山岭隧道衬砌工程监理实施细则(35页).doc
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上传人:奈何
编号:580573
2022-09-13
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1、山岭隧道监理实施细则第一节 专业工作特点及主要监理对策一、一般客运专线隧道的特点:1、单洞双线隧道断面有效面积为100m2;2、客运专线线隧道的横断面较大,受力比较复杂,且列车运行速度较高,隧道维修有一定的时间限制,复合衬砌和整体式衬砌比喷锚衬砌安全,且永久性好,故永久性衬砌一般不采用喷锚衬砌;3、隧底结构由于在长期列车重载作用及地下水侵蚀的影响下易产生破坏,从而引起基底沉陷、道床翻浆冒泥等病害,不但增加养护维修工作量,而且严重影响运营安全,尤其是高速铁路对隧道底部的强度较普通铁路要求更高,且高速铁路隧道的断面跨度较大,因此要求高速铁路隧道铺底厚度要增大。4、提出了隧道衬砌混凝土的耐久性控制要2、求:隧道衬砌混凝土的地质环境复杂,对耐久性、抗渗性、抗冻性等耐久性指标应严格控制。二、广深港客运专线隧道的特点:1、工程概况:广深港客运专线正线全长102.754km,其中隧道26座,总长32.773km,占31.9%。广州虎门段地形平坦,隧道有2座,为青罗峰隧道和狮子洋隧道(盾构法施工,单独另外编制实施细则),总长12.863km;虎门深圳段线路位于低山丘陵区,隧道密集,共有隧道24座,总长19.91km。全线最长的隧道为狮子洋隧道,长10.8km;最长的山岭隧道为羊台山隧道,长4.772km。广深港客专隧道分布表起讫里程DK0+000DIK104+800线路长度(km)102.754隧道数3、量L500m18座4001m500mL1000m1座527m1000mL3000m4座7958m3000mL6000m2座9487m6000mL10000m0座0mL10000m1座10800m总计(座米)26座32773m本段隧线比(%)31.92、广深港客专主要山岭隧道概况:A、羊台山隧道隧道位于深圳市宝安区龙华街道羊台山,始于羊台山北麓杨梅坑附近,终于高峰水库处。隧道洞身穿行最高山脊330m,最低山坳125m,相对高差约205m,全隧道仅有局部地段有简易山路到达,交通不便。羊台山隧道全长4772m,为全线最长的重点隧道(山岭隧道)。隧道按新奥法原理组织施工,隧道一般级围岩采用CRD法;级4、围岩隧道采用三台阶临时封闭仰拱工法,级围岩隧道采用台阶法;一般级围岩双线隧道采用全断面法。明挖段采用法。B、大岭山隧道隧道处于大岭山公园范围,进口位于虎门垃圾场附近,出口不远处为常虎高速公路花灯盏大桥,交通较便利。隧道起迄点里程分别为DK56+848、DK61+543,隧道进口位于7000m曲线半径上,纵断面分别为3.5、11、20。隧道通过地段为丘陵区,植被发育,主要为乔木夹少量灌木,其自然坡度约3045,局部陡崖。地面高程70.0129.8m,相对高差约60米。隧道进口采用帽檐斜切式隧道门(俯斜,斜切面11,仰坡11.5)洞门型式,隧道出口采用挡翼墙式明洞门(边、仰坡11.25)洞门型式,5、隧道全长4695m。隧道按新奥法原理组织施工,隧道一般级围岩采用CRD法;级围岩隧道采用三台阶临时封闭仰拱工法,级围岩隧道采用台阶法;一般级围岩双线隧道采用全断面法。明挖段采用法。3、隧道工程特点:从广深港客专隧道分布表可看出,长度小于500m的隧道共18座,总长4001m,平均长度仅222m,且埋深浅、围岩级别较低,以IV、V级围岩为主,易坍方。三、主要监理对策:1、控制的目标:A、通过监控量测,确定合理的初期支护参数、控制塌方,保证隧道施工经济合理、结构安全。B、隧道防排水施工达到预期目的、不产生渗漏水现象,保证营运安全。C、 隧道净空、宽度、平面和纵面指标满足设计、施工规范要求,保证工程6、外观及内在质量。2、主要监理对策:针对广深港客运专线山岭隧道工程的特点,监理单位将依据“爱护围岩”、“内实外美”、“重视环境”和“动态施工”的隧道施工的四大理念,从施工准备阶段、控制测量、洞口开挖及洞门工程、特殊地层隧道开挖、辅助坑道、全断面法开挖,锚喷初期支护,全断面衬砌、明洞施工乃至环境保护等各个方面着手,组织实施监理工作。A、重视支护参数设计岩石在开挖成洞后,由于受力结构平衡体系的破坏和应力的重分布,应及时采取支护,在隧道的设计过程中都要进行支护参数设计,如何选定既安全、经济、有效的支护参数,对隧道塌方的预防起着不可忽视的作用。由于地质围岩的分类只是一个定性的概念,不是定量的,同一类围岩7、,其结构产状不尽相同,其自稳能力也不一致。支护参数过大,增加工程的投入;支护参数过小,围岩自稳能力较差的可能因支护强度不够,而引起塌方。B、重视地质预报隧道是一个线状的隐蔽工程,一些长大隧道往往穿越崇山峻岭,穿过多种岩类,多个构造,跨越几个地质单元,地质十分复杂,设计阶段的地质勘察只能从宏观上分析整个隧道区的基本地质情况,对可能出现的大断层、富水洞段和高应力段没有精确的标识,或由于设备简陋,对垂直和水平埋深较大的洞段无法进行勘察,造成局部地质资料不足,因此施工过程中的地质预测预报必不可少。由于及时跟进掌子面的地质预测预报,对可能出现的局部地段围岩破碎引起失稳、塌方和可能遭遇的断层、涌沙、涌水等8、不良地质都能及时预测清楚,并正确地进行位置、桩号、规模及发展趋势的标识,能及时提醒施工人员采取合理的开挖和支护方法,预防塌方的发生。C、采用先进的综合探测技术预报水情和地质灾害采用地面地质体投射法和断层参数预测法进行宏观地质调查的同时,有系统地组织水文地质,断层位置所在、产状与富水性;岩层褶皱的基本形态类型和轴面产状;溶洞和暗河出人口位置,并分析其流径和隧道走向空间关系调查进行不良地质预报。