1、目 录一、首件目的：2二、首件依据：2三、首件概况：2四、施工准备：3五、盖板涵施工方案5六、施工工艺、方法7（一）施工工艺及方法7（二）预制盖板施工方法及工艺13七、质量措施17八、安全保证措施21九、环境保护措施22十、文明施工措施23十一、 施工期间的通车保证措施23十二、交通安全措施24十三、附件24省道328线大南湖至G30烟墩段公路工程第DY-2标段钢筋砼盖板暗涵首件 工程开工报告一、首件目的：我合同段依据施工计划，现选择K42+552（1-2.0m）钢筋砼盖板暗涵作为涵洞施工的首件工程。通过首件工程的施工，总结涵洞施工的机械组合，人员劳动力和合理的技术参数，形成一套比较完善的施工2、工艺及方案，来指导和控制全线涵洞施工作业。二、首件依据：公路桥涵施工技术规范（JTG/TF502011）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）新疆省道328线大南湖至G30烟墩段公路工程两阶段施工图设计及招标投标文件等。三、首件概况：K42+552 1-2.0m*1.5m钢筋砼盖板暗涵，基础高度0.6米、宽度1.35米；墙身高2.4米、宽0.75米；涵长度18.0米、净宽度2.0米。构造形式为分离式基础。此暗涵主体设计方量为129.3m3，盖板设计为C35砼。基础、台身、支撑梁采用C30抗硫酸盐砼，,进出水口为锥坡洞口，地基承载力不小于0.2MPa.主要工程量：C35盖板砼(m3、3)C30抗流（m3）C30砼（m3）备注盖板10.6台身68.8基础29.2 一字墙身10.5一字墙基础7.1支撑梁2.2帽石0.9四、施工准备：1、测量完成情况：项目部的导线控制及水准点复测已完成，以确保施工放样的准确性。根据复核无误的图纸对涵洞中心桩、轴线进行放样。2、绕涵便道已施工完毕，能够满足施工运输要求。3、图纸已认真复核无误，保证施工的准确性。4、施工所用各种原材料已经检验合格，各标号混凝土施工配合比已选定，并得到监理工程师批复。5、人员、材料、设备准备：管 理 人 员 表序号部门职 责1经理全面管理2总工技术方案、质量、进度控制3技术负责人技术指导及现场解决问题4会计资金保证54、质检技术现场质量控制、管理6安全部安全、后勤保证7试验检测试验负责8机械物资机械物资保证9桥涵队质量控制、质检质量检查质量检查机具设备配置序号机械名称单位数量备注1发电机套22切割机台33电焊机台24吊车(25T)辆15混凝土罐车辆36振动棒电机套3750型混凝土拌合站套18振捣棒套29钢筋调直机台110钢筋弯曲机台211挖掘机台112装载机台1 现场配备劳务人员,振捣工6人,模板工8人,钢筋工5人,技术员2人,电工1人.6、人员组织机构：由项目总工担任技术总负责；桥涵负责人、 质检工程师、安全工程师、测量工程师、试验工程师在总工的指导下展开各项工作。项目总工：李平桥涵负责人：吴 辉质检负责人5、：唐 博安全负责人：郭 海 航试验负责人：冯 进测量负责人：哈 振 华7、对钢材、砂石、水泥、外加剂等材料的各项检测指标，项目部工地试验室取样、送检，进行外委试验，其检测结果各项质量控制指标均满足规范规定要求。具体详见“试验检测报告”。8、施工现场用水共计1处，上路桩号K53+180处，从哈密市花园乡南湖水库购买，哈罗公路S235线K33+500右侧2Km处，上路距离33Km，水清澈透明，可作为工程用水及生活用水。拌和站、预制场、土石方路基施工用水采用水车运输供应。9、施工场地安排：在涵洞两侧空地上安排临时施工场地，进行模板、架管、施工机具及材料的堆放，场地均已进行平整，设备已调试完毕。五、盖6、板涵施工方案1、涵洞所用混凝土采用拌合站集中拌和，流水线平行施工方法。2、钢筋混凝土盖板预制在预制场集中预制。暗涵盖板采用25T吊车吊装并配合人工，按流水作业法施工。3、基坑采用机械配合人工放坡开挖，基坑开挖好后检验地质情况整平、压实，按设计要求进行处理后，并做地基承载力试验，然后进行基础混凝土施工。4、盖板涵按设计要求4-6米设置沉降缝，贯穿整个断面，并用设计要求的材料填塞。5、盖板涵台帽强度达到设计强度的85%以上时，进行盖板安装，盖板安装前，应检查成品尺寸，安装后相邻板块之间、盖板和台帽之间用水泥砂浆填塞密实。六、施工工艺、方法（一）施工工艺及方法 盖板涵施工工艺框图回填填料同时水平分层7、对称夯填压实测 量 定 位开工申请报告立基础模板浇筑基础混凝土测量放样资料安装台身模板浇筑台身混凝土沉 降 缝施工端墙、翼墙报请监理工程师检验签认沉降缝设置人机料等准备拌制混凝土做 试 件预制盖板基础养生涵底铺砌混凝土养护安装盖板预制盖板基坑开挖软基处理基底检查签认不合格 1、涵洞施工准备：导线及水准点的复测、各种施工材料的试验、配合比设计均已完成，并经监理工程师签认。施工人员、机具均已到施工现场。涵洞的施工放样工作已得到监理工程师签认。