1、冬季施工方案一、冬季施工工程概述：1工程概况：本工程位于天津专用汽车产业园澜河街南侧，东至九山顶路、西至盘龙山路、储备南边界段，北至澜河街。道路全长2108米，包括城市主干路一条：盘龙山路长度为745.497米，路宽30米；城市次干路两条：澜河街长度为617.004米，路宽20米，九山顶路长度为745.499米，路宽20米。道路总面积为：49614.97平方米。以及与道路配套的交通设施、景观绿化、给排水、热力管网及电力线路工程。冬季计划施工澜河街道路工程及过路管道施工。2.冬季施工界定依据：工程进入冬季施工，因施工分项工程不同，要求有所不同。冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平2、均气温稳定在5以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5以上,则此5d的最后一天为冬季施工的终日。（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值）。进入十二月份后，随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的防冻准备工作。二、冬季施工准备工作: 冬季施工前，项目经理部应适时成立以项目经理为首的冬季施工领导小组，项目经理担任组长，项目副经理、项目总工程师担任副组长，各职能部门负责人、专业施工队队长担任组员；根据实际工程进度情况，编制切实可行的冬季施工方案，对本工程施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人3、机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署；由项目总工程师主持召开冬季施工技术交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确岗位职责及分工，经考试合格后上岗。项目组织机构图见附图。本工程冬季施工计划安排遵循总体施工工期执行，即：雨、污水钢筋混凝土管道工程，每天10：004：00为工作时间。冬季施工前，项目经理部依据冬季施工计划安排，筹措各级各类物资存放区域，足额备齐工程需用的钢筋混凝土管材、水泥、中沙、碎石、土方、白灰、粉煤灰、机砖、铸铁井盖、阻燃式保温材料、预制混凝土井颈并分类存放，确定商品混凝土供应商及时供货，其中：水泥应搭设罩棚、防潮隔离平台且应满足先4、进先用原则集中码垛存放，层高不得超过10袋；中沙、碎石、宜采用彩条布或密目网集中苫盖堆放，堆放高度不宜超过2.5米并远离管槽上缘；管材、井颈、机砖宜按施工段划分集中存放，管材码放高度不得超过2层，各级各类物资均设专人昼夜看护，以防被盗或丢失。三、道路冬季施工措施: 1.开槽冬季开槽是为避免槽内积水，开槽时在道路两侧设置积水坑，抽出积水时，对水泵及出水管进行相应保温措施。在水泵不运转时，及时将水泵及出水管内的积水排净并放置在避风的地方，防止水泵和出水管冰冻。并在抽水过程中注意水不要洒落在人行道及车行道上。如果抽水时所排积水流到人行道或车行道时，要及时将积水清除干净，防止结冰造成交通事故。在冬季抽5、水及挖土工作中，要注意施工人员的安全。“必要时”施工人员要穿上防水服，并在施工现场搭设防寒棚。在挖土工作开始时，所有机械如挖掘机、运土车等要定期进行检查和维修，防止在冬季施工时出现故障，造成误工。挖土过程中，将不合格土方及时清除出场，并弃运至业主指定的场地。在运输路段内派专人（5到8人）进行清理工作，将散落在道路上的土方、积雪、浮冰等及时清理干净，保证交通的顺畅。在挖土完成后进行路基回填工作。经过挖土后按照图纸进行施工回填。根据设计要求回填路基结构为40cm山皮石+15cm8%石灰土。所需素土或8%灰土其冻土块的体积不超过15%，土的直径不大于15cm。2.路基工程1)土方工程a.冬期施工时，6、应采取表土覆盖保温材料，或将表土翻松，防止土层冻结，挖土要连续快速挖掘、清除，以免间歇重新冻结。b.