1、热 轧 E1 轧 机 更 换 操 作 側 伞 齿 轮 施 工 方 案一、编 制 目 的为 了 满足ISO9002-1994及顾 客 的 要求，确 保 本次 热 轧 E1 轧 机 操 作 側 齿 轮 轴更 换 能 安 全、优 质、快速、低 耗、文 明 地 进 行，特 制 定 本 施 工 方 案 以 指 导 该工 程 的 施工。二、编 制 依 据1施 工 图 纸；2冶 金 设 备 检 修 质 量 技 术标 准；3冶 金 设 备 安 装 质 量 检 验评 定 标 准；4建 筑 安 装 质 量 检 验 评 定标 准；5顾 客 的 要 求；6作 业 环 境；7现 有 的 工 艺 条 件（包 括 装 备 2、和 技 术 能 力）等。三、适 用 范 围本 方案 适 用 于 攀 钢 热 轧 板 厂 粗 轧 机E1 操 作 側 齿轮 轴 更 换施 工 工 艺 和 准 备。四、前 期 准 备1技 术 准 备：落 实 施 工 技术 方 案，开 工 前 进 行技 术交 底，要 求 明 确 施 工安 装 质 量 要 求，特 别是 对新 设 备 作 好 检 查 记 录；2劳 动 力 的 准 备：两 个 班组 8 对 8，倒 班 不 倒活，从 准 备 工 作 到 试 车 完 毕。钳 工16 人，架工 12 人，电 焊 工 4 人，气 焊 工 4 人，电 工 4人，分 队 长 2 人，施 工 管 理 员 2 人，施 3、工 经 理2 人。3施 工 机 具 准 备 工 作：齿轮 轴 拖 运用10 吨 黄河 板车*2 台 班；倒 运 备 品 用 汽 车 吊 12 吨*2 台班，5 吨 汽车*6 台 班；预 组 装用 汽 车 吊 12 吨*4 台 班；更 换 用 汽 车 吊 12 吨*4 台 班。4租 用 机 动 公 司 组 装 厂 房和50 吨桥 吊 配 合 进行 备品 备 件 的 预 组 装 四 天。5提 前 制 作 倒 运 现 场 和 预 组 装 用 支 架4 个：560kg/个。6提 前 制 作 倒 运 E1 操 作 側 主 传 动 轴放 置 支 架，960kg。7提 前 制 作 倒 运E1 伞 齿轮 预 4、装 时进 行 压 装 用支 架，986kg。8提 前 制 作 E1 主 传 动 轴 操 作 側 轴 承复 位 抓 具，1568kg。9从 设 备 科 租 借 内 外 千 分 尺，测 量E1 齿 轮 轴各 装配 部 位 的 尺 寸。10 提 前 制 作 大 油 锅 和 样 棍。11 提 前 制 作 小 齿 轮 放 置 架。五、场 地 要 求1预 组 装 场 地：租 借 机 动公 司 组 装厂 房 四 天，50 吨 桥 吊 配 合。2现 场 施 工 场 地：R1 后 到 E2 前 运输 辊 道 南 側地 坪。六、停 机 位 置側 压装 置 要 求 开 口 度 最 小，将 两 个 滑 架 停 在 最5、 中间 以 便 拆除 立 辊。七、伞 齿 轮 预 组 装1用 10 吨 黄河 汽 车 和 12 吨 汽 车 吊 配合，从 厂方 将伞 齿 轮 备 品 备 件 领 出，倒 运 到 修 建 公 司 机动 工程 公 司 组 装 厂 房 内，以 备 组 装。2用 5 吨 汽 车 将 轴 承 两 套，上 部 轴 承 压 盖 及 螺栓 M30*80=8颗，下 部 轴上 销 键，下 部 轴 承 压盖 及螺 栓，全 部 领 出，倒 运 到 位。3查 阅 热 轧 板 厂 档 案 图 纸，将 上 下 轴 承 配 合 部位，伞 齿 轮 与 下 部 轴 配 合部 位，用 精 密 测 量 仪测 量，检 查 其 数据，销6、 键 同 时 测 量，硏 磨 处 理轴 与销 键。