1、负弯矩张拉施工方案第一章编制说明一、编制依据1、施工组织设计2、国家、交通运输部、工程建设标准化协会等工程建设标准主管部门发布的相关文件、标准、规范、规程和指南：、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）、路桥施工计算手册（人民交通出版社2007 年 3 月版）、公路交通安全设施施工技术规范（JTG/T F71-2006）、公路工程施工安全技术规程（JGJ 076-95）、公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）、预应力混凝土用钢绞线（GB/T 5224-2003）三、天津市工程建设部门颁发施行的有关施工管理的文件规定。四、行业内通行的先进施工工艺和管理办法。五、本公司施工类似2、工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力。二、编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001 质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。3、合理布局的原则根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及周边施工条件的特点，在施工准备上，特别是对不同周边环境发生变化时，本着就近安全、适用、创新的原则，合理布置，满足施工需要。4、科学配3、置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。第二章 工程概况一、工程概况：该桥位于丹拉高速公路K1085+485K1086+126 处，该既有桥是一座25 孔梁桥。由上、下行桥两座结构相同的桥组成。跨径布置为7*25m+（28+35+28）m+6*25m+6*25m，桥梁总长 641m。桥梁上部结构中，第110 孔、第 1425孔为跨径 25m的后张预应力混凝土空心板，采用先简支后连续结构。本预制场要预制的空心板：25m板梁 68 片。钢4、绞线 2346.1kg，空心板梁尺寸见下表：空心板分布明细表合计梁底宽度（cm）桥名斜交跨径(m)内梁(片)外梁(片)跨径内梁外梁内梁外梁小站互通主线桥025 34 34 25m 34 34 124 跨中支点124 124 第三章 施工准备工作1、施工材料（1）预应 力 钢 筋 采 用215.2高强 度低 松弛钢 绞线，抗 拉 强 度 标 准值fpk=1860MPa，钢绞线经过试验室外检试验得出钢绞线弹性模量为：EA=1.95*105。钢绞线出厂时附有质量证明书，并在每卷上挂有标牌，进场时进行检查：a、外观检查，其表面不得有裂纹、机械损伤、油渍等。b、力学性能试验，从每批钢绞线中任抽取5%卷（5、不少于 3 卷）的钢绞线，各取一个试样进行拉伸试验。如有一项试验结果不符合GB/T5224-2003标准的要求，则该卷钢绞线为不合格品；并加倍取样复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线判为不合格品或每卷检验，取用合格品。c、钢绞线进场存放时应防止雨淋，钢绞线原包装都有防潮措施，如包装损坏而裸露，则应用塑料布盖好。（2）预应力锚具出厂时附有质量证明书，使用前应进行外观及尺寸检查，并抽取进行硬度试验。使用过程中应检查夹片有无裂纹及齿形有无异样，不合格品不得使用。锚具应存放于干燥房间的包装箱内。（3）塑料波纹管进场时，应进行外观检查，表面无油污、无孔洞及无折皱，咬口无开裂、无脱扣等才算合格；本项目采用6、塑料波纹管，内径为 5.0cm和 7.0cm，波纹管要核实内径后，方可进场。2.机械准备情况（1）油泵采用 YBZ4-50型 2 台，千斤顶采用 YCW100B 型 2 个.一个出厂编号 1#千斤顶配 210.10.21.387压力表，；另一个出厂编号2#千斤顶配 09.6.23.130压力表。（2）UB3灌浆泵 1 台，NPX100 灰浆搅拌机 1 台。（3）其它设备：大砂轮切割机1 台，小砂轮切割机2 台，11KW 电焊机 2 台等。