1、“万和华庭”酒店及住宅地下车库地坪漆工程施工组织设计目 录第一章 编制说明6第一节 编制目的6第二节 编制原则6第三节 编制依据7第二章 工程概况8一、工程名称8二、 工程地点8三、工程内容：8四、工程质量标准8五、工期目标9六、施工顺序及总体部署9第三章 品质控制10第四章 施工设备与管理14第五章 环氧树脂地坪施工方案16第一节 环氧树脂地坪特点16第二节 环氧树脂地坪施工基面基求16第三节 环氧地坪涂料产品16第四节 环氧砂浆地坪工程17第六章 地下停车场安全设施施工方案21第一节 概述21第二节 技术说明21第三节 施工方法231、交通标志232、交通标线263、橡胶车轮定位器施工302、4、通道及诱导标牌施工305、广角镜施工316、 橡胶减速路拱施工32第七章 施工质量措施：34第八章 安全保证及技术措施35第一节 安全保证组织结构35第二节 安全技术措施35第三节 现场用电安全措施36第四节 施工现场安全三级教育37第五节 紧急事故响应流程图38第九章 文明施工措施39第十章 环境保护管理40第十一章 成品、半成品保护措施44第十二章 施工协调配合措施45第十三章 民工工资保证措施46第十四章 工程施工技术资料管理47第十五章 工程质量回访及保修49第十六章 附件50一、车位划线方案50二、工程案例图片50第一章 编制说明第一节 编制目的1、本施工方案的编制力求做到详细，3、具有可操作性和实施性，尽量做到能用于指导实际施工。针对本工程的施工特点，从施工组织、技术方案、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体说明。 2、我公司将按照业主的要求，高效、优质、安全、文明完成招标文件中规定的工程任务。我们将全力以赴，做好施工前期准备和施工现场的总体规划部署，发挥我公司的技术、管理优势，以完整的管理组织机构，严格的岗位责任制度，扎实的工作作风，对劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面的优化，确保在合同工期内优质、高效的完成本工程。3、按照业主、监理的要求，做好各方面的协调工作，调动公司的力量，确保达到投标文件中对工程目标所作出的承诺。第二节 编制4、原则施工组织设计按照业主提出的要求，以及招标文件的规定，即将该项目工程建设成合格质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1、严格执行国家有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。2、严格执行国家法令、法规、政策、办法和制度。3、确保招标文件对施工组织设计的具体要求。针对本本项目的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。采用我单位近年来在类似工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。1）施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。2）施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方5、法等方面综合考虑时留有余地。3）设置合理的项目机构，派遣精干的施工队伍和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的交通配套设施工程施工队伍。专业技术管理人员数量和资历满足招标文件的要求。4）施工机械设备配备齐全合理，并配有备用的设备，满足施工方案的工艺要求。5）劳动力安排和主要材料的供应计划满足施工方案和进度要求。6）保证质量、工期、安全、环保、季节性施工、文明施工等施工组织和技术保证措施切实可行。7）树立视优良工程为合格工程的标准。第三节 编制依据 1、招标人提供的“万和华庭”住宅车库负一、二层，酒店车库负一、二层施工图。2、国家现行建筑施工规范、规程和技术标准。3、施工现场勘探情况。4、施工单位6、对同类工程的施工经验。5、施工单位对本工程的部署和管理目标。6、施工单位技术力量、机械设备等。第二章 工程概况一、工程名称“万和华庭”地下车库地坪漆工程 二、 工程地点 乐山市中心城区蟠龙路三、工程内容：1、住宅车库负一、二层机动车行道线和车位线。（停车区域已经由建筑公司做成金刚砂地面）2、酒店车库负一、二层机动车行道线、停车区域。3、住宅车库负一、二层，酒店车库负一、二层交通标识。4、地下车库内除设备用房外所有金刚砂地面和地面地坪漆车位及所有（含交通）标识系统施工；包括：车库停车位及交通标识线地坪漆、防撞安全栏、停车定位器（挡车胶轮）、橡胶减速路障、反光防护桩。5、本工程实行包工包料、包工期7、包质量、包税收、包安全文明施工、包检测、包验收的工程总价包干或单价包干方式。6、工程规模住宅车库负一、二层约23233平方米；酒店车库负一、二层约13891平方米。四、工程质量标准达到国家相关施工及验收规范，符合设计图纸施工要求。地坪漆为1.00mm厚环氧树脂砂浆涂层，交通标识严格执行国家标准。根据我司技术人员地下室停车场进行现场勘察，根据本工程招标邀请函的规定，得出如下施工方案：A：车辆出入口及斜坡(灰黑色）推荐：1.00mm厚环氧树脂砂浆涂层B：行车通道（中灰色）推荐：1.00mm厚环氧树脂砂浆涂层C：车位区域（艳绿色）推荐：1.00mm厚环氧树脂砂浆涂层D：车位及通道划线漆（黄色、白色8、）推荐：环氧划线五、工期目标由于招标文件没有规定，我投标单位承诺严格执行招标人指定的工期目标，绝不拖延本承包范围的工程工期。六、施工顺序及总体部署如我公司有幸中标承建本工程，我公司计划两个完整的、执行力强施工班组，一个负责住宅车库负一、二层地坪漆（含交通标志、标识）施工，另一个负责酒店车库负一、二层地坪漆（含交通标志、标识）施工。