1、目录一、工程概况21指导思想和目的22工程特点23工程范围34工程内容35工程目标46编制依据5二、施工部署51项目管理机构设置52工程任务划分63工程目标和控制措施74施工部署原则75施工进度计划及工期保证措施86进度控制点设置107工序衔接118施工组织协调11三、施工准备121施工前的准备122施工总平面布置133技术准备13四、主要工程项目施工方案141施工测量142路基施工组织方案153道路施工要点及工艺流程244排水管道工程施工方案295管道附属构筑物施工方案396照明工程施工方案417商品水泥稳定碎石428路缘石安装439沥青混凝土面层4410人行道铺装4811交通工程49五、质2、量保证措施50六、安全生产保证措施52七、工期进度保证措施52八、文明施工保证措施53九、冬雨季施工措施56十、工程质量保修措施57十一、附表：58附表一：项目质量保证体系58附表二 安全管理体系59附表三 项目管理体系60二、施工部署1项目管理机构设置1.1我公司将把本工程列入公司的重点关注工程，成立以公司生产总经理为主的项目经理部，充分调动公司资源，为本工程施工提供根本保证。人员安排见表V-1表V-1序 号项目管理人员职位人数1项目经理1人2总工1人3技术主管2人4质检员3人5安全员1人6资料员1人7材料员1人8实验员1人9施工员4人1.2本工程按项目法组织施工，项目经理部由总公司授权管理3、，全面代表公司组织、管理实施本项目工程，全面履行施工合同，统一指挥、组织协调全面工作，对工程的质量、安全、工期、成本全面负责。按照企业项目管理模式ISO9001标准模式建立的质量保证体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化的管理体制。1.3项目经理由具有多年同类工程经历的同志担任，项目总工由具有高级工程师职称及有多年同类工程经历的同志担任。其他管理人员也都具有丰富的施工经验和良好的组织管理能力。整个项目部人员的配备为工程的顺利进行奠定了良好的基础。（见项目组织机构体系附表）2工程任务划分2.1各专业施工队负责施工范围（表V-2）表V-2序 号负 责 单 位4、任 务 划 分 范 围1道路排水施工队设计图纸内路面、路基处理、管线施工、路沿石安装、人行道铺装2照明施工队照明设计图纸所有内容，施工现场的临时用电等3机械施工班现场的各种机械设备的使用及保养3工程目标和控制措施3.1工程目标确保工程达到以下目标：3.1.1质量目标：一次性验收合格。3.1.2工期目标：工期为210日历天。3.1.3安全目标：无重大安全责任事故发生。3.1.4文明施工目标：争创青岛市“安全文明工地”。3.2控制措施3.2.1为达到工程整体目标，我公司将采取相应的控制措施，按期保质完成各项工程。公司将选用优秀管理人才组成项目班子，采用项目管理制度。施工组织设计统筹兼顾，专业工程选5、用优秀队伍进场作业。3.2.2现场管理以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制，严格按照ISO9001管理体系运作。根据管理体系要求和具体分工，项目部建立岗位职责制，明确分工职责，落实施工责任，各岗位各行其职。为强化项目的施工管理，总公司实施项目经理负责制，利用经济和行政手段，确保施工圆满完成。4施工部署原则施工部署需要考虑各个方面的影响因素，对任务、人力、资源、时间、空间进行总体布局。要考虑时间计划安排、季节性施工安排、交叉施工安排、施工顺序的部署，资源的部署，并根据各个施工段不同的特点来安排总体施工部署。本工程工程量较大，施工工序6、比较复杂。受各方面因素的制约，施工困难比较大。为了保证各工序尽可能有充裕的时间施工，保证质量的前提下如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间、季节性的总体布局，科学合理的划分工程施工段，并根据各个施工段不同的特点进行总体的施工部署。为保证工程的顺利完工，在工作过程中确保施工材料的供给以及人员和施工机械的及时到位。4.1在时间上的部署原则季节施工的考虑根据总施工进度的安排，施工期间跨越夏秋季节，施工中应合理组织、科学管理，综合考虑，以采取整体上各段流水作业，各工序要同步进行，穿插施工，多工序相互协调配合的施工方案，尽快施工完毕，以减少天气等不利因素给施工7、带来的影响。4.2在空间上的部署原则立体交叉施工的考虑为了贯彻空间占满时间连续，均衡协调有节奏，力所能及留有余地的原则，保证工程按照总控计划完成，需采用道路工程、排水工程、照明工程立体交叉施工。4.3总施工顺序上的部署原则按照先测量放线，排水管线施工，照明管线施工，路面施工，路沿石安装，人行道铺装，最后竣工清理的总施工顺序原则进行部署。4.4在资源上的部署原则施工机械和劳动力的投入根据施工工程量和现场实际条件投入施工机械。由于施工工序和现场条件限制，施工期间所用大型机械设备应按照时间和现场的施工进度陆续进场，以提高各种施工机械的有效利用率。5施工进度计划及工期保证措施5.1施工进度计划5.1.8、1根据业主要求，本工程的工期确定为210天。因此，为了保证各工序均有相对充裕的时间保证工程施工和施工质量，编制工程施工进度总控计划时，要确立各阶段的目标时间，阶段目标时间不能更改。施工设备、资金、劳动力在满足阶段目标的前提下进行配备。5.1.2具体计划安排详见（见施工总进度计划附表V-3）。5.2工期控制措施5.2.1控制原则按工期总目标的要求确保各分段工期的实现，在保证施工质量的前提下，采取合理措施，适当缩短工期。5.2.2组织措施5.2.2.1公司成立现场项目部，调度协调公司各部门，及时解决各项问题，优先保证本工程施工需要。5.2.2.2项目部成立保证工期领导小组，负责工期目标实施5.2.9、2.3建立保证工期联席会议制度，由现场项目部和业主.监理等部门，每周召开一次工程例会，对比工期目标，解决出现的各项问题，保证工期实施。5.2.2.4积极定期的与业主单位、设计单位、勘察单位、监理单位、交通部门、水电供应部门、政府监管部门和其它有关单位交流看法，改正不足，保证工程施工和谐的外部环境。5.2.3保证措施5.2.3.1建立健全工程调度体系，全面负责施工中的进度管理工作，充分协调内外的关系，减少中间环节，保证工程进度顺利进行。5.2.3.2根据施工需要，配备充足的各专业施工人员、技术人员，保证施工现场的工作效率，充分满足施工生产的需要。配备有经验的项目领导班子靠在生产第一线，公司优先考10、虑本项目的人力、财力、物力供应。见劳动力计划表附表V-4。序号工种名称计划进场人数4月份5月份6月份7月份8月份9月份10月份1管道工151515151510102电焊工02222223混凝土工58888884砌筑工303030302020205电工11111116钢筋工06664447模板工68888888挖掘机司机24446689装载机司机112224410压路机司机000224412运输车司机112222213自卸车司机666610101214机械维修工111111115起重工011111116普通工203030304040405.2.3.3采用倒排工期法制定总进度计划，并编制详细旬、月11、计划及作业层循环计划。