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平昌交通工程白衣河大桥施工组织设计方案(24页)
平昌交通工程白衣河大桥施工组织设计方案(24页).doc
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施工方案
上传人:l** 编号:538880 2022-08-14 24页 53.04KB
1、白衣河大桥施工组织设计一、工程概况:白衣河大桥是平昌交通工程中的一条重要的地方道路,上跨巴河,主要沟通平昌、涵水、白衣河古城等乡镇。桥梁全长429.83m。该桥设计行车速度40km/h;设计荷载为公路级,设计净空为7+21.0米;设计烈度为度;设计桥面净宽为7.0m。下部结构采用双柱式桥墩,横向按墩高设有1道横系梁.墩身为等截面实心圆柱墩,墩柱截面为直径1.6米,墩桩截面为直径1.8米;0号台采用重力式桥台扩大基础;14号桥台采用埋置式肋板台,桩基础,桩截面为直径1.3米。上部结构设计为预应力混凝土连续T梁,全桥共二联。桥面为1217cm厚C50防水混凝土。桥轴线与流向正交。二、劳动力组织及人2、员安排。白衣河大桥位所跨的河谷为U型河谷,桥轴线与流向正交,巴河水系,南岸为强侵蚀区,北岸为弱侵蚀区,河道总体呈S型,北岸由于洪水的长期冲刷,水面广阔,施工还是有一定的难度,合同工期为(18个月,2008年1月结束,)。经项目经理部研究决定,该桥由从事多年生产且善于打硬仗的桥梁队承担,工期提前至2007年9月底完成全部工程量,加大人员、物力及资金的投入,并由项目副经理付彬同志全面负责任,项目经理部总工甘化雄同志负责技术指导,吴培胜同志任队长,负责劳动力组织及安排,试验由试验室主任吴履杰同志担任,安全由安保科长禹兆锋同志负责。全桥计划投入各类人员160人,其中技术员8名,试验员6名,钻工32名,3、钢筋工24名,混凝土工24名,木工22名,电工4名,普工20名,其它18名。在生产高峰时期,劳动力不足时,雇用当地民工补充劳力,保证工程顺利进行。由于计划该桥工期提前完成,在不影响工程质量的前提下和根据水位全年变化规律为:一般2-3月为最低水位,4月开始涨水,7、8、9月为最大洪水期,至10月下旬逐渐回落,每年洪峰出现次数5-8次,洪峰过程持续,该桥下部结构桩基拟投入2台钻机,原计划分二个作业面同时施工,第一个作从8桩开始至11墩结束,第二个作业面从14墩桩基开始至12#墩结束,因最近是每年洪峰期,最后以研究决定,第一个作业面从14台桩基开始,第2个作业面从13墩桩基开始,每个作业面采取平行流4、水作业法向前推进施工。上部结构T梁预制拟投入各类施工人员80名,其中管理人员12名;钢筋工16名;混凝土工14名;吊装工6名;木工18名;电工2名;张拉工3名;电焊工3名;勤杂工6名。三、机械设备:机械设备详见白衣河大桥机械设备一览表。四、材料来源:拟采用以下生产厂家 砂:白衣河采砂场 石:白衣河采石场水泥:川东水泥厂(普硅p.o32.5和p.o42.5)钢筋: 四川达钢钢铰线:江阴法尔胜。减水剂:重庆丰京外加剂厂。五、施工准备1. 场地布置在14号桥台右侧约5m处,设置混凝土拌合场及砂、石堆放地和水泥库房,为了保持场内干净、清洁、不积水、场内四周挖排水沟,保证排水畅通,为避免砂、石、水泥、钢5、筋等材料不被污染,场内填塘渣及碎石,并用人工夯实,将地面硬化处理。在桥墩之间合理设泥浆池。(场地布置见平面布置图) 2. 临时电力和用水设施水:生活用水为自来水,生产用水采用巴河河水。 电:生活和生产用电与当地供电部门联系,当电力不足或停电时自备发电机。3 技术交底认真熟悉和复核施图纸,理解工程特点,明确设计意图并做好逐级和技术交底工作。每道工序开工前,项目经理部结构工程师都要对该工序的技术资料、图纸、质量控制点向工序主管做详细交底,并监督工序主管和有关技术人员对有关施工设计图熟悉程度,做到技术过关,对质量有目标,严格按照施工技术规范及图纸要求施工,避免随意性。对关键工序在开工前必须由工序负责6、人或主管人员编制详细的施工方案,报项目经理部,然后由项目部结构工程师报监理工程师审批。