施工顺序先进行负二层工程施工再进行负一层工程施工，先进行厚环氧树脂地坪漆施工再进行交通标志、标识施工。第三章 品质控制1、公司具有满足本工程的施工资质。按招标文件的要求提供最优的车位划线方案（注见后附图）。2、研发部、品管部采用多种精密仪器，从事研发与品质监控。例如：9、附着力测试仪，针摆法硬度测试仪、冲击仪、流平仪等。3、原材料的品质控制：1）对供应商进行评估，原材料使用前通过严密的多项实验检讨。2）对所有原材料进厂都进行相关指标的检测。例如：粘度、吸油值、水份测试、固含量、固化性能等。4、生产过程实行严谨的工艺记录控制与品质稽查制度。5、成品出厂前都必须通过：流平性、消泡性、混合粘度等的检测控制，合格后放行。6、利用数据分析、管理评审、纠正、预防措施来持续改善质量管理体系，以便更好的满足客户要求。 7、本工程将严格按道路交通标志和标线等有关国家标准和部颁标准进行，并根据停车场的具体环境状况，以期通过交通标志标线等安全设施的合理完善，达到车流自动疏导、车辆停10、放安全便捷有序，便于管理、控制提高效益的目的。8、各类标线详细性能说明：1）、严格按照中国人民共和国国家标准GB5768-1999道路交通标志和标线执行；2）、不粘胎干燥时间：5min；3）、耐磨性200次减重（mg）：30；4）、外观：涂层清白，色泽鲜明，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强；5）、标线涂料采用冷涂料，应确保质量的耐磨、耐水性，须符合国家GB3186相关标准，并须提供厂家证明；6）、车位编号采用冷涂黄色(000)，字符规格为：25*50（mm）;7）、车场设停车位线、导向箭头、通道边缘线及禁停黄线区； A、停车位线：规格为25005000mm，线宽150mm，颜色为白色； B、导11、向箭头：长度为3000mm，颜色为白色； C、通道边缘线：规格为单实线，线宽150mm，颜色为白色； D、禁停黄线区：线宽150mm，颜色为黄色。9、各类金属构件及防护产品详细性能说明：1）、限高杆：须采用工程级反光膜2）、吊牌：设置位须整齐规范，风格一致，位置适当，视线良好，符合GB5768标准；3）、安全凸镜：要求800mm，支架需牢固，手摇不晃动，采用防撞镜面； 4）、减速路拱：流线型，高强度橡胶制品，用拉爆螺丝固定于地面；5）、橡胶警示标：规格为：560*200*7mm 圆型护角。并且安装在车辆通道边沿及停车位车辆可能碰到的柱子或墙角，针对车位停车区的四根柱子，只做头上两根柱子的前侧（12、详见A2、A3地块设计示意图）；6）、反光防护桩：规格为：2.5寸*600 固定式，采用工程级反光膜，并提供厂家反光膜产品检测报告；安装位置根据现场情况来确定。第四章 施工设备与管理1、公司拥有处理不同基面的专用施工设备，如：划线机、剪板机、磨平机、磨花机、镘平机、吸尘器等，根据需要拟投入本项目耐磨地坪施工。名称数量规格用途备注划线机1台/通道边缘划线,车位线,箭头等合格电脑刻绘机1台/割反光膜合格压膜机1台/制作标牌合格剪板机1台/制作标牌合格工程车1辆/运送材料合格切割机3台/用于制作汽车防撞安全栏,反光防护桩等合格折板机1台/制作警示标合格电焊机3台/承担所有金属构件焊接任务合格空压喷线13、机3台/喷车位编号等合格编号模板3套/喷车位编号合格喷砂机1台/喷砂合格铣刨机1台/铣刨合格磨平机2台/面层磨平合格磨花机1台/面层磨花合格镘平机1台/面层镘平合格吸尘器2台/吸尘处理合格2、施工人员均具有多年对处理不同基面各种工法应用及临场技术应变能力的丰富经验。3、该项目拟派现场负责人、项目技术工程师各一人对项目实施专责管理，保证施工现场有负责人跟踪并协调各项事宜。4、严格按照有关合同条款，施工进度计划进行，发现特殊情况会及时向甲方报告并提出解决方法。5、施工期间严格执行地坪涂料施工质量控制标准、地坪涂料施工安全守则、每道工序进行前后都有详细的记录和鉴定。完工后，由工程部、销售部与客户办理14、工程施工完毕的交接手续，并递交工程完结场地移交使用保养须知。第五章 环氧树脂地坪施工方案第一节 环氧树脂地坪特点表面无缝涂装、无尘、耐磨、抗渗透，抗重压、易洁性好，并且抗压、抗冲强度较好，所以地坪的耐用性，使用寿命相对较长。中层施工厚度能对基面的不平整状况能作局部修平，保证完成面有较好的平整度，提高使用性、美观性。环氧树脂地坪施工环节通常在整体装饰工程的最后环节，所以完成施工质量及工期对项目有效投入使用起着较重要的影响，所以在整个地坪施工过程中必须采用相对完善的施工管理，先进的施工工法和设备，优质的环保型材料，将施工污染降至最低，施工周期缩到最短。并保护好原有的已完工的其他装饰项目免受损坏。必15、须作出完善的施工部署才能保证项目最终有效投入使用。第二节 环氧树脂地坪施工基面基求1、万和华庭地下室基础有防水工程处理（水份低于4%）。2、停车区域已经由建筑公司做成金刚砂地面。强度满足不低于C25砼强度，且表面修光平整，不能有空壳现象。3、已完工金刚砂地面平整度能符合甲方自己的要求，环氧树脂地坪施工前基面应进行检查，检验标准是其表面水平用2米直尺检查时偏差5mm。对达不到要求的局部地方，死角应进行再磨平处理。4、新施工的混凝土金刚砂基面养护期28天以上，环氧树脂地坪漆施工前10天内不能洗地。第三节 环氧地坪涂料产品涂料选择：1、底涂：耐碱性优秀，具渗透性，能深层锚固于混凝土基面，粘接性强。216、环氧中涂：流平性优，对基面能起修平作用；提高机械性能，抵御表面作业时带来的荷重与撞击破坏。3、环氧平涂面涂：能很好地调整地坪层完成面的平整度；成型后能达到轻度止滑效果。作为最终装饰面层，涂膜有相当硬度，形成良好的机械性能，地坪材料颜色可根据招标方要求调配生产。