正常。4、矿区新建炸药、雷管库房,防爆、防盗、防雷电等安全设施齐备安全可靠。第八章 试运输期间事故统计试运转期间未发生事故。第九章 联合试运转结论通过矿井联合试运转，矿井各生产、安全、监测监控等系统均设计合理、运行安全可靠、经受了严格的实际检验，符合矿井投产标准，能够满足矿井正常安全生产需要。