六、施工进度计划全桥下部结构自2006年9月28日开始至2007年4月20日结束。历时205天,上部结构自2006年12月15日开始自2007年9月30日结束,历时289天,具体施工部位时间见白衣河大桥工程施工进度横道图。七、施工要点1桥梁上下部结构施工中应认真阅读通用图中有关说明并遵照执行。2墩台帽顶的支座垫块应严格按设计提供的数值设置,并保证支座水平和支座顶面清洁。3墩台帽施工时应注意预留锚栓孔和设置挡块,注意搭板牛腿预埋钢筋的设置。4桥台背墙施工,应根据桥梁采用伸缩缝情况预留槽口并设置伸缩缝锚固钢筋,并7、注意预留通讯管线槽孔。5施工时应严格控制各特征点的标高和平面位置, 根据设计图纸上的坐标和高程建立统一的控制网和水准网。以免出现桥梁的错位。八、施工工艺(一) 下部结构施工:1、 布置施工场地:桩基在开钻之前,做好“三通一平”即路通、水通、电通,平整场地,清除杂物,进行临时设施的搭建,包括水泥库、原材料的堆放场地,钢筋制作棚,脚手架等,同时做好材料进场的试验及混凝土配合比试验工作。在白衣河大桥14桥台设置一个混凝土拌合场、预制场,配备两台新购的JS3500型(10m3/h混凝土)拌合机,同时做好材时做好材料进场的试验及混凝土配合比试验工作。混凝土拌合用水采用巴河河水,拌合场用电采用当地电网安装8、变压器供电,另外准备一台160千瓦的发电机备用,水泥采用包装水泥。白衣河大桥桩基对于水中钻孔灌注桩,首先应搭设坚固稳定的工作平台。桩机便道位于路线中线。桩机便道宽为4.0m,沿便道走向横向分别打两排木桩,每侧两排木桩间距不小于3d(d为桩径),纵向木桩间距为1m,每排木桩上分别加铺方木。在每号墩的桩基两侧也分别打两排木桩,作为桩机工作平台。(见桩机便道施工平面布置示意图)。对于旱地桩需平整场地后,夯打密实,钻机底座不宜直接置于不坚实的地面上,以免产生不均匀沉陷,铺设枕木作为平台。2、钻孔桩施工a、施工放样在确认施工图纸准确无误后,用全站仪定出钻孔桩中心位置,并加设护桩,以便钻孔过程中核对桩位。9、b、 护筒的制作与埋设护筒采用钢护筒(厚度46mm),每节护筒高约1.22m,水中桩护筒内径比桩径大20cm40cm, 护筒顶端至少高出施工水面1.52m,陆上桩护筒内径比桩径大20cm,护筒顶端至少高出地面30cm。在埋设护筒前,在确定的桩位处标出护筒的准确位置和开挖范围,开挖前用十字交叉法将桩中心引至开挖区外,作好标志,并用混凝土保护。护筒埋设时,护筒中心轴线应正对测定好的桩位中心,并严格保持护筒的竖直位置。埋设宜以压重、振动、锤击或辅以筒内除土等方法沉入,并有一定的入土深度,以保证不坍孔。护筒平面位置的偏差不大于5cm,倾斜偏差不大于1%。 c、 制备泥浆泥浆应选择水化快,造浆能力强,粘10、度大的膨润土或接近于地表的粘土制成,它具有排除钻碴、护壁和冷却钻具的作用。泥浆的制作应符合下列指标,胶体率不低于95,含砂率不大于4%,制浆率不低于2.5升/kg。d、 钻机就位护筒埋设和泥浆制备好后,立好钻架,并调整和安设好起吊设备,将钻头吊起,徐徐放进护筒内。e、 钻进,清孔根据设计说明工程地质情况,钻桩采用冲击钻成孔,开钻进时应适当控制进尺,在护筒刃脚处,低挡慢速钻进,使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后,可视地质情况以正常速度钻进。钻进过程中应注意土层变化,每进尺2m或在土层变化处捞浆取样,判断地质情况,并记录在规定表格内以备查核。钻进过程中,随时补充因损耗、漏失的泥浆,并随时检11、查泥浆各项指标。遇土层变化,将增加检查密度,并适当调整泥浆指标。钻孔达到设计标高时,经监理工程师检验合格,方能进行清孔的工作,同时作好记录。清孔目的是抽换孔内泥浆,清除钻渣和沉淀物,尽量减少孔底沉淀厚度,沉淀厚度桥墩不超过35cm,桥台不超过30cm,清孔采用换浆法。