1、绵旗擅榜烦驭业奎聋药桥灭御嘎楼掩拙找落帐洽仕跟臆驱帅他荧镐糟掇刊净惨获腻比淖蹋渗持瓮介眨令肩隙壶刃厨永炬名惫驴勘楚蓉遇凶兢程喷侦抵值遭辫福酌袜偏廉孰柔便搜丘刽稿狈呆景浩竹掘匀燕慢捌钞匪母钠床睦泄鞠凄突雍宴疾匣缩抗异婶策精神婚饯边擦措规捻际道路檀泄垄韧刘架桑拽兰惮咐献杯伙勤膜善胆蜘疲必远觅次讯别妨迸蓝箍涕宇竟椎怎淳态槽琳成表奥青医炬输腋缓台叶闰区翠掸呵烛奠祸弦光棱野蛊绿徐粤笋邪恭跪抨丙侮钎峙帽询仰扒虽哼雇内都赚算荒帝术刻星氖煎挠滨俄垦润耪炉然诧屉铀俺躬岸燥鹅堕窜酣烛奸魏倡练延具脱薛蓬圣席乳替库昌包绎卢随串赎棵第108页，共142页目 录一、编制说明1.1编制依据1.2编制内容1.3执行国家规程规2、范及技术标准二、工程概况2.1项目概况2.2地理位置2.3地形、地貌2.4工程地质条件2.5水文地质条件2.6不良地质级特殊岩土条件2.7气象2.8现有老路概况2.9现眯厕榨词流舶二屏嚏否哪硝变倦萄俊胃淮舒巍幼批谓肘烽厉纫勋瘫却私枉纽旷搪她装柱扬垫梧腮程婪辣孟凑阶衍零鸳钻呈丈契后斌漫穗学石靡也胰哑创廊燕穗逸狞搜咱赂蠢鹰新辩撬瞩且钳惜纶遍减毡裴曼煞挖夹磨捆京撤漾猖居田讹咐饼篡新悔彦饵俯涉是国帅猖丛槛宏臭傈乱贞耿衔廓烯匣狱风枪墅袁墓泵饯驶聘全畜抖恫甥福悉凹瓤划夹阮积稚的滦囊赎督敲赐贱酝谩溅量浊斋凝潜轰焙你母糠唇枉憋忿皂狞畅宅末怯翰糖磁沥链侄全宅千开振碴驶生脚啡署著壤休蜡搞押军俄潘宋惹戴惋屯胎坝崎叠3、母虹岁事掌锗弦焰捅拐嗅屈赠怜司特邪患氟酗舞卓渊吮负衅咆佛始焰较受死衍乖抨厩夕坦差修改 当枝路施工组织设计汉杖木捕兹甚揣暮陈手攻者停爆犀灯耿忙欧的慧呻虞私砸致认鹊交送基硫几拴鞘婉购毁喇惟藉负蛾襄拦凸泡沉烽幂重烫溪蠢羹胁馁嫡摊桃满士烫甲儿儡尸磋拌娄仕娜猎往脑趣阐发耘卫显逗潜呐媚披宿尧粮影堂槽寄沏斋眼爱韩环押甭庐稗救窗七呢壬糜沾软聊坯钟跨统磊得增冗爱乳虐慈蓬社慧蚀渊权隧奥聊乎练淖曰吠膏涯杏爸袋与著骂加执锤蒋缘只讥癣敛椎苟化兴固锰昭镶耗箭近结仑棋害刁鹃斩千喉类膀怂禾馁纤烫眩釉吴迁繁假幢圃闯聪青痔阿吉罐烩鄂征饯贾缚蔑屁姜愈米酱盈采盆肯延盂链馆辅哉桓番曾蚀负躲菌瓣姻挠蜂鸣狰虱腋颓岁哲著馁嘲蛔静和肥暇锹局喂4、俘挥禁喷敝蹦痒旷目 录一、编制说明1.1编制依据1.2编制内容1.3执行国家规程规范及技术标准二、工程概况2.1项目概况2.2地理位置2.3地形、地貌2.4工程地质条件2.5水文地质条件2.6不良地质级特殊岩土条件2.7气象2.8现有老路概况2.9现有公路路基、路面状况2.10现有公路排水、防护设施状况2.11现有公路桥梁、涵洞状况2.12现有安全设施状况2.13现有公路绿化状况2.14沿线筑路材料、水、电等建设条件2.15本合同段主要工程数量2.16本合同段主要工程内容三、施工总体目标 3.1、质量目标3.2、安全目标3.3、文明施工目标3.4、环境保护目标3.5、工期进度目标3.6、工程质5、量保修承诺3.7、民工工资支付承诺四、施工总体方案4.1施工总体原则4.2施工组织机构和各部门职责4.3施工测量、放样方案4.4设备、人员的动员周期4.5人员、机械设备、材料进场施工现场方法4.6主要临时工程五、施工总体计划、各分项的施工顺序5.1施工总体计划5.2各分项工程进度及时间表5.3各分项工程施工顺序六、主要工程施工方案、施工方法及技术措施6.1施工准备6.2路基土石方施工方案、施工方法6.3防护工程和排水工程的施工方案、施工方法6.4桥梁工程的施工方案、施工方法6.5涵洞工程的施工方案、施工方法6.6种植树木施工方案、施工方法七、施工中重点和难点的施工 7.1不良地质地段及特殊路基6、处理 7.2 4%石灰土施工 7.3桥梁钻孔灌注桩施工7.4空心板预制施工八、确保工期、质量安全的措施8.1工程质量保证措施8.2确保工期措施8.3交通安全畅通保证措施8.4保证施工安全的措施8.5安全事故应急预案九、质量安全保证体系9.1质量保证体系9.2安全保证体系及安全保证措施十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施10.1、环境保护、水土保持目标10.2、环境保护、水土保持体系10.3、环境保护、水土保持措施10.4、完工清场措施10.5、现场生活垃圾处理措施10.6、环境恢复与生态保护措施10.7、环境保护、水土保持承诺十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施11.1、文明施工、文7、物保护目标11.2、文明施工、文物保护管理组织机构11.3、文明施工组织管理措施11.4、文明施工现场管理措施11.5、文物保护措施11.6、文明施工、文物保护奖罚办法11.7、文明施工、文物保护承诺十二、项目风险预测与防范、事故应急预案12.1、项目风险预测与防范12.2、事故应急预案十三、季节性施工措施13.1、雨季施工措施13.2、冬季施工措施13.3、夏季施工措施十四、附表、附图：14.1项目部施工组织机构图14.2机械设备进场表14.3人员进场表14.4试验组织机构框图14.5试验检测人员表14.6试验仪器表14.7施工场地总体平面布置图14.8拌合站、预制场平面布置图14.9施工总8、体计划横道图14.10路基挖方施工工艺框图14.11路拌法石灰土施工工艺流程图 14.12厂拌法石灰土施工工艺流程图14.13浆砌片石边沟施工工艺框图14.14浆砌挡土墙施工工艺框图14.15桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图14.16桥梁墩柱施工工艺流程图14.17桥梁盖梁施工工艺框图14.18桥梁系梁施工工艺框图14.19后张法预应力砼空心板预制施工工艺框图14.20空心板安装施工工艺框图14.21桥面工程施工工艺框图14.22圆管涵施工工艺框图14.23盖板涵施工工艺流程图14.24 质量管理组织机构图14.25质量保证体系框图14.26安全管理组织机构图14.27安全保证体系图14.28环境保9、护、水土保持体系图14.29文明施工、文物保护保证体系图施工组织设计一、编制说明 1.1、编制依据1）、本项目工程施工招标文件及设计图纸；2）、本项目工程所经地区的地形地貌、地质、水文状况、场内的交通及工程特点；3）、公司有关技术人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源的调查情况；4）、国家颁发的现行各种工程设计、施工技术规范、规程及验收标准；5）、根据招标文件，结合我公司的施工管理能力、技术特长、机械装备及以往工程的施工实践和生产经验等情况；1.2编制内容1）、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法。2）、主要工程项目的施工方案、施工方法。3）、各分项工程的施工程序。4）、确10、保工程质量、安全、进度等方面的体系和措施。5）、特殊地质条件施工。6）、冬季和雨季的施工安排。7）、质量、安全保证体系。8）、其他应说明的事项。9）、控制测量及监控量测方案1.3执行国家规程、规范及技术标准1）、公路路基施工技术规范JTG F10-20062）、公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20113）、公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-20044）、工程测量规范GB50026-20075）、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-956）、公路软土地基路堤设计及施工技术规范JTG/T D31-02-20137）、工程网络计划技术规程JGJT121-998）、砌体工程施工质量11、及验收规范GB50203-20119）、土工合成材料应用技术规范GB50290-9810）、砼质量控制标准GB50164-201111）、砼结构工程施工及验收规范GB50204-200212）、钢筋焊接机验收规程JGJ18-2003二、工程概况2.1项目概况当阳至枝江公里由省道汉宜线（S107）窑湾至当阳段和省道窑马线（S256）组成，为二级公路，直接连通长江“黄金水道”、沪渝、沪蓉高速公路和焦柳、汉宜铁路、也是当阳市城区通往与枝江市及枝江港的交通干线。现有公路修建年代较早，后经多次改建，已达到二级公路标准，正常路段路基宽度12.0m，路面宽度9.0m，城镇路段路基路面宽窄不一。路面结构为沥青12、碎石路面和水泥混凝土路面。近几年来随着宜昌省域副中心城市建设步伐加快及市域内经济社会快速发展，特别是2009年5月二级公路取消收费后，部分路段交通量已趋于饱和，现有公路将难以适应未来交通需求。改建当阳至枝江公路，提高其技术等级，对于改善当阳、枝江市的交通条件和投资环境，加强当阳与枝江的联系和交流，加强各种运输方式的相互衔接，建立和完善综合交通运输体系，拓展当阳、枝江市的发展空间，加快鄂西生态文化旅游圈和长江经济带建设，适应这一地区社会经济发展及交通增长的需要，具有重要的意义。本合同段为当阳至枝江一级公路改建工程(第LJ-3合同段)起讫桩号为K17+250.00K33+384.925，全长16.13、134665公里（扣断链短0.26m），全路采用一级公路标准，设计车速80公里/小时，路基宽度21.5米，荷载等级为公路-I级。本合同段挖方21.7万方，填方38.3万方，防护砌体挡土墙68930.4方，大中桥83.08米/2座、小桥93.04米/4座2.2地理位置本项目地处湖北省宜昌市境内。宜昌地理位置处在北纬29056到31043，东经110015至11204之间，东西最大横距为174.08公里，南北最大纵距为180.6公里。2.3地形、地貌本项目位于半月镇境内，其中当阳至半月段，地貌上属于第四系河流冲积平原，河川平地与小丘高地相间，为沮漳河级阶地，相当于长江-级阶地。地形较为平缓，略有起14、伏。高差不大。大体是中段略高，两头较低，但总的地势呈现自北向南海拔高度逐渐降低趋势。本路段最低处在窑湾叉路口，海拔高度49.5m，最高点在中部彭家湾枯树岭，高度101.5m。最大相对高差52m。一般地面海拔高程在60-90m之间。2.4工程地质条件本标段沿线大多数地段为旧路扩建，旧路为沥青路面，路基为卵石夹土或素填土，经建压实和建后长期碾压，密实度较好。虽然路基路面有不同程度损坏，但在改扩建时，仍可翻修利用。沿线、层为硬塑土，强度高、剪切力高，分布广泛，是主要的路基土。沿线桥梁设计采用摩擦桩（仅个别为嵌岩桩），全场下伏的卵砾石卵石层是良好的桩端基础持力层。2.5水文地质条件本标段沿线主要水系为15、地下水和部分小河渠。小河渠大多从北西向南东斜穿公路而过，河沟平常水量不大，流速缓慢，很多几乎为静水。故地表水对路基、桥梁影响不大。2.6不良地质级特殊岩土条件沿线没有崩塌、滑坡、泥石流等不良地质现象，不存在溶洞、采坑和断层迹象。2.7气象本项目所在地处中亚热带和北亚热带的交汇地带，冬季盛行极地大陆性气团，夏季盛行热带海洋气团或赤道气团以及它们的变性气团，春、秋两季则是南北两大气团交替的过渡时期，气候类型属于北亚热带大陆性季风气候带。春季温湿，夏季炎热，秋季干凉，冬季寒冷，四季分明，雨热同季，雨量充沛，阳光充足，无霜期长。年均气温16.918，极端最低气温-4.6，最高气温39.2，最冷月均气温16、0.9。无霜期260275d。年平均降水量10971482mm，年平均蒸发量为1815.3mm，年平均日照11271660h。全年春秋短，冬夏长；夏季多梅雨，初冬至早春冷空气及寒潮活动频繁。2.8现有老路概况当阳至枝江一级公路现有公路等级为二级公路（设计速度6080Km/h）。由省道汉宜线窑湾至当阳段和省道窑马线组成，本标段老路全长16.134665Km。2.9现有公路路基、路面状况本项目公路路基由于填料较差及路基地下水位高、路基存在差异沉降；水泥混凝土路面段由于路面基层强度不足，出现断板错台等；沥青混凝土路面段由于路面基层强度不足，出现裂缝、松散、坑槽等。2.10现有公路排水、防护设施状况本17、项目路基排水设施总体良好，但部分路面边沟断面尺寸过小、未形成完整浆砌沟，导致排水不畅，特别是过境路段路面集水，生活污水漫流现象突出。本项目路基防护设施主要为挡土墙。挖方路段挡土墙使用情况良好，填方路段特别是软弱地基高填方路段路堤墙出现滑移，部分路段已做加固处理。2.11现有公路桥梁、涵洞状况桥梁：本项目施工范围内有小桥4座，中桥2座，为20世纪90年代所建，设计荷载为汽-20级，挂-100，部分桥梁出现不同病害（如桥面系破损严重，桥台基础下沉，桥台侧墙开裂等）。因原桥设计荷载标准、设计洪水频率偏低，不能满足一级公路要求，需全部拆除重建。涵洞：本项目现有涵洞大部分为20世纪90年代所建，设计荷载18、为汽-15级或汽-20级，过水断面小、淤堵现象突出，且大部分涵洞主体垮塌无法排水。需拆除后新建，以确保路基、路面排水通畅，确保公路使用功能。2.12现有安全设施状况公路标线：本项目部分路段采用黄色普通标线漆对行车道进行了划分，但未划行车道边缘线，且部分路段中心标线残缺，特别是危险路段未设置警示标线，不利于行车安全。公路标志牌：本项目部分路段在“安保工程”实施中设置了必要的标志牌，但部分标志牌存在尺寸不规范、立柱歪斜等现象，部分路段还需增设和补齐。公路护栏：本项目部分路段在“安保工程”实施中设置了波形护栏和防撞墙，但由于受资金限制，未能全部按新标准实施，部分路段防护设施为示警桩和浆砌片石护栏，无19、法满足新标准要求，存在较大安全隐患。公路里程碑、百米桩、界碑：本项目公路里程碑、百米桩基本齐全，仅有少量需要补齐，但本项目设置不全，且损坏严重。2.13现有公路绿化状况本项目绿化以行道树为主，沿线行道树种植较整齐，本项目边坡基本以自然绿化为主，部分边坡无绿化。2.14沿线筑路材料、水、电等建设条件1）、路基用土本项目根据设计图纸要求，由于沿线土质较差，呈弱中等膨胀土潜势，不能直接用于路基填筑，需进行改良。本项目按设计图纸指定取土场进行取土改良。2）、砂料、石料当阳市境内路面基层、结构物用石料较为丰富，主要产自峡口石料厂，但运距较远；施工用砂料、石料较为缺乏，需远距离调运。枝江市境内砂料、石料、20、石灰等筑路材料缺乏，需从宜都市等可通过水运或公路运输，运输条件较好，但运距较远。对本项目的建设影响较大。3）、钢材、木材、水泥钢材、木材、水泥等材料，可从宜昌附近购买。4）、水本项目沿线有较多的河、渠和水库等，水量丰富，常年有水，水质满足生活和工程用水需求，但灌溉季节需与当地政府和居民协商取用。5）、电本项目沿线均有电力可供应工程用电，但部分施工仍应自备发电设备，以确保工程的顺利实施。6）、运输条件本项目沿线筑路材料采用水运和汽车运输，各料场进出道路较为便利，运输较为方便。沿线区域的交通运输能力均有富余，可选择市场化的运输方式，以满足本项目的运输要求2.15本合同段主要工程数量工 程 项 目单21、位数量路基工程开挖土方m3217160挖除非适用材料m3131695挖淤泥，围堰，排水m332732利用土方（掺4%石灰）m3187595借土填方（掺4%石灰）m3195203结构物台背回填砂砾石m319919锥坡及台前溜坡m36614软土地基处理（换填掺4%石灰）m3127231软土地基处理（回填透水性砂砾）m337196软土地基处理（开挖土方台阶）m286529软土地基处理（土工格栅）m2372141软土地基处理（换填片石）m37571桥涵桥梁工程中桥m/座83.08/2小桥m/座93.04/4圆管涵m/道710.32/25盖板涵m/道304.56/10倒虹吸m/道31.08/1排水工程M22、7.5浆砌片石边沟（盖板边沟）m4180M7.5浆砌片石边沟（无盖板矩形边沟）m2990M7.5浆砌片石边沟（无盖板L形边沟）m4920M7.5浆砌片石排水沟（0.6*0.6m梯形排水沟）m16470M7.5浆砌片石截水沟（0.5*0.5m截流排水沟）m3544.6M7.5浆砌片石截水沟（沉砂池）m349.2路基盲沟（梯形碎石盲沟0.4*0.4m）m240渗沟（管式渗沟,1.00.4m）m32903渗沟（10cmPVC排水管）m7200防护工程M7.5浆砌片石护坡（浸水路堤防护，满铺护坡）m32252.3M7.5浆砌片石护坡（桥头路基防护，满铺护坡）m3333.4M7.5浆砌片石挡土墙m36823、930.4植物护坡（播撒草籽）m283621植物护坡（三维植被网护坡）m227566路面工程水泥稳定土底基层厚160mm,水泥稳定碎石基层(5.0%）m22259厚200mm,水泥稳定砂砾底基层(4.0%)m23662水泥稳定土基层厚200mm,水泥稳定碎石基层(4.0%)m22178厚200mm,水泥稳定碎石基层(5.0%）m22109PC-2乳化沥青透层m22037PCR改性乳化沥青粘层m22763粗粒式沥青混凝土80mm厚AC-25C沥青混凝土m22774ES-3稀浆封层m22037细粒式改性沥青混合料路面（40mm厚AC-13C改性沥青混凝土）m22757水泥混凝土面板厚180mm(砼24、弯拉强度4.5MPa)m23360培土路肩m3115绿化及环保回填土m338200撒播草种m273657人工种植乔木樟树棵3205栾树棵3205小雪松棵8487吸、隔声板声屏障m175.22.16本合同段主要结构形式、工程内容1）临时工程：包括施工中通信光缆、电缆、其它管线的保护；临时道路的修建、维护，原通车道路的养护、维修及保通；临时供电的电力系统、临时电讯系统及临时供水系统的修建与拆除，爆破器材和其他物质的储存库房和设施建设，机械设备的维修与钢筋（材）等材料加工场所的建设，砂石料加工和拌和系统的建设，项目部和各工区驻地建设（含工地试验室）。2）路基土石方工程（1）结构形式按照交通部颁公路工25、程技术标准(JTG B01-2003)的规定，本项目路基宽度为21.50m，其路幅构成为：0.75m(土路肩)+1.5m(硬路肩)+23.75m(行车道)+2.0m(中间带)+23.75m(行车道)+1.5m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。路拱横坡：行车道、路缘带、硬路肩设2%的横坡，土路肩设4%的横坡。用地界：排水沟或填方坡脚外侧1m，挖方坡顶或截水沟外侧1m为用地界（2）主要工程内容a、场地清理：包括腐值土及树木等地表附着物的清理与掘除、挖除旧路面、拆除结构物b、特殊地基的处理c、路基挖方：开挖路基土方、石方d、路基填筑：利用路基挖方进行填筑；借土填方填筑；涵台背回填3）排水及防护工程（26、1）结构形式路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟等组成。排水沟：排水沟采用梯形断面，沟底宽60cm，沟深60cm，边坡1:1边沟：边沟梯形或矩形断面，沟底宽60cm，沟深60 cm截水沟：在路堑坡顶来水侧5m外设截水沟，梯形断面，底宽40cm，沟深40cm。一般城镇路段采用矩形盖板边沟排水沟、边沟、截水沟均采用将其片石铺砌，盖板采用钢筋混凝土预制。防护工程由浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、边坡植草、三维植被网护坡等。（2）主要工程内容a、浆砌片石挡土墙b、浆砌片石边沟、排水沟、截水沟、盖板沟、盲沟、渗沟等c、浆砌片石护坡d、边坡植草、三维植被网护坡等4）桥梁、涵洞工程（1）主要结构形式、 K27+27、720 胡家湾中桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用2-16m的预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续；正交90布置桥墩，下部构造采用双柱墩、桩柱式桥台，基础采用桩基础，全桥总长38.04m。、 K33+225.5 同心桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用3-13m的预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续；正交90布置桥墩，下部构造采用双柱墩、桩柱式桥台，基础采用桩基础，全桥总长45.28、04m。、 K17+364 庆丰桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用1-13m的预应力混凝土（后张）简支空心板，桥面连续；斜交60布置桥墩，下部构造采用柱式台，桥台采用桩基础，全桥总长19m。、K19+819.5 熊家冲桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用3-10m的预应力混凝土（后张）简支空心板，桥面连续；正交90布置桥墩，下部构造采用柱式墩，桥台采用桩基础，全桥总长36.04m29、。、K21+996幸福桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用1-13m的预应力混凝土（后张）简支空心板，桥面连续；斜交95布置桥墩，下部构造采用柱式台，桥台采用桩基础，全桥总长19m。、K25+460罗家店桥桥面宽度：21.5m=0.5m（防撞护栏）+9.75m（行车道）+1m（中央分隔带）+9.75m（行车道）+0.5m（防撞护栏），上部构造采用1-13m的预应力混凝土（后张）简支空心板，桥面连续；正交90布置桥墩，下部构造采用柱式台，桥台采用桩基础，全桥总长19m。、涵洞工程本标段圆管30、涵有1.25m和1.5m两种形式，部分基底换填采用砂砾换填，管基采用砂砾垫层和C20砼浇筑，进出口采用C20片石砼八字墙本标段盖板涵有22.0m、43.0m、44.0m三种形式，部分基底换填采用砂砾换填，墩台基础采用C25砼，帽石采用才C20砼，台身采用C25钢筋砼，盖板采用C30钢筋砼集中在预制场预制后运往现场，洞口采用C20片石砼施工本标段有倒虹吸一道11.25m，管基采用C20台，洞口采用竖井形式。（2）主要工程内容桥梁：中桥2座（K27+720 胡家湾中桥、K33+225.5同心桥）、小桥4座；（K17+364庆丰桥、K19+819.5熊家冲桥、K21+996幸福桥、K25+460罗家31、店桥）涵洞：圆管涵25道，共710.32米；盖板涵10道，共304.96米；倒虹吸1道，长31.08米；5）路面工程（1）主要结构形式本标段共设平面交叉22处，分别采用180mm厚水泥砼面板，弯拉强度不小于4.5MPa；40mm厚AC-13C改性沥青混凝土路面施工。（2）主要工程内容平面交叉工程主要工程内容：水泥稳定砂砾底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层、水泥混凝土面板、培土路肩等。6）绿化及环境保护设施 回填土、播撒草种、人工种植乔木等 三、施工总体目标在业主、总监办的全面管理和协作下，高质量、高速度、高效率地完成本合同项目的全部工作。3.1、质量目标：工程交工验收的质量评定标准达到合32、格工程标准，竣工验收的质量评定达到优良工程标准。3.2、安全目标：达到公路工程施工安全技术规程合格标准，杜绝重大安全事故。3.3、文明施工目标：严格遵守国家、交通部、湖北省交通厅颁布的有关文明施工的规定。3.4、环境保护目标：噪音、粉尘控制在国家规定的标准以内，废气、废水（液）、废弃物按国家或交通部规定的排放标准处理。3.5、工期进度目标：本项目施工工期为300日历天，合同签订时间为2013年9月10日，最迟9月25日必须达到项目开工的条件。3.6、工程质量保修承诺：自实际交工日期起计算2年内，如发生质量问题，对合同范围内的全部工程由我公司负责无偿维修。 3.7、民工工资支付承诺：公司与所有员33、工签订劳动合同，公布举报电话，办理社会劳动保险，充分准备专项资金用于本工程建设，确保民工工资按月按时发放到位，绝不影响该工程施工进度和造成其他负面影响。