1、1目目录录第一章总 则2第二章砂石和水泥材料的市场调查14第三章各分部分项工程的主要施工方法14第四章主要分项工程施工工艺框图44第五章拟投入的主要施工机械设备、试验和检测仪器设备49第六章劳动力安排计划52第七章施工总平面图52第八章确保工程质量的措施54第九章确保安全生产的技术组织措施60第十章确保文明施工环境保护的技术组织措施67第十一章确保工程进度的技术组织措施，施工进度计划网络图72第十二章确保投资控制体系的组织措施74第十三章不停航条件下施工的组织及技术措施74第十四章与助航灯光、站坪照明、飞行区消防及供油工程施工单位间的协调配合方案82第十五章冬、雨季施工措施83第十六章施工中现2、有地下管线及其它地上地下设施的保护措施87第十七章其他应说明的事项87第十八章附表892第一章第一章总总则则1.1 编制依据1.1.1成都双流国际机场第二跑道道面工程第一标段 施工招标文件及补遗书。1.1.2中国民航机场建设集团公司成都双流国际机场第二跑道道面工程图纸。1.1.3 工程执行的技术规范及施工与验收规范本工程执行成都双流国际机场第二跑道道面工程第一标段 施工招标文件明确的技术规范及施工与验收规范。（1）民用机场总体规划规范(MH5002-1999)（2）民用机场飞行区技术指标(MH5001-2006)（3）民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范(MH5014-2002)（43、）民用机场飞行区排水工程施工技术规范（MH5005-2002）（5）民用航空运输机场安全保卫设施建设标准（MH7003-95）（6）公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）（7）公路工程无机结合料稳定材料试验规程（MH5005-2002）（8）工程测量规范（GB50026-93）（9）建设工程项目管理规范（GB/T50326-2001）（10）粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程（GJJ4-97）(11)民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范(MH5006-2002)(12)公路水泥混凝土路面设计规范(JTG D40-2002)(13)普通砼长期性能和耐久性能试验方法(GBJ824、-85)3(14)水泥混凝土路面施工及验收规范(GB50092-96)(15)公路路基施工技术规范（JTGF110-2006）(16)公路改性沥青路面施工技术规范（JTJ036-98）(17)公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）(18)公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）(19)公路土工试验规程（JTJ051-93）(20)公路工程沥青及沥青混合料试验规范（JTJ 052-2000）(21)公路工程水泥混凝土试验规范（JTG E30-2005）(22)公路工程石料试验规范（JTJG E41-2005）(23)公路工程无机结合料稳定材料试验规范（JTJ057-95、4）(24)公路工程集料试验规程（JTGE 42-2005）(25)公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）(26)公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)(27)民 用 航 空 运 输 机 场 安 全 保 卫 设 施 建 设 标 准(MH7003-1995)(28)民用机场飞行区排水工程施工技术规范(MH5005-2002)(29)民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范(MH5006-2002)(30)民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范(MH5014-2002)(31)民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准(MH5007-2000)(32)民用机场飞行区技术6、标准(MH5001-2006)(33)民航总局令第 69 号 民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定4(34)民航总局第 97 号令民用机场不停航 管理规定（35）民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范(MHJ5004-95)1.2工程概况本标段为成都双流国际机场第二跑道道面工程第二标段，B6300线以北，A8350/B7599A8122.49/B7599A8122.49/B7644.17A8067.02/B7676.08A8037.5/B7690A7962.2/B7690 线以南区域，含该区域内跑道、滑行道、联络道和快滑道面、基层、排水沟、消防道路等项目的施工，混凝土道面约 907、411m3，排水沟长约 3360m，消防道路约 218 m。1.2.1 工程特点1）本工程为不停航施工，保证飞行安全是本工程的重点。2）本工程位于成都双流国际机场,安全文明施工要求高。1.2.2 施工总体指导思想坚决遵守国家、机场有关法律法规，信守承诺，履行合约，服务业主，科技创新，不断提高服务质量，满足用户当前和未来的期望。施工期间以科技领先保安全，设监控仪监督施工全过程，用探测仪对地下管线、电缆进行探测，定位保护。施工过程之中保质量、文明施工促进度、周密策划保工期、统筹协调顾大局，最终确保不停航施工安全无事故，文明施工质量合格，确保工期按计划验收，一次通过。1.3施工总体部署1.3.1 组8、织管理机构的建立为确保本工程全方位的组织管理能够顺利实施，我公司将调派有同类施工经验、技术力量、管理素质、综合管理能力强的国家一级注册建造师及具有中级职称的管理人员组成项目经理部，全面履行对业5主的承诺，确保工程优质高效，以组织保证作为第一保证，以人员、设备和资金保证作为我公司的实力保证。1.3.2 设备、人员动员周期我公司劳动力资源丰富，作业人员稳定，在本工程施工中全部配备有资质和上岗证的人员，保证做到施工过程中不减员。我单位具有丰富的场道施工经验，人力、物力、财力资源雄厚，施工队伍、机械设备可随时调运至施工现场。如有幸中标，将按投标文件提供的项目经理、技术负责人及管理人员就位，在签定合同的9、同时，施工人员、机械设备将根据项目部的计划安排，随时到位，确保工程的前期准备顺利进行。搭设临建，料场场地硬化，调运、安装设备，试验仪器、测量复核，放线，选定料场，对材料进行检验检测，组织进料，确定施工配合比，做试验段。随着工程前期工作的展开，项目部要做出个更为详细的施工方案、保证不停航施工安全措施方案、文明施工措施方案，并报业主监理审批实施。1.3.3 安全、质量、工期目标安全目标：施工管理做到机构健全、制度详尽、责任到人、各负其责、横向到边、纵向到底、分级控制、归口管理、活完场清、过程控制、动态管理、常抓不懈。为此坚决做到现场道路硬化、生活小区绿化、围墙大门亮化、汚水排放净化、垃圾处理减量、10、无害化、设备设施工具化、现场办公无纸化，施工现场安全生产达到优良标准，文明施工达到市级文明工地样板标准。同时我们也把该工程作为一个节能型、环保型工程。严格遵守民航总局令第 97 号民用机场不停航施工管理规定的规定，有针对性的制定详细的事故应急预报案，杜绝交通、重大机械设备、火灾、传染性疾病、食物中毒等重伤以上责任事故。6质量目标：质量管理坚持“目标管理、创优策划、过程监控、阶段考核、持续改进”，形成以“观念创新、体制创新、机制创新、技术创新”的全方位管理活动。工程质量标准达到民用机场飞行区竣工验收质量检验评定标准（MH5007-2000）和公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）中规定的11、合格标准，工程一次交验合格。工期目标：计划总工期为 288 日历天，计划开工时间为 2008 年11 月 1 日，计划竣工时间为 2009 年 8 月 15 日。其中搭设临建，临时围界、道路硬化、料场场地硬化，机械进场，调运、安装设备，试验仪器、测量复核，放线，对材料进行检验检测，组织进料，确定施工配合比，做试验段在进场后 12 天完成。至 2009 年 4 月底前，完成主跑道、滑行道以及平滑和跑滑之间的联络道等的基础和混凝土道面面层的浇筑。至 2009 年 6 月 30 日前，完成切灌缝、标线、排水沟等施工。至 2009 年 8 月 15 日前，完成连接新老跑道的弧线段联络滑行道施工。1.312、.4 环境管理目标防大气污染达标：生活用锅炉实现煤改电，现场扬尘达到国家二级排放规定，烟尘排放浓度q5时，Q=q1+q2+q3+q4经计算，本工程施工现场临时用水量 Q 为：29.33L/s应急预案：为保障因故停水而影响连续施工，现场每个混凝土施工队配置移动式 6m3水箱 1 个，共计 4 个；搅合站设 400m3储水池 1 个；施工现场配备 6000L 洒水车 2 辆。1.3.10 临电方案本工程现场面积较大，临时供电布置要求高。临时供电电源由雇主提供的变压器接入。自备 200KW 柴油发电机 2 台，150KW 柴油发电机 1 台，75KW 柴油发电机 2 台。200KW 柴油发电机和 113、50KW 柴油发电机用于搅拌站备用电源，75KW 柴油发电机主要用于施工设备及现场办公用的备用电源。现场采用 TN-S 系统供电。主要负荷分布及使用:（1）照明用电。（2）办公区：含试验室设备、空调设备、办公设备等，用电量较大，单设分配箱供电。（3）雨水排放设备：雨水泵的开关箱的电源由分配电箱的备用开关接出。（4）其它设施：其开关箱的电源由分配电箱的备用开关接出。电缆敷设:现场供电系统采用 TNS 系统，供电电缆均采用五芯铜芯电缆。13由电源至施工现场总配电箱 ZX 的供电电缆采用 VV22 3120+295，全部按规范要求沿施工道路架空；由总配箱 ZX 至施工现场各分配电箱 FX 的供电电缆14、采用 VV22 316+210。电气设备及照明:（1）电动机械和手持电动工具必须符合有关要求，电气设备的电源线符合有关规定。作业时设专人调整电缆，电源线长度不大于50m，其漏电开关的漏电的动作电流不大于 15mA，类手持电动工具必须接地。电焊机的一侧加设保护装置。类手持电动工具的漏电开关的漏电的动作电流不大于 15mA。（2）照明：设置照明应符合相关要求。根据施工情况照明灯具以专用灯架活动设置，办公区设庭院灯照明。（3）柴油发电机：柴油发电机及其控制、配电、修理室，必须保证电气安全及防火要求。中性点必须接地。计量仪表、保护装置齐全。临电管理、使用及维修临时供电的管理:（1）编制临时用电的施工组15、织设计。（2）建立临时用电的安全技术档案：A、临时用电的施工组织设计的全部资料。B、技术交底资料。C、临时用电工程检查验收表。D、电气设备的试验检验凭单和调试记录。E、接地电阻测定记录表。F、定期检查表。G、电工维修、值班记录。14（3）用电人员做到：掌握用电基本知识及设备性能；必须穿戴好防护用品；严禁设备带“病”工作；停用的设备需拉闸断电，锁好开关箱，并挂标志牌；保护好临电设施，发现问题，随时解决。移动临电设施需电工先切断电源。所有电工均持证上岗。（4）搞好临电的检查，定期复查一次接地电阻。（5）设 6 人的电工值班、维修组。24 小时轮流值班。（6）组织、落实现场临时用电的安全、防火工作。16、临时用电的使用、维修。临电分区供电。所有配电箱有明显统一标记。所有配电箱、开关箱遵照下述操作顺序。送电顺序：总配电箱分配电箱开关箱；停电顺序：开关箱分配电箱总配电箱（紧急情况除外）。第二章第二章 砂石和水泥材料的市场调查砂石和水泥材料的市场调查由于四川省目前正进行大规模建设，砂石、水泥材料的市场供应相对比较紧张，砂石、水泥的供应就成了能否按期、保质完成该任务的一个关键因素。为此我单位在投标前对成都市场做了充分调研，调研结果比较理想，能够保证我单位中标后的材料供应。我单位拟采用的砂石、水泥如下：水泥采用“亚东”牌水泥，水泥目前价格为 32.5水泥 585 元/吨、42.5 水泥 685 元/吨；17、砂石产地四川新津采用汽车运输，中砂目前价格 80 元/m3；石子：1-3cm 粒径 55 元/m3、2-4 cm粒径 53 元/m3、豆石 58 元/m3、米石 62 元/m3。以上材料质量都有保证，市场供应充足，可以满足我单位中标后施工要求。第三章第三章 各分部分项工程的主要施工方法各分部分项工程的主要施工方法3.1 工程的测量控制3.1.1 本工程施工测量按设计要求，平面位置采用机场独立方格网A、B 坐标系，垂直跑道中心线方向用“B”表示，平行跑道中心线方向15用“A”表示。施工前，由雇主、监理工程师和我单位的测量人员共同对场区的平面位置和高程控制点进行检测复核，合格后方能作为施工测量的依18、据。3.1.2 测量原则测量作业是整个工程的关键点，须整体考虑，遵循先整体后局部、用高精度控制低精度的原则。由专业测绘人员先根据现场平面图、设计总平面图及有关测量规范要求对已给定的控制点进行复核测量并进行平差计算后测设本工程的一级永久性平面及高程控制网，该网全面覆盖施工范围及机场指挥部给定的已知控制点，同时对测设的控制点及机场指挥部给定的控制点进行保护，并做好明显标记，避免破坏；然后根据一级控制网测设本工程的二级及三级控制网，每次测设均进行平差计算后设置控制点，二级及三级控制点根据施工需要临时增设并做好保护与标志；所有控制网测设前将测量方案上报监理审核认可后实施，测设完毕请监理验收后方能使用。