4、环氧划线漆：有极强的粘附力和遮盖力，能很好地与原划线漆粘合，表面光滑，耐油污、易洁。第四节 环氧砂浆地坪工程1、停车场基面可能存在问题的主要特征：A、地下停车场地下停车场基面可能存在的问题有：基面强度较差，表面平整度较差；局部面积凹凸不平，需局部补平，地面局部渗水严重。 2、施工设计方案中基础面应解决的问题A、由于基面存在上述问题，17、如在施工过程中得不到处理，一但漆膜成型极易造成表面平整度差和表观效果差的问题，应在基面打磨处理施工工序中首先对基础部位和浮浆层进行处理，使用专用基础面打磨设备研磨机进行打磨，尽可能提高基面的平整度。B、另外针对破损部位的处理，应在底涂固化后采用环氧石英砂浆进行修补填平，在基面相对平整的情况下，再进行中涂环氧树脂涂布施工。C、在整个施工的过程中都应注重平整度的问题，尽可能提高平整度，以在使用过程中受力面（使用面）受力均匀；以保证在正常使用的情况下，可保持地坪长期使用和提高整体表观的美观效果。3、地坪工法设计方案工法选择：1mm环氧树脂砂浆地坪漆，质量性能评估：A、化学性能符合国家标准和行业标准。18、B、物理性能符合国家标准和行业标准。C、漆膜成型止滑功能：为轻度止滑效果。D、漆膜成型表面色泽；整体表面统一，滚筒接口处存在轻微滚筒印迹。4、环氧树脂地坪施工方案A、主要施工流程施工准备+基面处理环氧底漆环氧砂浆层环氧腻子层环氧树脂平涂面涂涂装第一道环氧树脂平涂面涂涂装第二道环氧耐磨层一道 清理维护、地坪养护 施工剖面图：环氧耐磨层环氧面漆层环氧腻子层环氧砂浆层环氧底漆基面B、施工工艺1、基面处理用专业打磨机对基面进行打磨，并检查基底有无裂缝，空壳，如有，则须深层切割清理后用环氧树脂砂浆填补。由于环氧树脂不溶水，所以在处理过程中只能进行干处理，清理时不可野蛮敲打，以免敲松边上的基层。2、环氧底19、涂层涂装对基面吸尘干净后，在进行基底处理的同时，可进行环氧底涂涂装，施工配料时要注意施工进度与用料的平衡，不可一次开料过多，保证材料在涂装时仍符合可使用时间，在胶化前被涂刷完，让材料保持良好的渗透性，保证粘接性能。3、环氧中涂层涂装在底涂固化干后（约8小时），首先采用环氧砂浆将脱层破损的地面修补填平，再将已按比例搅拌混合好的环氧砂浆用平刀批刮，使达到初步平整；砂浆中涂固化后，使用小型专业手磨机充分打磨环氧砂浆层，使之基本平整、顺滑。完全吸尘干净后用平刀批刮环氧腻子两道，完全封闭砂眼和气孔。4、环氧面涂层涂装环氧腻子固化后打磨修饰平整并吸尘干净，在确保封闭的表面滚涂面漆2遍及罩光。涂装施工的环境20、要求：施工基面应保持干净，无其它工程施工交叉作业。5、现场清理维护、地坪养护面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少24小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，漆膜完全固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。6、现场派驻工程技术人员现场监督，以保证工程质量及工程进度顺利完成。第六章 地下停车场安全设施施工方案第一节 概述安全设施包括挡车器、交通标志、交通标线的施工及有关作业。应按现行道路交通安全设施设计及施工技术规范和图纸的要求及按监理人的指示进行施工。 （1）、 交通标志1)、道路交通标志按现行道路交通标志和标线和公路交通标志板技术条件的21、规定执行。2)、道路交通标志的反光方法及反光膜级别，应符合图纸规定；如无规定时，应根据不同道路等级和标志类型，按道路交通标志和标线(GB5768-1999)附录A及公路交通标志板技术条件(JT/T 279-1995)的规定办理。3)、在同一地点设置两种以上的标志时，可合装在一根立柱上，但最多不超过四块；多块时按警告、禁令、指示的顺序先上后下、先左后右排列。（2）、交通标线交通标线包括各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等，应按照图纸及道路交通标志和标线(GB 5768-1999)的规定设置。第二节 技术说明（一）、交通标识牌在进出口以及车场内适当位置安装标识牌，引导车辆正确行使22、，交通标志设禁令标志、指示标志及其他标志。采用美国3M公司生产工程级膜和铝合板制作。质量好、强度高、耐用性强，图文规范，色彩鲜艳。在自然环境中可保持七年内不褪色、不脱落、不断裂。1、禁令标志包括：限速标志、禁鸣喇叭标志、禁止驶入标志等。2、指示标志包括：停车场标志、直行转弯标志、入口标志、出入标志和指路标志等。 3、其他标志包括：导向标、区域号牌。 4、交通标志的安装方式拟采取悬挂式、附着式。 （二）、交通标线： 选用优质道路专用冷涂料，机械喷涂、厚度均匀、色度清晰。包括停车位、通道线、导向箭头等。 （三）、辅助标志：根据现场临时增设标志 辅助设施及功能说明： 广角镜：设在多方向通道口，便于驾23、驶员观察其它方向来车,原装进口真空镀膜，圆形直径800；车轮定位器：主要作用是车辆停车时的定位作用；护墙角：正方体立柱有棱角，车辆在行驶中一旦发生刮擦可以避免对车身的保护作用，另护墙角为黑黄相间反光条组成，给司机以警示作用；减速带：本施工项目中，主要用于出入口及停车场内，使车辆减速行驶避免车辆过快，发生交通事故的作用； 警示链：警示柱：道钉：轮廓标：（四）、标线交通标线是由路面标线、箭头、安全设施，作用是管制和引导交通。本车库设停车位线、导向箭头、边缘连接线。 1、停车位线：规格为50002500，线宽150，颜色为白色； 2、导向箭头：长度为3000，颜色为白色； 3、通道边缘线：线宽15024、，颜色为白色；第三节 施工方法1、交通标志1)、材料要求：根据招标文件的要求进行材料采购和加工制作。