5.2.3.4采用分段多工作的流水作业方式，将施工工作面分成几个施工段，为保证工程按期完成，各个施工段同时进行施工。5.2.3.5本工程各项材料机具的周转量大。项目经理部提前考虑材料计划保证工程施工要求。公司实力雄厚，各种机械齐全，能满足工程和工期需要。6进度控制点设置道路路基工程进度控制点：现场建筑垃圾外运，路床开挖，材料回填碾压。排水管线工程进度控制点：包括沟槽开挖，管道基础施工，检查井安装，管道安装，雨水口施工，回填夯实。照明管线进度控制点：包括沟槽开挖，管道基础施工，管道安装，检查井砌筑及回填夯实。道路结构层面层进度控制点：包括40cm水泥稳定碎石，1.1L/透层12、沥青油，1.4L/封层沥青油，8cm中粒式沥青混凝土（AC-25C）,0.5L/粘层沥青油，4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C SBS改性）。人行道进度控制点：基层成型碾压，20cm天然砂砾找平碾压，12cmC20混凝土垫层施工，3cm 1:3水泥砂浆粘结层施工，4cm花岗岩铺装。7工序衔接7.1路基：测量放线土石方开挖路基换填，软基强夯路床整形碾压7.2雨水工程：测量放线沟槽开挖沟槽清理管道基础施工检查井安装管道安装管线复测雨水口施工护管回填夯实7.3污水工程：测量放线沟槽开挖沟槽清理管道基础施工检查井安装管道安装闭水试验管线复测护管回填夯实7.4照明工程：测量放线沟槽开挖沟槽清理管道基础13、施工钢筋安装管道安装混凝土包封人孔井砌筑回填夯实7.5水泥稳定碎石：测量放线一层摊铺一层碾压二层摊铺二层碾压覆盖养护7.8路缘石安装：测量放线挖路沿石槽混凝土垫层施工路缘石安装混凝土靠背施工7.9沥青摊铺：测量放线结构层清扫喷洒透层油喷洒封层油底层沥青摊铺碾压底层沥青面清扫喷洒粘层油面层沥青摊铺碾压7.10总体安排：路基以上土石方开挖地下管线施工路基水泥稳定砂施工路缘石安装沥青摊铺人行道铺装8施工组织协调工程施工过程是通过业主、设计、监理、施工方、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，制定以下制度，确14、保将各方的工作组织协调好。8.1制定图纸会审、图纸交底制度在正式施工前，项目经理部的技术协调部和有关人员要核对图纸，参加由业主组织的图纸会审、图纸交底会，会中确定的内容形成一份施工文件。确保工程顺利开始。8.2建立周例会制度在每周的固定时间召开由监理主持，业主、设计、施工单位参加的周例会，会中商讨一周的工程施工和配合情况，解决问题。由于设计参加，可以将一周内的问题在召开周例会时，统一办理洽商。若遇到急需解决的事情，可以立即找业主、设计、监理商讨解决。8.3制定专题讨论会议制度遇到较大问题时，业主、设计、监理、施工单位聚到一起，商讨解决。此专题讨论会不定时召开。8.4制定考察制度根据ISO90015、1体系管理要求，项目的供应方要三家以上参与竞争，因此，制定考察制度，组织业主、监理共同对主要供应方进行考察，经过综合评比，最终选定合格、满意的供应方。三、施工准备为了保证工程的合理工期，使工程顺利进行，首先应派施工人员和优秀的技术人员，对施工现场和周围的环境进行实际考察和严格的放线测量。进而由专业的测量技术人员依据施工图纸对整个施工范围进行放线测量，按照施工图纸确定好各个分项工程的具体位置及地下管网的具体走向，为工程的顺利开工做好准备工作。还要做好现场的“三通一平”工作，本工程施工现场基本上是比较平整的工作面，要及早准备进行现场考察，找到适合施工要求的水源、电源，并及时接通水源、电源。 1施工16、前的准备1.1开工前准备1.1.1项目部管理人员应在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。1.2测量准备工程开工前应做好施工测量工作，其内容包括整个施工现场的中心线、边线、水准点复测、增设水准点等。施工测量的精度应符合市政工程测量规范的要求。1.3物资条件准备公司材料部负责项目经理部物资采购、管理，确保所采购的材料符合规定要求，并对所采购的物资按规定要求进行取样送检试验。该工程对材料的制作和选择要严格按规范和设计要求进行，并保留原有的各种资料以备有关单位检查。1.4现场施工准备修建生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供17、应，修建供工程使用的临时便道，确保施工设备、材料、生活用品的供应，设立必要的安全标志和现场的维护。争创市级文明工地。1.4.1为确保工期，中标三天内组织好人员、材料准备进场，根据总平面布置图，合理布置办公室、宿舍、仓库等。1.4.2施工现场临时道路必须保持畅通，道路宽度转弯半径必须保证符合行车安全要求。1.4.3施工现场设立危险标志，用标准的彩色钢板进行围挡，夜间要设红灯信号。施工现场应有足够的照明，电气线路的架设必须符合电气规程。1.4.4生产、生活用水，和自来水公司联系接入，铺设临时输水管道，将自来水输送至工地使用，施工现场设置蓄水池，以备短时停水时使用。2施工总平面布置施工平面布置充分考18、虑了本工程的特点，本着方便施工、节约用地、便于管理的原则布置现场综合用房，如设置现场办公室、材料堆场地、放机械停放场地处等。（见施工现场平面图附表V-5）3技术准备3.1公司将立即组织工程技术人员先进场，认真理解熟悉施工图纸，现场地质资料，了解设计意图，进一步弄清工程特点，会审图纸，清除漏、错、缺问题，解决施工技术与施工工艺之间的矛盾，对有疑问的及时向有关单位反映解决，同时组织专业技术人员进一步完善技术方案，对特殊、复杂部位深入研究，制定全面的技术指导资料。3.2工程开工前，由技术负责人向施工人员进行全面的技术安全交底，讲明设计意图，操作规程和方法及标准,使所有施工人员对工程做到心中有数，从而19、高效准确地进行施工。四、主要工程项目施工方案1施工测量1.1施工前，应做好施工测量工作，主要内容包括：导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合国家有关的施工规定要求。1.2施工定位放线和高程测量根据工程施工安排，依据施工控制网和设计图，进行放线和高程测量。施工区域定位放线均按坐标进行，高程测量控制水准点和设计高程进行。1.3所有定位放线和高程测量均及时整理成书面资料提交监理工程师验收，以便验收合格后进行下道工序施工。1.4所有测量仪器在使用前均经过校验，并在施工过程定期检验，以保证测量仪器应有的测量精度。主要测量仪器有：经纬仪 DTJ6 1台水准仪 DS2820、 2台全站仪 GTS-311S 1台1.5测量放样用全站仪复测线路各中心桩、导线桩、水准基点桩，并加设高程控制桩及护桩，测量过程中认真核对原始测量资料，发现问题及时与设计部门联系，测放出中心桩、坡脚桩位置。