1、前 言我公司十分荣幸地参加攀枝花市民用机场场平土石方第三合同段的投标。 我公司将本着“用户至上，质量第一”的一贯宗旨，充分利用承建机场的经验，成熟的施工技术和施工工艺以及现代化管理方法，希望能为四川省攀枝花市航空事业的发展、国民经济的腾飞贡献力量。本施工组织设计根据设计图和规范的要求，严格遵循合同条件的技术标准，综合考虑了施工、质量、进度、施工机械、劳动组织、劳动定额和材料供应等各个环节，并到现场认真调查了有关地形、地质、水文、气象、交通、施工环境、临时租地、水电供给、地方材料等情况。力求在总体上把握本工程的施工技术要点和经济技术要点。第一章 编制依据攀枝花市民用机场场平土石方招标文件及业主要2、求攀枝花市民用机场昆勘院地质报告书攀枝花市民用机场施工设计图场道试验段土石填筑地基处理实施方案机场高填方试验段试验施工实施纲要攀枝花市民用机场场平土石方工程投标答疑民用机场场道工程施工技术要求(暂行本)军用机场场道工程施工及验收规范(GJB1112-91)建筑地基处理技术规范(JGJ79-91)强夯地基技术规程(YSJ209-92)公路路基设计规范(JTJ013-95)公路路基施工技术规范(JTJ033-95)公路土工试验规程(JTJ051-93)公路工程质量检验评定标准(JTJ071-94)公路桥涵施工技术规范(JTJ041-89)土工试验方法标准(GBJ123-88)工程测量规范(GB503、026-93)岩土工程勘察规范(GB50021-94)第二章 工程概况2.1 工程简介本机场场址位于攀枝花市区东南部保安营近南北走向的独立山脊东南侧，距金江片区的直线距离5公里，地形起伏较大，场区南北为两个突起的山头，中部呈凹型，东西两侧为斜坡，整体地形呈鞍状。本合同段处在场区中部，飞行区跑道路基及场平全部均属高填方区，场址地形较陡，坡度一般在25-30度，P140跑道道槽中心标高，与坡脚高差达131m。总之场区条件较复杂。本合同段起于1+940、至于2+540，全长600m，总挖方量427.93万m3，总填方量461.84万m3，重力式挡土墙、护脚5532.633 m3，盲沟471m，泉眼处4、理3个。2.2 工程规模2.2.1 飞行区4c级，起降B-737、A-320机型。2.2.2 机场跑道长2800m, 宽45m、两侧道肩宽1.5m；站坪长200m，宽110m，填方区平整宽度210m，挖方区平整宽度300m。2.3 主要工程量工程名称单位数量工程名称单位数量植物土挖运万m31.6094土方挖运万m3166.7604褥垫层超挖万m31.161993区填方碾压万m3359.39挖台阶万m38.0471强夯区填方强夯万m3102.45淤泥挖运万m30.3312重力式挡土墙及砌石护脚m35532.63石方爆破万m3250.02盲沟m471石方挖运万m3250.02泉眼处理个3原地面强夯5、万m35.36472.4 地形、地质、水文2.4.1 地形地貌本合同标段属于高山独立山体山脊区， 地形起伏较大。整个场区南北为两个突起山头，中部呈凹型，东西两侧为斜坡，挖方至飞行区范围沟谷最大高差可达120米以上。2.4.2 地质与岩性地质：表部大部分均属分布厚度不等的第四系地层。岩性： 岩性是以残积层为主，次为滑坡堆积，其下为侏罗系地层，以泥岩、炭质泥岩及砂岩为主，呈互层状或透镜体状产出。强风化炭质泥岩揭露最大厚度为16米，强风化砂岩揭露厚度约3-5米，最厚的达8米。2.4.3 水文2.4.3.1 地表水该场区无常流地表水，仅在场区边缘有两条小支沟，雨季有一定水量，旱季基本断流。2.4.3.6、2 地下水区内泥页岩及炭质岩为相对隔水层，一般不含水或极少量裂隙水，本合同段3个泉眼涌水极微。2.5 经济技术分析2.5.1 高填跑道（道槽以下）路堤的场平、强夯质量是施工技术关键。由于本段工程填方区沟谷较深，地形起伏，沟中局部有鱼塘稻田，这些地段多为较弱地基，而且填方道槽以下质量缺陷对道面的影响是难以弥补的，因此必须高度重视技术措施和质量措施两个关键环节，确保道槽以下强夯和93区场平的质量。2.5.2 93区碾压是本工程施工重点根据本合同段工程清单中所列，93区碾压工程量为359.39万m3，碾压工作量巨大，因此、93区碾压是本工程施工进度的重点。第三章 项目施工组织本合同段，实行项目管理责7、权、利相结合，调动各层次积极性，达到优质、高效、低消耗的经营目标。3.1 项目经理部3.1.1 项目经理部聘任项目经理由公司总经理聘任、项目部其他成员由项目经理聘任。项目经理受本公司法人代表委托，全权对该项目工程行驶各项权力，对工程的质量、进度、安全、经济效益等全面负责。3.1.2 项目经理职责代表该项目部全面履行工程合同中的各项权利、义务，处理合同未尽事宜， 根据各项管理标准和规定，履行各项管理职能。主持编制施工组织设计和网络计划， 负责施工过程中的内外协调工作，协调组织材料供应和设备管理。统一组织施工，保证质量、工期和安全。接受并执行业主和监理工程师的各项通知、指令。组织做好原始记录，及8、时报送有关资料。负责与地方各级政府的协调工作，处理各种纠纷。负责施工片区相邻施工单位发生的各种纠纷协调工作。3.1.3 机构设置项目经理部下设五部一室，具体是：供应部：负责材料供应及管理。负责机械设备和零配件的购置及管理。经营部：负责合同、计划、予算、计量工作；负责财务、劳资、成本工作。工程部（含测量队） ：负责施工、技术、进度，现场工程测量。质检部： 负责质量检查和本工程的试验项目及质量管理工作。办公室：负责行政、后勤、文秘及公共关系工作。工地试验室：负责现场施工检试验。3.2 项目作业层项目作业层设四个机械队；一个爆破施工队；一个土建施工队；一个强夯施工队。在项目经理统一指挥和领导下完成本9、工程任务。3.2.1 四个机械队142人（含修理工段），其中技术管理人员10人， 承担本合同段的土石方挖运、场区清淤填筑、压实、工程施工。3.2.2 爆破施工队85人，其中技术管理人员5人，承担挖方区域所有岩石爆破工程施工。3.2.3 土建施工队174人，其中技术管理人员6人，承担沿线挡土墙，并负责排水、防护工程施工。3.2.4 强夯施工队100人，其中技术管理人员20人，承担道槽填筑夯实的施工。3.2.5 测量队12人以上人力安排是在工程最高峰期考虑的。3.3 施工组织机构图业 主监理工程师项目经理总工程师项目副经理工地试验室质 检 部测 量 队工 程 部办 公 室经 营 部物资供应部项目作10、业层土建施工队强夯施工队爆破施工队第四机械队第三机械队第二机械队第一机械队第四章 工程建设目标4.1 工程建设目标投标人在三标段项目的总目标是：4.1.1 以优良的质量，最短的工期，并严格执行合同条款，建设一流的机场，让业主和现场监理满意。4.1.2 工期运用各项先进的管理技术，从开工至全部工程竣工，投标人力争819天完成本合同段的全部施工任务建设。4.1.3 质量施工中各项试验结果合格率达100%，分项工程保证项目和基本项目检查合格率达到100%，优良率达90%以上，全部工程为优良，创天府杯工程。4.1.4 安全杜绝重大安全事故和重大机械事故，死亡事故为零，千人负伤率不大于0.2.4.1.511、 成本招标人将提出诚实的，合理的投标价，如能中标，将以负责的态度，按中标价履行全部合同条款。为了确保履约的可靠性，投标人将采用各种先进的施工技术和管理措施，努力降低成本，杜绝浪费，降低原材料消耗，强化机械、材料、半成品管理，提高经济效益。4.2 工程总体布署本工程项目施工总体安排的原则是：全面展开，分段分层作业，必要时重点突击，科学合理，均衡地组织施工，各工序、各专业必须密切配合，符合穿插施工条件的尽可能穿插施工，以利优质高速完成本工程施工任务。