19、3.1.3 施工准备施工测量所用的机场指挥部给定的已知控制点及其测量成果，报监理工程师认可，通过后作为施工测量的依据；所有测量用的设备、仪器均经过法定单位检测合格，并处于检测有效期内，上报监理认可后方可使用；所有参加测量作业的人员均持证上岗，测量作图、记录、文字说明要有专人负责，并报监理审核通过后方可参加本工程测量作业；测量方案上报监理认可后方可实施。3.1.4 测量施工技术要求（1）施工测量应以建设单位所提供的平面、高程控制点（网）及成果为准。施工前，必须对平面、高程控制点（网）及成果进行复16测和验收，合格后方能作为施工测量的依据。（2）施工前，把已有的控制点加密间距不大于 100 米，加20、密点采用标石，埋深不少于 0.8 米，埋设位置以便于施工测量、保存、稳定和不影响飞行为原则。（3）施工时要以已知控制点为起点，不得两次转点引测，测量成果报指挥部和监理工程师，验收审批后作为隐蔽工程记录保存。（4）施工控制桩的测量精度按国家标准 GB50026-2007工程测量规范中二级导线测量和二等水准测量的各项规定办理，其测量精度要满足：二级导线测量：相对闭合差1：10000边长丈量相对误差：1：14000测角中误差：8方位角闭合差：16n(n 为测量数)二等水准测量：每公里高程中误差：2mm闭合差：4 L(L 为公里数)各项工作的平面、高程定位测量必须引用两处以上的施工控制桩，并应闭合，以21、免错误，其测量精度应符合国家 GB50026-93工程测量规范中三级导线测量和三等水准测量的各项规定，其测量精度要求如下：三级导线测量：相对闭合差：1：5000边长丈量相对误差：1：7000测角中误差：1217方位角闭合差：24 n(n 为测量数)三等水准测量：每公里高程中误差：6mm闭合差：12 L(L 为公里数)本工程导线控制测量拟采用全站仪，水准仪测量采用自动安平水准仪。3.2 水泥稳定碎石基层施工新建混凝土跑道及滑行道水泥碎石基层为两层上层 200mm 厚，下层为 200mm、280mm、200mm-260mm、200mm-280mm、200mm-240mm 不等；道肩为 180mm 22、厚水泥碎石基层。3.2.1 水泥稳定碎石基层工艺流程首先将根据材料情况提出配合比方案设计，并经试验合格后，报监理工程师批准后再投产使用，水泥稳定碎石基层工艺流程为：确定混合料配合比集中拌和运输摊铺压实养生。3.2.2 水泥稳定碎石基层施工技术要求采用路基料拌和机拌和，在正式搅拌之前先进行设备调试，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。在试拌和生产中，含水量应略大于最佳值，使混合料运至现场摊铺、碾压时的含水量不小于最佳值，施工期间经常抽检混合料的配合比，拌和好的混合料用自卸车送到现场，车上混合料要加以覆盖，防止水分过多损失，用摊铺机按摊铺厚度摊铺均匀，发现离析现象，立即补充拌合。（1）摊铺前23、应对下层洒水，使基层表面湿润。（2）根据设计高程，在道肩两侧设摊铺基准线，控制虚高。（3）虚铺厚度依试验段试验结果虚铺。当水泥稳定碎石的含水量达到最佳含水量时，立即用 1 台 18T 压18路机和 1 台两轮压路机在结构层全宽内进行碾压，碾压时应重叠 1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处。然后采取振动碾压，最后用三轮压路机碾压，直到达到要求的压实度。碾压过程中严禁压路机掉头或急刹车。碾压遍数和方法将依试验段试验结果为准。碾压过程中表面要始终保持湿润，如果水分蒸发过快，须及时补洒适量的水分。压路机的碾压速度头两遍在 1.5-1.7km/h，以后逐渐增加到 2.0-2.5km/h。水泥稳定碎石应尽可24、能缩短从加水搅拌至碾压终了的延迟时间，延迟时间不得超过 2h，并在水泥初凝前在试验确定的延迟时间内完成碾压，达到要求的密实度。3.2.3 摊铺和碾压现场设专人检验，及时修补缺陷。（1）测量员必须不断检测摊铺和碾压后的标高，及时纠正施工偏差。（2）集料不均匀部位及含水量超限点由专人负责挖除并及时换填合格材料重新碾压。（3）用拌和好的水泥石屑及时找补表面偏粗的部位。（4）对碾压过程出现的拥包、拥坎由专人处理并碾压夯实。（5）不断用三米直尺检测，发现异常及时处理。（6）快速检测压实度，压实度不足宜尽快补压，压实试探控制时留一定余地，尽量多压 1-2 遍，自检时压实度提高一个百分点掌握。（7）控制成型25、的时间，保证水泥碎石从加工拌和到碾压成型的时间不大于水泥的终凝时间，并尽量缩短。3.2.4 水泥稳定碎石基层检验各项指标的检验应在 24 小时内完成，平整度、压实度不合格的部位及时返工处理。铺道肩混凝土前，要对水泥稳定碎石基层标高逐段进行复测，标高高出部分立即清除，保证混凝土道面板厚度。19水泥稳定碎石基层养生：养生关系到水泥稳定碎石基层的内在质量，选派责任心强的工人负责此工作，做好记录及交接检查工作，采用保水性能强的无纺布覆盖后洒水养生。3.2.5 水泥稳定碎石接头处理水泥稳定碎石一律采用垂直衔接，不允许采用坡接，接头部位可用方木挡板进行处理。为保证水泥稳定碎石整体板结结构，采用增加格栅的方26、法进行处理。施工完毕用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。3.2.6 施工要点（1）自加水拌和到碾压成型的延迟时间应尽量控制在 3 小时内完成，即施工作业及压实度检测应在此时段完成。（2）养生期应进行交通管制，注意保护成品。（3）摊铺过程中因故停机超过 2 小时，要按工作缝（接头）处理。（4）不允许随地抛撒废弃水泥碎石料。（5）后台配料专人负责，加强检查，随时检查仪表及拌合料的外观质量，确保计量准确。（6）后台材料及处于养生期的垫层必须设置标志牌，作好材料与半成品的标识工作。3.2.7 质量检验水泥稳定碎石基层成型完工后，开始进行各项检查基础上的自检工作，自检合格后，报驻现场监理工程师，27、由监理工程师抽检、认可签字后，即中间交工验收后，方可进行下道工序。其各个检查项目按下表的标准和方法进行检查验收。20水泥稳定碎石基层质量标准和检验方法序号项目质量标准检验方法1水泥剂量1%以用量控制，每 1000 平方米至少检查 2 次2碎石3%以用量控制，每 1000 平方米至少检查 2 次3拌合均匀性颜色均匀一致目 视4延迟时间不超过水泥的终疑时间每作业段检查一次5压实度上基层0.98底基层0.97灌砂法检查，每 500 平方米不少于 2 处6厚度20 毫米钻孔或挖坑检查，每 1000 平方米不少于 2 点7宽度不少于设计宽度用钢尺丈量，每 10 米测一断面，测点间距不大于 10 米8平整28、度10 毫米用 3 米直尺检查9高程+5 毫米，-10 毫米用水准仪测量，每 10 米测一断面，测点间距不大于 10 米10抗压强度7 天浸水抗压强度基层为4.0MPa每 4000 平方米在不同位置取混合料制应不少于 6 个试件，试件密实度与现场达到的密实度相同11外观检查用 12 吨以上的压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（5 毫米），表面无起伏、弹簧现象，颜色一致。3.3 混凝土道面施工混凝土施工是本工程的关键，混凝土施工质量的好坏影响着产品的使用，所以做好混凝土施工是不能有一丝马虎的，混凝土施工的工艺流程为：施工准备测量放线支立模板复测拌合、运输摊铺、振捣整平、做面拉毛养生切缝拆模扩缝道面清29、扫灌缝清理。213.3.1 施工准备（1）原材料质量要求A、水泥：水泥选用收缩性小、耐磨性强、含碱量低的水泥，水泥中碱含量应按 Na2O+0.658K2O 计表算值来示。水泥中含碱量不得大于 0.6%。每立方米水泥混凝土混合料中总和安全碱含量不得大于 3（重量计）。水泥选用旋窖生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其强度等级在 42.5Mpa 以上，本工程的混凝土道面设计 28 天抗弯拉强度为 5.0MPa，混凝土道肩设计 28 天抗弯拉强度为 4.5MPa。选定厂家取样试验合格后方可大批量进场。水泥进场时携带有产品合格证及化验单，并对其工厂名称、生产许可证编号、品种名称、代号、强30、度等级、出厂日期及数量等进行验收并上报监理工程师。在搅拌场地势较高的位置设置水泥库存放水泥，对不同强度等级、品种、生产日期的水泥不得混合存放，不同品种的水泥不得混合使用。生产日期超过三个月的水泥必须对其性能进行重新试验，符合要求方能继续使用；受潮变质的水泥不得使用。进场的水泥按批次进行检测复核，检测项目包括细度、凝结时间、安定性、强度及氧化镁、烧失量、三氧化硫、游离氧化钙、碱和不溶物指标的含量。B、细集料：细集料采用天然河砂，选用细度模数f=3.2-2.65的天然中粗砂，质地应坚硬、耐久、洁净。并符合下表的规定。22砂的技术要求项目技术要求颗粒级配筛孔尺寸（mm）方孔圆孔累计筛余量（%）10031、-9092-7270-4150-1025-010-0泥土杂物含量（冲洗法）（%）3硫化物和硫酸盐含量（折算为 SO3）（%）1有机物质含量（比色法）颜色不能深于标准溶液的颜色云母与轻物质含量（%）1其他杂物不得混有石灰、煤渣、草根、泥团块、贝壳等杂物C、粗集料：粗集料采用质地坚硬、耐久、耐磨、洁净、符合规定的级配的碎石，最大粒径不超过 40mm。其质量应符合下表：23碎石技术要求项目技术要求颗粒级配筛孔尺寸（mm）（圆筛孔）4020105累计筛余量（%）0-530-6575-9095-100石料强度等级3 级压碎指标值（%）水成岩13变质岩或深成的火成岩16浅成的或喷出的火成岩21洛杉矶磨耗损32、失（%）30硫化物及硫酸盐含量（折算为 SO3）（%）1泥土含量（冲洗法）（%）1红白皮含量（%）10D、外加剂：为防止产生碱-集料反应，不选用含钾、钠离子的外加剂。E、钢筋：钢筋的品种、规格、质量必须符合设计要求。（2）混凝土配合比的确定根据设计要求，通过试验室做出试配得到最佳的混凝土配合比。道面水泥混凝土抗折强度 5.0Mpa。现场使用的配合比，按设计强度的 1.1-1.15 倍进行配制。确定水泥用量、水灰比、砂率后，采用绝24对体积法计算砂、石用量，经试配，确定混凝土混合料的理论配合比。在施工时，测定现场粗细集料的含水率，将理论配合比换算成施工现场的配合比，作为混凝土的配料依据。（3）将33、混凝土所用原材料及配合比要求，向混凝土搅拌站负责人进行技术交底，严格按要求配制混凝土。（4）制作好现场施工用混凝土防雨棚，防晒棚以及摊铺、振捣、切灌缝、做面等小型机具的制备。3.3.2 模板施工方案（1）测量放线：定出沿线纵向（每一条）10m 一个点的位置并用灰饼每 5m 设一平点（点位应为锯缝、分块处）。（2）沿纵向每 10 米点拉线立模，并用勾头螺栓与模板背后的支撑连接，同时根据地面每 5 米支垫模板大致到标高。（3）必须用特制支撑支顶模型，支撑每 1 米设置一个。但在每两块模板接头处必须要有连接螺栓和扣件，模板接头处加海绵条，以确保支撑牢固、模板接头处不漏浆。采用“支一行、空一行”的支模34、形式。（4）用仪器校正直线、标高，检查顺序为：调直调平再调直再调平，使模板顺直、标高达到设计规范要求。（5）在调整支线与标高的同时应紧固勾头螺栓，保证模板的垂直度不大于 900.5。校准和紧固结束后，应由专人检验，以保证浇筑混凝土时模板的钢度和稳定性。（6）为浇筑混凝土时提供安装传力杆的位置和为浇筑混凝土完后切缝作好准备，用直尺或仪器在独立仓模板上明显标出每一个分块锯缝的位置，并弹好墨线，作为锯缝依据，填仓前应用经纬仪在已浇筑成型混凝土板边（按设计尺寸）定位打直线点，并弹好墨线按墨线25切除，以保证板缝位置及顺直。（7）模板支设示意图钢钎模板53.3.3 混凝土的拌和与运输（1）混凝土由现场搅35、拌站搅拌，配合比由计算机控制配料，每天搅拌前，试验人员检查所用材料是否符合要求，并测定砂、石料含水量，准确计算混合料用量，填发配料单。在雨后拌制混凝土时，由试验人员加测砂、石含水量并重新填发配料单。搅拌好的混凝土外观应均匀一致。（2）混凝土运输采用专用自卸汽车，运输过程中车辆配备要合理，确保运输过程中不压车、不等车，既要保障搅拌设备合理利用，又要保障作业面的施工进度。混凝土在运输车辆上的停放时间不能超过混凝土的初凝时间，如有此情况发生，立即卸到其他地方，确保工程质量。（3）有专人对运输道路进行清扫、维护，保持运输道路路况良好。（4）炎热、大风或阴雨天气时，摊铺、做面施工采用防雨防晒棚，必要时采36、取避让，停止施工。（5）汽车进入摊铺地段及卸料入仓时，应有专人指挥倒车，行驶速度不能过快，严禁碰撞模板。水平拉杆垂直调节杆拉杆连接孔调节螺栓钢模加固肋条26（6）混凝土入仓过程中应派专人检查仓面，随时用刮板平整仓面，以保证成型的混凝土有一个均匀的厚度，特别要防止石屑找平层出现拥包。3.3.4 铺筑试验段在砂石料场内铺筑一段试验段，通过试验段的铺筑，确定以下内容：（1）检查砂、石、水泥及用水量的计算控制情况，每盘混合料的搅拌时间、混合料的均匀性等，以确定混凝土混合料的搅拌工艺是否合理，以便及时调整。（2）检查混合料的运输情况，路况是否良好，混合料有无离析现象，运到铺筑现场所需时间、失水情况等。（37、3）确定混凝土铺筑预留振实的沉落度，检查振捣器功率及振实混合料所需时间，检查混合料整平及做面工艺，确定拉毛、养护、拆模、及切逢最佳时间。（4）测定混凝土强度增长情况，检查抗折强度是否符合设计要求及施工配合比是否合理。（5）检查施工组织方式、机具和人员配备是否合理。如不合理应及时调整。（6）确定搅拌站的实际生产能力，制定可行的施工计划试验段的铺筑过程中做好各项记录工作，对试验段的施工工艺、技术指标认真检查是否达到设计要求，如某部分指标未达到设计要求，及时分析原因并进行必要的调整，直至各项指标均符合设计要求为止。同时对试验情况写出总结报告，上报监理工程师批准后正式进行施工。