在原地面清表工作结束后，测量组及时恢复路基的中桩和施工边桩，人工用石灰沿桩划线标明，以便指导机械施工，在施工过程中，每填筑2-3层时，测量班须重新放样中桩，测量高程，放样出填筑边桩，以确保路基施工填筑宽度及成型后的路基线型。2路基施工组织方案根据设计图纸要求，我方在路基施工前，应对工程范围内的拆除构筑物基础、树根等全部挖除。工程范围内的草皮、种植土进行清除，厚度一般为30cm，水塘、河沟路段21、清除厚度为100cm。清出的表土、种植土应集中废弃或用于绿化。材料利用借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有机物质；路基填方材料的最小强度和最大粒径符合下列要求：项目分类(路面底面以下深度)填料最小强(CBR) ()填料最大粒径(mm)土质路基压实度（重型）路堤上路床(0-0.30m)6.010095%下路床(0.30-0.80m)4.010095%上路堤(0.80-1.50m)3.010094%下路堤(1.50m)2.010092%零填及路堑路床0-305.010095%2.1基础施工概况2.1.1.本次工程为城市次干路，在施工范围之内有建筑物、果树、河、深孔、池塘、灌木大棚、高压线22、等。在路基换填及管线施工之前必须将上述清理夯填。由于设施管线埋深及具体位置不明确，为保证工期及设施的安全起见，采用机械配合人工进行清理。2.1.2. K1+200-k1+400段路基属于陡坡低洼地段。经现场挖沟勘察，回填的深度超过图纸要求。按图纸要求采用透水性较好的石渣或砂砾分层回填进行强夯处理至路基顶高。对于局部较浅洼过湿路段，底部采用较大石块先铺上一层，厚度不低于50cm，然后顶面采用石渣或砂砾处理。2.2施工准备测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边线及放坡线，因现场主要为回填土，为防止边坡塌方，按1：1.5进行放坡。考虑雨季施工，路基开挖时应形成路拱，以便地表水顺到路基两边23、，然后顺路纵向排出。另外，路基填筑前进行土工实验，以确定填料的种类含水量等指标，同时测定出标准压实度。施工前对标高进行仔细检查，在施工范围内的水准点应移至安全处，所有移补增设的水准点均应满足精度要求。施工中应特别注意现状管线的保护。2.3施工内容及要求路基土方采用推土机、装载机、挖掘机和自卸汽车施工。路基填料：填料必须经过试验确认合格后方能填筑。每一层填料的粒径、压实度和CBR值必须满足设计要求，优先采用路基开挖土石方作为路堤填料。液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不能直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，镜检查合格后方可使用。2.3.1逐层顺24、坡开挖：对于土方数量相对集中、土方调运距离在500米以下的路堑开挖，采用推土机配合铲运机逐层顺坡开挖施工，其中运距100米以内的土方采用推土机直接推送到位。2.3.2填方路基：根据设计图纸要求，填方边坡坡度为1:1.5，填方路基应分层铺筑均匀压实。原地面横坡度于1:5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度2m，每级台阶不高于60cm。2.3.3挖方路基：由于道路两侧地块即将开放，根据设计图纸要求路基边坡均为临时边坡，不进行坡面防护处理。考虑路基土石方平衡，土质挖方路基边坡坡度为1：1，岩质挖方路基边坡坡度为1:0.75。开挖出的土石材料经试验合格后可以用于填筑路堤。恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取25、不同的施工方法。对较短的路堑采用纵挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分层进行开挖。对设计图纸中拟定的纵向排水系统，要随着路基的开挖，实施组织施工，保证雨季路基不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用挖掘机粗平，人工挂线精平，找出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。2.3.4低填浅挖路基：低填路段：路基填土高度小于路面和路床的总高度，应将地基表土进行超挖至设计路床底标高，并进行分层回填压实处理，处理范围为路基坡脚外1.0m路床范围压实度以95%控制。零填与浅挖路段：对零填与浅挖路段，应将地基表土进行超挖至设计路床底标高或26、岩土分界面，分层回填压实处理，路床范围压实度以95%控制。2.3.4路基填挖交界：对于半填半挖路基，以横向填挖交界处为基准，填方坡面4m宽度范围内设置向倾斜3%的台阶，每级台阶宽度不小于2m；挖方区2m宽度范围内的路床80cm进行超挖，顶层铺设一层2m宽双向土工格栅，抗拉强度为50KN。分层填筑、分层压实。纵向填挖交界：从填方坡脚向上设置向内倾斜3%的台阶，每级台阶宽度不下于2m；挖方区2m宽度范围内的路床80cm进行超挖，顶层铺设一层2m宽双向土工格栅，抗拉强度为50KN。分层填筑、分层压实。2.3.5路基处理2.3.5.1对路基不合格处要进行处理，如橡皮土要采取处理措施，如换填、强夯等，路27、基换填深度、宽度严格按照规范及监理、业主要求进行施工。2.3.5.2在路基换填过程中，如遇不明地下障碍物，或路基出现与设计不符现象，及时与监理工程师及相关人员联系，征求各方意见，尽量保护原有的测量控制点免遭破坏，如有不可避免的情况发生，及时报监理工程师，确定适当的处理方法并经实施处理后，可进行下一步施工工序。2.3.5.3特殊路基处理1）强夯技术处理参数：点夯夯击能：2000KN.m，普夯夯击能：600KN.m，夯点布置：正方形布置，点夯间距5*5m，夯击遍数：点夯两遍，普夯两遍，夯击击数：单点夯击数不少于8击，普夯2击，处理后地基承载力120KPa。2）停夯标准：最后两击的平均夯沉量不大于528、0mm；夯坑周围地面不应发生过大的隆起；不因夯坑过深而发生提锤困难。3）强夯施工要求：强夯夯锤质量可取10t60t，其底面形式宜采用圆形或多边形，锤底面积宜按土的性质确定，锤底静接地压力值可取25kpa80kpa，单击夯击能高时取大值，单击夯击能低时取小值，对于细粒土锤底静压力宜取较小值。锤的底面宜对称设置若干个与其顶面贯通的排气孔，孔径可取300mm400mm。夯坑回填料应以碎石渣料回填，石渣要求级配良好，填料粒径大于30cm的颗粒含量不宜超过全重的30%，含泥量低于10%。4）强夯后路基各项参数的要求：地基承载力不小于120KPa；地基回弹模量不小于35KPa；处理完达到要求后，再根据路基29、设计进行回填及压实。强夯施工前需在施工现场有代表性的场地上选取几个试验区，进行式夯，面积不小于500。根据设计图纸提供的强夯工艺进行试夯，并提供试夯报告，以便确定最佳夯击工艺以及最佳夯击参数。