1、六景至钦州港公路No3合同段（K27+100K28+000）挖方边坡防护施工技术方案（锚杆、混凝土格梁、泄水孔）工程集团有限公司六景至钦州港公路 合同段项目经理部二O一一年五月目 录第一章：编制说明第二章：工程概况第三章：施工计划、方案及组织管理第四章：施工技术方案第五章：质量保证体系和质量保证措施第六章：安全保证体系及措施第七章：文明施工及环境保护措施附件： 1、主要施工管理人员一览表2、主要施工机械一览表3、主要测量、试验设备一览表4、施工组织机构框图5、锚杆施工工艺框图6、混凝土格梁施工工艺框图7、泄水孔施工工艺框图8、质量保证体系框图9、安全保证体系框图10、施工现场质量控制框图第一章2、 编制说明一、编制说明根据本工程项目特点、工程质量和工期要求，结合本标段的实际情况，参照本标段“实施性总体施工组织设计”，按照本合同段分部分项工程划分的要求，编制本段挖方边坡防护（锚杆、砼格梁、三维植被网）分项工程施工方案。二、编制依据1、公路路基施工技术规范 JTG F10-2006。2、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004。3、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-95。4、锚杆喷射混凝土支护技术规范GBJ50086-2001。5、六景至钦州港公路No3（K27+100K41+100）合同段两阶段施工图设计第一册。三、编制范围六景至钦州港高速公路NO3合同段挖方边坡（锚3、杆、格梁、三维植被网）防护工程，里程桩号为K27+100K41+100，全长14km。第二章 工程概况一、工程概况1、本段挖方边坡地质覆盖层多为粉质粘土、含砂低液限粘土，厚度为210m，以下为白垩系强中风化泥质粉砂岩、砂岩，各段岩层产状角度为同，为切层坡。2、锚杆格梁护坡设计简图：3、锚杆工程概况及要求锚杆杆件采用级螺纹钢加工；锚杆设6m、9m、12m三种规格，其主筋分别取25mm、28mm、32mm，钻孔直径均取110mm；入射角为=20；单锚设计抗拔力分别为80KN、100KN和140KN；砂浆采用M30水泥砂浆，水泥采用P.O32.5水泥。锚杆打设于格梁节点处，锚杆进行整段锚固。4、泄水4、孔工程概况及要求每级边坡下部设深层导水管一排，间距为4m，长10m，仰角为10，孔径不小于7.5cm，内置入半壁开孔排水盲沟管，开孔半壁向上。5、混凝土格梁工程概况及要求纵横格梁材料采用现浇钢筋混凝土，断面规格为30cm35cm，横向中心距取3m，垂向中心距取3m（沿斜坡面距离H1进行计算），纵梁外伸至平台边缘，横梁一般外挑。横梁每隔12m18m设一道伸缩缝，缝宽23cm，填塞沥青麻筋或沥青木板。土质边坡地段格梁置入土体内1015cm，硬质岩边坡地段，格梁应尽量与坡面贴紧，局部悬空处用片石进行填充。混凝土强度要求达到C25以上。6、混凝土格梁框内坡面防护工程概况及要求本段挖方边坡格梁框内全部进5、行三维网防护，三维网型号EM4，培土厚度不小于15cm，框架内进行草灌喷播。7、主要工程数量表第三章 施工计划、方案及组织管理一、总体施工计划本合同段锚杆、格梁工程计划开工日期2011年5月，计划完工日期为2011年10月，总工期为5个月。二、施工总体方案1、挖方边坡采取挖掘机刷坡，人工进行修整的方法进行施工。2、锚杆工程采用搭设钢管支架及平台，人工钻孔、安装锚杆、人工灌浆的方法进行施工。3、格梁工程采取人工挖基槽、安装钢筋、模板、人工浇筑混凝土的方法进行施工。三、施工总体组织1、人员组织项目经理部将委派专职施工员、质检工程师、专职安全员负责本合同段锚杆、格梁工程的施工质量、施工进度、施工安全6、。同时，邀请信誉较好、有一定施工经验的劳务队伍参与本合同段锚杆、格梁工程的施工。2、材料组织锚杆、格梁工程所用的一切材料由项目经理部统一采购及管理，由项目经理部试验室进行各种材料的检测工作。第四章 锚杆、格梁工程施工技术方案一、 施工准备1、试验准备1）按照设计规范要求对所采用的锚杆材料进行钢筋各种性能试验；2）对施工中所采用的粗、细集料进行材料性能试验；3）按照设计要求进行砂浆、混凝土配合比试验。2、施工测量放样1）按照施工图纸设计要求对需挖方边坡防护处用挖掘机进行刷坡处理。2）根据路堑设计开挖坡面，放出边坡平台位置。3）根据设计要求，定出钻孔孔位，并做好标记。4）根据现场测量放样情况，绘制7、钻孔布置图，并报总监办审批，审批后再进行钻孔施工。3、施工现场准备1）采用就近取水或采用洒水车运水的方法提供施工用水。2）采用搭设临时工棚的方法解决工人住房及小型工具堆放场地。3）施工现场采用配备柴油发电机解决施工用电。4）人工开挖坡顶截水沟，组成坡体排水系统，避免水流冲刷边坡。4、施工员在全面熟悉设计文件和技术交底的基础上，对现场进行核对和调查。5、按要求对施工技术管理人员及其他人员进行了安全技术交底工作及施工技术交底工作。