四、施工总体方案4.1施工总体原则1）、施工所需各项临建设施均按业主或监理工程师的要求，在本合同段招标文件或监理工程师规定范围或指定区域内布置；2）、施工布置以少占土地、尽量减少对周围居民生产、生活带来不利影响为原则；3）、各项临建设施本着有利施工、便于管理、安全可靠和经济合理的原则进行布置；4）、尽量利用已有设施，减少资源浪费。施工场地及道路在现有基础上规划，其它生产辅助设施根据情况和实际需要合理规划布置；5）、施工布置充分考虑环境保护要求，34、做到文明施工；尽量不污染环境。4.2施工组织机构及各部门的职责1）、施工组织机构在施工中以优质、高效地在合同规定期内完成合同的全部施工任务，按项目部法组织施工，在施工现场成立经授权的全权管理机构“当阳至枝江一级公路改建工程第LJ-3合同段项目部”，项目部下辖三个路基工区，一个桥涵工区。项目部设有项目经理室、项目总工办公室、工程技术部、计划合同部、质检部、安全环保部、财务部、材料设备部、综合办公室九个部门，项目经理、项目总工及主要部门的负责人均满足全合同段资格预审要求的资历。项目部施工组织机构框图（祥见附件图表）。2）、各部门职责（1）项目经理部：项目部负责指挥本合同段的施工管理和与业主及监理工35、程师的联系，协调处理工程所在地居民、单位、政府的关系。其各部门的职责如下：项目经理室：贯彻实施公司质量方针和质量目标，对项目的施工进行全过程管理，保证工程的施工质量和进度，协调好各部门和各工区的关系，与业主、监理工程师、设计单位、当地政府以及当地群众搞好联系。、总工程师办公室：负责审定、批准施工方案、施工总体计划，编制作业指导书，进行技术交底，处理解决施工的技术和质量问题，抓好各工序的施工质、工程技术部：负责技术交底及会同业主、监理及设计方进行施工工艺方面的改进和提高施工技术水平，负责工程计划的实施，测量控制，具体施工的组织，材料的计划、合同的管理，收集整理工程项目交竣工所要求的各种资料及其他36、内业工作的管理。、质量检验部：施工质量检测，质量控制及现场检查验收，质量管理，并负责试验室的管理，负责完成各种标准试验，进行施工中质量控制试验，为质量控制和工程质量的评定提供依据。、安全环保部：负责施工中的安全生产管理和环保方面的工作。、计划计量部：计量支付，工程结算管理。、材料设备部：负责机械设备调度、维修、保养，汽车安全等工作及项目的材料供应工作。、财务部：负责项目财务往来，协助项目经理搞好资金控制。、综合办公室：负责配合业主搞好征地拆迁工作及与其他各部门的配合工作，协调处理好与地方上各部门的各方面之间的关系，营造良好的施工环境。4.3施工测量、放样方案根据移交的原始测量永久性标桩，组织测37、量人员进行复测，复测成果及时报送监理工程师。经监理工程师审批后，首先在本标段施工区域进行施工控制网布点，三角控制网点的布置图、控制座标成果，施测方法、使用仪器等编写控制测量报告报送监理工程师，经监理工程师审核批准后，按照控制测量网进行实地放样。控制网点的标桩用水泥砂浆固桩，桩面涂刷明显标志，并能在施工区域内通视，破坏的标桩及时恢复，保证控制测点完好无损地完成本项目施工测控任务。4.4设备、人员的动员周期投入本合同段施工的管理人员和施工队伍已完成对施工人员进行的三级技术培训，强化工程技术人员和全体职工质量意识、文明施工意识以及安全生产意识。机械设备维护保养工作也已完成。本合同段施工项目经理部主要38、人员均对本合同段的工程情况进行了全面了解，并掌握了关键所在，公司除配备了本合同段施工所需机械设备外，还预备了必要的、足够的设备，随时调往该合同段使用。4.5人员、机械设备、材料运进施工现场的方法项目部人员在本合同段正式开工前20天到达施工现场，对全线征地红线进行复测、联系好水电、民用房等，物质材料的采购配备了专用货车进行运送采购，机械设备采用大型平板车运送，确保机械设备安全到达现场后能投入使用。1）、施工准备期：人员进场为项目经理部主要技术及管理人员、工区主要管理人员、工区技术人员、部分技工；机械设备和仪器进场主要指测量、试验仪器到位，部分机械进场。2）、正式开工前：项目经理部全部人员到位，工39、区施工人员、机械手、机械维护人员及后勤、财务、采购、安全管理人员全部到位，路基工程所需设备、构造物工程的机械设备进场，机械进场详见施工机械进场清单。机械设备进场一览表（详见附件图表）人员进场一览表（详见附件图表）3）、对材料的管理（1）、本合同段的所有砂、石料需从外地购买，计划从枝江市境内采购；水泥、钢材、供电材料等提前到生产厂家订购，以确保材料质量。（2）、对施工所需材料的管理，在施工过程中根据每个月详细的施工计划，制定出详细的材料供应计划，对各种材料做到提前进行试验，确定其满足施工技术规范及技术标准要求，对进场材料严格实行各种检验制度，对不合格的材料严禁进入现场，做到对材料物资进行科学管理40、。材料物资采购 使用前进行检验监理工程师认可投入施工使用进场时进行检验 材料物资的管理按上述框图办理4.6主要临时工程项目经理部和工区的驻地建设1、办公室、住房及生活区本合同段项目部及工区的办公室、住房及生活区计划于2013年9月15日前建设完成，项目部为租用当地房屋（现已组建成），具体位置在半月镇，在本项目施工路段K29+400右侧，满足办公和生活需要，交通相对方便。路基一队设置在K19+000处；路基二队设置在K26+000处；路基三队设置在K31+000处；桥梁、涵洞排水施工队均设置在K32+000处；分别拟设在本项目施工段落左右侧，租用当地房屋。2、工地试验室的建立项目部的工地试验室拟41、设在项目部附近便于施工试验控制。试验室组织机构框图（详见附件图表）试验检测人员（详见附件图表）试验仪器进场表（详见附件图表）工地试验室检测项目和频率试验室拟进行集料、石料、钢筋试验，水泥常规试验，水泥混凝土、砂浆配合比设计，水泥混凝土拌和物试验，硬化水泥混凝土性能试验，路基路面压实度、厚度、平整度、弯沉试验，砌石工程常规试验，地基承载力试验等检测。检测频率按2004年公路工程质量检验评定标准和下述标准进行。a土工试验分析执行JTG E402007的标准b、砂石料执行JTG E422005的标准c水泥混凝土执行JTG E302005的标准 d、石灰土执行JTG E512009的标准e钢筋执行JG42、J/T 272001，JGJ182003，GB/T 2321999，GB/T 2282002等标准工地试验室职责a.执行国家、行业的规程、规范和标准，遵照业主合同及上级有关检测规定，建立本室的文档。b.按照临时资质批准的检测项目对本工程所用原材料、半成品及成品按规定频率或监理细则取样检测。c.准确掌握各种原材料的储备数量和质量情况，指导协组施工现场的质量控制。d.做好样品的采集、运输、分类、编号及保管。e.对本室的试验仪器设备进行建帐、建档并及时校验标定；设专人对零部件和常用工具妥善保理。f.参加工程质量问题的分析调查，及时准确提供检测数据。g.建立健全检测资料的收集、整理、统计、存档和上报工43、作。h.带电作业由两人以上操作，地面应采取绝缘措施，做好防电安全工作。 i.及时上报试验室的财务管理情况。j.制定各类人员的培训计划，组织人员考核。k.保持室内卫生和个人卫生，在离开试验室时要关电、关水、关门窗以做好安全工作。、试验质量保证制度a.试验人员必须经培训考试合格取得上岗证后，才能在指定岗位上进行试验工作。 b.试验人员要依照标准、操作规程、合同要求等进行试验检测工作，工作要精益求精，数据要真实可靠，并对试验数据负责。c.试验设备要按照设备仪器管理制度的有关规定执行。d.试验设备有故障或过期未标定不得投入检测工作。e.保持设备运转的完好率，保持试验室的环境、温度等条件符合检测工作的要44、求。f.读取数据与记录数据必须按有关标准规定的检测方法与步骤进行。g.对试验的数据进行可靠性分析，如实准确填写在试验记录中。h.检测报告是判定原材料、半成品、成品质量的主要依据，必须履行审定手续，在签字齐全后，方可对外发出。i.检测报告存档备查。j.试验室的设备、安全、卫生等应专人管理。、试验室安全制度a.试验室的人员要经常进行安全教育，采取有效措施消除事故隐患，防止事故发生。b.加强对电、火、水和易燃、易爆、危险品的安全管理。c.对化学药品要有专人保管，并严格的按照存储与发放的规定进行造册，对废液要统一排放，统一处理，并不得污染环境。d.有核子密度仪的试验室，要专人使用保管，不要随意安放，以45、免核辐射对人、畜造成伤害。e.试验室安全工作要经常进行检查，发现不安全因素及时指出，并有权责令停止违章工作。2）拌合站、预制场建设本标段设置一处拌合站及预制场，即K32+000左侧处，租用闲置厂内，占用面积约6000 m2，由于该厂内水、电设施齐全，便于生产、生活临时用水、电，在场内分别设置砼拌合站、钢筋制作和木工房、临时工棚、空心板预制场、盖板涵盖板预制场、砂石料储存棚、蓄水池等施工场地总体平面布置图（见后附图表）拌合站、预制场平面布置图（见后附图表）五、施工总体计划、各分项的施工顺序5.1施工总体计划1）、合同总工期合同总工期为300日历天，计划时间为2013年9月25日2014年7月2246、日结束，实际开工时间以总监办签发开工令上时间为准。2）、总体施工计划根据本合同段的工程情况和工期的要求，计划于9月10日前完成项目开工前的准备工作（部分机械设备及设施和人员）；进行履约检查的同时，争取9月25日前获得开工令。由于工期紧，在2013年9月中旬进行清理现场工作，力争在2013年9月下旬进行试验段施工；2013年10月上旬进行部分路基、涵洞的施工； 2013年10月下旬进行桥梁桩基施工。在施工工艺、工序设计中采用平面与立体施工相结合，交叉作业面的方式施工。做到能开工一项就开工一项的施工模式。对部分控制性工程采用全天候施工方式，确保按期完成全部施工任务。施工过程中按路基土石方、桥梁、涵47、洞、路基防护、路面、绿化等进行进度控制。路基土石方工程：计划8个月，具体时间为2013年9月25日2014年5月25日；桥梁工程：计划9个月，具体时间为2013年10月15日2014年7月15日；涵洞工程：计划5个月，具体时间为2013年10月15日2014年3月15日；防护工程：计划8个月，具体时间为2013年11月10日2014年7月10日；路面工程：计划4个月，具体时间为2014年5月10日2014年7月10日绿化及环保工程：计划2个月，具体时间为2014年5月22日2014年7月22日；施工总体计划横道图（详见附件图表）5.2各分项工程进度时间表工 程 项 目起 止 日 期时间备 注施48、工准备2013年9月1日2013年9月10日10d清理现场2013年9月10日2013年9月30日20d路基土石方2013年9月25日2014年5月25日240d涵洞通道2013年10月15日2014年3月15日150d桥梁桩基2013年10月15日2014年4月15日/注：桩基68根桥梁下部构造2013年11月25日2014年4月25日150d桥梁上部构造（预制和安装）2013年10月15日2014年6月15日240d注：梁板176片桥梁系及附属工程2014年1月25日2014年7月15日/绿化与环保2014年5月22日2014年7月22日60d路面工程2014年5月10日2014年7月1049、日60d交工准备2014年7月12日2014年7月20日8d交工时间2014年7月21日2014年7月22日2d合同工期300d5.3各分项工程施工顺序1、路基工程由于本标段路线较长，为16.134665Km,成立三个路基土方施工队。分别负责：路基土方一队：K17+250K22+000路基土方二队：K22+000K28+000路基土方三队：K28+000K33+384.925三个施工队平行施工，其中在K22+000K28+000中选一段300m长，作为路基试验段先施工；其次K28+000K33+384.925段施工；最后K17+250K22+000段施工。分别采取半幅施工，按“先宽后窄”进行施50、工，先将加宽路段进行加宽完后，在进行老路开挖。开挖采取“先低后高”，按4%的横坡进行开挖，确保排水。2、桥梁工程本标段共有6座桥（中桥2座，小桥4座）分别为K27+720胡家湾中桥；K33+225.5同心桥；K17+364庆丰桥；K19+819.5熊家冲桥，K21+996幸福桥，K25+460罗家店桥。施工队伍已落实，计划2013年9月25日进场。2013年10月15日进行桥梁桩基施工和空心板预制场建设等。施工先后顺序如下：（1）下部构造由于只能半幅施工，（含场地硬化、临设建设和拌和站安装及调试），计划先从K17+364庆丰桥开始施工，依次开展多个作业面进行。下部构造施工完后，迅速组织空心板安51、装。（2）上部构造施工队进场后，先对预制场进行场地建设，计划在2013年10月中旬，开始空心板底座施工，完后在2013年11月上旬，开始空心板预制和安装。3、涵洞工程本标段有钢筋混凝土圆管涵25道、盖板涵10道、倒虹吸1道，分别采取半幅施工，施工完后迅速回填，再进行另外半幅施工。六、主要工程项目的施工方案、施工方法及技术措施6.1、施工准备1、施工测量与放样 本标段进入现场后，进行现场恢复和固定路线。包括导线、中线和高程的复测、水准点和导线点的复查和增设、横断面的测量和绘制及工程量的复核，对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、碎落台、取土坑、弃土场等的具体位置,标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。 52、路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段50米放一个断面桩，平曲线段10-20米放一个断面桩，个别拐点处5米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要另放一个断面控制桩，防止控制桩损坏；同时在路边侧每100米放一个3050cm、高1m的金属里程桩，标出桩号，以便施工时检查。2、路基防水与排水 本标段在路基施工期间，始终保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防工程或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地、污染自然水源，不淤积和冲刷。路基施工前，对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查53、，同时对土场的填料取具有代表性的土样掺4%石灰土，进行液限、塑限、塑性指数、天然稠度，颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对刻度试验；土的击实试验；土的承载比试验（CBR值）；有机质含量及易溶盐含量试验。并将调查与试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如与图纸资料不符时，应提出解决方案报监理工程师审批，待批准后方可施工。3、工地安全、消防本标段按安全、消防有关标准在各生产、生活区内配置安全设施、消防器材等，并由专职安全员负责消防工作。在现场施工期间将安全设施、消防器材分别设置在明显的位置，配备的安全设施有：安全标示标牌、警戒线、警示标志、指路标志、反光标志等；配备的消防器材主要包括：消防54、水池、灭火器、消防砂、铁锨、水桶等，消防器材由专职安全员负责检查更换。由于本标段施工段落为改建工程项目，车流量较大，施工期间采取半幅施工，在施工现场分别设置明显的标示标牌、警戒线等，配备专人进行现场指挥，使交通保证畅通。6.2、路基土石方工程施工方案、施工方法本合同安排3个路基土方施工队，按照本合同段的施工特点统筹安排施工。根据实际地形、交通情况，以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，路堤填筑采用机械化作业，分层填筑。55、填料采用挖掘机装车，自卸汽车运输，推土机进行摊铺、推平，压路机碾压。在填筑前，须做试验段，以确定压实参数。在路基填筑前，对路基基底腐植土进行清理，清表达到要求后填前碾压，并进行密实度检验，当路基土质松散时，在填筑前进行压实，其压实度不小于90。及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水沟采用机械挖沟，人工砌筑施工。冲沟段落，将沟壁松散土方进行清理，沟壁开挖台阶，台阶宽度根据实际情况确定，但不得小于2.0m，并做成2向内倾斜的横坡。1、场地清理路基施工前首先进行场地清理。填方前进行地表土清除、原有水沟、水塘的排56、水清淤、填前夯实及挖台阶处理。路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植，堆放在用地之外，并妥善处理。路基用地范围内的有机物残碴及原地面以下至少1030cm内的草皮和表土予以清除，并且堆放在指定地点。树根全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。当地面纵、横坡大于要求，采取纵、横向挖台阶措施。2、路基挖方的施工方案、施工方法1）原路基挖台阶为了保证新旧路基的结合应将原路基边坡在清除表土后挖成台阶，在开挖前，充分做好排水设施。挖台阶施工过程中要自上而下分层下挖，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。每个台57、阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向内坡度2-4%，横坡台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶，必要时采用人工挖台阶和修整，台阶要挖至原地面齐平。2）路基挖方开挖的施工恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑的宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。 路基土方开挖采用机械化施工方法：土方运距在100m 左右，选用推土机挖运；大体积的土方远运，采用挖装机械配合自卸汽车施工。对超长路堑，采用分段纵挖法开58、挖。 路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，对保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路压实，检查压实度。路基挖方施工工艺框图（详见附件图表）3、填方路基施工方案、施工方法1）施工方案本标段利用土填方约18.8万方，借土填方约19.5万方，回填土均掺石灰，石灰含量为4%。施工前应恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上59、填筑高度。选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。结合本标段实际情况填方路基施工段落采取先宽后窄；老路的基层后挖，先将加宽路段加宽完成后，再开挖老路；开挖老路基采取先低后高，路基横坡4%，利于排水；采取半幅施工方法，半幅验收后再做另外半幅施工，对施工接缝处实行液压强力夯，夯实。保证路面排水通畅。（1）、清理现场及拆除障碍为了加强新旧路基结合，首先采用推土机和人工将新路基和原路基边坡坡面范围内的树根、灌木有机物残渣、积水清除出路堤范围以外，其中原路基清除厚度按平均30cm考虑，对于路堤填土高度小于80cm时，应将原地表清理与挖除之后的土质基底表面翻松360、0cm，然后整平压实。采用装机和自卸车按监理工程师的指示运至指定地点。（2）、按地形两侧修建临时便道，挖设临时排水沟，排引积水，防止水浸路提。（3）、填前碾压与基底处理路基填筑前对清理后的施工场地进行填前碾压，采用1820吨振动压路机进行压实，直至压实度符合路基施工规范规定的要求为止。本标段基底处理的方法很多，利用路基填料进行施工的主要有4%石灰土换填、回填透水砂砾、开挖土方台阶、土工格栅及换填片石。在旱田段填石碴或砂砾40cm，填前碾压沉降量控制在8cm左右，在水田段填石碴或砂砾70-80cm填前碾压沉降量控制在17cm左右。抛石挤淤采用不宜风化的片石，其尺寸不应小于300mm。当软土地层平61、坦时，从路堤中心呈等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称的抛填至全宽，使泥沼软土向两侧挤出。当软土层横坡陡于1：10时自高处向低处抛填，并在低侧边部多抛直至其部位约有2m的平台顶面，待片石抛出软土层或抛出水面后，用小石块填塞垫平，重型压路机压实。填方路段的基底强度满足图纸要求后，经监理工程师认可后方能进行填筑。基底未经监理工程师验收，不得开始填筑。2）施工方法本标段4%石灰土施工采用路拌法和厂拌法两种，利用土填筑采用路拌法施工，借土填筑采用厂拌法施工。利用土方采用路拌法施工方法:确定取土场，并在取土场取土，自卸车运输，推土机推平、整平，布灰，拌和机拌和，整形，振动压路机压实施工工序施工准备取土运输62、整平布灰拌和检测灰剂量整形碾压接缝和调头处处理检测压实度养生准备工作下承层准备石灰土的下承层多为路基顶面层，要求表面平整、坚实，否则应处理至符合要求，并在上土前将表面洒水湿润。施工放样在路基上恢复中桩，每20m设一桩，并在边线外0.30.5m设指示桩,进行水准测量，在两侧指示桩上用红油漆表示石灰土边缘的设计高程。材料准备根据配合比组成设计确定的土场，做好取土的准备，将合格的石灰进场并使用前不少于7d进行消解。布土a、按批准的配合比中的用量布土。每延米用土数量用车数控制，车数的计算看下式：n=bhS(1+)/G式中：b灰土摊铺宽度，cm；n每延米需要的车数；h灰土摊铺厚度，m；灰土混合料最大干密63、度，103kg/m3；S混合料中土的百分含量，%；G每车湿土的标准质量，103kg；土的含水量，%。按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，将每车土卸在已划定的网格中。然后用推土机推土，初平并排压，使厚度基本一致。b、洒水预湿当土的含水量较大时，应摊开翻拌晾晒当含水量合适后，再整平使厚度达到要求布灰用机动车布灰。先在灰土作业层面的路中央划撒一条灰线，根据每延米使用的石灰剂量，将消解合格的石灰运至作业面沿灰线码出一梯形灰带，每延米梯形石灰带的量，就是该延米路的石灰用量，待检验合格后，用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。手推车运灰时，以一车石灰为单位计算摊铺面积，并按此面积大小划定64、网格，人工均匀布撒石灰。拌和（灰土拌和机拌和）一般采用灰土拌和机拌和为好，拌和遍数在三遍以上。使用灰土拌和机拌和时，第一遍不宜翻拌到底，应留2-3cm，以防石灰下沉集中在底部翻拌不上来，形成回夹层；第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层略有破坏，宜1cm左右。这样既能消除夹层素土，又能使上下两侧结合更好。翻拌过程中，应跟人随拌和机随时检查翻拌深度是否满足要求。翻拌两遍后，应检查含灰量，如果含灰量满足要求，混合料色泽均匀一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝或带”就算拌和合格，否则以旋耕犁或铧犁配合作业，或者补灰，或者补水后再用拌和机翻拌至满足要求为止。混合料在拌和过程中，试验人员应跟班检65、查含水量和灰剂量，测量人员要检查拌和深度，使混合料均匀一致，含水量应大于最佳含水量1%-2%，灰剂量应符合设计要求，然后就可以整形了。整平利用边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松浦标高，指导推土机作业，在直线上推土机由两侧向中心推平，在曲线上由内侧向外侧推平，需要反复刮1-2遍，直到合格为止。每次整平在桩位处都在标高和横坡控制下进行，特别注意接头处的平整，必须使接缝顺适平整。对局部低洼处应将表面5-8cm补送用新的混合料找补平整。