3.3.5 混凝土摊铺、38、振捣、整平、做面、拉毛27（1）混凝土摊铺前，需对下列各项内容进行检查基础表面是否密实、平整；模板的平面位置、直线型、高程是否符合要求；模板内侧面是否涂刷了脱模剂；填仓时还应检查仓侧壁是否刷好沥青隔离层以及沥青隔离层是否达到设计要求；防雨、防晒棚是否备足。混凝土摊铺时的要求：施工中采用一次摊铺，根据试验段获得的数据，留够虚高，随时找平。摊铺混凝土所用工具以及操作人员作业方法不得使混凝土产生离析现象及损坏模板与石屑找平层。摊铺好的混凝土表面应平整、均匀，确保混凝土质量。摊铺过程中，遇雨天应及时搭好防雨棚并迅速作好停工安排，将一建筑块浇注完毕后做好在接缝处的传力杆设置和堵板的安装，严禁打成半块板或39、长期停灌后随意加铺新料成块，留下断板隐患。（2）振捣、整平：采用自动排式高频混凝土振动机进行振捣。该振实机总重量 1.5吨，柜架厚实、稳固，宽度可调；行走电机采用 21.1kw 的可调整速电机，行走轮为可控制离合式，行走速度可调范围为0.41.5m/min;振动棒控制升降系统由电动蜗轮杆装置控制，可准确控制振动棒插入深度而无误差及变形；采用自行式调频振实机可对干硬性混凝土一次摊铺和一次全幅振捣。倒料摊铺中安排专人用圆口锹，选用均匀且偏细的混合料向板边角及企口部位翻锹扣料，选用经验丰富的人进行平仓操作，以便留出适宜的振实沉降量。振实机振动前,在空仓处对机器调试,根据混凝土板尺寸调整振动棒位置、角40、度、行走速度等，然后将振实机停在仓格头等待铺料。28当整平出 45m 工作面后，可开动振实机施振。振实机操作手应严格控制行进速度，密切观察振捣效果或更换振捣棒。如气泡未排净，可暂停行进，在原地继续振捣，直至气泡排出为止，再继续匀速行进振捣。振实机行进振动时，遇有钢筋或拉杆时，应采取提起、插入方式振捣。遇有水泥混凝土边角、板端头、封仓及不规则板时，应采用手提式插入振捣棒辅助振捣。浇筑独立仓格时行走轮直接落在两侧模板上先进行；浇筑填仓时，行走轮直接落在水泥混凝土道面上行进，水泥混凝土道面上可垫 5mm 厚橡胶板条，以保护成品，防止振实机行走时刮碰板面或边角。不规则的板块不利于振实机振捣，则分层摊铺41、，采用平板振器振振捣，边角采用插入式振动棒振捣，每层振捣的要求相同。在振捣进程中要辅以人工找平，铲高补低并再次振捣，以使振捣工序结束后，表面泛浆、平整，利于作面。设置的钢筋网和传力杆等预埋件，在混凝土浇筑过程中加强保护，确保不受损坏和定位准确。（3）混凝土整平、压实、提浆1）为保证道面混凝土面层砂浆厚度和均匀性，保证平整度，采用三辊整平机整平。2）整平作业时，先用三辊整平机静压 2 遍，再振动碾压 4-6 遍，然后再静压 2 遍，以保证混凝土表层骨料分布均匀、密实和表面砂浆均匀，确保做面质量。摊铺工配合三辊整平机及时将辊前偏高的混凝土料找平，低洼处用偏细的混凝土混合料（不能用砂浆）来填补，并及42、时清除模板顶面粘浆。3）在上述工序进行完毕后，再辅以特制钢滚筒进一步提浆、找29平。先往返滚动 24 遍，然后固定钢滚筒平拖两遍，最后再滚动 46 遍，使表面乳浆更加平整均匀。用铝合金刮扛刮尽赶除表面多余浮浆，同时，要测量复查模板的平面位置与高程，再用铝合金尺沿对角方向、纵横方向检查是否平整。3.3.6 做面采用三道木抹和两道铁抹做面：1）揉浆后随即上一道木抹，将表面细石揉压平整，使乳浆均匀分布在表面，浆厚控制在 3mm 内，干湿一致。2）待混凝土表面出现泌水时，进行第二道木抹抹面，并用铁抹子压实压平表面乳浆，使赶出的泌水比较均匀的散布在混凝土表面。3）第一道铁抹子压光后，用 5 米靠尺检查表43、面平整度。4）待混凝土表面泌水基本散失时，便可上第三道木抹抹面，使表面乳浆更加均匀的分布在表面，随后上第二道铁抹，使混凝土板面光滑平整。5）在进行第二道铁抹子抹面时，应把粘在模板或两边混凝土板的乳浆清理干净。6）做面后混凝土表面应平整、密实、不露砂，无砂眼、抹痕、气泡、龟裂等现象。做面时严禁在混凝土表面上洒水或洒干水泥。3.3.7 拉毛1）做面工序完成后，按设计对道面表面平均纹理深度的要求，适时将混凝土表面拉毛，以满足道面粗糟度要求。根据设计要求道面表面纹理深度为 0.6mm，拉毛的纹理应垂直飞机滑行的方向。2）拉毛用特制的胶棒毛刷。拉毛刷分上下两层，上层长 120mm，下层长 105mm。采44、用1mm 胶棒制作，每组 3 根，间距 0.8mm,排距10mm，以满足道面表面平均纹理深度要求的技术指标。30拉毛专用工具3）拉毛纹理顺直控制：在拉毛操作中，为保证拉毛纹理顺直，在垂直于纵缝方向放一铝合金靠尺，毛刷贴靠尺匀速拉行，用力一致，使整幅板内纹理均匀顺直、深浅一致，防止拉毛的纹理与横缝斜交；为避免出现褶痕，拉毛时中途不得停止或颤动，每次拉毛完成立即清洗毛刷上粘附的水泥浆，以保证毛缘光滑。4）掌握拉毛时机：拉毛时机与气温、风力及混合料的坍落度等因素有关。若拉毛太早，则易产生露石的现象，达不到粗糙度要求；若拉毛太迟，达到要求的纹理深度。根据施工经验，拉毛时在毛刷前有一定厚度（35mm）砂45、浆，但不积聚，且能均匀地铺在混凝土表面为最佳时机，或以手指按混凝土表面起痕，但又不粘浆为宜。在这时拉毛，能保证表面纹理均匀，且易达到设计要求的粗糙度。总的原则是宜早不宜晚。5）拉毛完成后，要及时清除粘在模板和混凝土板面上的乳浆，应先用钢丝刷再用毛刷刷净。6）在大风和炎热季节施工，拉毛完成后，要及时盖上防晒棚，避免混凝土道面产生龟裂。3.3.8 混凝土道面的接缝施工各种接缝上部的凹槽，均用切缝机切割而成。缝深按设计要求为拉毛胶棒拉杆胶棒固定板上胶棒长 120mm下胶棒长 105mm31准，直接用组合金刚石锯片切割完成。切割时机的掌握是一个关键，过早则会产生啃边即缝缘损伤，石子松动；过迟则会使混凝46、土板发生不规则收缩裂缝而出现断板。确切的切割时间应通过现场试切确定，因为断板发生的早晚既和混凝土成型时湿度有关又与随后的气候变化出现的温差有关，同时也与一次浇筑长度发生联系。所以，应通过试切掌握规律，基本原则是宁早勿晚。切缝顺序：先按每 45 块混凝土板切一条缝，然后按顺序再逐块切割。其中混凝土板断面变化处应首先切割。填仓部分在逐块切割后进行纵缝的切割。由于切缝作业时模板一般未拆除，在紧邻模板部位缝深会达不到要求，拆模后必须及时加深，否则容易发生边角损坏。道肩胀缝板采用先切后下的方法施工，以保证胀缝的顺直，拟用大功率切割机，双刀片一次切割到底，然后放嵌缝板成缝。为防止在切缝前混凝土道面发生不规47、则收缩裂缝，在灌筑混凝土时每隔几条缝在设计的缝上进行压缝，采用人工压缝的方法人为的制造缝隙。3.3.9 拉杆、传力杆的设置拉杆采用18 的带肋钢筋制作，拉杆长度 1000mm，放置在垂直混凝土板的中线、平行于道面并位于板厚的中央。设置拉杆的企口模板，根据拉杆的设计位置放样钻孔，将拉杆穿入模板孔眼，放置在正确位置处，孔洞稍大于钢筋直径，以便于拆除。为防止漏浆，在模板孔眼部位垫上橡胶垫。在铺筑、振捣混合料时随时注意校正拉杆的位置。传力杆采用36 的圆钢制作，要安放平直，采用自制托架固定。按照设计要求传力杆涂刷沥青厚度不小于 1mm。其涂刷长度为 300mm。32在铺筑混凝土前，传力杆应安装在特制的48、“托架”上，在接缝处混凝土摊铺并振实到厚度的一半时，对准接缝，准确的放上传力杆“托架”，然后，再铺筑剩余一半厚度的混凝土，再用平板振捣器振实后，随即剪断固定传力杆的铅丝，取出“托架”。取出传力杆的托架后，混凝土混合料不得直接倾砸在传力杆部位，插入式振捣器不得在传力杆部分振捣，也不允许混凝土运输汽车碰撞传力杆。3.3.10 拆模拆模时间视昼夜平均气温而定。拆模时应派有经验的工人操作，仔细认真，保护好混凝土道面的边、角企口完整。拆模前应先调整拉杆，并将模板孔眼空隙里的水泥灰浆清除干净。注意在拆除模板时不能造成拉杆松动。拆模后按设计要求及时在混凝土侧壁上均匀的涂刷沥青予以保护，不得露白。3.3.1149、 养生混凝土摊铺完毕，做面拉毛起有一定硬度后，立即覆盖，根据气温及混凝土的强度及时洒水养生。养生时间不少于 14 天，养护期间要求始终保持潮湿状态，养护期间防止混凝土露白。养护期间，严禁车辆驶入。3.3.12 嵌缝养生道面干燥后进行嵌缝、清缝时先用铁钩钩出遗留在缝内的砂石、泥土、垃圾等杂物，再用切缝机卸去刀片后安装原盘钢刷清缝隙，起到缝壁打毛、清刷粉尘作用，最后用空压机吹出的高压风将缝内的尘土或其它杂物吹净，保持清洁、干燥状态。在清理干净的缝上填嵌缝料，使用灌缝器，采用灌压法施工，嵌缝将在正常温度条件下进行，当气温低于 20以下时，嵌缝用喷灯对混凝土缝加温，边加温边嵌缝。嵌缝做到饱满、密实、缝50、面整齐。33对于流入板面的嵌缝料及时清理，回收利用，以利节约。夏季施工灌缝时密封料顶面应低于道面 3mm，冬季灌缝时密封料顶面低于道面 5mm。嵌缝料采用聚氨酯，垫条采用泡沫嵌缝条。3.3.13 钢筋网片补强混凝土道面施工上下两层钢筋网分二次安放，下层网用预制标准水泥块垫托，上层网待混凝土振实、找平至预定高度后安装，最后再铺一层混凝土，使道面达到设计高程。3.3.14 道面质量检查和验收当最后浇筑的混凝土道面养生期满后，即对道面进行清扫，对道面各个项目进行质量检查，并加强对道面的管理与保护。凡是机械和车辆必须通过的道口，铺垫专用土工布保护层。1）混凝土的强度检验A、混凝土的强度检验以抗折极限强51、度为主，所有试件强度要100%达到设计强度指标。B、混凝土试件的取样、制作、养生及强度检验评定，按水泥混凝土路面施工及验收规范、民用机场飞行区工程竣工验收质量评定标准执行。C、以龄期 28 天、150mm*150mm*550mm 的小梁试件三分点加载极限抗折强度控制，对道面混凝土另采用圆柱劈裂抗拉强度校核。为检查现场浇筑的混凝土的实际强度，对道面混凝土采取现场钻取圆柱体试件，进行圆柱劈裂抗拉试验，以圆柱劈裂抗拉强度推算小梁抗折强度。按圆柱劈裂抗拉强度推算的小梁抗折强度应不小于设计抗折强度。按每 500 平方米道面钻取圆柱试件一个，若发现钻取的圆柱试件有蜂窝等现象，则重新钻芯取样。34D、每浇筑52、 500m2混凝土，同时制作两组抗折试件，龄期分别为7 天和 28 天，每浇筑 40005000m3增做一组抗折试件，供后期评定时用。E、如果试件表明混凝土的 7 天强度达不到 28 天强度的 70%时，应检查分析原因，并对混凝土配合比作适当调整。2）混凝土外观要求：混凝土道面不得有裂缝、露石、脱皮起壳、凹坑、足迹、积瘤、蜂窝、麻面等现象。接缝不得有缺边和掉角，嵌缝料饱满，粘结牢固，无孔隙和外来物，缝缘清洁、整齐。3.4道面标志漆环氧树脂道路漆采用手拉式热熔划线机进行。环氧树脂道路漆的颜色、粘结力和耐磨性能必须符合设计要求和有关行业标准。道面油漆前，由测量队按图纸将油漆标线精确测放在混凝土道面53、上，并用墨线弹出边界线。油漆标志线内道面清除粘附的砂浆，用钢丝刷顺压槽纹理清除浮浆，清扫表面泥土和灰尘。道面油漆必须选择晴天，道面混凝土干燥的条件下施工。油漆涂刷分两遍进行，待第一遍油漆干透后可进行第二遍油漆涂刷。油漆施工期间和干燥前，严禁车辆通行和人员穿越。喷涂油漆时，边缘采用贴不干胶保护，油漆涂刷后的标志线边缘应顺直整洁、颜色一致，无漏刷、透底、流坠、起皮现象，不污染相邻道面。3.5 排水工程施工场道内设盖板明沟及暗沟，沟体为 C25 现浇混凝土沟体。M7.5 水泥砂浆砌片石，M10 水泥砂浆勾缝，M10 水泥砂浆抹面。3.5.1 施工顺序钢筋混凝土盖板暗（明）沟施工顺序：测量放线-沟槽开54、挖-水泥35砂浆砌块石基础-素混凝土垫层-钢筋绑扎-模板支设-沟身浇筑-养生-回填预制盖板安装。3.5.2 土方开挖（1）施工方案报监理工程师及业主，待审批后方可土方施工。（2）需要降水地段应在地下水位降低至槽底 500mm 后开挖。（3）挖槽过程中随时注意对地下管线、电缆、古迹和其他构筑物进行保护，一旦挖出立即呈报监理工程师并且停止作业，待有处理方案后方可施工。（4）在沟槽开挖过程中，为确保槽底土不被扰动和破坏，应预留 100-200mm 的土人工清除。开挖时边坡用塑料布防护，防止雨水冲刷边坡，塑料布搭接宽度不小于 300，塑料布搭接缝的垂直方向用胶带粘缝连成一体。（5）开挖到设计标高后，基55、槽清理完毕，立即组织安排钎探布点工作，采用梅花形满堂红布点间距 1500mm，就位钎探，做好锤击数记录，并及时邀请勘探和设计等有关部门联合进行基槽验收工作，检查合格后及时办理好基槽验收记录资料，及时安排组织下道工序进行，不得晾槽。（6）基槽压实度（重型击实标准）：浆砌块石基础下土基及沟侧回填基层料的压实度不小于 0.95。（7）质量标准开槽中心线：30mm，每 20m 检查一处。槽底高程：+20.-30mm，每 20m 测量一处。长度：不小于设计要求。3.5.3 浆砌块石基础（1）工艺流程：作业准备试排撂底砌块石验收36（2）砌筑前应先用钢尺校核放线尺寸。（3）砌筑前拉线检查基础土基表面标高尺56、寸是否符合要求，根据石料规格进行试排、撂底、确定组砌方法。（4）质量标准：中心线：20mm，每 20m 检查一处。厚度：20mm，每 20m 检查三处。宽度：不小于设计宽度，每 20m 检查三处。高程：+10.-20mm，每 20m 测量三点。外观：表面平整，边缘稳固、无松散现象。3.5.4 水泥混凝土垫层（1）水泥砂浆砌块石基础验收合格后，进行水泥混凝土垫层施工。（2）水泥混凝土采用自拌混凝土，专用汽车运输到现场，人工支钢模，人工振捣密实，并预埋好沟体混凝土浇筑支模时用的预埋件。3.5.5 混凝土底及墙壁混凝土排水沟采用一次浇筑成型。（1）钢筋绑扎A、竖向钢筋及水平钢筋定位：沟壁钢筋间距控制57、，池壁钢筋采用附加梯子筋控制间距，水平梯子筋墙上下各设一道，竖向梯子筋间距 2-3m，既可以通过横向短筋控制水平间距和竖向钢筋间距，另外还可以做为顶横筋控制墙厚。B、沟壁筋在绑扎完底板筋后进行，沟壁一次绑扎到顶，不需搭接，为保证钢筋的稳固，可搭设简易架子固定。底模钢筋网片十字交叉部位全部绑扎，为保证上下层网片稳固，底板钢筋位置的保证采取马凳支撑的办法，放置间距 1.5m 呈梅花型布设。