路槽土方开挖完毕，立即进行下道工序施工，如有停歇（12d），采用覆盖草袋、草垫等简单保温材料；如停歇时间较长，在地基上预留一层松散土层（2530cm）不挖除，并用保温材料覆盖，待下道工序施工时，再清除到设计标高，以防基土受冻。c.运输机械、行驶道路和施工现场应采取防滑和防火措施。2)山皮石回填a.冬季山皮石回填时，需连续进行，碾压密实，以免受冻。b.所有回填地方，均必须排除积水，清除冰块等杂物。用夯锤夯实或双钢碾压机压实。c.回填土工作。山皮石技术要求：最大粒径不大于20cm，含泥量小于5%,施7、工时顶面碾压至无明显轮迹。3）石灰土回填为了保证石灰土强度的形成，采用了两种措施：a. 在冬季施工中生石灰稳定土优于消石灰的稳定土。生石灰稳定土在消解中放出大量的水化热，促进石灰与土的各种反应进行，另外刚刚消解的石灰具有较高的活性有利于与土的反应。b.石灰土碾压成型后，抓紧各道施工工序的衔接，石灰稳定土底基层碾压完成后，马上就组织进行上基层的施工，使上基层对石灰土底基层祈祷覆盖保温作用。3. 石灰粉煤灰碎石基层1）准备工作a.石灰要分批进料，做到既不影响施工进度，又不过多存放；应尽量缩短堆放时间，如存放时间稍长应予覆盖，并采取封存措施。b. 粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3之和总含量应8、大于70%，烧失量不应超过20，比表面积宜大于2500cm2/g。料堆注意覆盖，防止雨淋和扬灰。c. 碎石 石灰粉煤灰碎石混合料中碎石压碎值不大于30%2）摊铺与碾压冬季施工与夏季施工实际上并没有太大的区别，主要是温度上的区别，由于温度会影响成型速度，因此冬季施工会进度较慢；还有一个更为关键的原因是因为温度低会使水凝结成冰，而冰的体积比水大，结冰就会导致体积膨胀，膨胀大约9%左右。如果混合料的体积膨胀，就会使结构内部产生破坏作用，降低混合料的一系列物理性能。所以说，冬季施工中主要解决的两个问题：一、保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度；二、保证混合料后期强度和耐久度满足9、设计要求。冬季施工采取了两项措施：一是覆盖保温；二是混合料配合比中适当增加生石灰。a.覆盖保温水泥稳定碎石摊铺碾压后在其表面及时覆盖塑料布，已达到保温效果。b.增加生石灰冬季施工将混合料中消石灰适当变换、增加为生石灰，以加强成品料强度。4.水泥稳定碎石基层1）准备在摊铺水泥稳定碎石基层时，先将水泥稳定碎石底基层或下基层表面清洗干净，洒水润湿，并在其表面撒少量水泥浆（水泥用量不低于2.0kg/m3）以利于结合。2）原材料我标段施工所使用的水泥稳定碎石为外购成品料。冬季施工时将严格挑选成品料供应厂家，监督供应材料的制作过程：厂家使用的砂、石料等原材应保证其干燥，确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰10、雪及冻结块。如有结块料挑拣出来，以免影响拌合料的温度。水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥，禁止使用受潮结块水泥。混合料拌和时加入适量防冻剂，拌和均匀后方可使用。3）水稳碎石运输a运输车辆满足拌合出料与摊铺需要，并有富余。b水稳混合料运输车辆在出场前车厢用棉被覆盖进行保温。c成品混合料在2个小时内运送到铺筑现场。4)摊铺和碾压水泥稳定碎石基层施工受气候环境影响较大冬季水泥稳定碎石基层根据一天内的温度变化，早晨开始施工时间一般控制在早9点以后，下午摊铺宜在4点前结束，在一天内气温较高的时段进行摊铺碾压、成形、并覆盖、洒水、保温养护。a. 水泥稳定碎石基层摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.51.0，以11、补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。运料车在摊铺机前方10cm30cm停车，等候车辆不宜超过3辆，由摊铺机迎上推运卸料，边前进边卸料，卸料速度和摊铺速度相协调。混合料采用摊铺机摊铺，摊铺机两台。摊铺速度要均匀，摊铺应连续。b. 