4制 作 一 特 大 型 油 锅，用 来 加 热 伞 齿 轮 和 轴承，油 锅 的 尺 寸 2 米*2 米*1 米 高，用 钢 板 20 作 底 板，其 余 用 10 钢 板，底部 另 作 一 框架，用 25b*2.5米*8 根 对 接 拼 成。5制 作 一 简 易 小 齿 轮 放 置 架,主 要 是 在 热 装 时,应 先 将 小 齿 轮 固 定 在 架 内,将 加 热 后 的 伞 齿 轮吊 装到 小 齿 轮 上 安 装 好。放 置 架 用 32b 制 作，高 800 毫 米，重 约 800kg。6准 备 木 材 800kg 和 机 油 807、00kg，在 大 油 锅 内加 热伞 齿 轮，测 量 油 温，加 热 约 2 小 时 后，用12 吨 汽 车 吊 配 合 吊 出（6 台 班），用 预 先 准 备好 的样 棍 测 量，检 查 确 认 已 加 热 达 到 要求 后，吊 出找 水 平，用 破 布 抹 去油 污，对 准 销 孔 进 行安 装，一 定 要 注 意 到 位。7冷 却 后，加 热 轴 承，分别 安 装 轴承。8试 装 轴 承 压 盖 和 螺 栓。9倒 运 到 现 场 准 备 好。八、拆 安 吊 装 更 换 方 案1厂 方 抽 出 立 辊；同 时，安 排 施 工 班 组 进 入 现场，拆 除 油 管 和 阀 门，要 求 拿 8、到 休 息室 内 放 好，并 要求 专 人 负 责。2开 工 拿 到 停 电 票 后，立 即 拆 除 主 传 动 箱 箱 盖上 的 顶 罩（768kg）一 件，热 后 拆 除 连 接 套 上与 连 杆 上 部 万 向 接 轴 法 兰 连 接 的 双 头 长 螺 栓14 颗，对 称 留 2 颗 螺 栓 不 拆。3拆 除 前，分 别 在 左 右 传动 轴 连 接 法 兰、左 右箱 体连 接 面 上 作 好 标 示，以 备 安 装 和 检 查 更 换时 用。4拆 除 十 字 万 向 接 轴：在 百 吨 大 钩 上 挂 上 钢 丝绳（要 求 预 先 插 好，现 场 实 测 绳 长），从 大 齿轮 中 9、连 接 套 内 孔 由 上 往 下 通 过 吊 住 十 字 万 向接 轴 的 吊 环；在 万 向 接 轴 的 下 半 部 系 上 钢 丝绳，放 下 百 吨 小 钩，从 上 箱 体 进 口 外 部 吊 住 这根 钢丝 绳；另 外，在 万向 接 轴 的 上 半 部 系 上 另一 根钢 丝 绳，设 一 台 链式 起 重 机 在 百 吨 小 钩 头与 连杆 上 半 部 钢 绳 之 间，用 以 调 整 连 杆 吊 装 时的 角度。吊 装 示 意 图 见 图 一 所 示。拆 除连 接 套 上 的 两 颗 剩 余 螺 栓，然 后 放下 百 吨 大钩，使 万向 接 轴 整 体 下 移，并 通 过 改 变 链 10、式 起 重 机 链子 长 度 来调 整 吊 装 万 向 接 轴 的 角 度。当 万 向 接 轴 上 部完 全 落 出主 传 动 箱 时，卸 去 百 吨 大 钩 钢 绳，用 小 钩 将十 字 万 向接 轴 吊 出 放 到 指 定 地 点 放好。要 求 在 地 面 铺设 好 塑 料布（20kg）。5打 开 伞 齿 轮 上 箱 盖，检 查 确 认 伞 齿 轮 轴 与 上盖 压盖 是 否 能 连 接 在 一 起，吊 装 时 是 否 会 突 然分 离。如 未 松 动，可 将右 箱 体 上 盖 整 体 带 大 齿轮 和伞 齿 轮 一 起 吊 出；如 发 现 有 很 松 动现 象，特 别是 压 盖 螺 栓 11、松 动，应 采 取 第 二 方 案，先 在整 体吊 起 约30 毫 米 高 时就 将 伞 齿轮 用 铜 棒 敲打，让 其 掉 出，以 防 吊在 空 中 后 掉 下 而 发 生 安全 事故。