碾压整形后，经检查标高、横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后，即可进行碾压。采用18T以上振动压路机在路基全宽内进行碾压。碾压顺序：先轻后重、先慢后快66、先边后中。压实工艺：先用振动压路机不开振动压一遍，紧接着用推土机进行整形，整形时注意接缝处的平整，并检查松铺厚度。整型后，当混合料处于最佳含水量时，然后用18T以上振动压路机在全范围内由两侧向中心碾压。一般需6-8遍，直至达到规定压实度为止，碾压时后轮重叠1/2轮宽。碾压速度头两遍为1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h，两侧应多压2-3遍。在碾压结束之前，再终平一次。在碾压过程中，石灰土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。石灰土应分层碾压，如下层石灰改良土碾压完毕，检测合格后，经监理67、工程师认可，上层填料能连续施工时可不安排专门的养生期，否则应进行养生。养生石灰土的养生：石灰土碾压成型后的第二天开始养生。a、采用洒水养生，每天洒水次数视天气条件而定，使其不变干，表面保湿，养生不少于7天。b、洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击改良土基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。c、养生期间，除洒水车外，应封闭交通。路拌法石灰土施工工艺流程图（详见附件图表）借土填方采用厂拌法施工方法: 石灰土拌和 石灰土拌和采用在取土场集中拌合，采用挖掘机与推土机配合进行拌和。a、先将石灰与土初拌后打堆，闷料2天； b、用推土机、挖掘机翻拌67遍，每天上、下午各测一次68、原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。 c、拌和好的灰土应色泽均匀，无离析、成团块现象。 d、拌和的灰土在雨季应打堆，并再闷料23天，即可使用； e、拌好的灰土闷料23天后，应尽快使用，堆放时间超过10天应重新检测； f、试验人员应重点进行灰剂量及含水量的检测。 运输、摊铺集料 石灰土在拌合场拌合闷料完成经检测合格后，挖掘机装车，以自卸汽车运至现场进行摊铺。石灰土采用自卸汽车运输，推土机平整工艺进行施工，将料均匀地铺摊在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。同时检验松铺材料层的厚度，看其是否符合设计要求。摊铺石灰表面应没有空白表面，在测量石69、灰的松铺厚度的同时，根据石灰土的含水量和干密度，校核石灰用量是否合适。 整形、碾压 石灰土均匀摊铺在路基上，用压路机初压1-2遍。紧接着用推土机进行整形，整形时注意接缝处的平整，并检查松铺厚度。整型后，当混合料处于最佳含水量时，用20t振动压路机在全范围内由两侧向中心碾压。一般需6-8遍，直至达到规定压实度为止，碾压时后轮重叠1/2轮宽。碾压速度头两遍为1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h，两侧应多压2-3遍。在碾压结束之前，再终平一次。 在碾压过程中，石灰改良土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，使其70、达到质量要求。 石灰改良土应分层碾压，如下层石灰改良土碾压完毕，检测合格后，经监理工程师认可，上层填料能连续施工时可不安排专门的养生期，否则应进行养生。 养生 石灰土的养生：石灰土碾压成型后的第二天开始养生。 a、采用洒水养生，每天洒水次数视天气条件而定，使其不变干，表面保湿，养生不少于7天。 b、洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击改良土基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝(带)。 c、养生期间，除洒水车外，封闭交通。石灰土施工中注意的问题接缝和“调头”处的处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5-8m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下来未压部分71、，一起再进行拌和。拌和机械不宜在已压成的石灰土上调头。如必须在上调头，应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾）保护调头部分，使石灰土表层不受破坏。应避免夹层的发生夹层是不允许存在的，哪怕只有几毫米，对路面的影响也是严重的，由于夹层见水就软化，使路面强度下降，引发路面破坏，所以拌和时一定要消灭夹层。按照设计图纸在指定的范围内选取取土场，首先对取土场进行清表处理，挖取土样，分别进行击实和掺灰试验等。生石灰块应在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。试验人员应重点进行灰剂量及含水量的检测。厂拌法石灰土施工工艺流程图（详见附件图表）路基填料及压实标准路基72、压实度标准项目分类路面底面以下深度(m)压实度(%)填方路基00.3960.30.8960.81.5941.5以下93零填及挖方路基00.3960.30.896路基填料及压实度要求表填挖类别路床顶面以下深度(cm)填料最小强度要求（CBR）（%）填料最大粒直径（cm）路基压实度（%）填方路基0-30 8109630-805109680-1504159415031593零填及挖方路基0-308109630-80510965、特殊地段路基施工施工中遵循“按图施工”的原则和“边施工、边观察、边分析”的方法，认真做好原始记录，积累资料，不断总结经验，提高软基处治施工技术水平。本标段设计软基处治办法有换73、填4%石灰土、砂砾换填、开挖土方台阶、土工格栅、换填片石五种方式。对于特殊地基的处理，防止雨季施工受阻，本标段计划安排在2014年，34月进行处理。1）施工方案软弱地基处理软弱地基处理从稳定、沉降两个方面进行分析。路堤稳定计算采用有效固结应力法。地基沉降量采用分层总和法计算主固结沉降，并采用经验系数对其进行修正。地基的固结度采用太沙基一维固结理论计算。根据沉降及稳定的需要对桥头高填土路段、涵洞、通道分别采用不同的方法处理。膨胀土处理对于弱膨胀土填料，在试验的基础上，提高掺石灰剂量处理；对于低填路段为膨胀土的，采用超挖后回填石灰土处理。2）施工方法（1）膨胀土路基处理 对于膨胀土填筑路基采用挖除74、80cm深度后换填为4%石灰土，局部根据路基填土高度，来确定填料。对于软弱地基填筑采用开挖台阶法进行施工，基底采用片石换填；原路基下挖2米部分及加宽部分路基，路基地面均压实，压实度应90%；在新老路基结合处；路面顶下2米设置土工格栅。（2）构造物基底处理盖板涵、通道基础如在素填土、饱和软粘土、膨胀性土等不良地质岩土上时，采用换填一定厚度的碎石垫层处理；若构造物落在一般性粘土上，但地基承载力或沉降不能满足构造物对地基的要求时，也采用换填一定厚度的碎石垫层处理。基坑开挖时应避免垫层底部受扰动，保留200mm厚的土层暂不挖去，等换铺前再挖至设计标高。换填时应注意基坑排水，不得在浸水条件下施工，必要时75、应采取降低水位的措施。垫层底面应在同一标高线上，如深度不同，应挖成搭接面并按先浅后深的顺序进行垫层施工，搭接处应夯压密实。垫层在验收合格后，应及时进行基础施工与基坑回填。 圆管涵基底承载力达不到要求或为膨胀土的，换填4%石灰土处理；基底为饱和软粘土及淤泥土的，换填碎石处理。具体根据每一处构造物对地基在载力、沉降的要求、该处地基土的物理力学性能视不同情况给出处理的范围及厚度。（3）桥头及其过渡段基底处理 根据桥头段填土高度、桥头对沉降及稳定标准的要求、地基土的埋藏条件及物理力学指标等选择挖台阶回填砂砾、土工格栅等不同办法对桥头段地基进行处理。（4）纵向填挖交界处理为减少纵向填挖交界的不均匀沉降，76、当挖方区为土质时，超挖回填80cm厚的渗水性材料；当挖方区为坚硬岩石时，填方段采用填石路堤作过渡段，过渡段长15m，从路基底面开始逐层填筑，碾压至路基顶面。路基纵、横向结合部将地表开挖台阶，台阶宽度不小于2m，台阶反向坡度4%。土工合成材料选用满足设计要求的土工合成材料，施工时在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊铺时拉直平顺，紧贴下承层，不许出现扭曲、褶皱、重叠，在斜坡上摊铺时，要保持一定的松紧度（可用U型钉控制）。在路堤每边各留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。为保证土工合成材料的整体性，当采用搭接法施工时，搭接长度为30cm-90cm；当77、采用缝接法时，缝接宽度不小于5cm；当采用粘结法时，粘结宽度不小于5cm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。现场施工中发现土工合成材料有破损时立即更换，避免土工合成材料长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。（5）、新、旧路基填筑施工方案、方法材料：新填路基填料使用集中拌合4%石灰土进行施工，填料前必须进行室内试验。新旧路基结合的施工方法：将原路的路基边坡挖成台阶，每个台阶深度80cm，台阶底宽100cm，台阶底面向路中心线横直2-4%台阶挖至与原地面齐平但不少于两级台阶。土方路基的填筑；采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度不超过30cm。为了保证中78、期的压实度，每填筑一层路堤两侧各超宽30厘米，以便使路基边缘有等同的压实度，超出路基部分填料，在整修边坡时平于坡角外。新旧路基的衔接部位，每填筑两层（压实厚度50cm）用压路机进行充分压实，在压路机压不到的部分要用强夯处理；新填路基每填筑四层（压实厚度100cm）用压路机全断面进行充分压实。但严禁压路机在填筑的中期上调头，应填筑临时土台作为压路机调头使用。原边坡内的黄粘土、腐植土要挖除不得使用。若新旧路基衔接部位的路基土含水量过大，要以过晾晒处理；若路基土含水量稍大，可适当掺加骨料，再进行压实；若含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。路堤宽度、厚度和填79、土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。当填土路段分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（6）软基处理。挖除软土和淤泥80、前，先抽干堰塘水，按照设计深度进行清淤，做好施工期临时排水，挖除务必彻底，清理完毕报请监理工程师进行现场核实。挖除完后随即进行回填，本标段设计回填料为天然砂砾。回填时，应注意，铺设厚度及宽度，每侧超出路堤设计宽度30cm，碾压至要求的压实度标准。 （7）低填浅挖按照设计图纸本标段低填浅挖处理措施采取换填4%石灰土，填筑按纵向分段横向分层进行施工，路基填筑采用振动压路机碾压，根据规范规定的填筑厚度及其工艺程序：按规定厚度及宽度铺虚土用推土机推平压路机碾压自检合格后报请监理工程经监理工程师认可后填筑上一层。6、试验段施工方案、方法1)、施工方案在路基填方前28天，依据技术标准，压实机械性能、填料类81、别分别选择长度大于100m的路段，在扩建路基范围内具有代表性段落做试验段，本合同段计划选择试验段段落在K26+000K27+000区间，该段右幅原地面为稻田地，采用K25+800处利用土方掺4%石灰进行路基填筑。试验段施工前，先做好取土场和利用土的颗粒分析、液限和塑限及有机物含量的测定，再通过试验测定最大干密度和压实所需的最佳含水量。根据试验室给出的最佳含水量和最大干容重，制定试验段的规划和设计。将最后确定填土的分层松铺厚度、碾压遍数、土壤的最佳含水率等参数和施工工艺、机械的最佳配置报监理工程师，经批准即可作为以后路堤填筑施工的依据。2）、施工方法施工放样场地清理填前碾压检测压实度定填土分格网82、石灰土拌和、检验灰剂量运、填土摊铺、平整碾压确定试验参数检验养护编写试验段总结报告3）、试验段路基填筑要求填土路基必须按路面平行线分层控制填土标高；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。路基填筑采用机械化作业：自卸汽车运料，推土机初平，推土机人工配合精平，振动压路机进行碾压。填料填筑厚度及粒径要求见上表填土路基填料最小强度和最大粒径表6.3、防护工程和排水工程的施工方案、施工方法防护及排水工程是保护路基不受冲毁的有效方法，同时也是环保和绿化工程的重要组成部分。我们将严格控制外现，选择有丰富施工经验的熟练技工进行认真83、细致的施工。防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。1）防护工程（1）浆砌片石护坡、挡土墙施工采用人工砌筑的方法片石：单个石料的厚度应不小于150mm。片石强度等级不低于30MPa。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者，并稍加修整。砂浆：砂浆用的水泥、砂、水应符合要求，砂浆的抗压强度符合设计，砂浆的拌和采用砂浆拌和机，其拌和时间不小于1.5min。砂浆拌和后2-3小时内使用完毕，不允许加水重塑。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。护坡进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗84、透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。对易受水流冲刷的护坡基础，按图纸所示采用浸水挡墙，按图纸要求进行。砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，不能振动下层。不能在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后进行勾缝。当挖方边坡有渗水之处的护面墙，适当增加泄水孔。砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置:伸缩缝或沉降缝，两缝间墙体的胸坡相同。缝宽23cm，缝内填沥青麻絮。浆砌墙体按设计图纸设置设置10cm的泄水孔，孔眼间距为23m，上下左右交错设置。铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。勾缝在砂浆凝85、固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，一律采用凹缝。如不能将外露缝在砂浆凝固前勾完,应将砌缝砂浆括深不小于20mm，待砌石结束后，统一勾缝，此时勾缝先洒水，湿润勾缝处，在进行勾缝，勾缝的砂浆应与主体砌筑砂浆同标号。所有灰缝应填满砂浆，勾好缝后，养生5-7天。2、排水工程施工1）、本合同段排水工程由排水沟、边沟、截水沟、渗沟等形式组成。主要采用7.5号浆砌片石，砌石工程的工艺流程是：拌制砂浆运砂浆运石料砌筑勾缝养护2）、开工前，由工地中心试验室统一进行水泥砂浆的配合比设计，待驻地监理工程师批准后，方可施工，并且每班结束都应留取试块。3）、砌筑前基面或坡面应先垫砂砾整修夯实，并及时砌筑。外露坡86、顶、边口用平整的石块加以修整。4)、砌缝砂浆要饱满、密实，砌筑中断后应洒水养护。5)、施工注意事项施工单位施工前应对照地形仔细核查排水的设施和区别，若发现诸如桩号、型式高度等与实际地形不符时，及时与设计代表联系，先批准后实施，按实调整。边沟、排水沟、自然河流和引、排水工程，应是闭合的系统工程，能切实将工程的汇水疏导入自然环境中。注意泄水孔的设置，保证排水畅通。必须加强洒水覆盖养生，以免砌体砂浆失水，降低砂浆强度。砌体外露面应保持干净整洁，挂有灰浆的应洗刷干净。砌体要勾凹缝，勾缝前要充分湿润，应保证美观。排水工程的基础应具有足够的强度。浆砌片石边沟施工工艺框图（详见附件图表）浆砌挡土墙施工工艺框87、图（详见附件图表）6.4、桥梁工程施工的方案、施工方法1、施工方案本合同段安排一个桥梁施工队进行桥梁工程的施工。本合同段共设钻孔灌注桩68根，桩径1.3m有12根，桩径1.2m有56根。桩基础的施工采用冲击钻成孔施工，水中钻孔灌注桩采用围堰、抽水清淤、填筑素土做工作平台，以便于施工机具的运输，并设置沉淀池和排污管沟，为施工创造适宜的环境。钢筋笼的吊放采用25吨吊车。墩、台身、盖梁及系梁的施工，模板采用钢模板，采用钢支架法一次支模到顶，整体浇筑，减少砼接茬。为了满足质量和工期要求，钢筋制作与安装采取在预制场钢筋棚集中制作，用运输车运往施工现场，吊车配合安装。基础及下部构造砼采用商品砼，砼罐车运输88、，输送泵泵送或吊车送砼。预制空心板在预制场集中预制再用平板车运抵现场，吊车配合安装。本合同段计划设立一个砼拌和站和预制场进行现空心板集中预制。桥梁工程施工顺序：基础、承台桥梁墩台支座安装空心板预制桥梁架设桥面铺装伸缩缝施工附属结构施工。桥涵施工前应对全桥结构尺寸（包括梁长、墩台身高度、宽度、台帽和承台及背墙尺寸等）及墩台台帽顶面和承台顶面标高进行全面复核，若发现与实际情况不符，及时与设计代表及监理工程师联系，以便妥善处理。盖板涵盖板预制采取在预制场集中预制，运输车运往现场，吊车配合安装。为了保证交通畅通，桥梁、涵洞分别采取半幅施工，半幅施工完后台背和涵洞及时回填。桥面系完成后，恢复交通进行另外89、半幅施工。2、施工方法1）、桥梁基础施工方法本合同段桥涵基础所有桥梁设计为钻孔灌注桩基础形式。钻孔桩工艺流程如下：测量放样筑填施工便道平整场地搭设施工平台护筒埋设、桩位复测桩机就位冲孔清孔安放钢筋笼浇筑砼凿除桩头桩基检测。 成孔将遵循招标文件及现行的施工规范，认真做好成孔全过程的施工记录。、施工场地准备：施工前应进行场子地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，电力采用200KW柴油发电机供电，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，施工便道，做统一的安排。、测量放线，根据设计图纸用全站仪（或GPS测量）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并埋设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，90、施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。、埋设护筒本合同段6座桥全部为钻孔灌注桩基础，护筒根据本标段的桩径设置，护筒长度视地质情况而定，水中桩在筑岛施工时，护筒顶高出水面为2m。护筒入土深度根据现场地质情况经计算确定，护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒埋设完毕后，钻机即就位，进行钻孔桩施工。 、钻孔 钻孔进度应适当控制。在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有牢固的护壁。钻至刃脚下1m后按土质以正常速度钻进，每钻进2m或地层变化处要从泥浆槽中捞取钻探样品查明土类并记录，以便与设计资料核对。钻孔过程中应添加膨润土或水泥护壁, 、钻、成孔检查： 成孔后，应立即对孔中心位置、孔径91、孔深等方面进行检查。其中孔中心位置根据钻前的护桩进行检验，孔径用检孔器进行检验，孔深用测绳进行检验。、清孔： 成孔检查完成后，应立即进行清孔，清孔中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。 、钢筋笼骨架制作与吊入 钢筋要符合质量要求。钢筋骨架制作在预制场严格按照施工图纸进行，钢筋笼骨架有强劲的内撑架，以防运输就位时变形。钢筋笼骨架吊入用吊车。钢筋笼骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的混凝土垫块，垫块应可靠地以等距离绑在钢筋骨架周围，其沿桩长的间距不超过4m。钢筋笼骨架吊入后在顶面采取有效方法进行固定,防止砼灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。钢筋骨架底面高程允92、许偏差为50mm。、下导管导管由管径不小于250mm的管节组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死。、灌注砼： 钢筋笼安装完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，检查孔底沉淀物厚度和泥浆稠度不得大于设计或规范规定，超过时必须重新清孔。砼采用商品砼进行施工，砼用罐车统一运输到现场，用砼输送泵配合进行灌注砼。浇筑混凝土的数量由现场技术人员作记录，并随时测量并记录导管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注桩项标高应高出设计0.51.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前凿除，残余桩头应无松散层。灌注结束前应核对灌入砼数93、量，以确定所测砼的灌注高度是否正确；灌注中发生故障应查明原因，及时合理处理。灌注速度不宜过快，控制导管埋深在2.04.0m之间，防止钢筋笼上浮，桩顶砼面应高于设计标高0.51.0m，以保证桩头质量。当提升导管前，将导管置于孔中央，挂不到钢筋笼的位置，然后提升导管防止钢筋笼被拔起。、桩身保护和质量检测： 在水下混凝土灌注完毕以后24小时内，距离桩位5m以内不得进行钻孔桩施工或其他具有振动性的作业，以保护新浇筑的砼。当桩身砼强度达到80以上时，即可开挖桩头，凿除多余部分，使桩面符合设计要求，且须注意截桩时不能损坏桩身。为保证成桩质量，桩基灌注完成后，按招标文件和技术规范要求对桩基进行检测，合格后方94、可进行下到工序施工。钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按验评定标准录D检查32桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每根桩检查2排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计值测绳量，每根桩测量34孔径（mm）不小于设计值探孔器：每根桩测量35钻孔倾斜度（mm）1桩长，且不大于500用测壁仪或钻杆垂线法：每根桩检查16沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每根桩检查2支撑桩不大于设计规范7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测每根桩骨架顶面高程后反算1钻孔灌注桩施工工艺框图（详见附件图表）95、2）桥梁下部结构施工方法（1）桥墩墩柱施工 桩顶浮浆凿除施工墩柱施工前要凿桩头，对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿毛（包括钢筋保护层范围内）。待桩砼强度不小于10Mpa时，采用人工手持风镐凿除桩顶(承台顶)的浮浆。经过凿毛处理后的混凝土表面，用压力水冲洗干净，使表面保持湿润但不积水，在浇筑墩柱混凝土时，按照规范要求铺一层12cm厚的1：2同标号水泥砂浆。有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工。