1、一、工程概况：北京大学站进线电力沟工程位于北京市海淀区成府路中段，东起铁路东侧家具店，西至东升乡乡政府路口，全长约500米。本工程电力沟为2.002.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。由于2.002.05m暗挖隧道位于粉质粘土土层中，部分地段为回填土，地层松软，自稳能力差，施工中土体坍塌严重，存在着很大的安全隐患。为保证施工安全及施工的顺利进行，必须对此段进行开挖预加固处理。针对上述情况，本着技术可靠、施工可行、经济合理和对现况土体扰动小的原则，结合近年来我公司注浆加固的成功经验，经研究决定采用二重管A、C液无收缩注浆加固的方法2、，对该段地基进行加固处理，增强地基的自稳性和抗压强度,加固范围见图一。二、工程地质条件：根据建设部综合勘察研究设计院提供的岩土工程勘察报告，隧道开挖深度范围内的土体工程地质和水文地质条件如下：1）工程地质条件：填土层：杂填土1层：杂色，以建筑垃圾为主，中下密度；素填土2层：黄褐色，以粉土、粉质粘土为主，中下密度；该层厚度为1.02.5m。粉土层：褐黄灰黄色，结构较好，可塑硬塑，厚度为2.54.3m。粉质粘土层：浅灰褐黄色，结构较好，可塑硬塑，夹粉土1层透镜体，厚度为6.77.9m。2）水文地质条件：根据勘察报告，隧道开挖深度影响范围内，存在上层滞水，含水层为粉土层，静止水位埋深为1.62.783、m，主要来源为大气降水、管线渗漏。三、施工方案设计（一）、施工目的本工程主要以改善地层松散的性状为目的，以及止水，使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘结性，实现加固目的，保证隧道掘进时，拱顶土体不产生塌落从而保证暗挖施工顺利进行和施工安全。（二）、施工方法选择：本工程采用双重管无收缩注浆工法，对隧道作业面前方的起拱线以上3米部分土体及侧面2米部分土体的范围进行辐射型注浆加固处理，形成具有一定强度复合地基，以达到稳固土体的预期目的。四、注浆加固：(一)、注浆材料：1、其特性对地下水而言，不易溶解；2、对不同地层，凝结时间可调节；3、高强度、止水；4、注浆材料配比：A液B液C液硅酸钠130L水70L 4、Gs剂8.5%P剂4.5%DHP剂6.7%GOX剂7.1%水水泥47% DHP剂5.6% GOX剂4.2% XPM剂5.4%水200L 200L 200L注：溶液由A、B液组成；悬浊液由A、C液组成注浆时，将根据现场实际情况适当加入特种材料以增加可灌性和早期强度。(二)、注浆范围的设计：经计算，出线沟暗挖隧道土体注浆加固范围确定如下：a、隧道结构外轮廓线：左右两侧各2m以内的土体；拱部以上3m以内的土体；底部不加固。位于回填土内的隧道全段面加固，位于天然土层内的隧道仅加固隧道开挖范围外的两侧各2米，上部3米的范围。b、断面纵向每次加固长度12m。c、采用垂直、水平和斜向成孔、注浆加固。(三)、5、注浆孔的布置：根据隧道结构及地质状况，注浆孔于开挖断面上呈正方形布置，间距0.7米。(四)、施工布署及工艺流程：1、施工布署加固区长度每段12米，开挖时预留3.0米，以防下一次注浆时浆液外溢。水平加固区采用由中心部外围或外围中心部，并采用隔孔注浆施工。如现场地面施工条件具备，为缩短工期，采用地面垂直注浆方案。2、工艺流程钻孔：根据设计要求，对准孔位，根据不同入射角度钻进，要求孔位偏差不大于2cm，入射角度偏差不大于1。注入浆液：成孔后，开始注浆，注浆压力0.30.5Mpa；拔出注浆管，封堵注浆孔：采用粘土或其他材料封堵注浆孔，防止浆液流失。冲洗注浆管：注浆完毕，应立即用清水冲洗注浆管，必须采取6、适当措施处理废水，搞好清洁工作。转入下一孔位施工。(五)、工程数量：1、以现场实际注浆量为准。五、注浆施工程序及人员组织：六、工程质量保证体系：在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系来保证工程质量。(一)、质量控制：1、工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。2、根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关，每一道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。(二)、工程质量保证制度：1、成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。2、定期召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行三检制度，加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。3、加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。4、配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全各种资料、原始记录、作为评价工程质量的重要依据。5、加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。