1、旋挖钻专项施工方案1编制依据及原则1.1编制依据国家、中国铁路总公司（原铁道部）现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等；客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203-2008）；高速铁路桥涵工程施工技术指南(铁建设2010241号)；铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件资料；本方案依据华托湾御临河双线特大桥设计图纸、施工组织设计、规范要求及相关安全生产法律法规编制。1.2编制原则施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保既有铁路施2、工、行车、人员及设备安全。工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。满足设计标准和要求，深入了解设计意图，掌握工程现场情况，严格按设计文件和指导性施组编制施工方案。遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。合理配置资源，科学组织管理，严格遵循指导性施工组织设计原则。加强建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。2编制范围新建重庆铁路枢纽东环线站前工程DHZQ-6标段华托湾御临河双线特大桥桩基旋挖钻施工。3工程概况及地质情况3.1工程概况新建重庆铁3、路枢纽东环线DHZQ-6标华托湾御临河双线特大桥位于重庆市渝北区统景镇境内。华托湾御临河双线特大桥，桥长2172.79米，孔跨布置3252+243+2（48+80+48）m，下部结构采用空心台、实体墩、空心墩（12个实体墩，49个空心墩，2个桥台），墩高最高80m。桩径为1.25m的桩基共125根，桩径为1.5m的桩基共517根，桩径为2.0m的桩基共72根。3.2地形地貌本桥址范围内地形平坦、开阔，地面高程为172174m，相对高差约102m，线路经过山地、御临河、省道S101、农田等。本桥位于渝北区统景镇境内，属于中深切割的剥蚀、溶蚀、侵蚀低山地貌，为川东平行岭谷区的铜锣峡背斜山、是以铜锣4、峡背斜轴部隆起为主体的“背斜脊状山”，背斜走向与山脊线一致。3.3水文地质选址位于长江二级支流温塘河的北侧。长江为测区内的最低侵蚀基准面，也是铜锣山南侧的侵蚀基准面，御临河为长江支流，温塘河为御临河支流，横切铜锣山，为铜锣山北侧侵蚀基准面。它们特点是：丰水期69月，枯水期123月，水位变幅大，径流途径短，流量小。3.4地震参数根据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本桥所在区地震动参数：地震峰值加速度为0.05g,地震动反应特征周期为0.35s。3.5气象条件沿线属亚热带季风湿润气候区，气候温和，四季分明，水热充足，冬暖、春早、夏热，降水充沛。湿度大、云雾多。具有层次分明的山地立5、体气候和明显的盆地气候特征。4施工准备场地布置原则：根据设计要求合理布置施工场地，先平整场地、清除杂物、软土、夯打密实。在进行场地整平后，组织测量放样人员，将所有桩位放出，钉好“十”字保护桩，做好测量复核，并记录放样数据备案；规划行车路线时，使便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定；施工场地为旱地而且在施工期间地下水位在原地面以下时，将场地平整夯实。施工前，首先要进行施工优化与图纸审核，确保桩位、标高设计合理，尺寸无误。加强便道维修与养护，确保便道畅通。现场合理规划满足施工需要用水用电。施工前控制桩复测已完毕，完成各桩位的定位测量放样。平整场地，满足钻机就位和施工操作的需求。5施工方法6、及工艺要求5.1施工工艺流程钻孔采用旋挖钻机成孔。钻孔前对设计没有地质勘探的桩位进行补充勘探，钻孔完成后进行捡底清孔，沉渣厚度符合设计要求后；进行工程隐检，量测孔壁垂直度、孔径检查合格后，汽车吊安放钢筋笼。混凝土采用2#拌合站砼，罐车运输，直接进入集料斗，采用导管自流混凝土浇注。工艺流程图见图5.1-1。5.2施工方法桩位放样桩位放样，按“从整体到局部的原则”进行桩基的位置放样，进行钻孔的标高放样时，及时对放样的标高进行复核。采用全站仪准确放样各桩点的位置，钉好“十”字保护桩并用混凝土包裹进行保护，使其误差在规范要求内。人工挖孔埋设钢护筒，根据现状在使用旋挖钻孔之前，为安全起见，桩位地面下3-7、4m，采用人工开挖，埋设钢护筒，钢护筒与孔壁之间用粘土填筑，在护筒上放孔桩控制点，并形成十字叉作为桩位。钻机就位钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。如有必要，进行钻机试钻检验钻机工作性能。泥浆制备对黏结性好的岩土层，采用干式或清水钻进工艺，无需泥浆护壁。对图5.1-1 旋挖钻工艺流程图于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺。现场设泥浆池（含回浆用沉淀池及泥浆储备池），一般为钻孔容积的1.52.0倍，泥浆池的底部和四周要铺设塑料布或采取其它封闭措施，防止泥浆外流。制备泥浆的的设备有两种，一是用泥浆搅拌机，二是用水力搅拌器。使用粘土粉8、造浆时最好用水力搅拌器；使用膨润土造浆时用泥浆搅拌机。造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表，并随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，保证泥浆的各项指标符合规范要求。