5）强夯处理施工步骤：清理并平整施工场地；标出第一遍夯点位置，并测量场地高程；起重机就位，夯锤置于夯点位置；测量夯前锤顶高程；将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程；若发现因坑底倾斜而造成夯击次数歪斜时，应及时将坑底整平；重复步骤，按设计规定的夯击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击；当夯坑过深提锤困难，有无明显隆起，而尚未达到控制标准时，已将夯坑回填不超过1/2深30、度后，继续夯击；记录填料数量，若此每35击重复直至满足规定的夯击次数及停夯控制标准。换夯点，重复步骤至，完成第一遍全部夯点的夯击；用推土机将夯坑填平，并测量地面高程；在规定的间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击变数，最后用低能量满夯，将场地表层松土夯实，并测量地面高程；6）强夯质量检查：检查施工过程中的各项测试数据和施工记录，不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。强夯处理后的地基竣工验收承载力检验应在施工结束后间隔一定时间方能进行，对于碎石土和砂土地基，其间隔时间可取714d；粘土和粉质粘土地基可取1428d进行。强夯处理后的地基竣工验收时，承载力检验应采用静载试验、原位试验和室内土工试31、验。2.3.6新旧道路衔接沙滩二路工程与现状道路滨海大道相接。为保证路基路面的有效衔接，自滨海大道土路肩边缘向车行道内侧1.25m范围进行道路面层及基层的错台搭接，并在新旧基层搭接处铺设土工格栅。土工格栅经纬向断裂强度要求大于50KN/m。搭接处的路基填料应采用风化砂、砂粒、山坡土等稳定性好的材料填筑。2.3填前碾压为了减少路基沉降，在回填前，先进行晾晒，然后采用18吨以上压路机进行碾压。压实标准：地表以下30100范围内的压实度不小于95%，压实应在地基土处于最佳含水量2%时进行。碾压遍数：不小于3遍，当碾压3遍后压实度达不到90%时，应查找原因，进行补压。碾压方式：交替进行碾压，轮迹重叠不32、小于1/2论宽。碾压段接头处，应超出接头断面至少3米，防止出现薄弱断面。挖方地段应在挖至设计要求位置后进行碾压。碾压过程中，应安排装载机。挖掘机跟班作业，保证碾压机械正常运行。最终压实度不小于95%。2.5填筑、碾压方法施工时采用分层填筑的方法,一般情况下每层松铺厚度为30cm，自卸车按照设计要求卸土，装载机机初平，压路压实。每层填土，沿路基横向每侧超填30cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路基边部有足够的压实度。对路基范围内的生活垃圾、腐质土及种植土均挖除，回填时，填料粒径应小于分层建筑的厚度，在填料中粒径大于层厚的大块硬质材料，应破碎或清除出施工现场。机械碾压:压实应根据现场压实试验33、提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。路基填土压实采用重型压路机进行。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠一部分，压路机重叠1/2轮宽，压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实完成一层，应按规范要求的检验范围、频次和取样要求对路基填土进行系统检查，经检验合格并经监理工程师认可后，方可进行上一层回填。路基压实度标准应符合城市道路设计规范的规定，采用重型压实标准。2.6主要机械设备：挖掘机，装载机，压路机，自卸汽车。主要施工机械设备附表V-6：序号机械或设备名称型号数量施工部位1挖掘机PC300-74沟槽开挖2装载机ZL502倒运装车3推土机德特1002路基整平4自卸车斯太尔20T20外运倒运5压34、路机CC1421人行道碾压6发电机组75KVA1施工用电7汽车起重机8T1现场吊装8振动压路机30T2碾压路基9三轮压路机18T2碾压路基10砼搅拌机JW250C1搅拌砼11砂浆搅拌机UJZ-51搅拌砂浆12汽油夯Wacker2夯填沟槽13电焊机BX-1 500A1电力管包封14机动翻斗车1T2现场倒运15割缝机1路面切缝16插入式振捣棒ZX-503振捣混凝土17摊铺机4沥青摊铺18双钢轮压路机CC1304沥青碾压19全站仪南方测绘1定位20经纬仪南方测绘1放线21水准仪苏光DS-32测标高22手动葫芦HSZ-3002安装污给水管2.7路基施工工艺流程如下图： 2.8路基试验2.8.1填方路段35、压实参数的确定：选取100m作为压实工艺试验。试验目的：根据初选的碾压机械及计划使用的填料种类，进行现场填筑压实工艺试验，以选定工艺参数和施工方法。2.8.1.1最适宜的压实机械的选定。2.8.1.2最佳铺土层的确定。2.8.1.3最经济压实遍数的选定。2.8.1.4最佳含水量控制范围的选定。2.8.1.5经济合理的工艺流程和施工方法的确定。2.8.2试验程度与方法2.8.2.1利用初选的压实机械对计划使用的砂砾进行现场小区段填筑压实试验，找出机型填料、含水量、层厚、碾压遍数与压实度的相互关系，绘制压实度曲线，确定标准化施工工艺及参数。2.8.2.2选定合理进行层厚度（根据规范规定并参经验数据36、确定），即按该铺土厚度进行试验，经不同遍数的压实，分别取样测定其压实度或强度数据。将试验结果绘制成压实遍数压实度（或强度）的关系曲线，据以定出需要的压实遍数。2.8.2.3两侧各留50cm工作面,以利于以后道路基层和面层施工。路基填方采用水平分层填筑的施工方法，按照横断面超全宽分成水平层次，逐层向上填筑，每侧填料铺设的宽度超出设计宽度100cm,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够压实度。2.8.2.4填筑方法由挖掘机或装载机按其基本作业方法进行挖掘装载，运输车辆将填料送上路基，然后由推土机按规定厚度铺平并由振动压路机压实，路基压实度采用灌砂法或核子密度仪检验。2.8.3试验段施工在路基填方前37、28天，依据技术标准，压实机械性能、填料类别，分别选择长度大于100m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定填层厚度、压实系数、碾压机具及工序，据此指导施工，并将结果提交给监理工程师批准后，作为控制施工的依据。2.8.3.1路堤施工2.8.3.1.1 机碾压密实，按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备施工放线基底处理填土整平碾压检测边坡整型。2.8.3.1.2每层松铺厚度，根据试验段所取得的数据确定，但每层松铺厚度不超过30cm，每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度0.3m，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。