1、第一章 编制说明1、编制依据及原则1.1 编制依据 国家、行业及地方有关工程建设法律、法规、规范、规章、标准、条例等。 集团公司的管理手册、程序文件。 工程承包合同及指导性施工组织设计。 工程设计文件、监理细则、合同。 投标书及业主的施工要求。 现场各种资源、环境的调查资料。 同类工程施工资料及相关工法。 本企业可投入本工程的施工队伍，机械装备情况。 可咨利用的新技术、新工艺、新材料、新设备、新检测方法资料。 铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的施工图设计文件及桥梁定型图。1.2 编制原则安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理2、按期优质安全高效、不留后患。重视生态环境，在施工期间保证不破坏生态环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。施工组织设计编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合、永久工程与临时工程相结合、成本控制与经济效益相结合，使施组具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。2、工程概况2.1 地形地貌新建呼和浩特至准格尔铁路北起大青山前倾斜平原内呼和浩特市，穿越河套平原，跨黄河后进入准格尔低山丘陵区。黄河以北属3、大青山山前凹陷地带，为冲洪积、湖积而成的河套平原，地势呈北东高、南西低，海拔高程一般为9951050m，相对高差1050m，地形平坦，地势开阔，多辟为耕地。全桥范围内地形平坦开阔，主要为耕地，地形变化不大。2.2 地质、水文及气象条件（1）地下水的类型本地区据地下水赋存条件可分为冲积、冲洪积松散地层的孔隙潜水和低山丘陵基岩风化裂隙水。孔隙潜水：地下水埋深15m。主要含水层呈条带状分布于河套平原及各沟谷中，由第四系冲积、冲洪积及湖积松散堆积物组成，沟谷内厚度0.810.1m不等，河套平原区厚度大于40m。地下水位变幅1.02.0m，主要靠大气降水及部分河水补给。地下水排泄主要以蒸发、人工抽水为主4、。（2）地下水动态特征及水化学特征本区地下水的分布很不均衡，在河谷平原地区，地下水比较丰富，埋藏深度较浅，一般为15米；在低山丘陵地区，地下水贫乏，地下水位也较深，一般在10大于60米。地下水主要靠大气降水补给。地下水对混凝土结构具有硫酸盐腐蚀性，侵蚀等级为H2级。（3）气象线路经过区域位于内蒙古中南区，属中温带亚干旱大陆性季风气候，春季干旱多风，夏季短且昼热夜凉，日温差大，秋季甚短，冬季漫长而寒冷。春冬季多风沙，全年降水量少，主要集中在79月份，多为暴雨，蒸发量大，霜冻期长。土壤最大冻结深度为1.5m。2.3 工程简况及设计技术标准 工程简况桥位受线路选线控制，本桥为跨越集包第二双线的南绕城5、集包第二双线、长呼天然气管道、小黑河排污渠、兴道渠、大黑河、呼南货车联络线右线以及部分乡村道路而设。中心里程为DK6+811.82，孔跨样式为左线：2-24m单线简支T梁+74-32m单线简支T梁+3-20m双线简支T梁+30-24m双线简支T梁+185-32m双线简支T梁+ 2-31.6m双线简支伸缩T梁+1-25.31m双线简支伸缩T梁+1-29.97m双线简支伸缩T梁，桥梁全长9467.93m,呼台-31#墩位于曲线段内，曲线半径为R=3000m，缓和曲线长Ls=100m；32#墩-35#墩位于直线段，36#墩-80#墩位于曲线段内，曲线半径为R=1600m，缓和曲线长Ls=190m；6、81#墩-86#墩位于直线段内，87#墩-126#墩位于曲线段内，曲线半径为R=2000m，缓和曲线长Ls=170m；127#墩-256#墩位于直线段内，257#-准台位于曲线段内，曲线半径为R=4500m，缓和曲线长Ls=180m。右线：1-20m单线简支T梁+7-24m单线简支T梁+68-32m简支T梁+1-30m单线简支伸缩T梁+1-26.4m单线简支伸缩T梁，桥梁全长2484.16m，呼台-22#墩位于曲线段内，曲线半径为R=2000m，缓和曲线长Ls=150m；23#墩-28#墩位于直线段内，29#墩-73#墩位于曲线段内，曲线半径为R=1600m，缓和曲线长Ls=190m。其中直墩7、55个，分别为左线1#墩27#墩，双线289#墩297#墩，右线1#墩19#墩；斜墩（1:45）58个，分别为左线28#墩47#墩，双线184#墩199#墩，右线20#墩41#墩；空心墩（直墩）75个，分别为左线48#墩65#墩，双线141#墩183#墩，右线42#墩48#墩，右线50#墩54-2#墩；空心墩（外1:60，内1:85），无托盘29个，分别为左线66#墩74#墩，右线54-3#墩72#墩；空心墩（外1:55，内1:80）66个，分别为双线75#墩140#墩；斜墩（1:80）89个，分别为双线200#墩288#墩；门式墩1个，为右线49#墩。本桥左线第27孔梁跨越呼和浩特南绕线，双8、线第104-105孔梁跨越土默川路，第156-157孔梁跨越纬二路，第235-236孔梁跨越纬三路，右线第28孔梁跨越呼和浩特南绕线，第48、49孔梁跨越集包第二双线，梁部两侧设置防抛网。全桥墩台均采用1m、1.25m钻孔桩、承台基础，桥墩采用实体圆端形桥墩、空心墩，桥台采用T形桥台。 设计技术标准铁路等级：国铁I级；正线数目：单、双线；设计行车速度： 120km/h；线间距：4.2m；最小曲线半径：一般地段1200m，困难地段800m；限制坡度或最大坡度：上行6、下行13；牵引种类：电力；机车类型：货机SS4、HXD系列；牵引质量：5000吨（预留10000吨条件）；到发线有效长度：17009、m；闭塞类型：自动闭塞。2.4 工程建设条件交通运输条件施工地点临近土默川大道，辅以部分乡村级公路，可满足本工程施工运输的需要，同时在顺桥梁走向修砂夹石施工便道6米宽。沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况（1）施工用水该地区地表地下水资源较为丰富，除市区采用自来水供应工程用水外，其余采用打井方式供应工程用水。（2）施工用电沿线电力资源较为发达，容量富裕，用电采取就近接用地方电力系统方式。沿线架设临时通信线路，同时施工配备发电机3台。施工中采用宽带网络系统和移动电话相结合的方法实现内外联络。（3）燃料沿线煤炭、油料等燃料市场供应充足。材料情况主材为甲控料，地材通过招标、调查等方式确定有供应能力、10、质量较好供货商进行供货。2.5 主要工程数量（见下表）主要工程数量汇总表工程项目部位及说明单位数量桥梁工程钻孔桩基础1m钻孔桩m83317.51.25m钻孔桩m47943.5C30混凝土m358897.3C35混凝土m335938.1C40混凝土m326463.5钢筋t4965.3承台基础C15混凝土m32832.7C30混凝土m334637.54C35混凝土m316200C40混凝土m314978.8钢筋t1180.531实体墩台身C35混凝土m337868.16C40混凝土m33193.8钢筋t1329.785空心墩C35混凝土m351146.7C40混凝土m35931.5钢筋t2811.11、856墩台托盘、顶帽C35混凝土m327156.48钢筋t1245.338支承垫石C40混凝土m31169.75钢筋t238.39道碴槽C35混凝土m345.6钢筋t7.6512.6合同中约定的安全、质量及工期要求质量目标工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷。安全目标无责任死亡事故；无一般C类及以上铁路交通责任事故；无消防、机械设备、脚手架等安全责任事故。工期目标招标文件要求本工程计划2013年9月1日开工，2014年11月30日竣工。我单位响应招标文件要求12、，安排本工程2013年10月15日开工，2014年11月30日竣工，总工期381日历天。2.7 工程特点、重点及难点工程特点本工程项目规模大、有效工期短、质量标准要求高、施工难度大是本工程的突出特点。本桥沿线途经多为耕地，土地资源宝贵，水资源保护和自然环境保护要求高。生态环境和水土保持要求高也是本工程的特点。重点及难点（）桥梁施工难度大。全线控制性工程跨大黑河特大桥设计全长11952.09m，主桥采用左线2-24m单线简支T梁+74-32m单线简支T梁+3-20m双线简支T梁+30-24m双线简支T梁+185-32m双线简支T梁+ 2-31.6m双线简支伸缩T梁+1-25.31m双线简支伸缩T13、梁+1-29.97m双线简支伸缩T梁，桥梁全长9467.93m；右线：1-20m单线简支T梁+7-24m单线简支T梁+68-32m简支T梁+1-30m单线简支伸缩T梁+1-26.4m单线简支伸缩T梁，桥梁全长2484.16m，最大桥高35m，施工重点高墩台施工、跨既有线施工，需重点监控，制定详尽安全措施、应急预案。（）施工干扰大。途径呼和浩特市、土默特左旗，沿线人口密集，拆迁数量多，拆迁难度大，市内立交工程多，该桥多次跨越既有公路、铁路，施工时干扰多、难度大，施工安全要求高，又为标段最长桥，工期紧，对铺架工程制约，故此列为重点工程。第二章 施工组织机构1、施工组织机构图施工组织机构图党支部书记14、：张昊作业队长:张建军技术负责人:刘杰利安全员质检员材料员作业副队长:马晓东、荆维孝技术员桥梁协作队2、岗位人员配备情况直接由作业队领导组织，配备具有丰富铁路桥梁施工经验的专业技术人员及施工人员，带领各协作队进行施工。岗位人员配备表序号姓 名性别年龄职 务学历专业职称专业年限联系方式1张建军男队长大专工民建工程师2张昊男书记大专政工师3马晓东男副队长大专工程师4荆维孝男副队长大本5范军男副队长大专26刘杰男技术负责人大专37闫国栋男大专38马宁9李小明10谭延龙3、岗位职责描述3.1 作业队书记岗位职责 负责工程质量状况及管理体系文件的执行情况。 督促检查党支部工作决议、计划的落实情况，并解决15、在贯彻执行中出现的各种问题。按时向党支部委员会、党员大会和上级党组织报告工作； 负责抓好党支部的自身建设。按时组织学习，按期主持召开支部民主生活会，督促落实党风责任制，充分发挥党支部委员会的集体领导作用； 了解掌握党员和群众的思想、学习、工作、生活等情况，充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，调动员工的工作积极性； 监督各项制度的落实，支持各委员积极开展工作，经常互通情况，密切配合，发挥“班子”整体功能，协力搞好各项工作； 负责企业形象的宣传策划，制定文明工地措施，开展文明工地建设，不断提高施工现场的管理水平。 3.2 作业队长岗位职责 负责施工项目的全面经营管理，组织制定作业队生16、产计划，技术措施，安全措施，制定项目管理目标并组织贯彻实施。 具体实施中铁六局方针和公司质量、环境及职业健康安全目标、指标，对项目过程中的质量、环境、职业健康安全负领导责任，履行合同，组织对分部、分项的分承包工程质量、进度的检查、监督。 负责工程质量状况及管理体系文件的执行情况进行检查，组织对不构成质量事故的处置，制定实施纠正和预防措施。 负责领导和管理技术、安质人员，抓好安全生产，组织编制施工组织设计和竣工文件，负责施工环境保护工作。 负责协调工作，保证工程施工中的资源供给，保证工期质量、安全、满足合同要求。3.3 作业队副队长岗位职责 具体实施公司质量方针和质量目标，负责施工进度，工程质量17、状况及管理体系文件的执行。 组织编制、上报作业队施工生产计划，负责检查、监督物资供应，按规定验证，把好数量和质量关。 参加建设公司的行车、人身、设备和质量事故调查、处理、负责施工环境保护，参与编制纠正和预防措施。 负责作业队、物资、劳资、办公及后勤管理、贯彻执行上级规定，监督检查职工培训工作和文件管理工作。 负责作业队推广、应用新技术、新工艺、新材料，保证施工生产正常运转。 协助作业队长落实环境保护及职业健康安全实施，及时采取措施，创造良好的生活环境和工作环境，确保施工安全。3.4 作业队技术负责人岗位职责 负责管内的施工生产管理工作。熟悉设计文件、图纸、施工组织设计、安全技术、操作规程，正确18、组织施工。 制定作业计划，妥善安排劳力，检查物资规程质量及使用情况。负责班组技术交底，掌握施工工期、安全、质量，填写工程日志，提供有关数据资料。 按定额组织生产，负责施工任务单的下达与结算，负责提供外转劳务费用的使用资料。 参与检查，落实所管工程防护，成品保护和交付工作，参与管内的工程验交。 对完成施工生产计划及各项经济指标负责，对安全生产及工程质量负责，有权指挥生产和进行经营管理。制止违章作业。 负责落实公司、项目部对环境和职业健康安全的要求，按规定进行施工，确保人文、环境、现场的施工安全，检查监督施工人员对防护用品的使用和管理，确保安全施工。3.5 作业队技术人员岗位职责 负责所管工程施工19、技术工作。 参加施工调查，复核施工图纸及概算、计算工程数量，提报材料计划。 负责项目的技术交底，工程质量、施工进度、负责月估价，季、年计价资料的提供，做到及时、确实。 负责已完工程、成品，及在建工程的盘点，编写竣工文件，参加验交工作。 建立计价台帐，劳务使用台帐、齐全原始资料和日常工程日志，检查记录及试验单据。 有权在工作中贯彻执行上级规定，维护正确施工法。 在施工调查，技术交底中加强对环保的要求内容，并加强现场的指导与检查，严格规范施工。