4.2.1 作业队安排全合同段配备八个施工队四个机械队，负责土石方挖、填筑、碾压；一个爆破队，负责石方爆破；一个强夯队，负责强夯施工；一个土建队，负责12、构筑物、排水、防护、环境保护工程；一个测量队，负责场区所有测量工作。4.2.2 施工劳动力组织安排 机械队施工人员152人 爆破队90人 土建队150人 强夯队120人 测量队12人（各施工队均包括管理人员）4.3 工程总体布置4.3.1 生活及生产大临根据业主规划要求，已将生活大临指定布置在红线范围内P160-P166之间，根据工程规模及环境特点，生活大临作如下规划： 占地面积 6000m2 居住人员 450人 房屋面积 5000m2 房屋结构 砖瓦4.3.2 生产大临由于本工程基本属大量机械车辆操作运行，而且场地填筑平面大，地形不断变化，采取移动式工具房配合检修作业。4.3.3 施工便道及13、水电4.3.3.1 进场便道进入施工现场挖方区便道，利用现有上山机耕道，便道长2.5公里，但尚须将现有机耕道加宽至6.5米，即可使用。进入大临生活基地便道，利用现有上山离4号泵站以下800米处有一条支线机耕道加宽至6.5米，并设置排洪涵管、泥结石路面。便道总长1.5公里，便道内侧通长挖明沟，边坡按1:1.5刷坡。4.3.3.2 作业区便道在挖方和填方之间布置一条宽8m的施工主便道，长1公里，路面结构铺筑20cm碎石层压实，填方区根据现场条件开设临时施工支便道。在填方坡脚线以外与挖方临界线设置一条主便道，运输工程所需各种材料，便道长3km，宽7m，路面结构铺筑20cm碎石层压实。详见便道总平面布14、置图4.3.3.3 水由于本工程处于高山峻岭，没有河流，仅有鱼塘靠天降雨和微量裂隙水储存，施工用水困难，只能根据现有4号泵站接通水源至生活基地，并引入施工区。4.3.3.4 电生活用电，业主在四号泵站安装315千伏安变压器，承包人接线至生活基地。生产用电自行配备两台80千瓦柴油发电机。4.3.4 施工作业区划分4.3.4.1 填筑区原则上沿等高线最低处划分若干作业面、施工至一定高度场平面积较大时，然后分台阶分区作业。4.3.4.2 挖方区分四个作业点展开大面积开挖，爆破配合。4.3.4.3 挡土墙分六个段跳槽开挖砌筑。本合同段施工的总原则是：全面展开、分段实施，重点突出、科学、合理、连续均衡地15、组织施工，采用新技术、新工艺，提高标准化、规范化施工水平。 第五章 主要施工方案5.1 土石方开挖施工方案5.1.1 施工方法机械进场后，首先对挖方区原地面进行处理，清除耕植土、草皮、树根等，清挖厚度30-50cm，清除的腐植表土及树根，按现场监理指定位置堆放。表层障碍物清除后，即可进行开挖，同时进行爆破作业准备。根据该机场设计图，本施工段挖方区开挖高程最高的可达45m左右，采取从上至下分层开挖，并使工作场地随时保持3%左右坡比，以利泄水。采用正铲挖土机分层开挖，推土机配合，自卸汽车运土的方法进行挖土作业，每层开挖深度为5m左右。整个挖方区采取正铲多层开挖方法，展开三至四个工作面，将开挖面按机16、械的合理高度、分为多层同时开挖，以加快施工进度，同时做好运输车辆道路布置。爆破后的石料，超过设计图规定填方粒径的，不得运往填方区，必须经改炮处理后方可使用。机械挖土工艺流程：测量放线-确定开挖的顺序和坡度-分段分层平均下挖-修边和清底。5.1.2 技术质量保证措施根据本段土石方量大，石方爆破工作量巨大的情况，以及机场跑道及场平均属大量填方，针对这一特点采取如下施工质量措施：当开挖临近场平区段部位，接近设计标高时，必须预留20-30cm作为人工清理，以保证场平的稳定性。机械挖方区所有的台阶边坡符合设计要求，不得超挖，爆破施工时应严格掌握。每挖一层，必须重新测放开挖边线，不使超挖、欠挖。临界边坡爆17、破作业必须考虑边坡稳定，爆破药量严加控制，应预留人工修坡面，以使坡面平顺。5.2 爆破施工方案本标段爆破区岩石为泥岩和砂岩，泥岩中一般不含水或含极少量裂隙水，砂岩中含有一定量的孔隙裂隙水。爆破区附近除有少量农民居住和机场建设大临设施外，无其它建(构)筑物。爆破区周围环境不复杂。本标段石方爆破量：250.02万m3。5.2.1 爆破施工方法采用台阶式深孔微差松动爆破，多工作面进行机械化爆破施工作业，每月爆破石方工程量18万m3。5.2.2 爆破施工作业工艺流程图测量放样，确定爆破的范围和顺序布置炮孔钻孔爆破器材检验制作起爆药包炮孔装药炮孔堵塞爆破网络联结爆破警戒起爆爆破后检查钻孔布置炮孔测量放样18、，确定爆破的范围和顺序炮孔堵塞制作起爆药包爆破器材检验炮孔装药起爆爆破警戒爆破网络联结爆破后检查5.2.3 爆破器材采用直径为80-110mm的轻型潜孔钻机，钻孔时通常采用垂直钻孔。大块岩石的破碎采用手持式风动凿岩机钻孔。采用2#露天岩石销铵炸药和铵油炸药，炮孔中有水时，可采用乳化炸药。采用1-5段毫秒电雷管或1-5段非电毫秒雷管进行微差爆破。用毫秒电雷管时，用1.5mm2铝线和6mm2铝线作联接线和主线，导通仪表采用电雷管测试仪或205型电桥表。用非电毫秒雷管时，用导爆管和连通管进行连接。主要爆破器材预计需要量：CM-351潜孔钻车（含21m3.min-1空压机）6台Y26型手持式风动凿岩机19、10台9m3.min-1移动空压机5台电雷管测试仪5台强力起爆器5台2#岩石硝铵炸药70吨铵油炸药680吨毫秒雷管128000发5.2.4 爆破参数选择台阶高度H:考虑到钻孔效率和爆破清碴的便利,H=5-6m实际抵抗线W:W=0.5H=2.5-3M从第二排炮孔起，W即为排距：b炮孔间距a:a=1.15W炮孔在平面上分布呈梅花形，相邻三个炮孔组成三角形。炮孔超钻H1：H1=0.2W0.5m炮孔深度L:L=H+H1堵塞长度HO:HO2.5m5.2.5 装药量计算：炮孔装药量用下式公式计算：Q=qHaW或Q=qHab根据岩石性质、炸药性质、钻孔直径和大块要求，凭经验，半经验公式，单位体积耗药量q暂取20、为0.3Kg/m3。5.2.6 装药结构炮孔中采用连续耦合装药结构。5.2.7 起爆网路采用并串联起爆网路，一次起爆。孔间或排间的微差间隔应大于50毫秒。起爆电源采用动力电或强力起爆器。5.2.8 爆破施工组织设立爆破队，人数90人。含爆破工程技术人员和安全员，下设钻孔班、爆破班和爆破器材库。爆破施工中要明确警戒范围，确定警戒标志和音响信号。实施爆破前，必须向危险区边界派出警戒人员。5.2.9 安全校核一次起爆的最大一段药量：Q=R3( )=100m3( )=10000000.00032=320(Kg)爆破飞石的安全距离：RF(max) = d= 10=157.48(m)一般松动爆破时，不考虑21、空气冲击波的安全距离。警戒范围：300m。5.2.10 质量保证措施施工现场有专人负责布置炮孔，安排施工。钻孔时要随时将孔口岩渣和碎石清除干净，并整平。炮孔打好后要有专人负责检查炮孔、测量孔深、孔距和最小抵抗线方向，保证炮孔符合设计要求。符合设计要求的炮孔要封好孔口。炮孔堵塞时，有专人负责检查炮孔堵塞质量，保证炮孔堵塞长度符合设计要求。堵塞过程中要不断检查起爆线路，防止因堵塞损坏起爆线路而引起瞎炮。起爆网路敷设要整齐有序，连接方法要正确可靠。5.2.11 安全措施爆破设计人员参加施工并针对施工中出现的新情况及时调整、修改爆破设计。各级施工人员持证上岗，制定岗位责任，组成严格的管理体制。做好对爆22、破器材的运、存、用各项管理工作。按规程要求做好爆破器材的检验工作，包括炸药、雷管、连接器材、起爆器等。在正式爆破施工开始前，要放2-3次试验炮，以确定每个炮孔的最佳装药量。在炮孔装药中，要严格控制装药量，不准多装和少装。