（4）准备相关手工工具2 套。张拉设备应定期进行标定，一个千斤顶只允许对应一个压力表，不允许随意使用压力表，而且压力表必须定期进行标定，当出现以下情况之一必须7、标定：修理千斤顶积油泵之后；改变千斤顶积油泵的组合时；计算值与实测值两者相差悬殊时（大于+6%）；长期中断作业，重新开始张拉时（使用半年或张拉200 片梁体）；（5）预应力张拉前先对张拉机具进行标定和配套检验，确定张拉力与压力表之间关系曲线，使用时根据曲线确定油压表的读数。3.人员组织情况项目部主要成员一览表序号姓 名岗位主要职责1 施工负责人对施工工作做全面的计划及安排2 主管技术、质量负责人制定技术措施，监督施工质量3 现场技术、质检负责人落实技术措施，监督现场施工，收集整理资料6 调度负责现场的机械调配7 物资材料的供应与管理8 试验室主任现场材料检测9 现场测量负责人测量复核10 安全8、负责人现场施工安全11 现场施工负责人现场施工管理12 现场技术员负责现场施工技术施工人员一览表工种人数工作内容技术人员2 负责预制梁张拉的技术工作及内业资料编写张拉工8 负责预制梁张拉及注浆杂工8 负责现场管理人员交代的非技术性工作4计划工期本合同段桥面负弯矩张拉施工工期为：2013.5.202011.5.30 第四章 施工方案中横梁内设置波纹管接头穿设钢绞线安装扁锚及夹片预应力张拉封锚管道压浆。1.设置波纹管接头在中横梁钢筋安装同时设置波纹管接头，波纹管接头安装应牢固，连接处应用胶布缠封严实，防止漏浆。因接头波纹管附近焊接作业较多，中横梁浇筑前应检查接头波纹管是否有烫伤，接头安装是否被扰动9、。若出现问题及时整改，以免漏浆给后续压浆作业带来不便。2穿设钢绞线2.1.预应力钢绞线采用抗拉强度标准值fpk=1860MPa，公称直径d=15.2mm 的低松弛高强度钢绞线。2.2 钢绞线下料要求：扁管孔道（T7）内钢绞线长度 13.003 米，工作长度每端 100cm，T7 每根钢绞线下料 15.003 米，每个孔道内4 根钢绞线。扁管孔道（T8）内钢绞线长度 13.003 米，工作长度每端 100Cm，T8每根钢绞线下料15.003米，每个孔道内 5 根钢绞线。钢绞线下料禁止采用气割焊、电弧焊，必须采用砂轮切割机割断。2.3.钢绞线穿设若无法全部穿过，应找到管道堵塞处，疏通管道后再进行穿10、设。3安装扁锚及夹片3.1.扁锚及夹片应在张拉当天安装，避免因过早安装致使扁锚及夹片锈蚀，影响张拉质量。3.2.扁锚安装前应清理出锚垫板张拉面，凿除锚垫板张拉面混凝土，使扁锚能够紧密结合在锚垫板的凹槽内。3.3 夹片安装应均匀的敲打夹片，直至将夹片与钢绞线敲打紧密。4.顶面负弯矩钢束的张拉施工4.1.预制箱梁顶板负弯矩张拉工序：安装油顶张拉持压2-3 分钟卸顶。4.2.中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝混凝土龄期达到 7 天、强度达到设计的85后，即可进行顶板负弯矩张拉工作。扁锚及夹片安装当天及时张拉。4.3.顶板负弯矩张拉钢束T7、T8 采用两端张拉，张拉千斤顶就位应准确。张拉11、顺序为逐根对称单根张拉。钢束张拉采用双控。锚下控制应力为0.73f。每束预应力具体张拉程序如下：0-15 k-30 k-100 k。持荷 2-3 分钟。预应力的伸长量 L=L1+L2(L 表示实测伸长量；L1 表示 15k-30 k 的伸长量；L2 表示 15k-100 k 的伸长量）。每束钢绞线断丝或滑丝不超过1 丝，每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%5.封锚预应力张拉完后立即做预应力封锚工作。封锚前用砂轮切割机切除多余的钢绞线，保留钢绞线外露长度在3-5cm。封锚是用砂浆将钢绞线及锚具一同封掉，注意留进浆孔和出浆孔，最好用塑料软管接出为宜。6.顶面负弯矩.压浆6.1.压浆前对压浆所12、用的设备进行性能检查，复合要求后方可进行压浆工作。6.2.清洗管道，首先用无油脂的压缩空气清洗管道，再用空压机压缩空气吹干管道，并用水泥浆将锚具周围的钢绞线间隙和孔洞封填，以防冒浆。6.3.