终孔后,停止钻进,稍提钻头1020cm空转,并保持泥浆正常循环,以中速抽压比重为1.2的较纯泥浆,把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出,清孔后的泥浆性能指标符合规范要求,即比重在1.11.25,粘度1820s,含砂率在48%范围。f、 钢筋笼制作、安装:清孔完毕后,即安放钢筋笼,放钢筋笼前,钢筋笼在钢筋加工房加工、制作、存放,最后用平板车12、或人工抬运至桩孔附近。钢筋制作时,严格按施工图尺寸做好加劲筋圈,将主筋和加劲筋圈点焊成笼形,然后按施工图纸布置螺旋筋,最后在钢筋笼外侧将定位钢筋沿加强筋周边每隔2米均匀布置4根。钢筋笼制作好后,应存放在平整、干燥的场地上,下方垫方木垫块,避免钢筋笼受污染。钢筋笼制作完成,经监理工程师检验合格,就可以进行钢筋笼安装 。钢筋笼安装应缓慢进行,严禁摆动碰撞孔壁,安放时,对钢筋笼准确对中。 g、 灌注水下混凝土水下混凝土灌注采用导管法,导管使用前应作水密、承压和接头抗拉等试验,保证导管不漏水。水下混凝土的水灰比不大于0.6,坍落度18-22cm。混凝土采用集中拌和,动输车运至施工现场。灌注时应注意以下13、事项:i、灌注时应满足首批混凝土数量。ii、首批混凝土灌注后,宜将导管下降1020cm,以增加导管埋置深度。 iii、混凝土灌注开始后,应连续进行灌注,导管在混凝土内埋置深度应大于2m,小于6m,每灌注一定数量的混凝土,应检查混凝土面的位置以及时调整导管埋深。iv、当混凝土灌注面进入钢筋骨架一定深度,宜适当提升导管,使骨架在导管下口有一定的埋深。v、为保证桩的质量,应将混凝土灌注标高比设计标高抬高50cm,在以后接桩时,将多余部分混凝土凿除并清洗干净。vi、在灌注过程中,随时用测绳测混凝土表面高度,以严格控制导管口被混凝土埋置深度,为拆卸导管长度和混凝土的拌和使用量提供依据。vii、混凝土灌注14、完毕,立即将护筒拔出,在混凝土灌注全过程都要有专人记录,并按要求详细地填入规定的表格中。3、 墩柱、盖梁施工旱地立柱施工:首先进行剥桩头处理,然后对单幅立柱间的场地进行平整碾压,铺填20cm厚沙砾石碾压密实铺卧木支满堂架至盖梁底部标高。水中立柱施工:先对桩周围用土袋围堰抽水,剥桩头至设计标高,清洗干净,请质检部门检测桩基符合要求,然后绑扎钢筋,立模,利用钻机施工平台,支立满堂架至盖梁底部标高。a.剥桩头采用风镐破碎混凝土,将桩头混凝土剥离至设计标高,严禁损坏桩基混凝土,并将桩基露头钢筋恢复到位。b.钢筋焊接:将立柱钢筋搭接焊在桩基钢筋上,其搭接长度要求:单面焊应大于10d,受力主圈筋按2m间距15、安装与主筋焊牢,箍筋按间距要求点焊在主筋上。 c.模板采用两块半圆形定型钢模板,内径必须符合设计要求。立模时,将两块半圆形钢模板内夹橡胶条,用螺栓拧紧。利用支架将模板定位准确,并检查四周钢模的垂直度符合要求,在模板顶部边缘悬挂锤球至地面,以备混凝土施工时观察模板是否偏移,若有应及时调整。d.满堂支架搭设采用钢管支架,纵横向扣件联结。支架立柱间距1.2m 0.6m,为使支架稳定,立柱间横向增加斜撑扣件连接加固,顶面采用可调支托控制高度,上铺纵横梁及底模。底模板采用钢模,同时利用钻机平台通道,搭设2m宽,高出盖梁顶面的施工通道,以利混凝土输送。施工方便。e.底模板铺设,以满足盖梁或台帽底部宽度,再16、次精确放样,弹墨线,在底模板上确定出主钢筋位置后,进行钢筋安装,焊接,绑扎,在支座位置预埋钢筋片,防滑挡块位置安装钢筋,经监理工程师检查验收后进行下一道工序施工。f.支盖梁侧模,采用槽钢横向、竖向螺杆紧固。要求模板竖直,平顺,并确定盖梁顶面标记。g.混凝土浇注:立柱混凝土浇注,分层进行,控制每层加料厚度在30cm左右,必须振捣一次,特别柱体边缘严格按要求振捣密实。盖梁浇注采取分层台阶推进方法,即分层混凝土厚度加料在30cm,每层台阶在2m左右。要求在加料时基本平整。h.混凝土捣实采用插入式振动器,盖梁顶面用平板式振动器进行。要求操作人员严格按操作要求实施,确保混凝土表面平整,无蜂窝麻面。i每道17、工序混凝土施工完初凝后,可采取塑料薄膜覆盖养生,派专人负责,时间不小于7d。j.试验室对每道工序施工混凝土应现场取样,准确标记桩号及编号。