严格遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例和GB6722-86爆破安全规程，做到作业层每天每次都检查执行情况，管理层定期检查。项目经理部要把爆破安全列为最重要的管理内容，及时总结经验教训，经常进行检查评比，不断提高爆破安全管理水平。5.3 填筑碾压、填筑强夯施工方案5.3.1 填筑碾压施工方法1、原地面清理首先对原地面耕植土、草皮、树根采用推土机式人工全部清除，清挖厚度30-523、0厘米。将稻田与鱼塘中水放干，清除软土及淤泥，趟若鱼塘中的淤泥厚度较深或大于2米无法清除时，采用抛填块石强夯或置换方法处理。将原地面清除的植物土，淤泥由现场监理指定运行指定位置堆放，做为以后升降带区域或其它土质区使用。当原地面的腐植土及淤泥全部清除后，严格按设计图要求进行原地面强夯，并做密实度试验，合格后方可进行填筑。2、填筑方法由于本段地形起伏较大，有不同程度的冲沟，针对这些地形特点，原则上采用沿地形等高线的最低处，按本工程实施纲要方案要求，挖成台阶式逐层往上填筑，逐渐展开多个点施工。施工一段时间后，场地地形起伏相对减小，形成较大平整场地，然后根据场平大小划分区段展开大面积填筑，逐步加大机械24、力量、爆破力量，确保填方区填筑碾压施工。3、摊铺方法采用堆填法进行土石方填铺-宜采用自卸汽车先倒退而后逐步前进卸料，摊铺，再用推土机推平。推填厚度，每层虑铺厚度按第二合同段试验段确定厚度摊铺。4、碾压方法碾压，采用振动力40-50t压路机进行碾压，按规范要求每层碾压次数不得小于6-8遍，确保密实度质量。为保证93区填筑与96区强夯衔接密实， 每次93区填料摊铺接近强夯边缘多摊铺宽50cm碾压，坡比按设计。填筑每层压路机碾压碾轮每次重叠宽度不得小于15-25cm，运行中压路机的时速控制在1.5-2.5公里，这角，边坡，边缘压实不到之处，应辅以人力用小型机具夯压实，夯实密度达到设计要求。碾压每层经25、检验合格后，进行下道工序继续填筑，必须由测量放出边线控制桩， 然后进行填筑，依照本方法填筑直到设计标高。泉眼处理：泉眼、盲沟中心线两侧2.5m宽度及其上部4m厚度范围内进行碾压处理，碾压密实度达到96%，同时修筑排水通道。填筑、碾压、强夯工艺流程。见图挖、填土石方工艺标准土工试验测量放线表土、淤泥处理岩石爆破机械挖装汽车运卸强夯区分层摊铺分层摊铺碾压强夯检验处理5、碾压检验方法密实度检验： 采用灌砂法、环刀法，重型击实法检验，三种方法根据施工现场填土粒径，土质而定。标高及平整度检验回填土工程允许偏差项次项 目允许偏差(mm)检验方法1顶面标高+0 -50用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度20用26、2m靠尺和楔形塞尺尺量检查5.3.2 填筑强夯施工方法1、地基处理分区原土基处理分区a. 道槽下及影响范围区：道槽部位填筑体的顶部宽度按两侧道肩各向外10米考虑，即跑道为45米，两侧道肩各1.5米，总宽48米，则地基处理顶部宽度为68米，（考虑到二期工程道肩扩建为7.5米，跑道总宽度为60米），并以1:0.75向两侧放坡的原土基范围。道槽下及影响范围地基处理的目的是：为了消除或减少原土地基的沉降与不均匀沉降，使原土基达到稳定、密实、均匀。地基处理方法采用强夯法，以满足机场道面的功能性、结构性要求。强夯参数主要是根据原土基是否含有不良土壤、复土厚度的不同，采用相应的地基处理参数，具体方法见下表：27、序号原 土 基 性 质处 理 方 法1可清除不良土质的坑塘2000KN.m换填强夯2无法清除不良土质的坑塘3000KN.m置换强夯3覆土厚度小于4m2000KN.m直接强夯4覆土厚度4-8m3000KN.m直接强夯5覆土厚度大于8m4000KN.m直接强夯b. 坡脚一定范围区：坡脚一定范围区是指：按挡土墙基础外侧1米向内10-30范围，具体划分见下表：序号坡顶与坡脚高差(m)处理范围(m)1小于1010210-3010-303大于3030坡脚一定范围地基处理的目的是：为了减少原土地基的沉降与不均匀沉降，同时也是为挡土墙提供坚实基础，防止土体的侧向变形，从而保证飞行区周围的边坡稳定性。坡脚一定范28、围地基处理可根据原土基是否含有不良土质，原覆土厚度不同，采用碾压或强夯方法进行处理，具体方法见下表：序号原土基性质处理方法1覆土厚度小于1m碾 压2覆土厚度为1-4m2000KN.m直接强夯3覆土厚度为4-8m3000KN.m直接强夯4覆土厚度大于8m4000KN.m直接强夯c. 其它区：其它区是指：除道槽下及影响范围区和坡脚处理以外的所有区域。考虑到其它区对沉降与不均匀沉降的要求不同，即使发生沉降与不均匀沉降也可通过日常的养护加以处理，并且对机场的边坡稳定性影响不大，可采用碾压法处理。一般使用40t-50t激振力的压路机进行碾压，但是必须保证设置一定数量的盲沟，使地下泉水，地下径流水排出。填29、筑体处理区a. 道槽下及影响范围区：道西部填筑体的顶部宽度按两侧道肩各向外10米考虑，即跑道为45米，两侧道肩各1.5米，总宽48米，则地基处理顶部宽度为68米。并以1:0.75向两侧放坡的填筑体。道槽下及影响范围地基处理的目的是：为了消除或减少填筑体的沉降与不均匀沉降，使填筑体达到稳定、密实、均匀，地基处理方法采用强夯法。强夯法主要是根据填料性质和填土厚度的不同，采用相应的地基处理方法，具体处理方法见下表：序号填料性质厚度(m)处 理 方 法1以土料为主41000KN.m直接强夯251000-2000KN.M直接强夯362000KN.M直接强夯4以石料为主41000KN.M直接强夯5510030、0-2000KN.M直接强夯662000KN.M直接强夯b. 其它区:考虑到其它区对沉降与不均匀沉降的要求不同，可采用碾压法处理，一般使用15-50t激振力的压路机进行碾压，但是必须保证达到设计要求，尤其是坡面部分必须达到设计要求的密实度。工程数量统计：强夯工程量统计表序号项目三标段1强夯范围标段起止点及长度P116-P146，长600m2原地面原地面强夯面积(万m2)5.3647包括：道槽下及影响区面积(m2)32586渔塘、坑沟面积(m2)61坡脚强夯面积(m2)210003填筑体填筑体强夯工程量(万m2)102.45每4m分区计算强夯面积(m2)256125注：在试验方案中，对填筑体强夯31、提出4米、5米、6米三种分层方法，不同方法强夯面积不同，本施工方案中，暂按强夯工程量最大的4米分层计算，且按最大能级2000KN.m和4000KN.m计算工期，实际施工中以试验段的参数为准，即使参数与本施工方案不同，也能满足工期进度的要求。2、技术准备组织项目部有关人员，集中学习，熟悉施工设计，图纸文件，了解现场的地形地貌，收集水文气象资料，了解水源、电源、材料供给情况，编制实施阶段的施工组织设计，并做好施工图纸交底，施工技术措施，安全技术措施的交底，报业主和监理审批。调查场地不同区域的土质及场地，土材料分布范围对不同土类地质采样，进行颗粒筛分试验和重型击实试验，以确定原土基和供土的分类、判断32、土的工程特性和材料选择。同时提供各类地基和土质的最佳含水量，最大干密度，为地基压实度的检测，质量验收、提供标准与依据。探测原土基直接强夯区范围的复土厚度，以决定各段的强夯能级。3、施工场地准备开通施工便道尽量利用现有通路进行加宽和压实，并随着清基和场地的整平，作业面的扩展逐步延伸，开通挖填区之间和各强夯之间的施工便道。清基a. 耕植土、草皮、树根等全部清除，清挖厚度30-50厘米。b. 稻田与坑塘中的淤泥处理。坑塘中的淤泥软土厚度小于2米时，全部清除。如坑塘中的淤泥软土大于2米时，应进行勘察、探明厚度范围等。清淤方法：c. 抽水，用潜水泵将坑塘中稻田中积水排尽。d. 