2、基坑开挖：施工放样完成后，用灰线撒出涵洞的基本轮廓，基坑开挖采用人工配合机械的方式施工。比设计尺寸增宽50cm100cm，以保证基坑成型后利于下部基础的施8、工。基坑开挖至离基底设计标高0.2m时，采用人工开挖，人工清理，防止超挖。开挖过程中应仔细核对基坑土质情况是否与设计相符。挖完及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，防止基坑长时间暴露。3、 基底处理：基础开挖完成后，及时通知监理工程师和项目实验室共同检查地基承载力。若地基承载力大于设计要求可直接进行下一步工序。若地基承载力小于设计，采取换填措施。若须换填处理必须经监理工程师及设计单位确认后方可换填砂砾垫层。砂砾垫层夯实设备采用手扶式打夯机。砂砾垫层填好后经监理工程师检查合格后方可进行下一工序。4、基础模板：模板采用大块组合钢模型，模板大面必须平整。模板安装前应先进行试拼，并进行编号，要求模板接缝9、平整密实、不漏浆。基础施工时打入地锚作为支撑，组合钢模板采用人工配合吊车进行安装，安装前要将模板清理干净，涂刷脱模剂。基础模板必须支拉牢固，防止变形，侧模斜撑的底部应加设垫木。台（墙）身钢筋如预埋在基础混凝土中，采用钢管支架固定好台（墙）身竖向预埋钢筋根部卡具，将竖向预埋钢筋固定在卡具上，检查牢靠、稳固后再浇注基础混凝土。沉降缝的设置应根据设计和规范要求设置，设置间距为4-6米，贯穿整断面。涵洞沉降缝的设置应考虑板的宽度。5、基础砼浇筑：基础模板采用预拼好的模板立模。立模时必须保证结构尺寸满足设计要求。基础砼施工采用人工现浇，砼用砼运输车运至工地，采用溜槽或泵车入模。浇筑中控制混凝土自由下落高10、度：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，如超过2m，应采用减速装置如溜槽或串筒浇筑，在出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。分层浇筑：应根据结构物高度和宽度，确定分几层浇筑，上层与下层放料厚度不大于30cm，每层振捣班组应协调施工，不得漏振。使用插入式振动器时，应快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持100mm的距离；浇注上层混凝土时应将振捣棒插入下层混凝土100mm；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。结构混凝土浇筑完成后，对基础混凝土裸露面应及时进行收面抹平，待定浆后压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝11、土面。其养生期不得少于7天。6、绑扎台（墙）身钢筋6.1先对已浇筑在基础里的台身竖筋位置进行校正，然后采用以定位钢管加竖向、横向钢筋定位卡具铺设水平钢筋。6.2钢筋绑扎时，四周两行钢筋交叉点每点都必须绑扎，中间部分的相交点可以相隔交错绑扎。双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。绑扎时如果采用一面顺扣时应交错变换方向，也可采用十字花扣。绑扎时必须保证钢筋不移位，网片不歪斜变形。6.3绑扎成型后，要根据保护层的厚度，在安装侧模前绑扎高强度塑料垫圈或高强度砼垫块，成梅花形布置，间距1米。7、支模板并浇筑台（墙）身7.1在基础砼达到一定强度后，在基础上放出墙身模板位置线，植入定位筋，并将基础顶面与台12、（墙）身接触部分砼面的表面浮浆凿除、清扫干净，洒水润湿。7.2组合钢模板安装前应根据台（墙）身高度、宽度和涵底铺砌层的标高进行模板组合设计。设计中应注意新模板在外露面上，旧模板在内的原则，出露原地面以上台（墙）身外露面砼模板应为新模板和大模板，模板应按一个顺序拼接，以使砼模板缝少、且匀称好看为原则，模板后面的加劲、背衬应底密上疏，分段拼接固定，重量合适，固定牢靠，便于运输、起吊、拆卸、安装。组合钢模板采用人工配合吊车进行安装，安装前应将模板清理干净，按模板组合设计图进行试拼、调整，然后涂刷脱模剂。7.3两侧模板采用对拉螺栓孔连接，模板内应根据对拉螺栓的位置，设方木作为内支撑，浇筑砼时边打边拔。13、7.4墙（台）身模板上口尽量在同一水平面上或在模板上弹出混凝土浇筑线，严防墙（台）顶部标高不一。7.5模板安装完成后，浇筑砼，混凝土采用拌和站集中拌合，罐车运至现场，吊车吊装通过串筒入模浇筑。7.6.1浇筑中控制混凝土自由下落高度：混凝土自高处倾落的自由高度不应超过2m，如超过2m，应采用减速装置如溜槽或串筒浇筑，在出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。7.6.2分层浇筑：应根据结构物高度和宽度，确定分几层浇筑，上层与下层放料厚度不大于30cm，每层振捣班组应协调施工，不得漏振。