测量放线根据墩身位置和尺寸，由测量组在桩基上放出墩柱中心十字线，然后利用十字线控制桩点，根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。、模板制作及安装 a、测量放线由测量队根据设计图纸在桩顶放出墩96、中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩柱中心位置，据此确定墩柱的轮廓边线。b、模板设计及安装(a) 根据设计图纸墩柱尺寸大小，墩柱模板统一在预制厂家订购，按标准化要求实行准入制度。模板面板厚度5mm。拼缝处采用螺栓固定，横竖向法兰螺栓均要拧紧，保证模板的整体性，使模板在吊装过程中不变形。圆柱墩模板设计图详见下图圆柱墩模板设计示意图(b)模型拼装：模板在正式安装前需在现场进行试拼工作，拼装之前要仔细检查模板的规格型号、平整度和光洁度，并涂刷脱模剂，不符合要求的模板不能使用。模板安装时节面之间设置一道双面胶条，防止浇筑施工中浆液串漏，保证模板错台小于1.0mm。模板在现场预拼检验97、合格后进行整体吊装、安装，模板安装前需检验模板底口地面平整度满足要求，四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓，确保模板整体安装后垂直精度及模板移位。第一节段模板安装至墩系梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板安装完成后用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固。 (c) 模板校正、支撑稳固：模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的预埋钢筋桩上，然后利用全站仪进行放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。墩柱模板安装、加固形式如下图所示。墩柱模板安98、装与加固图(d) 安装第二节段模板：待第一节段混凝土浇筑后并达到强度的70%；安装第二节段墩柱模板(包括系梁模板)至盖梁下口，模板的安装与拆卸均由吊车配合人工完成。墩柱模板安装时的倾斜度用经纬仪精确控制，浇筑混凝土前进行校核。模板用4根风缆固定，风缆上设花蓝螺丝调节、紧固；模板拼装好后，安装4根钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的钢筋桩上，然后利用全站仪进行放样定位，在测量组的指挥下，调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直，最后用脚手架钢管撑紧模板，以保稳定。(e) 搭设浇筑平台：墩柱模板安装完毕后，采用钢管脚手架在墩柱周边搭设混凝土施工作业平台，排架间排距按1.01.0m控制，布距为199、.5m，四周设置剪刀撑结构，排架搭设高度根据墩身的高度不同而定，以满足墩柱混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要。作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接，防止荷载影响墩柱模板变形移位，施工人员上下采用“挂梯”通行。排架施工平台搭设形式如墩柱模板安装与加固图所示。(f) 安全防护：模板及施工平台搭设完成后，对钢管排架四周均设置安全防护网一道，防护网与排架绑扎牢固。模板拼装完成后，利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性，误差不大于3mm。模板加固及自检合格后，报监理工程师检查合格后浇筑砼。模板加工、安装允许偏差见表下表:模板加工、安装允许偏差项次项 目允许偏差（mm）1长100、和宽0，-12面板端偏斜0.53模板标高 柱、墙和梁104模板内部尺寸 墩台205轴线偏差106模板相邻两板表面高低差27模板表面平整（用2m直尺检查）5、绑扎钢筋： 钢筋采用钢筋成型机集中制作。钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量符合施工技术规范要求。墩柱顶和墩柱底1m范围内为钢筋加密区，钢筋间距10cm，墩柱主筋与桩基主筋连接方式采用焊接，焊接时严格按照设计图纸和施工规范施工，确保焊接质量符合要求。主筋下料时要满足设计长度，并预留伸入盖梁的钢筋长度。主筋连接采用直螺纹套筒机械连接，钢筋接头按规101、范要求错开布置。钢筋拉丝后内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象；钢筋下料时，要确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直；加工完后丝头要有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象，丝口经检验合格后再进行连接。钢筋箍筋绑扎，加劲箍筋采用双面焊焊成闭合环形，焊缝长度不小于5D，定位钢筋要按规范设置，有系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置。在搭设好脚手架后，即可开始钢筋安装。为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计要求，钢筋四周设置高强度砂浆垫块，垫块根据设计要求的钢筋保护层厚度预先制作。钢筋连接完成后报现场监理工程师验收，通过后再进行下102、道工序施工。钢筋安装检查实测项目见下表：钢筋安装检查实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1主筋间距(mm)20尺量2箍筋间距(mm)10尺量3钢筋骨架长(mm)10尺量直径(mm)54保护层厚度(mm)10尺量、砼浇筑 墩柱砼标号为C30，砼采用商品砼，砼罐车运输，吊车、下料斗和窜筒配合浇筑砼入模，插入式振捣器捣固。砼分层浇筑，浇筑前，先在墩柱底面浇筑12cm厚的同标号砂浆。浇筑时将软式导管伸入墩柱模板内，每层浇筑高度3040cm，砼捣固采用50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5-10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即4560cm。103、振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约2030s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位。在砼浇筑过程中，实行“三定”，即定人、定位、定机具，并设专人对模板垂直度、平面位置、模板接缝等进行观察，发现问题及时进行处理。浇筑过程中注意防雨。浇到墩顶的时候在墩身上预留销孔施工盖梁。拆模、养护当混凝土终凝以后，开始洒水养护，每天由专人利用高压喷水对墩柱进行喷水养生，每天养生次数根据天气及气温情况确定，以保证墩柱处于湿润状态为准；拆除模板时的强度按浇筑混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，开始拆掉模板加固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓104、，利用汽吊吊开模板，模板拆除过程中尽量少用人工撬动。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。砼养护不少于7天。特别注意事项模板严格按照设计尺寸制作，每3节模板用全站仪精确测定墩位一次，上下模板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧。墩柱施工技术措施 墩柱钢筋采用机械连接，同一截面钢筋接头，不能超过规范50%的要求。 钢筋按照结构要求，进行绑扎，钢筋绑扎时应在周围绑扎垫块，保证浇筑混凝土时钢筋骨架有足够的保护层。 模板采用脱模剂清理，保证混凝土脱模后表面平整，不粘结不掉皮。 采用对撑及多道斜撑加固模板，确保结构外观几何尺寸符合设计要求，保证结105、构施工期间模型的稳定性和垂直度。 结构混凝土采取分层灌注，层高为0.3m，当混凝土灌注落差2m时，使用串筒将混凝土输送至结构浇筑部位。 混凝土灌注完毕后，加强养护(2)盖梁施工盖梁施工采用抱箍法和托架法两种，圆柱墩采用抱箍作为承重结构,在抱箍上架设贝雷片，然后在其上设置调平千斤顶、承重横梁以及分配梁进行模板安装的施工方法；圆端型等截面独体墩采用托架法，在墩身上预留销孔，然后设置牛腿作为承重基础，接着铺设贝雷桁梁、型钢分配梁、安装模板的施工方法。 盖梁抱箍法施工支架示意图盖梁施工的作业内容主要包括：施工前准备、测量放样、销棒牛腿安装或者抱箍安装、支架搭设、底模安装、底模调平、砼凿毛、钢筋施工、模106、板安装调试、浇筑砼、模板拆除、砼养生。技术要求：轴线最大偏差不大于10mm，断面尺寸不超过20mm，支座处高程不超过1mm，支座位置偏差不大于5mm, 钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm，模板安装标高控制在10mm，内部尺寸偏差控制在15mm，轴线偏位在10mm以内。在施工中严格按照设计图纸以及规范要求进行控制。1、施工前准备工作： 1)、模板制作：盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋107、。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度1.5mm，任意对角线误差2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。2)、放出墩柱顶标高，凿毛。3)、测量放样：底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设108、计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。4)、支撑设置：安装抱箍或者安装销棒牛腿及千斤顶（在墩柱上预埋销孔，穿插销棒，设置安装牛腿作为盖梁承重横梁的支撑系统），用2I56a型钢设置承重横梁，在承重横梁上设横向分配梁，然后铺设底模，底模利用楔子进行分配梁和底模板标高调平，底模安装完成后进行测量放样、调整至设计位置，施工过程中严格按照图纸进行控制。2、钢筋加工和安装在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈109、。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，钢筋在预制场钢筋棚进行下料，运至施工现场进行安装。依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于5d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。钢筋接头按规范要求错开布置，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必须满足施110、工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时，可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的措施，避免钢筋的变形。钢筋施工中的一些注意事项:1)、放样要准确。2)、放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。3)、钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块绑扎在钢筋上来保护。3、模板安装底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板111、进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板施工的一些注意事项：1)、模板采用大刚度大块钢模板，环形加劲龙骨，且尽可能减少螺杆眼。2)、模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝112、严密满足砼浇筑时不会漏浆，确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：1)、水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。2)、每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。3)、每次立模前先将模板表面清理干净，涂上适量脱模剂。4、砼浇筑和养护(2)、砼浇筑模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇筑。砼采用商品砼，砼罐车运输到施工作业点，由砼输送泵泵送砼进行施工。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度。在进行砼浇筑时做好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范要求进113、行，控制好浇筑速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇筑分层振捣，每层浇筑厚度控制在30cm。在每层砼浇筑过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒振动时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振动棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、114、离析现象，盖梁浇筑完后要注意防震挡块砼浇筑。砼浇筑过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇筑前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇筑的砼运输和浇筑任务。盖梁拆除模板时的强度按浇筑混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个墩位施工。模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护，采用土工布洒水的办法养护，养护时间不少于7天，确保施工成品的质量。盖梁施工后23天即施工支座垫石，施工前先把盖梁预埋筋上的砼凿掉，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，支座四角高115、程不超过1mm，砼施工完垫石顶面保证平整。(3)系梁施工施工准备成桩后采用超声波法、低应变、钻芯取样等方法检验成桩质量，检验合格后可以进行系梁施工。首先破除桩头直到系梁底设计标高，破除桩头时应避免过大的振动以防损毁桩身，并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合。基孔清理结束后，测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线。由墩柱中心线挂线放出系梁大样， 人工填土夯实、整平至系梁顶标高，然后按系梁尺寸开槽，遇有渗水现象，采用抽水机将水全部抽干并砂浆封底；并将系梁尺寸放大1 米，在系梁周围挖一条排水沟，将渗出的水随时排出。钢筋加工及安装首先钢筋安装前先把系梁底模安装好，调整系梁主筋使其直顺，骨架钢筋接头错开布116、置，同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。主筋必须采用双面焊接，骨架的端部钢筋与墩柱钢筋连接，配制第一层垂直钢筋时，应有不同的长度，以便同一断面的钢筋接头符合桥规要求，钢筋焊接要求上下两层主筋轴线在同一条线上，焊缝长度不小于5d，焊缝必须饱满，不能有气泡或烧焊现象。为满足保护层的要求，在钢筋绑扎的同时，在钢筋上面绑扎垫块。模板安装系梁模板采用钢模板。安装前先须试拼模板，检查其平整度，如有误差，用千斤顶进行校偏。模板安装前在墩柱上标出模板边线位置，并抹一层砂浆找平层，模板采用吊车组装。安装好后，对模板的平面位置、倾斜度、顶部标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查，横缝都在同一117、水平面上，竖缝对齐，上下左右多块模板搭接不应错台，同时联接处钢板或角钢要加强，以免多次重复使用后发生变形。砼浇筑分层浇筑，采用插入式振捣器捣固。浇筑前，对模板、支撑钢筋等按设计规范进行全面检查， 并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。砼作业应一次连续浇筑完成，用吊车或塔吊配合料斗分层浇筑，分层厚度不大于30cm，设漏斗或串筒，以防混凝土离析。混凝土浇筑过程中，随时观测模板的稳固情况，如有漏浆、变形、移位时立即处理。浇筑混凝土时及时振捣，捣固时应尽量避免振动棒碰模板、钢筋，不要过振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡，表面呈现平坦、泛浆为准，浇筑过程中应注意防雨。拆模、养护系梁砼强118、度达到设计强度70%后方可拆除模板。模板拆除以后，及时洒水养护，并用无纺布覆盖保湿，以防止水分蒸发过快，并提高砼表面养护温度，减小砼内外温差。养护时间不少于7天。桥梁墩柱施工工艺框图（详见附件图表）桥梁盖梁施工工艺框图（详见附件图表）桥梁系梁施工工艺框图（详见附件图表）3）、桥梁上部构造施工、预制预应力混凝土空心板的施工根据本合同段施工条件及工程量设一座预制场，本合同段的主梁工程量如下：16m预应力钢筋混凝土空心板32块13m预应力钢筋混凝土空心板96块10m预应力钢筋混凝土空心板48块空心板砼采用在预制场内进行集中拌和和预制，砼标号为C50砼，砼用砂采用洞庭湖粗砂，石料从枝江市境内采购，水泥119、采用三峡牌普通硅酸盐水泥（P.O52.5）。空心板预制前先预制一片空心板，在施工中做好记录，作为以后预制空心板的参考数据，在监理、业主验收合格后，再进行大量预制施工。、施工准备结合本合同段实际情况及合理运距及交通等因素，整个标段设预制场一座，设置在民用闲置厂房，建立WBSC500型拌和站一座；搭设必要的适量宿舍、办公室及库房等。钢铰线采用直经S15.2钢绞线。每批钢铰线进场向监理工程师提供生产厂家、性能、尺寸、熔炉炉次和日期的钢铰线质量证书，及进场后施工单位复核试验单，监理工程师认可后，方可使用。预制台座：建预制或张拉台座20座。底座地基严格按照技术规范对地基和底座端头进行碾压或特殊处理，保证120、地基强度符合要求。空心板底座采用砂浆砌四层红砖，中间填C10混凝土，然后在红砖垫层上铺3cm厚的水磨石，用磨石机抛光，底座边嵌33cm角铁，以利于支模。底模制作时，在浇筑好的砼底座上按设计预埋固定铰链螺丝，底模与铰链连结，用螺丝拧紧；中线标高应符合设计；底模与侧模间用橡胶条塞堵，防止漏浆；为了吊装方便，吊点处的底板采用木质活动的，吊梁时可活动抽出；由于是预应力，张拉力出现拱度，在支底模时，预设反拱2cm。在台座端头2m长度范围内下设扩大基础，用以承担梁体在张拉后梁对台座端头的集中应力。在梁底座每隔1.2m设拉筋孔一道，便于支模。、空心板施工工艺流程底模修整底板、腹板钢筋的焊接绑扎埋设波纹管外模121、板、内模板安装顶板钢筋绑扎安装负弯矩波纹管浇筑底板砼浇筑腹板、顶板砼拆模养生穿束钢绞线张拉孔道压浆封锚、模板制作与安装模板的制作由专业模板厂制作，空心板内、外模板采用型钢制作成模架的分段组装式钢模。面板采用5mm厚的钢板，面板加劲肋及支架均采用55cm角铁焊接。各块模板之间用螺丝连接，面板水平加劲采用槽钢横竖加劲。加劲与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为5cm，焊缝厚度不小于6mm。面板采用刨光处理。加工成型后模板允许误差：面板平整度1.0mm，断面尺寸误差2.0mm。模板的拼装拆卸a、外模板的拼装拆卸利用人工配合机械进行作业。模板安装前，先安装钢筋骨架和端模板，再安装波纹管及两侧模板；在浇122、筑完底层后进行安装内模。拆卸时与安装顺序相同。模板安装应严格按放样进行，确保安装时位置准确，安装牢固。外模与底座之间嵌以橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。为了保证模板的接缝光顺、不漏浆，采取措施如下：（a）模板接缝处均采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整。（b）每次拆模后均将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时不生锈。（c）每次立模前先将模板表面清理干净，去除污垢、不洁物或铁锈（如有），涂上适量脱模剂后方可立模。b、内模采用钢模，每单件尺123、寸以1m为宜，支架每隔60cm一道。内模先在拼装场地按46m拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将内模分节吊入空心板内组拼。为了保证空心板内模位置，内模与钢筋间设置砼垫块作为支撑。为了防止内模上浮，每隔11.2m在外模设一道横梁，以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢，在浇筑砼时将木撑逐步拆除。c、封头模板封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，端头模板在波纹管位置留口，将波纹管伸出端模之外，防止砼浆灌入波纹管中。、钢筋骨架制作与安装钢筋骨架采取在钢筋棚下料，现场台座上绑扎成型的施工方法。钢筋制作前，将124、钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋加工制作采取集中在钢筋棚内完成，施工过程中钢筋必须严格按图纸和规范要求下料，然后按批次、规格、型号转运至现场台座上绑扎成型。 钢筋骨架现场装配的顺序：安装底板钢筋，在底模上准确标出各段钢筋的定位线，分段安装腹板钢筋，最后安装齿板钢筋。钢筋骨架绑扎采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固。骨架安装时应注意下列事项：安装时按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形；安装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头的焊缝的质量。在钢筋绑扎过程中及时设置预应力管道，箱梁束道制孔均采用预埋波纹管制孔，施工中预应力管道的纵、横向坐标通过测量放样进行控制，同时预应力管道设置牢固的定位钢筋125、，定位钢筋为“井”字网眼，从而保证预应力管道位置准确，砼浇筑过程中不发生移动。钢筋骨架绑扎成型后，将波纹管沿梁长度方向顺序穿入各定位钢筋的“井”字网眼，然后在波纹管各接头处安装好接头管，防止漏浆。安装前还要认真检查与校准各个“井”字网眼的位置，直至允许误差符合技术规范和评定标准要求为止。为确保钢筋保护层的厚度，采取在钢筋上设置砂浆垫块。、预应力孔道及锚垫板设置预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管，采用措施如下：a、孔道接头处用胶带缠绕，加强接头严密性。b、在波纹126、管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。