4、 承台及系梁施工:首先进行测量放样,按承台、系梁长宽各加宽30cm,准确定出承台中心线及护桩,然后根据施工图纸放出承台开挖边线,用人工开挖。在开挖基坑同时,对桩头用风镐配合人工凿除多余混凝土,且保证桩头嵌入承台内的高度控制在1015cm。在浇注混凝土时要分层浇筑,插入式振捣器捣实,盖草袋洒水养护。圆柱墩身、横梁及盖梁、台身肋板及台帽旗工,混凝土集中拌和,运输车运至现场,吊车提料,吊筒入模,分层浇注捣实进行。采用塑料薄膜缠裹养生。圆柱墩身墩身模板采用钢模,18、两个半圆,螺栓连接而成,每节钢模螺栓连接,四周支钢管架搭工作平台,用锤球校正,钢模顶端四周用钢索拉紧定位。横梁搭设钢管支架和施工平台,将底模板安装到位,进行放样。注意盖梁上设计横坡2%,横梁为水平坡。模板采用大面积钢模板,分块吊装组合而成。钢筋加工场下料加工,现场绑扎。混凝土集中拌和,搅拌车运至现场。吊车吊料斗送料,分层摊铺捣实。钢筋绑扎时,注意支座钢筋、防撞挡块钢筋的预埋。基杭开挖好后,对基坑进行清理,经自检、抽检合格后才能进行垫层混凝土浇注,混凝土垫层必须振捣密实、平整。待垫层混凝土达到一定强度后,利用护桩,放出模板和钢筋位置,钢筋由钢筋加工房加工后运至施工现场。按照施工图尺寸,对加工好的19、钢筋进行安装,钢筋安装完成,即可进行模板安装,模板拼装时应注意接缝严密,不漏浆(接缝处用塑料泡沫填塞)5、 肋板式桥台施工首先对桥台进行测量放样,定出台身轴线位置,将加工成形的钢筋由钢筋加工房运至施工现场,按施工图尺寸绑扎钢筋、支模板。模板全部采用大面积钢模板,模板用14mm的对拉螺栓紧固,内用木方支撑,外用槽钢纵横向加固,以确保整体不变形。模板与模板之间用塑料泡沫填塞,防止漏浆。混凝土浇注前,用混凝土垫块支垫在钢筋骨架四周,保证钢筋保护层厚度。混凝土浇注时严禁过振和漏振现象发生。(二) 上部结构施工A、T梁预制、安装1、场地建设(1)基础设施建设首先规划好场地,在场地四周和场内纵横设置排水措20、施,对堆料场,拌合场等场地清除表土,回填碎石或塘渣进行碾压,并对其进行硬化处理。根据T梁预制生产流程和以往生产经验,30mT梁56片,生产周期为9天,故30mT梁预制生产台座2个, (2)生产台座制作在T梁生产台位置清除3m宽、0.5m厚表土层至老土,并在老土层上铺设45cm厚塘渣进行碾压,在梁端作力点部位设230.5m厚的钢筋混凝土,整个生产台部位浇注20cm厚的C25混凝土,并配置一层构造钢筋网,以保证生产台的稳固,在吊装点处设预留孔道,便于吊梁,为保证底模光滑、平整,能够重复使用,在台座上铺设一层5mm厚钢板,并与底模侧面槽钢紧固。为了保证桥梁平整,30mT梁跨中向下设2.0cm的预拱度21、,30mT梁跨中向下设1.3cm的预拱度,预拱度采用圆曲线。(3)钢筋的制作、安装钢筋采用普通钢筋,应符合GB1301391和GB149998的规定。制作前,应对材料进行检验,合格后计算出各种型号钢筋的下料长度,并画出成型形状、标注尺寸,经技术主管签字认可后,在钢筋棚内精心制作,并按图纸编号挂上标牌,堆放整齐。钢筋的连接方式为:直径12mm时采用焊接,直径12mm时采用绑扎。且搭接长度应满足规范和施工图纸的要求。同一断面的接头数量不能超过钢筋总数的50%。钢筋保护层垫块采用新型胶制作保护圈作保护层垫块。各种预埋钢板应符合GB70088规定的Q235钢板,且预埋件的位置、数量准确。在绑扎时,严格22、控制好钢筋间距,保证各种型号钢筋的位置准确,绑扎牢固、可靠。(4)、波纹管制作、安装:A波纹管在安装前应通过1KN径向的作用力下不变形的试验,同时应作灌水试验,以检查有无渗漏现象,确无渗漏变形现象时,才可以使用。B波纹管的连接,应采用大一号同型波纹管作接头管,接头管长20,波纹管连接后,用密封胶带封口,以避免浇筑时水泥掺入管内,造成管道堵塞。C安装波纹管的位置应严格按照图纸要求定位,钢绞线的弯折处,采用圆曲线过度,管道必须圆滑。预制T梁的波纹管定位钢筋间隔50设置一组。D在安装波纹管时,应注意防止管壁破裂,同时应防止邻近电焊火花烧伤管壁,如有微小破损,应及时修补,并得到监理工程师的认可。