用地震波探测仪进行超前探测预报用红外线探测仪,利用不同物体辐射场强差异,对隧道含水构造进行跟踪探测。D、防排水施工质量控制地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”9、的原则。以防为主、防排结合、因地制宜、综合治理的原则 。对隧道防排水施工质量控制,从严格按要求对防水材料、排水设施位置及安装过程进行监督检查,严格控制防、排水设施施工工艺如防水层铺挂、焊接、止水带及止水条安设、排水管、盲沟铺设,排水板及环向盲管铺设、中心水沟安装等,并在隧道原设计防排水方案的基础上,根据不同段落地下水出水量及出水点位置,及时作出特殊的防排水措施加强方案,确保地下水排泄畅通,防水措施严密有效,保证隧道完成后不产生渗漏水现象。E、提高混凝土耐久性和抗裂性的监理措施:必须有混凝土耐久性设计,对不同构件、不同的工作环境(气象资料、地下水和土壤化学分析等) 设计相应的最佳混凝土配比,以满10、足服务年限的要求。分析可能导致混凝土破坏的主要因素和次要因素(很重要)。 提出各种混凝土配比的耐久性指标要求。确立主要技术措施(包括防裂措施)。 如强度标号(可能高于结构设计的要求)、工作性、耐久性能指标;如水泥品种、砂石质量要求、矿物掺合料及其质量要求、外加剂、含气量等。进行试验方案设计、开展试验研究工作,汇总及分析试验结果,力求得到最优化的指导性配比。根据指导性配比、在施工中对配合比进行复核和微调,必要时对某些耐久性指标复核。混凝土必须采用具有自动计量和检测装置的拌合工厂进行拌合生产,浇筑必须采用泵送工艺等。混凝土拌合站必须配有经培训的负责人及试验员,并持证上岗,从事混凝土拌合质量的管理、11、检测工作。第二节 监理工作流程一、隧道工程监理工作流程概述:原材料检查洞口施工(含明洞)洞身开挖(超前支护)初期支护(监控量测)防排水施工衬砌施工辅助坑道及附属洞室施工电缆槽等附属设施施工二、具体工作流程及主要要求:1、原材料检查:根据客运专线的相关要求,对进场的所有原材料(水泥、钢筋、砂石料、外加剂等)的出厂合格证、质量证明文件进行检查并按规定的频率进行见证取样或平行试验。2、洞口施工:先施工洞顶截排水系统,然后按照设计坡比开始刷边、仰坡(或明挖),并及时对边、仰坡进行(打锚杆、挂网、喷砼)防护;进行进洞大管棚或超前小导管施工,对围岩注浆预加固。明洞施工:明洞衬砌完成后应及时施作防水层、回填12、铺砌和排水设施;拱圈混凝土强度应达到设计强度的70%且完成两侧拱脚以下回填时,方可拆除明洞拱架;明洞拱架拆除后应及时对称回填土至拱顶以上0.7m,回填土压实系数不小于0.8。防水层材料及施工符合相关标准;明洞拱背回填应对称分层夯实,每层厚度不宜大于0.3m,其两侧回填的土面高差不得大于0.5m。3、洞身开挖(超前支护):A、软弱围岩的施工原则:短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早成环。 B、根据围岩级别,选择不同的开挖方案:II级围岩全断面开挖,III级围岩台阶法开挖,IV、V级围岩采用双侧壁导坑、中隔壁(CD)或交叉中隔壁法(CRD)开挖。C、对于软弱围岩,应按设计要求,施工超前支护。爆破方13、案一般采用光面或预裂爆破,以减少超欠挖。D、开挖断面应考虑预留沉落量,超欠挖应满足设计及规范要求。4、初期支护(监控量测)A、根据围岩级别不同,采用不同的支护组合:喷砼、挂网喷砼、砂浆锚杆喷砼、中空锚杆喷砼、钢筋格栅拱架、型钢拱架。B、喷射混凝土采用湿喷技术,以减少回弹和粉尘。C、加强围岩变形量测(拱顶沉降、收敛),以调整支护参数及确定二次衬砌施作时间。5、防排水施工:A、按照设计要求,安装纵、环向透水盲管,安装土工布(400g/)及防水板(厚1.5)。防水板安装注意搭接宽度、松弛度(保证与围岩密贴)和气密性试验。B、注意中埋式止水带、遇水缓膨型止水带等防水材料的安装。6、衬砌施工:A、必须采14、用液压全断面整体衬砌台车。B、注意及时施做仰拱,且必须整幅施工;与仰拱回填分开施工。C、明洞与暗洞交接处、围岩明显变化处必须设置沉降缝。D、衬砌砼应满足防水等级及耐久性的要求;衬砌内轮廓及厚度应满足设计要求。E、有钢筋的衬砌结构,应保证钢筋的保护层厚度。7、辅助坑道及附属洞室施工A、辅助坑道和附属洞室的位置、中线、高程应准确; B、开挖和支护方式、开挖断面尺寸应符合设计要求,C、防排水及衬砌施工与正洞要求一致。8、电缆槽灯附属设施施工:A、按设计要求施工;B、按客专隧道验收暂行标准进行验收。第三节 监理控制要点及目标值一、监理控制要点:1、隧道测量 各施工标段在桥隧群地段宜建立统一的控制网,进15、行统一平差,监理对长大隧道地表控制测量方案及贯通误差预计,洞内导向测量设计和桥隧群的控制测量成果必须进行认真审查。对洞口投点、引线进洞测量进行旁站和审核,当一座隧道分别由两个施工单位施工时,其地表控制测量必须统一组织实施,严格制止各行其事的测量行为,确保隧道正确贯通。建议长大隧道配备TCRA1100全站仪隧道多功能测量系统:目前我国隧道开挖仍以钻爆法为主,超挖现象严重是影响工程质量和经济效益的因素.控制隧道超欠挖是一项系统工程,炮眼位置准确与否和断面测绘分析是一个重要环节。因此我们建议要求长、大隧道工程的施工单位配备TCRA1100全站仪隧道多功能测量系统,测量隧道围岩三维变形,开挖断面,测试16、炮眼孔位,为控制隧道超欠挖提供科学可靠的检测手段,提高新奥法施工技术水平。