2)、施工方法、标志定位与设置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理人的指示确定。、基础标志基础可根据规范的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理人批准后施工。、标志支承结构25、a.路侧式标志的装设，应按现行道路交通标志和标线第13.6条的规定进行。b.钢支承结构应根据本规范第16.3节和道路交通标志和标线的规定制作和安装。c.管状或空心截面的支承结构，应设有经监理人同意的防雨帽。d.钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合道路交通标志和标线(GB 57681999)附录E的要求。e.应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理人审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。f.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理人的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为26、工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。g.标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理人认可。、标志板制作安装a.标志面的制作交通标志的形状、图案和颜色应严格按照道路交通标志和标线(GB 5768-1999)及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路交通标志和标线(GB 5768-1999)的规定，不得采用其它字体。交通标志板面上的图案、字符的平面布设，应在施工前3个月做出样品，提交给监理人审批。标志采用全反光、部分反光27、及反光膜的级别，应符合图纸要求。粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理人同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。b.标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，28、并按道路交通标志和标线(GB 5768-1999)附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。c.先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理人同意之后，再进行图案制作。d.定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。e.标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。f.安装标志板时，应事先获得监理人的批准。标志的紧固方法应符合图纸的要求。g.标志安装完毕后，根据标志制造厂商建议的方法，29、清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。h.标志安装完毕后，监理人检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷，按监理人指示自费予以修正或更换。2、交通标线材料要求：材料的采购和加工符合招标文件的要求。A. 工艺流程施工准备 清理现场线条定位 铺设线框环氧划线漆涂装清理维护 养护B. 施工方法1）、施工准备清理现场当面涂层固化，面层可进行作业后，在划线的位置将地面清理，不可剩下残留灰尘。2）、线条定位铺设线框现场清理完毕，既按照甲方要求进行线条定位，定位精确；并采用美纹胶铺设线框，注意美纹胶与地面完全30、接触，防止划线材料外溢破坏地坪表面颜色。3）、一道涂装线框铺设完毕后，既采用划线环氧涂料在线框内涂刷，施工时注意涂料不往外溅，并涂刷均匀。4）、清理维护养护面涂完成后将有关施工材料、工具搬离现场，严密封闭保护完成饰面，至少24小时后才可允许人进入行走。并不可带进泥沙，漆膜完成固化一般需7天时间，期间应避免进行其他工程施工、搬运、安装等施工。5）、现场派驻工程技术人员现场监督，以保证工程质量及工程进度顺利完成。、路面标线A、设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。B、在水泥地面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高31、其粘结力。C、为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理人批准。D、标线的颜色为白色和黄色，应符合路面标线涂料（JT/T280-1995）的要求。并按监理人同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。E、标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按道路交通标志和标线（GB5768-1999）规定办理。F、特殊标线的图案、标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和道路交通标志和标线（GB5768-1999）规定办理。G、所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观，湿膜厚度符合图纸要求，否则，予以更正并经监理人同意。