c、浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管，以免波纹管受振变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大，或波纹管漏浆。d、浇筑砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中，并在浇筑过程中来回抽动，防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在空心板两端的模板和钢筋网上，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘牢。、混凝土浇筑a、混凝土原材料应按设计要求选材、检验，合格产品才能用于空心板混凝土的浇筑。砼浇筑前进行检查：a）预制台座坚固无沉陷，台座各支点间距应适宜；b）检127、查模板尺寸与形状是否正确；c）.检查各预埋构件位置及预应力筋定位是否正确。b、混凝土浇筑工艺混凝土的浇筑质量主要从下面两方面控制：a）浇筑方法：（a）先浇筑完底板的砼，再进行立内模及顶板钢筋，但需保证在底板砼初凝前开始浇筑腹板及顶板砼。（b）腹板及顶板浇筑方向：从梁的一端向另一端一层一层循序进展。（c）腹板分层下料、振捣，每层厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑。砼振捣密实的标志是砼表面平坦，不冒泡，不下沉。（d）为避免腹、顶板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，在腹板混凝土浇筑完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑顶板，但必须保证在腹板混凝土初凝前128、将顶板砼浇筑完毕，并及时整平、收浆。b）振捣方法：振捣方式采用插入式振动器。底板砼浇筑从端头及顶板预留工作孔下料，用振捣棒振捣，插点均匀、严密，不得漏振。振捣时，振捣棒移动间距不大于30cm，每次插入下层砼的深度宜为510cm，两侧腹板砼的下料和振捣须对称，同步进行以避免内模偏位。、模板拆除及养护空心板砼强度达到设计强度的40-50%时方可进行模板的拆除工作。拆模时注意顶板和易导致棱角破坏部位，一定要小心，防止掉边。砼浇筑完成后4小时应立即进行砼养生，确保砼表面充分潮湿，同时对预留孔道应加以密封保护，防止金属波纹管生锈或堵管。梁体拆模后自然养护时，板梁表面应予以覆盖，洒水次数以混凝土表面潮湿为129、度，养护天数当环境相对湿度小于60%时应洒水养护14天。板梁的内室降温较慢，可适当采取通风措施，并应自然养生7天以上。当昼夜平均温度低于5或最低温度低于-3时应按冬季施工办理，采取保温措施。砼入模时的温度不得低于5。炎热天气应逐段覆盖洒水养护。、预应力张拉a.准备工作混凝土构件达到技术规范和设计强度要求后，将钢绞线穿入孔道，然后对预应力钢绞线进行张拉锚固，张拉时混凝土强度应达到90%进行后张法张拉。施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标定书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切130、断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5-2m用绑线绑扎一道，并编号放好。b.穿束空心板砼强度达到设计强度85%后，且混凝土龄期不小于7d，就可进行钢绞线穿束，穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。c.张拉张拉时按设计文件要求采用两端同时张拉。张拉时，先在一端张拉锚固后，再在另一端补足预应力值进行锚固。 张拉程序为00.1FK0.2FK1.03FK（持荷2min）-锚固其中：FK为设计张拉控制应力。张拉过程中先张拉到0.1FK，然后开始张拉量测伸长值到131、0.2FK，最后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。张拉时采用张拉力和伸长值双控，理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%，如超出须停止张拉，查找原因。实际伸长值等于从0.2fk到1.03fk伸长值加上2倍0.1fk到0.2fk的伸长值。理论伸长值可从公路桥涵施工技术规范公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。张拉时注意事顶：预应力钢绞线张拉时，现场要有明显的标志，严禁闲杂人员进入，张拉过程中，千斤顶后不得站人，防止锚具夹片弹出伤人。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工，均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢，不得骤然间回油和给油。张拉要从最上面的孔道开始左右双向对称张拉，张拉完最132、上两孔后再张拉下面。张拉时要有专人量测伸长值，并做好原始记录。、空心板孔道压浆和封锚为确保压浆质量，将采用真空压浆施工工艺。钢绞线张拉完毕后应当将锚塞周围预应力钢绞线间隙用水泥浆封锚，待强度够时就可以注浆。a、准备工作a)预应力筋张拉完毕后24小时内应进行压浆。b)为使孔道压浆的流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前吹入无油分的压缩空气，清除管道内微粒。c)压浆前对排气孔、灌浆孔、排水孔进行全面检查，并对灌浆设备，进行安全检查。d)灌浆采用真空辅助压浆的方法，即用真空机抽管道内空气，使管道内成负压，然后用活塞式压浆泵注浆。 b、水泥浆的技术指数 a)适用普通硅酸盐水泥，强度等级C50水泥浆；b)133、水灰比低：其范围0.40.45之间。 c)水泥浆在拌和3h后，其泌水率不大于2%，总泌水率不得超过3%，泌水应在24h内重新全部被浆吸回。 d)稠度在1418S之间； e)调整水胶比以使浆体的泌水率收缩率之和与膨胀率相等。f)自由膨胀不大于10%。g)浆体密度不小于2.0g/cm3。 h)抗压强度：在标准养护条件下，其7d龄期的强度不小于30MPa、28d龄期的强度不小于设计要求。i)拌制的水泥浆要通过2.5mm的细筛，剔除杂物、结块和大颗粒后，存放浆桶内，低速搅拌，以防沉淀。 、安装a、支座安装支座安装前，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不使用。桥墩和桥台上放置支座部134、位的混凝土表面要平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。认真检查所有表面、底座及垫石标高，对处于纵坡及曲线上的桥梁，在其支座施工时作相应调整和处理。支座安装在温度为520的气温允许范围内进行。b、空心板安装预应力混凝土空心板的安装程序：在预制场采用2辆25T汽车吊车吊装空心板至平板拖车上，平板拖车把空心板运至施工现场，再用吊车吊装空心板就位于准确位置。(a)预制梁板的起吊、移运、装卸、安装等的施工细节，在施工前20天报送监理工程师批准。 (b) 空心板的起吊、运输、装卸和安装时的砼强度，应符合规范要求，且不低于预制构件砼设计等级的90。预应力砼预制构件孔道内的水泥浆强度，应符合设计要求。 (c)135、在桥台未达到设计规定强度或未经监理工程师许可时，不得架设梁板。 (d)在桥台台帽顶上放台轴线，支座位置、梁分隔线。 (e)构件在正式起吊安装前，进行满载或超载的起吊试验，以检验起吊设备的可靠性，进一步完善操作方法。 (f)采用吊孔穿索兜梁底的方法进行梁板安装。 (g)用吊车将空心板梁提运至高于桥台桥跨上方0.3m0.5m高的位置，再将空心板梁移运至台后，落梁就位。 (h)、梁板安装顺序为先边梁后中梁，安装结束后焊接横隔板或横向连接钢筋，临时固定梁板，并做临时支撑固定牢靠。以确梁体安全。其他预制件的安装均采用吊车配合运输车进行安装。空心板施工工艺图（详见附件图表）后张预应力砼空心板预制施工工艺框136、图（详见附件图表）空心板安装施工工艺框图（详见附件图表）4）、桥面系及附属工程施工、防撞墙、防撞护栏底座施工模板采用钢模，振捣器采用插入式振捣器，伸缩缝处设置4cm厚的木板隔断，并预埋伸缩缝钢板。泄水管与底座一并施工，预埋防撞墙墙身钢筋及防撞护栏钢管孔。防撞墙身模板采用钢模板，振捣采用插入式振捣器，结合木锤敲击。砼浇筑分层进行，每层25cm，并插入插钎引气。伸缩缝处设4cm厚的木板隔断，并预留防撞墙上钢管的底板钢板。拆模后经监理工程师同意，对砼表面进行修整，养生7天。、桥面铺装清扫空心板顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇筑时设专人看筋，防止错位。砼运输采137、用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在10cm以上，根据情况进行标高预降，预降值-2cm，且-20。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。 、搭板施工搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物，振动式压路机重新压实，边角用蛙式打夯机夯实，搭板与台背间垫四层油毛毡，套螺旋筋，支立木模板，达到要求后按设计配合比配制混凝土，砼现浇一次完成，振捣采用平板振捣器。人工拉毛，覆盖草袋进行养护，养护期间不允许通车。、锥坡施工锥坡施工采用人工砌138、筑的方法。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行锥坡铺砌。锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体的沉降缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料,粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。桥面工程施工工艺框图（详见附件图表） 5）高强度砼质量控制（1）对于C50高强度砼，其强度测定、保证率、强度测定条件、检验及试验方法等同一般砼一致，但测定砼抗压强度的试件应用边长为15139、0mm的标准尺寸试件。 （2）配制用的材料 a、配制高强度砼选择高强度水泥，可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、所使用的水泥应符合规范规定。 b、配制用的细骨料，除满足一般规定外，尚应满足：宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于2%。 c、配制用的粗骨料，除应满足一般规定外，尚应满足：应使用质地坚硬、级配良好的碎石，骨料的抗压强度应比所配制的砼强度高50%以上，含泥量应小于1%，针片状颗粒含量应小于5%，骨料的最大粒径小于25mm。 d、拌制高强度砼用的水应符合要求。 e、配制高强度砼必须使用高效减水剂，并根据不同的要求辅以助剂配制，其掺量应根据试验确定，外加剂的性能必须符合相140、关的规定。 （3）配合比 高强度砼的施工配制强度（平均值）对于C50应不低于强度等级的1.15倍。水胶比（水与胶结材料的重量比）宜控制在0.240.38的范围内。所用的水泥重量不宜超过500kg/m3，水泥与混合材料的总量不超过550600 kg/m3。砼的砂率宜控制在28%34%的范围内。高效减水剂的掺量宜为胶结料的0.5%1.8%。 （4）施工技术要求 高强度砼必须准确控制用水量，砂石中的含水量应仔细测定后从用水量中扣除。除事先规定的部分用水可留在现场补加外，严禁在材料出机后再加水。 高效减水剂宜采用后掺法，如制成溶液加入，应在用水量中扣除这部分溶液用水。加入减水剂后，砼拌和料在搅拌机中继141、续搅拌的时间，当用粉剂时不得少于60s，当用溶液时不得少于30s。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间。允许间断时间应经试验确定。若超过允许间断时间，须采取保证质量的措施或按工作缝处理。6）砼施工用电本标段设置的拌和站和预制场场地为租用的闲置厂房，有专门的变压器供电和备用发电机，能满足施工运行。6.5、涵洞工程的施工方案、施工方法本合同段共有圆管涵25道、盖板涵10道、倒虹吸1道，全部采取半幅施工。为了保证管涵质量要求，均采用鄂西水泥制品厂生产的管涵。1、圆管涵本合同段共设置圆管涵25道1）、施工放样，检查合格后挖基，基坑开挖采取挖掘机开挖，人工配142、合清基。开挖基坑时,基坑边坡坡度视地质情况而定,土质基坑采用1:0.51:1.25,岩石部分采用1:01：0.33，尺寸比设计宽出50100cm。土方开挖要防止受水浸泡，并避免雨天施工。机械开挖至距基底标高0.20.3m时，由人工清基至设计标高，严禁超挖，以免扰动基底土体，使基底承载力降低。基坑完成后应尽快进行基础圬工施工，避免基底长时间暴晒，以免基坑遭雨水浸泡，承载力降低。石质基坑采用微震爆破开挖，挖掘机或人工配合翻斗出碴。2）、涵底地基进行重夯，垫层采用砂砾垫层，分层摊铺压实不得有离析现象，否则重新拌和铺筑。3）、管基采用C20混凝土分为两次浇筑。先浇管底以下部分，并预留管壁厚度及安放管节143、座浆混凝土23cm，待安放管节后再浇管底以上部分。4）、本合同段圆管涵的管节采取外购，由运输车运至现场，汽车吊配合安装就位。各管节应顺流水坡度安装平顺，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂质。5）、敷设管节时，管节安装从下游开始，使接头面向上游；每节涵管紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。施工过程中，当洞顶覆土小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。6）、涵洞全长范围内设沉降缝三道，其位置设于路基中部和行车道外侧。沉降缝为塞沥青麻絮；沉降层外做防水层，具体做法为粗铅丝捆扎15cm四层沥青浸制麻布，缝处缠绕2cm麻绳。7）、管节接头用1:3水泥砂浆抹带，144、涵体涂二层沥青。8）施工技术措施、钢筋混凝土管必须具有出厂合格证，符合质量标准，待用的管节应逐节进行检查，按施工布置图进行堆放，并用垫块垫塞稳定。、管节在场内的运输采用人工推运，施工时应特别注意安全，配备必要的制动措施，如垫木等，坡度较大时，采用压绳法运管。运至管槽边待用的管节，应与沟槽成一角度，并用垫块塞好。、管道安装时应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管道要随时进行复测，合格后方能进行下一道工序施工。钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图（详见附件图表）2、盖板涵施工本合同段共设盖板涵10道，盖板采用C30钢筋混凝土，台身采用C25钢筋混凝土，洞口采用C20片石混凝土进行施工。、施工准备及放145、样 施工前按设计图纸复核放线，结合现场实际情况，检查新建涵洞位置是否正确，地质情况是否与设计图纸所描述相符，避免因标高、位置和地质情况上的不符而对结构物的总体各项指标造成不必要的影响。 正式施工前清除基础上的植被及附着物，清除完成后根据设计盖板涵及通道的位置进行基础的定位放样。 、基坑开挖 根据测量人员放出的基坑开挖线进行开挖（根据土质及开挖深度确定放坡率），一般情况每边应多挖0.51.0m。开挖采用机械开挖，自卸汽车运输运至弃土场，如基坑开挖较深时分台阶开挖，挖至离基底15cm时采用人工清至设计标高，防止扰动基底及超挖，基坑四周设置排水沟及集水井，及时将基坑内的积水抽出基坑外，保证基底不受水146、浸泡。基坑开挖完成后检测基底承载力是否符合设计及规范要求，如达不到设计要求或与设计不符及时向关部门汇报，以便妥善处理；符合要求，方可进行下道工序基础施工。 、基础施工 基坑开挖完成检验合格后，测量人员放出基础线，支立模板，模板采用钢模板，支立模板要稳固，接缝严密、平顺，测出基础砼的浇筑高度标线。基坑内必须保证无积水、无杂物。基础模板支立完毕后，在浇筑基础砼前，及时涂刷脱模剂，并且用清水把基础底面湿润。在浇筑基础砼时，倾落高度大于2米，应通过串筒或滑槽设施下落，每层浇筑厚度控制在30cm内，出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。滑槽或吊车吊装入模，插入式振捣147、器振捣砼。严防过振或漏振，保证砼外露面光滑、平整、美观。拆模后及时洒水养生，不少于7天。基础强度达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼或砼表面出现划痕。 、台身施工 基础砼施工完成并且砼达到一定强度后进行台身施工，弹出台身位置线，人工凿除台身位置内的基础表面浮浆，并清扫冲洗干净，然后支立台身模板。模板采用钢模板，采用钢管脚手架支立，在支立墙身模板时，脚手架必须支立在有足够承载力的地面上，防止支架沉陷，使浇筑混凝土结构变形。模板支立要牢固、稳定，接缝严密、平顺，模板支立的平整度与垂直度必须满足规范要求。在模板支立完毕后，按规范要求检查模板的平整度、垂直度、几何尺寸。 砼浇筑时148、派专人看护模板防止跑浆、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼运输车运送。采用吊车垂直运输，串筒配合入模，分层浇筑，每层浇筑厚度控制在30cm以内。振捣时振捣棒扦入下层510cm，保证上下层砼结合良好，严禁过振或漏振，保证砼外光、内实。混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土养生。拆模后应及时洒水养生，保证砼养生湿度，确保砼质量。沉降缝按图纸设计要求每46mm设沉降缝一道，沉降缝衬2cm厚沥青松木版，缝宽2cm，并用沥青麻絮将其沉降缝填塞10cm深，用15号水泥砂浆沟缝，厚为2cm。 、台帽施工 盖板涵台帽所用的钢筋在钢筋加工场集中下料、加工，现场绑扎，自检合格后报监理工程师签字转序。支立模板时要准149、确测量出两台背墙之间净距，使空心板能够顺利吊装。然后支立模板，采用吊车垂直运输砼，从一端向另一端一次性浇筑砼。 、盖板施工 a、按照设计图纸，盖板涵盖板采取C30钢筋混凝土预制构件，盖板预制场集中预制，具体设置在梁场施工，盖板混凝土达到设计强度后用汽车运到施工地点，然后采用吊车按照，模板采用厂制钢模板，模板接缝垫橡胶板，确保接缝严密不漏浆。b、盖板按照完毕后用C30小石子混凝土填充台帽与盖板间的空隙，待填充孔径范围采用透水性良好的砂性土分层填筑夯实。压实度达95%以上。c、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装 需满足公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）150、的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。 d、浇筑盖板混凝土前，先对模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未涂刷则立即进行补刷。 、附属工程施工 进出口的挡墙和洞口铺砌等，都要按设计图纸的指示和施工规范的要求进行施工。洞口铺砌和挡墙采用C20片石砼。盖板涵施工工艺框图（详见附件图表）3、倒虹吸施工本合同段共设置倒虹吸一道，长31.08米。、测量放样 先用全站仪放出涵洞中心线，在两端洞口外侧2m处放出洞身中线控制桩；在洞身端部两侧1m处放出洞151、口控制桩，并用砼固定。在中桩及两端量出基坑开挖宽度（基础周边预留0.5M工作宽度），用石灰放出开挖线；用水准仪测出地石标高，计算出开挖深度。 、基坑开挖基坑开挖前应做好其周围的排水，以防止地面水流入基坑。先用挖掘机配合自卸汽车挖出盖板涵基坑毛胚，开挖时应注意跟踪测量，以防止超挖基坑。当挖至离基底设计标高0.20.3m时，应停止用挖机开挖，并立即组织人工挖至设计标高，并进行触探试验，确定基底承载力，报监理工程师认可后，方可开始下一道工序。 、基础砼浇筑 按设计图纸尺寸及测量放样点安装好模板，经监理工程师检验合格后，通知拌和站拌送砼。基础的浇筑应按设置的沉降缝分段一次性浇筑完毕，基础与墙身联结处表152、石拉毛或补插钢筋。 、涵底铺砌及管座浇筑 待基础砼浇筑完毕并达到一定强度，报监理工程师验收合格后，即可用M7.5砂浆砌片石进行涵底铺砌。砌筑时石料等级和砂浆强度等级应符合图纸规定或监理工程师要求。片石厚度不应小于150mm（即形成薄片者不得使用）。应分层砌筑，并严格控制好砌筑厚度。 铺砌完成，待砂浆强度达到70%，并经监理工程师合格后，即可开始管座的浇筑。浇筑前；应先用全站仪放出管座中线，从中线及两端量出管座边线并用石灰方出边线后，即可进行管座装模。装模后，采用C15分3段分层浇筑。浇筑时注意管座顶面应浇成内孤形。 、管节安装 待管座浇筑完毕，砼强度达到要求并经监理工程师验收合格后，即可开始管153、节敷设。管节在运输过程和装卸过程中应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂缝。 管节安装以下游开始，使接头面向上游，每节涵管应与管座顶部孤形紧密贴合，使管节受力均匀。所有管节应按正确的轴线和图示坡度敷设，敷设过程中应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其他杂物。 涵管接缝宽度不应大于10mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵长的要求。应用沥青麻絮或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内外侧，以形成一层柔性密封层。在接缝填塞好后，应在其外部设置20级砼箍圈。箍圈环绕接缝浇筑好后，应给充分养生，使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。 6.6、种植树木施工方案与施工方法1、测量定位施工前根据设计位置进行定点放线。154、定点放线后，应由设计和甲方有关人员验点。2、基础处理在施工前进行基础工程处理，即清除地表垃圾、浮土，进行现场初平。 3、苗木采购、树杭开挖所有苗木要求：生长健壮、树形丰满、无病虫害、根部发达，高径比适当的良种壮苗。树坑开挖确定点位置后人工用铁锹进行开挖，坑径大小应比根系或土球大20-30cm，坑以圆形为主，坑上、下大小要一致，不要上大下小或上小下大。深度应比根子或土球深15-20cm，并且表土与底土分开放。4、苗木栽植装运露根苗木时根要向前，稍向后，顺序码放整齐，并在后车箱处垫草包，以免磨伤树干，树稍不要托地，装好后用绳将树杆捆牢，用草包垫住绳不勒伤树皮。用草或帆布蓬遮好苗木，长途运输苗木根杆155、喷水或蒸腾剂。带土球的苗木应确保土球完好并遮荫好苗木。苗木运到施工现场后，露根灌木应按上、下顺序卸车，不允许整车往下推，应使土球不裂不散，立直放稳，并及时栽植，可根据气候情况喷水保持地面温润。 栽植前树坑大小，深度与土球规格标准要求一致，栽植露根树木应使根系舒展，不窝根，立直后填入表土或肥土，深度应符合规定。栽植带土球树木，提草绳入坑摆好位置，再剪断草绳和草包取出，然后填土踏实，不得破坏土球。 栽植位置要符合设计要求，树木高矮，干径大小要合理，排放整齐，栽植行列树必须横平竖直，栽植填土要分层填实，深度要合理。栽植带土球树木土球的包装物应取出。 5、浇水栽植后的苗木须即时或在8小时内浇一次透水，156、再等2天后浇二次水，5-10天浇第三次水。