2.8.3.1.38、3路基填料进场前先测定其含水量，随着土方进场整平，或晾晒或洒水调整至最佳含水量，用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量应控制在最佳含水量的2%范围内。压实期间土的含水量应均匀，必要时调整含水量直至达到或接近最佳含水量，进行压实工作。晾晒或洒水时，前后的施工单元交叉作业。2.8.3.1.4施工组织以200400m为一施工段或以结构物之间为一施工段。采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能获得均匀一致的厚度。当进行每层压实时，要不断进行整平，以保证其平整度，并使该层整个深度内处处压实均匀。每一施工段上的土基本推平后，用压路机静压一遍，再上平地机精平一遍，对边坡及高低较大的地方用人工进行39、修整。2.8.3.1.5碾压采用震动压路机，沿线路每隔200m左右设以临时调土平台，路基完成后挖出。碾压时直线段由路边向路中进行，曲线段由内侧向外侧碾压。碾压速度控制在35km/h，轮迹重叠3040cm，碾压遍数56遍，第一遍和最后一遍是静压，其余为震压。碾压除结构物边上可采用横向碾压，其余均采用纵向碾压。下一层填土未经监理工程师检验合格，上一层填土不得进行。2.8.3.1.6每一水平层均采用同类填料填筑；不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于0.5m。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于150mm。在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑40、的部分,重新填筑成符合规定要求的新路堤。以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部做成4%的横坡；如用以填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。任何靠压实设备无法压碎的硬质材料予以清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，并使粒径均匀分布，达到要求的压实度。2.8.4每层填土压实度试验为了控制压实质量，配合监理工程师随时任意取样进行检验。压实度要符合设计图纸的要求。土方路基实测项目附表V-7项 次项目允许值检查方法和频率1压实度零填及路堑上路床0-3030-809595灌砂法或蜡封法，每1000平方米3个点。路面底面以下cm上路床0-3095959492下路床30-80上路堤841、0-150下路堤1502弯沉0.01mm不大于设计计算值监理定3纵断面高程mm+10-15水准仪每200m测4断面4中心线偏差mm50经纬仪每200m测4点5宽度mm不小于设计值钢尺，200m测4处6平整度mm153m直尺每200m测4处3尺7横坡1.5水准仪每200m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处3道路施工要点及工艺流程3.1填铺100m试验路段，以确定填筑参数。3.2用于填筑路基的材料应满足规范要求。3.3分层填筑、碾压。超宽路基每侧100cm，保证设计宽度内的路基有足够的压实度。3.4填筑厚度按标高点控制，路床填筑符合路床要求的材料。3.5路基施工注意事项3.5.1施工42、前应复测各导线点坐标及水准点高程，满足规范要求后方可使用。3.5.2施工时须按坐标放样，确保路线平面线形准确。3.5.3施工时注意与其它道路及单位出入口衔接平顺。3.5.4路基施工时注意预埋过路管线。3.6技术要求和标准3.6.1路基面平顺，路肩线流畅，路拱明显、坡面合度、过渡段顺接流畅，边坡平顺、无明显高低差。路基各部尺寸达到以下要求：3.6.2宽度：路基宽度不小于设计宽度，线路中心至路肩一侧的宽度误差在5cm内；3.6.3高程：与设计误差不大于5cm，连续长度不大于10m；3.6.4平整度：平整度误差不大于15mm。3.7技术质量措施3.7.1勤测量：开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要43、的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。3.7.2预留边坡保护层：机械开挖时预留2030cm的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。3.7.3预留基底保护层：路基开挖至设计标高0.2米时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。3.7.4跟班指挥：每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。3.8弃方的处理3.8.1在挖方路段开工前，向监理工程师报批土方开挖、调运施工方案，44、该方案包括挖方及弃方数量、调运方案，弃方位置及其堆放方式，坡脚加固处理，排水系统的布置以及有关的计划安排等。3.8.2当弃土场的位置，堆放形式或施工方案有更改时，必须提前将更改方案报监理工程师批准。3.8.3弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物，排水及其它任何设施产生干扰或损坏，避免对环境造成污染。3.9土方回填注意事项本工程路基回填主要为石渣或砂砾等粗粒料，地质条件不良或图纸松散、渗水、湿软、强度低时应采取有效的施工措施，提前与监理、业主沟通，采取防水、排水措施，现场技术员要不断进行边线定位、边坡放样，高程控制，复测组随时进行复测，现场做好压实度试验，确保施工质量。3.945、.1土方回填在路基地表清理合格经监理工程师检查验收合格后进行。回填土选择设计要求的石渣或砂砾等粗粒料，填土前检验土质（土类、含水量等），路基范围内路槽底面以下080cm范围内采用石渣或砂砾回填并碾压，压实度不得小于95%（重型击实标准），80cm以下采用石渣回填，砂性土含泥量按重量计不大于30%，压实度不得小于93%（重型击实标准）。分层回填碾压应注意控制填料的施工含水量范围。如填料含水量偏低，则可预先洒水湿润并待渗透均匀后回填；如填料含水量偏高，则可采用翻松、晾晒等措施，待含水量合格后再进行回填、碾压。3.9.2路基回填必须分层填筑、分层机械压实，回填材料分层的最大松铺厚度不应超过30cm；46、填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于15cm。3.9.3回填土方采用推土机分层摊铺，机械碾压；在机械回填、碾压不到的部位以及管道、公用设施及敏感结构0.5m范围内，配合人工摊铺，采用蛙式打夯机夯实。每层虚铺厚度不超过30cm；每层成活后，进行密实度检测，基坑（槽）回填土密实度标准同上述设计要求。