H、清除有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标32、线，并进行修补路面和更换材料。I、涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。J、涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。K、喷涂施工应在白天进行，雨天，尘埃大，风大，温度低于10时应暂时停止施工。L、玻璃珠的撒布应经试验并获监理人批准的方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。M、喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或33、形成车辙，直至标线充分干燥。、立面标记A、立面标记设置的位置应符合图纸规定。B、立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线条，斜线倾角为45，线宽及其间距均为150mm，设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道。3)、质量检验、路面标线A、基本要求喷涂标线或安装突起路标前，路面应清洁无起灰现象。所有路面标线的设置、颜色、形状，应符合图纸和道路交通标志和标线（GB5768-1999）及道路交通标线质量要求和检测方法（BG/T16311-1996）标准的规定。B、检查项目路面标线检查项目见表3。表3 路面标线检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1厚度(mm)溶剂型常温涂料0.30.4按材料用量计算或抽检134、0%溶剂型加热涂料0.30.5热熔型涂料图纸规定值0.252标线长度(mm)6000030直尺，抽检10%4000020300001520000103标线宽度(mm)400015直尺，抽检10%15008100054纵向间距(mm)900045直尺，抽检10%6000304000203000155横向偏位(mm)30直尺，抽检10%C、外观鉴定路面标线以外的路面，应保持清洁，不得被标线材料所污染；当某处污染面积超过0.001m2时，应进行清除，路面要修补。热涂后的标线，边缘无明显毛边；毛边长度每公里超过1%时，应进行清除和修补。标线应顺直或圆顺，不符合要求时，应清除和修补。、视线诱导标(包括突35、起路标、轮廓标)A、基本要求反射器的光学性能在入射角为020范围内应保持稳定，安装角度须正确，颜色与设计相符，反光材料表面无缺损或断裂现象。视线诱导标的图形、符号及材质、几何尺寸应符合图纸要求，板面应平整，超过3mm/m者不得使用。立柱式视线诱导标的基础混凝土强度、几何尺寸应不小于图纸要求。安装前应检验反射器、板材、型材、管材的产品质量合格证，不合格者不得使用。视线诱导标的粘贴剂品种、粘贴厚度及其工艺应符合图纸要求。B、检查项目视线诱导标检查项目见表4。表4 视线诱导标检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法l反射器中心高度(mm)35直尺：抽检10%2反射器中距(mm)l00卷尺：抽检136、0%3反射器安装角度()3拉线、量角器：抽检10%4反射器横向偏位(mm)20直尺：抽检10%C、外观鉴定立柱损边、掉角、缺损长度不超过50mm。防锈层不得有汽泡、擦伤、划痕等表面缺陷。立柱式视线诱导标的垂直度不超过8mm/m。3、橡胶车轮定位器施工橡胶车轮定位器规格500*160*110mm，一套两个组合使用.由高强度橡胶制成，抗压性能好，而且坡体有一定柔软度.表面贴有耐磨、黑黄相间，特别醒目，安装稳定，在车辆撞击时不会滑动。通常安装在停车位后端，采用标准块状组合方式和先进的“内膨胀锚固技术”。 定位后，冲击电锤钻钻孔后将金属膨胀螺栓敲入孔内，然后用扳手将膨胀拧紧，安装牢固、稳定、可靠，车辆37、撞击时不会松动。安装时用拉爆螺丝固定在每个车位上。还必须用弹线，用道钉或螺栓坚固一位，确保各车位车轮定位器在同一直线上。4、通道及诱导标牌施工通道诱导标牌设置于地下停车场通往地面与通往地下的导向标志，安装方式：为附着通道两侧墙面。用以提示驾驶员车辆行驶方向。5、广角镜施工广角镜用在转弯处容易发生车辆碰撞处的地方，利用镜子的反射原理，使车辆可以看到其他方向的车辆。镜面采用有别于一般玻璃镜面的柔面型凸镜，镜子规格800mm，设置高度距地面1600-1800mm。安装方式：用冲击电锤在墙面或者柱面钻孔，放入6mm塑料膨胀，然后将标牌和胶条对准定位，然后将带垫圈的4.2*40mm自攻螺丝拧入塑料膨胀，38、通过垫圈产生的预紧力将凸面镜和胶条固定。6、护墙角施工护墙角：用天然橡胶制作的防撞胶条安装在容易和车辆发生擦挂的墙角处，在车辆和墙角发生擦挂的时候起到很好的缓冲作用，减少车辆的损伤。本工程护墙角采用规格为L600*70*70mm，厚度8mm。安装在立柱体转角处，用万能胶粘贴或膨胀螺栓固定。6、 橡胶减速路拱施工橡胶减速带是采用优质进口生橡胶加入各种橡胶固化成分添加剂。减速带为设置与车道上行驶车辆的速度。适当的铺设减速带可以让车辆产生适度颠簸而大道让驾驶人提高注意力及将降低行车速度。橡胶减速带按照国际交通标志规范，采用标准黄黑相间。色彩鲜明，易于识别。产品高度为50mm，一黄一黑为一套，长度为539、00mm，宽度为350mm。橡胶减速路拱采用“内膨胀锚固技术”。安装方式：定位后，用冲击电锤打孔，然后把高强度内六角螺钉穿入路拱，用金属膨胀把螺钉拧紧，将其敲入孔内，用内六角扳手将螺钉拧紧，通过螺钉一端的垫圈产生的预紧力将路拱固定。