E混凝23、土浇注前,在波纹管内放置一根直径为D=45mm的塑料管,待混凝土浇注完毕,初凝前拔出塑料管,确保管道畅通。(5)钢绞线的制作、安装所用的低松驰高强度预应力钢绞线应符合ASTM A41697的规定。单根钢绞线直径J15.24mm,钢绞线面积A=140mm2,钢绞线标准强度Rb y=1860Mpa,松驰率为3.5%。制作钢绞线前应对钢绞线进行检验,合格后用人工放卷下料,放卷前,用钢筋将钢绞线线圈紧紧夹住,从内向外放卷,长度足够后,用切割机或砂轮机截断,切完后立即进行封斗处理,并挂上编号牌。安装时,用人工将钢绞线穿入成型孔道内,等待张拉。(6)模板的制作、支立与拆除模板是施工过程中的临时结构,它不仅24、关系到梁体成型后尺寸精度和外观质量,而且对工程质量、进度有直接的影响,因此模板能满足以下几点:1、 具有足够的强度和稳定性,能可靠的承受施工中的各项荷载。2、 具有足够的刚度,在施工中不变形,保证结构的设计形状,尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。3、 模板接缝要严密。不漏浆。4、 制作便利,装拆方便,周转使用率高。A 侧模:侧模采用组合式钢模,模板采用5mm厚钢板与加肋钢板、槽钢、角钢焊接而成,模棉线沿梁长方向设置于梁体两侧,每块模板长5m,用螺栓连接成为整体,侧模与底模采用锲口连接,侧模外侧每隔1.5m安装1台HZ229型附着式振捣器,振捣器固定在侧模骨架上,梁体两侧的振捣器应交错布置,25、以避免震动力相互抵消。B、内模:内模均为小块钢模板用螺栓连接成为整体,它由4mm的钢板、角钢焊接而成,内模板由侧模、角模和上下几部分组成,保证模板立模、拆模方便,又不损坏梁体,并且牢固,可靠。C、端头模板:端头模板由钢板和加劲钢板焊接而成,各预留孔洞位置准确,锚座的安装,固定要方便牢固,且和侧模、内模紧密结合,牢固可靠。6、混凝土浇筑浇筑T梁混凝土时,混凝土坍落度应控制在79。且从梁一端向另一端依次分层浇筑。用插入式振动棒和附着式振捣器联合使用,使混凝土密实。在振动过程中,振动棒不能触及波纹管,以免波纹管被振破,漏浆,影响张拉。混凝土浇筑分三部分对称浇筑,先浇底板,再浇腹板,同时开内模底口检查26、底板混凝土是否密实,最后浇筑顶板。并注意混凝土每层厚度不超过30,混凝土浇筑完成后,要进行二次收浆、抹面、拉毛,以防止顶板出现细小裂缝。7、养护T梁混凝土浇筑完成后,以草帘或麻袋覆盖,并常洒水,以防止日光直射和水分的蒸发,使混凝土表面保持一定的湿度,T梁养护一般为七昼夜。8、张拉T梁张拉应在混凝土强度达到90%后进行张拉,张拉前,应先仔细检查并清理孔道,用压力水冲冼,将孔道内的杂物冲冼掉,以确保孔道畅通,然后将预应力筋穿入孔道。为降低摩阻力影响,应从两端同时张拉,张拉时严格按控制好锚下张拉应力即k0.75Rby。在张拉过程中,应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值差控制在6%以内,否则停止27、张拉,待查明原因,并采取措施加以调整后,方可继续张拉。9、管道压浆管道压浆用压浆机压浆,压浆用水泥浆强度等级不低于42.5级,水灰比控制在0.40.5之间,水泥浆稠度宜控制在1418S之间,灌浆完毕后,将锚具和钢束用水泥浆封好,以免生锈。10、T梁安装T梁安装,用架桥机进行安装。事先在预制场至安装现场用枕木铺设一条钢轨道,(轨道基础碾压密实),将T梁放置在自行式运梁小车上,沿轨道运至现场。 T梁安装前,在盖梁或台帽上准确测量出墩台中心线,并按施工图纸尺寸划分每片梁位置,安放永久支座和临时支座,并控制好支座标高,T梁安装时严格按T梁编号及孔跨进行架设。九、质量管理体系及保证措施(一) 质量管理机28、构(三)九、质量管理体系及保证措施。1质量管理机构百年大计,质量为本。质量是企业的生命。为此,项目经理部建立完善的质量监督体系,把质量管理工作列入制度化、标准化、程序化的轨道。