3.10施工方法3.10.1恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。3.10.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。3.10.3选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师47、批准试验资料和选择的取料场。3.10.4地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：1.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。3.10.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。3.10.6土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。3.10.7当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。3.10.8当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合48、要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。3.10.9根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。3.10.10在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。3.10.11达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。3.10.12半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后49、和填方路段一起碾压成型路基。3.11路基、路面排水3.11.1路面排水根据设计图纸要求，路面排水通过纵坡和路拱横坡来完成，机动车道上一般每隔3050m设一对雨水进水口收集和排除路表水，雨水口采用偏沟式双箅雨水进水口。3.11.2分隔带防水中央分隔带防水及设施带范围内，沿路面基层及种植土深度内铺设一道防渗土工布，防止雨水渗入路面。3.12道路施工工艺流程道路施工分为：挖方及零填方段机动车道、填方段机动车道、非机动车道、人行道及中央分隔带人行过街安全岛、公交港湾式停靠站。3.12.1挖方及零填方段机动车道施工步骤：20cm天然砂砾路基施工。40cm水泥稳定碎石施工，分两层进行摊铺，每层摊铺厚度不大50、于20cm。1.1L/透层沥青油施工。1.4L/封层沥青油施工。8cm中粒式AC-25C石灰岩沥青混凝土施工。0.5L/粘层沥青油施工。4cm细粒式AC-13C SBS改性玄武岩沥青混凝土施工。3.12.2填方段机动车道施工步骤：40cm水泥稳定碎石施工，分两层进行摊铺，每层摊铺厚度不大于20cm。1.1L/透层沥青油施工。1.4L/封层沥青油施工。8cm中粒式AC-25C石灰岩沥青混凝土施工。0.5L/粘层沥青油施工。4cm细粒式AC-13C SBS改性玄武岩沥青混凝土施工。机动车道路基回弹模量要求不小于35MPa，路基顶面竣工验收弯沉值：LS=266.16（0.01mm）。天然砂砾层压实度51、不小于96%。3.12.3非机动车道施工步骤：20cm天然砂砾路基施工。20cm水泥稳定碎石施工。1.1L/透层沥青油施工。5cm中粒式AC-16C石灰岩沥青混凝土施工。0.5L/粘层沥青油施工。3cm细粒式AC-10C玄武岩沥青混凝土施工。非机动车道路基回弹模量要求不小于30MPa，路基顶面竣工验收弯沉值：LS=310.52（0.01mm）。天然砂砾层压实度不小于96%。3.12.4人行道及中央分隔带人行过街安全岛施工步骤：20cm天然砂砾路基施工。12cmC20水泥混凝土垫层施工。3cm 1:3水泥砂浆施工。4cm花岗岩铺设施工。花岗岩抗压强度80MPa，弯拉强度9MPa，防滑等级为R3，52、相应防滑性能指标BPN不小于65.3.12.5公交港湾式停靠站施工步骤：16cm水泥稳定碎石施工。25cmC20水泥混凝土施工。2cm 1:3水泥砂浆施工。25cm灰白色马牙石铺设施工。3.12.6道路碾压夯实碾压采用20t以上振动压路机进行碾压。先进行初压、复压，最后静压。先两侧后中间，曲线地段先内侧后外侧，先慢后快先静后振压。直线进退，前后两次轮迹须重叠4050cm。各区段各层交接处互相重叠压实，搭接长度不小于1015cm。铺筑层至8090cm厚时，在正常振动碾压后，用压路机进行补压，在整个碾压过程中，注意在构造物附近预留振动影响区，避免对构造物产生扰动和破坏。4排水管道工程施工方案排水管53、道材质是DN500以下排水管道均采用高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管,止水橡胶圈承插接口,埋深试拼-弹线-试排-刷水泥浆及铺砂浆结合层-铺大理石板块-清扫养护用打夯机对铺装人行道进行找平夯实，夯实后先浇筑整平12cm混凝土垫层，对混凝土养护。为了检查和控制大理石板块的位置，在地面上拉控制线，弹在混凝土垫层上，并引至不容易变动的部位，然后依据测量的标高找出面层标高，拉出水平标高线。试排，在两个垂直方向铺两条干砂带，宽度大于板块宽度，厚度3cm以上，结合施工大样图及现场实际尺寸，把大理石板排好，检查板块之间的缝隙是否符合要求。试排后将干砂和板块移开，清扫干净，用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰54、比为0.5，不要刷的面积过大，随铺砂浆随刷）。拉十字控制线，用1：3的干硬性水泥砂浆铺找平层（干硬程度以手捏成团，落地即散为宜）。铺好后用靠尺板刮平，再用抹子拍实找平，面积以能铺3m2左右为宜。厚度控制在放上大理石板块时高出面层水平线3-4mm。板块需预先用水湿润，表面阴干无明水后方可铺装。根据现场拉的十字控制线，纵横各铺一行，作为大面积铺石材的标筋用。依据试拼时的安排，在十字控制线交点开始铺设。先试铺，即搬起板块对好纵横控制线铺落在已经铺好的干硬性砂浆找平层上，用橡皮锤敲击板材的木垫板（不得用橡皮锤或木锤直接敲击板材，以免将板材敲裂或敲碎）。振实砂浆至铺设高度后，将板材掀起移至一旁，检查砂浆55、表面与板块之间是否吻合，如果发现有虚空之处，用砂浆填补，然后正式镶铺，在板材背面满刮一层水泥素浆（1:3），再铺板块安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击板材上的木垫板，根据水平线用靠尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。铺完纵、横行之后有了标准，可分段分区依次铺砌。