6拆 除 左 右 箱 体 连 接 处 上部 的 大 螺 栓 M90*6，下 部 不 拆，主 要 是 上 部 螺 栓 在 吊 装 右 箱 体 上盖 时挡 害。7拆 除 右 箱 体 上 盖 与 箱 体 间 连 接 螺 栓M48*160/M48*220，拆 除 定 位 销 40*180=2个。8打 开 右 箱 体 中 部 伞 齿 轮窥 视 孔，搭 设 E1 内側 十 字 万 向 接 轴 部 位 的 脚 手 架，见 12、图 二，需准 备 材 料：角 钢 75*8=1865kg，钢 跳 板10块，由 于 拆 除 和 安 装 反 复 拆 安 搭 设，故 材 料按 2 次 摊 销。9挂 设 好 右 箱 盖 四 角 对 称吊 绳，见图 三，两 根钢 绳挂 10 吨 起 重 机 调 平 衡，钢 绳 与 箱 盖 间 用 绳 具 卸 扣 连 接，吊 装 时 用 百 吨 大 钩 起 吊，小 钩 在 尾 部 伞 齿 轮 盖 上 吊一 钢 绳 以 起 平 衡 作 用，主 要 是 防 止 大 齿 轮 的 轴 承 摩擦 力 影 响 而 使 已 找 平 衡 的 箱 盖 失 去 平 衡。吊 装 时，要 求 在 大 齿 轮 和 伞 齿 轮13、 的 窥 视 孔 中 密 切 观 察，随 时向 上 部 指 挥 吊 装 人 员 报 告，以 确 定 吊 装 指 挥 和 调 试平 衡 状 态。10 吊 出 上 箱 体 后，应 静 止 2 分 钟 观 察无 误 后，指 挥 吊 车 吊 到 已 摆 放 好 的 放 置 架 上，伞 齿 轮 端 应设 置 枕 木，在 放 置 架地 面 应 铺设 塑 料 布（20kg），见 图 四。11 拆 除 后，应 将 伞 齿 轮 与 箱 盖 分 离，进行 伞 齿轮 的 更 换。同 时，处 理 伞 齿 轮 上 部 压 盖 螺 栓和 压盖，建 议 厂 方 更 换 旧 压 盖 并 改 造。12 搭 设 E1 操 作 側14、 端 头 的 脚 手 架，拆 除 端 盖 部位 的 油 管，以 便 打 开 右 水 平 传 动 轴 的 端 盖，清 洗检 查 右 水 平 传 动 轴，主 要 是 检 查 有 无 轴 承 串 位 情 况。脚 手 架 搭 设 材料：14b*7米*4 根，75*8*3米*9 根，钢 跳 板6 块，见 图 五。13清 洗 刮 硏 箱 盖 结 合 表 面，包 括 机 上 和 已 吊 走箱 盖 下 部。13 找 平 设 置 吊 装 钢 绳，准 备 吊 装 更 换 后 的 新 设备。试 吊 检 查 新 齿 轮 和 轴 承 的 啮 合 情 况。如情 况良 好，则 吊 出 约 50 毫米 高，在 箱 盖 结 合15、面 加 抹 乐 泰 密 封 胶，完 后，放 入 密 封。注 意从 大 齿 轮 和 伞 齿 轮 的 窥 视 孔 中 密 切 观 察，同时 要盘 动 水 平 轴 配 合 伞 齿 轮 安 装。14 恢 复 安 装 定 位 销 和 螺 栓，水 平 轴 接 手 法 兰 连接，端 盖；拆 除 内 側 脚 手 架，恢 复 安 装 十 字万 向 接 轴；恢 复 安 装 上 盖 和 油 管；拆 除 外 側脚 手架。15 通 油 试 漏，试 车 检 查，空 转 1 小 时。无 误 后，交 付使 用。九、试 车完 工后，通 知 厂 方 试 车，留 人 配 合。保 产12 小时。