混合料经摊铺和整形后即摊铺即碾压，做到摊铺后不超出10m即碾压，减少因气候原因造成的混合料凝固。5)养护a.在水稳碎石基层施工碾压后立即对其进行覆盖、养生工作，覆盖一层塑料薄膜,采用保温覆盖养生。b. 水稳碎石摊铺碾压46个小时后，先采用喷雾洒水车在水稳顶面洒少量水，紧接着覆盖塑料薄膜，起到保温养生的双重作用。当天施工完的段落必须当天覆盖。第二天10点左右采用洒水车在土工布12、顶面洒水，保持土工布的湿润，下午16点以后不宜再在土工布上洒水，防止夜间突然降温水稳顶面结冰冬坏水稳层顶面。c. 养护时间由原设计的七天延长至十天，在养生期内，严禁开放交通。5、沥青混凝土施工沥青混凝土路面施工气温在5以下或冬季气温虽在5以上，但风力较大时，在施工时应遵照本指南。本指南未尽事宜，仍遵守现行相关规范规定。1）施工准备施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案，要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。切实提高对冬季施工质量的重视程度，全面落实各级质量管理责任制。严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查。针对可能出现的各种情况，制定多套相应的施工预案。加强工地现场与沥青拌13、和站联系，专人指挥，统一调度，做到定量、定时、定车组织供应，及时供料。要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。面层施工前应对基层进行检查，基层应符合质量要求，并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮，做到其表面干燥、无结冻。2）施工时间密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行，做到快卸料、快摊铺、快碾压。3）温度控制适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160170。混合料出厂温度高于195应废弃。沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于160。沥14、青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于155。沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于150，碾压终了温度不低于80。4）交通运输施工前，应考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。运输车应选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆应有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。5）摊铺碾压使用2台摊铺机联合作业，保证沥青面层整幅摊铺一次成型，尽量减少接缝。使用高密实度的摊铺机，摊铺前对熨平板预热。尽量保持连续摊铺作业，做好防风围护措施。碾压紧追摊铺，做到随摊随压。对路边缘等局部地区应采用小型振动压路机或振动夯板压实。对收水井边缘区域还应采用15、振动夯板、热烙铁补充压实。四、排水管道冬季施工措施: (一)、土方开挖：1、管道工程开槽前，项目经理部应认真做好施工区域排水、降水工作；路表水一律排放至已有市政管网或经建设单位指定、批准排放区域，沿道路两侧纵向分别开挖泄水（截水）边沟并填筑土埝围挡，以防周边地表水流入本次施工开槽区域；原路表经排水、清淤、晾晒、满足机械设备进场施工后，方可组织管道工程沟槽开挖。