以上工序完成后，对面层加以覆盖保护，养护时间7d后进行清扫。11交通工程11.1交通标线：主要包括机动车道分界线、车道中心线、扯到边缘线、停车线、人行道横线、导线箭头、港湾式停靠站线等。11.2交通标志：分为分向行驶车道标志、指路标志、禁止非机动车进入标志及路名牌标志。四种标识均为单独设置。11.3交通信号灯：主要在道路56、交叉口设置交通信号灯。11.4智能交通系统：分为视屏监控系统、闯红灯抓拍系统。11.5防雷接地施工11.6交通设施供电施工11.7无障碍设计：为了方便残疾人使用城市道路设施，根据无障碍设计规范及青岛市城市道路技术导则的要求，在道路交叉口处，设置斜坡路缘石、供残疾人使用。全线道路人行道均设置盲道，盲道宽0.3m，交叉口处路缘石坡道宽度结合人横道进行设置。11.8道路侧石、平石、界石本工程侧石、平石、界石其材质均采用花岗岩，其饱和抗压强度不得低于100MPa，其外露面为机切面。安装时，在直道上应笔值，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。五、质量保证措施坚持质量第一的方针,以质取信,确57、保合格。1建立健全质量管理体系成立以项目经理为组长、项目总工为副组长、各部门和施工队负责人为组员的管理小组，进行明确的分工,做到质量工作人人有责。2加强质量教育提高全员的质量意识,使每个员工都清楚的理解“质量是企业的生命，它关系到企业的生死存亡”做到人人关心质量工作。3坚持全面质量管理把好每一环节，把质量隐患消除在萌芽状态，加强事前控制、事中控制、事后控制三阶段的管理。4技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几个方面：项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底；施工组58、织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员人真学习施工方案，并进行技术质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点；本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。5严格监理程序每道工序前报请监理工程师审批。工序完成后，按照质量检查评定标准对各项目进行检查和检验、如实填写质量评定表，自检合格后，报监理工程师对工序检查验收。6实行法人工程质量终身负责制度从项目经理部作业队至施工班组层层设立质量控制机构，各级管理人员及作业班组应根据各自的职责，按照质59、量控制网络图及质量控制点参照表的工作内容展开工作。制定严格的经济奖惩措施，使工程质量与个人收入紧密挂钩；在施工过程中，实行质量否决权，各级质量人员严格把关，对达不到优良等级的工序及时整改，直到达到优良等级。7 实行目标管理建立工序质量控制点，严把各分部、分项工程质量检查监督关，实行质量跟踪检查，对关键部位实行旁站监督，确保各部位工程质量优良。在施工准备阶段，制定各部位工程控制标准及实施控制计划，并将该计划报监理工程师，以便监理工程师对工程质量的控制与监督。8施工资料必须与施工同步，施工资料及报验单填写应规范，字迹工整清晰，杜绝错报、漏报及不经复检报验的现象。切实按工程技术资料的编制方法与填写要60、求，编制施工技术资料，做到齐全、事实、准确、及时。9加强落实“三检、四按、五不准”三检：自检、交接检、专业检。四按：按规范、按图纸、按标准、按工艺。五不准：方案不合理不准开工、材料不合格不准进场、技术交底不详细不准施工、上道工序不合格不准下道工序开工、达不到质量标准不准验收。工程中所使用的各种监测仪器、器具，必须符合国家现行计量法规的规定。必须经计量部门检查认定合格后，并在检定期内使用，并必须保证其精度等级不低于被检对象的精度等级。10控制对影响施工质量的内在因素重点控制，即人的控制、材料控制、机械控制、方法控制、环境控制。六、安全生产保证措施编制专项安全应急预案案，如防火、防台风、防暴雨、防61、雷击、防止食物中毒、防止中暑、防止触电等应急预案，详见专项应急预案。1保证措施安全生产是我公司组织生产活动和安全工作的指导方针，正确贯彻这一方针，就项目经理部成立安全领导小组，由项目经理主管安全生产，建立严格的安全生产规章制度，并设安全员，本着谁生产谁负责安全的原则，逐级签订生产责任书。2加强对施工人员的岗前安全教育，使其在思想上认识到安全生产重要性，牢固树立安全生产的意识，提高全员的意识。3建立安全技术交底制度，工程开工及工序开工前由项目总工负责对施工人员层层进行安全技术交底，安全员对交底和实行情况进行检查与监督。4夜间悬挂警示灯，以保证村民安全。施工现场周围要保持清洁，派专人值日打扫卫生，62、为争创文明工地加“一分”。5进入工地的材料、设备要按指定地点堆放，严禁乱堆、乱放，并悬挂警示牌，避免意外事故的发生。6现场临时用电有专人负责，遵守施工现场临时用电安全技术规范的要求，机电设备设专用开关，并设置漏电保护器，保护接地线应进行接地电阻测试并记录。七、工期进度保证措施1认真编制施工组织设计和总进度计划，编制详细的施工组织设计及相应的总进度计划和每月进度计划。施工中严格按施工组织设计施工，展开工序流水作业，各项工程协调配合好，全面展开施工，确保工期进度。加强领导，选择精干的施工队伍通过组建优秀的管理能力强、技术过硬的项目班子组织施工，抽调富有施工经验，战斗力强的技术人员及施工人员参加施工63、。调配充足的机械设备，组织调拨已有的、先进的、性能良好的机械设备投入施工，以提高机械化强度，提高劳动生产率，保证工期。2加强材料管理，保证材料供应系统，后勤有保障，能够充分保证材料设备的采购、运输供应能力，并保证材料、设备的质量，不误施工。3紧密依靠建设单位、配合各方面力量、处理好施工与设计、当地政府、当地群众等各方面的关系，以保证施工顺利进行，保证工期。4采用内部承包制，把质量、安全、工期、成本与个人分配挂钩，做到统一安排，各负其责，各尽其职，确保计划实现。本工程在施工时，应注意各工序之间的相互协调，尽量减少彼此间施工时的相互干扰和影响，从而保证工程按时竣工。八、文明施工保证措施1积极落实青64、岛市建设工程施工现场卫生管理暂行规定，施工现场达到防护标准规范要求，作业安全有序，现场及周围环境整洁，生活设施规范、卫生。创建“两型五化”的施工现场，争创文明工地。2深入开展“做文明建筑工人、创文明建筑工地”活动。加强职工职业道德和业务知识教育，提高职工素质和主人翁地位。3严格遵守国家有关环境保护的法律规定，采取措施控制施工现场各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪声、振动对环境的污染，施工时不扰民。4为尽量减少粉尘、废气和噪声，施工道路和施工现场派专人随时清扫、洒水降尘，施工设备消音设施有效，进行瓦棱板围挡。为控制废水污染，生活污水做临时管道排入污水管网，生活污水尽量做到先沉淀再排入污水管网内65、。