3.6 作业队试验员岗位职责 负责工程材料的物理、化学试验。 熟悉试验工作基本知识，掌握工作材料及产品的物理、化学要求，严格按照工作程序和操作方法办理取样、20、送验，报告检验结果。 按规定做好台帐、登记、记录、标识工作，配合施工现场，保证工程上料的正确性。 对试验依据负责，对施工中使用试验不合格材料有权劝阻及时汇报。3.7 作业队材料员岗位职责 负责项目施工物资联系，供应及换算工作及管理工作。 掌握材料计划用量，根据工程进度组织供料，满足施工要求，搞好大堆料的选购，把好数量和质量关。 执行物资管理规定，负责采购物资及业主提供产品的进货验证。 建立材料供应，消耗台帐，定期进行计算与分析，做好材料保管，负责完工后退库，清理工作。 有权抵制不符合物资管理制度规定的不正当做法。 严格物资管理规定，强化料库及现场料的管理，按环境要求合理规范，节能降耗，确保物品21、的安全使用。3.8 作业队安质员岗位职责 组织开展安全质量环保检查，对安全质量环保管理人员和各类机械、电气设备、安全卫生设施、锅炉压力容器等的操作及安装使用进行指导和检查； 督促、指导作业队安全质量和环境保护技术措施的有效实施； 经常深入现场检查安全质量管理工作，对违章违纪立即予以纠正，对情节严重的，及时下发安全质量监察通知书，对不符合质量标准、安全技术规程和对环境有重大影响的施工作业有权制止施工或给予处罚； 参加职工伤亡事故、行车、设备、火灾、质量和环保事故的调查处理工作，提出预防措施及要求。作好事故分析、处理、结案报告工作，按规定时间上报主管部门； 建立健全安全质量、劳动保护和环境保护的各22、种记录，并按规定上报有关资料； 负责项目部质量信誉评价和工程创优工作； 负责管理体系在本部门贯彻落实工作； 组织对危险源和环境影响因素进行评价，确定重大危险源和重大环境影响因素，并根据评价结果组织制定控制措施和应急预案； 负责安全质量环保管理人员的业务学习、日常培训和考核工作；搞好环保教育和技术培训，提高各级领导干部、广大员工对环保方面的认识和技术水平； 负责QC质量管理活动工作； 负责环境保护工作，调查有关土质、地下水位、地表植被种类、覆盖率及常规气象参数等资料；提出相应的环保意见和建议，编制环境保护措施，并组织实施； 负责年度安全质量工作总结、季度安全质量检查通报、季度质量汇总表的上报工作23、，提报安全质量奖惩建议和意见； 结合工程所在地区的特点，提出有关环保工程切实可行的综合治理措施和对策； 3.9 作业队质检员岗位职责 在队长的领导下，执行工程质量管理标准，对项目部工程质量进行检查、监督。 负责施工项目的分部、分项及关键工序工程质量进行检查、控制，对构成质量事故的不合格品，上报处置意见，参与纠正和预防措施的实施。 负责检查施工工程的标识和可追溯性，对施工过程进行检验和试验。 执行安全技术操作规程，审查施工技术措施方案，参与调查处理质量事故。 负责贯彻执行上级质量方针和目标，制定上报项目部创优规划并组织实施。 有权制止违规作业，汇报工程质量中的问题、并提出建议。 负责调查施工中的24、环境布局，对施工现场环境进行检查和实施，对不利于环境保护的问题提出合理的建议和改进措施。3.10 作业队领工员岗位职责 作好管段内的技术、安全、质量、环保及文明工地建设的交底工作，履行签认手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业。做好施工队伍指导。 随时掌握所管辖施工队或作业组在施工过程中的操作方法，严格过程控制。 负责管段内施工准备，协调好协作队伍各项工作，严格监督施工人员，保护好测量护桩和中桩。 严格监督、检查、验收进人施工区、段的材料、半成品是否合格，堆码、装卸、运输方法是否合理，防止损坏和影响工程质量。3.11 作业队综合干事岗位职责 负责提供各类培训计划，建立25、健全人员资料档案，组织开展员工及劳务人员的岗前培训和业务培训工作，建立台帐，做好各种记录； 负责作业队质量、环境和职业健康安全管理体系有关的外来文件控制管理，做好有效文件的收集、整理和归档工作； 负责食堂的管理工作，加强饮食卫生安全，作好有关的应急预案工作； 负责文件的签收、传阅、归档工作；第三章 施工总体部署1、标准化工地建设规划及施工平面布置示意图（附施工平面布置示意图）按照集团公司标准化建设的要求，建立施工与管理、现场监理所需的与工地较近，满足正常工作生活的办公室、住房、钢筋模板加工场地、仓库与贮料场及消防设施。本工程施工范围为DK673+900-DK12+280，架子队驻地设在DK3+26、000线路左侧100m处；钢筋加工场设在DK3+300线路左侧100m处；搅拌站设在DK5+400线路左侧100m处位于土默川大道。2、区段划分及作业分工根据本段工程特点，考虑任务量和管理跨度的大致平衡，为了减少模板接缝，本桥梁工程直墩55个，分别为左线1#墩27#墩，双线289#墩297#墩，右线1#墩19#墩共用4套定型钢模板；斜墩（1:45）58个，分别为左线28#墩47#墩，双线184#墩199#墩，右线20#墩41#墩共用4套定型钢模板；空心墩（直墩）75个，分别为左线48#墩65#墩，双线141#墩183#墩，右线42#墩48#墩，右线50#墩54-2#墩共用4套定型钢模板；空心墩27、（外1:60，内1:85），无托盘29个，分别为左线66#墩74#墩，右线54-3#墩72#墩共用2套定型钢模板；空心墩（外1:55，内1:80）66个，分别为双线75#墩140#墩；斜墩（1:80）89个，分别为双线200#墩288#墩共用3套定型钢模板； 本桥梁工程共分以下两个协作队施工：桥梁一协作队负责全桥钻孔桩施工；桥梁二协作队负责承台基础、及其墩台身。 3、施工准备3.1施工便道本标段沿线公路主要有G101 国道、S103 省道、G109 国道、G210 国道等，部分范围内道路可用于材料运输，公路运输条件较为便利。施工运输以利用既有道路为主，部分工点采用修建贯通汽车运输便道方式沿正线28、修筑施工便道贯通至各作业点。3.施工用水本标段所在地区地表地下水资源较为丰富，除市区采用自来水供应工程用水外，其余采用打井方式供应工程用水，桥涵工点配备储水罐。3.施工用电沿线电力资源较为发达，容量富裕，施工用电以利用地方电为主，电力线路设置变压器接引，分散工点配备发电机满足施工需要。3.通讯联络本标段沿线通讯情况良好，固定通讯网络发达，移动通讯网络覆盖范围较广，通讯主要采用有线、无线通讯相结合的方式，以满足工程需要。4、工期计划及施工进度安排4.1必须具备条件施工范围内征地拆迁已完成或大部分完成，临时征地已完成，不影响施工进度为条件；导线测量已完成、线路中线贯通测量已完成、墩台中心测设已完成29、并进行复核、钻孔桩桩位测设最少完成20个墩台；施工驻地建设完成、搅拌站、钢筋加工厂正式投入使用，各种施工设备、人员配备齐全；进场施工便道修建完成，施工用水、生活用水已建成使用，施工临时用电已通，并能安全使用，网络信号已通，管理人员电话配备完成，场地已平整，达到施工现场“四通一平”要求；试验理论配合比试配完成，施工配合比能随时投入使用；钢筋进场规格、数量能满足施工需要；钢筋制作、加工已有3天以上的储备；4.2总工期计划下部结构总工期：计划开工日期2013年10月15日，计划竣工日期2014年11月30，总工期381日历天。由于特殊原因造成无法按时开工，工期顺延。4.3阶段里程碑工期计划、201330、年10月15日至2013年12月31日，共计77日历天，钻孔桩完成1541根，59105延长米，混凝土55930立方米。、2014年1月1日至2014年4月14日，共计104日历天，扣除元旦和春节等国家法定节假日10天，共计94日历天，钻孔桩完成1882根，72156延长米，68279立方米混凝土。指数分析：DK6+811.82跨大黑河特大桥共有钻孔桩3423根，131261延长米，混凝土124209立方米；其中直径为1.0m钻孔桩共计2285根，83317.5延长米，混凝土65404.24立方米；直径为1.25m钻孔桩共计1138根，47943.5延长米，混凝土58805.7立方米。计划与231、013年10月15日开工至2014年4月14日,共计181日历天，扣除元旦和过年等国家法定节假日10天，共计171日历天。钻孔桩采用旋挖钻成孔，计划钻机7台，平均每台钻机每天成孔3根，平均每天完成20根桩，767.6延长米，混凝土726.4立方米。搅拌站按每小时完成80立方米混凝土，需工作9.08小时，平均每台混凝土运输车运输混凝土至现场并进行浇筑返回需1小时，搅拌站需配备10台10立方米混凝土运输车。钻孔桩钢筋共计4965.3吨，每天制作加工完成29.04吨，钢筋按每天500kg/人制作加工计算，需要59人，三个班组进行。4.3.3 2013年11月10日至2014年5月26日，共计198日32、历天，扣除元旦和春节等国家法定节假日10天，共计,188日历天，承台完成376个，其中单线151个、双线222个、桥台3个、共计65816立方米混凝土，钢筋1180吨。指数分析：承台施工计划于2013年11月10日施工，左线呼台75#墩共计76个墩台，C15混凝土垫层410.9立方米，混凝土8602立方米，钢筋158.216吨，平均单个承台C30混凝土113.7立方米，钢筋2.1吨，平均单个承台施工周期需要5天；右线呼台73#墩共计77个墩台，C15混凝土垫层432.1立方米，混凝土9544.54立方米，钢筋184.26吨，平均单个承台混凝土124立方米，钢筋2.41吨，平均单个承台施工周期需33、要5天，双线76#准台（298#）223墩台，C15混凝土垫层1989.7立方米，混凝土47670立方米，钢筋838.055吨，平均单个承台混凝土213.8立方米，钢筋3.76吨，平均单个承台施工周期需要7天，筋按每天500kg/人制作加工计算，每个承台钢筋加工、支设模板、浇筑混凝土共需20人，三个班组进行。承台共计376个，采用平行流水作业，平均每天完成2个工期共计188日历天。4.3.4 2014年3月25日至2014年11月30日，共计251日历天，墩台身完成376个，钢筋共计5633吨，126512立方米混凝土。指数分析：左线共计76个墩台，右线共计77个墩台，双线共计223个墩台，全34、桥共计376个墩台，墩台计划于3月25日开始施工至11月30日完成，共计220日历天，每天平均完成1.5个墩台，混凝土完成337立方米，钢筋完成15吨，平均单个墩台施工周期需要10天，钢筋按每天500kg/人制作加工计算，每个墩台身钢筋加工、支设模板、浇筑混凝土共需50人，三个班组进行。搅拌站施工能力分析：搅拌站采用两台120搅拌机，根据平均一台每小时完成80立方混凝土，承台和墩台身流水作业，搅拌站生产能力能够满足施工需求。4.4 施工进度安排 总体施工顺序安排安排时考虑各种对工期的不利因素，留有余地，使工期有效可控。采用平行流水施工。总体施工顺序：先桥台后桥墩，以便不影响台后路基的填筑工作。35、桥墩由两头向中间的顺序进行施工。在使用桥墩模板时摸清模板的性质，最大限度的避免在施工高度较高桥墩时出现涨模的现象。施工准备测量放线钻孔桩施工承台施工墩台身施工垫石施工4.2 各单位工程施工进度安排2013年10月1日2013年10月14日，施工准备；2013年10月15日2014年4月14日，钻孔桩施工；2014年11月10日2014年5月26日，承台施工；2014年3月25日2014年11月30日，墩台身施工。.3 施工进度计划网络图和横道图 见附件：跨大黑河特大桥施工进度横道图5、工期保证措施5.工期管理组织机构为确保总工期目标的实现，建立精干高效的现场指挥机构。成立由作业队长任组长，作业36、队副队长、技术负责人为副组长，有关人员为成员的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上、实施过程中保证工期的实现。5.2 保证工期的措施 以施工准备的充分性保证工期施工人员、机械设备和物资材料均提前进场，必须满足施工需要。 以技术装备的先进性保证工期配备先进的测量、检测仪器，满足施工需要。派驻专业的技术人员进驻施工现场。 以施工组织的严密性保证工期.1 岗前进行技术培训，施工做到心中有数。.2 现场科学组织，加强计划统计管理和过程控制。.3 积极推广先进技术、成果，提高施工效率。.4 实行网络计划管理、优化施工组织。 以安全质量的平稳性保证工期.1 严格按照相关技术规范施工，37、确保工程质量。.2 建立健全各项规章制度，在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施，确保施工安全。 以和谐的周边关系保证工期为使工程顺利开展，必须取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。5.3 工期应急预案当出现突发事件，自然因素影响工期时，积极与建设单位密切联系，同时加强各施工单位的沟通，调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。当出现人为突发事38、件影响工期时（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷等），依靠地方政府的支持，加强与他们的联系，将影响降到最低。第四章 施工方案1、总体施工方案本工程为本标段的重点工程，确保工程能够合理得完成，安排施工直接影响着整体工期的实现。整体施工采用钻孔桩、承台、墩台、流水作业施工。施工准备阶段:先征地、拆迁、排干,然后平整场地、搭建临时设施、接通水、电，现场施工条件达到“四通一平”。