7.6.3使用插入式振动器时，应快插慢拔，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持100mm的距离；14、浇注上层混凝土时应将振捣棒插入下层混凝土100mm；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。7.6.4台身混凝土浇筑完成后，对台身混凝土裸露面应及时进行收面抹平，待定浆后压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。养生期不得少于7天8、台帽钢筋绑扎、模板安装和混凝土浇筑8.1台帽钢筋笼在现场钢筋场地绑扎，整体就位。8.2台帽模板应根据其设计形状尺寸，现场拼接组合。8.3设计上台帽与墙身平齐，没有出台，则台帽混凝土与墙身混凝土同步浇筑。8.4浇筑台帽混凝土时，可根据设计标高用长直尺边量测边收光，保证台帽顶面标高和直顺度、平整度，一般台帽顶面标高宜15、比设计值低2-4mm。锚栓钢筋的预埋：按间距做好卡具，通过卡具边预埋边定位；锚栓筋顶部标高用拉线法加钢板尺控制。8.5涵洞盖板根据实际情况采用在预制场集中预制。9.支撑梁的浇筑钢卷尺准确放出支撑梁的位置，按规范要求现场绑扎支撑梁钢筋。正确安放钢筋笼，整体就位后在进行支模加固，待检验合格后，再浇筑混凝土。 10.帽石浇筑待盖板安装完毕后，按设计图纸确定好帽石尺寸后，支模加固牢靠后，在浇筑混凝土。11、暗涵盖板板间缝处理：将直径2-3cmPVC管用铁丝固定在暗涵板底板缝间，检查是否漏浆，如有用双面胶带处理，用盖板砼同标号的砂浆灌实盖板间缝隙，待其强度达到70%（一般气温在10以上，2天左右时间）以16、上后，用盖板砼同标号的砂浆在盖板顶板间缝处做圆弧状砂浆抹带，宽5-10cm，厚2cm。板与台帽背墙的2-4cm间隙用盖板同标号砼填塞密实。抹带砂浆达到100%强度，在暗涵顶填土前，抹带处及板与台帽背墙处刷热沥青，铺油毛毡一层做好防水处理。12、防腐沥青材料应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）标准。涂刷前，混凝土表面应平整、洁净，并至少晾干10d，然后用刷子在台后墙面、铺砌以下墙面及基础周围的混凝土表面彻底刷上二道防腐沥青，每层均应在完全吸收后才能涂刷下一层，每层厚度应不小于1.5毫米，在封层硬结前不应与水或土接触。当混凝土或前一层未干或气候条件不适应时不应涂刷。1317、台背回填13.1施工方法及要点13.1.1按设计图纸放样出台背底宽及结构物锥护坡位置13.1.2对于暗涵台背要求自台后3m范围内填筑天然砂砾，向外1:2坡填至路床顶。回填前分层开挖台阶，台阶按照高20cm，宽40cm设置。13.1.3回填施工前,根据松铺系数,把每层填筑的压实厚度、松铺厚度在结构物墙身上分左、中、右用白、红油漆划出标线，同时喷制台背回填管理卡，注明桩号、时间、层数以及责任人。13.1.4基底清理碾压，回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净，将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度，并按设计要求对结构物墙身与回填土接触面做防腐处理。13.1.5按测量放样结果，18、在基础接茬开挖台阶，采用人工配合挖掘机将与路基接茬处台阶依次逐层开挖成型。以及责任人. 13.2.6台背回填范围内的压实度检验频率按规范要求执行。每50m2检测1点，不足50m2的至少检测1点，且压实度大于等于96%。 13.2.7台背回填时，要顺路基做成一定坡度，防止雨水浸泡台背和雨水沿构造物的外壁渗透影响填筑质量。14、暗涵顶填土施工14.1暗涵顶填土在填土厚度大于50cm前须用小型压路设备进行压实,分层厚度不大于15cm,，在填土厚度大于50cm后方可采用大型机械进行压实。14.2采用小型手扶振动压路机进行压实时，填土厚度不应大于20cm。采用大型机械进行压实时，按照路堤填筑施工方法进行19、施工。14.3路基填土高度大于50cm后方可通过重型机械和汽车。（二）预制盖板施工方法及工艺预制盖板施工流程：预制底模、模板制备钢筋制作绑扎钢筋安装侧模浇筑混凝土制作试件拆模养生吊出存放 1、支模 1.1侧模板面应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。在底板打膨胀螺丝，再将侧模固定在底板上，上口用钢管卡出尺寸并调整好线条。1.2模板在浇筑砼之前，应涂刷脱膜剂，外露面砼模板的脱膜剂应采用同一品种。 1.3重复使用的模板，应经常检查、维修。 1.4模板安装完毕后，对其平面位置、模板高度及模板稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可浇筑砼。 