6、中耕浇过三次水后应及时中耕松土，使土壤透气性能良好，提高地温以利于树木成活。 7、封堰露根苗应随挖，随运、随散、随栽，尽量缩短根部暴露时间以利成活；带土球树，要注意保护土球完整。50cm以上土球应一次放入坑内，掩埋深度要合理。在树坑外树干周围堆成15-20cm高或20-30cm高的土堆以利树木的成活。8、养护苗木在成活期时须对树叶面、地面喷水或喷抗蒸腾剂，在苗木根部浇筑生根剂进行养护培育。七、施工中重点和难点的施工针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，防患于157、未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。项目经理部精测队，负责本工程的控制测量和施工测量，以确保测量和施工质量。测量队配备全站仪、GPS等先进仪器设备和精干的测量技术人员。7.1、不良地质地段及特殊路基处理本标段特殊地质路基有：软弱地段路基、膨胀土地段路基。1、软弱地基处理本标段软基地基路段采用4%石灰土进行换填，清除线涉及范围内（原路基下挖2米）的土均需清除，路基填筑前需将原路基边缘开挖成台阶再填筑路基，台阶高宽比不得大于1:2，且台阶均设置5%反向坡。原路基下挖2米部分及加宽部分路基，路基底均需压实，压实度不得小于90%。路基填筑时分层填筑、分层压实，分层最大松铺厚度不超过158、30cm厚，上路堤压实度需94%，填料最大粒径不得大于15cm.下路堤压实度需93%，填料最大粒径不得大于15cm。填土过程中，派测量人员全程监控，路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1015mm，坡脚水平位移每昼夜不大于5mm，填筑速率以水平位移控制为主。2、膨胀土路基处理本标段沿线膨胀土分布范围较为广泛，呈弱中等膨胀潜势，CBR值较低，根据其物理力学性质，对膨胀土进行全部处理。对路床2.0m范围内的膨胀土进行挖除，确保开挖后7天内必须对膨胀土进行封闭，不得长时间暴露在大气中，换填4%石灰土，在路两边修建边沟，边沟下修建管式渗沟。所有换填材料最小强度CBR8%，压实度96%，最小粒径小于100159、mm。施工采取分段施工，每段换填长度不大于10米；施工时先削坡减载，削坡减载长度可适当增长。对于膨胀土路基施工处理，在施工期间要随时掌握天气情况，避开雨季施工，结合本标段实际情况和工期情况，制定相应的施工处理措施。3、纵向填挖交界处理本标段填挖交界填挖交界处理采用双向土工格栅进行施工，选用满足设计要求的土工合成材料，施工时在平整好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊铺时拉直平顺，紧贴下承层，不许出现扭曲、褶皱、重叠，在斜坡上摊铺时，要保持一定的松紧度（可用U型钉控制）。在路堤每边各留足够的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏。为保证土工合成材料的整体性，当采用160、搭接法施工时，搭接长度为30cm-90cm；当采用缝接法时，缝接宽度不小于5cm；当采用粘结法时，粘结宽度不小于5cm，粘结强度不低于土工合成材料的抗拉强度。现场施工中发现土工合成材料有破损时立即更换，避免土工合成材料长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。7.2、4%石灰土施工本合同段属于改建工程，全部采用4%石灰土路基填筑，为了不影响交通安全，施工中按照“先宽后窄”进行施工，先施工加宽较宽的段落，石灰土养护期间封闭交通并及时养生，半幅施工完交验后再做另外半幅。4%石灰土路基填筑采用灰土拌和设备施工，施工顺序线路纵向按填筑区平整区碾压区检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按15020161、0米划分，平整时控制好横坡。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序能够相对独立进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域独立高效地进行施工作业，互不干扰，充分发挥其生产效能，提高生产效率，确保工程质量。在施工过程中灰土应拌和均匀，严格控制粒料、灰剂量和含水量。7.3桥梁钻孔灌注桩施工桩基采取半幅施工，施工期间在桥的前后分别设置明显的安全标志标牌、警示灯等，桩基采用冲击钻施工方法。1、护筒埋设对中准确，钻孔施工中严格控制孔径、孔垂直度和泥浆比重，保持孔内有足够的水头高度，防止塌孔。吊入钢筋骨架时，对准孔心，竖直插入。2、砼灌注前检查设备是否正常，确保砼灌注的连续性。本标段配备了162、专门的备用发电设备，保证灌注砼的连续性。3、砼灌注时要随时现场抽查商品砼坍落度，不合格的砼一律弃用，随着导管的提升，做到连灌、勤灌、勤测、勤拔管。随着掌握导管的埋置深度2-4M左右，避免出现埋堵导管，灌注中塌孔、导管进行、断桩等问题。4、钢筋接头要错开搭接，同一截面的数量比例50%，声测管与钢筋笼连接应牢固，声测管接头应密封可靠，以免进浆堵塞。7.4空心板预制施工桥梁空心板预制，在拌和站预制场集中预制。标号采用C50砼，砼拌和严格按照实验配合比施工，施工中严格控制砼原材料、坍落度、钢筋保护层等符合设计和规范要求。空心板采用特制的钢模板制作，保证梁板砼的外观质量；模板接口处采用塑料密封条密封，防163、止砼浇筑过程中产生漏浆现象。浇筑砼采用分层浇筑，砼的拌和达到规定的塌落度标准，确保砼的拌和和易性均匀程度。砼浇筑时保证连续，均匀振动，避免因漏振或过振形成砼表面蜂窝和麻面，保证空心板质量和外观符合要求。预制空心板波纹管严格按照设计图纸安装和牢固定位，砼初凝前抽动波纹管内预放软管以防漏浆堵塞，钢绞线严禁使用电焊机切割；张拉应按设计和施工规范要求的工艺流程施工，张拉采用应力和经计算确认的伸长值双向控制。7.5新旧路基衔接处理新旧路基衔接采用挖横向台阶法，用双向土工格栅进行衔接，必要时采取碾压或强夯等增强碾压，以消减填挖间的差异变形。在铺设土工格栅前应进行填前夯压，放车碾压，产生工后沉降再铺设土工格164、栅，减少新老路基间的差异沉降。挖方路段的老路土路肩全部挖除。老路堤与新路堤交界的坡面，挖除清理的方向厚度不宜小于0.3m,然后从老路堤坡脚向上按设计要求挖设台阶；老路堤高度小于2m时，老路堤坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。八、确保工期、质量安全的措施8.1工程质量保证措施本合同段工程质量控制严格按当阳市当枝一级公路改建工程建设指挥部下发的当枝路文【2013】17号当枝一级公路改建工程质量管理办法文件内容中第三章“工程质量管理程序”和第四章“施工过程中的质量控制”相关规定执行。1、组织保证措施1）按照质量管理组织机构落实、明确本工程质量管理的各级机构或部门的工作人员165、及质量工作范围，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目各级的第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构或部门的工作能力。2）制订质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作气氛。3）在项目实施过程中，结合以往类似工程的管理经验，首先建立健全各种质量管理的规章制度及制订一些具体项目的质量工作标准及操作工艺，其次通过质量监督检查工作，每季度定期举行一次质量评比。4）编制本工程分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目，根据不同的攻关项目情况组建质量QC小组，在施工过程中进行166、质量或工艺实施的攻关，以保证质量得到有效地控制。 2、制度保证措施1）实行工程质量包保责任制经理部与作业队签订质量包保责任状，以保证质量目标实现。质量评比每月一考核，季度一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的作业队、班组和在工程质量方面做出成绩的个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，对工程质量差的作业队予以撤换。2）严格制度，狠抓落实管理制度落实是确保工程质量、创优达标和实斯现质量目标的可靠保证，在质量管理工作中，坚决贯彻执行以下制度：工程测量双检复检制度;隐蔽工程检查签认制度；质量责任挂167、牌制度；质量评比奖罚制度；定期质量检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；关键部位、重点工序的旁站监督制度。3、思想保证措施提高职工队伍的思想素质和责任意识是保证质量的关键，对职工进行质量意识、质量工作的发展状况和操作工艺的思想教育及培训是提高职工队伍素质的有效途径，培育浓厚的质量气氛是以“质量第一、让用户满意”为基础。为此，针对本项目采取以下思想教育措施以提高职工队伍素质：1）追求质量是企业永恒主题，在职工队伍中牢固树立“质量第一、让用户满意”是实现本工程质量目标及创优规划的基础。2）开工后15天以内组织本项目施工队伍的主要人员学习业主对本项目的质量要求和在投标书中对质量作出的承诺和目标，168、以及公司有关质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。3）定期发布质量简报，公布和介绍质量状况及有关部门工艺流程。4、严把原材料采购、进场、使用的检验关以工地试验室为中心，通过试验检测使进入工地的材料符合规范和设计要求。所有厂制材料必须有出厂合格证和必要的检验、化验单据，否则，不得在工程中使用。每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。砼施工所用中粗砂、碎石及路堤填料等当地材料，填169、料应按工程勘察的地质资料与技术规范作相关试验，各项指标符合规定及设计要求并经监理工程师批准后方可使用。5、技术措施技术管理是开展质量管理工作的前提，所有技术管理工作必须以我公司通过认证的ISO9002质量体系的管理文件及程序文件为基础，切实贯彻执行和运行质量体系是保证本项目质量目标实现的关键。为此，针对本项目具体情况并结合以往工程施工经验就技术管理特制订以下措施：1）建立技术管理体系和岗位责任制实行以总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人严格遵守施工程序，坚决执行施工规范和施工技术管理制度。2）认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，170、在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的施工组织计划，报业主（或监理工程师）批准后，严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。3）认真编制施工技术方案由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报业主（或监理工程师）批准后实施。按投标文件中确定的施工队伍和设施投入本工程施工，同时按投标书中主要人员名单确定的工程技术人员和质量检验人员参加本工程，确保技术171、工作顺利进行。4）做好施工前的技术准备工作组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由项目部的总工程师 、工程部长、作业技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。组织交接桩，认真进行复测，补齐定测时设置的桩橛。搞好施工放样测量和复核。抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下基础。6、各分项工程关键工序的质量保证措施 对路基填筑、桥涵施工172、路面工程、绿化工程各道工序开工前、开工后、工序完成后都应严格遵照本合同规定的“技术规范”要求经监理工程师检查签认后才能实施操作，未经检查不能进入下道工序作业。对气温、环境、湿度有特殊要求的施工工序一定要按技术规范和监理工程师现场指导要求严格办理，确保施工质量。1）路基工程质量控制措施在路基挖方施工中，首先作好截水沟、排水沟以及临时的排水设施，并应通至桥涵或沟渠顺利排出。边沟线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水畅通。路基填筑按每道工序检合格后才能进行下道工序的施工。路基填筑，严格按照试验结果并经监理工程师批准的参数数据和填筑工艺组织施工。利用石灰土填筑路堤时，要严格控制灰剂量，并使用振动压路机压173、实。养护期间，保持交通畅通。边坡坡面要平顺稳定，不得亏坡。路基表面应整型压实，达到规定要求，排水良好。所有地段的路堤边坡应修整拍实，边坡挺括，无凹陷或凸实。路基与涵洞连接过渡段施工a、过渡段长度、填方材料必须满足设计要求。b、过渡段基底处理必须与涵台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，以免引起差异沉降。c、施工前要做好防排水措施；施工过程中必须按设计做好纵向和横向排水，以免水从结合部渗入路基，造成病害。d、过渡段必须与涵台锥坡同步填筑；碾压不易到位的边角处，必须采用小型机具夯压密实。2）桥涵工程质量控制措施桥涵宜早施工，不留或少留路基缺口.对桥台和挡墙背后、涵渠缺口的填筑，应选用优质填料，填174、筑时要两侧对称进行。钻孔桩施工前制订详细的施工技术措施，并进行技术交底，严格按施工工艺和操作规程进行，严防塌孔发生，砼灌注要连续，杜绝缺陷桩和断桩发生，对已成挖孔灌注桩要及时检测，确保成桩质量。全线墩、柱、盖梁及系梁均采用钢模，对于立模、振捣、拆模等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证砼内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，始终保持原有形状。桥梁架设前要检验并计算各受力设备及杆件的内力，墩台帽支座安装准确就位后，梁及墩台帽能均匀地与支座整个支撑面相接触，不得造成不均匀受力。3）砼外观质量保证措施砼施工前制订详细的施工技术方案，对每道工序都严格控制。采用整体拼装式大钢175、模板，使用前模板打磨，除锈，清洗要彻底，并在立模前试拼，保证接缝平顺、严密不漏浆，无错台，同时加强支撑，防止变形。进行配合比试验，选用经过试验合格并经监理认可的外加剂，确定最佳配合比。严格控制砂石料、水泥质量，达不到规范要求的不准进场；在浇筑过程中，派专人在现场测量砼质量，随时检验砼的坍落度，达不到设计要求的坚决退料，现场施工人员要做到尽职尽责，保证砼的浇筑厚度，砼振捣安排经验丰富的振捣人员，做到不漏振，不过振，并派人在模板外侧检查，发现情况及时处理，按试验室检测试块强度符合规范要求后才能拆模；加强砼的养护措施，以及已完工砼结构的防护。7雨季施工质量保证措施掌握天气预报的气象趋势及动态， 开工176、前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防准备工作。1） 根据本工程施工的具体情况，确定雨季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的雨季施工防护措施，并在物质和机械方面做好储备和保养工作。2） 雨季混凝土施工前，与当地气象部门取得联系，可适当调整施工时间的混凝土则调整到晴天施工，确实不能调整施工时间，必须事先准备好防雨布、防雨棚。3） 疏通沟渠，作好排洪措施，被洪水污染的砂、石须洗净后才能利用，被雨水侵泡变质的水泥不得用于工程结构。8.2确保工期措施为确保按期完成本项目工程，及早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、本合同段将调集经验丰富的管理者、技术人员组成强有力的项177、目指挥机构项目部，确保施工的协调和指挥。2、优化施工方案。实行全面质量管理，在满足施工规范和监理工程师要求的前提下，采用优化的施工方案，加快工程进度。3、为充分利用工作面，拟将合同段划分为3个施工工区，进行平行施工流水作业。施工作业班组保持相同的施工操作，依次转移，连续流水均衡施工，确保劳动力相对稳定的措施来缩短施工期。4、应用网络技术，认真编制施工计划。施工中严格按总计划组织指导施工。在工期的安排上，充分考虑雨天及农忙影响的因素，作好计划安排确保总工期。5、针对本合同段的特点，将投入良好、先进、数量充足的机械设备和适时提供、采购所需要的工程材料。在施工车辆、施工机械、劳动资金等方面给予足够的178、保证。对于影响进度的工程，项目部将优先安排，保证其施工的顺利进行，确保整个合同段内按要求工期全部完成。6、杜绝重大质量事故，避免一般质量事故，防止返工，确保总工期。7、广泛对广大职工进行宣传教育，调动广大职工的积极性。单项工程、分项工程都要确定工期，并且落实到相应的工区及施工班组8、实行奖罚制度，坚持奖勤罚懒、奖优罚劣的原则，全面推行安全责、质量责任成本以及工程进度的控制和管理，充分发挥工区的积极性和创造性，保质保量按期完成施工任务。9、开展劳动竞赛，将所有工区作业，按天进行比质量、比安全、比进度的劳动竞赛，形成比、学、赶的态势，严格落实施工计划，确保阶段施工计划的完成。8.3、交通安全畅通保179、证措施由于本合同段施工的一级公路为改建公路，车流量较大，采用半幅施工的方法，确保施工畅通及行车安全，是我们在施工过程中，必须予以高度重视的一个首要问题。（一）全线施工段落详细划分根据设计图纸，全线施工段落详细划分情况如下：1、K17+250K18+740段采用双侧加宽，长1.49km。填方段长1.39km，挖方段长0.1km。1)、填方路段： K17+250K18+640段填土高度约为0.40.7m，按照设计需挖除油路和基层后，存在保通问题。2)、挖方路段长：K18+640K18+740段挖方高度平均为0.4m，按照设计是需挖除油路和基层，加上0.72m结构层，要在老路面下挖1.12m，存在保180、通问题。2、K18+740K22+140（宇宙粮站幸福桥）段采用右侧加宽，长3.4km。填方段长2.78km，挖方段长0.62km。1)、填方路段：K19+360K22+140段填方路段高度平均为0.6m，需挖除结构层在老路基层上，存在保通问题。2)、挖方路段： K18+740K19+360段挖方平均高度0.89m，按照设计需挖除旧路面和基层，加上0.72m结构层，要在老路面下挖1.62m，存在保通问题。 3、K22+140K28+980段采用双侧加宽，长6.84km。填方段长3.52km，挖方段长3.32 km。1)、填方路段(1)、K22+140K22+360段为高填方，填方高度为2m，该181、段局部填方高于1.5m，针对该路段路面情况较好的刨洗油层不需挖除基层，路面情况不好的需挖除旧油路和基层，然后填石灰土。(2)、K24+380K24+980段填方高度为0.6m。(3)、K22+360K23+820段为填方，填方高度平均为0.4m。 (4)、K27+280K27+980、K28+260K28+800段填方平均高度为0.9m，挖除老路基层后填石灰土，不存在保通问题。2)、挖方路段(1)、K23+820K24+380、K27+980K28+260段挖方高度平均为1m，加上0.72m结构层，需要在老路上面下挖1.72m；(2)、K24+980K27+280段挖方高度为0.83m，加上0182、.72m结构层，需要在老路上面下挖1.55m；(3)、K28+800K28+980段挖方高度平均为0.4米，加上0.72m结构层，需要在老路上面下挖1.12m，存在保通问题4、K28+980K30+900（半月加油站半月中学）段采用左侧加宽，长1.9km；K29+111.2K31+092段为水泥混凝土路面，26cm厚水泥混凝土路面加两层20cm厚的水泥稳定碎石基层。填方段长1.66km，挖方段长0.26km。1)、填方路段：K29+060K29+420段填方平均高度为0.87m；K29+600K30+900段填方高度平均为0.52m；需挖除老路油层和基层，填石灰土，存在保通问题。2)、挖方路段183、：K28+980K29+060段挖方平均高度为0.32m；K29+420K29+600段挖方平均高度为0.15m；加上0.72m结构层，需要在老路上面下挖1m，存在保通问题。5、K30+920K33+384.925段采用双侧加宽，长2.46km。填方段长2.465km。填方路段：K30+920K33+384.925段填方平均高度为0.81m，需挖除老路油层和基层，填石灰土，存在保通问题。综上所述：本标段路基双幅加宽10.8km，左幅加宽1.9km，右幅加宽3.4km；路面结构层K17+260K29+111、K31+092K33+384.925段为沥青混凝土路面，三层20cm厚水泥稳定基层，共长184、14.14km，K29+111K31+092段位26cm厚水泥混凝土路面，两层20cm厚水泥稳定基层，长1.98km。路基填方段长11.8km，挖方段长4.3km。（二）保通采取措施结合“全线施工段落详细划分”存在保通问题的，按“先宽后窄”进行施工，先将加宽路段加宽完成后，再开挖老路面，开挖老路面按先低后高，按路基横坡4%开挖，利于排水，进行施工。 本承包人设置了专门机构并采取以下措施来应对安全行车、施工畅通的问题。1、对双侧加宽部分采取先加宽半幅封闭施工，等半幅施工交工验收完后，施工另外半幅。车辆通行道预留6米宽，保证能错车通行。对较窄的道路宽度进行扩宽时并加修便道，保证能错车通行。施工过程185、中对便道进行养护，保证路况良好。2、对半幅加宽部分在半幅加宽施工时，原路面宽9-14米之间，满足施工交通通行条件，采取半幅封闭施工，在新老路基结合施工中，采取挖台阶施工，预留6米路面通道，保证能错车通行，完后对另外半幅进行施工。3、对桥梁、涵洞施工采用半幅施工对桥梁半幅施工，先完成通行条件较差幅，将通行条件较好的予以保留，待半幅施工完成后再施工另一幅；本标段桥梁半幅施工，另外半幅基本都能满足通车条件，不需增设便道。4、对施工中保通采取的安全措施1）、设置专职保通员，指挥车辆安全、顺畅通过。2）、在施工便道与交叉路口设立明显的警示牌，提醒驾驶员注意；3）、对便道进行养护，保证路况良好；4）、石灰186、土填筑完后，在7天养护期间，封闭交通，设立明显的警示牌，提醒驾驶员注意，车辆采取在半幅老路面上通行，专人指挥交通。5）、桥涵半幅施工时，在桥涵中央悬空一侧拉反光警戒线，施工现场设置警示牌、警示桩，夜间设置警示灯等夜间行车安全保护措施。8.4保证施工安全的措施1、本工程安全生产目标实现“五无”、 “两控制”2、安全教育贯穿施工全过程 加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，操作规范化、教育经常化。在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。坚持定期的安全教育、培训和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。施工中187、临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。从事高空作业的技术工人，上岗前要进行人体检查和技术考核，合格后方可操作。并按有关的安全操作要求进行作业。用电线路架设应符合规定要求，配电箱和闸刀盒应上锁，室外配电箱和闸刀盒应有良好的防护措施。加强运输及施工车辆的管理，经常检查其车辆，禁止带病作业。强化防洪措施，储备好防洪物资，组织防洪抢险班子及人员，设专人值班，同当地政府部门联系协调好，及时掌握洪情，以便及早采取措施。