1、沉管预制施工变形监测方案 编号：A2-1-DS 拟稿部门：工区一分区 港珠澳大桥岛隧工程 测量技术方案文件 A2-1-DS1-004 目 录 编号：A2-1-DS1-004 1 概述 . 1 1.1 工程概况 . 1 1.1.1 地理位置 . 1 1.1.2 工程概述 . 2 1.2 施工监测概述 . 3 1.2.1 监测目的和意义 . 3 1.2.2 监测内容 . 3 1.2.3 监测方法 . 4 2 引用技术规范 . 4 3 监测技术方法 . 4 3.1 监测控制网 . 4 3.2 监测点位布设 . 4 3.2.1 模板变形监测点布设 . 4 3.2.2 土建基础变形监测点布设 . 7 32、.2.3 预制管节顶推监测点布设 . 8 3.3 监测频次及技术方法要求 . 9 3.3.1 监测频次 . 9 3.3.2 监测技术方法要求 . 10 4 监测数据整理及数据分析 . 10 5 监测技术与质量保证 . 10 6 监测人员、设备配置 . 11 7 安全生产、文明施工保证措施 . 11 7.1 安全生产 . 11 7.2 文明施工 . 12 i 编号：A2-1-DS1-004 1 概述 1.1 工程概况 1.1.1 地理位置 港珠澳大桥沉管预制厂址选设在广东省珠海市万山海洋开发试验区桂山岛之牛头岛。该处距沉管隧道约12公里，处于香港、深圳、澳门和珠海之间，西距澳门、香洲约17海里，3、北距香港大屿山约3海里，是各地船只通往珠江口的海上交通要道；牛头岛沉管预制厂地理位置见图1.1-1，具体地理位置为东经11348，北纬2210。 图 1.1-1 牛头岛沉管预制厂地理位置图 1 编号：A2-1-DS1-004 1.1.2 工程概述 沉管预制采用工厂法施工工艺，预制管节总计33个(直线段管节28个，曲线段管节5个)，曲率半径5000m，总线长度112.5m*2+180m*26+172m+180m*2+112.5m*2=5.662km，其112.5m管节由5节长22.5m的节段组成，180m管节由8节长22.5m的节段组成。曲线段管节的预制工艺，是通过调整组成管节节段的两个侧墙的纵4、向长度，来拟合匹配成曲率半径5000m的曲线。管节编号、设计长度及线性见表1.1-1。管节横断面采用两孔一管廊截面形式，宽3795cm，高1140cm，底板厚150cm，侧腹板及顶板厚150cm，中腹板厚80cm，管节断面面积154.874m2，管节断面示意图如图1.1-2。管节分段示意图如图1.1-3该项工程是迄今为止世界上规模最大的隧道沉管预制工程。 表 1.1-1 管节编号、设计长度及线性表 图 1.1-2 管节断面示意图 2 编号：A2-1-DS1-004 图 1.1-3 管节分段示意图 1.2 施工监测概述 1.2.1 监测目的和意义 港珠澳大桥岛隧工程沉管预制目前处于足尺模型试验阶5、段，根据工程情况、监理驻地办及沉管预制项目部的要求，在施工生产过程中，须对砼浇筑过程中模板变形及施工工厂基础进行监测，其目的为确保节段几何尺寸、测定模板变形量；其意义为：通过模板变形监测，了解模板刚度和地基沉降情况，指导后续施工测量。 1.2.2 监测内容 沉管预制生产过程中的监测内容具体内容详见沉管预制监测项目表1.2-1。 表 1.2-1 沉管预制监测项目 3 编号：A2-1-DS1-004 1.2.3 监测方法 在浇筑过程中，各项监测内容的监测方法分为沉降和位移两部分，沉降观测采用检定合格、满足监测精度要求的电子水准仪对特征部位沉降观测点进行测量；位移观测同样采用检定合格、满足监测精度要6、求的精密全站仪对特征部位位移观测点按照相关观测要素进行测量。 2 引用技术规范 本沉管预制施工模板变形监测所参照的技术依据与规范如下： ? 工程测量规范(GB 50026-2007)； ? 精密工程测量规范（GB/T 15314-94)； ? 中、短程光电测距规范(GB/T 16818-2008)； ? 公路勘测规范(JTG/C 102007)。 