37C、钢筋保护层控制：沟体侧采用不同厚度的专用高强度塑料定位卡具，塑料卡具安装在水平筋外侧，交错布置间距不大于 800mm。D、钢筋加工的允许偏差值：受力钢筋顺长度方向加工的全长10mm弯起钢筋各部分尺寸20m58、m箍筋尺寸5mm钢筋位置的允许偏差值：受力钢筋顺的间距5mm箍筋、横向水平钢筋 0、-20mm钢筋骨架长度10mm钢筋骨架高、宽度5mm保护层厚度5mm弯起钢筋位置20mm（2）模板安装：模板采用定型钢模板，特别是内“八字”用定型可调整的支撑体系（详见后面框图），侧壁采用 600 宽定型模板，钢筋马镫，架管、顶丝支撑体系。保证支撑牢固、不漏浆、不跑模。3.5.6 混凝土浇筑混凝土浇筑前要对钢筋进行隐蔽验收，主要包括钢筋的品种、型号、数量、间距、钢筋接头位置、保护层厚度等-验收，对模板进行高程、尺寸偏差、接缝的严密性及模板的稳定性等验收。（1）混凝土采用自拌混凝土。（2）混凝土用原材料：水泥采用59、 42.5 普通硅酸盐水泥，砂采用中砂，含泥量不大于 3%，石子最大粒径不大于 30mm，级配良好。（3）混凝土运输：水平运输采用专用混凝土罐车，并满足浇筑需求。38（4）混凝土浇筑：A、浇筑混凝土前，应对钢模板、木支撑、钢筋进行检查，将模板内的杂物清除干净，对模板涂隔离剂。B、浇筑混凝土时，不得碰撞模板或踩踏钢筋。搭跳板不得以模板为支架。混凝土自高处倾灌时自由下落高度不超过 2m，超过时使用溜槽。C、浇筑排水沟沟墙时应对称进行，高差不宜大于 25cm，防止模板偏移。D、使用插入式振捣器振捣时应避免碰撞钢筋及其它预埋构件，振捣棒距模板的距离不应小于 5cm，插入的间距不得超过振捣器作用半径的 60、1.5 倍，振完后应缓慢匀速上提，分层浇灌混凝土时，应将振捣棒插入到下一层混凝土中 5-10cm，以使层间距结合为一体。E、振捣时应振到混凝土停止下沉、无显著气泡上升、表面平坦一致且呈现薄层水泥浆时为止。F、捣固混凝土除用振捣器外，还需用捣固铲顺模板进行插捣至出浆为止，尤其在接缝处应仔细插捣，确保缝面齐整和位置正确。G、浇筑混凝土应做到连续进行，一次成活。如因故必须间歇时，应不超过允许的间歇时间。允许间歇时间应根据气温、水泥品种、水泥凝结速度及水灰比等条件通过试验确定。H、底板与沟壁整体施工，混凝土全部从侧壁入模，不留施工缝，连续浇筑，总浇筑长度以 20m 为一浇筑单元，（5）传力杆的设置：采61、用托架固定。涂刷沥青不小于 1mm，传力杆在浇筑前安装在特别制作的“托架”上，插入式振捣器不得在传力杆部位过分振捣，以保证传力杆的位置正确。（6）混凝土浇筑关键部位施工方法：对拉螺栓的处理，采用对39拉止水螺杆，模板拆除后剔凿 303030 小槽，用环氧水泥砂浆填塞密实，刮掺色素水泥浆用手动砂轮机打磨。使之颜色与沟体一致；沟体予留孔或予埋管道处理，管径或孔径在 50cm 以上时，应在模板上设置排气孔，振捣时直到孔内出浆为止。3.5.7 混凝土养护沟壁混凝土涂混凝土专用养护液，挂草袋，塑料布，底板混凝土表面覆盖草袋，并洒水养护，不少于 14 天，使混凝土表面始终保持湿润。3.5.8 拆模当混凝土62、强度达到 70%后可以进行拆模工作（根据现场同条件试块确定强度），拆模时注意保护沟壁的棱角，特别是施工缝处的拉杆更要加以保护。3.5.9 钢筋混凝土盖板涵的质量标准中心线 15mm，每 20m 检查一处。沟底高程10mm，每 20m 检查三处。沟底内部尺寸10mm，每 20m 检查一处。沟底平整度 5mm（不允许有倒坡），每 20m 检查二处。盖板顶面高程：道面区明沟5mm，每 20m 检查三处。土面区明沟10mm，每 20m 检查三处。暗沟30mm，每 20m 检查三处。明沟5mm，每 20m 检查四处。墙面垂直度或接缝垂直度 0.3%（墙净高）且不大于 6mm，每 20m检查二处。3.5.63、10 沟体接缝40（1）伸缩缝的缝位、缝宽应符合设计要求。（2）盖板沟每隔 20m 设一条带28 传力杆的伸缩缝，伸缩缝缝宽为 20mm，胀缝板采用高压低发聚乙烯闭孔泡沫板。钢筋的强度、根数、直径及长度应符合设计要求。伸缩缝两侧各 1m 范围内的沟体钢筋接点采用焊接形势。（3）接缝两端面应竖直平整，上下不得交错，从上到下竖直贯穿整个结构物，缝隙均匀、宽度一致，不得有渗漏水现象。（4）沟体缝应与基础缝位上下对齐一致。（5）接缝质量标准缝垂直度：0.3%（净高）且不大于 6mm缝宽：3mm沟体缝与基础缝间错位：3mm。明沟缝直线偏差：30mm/条（横缝），50mm/10000（纵缝）。3.5.1164、 钢筋混凝土盖板的预制安装（1）预制盖板采用集中预制。预制场地做预制平台，采用组合模板。浇筑前应对模板进行检查、清理干净。（2）钢筋的绑扎要符合技术要求，安放时位置要准确，对钢筋的根数、直径、间距及保护层厚度进行核对。（3）盖板混凝土的原材料质量要求和沟体混凝土要求相同。（4）盖板浇筑要振捣密实，尤其是边角部位。（5）采用养护剂加土工布覆盖洒水养护。（6）强度达到设计的 70%以上方可吊运。盖板运输用平板拖车，盖板安装采用起重机吊装。（7）盖板顶用一毡二油做防水层，盖板安装时采用厚 20mm1：2水泥砂浆座浆，两块相邻盖板之间的缝隙也用水泥砂浆填塞。413.5.12 回填（1）沟体经养护期满并65、经检验合格，位于道面区的强度达到设计强度的 70%时，根据设计要求回填料为道肩水泥碎石基层。（2）回填前应排干槽内积水，并清除槽内木屑、垃圾等杂物。（3）湿贫混凝土回填要分层回填，并确保其密实。3.5.13 砌石明沟施工方法：1）施工顺序：测量放线-施工降水-沟槽开挖-水泥砂浆砌石基础-水泥砂浆砌石沟壁2）浆砌石明沟的施工技术措施：沟槽开挖前先降水，开槽时应同时采取防水、排水措施，避免槽底受水浸泡。尽量缩短开槽的暴露时间，应与下道工序紧密衔接。开槽宜安排在少雨季节施工。沟槽开挖应由下游开始向上游进行。（1）机械挖槽时，应预留厚 20cm 左右的一层用人工清挖。严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，应按66、填方施工设计要求进行回填。（2）开槽过程中，要经常检查槽帮是否稳定，特别是在雨季或地下水位较高时，一经发现变形、裂缝或支撑走动，必须立即停止施工，进行处理。（3）质量标准：开槽中心线：30mm，每 20m 检查一处。槽底高程：20，-30mm，每 20m 测量一处。长度：不小于设计要求。土基密实度：不低于设计要求。3）沟槽开挖：用挖掘机开挖，人工修整，电动夯实机配合小型振动压路机压实，底板下土基及墙侧回填土的压实度不得小于 0.90（重型击实标准）。424）浆砌石砌筑：人工砌筑。（1）浆砌块石在经检验合格后的碎石垫层上进行。（2）石料应石质均匀、不易风化、无裂纹，强度应低于 MU40。（3）石67、料规格、尺寸应符合设计。（4）在砌筑石料前应将表面泥垢清除干净。（5）砂浆的原材料质量及强度等级应符合设计要求，配合比应经试验确定。砂浆应随拌随用，离析的砂浆应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。（6）砌石底浆应满铺且安放稳固，砌石应砂浆饱满，粘结牢固，不得有空鼓、裂缝等现象，泄水孔采用直径 10cmPVC 管,土工布后设50*50*20cm 的砂砾石滤水层，砂砾石含泥量不大于 5%，最大粒径不大于 7cm。（7）砌体应分段砌筑，一般分段留在沉降缝或伸缩缝处。若砌体较长需分段砌筑时，两相邻工作段砌筑高度差不宜超过 1.2m。砌体间断处应砌成斜茬，恢复砌筑时，应将已砌筑的表面的松散砂浆清扫干净并洒水68、润湿。（8）沟体背侧应用土工布包封，土工布上边压入沟墙内 20cm，下边压入沟底板内 20cm。（9）块石为分层卧砌，每层块面高度大致一致，上下错缝，内外搭砌，砌缝宽度不大于 30mm，上下层竖缝错开距离不小于 100mm，砂浆必须饱满。砌体外露面预留深约 20mm 的空隙以备勾缝。（10）勾缝前应将表面粘结的砂浆、泥土以及杂物等清除干净，并洒水湿润缝面。采用 M10 水泥砂浆勾平缝。勾缝时，应将砂浆塞嵌缝内深约 2cm。保持砌筑自然缝，要求灰缝整齐、拐弯圆滑、宽度一致、压光密实，不出毛刺、不裂不脱。勾缝完毕后，在砂浆终凝前应洒水43养护。（11）砌石沟质量标准沟中心线：30mm，每 40m 69、检查一处。沟底宽度：30mm 每 40m 检查三处。沟底高程：20mm，每 40m 检查三处。沟底纵坡：无倒坡和积水现象，每 40m 检查二处。边坡：不陡于设计规定，每 40m 检查四点。平整度：30mm，每 40m 检查四处。铺砌厚度：+50，-20，每 40m 检查三处。5）勾缝：采用 1：2 水泥砂浆勾缝。6）养护：无纺布覆盖，洒水车配人工洒水。7）接缝（1）伸缩缝的缝位、缝宽及材料的配制应符合设计要求。（2）沟体每 10m 设伸缩缝一条，缝宽为 20mm，胀缝板采用高压聚乙烯泡沫塑料板，并在沟体内侧留 30mm 的缝深以添置聚氨酯胶泥。（3）接缝两端面应竖直平整，上下不得交错，从上到下70、竖直贯穿整个结构物，缝隙均匀，宽度一致，不得有渗漏水现象。（4）沟底质量标准：缝垂直度：0.5%且不大于 10mm。缝宽：5mm。沟体缝与基础缝间错位：5mm。44第四章第四章主要分项工程施工工艺框图主要分项工程施工工艺框图4.1 沟槽土方工程施工工艺框图测量定位高程验收沟底压实及压实度检验探测地下管线,做好保护复测放线定位挖沟槽454.2 道面基层施工工艺框图碾压密实洒水养护刮平检测高程验收铺 2cm 石屑压实度检验振动碾压水泥稳定碎石摊铺找平水泥稳定碎石基层材料准备水泥稳定碎石基层拌合运输水泥稳定碎石高程测量水泥稳定碎石摊铺找平振动碾压压实度检验水泥稳定碎石高程测量高程验收基层水泥碎石材料71、准备基层水泥碎石拌合运输464.3 道面面层施工工艺框图锯缝（扩缝）抗压、抗折强度检测拆模嵌缝塌落度检验试块制作基层洒水湿润拉毛混凝土搅拌站调试设计配合比及报批混凝土运输混凝土搅拌施工前的准备测量放线（放样）模板高程验收模板支立、拉杆安装摊铺机就位调试水泥混凝土摊铺人工整平养 护自检验收474.4 道面切缝嵌缝施工工艺框图清理浇筑混凝土弹墨线按墨线切缝扩缝成型缝隙清理缝壁刷毛验缝聚氨脂嵌缝机具准备胀缝处理材料准备484.5 钢筋混凝土盖板沟施工工艺框图钢筋制安支模沉降缝制安沟体混凝土浇筑伸缩缝传力杆制作安装钢筋验收模板验收申报施工方案，申请单项工程开工配合比试验和报审原材料检验测量放线、降水沟72、槽开挖砌块石基础基础混凝土浇筑沟槽验收垫层验收基础混凝土验收养护预制盖板安装回填贫混凝土或土资料整理验收允许偏差项目检查预制混凝土盖板沟体混凝土检查49第五章第五章 拟投入的主要施工机械设备、试验和检测仪器设备拟投入的主要施工机械设备、试验和检测仪器设备5.1 机械设备动员周期我单位长期从事机场道面工程施工，具有数量充足，配套齐全的机场道面施工专用机械设备和大型土石方施工的机械设备、车辆。完全满足本标段施工任务的需要。如本工程施工期间有特殊工期要求，需要增加机械设备、车辆的投入，我单位保证可随时增加施工机械，以满足施工的急需。我单位按常规已全面完成了机械设备保养和维护工作，使本工程的机械设备都73、处于良好状态，为进入施工现场做好了准备。上述机械设备、车辆，均专属于该项目部管理使用，在完成所承建工程项目的施工任务后可退场。5.2 本工程的机械设备数量、生产效率及生产能力5.2.1.土方工程投入机械设备的生产能力本标段土方施工指排水沟槽的挖、填方工程，挖方总量 4 万方左右，填方总量约 2 万方，其它均外运，运距在 1 公里以内，最大运距为 3 公里以内，平均日挖方量为 2659m3，平均日填方量为 1572m3，作业时间按 8 小时计算机械设备的生产能力。5.2.1.1 挖掘机共配置 4 台挖掘机。每台班产量为 1.2 m3/斗*70 斗/h*8h/台班=664.75 m3，4 台挖掘机74、台班产量为 2659 m3，工期按 20 天计算，为日产量的 1.33 倍。5.2.1.2 自卸汽车运输共配置 6 台 15-19t 自卸汽车。每台班平均产量为 10.5 m3/车次*3车次/h*8h/台班=252m3，6 台自卸汽车台班产量为 1512m3，是平均日产量 1.51 倍的配置。5.2.1.3 装载机50共配置 2 台，用于配合挖掘机装土。5.2.2.道面基层工程投入机械设备的生产能力水泥碎石施工工期 120 天，平均日产量约为 1080 m3，拌合站至作业面平均运距为 2 公里以内。5.2.2.1 水泥碎石拌和站基层施工设置 1 座 WCB-700 模块式水泥碎石拌和站，一座拌75、和站台班产量为 700t/h*8h/台班=5600t 约为 1931m3，是基层平均日产量1.8 倍配置。5.2.2.2 自卸汽车运输共配置 10 台自卸汽车，每台 15-19t 自卸汽车台班产量为 7m3/车次*3 车次/h*8h/台班=168m3。10 台 15-19t 自卸汽车台班产量为1680m3，是平均日产量 1.56 倍配置。5.2.2.3 水泥碎石摊铺机配置 2 台摊铺机。摊铺机最佳工作宽度 7.5m，摊铺机作业行驶速度为 2m/min，每台班基层摊铺的产量为 7.5m*0.2m*120m/h*8h/台班=1440m3，是平均日产量 2.67 倍配置。5.2.2.4 压路机基层的76、碾压按初压、复压二个阶段进行，共配置 3 台压路机。初压和终压配置 2 台 16t 压路机。初压和终压碾压遍数各为 3-4遍，碾压速度控制在 1.5km/h 左右，每台班的压实面积为 2m*1500m/h4 遍*5.5h/台班=4125，是平均日产量 2.1 倍配置。复压配置 2 台 30t 振动压路机。复压遍数为 8 遍，碾压速度控制在 2.0-2.5km/h 左右。每台班的压实面积为 2m*2250m/h6 遍*5.5h/台班=4125，是平均日产量 1.8 倍配置。5.2.2.5 装载机共配置 2 台，用于后台拌和站装料。