十、施 工 网 络 图热 轧 E1 轧16、 机 伞 齿 轮 更 换 施 工 网 络 图施 工 工 序一 班二 班三 班四 班五 班六 班拆 十 字 万 向 接 轴拆 水 平 轴 右 端 法 兰-拆 上 盖 及 检 查 小齿 轮 是 否 松 动拆 右 端 上 盖 整 体清 洗 检 查 水 平 轴清 洗 检 查 箱 盖拆 除 伞 齿 轮更 换 伞 齿 轮组 装 伞 齿 轮找 平 吊 绳试 吊 箱 盖 整 体加 乐 泰 胶 密 封安 装 拔 紧 螺 栓连 接 水 平 轴 法 兰拆 除 脚 手 架吊 安 万 向 接 轴恢 复 顶 盖 和 油 管给 油 空 试 1 小 时投 产 保 产 12 小 时热 轧 板 厂 E1 轧 机 操 作 側 伞 17、齿 轮 更 换 安 全 措 施（第 一 页）为了确保热轧板厂E1轧机操作側伞齿轮更换施工安全、优质、按 期、顺 利 完 成，结 合施 工 实 际 情 况，特 制 定本 安 全 措施，望 各 施 工 班 组 遵 守 执行。1进入施工现场，必须穿戴好劳保用品；2上高空作业，必须系好安全带，正确使用；3现场作业，注意防滑、防火，搭设好安全脚手架，准备好灭火器材；4开工前，应确认好卸荷减压，停电取票等必备手续；5机架外側和内側的脚手架，应严格搭设好施工脚手架，并检查确认，注意双跳；6吊装，指挥专人，确认钢绳，信号、手势明确，四周上下确认，严禁未经检查确认就指挥吊车而造成事故；7上下多层交叉作业，要求及18、时监护，吊物下严禁有人；8现场注意文明卫生，要求在现场堆放设备下垫好塑料布；9严禁乱动与检修无关的设备、水、电、汽、开关、阀门；10吊装时，指挥吊车人员必须穿好黄色背心；11严禁从辊道上通过；12现场及时清理倒运，保证人行道畅通；13组装和更换，注意吊装配合，防止伤人；14夜间施工，注意照明足够；15加热煮轴承和伞齿轮时，要确保现场文明卫生和火灾事故发生，注意烫伤；16开好班前会，当班确认和消除安全隐患；17试车时，要求远离转动设备；注意高压水、油伤人；18未尽事宜，按有关部门规定处理；热 轧 板 厂 E1 轧 机 操 作 側 伞 齿 轮 更 换 安 全 措 施（第 二 页）19本工程安全负责19、人：机械二公司：唐斌生产股：李小波王以斌二队：尹志红修建公司机械工程二公司 2001/4/9 热轧板厂E1 轧机操作側伞齿轮更换设备件清单1 斜齿轮轴 1811.111.2.1.00*1件上部轴径为 420P6,下部与伞齿轮配合处的轴径为450K6,下部轴承处轴径为400P6，齿数为 32；2伞齿轮*1 套上孔为 450H7，大端模数30 毫米，齿数为 46/37，大端分度圆直径1380/1110；3上部轴承为 *1套；4下部轴承为 *1套；5销键为，*1 块；6上部压盖 *1块；7下端压盖 *1块；8上部压盖螺栓M *=8套；9下部呀盖螺栓M *=8套；请按此领取备品备件。修建公司机械工程二20、公司 2001/4/8 下 面 为 附 送毕 业 论 文 致 谢 词 范 文！不 需 要 的 可 以 编 辑删 除！谢 谢！毕 业 论 文 致 谢 词我 的 毕 业论 文 是 在 韦xx老 师 的精 心 指 导 和 大 力 支 持下 完 成 的，他 渊 博 的 知 识 开 阔 的 视 野 给 了 我 深 深 的 启迪，论 文凝 聚 着 他 的 血 汗，他 以 严 谨 的 治 学 态 度 和 敬业 精 神 深 深 的 感 染 了 我 对 我 的 工 作 学 习 产 生 了 深 渊的 影 响，在 此 我 向 他 表 示 衷 心 的 谢 意这 三 年 来 感 谢 广 西 工 业 职 业 技 术 学 21、院 汽 车 工 程 系 的老 师 对 我专 业 思 维 及 专 业 技 能 的 培养，他 们 在 学 业 上的 心 细 指导 为 我 工 作 和 继 续 学 习 打下 了 良 好 的 基 础，在 这 里 我 要 像 诸 位 老 师 深 深 的 鞠 上 一 躬!