2、钢筋加工与安装：2.1钢筋调直和清除污20、锈：2.1.1钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。2.1.2钢筋应平直，无弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。2.1.3采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。2.2钢筋的焊接与绑扎2.2.1轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。2.2.2钢筋的纵向焊接采用电弧焊。2.2.3钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验检测合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。2.2.4钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊接时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。2.2.5凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单，焊条、焊剂应有合格证，各种21、焊接材料的性能应符合先行钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀，受潮变质的措施。2.2.6受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。2.2.7电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。2.2.8受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合技术规范要求，受压钢筋绑扎接头的搭接长度应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。2.2.9将加工好的盖板钢筋放在底模旁绑扎，按设计图纸分好尺寸后进行绑扎。绑扎牢固稳定，绑扎接头符合规范要求，经监理工程师检验合格后22、方可入模。绑扎好的盖板钢筋在没有报验之前应注意覆盖防雨。3、安装侧模3.1钢筋骨架就位后，拼装侧模，整体吊装。在侧模接缝处和侧模与底模接缝处粘双面胶条。模板安装前必须打磨干净，均匀涂抹脱模剂。3.1采用对拉螺杆使模板就位，对拉螺杆和模内支撑应设置在同一平面，通过内外支撑对模板进行调整、加固，使其稳固。 3.2重复使用的模板，应经常检查、维修。 3.3模板安装完毕后，对其平面位置、模板高度及模板稳定性进行检查，经监理工程师签认后方可浇筑砼 4、混凝土浇筑4.1浇筑砼之前，应对模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。砼浇筑过程中保持良好的和易性，按一定厚度、顺序和方向分层浇23、筑，应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。砼分层浇筑厚度不宜超过30cm。4.2浇筑砼使用插入式振捣器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5 倍；与侧模应保持50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。4.3对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。 4.4砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼初凝时间或能重塑的时间。4.5盖板砼浇筑完毕后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平；待定浆后再抹第二遍并将表面压槽拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在24、开始养生前，覆盖物不得接触砼面。4.6浇筑砼期间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。5、砼的养护一般砼浇筑完成后，应在收浆后尽快覆盖养生毛毡养护。覆盖时不得损伤或污染砼的表面。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护过程中砼表面覆盖养生毛毡，毛毡上放水袋，水袋扎眼滴水始终保持毛毡湿润。