515.2.3 道面面层工程投入的机械设备的生产能力水泥混凝土面层77、的平均日产量为 780 立方米，拌合站至作业面平均运距为 2 公里以内。5.2.3.1 水泥混凝土拌和站道面混凝土施工架设两座模块强制式 HZS-150/1.5 立方混凝土拌和站。台班产量为 90 m3/h*8 h=720m3，720*2=1400 m3，是平均日产量 1.77 倍配置。5.2.3.2 自卸汽车运输共配置 10 台 8t 自卸汽车，每台 8t 自卸汽车台班产量为 3m3/车次*4 车次/h*8h/台班=96m3，10 台自卸汽车台班产量为 960m3，是平均日产量 1.24 倍配置。5.2.3.3 混凝土高频振实机安排 4 个混凝土施工队，需 4 台混凝土高频振实机，配置 5 78、台，是实际需用量 1.25 倍的配置。5.2.3.4 混凝土三辊整平机安排 4 个混凝土施工队，需 4 台混凝土三辊整平机，配置 5 台，是实际需用量 1.25 倍的配置。5.2.3.5 其它小型机械其它小型机械依据机械故障率情况，分别按照需用量 1.2-2.5 倍的配置。5.2.3.6 钢模板依据道面结构，配置 5 种厚度不同规格的 3000 总长延米的钢模板，按 3 天周转使用，每天生产能力为 1240 m3，是平均日产量 1.75倍配置。525.3 根据工程实际情况，工程试验检测设备、仪器已按施工需要的数量配置，以确保工程施工的顺利进行。拟投入该工程的机械设备和器具详见：附表一：拟投入本79、标段的主要施工设备表；附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表；第六章第六章劳动力安排计划劳动力安排计划6.1 工人来源：现场的技工和普工均从本单位调配。所调配的人员在政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面均较良好，能满足现场生产工作需要。开工前对进场人员进行集中教育。主要内容为：工程建设的意义、任务情况、质量要求、工期要求、工程的特点、工序的安排、安全施工注意事项等。详见表三：劳动力计划表第七章第七章施工总平面图施工总平面图7.1根据业主指示，将临建的搭设严格控制在建设单位划定的区域内，合理安排施工场地，布置施工机械，安排生活区及工作区，布置现场材料存放区和加工场地，作好施工现场临80、时水电线路的敷设、维护。7.2 现场平面布置力求接近电源、接近操作面、少占土地、有利于不停航施工。平面图管理做到机构健全、制度详尽、责任到人、各司其职、各负其责、横向到边、纵向到底、分级控制、归口管理、活完场清、过程控制、动态管理、常抓不懈。为此坚决做到现场道路硬化、生活小区绿化、围墙大门亮化、汚水排放净化、垃圾处理减量、无害53化、设备设施工具化、现场办公无纸化，施工现场安全生产达到优良标准，文明施工达到市级文明工地样板标准。同时我们也把该工程作为一个节能型、环保型工程。7.3 施工道路1)作业区内其他临时施工道路采用砂砾石路面硬化。夯实后上铺500mm 厚砂砾石面层，分二次碾压密实。2)搅81、拌站场内道路采用混凝土路面，主路宽 15m，支路宽 810m，均采用 200mm 厚 C25 混凝土路面，300mm 厚砂砾石基层，双坡水，两侧设排水明沟。7.4 料场现场材料堆场就近布置在搅拌机周边，表面均采用 150mm 厚 C25混凝土道面，300mm 厚砂砾石基层。7.5 生活、办公区、搅拌站及加工厂布置主要布置生活、办公区，基层及混凝土搅拌站及钢筋、木工等加工、辅助用房。生活、办公区分别布置经理部现场办公室、建设现场代表驻地办公室、监理工程师驻地办公室和会议室、宿舍及食堂、厕所、浴室等辅助用房。具体布置见附表五：施工总平面图。54第八章第八章确保工程质量的措施确保工程质量的措施55我82、了确保本工程施工质量，我单位选派有经验的管理人员，组成以项目经理领导的项目管理机构。为实现项目目标奠定了组织保障。项目组织机构及工程质量保证体系见上图。8.1 质量管理目标及策划质量管理坚持：“目标管理、创优策划、过程监控、阶段考核、持续改进”，形成以“观念创新、体制创新、机制创新、技术创新”的全方位管理活动。具体体现在以下几个方面，即:“前期策划、二次设计、过程求精、细节着手、绿色健康、人文环境、人无我有、人有我精”,策划如下。8.1.1 严格执行配合比，合理掺加外加剂、蓄水养护与保温综合措施提高基层作业一队基层作业二队砼道面板二作业队测量作业一队测量作业二队砼道面板一作业队钢筋作业队土方作83、业队排水沟施工作业队项目经理项目总工程师项目经营副经理项目生产副经理机械设备科材料科综合办公室经营预算科工程计划科质量监督科安全科工地实验室568.1.2 采用多年总结的方法消除填仓混凝土与先浇混凝土的收缩不一致造成的高低差，确保纵向施工缝平整度控制在 2mm 之内。8.1.3 及时切缝，在保证缝口均匀一致的同时消除由于混凝土早期收缩造成断板、裂缝。8.1.4 采用高频振捣器一次滩铺提高工效保证混凝土道面的质量。8.1.5 采用定型、行走式、遮阳、防风、防雨工作棚，减少环境因素对道面施工的影响，低温施工时兼做保温棚。8.1.6 排水沟采用定型组合钢模板，墙、底板一次浇注方案。8.1.7 场地修84、好雨季防汛、排积水、减渗流设施，为大面积高质量进行土方施工提供条件。工程质量标准达到民用机场飞行区竣工验收质量检验评定标准（MH5007-2000）和公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）中规定的合格标准，工程一次交验合格。8.1.8 根据各工序的特点确定施工重点，对于复杂的技术性难题，成立 QC 小组进行攻关，实行 PDCA 循环，选择最佳的施工方案，以达到最优的效果。8.1.9 宣传高质量工程的重要意义，实施领导把关，群众参与，广泛开展 TQC 活动，提高全员质量管理意识。8.2 质量管理、措施6.2.1 健全技术管理机构，建立以项目经理部总工为首的技术管理体系，实行技术人员岗位承85、包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，一级保一级，确保工程创优。8.2.2 施工过程中推行现代化的技术管理，运用统筹法网络技术，编制可实施性施工组织设计。在保证工程质量和工期的前提下，搞好资源优化，努力降低成本，并严格按照网络计划组织实施，使整个工程57随时处于受控状态，做到环环相扣，忙而不乱，均衡生产，提高施工进度。8.2.3 质量管理过程控制流程图质 量 管 理 过 程 控 制 流 程 图9.施工机械管理10.监测装置管理11.物资管理12.分部分项工程质量管理13.进度管理14.工作环境管理15.合同管理、造价管理1.工程投标2.项目部组建、合同交底3.图纸会审、设计交底施工组织设计4.施86、工方案7.现场准备5.资源计划6.资源供应22.各部门对项目监控23.监理、雇主监控、质监站监控8.开工报告20.竣工验收21.保修期管理16.产品防护18.不合格品控制19.纠正措施17.质量测控588.3 技术措施8.3.1 技术人员认真熟悉图纸，学习规范，掌握施工技术要领和各项技术指标。制定详尽的施工方案和工艺流程，技术人员现场示范督导，严格按施工规范进行施工。8.3.2 严格要求测量放样，准确定位，坚持复测的原则，确保几何尺寸和标高的准确性。8.3.3 严格做好原材料的进场试验复验，提供详实的试验数据，为施工作业提供可靠的科学依据，满足设计强度和质量。8.3.4 根据各工序的特点确定施87、工重点，对于复杂的技术性难题，成立 QC 小组进行攻关，实行 PDCA 循环，选择最佳的施工方案，以达到最优的效果。8.3.5 工序控制：每道工序实施前召开作业组人员研讨会，技术人员口头技术交底，达到共识再书面文字技术交底，实行工艺、工序、工种交接、验收签字制度，形成质量管理的良性循环。8.4 思想保证措施工程质量管理是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保障。因而进场后，我们将分项、分工序实施专项质量意识教育，从思想上做到人人明白质量要求，清楚质量标准，时时有质量意识。8.4.1 宣传高质量工程的重要意义，实施领导把关，群众参与，广泛开展 TQC 活动，提高全员质量管理意88、识。8.4.2 实行领导与技术人员质量承包责任制，把创优工作列入主要项目，及时总结创优经验，分析解决存在的问题。598.4.3 建立健全质量奖罚规章制度，并且在评先进、评劳模、劳动竞赛评比中把质量创优当作重要内容，实行一票否决。8.4.4 严格实行质量终身责任制，认真贯彻国务院办公厅、国办发199916 号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实施质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。8.5 仪器设备的标定制度项目部设试验室，本标段89、工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均按计量法的有关规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。8.6 施工试验段制度在整个工程施工中，始终坚持“试验段引路”，及时发现总结和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。8.7 资料管理制度项目部及施工队分别设专职人员收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。8.8 计算机施工质量动态管理利用计算机建立工程质量数据库，随时将检测结果输入数据库，同时分阶段（时间以周为单位）计算90、出平均值 X（期望值）、极差 R、标准差 S 及变异系数 CV,汇总整理。记录内容包括取样地点、试验员、试验项目、试验方法、试验结果及合格与否的评定等。并绘制管理曲60线图供有关人员随时检查，当发现标准差及变异系数有增大时，及时分析原因，研究对策。施工竣工后，汇总全部数据，计算出平均值，标准差及变异系数，绘制整个工程的施工质量直方图作为下一个工程的企业管理目标。第九章第九章确保安全生产的技术组织措施确保安全生产的技术组织措施本工程在施工过程中除遵守 中华人民共和国安全生产法 和 建设工程安全管理条理 之外，还应该执行民航和公路的有关指导安全、健康和环境卫生方面的法律和法规，并提供相应的安全装置91、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保护现场施工和监理人员的生命、健康及安全。本工程的安全生产管理目标是：实现无死亡、重伤事故，轻伤事故频率控制在 0.8%，无施工机械设备重大及以上责任事故，无火灾、爆炸事故，无交通肇事责任事故，保证飞行的绝对安全。9.1 安全管理组织机构项目经理部成立安全生产小组，由项目经理担任组长，在单位安全生产领导小组的指定下搞好项目安全生产；项目部设安全科，设专职安全员 1 人，具体负责项目部日常安全工作；各施工队设兼职安全员，在项目安全科的指导下，负责本作业队的日常安全工作。项目部制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安92、全岗位责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。9.2 施工安全控制程序本项目部施工安全控制程序如下：619.3 安全管理制度安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故，具体措施如下：9.3.1 按照建设工程安全生产管理条例要求编制相关的专项施工方案,并进行全面的、针对性的安全技术交底。9.3.2各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。9.3.3 安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，93、切实确定项目安全目标编制项目安全技术措施计划项目安全技术措施计划实施安全生产责任制安全生产保证体系安全管理要点安全生产培训安全技术措施安全技术要求安全检查伤亡事故处理项目安全技术措施计划验证持续改进直至完成工程项目62树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系，详见以下安全保证体系框图。9.3.4 对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新职工及合同工必须进行项目部、工区和班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处。9.3.5 严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。各级安全领导小组要定期组94、织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态。9.3.6 施工现场按规定悬挂规定图牌与安全标语。9.3.7 加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏杆、63安全网。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听劝阻者将从严惩处，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。9.3.8 抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发生。9.3.9 认真做好防洪、防火、防雷工作，重点设备，重点防护，对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消除95、不安全因素。