3 监测技术方法 3.1 监测控制网 变形监测的测量基准依托干坞施工控制网，按照二等平面网和二等水准网的要求进行引测，其引测点作为浇筑过程中变形监测的测量基准点。 3.2 监测点位布设 3.2.1 模板变形监测点布设 (1) 底模沉降监测点布设 底模7、在砼浇筑过程中的荷载是不断递增变化的，为掌握其变形情况，在砼浇筑区域外按前后2个横断面布设10个沉降监测点，如图3.2-1所示，每端头断面上的5个点分别布设在管节的左边线、左行车道中轴线、廊道中轴线、右行车道中轴线和右边线所对应的位置。在底模上用红色油漆画出十字标识作为其沉降监测点。 4 编号：A2-1-DS1-004 图 3.2-1 底模沉降监测点位布设示意图 (2) 内模变形监测点布设 如图3.2-2所示，每端头断面上布设14个变形监测点，按前后2个横断面共布设28个点，其中，在内模的1、2、6、7、8、9、13和14点的位置布设反射棱镜片作为其位移监测点，在内模顶面部分3、4、5、10、8、11和12号点的位置用红色油漆画出十字标识作为其沉降监测点。 图 3.2-2 内模位移监测点位布设示意图 (3) 外侧模位移监测点布设 如图3.2-3所示，每个断面上布设6个位移监测点，按前中后3个横断面共布设18个位移监测点。在外侧模的特征点位置布设反射棱镜片作为其位移监测点。 5 编号：A2-1-DS1-004 图 3.2-3 外侧模位移监测点位布设示意图 (4) 端模位移监测点布设 端模是由若干小的模板组成，因此，在每个小的模板其中一条对角线两端布设两个位移监测点。如图3.2-4所示，端头断面上布设108个位移监测点。在端模的特征点位置布设特制棱镜作为其位移监测点。 图 3.2-4 端模9、位移监测点位布设示意图 (5) 钢端壳变形监测点布设 钢端壳变形监测点是预制管节施工监测部分的重要内容，其意义是为后续管节钢端壳安装和监测做前期准备和技术指导，同时验证其刚度。其点位布设同样采用特制棱镜，按照100cm*60cm锯齿形进行布设，在其上布设114个位移监测点，钢端壳位移监测点位布设示意图如图3.2-5所示(此图为半幅监测点布置图)。 6 编号：A2-1-DS1-004 图 3.2-5 钢端壳位移监测点位布设示意图 3.2.2 土建基础变形监测点布设 (1) 浇注坑基础监测点布设 考虑到厂区浇注坑基础的本身沉降对底模所测沉降量的影响，在布设底模沉降监测点的同时，如图3.2-6所示，10、在浇注坑基础的砼面上四个角点的位置布设浇注坑基础的沉降监测点。在浇注坑基础上用红色油漆画出十字标识作为其沉降监测点。 图 3.2-6 浇注坑沉降监测点位布设示意图 (2) 反力墙变形监测点布设 侧模在砼浇筑过程中受力的时候，其作用力直接传递到反力墙上，为掌握反力墙的稳定性和变形参数，如图3.2-7所示，在每个反力墙顶面(受力变形最大部分)的两端头的混凝土上分别布设1个反射棱镜片作为其位移监测点，反力墙位移监测点共布设4个。 7 编号：A2-1-DS1-004 图 3.2-7 反力墙位移监测点位布设示意图 （3） 滑移梁变形监测点布设 滑移梁作为管节支撑的基础，在管节顶推过程中，对其姿态有直接影11、响，因此，须对滑移梁的沉降做定期监测，确保其在顶推过程中的姿态。滑移梁沉降监测点布设按照高铁上的蹲身沉降点的要求进行布设，点位布设在滑移梁混凝土基础的侧面，按照6m间隔进行埋设。滑移梁沉降监测点示意图见图图3.2-8。 图 3.2-8 滑移梁沉降监测点示意图 3.2.3 预制管节顶推监测点布设 管节顶推施工，测量工作须对顶推轴线、顶推水平姿态以及顶推的里程进行跟踪监测。顶推轴线监测点布设在廊道内部的管节轴线上，管节两端各1个；管节顶推水平姿态的监测点布设在其两个行车道的四个角点，共8个；管节顶推里程监测点布设在顶推管节的端头，靠近左右行车道的轴线位置。管节顶推监测点布设示意图如图3.2-9。 12、8 编号：A2-1-DS1-004 图 3.2-9 管节顶推监测点布设示意图 3.3 监测频次及技术方法要求 3.3.1 监测频次 关于端模和钢端壳的监测频次，依据砼浇筑进度进行监测，并根据实际情况进行补测。