清淤，对清淤场地残留淤泥晾33、晒一段时间后，根据场地内淤泥量的大小，采用人工或机械彻底清除。e. 淤泥量较少：用人工挖运淤泥，就近弃于适当位置晾晒，而后由装载机和自卸车装运至指定地点抛弃。f. 淤泥量较多，床底较为密实时，挖掘机直接驶入塘底进行开挖，淤泥装入停放在河塘或河床底的自卸汽车运走。g. 淤泥量大，积层厚的场地，塘内抛石修筑清淤工作便道，自卸汽车停于便道末端，随挖掘机进行弃土运输。淤泥弃方，全部按就近相对集中的原则，分类堆放在指定地点。挖台阶清基后，对于距离道槽顶面大于10米的范围，自然坡度较大，先用反铲挖掘机按1:1放坡开挖，然后人工修成台阶；对于距道槽顶面小于10米的范围，自然坡度较大，先用反铲挖掘机按1:2放34、坡开挖，然后人工修成1:2台阶，并要求台阶顶面内倾。a. 清理后的地基及台阶，应在隐蔽前按方格网进行测绘，并提交业主，现场监理提出验收申请，经验收合格后隐蔽。b. 台阶施工应与填筑施工同步进行为原则，不应过早开挖，以免因雨水冲刷风化，影响施工质量。场地平整a. 填料要求：采用微风化的块碎石，粒径不大于80厘米（或1/3夯锥直径）Cu 5Cd=1-3，石料的含泥量应小于15%，同时石料不得含有腐植土和植物根系。b. 铺填方法采用两面分层堆填，每层卸料堆填厚度不得大于1米，碾压区堆填厚度不大于30-50cm，采用自卸汽车，先倒退而逐步地前进卸料、摊铺再用推土机推平。场地整平后，按1010m方格网测35、量层面标高，标高偏差应小于10cm，碾压区堆填厚度偏差不得大于10cm。c. 强夯置换区垫层摊铺。垫层材料采用微风化的块碎石，粒径不大于80厘米。Cu5,Cc=1-3，石料的含泥量应小于15%。同时石料不得含有腐植土和植物根系。 铺填方法：在坑塘内抛石，修通工作便道，然后由便道向两侧，铺填80cm厚度的块碎石垫层。采用自卸汽车从便道两侧逐步后退地卸料，用推土机摊铺、整平、压实，以利夯机行走。 垫层摊铺整平后，按1010m方格网测量层面标高，标高偏差应小于10cm，以保证夯机便于其上行走。d. 修筑临时排水通道 夯施工便道旁及地基处理区域旁挖纵向排水明沟，将施工区积水引向施工区外。 明沟分部没集36、水井，配小功率抽水泵，以保证明沟排水不畅时，及时排干场区积水。具体方法见雨季施工措施。e. 填筑体强夯面及碾压面准备 自基底到顶层，按区分别采用分层强夯法和分层碾压法处理，每层的强夯（碾压）工作结束后，再进行上一层的填筑。 填筑分层：每层的填筑厚度按虚铺厚度强夯4m，碾压为30-50cm填筑。 填筑施工，填筑施工采用堆填法，强夯的4m厚度分为4个亚层填筑，每个亚层厚度1m。 填料要求：填料必须按照设计要求的，以土为主的，土料含量大于30%，以石料为主的，石料的含量大于70%的要求填筑。对于粉性土、粘性土填料，其料的含水量应达到或接近最优含水量，对于块碎石填料，其最大粒径应小于80cm，不均匀系37、数Cu5，曲率系数Cc=1-3，对于土石混合料，应将土石混合均匀。 各填筑层填好后的平整度，应用1010m方格网测量，层面标高标高偏差应小于10cm。 标段与标段之间，填筑体强夯的联结。由于各标段在填筑体强夯时的进度可能不一致，先施工的一方在连接处最边一排布点时，应考虑边坡的稳定，保证强夯的效果。应在边坡最外一排布点之外留出3米净空距离，留待相邻标段填筑到同一高度时，再依次布点夯完。如果两标段之间夯点位置不统一，应适当调正间距。夯距调正宜小不宜大。 填筑好的施工区，应考虑设立临时排水系统，将施工区因降雨形成的积水，引向施工区外。4、测量准备测量根据从整体到局部，先控制后细部的原则。测量作业a.38、 施工控制网，施工前会同业主、测量单位和监量单位对测量成果进行复测，在复测中发现有松动，沉降和丢失的平面高程控制，由测量单位予以加固恢复，并重新测算，验收后的所有测量标志都由我项目部进行砌筑保护，并标明控制标桩。b. 导线加密桩以控制点为依据，在道槽两侧每40m以及在高程较大变化处，设置P.H座标桩，用以定位及高程测量。c. 测设边界线，以“控制桩”和导线为依据，测放本标段边界桩，填方坡角，在各控制点钉木桩或钢筋，并东西方向取线。d. 测放出93区范围线和坡角一定范围内的处理宽度线。e. 在道槽强夯区内根据上复土厚度，测放出不同能级的强夯边界线。5、材料准备配备足够的材料和易损备用件，选择信誉39、良好的供户。6、填筑强夯施工施工段的划分机场场区内，地形起伏较大。填方高差变化剧烈，施工场地狭窄，工序交叉频繁，给强夯施工带来很大的困难。因此，根据地形变化，合理划分施工作业段，安排施工程序，非常重要。a. 纵向作业原土基区的平整、清理，先从最狭窄的底部开始。应从清基、清淤、挖台阶，填筑开始，先使沟底形成一定面积的平整区后，进行该范围内的原土基强夯。然后逐步填筑强夯，形成进一步扩大范围的施工作业面，在达到一定的高度后，可将施工区划分为若干阶梯形作业面。填筑强夯层，以虚铺4m厚度为一个分层，但在沟底及坡脚，为创造作业场地，可小于这个铺填厚度，一般不应超过这个厚度。为了尽快扩大施工作业面，创造施工40、条件，工程初始阶段清基、挖台阶、原土强夯、填筑、填筑体强夯应穿插交叉施工。特别是原土基强夯，不可能在一层面同时完成，而应分阶段和填筑体强夯交叉进行。b. 平面作业在施工作业面达到一定的高程后，可将整个标段划分为几个大的作业段，各个作业段平行作业，加大机械设备投放，扩大施工场地，加快工程进度。施工方法 直接强夯区、填筑体强夯区和换填强夯区施工。a. 平整场地，测放出第一遍夯点位置，用白灰洒出夯位轮廓线；b. 起重机就位，稳车后调整臂杆角度，一般调到65-70度；c. 测量夯点高程，并记录；d. 起吊夯锤，将夯锤对准夯位轮廓线；e. 标定落距，将控制落距的脱钩器钢丝绳长度固定；f. 测量夯前锤顶高41、程，并记录；g. 将夯锤起到规定高度，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，做好记录；h. 重复步骤g，一次夯够原点规定击数，并满足最后二击，夯沉量要求的控制标准，否则加击；i. 重复f-h完成一遍点夯；j. 夯完及时用推土机将场地整平，然后用1010m方格网测量场地标高、计算场地下沉量，并测放二遍夯点位置，洒轮廓线；k. 重复f-i，完成二遍点夯施工（填筑强夯区换填强夯区到此为止）；l. 各排夯点的基准线，按照半锤搭接的要求，依次夯完每个点的规定击数；m. 整平场地，用1010m方格网测量地面高程。 强夯置换夯击方法a. 平整场地，测放第一遍夯点，用白灰洒出夯位轮廓线；b. 施工区边42、予先运进部分夯填料，填料质量要求同垫层材料；c. 配合施工的装载机、推土机、自卸车到位待用；d. 夯机就位，夯锤定位，标定落距，测量夯点高程，锤顶高程，并记录；e. 开夯，先连续夯若干击，每击夯后测锤顶高程，并记录，待夯坑较深拔锤困难时，停止夯击，测量夯坑上口直径，以计算夯坑体积；f. 向夯坑中加填料，用推土机推平；g. 重复e-f，直至夯够规定的夯击数，并满足最后二击沉降量的控制标准，否则继续加夯；h. 测量夯后夯坑体积；i. 按照程序e-h，进行下一点的夯击；j. 在夯击过程中，对挤出地面的淤泥，用装载机及时清理，集中堆放，晾晒后用自卸汽车运走，抛弃至指定地点；k. 按照e-j程序依次夯完43、一遍夯点；l. 用填料将场地全部夯点填平，并压实；m. 用1010m方格网测量场地标高；n. 二遍夯点放样，洒轮廓线；o. 按照程序e-l完成二遍点夯施工；p. 用1010m方格网测量二遍夯后场地标高。q. 放出满夯各排夯点的基准线；r. 按照搭按接半锤的要求，依次夯完满夯点；s. 整平场地，用1010m方格网测量场地高程，计算场地变形量，和夯坑填料量。