拌制水泥浆，水泥为PO.42.5 普通硅酸盐水泥，先加水，在放入水泥，经充分拌和以后，在加入膨胀剂，拌和时间不少于2min 以上，直至达到均匀的稠度为止。稠度控制在规范范围内。6.4.孔道压浆顺序由下而上进行，同时必须由监理工程师在场，管道压浆自梁一端注入，另一端流出。流出的水泥浆的稠度须达到1416s，压力表的压力控制 0.7Mpa 上下。水泥浆自调制压入孔道的延续时间不超过3045min，并在使用前和压13、浆过程中不断搅动。压浆时注意一定要进行孔道的饱压施工。6.5.压浆时，每一工作班按要求制取3 组试件（每组为 3个，70.7mm 70.7mm70.7mm立方体试件），标准养生 28 天，检查其抗压强度作为质量评定依据。抗压强度应不低设计图纸规定。二、钢绞线及张拉机具性能指标1钢绞线采用 j15.2 标准型低松弛级钢绞线；弹性模量EP=1.95105（N/2）；截面面积 AP=1402。2锚具采用 BM15-4、BM15-5扁形锚具；3 千斤顶采用 YCQ25Q 型千斤顶；最大张拉力225KN；最大行程 200；三、张拉方法及张拉程序1T7和 T8采取两端对称单根张拉，2张拉程序0初应力 1514、%con30%con100%con(持荷 2min 锚固)四、张拉参数计算1张拉控制应力P=EP AP 1000=1860 0.751401000=195.3KN 2.张拉力计算PP1=nm P=1 1.0 195.3=195.3 KN 3.理论伸长值计算采用公式：PPpEAlpl式中及参数:L理论伸长值，；PP 预应力筋平均张拉力，KN；AP预应力筋截面面积，2；AP1=1401=140 2。EP弹性模量，MPa；EP=1.95105 N/2。K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数：取0.0015 预应力筋与孔道壁的摩擦系数：取0.25 Ap预应力筋的实测截面面积：140 mm2 Ep预应力筋实15、测弹性模量：1.95 105 N/mm2 锚下控制应力：k=0.75Ryb=0.75 1860=1395 N/mm2 单根钢绞线张拉端的张拉控制力：P=kAp=195300N 千斤顶计算长度：15cm 工具锚长度：5cm T1束钢绞线（5 束钢绞线）连续端L(M)（rad）1-e-(KL+)/KL+e-(KL+)P起点P终点PP 平均L(mm)直线AB 7 0 0.9947 0.9895 195.3 193.2194.250.0 4 7 T1束钢绞线伸长量为50.0 mm T2束钢绞线（4 束钢绞线）连续端L(M)（rad）1-e-(KL+)/KL+e-(KL+)P起点P终点PP 平均L(mm16、)直线AB 14.0 0.9893 0.9786 195.3192.39 193.84 102.2 T2束钢绞线伸长量为102.2mm 五、张拉控制应力与油压表读数关系千斤顶编号：11621；油压表编号：MB10082325；回归方程式：P=1.12+0.19401f；（f-张拉力；P-油压表读数）序号控制应力对 应 的 张 拉 力(KN)油压表读数(MPa)1 15con 29.29 7.36 2 30con 58.59 12.49 3 con 195.3 39.01 千斤顶编号：11622；油压表编号：MB10082261；回归方程式：P=0.94+0.19397f；（f-张拉力；P-油压17、表读数）序控制应力对 应 的 张 拉 力油压表读数(MPa)号(KN)1 15con 29.29 6.62 2 30con 58.59 12.30 3 con 195.3 35.61 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好18、的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的19、父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之20、余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。