钻孔施工现场设置回收泥浆池用作回收护壁泥浆使用，泥浆经沉淀净化后，输送到储浆池中，在储浆池中进一步处理，经测试合格后重复使用。钻孔本工程钻孔桩施工时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，应大于桩径的2倍方可钻孔。排桩则等混凝土达到初凝时间后再进行临近桩基施工。钻机就位前，场地垫平，不得产生位移和沉陷，钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与桩位中心偏差不得不大于规范要9、求。开孔的位置要准确，使成孔壁直、圆顺、坚实。钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形及垂直度进行检验，并填写钻孔灌注桩隐蔽检查记录。钻孔灌注桩隐蔽检查记录由专人负责填写，交接班时应有交接记录；根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制记录地质剖面图；旋挖钻机孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计；钻孔时要及时清运孔口出碴，避免妨碍钻孔施工、污染环境。钻孔达到预定钻孔深度后，提起钻杆，用测绳测量孔深及沉渣厚度（沉渣厚度等于钻深与孔深的差值）。钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头。钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差（10、mm）1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔深柱桩不小于设计孔深，并进入中风化岩土层不小于3D，基底单轴抗压强度不小于6MPa.3孔位中心偏心单桩50mm4倾斜度1%钢筋笼骨架的制作与安装钢筋的性能必须符合现行国家技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋加工时，保证钢筋表面洁净，使用前应将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。钢筋笼接头采用钢筋直螺纹接头，接头根据规定互间隔错开，就地同槽加工与之相邻的一节钢筋笼。同样在地上放置木方，点焊加劲箍，制作好后经监理工程师确认的钢筋笼应挂牌标识，注明验收事宜、桩号。在制作钢筋笼的同时应在其上正确安装检测管，同一截面上均匀布置3根（直径大于2m布11、置4根）专用声测管，检测管固定前同样要求进行试连接，然后作上标记，根据设计要求，声测管底部应埋设到桩底，顶部高出桩顶100cm，接头采用塑料专用接头连接，埋设前底部严格密封，用塑料带对上口进行封闭，声测管随钢筋笼一起下放。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径103主钢筋间距104加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度0.5%骨架长度7钢筋骨架保护层厚度208骨架中心平面位置209骨架顶端高程2010骨架底面高程50钢筋笼下放均采用25t吊车下放，根据桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011钢筋笼下放允许偏差为：钢筋笼12、下放允许偏差骨架中心平面位置（mm）骨架顶端高程（mm）骨架底面高程（mm）202050导管安装导管采用内径30cm的钢导管，导管内壁光滑，圆顺，内径一致，导管接口严密、牢固。导管管节长度，中间节为2m等长，底节长度为3m，漏斗下节段为1m，并配置0.5m导管，以调整导管长度。导管长度按孔深和工作平台高度决定。砼浇筑本工程钻孔桩砼浇注工艺采用水下混凝土灌注工艺。灌注砼是钻孔灌注桩的关键环节，务必严格控制，本工程采用导管法灌注混凝土，使用的导管直径为300mm，导管使用前进行密封性检查，导管试压的压力为0.6MPa。工艺流程具体做法：导管安设：导管长度根据实际孔深确定，保证导管端距孔底30-5013、cm测量沉渣厚度：在灌注混凝土前保证孔底沉渣厚度不大于50mm，否则进行二次清孔，直至满足要求为止。首盘混凝土是水下混凝土灌注的关键指标，首盘混凝土灌注后，应保证导管埋置于混凝土内的深度不少于1m。经现场测算现场设备完全满足使用要求。料斗用吊车安装，浇注首盘混凝土时采用吊车辅助拔球。混凝土灌注：用300mm孔径的导管，导管接头用螺纹丝扣连接。首批砼量按以下公式：=3.141.82（0.4+1.0）4+3.140.3254=3.914m3其中：V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；桩孔内混凝土达到埋置深14、度时，导管内混凝土柱平衡导管外水或泥浆压力所需的高度（m）；即=121/2.4=5米。井孔内水或泥浆的深度（m）；井孔内水或泥浆的重度（kN/m2）；混凝土拌和物的重度（取24kN/m3）。根据以上公式计算，必须保证首灌混凝土在导管底部有100cm以上的埋深，灌注过程中保证导管埋深在2.06.0m之间，在钢筋笼底部埋深小于2.0m之前控制砼面上升速度和导管埋深不超过3.0m，避免发生浮笼。钻孔桩灌注时要连续灌注，防止间断造成断桩事故。灌注砼时对搅拌砼要求较高，施工中派专人进行检验，砼的坍落度应在1822cm之间，不离析，保水性好。做好砼运输车的调度工作，保持灌筑连续性，不因运输车的问题出现停歇。灌筑期间派专人进行相关的技术工作，根据进度的情况适时测量砼面高程，计算埋管深度，指示提导管、拆导管等工作，同时作好试件提取，新拌砼和易性试验等。