1、保证软土路基施工质量的方案滨海公路第七合同段第二驻地办负责监理任务的路段是皮口海港路赞子河口段的K3+020K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小桥、K0+000K5+198.86的路面基层和路面施工。软土路基段落具体桩号是：K3+051.92K5+198.36，长度为2146.44m。为保证软土路基施工质量，遵照大连市交通局和大连市公路管理处对软土路基施工的要求，结合施工图设计中的软土路基施工的主要措施和工艺流程，制定方案如下：一、 针对施工单位制定的软土路基施工方案，加强软土路基施工的质量管理：1 施工前把养殖区域路线经过范围内的水排放干净，根据路基横断面设计在路基填方范围内抛2、填山皮石（原设计为片石）具体抛填按设计的抛填顺序和技术指南进行，用要求的设备进行碾压、强夯并严格按照施工程序和工艺流程进行。2 严格抛填材料的质量控制，山皮石的粒径超过30的要超过65，强度不小于30MPa，含泥量不超过10，不得含有淤泥、草皮和腐质土，并对抛填料随时进行各项指标抽检。3 为确保质量不走弯路，在施工前针对不同的淤泥深度，选取具有代表路段的试验段（可选在桥头路堤、通道两端路堤和一般地段路堤各一处），通过试验段确定不同淤泥深的第一步抛石厚度，观察淤泥挤出情况，初步确定抛填碾压过程中工程量的增减。4 总结试验段施工过程中的成功经验和不足之处，为全线软土路基施工积累经验。5 要求施工单3、位在试验段和全线施工前，置备沉降观测设备和设施，按施工图设计设置到位，一定按设计方法进行埋置。6 在试验段和软土路基施工过程中，我们全过程旁站。二、 严格按照施工图设计和大连市滨海路软土路基施工指南进行稳定和沉降观测，并详细记录不同时间、不同层次的观测值，并及时整理绘制“填土高时间沉降量”关系曲线。1 检查施工单位用于观测位移及沉降的基桩，其埋设位置不受填土荷重影响的稳定地基内，并保护基桩。2 观测控制标准，严格按施工图设计控制，如超出设计控制标准应立即停止填筑，待观测值恢复到限界值以下再进行填筑。3 严格按操作规程进行施工，根据观测结果控制填土速率。4 在既有海堤上必须设置观测桩，观测海堤的4、变形情况（此段内有的地方离海堤只有不足十米的路段）；如有异常情况，必须停止施工，并采取补救措施，确保海堤正常使用。5 为确定铺筑路面的时间，路堤填土施工结束后，继续进行路堤的沉降观测。 滨海路第七合同段第二驻地办 2007年4月7日专 项 方 案脚手架工程施工方案工程名称：A-11道路拓宽花桥收费匝道雨棚工程施工单位：安徽鸿路钢结构建设集团编制者：脚手架工程施工方案一、编制依据：1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）2、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）二、工程概况：1、工程名称：A-11道路拓宽花桥收费匝道雨棚工程2、投影面积：7223、结构类型：网架三、材5、料选用：1、钢管采用外径为48的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。脚手架钢管的尺寸应符合下表的规定，且每根钢管的最大重量不得大于50。截面尺寸最大长度外径，d壁厚t横向水平杆其他杆483.5600060002、扣件：采用可锻造铁制造的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GBI58311995）的规定。新扣件必须有产品合格证。旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。3、安全网：宽度不得小于3m，长度不得大于6 m，网眼按使用要求设置，最大不得大于10，必须使用维纶、绵6、纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网或丙纶网。密目安全网只能做立网用。4、竹篱笆的要求： 严禁使用已损坏的竹篱笆。四、搭设要求1、 根据本工程要求，脚手架应为网架施工的承重架。2、 搭设面积为49.6M23M。3、 为不影响其它单位的施工进度,脚手架的搭设范围内要求预留收费岛屿的施工空间，并留一超宽车道为施工车辆的通行预留一超宽车道，车道高度为5米,在5 米以下的高度脚手架立杆以及横杆不得超越预留车道范围。(详见附图)4、 搭设脚手架立杆为1.2米，步距为1.8米。在指定位置搭设施工便梯。5、 脚手架分两层搭设，第一层施工高度和车道高度一样为5米，在第一 层搭设完毕以后，再用短立杆升高至7、6.4米的高度，并铺设竹篱笆，在网架安装结束后拆除升高脚手架部分，竹篱笆降至5米高度。6、 四周围护脚手架高度为8米8.5米，在7.5米高度搭设施工平台，铺设竹篱笆。7、 四周以及车道上满铺密目网。五、 满堂架子搭设方法：1 搭设流程：竖立杆并同时按扫地杆搭水平杆设置剪刀撑铺竹排板搭护栏杆及安全网。必须保证场地的平整，如达不到平整要求，脚手架立杆下铺设15*15cm方木或槽钢。2 搭设立管：（1） 立杆纵横向间距1.2m*1.8m。（2） 底层立杆必须采用不同长度的钢管，立杆连接采用绑接扣件连接和万向扣件连接，接头必须交叉布置，接头高度错开，高差必须大于500mm。（3） 立杆垂直偏差不大于H8、/300，且不大于7.5cm。3 搭设纵横向水平（1） 钢管长度不宜小于3跨。