在隧道工程施工中,推广使用TCRA1100系统可在爆破前快速准确地放样出周边炮眼及掏糟眼,爆破后及时进行断面测绘分析,为合理确定开挖轮廓放大尺寸,修正爆破参数,加强控制超、欠挖管理和奖惩兑现等提供科学的检测手段,能有效的控制超、欠挖.实践表明,承包人常常是在大量超挖地段,不按规范要求回填,造成衬砌砼厚度不足,而在一般超挖较少的地段衬砌质量能得到保证,因此推广使用TCRA1100系统,对衬砌质量控制是一种理想的手段。对衬砌模板台车定位严格控制,督促施工单位做到使用任何点放样,必须先检测点位自身的可靠性,确保中线和高程符合要17、求.尤其是衬砌模板台车第一次定位时,必须进行全过程的旁站监理和资料审核。对隧道地表控制点定期进行跟踪检查和复测。利用辅助坑道对洞内导线进行闭合检核,确保隧道最终贯通精度符合规范要求。衬砌断面距贯通面应保持一定距离,保证贯通误差调整范围有足够的长度。隧道内无碴轨道铺设前,应按要求精确测设中线控制桩和高程控制点,架轨定位和浇筑道床混凝土时,必须严格全过程观测和控制。2、 隧道开挖和初期支护监理要点本线长大隧道按新奥法原理设计与施工,复合式衬砌,即锚喷支护作初期支护,模注砼做二次衬砌(二层间根据防水要求可设置防水层)。锚喷支护是锚杆、喷砼、钢筋网(根据支护需要可设钢筋格栅架或钢拱架)等组成的多种支护18、,强调施工的及时性和密贴性。其中V级围岩埋或偏压断层破碎带采用双侧壁导坑法施工,深埋地段采用CRD法施工,级围岩偏压或浅埋地段采用CD法施工,深埋地段采用三台阶临时仰拱法施工,级围岩地段地下水不发育时采用全断面法施工,地下水发育时采用台阶法施工,级围岩地段一般采用全断面法施工,根据隧道通过地层围岩类别,选择超前支护(超前锚杆、超前注浆小导管或管棚,和格栅钢架等加固措施进行防护),通过监控量测围岩的位移(如拱顶沉降、边墙收敛等)了解围岩动态,及时调整初期支护设计参数,以及二次衬砌施作时间,即达到利用、加固围岩,充分发挥围岩和衬砌的承载能力。A、爆破开挖监理要点:(1)审查长大隧道实施性施工组织设19、计时,应结合工程地质条件,对施工方法的选择,开挖断面,掘进循环进尺,开挖机具设备和爆破设计参数等进行认真审查。(2)对硬岩宜采用光面爆破,对软岩宜采用预裂爆破。(3)用TCRA1100准确测设出开挖断面轮廓(周边眼位置)及掏糟眼位置,并要求操作人负认真控制周边眼外插角,对周边眼药卷直径,装药方式等认真控制,对雷管段数严格按设计施工,从多方面对超欠挖加以控制.并在爆破后及时对断面加以检测,检验和统计光面爆破(或预裂爆破)效果。(4)根据地质条件,对循环进尺加以控制,尤其是在软弱围岩地段,采用CRD法施工时,必须认真贯彻“短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则。(5)采用台阶法或两侧壁导坑法施工时20、,互相开挖面错开距离应符合有关要求。B、初期支护施工监理要点:(1)用钻爆法开挖时,强调采用光面爆破或预裂爆破,尽量减少对围岩的扰动,严格控制超欠挖。围岩自稳时间短时应采用强度高、早期刚度大的初期支护,初期支护必须紧跟工作面,并尽快施作仰拱,必要时还应注浆加固。特别强调严格控制超挖,严厉禁止因超挖引起的在初期支护背后回填片石甚至是空洞的现象,一旦超挖,必须用喷砼填平或衬砌的同级砼回填。(2)要监控锚杆的长度和数量及施作的角度,施作位置可根据围岩状况作适当调整,但不能减少数量。锚固剂(或砂浆)应充填饱满,确保锚固力。按规范要求随机抽取一定量锚杆作拉拔试验。(3)喷砼材料:砂、豆石、水泥、速凝剂必21、须符合规范要求,并有合格证。并按配合比称量正确。随时检查喷砼厚度,厚度不足必须补喷至设计厚度。(4)格栅钢架采用的钢筋种类、规格、型号应符合设计要求,焊接质量应符合设计及有关标准的规定。(5)格栅钢架宜在工厂加工,如在现场制作,应放样11大样,逐榀检查后方能进行安装。安装时基面应坚实并清理干净,垂直于线路方向安装,节点及相邻格栅纵向必须连接牢固。(6)喷射混凝土应紧跟开挖工作面,作业时应分片依次自下而上喷射,先喷格栅与壁面间砼,每次喷射厚度应加以控制。前一层砼终凝后接着喷下一层。(7)采用有关手段对喷层厚度进行抽查检测,如用TCRA1100分别在喷射前和喷射后对同断面检测,将两次检测结果在计算22、机上叠置,求出平均喷层厚度,或用钻孔法抽查。3、模注混凝土二次衬砌施工监理要点(1)对二次衬砌的设计配合比进行认真审查,各项指标必须符合规范要求。(2)对设计配合比必须进行见证试验试拌验证,其强度必须满足铁路混凝土强度检验评定标准的要求,坍落度适当,满足泵送要求。(3)衬砌混凝土必须使用大厂旋窑水泥,对外加剂质量严格把关,粗细骨料材质符合要求,级配均匀,对进场材料按规定抽检合格后方准使用。(4)砼搅拌设备性能稳定,计量装置检定合格,长大隧道宜建立自动控制的拌合楼,避免人为因素影响。(5)砼运输设备必须用砼运输车,禁止使用农用车运砼。对边走边漏浆,浇筑时又加水的现象必须坚决制止。(6)加强对砂,23、石料含水率检测,露天堆放的砂石料,雨后取样应用装载机翻均匀,减少含水量波动。(7)对防水砼的抗裂膨胀剂要通过试验选定优质品牌,确定最佳掺量。模筑砼二次衬砌施工过程监理要点:(1)一般情况下,二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。但当围岩变形过大而无收敛趋势时,应提前施做仰拱,这时,仰拱至开挖面的距离一般不大于2倍隧道宽度。(2)隧道埋深浅、岩体流变特征明显,有地下水的软弱围岩,提前施作仰拱,围岩变形仍不稳定,且初期支护不宜加强时,应提前灌注二次衬砌。(3)施工二次衬砌应按下列顺序进行:清除基底虚碴、杂物和积水,确保基础稳定。模板台车定位时,位置正确,接缝严密,严防走动,并预留变形沉落量24、。模板就位后,应检查出二次衬砌厚度,欠挖部分必须清除。