白衣河大桥,技术含量高,质量要求严格,为保证工程质量和进度,项目经理部本着以质量求生存,以管理求效益的原则继续推行全面质量管理模式,提高职工的质量意识,建立健全质量管理体系,内部设立以总工程师为主的技术质量管理网络,对工程施工过程中的质量进行监督和检验,每道工序开工前报质检部,并且各道工序均设专人主管负责,各工序完成后经质检部自检合格,方可交监理工程师检验。质检部对生产工程的质量有否决权。a项目经理部成立质量检查科,设有29、专职质检人员,履行平日具体各工序的质量检查,具体任务为严格按照设计图纸和施工技术规范及安全操作规程要求施工,保证工程质量,避免返工浪费,进行质量把关。b生产班组质量管理,每个分部工程都有一名或多名技术人员负责,跟班作业,该技术人员为该分部工程质量的主要负责人,负责具体施工过程的技术指导与监督,同时做好详细的施工记录。2保证和提高工程质量的措施及时填报各项验收报表,特别是隐蔽工程的验收签证、施工日记等,建立技术档案,保存原始资料。建立和健全试验机构,配足试验人员,认真做好原材料、半成品、构件和设备的检验工作,以及对桥梁构件的强度试验等,用科学数据说话。在质量控制和管理过程中,认真执行监理工程师的30、指令,做到精心施工,科学管理。搞好施工机械设备的检修工作,保证施工的正常运行,尤其浇注混凝土的连贯性。做好质量分析和反馈,对工程某些问题,必须认真分析、及时上报,找出原因,正确采取补救措施,同时采取有效的预防措施,尽可能把质量事故消灭在萌芽状态。3质量保证具体内容a施工测量对所有施工用的测量仪器要按设计要求定期到指定单位进行校定,施工过程中,如发现仪器误差大,立即送去检修,并重新校定,精度满足要求后,方可使用。b钢筋工程钢筋的采购,必须要有出厂质量保证书,没有出厂质量保证书的钢筋,不能采购,对新用的钢筋,严格按规范规定取样试验,合格后才能使用。钢筋焊接工作人员,必须要持证上岗,焊接接头要经过试31、验合格后,才允许正式作业,在一批焊接期间,进行随机抽样检查,并以作为加强焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后,才准开料,开料成型的钢筋,应按图纸编号顺序挂牌,堆放整齐。钢筋的堆放场地采取防锈措施。钢筋保护层垫块要专人负责制作,要确保规格准确,数量充足,并有足够的强度,垫块的安放要疏密均匀,可靠地起到保护作用。钢筋绑扎后,要经过监理验收合格,方可浇注混凝土,在浇注混凝土过程中,必须派钢筋工值班,以便处理施工过程中发生钢筋及预埋件移位等问题。c模板工程模板要有足够的强度和刚度,并要装拆方便。模板必须采取可靠的拼缝止水措施,确保模板不漏浆,模板安装后,必须清理干净,才能移交给下道32、工序。使用过的模板必须经过清洁处理才能重新拼装使用。有预留孔洞和预埋件的模板要确保位置准确,稳定可靠。模板的支撑,其基层是泥土时,周围必须有排水措施,以保证干燥,并且基层要夯实,采取扩散应力的措施,如在支撑底下垫木板、钢板等。脱模剂涂刷要均匀,并且不能污染钢筋及预埋件。在混凝土浇注过程中,必须派木工值班密切注意模板的承载情况,发现问题及时处理。拆模必须等混凝土强度达到规范规定的强度后才能进行,拆模板时,要保证不会引起混凝土的损坏。拆除的模板应垫平、整齐堆放,防止扭曲变形,并及时清理干净。d混凝土工程根据混凝土的强度要求计算出混凝土的配合比,并申报监理工程师审批,监理同意后方能使用,使用过程中,33、要严格按配合比执行。为了提高混凝土的质量,混凝土将按不同的使用部位及使用效果,掺加一定数量的外加剂 。浇注混凝土前,全部模板和钢筋应清洁干净,不得有杂物,模板若有缝隙要填塞严密,并经监理工程师检查批准后才能开始浇注混凝土。混凝土浇注时,要严格控制分层厚度,最大不超过45cm,一般在3040cm左右,同时要严格控制混凝土自由下落高度,最高不能超过2m,超过2m要使用串筒或流槽,以免混凝土产生离析。混凝土浇注作业应连续进行,如因故发生中断,其中断时间应不大于前次混凝土的初凝时间或能重塑时间,若超过中断时间,应采取相应措施处理,并立即向监理工程师报告。混凝土振捣时,振捣器的插入速度和拨出时速度要慢,34、振捣器不能达到的地方应辅以小型振动棒振捣,以免发生漏振现象。