9.3.10 定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。9.4 施工现场临时用电管理严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工场地要安装避雷装置。9.4.1 现场照明：照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于 2.4m。9.4.2 配电箱、开关箱：使用 BD 型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用96、电设备实行一机一闸一保险。9.4.3 架空线：架空线采用木电杆，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地 4m 以上，机动车道为 6m 以上。649.4.4 接地接零：接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于 48mm2，一组二根接地之间间距不小于 2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总配电箱，分配电箱必须有重复接地。9.4.5 用电管理：安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。9.5 施工现场机械设备管理9.5.1 试验和维修保养，确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜97、绝违章作业。大型机械的保险、限位装置防护指示器等必须齐全可靠。9.5.2 驾驶、指挥人员必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，驾驶员应作好例保记录。9.5.3 各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。9.5.4 机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。9.5.5 作业时，机械停放稳固，臂杆幅度指示器灵敏可靠。9.5.6 电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。9.5.7 各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。9.5.8 必须严格定期保养制度，做好操作前操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。9.5.9 机械98、设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工要有良好的照明设备。9.6 现场防火管理防火工作是一项重要的安全预防工作，必须按照中华人民共和国消防法规定，在现场内建立健全防火管理制度并严格执行，实行经常性的防火意识教育，设置符合规范的消防措施，并保持完好的备65用状态。9.6.1 在管理上实行“谁施工、谁负责”原则，成立现场防火安全领导小组，由项目经理统一领导和监督。9.6.2 现场水源应满足消防用水要求，形成供水系统，消防栓处有明显标志，周围 3m 内不得堆放物品。9.6.3 每月进行一次安全防火检查，使每个职工树立防火意识。9.6.4 现场配备足够的安全防火器材，做到布局合理，并经常进行维修保养，99、以保持完好和备用状态。在存有油类的库房、木工房、油漆房、食堂及宿舍区域设置足够的泡沫灭火器具。9.6.5 注意电器防火，禁止线路长期超负荷运行，严禁用铜线代替保险丝，不准使用电炉和大灯泡，在易燃易爆的地方，线路连接更应注意符合施工用电要求，避免产生电火花。在夏季，施工中出现的电火花要采用隔离式承接措施，也要经常对易燃物浇水润湿。9.7 治安综合管理为了保证社会稳定，确保一方平安，综合治理工作须始终贯穿本工程的全过程，为此在施工期间我们必须抓好以下几项工作：9.7.1 建立综合治理组织综合治理组织是搞好社会稳定，确保一方平安的重要因素，根据法人代表“为第一责任人的原则”，因此由项目经理和工区主要100、负责人组成综合治理领导小组，并下设治安、保卫、消防领导小组，做到分工负责，齐抓共管。9.7.2 抓好思想教育搞好综合治理工作，必须以教育为先导。我们在施工过程中，要组织干部和职工学习先进人物的模范事迹，挖掘本工地先进典型人物，通过树典型、学先进来提高思想觉悟，并定期进行遵纪守法教育，66提高干部和工人的法制意识，深入开展“防火、防盗、防破坏、防意外事故”四防安全教育，通过教育，使干部和工人树立当家作主的主人翁意识，搞好工程施工。9.7.3 综合治理目标为了搞好综合治理，在工程施工期间对治安、消防、保卫等方面，我们的奋斗目标是：(1)在施工现场内部不发生影响政治、经济、治安稳定的重大事件，特大灾101、害事故，重大火灾；(2)在施工现场内部，无立案刑事案件，无刑事犯罪；(3)工地内部，不发生重大盗窃案件；(4)在施工现场，不发生赌博行为；(5)在施工人员中，不发生吵架行凶、斗殴事件。9.7.4 加强施工协作队伍的管理加强对施工协作队伍的管理，能有效地维护社会治安稳定。按照“谁主管谁负责”的原则，进入本工地的施工协作队伍，在落实工程任务的同时签订治安消防协议书，做到不漏掉一个，做到一级抓一级，消灭各种事故隐患。9.7.5 加强地区联防每季召开一次有机场公安、地方政府有关部门参加的协调会，争取地方在治安保卫等方面对我们的支持。9.7.6 落实内部防范措施：落实内部治安、消防、防范措施，建立必要管102、理制度，是搞好综合治理工作的重要因素，因此本工程抓好以下制度建设：(1)建立治安防火防盗宣传会议制度，每季至少召开一次职工大会(有关部门负责人参加)；67(2)对防火、防爆、消防等设备每月进行一次检查。(3)建立值班保卫制度，加强值班责任制。(4)建立防火、防爆管理制度，对各种不同物品车间、仓库要害部门，制订各类管理制度。第十章第十章确保文明施工环境保护的技术组织措施确保文明施工环境保护的技术组织措施10.1 文明施工措施10.1.1 现场总平面管理本工程材料及周转材料多，故增设专人进行平面管理，材料进出场设专人指挥、协调、加强施工机械的管理及临设工程的布置，合理的总平面布置，对维护现场场容场103、貌，搞好文明施工生产，提高现场管理水平，提高社会信誉都极为重要。根据施工部署和施工总进度计划，将各项必须的有关施工生产设施和生活设施，结合现场特点在总平面上进行周密规划分阶段布置。10.1.2 现场文明施工管理1）现场成立文明施工领导小组，统一指挥、统一协调、严格按施工现场监督管理规定，结合该工地实际制定具体管理办法，提高基础上施工的综合管理水平提高工程质量，消除污染、美化环境，完善安全防护和消防设施，搞好治安联防工作，保证社会信誉和经济效益的提高。2）严格执行施工现场标准化管理项目加强工地标准化工作，包括项目健全各级标准化组织机构和完善建筑标准化体系，力争达到“标准化工地”。3）场容做到标准104、化：在施工过程中，只有建立文明安全的施工现场，工程产品才能创68优。开工前准备工作应做到：(1)现场施工总平面布置要建立管理标准。(2)现场系统管理标准化，建立各种规章制度。(3)现场机械等分阶段布置。4）根据施工现场特点，在队伍进场后，逐步建立文明施工标准化模式，做到职工临时生活设施井然有序，室内外整洁、卫生、卫生用具分点成线放置。5）保护施工成果，不能随意损坏施工成品及机具设备，对钢模、滚筒、平板振捣器使用后及时清理，集中放置做到工完场清。6）施工现场大门整齐，门上及施工围墙上有本企业的宣传标语，出入口有门卫，统一设置晒衣处，生活垃圾箱。7）建立健全党团组织，搞好“职工之家”的建设，由工会105、组织专人负责思想政治工作，建立职工之家，开展丰富多彩的文娱活动，丰富职工业余文化生活，为施工生产服务。8）施工环境景观化。使围墙整洁美观，色彩淡雅，大门美观大方，而且做到大门有醒目标志，围墙有本企业宣传标语。10.1.3 民工及宿舍文明管理民工是建筑企业的一支重要力量，充分发挥这支队伍的作用将企业获得较好的经济效益和社会效益，根据我单位多年来对民工的管理经验，本工程我们将进一步做好以下工作：（1）选择技术素质高的成员，相对稳定的民工队伍。（2）民工队伍进场时凭个人身份证及时办理三证：暂住证、务工证、工作证。坚持持证上岗(项目经理部颁发工作证)，进入施工现场必须佩戴工作证，不佩戴工作证及安全帽不106、允许进入施工现场。69工作证上注明姓名、年龄、籍贯、工种便于在施工管理人员在工作面上随时检查质量、安全文明施工，发现问题针对到个人及班组及时处理。（3）发挥工会组织的作用在生产班组中建立工会小组，开展工会日常工作，工会要维护职工利益，协调班组与项目的关系。（4）按季度组织优秀班组评选活动，并在职工大会公开进行物质和精神奖励，以增加项目内部凝聚力。（5）实行按劳计酬，多劳多得原则，民工的经济收入要公开，工资要如实发到工人手中。（6）提高民工居住条件，修建宽敞、明亮、整洁的职工宿舍。（7）建立职工娱乐室、配置电视机及其它娱乐器具，使民工下班后能得到充分的休息，轻松愉快。（8）修建职工浴室，搞好民工107、个人卫生。10.2 环境保护措施按照国家有关环保规定，进场后及时与所在区域环保部门联系，按要求控制各种粉尘、废气、废水、噪音等环境污染源，并将环境卫生纳入重要议事日程。8.2.1 粉尘控制措施1）设置专人清运现场建筑垃圾，总平面范围及工地周边场地设置专人每天 23 天次巡视，清扫、保持清洁。2）松散颗粒材料砌筑砖墙围挡堆放，表面塑料布遮盖防止刮风粉尘弥漫，影响环境卫生。3）现场设置专人清扫车辆沾带的泥土，路面铺放草垫，及时收捡和清扫，保证道路及周围干净。10.2.2 废气控制措施701）电焊工在室内操作采用电扇排气。2)施工现场搞好临时住所卫生，除定期打药消毒外，职工宿舍做到空气流通，生活用品108、摆放整齐，并加强对职工的卫生知识教育，养成良好习惯，对住处经常进行检查评比。10.2.3 污水处理1)工程开工后，施工现场和生活区厕所，每天派专人清扫，污水经专门污水管道排入污水系统。2)现场施工污水必须经二次沉淀后排入建设单位指定窨井内。10.2.4 噪音控制措施1)结合现场平面特点，合格布置，以减少噪音的影响。2)在施工中尽量减轻扰民噪声。对产生振动噪音的木工机具，混凝土搅拌机，振捣器等在白天使用，支拆模板、测量等必须在白天进行，除必须进行夜间连续施工的，同时通报建设单位，以获得谅解，方能夜间进行施工。3)混凝土浇筑时设专人指挥，避免大声呼叫，配备足够通信器材。4)混凝土运输车及材料运输等109、汽车进场应派专人指挥，不鸣笛。5)材料装卸采用人工传递，特别是钢模、钢支架等金属器材严禁抛掷或汽车一次性下料。10.2.5 生态环境保护措施为保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，化害为利，为当地百姓创造个清洁适宜的生活和劳动环境，为此制定如下措施：1)切实贯彻环保法规严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程，及时提报有关环保设71计，按批准的文件组织实施。2)重视环保工作编制实施性施工组织设计时，把施工生产和环保工作作为一项内容并认真贯彻执行。严格遵守建设单位的环境保护政策，为了确保环境得到保护，不管任110、何时候都接受监理工程师、建设单位的环保人员及政府有关环保机构的工作人员的检查，认真按照监理工程师的指令去办。3)对废土、废石的处理废土用来造田，废石用来填坑，对不能利用的废土应与监理工程师和地方政府协商，寻找适当地点作填埋处理。4)加强施工生产的环境保护工作针对地区特点，有针对性地采取措施，最大限度地减少施工环境的破坏。(1)加强对植被的保护，不得破坏。已破坏的将给予恢复。(2)采用有效措施，消除施工污染。施工废水、生活废水采用沉淀池、化粪池等方式处理。(3)强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，并与地方政府的环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4)111、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识，强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。5)保护生态施工中注意保护自然和生态，水资源的开发，要持许可证并报有关管理部门备案，临时用地要恢复原貌。72第十一章第十一章确保工程进度的技术组织措施确保工程进度的技术组织措施，施工进度计划网络图施工进度计划网络图11.1 设备、人员、材料运到施工现场的方法机械设备：机械设备均采用汽车运输、大型机械设备用拖板车，由单位驻地和其它工地直接运到施工现场。机械设备进入施工现场前，充分考虑成都市交通拥挤这一突出问题，利用夜晚时间运送，避开闹市区直接进入现场。人员进场：本工程的人员进场采用火车和汽车相结合的方法运112、送。材料采购均到当地现场取样，经试验、检验合格后签订供货合同，由汽车运输至施工现场。11.2 项目区域划分首先生活区与施工区分别设置。施工区划分主要考虑：工作量基本相等、并考虑与供油管线、地下电缆施工配合。见附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图11.3 施工进度计划工期目标：中标后，我单位保证在业主规定的开工时间内开工，业主工期要求为 288 日历天，计划开工时间为 2008 年 11 月 1 日，主跑道、滑行道以及平滑和跑滑之间的联络道等的基础和混凝土道面面层浇筑须在 2009 年 4 月底前完成。