根据工期要求，综合考虑现场施工条件及各项工程的有序衔接、突出重点工程的施工安排、均衡劳力和机具，各施工作业队按专业组织平行流水作业。因工期关系，要全面开工。将该桥划分为两个阶段进行施工。第一阶段为2013年10月-2014年3月在河道39、枯水期安排冬季施工钻孔桩和承台；第二阶段为2014年4月-2014年11月施工承台、墩台。工程总体采取人力与机械相结合的施工方法。混凝土全部由搅拌站集中供应，重要结构的模板采用定型制作，对混凝土构件集中预制。桥梁钻孔桩基础采用旋转钻机成孔，吊车吊装钢筋笼，导管法灌注水下混凝土。桥涵基坑采用挖掘机明挖，人工配合，遇地下水时采取集水井抽排。地面以下混凝土采用组合钢模板，地面或基础以上混凝土结构依据截面形状分别采用钢制大模板。混凝土采用搅拌运输车运输，选用混凝土输送泵输送入模，插入式振动棒捣固。2、特殊与关键工程施工方案跨大黑河特大桥左线部分跨越呼和浩特南绕货线，26#、27#桥墩基础开挖时采用钢板40、桩防护，双线部分跨越土默川大道、纬二路、纬三路及呼南联络线，104#、155-157#、235#、263#、264#桥墩基础开挖时采用钢板桩防护；右线部分跨越呼和浩特南绕货线、集包第二双线27#、28#、48-50#桥墩基础开挖时采用钢板桩防护；跨越电气化铁路地段，施工中搭设施工防护棚架，防护棚架上设绝缘板，避免施工期间金属结构带电体对电气线构成安全威胁，尽量减少对既有设施的破坏和干扰。结合本桥址所处地段既有铁路的实际情况并本着“安全第一”的原则，采用在跨既有线处搭设门式支架进行安全防护，在跨铁路的两跨采用门式支架的钢横梁上绝缘材料，可起到绝缘防护和承重的双重作用。在电气化铁路承力索及接触导线41、上上绝缘套已保证施工作业人员的人身安全。3、主要工程项目的施工工艺流程和施工方法3.1、旋挖钻灌注桩 施工方法及工艺流程图定桩位 埋设护筒钻机就位钻孔测孔深泥浆处理下钢筋笼下导管清孔测沉淤安放隔水球浇筑砼泥浆补充配制砼制作钢筋笼 施工准备 钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，需作准备工作如下：首先确定钻孔桩位：用全站仪精确放出桩位。钻孔场地要平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。修通施工便道，为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时，应挖成平坡。 泥浆制备 在砂类土、碎（卵）石土或黏土夹层中钻孔，采42、用膨润土泥浆护壁。每2个桥墩共用一个泥浆池。泥浆池的开挖采用挖掘机进行开挖，开挖的过程中按照放坡按照地质情况确定。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，二次利用于下一基桩钻孔护壁中。 埋设护筒 钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。埋设钢护筒，护筒内径比桩径大20cm，还需满足孔内泥浆面的高度要求，高出施工地面0.2-0.3m。护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。埋设护筒时，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩43、位偏差不大于10cm，倾斜度不大于1%。 钻机就位及钻孔 .1 钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕，自检。 .2 钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。 .3 钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项，并实行交接班签认制度。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时改正。应经常注意地层变化，每钻进2米或在地层变化处应捞取样渣保存，成孔后 必须经勘察设计单位地质工程师进行现场44、地质确认。.4 钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。符合要求后继续钻进。.5 当钻孔深度达到设计要求时，用检孔器对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。 钢筋笼骨架的制作安装.1 桩身钢筋笼根据桩长情况整体或分节制作成型。钢筋笼长度大于25米的分两段制作，以减少现场焊接工作量。现场焊接采用单面搭接焊接。搭接长度大于10d。.2 制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。焊接加强筋，然后点焊箍筋或螺旋筋。.3 钢45、筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装必须符合设计及规范要求。钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”，见右图。设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置8个。4.515910910.4 骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后， 骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长度超过15米的骨架，起吊前在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。待骨架离开地面46、后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地逐个解去钢筋十字支撑。当骨架降至设计标高后将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上，先预弯，再进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并核对无误后再焊接定位。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢47、，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为： 钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距84加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度骨架长度1% 砼灌注.1 安装导管导管采用25钢管，每节3m,配0.5m、1m、1.5m的短管各一节。钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过10cm，试压力为孔底静水压力的1.548、倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有 250 400mm 的空间。.2 清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度，沉渣厚度应满足设计要求；不大于30cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管采用换浆法进行清孔。.3 水下混凝土浇灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，封底混凝土不少于1m3，灌注开始后，要紧凑连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；注意观察管内混凝49、土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在25m。同时应经常测探孔内混凝土面的位置，即时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽量缩短混凝土总的灌注时间，防50、止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量，以控制桩头高度。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度考虑此因素。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌100cm以上，灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，制作2组同条件养护试件、3组标准养护试件。试件要施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强51、度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录。.4 灌注砼测深灌注水下砼时，经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确，将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。一定要由具有高度责任心的人来操作。 泥浆清理钻孔桩施工中，产生大量废弃的泥浆，为了保护当地的环境，这些废弃的泥浆，运往指定的废弃泥浆的堆放场地，并做妥善处理。 质量检测钻孔桩全部采用低应变反射波法检测。各项指标合格后方可进行下道工序。对质量有问题的桩，钻取52、桩身混凝土鉴定检验。 钻孔桩钻孔允许偏差 表1序号项 目允许偏差（mm）1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心偏心504倾斜度1% 5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度200钻孔桩钢筋骨架允许偏差表2序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架外径103主钢筋间距84加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架倾斜度1%7骨架保护层厚度208骨架中心平面位置209骨架顶端高程2010骨架底面高程503.2、承台施工严格按设计开挖，坑壁坡度符合设计及施工规范要求。采用人工配合履带式挖掘机挖基。使用挖掘机开挖时，不得破坏基底的土结构，在设计高程上保留0.20.3m由53、人工开挖整修。基坑开挖不得间断，达到高程后，立即支模灌筑混凝土基础，不得长时间晾晒。桩头按设计要求伸入到承台。采用空压机结合人工凿除桩头，上部采用空压机凿除，留0.1-0.2m由人工凿除。凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼。严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断，以免破坏主筋。承台不设底模，对基底按设计要求进行处理；侧模采用组合模板，并加强支撑确保模板的刚度和稳定性。钢筋的材质、加工、安装以及保护层厚度符合设计、施工规范及工艺要求。混凝土浇注前将桩头及钢筋冲洗干净。混凝土采用混凝土输送泵输送入模，插入式振捣器振捣，按承台整个平截面范围水平分层浇筑。灌注到顶时，预埋基础与台身的施工接茬钢筋。桥墩54、护面钢筋在支模时采用钢管固定好并间隔几根设一根加长钢筋与承台钢筋网片焊接。灌注完毕后加强养护，拆模后向监理工程师报验，检验合格后及时回填基坑。回填时要分层回填，并夯实。3.3、墩（台）身、帽施工 模板墩台身支模前，先将基础顶面冲洗干净，整修接茬钢筋或护面钢筋。在基础顶面测定中线、高程，放出墩台底面位置，对墩台施工放样。然后搭设双排脚手架，并铺设人行道，脚手架单独设置，不与模板支架连接，防止模板变形。墩台身帽施工工艺流程图承台表面清理安装墩、台身模板测量放样绑扎护面钢筋搭设脚手架模 板 制 作墩、台身钢筋制作吊装墩、台顶帽钢筋拌合运输砼灌注墩、台身混凝土制作砼试块混凝土养生拆除模板验收桥台、墩身55、及顶帽采用定型制作整体式钢模，在连接法兰中间夹一层胶板，增加模板密封性能。在模板安装前对模板面满涂脱模剂2遍。在无风晴朗的天气里打磨、清扫干净后涂刷第一遍脱模剂，在脱模剂晾干后采用细砂纸进行打磨，打磨光后在进行第二遍脱模剂的涂刷。板缝用胶带条或铁腻子密封，以提高混凝土的光洁度。吊车配合支模，墩台身模板拼装一次成型到顶。桥台模板采用22穿镗拉筋，地锚方法固定，确保模板整体的刚度、强度和稳定性。 钢筋.1 桥墩的护面钢筋在承台混凝土浇筑的时候已经按要求预埋在承台内部，预埋钢筋在同一截面接头数量不超过50%。主筋的连接采用双面搭接焊接，先进行预弯，后进行双面搭接焊接。.2 顶帽钢筋及接触网支架的钢筋56、采用提前整体式绑扎，在墩台模板吊装剩余顶帽侧模未吊装时候进行整体式吊装。浇筑混凝土可在顶帽的中心部位开出50cm50cm的孔，进行上下人和浇筑混凝土。混凝土浇筑到顶部的时候将孔按照规范要求焊接住。钢筋绑扎、焊接的搭接长度要符合施工技术规范要求，搭接长度区段内受力钢筋接头面积不超过规定要求，钢筋与模板间采用同等级成品混凝土垫块支撑固定，并与钢筋扎紧，以保证混凝土的保护层。 