当气温低于5度时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水。砼养护用水的条件与拌和用水相同。砼的洒水养护时间一般为7d，每天洒水次数以能保持砼表面经常处于湿润状态为度。 6、预制盖板安装6.1测量人员事先检查预制板的几何尺寸并编号标识，检测台帽相关尺寸，在台帽上放25、出盖板安装位置线，施工员据此在室内进行预制板安装的纸上作业设计，对预制板的安装位置进行调整。6.2安装盖板前应注意台帽顶上按照图纸设计要求铺设相应厚度的橡胶板。6.3安装时施工员应要求预制场按预制板安装作业设计图装运预制板到现场，指挥工人应先按放沉降缝两侧的盖板，然后依次按放，加强安装过程检查，严谨盖住沉降缝、随意弯折锚栓钢筋，发现的应及时调整、改正。6.4专人指挥工人吊车起吊、盖板就位、起吊时，盖板两端应平衡上升，横移同步。6.5起、运、吊盖板前，应对钢丝绳及卡扣等所有机具全面检查，要确保施工安全，在安装过程中，要加强对安装设备的安全检查，使之始终处于完好状态。6.6盖板纵向移动过程中，设专26、职起重工统一指挥，统一信号，不允许在吊臂下站人。6.7盖板在台帽顶横移过程中，两端的移动速度应保持一致。七、质量措施1、健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。2、项目部成立质量管理组织机构，对主要工序的施工质量进行有组织的控制，随时掌握每道工序的工程质量。配备专职的质检工程师和质检员，实行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使工程质量真正落到实处。3、全体施工人员认真学习交通部以及当地的有关产品质量的政策、法规，增强“质量就是企业的生命”的观念。4、加强施工技术管理，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工27、规范，严格按照设计文件和图纸施工。 5、每项工程开工前，由该项工程的技术主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底，使所有操作人员心中有数，所有操作人员严格按照技术交底进行施工。6、每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格，不能进行下道工序施工。自检合格后，及时通知监理工程师检查签认。7、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要搞好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接桩，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。8、为了更好的保障质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量管理中实施质量事故报告制度，事故上报按照及时、逐级、如实报告原则。9、建28、立质检工程师工程质量一票否决制，不合格工程必需返工。 （质检负责人：唐博 质量保证体系见附件）10、外观检测混凝土表面平整、光洁，施工缝平顺，棱角线平整。局部有少量气泡。质量检查程序框图作业人员自检报告总工程师班组质量检查员检查项目经理部质量检查工程师邀请监理工程师检查施工过程中对施工方法、操作工艺工程质量按标准要求自检、自纠。施工过程中对工程质量进行旁站和跟踪检查、控制，进行质量评定，报专职质量检查工程师。根据班组质检员报告、材质证明、试验报告、施工图及相关规范的技术要求对分项隐蔽工程进行专检。填写隐检记录，进行质量评定，报项目经理部专职质检工程师。根据施工队质检工程师的报告对分项隐蔽工程进29、行对照检查，进行综合质量评定并报告总工程师。签字认可进行下一道工序11、实测项目（各项检测相见资料）钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查5-10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、锚碇、墩台10板3涵 台 实 测 项 目项次检 查 项 目规定值或允30、许偏差检 查 方 