二、工程具体情况1、地质情况1）挖方边坡覆盖层多为粉质砂土、低液限粘土、低液限粉土质砂，厚度为310m不等，以下为白垩系强中风化泥质粉砂岩、砂岩。2）锚杆、格梁施工处的路8、堑边坡坡率为1：0.751：1.5不等，分别有2级、3级、4级边坡。2、锚杆、格梁、泄水孔工程具体要求1）锚杆杆件采用级螺纹钢进行加工。2）锚杆设6m、9m、12m三种规格，其主筋分别取25mm、28mm和32mm三种型号，锚杆入射角视具体情况取1020。3）钻孔直径取110mm，单锚设计抗拔力分别为80KN、100KN和140KN，施工前试做3%锚杆抗拔试验。4）采用M30水泥砂浆进行锚杆灌浆处理。5）纵横格梁采用现浇钢筋混凝土，断面规格为30cm35cm，横向中心距取3m，垂向中心距取3m（根据路堑边坡不同的坡率进行换算）。6）纵梁外伸至平台边缘，横梁一般外挑1m。7）横梁每隔1218m设9、一道伸缩缝，缝宽23cm，填塞沥青麻筋或沥青木板。8）土质边坡及软质岩边坡地段混凝土格梁应入岩土体内1015cm，硬质岩边坡地段，混凝土格梁应尽量与坡面贴紧，局部悬空处以片石填充。9）混凝土格梁采用C25混凝土进行浇筑。10）按照设计图纸要求，同时根据现场实际情况，地下水丰富地段，于每级边坡下部设深层导水管一排，间距4m，长10m，仰角10，孔径不小于7.5cm，内置入半壁开孔排不盲沟管，开孔半壁向上。11）视边坡坡比及边坡岩土体性质情况，混凝土格梁内作培土植草或挂网喷播处理，培土厚土不应小于15cm。三、锚杆施工方案1、锚杆施工工艺边坡修整 测量放样 锚杆点定位 搭设钢管支架及平台 钻孔 清10、孔 安装锚杆 再次清孔数 灌（注）浆 锚固、封锚（格梁施工完成）2、混凝土格梁施工工艺测量放样 边坡清理、修整 安装钢筋 安装模板 浇筑混凝土 锚杆锚固（混凝土强度达到设计强度等级的90%）3、泄水孔施工工艺测量放样 泄水孔定位 钻孔 清孔 安装导水管 导水管固定4、锚杆施工方法1）用挖掘机按照设计图纸要求，对路堑边坡进行刷坡，人工配合进行修整。2）用全站仪放样出钻孔点位，用木桩、钉子或油漆进行标记。3）按照安全要求进行坡面钢管支架和平台的搭设，平台搭设的宽度满足施工作业面的要求，应不小于3m。4）根据施工现场实际情况，钢管支架和平台的搭设采取此段路堑边坡半幅搭设的办法进行，从上至下进行钻孔施11、工，此半幅完成后再进行下半幅施工。5）钻孔采用潜孔钻进行打眼，锚杆轴线于岩体主体结构面或滑移面按照设计图纸要求成20相交，钻孔圆而直，钻孔孔径不小于110mm。钻孔深度满足设计规范要求。6）钻孔完成后，经监理工程师检测验收后，再用高压风管将孔内粉尘和杂物吹出。7）钻孔的同时，在钢筋石进行锚杆的加工，按照设计规范要求进行钢筋的下料工作，钢筋下料长度应增长20cm，以便与锚具连接。8）进行锚杆头的螺纹加工工作，螺纹加工长度不小于8cm。9）钢筋的焊接应按规范要求进行焊接，确保两段钢筋在同一轴线上，焊接采用双面焊，焊缝长度不小于钢筋直径的5d。同时对生锈的钢筋进行除锈工作。10）经监理工程师验收合格12、后的钻孔，按照设计规范要求把加工好的钢筋插入孔内，并再次按照要求进行清孔处理。11）灌（注）浆：a）在施工现场，采用强制式搅拌机按照试验室提供的砂浆配合比进行搅拌，砂浆强度为M30。b）现场砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆要在初凝前用完。c）注浆开始或中途暂停超过30分钟时，要用水润滑注浆罐及其管路。d）注浆孔口压力控制在0.40.6Mpa之间，砂浆稠度控制在18S22S之间，水泥砂浆水灰比控制在0.380.45之间。e）注浆管要插至距离孔底510cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，直到注满为止。12）锚杆的锚固待混凝土格梁施工完成后施工，采用锚垫板、垫片、螺母进行锚固，锚固后再用M313、0砂浆进行封锚。5、混凝土格梁施工方法1）按照设计图纸要求进行混凝土格梁的施工放样工作，确保格梁顺直。2）根据现场路堑边坡土质情况，如土质边坡及软质岩边坡地段混凝土格梁应入岩土体内1015cm，硬质岩边坡地段，混凝土格梁应尽量与坡面贴紧，局部悬空处以片石填充。3）清理并修整混凝土格梁范围内的松散土及石，确保坡面平整。4）按照设计规范要求在钢筋加工厂进行格梁钢筋的下料及加工，把半成品钢筋运至施工现场按照设计图纸要求进行安装。5）按照设计图纸要求安装模板，模板采用竹夹板。6）钢筋、模板安装好后，经监理工程师验收合格，再进行格梁混凝土的浇筑。7）格梁所用混凝土材料由混凝土搅拌站统一搅拌，由混凝土缺罐车运至施工现场，再采用卷扬机把混凝土运至格梁内进行浇筑，用插入式振动棒进行振捣。8）浇筑后的混凝土待初凝前进行抹面处理，确保混凝土格梁表面平整、光滑。9）格梁混凝土的养护在砼浇筑12小时后进行，养护时间不得少于7天，同时也要根据气温适当调整养护时间。