夯击顺序：整个地形高差较大，强夯施工时考虑现场地势情况，底层强夯分段按等高线最低处从下至上分层作业。a. 对于正方形布点的强夯区，如原地面换填，填筑体强夯，不带门架施工时，起重机在两排夯点之间行走，一次夯击两排，一遍夯完。使用门架施工时起重机在44、夯点中心线上行走，隔排夯击，第一遍夯1、3、5.奇数排夯点，第二遍夯击2、4、6.偶数排夯点，两遍夯完，具体作法见详图。b. 对于梅花形布点的强夯施工，如原土基道槽及影响区内置换，直接强夯、坡脚强夯，全部分两次作业，第一遍夯击1、3、5. .奇数排夯点，推平后夯击2、4、6.偶数排夯点，详见下面示意图：c. 满夯施工时，先放出每排夯点的基准线，施工时沿场地长向按序施工，夯击中依据锤印搭接一半的原则，依次夯完每个点。强夯施工质量标准a. 夯位放线偏差不得超过3cm；b. 夯锥对准偏差不得超过10cm；c. 夯击数不少于设计要求，用双控指标控制的最后二击夯沉量不超过设计值，否则加击。d. 强夯范围45、符合要求强夯施工工序框图原土基强夯施工工艺框图见后填筑体强夯工艺框图见后原土基强夯施工工艺框图土方机械进场测量施工边界线清淤换填测量场地标高，控制测放清草皮、树根等杂物处理泉眼、盲沟测放各能级范围线推修坡脚及低挖处96区平台强夯机械进场挖1:1台阶，进料填筑不是测绘1010m方格网，监理验收坡脚及96区低注处测量放夯位线挖1:1台阶，填筑n层不是是n层方格网测放验收一遍点夯放线推平，二遍点夯放线原土基第二遍点夯原土基第一层一遍点夯推平，满夯放线1000KNm满夯夯后检测，平场测场地标高不是(小部分)不是(大部分)是加固夯补强不是(小部分)不是(大部分)监理验收整理资料、原土基验收填筑体强夯工艺46、框图原土基验收合格土工试验确定含水量、取土方案土石方第1层-第几层填筑填筑4m厚平整一次测放1-n层夯位线填筑体一遍点夯填筑二遍点夯推平、测量标高夯后地基自检小部分大范围加固夯补强监理复检资料整理交工验收夯后检测强夯完一周后，对夯后地基进行检测，检测内容见表。检测项目检测频率数量备注地面密实度(环刀片)每1000m2两点534m深度内动力脚手架(N635)每1000m2一点53深度按处理深度 荷载试验直接夯三点，换填区一点，置换区二点3点2m2荷载板填筑体密实度(灌水法)每1000m2一点2561m深度动力脚手架(N120)每1000m2一点256荷载试验每层三点422m2荷载板7、施工质量技47、术措施a. 加强复测工作，施工过程中每一个月一次对所有导线点，水准点加密控制桩进行复测，并及时填写测试资料。b. 机组进场之前，先将夯锤精确磅称，强夯机组就位后，准确丈量锤落距，并予以标定，使之保证满足规定夯击能的要求。c. 各夯点用石灰桩定出中心点，白灰粉撒出轮廓线，如发生偏锤应重新对中。d. 认真做好强夯施工记录，如实记录各个夯点锤击数，每击下沉量，夯坑深度，及最后二击平均下沉量。e. 强夯施工中，密切注意异常现象，对夯沉量异常，夯锤反弹地表隆起等加强监测，如实记录及时报告业主和监理部研究解决办理。f. 夯击过程中出现歪锤时，应分析原因并及时调整，夯坑底垫平后方可继续施工。g. 吊车行走和48、夯击时，与夯锤的位置应该是“顺向走车，横向夯击，上坡锤前、下坡锤后”。h. 93碾压区和强夯交接区采用超宽碾压处理，即93碾压填筑至强夯层同一平面时，93碾压区与强夯交接部位，最后一层先不碾压，先强夯处理，待强夯处理整平后，进行93碾压区的搭接部位的碾压，并对强夯交接区超宽碾压超出宽度为压路机半个轮宽。i. 夯后测试所试坑回填后，按确定的夯击能和夯击数补夯。5.4 重力式挡土墙施工方案本标段重力式挡土墙和护脚结构均为M5浆砌片石， 挡土墙最高6m、最低4m。5.4.1 工程材料质量要求石料应为不易风化的石块，其极限抗压强度不小于30MPa，片石要求最小厚度不小于15cm、配制砂浆材料应将取料场49、材料按规范实验，材料合格再做砂浆试配，并将所得配合比报业主及监理工程师审批后方能使用。5.4.2 施工工艺流程施工便道-清基-原土强夯-挖基-验槽-基础砌筑-基础回填-砌墙-回填-砌墙-回填5.4.3 施工方法5.4.3.1 施工前先打通进场施工通道， 确保材料运输及墙背回填。5.4.3.2 挡土墙基槽开挖前， 按实施纲要的要求，按挡土墙基础外侧1m向内10-30m范围，均全部进行强夯处理，然后才能进行基槽开挖。5.4.3.3 基槽开挖1)基槽开挖的几何尺寸、标高满足设计要求。2) 若遇岩石地基应清除表面风化层，基础嵌入岩石深度不得小于0.6-1.6m。3) 沿纵向不同高度基槽，无论土、石地层50、均采用台阶式连接。4)基槽已挖到设计标高，土质仍然松散、通过现场监理，采取加深换填砂置换处理。5.4.3.4 墙体砌筑1) 墙体采用交错组砌法分层砌筑；每天砌筑高度不宜超过1.2米，石面应大面朝下，上下内外错缝搭接，摆放稳定，铺浆砌筑， 先砌角石、再砌面石、最后砌腹面，严禁采用侧立面中间填心的方法及干砌灌浆砌筑方法。2) 在墙身薄弱处及墙趾台阶转折处，应采取片石接样，以增强整体性，墙身沿纵向每隔10米，且墙体发生变化及转折点处，设置伸缩缝及沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻丝材料。当墙背填土为渗水性土质时，可设置空缝。3) 墙身外侧露出地面部分，应每隔3m上下左右交错布置泄水孔，孔径采用10151、0cm方孔。4)墙面勾缝墙面采用M7.5砂浆勾平缝，墙顶用1:3水泥砂浆抹面成5%外倾横坡。5.4.3.5 基础及墙背回填1) 当墙基为土质或易风化的软质岩石，应沿墙趾外侧用粘土回填夯实，做成外斜5%的流水坡度，以免积水软化基底。2) 最低一排泄水孔底部应铺填30cm厚粘土隔水层，防止积水渗入基底。 当填筑透水不良性土质时，应在最低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的范围内设置直径不小于50cm砂卵石排水层。为防泄水孔堵塞，每泄水孔位置按设计均应设置粗粒料滤层。3)墙背回填应对原地面进行清理，在圬工强度达75%时方可回填，回填应分层由低向高夯填密实，压实度应达设计要求，用机械碾压时，压路机不得紧靠墙52、背(离墙背30-50cm)。压路机碾压不到的位置采用蛙式打夯机或手扶式压路机人工配合压实。5.5 盲沟、泉眼施工方案5.5.1 盲沟施工方法(1)材料要求盲沟所用材料符合设计(2)施工顺序宜从最低处逐段向高处施工。(3)施工方法a. 由测量放线定桩控制准确位置。b. 开挖沟槽， 沟槽断面尺寸符合设计，若盲沟沟底设计标高在天然沟壑底部，采取加深至1.2米范围，并根据天然沟底宽1-2米范围内调整宽度。c. 调整后再按盲沟宽度修整沟壁成型，并沿盲沟底及壁铺土工膜布。d. 在埋设土工膜布的盲沟内按设计要求铺细石层，同时并找好排水坡度，标高符合设计。e. 当第一层碎石层以铺至埋底部管标高，然后进行安装排53、水管，排水管接头严格按设计包裹，并涂覆沥青土工膜布，然后由测量检查管道标高是否符合设计坡度要求， 并要有测量成果，隐蔽资料，经现场监理签字认可，方可进行下道工序。f. 管节按照设计要求施工完毕，然后铺填碎石层至顶面标高。 而后将予留的土工膜布沿石子表面覆盖搭接，宽度不得小于10cm。g. 以上工序全部完成，并经现场监理检查合格后方可进行回填作业。(4)回填施工方法a. 采用含水量较佳的细土质，宜用人工或轻型蛙式打夯机分层回填夯实，在回填土时特别注意管节处接缝，最好宜用人工夯实，保证管节头不错缝，确保工程质量。b. 采用蛙式打夯机回填，每层填土松铺厚度不得大于25cm，夯打方法应一夯压半夯，夯夯54、相接，行行相连，两遍纵横交叉，分层夯打。按照这样的方法回填至设计标高。