监测频次的具体要求是：首先进行初始值观测，然后，在底模砼浇筑75cm时进行浇筑过程中第一次观测，在底模砼浇筑完成时进行浇筑过程中第二次观测，在侧墙砼浇筑2.5m时进行浇筑过程中第三次观测，在侧墙砼浇筑5m时进行浇筑过程中第四次观测，在顶面砼浇筑75cm时进行浇筑过程中第五次观测，在顶面砼浇筑完成时进行浇筑过程中第 9 编号：A2-1-DS1-004 六次观测，在砼浇筑完成后凝固5小时进行浇13、筑过程中第七次观测，最后，在砼浇筑完成后凝固10小时进行浇筑过程中第八次观测。 3.3.2 监测技术方法要求 为保障获得高精度监测成果，本次模板变形监测的技术方法及要求严格按照工程测量规范(GB 50026-2007)进行，具体如下： (1) 沉降监测采用检定合格的Leica NA2水准仪进行测量；位移监测采用检定合格的Leica TCRP1201+全站仪进行测量。 (2) 沉降、位移观测之前对所用仪器进行自检。 (3) 监测的测量基准依托干坞施工控制网，在其基础上进行临时加密，临时加密点作为本次监测的基准。 (4) 首次（零周期）观测进行两次观测，取其观测结果中数作为变形测量初始值。 (5)14、 水准仪和全站仪全程放置在现场进行监测，定时复核后视方位角，注意仪器的整平对中效果，以避免重设仪器产生各种误差。 (6) 变形监测过程中，必须有检核点进行检核。 (7) 关于位移监测，全部采用施工坐标系进行测量。其中，内模、外侧模和反力墙通过采集Y坐标进行监测分析；端模以及钢端壳模通过采集X坐标进行监测分析。 (8) 变形监测过程中，遵循“五固定”原则。 (9) 对于管节顶推监测方法，根据行程采集轴线监测点和里程监测点坐标，来确保顶推的轴线和顶推的距离，当顶推的距离离理论位置5cm时，通知顶推系统操作人员，放慢节凑，保证里程的准确性。 4 监测数据整理及数据分析 每次观测完成后，数据必须及时整15、理，当发现沉降监测数据出现异常、沉降量、位移量超限或出现反弹时必须首先自查，应重测并分析工作基点的稳定性，必要是联测基准点进行检测，并提交自查分析报告。在观测过程中，应做好一些重点信息的记录，如对大型机械通过、天气情况，地下水影响情况的记录，有利于对结构变形特性的分析和异常数据的分析。 5 监测技术与质量保证 ? 所有监测检测仪器设备必须有合格证书，并经过计量率定，处于正常工作状态； ? 监测工作计划大纲经业主、监理、设计等批准后方可实施； 10 编号：A2-1-DS1-004 ? 监测工作严格按照设计要求、有关技术规范和检验标准进行； ? 现场测试人员必须做到认真负责，不得弄虚作假，做到认真16、观测、认真记录。所有现 场测试数据表格及提交的监测日报均实行二级签字制度，确保监测检测数据的准确无误； ? 观测中如发现特殊反常现象，应及时分析原因，同时认真检查测试仪器是否存在问 题； ? 现场所有监测仪器设备埋设后均应测读初读数并记录在册。 6 监测人员、设备配置 7 安全生产、文明施工保证措施 7.1 安全生产 ? 建立安全生产管理体系，实行安全生产责任制，现场技术人员亲自抓安全； ? 加强安全生产常规管理工作，建立安全台帐制度，加强安全检查监督，发现违章，对 违章人员按章处理； ? 现场的电器设备有专人负责保管、保养和维修，专职安全员应勤于检查和整改，对于 破损电线应及时更换，切实做到安全用电，万无一失； ? 合理正确地使用和操作机械设备仪器，特殊工种必须持证上岗作业，严禁无证违章操 作。 11 编号：A2-1-DS1-004 7.2 文明施工 ? 加强现场文明施工管理，现场参与测试人员必须注意场容场貌的整洁； ? 监测人员应着装整洁，严禁穿着拖鞋进入现场测试或作业； ? 区域无零乱杂物，仪器设备堆放整齐； ? 监测人员要做好内部团结互帮互助，按期保质完成监测任务； ? 努力做好与业主、监理、设计和施工单位之间的沟通和协调工作，齐心协力，共同做 好监测及检测工作； ? 按时提供监测分析成果、测试过程阶段报告和总报告。 12