灌注砼时应左右对称分层进行,捣固密实,以台车附着式振捣器为主,必须辅以插入式捣固棒,做到内实外美,每次灌注长度一般为612m。要求用泵送砼,确保拱顶砼压满。若拱顶附近有空隙时应压浆处理。二次衬砌完成后,采用地质雷达检测,对空洞,孔隙等质量缺陷必须处理后才验收。(4)二次衬砌施作期间有涌水时,必须做好引水、排水、堵水工作,防止水流影响砼质量。(5)灌注二次衬砌时,应参照下列措施防止或减少裂纹发生:砼中加外加剂,减少每立方米砼的水用量,从而减少由于水化热和干缩等原因所产生的裂纹。喷砼表面应平顺,减少过大凹凸不平而产生应力集中裂纹。因防水需要设置25、的防水层,也可减少初期支护约束而产生的裂纹。(6)必须先墙后拱施工二次衬砌,一般不得采用先拱后墙法。(7)为加速台车或模板周转,在二次衬砌灌注后,不立即承受围岩压力而只承受衬砌自重时,砼的拆模强度可为2.5Mpa,但当二次衬砌灌注后立即受力,应在砼强度达到设计强度的70才能拆模。4、 施工防水、排水工程监理要点根据设计文件要求,对隧道防排水工作坚持防,截,排,堵结合,因地制宜综合治理的原则.做到施工防排水与永久防排水设施相结合。对隧道两端洞口排水系统施工严格监理,对边坡,仰坡顶的天沟,截水沟施工绝不可忽视。A、加强施工排水能力:正洞顺坡地段,洞内水可经设置在两侧的排水沟自然排出;斜井和正洞反坡26、地段,设置集水坑,用水泵逐级排出洞外。水泵的排水能力要充分,在水量较大时也能排净洞内积水,以免影响施工。B、岩溶发育地段的注浆止水:(1)超前预注浆:在石质破碎的岩层、断层带、向斜的核部等地方多富水,当水压水量小时,采用小导管超前注浆,既可止水又可加固围岩;当水压水量大时,采用大管堋帷幕注浆。注浆材料主要为水泥浆或水泥水玻璃双液浆,水量较大时采用抗分散型的特种材料。(2)径向注浆:在岩体较完整,围岩稳定性可保证开挖安全,水压低水量不大时,可先开挖岩径向注浆堵水。(3)岩溶发育地段的平导也应注浆堵水加固。C、二次衬砌防水排水(1)严格按前节控制二次衬砌混凝土质量和浇筑工艺,是搞好隧道防渗防漏的关27、键.(2)对隧道防水材料进行严格的检查验收,不合格的坚决不准使用.(3)铺设防水层段,初期支护表面要平顺,不得有钢筋、铁丝等尖锐突出物,以防刺穿防水层。(4)挂铺防水层应有松驰度,防水层粘接部分应粘接严密,不得有漏粘现象,保证防水层封闭连续。二次衬砌中有钢筋时,在架设钢筋和焊接时要防护,不得刺穿和烤焦防水层。在隧道内防水层起火是无法扑灭的。(5)要求施工单位安装施工缝橡胶止水带的作业人员必须定人定岗,责任落实到人,监理按隐蔽工程严格检查。(6)严格按设计要求设置衬背软式透水管和纵向排水管,尤其是初期支护呈点,线渗漏的地方,该加设的必须加设排水管。(7)严格控制洞内水沟的施工质量和坡度。(8)切28、实做好一些特殊部位的防水,对某些构造细节的防水施工实行旁站监理。5、抓好超前地质预报在隧道施工过程中可能出现突水、突泥。因此隧道施工必须加强超前预报,做好防突措施,确保安全。其主要内容有:施工地质素描,对开挖的围岩进行地质描述,注明相应里程。长距离的TSP203地质预报系统,预报距离100m左右,可预测断层、软弱围岩、岩溶等不良地质。地质雷达,适用于30m以内的短距离预测。红外线探水仪,探测距离为开挖面前方30m。超前水平钻孔,钻孔长度一般为30m,是对各种探测设备预测的不良地质的确认。导坑探测。导坑一般超前正洞,可探明正洞前方地质情况。但在导坑施工时,也需用探测前方的地质情况,以防发生突水、29、突泥等灾害。6、加强监控量测目前我国隧道新奥法施工的技术水平,就总体而言同国外还有一定差距.某些方面,如光面爆破,锚喷支护等差距并不大,但在围岩变形监控量测方面却存在较大的差距.突出表现为目前我国还有较多的施工单位在隧道中仍采用收敛计进行围岩变形监控量测,其结果只能测出二维的相对变化.由于围岩产状千变万化,掌握开挖后围岩的三维变化,对分析其稳定性具有极大的实用价值.目前国外大多采用全站仪,用丙烯脂反射片(俗称塑料反射片)作目标,任意点安置仪器(不影响出碴运输)用非接触方法测出测点的三维坐标变化,其精度可达亚毫米级,配备TCRA1100隧道多功能测量系统可以进行隧道非接触三维变形监控量测。建议在30、本标段的隧道工程施工中推广使用非接触三维变形监控量测技术,进一步提高我国隧道喷锚构筑法的总体水平。无论是由专门的监控单位或施工单位进行监控量测,都必须保持一个信息畅通的渠道。在监控单位进行量测结果分析后,应及时将量测信息传递给监理。当出现变化突然加剧时,有可能是坍方的前兆,监理在核实分析后应及时与有关各方协商做出果断的决定。指导施工安全。监控量测成果更主要的作用是指导二次衬砌,确定二次衬砌的合理时间或修改设计衬砌原度。7、加强通风防尘,防有害气体工作对承包人的施工组织设计的通气方案,机械设备配备,进行认真审查。并在施工过程中督促实施。通风能力,必须确保洞内工作环境符合国家有关要求,并定期测试粉31、尘和有害气体浓度,切实做到以人为本。8、弃渣监理要点弃渣必须运至设计指定地点倾倒,不得随意将弃渣倒入江河,或乱堆在山沟中诱发泥石流。弃渣场使用前宜将现有表土推开集中堆放,并在坡脚修筑挡护墙,避免弃渣任意流淌。工程结束后,利用原表土复耕或绿化,并设置完整的排水系统,达到环保水保要求。通过合理调配,尽可能对隧道内的弃渣加以利用,用于路基填筑或砸碎石道碴。9、长大隧道工期控制加快进、出口端的边坡,仰坡施工速度,争取早日进洞。要求承包人的开挖台车、输机械、砼拌和、运输、泵送设备和通风机械等及时进场,并且配套性能满足工程进度要求;采用机械化施工,缩短每个循环作业时间;隧道长,地质变化多,应准备好超前地质32、预报,超前钻孔等设备,对各种不良地质有整套方案和措施,不致发生地质灾害。