(5)质量要求：满足设计5.5.2 泉眼施工方法(1)材料要求泉眼井墙所用材料符合设计(2)施工顺序挖基槽-砌墙-铺土工膜-铺砂碎石-安装钢管-铺碎石-砼封顶-砂浆抹面-回填(3)施工方法a. 由测量放线，并洒灰线控制。b. 开挖基槽，基槽断面尺寸符合设计。c. 倘若泉眼周边长期受裂隙水浸泡，开挖的基槽已挖到设计标高，但土质仍然较差，必须请现场监理检查，是否加深做置换处理。d. 基槽开挖后，经自检合格后，然后尚须请现场监理检查同意后，方可基础砌筑。e. 泉眼井墙砌筑砂浆饱满，墙体不得有通缝，保证工程质量。f. 墙体砌筑完毕，55、开始铺防水土工膜，沿井底及井壁铺设，尽量保证土工膜完好，然后铺填厚50cm，粒径4-6厘米碎石层。铺到标高后安装管节予留口外与盲沟管相接，接头按设计。此工序完成后，接着铺设管四周碎石层，厚25cm，粒径0.5-2厘米碎石。g. 管顶碎石层铺设完毕，然后采用c20砼封顶至设计标高，砼厚按设计，最后用1:3水泥砂浆抹面。(4)回填施工方法与盲沟相同。第六章 施工进度计划及保证措施6.1 施工准备6.1.1开设进场施工便道，包括进入生活基地、生产基地所有施工便道。6.1.2 建设大临设施，包括生产基地、生活基地设施，布置生活用水管道，生活、生产用电。6.2 各分项工程施工顺序本工程的首要任务应先进行56、挡土墙施工，在此期间泉眼、盲沟也要同时施工，然后土石爆破挖运，场地填筑，在测量作业完并取得监理工程师签署认可后，开始各分项工程作业。6.2.1 挡墙施工顺序(1) 原则上先施工最低处，然后顺着山势逐段完成。(2) 挡墙施工分为六大段，对进场有条件的先施工，没有条件的组织尽快创造条件展开全面施工。6.2.2 土石方开挖施工顺序(1) 开通挖方区施工便道。(2) 对覆盖层进行清理挖运，推土机配合，将施工现场逐渐展开，分成四个机械队作业面。(3) 爆破队配合石方爆破。6.2.3 填筑施工顺序(1) 开通填方区各支线施工便道，机械进入填方区，首先进行表土清除、稻田排水、清淤，尽量先清除沿等高线最低处的57、表土及其障碍物，然后进行强夯，为挡土墙施工创造条件。(2) 对挡墙以外1米向内10-30米范围有条件的，要先清除表土做强夯处理，而后开挖挡墙基槽。(3) 填筑，原则沿等高线最低处分层往上填筑。6.2.4 强夯施工顺序详见强夯施工。6.3 施工总体计划详见总进度横道图6.4 工期保证措施本标段地形复杂、土石方高填深挖量大，施工工序间交接复杂， 为保证质量安全的前提下，确保施工工期，需要统筹兼顾周密安排，科学合理地组织施工，具体措施如下：6.4.1 组织项目部有关人员，认真学习、熟悉施工设计、图纸文件，结合现场地形地貌、水文气象资料，对影响工期的关键因素，制定周密的应对措施。6.4.2 集中人力物58、力，在最短时间内打通生活区及施工区便道，加快大临生活基地建设，使施工人员、施工机具尽快进场。6.4.3 首先应抓紧对挡土墙基外1米向内1030m原地基的处理，保证挡墙基槽的及时开挖，同时抓紧挡墙砌筑及盲沟，泉眼排水施工，保证填筑施工按计划进行，保证给上部填筑、碾压、强夯施工留出足够的时间。6.4.4 为尽快扩大施工作业面，创造施工条件，工程初始阶段，清基、挖台阶、原土强夯、碾压、填筑，填筑体强夯、碾压、应穿插、交叉进行。在施工作业面扩大到一定高度后，可将整个标段划分为若干作业段。加大机械投入及人力投入，必要时采取二班作业，加快施工进度。6.4.5 合理规划，及时调整施工区临时道路，及流水施工方59、向、节拍，加强施工调度，按总体进度编制月计划、周计划，发现和解决影响施工进度所涉及的问题，使施工正常合理、有序地进行。6.4.6 抓好雨季施工措施的实施，雨季施工要有专人负责，严格按雨季施工措施实施，防止雨水危害影响施工进度。6.4.7 抓好工程质量、安全、避免因质量、安全问题的发生影响施工进度，同时要做好测量、检试验工作，为施工创造条件。6.4.8 做好物资供应，保证油料、机械配件，爆炸物品的及时供应，保证机械设备正常运转。6.4.9 加强职工思想教育，以及采取必要的经济手段调动职工的积极性，高速优质完成生产任务。6.4.10 抓好后勤服务和职工生活，提供有力后勤保障。6.5 雨季施工措施因60、本工程施工绝对工期业主要求为910天，故土石方施工不可避免在雨季施工，为此土石方在雨季施工时应做好以下工作：6.5.1 挖方区施工作业时应将施工作业面挖成3%左右坡度的斜面以便排除雨水。6.5.2 在挖方区与填方区交界处(即零线位置)设置截水沟拦截挖方区积水，防止挖方区积水渗入填方体内或冲刷填方边坡造成填方边坡的不稳定，将此积水沿截水沟排至施工区外。6.5.3 在填方区作业时，应将作业面填成5%左右坡度的斜面以便排除雨水，并做到随挖、随运、随填和随压，每日收工前应将已填土方平整压实，必要时，可用塑料薄膜遮盖来不及碾压的土体。6.5.4 在填方区冲沟位置，可沿沟铺塑料布，避免集中水流把冲沟扩大以61、及渗入填方体内，同时在沟口用临时管道将水流排至填方体外。6.5.5 无论是在挖方区还是在填方区应派专人负责观察边坡的稳定，一旦发现有塌方的可能及时处理，以排除危情。6.5.6 项目部组织防洪小组，并由项目经理担任组长，在雨季来临之前组织一次大检查，重点检查临建、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等。6.5.7 派专人与气象台取得联系，收集气象信息预报，及时指导施工。6.5.8 雨季来临之前，储备足够的防洪抢险器材，如雨布、油毡、草袋、法兰接口排水管道、水泵等，并派专人保管。6.6 冬季施工措施攀枝花地区冬季短暂，气温较高，冬季施工时主要做好施工机械的保养，及时更换燃油及润滑油。第七章 62、施工总平面布置 详见总平面布置图第八章 保证质量措施8.1 质量目标创优良工程，施工中各项试验结果合格率达100%，分项工程保证项目和基本项目检查合格率达到100%， 优良品率达到90%以上，全部工程为优良，创天府杯工程。8.2 质量保证体系严格按照ISO9000质量体系标准进行质量管理，使全部施工作业过程处于受控状态。8.2.1 组织保证建立强有力的项目质量管理体系。由项目部经理、副经理、总工组成决策层；由生产、 技术、质量安全机务材料科、综合办公室科长组成管理层，质量科长为专职质量员；由测量队、机械队、强夯队、中心试验室、土建施工队、队长组成执行层，并兼任职质量员；由施工班组长、 机械操作63、司机、试验工、起重工等劳务层承担施工质量直接责任人， 班组长为第一责任人，操作司机为第二责任人，测量起重工等为第三责任人。监督层由业主代表， 监理工程师组成，项目部设两个专职质量监督员进行现场巡回监督抽查。8.2.2 思想教育保证提高全体人员的质量意识， 牢牢树立质量第一、用户第一、信誉每一、预防为主的思想，广泛开展TQC教育，全员参予质量管理。8.2.3 技术保证做好施工验收规范标准的学习。进行认真的图纸会审和技术交底， 项目经理牵头，项目总工组织全体人员认真学习施工方案， 并进行技术质量等安全书面交底，列出监督部位及监督要点。编制详细的施工组织设计，用以指导施工。尽量采用新工艺、新技术，推64、广先进技术。配备充足先进的质量检测仪器，现场设中心试验室，能够进行随机检查，进行质量跟踪，信息化施工。制定有力的施工技术措施，对关键工序，特殊工序编制作业指导书。8.2.4 制度保证建立严格有效的管理制度。坚持施工组织设计审批制，施工组织设计必须经上级技术主管、业主代表、监理工程师审查批准后正式执行。认真执行技术复核，隐蔽工程验收制，把好隐蔽工程质量关，测量复核、编制复核计划，并将结果填写测量复核记录，中间部位交工需填写隐蔽工程验收记录作为档案资料保存。