2、管道工程开槽方式，原则上采用设计文件规定的明开挖方法施工，开挖行进方向以自低向高方向实施；施工前，测量人员依据原地表高程及排水工程设计文件规定高程，计算并确定出沟槽开挖上口边线，用白灰粉沿管道纵向明显标示，以利指导管槽开挖；当设计槽底16、高程与原地平高差平均超过3m时，可视具体情况采用分层开挖方法施工，分层高度一般2m，错台宽度以满足机械行驶、施工作业为限；沟槽出土一律沿路外侧甩放、晾晒且距槽口上缘2m，防止沟槽边坡滑坍；距槽底设计高程20cm范围，一律采用人工清理槽底，严禁机械扰动原状土基；沟槽基底须按施工技术规范要求，开挖排水沟、设置水窝子（集水井），及时抽水并排至道路红线以外，保证槽底水位降至基底界面以下50cm；管道基底碎石垫层开挖断面呈低矮板凳状，填筑碎石、沙粒时应分层、人工平整、平板振捣器夯实至满足高程、坡度要求；基础施工过程中，不得淤塞排水沟、水窝子、集水井；槽内土基底口宽度参照S05标准图集规定执行。3、管槽开17、挖时，项目经理部应结合工程实际情况，采取集中作业力量，按工作职责划分，力求做到：随开挖、随清底、随排（降）水，及时报请监理工程师验槽，以利各工序之间衔接紧密，为紧后工序顺利施工创造有利条件。4、管槽开挖至与已有预留管头、检查井相接处时，应采用人工开挖为宜，以避免因机械开挖、操作失准，导致已有管道（管口）、检查井损坏、移位、开裂，造成不必要的损失。5、冬季施工期间，若基槽开挖后不能马上进行下道工序施工，应按设计槽底标高预留300mm余土，边清槽边作基础。一般气温0至10覆盖二层草垫，10以下覆盖三至四层草垫。 6、准备用于冬季回填的土方应大堆堆放，上覆盖二层草垫，以防冻结。 7、土方回填前，应清18、除槽底上的冰雪和其他杂物。 8、土方回填每层铺设厚度应比常温施工减少2025，预留沉降量比常温施工时适当增加。用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为1015cm。 9、土方施工应遵循现行规范有关冬季施工的规定。 10、回填土施工应连续进行，以防止基槽土或已填土层受冻，如有施工间歇，应立即在已填土上表面做草垫保温处理。(二)、管道安装：1、到场承插口钢筋混凝土管材，可采用按孔、沿线一字排放形式组织卸车（也可视具体情况集中存放）；管道安装以吊车下管为主，辅以挖掘机吊管、送管工艺；管道安装行进方向同开槽方向，即自低向高方向进行；管节应索扣严紧、起吊平稳且缓慢，专人指挥全程操作，管节将19、触基础层面时，人工将氯丁橡胶圈平稳套装在管节插口上，橡胶圈不得存有扭曲、受力不均现象；测量员用经纬仪严格控制管道轴线，当确认管节高程、坡度、轴线满足设计要求后，以手扳葫芦、钢丝绳拉紧，将管节送入上一管节承口，及时还填管节腋角，即为该管节安装就位，其余管节安装均同；注意：第一节管安装就位、经检测无误后，应予及时回填石屑、固定管节，以此作为后续管节安装受力锚杆。2、排水管道交叉时，相交管道承插口接口位置应避开管道交汇处；当上下层管道相交、管壁间距30cm、且下层管道管径小于上层管道管径时，下层管道须施做360o混凝土环包处理，处理长度为上层管道两侧外皮交汇长度各50cm。3、冬季管道安装时，地面作20、好相应的防滑处理，运输道路尽量加宽。根据本工程特点，在管道安装时将用吊车进行下管作业。在起吊前，将管道及吊装绳索上的浮霜用干布擦除，防止吊装时管道滑落，造成人员及管材的损伤。 (三)、砌井施工：A.检查井砼垫层：1、冬季施工砼对原材料的要求 (1)、水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kgm3，水灰比不应大于0.5。 (2)、砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱骨料反应。 (3)、在冬季浇筑的砼工程，根21、据施工方法，必须合理掺加防冻剂,氯盐掺量不得超过水泥重量的1%，素砼中氯盐掺量为水泥含量的3%。（防冻剂厂家为天津市津滨建筑材料厂，规格型号为JB-6，规定温度为-10C。）(4)、拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。 2、砼的搅拌 冬季砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后,水温降至40左右时投入水泥，拌合22、均匀。