第七章 施工质量措施：1、我公司的质量方针是精心施工、保证质量、顾客满意、追求卓越，本工程以全面创优为目标，用科学管理的方法即：强化质量控制程序；强化过程控制；强化工序间的交接与验收；强化纠正和预防措施等手段来指导施工，达到保证质量创优的目的。2、严把原材料关，原材料必须合格，地方材料必须经检测化验合格，并出具检测报告和说明方可使用，外购材料必须有出厂日期、合格证、40、检验报告，并作抽样检查。3、严把施工过程关，严格按照施工图（或交底资料）施工，加强施工工艺和工序的控制，提高施工过程中检查工作的质量。4、严把工程验收关，各分部分项工程的质量验收严格按照相关规范、规定执行。第八章 安全保证及技术措施安全管理目标：强化安全意识，建立安全制度，搞好安全防护，严格检查督促，按乐山市“文明工地”进行管理，杜绝重大伤亡事故，轻伤事故率控制在2以下，杜绝重大机械设备事故及火灾事故大的发生，争创“安全施工标准化现场”安全管理重点：防高空坠落及物体打击、四口五临边防护、机械伤害、施工现场临时用电。安全管理重点部位：建筑物周边的安全防护、施工通道、建筑物出入口位置的防护等部位。41、第一节 安全保证组织结构职 务姓 名职 称备 注项目经理工程师技术负责人工程师施工员助工安全员助工质量员助工材料员助工资料员助工预算员助工第二节 安全技术措施1、施工前对全体施工人员进行“三级安全教育”和“安全技术交底”，组织员工学习落实中油集团公司反违章六条禁令，并进行安全考试，持证上岗。2、进入现场人员必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带。3、施工人员进入现场必须遵守企业的一切规章制度。国家的安全操作规程，牢固树立安全第一的思想。4、脚手架搭设牢固，吊盘及檐口四周设安全护网，以免发生坠落事故，交叉作业时禁止乱扔工器具。5、各级领导要亲自抓安全生产工作，施工班要开好每天的安全会。6、施工现场42、必须配备足够的消防器材。7、对所施工的区域设置明显的安全标志牌，非施工人员禁止入内。8、上班时间不得有酗酒、脱岗、睡岗、串岗及其它不利于安全施工的行为发生。9、施工机具应设置在安全、防水、防潮的地带。10、施工期间，应服从甲方有关人员的安全监督检查。11、患有皮肤病、支气管炎、结核病、眼病以及对沥青、橡胶刺激过敏的人员，不得参加操作。12、按有关规定配给劳保用品合理使用，操作人员不得或穿短袖衣服进行作业。13、运输线路应畅通、各项运输设施应牢固可靠，屋面空洞及檐口应有安全措施。14、不得将消防通道堵塞，以备后患。第三节 现场用电安全措施 施工临时用电必须严格遵照建设环保部颁发的JGJ46-2043、05施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。现场各用电安装及维修必须由专业电气人员操作，非专业人员不得擅自从事有关操作。现场用电应按各用电器实行分级配电，各种电气设备必须实行“一机一闸一箱一漏”严禁一闸供两台及以上设备使用。所有接至各用电设备的支线均应计算用电负荷量调配及用电安全检查，所有手持电动工具的电源必须加装漏电保护开关。每路干线分支接出支线时，均采用铜芯导线连接，支线在干线上缠绕加焊锡连接方式，干线不得断开。以增加供电安全、可靠性及防止火灾危险。施工期间值班电工不得离开岗位，应经常巡视各处的线路及设施，发现问题及时解决。漏电开关必须定期检查，试验其动作可靠性。库房、临时住房及重要电气设44、备库房等均应配备灭火器及砂箱等，户外开关箱及设施要有防雨措施。所有电气装置及机具的操作人员必须持证上岗，并配备相应的防护器具。 配电箱外壳必须采用铁制，且必须符合用电安全标准。各种电箱必须设置完好的短路及漏电保护装置，电箱与设备必须保护零线作可靠的电气连接，应并联，不得串联。设备除作保护零线外，并在负荷前端设置短路及漏电保护装置，导线保护，电箱上锁。使用设备落实到责任人，专人操作，设备侧挂标志牌，出现故障应向主管部门及主管人员汇报，并由专业人员排除。第四节 施工现场安全三级教育为进一步加强建筑施工企业安全生产三级教育工作，全面提高从业人员的安全意识和安全素质，根据中华人民共和国安全生产法、建设45、工程安全生产管理条例和生产经营单位安全培训规定（国家安监局3号令）文件精神，结合实际，规范我施工专业队伍安全生产三级教育工作 提高认识，切实增强开展安全生产三级教育工作的紧迫感和责任感 安全生产三级教育是抓好“双基”（基层、基础）工作的重要内容，是实践“三个代表”、落实“以人为本”科学发展观和贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”方针的重要举措，是落实安全生产法、建设工程安全生产管理条例和生产经营单位安全培训规定等法律法规的具体体现，是建立安全生产长效机制的重要一环，是实现“关口前移”和保证建筑施工企业安全生产的有效途径。各企业一定要充分认识安全生产三级教育工作的重要性，切实增强开展安全生产三级46、教育工作的紧迫感和责任感，真正将“以人为本”、“安全发展”的理念，贯彻落实到安全生产三级教育工作中。第五节 紧急事故响应流程图发生的安全问题（事故）（现场负责人或发现人）发现后立即向应急领导小组或现场负责人报告，必要时呼救通知其他人。项目部应急领导小组组长或副组长迅速做出判断，组成指挥机构，下达应急指令，并根据情况的严重程度决定是否报警和向消防、医院等部门求助。并向业主、驻地监理、上级主管部门、安监部门和相关产权设备单位报告。项目部应急小组成员根据应急指令及预案措施，调动应急物资、机械设备及人员进行抢修救援。处理结束后，对预案提出调整、修改和补充意见。项目主管部门协助上级部门对事故进行调查，写47、出书面报告。汇总应急小组成员意见，修订应急预案。 一旦发生紧急事故，项目部按照“紧急事故响应流程”图，采取有效措施，防止事故的扩大。