混凝土施工混凝土由拌和站集中供应，使用混凝土搅拌车运至施工现场混凝土的浇注采用混凝土泵车进行混凝土浇筑，混凝土的入模温度保证冬季不小于5，夏季不高于环境温度且不大于30。浇筑前，在施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相57、同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约30cm的混凝土（粗骨料较浇筑混凝土减少10），然后再继续浇筑新混凝土。采用插入式振捣器振捣密实插点移动间距不得大于振动棒作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土的深度宜为510cm。振动器在每一插点振动延续时间宜为2030秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面出现浮浆为度。确保混凝土获得足够的密实度，但也要防止振动过量引起混凝土离析。机械振捣时，不得碰撞、振动模板、钢筋和预埋件。 混凝土浇筑过程中不能将混凝土溅到模板表面，采用串筒或软管使混凝土尽量离已浇筑混凝土表面的高度控制在1.5m以内。如在夏季，混凝土浇筑之前对模板进行洒水降温，混凝土浇筑的过程中对模板58、进行边浇筑混凝土边降温。为了确保混凝土浇筑的整体性，混凝土浇筑要连续进行，当因故必须间歇时，间歇时间时间不超过允许间断时间。若超过允许间断时间，须按照施工缝进行处理。采用插入式振捣器捣固混凝土。灌注时经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置不变。施工时确保支承垫石钢筋网位置正确、垫石顶面平整、高程符合设计要求。混凝土灌注完成后根据气温情况采取相应的养护措施，不承重的侧面模板待混凝土强度经试验达到设计强度的70%以上拆模，承重的底面模板需待混凝土强度达到设计强度的100%时方拆模。混凝土施工完成后，安排防水层施工。 混凝土养护.1 混凝土初凝后，即采用草袋对承台覆盖、洒水养生59、，采用土工布对墩台身覆盖、洒水养生，并在其上部盖塑料薄膜，防止水分蒸发，不少于28天。浇水采用滴灌方法以能使混凝土保持充分潮湿状态为度。养护使用清洁水并要与拌制用水相同。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。在炎热风干的天气中，需在浇筑后12小时内覆盖保持潮湿。当气温为负数或日平均气温低于5时，只对桥墩进行保温措施，不得再对混凝土进行洒水养生。 3. 3.4.2 混凝土初凝到终凝过程中需要进行二次压面工作，防止混凝土上部混凝土裂纹。 .3 采用塑膜覆盖养护时，要将刚浇完的混凝土覆盖严密，塑料膜应具有凝结水，并经常检查。 .4 混凝土内部布置冷却水循环降温管，按照竖向层距1m，水平间距0.8m1m布60、置，距离混凝土表面0.8m。采用3cm的薄壁铁管，底部为入口，螺旋式布置，顶部为出口。降温完毕后从底部进行注浆，顶部为出口，注浆完毕割断多余部分。.5 浇筑完毕每2小时测温一次，直至混凝土内部温度与环境温度的一天最高温度相接近停止测温。.6 混凝土测温时直接由对拉丝杆的孔内进行测温，测温的时候将温度计插到桥墩中心的位置，停留35分钟。 .7 混凝土养护时内部温度不得高于65，混凝土表面的养护水温与表层混凝土温度温差小于15。混凝土内部与表层温差、表层与环境温度温差不大于15。温差超过要求时表面不得洒冷水，要对表面进行保温，以便温差控制在规定范围之内。3.4、大体积混凝土控制措施 混凝土拌和混凝61、土搅拌采用自动计量、电控加水的方法集中均匀拌和，拌和前对砂石料进行含水量测定，确定施工配合比。 加施计量监测工作严格计量符合，按照原材料计量允许偏差控制范围。 浇筑前检查保护层垫块的位置、数量，以确保钢筋混凝土保护层厚度的质量保证率。 混凝土入摸温度的控制在夏季进行施工，可在施工现场对堆在露天的砂石用帆布覆盖，在浇筑前的砂石用冷水降温，并在搅拌过程中添加冷水。粉煤灰及外加剂堆放在凉棚里，浇筑混凝土选在傍晚以后进行在冬季施工时，接茬部位采用蒸汽预热，对原材料进行加热，确保混凝土入模温度控制在1015。 严格控制混凝土浇筑速度混凝土内部布置冷却水循环降温管，按照竖向层距1m，水平间距0.8m1m布62、置，距离混凝土表面0.8m。采用3cm的薄壁铁管，底部为入口，螺旋式布置，顶部为出口。降温完毕后从底部进行注浆，顶部为出口，注浆完毕割断多余部分。 测温混凝土内部与表层温差、表层与环境温度温差不大于15时，并且混凝土处在降温阶段才可以进行拆模。3.5、桥梁附属铁路桥面系工程主要有防水层、桥面铺装层、电缆槽、接触网支柱基础等。桥梁附属主要有锥体护坡。 桥面系.1 防水层防水层施工前，桥面、挡碴墙、内边墙、端边墙内侧基层必须符合下列要求：桥面基层平整，平整度用1 m靠尺检查，空隙不得大于5mm。桥面基层及挡碴墙内边墙和端边墙内侧的基层必须无蜂窝麻面、浮渣、浮土、油污；桥面基层、挡碴墙、内边墙、端边63、墙内侧基层必须清洁干燥。桥面防水层所采用的材料必须符合设计图纸及施工规范规定的标准，防水涂料的配制必须按产品说明进行。防水涂料的涂刷必须均匀，涂刷厚度为1.5mm，涂刷分12次进行。涂刷时不得困流溅或其他原因污染梁体。每次配制防水涂料必须在20min内用完。防水卷材先行纵向搭接，再进行横向搭接，搭接的粘贴宽度不小于80mm。防水卷材的粘贴必须在防水涂料涂刷完毕后20min内做完。防水卷材粘贴完毕后，即可涂刷挡碴墙内侧根部到上拐角的斜面、内边墙和端边墙内侧根部到上口的立面防水涂料，同时对防水卷材的周边涂刷防水涂料进行封边。封边宽度不小于80mm，涂刷厚度不小于1.5mm。防水层铺设前清理基层面灰64、尘，基层表面应潮湿，但不得有明水。防水涂料涂刷后24小时内须防止雨淋及曝晒，待其完全干固后方可作覆盖层。.2 桥面铺装层混凝土采用混凝土搅拌站拌和，混凝土运输车运输，混凝土泵车泵送浇注，人工摊铺，平板振动器振捣、找平。采用一刮、二滚、三纵、四抹的方法，确保桥面铺装层的平整度。混凝土施工完后，覆盖塑料薄膜覆盖养生。.3 电缆槽、接触网锚柱基础等桥面设施电缆槽、接触网锚柱基础等桥面设施在施工桥面道碴槽及人行道挡板时，绑扎基础钢筋，同时浇注混凝土形成整体。同时预埋相应构件及加强钢筋，所需的遮盖板均为预制。.4 其他部分桥面系角钢支架在成品厂集中加工制作，在架梁后安装。安装牢固，线条直顺，整齐美观。步65、行板集中预制，人工安装，铺设牢固，板间缝隙均匀，按规范要求填塞沥青砂胶。检查梯及围栏、吊篮、避车台、防震落梁钢料均按设计要求安装，牢固可靠。所有铁件按设计涂装。护轮轨待桥上轨道基本稳定后铺设，铺设过程符合规范要求。护轨两端伸出桥台台尾的长度、弯折部分长度及梭头位置符合要求，护轨与基本轨、桥枕的联结要牢固紧密。 台后填土及锥体护坡、检查台阶砌筑台后填土填料采用级配碎石填筑，桥台两侧护锥部分采用渗水土填筑。填筑严格控制含水量、含泥量。在设计填筑范围内逐层用小型振动压实机械均匀夯实。锥体护坡及检查台阶在填方稳定后施工，坡面挂线砌筑，护坡基础与坡脚的连接面与护坡坡度垂直，以防坡脚滑走；砌筑砂浆严格按配66、合比用搅拌机拌制，逐层用挤浆法进行砌筑；砌面要平顺，砌石时不允许边砌边补土，片石背后按规定做碎石垫层，防止锥体土方被水侵蚀变形。垫层按设计要求分层做好，边做垫层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔，护坡与路肩、地面的连接平顺，便于排水。第五章 生产资源配置1、施工队伍组织机构工程施工由作业队直接组织协作队伍施工。在组织施工队伍时，配备技术能力强且在铁路桥梁工程施工方面有丰富经验的技术和管理人员，共设置3个施工协作队伍。1.2、施工队伍设置及任务划分按照施工区段，组织两个施工协作队伍进行施工。桥梁一协作队负责钻孔钻施工；桥梁二协作队负责承台、墩身施工。1.3、劳动力动态需求计划60的技术和管理人员具有67、十年以上的经验，70的技术和管理人员具有五年以上的经验。基层作业人员具有三年以上铁路施工经验。根据本段工程数量以及施工工期安排，计划劳动力计划表如下：劳动力计划表月份工种2013年10月份11月份12月份2014年1月份木工242424钢筋工177200200200混凝土工16161616电焊工20202020电工2222巡守2333普工10203030合计2272852952952、主要工程材料计划2.1、供应计划及组织方案经业主和监理批复的施工材料计划由项目部施工技术部按进度提前1个月提前交物资设备部，确保材料充足，满足日常施工需要。根据施工安排及进度计划，工程材料采取提前组织，分批次进场68、。2.2、保证材料供应的措施施工作业队物资设备部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。开工前备足施工需用的材料，避免因材料供应不及时而造成的停工待料。坚持一个“早”字，即“早准备、早上场、早施工”。材料采购计划具有超前性，并经工程技术人员确认，防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对，避免出现采购不及时或库存时间过长等现象。3、主要施工机械设备、试验检测仪器的配置及进场计划3.1、主要施工机械设备配备及调配计划本段工程按机械化作业原则组织施工。主要施工机械设备的配备要重点选择能够适应本工程实际施工要求的专项设备，确保工程项目的施工能力和质量要求。进划投入本工程的主69、要施工机械设备见附表8.1。3.2、主要机械、试验、检测仪器设备计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，项目部设专业试验工程师负责检验试验工作。测试仪器于2013年10月1日前上场并检定完毕。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。拟投入本合同工程的主要检测仪器设备见附表8.2。序号机械或设备名称规格型号数量设备状态自有或租赁备注1砼拌和站2HZS1202优良自有2砼运输车10m310优良自有3砼输送泵HBT-801优良自有4吊车QY-254优良自有5发电机250GF4优良自有6电焊机BXI-5008优良自有7钢筋切断机GQ-40A4良好自有8钢70、筋弯曲机GW-40A4良好自有9钢筋调直机GJ6-4/82良好自有10卷扬机JJK258良好自有11砼振动棒ZL-5020良好自有12挖掘机1.6m33优良自有13旋挖钻机7优良租赁附表8.2 拟投入本工程主要施工试验检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1K30载荷试验仪60kN台12泥浆含砂量计NA-1个43泥浆比重计NB-1个44泥浆粘度计1006个45压力式温度计0-100块46平整度检测尺2.5m把27全站仪徕卡台48经纬仪WILDT2台19自动水准仪DS3台210灌注桩孔径监测系统JJC-51D套111数显洛氏硬度计HR-150A个112标准砂分析筛0.08-10台1171、3标准石分析筛5-80目台114万能材料试验机WE-600台115含气量检测仪台116混凝土标养室套117压力试验机WYL-200台118混凝土回弹仪HT-225A型个1第六章 质量保证措施1、质量目标1.1 产品质量目标：单位工程质量一次验收合格率100%；不合格品整改率100%；工程资料正确、完整、及时。1.2 服务质量目标：确保合同按期执行，力争顾客满意度达到90%；质量回访覆盖率100%；回访质量问题（施工原因造成）整改率100% 。1.3 确保部优，力争国优。杜绝工程质量重大、大事故的发生。2、质量保证体系作业队长部成立以作业队长为组长，副队长、技术负责人为副组长，各部室为组员的质量72、管理领导小组。负责策划、组织实施本项目施工和维护的全面质量管理工作。施工技术部负责技术交底和工艺培训，图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理。质量管理组织机构见图。 质量管理组织机构图副组长：马晓东工程技术部安 质 部物 资 部综 合 部组长：张建军党支部书记：张昊、副组长：刘杰专职质检工程师图6.1 质量保证体系框图质量保证体系物资设备保证思想保证技术保证施工保证组织保证推行全面质量管理工作制度和标准完善的质量管理组织机构机 械 设 备物 资 材 料提高质量意识整合施工队伍强化技术力量配备强有力的班子QC教育货源调查性能检验熟悉图73、纸掌握规范专项技能培训专题教育普及教育质 量 第 一测量监测作业指导书工艺审定 方法培训技术交底缺陷纠正 采购过程质量控制加强现场试验控制充分利用现代化检测手段进行自检互检交接检严格施工工艺加强过程控制接受建设单位和监理监督 制定创优措施明确创优项目检查创优成果施工过程质量控制及调试检查落实技术岗位责任制改进工作质量施工作业反馈实现质量目标以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系见图6.1。3、质量保证管理措施牢固树立“百年74、大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度，设置质量专职检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、监理及建设单位的质量监督检查。