法1混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查2涵台断面尺寸（mm）片石砌体20水准仪:检查3-5处3混凝土154竖直度或斜度(mm)0.3%台高n吊垂线或经维仪:测量2处5顶面高程(mm)10水准仪:测量3处盖板制作实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率底基层1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查2高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇20预制104长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查2侧涵洞总体实测项目项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1轴线偏位(mm)31、明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处2流水面高程(mm)+20水准仪，尺量：进出口3涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查3-5处4长度(mm)+100，-50尺量： 检查中心线5孔径(mm)+20尺量：检查3-5处6净高(mm)明涵20，暗涵50尺量：检查3-5处八、安全保证措施1、成立以项目经理为第一责任的安全生产领导小组；项目经理任组长，副经理任副组长专抓安全工作；设专职安全员；工程技术以及各队负责人各负其责，具体落实安全工作。项目经理项目副经理综合办公室安质部物设部工程技术部各施工工段2、现场配备专职安全员，持证上岗，同时对上岗人员进行安全生产、安全操作及规范的学习培训，大力宣传安32、全生产知识。教育大家提高安全工作。3、采取必要的安全防范措施。配备相应的安全装置与保护器材；施工工人、现场管理及施工人员必须带安全帽、手套从事作业生产；特种工种必须持证上岗，严禁无证操作，违章作业。4、坚持“安全第一，预防为主”的原则，谁出工谁负责，严肃纪律，提高责任心。5、严格按总监处文件要求，在石油及光缆管线保护涵施工之前，先与石油管理部门及电信部门取得联系，签定保护石油光缆协议后，制定详细的施工方案经监理工程师批准后，方可开工。6、对每一个参加光缆保护涵的施工人员进行安全教育，使其认识到保护光缆、输油管道的重要性，并派专人全过程监督。 （安全负责人：郭海航，安全保证体系见附件。）九、环境33、保护措施1、在全体工作人员、施工人员中进行环保知识的宣传教育工作，创造出一个文明施工、管理有序、生动活泼的工作局面。2、对生活区的垃圾做好处理，对废油、废水、废料实行定点集中存放，不得随意排放，对运输材料车辆要进行覆盖，防止渗漏撒落、扬尘污染环境。3、临时便道、临时道路、工作生活区要经常性的洒水，控制扬尘，预防污染；对机械设备废气要控制达标，维持在最低水平。4、在施工中将严格遵守国家、有关部委和地方颁布的环保技术措施，增强全体施工人员的环保意识，建立健全施工中的环保责任制，切实加以贯彻落实。5、施工场地和临时设施将建在路基征地范围内。6、弃土采取集中堆放，集中运到设计批准的弃土场，按规定的方法34、妥善处理。7、施工用水作好集中排水工作，防止污染环境。8、积极配合并接受业主、监理和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项环保工作。（环保负责人：郭海航 环保、水保保障体系见附件）十、文明施工措施1、设置醒目的标牌，注明项目部名称及主要领导，技术负责人；写出工程概况简要，以规范施工现场；工地现场悬挂标语、宣传文明施工用语，随时注重质量、安全、进度等方面的知识宣传。2、施工及工作车辆分区，按照位置停放；不得随意乱停乱靠，影响工作、交通；建设材料分区摆放，并以标牌示位，便于使用。3、加强业主及监理的联系；严格执行业主及监理工程师对工程进度、工程质量方面的要求；配合业主做好各项工作。4、遵守施工现场35、工作秩序。不得随意在工作现场追逐打闹；保证各标牌的正确位置不得随意移动。（文明施工负责人：郭海航）十一、 施工期间的通车保证措施1、交通管理组织机构项目经理部指定一名专人任部长，负责现场的交通管理协调工作。交通疏导领导小组机构图 交通保障部 组长：毕兆辉 交通疏导领导小组办公室尚福瑞、史明明、哈振华、郭海航 交通协调员：史明明施工队长；毕兆辉十二、交通安全措施（一）布设齐全的预告标牌、警示标牌，标牌制作标准、醒目。（二）施工现场安排专职人员指挥车辆、行人的通道，维护交通秩序。（三）经常维修道路，保持良好路况，保证不因路况原因发生行车事故。（四）施工场地设置明确的标牌、标识。在施工范围前、后方一定距离处设限速行驶标志，专人防护，引导过往车辆。（五）夜间在施工现场周围设齐全的警示灯。（六）现场设专人24小时值班，并配备通讯工具，万一有安全事故发生，及时与交通管理部门、医院等取得联系，组织实施救援。 十三、附件 附件1：安全技术交底记录 附件2：技术交底记录 附件3：C30水泥混凝土配合比 附件4：C30抗硫酸盐水泥混凝土配合比、水泥、砂石料、钢筋检测报告 附件5：安全保证体系框图 附件6：质量保证体系框图 附件7：环保体系框图 附件8：轴线放样记录表25