（2） 接头应用对接扣件，相邻二根接头位置必须错开，距离应大于500mm。（3） 所有纵横向水平面杆与立杆相交处，必须用直角扣件固定。（4） 第一层纵横向水平杆（扫地杆）设在地面上200mm处。（5） 操作层横向钢管间距不得打于30cm。4 搭设剪刀撑（1） 剪刀撑设置宽度：6m6.5m左右，每副剪刀撑跨越立杆的根数不应少于4根，与纵横向水平杆成45度60度角。（2） 剪刀撑用旋转扣件固定在立杆上，其高点与主接点距离不应大于150mm，杆件立杆接头采用搭 接，搭接长度不小于1000mm，设二个旋转扣件，杆端应超过扣件9、不小于100mm。5 扣件：每个扣件上螺栓的拧紧力距为4060N.M。6 上下施工便梯的设置：在脚手架的外侧设置施工便梯，宽度不小于1m，坡度不大于1：3，在便梯两侧设置护栏，护栏不得低于1.2m。步距不得大于30cm。并在两侧设置密目网。7 脚手架拆除：（1） 拆除前应清除脚手架上留存的材料电线等物，设网栏及警戒标志，并有专人看守。（2） 拆除顺序与搭设时相反，先搭后拆，后搭 先拆。（3） 拆除脚手架宜一步一清，分段拆除，高差不应大于二步。（4） 拆除脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。六、 使用要求及安全要求：1 满堂脚手架上安装网架时，施工总荷载每平方米不得大于3KN，严禁网架杆件10、及球集中堆放，特别是汽车吊吊运杆球时，堆载不允许过分集中，必须分散堆放。2 在使用过程中不得任意拆除立杆横杆剪刀撑及扣件等。3 使用中应经常检查脚手架杆件变形扣件松动等情况，发现情况及时汇报，及时解决。4 甲方必须保证基础的地坪坚实和承受力。5 每搭好脚手架的一个施工区段，做到双方验收办理交接使用手续。6 扶手：高度大于等于1.2m，密目网围护。7 搭设严格按施工方案及规范标准执行。8 作业时，由专人作巡迥检查，并设置明显警界线，发现问题，立即停止，查清原因。9 顶层铺设竹排做到满铺，必须用18号铁丝扎好每块竹排的三个角点。七架子工安全操作规程 、严格遵守现场作业基本规定。 、架子工属特种作业11、，操作人员必须持有效证件上岗作业，凡不具备高空作业知识和操作技术的青工、新工人、年老体弱、患有疾病但医疗单位证明不能高空作业者及班前饮酒等工人，不得从事架子工作业。、作业时必须头戴安全帽，身系安全带，脚穿软底鞋（不准穿塑料底鞋、皮鞋），铺脚手板不准骑马操作。工具及小零件应放在工具袋中，袖口裤脚口应扎紧，防止衣裤被钩挂而发生事故。搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嬉笑打闹。材料、工具不得乱扔乱抛。吊运材料、工具时，其下方均不得站人。 、在靠近电源线处进行脚手架或其他架体搭建，当安全距离不符合规范时，必须切断、迁移电源后方可搭设。 、脚手搭设前，必须接受施工负责人的安全12、技术交底，根据脚手搭设方案及工艺进行搭设，更改方案必须经现场技术负责人审核。一般情况下，承重脚手架的施工活荷载不得超过3KN/，如发现超载应及时制止。凡采用组合脚手架时，应在使用前进行试压，经四十小时静载试压，若脚手架各部位确认无变化，才能交付使用。 、钢管脚手架，必须严格执行JGJ130-2001建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范，JGJ128-2000建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范。 、凡遇六级以上大风、重雾、雷雨或下雪时，均不得进行脚手架搭设作业。特别是雨雪后施工要注意防滑，对脚手架要经常检查，凡遇大风、冰雪、解冻或因故停工一段时间后再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，必要时13、进行试验，发现问题要及时处理。 、施工中应有专人负责检查脚手架，如发现连接部分有松动，杆件材料发现位移，扣件铁丝被解除，脚手板断裂、探头板等现象，要及时修正加固，才能继续施工。 、凡脚手架施工的建筑物四周、空洞、小天井等，烟囱、水塔、圆筒库的周围以及沿街路口或安全口必要之处（如三步以上脚手架、操作层上脚手板不能铺满时）应设置海底笆、围棚及装挂安全网等有效措施。10、架子工在搭设脚手架中，必须集中思想，统一指挥，禁止多人集中在同一块脚手板上进行工作。八、脚手架的安全计算：（1） 荷载计算（计算单元1.2m4m）施工均部按3KN/m2计算1. 2m4m内荷载为3*4*1.2=14.4KN（2） 长14、细比验算，立杆高出上端大横杆不超过20cml=h+2a=1.8+0.22=2.2I=1.58cm=l/I =220/1.58=139.2【】=200满足要求。（3） 稳定性验算支架自身轴向力为6*4*3.84*10/1000=0.92KN支架轴向力为N=1.2NGlk+1.4NQK=1.2*0.92+1.4*14.4=21.3KN稳定系数：=0.354N/*A=21.3*1000/0.354*4*489=31.5f=205稳定性满足要求（4） 横杆验算施工均部活载按3KN/m2考虑横杆间距跨度1.8m，宽度30cm计算均部荷载为0.3*3=0.9KN/MM=ql2/8*0.9*1.8*1.8/8=0.365KN*MW=5.08cm3=M/W=0.365*1000/5.08*10-6=71.8f=205抗弯满足要求 安徽鸿路钢结构建设集团