注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间应比常温延长50并符合有关规定。 3、砼搅制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼浇筑温度10左右，最少不低于5。当通过热工计算，砼的入模温度达不到5以上时应对搅拌水及骨料加热，砼在浇灌前，应清除基础的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的浇筑温度不低于15。 4、热水源通过运输至现场，在现场建临时暖棚存储施工用材料。5、砼试块的留设 按规范23、应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需4-12h。 6、砼采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度之前，砼表面应覆盖，具体措施可用一层塑料布、二层草垫包裹。B检查井砌筑: 1、检查井砌筑前，务须按照设计文件、施工图、标准图集规定，认真从事检查井基础施工，确保检查井基础坚固、密实、稳定，防止出现检查井工后沉降；砼施工温度不得低于5并应组织连续施工，检查井坑底周边应开挖排水沟、设置水窝子，及时抽出地下水，以保土基干燥、满足施工操作24、条件；基底最小平面尺寸，应以满足构筑物垫层混凝土尺寸；土基应予平整且软弱层已处理完毕，垫层混凝土模板应支设牢固；浇筑混凝土时，严格控制振捣棒插入间距及振捣时间，泌水后至少采用木抹两次搓面工艺找平，塑料薄膜、草帘进行苫盖。现场设置专人控制混凝土温度，养生至规定强度后，拆除模板、砌筑井体。2、机砖、砂浆应满足设计、规范规定，控制砌体周圈高程；井体可参照道路施工分阶段砌筑，砌筑前，应清理混凝土界面，井体内壁竖向砖缝应均匀布置，砖体与井中轴线垂直，外墙壁扩角处，砖楔按规定缝隙填充，灰缝应满足砂浆饱满度要求，随砌筑随按规定灌浆，尤应注重：井体与管道衔接部位灌浆务须饱满，以防该部位工后出现渗漏；井体单皮砖25、收口严格执行标准图集规定尺寸，严禁超标收口；严禁出现墙体通缝，否则予以返工处理。砂浆抹面工序应分两次进行，第一层抹面后以木抹搓面，使其固定、密实且表面滑顺，第二层抹面时先以木抹搓实、固定，再以铁抹压光，起到阻隔水系作用；两层应连续施工，当间断施工时，应洒水湿润后施做第二层罩面。3、砌筑砂浆标号一般不应低于设计标号，砂浆掺用的外加剂使用前必须了解其化学成份、性能，使用掺量必须准确。 4、拌合砂浆时，必须掺加防冻剂，水的温度不得超过80，砂子的温度不得超过40。使用时砂浆的温度在环境最低气温低于10以内时,不应低于5。当环境气温在10至20时，则不低于10。砌筑时砌块表面与砂浆的温差不宜超过30，26、石表面与砂浆的温差不超过20。（防冻剂厂家为天津市津滨建筑材料厂，规格型号为JB-6，规定温度为-10C。）5、检查井砌筑时温度不应低于5，砌筑应在上午10点至下午4点期间进行，保证在当天最高气温下进行砌筑。6、检查井砌筑完成后或当天砌筑不能完成的情况下，在收工前必须井口及砌体用塑料薄膜草垫覆盖。防止砂浆未凝固夜间气温低冻坏。并设置专人测试温度，进行温度控制。(四)、沟槽回填：1、管道安装、检查井砌筑至相应部位、经自检合格、报请监理工程师复核、验收后，采用规定粒径石屑组织沟槽回填。2、回填行进方向应视槽内排水情况，自高向底逐段分层进行，以利排水沟、集水井存水及时下泄；回填前，施工人员应将槽内杂27、物清理干净并保证排水畅通；回填应采取管道两侧、构筑物周边对称、分层、整平、均匀填筑方法施工，以免管道“滚管”、构筑物倾斜；回填夯实机具可采用平板振捣器、振动夯板辅助实施，回填高程、密实度达到设计规定。3、超出管顶以上40cm区域回填，为保证管道安装后施工安全及保护管道，须在石屑回填完毕后，及时组织素土回填至周边地下水位以上（理想状态应回填至道路设计基底界面），以防地下水浸泡沟槽；所用素土应为晾晒后含水量适宜、无杂质、颗粒均匀、满足填筑要求的土壤。项 目 组 织 机 构项目经理 王友亮 副项目经理 杨光磊 总工程师 吴学民 现场负责人翟树桐 驻地负责人李福成 材料负责人 王辉 机械负责人 王辉