其余工作（如切灌缝、标线、排水沟等）须在 2009 年 6 月 30 日前完成，并配合其它113、安装项目完工。连接新老跑道的弧线段联络滑行道须在 2009 年 8 月 15 日前完成。若开工时间推迟，完成时间仍保持不变。11.4 工期保证措施11.4.1 组织保证措施为确保工期、质量目标的全面实现，我公司将选派具有同类施工经验、技术素质、管理水平高、综合管理能力强的国家一级项目经理，具有高级职称的管理人员，组成强有力的项目经理部，全面履行对业73主的承诺，确保工期、质量，所有人员上岗前全面进行技术培训和安全教育，保障飞行安全和工程质量。以组织保证作为第一保证，以人员、设备和资金保证作为我公司的实力保证。11.4.2 人员保证措施我公司劳动力资源丰富，作业人员稳定，在本工程施工中全部配备有114、资质和上岗证的操作人员，保证做到施工过程中不减员，两秋不放假(人员进场根据具体情况随时调入，详见表三：劳动力计划表)。11.4.3 设备保证措施中标后一周内将计划所需主要机械设备进场并安装就位，关键设备必须有备用。根据工程量和设备的生产能力及每班作业时间选择设备数量和设备型号。另备五台柴油发电机备用，一旦停电随即投入使用。机械设备作业时，充分考虑季节性施工措施，合理划分流水段，确保工程按计划进行，施工中适时调度调整现场内部机械设备，充分发挥机械效益。根据雇主的指令或工程的需求而抢进度时，及时调配人力、机械，流水作业，在每天工作时间做到操作人员连续作业、设备运转不间歇。11.4.4 新技术、新工115、艺、保证措施施工中积极推广和采用新技术、新工艺、新材料和新型机械。在土方平衡前采用 TA-300 探测仪对地下障碍物、电缆、管线、全面探测、标定位置，做好保护防止因误伤原有设施管线影响飞行安全和工期。夜间测量放线标高控制，是本工程的难点之一。为保障工程的质量与进度，我单位特设置一台瑞士产的具有夜间测视能力的 TC1700 型号全站仪用于夜间放线、测量和标高控制的施工。采用干硬性混凝土严格执行混凝土配合比、合理掺加外加剂、确74保工程质量，以保证材料质量促工期。11.4.5 以保证不停航施工安全促工期的措施全体施工人员实行统一着装，夜间采用桔红色夜视服装、确保人员施工安全，管理人员佩戴袖章封闭式116、军事化管理。在业主允许的情况下,安装现场监控系统,由 2 名信息员轮流负责在微机室全程监控，作业区情况一目了然，不留死角。建立从项目经理到班组、信息联络员的通讯联络系统,发现情况立即下达指令采取措施。建立上下班许可证制度，经过班前教育、履行签字手续后，书面通知出入口管理员才能放行，并保存记录。全体施工人员实行统一胸卡。以保证不停航施工，保证安全无事故促工期。11.4.6 以严组织，巧安排、科学管理保工期的措施建立每天的协调会议制度，以进度计划为依据，每天分析、找出生产协调管理点，当天纠正和处理管理存在的问题，拿出第二天解决问题的可行措施，疏通障碍，以严密的组织，科学的安排来控制生产。以日保旬117、，以旬保月，以月保季度，以季度保年度，以年度保总体，保证总体目标的实现。11.4.7 以质量促工期的措施（1）用多年总结的方法消除填仓混凝土与先浇混凝土的收缩不一致造成的高低差。（2）切缝在保证缝口均匀一致的同时消除由于混凝土早期收缩造成的有害裂缝。（3）采用高频振捣器一次摊铺提高工效和保证混凝土道面的质量。75遮阳防雨工作棚（4）采用定型、行走式、防风、防雨、防晒、低温施工保温工作棚，减少环境因素对道面施工的影响。墙、底板一次性浇筑模板体系示意图（5）排水沟采用定型组合钢模板，墙、底板一次浇筑方案。（6）场地修好今年雨季防汛、排积水、减渗流设施，为大面积高质量的进行土方施工提供条件。（7）排118、水沟挖出的土方随时用地膜覆盖防雨,以备雨季回填之用。11.4.8 材料保证措施进场后，在进一步摸清现场情况和签订有关地材供应协议，保证充足的货源，组织专业人员和各级管理人员，自下至上迅速编制实施性施工进度计划，确定后作为施工安排纲领，制定奖罚规定，严肃实施；同时，各工序施工班组长则根据总体进度计划，制定各自负责的工序进度计划，做到总体目标明确，分解目标落实。制定和执行岗位定型角模可调撑杆对 拉马镫76责任制度，做到有计划，且有人去执行和落实计划。11.4.9 建立主管负责人现场昼夜值班制度现场的主管负责人及时解决现场出现的各类技术和施工难题，督促检查各工序的衔接组织问题，使各工序有机运转。11119、.4.10 奖惩措施中标进场后，根据各工序的具体情况，制定和执行严厉的重奖重罚进度目标，以确保稳产高产。第十二章第十二章确保投资控制体系的组织措施确保投资控制体系的组织措施12.1 成立由公司主管生产经理为组长，财务经理、财务部长、项目经理、项目商务经理为组员的项目投资施工控制领导小组。全面负责本项目的资金拨付、使用。实行项目经理负责责任制，现场资金控制由项目经理全权负责，公司对其进行监督。12.2 跟踪施工操作工序间和各项主要矛盾，在计划中找出决定进度的关键工作，合理安排各项工序，以达到降低成本的目的。12.3 施工中严格控制按施工预算实行限额领料制度，节约原材料。12.4 如果项目资金出现120、短缺，公司总部给予项目资金支持，以确保工程顺利进行。第十三章第十三章不停航条件下施工的组织及技术措施不停航条件下施工的组织及技术措施不停航施工是指在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区、部分航站区内实施工程作业。本标段不停航施工涉及新旧跑道之间联络道工程，在总结以往施工经验的前提下采取有针对性的措施。作到纪律严明、令行禁止，施工中严格执行中国民用航空总局颁发的民用机场不停航施工管理规定（民航总局令77第 97 号）。确保飞行安全，杜绝一切因施工管理不善而导致的各种等级的飞行事故。13.1 不停航施工组织管理措施13.1.1 成立由项目经理担任组长、7 名项目专职安全员、1121、3 名项目兼职安全员组成的不停航施工应急响应预案组。工作流程及责任分解如下。安全应急响应人员工作流程、信息联络图机场保卫项目经理应急预案组信息联络员出入管理灯光管理清场管理标志管理班前教育巡视傍站78安全应急人员责任目标分解图主责-相关-职责责任人与机场信息联络安全标志设置维护管理活完场清上、下班管理出入口验证管理现场巡视、培训管理用电、灯光、动火管理班前教育专职安全员专职安全员专职安全员专职安全员专职安全员专职安全员79专职安全员13.1.2 全体施工人员实行统一着装(采用桔红色、管理人员佩戴袖章)、封闭式、军事化管理。13.1.3 在业主允许的情况下,安装现场监控系统,由 2 名信息员轮流122、负责在微机室全程监控，作业区情况一目了然，不留死角。13.1.4 建立从项目经理到班组的专职巡视联络员的通讯联络系统,时刻保持与机场有关部门的信息畅通，发现情况立即下达指令采取措施。13.1.5 建立上下班许可证制度，经过班前教育、履行签字手续后，书面通知出入口管理员才能放行，并保存记录。13.1.6 全体施工人员实行统一胸卡。13.1.7 施工中积极推广和采用新技术、新工艺、新材料，新型机械（如在土方平衡施工前采用 TA-300 探测仪对地下障碍物、电缆、管线、全面探测、标定位置，防止因误伤原有设施影响工期和不停航施工）上班许可证班组班前教育签字安检清场否专职安全审批签字班组班前教育签字安检123、清场否专职安全审批班组班前教育签字安检清场否专职安全审批班组班前教育签字安检清场否专职安全审批80下班许可证班组班前教育签字清场否专职安全审批签字班组班前教育签字清场否专职安全审批班组班前教育签字清场否专职安全审批班组班前教育签字安检清场否专职安全审批通行许可证姓名年龄身份证号事由专职审批出入登记簿姓名年龄身份证号事由专职审批8113.2 施工前报指挥部一份保证施工和航班正常飞行的安全措施，包括施工总平面图、施工组织设计、区域围界、标志布置、料具堆放停放位置、通行路线、进出口控制措施、漂浮物灰尘噪音控制措施等。13.3 安全生产责任制制度。制定健全的生产操作规程，由具体领导分管安全工作，现场设124、专职安全员,经常检查，发现安全隐患及时解决,把事故消灭在萌芽之中。13.4 不停航施工申请经审查批准后，并有机场的航行情报部门发布通知 7 天后，方可正式施工。13.5 成立以作业班组长为责任人的安全小组，安全小组名单报机场安全部门备案，安全小组要和每个施工人员签定安全责任书，并负责进行安全教育和施工现场的安全管理，同时专职安全员负责监督检查。13.6 严格执行飞行及其他限制区域通行证制度，按要求办理施工人员、车辆通行证，接受岗亭保安人员的检查。绝对不允许擅自进入跑道、滑行道和其他影响飞行安全的区域。13.7 按民航总局规定禁止在跑道端头之外 300 米以内、跑道中心线两侧 60 米以内的区域125、进行任何施工作业，但是在上述规定之外区域的机具、车辆高度不得穿透障碍物限制面。在此规定内施工时，每天进退场前，都要清点人数、机具设备。需要进场人员、机具设备，要提前 30 分钟在飞行区围界开口处待命，接到进场指令后要立即按指定路线进入指定施工现场；退场时，要提前 60 分钟清理和恢复施工现场，将施工人员、机具、车辆撤离现场，安全员在清理现场后，向甲方安全质量部门报告，和监理、业主共同验收签字。13.8 在施工区域开挖的明沟和施工材料堆放处，必须用桔黄色小旗以示警告；在低能见度天气和夜间，要加设红色恒定灯光，红色恒定82灯光必须在机场关闭、助航灯熄灭后方可打开，符合灯光管制要求。13.9 施工现126、场严禁吸烟，严格禁止乱仍废弃物，未经公安消防部门检查批准，不得使用明火，不得使用电、气焊进行焊接和切割作业。13.10 对需要破除的混凝土，坚决做到破除多少运走多少，并清理干净，使施工区域内破除的废渣不过夜，废弃物运到指定位置。运输途中必须对车体覆盖，以免洒漏，并及时清扫沿线坠落物。旧混凝土道面破除后，及时覆盖，并洒水，防止扬尘和土、石颗粒进入道面，同时保证飞机经过时尘渣不被气流吹起，对施工中进入道面的碎块、石头及时清理，以确保飞行安全。13.11 施工作业区，凡临近夜行灯处，要有专人看守，防止损坏或弄上灰尘而影响灯光亮度，影响飞行。13.12 项目管理人员、班组长及作业人员要了解机场消防设施127、应急通道在施工区域内的位置，由安全员巡视看守，并通知施工人员不在该处停留，不在该处停放车辆、机具。13.13 做好四防工作，防火、防盗、防触电、防食物中毒。第十四章第十四章与助航灯光、站坪照明、飞行区消防及供油工程与助航灯光、站坪照明、飞行区消防及供油工程施工单位间的协调配合方案施工单位间的协调配合方案由于本工程施工项目多，交叉作业多，与助航灯光、站坪照明、飞行区消防及供油工程施工单位间相互之间的协调配合显得十分重要。因此在总体计划安排时从工程的大局出发，周密考虑，具体实施时及时与业主、监理及其他施工单位交流情况，妥善处理偶发事件，确保工程的工期、质量。14.1 主要配合措施：14.1.1 128、每天晚上召开生产调度会，会议由我公司主持，与助航灯光、83站坪照明、飞行区消防及供油工程施工队参加。总结当天生产进度落实情况，提出第二天或后几天的生产计划和具体安排，使参战队伍知道总体的施工进度计划，以利于参战队伍组织人员、机械、材料进场和安排生产。每次会议后形成会议纪要。14.1.2 根据整体生产计划实施具体情况进行计划调整，调整后的生产计划及时以书面形式通知参战单位。14.1.3 我公司负责提供参战单位的施工现场，现场文明施工纳入我公司统一管理范围，并服从我公司的管理，共同维护现场文明施工。14.1.4 如果遇到停车场收费、监控系统分项工程出现设计变更而延误其工期，我公司也积极配合其施工，129、齐心协力完成雇主的工程项目。14.1.5 我公司为参战单位可以提供电源，并配有专用、合格的配电箱。如果需要，还可以提供食堂，真正成为为雇主服务的合作伙伴。第十五章第十五章冬、雨季施工措施冬、雨季施工措施15.1 冬季和雨季的施工安排15.1.1 冬季施工安排（1）当昼夜平均气温连续 5 天低到 5及以下时，混凝土混合料应按低温规定进行施工；当昼夜平均气温低于 0时，不得施工。（2）工地成立的冬季施工领导小组负责组织实施冬季施工的各项质量保证措施，进入冬季施工阶段，要拟定冬季施工方案，提前交底。围绕确保工程质量、经济合理、减少能耗的原则进行。（3）冬季施工前对现场临时用电、机械设备等进行全面维护130、检查，杜绝隐患。（4）冬施技术措施A、冬季施工前编制冬季施工方案上报监理审核通过。84B、低温施工时，应事先准备足够的防寒用材料及用具，混凝土搅拌站应搭设暖棚或挡风设备，砂、石材料必要时用保暖材料加以覆盖。C、要求混凝土添加（-15 摄氏度）防冻型早强剂，掺量由试验确定；混凝土入模温度不低于 10 摄氏度。当气温为 2或以下，或混合料铺筑温度低于 10时应将水加热或将水和砂、石料都加热。材料加热应遵守以下规定：水加热温度不超过 60，砂石加热不超过 40，拌制的混凝土混合料不超过 35，水泥不得加热。D、混凝土混合料的搅拌时间比 常规施工增加 50%。E、为减少热量损失，混凝土混合料的搅拌、131、运输和铺筑等工序要紧密衔接，缩短间隔时间。运料过程中要对混合料覆盖保温。F、混凝土混合料浇筑后要尽快振实、作面。浇筑完毕的混凝土面要清除泌水（防止混凝土面脱皮），及时用养生纸、塑料薄膜遮罩表面后，再用干草帘三层纵横交错覆盖，必要时采用行走式活动暖棚结合养生机送热风养护。G、混凝土保温养护期不少于 28 天。养护期间内，如遇天气骤然降温，要及时增加覆盖层的厚度。H、最早拆模时间，企口模板为 96 小时，平缝为 72 小时。拆模后应立即将混凝土侧壁严密覆盖，保温养护。I、冬施测温规定：水和砂、石投入搅拌机前与混合出料时的温度测定，每台班不少于 3 次；混凝土板养护过程中，最初两昼夜要每隔 6 小时132、测温一次，以后每昼夜不少于两次；道面测温孔每一板块不少于一个，交错布置于道面模板附近和中部。