施工缝的位置,应按规范规定或监理工程师批示的要求进行,在旧混凝土表面浇注前,必须将其表面凿毛并清洗干净,以确保新旧混凝土之间的结合良好。混凝土终凝以后要及时采取适当措施养护,并在浇注部位注明养护起止日期,以免遗漏。e预应力施工i预应力束下料时用切割机或砂轮锯。ii预应力管道,锚具,预应力筋应符合设计要求中图纸所示,且必须经过监理工程师的检查批准。 iii混凝土强度大于或等于设计要求的强度,同时龄期不少于4天才允许进行张拉,iv预应力的张拉班组必须固定,张拉作业时应在富有经验的技术人员专职指导下进行,所有操作预应力设备的人员,应通过设备35、使用及张拉操作规程的培训。v每次张拉应有尽有完整的原始记录,且应在监理工程师在场的情况下进行。vi预应力张拉过程中,如果发生下列情况之一,张拉设备应重新标定。千斤顶严重漏油;油压表指针不回零;调换千斤顶油压表。vii压浆所用水泥标号不得低于425号,压浆水灰比不得大于0.4,标号不小于40MPa,征得监理工程师同意后可使用膨胀剂。viii孔道压浆应按自下而上的顺序进行,压浆的最大压力宜为0.50.7MPa,每个孔压浆至最大压力后,应有一定的稳定时间,水泥浆凝固之前,所有塞子,盖子或气门应封闭,以确保压浆的饱满密实。f钻孔桩基础i钻进时,应视地层情况控制进尺速度。ii钻孔过程,应随时补充损耗、漏36、失的泥浆,并随时检查泥浆的各种指标。iii清孔后的泥浆指标要符合技术规范要求,即比重1.11.25,粘度在1820秒,含砂率在48%范围。iv深度达到设计要求后,应对孔径、深度、进行全面细致的检查,并报给监理工程师,符合要求且监理工程师同意后,方可浇注混凝土。v钢筋笼应符合图纸尺寸,笼体应完整牢固,接头的焊接,应严格按规范规定执行。vi浇筑完成并达到强度后,凿除多余混凝土。g、承台i.承台施工时,桩头要严格按设计要求和规范要求处理,且严禁桩头积水或有松散混凝土块。ii.承台封底混凝土要求密实,不漏水,并要采取相应预防措施。h、墩柱、盖梁i模板安装前,应进行试拼,写好编号,以保证模板间接缝的严密37、,安装时按编号顺序进行。ii模板要除锈,以免锈斑粘在混凝土表面,影响混凝土外观质量。I桥面系施工i桥面现浇层所用的混合料必须符合设计要求,并经监理工程师认可。ii.桥面混凝土浇层施工时,在相应地方预埋钢筋,以便防撞栏立模用,防撞栏用定型模板。iii伸缩缝的安装严格按图纸所示进行。 十工期保证措施。白衣河大桥工期紧,其中2006年12月-2007年2月气温较低,可能影响混凝土工程的施工进度,造成工期较紧张,对此,我们做好精心准备,将长期计划和短期计划结合起来,充分发挥我公司技术力量雄厚,员工善于打硬仗这一优势,调动一切可能力量,确保该工程按期按质完成。(1)进场后,在全员范围内进行思想动员,以崭38、新的精神面貌投入到白衣河大桥的施工中去,并将建设该桥的工程意义、建设规模、总工期、质量要求等落实到每一个职工身上,达到认识一致,上下一条心,以极大的热情和斗志投入到该桥建设中去。(2)加强工程计划管理:编制实施的施工组织设计,详细编制各分项工程施工进度计划并应用文字和图表表示工程特点,施工方法及工艺流程,材料准备和劳力安排、施工质量和安全保障措施等内容,各分项将按计划要求顺利进行,做到忙而不乱。(3)尊重科学,忠于试验,质量第一,严字当头,强化施工人员的质量意识,一切按“技术规范”和图纸要求施工,并积极开展群众性QC小组活动,建立和完善质量管理体系和安全管理,避免返工,以质量、安全求进度。(439、)与当地政府、群众密切联系,求得他们的大力支持和配合,施工过程中加强对职工的管理,尽量减少因施工而对周边居民生活带来的影响。协调好各方面的关系,使之有一个良好的外部环境,保证施工顺利进行。(5)做好开工前的准备工作。编制施工进度计划根据合同文件、技术规范、施工图纸、总施工工期、现场条件和气候环境等编制好施工进度计划,报监理工程师审批。这样施工有目标,工作有计划,便于综合管理。测量施工定线根据施工图纸标明的坐标、高程和数据与现场测量核对,当发现错误时,应及时报监理工程师解决或设计代表纠正。