应急联系电话：应急联动电话：匪警（治安）：110、火警：119、急救：120、附近医院县人民医院；项目主管部门：建设局；驻地监理：本地安监站：相关产权单位： 第九章 文明施工措施认真学习、宣传、贯彻、执行中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境噪声污染防治法、中华人民共和国水土保持法等有关法律及当地政府的相关条例和规定。学习本公司关于项目标准化管理相关制度，加强教育宣传工作，提高全体职工的环保、文明施工意识。文明施工是展现施工队伍形象，表现施工队伍素质的一个重48、要方面，我们将严格按照文明施工管理办法组织工程的施工，争创文明安全工地。文明施工做到组织落实、责任落实、形成网络，以此促进文明施工的管理水平；对进入该工程的各施工队严格考核文明施工措施的制定，将文明施工管理列入生产活动议事日程中，做到常抓不懈。对所施工的区域根据实际情况进行合理隔离封堵，并在夜间悬挂红色警示灯。所用的材料应全部放入库房，堆放整齐，不得随意码放。施工现场整齐、有序。各种机械车辆进场必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用。对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并依据有关规定持证上岗，禁止无证人员操作；严禁向建筑物外抛掷垃圾。第十章 环境保护管理按照国家有关环保规定，进场后及49、时与所在区域环保部门联系，按要求控制各种粉尘、噪音等环境污染，并将工地环境卫生纳入现场总体。建筑场地节地降低环境负荷绿化交通设施 绿色施 工指标体系节地与室外环境环境节能与能源利用节水与水资源利用能源利用节材与材料资源环境质量降低建筑耗能提高用能效率使用可再生能源 节水规划提高用水效率雨污水综合利用节材使用绿色建材光环境声环境主要从粉尘控制、噪音控制、地下管线保护、 废弃物管理、 废水管理易燃、易爆、油品及化学品的管理 、扬尘控制等各个方面下手采取措施保护环境。一、粉尘控制 1) 设置专人清运现场建筑垃圾。楼层清扫前，先洒水湿润，再将建筑垃圾铲入特制加盖的斗车内集中采用垂直运输机械运到地面后，50、用人力斗车运至现场垃圾堆场，防止扬尘。 2)总平范围及现场周边场地设专人每天23次洒水后进行清扫，并对场内绿化定期洒水冲洗，保持洁净。 3)装饰施工阶段设置的砂、石堆放场地四周设1200高砖砌挡墙，表面覆盖彩条布，防止粉尘污染环境卫生。 4)大门处设车辆冲洗台，并设专人对沾带泥土的车辆进行冲洗。以保证市容及周围环境的干净。 5) 防止混凝土或砂浆搅拌时水泥灰扩散，搅拌机房处设置喷淋设施降尘。二、噪音控制 1) 在施工中尽量减少噪声扰民，并尽量采用低噪音机械，一般情况下晚上10点以后尽量停止施工，特殊情况下（如混凝土连续浇灌的时候）如需夜间连续施工，应提前办理夜间施工许可证及其他相关手续，同时，51、与业主一到共同搞好周边关系，以获得周围居民的谅解。 2) 垂直运输设备采用对讲机联络，严禁在塔吊下以敲打金属件形式通知操作人员。 3) 材料装卸采用人工传递，特别是钢筋、钢管、钢模等，严禁抛掷或汽车一次性翻斗下料，杜绝野蛮施工。三、地下管线保护1）、管线穿过地下或地下构筑物时，应采取离水措施。2）、管线穿过结构伸缩缝时，该段应采取柔性管材与伸缩缝两侧管道连接。3）、管线穿过建筑物时，在管道上皮留有不小于150mm的净空。、线路方向和杆位及拉线坑位测量埋置标准桩定位后，经校核确认，方可挖掘杆坑和拉线坑。架空线路必须作绝缘检查测试，并经单相冲击试验满足要求后才能通电。四、 废弃物管理1、废弃物分类52、可回收利用无毒无害废弃物：砼碎块、碎砖头瓦块、生活垃圾、结块水泥、装饰装修施工废弃的各种无害材料等。回收利用无毒无害废弃物：废钢筋、废钢材、废木材、空材料存贮桶、包装材料等。不可回收有毒有害废弃物：废电池、变质过期的化学稀料、化工材料及包装物、日光灯管等。可回收有毒有害废弃物：废油桶、废灭火器、废塑料布等。2、废弃物标识及收集1）物应分类存放，并在存放处用标牌或其它方式注明废弃物的种类，有害废弃物应单独放置并注明“有害”字样。2）产生废弃物的单位均应设置废弃物临时置放点，配备有标识的废弃物容器，废弃物产生后，由产生单位按要求放置到临时存放点或容器里。有害有毒废弃物必须单独存放，防止再次污染。353、废弃物运输和管理1）外运前必须将废弃物覆盖严实，不得出现遗洒。对危险、有毒有害废弃物的运输，必须执行国家有关法规，防止二次污染环境。2）应定期对废弃物贮存设施、设备和场所进行管理、维护，保证其正常使用，对于可能对环境造成二次污染的废弃物，要采取有效的防止措施，加强对有毒表害废弃物的管理。五、废水管理1、施工现场污水的最后出口处及搅拌机处设置沉淀池，生产、生活废水经过沉淀后才能排放，沉淀池内应定期清理处理。2、现场食堂严禁将食品加工后的废料、食物残渣等倒入下水道，食堂应按规定设立隔油池、并定期清理。六、易燃、易爆、油品及化学品的管理1 运输管理由物资部门或专业运输单位负责运输、押运、卸货。如属54、危险品，必须由有危险品运输资格的专业运输单位负责运输、押运、卸货。运输时，应轻拿轻放，防止撞击、拖拉、倾倒。不得违反配装限制和混合装运。2、贮存、发放管理贮存应建立台帐，并定期清点，控制库存量。库房应按要求设置相应的防护措施。发放应由专人负责，应根据施工进度和工作的实际需要严格控制领用数量。3、使用管理使用前应由施工员进行技术交底，严格按有关操作规程或产品使用说明执行。备所必备的工具和防护用品。第十一章 成品、半成品保护措施做好成品、半成品的保护工作，是工程质量保证的一项重要措施。行之有效的管理制度，全面细致技术措施，是搞好成品保护的关键，我公司根据以往经验在管理制度和技术措施方面入手，搞好成55、品保护。管理制度1.1由项目负责人牵头，建立“成品保护小组”。坚持“谁施工谁负责”落实到人头，并与其经济收直接挂钩，对破坏成品的人员进行经济处罚。