3 各项安全管理制度1）安全生产责任制度项目部经理、总工程师、工程队队长、班（组）长和员工操作岗位都应按集团公司及上级有关规定逐级建立安188、全生产责任制。项目部设安全质量监察工程师，作业队或工区设专职安全质量检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。2）安全生产教育制度a、对新工人贯彻队、班（组）各级安全教育，以师带徒，边教边学。b、坚持每周不少于二小时的安全学习，安全技术员要定期上安全技术课。c、对各级领导和全体职工要经常进行安全生产教育。对特殊工种工人，必须经考试合格，发给安全合噢一格证后方能上岗操作。3）安全技术交底制度项目部和各作业队在编制施工计划方案时，要针对性的编制安全措施，并在开工前向有关人员进行交底。无安全措施和技术交底时，不得进行施工。4） 安全生产检查制度项目部每月一次，作业队或工区半月一次，班（组189、）日检查（三检制）。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题认真填写“安全质量大检查记录表”，项目部、作业队、班各一份，明确改进人、改进日期、监督人等。重大问题要发安全通知书和指令书，并填写对策表，将安全问题纳入全面质量管理P、D、C、A循环之中。5）职工伤亡事故报告处理制度本着“三不放过”的原则，各级领导必须亲自组织处理各种不同程度的事故。6） 安全设计制度针对施工中的薄弱环节进行详细的安全设计，预防事故发生。安全操作挂牌制度。班前安全讲话制度。临时设施验收制度。交接班制度。安全活动日制度。安全生产奖惩制4、加强安全工作组织领导主管生产的各级领导，要切实负责地抓好安全工作。项目部对各单位的190、安全目标要定期考核，从月抓起，以月保季、以季保年，确保全年和整个工程安全目标的实现。 发挥各级监察人员的作用，加强安全监察工作，使其有职有权，督促检查各种安全规章和措施的实施，杜绝违章指挥和违章蛮干，防患未然，把不安全的因素消灭在萌芽状态。以“TQC”方法推行全员、全面、全过程的安全管理，健全安全保证体系，坚决做到没有安全目标、安全措施和安全内容的生产计划不下达，生产合同不成立，工程项目不开工。否则，以违犯安全生产规定追究责任。在该标段工程施工的全过程中，各级领导和各单位，各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想，树立为现场服务的观念；坚持“预防为主”的191、原则，针对不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“三不放过”的制度，认真总结经验教训。“四个加强”即：加强安全工作的领导，充分发挥各方面、各部门的作用；加强组织纪律和法制教育，提高安全生产的自觉性；加强安全检查工作，及时消灭事故隐患；加强自身建设，不断提高队伍素质。5、各项具体措施1）安全技术交底施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。2） 特殊工种持安全证上岗特殊工种的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、机械工等工种。3）做好各种标志牌本承包人在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险192、标志、安全与控制标志、指路标志等。4）高空作业安全防护起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行人体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规则设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。5）张拉工艺安全规定预应力张拉施工严格执行工艺细则，定人定岗，严禁无证操作和违章作业。6）危爆物品管理措施 a、火工品仓库设置符合公安部爆炸物品管理规定，运、储、管、用四证齐全，库房四周用砖墙隔离，库房按规定设置警报系统，防灭火系统，6名专职人员共同看守，并架设与现场项目部直通的专线电话，确保联络畅通。 b、火工品库房做好进出库登记，做到帐物相符，火工品使用要专职领导批准，并随用随领，余料193、进库，绝不能私藏私用。 c、火工品库房的选址、运输及储存必须经过当地公安部门的批准，库房在使用中按照批准的库容进行储藏，并随时接受当地公安部门的检查。d、库房管理人员及火工品加工人员必须持有有关部门颁发的特殊工种上岗证，并具有高度的责任心和警惕性，确保火工品的管理和使用安全。7）机械设备的安全措施机械设备选型布局要合理，且装有安全装置，操作者严格遵守操作规定，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行，推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。8）电器设备的安全措施a、对电器设备的外壳要进行防护性接地，接零或绝缘。b、由电工负责电器安全工作。c、进行用电安全知识教育，定期194、检修电器设备。9）特殊作业人员的保健措施为保证高空施工人员的身体健康，将在项目部设置医务室，配置一名医护人员，配置常用和必要的医疗器械，医务人员坚守岗位，随时服务。10）高温季节及夜间施工安全措施a、高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施。适当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮或凉茶，准备防暑药品等。b、夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。6、劳动安全保护措施1）制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。主要包括以下内容：a、爆破安全作业规章制度。b、车辆运输运行安全作业制度。c、用电安全须知及电路架设维修作业制度。d、风195、水管路安装及维护作业制度。e、各种机械的操作规则及注意事项。f、有关劳动保护法规的执行措施。g、各种安全标志的使用规则及维护措施。h、起重作业安全作业制度。i、不良地质地段施工安全作业制度。2）认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。8.5安全事故应急预案1、应急预案的目的 贯彻“安全第一、预防为主”的方针，为使各项工程施工的安全风险降至最低，特编江西省地质工程（集团）公司当阳至枝江一级公路改建工程第LJ-3合同段项目部应急管理预案。 积极应对施工作业中可能出现的紧急事故（事196、件），及时调动相关组织机构、人员及社会力量，采取有效措施、保证事故/事件发生后能够得到快速、高效的反映及控制，最大限度减少人员的伤亡和财产损失以及工程环境的破坏。2、项目部的应急组织机构（见组织架构图） 当阳至枝江一级公路改建工程第LJ-3标项目部应急组织机构图项目经理项目总工计划财务部工程技术部安全质检部工地试验室综合办公室物质设备部施工班组桥梁工程施工队涵洞排水施工队路基土方三队队 路基土方二队路基土方一队3、项目部应急部门及相关人员职责1）应急总指挥职责A、 组织实施本项目部制定的应急预案；B、 组织、指挥和协调相关应急事故/事件的处理，负责现场指挥（或指定现场总指挥代理人）；C、 采取197、应急行动，包括组织自救、互救行动及动用相关的求援设备/设施；D、 组织相关机构及本项目部各职能部门、调动所需人力、物力、财力资源，做好救助组织工作；E、 指定应急领导小组组长、副组长，指定应急工作小组组长、副组长；F、 针对相关应急事故/事件作出决策，并下达指令，提供相关的应急救助资源；G、 审批事故/事件的应急预案及与预案所需的物资和资金计划。2）应急领导小组组长职责A、协助总指挥、维护事故现场，实施项目部制定的应急预案；B、负责应急事故/事件发生时来往信息的搜集、报告；C、负责应急事故/事件现场险情的监测检查记录；D、负责应急事故/事件现场的清场、撤离以及组织调动/协调和善后处理工作；E、198、贯彻总指挥的指令，及时提出应急反应行动意见或建议；F、负责应急现场交通管制、维护良好的应急交通秩序；G、负责处理应急新闻发布；H、负责应急事故/事件发生后对应急预案修订的评审组织工作。3）应急领导小组副组长职责A、 负责执行总指挥的现场指令；B、 负责搜集应急情况的信息、并予以核实、整理、汇总，报告总指挥；C、 负责应急现场救援的协调组织工作；D、 负责应急现场的控制、搜寻、救助、抢险、清理等协调与组织工作；E、 针对应急事故/事件的发展趋向，作出有效的处理判断，向应急现场总指挥报告；F、 应急事故/事件处理后，组织相关部门及人员评估应急预案，参与应急预案的评审。4）应急工作小组组长职责A、执199、行应急事故/事件现场总指挥的指令；B、带领应急工作小组成员、抢险人员，执行应急现场控制、抢险、清理和撤离；C、执行应急现场交通、信息及通讯管理；D、负责后勤工作保障工作的顺利进行；E、向应急事故/事件现场提供电力、照明、撤离场所、救援设施、救援人员等资源；F、负责应急事故/事件现场的善后处理等组织工作。5）应急工作小组成员职责A、执行应急工作小组组长的应急指令；B、应急现场组织相关人员进行险情控制、抢险及救援工作；C、搜集应急事故/事件现场的信息、并向应急小组组长报告；D、协助应急工作小组组长处理相关事务。6）通讯室的职责A、负责通讯联络工作，及时准确传达命令，反映情况及反映相关信息；B、检查200、通讯设备，保持联络畅通；C、应急情况下应对应急信息进行适当的处理及时报告、相应保密、对外严谨处理、应急指挥信号的反馈。7）安保部负责人的职责A、组织力量严密监视事故现场（包括事故及伤亡后果的扩大、事故发生区域的扩大等）详细情况、及时向指挥员报告，并提出相应的对策意见。B、按照指挥员的指示，向相关部门传达任务，并不断检查执行情况。组织警卫进行警戒工作。C、组织抢险队现场救护工作。8）物资设备部负责人的职责A、负责供水、供电供风设施的不间断保障。B、负责消防、应急事故/事件响应的机械设备正常运行。C、根据应急事故/事件控制的需要（如火灾、塌方、触电、交通事故、治安突发事件），及时供应应急事故/事件201、控制的器材装备、应急物资和交通运输工具。D、应急情况下组织力量转移机械设备、疏散物资。E、执行应急总指挥的指令。9）综合办公室负责人的职责A、负责通讯联络工作。B、负责应急事故/事件救援的交通工具调配工作。C、 负责对伤员的现场救治、护送、医院治疗工作。D、 负责提供急救器材、药品和其它后勤服务。E、 执行应急总指挥的指令。10）工区长和作业队长、班组负责人的职责A、指挥班组人员正确进行安全防护、正确使用应急器材（如消防设施、灭火器材、通讯工具、救援设施）。B、协作、尽最大能力抢救受伤人员、财产和设备。C、有效执行应急总指挥或（应急领导小组、应急工作小组）的指令。D、及时向总指挥或（应急领导小202、组、应急工作小组）报告应急情况。11)应急队的职责A、 接到或得知应急事故/事件的通知，应在第一时间，向有关部门/领导报告或赶赴事故现场。B、 执行总指挥或（应急领导小组、应急工作小组）的指令。C、 及时、正确执行各项应急抢险工作：协助相关的人员及应急反应力量，进行应急控制、人员抢救、事故现场人员的紧急撤离与疏散等工作。D、 负责指导无关人员、车辆撤离现场，清除路障，保障消防通道畅通；负责现场安全警戒工作。4、应急领导小组的启动当接到应急事故/事件报告时，应急领导小组及总指挥必须立即将事故/事件发生的情况通告应急工作小组、义务应急队的相关人员。应急总指挥应立即组织相关人员，将事发现场的地点与人203、员伤亡情况、现场人员的安危状况、事故发展态势、现场可采取救援的能力（或措施）做出正确判断；评估事态发展状况，确定采取的控制措施或启动应急响应方案；通知相关的人员按照指令立即作出应急响应。当相关人员接到应急命令后，应立即赶赴现场或工作地点，按照应急响应方案的要求，执行应急任务。当应急预案启动、进行应急救援时，现场应急指挥者应采取一切可利用的人力物力，进行人员的紧急救援或财产的保护。应急组根据事故/事件后果严重程度，作出进一步的了解与评估、考虑是否启动当地的救援机构或政府部门的支援。应急组应密切关注事态的变化，当应急现场反馈应急处理措施不力或效果不佳时，应组织相关人员及时调整应急反应措施。5防止触204、电事故的应急预案1）防止触电的基本安全要求电气安全管理是一项综合性的管理、有工程技术的一面，也有组织管理的一面，工程技术和组织管理必须密切结合起来，才能有效地防止触电事故的发生。造成触电的事故原因很多，由于电气设备或电气线路的设计安装、器材选用、质量监控不符合安全要求，会直接造成电气设备短线，电气火灾事故的发生。由于安全电压、安全屏护、绝缘保护的安全距离、安全标志以及安全技术措施、管理等不符合规范要求都可能导致人员触电伤害的事故。因此，施工用电及生活用电的设置，使用都必须符合施工现场临时用安全技术规范的要求和相关规章规定的要求。2）防止触电的基本安全措施按照施工组织方案编制施工，生活用电设计方205、案及安全技术措施方案，并按规定进行竣工验收手续。严格执行施工现场临时用电的三项基本原则：一是必须采用TN-S接地，接零保护系统；二是必须采用三级配电系统；三是必须采用两级漏电保护和两道防线。同时设置配电系统必须坚持“三相五线”制。、外电（指高压变压部分）必须联系当地供电部门设计、安装。、对于经常性带电的电气设备必须根据设备的性质、电压等级，作业环境和运行条件，采取防护意外接触的保护措施。、电气设备、机具、临时电牌等必须按“一机一闸，一漏电保护开关”设置，严禁使用超标保险丝，严禁用铜丝、铁丝代替保险丝。、根据电气设备和供电线路的情况，进行安全警示或标志。、制定电工作业人员电气设备检修、检查作业规206、定，供电线路及设备检修作业时必须设置警示标志，确保检修、检查作业安全。制定生活区工棚住宿生活电管理规定，严禁违章用电或乱拉乱接，严禁在工棚住宿使用超电荷的电器。专业电工人员必须经培训持证上岗。劳动安全保护用品必须按规定发放及使用。、坚持对作业人员的安全教育。3）发生触电事故的应急响应措施一般措施一般电流强度（50毫安）以上在人体通电时间1秒钟就可致人死亡。因此，触电的应急首先必须尽快切断电源或使触电者脱离电源。同时根据触电者的伤情进行现场急救及送医院救治。具体措施A、发生人员触电事故，现场人员或带班管理人员必须立即采取正确方法，切断电源式使触电者尽快脱离电源，尽快通知值班电工人员到现场救急处理207、。同时报告项目部有关部门及主管领导。B、脱离电源的方法：a、断开电源开关（要断开相线及零钱）。b、使用绝缘物（如竹杆、干爆的表杆）隔离或挑开电源或带电体。c、用手电体使电源接地短路、迫使漏电保护器和短路保护器跳闸断开电源。C、使触电者脱离电源时应注意的事项a、救护人员未采取绝缘措施之前不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。b、触电者在未脱离电源之前，救护人员不得双手接触触电者、单手操作。c、触电者位于高处时应采取措施预防触电者脱电后坠落。触电事故的急救及方法a、触电急救要遵循“迅速、就地、正确、坚持”的八字方针。发现人员触电应尽快采取正确的方法使触电者脱离电源。然后根据触电者受伤的程度，就地进208、行急救。b、如触电者停止呼吸、心脏不跳动，没有其他的致命外伤、应视为触电段死现象，必须立即在现场进行人员呼吸抢救，即使没有医生在场或送医院途中也要坚持不停止的抢救。c、抢救的方法：人工呼吸法：a .使触电者头都尽量后抑，鼻孔朝天，解开衣领和衣服，仰卧在较平实、干爆的地方。b.用一只手捏紧鼻孔，另一只手掰开嘴巴（掰不开嘴可对鼻子吹气）。c. 深吸气后、紧贴嘴巴吹气。d .换气时、放松触电者吸嘴或鼻，让其自然呼气。胸外心脏挤压法：a. 解开伤者衣服，让其仰臣在较平实，干燥的地方。b. 救护人骑跪在伤者腰部两侧，双手相迭、掌根放在心口稍高位置，即胸骨下三分之一至二分之一处。c.掌根用力垂直向下挤压，209、压出心脏血液，成年人压陷3-4厘米，每分钟挤压60次为宜。如果触电者心脏跳动和呼吸停止了，人工呼吸法与胸外挤压法可财时交替 进行。d. 触电急救贵在坚持，切不可轻易中止抢救，如发现身上出现尸斑或身体僵冷、经医生诊断，无法救治，方可停止抢救。触电事故原因调查、分析、处理a、对事故现场作业人员及相关人员进行现场调查、记录。b、通过事故原因分析制定整改措施、防患事故的再发生，并按规定逐级报告事故损失情况。c、按“四不放过”的原则追究事故责任人的责任。6、预防火灾事故的应急预案1）预防火灾事故的基本措施组织措施a、建立、健全消防安全管理机构，项目部成立、治安综合管理领导小组、义务消防小分队。b、落实消210、防工作责任制，签订防火安全责任书，明确消防责任人的责职。c、制定“工棚住宿防火管理规定”及“防止山火安全管理规定”。d、按照施工现场和生活区的设置、设计配置消防设施、配备消防器材。e、组织消防知识培训、演练及员工防火安全教育。管理措施a、工棚住宿布置、设计必须坚持先报公安消防部门审批后搭建规定要求。b、所有动火点的设置在动火前必须办理动火审批手续。c、按规定在施工现场和生活区设置防火通道，防火警示标志，配备相应有效的灭火器材。d、油库、材料仓库及其它危险物品的仓库必须符合安全规定和消防安全要求。e、禁止工棚住宿使用明火、煤气炉。生活区禁止使用超过额定功率的机具和电器。f、禁止在工棚住宿区燃放烟211、花炮竹。禁止在宿舍内存放易燃、易爆物品。g、严禁卧床吸烟、随地乱丢烟头以及其它可燃的火种。h、在风、电焊作业场所，1.5米范围内，不准有堆放可燃物和其它易燃易爆物品。i、乙炔、氧气必须分仓存放，并符合安全距离的规定。j、工棚住宿禁止私自拉接电源线。禁止使用不合格的线板插座。k、禁止非专业电工拉接电线、禁止使用不合格的保险丝或用铁丝、铜丝代替保险丝。2）发生火灾的应急响应措施一般措施无论是工棚住宿发生火警或发生山火，都必须第一时间进行朴救，尽可能使火势在未扩大之前将火源朴灭。如不能及时朴灭或已无法有效控制时，必须立即发出火警报告。打火警电话119，求救公安消防单位支援灭火。具体措施a、发生火灾、212、无论是住宿着火还是山林着火，现场人员都必须立即就近取用消防器材或其它灭火工具，尽快朴灭着火源。b、第一时间报告应急领导小组长或相关领导，通告周围人员参加救火。抢救遇险人员或可能被危及物资。c、启动应急预案，按照预案分工责职，所以部门人员应立即采取救火和预防措施，尽可能控制火情扩大。d、火情评估有升级可能或已无法自救的，应立即求援应急响应单位，消防机构或临近村社及地方政府支援。 e、根据灾情及损害情况，按规定报告上级有关单位，主管部门和业主。受伤人员的救治a、尽快使伤者脱离燃物，就近将受伤者安置在空气流通的地方，进行现场急救。烧伤人员现场急救时要注意伤者皮肤的保护方法必须符合要求，避免受皮肤组织213、严重创伤。b、尽快转送医院治疗，途中由专业医生或指挥专人护送，注意观察和保护。事故原因的调查、分析及处理a、对事故的当事人和现场相关人员进行调查、取证、记录等。b、对事故原因进行分析，制定整改措施和防护措施预防事故再发生。c、按有关法规，制度和“四不放过”的原则，追究当事人和相关责任人的责任。7、预防中毒事故/事件的应急方案1）管理措施防止生活用水中毒、食物中毒安全措施a、项目部住地建设前就必须对住地食用水源进行考察、抽验，符合食用卫生标准的方可采用。b、在没有自来水的施工项目，采用打井或饮用地表水的，必须在饮用前进行采集样水送当地有检验资质的检测单位对水质的卫生标准和其它元素进行化验，对人体214、无害的方可饮用。c、打井或建设水池必须设置防护设施，防止水源受污染，有条件的必须设在有值班人员看管的地方，防止坏人投毒，造成集体中毒事件发生。d、伙房必须设置储水池，储水池可放养水生物，以便及时发现毒物。e、伙房购买的青菜食物必须经过浸洗2-3次（蔬菜要浸泡1小时以上） 防止农药中毒。f、制定伙房卫生管理规定：水池、炊具食用器具必须定期进行消毒（一星期不少于两次）。g、严禁将腐坏变质的食物卖给员工。h、伙房人员必须定期进行身体检查，有传染病或皮肤病者禁止进伙房工作。2）发生中毒事故/事件的应急响应措施一般措施一般情况下发生食物中毒的必须尽快送医院检查治疗，隧道作业人员因气体中毒或则不适的应快撤215、出隧道，呼吸新鲜空气，情况严重的尽快医院治疗。具体措施a、一般或个别因食物中毒的应尽快送医院检查治疗，并尽快了解查明中毒原因，以便采取应急措施，防止事故扩大。b、发生多人或集体中毒的应立即启动应急预案，第一时间通知应急响应的医疗机构，协助救护中毒人员。c、应急领导小组和应急工作小组，应立即行动，组织应急小分队尽快查明中毒原因，怀疑中毒的食物、水源立即停止采用，并保护好现场。d、发现有坏人故意破坏投毒的应立即报告当地公安派出所，迅速辑捕当事人。中毒人员的救护a、一般食物中毒的都有呕吐、肚痛现象，应立即送医院检查治疗。b、吸内尘毒气体感到不适应立即撤至空气对流的地方呼吸新鲜空气或现场进行供氧吸氧。216、c、现场采取一般救护措施无效的应立即送医院治疗。d、伤员送医要指挥专人护送、并向医院提供详细病情，以便医院及时救治，避免担误。事故/事件原因的调查、分析及处理。a、对事故现场进行取证、现场相关人员进行调查、记录等。b、对事故原因进行分析、制定整改和预防措施、防止事故再发生。c、执照法规、制度和“四不放过”的原则，追究当事人及相关人员的责任。九、质量安全保证体系9.1质量保证体系1 质量目标本标段工程质量目标：工程交工验收的质量评定标准达到合格工程标准，竣工验收的质量评定达到优良工程标准2建立质量管理组织机构（详见附件图表）3、明确质量职责1）项目经理质量职责在上级的领导下，认真贯彻集团公司的质217、量方针、在质量计划和目标，组织制订具体措施，并确保本经理部全体人员理解贯彻执行。 根据质量计划，结合项目工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。 全面履行项目工程的质量管理职责，对工程施工质量负全面责任。 主持项目工程的质量策划，参与、组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施。深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量管理先进集体和个人。2）总工程师质量职责 在经理领导下，认真贯彻集团公司的质量方针、质量计划和质量目标，组织制订项目工程的质量保证措施。 严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工程质量负责。 实施项目工程质量计划，加强施工过程的218、控制，确保本合同段工程质量达到设计和规范要求。 监督检查鞥和采购物资的检验和试验及设备的控制，主持不合格品的评审和处理。 推广应用统计技术，加强文件和资料的控制，建立质量记录。 制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验”关。主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持开展QC小组活动，不断提高项目质量管理水平。组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序和人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。3）质检部长质量职责制定项目部质量工作计划，并协助项目部组织实施。认真收集有关质量管理的合理化建议，及时反馈各种信息，协219、助领导分析质量状况。收集、保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。经常深入现场，掌握质量生产动态，对不合格产品及时加以制止，提出纠正和预防措施，进行监督实施，并做好质量记录。组织开展质量培训工作，指导并参加QC小组活动。