3.1 质量目标实现措施 健全施工质量管理网络和职责。 认真做好施工方案和技术交底工作。 原材料和半成品的进场严格按标准验收检验与检测。 控制检验批的过程质量，实行自检、互检、交接检。 做好分部、分项工程预验收，对不合格品落实专人专责限期整改。 专人专职负责资料管理，做到及时、完整、真实。 回访中的质量问题要分析原因，作出方案，及时整改。 回访中非施工原因的质量问题与顾客沟通。 作好回访记录与汇总，保证回访率。3.2 组织保证措75、施 配备强有力的领导班子 强化项目的技术、质量、检测力量 整合施工专业队伍3.3 思想保证措施坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。 普及教育，对全体人员进行任务、要求和常规知识，全面灌输设计、施工总承包工程建设新理念的培训教育，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。 管理、技术、安质、专业人员专题技术教育。 施工、测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员专项技能培训。3.4 质量管理保证措施 认真组织制定内控工艺标准，积76、极落实创优规划。 做好隐蔽工程的检查验收。 坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。 严格岗位质量责任制和质量目标考核制度。3.5 材料、机械设备保证措施 根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前对材料、机械设备的供方进行调查评价。认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。 严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；各种机械、设备能够达到应有的施工能力和要求。 严格材料、机械设备的使77、用和管理。3.6 测量、试验检测保证措施 配备先进检测设备，强化施工检测手段 严格检测操作管理制度 加强原材料的进场检测 确保施工检测数据准确性安质部根据施组的要求，负责有关检验试验装置的管理（包括校准、使用、维护），以及相关作业文件的制定和保持；试验室遵照执行。作业队试验室严格执行现行铁路工程施工质量验收标准的有关规定，对工程使用的原材料、成品或半成品，严格按相关规定进行检验、试验，经质检工程师检验合格并填写原材料检验表，报监理工程师批准后，方可使用。未经监理工程师签字的原材料、建筑物构配件和设备，禁止在工程中使用或安装。现场试验人员加强对砂石料、钢材、水泥以及其他工程用材料的质量控制，对用78、于生产砂石料的母材要按规定取样试验，检验合格后方可使用。对混凝土和砌石砂浆的施工配合比，不允许施工人员随意变更或不进行计量而随意拌合。积极配合监理工程师进行取样或制取试块，积极配合监理工程师现场各项试验检查工作。3.7 施工技术保证 严格“试验数据指导施工”的原则 严格施工技术管理制度.1 坚持图纸会审制.2 坚持方案会审和优化制度.3 坚持技术交底制度.4 坚持作业指导书制度.5 坚持资料管理制度.6 加强开工前的地质复查勘测为保证混凝土和砂浆的拌制质量,在各施工区段设置集中拌合场站,采用集中搅拌、供应的施工方法。保证上料、搅拌、运输、灌注、捣固及养生全过程进行标准化作业。在混凝土浇筑前，严79、格检查模板的外形尺寸，保证混凝土结构的外形尺寸符合设计要求。砌体工程全部采用挤浆法砌筑，保证砂浆饱满、无通缝、灰缝均匀均采用1cm宽凹缝。 保证工程质量的措施.1 钻孔桩质量保证技术措施挖基要根据地质情况，确定挖基边坡。基坑开挖到设计标高后，对设计位置、标高、周边尺寸进行自检，并检查基底的地质和地基承载力是否满足设计要求。经自检合格，报请监理工程师检查签证后，方可进行下道工序的施工。基础模板必须满足施工要求的刚度、强度、稳定性，接缝严密不漏浆。钻孔桩施工要严格按施工工艺和操作规程进行，对护筒埋置深度、泥浆成份及比重勤测勤量，并根据地层变化及时调整泥浆比重和成份。钻进时要谨慎操作，严防塌孔发生。80、钻孔要一次性成孔，不得中途停顿，因故停钻时，不得清孔，孔口应加盖，并将钻头提出孔外。钻进时，保持泥浆面高于地下水位和孔外水位1m以上，并距护筒顶部0.5m，严防坍孔。同时做好钻进记录，其地质与设计核对，如有显著差别，应立即报告监理工程师做出决定。钻孔完成后，及时换浆清孔。钢筋笼分段制作时，搭接接头符合规范要求，保证同一截面接头数不大于35%，上下两段应保持顺直。焊接时，主筋内缘应光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空。钢筋笼下端应整齐，宜用加强箍筋全部封住不露头，保证混凝土导管及吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。钢筋吊装就位，应于孔壁保持设计保护层距离。主筋骨架钢筋的直径、间距、接头等均要符合铁路81、桥涵施工规范的要求。钢筋的材质、加工、安装以及保护层厚度符合设计、施工规范及工艺要求。钻孔桩灌注过程中必须精心组织安排，连续作业，因故中断灌注不得超过30min，避免发生断桩和夹层。为保证桩顶混凝土质量，连续灌注混凝土要高出桩顶理论截切面0.5-0.8m。灌注水下混凝土前对孔径、孔深、孔的倾斜度及孔底地质是否符合设计、孔底沉渣厚度等进行详细检查，并做好记录，经监理工程师核查无误后，方可进行下道工序水下混凝土施工。灌注水下混凝土前沉碴厚度，柱桩不大于设计尺寸。水下混凝土和易性要好，坍落度以1822cm为宜，并有一定的流动度，搅拌必须按要求进行。水下混凝土灌注要连续，并注意导管提拨速度，杜绝缺陷桩82、和断桩发生，对已成钻孔灌注桩要及时检测，确保成桩质量。相邻钻孔桩必须待邻孔混凝土灌注完毕，并达到2.5MPa抗压强度或间隔24小时后，本孔方可开钻，以免影响邻孔刚灌注混凝土的凝固。加深护筒使其穿过易塌层，选择性能优良的钻机，采用优质泥浆，采用先进的检测设备随时对桩基施工进行检测，配置性能良好的水下混凝土，并保证混凝土生产运输能力，避免浇筑时间过长。按设计等要求对完成的钻孔桩进行超声波检测。.2 承台施工技术保证技术措施基坑开挖过程中，注意不碰损桩头，并及时抽排基坑中积水。严格进行基坑隐蔽工程检查，基底处理方法按设计及规范进行，在基底检查后及时实施。钢筋、模板的制作安装、桩顶深入筋、墩台预埋筋满83、足设计、规范要求。钻孔桩桩头与承台的连接采用桩身主筋伸入承台内的连接方式。凿除桩头后，桩顶与桩身主筋埋入承台的长度符合设计要求。基础回填后及时进行基坑回填，分层夯实，确保填筑质量，并加强防、排水措施。桥梁要严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测。圬工材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格按施工配合比计量拌和，并广泛采用新技术、新工艺。认真抓好砼的配合比、振捣、拆模养护等主要环节的控制，要搜集和积累数据进行分析、比较，总结经验，保证砼的质量内实外美，强度达到设计要求。重复使用的模板及时清理整修保养，以保证砼的外观尺寸和光洁度。灌注水下混凝土，必须对导管进行试压，以保证灌注质量。.3 84、墩台身质量保证技术措施模板设计有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固，横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。并设专人在灌注过程中加强检查、调整，以保证混凝土各部形状、尺寸及预埋件的准确位置。墩台施工前，对上道工序应进行复核，对中线、水平测量复核。桥墩台使用定型制作的整体钢模。全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。加强检测和试验，确保焊缝质量和节点摩擦力符合设计和规范的要求。混凝土浇筑一次完成，不能完成时，施工缝不设在墩台身截面突变处。混凝土水平分层进行灌捣，厚度为30cm（即插入振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌注。如因故85、中途停灌，灌注面立即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。控制混凝土坍落度，混凝土自由倾落高度超过2米时，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土离析。混凝土振捣，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。附属工程的填土分层夯实，达到规范要求压实度，并加强排水措施；附属工程的砌筑严格按照施工操作规程、砌筑施工规范及设计要求进行施工。 隐蔽工程检查和签证.1 86、钢筋钢筋必须按不同钢种等级牌号规格及生产厂家分批验收分别堆放不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋在运输识别过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证书，在使用前应进行抽检；以另一种强度牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并须符合JTJ023-85的有关规定，同时也应征得设计等单位的同意。施工中的钢筋焊接构件，应按要求作抗拉和冷弯试验。.2 水泥应符合GB175-92规定，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件，水泥进场后，应按其品种、标号、证明文件以及出厂时间等情况分批地进行检查验收，并复验水泥的一些87、技术指标。袋装水泥在运输和储存时，应防止受潮，拉运时带蓬布，堆放时下面垫20cm的石子或石块上架木板，堆垛高度，不超过10袋，不同标号、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。水泥如果使用存放时间超过3个月，重新取样检验，并按其复验结果使用。.3 河砂：采用洁净的天然中（粗）砂，并按规范要求进行检验，合格后方准使用。.4 碎石：采用坚硬碎石，应按产地、类别、加工方法和规格中等不同情况分别堆放，并插牌说明，分批进行检验。.5 水：混凝土工程的施工用水，在使用前应进行成分检验，在各项指标达到要求后方准使用。.6 钢筋加工进场的钢筋须通过抽样试验，进行质量鉴定，合格后再进行钢筋的整直，除污锈、油渍、漆皮等加88、工。钢筋经过整直与除去污锈后，应达到钢筋表面洁净，无论成盘的钢筋还是弯曲的钢筋均要平直，无区部曲折，被擦伤的表面伤痕，并不使钢筋的截面减小5%以上。采用冷拉法调直钢筋时，I 级钢筋的冷拉率不宜大于2%，II级钢筋的冷拉率不宜大于1%。装卸钢筋时，不得抛甩，以免损坏钢筋。钢筋必须安设计图、规格数量及尺寸加工。钢筋加工好后，按标号分类放整齐。.7 钢筋的接头钢筋的接头一般应采用焊接，并以闪光接触堆焊为宜。在不能进行闪光接触时，可用电弧焊。II级钢筋焊接采用T502或T506焊条。钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊工必须有考试合格证，轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋均焊接，89、不得采用绑扎接头。钢筋接头在接头区段内，应错开布置，两接头间距不小于1.3倍的搭接。不管采用何种焊接，在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。搭接长度区段（30d长度范围内，但不得小于50CM），受拉钢筋每个断面接头不能大于20%。.8 钢筋的安装及绑扎在钢筋绑扎就位前，先检查底模，涂隔离剂及底模尺寸合格后方可施工。钢筋及定位的绑扎，应保证其位置符合设计图的标准，其允许偏差满足规范要求。钢筋绑扎要牢固，具有足够的强度，在灌注混凝土时不应移位变形，对于绑扎钢筋的安装方法，应事先研究好安装顺序。在钢筋安裝工作中为了保证达到设计的构造要求注意下列几点：钢筋接头按规定要求错开布置。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎90、结实，必要时亦可用电焊焊接。为了保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋于模板间设置水泥砂浆垫块、其强度稍高于混凝土的设计强度，垫块应错开布置，不应贯通截面全长。为保证及固定钢筋相互间的横向净距，两排钢筋之间可使用砂浆垫块隔开，或用短钢筋扎结固定。.9 模板安装检查混凝土工程的模板是施工过程中的重要结构，他不仅关系到混凝土结构尺寸的精度而且对质量、施工进度和工程造价有直接影响，为此对模板做以下要求：具有足够的强度和稳定性，能可靠的承受施工中的各项荷载。具有足够的刚度，在施工中不变形，保证结构的设计形状、尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。模板的接缝严密，不漏浆，若有孔洞应及时修补，保证模板组装后线条91、优美。尤其注意张拉断模型的结构尺寸，进场后技术人员对端模折曲角度进行核实，角度有误者不得使用。.10 防水层检查：防水层应具备防水、牢固、耐久、粘结性和必须的弹韧性等性能。