5生活垃圾和建筑垃圾集中堆放，日清日运，并与环卫部门协调好周围居民和单位的垃圾清运问题。6需夜间施工作业，施工前到环保部门审批，到市建委建管处备案，并尽量控制噪声。7施工班组必须做到操作面干净整洁，随产随清，达到操作面现场文明。8设置施工标志牌，标明工程名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及其各自负责人，施工工期、质量目标等，以便于社会监督。9同建设单位、施工现场周边的街道办事处、公安派出所、居委会成立协调委员会，解决可能出现的问题。10扬尘防治：我方根据青岛市城乡建设委员会文件规定，进行沙滩二路工程扬尘防治。10.1施工围挡10.1.施工围挡的样式严格按照 青岛市市政工程施工现场 66、安全文明施工图集制作,围挡要美观、整洁、牢固。10.1.围挡出现破损时,应及时更换,并做好保洁及维护工作。10.车辆冲洗设施10.可封闭施工的工地的每一个出入口大门内侧均应设置车辆冲洗平台等设施,并设专人进行管理,确保车辆冲洗洁净,严禁带泥上路。10.不具备设置冲洗平台条件的,应对渣土运输车辆进行简单冲洗,确保车辆冲洗洁净。10.洗车平台四周应设置防溢座、沉砂池及其它防治设施,收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。禁止废水随意排放。10.硬化绿化10.施工现场主要出入口、施工便道、车行道路、脚手架底和主要材料堆放地应作硬化处理,硬化施工应编制专项方案,确保承载能力满足使用要求。10.裸67、露地面应当铺设礁渣、细石或者其他功能相当的材料;采取临时绿化或者采取覆盖防尘布或者防尘网等措施,保持施工场所和周围环境的清洁。10.项目办公区、生活区、要进行硬化处理,有条件的应进行绿化,不得有土地裸露情况。10.洒水降尘10.我方将配备洒水车一辆,对挖土、装土、堆土、使用风钻挖掘地面、路面切割、石材切割、清扫施工现场等作业时,喷水抑尘。10.2施工现场的路面等易产生扬尘的区域,要根据不同季节、气温、土壤湿度等因素,安排洒水抑尘。夏季炎热天气每天洒水应不少于次,春、秋季节每天洒水应不少于次,冬季不少于次 (洒水应适量,防止结冰)。10.4材料及渣土运输管理10.4.为工程运送砂石、各类粉状物、68、建筑垃圾及渣土的运输车辆应手续齐全、密闭加盖,渣土低于车辆挡板,不超载,不污染路面,不影响环境卫生,不损坏市政设施。10.5散料、渣土覆盖10.5.施工现场要储备能满足建筑垃圾、渣土覆盖需要的遮盖网、毛毡、碎石料等.10.5.施工现场的砂、土等散料,以及天内不安排清运的建筑垃圾、渣土等,要堆放整齐,堆放高度低于施工围挡,并用遮盖网、绿色密目网等进行密闭覆盖,不得出现裸露,砂、土 类 遮 盖 的 密目网网目密度不低于800目/100cm。粉状类材料需采用封闭性材料覆盖。10.5.高处产生的散装材料及建筑垃圾等应采取装袋封闭等措施吊运至路面运离现场,禁止从高处向下倾倒或者抛洒各类散装物料和建筑垃圾69、.10.6推行清洁作业方法10.6.施工前,应选用无扬尘或扬尘较低的施工作业方法,并在施工过程中采取确保不产生扬尘的控制措施。10.6.施工现场应使用预拌混凝土、预拌砂浆等材料避免施工扬尘。10.6.因项目规模、施工工艺限制等确需现场搅拌的,应当配备降尘防尘装置,如防尘作业棚,防尘罩等。10.7严禁有毒烟尘排放10.7.施工现场禁止熔融沥青、焚烧油毡和橡胶、塑料、垃圾等有毒物质.沥青、油毡、塑料垃圾及生活垃圾要及时清运,在施工现场应打堆存放,并封闭覆盖,且存留时间不得超过天。10.7.施工现场禁止使用木材、煤炭等进行取暖、做饭。10.8现场保洁10.8.施工现场应配备必要的清扫设备,设专人进行70、卫生保洁,责任到人,确保场区内清洁卫生,同时应做好施工围挡外米范围内的卫生保洁工作。九、冬雨季施工措施为保证施工作业顺利进行，免受损失，达到正常施工要求，确保施工工期、质量、安全均到预期目标。具体施工措施如下：1拌制砼（砂浆）骨料中不得带有冰雪和冻团。2适当延长搅拌时间（常温）以确保砼搅拌均匀。3在砼中掺加抗冻早强剂，现场提前备足外加剂。4砼在入模之前全面清理模板内的积雪、冰块和杂物，不得用水冲洗模板。5砼浇灌完毕后，及时覆盖塑料膜，并在其上盖草袋。6设专人负责砼的冬期养护工作，注意收听天气预报，随时检查砼的覆盖，严禁出现冻害。砂浆应随拌随用。7每天收工前必须将最上一皮砖的垂直灰缝用灰浆填满，71、上面不铺灰浆，并用草帘等保温材料在砌体表面加以覆盖。8为防止砂浆发生冻害在砂浆搅拌时应适量掺加氯盐，氯盐应先将其溶解于水，在气温不低于-10C时其掺量应为用水量的3-4%。9对全体施工人员进行冬季施工等各方面知识、规章制度等的教育。10做好炉火用电管理，宿舍、办公室的炉火及烟囱（道）要定人管理，定期检查，以免煤气中毒或触电。11施工现场不得明火取暖，各施工场区要按消防要求配齐必需灭火设施及器具。12密切注意天气趋势，及时掌握天气变化情况。13各种临时设施，在雨季前应整修加固，确保不漏，不倒，屋内不进水、不积水，怕潮的材料构件及设备应放到室内或放在高处加盖蓬布。14土方开挖与回填施工要尽量避开雨72、天，如无法避开时，则首先完善施工范围的排水系统，防止积水。15在填筑施工时，做到随挖，随运，随铺，随压实的方法分层填筑时，每层表面保持2%3%的横坡和较好的平整度，雨前和收工前必须将已铺的松土碾压实。16构筑物基础施工时，模板和支撑要特殊加固处理，做好周围的截水排水准备工作，减少降雨对工程的损失。17工具、材料应妥善保管。五金、电器、袋装水泥、玻璃、木构件在仓库存放，地材放在高处，防止水冲流失，钢筋、模板架空整齐堆放。18修整道路及排水设施，做到路基坚实、路面平整，保证道路、排水管道畅通，雨后不漏、不陷、不积水。19所有机械工作棚要搭设完好，防止漏雨。机电设备要做好防雨、防淹措施，并安装接地安73、全装置，机动闸箱的漏电保护装置要灵敏可靠。20雨前已安装管道口要封堵严实防止冲入泥土。十、工程质量保修措施1建立工程回访制度，工程竣工的第一保修年内，工程交付一个月，回访一次，以后每季度回访一次。2在回访过程中要积极征求用户对工程质量、使用功能等方面的意见和要求，回访人员要填好质量回访记录，并将记录归档保存。3保修期内如发现工程确实存在质量缺陷，必须组织公司有关部门及人员，查出质量缺陷的原因和责任人。及时进行维修，保证不影响使用，并承担全部维修费用。4保修期结束后，只要使用单位或用户找到我们，都要热情主动上门服务，保证用户满意。十一、附表：附表一：项目质量保证体系公司质量监督部门 项目经理质量工程师项目总工程师电力管沟工程质量员排水工程质量员道路工程质量员班组质检员 附表二 安全管理体系项目部安全科新工人教育新工艺教育安全教育安全管理小组安全监督开工前检查施工前教育安全活动交接班制度施工中检查施工安全逐级上报事故处理公司奖罚项目部奖罚施工队自评奖罚奖罚制度安全工作总结附表三 项目管理体系技术质量部计划经营部办 公 室物资供应部施工安全部项目经理项目总工程师公司管理部门作业队伍