特 别 是 我 的班 主 任 吴廷 川 老 师，虽 然 他 不 是 我 的 专 业 老师，但 是在 这 三 年来，在 思 想 以 及 生 活 上 给 予 我 鼓 舞 与 关 怀 让我 走 出 了 很 多 失 落 的 时 候，“明 师 之 恩，诚 为 过 于 天地，重 于 父 母”，对 吴 老 师 的 感 激 之 情 我 无 法 用 语 言22、来 表 达，在 此 向 吴 老 师 致 以 最 崇 高 的 敬 意 和 最 真 诚 的谢 意!感 谢 这 三年 来 我 的 朋 友 以 及 汽 修0932班 的四 十 多 位同 学 对 我的 学 习，生 活 和 工 作 的 支 持 和 关 心。三 年 来我 们 真 心 相 待，和 睦 共 处，不 是 兄 弟 胜 是 兄 弟!正 是一 路 上 有你 们 我 的 求 学 生 涯 才 不 会感 到 孤 独，马 上 就要 各 奔 前 程 了，希 望（，请 保 留 此 标 记。）你 们 有 好的 前 途，失 败 不 要 灰 心，你 的 背 后还 有 汽 修 0932班这 个 大 家庭!最 后 我 要感 23、谢 我 的 父 母，你 们 生 我 养 我，纵 有 三 世 也无 法 回 报你 们，要 离 开 你 们 出 去 工 作 了，我 在 心 里 默默 的 祝 福你 们 平 安 健 康，我 不 会 让 你 们 失 望的，会 好好 工 作 回报 社 会 的。致 谢 词 2 在 本 次 论文 设 计 过 程 中，感 谢 我 的 学 校，给 了 我 学 习的 机 会，在 学 习 中，老 师 从 选 题指 导、论 文 框 架 到 细节 修 改，都 给 予 了 细致 的 指 导，提 出 了 很 多 宝 贵 的 意见 与 建 议，老 师 以 其 严 谨 求 实 的 治 学 态 度、高 度 的 敬业 精 神、兢 24、兢 业 业、孜 孜 以 求 的 工 作 作 风 和 大 胆 创 新的 进 取 精神 对 我 产 生 重 要 影 响。他 渊 博 的 知识、开 阔的 视 野 和敏 锐 的 思 维 给 了 我 深 深 的启 迪。这 篇 论 文 是在 老 师 的精 心 指 导 和 大 力 支 持 下 才完 成 的感 谢 所 有授 我 以 业 的 老 师，没 有 这些 年 知 识 的 积 淀，我 没 有 这 么 大 的 动 力 和 信 心 完 成 这 篇 论 文。感 恩 之余，诚 恳地 请 各 位 老 师 对 我 的 论 文 多 加 批 评指 正，使我 及 时 完善 论 文 的 不 足 之 处。谨 以 此 致谢 最 25、后，我 要 向 百 忙之 中 抽 时 间 对 本 文 进 行审 阅 的 各位 老 师 表 示 衷 心 的 感 谢。开 学 自 我 介 绍 范 文：首 先，我 想 说“荣 幸”，因 为 茫茫 人 海 由不 相 识 到 相 识 实 在 是 人 生一 大 幸 事，更 希 望能 在 三 年的 学 习 生 活 中 能 够 与 大 家成 为 好 同 学，好 朋友。其 次 我 要 说“幸 运”，因 为 在 短 暂 的 私 下 接 触 我感 觉 我 们 班 的 同 学 都 很 优 秀，值 得 我 学 习 的 地 方 很多，我 相 信 我 们 班 一 定 将 是 团 结、向 上、努 力 请 保 留此 标 记。）的 班 集 体。最 后 我 要 说“加 油”衷 心 地 祝愿 我 们 班 的 同 学 也 包 括 我 在 内 通 过 三 年 的 努 力 学 习最 后 都 能 够 考 入 我 们 自 己 理 想 中 的 大 学，为 老 师 争光、为 家长 争 光，更 是 为 了 我 们 自 己 未 来 美 好 生 活 和个 人 价 值，加 油。哦，对 了，我 的 名 字 叫“*”，希望 大 家 能记 住 我，因 为 被 别 人 记住 是 一 件 幸 福 的 事！）查 看 更 多 与 本 文 高 中 生 开 学自 我 介 绍 相 关 的 文章。