构筑物基面、防水层和保护层应平顺，不得有明显的凸凹现象，各层间必须粘结牢固。在施工完毕后，经监理工程师检查无误后，随即进行回填施工。4、健全检测试验制度建立健全检验和试验制度。执行监理工程师见证取样试验制度。试验人员要与材料人员共同检查材料的合格证，并要及时取样试验，保证材料符合要求。对于重要和复杂工程项目，至少要有两名以上的试验人员定期检查试验，准确记录试验数据，确保信息传递正确无误。若发现工程试验问题及时通知项目负责人，92、并做好原始数据的保管工作。凡用于本工程的原材料，均由试验室先行检验合格后，将材料样品及检验报告报监理工程师审批。进场材料必须具备自检报告、生产厂家质保书、出厂合格证、监理工程师批准后的材料样品。对于不合格的材料，立即清理出现场，不得在场地堆放。施工过程中，按规定进行有关的检验和试验，出具试验报告。第七章 安全保证措施1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，以确保施工安全和铁路行车安全为重点，杜绝一切行车、人身伤亡、火灾、爆炸责任事故及交通重大事故，确保施工安全、铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。2、安全保证体系及组织机构作业队成立安全管理领导小组，由作业队长、主管生产副队长、作业队93、总工、安全检查工程师和各业务部门主管组成。安全管理组织机构见图10.1。按照GB/T28001-2001劳动卫生保障管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。在编制施工技术方案的同时，编制各分项工程的安全技术措施，确保安全目标的实现。安全保证体系详见图。专职质检工程师组长：张建军副组长：马晓东工程技术部物 资 部安 质 部综 合 部党支部书记：张昊副组长：刘杰图7.1 安全管理组织机构消灭施工安全等级事故的安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施作业队安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安全检查部安全检查和奖罚制度安全施工方案审批制度94、分项工程安全措施安全生产小组实现安全目标工地安全检查员经 济 兑 现安全技术交底制度各项安全预案安全岗位责任制度思想保证超前的思想意识教育专项安全技术措施施工技术安全规则教育图7.2 安全保证体系框图3、施工安全保证管理措施3.1 安全制度制定具有针对性的施工现场安全作业制度，机械、用电及高空作业等安全规章制度。3.2 综合保证措施 以超前的思想意识教育保证安全； 以完善的施工方案保证安全； 以严密的施工过程控制保证安全。4、施工安全保证技术措施4.1 施工现场安全技术措施抓好施工现场平面布置和场地设施管理，做到图物相符，井然有序，此外还应做好环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。施95、工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地段必须悬挂按照GB289382安全色和GB289482安全标志规定的标牌，有人经过的坑洞等还应设红灯示警。雷雨天施工人员不得进行钢筋加工和安装作业，以防雷击。施工做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。工地内设安全标志，夜间施工作业设照明设施，不得擅自拆除。开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖符合基底承载力要求的设计高程为止，严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时，根据土质情况，逐段支撑，并经检96、查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。灌筑混凝土基础时，搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙应封闭严密。墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯；人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上不得行走，必须架设交通跳板，或搭脚手架。桥梁墩台模板就位后，立即固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。在竖立桥梁台模板过程中，上模板工作人员的安全带拴于牢固点，穿拉杆时、内外呼应。桥墩台整体模97、板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况，经检查合格的方准使用。桥墩台拆除模板之前，设立禁区，并按规定程序进行拆模。桥梁墩台施工，搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架墩身之间挂安全网，桥墩帽两侧设吊篮，墩帽顶上下设张拉安全网用的预埋构件。起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，要经常进行检查，发现破损，及时更新。各种施工机械制订相应的、98、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，设足够的照明设备。各工种进行上下立体交叉作业时，不在同一垂直方向操作。脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑安设要按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网，栏杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。4.2 机械作业安全技术措施 严格执行国家颁布的建筑机械使用安全技术规程，严禁违章指挥、违章操作。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。 机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械99、设备带病作业，超荷载作业。 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。4.3 用电作业安全技术措施 安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。 照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸保险，箱内开关电器必须完100、整无损，接线正确，并设置漏电保护器。 架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，离机动车道为6m以上。4.4 消防安全技术措施 现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成1520人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。 做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。室内不堆放易燃品；严禁料库、油库等处吸烟。4.5 质量通病的预防及控制 钻孔桩常见质量通病.1现象：沉碴厚度超标原因分析：清孔泥浆比重过大。防治措施：控制清孔后的泥浆比重小于1.20，同时保证泥浆的粘度、含砂量等满足101、规范要求并进行二次清孔，直到满足设计要求为止。现象：钻孔桩坍孔，坍孔的表征是孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。原因分析：泥浆比重不够或泥浆性能不符合要求，使孔壁未形成泥皮，导致孔壁渗漏；孔内水头高度不足，支护孔壁压力不够；护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面尤其是黄土覆盖层受水浸泡软化或钻机装置在护筒上由于振动使孔口坍塌、扩展成较大坍孔；在松软砂层中钻进，进尺太快护壁不好；钻头旋转速度过快，空转时间太长；清孔后泥浆比重、粘度等指标降低，反循环清孔，泥浆吸出后未及时补浆；起落钻头时碰撞孔壁。防治措施：保证钻孔时泥浆质量的各项指标满足规范要求。在砂砾土层加大102、泥浆比重和稠度，使孔壁泥皮厚度可靠，减小失水量；保证钻孔时有足够的水头高度，不同土层选用不同的转速和进尺。保持孔口周围排水良好，尤其是黄土区域保持干燥无积水，并避免重载扰动。起落钻头时对准钻孔中心插入；坍孔事故发生后，回填砂和粘土的混合物到坍孔处以上12m，回填土层稳定后重新钻孔。.2 现象：钻孔偏斜和缩孔原因分析：钻孔过程中遇到较大的孤石或探头石，在扩孔较大处钻头摆动偏向一方；没有采用减压钻进或钻进时速度过快，成孔造成偏斜；钻杆刚度不够，钻杆接头不正，钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；在软地层中钻进过快，水头压力差小，造成缩孔。防治措施：安装钻机时使底座水平，起重滑轮、钻头中心和孔位中心三103、者在一条竖直线上，并经常检查校正；坚持采取减压低速钻进；钻杆接头逐个检查，及时调整。遇有斜孔、偏孔时，用检孔器检查探明孔偏斜和缩孔的位置情况，在偏孔、缩孔处上下反复扫孔。偏孔、缩孔严重时回填砂粘土重钻。.3 现象：掉钻原因分析：钻进时强提强扭、钻杆接头不良或疲劳破坏易使钻头掉入孔中，另外由于操作不当，也易使铁件等杂物掉入孔内。防治措施：小铁件可用电磁铁打捞。钻头的打捞应视具体情况而定，主要有采用打捞叉、打捞钩、打捞活套、偏钩等器具。.4 现象：水下混凝土灌注时导管进水。原因分析：首批混凝土储量不足，或导管底口距孔底间距过大，混凝土下落后不能埋住导管底口以致泥水从底口进入。防治措施：将导管提出，104、将散落在孔底的混凝土拌合物用空气吸泥机或抓斗清除，重新灌注。.5 现象：导管卡管原因分析：初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度过小、流动性差、粗骨料过大、拌合物不均匀产生离析、导管接缝处漏水、大雨中运混凝土未加遮盖使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中造成堵塞；机械发生故障和其他原因使混凝土在导管内停留时间过长，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土的下落阻力，混凝土堵在管内。防治措施：准备备用机械、掺入缓凝剂，做好配合比，改善混凝土的性能。.6 现象：埋管原因分析：导管埋入混凝土过深。防治措施：须及时提升导管，控制埋深。 墩身帽施工质量通病.1 现象: 麻面105、。即混凝土表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。原因分析:模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面；钢模板脱模剂刷不均匀，拆模时混凝土表面粘结模板，引起麻面；模板接缝拼装不严密，浇筑时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面；混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。防治措施:模板清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏浆，每层混凝土均匀捣至气泡排除为止。.2 现象：蜂窝。即混凝土局部稣松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂106、窝状的孔洞。原因分析:混凝土配合比不准确，砂石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多；混凝土搅拌时间短，没有拌合均匀，混凝土和易性差，振捣不密实；未按操作规程浇筑混凝土，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成混凝土离析；混凝土一次下料过多，没有分段、分层浇筑，振捣不实或下料与捣固配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝；模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣混凝土时模板移位等等，造成严重漏浆，形成蜂窝；防治措施:混凝土配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。采用电子自动计量；混凝土应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定；混凝土自由倾落高度一般不超过2m。如超过107、，要采取串筒、溜槽等措施下料；混凝土的振捣应分层捣固。