发生灾害后对工期的影响和经济的损失是巨大的;斜井应尽早形成生产力,形成多掌子面掘进的局面;加强通风,创造良好的工作环境,可提高生产力;审查承包商的施工组织设计是否科学、合理。应要求承包商编制施工网络图,找出控制工期的关键路线,从而进行科学安排施工,缩短工期;加强对进度计划的检查对比,未能按计划完成施工进度,要查找原因,提出切实可行改进方案;定期和不定期召开协调会,解决工程施工中出现的矛盾。及时向建设单位提供进报告,反映进度情况和存在问题,提醒业主按合同及时提供场地和设计资料。避免影响工期和索赔。10、重点隧道工程及其关键工33、序的控制方法针对不良工程地质条件应进行超前预测预报,并加强排水、防渗等工程措施;同时由于洞轴平行构造线方向,垂直构造主应力,对洞体稳定不利,施工中可能出现围岩失稳、塌方、突然涌水、岩爆、高地温、瓦斯等地质灾害,影响工程进度,加大工程投入,也加大监理工作的难度。为确保隧道优质按期贯通,对本监理标段的重点隧道工程及关键工序,我们拟采取以下控制方法:采取现场检查、见证取样、旁站、量测、试验等各种控制手段,严格施工工艺过程质量控制。对重点部位、隐蔽工程、关键工序,如隧道复合衬砌、防水板、混凝土灌注、质量事故处理等进行旁站监理,监督承包单位按照施工规范、试验规程规定,对用于工程的原材料、混疑土灌注、钢筋34、焊接,适时、足量、规范的制取检查试件,不得漏取,监理见证取样不得少于施工单位按规范要求检测试验数量的20%,必要时独立取样、进行平行试验,核验施工单位的真实性和可靠程度,确保施工质量万无一失。正确使用质量监督权,下达停工指令。监理对施工中出现的质量问题,首先口头通知承包单位限时纠正,没有效果时发出监理工程师通知单,接到监理工程师通知单仍拒不执行或执行效果不明显时,征得委托人现场代表的同意,由总监签发部分工程暂停施工令,令其找出问题,分析原因,采取措施纠正。为保证工程质量,监理工程师对出现下列情况之一者,经过委托人同意,指令承包人立即停工整改:未经过验收即进行下道工序作业者;工程质量下降经过指出35、后,未采取有效改正措施,或采取了一定的措施,而效果不好继续作业者;擅自采用未经认可或批准的材料;擅自变更设计图纸的要求;擅自将工程转包;擅自让未经同意的分包单位进场作业者;没有可靠的质量保证措施贸然施工,已经出现质量下降征兆者;及时组织现场质量协调会。现场质量协调会定期和不定期召开。会议内容:交流信息,指出质量突出问题,提出解决办法和措施。由现场监理工程师或总监主持。协调会后印发会议纪要。对重点工程和关键工序建立管理点,制定技术措施和采取行之有效的监控手段,实行目标管理,保证总目标的实现,具体请见重点隧道工程及关键工序质量管理分目标、技术措施及监控手段一览表。11、隧道工程旁站监控要点工程洞口36、进洞前双层超前锚喷加固。隧道开挖钻爆第一个工班及上下交班须跟踪旁站监理。洞内锚喷第一个工班跟踪旁站。管棚、锚杆超前支护、格栅钢架加强支护、超前小导管注浆预支护地段第一、二排施工。防排水、软式透水管盲沟,二次衬砌施工缝处理,防水板铺设。仰坡混凝土灌注和二次拱墙混凝土灌注每一个环节的首末工班混凝土施工。二、具体控制目标值:1、原材料控制:A、水泥:水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿渣或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。水泥技术要求见表1表1 水泥的技术要求序号项目技术要求1比表面积350m2/kg(硅酸盐水泥、抗37、硫酸盐硅酸盐水泥)280m方孔筛筛余10.0%(普通硅酸盐水泥)3游离氧化钙含量1.0%4碱含量0.80%5熟料中的C3A含量8%,氯盐环境下10%6氯离子含量不宜大于0.10%(钢筋混凝土)注: 当骨料具有碱硅酸反应活性时,水泥的碱含量不应超过0.60%。 B、粉煤灰:符合表2要求。表2粉煤灰的技术要求序号名称技术要求C50以下混凝土C50及以上混凝土1细度,%20122氯离子含量,%不宜大于0.023需水量比,%1051004烧失量,%5.03.05含水量,%1.0(干排灰)6SO3含量,%3.07CaO含量,%10(对于硫酸盐侵蚀环境)C、细骨料:细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水38、率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂,也可选用专门机组生产的人工砂。不宜使用山砂。不得使用海砂。配制混凝土时宜优先选用中级细骨料。细骨料的碱活性应采用砂浆棒法进行检验,且细骨料的砂浆棒膨胀率应小于0.10%,级配符合表3要求,有害物质含量符合表4要求。表3 细骨料的累计筛余百分数(%)级配区筛孔尺寸,mm区区区10.00005.001001001002.503552501501.25653550102500.638571704140160.3159580927085550.160100901009010090表4 砂中有害物质含量项目质量指标C30C30C45C50含泥量,%3.02.52.0泥块39、含量,%0.5云母含量,%0.5轻物质含量,%0.5氯离子含量,%0.02硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3),%0.5有机物含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色,如深于标准色,则应按水泥胶砂强度试验方法进行强度对比试验,抗压强度比不应低于0.95。