1、护脚施工方案一、编制依据1.1 由四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院设计的本工程相关设计图纸、技术交底报告和图纸会审纪要；1.2 公路工程质量检验评定标准 JTJ 071-98 ；公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 ；公路路基施工技术规范 JTJ 033-95 ；公路施工安全技术规程 JTJ 076-95 ；工程测量规范 GB 50026-93 ；建筑工程施工现场供用电安全规范 GB50194-93 等各级主管部门颁布的现行有关设计规范、施工技术规范、验收标准、规程。二、工程概况K141+950K142+050护脚墙为避免斜坡路堤滑坡而设，墙高为4 米，主要工程量M7.5 浆砌2、片石。本护脚墙外侧坡比为10.25 。三、施工现场状况项目区属于亚热带季风气候。主要特征为春早、夏热、秋凉、冬暖四季分明，雨热同季，光照同步；无霜期长，光照适宜，雨量充沛，气候温和，适宜于农、林、牧、渔业的发展；但秋季多雨，冬季多雾，霜、雪较少，降水时空分部差异较大，常有夏伏旱、秋霪雨及风、雹等灾害性天气发生。多年平均气温摄氏17.1 ，无霜期长，雨量充足；多年平均降雨量为1138mm，但降雨量年际变化大，年内各月降雨量分布极不均匀。光照较好，多年平均光照时数为 1462.1h 。根据水质分析资料，测区地下水、河（沟）水类型主要为HCO3-Ca和HCO3-CaNa,对砼基本无腐蚀性。四、施工方3、法1、施工前准备工作1）、基槽开挖前，先进行施工放样，并报检合格。2）、开挖前后，砌筑前必须报请监理工程师检验，合格后方可施工。3）、如遇难以人工开挖地段，需要放炮处理的地段，施工机具，安全设施，炸药材料必须准备齐全。4）、施工前，砂、石、水泥等材料要保证有充足的货源，并做好配合比试验。2、原材料要求1）、砂子：砌筑使用的砂子，宜采用中砂或粗砂，料径不宜超过5mm。2）、水泥：采用业主指定的水泥。3）、片石：应选用颜色均匀，无水锈，无油污，无风化的经检验合格的石材。4）、水：采用饮用水，不得使用带有油污酸碱性大的水。3、施工工艺施工工艺流程框图施工放样开挖沟槽铺设底浆合格浆砌片石捣浆合格抹面勾4、缝清理现场3.1 施工放样根据路基有关参数 , 用全站仪放出路基边沟和排水沟的位置中轴线 , 并测出相应标高 , 在地面上标出里程桩号以及标高 , 并根据所交底结果 , 用白灰或线绳拉出沟的相应轮廓线 , 示出相应的开控深度。3.2 沟槽开挖施工过程中，加强高程及边线的测量，严格控制超挖。开挖底部预留 20cm，人工清除，以避免扰动基底持力层。基础开挖完成后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载力等项目自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，签发合格证后，及时进行基础覆盖。所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或按监理工程师指示的其他方法5、处理。基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探 ( 或挖探 ) 及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得砌筑圬工。基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。3.3 铺设底浆根据挂好的结构尺寸线，进行铺设底浆，铺设底浆要均匀。3.4 材料要求石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结6、构缺陷，表面清洁无污染。3.4.2 砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌 35min 后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和35h 使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。3.4.3 施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。3.5 沉降缝的设置根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。3.6 检测3.6.1 原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。砌筑砂浆7、要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。3.7 、回填：1、工艺流程基坑清理分层铺上分层夯打碾压密实检验密实度修整找平验收2、回填待片石砌体强度达100%以上后进行。3、回填前必须将松土、杂物认真清理干净，经监理工程师检验合格后进行回填；4、检验回填料的质量有无杂物，检验是否符合规定，以及回填料的含水量，是否在控制的范围内；如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀参入干土等措施；如遇回填土含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。5、使用振动压路机进行压实，每层松铺厚度不大于15cm，压实后检测压实度，合格后进入下一层施工；6、分段分层回填，交接处应填成阶梯形，每层互相搭8、接，其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍（30cm），上下层错缝距离不少于1m。7、碾压时，轮 ( 夯) 迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。8、基坑回填应在相对两侧或四周同时进行。基础两侧标高不可相差太多。9、填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡超过标准高度的地方，及时依线铲平；凡低于标准高度的地方，应补土找平夯实。五、人员和机具设备安排（见附表）六、环保及水保措施为将本工程建成一条生态工程、环保工程，项目部建立、健全环境保护体系，并在施工中采取一系列环保措施，减少工程对环境的影响。6.1 施工期人员的管理施工期间我们将配备专职环保监督人员，负责宣传、检查本合同段的环境保护和水土保持工作，并加强9、对施工人员的环保意识的宣传，严格要求作业队和施工人员文明施工。作业队和施工人员将积极保护野生动物。6.2 施工中，要密切与当地政府取得工作上的支持，要注意占用的道路及施工便道的养护，及时洒水保养，减少飞尘对农作物和周围居民生活的影响。6.3 加强施工现场的管理，保持施工现场整洁，做到材料堆放整齐，机械设备停放有序，文明施工。6.4 要注意保护自然资源，在灌注砼过程中，泥浆不得随意排放，防止污染水源。施工中采取措施避免和减少水土流失，当发生水土或因水土流失对农田和环境造成污染时及时处理。6.5 遵守中华人民共和国的有关法规，按招标文件要求做好环境保护工作。七、质量保证措施7.1 建立健全质量保证10、体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目总工程师任副组长的创优领导小组，负责此项工作的质量创优领导工作。7.2 、树立“百年大计，质量第一”的方针，强化各种形式的宣传。教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。7.3 完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。7.4 制定质量目标和创优规划， 开展目标管理。 根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到公司班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标11、。7.5 积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品7.6 加强施工技术指导， 认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQE活动，组织技术攻关。八、 安全文明施工由于现场交叉作业，各施工作业班组在施工中要切实做好安全防护工作。注重提高本作业队人员的安全意识，切忌松懈，疏忽大意。切实贯彻落实 “安全第一，预防为主12、文明施工”的方针，把安全文明放在首位。各施工作业队要切实做好以下几点：1、进入施工现场人员，必须佩戴安全防护用品及戴安全帽。2、施工过程中，设专人负责指挥，严格按照操作规程进行操作。3、夜间施工时，照明系统必须保证，并派电工、安全员专人值班。4、在作业时间内，专职安全员必须到现场具体负责安全管理制度的落实。并有权制止违反操作规程行为，将隐患消除在萌芽之中。5、严格上、下班交接制度，做好现场施工记录。搞好现场的安全防护设施。6、由作业队长负责检查施工现场的安全防护措施，人员状况，发现隐患，督促作业队长及时排除，并做好记录。附表 1：施工人员进场一览表：序号主要职位人数备注1现场负责人22技术人13、员33普工40合计45附表 2：投入本工程的机械设备一览表：序号机械名称规格型号额定功率（ KW）或容数量3量（ m）或吨（ T）1柴油发电机组GF120120kw2 台2砂浆搅拌机3504 台3挖掘机DH280-33032 台1m下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，14、他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母” ，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ! 正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不15、要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭 !最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，16、没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸” ，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运” ，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“* ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。