浇筑层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍；捣实混凝土拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料混凝土拌合物，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离应保证上下层混凝土结合良好，振捣棒应插入下层混凝土5cm；混凝土振捣时，必须掌握好每层每点的振捣时间，合适的振捣现象即混凝土不再显著下沉，不再出现气泡；浇筑混凝土时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止浇筑，并应在混凝土初凝前修整完好。.3 现象: 缺棱掉角。即混凝土局部掉落，棱角有缺陷。原因分析:常温施工时，过早拆除承重模板;拆108、模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角;冬季施工时，混凝土局部受冻，造成拆模时掉角。防治措施:拆除钢筋混凝土结构承重模板时，混凝土应具有足够的强度（1.2Mpa以上），表面及棱角才不会受到损坏；拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角；加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的混凝土阳角，拆模后要用角钢等将阳角保护好，以免碰损。.4 现象: 露筋。即钢筋混凝土结构内的主筋、副筋或箍筋等露在混凝土表面。原因分析:混凝土浇筑振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至露放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露石露筋；钢筋混凝土结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，109、混凝土水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋；因配合比不当混凝土产生离析，振捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋；混凝土振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋；混凝土保护层振捣不密实，或拆模过早等，拆模时混凝土缺棱掉角，造成露筋。防治措施:浇筑混凝土前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确；为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块；钢筋较密集时，应选配适当的石子。石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。结构截面较小，钢筋较密时，可用豆石混凝土浇筑；防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。在钢筋密集处，可采用110、带刀片的振捣棒进行振捣。保护层混凝土要振捣密实；浇筑混凝土前应用清水将木模板充分湿润，并认真堵好缝隙；混凝土自由顺落高度超过2m时，要用串筒或溜槽等进行下料；拆模时间要根据试块试验结果确定，防止过早拆模；操作时不得踩踏钢筋，如钢筋有踩弯或脱扣者，应及时调直，补扣绑好。 模板工程.1 接缝不严现象：由于模板间接缝不严有间隙，混凝土浇注时产生漏浆，混凝土表面出现蜂窝，严重出现孔洞、露筋。原因分析：、钢模板变形未及时修整。、钢模板接缝措施不当。、模板交接部位，接头尺寸不准、错位。防治措施：、钢模板变形，特别是边框外变形，要及时修整平直。、模板交接部位支撑要牢靠，拼缝要严密（必要时缝间加双面胶纸），发111、生错位要及时校正。.2 结构变形现象：拆模后，发现混凝土柱、梁、出现鼓凸、缩颈或翘曲的现象。原因分析：、支撑间距过大，模板刚度差。、组合小钢模连接件未按规定设置，造成模板整体性差。、浇筑混凝土速度过快，一次浇灌高度过高，振捣过度。防治措施：模板及支撑系统设计时，应充分考虑其本身自重、施工荷载及混凝土的自重及浇捣时产生的侧压力，以保证模板及支架有足够的承载能力、刚度和稳定性。5、应急救援预案作业队成立应急组织机构，明确有关人员的职责、权限和义务；由安全检查部组织编制应急救援预案。由作业队长下达发出警报令，进行抢险救灾状态，抢险队及全体人员投入抢险工作；在作业队长的统一指挥下，由作业队副队长及时、112、有序地将人员疏散到安全区，由安全检查部长负责重要物资撤离危险区；由作业队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，作业队长组织技术人员定出抢险的方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。第八章 成本控制措施1、严格劳务队伍的使用在选择劳务队伍上，严格按照集团公司的有关规定进行录用，挑选了有能力、有施工经验、经常合作的劳务队配合施工，签订承诺，交纳履约保证金。使项目一上场，就形成了一支敢打善战、顽强拼搏的施工队伍，凝聚成攻克艰难113、险阻的力量，尽量避免工期延长加大成本开支。2、严格物资采购管理开工前，对周边地区多家地材供料商进行了详细调查了解，通过现场考察和了解情况，邀请了6家地材供料商参加竞标，经过协商、谈判，综合各家报价和供应能力，最后确定了2家有供应能力、质量较好的供料商进行供料。主材供应由业主统一招标购进。通过实行招标购料，使管理更加规范、有序，既节约了成本，又提高经济效益，也堵塞了漏洞，防止腐败现象的发生。3、充分调动职工的积极性和主动性实行职工工资收入与每月完成产值、安全和效益相挂钩。在每位职工的心目中形成“我靠企业生存，企业靠我发展”的观念，充分调动职工的积极性和主动性，提高劳动生产率，节省成本开支。4、严114、格非生产性开支严格按照集团公司“财务管理办法”，对项目各项费用的使用和管理进行了规范。在办公用品采购上，先由各部门按工作确实需要，写出申请报告，经主管领导批准后，统一购买，未经领导批准擅自购买的，一律不准报销；招待费实行限额包干，本着内外有别的原则，每次招待先提出申请，经分管领导同意后，报作业队长审批，尽量在食堂办理，无特殊情况不准在外招待；电话费实行包干，一次性包死。为了减少成本投入，项目实行一级管理，项目部直接管到作业面，取消了重复管理，减少中间环节，节约管理费用。第九章 施工环保、水土保持、文物保护措施1、施工环保、水土保持措施严格执行并落实“三同时”、“两不”原则，即环境保护、水土保持115、与工程建设同时设计、同时施工、同时交付使用，不留后患、不留尾巴。切实抓好张集铁路施工期间的环境保护、水土保持工作。1.1 环保水保目标符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，采取合理措施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。1.2 施工环保、水土保持保证体系 建立专职的环境保护管理组织机构作业队成立以作业队长为组长的环境保护领导小组，做好施工期间的环保工作，环保协调部为日常的管理机构。环境保护组织机构见图11.1。组长：张建军副组长：刘杰副组长：马晓东施工技术部安质环保部物资设备部综 合 部图9.1 环境保护组织机构 建立116、健全环境保护管理体系，强化环保管理建立健全环境保护体系，制定全面而系统的环境与生态保护的管理办法，符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。环境保护体系框图见图11.2。 严格执行有关环保的法律、法规，以及施工合同关于环境保护的相关条款。1.3 施工环境保护措施 临时工程环保措施严格在设计核准的用地界和工程监理批准的临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。临时工程设施选址在地表植被稀少、易于恢复的地方；施工现场生产区和生活区种植树木花草进行绿化，美化施工环境。临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌或比原有更改善的状况。合理布置施工117、便道，尽量减少施工便道数量，不在便道两侧就近取土。施工营地合理选择在一定的距离范围内。 废水、废碴处理措施施工机械维修产生的含油废水、施工营地住宿产生的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。对施工机械车辆冲洗污水、钻孔泥浆污水设专门沉淀池进行处理，再集中排放至环保部门指定的地点。严禁将泥浆直接排入附近农田、果林。 防止空气污染和扬尘措施施工便道和生产、生活区道路采取硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。在运输易飞扬的散料时，装118、料适中并用蓬布覆盖。储料场松散易飞扬的材料用彩条布遮盖。避免运输、装卸过程中和刮风时扬尘。经常清洗工程车辆车轮和车厢。 施工噪音控制措施对施工机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。车辆途经施工生活营地或居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。在靠近村庄和居住区较近的地方，对噪音较大的机械设备修建隔音棚或隔音墙，减少对居民的干扰。1.4 施工水土保持措施 合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。 建筑垃圾按设计和建设单位要求堆放和运至指定位置。杜绝随意排放和倾倒。 加强施工机119、械管理，注重日常保养，按照要求进行操作。防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏，污染水体。 在河床内施工、采取砂砾材料，应遵守中华人民共和国河道管理条理、中华人民共和国水法中的有关规定，同时防止对河流状态造成改变，防止弃土、弃碴淤积河床、污染河流水质。 施工完成后及时清除临时工程和设施及建筑垃圾，对取、弃土场进行植物防护，以免水土流失。 施工场地和道路硬化处理，周边和两侧设排水沟，防止排水引起水土流失。普及教育环境保护体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保意识，增强预防能力作业队环保领导小组环保协调部(设专人负责)队环保领导小组专职120、检查员作业队每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查项目部不定期抽查环保部门日常监督班组长兼职检查员开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决制将定施科工学现合场理布的局方合案理按相关部门法规规定办事针对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境严格按设计要求施工图9.2 环境保护体系框图642、文物保护措施2.1 文物保护目标严格按照中华人民共和国文物保护法的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不被损坏或流失。2.2 保护措施 上场后，组织所有施工、管理人员学习文物保护的有关法律、法规，加强对施工人员的教育、管理，121、树立文物保护的观念，提高对文物保护的认识。 遵守国家、河北省有关文物考古、勘探、发掘保护等方面的法律、法规，开工前针对性地制定文物保护措施和文物保护预案。 施工前了解当地文物古迹、地下遗迹分布范围，在其邻近区域施工时，现场做出标志说明，并安排专人负责现场管理，谨慎作业。 施工过程中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，采取有效的防护措施保护现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。第十章 季节施工措施1、雨季施工措施据调查，本工程所在地每年69月份为雨季，为保证该项目按计划实施，雨季期间，积极与当地气象部门联系，随时掌握天气情况，采取有效措施，做好雨季施工安排与防护。1.122、1 准备工作 详细调查并掌握洪水资料，检查开挖后的基坑的施工安全，做好施工中的临时防护措施。 对职工进行雨季施工和防洪抢险的教育，对施工人员应配备必要的劳动保护用品。增建必要的避雨棚，设置有关的卫生设施等。 对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，防止停工待料，并增建必要的防雨防洪设施。检查材料库、水泥库的封闭状态，确保不漏雨。 机电设备及其电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并安装接地保护装置。对钢材、木材、粉煤灰、石灰、水泥等原材料及半成品要采取防雨措施，须放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。尤其是水泥库要做好防雨、防潮保护。 雨季来临前，加固、疏通施工现场附近的沟渠及河道等排洪设施，保证其畅123、通，防止洪水对施工产生影响。