D、粗骨料:粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石,也可采用碎卵石,不宜采用砂岩碎石。粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的2/3(在严重腐蚀环境条件下不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的1/2),且不得超过钢筋最小间距的3/4。粗骨料应采用二级或多级级配,其松散堆积密度应大于1500kg/m3,紧密空隙率宜小40、于40%,吸水率应小于2%。当粗骨料为碎石时,碎石的强度用岩石抗压强度表示,且岩石抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5。施工过程中碎石的强度可用压碎指标值进行控制,且应符合表5的规定,有害物质含量符合表6要求。表5 粗骨料的压碎指标(%)混凝土强度等级C30C30岩石种类水成岩变质岩或深成的火成岩火成岩水成岩变质岩或深成的火成岩火成岩碎石162030101213卵石1612表6粗骨料的有害物质含量(%)项目 强度等级C30C30C45C50含泥量,%1.01.00.5泥块含量,%0.25针、片状颗粒总含量,%10108硫化物及硫酸盐含量(折算成SO3),%0.5氯离子含量,%0.02碎卵41、石中有机质含量(用比色法试验)颜色不应深于标准色。当深于标准色时,应配制成混凝土进行强度对比试验,抗压强度比不应小于0.95。E、外加剂:外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、能明显提高混凝土耐久性且质量稳定的产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。外加剂须经铁道部鉴定或评审,并经铁道部产品质量监督检验中心检验合格。外加剂性能符合表7要求。表7 外加剂的性能序号项 目指 标备注1水泥净浆流动度,mm2402硫酸钠含量,%10.03氯离子含量,%0.24碱含量(Na2O+0.658K2O),%10.05减水率,%206含气量,%3.0用于配制非抗冻混凝土时4.5用于配制抗冻混凝土时7坍落42、度保留值,mm30min180用于泵送混凝土时60min150用于泵送混凝土时8常压泌水率比,%209压力泌水率比,%90用于泵送混凝土时10抗压强度比,%3d1307d12528d12011对钢筋锈蚀作用无锈蚀12收缩率比,%135 13相对耐久性指标,%,200次80F、其他材料:隧道内施工钢筋、防水板、中空锚杆、盲管等,应符合设计和有关国家标准。2、洞口工程:A、边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成;边、仰坡应自上往下开挖,不得采用洞室爆破,开挖后应及时进行防护工程施工。B、隧道门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。隧道门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上,43、基坑超挖部分应用与基础同级混凝土和基础同步浇筑。C、隧道门端墙两侧的混凝土浇筑与墙背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌产生偏压。端墙和翼墙、挡土墙背后应按设计要求分层回填密实。端墙和翼墙、挡土墙基坑开挖允许偏差符合表8要求表8 端墙和翼墙、挡土墙基坑开挖允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1基坑中心距线路中心+500尺量,每边不少于5处2基坑长度、宽度+10003基底高程0-100仪器测量,每边不少于5处隧道门端墙和翼墙、挡土墙模板安装允许偏差和检验方法应符合表9的规定。表9 模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差(mm)检验方法1基础边缘位置+150测量,每边不少于4处244、基础顶面高程103边墙边缘位置+1004边墙拱脚、端翼墙顶面高程105模板表面平整度52m靠尺测量,不少于4处6模板表面错台2尺量隧道门端墙和翼墙、挡土墙结构几何尺寸允许偏差符合表10要求表10 隧道门端墙和翼墙、挡土墙结构几何尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1基础边缘平面位置20测量,每边不少于4处2基础宽度-103基础顶面高程204端、挡翼墙边缘平面位置+1005端、挡翼墙顶面高程206表面平整度52m靠尺测量,拱部不少于2处,墙身不少于4处3、洞身开挖:A、隧道开挖轮廓线应以衬砌设计轮廓线为基准,考虑围岩变形量、施工误差和测量贯通误差等因素适当加大。施工中应严格控制45、超挖。隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。B、隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部分(每1m2 不大于0.1m2)侵入衬砌应小于5cm。拱脚和墙脚以上内断面严禁欠挖。C、光面爆破或预裂爆破钻眼前,应根据钻爆设计图准确标出炮眼位置。钻孔时应按钻爆设计要求严格控制炮眼的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角应符合钻爆设计要求,眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm。D、光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于60%,并在开挖轮廓面上均匀分布。E、隧底开挖后应及时核对隧底地质情况,当需要46、进行加固处理时,应符合设计要求。F、隧道开挖后应及时进行初期支护。采用分部开挖时,应在初期支护喷射混凝土强度达到设计强度的70%及以上时进行下一部分的开挖。4、初期支护:A、隧道支护必须紧跟开挖及时施作,同时应按设计要求进行监控量测的相关作业,对位于不良地质地段的隧道,支护应及时封闭。B、喷射混凝土应采用湿喷工艺。喷射混凝土前,应检查开挖断面尺寸,清除开挖面和待喷面的松动岩块及拱脚、墙脚处的岩屑等杂物,并应设置控制喷层厚度的标志。基面有滴水、淌水、集中出水的地点,应采用凿槽、埋管等方法进行引导疏干。C、分层喷射混凝土时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,一次喷射的最大厚度:拱部不得超过1047、cm,边墙不得超过15cm。喷射作业紧跟开挖作业面时,混凝土终凝到下一循环爆破作业间隔不得小于3h。D、喷射混凝土的强度必须符合设计要求。用于检查喷射混凝土强度的试件,应采用大板切割法制取;当不具备切割条件时也可采用边长150mm的立方体无底试模,在其内喷射混凝土制作试件,试件成型的喷射方向应与边墙相同,喷射混凝土标准养护试件的试验龄期为28d。当对强度有怀疑时,可在混凝土喷射地点采用钻芯取样法随机抽取制作试件做抗压试验。E、喷射混凝土的厚度和表面平整度应符合下列要求: 1 平均厚度大于设计厚度。 2 检查点数的80%及以上大于设计厚度。3 最小厚度不小于设计厚度2/3。4 表面平整度的允许偏48、差为100mm。F、钢筋网应在岩面喷射一层混凝土后再铺挂,底层喷射混凝土的厚度不得小于4cm。采用双层钢筋网时,第二层钢筋网应在第一层钢筋网被混凝土覆盖及混凝土终凝后铺设。钢筋网的网格间距应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为10mm。G、喷射钢纤维混凝土中的钢纤维应满足下列规定: 1 钢纤维的品种、规格、性能应符合设计要求。 2 钢纤维抗拉强度不得小于600MPa。3 钢纤维应能承受一次弯折90不断裂。4 钢纤维长度和直径允许偏差应为设计尺寸的10%。5 钢纤维不得有明显的锈蚀、油渍和其他妨碍钢纤维与水泥粘结的杂质,也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。喷射合成纤维混凝土中的合成维应满足下列规定: 49、1 合成纤维的品种、规格、性能应符合设计要求。 2 合成纤维抗拉强度不宜小于280MPa。3 合成纤维长度和直径允许偏差应为设计尺寸的10%。4 合成纤维不得有妨碍纤维与水泥粘结的杂质,也不得混有妨碍水泥硬化的化学成分。H、钢架安装不得侵入二次衬砌断面,底部不得有虚碴,相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm,表面覆盖层厚度不得小于3cm。钢架安装允许偏差符合表11要求。I、沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧,钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。表11 钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距100 mm2横向50 mm3高程5050、 mm4垂直度2o5保护层和表面覆盖层厚度-5 mmJ、管棚钻孔的允许偏差应符合表12的规定:表12 管棚钻孔允许偏差序号项目允许偏差1方向角1o2孔口距50mm3孔 深50mmK、超前小导管施工允许偏差应符合表13的规定:表13 超前小导管施工允许偏差序号项目允许偏差1方向角22孔口距50mm3孔 深+50mm05、防排水施工:A、隧道衬砌背后采用防水板防水时,应对铺设防水板的基面进行检查,基面外露的锚杆头、钢筋头等尖硬物应割除,凹凸不平处应补喷、抹平;喷射钢纤维混凝土的表面铺设防水板前应补喷砂浆保护层,保证钢纤维不外露;局部渗水处需先进行处理。B、施工缝所用止水带、止水条的品种、规格和性能51、等必须符合设计要求。止水带的宽度和厚度应符合设计要求,厚度不得有负偏差。止水带的表面不得有开裂、缺胶和海绵状等影响使用的缺陷。C、施工缝浇筑混凝土前应将表面的浮浆和杂物清理干净,施工缝的处理应符合设计要求。纵向施工缝和横向施工缝交界部位的处理应符合设计要求。D、防水板铺设应采用无钉铺设工艺,宜采用从下向上的顺序铺设。防水板必须按设计要求进行双焊缝焊接,焊接应牢固,不得有渗漏,每一单焊缝的宽度不应小于15mm,允许偏差为-10mm。E、防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查,将5号注射针与压力表相接,用打气筒进行充气,当压力表达到0.25MPa时停止充气,保持15min,压力下降在10%以内,52、说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止。F、变形缝的位置、宽度和构造形式等应符合设计要求。变形缝所用止水条、止水带等材料的品种、规格和性能等符合要求。用做沉降的变形缝应按设计要求设置沉降观测点并进行施工期间的沉降观测,年沉降速率应符合设计要求。6、二次衬砌:A、二次衬砌应在围岩和初期支护变形基本稳定后施作,特殊条件下(如松散堆积体、浅埋地段)的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作。