1.2 加强思想教育，增强施工员的成品保护意识，提高队伍素质。1.3 针对重点部位采取遮盖保护。专业施工员在技术交底时，必须针对工程特点提出相应的成品保护措施和要求，由“成品保护小组”实行和落实。1.4 各种贵重材料和加工定货，在运输、入库、保管、存放等环节，由材料部门妥善管理，并制定具体管理办法。1.5 门卫、成品保护员是施工现场成品的保卫者，负有重要的责任，要坚守岗位，尽职尽责。1.6 严格按施工顺序施工。总包在装修工程插入前，编制综合进度网络图56、，统筹安排每个施工顺序。各承包单位要根据综合进度计划，安排好各自的施工顺序。1.7 各工序之间交接要办理手续，明确上一道工序成品有无损坏或丢失，并做好记录，向有关部门报告。1.8 凡是地面施工完后应进行覆盖或遮挡保护。第十二章 施工协调配合措施做好工程施工参与各方的协调配合工作，也是取得优良质量的一项重要的保证措施。施工中一定要处理好与总包单位、其他专业承包单位、业主、监理等各方面的关系，服从各级领导，做好本工程有关的施工协调配合工作，处理好本承包范围内各工种的管理，确保工程质量、安全、进度。第十三章 民工工资保证措施1.严格执行国家劳动和社会保障部关于保障农民工工资支付的四项基本措施：1.157、是建立工资支付监控制度，全面监控和重点监控相结合，列为重点监控对象的，要定期向劳动保障部门报送工资支付情况；建立企业工资支付信息网络，完善监控手段。1.2是推行工资保证金制度，被重点监控的建筑施工企业和有过欠薪行为的企业，要缴纳一定数额的工资保证金，以保证农民工工资不因企业资金状况而被拖欠。1.3是全面实施小时最低工资标准，防止一些企业以计件工资名义压低和克扣农民工工资。1.4是推行企业劳动保障诚信制度，规范企业用工和工资支付行为。全面推进劳动合同制度实施行动计划，用人单位招用农民工都依法订立书面劳动合同，建立权利义务明确、规范的劳动关系。2.不拖欠农民工工资的承诺书为认真贯彻落实各上级主管部58、门关于切实解决建设领域拖欠工程款的民工工资问题的要求，若果幸中标，决不拖欠民工工资。具体措施为： 1、与所有民工签订劳动合同。2、开设专门帐户，由公司财务派专人专管，保证工程款的专款专用。3、根据工程进度计划，制订出民工工资支付计划表。4、将民工工资的支付情况纳入项目经理部的各项考核指标中进行统一考核。特此承诺！5、严格按市行政主管部门规定，足额缴纳农民工工资保证金，如果发生农民工工资拖欠现象，无条件接受上级主管部门处罚。第十四章 工程施工技术资料管理建筑工程施工技术资料在施工企业依据有关管理规定，在施工过程中形成的应当归档保存的各种图纸、表格、文字、音像材料等技术文件的总称。它是工程建设及竣59、工交付使用的必备条件，也是对工程进行检查验收、管理、使用、维护、改建和扩建的依据。施工技术资料的形成与工程质量有着密不可分的关系。1.1 技术资料的管理职责1.1.1 负责汇集整理所承包工程范围内的工程技术资料。加强对施工技术资料管理工作的领导。工程项目施工现场应有专人负责收集、管理技术资料工作。1.1.2 工程施工技术资料必须真实地反映工程的实际情况，保证完整、准确，必须由各级施工技术负责人及时审核。1.1.3 实行项目负责人、技术负责人负责制。项目必须建立健全岗位责任制，明确各部门及专业责任技术人员的职责。1.2 项目技术资料管理的实施办法1.2.1 技术资料自查根据工程需要分阶段、定期制60、定自查计划，进行自查。自查由技术负责人负责。组织项目施工人员、技术人员、材料人员对项目所有施工技术资料、质量保证资料、专业班组资料进行全面检查，出现问题及时整改。工程在进行分阶段验收及竣工验收前必须先对施工技术资料进行项目内部自查，由技术负责人签认后，报本公司有关主管部门审查。1.2.2 技术资料管理要求工程施工技术资料应随施工进度及时整理，应按专业系统归类，认真进行填写，做到字迹清楚，项目齐全、记录准确、真实，且无未了事项，必须由各级施工技术负责人审核，表格按乐山市城市建设档案馆规定建档。公司对项目经理部实行总部服务控制管理制。资料的编排、组卷规范，必须符合城建档案的要求竣工资料收集齐全后由61、内业及时按城建档案的要求分类整理成册装订，送有关部门归档。第十五章 工程质量回访及保修自工程竣工验收交付使用开始，严格执行建设工程质量回访和保修、维修制度，树立“用户至上”的思想。双方根据建设工程质量管理条例及有关规定，约定本工程的保修期，在工程保修内严格履行回访及保修义务。具体措施：一、回访制度（一）在保修期内，我公司有关领导的带领下组成工程质量回访小组，向用户征求对工程质量的意见，并深入了解实际使用效果，从中发现工程质量存在的问题，分析原因，及时研究改进措施。（二）保修期内回访小组每个季度回访一次。保修期外每年质量回访一次。（三）在回访过程中，根据建设单位所提出的要求进行整改或维修。（四）62、对用户设立维修卡，卡上注明电话号码和联系人，以便及时联系。二、质量保修（一）本工程质量保修期严格按国家有关规定执行，并完全响应招标文件要求。（二）对业主在本工程投入使用后发现的任何属我公司施工范围内的工程质量方面的问题，我公司在接到通知24小时内及时派专人接洽和提出处理方案，并在48小时内开始进行施工处理，对其它不属于我公司承包范围内质量问题的处理，也将积极配合、提供技术支持和服务，全力保证工程正常使用功能。（三）保修期满后，我公司仍将继续为用户提供服务，只要有质量问题，一样上门维修服务。如属于施工原因造成的质量问题，我公司将实行无偿保修制度。如属于设计或使用不当造成的质量问题，我公司也将协助建设单位解决，并提供全面可靠和有效的技术服务。三、调查与分析通过对工程的实际检查和认真听取用户对工程质量的意见，在此基础上综合分析各方面的意见和建议，进一步提高工程质量。第十六章 附件一、车位划线方案二、工程案例图片