1.2 施工措施基础工程雨季施工，要在坑顶外侧预社设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时进行封闭，并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。施工时注意防洪措施，备足防洪物资，防止钢筋锈蚀和模板、支架变形、下沉，做好工程材料的管理工作。对于混凝土的雨季施工，为保证混凝土的质量，混凝土开盘前根据混凝土含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，混凝土安排一次浇筑完，并经常检查砂石料的含水量，控制水灰比。混凝土、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。防水层不在下雨天施做，找平层的干燥度符合防水层的铺设条件后再施做防水层。雨天施工时，由于脚手架湿滑，要加124、强对高墩、架梁等高空作业的安全管理，设置足够的防护网、栏杆等安全设施，并采取其它防滑保护措施。2、夏季施工措施当昼夜平均气温高于30时，混凝土工程的施工要符合夏期施工的规定。2.1 夏季施工混凝土配制、搅拌、运输 在砂石堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。 采用冷水拌和混凝土，并对水管及水箱加遮阳设施。 控制混凝土进入搅拌机温度不大于40。 混凝土配合比要考虑坍落度损失。 搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都尽可能采取遮阳设施，尽量缩短搅拌时间。经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。 混凝土搅拌选在气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入125、模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土入模温度不宜高于30。 采用混凝土搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器设防晒设施，尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程中加水搅拌。2.2 混凝土的浇筑 混凝土浇筑前，要作好充分的准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间尽量缩短，并尽快养护。 混凝土浇注选在一天温度较低的时间内进行。 在模板、钢筋和地基上喷水降温，但在浇筑时不能有附着水。 加快混凝土的修整速度。修整时，可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。 混凝土浇筑前将模板和基底喷水润湿。浇筑连续进行。2.3 混凝土126、养护 混凝土浇筑后，表面立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持湿润状态最少7天。保湿养护漆匠，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。 混凝土拆模后的洒水养护宜采用自动喷水系统和喷雾器。湿养护应不间断，不得形成干湿循环。 大体积混凝土要提前养护，且养护时间不少于28天。2.4 质量检查 混凝土浇筑与养护时，环境温度每日检查4次，并作好检查记录。当温度超过热期规定的要求时，混凝土拌和时间要采取有效降温、防晒措施，以保证混凝土的浇筑质量，否则应停止施工。 混凝土热期施工除要留标准条件下养护的时间以外，还要制作相同数量的试件，并将其置于与结构相同的环境条127、件下养护，检查混凝土强度以指导施工。 混凝土浇筑过程中，要严格控制缓凝剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准造成的危害。3、冬季施工措施 3.1 墩台身砼浇注后，其顶部及时覆盖塑料布，上部密铺草袋子或棉被，并将砼试件放于保温材料下。 3.2 当桩身砼达到设计强度的50%以上时，清除桩顶保温材料。 3.3 根据承台平面位置开挖承台基坑，挖至承台底面标高后，地基表面用松土进行防冻，松土覆盖厚度以冻结深度为准。 3.4 凿除桩头，同时搭设暖棚，暖棚骨架40立管距基坑边缘不小于1m，顶面高度需考虑承台施工中墩台身立筋伸出的长度及工作面，外侧用双层塑料皮密蓬，顶部预留活动进灰口。 3.5128、 清除承台底面标高以上浮土及凿除桩头砼垃圾。 3.6请设计、监理单位进行承台基底检查，经检合格后，进行承台施工。 3.7 承台砼浇注完毕后，暖棚内采用电暖器全部加热至砼强度达到设计温度的50%以上时，回填基坑，拆除暖棚。 3.8 墩台身绑筋支模，同时搭设外脚手架。 3.9 外脚手架四周采用双层硬塑料布封闭，顶部预留砼输送管道活动进灰口。3.10 墩台身砼浇注完毕后，外脚手架内悬挂电暖器加热。 3.11 当墩台身芯部测试温度不再继续降温7天后，拆除墩台身模板，并在四周用双层塑料布裹紧、裹严，直至砼强度达到设计强度。4、大风施工措施本地区风沙（沙尘暴）天气较多。如必须在大风和高温天气施工时，适当调129、整工作时间，尽量安排在早晚施工。风季前做好工程的防风措施，避免由于大风造成工程的返工及窝工。当6级大风时，高空作业要停止。混凝土结构成型后大风天气不迟于2h3h即用覆盖草帘或麻袋洒水养护。对混凝土或砌体进行覆盖、洒水养生时，要采取措施防止覆盖物被大风吹走，以免降低养生效果，影响混凝土质量。5、夜间施工措施5.1 施工项目安排所有工程项目尽量安排在白天施工，如确因工期紧或其它原因必须在夜间施工时，首先在白天做好充分准备，备足材料、机具，并进行明确的人员分工，保证夜间施工有条不紊。5.2 施工措施 在施工区域内设置足够的照明系统，最低照明度应符合规定，满足夜间施工需要。 夜间施工时，现场设专人指挥130、调度，确定合适的机械车辆行进路线，并设立明显标志，防止相互干扰、碰撞。 夜间施工设立专职巡视、现场检查，派领导跟班作业、协调指挥，遇特殊情况及时处理。 电器设备设置接地或避雷装置，并在白天进行安全检修，避免夜间施工时发生漏电伤人事故。 做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色等，以提醒行人和司机注意，并安排专人值守。 桥梁基坑周围设栏杆防护，并配备照明设施。避免因发生人员和车辆安全事故而影响工期第十一章文明施工措施1 、创建文明工地规划保证规范施工、文明施工、杜绝蛮干，使整个施工队伍和施工现场体现出作业队的精神面貌。2、文明施工措施2.1 施工现场场地管理措施工程施工需临时租用131、施工场地和临时占用道路的，依法办理报批手续，先批后用。施工中按平面布置图实施，现场内所有设施按图定位。根据工程进展，适时对施工现场进行整理和整顿，进行必要的调整。根据施工现场实际需要和环境保护的要求，采取隔离网或隔离围墙等措施围蔽施工。2.2 临时设施管理措施主要施工场区和临时施工运输便道及道路采砂夹石结构。施工中派专人负责运输便道的维修保养。气候干燥时经常洒水养护，防止扬尘。临时房屋的布置要符合防火安全和工地卫生的规定。施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟池成网，以利排水。临时用电确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，制定安全用电技术措施和132、电气防火措施。临时用电施工时应严格按此实施。施工标牌醒目、整洁， “六版一图”齐全。现场施工人员一律佩带工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员不得擅自进入施工现场。2.3 施工秩序管理措施工程项目开工前，编制的实施性施工组织设计，经建设监理部门批准后认真组织实施。工程开工实行开工报告制度，项目开工前，提出开工报告，经相关部门批准后执行。施工阶段实施计划管理，按计划组织施工，对施工进程全面控制。认真实施检验批、分项、分部、单位工程的检验验收，未进行检查验收和检验评定的工序或经验收为不合格的工序，按规定进行处置，处置结果应验证，并记录。上道工序不合格，下道工序不准开工。认真贯彻实施隐133、蔽工程签证制度，各道工序自检合格后报驻地监理检查签证，未经检查签证同意或检查不合格的隐蔽工程，均不得擅自隐蔽。2.4 施工队伍管理措施服从当地公安部门规定，加强施工全面管理所有施工人员服从当地管理，严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。加强对施工队伍的管理，作业队负责进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工人员要进行审查、登记造册、申报临时户口、方可上岗工作。职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。第十二章 其他保证措施1、劳动卫生保障措施1.1 劳动卫生保障机构成立以综合部为职能部门，作业队书记主管、副队长协助的劳动卫生保障领导小组，负责整个项目的劳动卫生保障134、工作，着重从施工人员的安全防护与卫生保健等方面加强落实。组织机构见图12.3。作业队劳动卫生保障领导小组组长：张昊各施工员劳动卫生检查员施工作业队图12.3 劳动卫生保障组织机构图1.2 劳动卫生保障制度 制定劳动卫生保障制度各项劳动卫生保障制度要求制度上墙，天天要有检查落实记录，责任落实到人，每月要把每个职工的工作小时、劳动强度、身体健康状况公布一次。使领导、专职人员和职工人人明白，加强防护意识。 实行监督检查制度综合部要对劳动保护用品的质量、管理、使用发放、特种设备、有害作业场所、特种作业人员的重点保护进行经常性、预防性审查认可和认证。对有危害隐患和保护措施不力的要立即整改，同时劳动保护人135、员要进行专门培训，实行持证上岗。所有的医疗、卫生保障工作都要服从施工生产的需要，要在作业队的统一领导下开展工作。1.3 劳动卫生保护措施 施工人员熟知本工种安全操作规程和安全实施细则，坚守岗位。 对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。1.4 医疗卫生保障措施根据生活区内人员情况，设置厕所及沐浴室。生活区内水沟设专人定时清理，确保畅通。厕所设有化粪池和冲洗设备，每天有人清扫。现场及生活区内有充足开水供应，做好防暑降温工作，在高温下作业，增加盐水及降温消暑饮用品。1.5 食物中毒应急救援措施 发现异常情况及时报告。 由作业队副队长立即召集抢救小组，进136、入应急状态。 由卫综合部长判明中毒性质，初步采取相应排毒救治措施。 将患者送医院救治。 由主管生产副队长组织安排使用适宜的运输设备（含医院救护车）尽快将患者送至医院。 由主管生产副队长组织对现场进行必要的可行的保护。1.6 突发传染病应急救援措施 发现疫情后，立即封锁现场，并及时报告作业队长和所在地区卫生防疫站。 作业队长召集救护组进入应急状态。 由综合部组织调查发病原因，查明发病人数。 作业队由主管生产副队长负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。 切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用84消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。 保137、护易感染人群，发生传染病爆发流行时，生活区要采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。1.7 职业病防治措施对在有危害健康的气体或者粉尘的场所操作的工人，将提供适用的口罩、防护眼镜和防毒面具等；站在有水或液体地面上操作的工人，提供防水靴或防水鞋等；对电气操作工人，应提供绝缘靴、绝缘手套等；对经常在露天工作的工人，应提供防晒、防雨的用具；2、对已完工程的保护措施2.1 推行文明施工教育，落实已完工程保护责任制作业队负责已完工程保护工作，发现问题及时上报并果断处理。定期对管理和操作人员进行已完工程保护教育，提高职工自觉保护已完工程的质量意识。经常对已完工程保护工作进行监察，发现被撞、损坏、污染138、，及时采取措施进行纠正处理，对责任人给予通报批评和经济处罚。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成已完工程损伤，都要给予处分和经济处罚。2.2 加强现场管理，科学组织作业合理安排施工顺序，避免或减少工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤污染和破坏的，需先采取有效的已完工程保护措施，否则不许开工。严禁践踏预埋件或将其作为施工受力构件。施工时，有关预留、预埋构件按设计要求一次施作到位，避免今后重新施作对结构物的破坏。3、交通配合措施施工中将积极与当地交通部门和有关运营单位取得联系，在交叉干扰地段设置交通岗及必要的交通标志，并派专人值守，及时发布交通公告，确保原有公路、铁路的安全和畅通。大型机械运输、行驶，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后再进行，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。