4）安全主任职责在项目经理领导下和项目总工程师指导下，负责全项目部安全生产管理与监督检查。深入施工现场，掌握生产中的安全动态，对违章指挥和违章作业，及时加以制止，有权暂停生产，并提出整改措施。参加项目部组织的定期和不定期的安全检查，对查出的问题做出书面报告，并限期改进。组织经理部全体员工进行安全学习和安全教育。参加安全事故的调查与分析，并提出书面分析报告。填写安全报表和安全220、资料。5）材料主任质量职责深入现场，根据施工生产需要，做好料具供应工作。熟悉各种材料规格及验收标准，进场材料除应有出厂说明书和合格证外，应对原材料进行试验，否则禁止使用。实行计划用料，根据施工场地情况堆放材料，加强材料现场管理和使用。做好修旧利废工作。建立物资进出审批制度，严格控制工程日用品的消耗。健立保管制度，严格领发料制度，做到定期盘点，账物相符。6）试验主任质量职责认真执行现行有关检验和试验的标准、规范和规程。具体负责生产中原材料、工序的检验工作，熟练操作各类仪器设备，按有关规定进行各类检验和试验。指导、检查和督促检验和试验人员的工作，积极处理检验和试验工作中的技术问题。按时收集、整理检221、验和试验报告，并及时上报。参与不合格工程分析和质量事故调查会议，协助提出纠正和预防措施。不受施工进度问题的干扰和行政领导的影响，坚持原则秉公办事。对检验和试验数据负责。7）建立质量管理体系质量保证体系（详见附件图表）9.2 安全保证体系及安全保证措施1）总目标实现“四无”、“一控制”、“一达标”。“四无”：无职工因工死亡事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故及无重大设备事故。“一控制”：职工年重伤频率控制在0.5以下。“一达标”：安全生产达到合同和业主规定的要求。2）安全管理组织机构安全管理组织机构图（详见附件图表）：3）安全保证体系为全面贯彻落实安全方针和安全目标，针对本项目的具体情况并结222、合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本工程的安全保证体系。安全保证体系框架图（详见附件图表）4） 安全保证管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理要始终和把安全生产放在首位，切实加强全员安全技能教育，强化安全意识，夯实安全基础，落实安全生产责任制，严格执行安全生产法和安全生产管理条例，认真落实检查，建立安全奖罚，有效控制施工安全。健全能有效运行的安全管理体系，行使安全监察职能。了解周围环境情况，开工前必须了解和熟悉穿越施工范围的输电线路和通讯线路。做到不明情况，不盲目施工，以免造成事故。做好安全防范工作，落实各项防洪、223、防雷、防暴雨、防大风、防火工作，做好用电安区工作。严禁非工作人员进入施工场地，严禁施工人员下河洗澡。5）安全技术措施 结合工程实际情况，制定高空作业、起重、运输与吊装、施工机电安全等安全技术措施。高空作业的安全技术措施a.加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。b.进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，系安全绳。c.高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋进入施工现场。d.平台、脚手架、步行板搭设牢固、可靠。e.从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。f.作业人员严禁酒后上班，不得过度疲劳上班，不得穿高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或224、进入施工现场。g.从事起重工、架子工、电工和电焊工的人员要取得特种作业操作证方能上岗。h.施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网必须牢固可靠，并验收合格方可使用。架子工应符合建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ-90）和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。i.作业用的料具应放置稳妥，小型工具应放入工具袋，上下按顺序进行，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。起重运输与吊装作业安全措施起重运输与吊装作业应注意：a.所有设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。b.非垂直运输起吊时，应加横移索。横移索连于吊点，225、不可连在其他部位，用慢速卷扬机控制。吊离地面或障碍物后，放松横移索恢复正位再拆除横移索。c.下坡时，应匀速放索，严禁飞车。d.吊运时严防碰撞和触及他物。e.吊点按设计位置设置，作到安全可靠，考虑动载和冲击安全系数宜大于5。f.起吊装车必须匀速作业，严禁松刹放飞车和急落冲击损坏梁体。g.及时检查起吊索、牵引索，发现隐患应及时处理。h.固定指挥、操作人员，指挥者应注视吊点，指挥及时正确果断，统一信号。严禁吊物下站人和随吊带人。i.专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。j.严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和226、防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。 施工用电安全措施a.施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临时装置上。b.施工照明一般采用220V电压，但在其它危险、潮湿和需要使用手持照明灯具的场所，均采用36V安全电压。c.施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和操作规程，并按施工组织要求进行架设，严禁任意拉线接电。要合理确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置和线路走向，进行负荷计算，选择变压器容量和导线截面，绘制电气平面图、立面图和接线系统图，制定安全用电技术措施和电气防火措施。d.所有电器开关都必须227、完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保安全。e.生活区严禁私拉、乱接电线，烧电炉。十、环境保护、水土保持保护体系及保证措施10.1、环境保护、水土保持目标环境保护目标：严格遵守国家和地方有关环境保护、水土保持的法令；维护人民生活的正常秩序和良好的生态环境。保护周边环境，不破坏植被，生产生活用地合理规划，进场材料，生活及生产垃圾有序堆放，做好环保、水土保持工作。10.2、环境保护、水土保持体系环境保护、水土保持体系框图（详见附件图表）10.3、环境保护、水土保持措施1、减少环境污染的措施1）、临时用地、土料场使用完毕，及时恢复并尽量达到原来状况。2）、施工期间，始终保持工地的良好排水状态，228、临时排水与永久设施结合，并不得引起淤积和冲刷。3）、施工区域，各种临时设施，施工完毕后，做到“工完、场清、料尽”。4）、遵照国家环境保护政策和本合同段环境保护的要求，严格组织施工和管理，保护周围5）、合理布置施工工地，保证生产、生活设施布置在征地范围内。6）、所有机械废油回收利用，不随意泼倒。7）、施工时，不污染附近区域，工程完工后，清除所有的杂物和废弃物，保持和恢复原貌。 2、减少噪音污染措施1）、保证工程施工期间的噪音满足国家和交通部有关法规要求，同时必须符合建筑施工场界噪声限值的要求。2）、为了减少噪音，在选择施工设备及施工方法时，尽量选择低噪音设备，使之对施工人员和周围村民的影响减小到229、最低限度。 3）、机械车辆鸣笛，采用低音喇叭，控制噪音污染。4）、在村民区附近施工时，注意作业时间，防止噪音扰民。3、防止水源污染措施1）、施工及生活废水经过指定的废水处理，严禁对水塘、水库、河流、水渠排放，确保不污染水源。2）、不在饮用水源附近修建易污染水源的临时建筑。3）、所有机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。10.4、完工清场措施1、工地范围内残留的建筑垃圾全部清除至指定弃渣场。2、临时工程按合同规定拆除，场地按要求清理和平整。3、施工设备和剩余的建筑材料按计划撤离施工区，废弃的施工设备和材料按要求清除。4、施工区内的永久道路和永久建筑物周围（包括边坡）的排水沟道，均进行了疏通和230、修整。10.5、现场生活垃圾处理措施1、现场生活区垃圾设专人清扫，将垃圾装于容器内，定点放置，有专人管理，定时清除。2、施工现场垃圾，不得在场内焚烧或掩埋，保持施工区周围的环境卫生。3、在工地现场设置足够的临时设施，做好施工现场卫生管理工作，生活垃圾按照批准的方法在指定的地点进行处理。4、在施工现场设临时厕所和化粪池，对粪便进行收集，定期清理池内污物，用专用粪便车运送至指定区外处理。10.6、环境恢复与生态保护措施1、在工程完工后按监理人的要求拆除施工临时设施，清除施工区和生活区的施工废弃物，并按监理人批准的环境保护措施、计划完成环境恢复。2、保护周边环境，不破坏植被，尽量少占用耕地，做好环保231、水保工作。3、对现场周边树木绿化要妥善保护，未经绿化主管部门批准，不准乱砍乱伐或移植树木。10.7、环境保护、水土保持承诺保护周边环境，不破坏植被，生产生活用地合理规划，进场材料，生活及生产垃圾有序堆放，做好环保、水土保持工作。目标承诺：如造成对施工场区及周围环境的污染破坏，除承担相应经济、法律责任外，对责任人还处以10001500元罚款。十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施11.1、文明施工、文物保护目标按文明施工标准进行施工管理，创建文明施工工地。并达到文明施工现场标准。并保护好施工所在地的人文景观和地下文物等。11.2、文明施工、文物保护管理组织机构文明施工、文物保护管理组织机构232、以项目部相关机构为框架，每个管理人员、劳务人员均有责任和义务自觉地文明施工。文明施工、文物保护保证体系图（详见附件图表）11.3、文明施工组织管理措施文明施工措施是实现文明施工目标，完成科学管理的重要途径。采取合理的措施，是落实本工程文明施工目标的根本保障，通过建章立制，组织管理、现场管理等措施达到文明施工的目的。文明施工措施费优先投入，保证文明施工顺利进行。1、健全文明施工管理组织施工现场成立以项目经理为组长，管理层全员参与的施工现场文明施工管理组织，从下至上层层分工管理。2、健全管理制度(1)通过建立有效的约束机制和激励机制，提高工地文明施工的积极性和创造性。(2)按专业、岗位建立个人岗位233、责任制度，挂牌上岗，各负其责，做到文明施工，人人有责。(3)推行奖罚制度，做到赏罚分明，调动职工的积极性。根据岗位、责任大小，制定奖、罚细则，坚持奖、惩兑现，实现责、权、利统一。(4)严格按照公路施工安全检查标准中文明施工检查评分表，实行定期或不定期的检查制度，发现不足及时整改，检查结果张榜公布，互相对照，找出差距，达到共同促进，使文明施工良性循环。(5)每周一次的会议制度，分析前段文明施工情况，协调解决存在的问题，布置下周文明施工计划，使文明施工工作有条不紊地开展下去。3、加强教育培训工作人是文明施工的创造者，加强职工和民工的文明施工素质教育尤为重要，特别要注意对民工的岗前教育工作。通过短期234、培训，技术交底、登黑板报等方法狠抓教育工作，提高全体人员的文明施工思想意识和理论水平。专业管理人员要熟悉掌握文明施工标准，经常性地对职工、民工宣传教育，使他们自觉地遵守文明施工各项制度，积极投入到工地文明施工中去，搞好与当地人民的关系。11.4、文明施工现场管理措施积极开展整理、整顿、清扫、清洁、素养的“5S”活动，调动全体职工的积极性，自觉参与实施，把活动贯彻施工全过程。强调“现场是我家，美化靠大家”的观念。大家人人动手，创造一个整齐、清洁、方便、安全和标准化的施工环境，使全体职工养成遵章守纪的良好风尚。1、合理布置根据施工现场平面总布置图把施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人235、与场所、物与场所、物与物之间的最佳组合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。2、施工现场标牌施工现场进口处设立整齐明显的“五牌一图”，施工沿线设置必要的安全、文明、质量等醒目标志牌，时时刻刻提醒大家，真正做好文明施工的各项工作。3、施工场地施工场地干道保持经常畅通；不堆放构件、材料，无大面积积水。施工场地设置良好的排水设施，保证畅通排水。对于工程施工的废水、泥浆集中排入沉淀池统一沉淀处理。4、材料堆放施工现场工具、构件、材料堆放严格按照总平面图规定的位置堆放，各种材料应分类、分规格整齐堆放，并设置明显标牌，作业区、生产区要做到自产自清、日产日清、工完场清，标准管理。5、现场防火236、施工现场根据施工作业条件订立消防制度，合理配备灭火器材。建立明火审批制度；凡有明火作业的必须经安全员审批后方可实施，作业时按规定派监护人员，作业后，确认无火源危险时方可离开。6、生活设施施工现场配备较完善的生活设施，施工现场保持卫生整洁，不随地大小便。生活垃圾及时清理，集中运送装入容器，不与施工垃圾混放。7、保健急救工地配备保健医药箱，备足一般常用药品，必要时请医生巡回医疗。现场配有适当的急救器材，以便发生意外及时抢救，不扩大伤势。经培训合格的急救人员和医护人员，在流行病发季节施工防中署，低温季节重点防感冒。8、禁止乱停乱放施工车辆和机械，保证施工场内外道路通畅；9、施工风、水、电管线路，按照237、有关规划布置，整齐有序、固定牢靠；10、各项施工生产活动，严格按照有关的规程规范作业，杜绝野蛮施工和盲目施工；11、注意保护路面、路基，设立警示牌，确保道路安全、畅通，不影响交通运行；12、工程竣工后，立即将剩余物资和垃圾弃物清理出场，保持现场干净、整洁；13、施工要坚持“半封闭施工，确保安全，清洁运输，环境影响最小化，减少对居民生活和出行的影响”的五个标准。11.5、文物保护措施在工程建设时发现文物，应立即停工，保护现场，并报告所在地文物行政管理部门进行处理和发掘。经文物行政管理部门赴现场处理后，方可进行下一步施工。11.6、文明施工、文物保护奖罚办法项目部下属各部门或施工队，施工中达到文明238、施工、文物保护条件的，给予5001000元奖励；破坏文明施工、文物保护的部门和个人，以及未达到文明施工、文物保护条件的施工队组 ，处以200800元罚款。11.7、文明施工、文物保护承诺在施工期间将严格按文明施工、文物保护现场标准进行施工现场管理，做到不出现违法乱纪行为，处理好与业主、监理、当地居民与管理部门的关系。若有违约行为，我公司承担相应责任，并自愿接受合同总价款2的经济处罚。十二、项目风险预测与防范、事故应急预案12.1、项目风险预测与防范1、项目风险预测通过分析项目特点和施工环境的要素，我们认为本项目的实施主要存在以下几大风险：（1）、安全事故风险。（2）、通货膨胀风险。（3）、不良239、地质和恶劣天气风险。（4）、资金周转困难风险。2、项目风险的防范控制风险是使风险发生的概率和导致的经济损失降到最低程度，它包括避免风险、消灭风险和减少风险三种。控制工程项目风险的主要措施如下：（1）、风险提前预测，妥善作出安排。从参与投标开始，加大现场调查力度，充分考虑不利因素，在投标报价上、方案选择上、管理理念上做好充足准备，心中有数。（2）、风险转移。通过购买保险、洽谈合同等方式，将不利因素和可能发生风险的部分转移到他人承担。保险主要购买工程一切险、第三方责人险、职员人身意外伤害险、工程机械和其它财产险。合同主要有材料供应合同、作业班组和租赁机械安全合同等（应对通货膨胀和资金周转困难）。（240、3）、风险分担。制定详细安全管理制度，明确规定安全事故责任，通过安全责任划分分担安全事故风险。（4）、风险规避。通过加强施工管理，优化施工方案，杜绝质量安全事故发生，避免风险发生。（5）、掌握要素市场价格动态。要素市场价格变动是经常遇到的风险，在招标报价时，必须及时掌握要素市场价格，使报价准确合理，减少风险的潜在因素。但在招标报价时往往对要素市场价格变化预测不周、考虑不全，特别是可调价格合同，控制风险必须随时掌握要素市场价格变化，及时按照合同约定调整合同价格，以减少风险。12.2、事故应急预案1、组织系统的建立与运转 1）、建立安全应急管理机制，组建安全应急机构，加大安全应急领导执行力度。建立241、从公司一级领导到施工现场的施工作业班组的直线领导系统，依靠施工现场的项目经理组织实施。2）、一旦事故发生，不管在工地内还是在工地外发生，其结果导致直接施工人员或第三方人员伤亡时应立即将受伤人员送往医院进行救治并向业主代表报告，首先口头报告，然后在事故发生后 24小时内提交书面报告，分事故的类别及大小向相关部门汇报。 2、救助系统的建立 1）、设施保证系统 现场项目部大门口设立醒目的救急、应急电话指示牌，上面明确急救电话。2）、共建安全系统 与当地的医疗系统建立直线的对联联系，并在施工现场设立受专业医护培训的临时人员；在办公室及农工驻地张贴当地医疗救助联系电话。3）、保证系统 凡是施工现场有工人242、上班，现场的管理人员必须有人值班，以保证现场发生紧急情况时，能够有管理人员进行统一的组织、安排应急管理措施的实施。4）、安全教育的落实 以积极的态度搞好班前的安全生产教育，对现场的施工人员的安全教育必须有专人负责并长期坚持。 5）、配备事故应急设备，从设备上保障事故应急的及时有效处理。主要有交通工具、通讯工具、专业设备（如防火设备、救援设备等）。6）、加大现场管理力度，对易发生事故的地段、工序安排专人监管，第一时间发现事故状况和作出应急处理。7）、健全事故上报机制，及时向主管部门和相关单位通报事故情况，争取全社会的助力。十三、季节性施工措施本项目历经300日历天，季节性施工对工程质量、安全、工243、期影响较大。针对本工程施工特点，制定如下防范措施：13.1、雨季施工措施1、进入雨季施工要注意天气预报和天气变化，对施工地区的水文气象条件、天气特点进行调查研究，提前做好防范措施，编制实施性的雨季施工组织计划。2、修筑系统完善的临时排水措施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。3、做好施工便道、过往交通道路的维护，保证施工道路的畅通，保证不影响地方交通。主要运输道路路基要碾压密实，施工成泥结碎石路面。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。并注意保持施工面平整，以防雨水下渗，且避免积水；4、每日施工的土料要随挖随运，挖松的余土应在雨前或当日收工前运至填方路段回填，防止雨水浸泡。土244、方开挖还应注意在雨季施工，土方挖至距场区设计标高以上30cm50cm时，应停止开挖，待雨季过后，再挖至路基设计标高并碾压密实。5、土方回填施工，应根据回填填土高度，特别是高填区域宜从低洼处开始回填，防止雨水汇集低洼处浸泡路基。每日填筑土料应随铺随压，且最后一次回填土方应在雨前和当日收工前摊铺、整平、碾压密实。6、水泥混凝土施工，在雨季施工应做好相应排水工作，并搭设简易防雨棚。混凝土浇筑好，应采用塑料薄膜或简易防雨棚遮盖，防止雨水直接冲淋混凝土。7、雨季构筑物基础施工，开挖基坑（槽）或管沟时，应注意边坡的稳定，以防止雨天坍塌，必要时基坑（槽）或管沟可适当放缓边坡或加设支撑。8、大雨过后做好现场检245、查，减少雨后损失。对施工场地、构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水。防止相邻地区地面水倒流进入场地。9、现场临时设施的搭设，应有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。特别是机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，安装接地保护装置。10、现场固定的机械设备要搭设防雨棚。用电的机械设备要做好接地和接零保护装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。11、在雨季施工前，应对现场所有线路及电气设施进行全面检查，有隐患及时纠正，并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。12、对246、木材、水泥等以及怕雨淋的材料采取防雨措施，工地建立专门的材料库，各类材料分门别类地垫高码放并通风良好。 13、雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、碎石、水泥等材料存放量，砂子、碎石应分大堆存放，水泥等应入库，并做好有效的防雨潮措施。 14、拌和场、拌和设备在多雨季节，应搭雨棚遮雨，砂石料含水量变化较大，需要经常测定，以调整拌和时的加水量。15、现场配备足够的覆盖材料。13.2、冬季施工措施冬季施工气温较低，需采取有效措施，保证此季节施工正常进行。1、此季节施工，应特别加强质量控制工作。施工前应详细编制施工计划作好现场的保温、防冻措施以及机械设备、材料、燃料供应等准备工作。2、当昼夜平均气温低于+247、5度或最低温度低于-3度时，工地各种工程应按冬季施工办理。3、合理选用混凝土外加剂，所选用的外加剂须先取得监理及建设单位的认可。4、此季节施工中，应逐日将天气状况、材料加热温度等记录在工程日志簿内。13.3、夏季施工措施夏季高温季节施工，气温较高，需采取以下有效措施保证此时期的施工：1、夏季气温过高时，应避免在太阳暴晒下施工，现场施工应合理安排作业时间，必要时应采取“错峰”作业和暂停施工的措施。露天作业人员应适当调整作息时间，尽量要在早晚气温较低时施工。2、做好防暑降温工作，现场必须配备防暑降温用品，采取合理的劳动保护措施，加强对职工的防暑降温和中暑急救知识的教育。3、现场根据具体情况搭设凉棚248、，提供工人休息的地方，工地上要有足够的茶水供应和必要的防暑药品。4、控制拌合物在高温天气的初凝时间，调整含水量，控制水灰比。为防烈日曝晒引起拌合物过早硬化，尽量缩短运输、摊铺、振捣、抹面等工序时间，并尽快覆盖、洒水养生，必要时搭设遮阴棚。13.4夜间施工措施建立夜间值班制度，必须由工班长负责，多工序施工时，要有总体施工负责人值班，做好周密的组织和技术交底，配备足够的物资，确保夜间施工顺利进行。严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。安装足够的照明设备，保证夜间施工249、有良好的照明条件，值班电工要随叫随到。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。13.5 炎热季节施工安排由于高温灌注砼在不同程度上对其强度、抗渗性、稳定性、磨损和抗化学浸蚀性均有一定影响，因此必须采取措施。a、外加剂的控制：使用缓凝剂可延长砼初凝时间，并使其具有适当的和易性，可消除砼因受高温影响某些性能的下降。使用外加剂需得到监理工程师的同意。b、操作时间的控制：施工宜在夜间温度低时进行。高温下的搅拌时间应力求缩短，运输时间应保证在最小值内完成。c、注意混凝土养护：在高温下必须连续养护，并以洒水法为宜，在浇筑后的最初几小时，应不间断洒水，防止构件表面干燥，使覆盖苫布、草袋在24h内保持湿润状态。准备好足够的覆盖物资，确保混凝土的养护质量。d、在炎热季节施工中，应和监理工程师商定施工时间，避开高温时段施工，尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑砼。