1、施工升降机安拆专项施工方案一、工程概况：蚌埠市胜利东路保障性住房项目48#52#楼工程，由蚌埠城市开发建设有限公司开发，蚌埠建筑工程设计院设计，建筑总面积为26493 m2。按平面位置布置分为，胜利东路以北、曹山路以东，48#、51#、52#楼为高层地上十八层，地下一层，建筑物高 56.5 m；49#、50#楼为地上十一层，基础埋深为自然地坪以下3.5m 左右。二、准备工作：根据现场实际情况，安装的施工升降机紧靠房屋边缘，利用地下室顶板作为升降机基础使用，对地下室顶板进行验算能符合设计承载力要求（验算过程详附页 2）。并预埋底架脚钩及 6 个地脚钩与钢筋网格扎成一体。开始施工前，应对所有搭设材2、料进行一次全面清点，特别是对一些零星接配件，落实专人清点并复核。对动力、电控系统进行认真检查，做到搭设材料齐全完备，配套设备合格完好。准备好各种运输工具、搭设工具、卸具、绳具等，现场道路应畅通，并保证有一定的堆场和工作面积，搭设面的垂直上方做好围护设施。三、施工升降机搭拆管理网络项目经理兼职安全员项目安全员架子工机修工电工厂方技术员四、施工升降机的搭设安装（一）安装作业前应对以下内容进行检查：1、检查生产厂家生产许可证，装拆单位资质及拆卸许可证，并报监理单位审查同意文件，使用与装拆单位的承包合同安全生产责任书，安全技术交底书。2、金属结构的成套性和完好性;3、提升机构是否完整良好；4、电气设备3、是否齐全可靠；5、基础位置和做法是否符合要求；6、附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠；（二）搭设程序：搭设安装过程严格按下列程序进行施工，不得变更。1、地下室顶板砼浇筑前正确预理底架脚钩；2、安装前，必须将待安装的标准节、附墙架等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处的的锈皮、毛刺去除，并在这些部位及齿条上上涂上适量的润滑脂。对滚动部件应确保其润滑充分，转动灵活。并在安装工地周围加设保护栅栏；3、将围栏的基础底架吊运到准备好的混凝土基础平面上，旋上螺栓，并调整基础底架的水平度。安装好包括第一、第二标准节在内的三节标准节一起吊装到基础底架的标准节底座上，并在装好缓冲弹簧座后，连接紧固。并用经纬仪检4、查导架与水平面的垂直度，要求导架的垂直度误差3mm；4、在基础底架周围安装门框、接长墙板、侧墙板及后墙板；5、检查吊笼与传动机构部件，并将其组装成一体。将其就位到三节标准节组成的导架上；6、安装电气设备和控制系统，并经过调试后方可进入下道工序（注意：在接电缆和交换电缆芯线的接线位置时，必须切断总电源）；7、吊笼的电力驱动升降试车。（1）接通电源由专职驾驶员谨慎地操作操纵手柄使空载吊笼沿着导架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无异响等故障，制动器工作正常，同时，进一步检查各导向滚轮与导架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。（2）空载试车一切正常后，再在吊笼内装入安装载重5、量的载荷，进行带载运行试车，操作方法同上，并检查电动机，减速器的发热情况；8、试车时，因为导架顶部未安装上限位挡板，所以操作时必须十分谨慎，并有专人在吊笼顶部监视指挥，以免吊笼冒顶。检查时，必须按下紧急停机按钮或将电锁关闭，以防误动作；9、导架的加高安装：安装前，将待安装的标准节，以及随同安装的附墙架和电缆导向装置部件置放到围栏旁。并按下述步骤进行：（1）将安装导杆安装到吊笼顶部，并用摆动方法打开吊笼顶的一扇护栏；（2）将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的控制旋钮旋到加节位置。加节按钮盒应置于吊笼顶部；（3）安装人员在吊笼顶部操作安装吊杆，放下吊钩，用标准节吊梁吊起6、一个标准节放置在吊笼顶部，标准节在吊笼顶部放置妥当后，关上被打开的护栏；（4）在吊笼顶上操纵吊笼，驱动吊笼上升，直至吊笼顶面距导架顶端约300mm左右（安装人员高空作业必须遵守高空作业的有关规定，系好安全带）；（5）按下紧急停机按钮或将防止误动作开关扳至停机位置，以防止意外；（6）吊起一个标准节，在标准节立柱接头锥面涂上润滑脂。