我们将按已制定的施工计划,每个星期对工程进度情况作一小结,每个月作一次阶段性总结,检查前段时间的完成情况,对40、下一段时间做出相应的安排和调整。在具体施工中,积极与业主、设计单位和驻地监理解决施工过程中遇到的实际困难和问题,确保施工的连续,顺利开展。雨季施工的措施对便道、料场、拌和场都考虑雨季使用措施(如简易硬化道、按要求硬化料场等),安排人员养护便道,保证雨季便道畅通。对水泥混凝土工程,施工前备好防雨篷以防雨水浸泡混凝土,浇注完成的混凝土终凝前也在做好防护工作,保证不被雨淋浸湿。雨季施工要及时做好原材料含水量试验,调整用水量,确保混凝土的水灰比准确。拌和场、预制场内必须备足防雨篷布,以便雨天及时覆盖好各种材料,同时在料场四周设排水沟,硬化好料场,施工现场也需备足防雨篷布。十一、安全制度与保证措施 1、41、安全制度生产管理和技术管理的规章制度是统一组织职工进行的活动准则,是保证正常生产的有力工具。没有规章制度,就容易出问题,因此安全生产也必须建立健全切实可行的规章制度。2、安全生产制度建立和认真贯彻安全责任制,做到分级负责,分片负责,事事有人负责,时时有人负责,把安全生产方针贯彻到日常生产和各个环节中去,把安全和生产真正地统一起来。3、安全教育制度各施工班将经常利用各种有效形式,广泛开展安全生产宣传活动,组织职工学习有关安全生产和政策、法令,教育职工树立安全和生产统一的思想,自觉遵守安全生产规章制度。4、安全技术措施制度安全技术措施是指导安全生产的技术问题,也是进行安全生产的重要依据。因此,在工42、程开工前,将据本工程的实际情况,按照国家行业标准公路工程施工安全技术规范编制初稿性安全措施制度,以指导生产作业。5、安全交底制度安全交底是具体贯彻安全技术措施和主要方法,是一项经常性的工作,亦是最实际最深刻的安全教育。各施工班组领导布置生产任务时,对施工安全要提出明确的要求,把施工技术和安全同时交底,并组织工人讨论,订立保证安全生产措施,使人人心中有数,个个做到安全生产。6、安全检查制度为了及时消除不安全因素,应加强经常性的安全检查,并根据施工和季节变化的特点,以一定周期的定期进行群众性安全检查。7、事故分析制度某个分项工程如发生工伤事故后,应及时组织实地分析,找出原因,掌握发生的规模,采取预43、防措施。十二、环境保护措施环境保护是为了保护和改善生活环境与生态环境,防止污染和其它公害,保障人体健康,促进社会主义建设的发展,必须把环境保护纳入工作计划,采取有效措施,建立环境保护责任制度,防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪声等环境污染和危害。具体措施如下:(1)钻孔灌注桩施工中排污,该桥水中桩基钻孔时钻渣排入沉淀池中,然后运至经监理工程师和当地环保部门认可的地点弃置。陆上钻孔桩钻孔时的钻渣先用泥浆泵排入由草袋围堰起的场地上或人工开挖的土坑中,以沉淀滤水后用汽车装运至经监理工程师同意的地点弃置。(2)施工和生活中的污水和废水,经检验符合环保标准后才能排放。(3)文物保护:44、文物是国家的财富在进入施工现场以前,对参加施工的所有人员进行教育,基本懂得中华人民共和国文物保护法的基本内容和精神,施工过程中,一经发现文物,应先做好现场保护和防卫工作,并立即上报。在项目部由行政办公室负责文物保护等具体业务。(4)施工结束,为建设该桥设置的临时道路、施工基地、供电设施等均按合同要求予以清理,对当地发展经济有用的设施折价卖出,有妨碍的全部拆除、清理,还当地一个原来的面貌。十三、资料档案管理措施资料档案是工程施工的原始资料,因此,资料档案的管理是整个工程质量管理的不可缺少的组成部分,应认真抓好开工前、施工过程中及竣工资料技术档案的管理工作。项目经理部对施工原始记录资料,特别是隐蔽工程施工记录,在相应项目计量支付时,要扣出一定费用,以督促施工队抓好资料档案工作。除项目经理部严格把关外,邀请业主、监理定期检查,同时请有关档案部门指导检查。竣工资料按交通部的有关规定和业主的要求编制整理。
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