围岩变形过大或初期支护变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,但二次衬砌应加强。变形基本稳定应符合下列条件:1 隧道周边变形速率明显趋于减缓。253、 拱脚水平收敛小于0.2mm/d,拱顶下沉收敛速度小于0.15mm/d。3 施作二次衬砌前的累计位移值,已达极限相对位移值的80%以上。4 初期支护表面裂隙不再继续发展。B、有仰拱的衬砌,应先浇筑仰拱后再进行仰拱回填,仰拱与回填应分开灌筑。隧底混凝土施工前应清除基底虚碴、淤泥、积水和杂物。仰拱和底板混凝土强度达到5MPa后行人方可通行,达到设计强度的100%后车辆方可通行。C、衬砌模板台车、移动台架设计制造时必须以隧道设计断面为准,应考虑施工误差、贯通测量调差及预留沉落等因素。钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。D、衬砌台车模板安装允许偏差符合表14要求表14 模板安装允许偏差和检验54、方法序 号项 目允许偏差(mm)检验方法1边墙脚平面位置及高程15尺 量2起拱线高程103拱顶高程+100水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺 量E、钢筋安装和保护层厚度的允许偏差和检验方法应符合表15的规定。表15 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法序号名 称允许偏差(mm)检验方法1双排钢筋的上排钢筋与下排钢筋间距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部10边墙203分布钢筋间距20尺量连续3处4箍筋间距205钢筋保护层厚度+10-5尺量两端、中间各2处F、混凝土强度等级必须符合设计要求,隧道衬砌应采用同条件养护试件检测结构实体强度。衬砌混凝55、土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d,混凝土强度试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。G、衬砌混凝土的抗渗等级应符合设计要求。施工现场应按规定留置抗渗检查试件,并应按现行国家标准普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法(GBJ82)的规定进行试验评定。试件留置组数应符合下列规定: 1 隧道衬砌每200m应制作检查试件1组(6个),不足200m时,也应留置1组。 2 当使用的材料、配合比或施工工艺发生变化时,应另行制作检查试件1组。H、混凝土结构外形尺寸允许偏差和检验方法应符合表16的规定。表16 结构外形尺寸允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差(mm)检验方法1边墙平面位置10 尺 量256、拱部高 程+30 0水准测量3边墙、拱部表面平整度15 2 m靠尺检查或自动断面仪测量第四节 监理工作方法及措施:一、施工准备阶段:1、施工队伍资质及安全质量管理体系的的核查 认真核查施工队伍从事隧道施工的资质和业绩及与隧道施工相关的特种作业人员的上岗证书;核查承包单位的安全质量管理体系及主要安全质量管理人员是否满足工地安全质量管理的需要。2、施工组织设计(质量计划)的审查审查施工组织设计的针对性、可操作性、先进性;安全质量保证措施是否健全且切实可行;环保、消防和文明施工措施是否切实可行并符合有关规定;审查施工方案与进度计划的一致性及和施工平面布置得协调性。3、工程定位及标高基准控制审查测量仪57、器的检定证书是否在有效期内;审查施工控制网的精度是否满足要求;审查洞内平面及高程传递方案是否可行。4、施工平面布置的控制审查施工平面布置是否合理,能否满足施工要求;特别注意场内道路、防洪排水、器材堆放、给水及供电等布置。5、材料购配件采购订货的控制审查原材料的出厂合格证,并按规定抽样检测主要技术指标是否满足设计要求和国家标准。6、施工机械配置的控制审查机械设备的型号、性能是否满足设计和施工工艺要求;数量是否满足进度要求。7、设计交底与施工图纸的现场核对 参加设计交底,充分了解设计意图及设计对材料、施工工艺的要求;现场核对地形、地貌,地质和位置、标高。8、严把开工关 认真审查施工现场、技术准备、58、人员机械、管理体系等是否满足开工条件。二、施工过程控制:1、作业技术交底的控制:审查技术交底中的施工方法、质量要求和验收标准是否满足相关要求;安全、质量控制措施是否具体可行。2、进场材料购配件的质量控制所有运到工地的材料、半成品或购配件,必须附有产品出厂合格证及技术说明书,并按规定抽样检验合格;材料存放条件满足相关要求;3、进场施工机械设备性能极工作状态的控制对进场的机械设备的型号、规格、数量、技术性能、设备状态进行核对;特种设备必须经过有关部门检定合格,其操作人员具备相应资质。4、施工测量及计量器具性能、精度的控制审查工地试验室的主要仪器的标定证书、试验检测人员的上岗资质、试验室管理制度等;审查工地测量仪器的标定证书、测量人员的上岗证等。5、安全质量管理人员及特种作业人员的控制审查现场安全质量管理人员及特种作业人员的资质证书和上岗证书。6、见证取样、旁站对于进场原材料、重点部位的试件进行见证取样或平行试验;对于关键部位、特殊工序进行全过程旁站。7、检验批、分项、分部、单位工程质量验收严格按照相关检查程序和验收标准,进行检验批、分项、分部、单位工程质量验收;坚持做到上道工序检查不合格,决不进入下道工序施工,以工序质量保证工程质量。