将标准节摆动到导架顶端，对准下面一节标准节的接头孔放下吊钩，用螺栓固定连接处，然后松开吊钩，将吊杆转回。操纵吊笼降至适合的工作位置，拧紧全部标准节连接螺栓；（7）安装三相极限挡块和上限位挡板；（8）安装头架和电缆导向装置；（9）重复上述过程，直至导架达到所要求的高度为止7、。在导杆加高的同时，进行附墙架的安装；（10）导架每加高 10m 左右，用经纬仪在两个方向上检查一次导架整体与水平面的垂直度，一旦发现超差及时加以调整；10、附墙架的安装：本工程选用型附墙架，导架与框架结构之间有四根支撑登楼平台的过道竖杆，这四根竖杆必须随着导架的加高而同步加高，中间二根竖杆每隔9 米由二道短前支撑和一道长前支撑（间隔3 米与导架连接；竖杆每隔9 米由斜支撑与框架结构连接；四根竖杆之间每隔 3 米由过桥联杆实现横向连接。安装过程如下：（1）安装过道竖杆；（2）将过道竖杆最下面与围栏后墙板的钢管相连接，直至与导架相同高度；（3）每隔 9 米安装短前支撑 2 道和长前支撑 1 道，8、前支撑之间的间隔为3 米，长、短前支撑的一端用V 型螺栓对称地固定在标准节的上框或下框架上，另一端用焊接在前支撑上的扣环与中间两根过道竖杆连接；（4）将过桥联杆水平安装到过道竖杆上，并用水平仪检查，过桥联杆间距为3 米；（5）用 M24 螺栓将支撑底座联结到框架结构内的预埋件；（6）用异角扣环将斜支撑的一端固定在过道竖杆上；（7）校正导架的垂直度，靠伸缩斜支撑，调整导架做回转或单边移动，使导架的垂直度满足公差允许要求；（8）拧紧所有螺栓，并确保吊笼不与附墙架发生干涉；11、安装楼层入口的安全门，使其上下移动灵活；12、全面检查紧一遍安装完毕的机械部分和各处紧固件各销轴的情况，做到正确无误；139、在各螺母端涂黄油防锈，导轨上涂一层黄油润滑。五、安全防护装置1、施工升降机设有制动装置、保险装置、安全停靠装置、上极限限位装置、下极限限位装置、缓冲器和超载限制器；2、在便于司机操作的位置设置紧急断电开关，在紧急情况下，能及时切断提升机的总控制电源，当提升机总电源被切断时，工作照明应不断电；六、楼层卸料平台防护1、卸料平台两侧设有高12m 防护栏杆和 03m 高踢脚板，并用密目网全封闭，平台板采用MM 厚木板，铺设严密；2、各楼层卸料平台设置防护门，防护门采用定型化、工具化的配套设备并设有防止外开的措施；3、地面进料口设自落式防护门，上方搭设防护棚，防护棚在架体三面设置（除进料面外）高架为m10、，防护棚两层设置，上下间距 cm，满铺脚手片，上下层脚手片按纵横方向铺设。七、通讯系统在吊篮内安装对话机和电铃，便予进行联系和确定吊篮实际运行的情况。八、传动系统卷扬机采用 JZK-41-8 型快速卷扬机，其各项指标和参数符合出厂要求及物料提升机的使用要求。l、卷筒边上设有防脱绳装置，工作钢丝绳为单层工作。2、卷筒上钢丝绳缠绕应整齐，当吊笼处于工作最低位置时，卷筒上的钢丝绳不小于 3 圈。3、当钢丝绳在卷筒中间位置时，架体底部的导向滑轮与卷筒轴垂直，从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离，应大于卷筒宽度的15 倍。4、卷扬机应安装在平整坚实的位置上，视线良好，在其上方搭设双层的安全操作棚。九、避雷11、设施l、提升机架的最上端装设避雷针，高度为1.5m 要求采用 的镀锌元钢制作。2、引下线单独铺设并保证电气连接，不得借用提升机立杆作引下线。3、引下线采用mm2 规格多股铜芯线，与现场接地体进行重复接地、由基础桩钢筋引出镀锌扁铁。4、地基底梁不作接地的避雷器用，避雷接地电阻不大于欧姆。十、质量技术措施1、底盘架安装是整个提升机使用安全的根本保证。因此，在安装时，水平控制特别重要，底架四角角钢底要垫实，中间有间隙也要垫实。以免在受力后造成不均匀沉降，造成导架倾斜；2、导架安装时，要控制好垂直度。