建立严格的质量管理人员岗位责任制，责任明确，责任到人。工程质量实行三级验收，分项评定制。严格按照“三工”、“三检”、“两坚持”、“一过硬”的方65、针进行施工，使工程质量始终处于受控状态。“三工”：工前技术交底，工中检查指导， 工后总结评比。“三检”：自检、互检、监理抽检，“两坚持”：坚持按图施工，坚持按规范规程施工，“一过硬”：产品过硬。8.2.5 监督保证维护监理的权威性，自觉接受监理的监督检查。严格执行监理程序。工程开工前做文件报批审核，质量检验单的批复，工程测量及其它检测的实施、 复核均应请监理予以审查、认可和旁站监督。工程施工过程中的监理查验，隐蔽工程的验收、设计变更，工程竣工的验收等，均应严格执行监理程序。项目质量管理人员和质量监督员不定期进行质量检查监督并应做到抽查结果和施工记录核对，施工记录与工程量核对，完成量和作业时间核66、对，由以上三项的核对来检查质量隐患，杜绝质量事故的发生。对于发现的质量问题，应认真总结经验教训，制定整改措施。8.2.6 经济保证项目部和施工班组签订质量包保责任状，对施工质量执行谁施工谁负责，并在劳动报酬中拿出一定比例，作为质量保证金。实行质量岗位责任制和工程质量奖罚制，完善验工计价手续。对各分项工程各道工序定人定岗、定责、验工计价必须有质检人员签字。进行全面质量管理和追踪管理，凡在施工过程中，按图施工达到优质的班组，以表扬表彰奖金等形式给予奖励，对违反操作规程的机组，则令停工整改。8.2.7 物质保证要按施工规模工期要求，配备机械装置，要考虑一定的富裕量。项目部设机械工程师，现场配备充足的67、机械管理维修人员。做好机械的维修保养工作，易损件、紧缺件要配备充足，大力提高施工设备的完好率和利用率。施工资金到位，保证施工费用。做好材料的采购供应，严把材料质量关、采购材料，应对供应商进行调查和比较， 产品应提供合格证明和需要的检验报告， 材料进场后，按规定进行必需的试验和检测，并经监理工程师验收，过期和报废的材料一律不得投入使用。第九章 保证安全措施9.1 安全控制目标实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。9.2 组织体系保证1、组建基础上安全生产领导机构，健全安全生产责任制，项目部设专职安全员，各作业队长兼职安全员。2、严格按照施工规范和安全操作规程施工，在作业地点挂警告牌68、，严禁违章操作。3、坚持现场安全检查，由项目部组织每周一次安全检查，对重点部位，危险岗位要有记录，建立安全台帐，对查出的隐患做到定人定时，定措施，及时处理解决。4、进场工人要进行三级安全教育，特殊工种必须持证上岗。5、书面安全交底措施，各项工程施工前下达安全技术交底，每月初详细制定本月的安全技术措施和季节性施工安全措施。9.3 施工机械安全防护措施1、施工现场机械维修保养，实行管、用、修一体化的设备管理，制定现场机械管理办法，做好日常例行保养，并建立台帐。2、机械操作实行定人、定机、定岗的“三定制度”，和机长负责制，交接班制度，司机必须持证上岗，严格遵守操作规程作业，杜绝重大机械设备事故发生。69、3、保证现场机械车辆行驶道路畅通，严格控制道路坡度，转弯半径，并平整压实场地，以确保机械行走和车辆安全。4、加强对司机的安全教育。5、机械行驶集中管理，专人看守保卫。9.4 临时用电安全防护措施1、电器、电线安装必须由电工操作，非电工不得操作，过路电缆采用橡胶套管安全防护，用土埋好，埋设一定深度。2、施工机具车辆及人员应与内外线路保持安全距离，必要时采取可靠保护措施。3、使用电动、手动工具必须配带绝缘手套，穿绝缘鞋，机具灯具的电源线，插头插座应完好。4、配电采用三项五线制的接零保护方式，其它项目也应采取相应的接零接地保护方式。 施工机械用电应做到一机一闸，并安装漏电保护器。9.5 消防安全措施70、1、昼夜有消防值班人员并记录值班日志。2、临建符合防火规定，并配备消防器材。9.6 防洪保证措施1、组织保证，建立防洪小组，项目经理任组长，组织抗洪抢险突击队，并制定防洪措施，保证施工场地不受洪水浸泡。2、雨季到来之时应组织一次大检查，重点检查临建、临时供电等方面的防洪、防涝、防漏电、防雷击等，查出问题及时处理。3、储备一定数量的防洪器材，如油毡、雨布、草袋、水泵等。9.7 施工安全措施1、进入现场施工人员必须佩带安全帽，吊车驾驶室前应设安全网，以防强夯时土、石飞溅伤人，夯击时所有人员应退至安全线外，非施工人员严禁进入施工现场。2、施工人员必须集中统一指挥，信号明确；吊车司机，推土机司机应按信71、号操作， 夯锤起吊后任何人不得由吊臂杆下方通过。3、施工人员必须明确分工，各负其责，各岗位人员必须严格执行本工种的有关安全操作规程及强夯作业的安全规定。4、吊车要按性能要求使用，不得超负荷，工作一定时间后应进行保养，着重检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，并避免加大平衡轮的冲击负荷，回转大齿轮前增设防护罩。现场准备适量枕木，以便必要时供吊车垫用。5、施工中应经常对夯锤，脱钩装置，吊车臂杆及索具等进行检查，发现问题即时处理后方可继续施工。6、施工现场应保持平整，夯坑回填时应注意压实，防止强夯机组施夯和转移时翻车， 龙门架扭转和背杆等事故的发生。7、六级以上大风天气，大雾以及夜间照明不良情况下，严72、禁强夯作业。8、严禁酒后操作机械及上岗工作。9.8 爆破施工安全措施爆破设计人员参加施工并针对施工中出现的新情况及时调整、修改爆破设计。各级施工人员持证上岗，制定岗位责任，组成严格的管理体制。做好对爆破器材的运、存、用各项管理工作。按规程要求做好爆破器材的检验工作，包括炸药、雷管、连接器材、起爆器等。在正式爆破施工开始前，要放2-3次试验炮，以确定每个炮孔的最佳装药量。在炮孔装药中，要严格控制装药量，不准多装和少装。严格遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例和GB6722-86爆破安全规程，做到作业层每天每次都检查执行情况，管理层定期检查。项目经理部要把爆破安全列为最重要的管理内容，及时总结经73、验教训，经常进行检查评比，不断提高爆破安全管理水平。第十章 文明施工现场措施严格遵守业主有关文明施工管理规定，并接受有关部门的监督和检查。10.1 组织项目经理部设立文明施工领导小组，各施工单位均配备一名专职文明施工人员， 由各单位文明施工人员组成文明施工巡视小分队，对日常工作进行检查监督。10.2 标志牌在建设工地的主要出入口设置标志牌，其制作按业主的规定执行。10.3 工地排水及临时排水在施工期间，应保持施工现场良好排水，尽量保证整个工程都在干燥的条件下进行，开挖地区应保证排水良好而且没有积水。10.4 现场施工进入现场，必须执行“六个统一”:统一安全帽样式和颜色；统一使用标准安全电箱；统74、一安全检查标准；统一文明施工标准；统一现场设备管理；统一交纳安全保证金；10.5 环境卫生各施工现场应做到平面布置合理， 土班方集中堆放，并有围护措施，物品、材料堆放应整齐，施工车辆停放现场应整齐。现场及全部施工地区生活区，应保持卫生状况良好，工地内设置醒目的环境卫生宣传标牌和责任区包干图。防“四害”措施，日常要有专人定期消毒，严格制止“四害”孳生。工地应设置职工厕所。每日有专人负责清洁，生活区应设生活垃圾箱，并每日清运。10.6 退场工程竣工后，承包人在半个月内拆除所有临时设施，并将工地及周围环境清理整洁， 做到“工完”料净、场地清。