孔深不得少于 10cm，孔口应用棉花或木塞填住，孔内灌煤油，测温时温度计应与外界冷空85气隔离，温度计在孔内停留时间不少于 3min。J、各项测温和保温情况的资料、试件代表地段及其强度等均要详细记录，作为验收时的依据。K、冬季施工期间作好上水管道的保温，避免冻坏管道影响施工。15.2 雨季施工安排及措施15.2.1 利用场地大、工作面多的特点，在清障、道槽整理和场地平整上，打短平快。视具体情况开挖纵横雨季防汛沟；将场地积水有组织地排放至业主指定区域或管网。15.2.2 排水沟施工赶上雨季，趁晴天，展开多133、个工作面，集中在短期内将所有土方一次性挖完，严格控制开挖坡度，每侧留有足够的工作面，并视具体情况加大放坡，沟底两侧挖好排水明沟，随时准备向外排水，通过现场防汛、防渗沟排入场外指定管网；15.2.3 集中力量展开多个工作面，在短期内将所有碎石、混凝土垫层打完，土方开挖由低向高；排水沟结构施工由高向低施工，以便做到过程中便于排水、不易积水，更易避开雨水浸泡。15.2.4 排水沟结构施工采用的成品、定型模板、一次性支模浇筑方案，也为雨季施工提供了便利。排水沟挖出的土方随时用地膜覆盖防雨,以备雨季回填之用。进行道面雨季施工时，利用行走式遮阳、防雨、防风工作棚保证雨季施工混凝土质量。15.2.5 施工前134、对现场临时用电、机械设备、道路进行全面维护、检查，杜绝隐患；同时检查防汛措施，作好防护与排水，准备好充足材料和设备，随时同机场气象部门联系了解气象动态，合理安排混凝土施工段。15.2.6 编制雨季施工方案上报监理审核通过。编制雨季施工作业指86导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。雨季施工的内容：预制构件、钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑。15.2.7 雨季浇筑混凝土安排在无雨日进行，因工期需要必须浇筑时设置行走式活动遮雨防护棚进行防护，避免混凝土遭受雨淋；混凝土养护采用覆盖塑料布配合洒水进行，混凝土养护期间始终保持表面湿润，必要时可采用蓄水养护。15.2.8 根据使用机具的性能和数量，合理组织135、工作面平等流水作业，紧凑衔接，快速施工，不能全面铺开，做到随摊铺、随碾压密实，充分利用雨停间隙施工。15.2.9 雨季施工，项目工程师对现场临时设施的结构稳定和防雨性能作全面检查，针对检查出的具体问题采取相应技术措施并及时进行加固，保持现场排水畅通，抽水设备完善，及时把施工面内积水排除干净。15.2.10 临时道路的两侧设置排水沟，雨季时派专人看护，及时清理淤泥等杂物，保持场地排水通畅、不积水。15.2.11 模板隔离层在涂刷前要及时掌握天气预报，以防隔离层被雨水冲掉，模板支撑在下雨后要及时检查是否下沉。水泥、钢筋等材料要用苫布盖好，防止雨淋。87第十六章第十六章施工中现有地下管线及其它地上地136、下施工中现有地下管线及其它地上地下设施的保护措施设施的保护措施本工程处于机场内，地下管线较多，这些地下管线直接影响着机场运营和飞行安全，在土方施工过程中一定要注意地下各类管线的分布情况，并加以保护。16.1 成立管线保护领导小组，由项目经理任组长，项目总工、土方施工队长为副组长，全面负责管线保护工作。16.2由项目技术人员根据现场的实际情况编制可行的管线保护方案，项目总工审批后，上报监理单位和雇主批准后实施。16.3管线保护在土方平衡前采用探测仪和人工挖探沟相结合的方式，首先由专用的 TA-300 探测仪对地下障碍物、电缆、管线全面探测，标定位置，摸清管线走向；然后由人工挖探沟，探沟布置要成方137、格网状，方格网尺寸 1010m，探沟宽 50cm，深度 150cm。当探沟挖至 80cm时，挖沟人要谨慎，注意脚的感觉，遇到障碍物时要小心清土，用力不要过猛，以免伤害管线。16.4 对于发现的管线或其他障碍物要做好临时保护，通过挖探沟找出管线的埋置方向，通知监理单位和雇主，以便进行处理。16.5 对于发现的管线要设专人不间断看守，直到管线处理完毕。16.6 在管线处理时，我公司将从机场建设大局出发，积极配合雇主，圆满完成雇主分配的任务，确保机场正常运行和飞行安全。第十七章第十七章其他应说明的事项其他应说明的事项17.1 保修期管理措施自工程竣工验收交付使用开始，严格执行建设工程质量回访和保88138、修、维修制度，树立“用户至上”的思想。具体措施：17.1.1 回访制度1）在保修期内，由单位的领导带领有关人员组成工程质量回访小组，向用户征求对工程质量的意见，并深入了解实际使用效果，从中发现工程质量存在的问题，分析原因，及时研究改进措施。2）保修期内回访小组每个季度回访一次；保修期外每年质量回访一次。3）在回访过程中，根据建设单位所提出的要求进行整改或维修。4）对用户设立维修卡，卡上注明电话号码和联系人，以便及时联系。17.2 质量保修17.2.1 本工程质量保修期严格按国家有关规定执行，并完全响应招标文件要求。17.2.2 对建设单位在本工程投入使用后发现的任何属我单位施工范围内的工程质量139、方面的问题，我单位在接到通知 24 小时内及时派专人接洽和提出处理方案，并在 48 小时内开始进行施工处理，对其它不属于我单位承包范围内质量问题的处理，也将积极配合、提供技术支持和服务，全力保证工程正常使用功能。17.2.3 保修期满后，我单位仍将继续为用户提供服务，只要有质量问题，一样上门维修服务。17.2.4 如属于施工原因造成的质量问题，我单位将实行无偿保修制度。如属于设计或使用不当造成的质量问题，我单位也将协助建设单位解决，并提供全面可靠和有效的技术服务。17.3 调查与分析通过对工程的实际检查和认真听取用户对工程质量的意见，在此89基础上综合分析各方面的意见和建议，进一步提高工程质量140、。17.4 工程档案资料管理17.4.1 认真贯彻执行国家关于工程档案资料管理的通知、规定，对工程从开工到竣工全过程必须按机场档案管理具体内容、整理方法、填写顺序、纸张规格等执行，作到规范化、标准化。17.4.2 同建设单位、设计院、质检站、建材生产厂家等密切配合，使工程施工的各类技术资料能及时、准确、完善的按规定归档。17.4.3 总工程师负责领导和督促项目经理部有关人员认真履行各自的职责，定期检查、督促，确保档案资料的完整、准确。17.4.4内业技术员按归档资料的规定作好工程各类施工质量的办理、收集、汇编工作，所有资料必须作到字迹清楚，图样清晰。17.4.5 对分部分项工程和单位工程的质量141、检查评定由专职质检员逐项填写，经工程技术负责人签字后及时归档。17.4.6 工程竣工验收与工程资料验收同步进行，及时做好收集、汇总、整理工程档案。在工程竣工验收后三个月内，按建设单位要求的份数、要求整理装订成册，先内部检查审核合格后，经监理单位审核后移交建设单位档案管理部门。第十八章第十八章 附表附表90附表一：拟投入本标段的主要施工设备附表一：拟投入本标段的主要施工设备表表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位备注1稳定土厂拌设备WCB7001中国山东2004170KW700t/h基层开工后一周内进场。2混凝土搅拌站MOB902中国上海2005112KW142、90m3/h面层开工后一周内进场。3装载机ZL506中国德州19995T3.0m3搅拌站开工后两周内陆续进场。4混凝土三滚整平机HTG-D9中国温州200315 kw面层开工后三周内陆续进场。5自卸汽车CA1200BKHA33中国湖南20018-15T5-10m3基层、面层开工后五周内陆续进场。6自行排式高频振实机ZD55009中国江苏200542kw面层开工后三周内进场。7砂浆搅拌机200L4中国20015 kw200L排水工程开工后一周内进场。8混凝土强制式搅拌机JDC5004中国郑州200230 kw20m3/h排水工程开工后一周内进场。9柴油发电机组PF160GF2中国大连200420143、0kw搅拌站开工后一周内进场。10柴油发电机组PF120GF1中国大连2004150kw搅拌站开工后一周内进场。11柴油发电机组75kw2中国河北200275kw开工后一周内进场。12划线机PB1506中国北京200315kw切缝道面完成前三周内。13起重机SQ1ZA2Q2中国徐州20051t排水工程开工后一周内进场。14电源拖车3中国河北200175kw开工后两天内进场。15切缝机HQJ82A8中国河北20028.2kw切缝道面完成前三周内。91附表一：附表一：拟投入本合同工程拟投入本合同工程主要施工机械配备表主要施工机械配备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力144、用于施工部位备注16基层摊铺机TITAN4232德国199832kw基层开工后三周内进场。17挖掘机CAT325BL4日本20011.2M3排水工程开工后一周内陆续进场。18推土机T165-12中国宣化2000165HP场地平整开工后一周内进场。19洒水车SZQ50912中国江苏1999110 kw养护开工后一周内进场。20弯曲机404中国太原19983KW钢筋工程开工后一周内进场。21切断机403中国太原20005.5 kw钢筋工程开工后一周内进场。22电焊机NB-5008中国天津2001500KVA钢筋工程开工后一周内进场。23冷拉机JK152中国杭州20038KW钢筋工程开工后一周内进场145、。24压路机XSM2206中国徐州2003115 kw基层开工后一周内进场。25油车JN1502中国济南1999117kw开工后两天内进场。26工程修理车EQ1401中国湖北1998113kw开工后两天内进场。27摊铺机ABG-4232德国2003铺幅 12m基层开工后三周内进场。28混凝土施工小型设备振动棒等8中国北京200315KW排水工程开工后一周内进场。29风镐B4720中国河北2005拆除道肩开工后三天内进场。30灌缝机CF 型5中国北京200212kw灌缝道面完成前三天内进场。92附表二：附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型146、号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1水泥抗折仪SKZ-10000A1中国湘潭2004300试验开工前三天内进场。2路强仪LD12-1中国沧州2005200试验开工前三天内进场。3混凝土塌落度桶100*200*3002中国河北2004150试验开工前三天内进场。4钻孔取芯机1601中国北京2005150试验开工前三天内进场。5含气量测定仪HZ-201中国河北2004250试验开工前三天内进场。6混凝土振动台标准1中国河北2005300试验开工前三天内进场。7电热鼓风干燥机HWX-L 型1中国北京2005150试验开工前三天内进场。8直读式测钙机SG-64中国北京2004200试验开工147、前三天内进场。9建筑电子测温仪JDC-22中国北京2004350试验开工后一周内进场。10试验室温湿度控制仪W502 数显温度控制器1中国北京2006150试验开工后一周内进场。11工程质量检测尺标准3中国河北2004250测量开工前三天内进场。12空调机1.5P1中国山东2005250试验开工前三天内进场。13温湿度电子控制仪W5021中国河北2005200试验开工前三天内进场。14针片状规准仪1中国北京2004300试验开工前三天内进场。15万能试验机WE-600B2中国2004200试验开工前三天内进场。16路面材料强度试验仪LD-1272中国2003250试验开工前三天内进场。93附表148、二：附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注17游标卡尺0-300mm1中国河北2004200试验开工前三天内进场。18台秤100kg1中国河北2003250试验开工前三天内进场。19台秤10kg1中国河北2004300试验开工前三天内进场。20ADZ 弹簧盘秤10kg1中国河北2005150试验开工前三天内进场。21电热鼓风干燥箱HWX-L 型1中国河北2004250试验开工前三天内进场。22砂子分样筛300,0.08-101中国河北2004300试验开工前三天内进场。23石子分样筛300,2149、.5-1001中国河北2003350试验开工前三天内进场。24石子压碎仪152mm1中国北京2005200试验开工前三天内进场。25探测仪TA-3001中国北京2004250基层开工前三天内进场。26混凝土抗折试模55015015030中国河北2005150试验开工前三天内进场。27混凝土抗压试模15015015030中国河北2005200试验开工前三天内进场。28回弹仪标准2中国河北2004250试验开工后一周内进场。29温度计标准20中国河北2007100试验开工前三天内进场。30高精度水准仪NA26中国2003测量放线开工前两天内进场。31全站仪TC17002瑞士2004测量放线开工前两150、天内进场。32经纬仪T24中国2004测量放线开工前两天内进场。94附表三：劳动力计划表附表三：劳动力计划表单位：人单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段土石方及排水沟施工阶段道面施工阶段工程收尾阶段钢筋工2020木工1530混凝土工203088油漆工410切缝工185嵌缝工1020养护工108拉毛工9模板工68试验工8866基层工101010测量工7777机修工88138机操工918299电工8888司机12525812壮工30701203595附表六：临时用地表附表六：临时用地表用途面 积（平方米）位置需用时间项目部、生活区1500利用业主指定的位置竣工前加工场地1500利用业主指定的位置竣工前搅拌场地及料场10000利用业主指定的位置竣工前96