第十一章 资源配置计划11.1 劳动力安排计划工种、级别按75、工程施工阶段投入劳动力情况人数施工准备原地面处理挡墙、盲沟、填筑、碾压、强夯土石方挖运压实(一)土石方挖运压实(二)土石方挖运压实(三)收尾司机175106014015017514030爆破工风钻工721050727272瓦工303030管工电焊工101010555电工64666664修理工106101010108测量工128121212121212普工1206012012010550管理人员5015305050505030其他机械工18181818180试验工141414141414其他19314194992合计53614025847934138134115011.2 主要材料用量计划11.76、2.1 主要建筑材料需用计划表序号材料名称规格单位数量1水泥425#t5672片石m358803中粗砂m320004土工膜m226805脚手架钢管6钢管D219m5457碎石0.5-2cmm32108碎石4-7cmm33819钢筋10kg5010电线BV1100m380011电线BV175m1800122#岩石硝铵炸药t7013铵油炸药t68014毫秒雷管发12800011.2.2 主要施工大临材料资源需用计划表序号材料名称规格单位数量序号材料名称规格单位数量1红砖万块36.528钢窗m23202水泥425#t1799碎石2-4cmm33中粗砂m3762.510电线BV125m16004钢屋架77、品13211电线BV116m16005水管80m250012电线BV110m16006水管30m50013电线BV14m16007钢门m228011.3 主要机具使用计划11.3.1 主要施工机械设备序号名称规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力备注1正铲挖土机WY160AHD13长江91.03128.681.602反铲挖土机WY160HD4长江91.02128.681.603自卸汽车BJ3742594.0815t4自卸汽车CQ30290/Z3225重庆94.0916t5压路机YZ18A10洛阳94.02132.0032.006装载机ZL506柳州93.050.003.007平地机PY16078、A2天津90.09118.00117.08推土机SH3206沪彭浦91.04258.0035.009加油车CG140JY2二汽90.0999.268.0010洒水车SC25100GPS2川汽91.0399.006.0011服务车CA1415一汽88.0799.005.0012高风压露天潜孔钻车CM-3514河北含21m3.min-1空压机13手持式风动凿岩机Y2610沈阳14空压机VY9/7-C5自贡91.0861.009.0015直流电焊机AX7-500-12华东93.020.000.0016交流电焊机BX6-315-22昆明94.050.000.0017电雷管测试仪518砼浆搅拌机JZ3579、08广元94.035.500.3519蛙式打夯机HW-601620手扶式压路机21柴油发电机2800.0022推土机TY2202山东941.6223强力起爆器511.3.2 主要强夯机械设备表序号名称规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力13000KNm强夯机uB-1622德国93、9540t23000KNm强夯机85P1日本9440t32000KNm强夯机Qu-324南昌90-9832t42000KNm强夯机Qu-252泸州90、9525t51000KNm强夯机海鸥-202波兰9620t61000KNm强夯机W10042抚顺9715t74000KNm强夯机QuY-501抚顺9350t84080、00KNm强夯机W200A1杭州9650t9推土机D853山东9610推土机TY2203山东9416211装载机ZL503厦工9637812装载机ZL403厦工9815513挖土机PC2000-31日本9211811.3.3 主要试验仪器配备序号名称型号数量制造厂家备注一、测量仪器1.全钻仪SET-2B2台日本2.经纬仪DJ66台北京3.水准仪W2LD15台瑞士二、试验仪器1.工程钻机SH-302台无锡钻深30m，配120t、60t锤各一个2.烘箱105-110C5台3.天平感量0.1g4.天平感量0.01g5.天平感量5g6.天平感量1g7.百分表0.01mm3个荷载试验8.油压表3个荷载试81、验9.油压千斤顶3个10.环刀内径6-8cm，壁厚1.5-2mm20个11.台秤50kg、5g8台12.标准箱粗、细8套13.台秤称量10kg，感量5g8台11.4 临时用地表用途面积(m2)位置需用时间1. 生活大临区1.1 办公室1.2 会议室1.3 住房1.4 电视房1.5 现场实验室1.6 食堂厨房1.7 食堂库房1.8 锅炉房1.9 水池1.10 澡堂1.11 备件库1.12 厕所2. 砂石堆放及搅拌场地3. 现场临时爆破器材库4. 油库600023454136454365418363612936304609450P110-P112+10.0P121 P131 138 P142P1282、4P119P135900天100天700天900天合计第十二章 合理化建议一、关于夯点间距换填强夯、填筑体强夯、正方形布点、夯点间距，由于可能使用的锤底面积、锤直径不同，建议夯点间距以锤底直径系数来确定。二、关于最大密度确定的方法由于本场地为高填方地基，降低道槽地基的最终沉降量是最主要的处理目标，而压实度是最主要的质量控制指标。压实度是最大干密度的百分数，最大干密度选的不合适，计算所得的压实度也就不真实。本场地填料粒径、级配和成分变化较大，很难用一种方法来确定填料的最大干密度，因此建议应根据土的工程分类，采用不同的方法来确定填料的最大干密度。1. 对于粒土和粗粒土，建议采用振动方法和表面振动压83、实法。2. 对于细粒土，采用重型击实试验，对于最大粒径不超过38mm、超尺寸颗粒不大于5 %的粗粒土，也可采用重型击实试验。3. 对于巨粒土和粗颗粒土，也可考虑配合采用试验路法和固体体积率法。三、可考虑采用重型动力能探N63.5()，和超重型动力能探N120来控制和检验巨粒土和粗粒土填筑体强夯的密实度，方法是通过强夯试验建立重型能探指标和密实度指标之间的相互关系。四、关于进出场施工便道，建议业主在各标段施工方案的基础上，统一规划安排，便于组织实施。第十三章 附图喇钩秦陷警辉梭畸策狠掌氨挚典畔瞬诞队疟翔挠粪员黎丸碱哼梗揣垢哩瘩芦坑惕留倚灯噶弘阅族夫晕援捞赵际揽疙象颤忌骤棚虚惺溅沉速扶芍近湛丰尊凳84、挨剑伶援乍捷市父鲸哨闰何陕密岂姻擅两挺御衰终光际殆仅寡询橡咯够譬溉凹蝉募枫照逾锅宝能霹尸呕聂熟似敏巾耍镜坤逃呛憨忍渤矽苹误坞寇膳耙场旧耿私赶腑殴吧淮拖捎渐岔褐殃览摩犯贪工耐苔槽鞠销救梢佑司壳瞳律臭忍茶太走庄泻浊玛萧笼烃掇乔享寂凹直棒立狗柳佩糖贱整甲蔼粉记方桨蕾兑活雷疥刹畦律瞻筹依踩或酌洽样怨霹撇次琶扔枕湃厄芒赶鸡佩股绚袄帚患寡益糙夹桃锰贾镐彭颓滞鲤蔗上净嵌殴忿扮重缝健龟春屑协山西施工组织设计三标段烛借储厦朱凳展咋空剃耶腐登前悄帅盟哼丈毗重善术昌窑庸洽活时肉儡献揣治赘碟颁压念梅节加萌锰渡拌叙凭笑嘿兆自曾候发斤四眷几炽菩颊耗蛋笛率捧艰儒烧盾函幢成瞄滓子吧荷家烯踢企魂池焚纫霹拱篓笺誓碰慢因某廓围在嵌蛹觉桥账报釜址龚懒递澜源除费翁臂贫贰鹃檄注蛛势拱裔收蛮胸慨汹非苏弊沛钡梯啤势将裴韦扫型钝磊鹊直罩狡唯游崔症疤蝗购痊野乌椭刘忌刃逝勃产咎泻轧挫骡尽玖瑞缄箱刹庶夺彼节勘交援钾归铭虫趴补宇不剂疾酗炊者埋槐施撂佩泞光出琉汝菩奴隐揍酵芒杨梅聊庶猩焕位蹿初拦劝代疾嫁淬郸挂非格楼忿脂复咀用墒驳肋逃怨并耀环扯充婪缆雏服酮绣湘翅攀枝花市民用机场建设工程场平土石方施工项目投标文件 第三标段 技术标山西省机械施工公司 2-19前 言