在搭设操作时的最上限处布置线垂，采用经纬仪来控制并校正；3、导架安装，首先要控制好导架的垂直度，要严格12、控制好导架连接处的位置，使其垂直对齐，不能出现折线和过大间隙，必要时将其校正；4、做好附墙杆预埋件的预埋工作，确保预埋件的准确度；5、动力设备安装时，位置要正确，卷扬机中轴线与导架外边线成平行关系，不得产生斜角，以免造成受力不均，至使机械系统受损或钢丝绳排不齐；十一、施工升降机的电气安全要求1、在卷扬机棚内设开关箱，箱内装设隔离开关、熔断器以及额定漏电动作电流不大于 30mA，额定漏电动作时间小于0.1S的漏电保护器，并按规定实行接零保护；2、卷杨机用带正反转的电磁起动器控制，并带保护外壳。其按钮固定在操作台上，控制线路使用橡皮电缆；3、工作照明的开关与主电源开关相互独立。当提升机主电源被切断13、时，工作照明不应断电。各自的开关应有明显的标志；4、电气设备的绝缘电阻值大于0.5m；5、提升机按规范要求装设避雷装置。十二、使用与管理（一）使用施工升降机安装后，应由安装拆卸单位检查调试附合规范要求和符合生产厂家说明书中的技术性能后,再由公司安全部门会同监理公司现场代表按规范和设计规定进行检查验收，确认合格后，报请临海市建设主管部门备案和台州市特种设备监督检验中心检测合格后方可交付使用。每次提升架体后必须经过有关部门验收合格后方可投入使用。使用前的检查1、金属结构有无脱焊和明显变形；2、架体各节点连接螺栓是否紧固；3、附墙连结情况；4、架体的安装精度是否符合要求；5、安全防护装置是否灵敏可靠14、；6、卷扬机的位置是否合理；7、电气设备及操作系统的可靠性；8、信号及通讯装置的使用效果是否良好清晰；9、钢丝绳、滑轮组的固接情况,过道保护情况；定期检查定期检查每月进行1 次，由有关部门和人员参加，检查内容如下：1、金属结构有无开焊、锈蚀，永久变形；2、扣件、螺栓连接的紧固情况；3、提升机构磨损情况及钢丝绳的完好性；4、安全防护装置有无缺少、失灵和损坏；5、附墙连结有无松动；6、电气设备的接零情况；7、断绳保护装置的灵敏试验。日常检查日常检查由作业司机在班前进行，在确认提升机正常时，方可投入作业，检查内容如下：1、空载提升吊篮做1 次上下运行，验证是否正常，并同时碰撞限位器和观察安全门是否灵15、敏完好；2、在额定荷载下，将吊篮提升至离地面lm 高度停机，检查制动设备的可靠性和架体的稳定性；3、安全停靠装置和断绳保护装置的可靠性；4、吊篮运行通道内有无障碍物；5、通讯装置的使用效果是否清晰良好。施工升降机使用时的有关规定1、物料在吊篮内应均匀分布，不得超出吊篮。当长料在吊篮中立放时，应采取防滚落措施；散料应装箱或装笼。严禁超载使用。2、严禁人员攀登、穿越提升机架体；3、多楼层同时使用时，信号不清不得升机。作业中不论任何人发出紧急停车信号，应立即执行；4、闭合主电源前或作业中突然断电时，应将所有开关扳回零位，在重新恢复作业前，应在确认提升机动作正常后方可继续使用；5、发现安全装置、通讯装16、置失灵时，应立即停机修复，作业中不得使用极限限位装置进行停机操作；6、使用中要经常检查钢丝绳、滑轮工作情况。如发现磨损严重，必须按照有关规定及时更换；7、吊篮下降时，应在吊篮行至离地面l2m 处，控制缓缓落地，不允许吊篮自由落下直接降至地面；8、作业后，将吊篮降至地面，各控制开关板至零位，切断主电源，锁好闸箱；9、施工升降机由专职司机操作，司机离开时，应降下吊篮并切断电源；10、架体及导架发生变形必须及时纠正。（二）管理提升机使用中进行经常性的维修保养，并符合下列规定：1、司机应按说明书的有关规定，对提升机各润滑部位，进行注油润滑；2、维修保养时，应将所有控制开关板至零位，切断主电源，并在闸箱17、处挂“禁止合闸”标志，必要时设专人监护；3、提升机处于工作状态时，不得进行保养维修，排除故障应在停机后进行；4、更换零部件时，零部件必须与原部件的材质性能相同，并应符合设计与制造标准；5、维修主要结构所用焊条及焊缝质量，均应符合原设计要求；6、维修和保养提升机架体顶部时，应搭设上人平台，并应符合高处作业要求。7、施工升降机由设备部门统一管理。8、金属结构码放时，放在垫木上，有防雨及排水措施。电气、仪表等易损件时存放，有防震、防潮措施；9、运输提升机各部件时，装车垫平，尽量避免磕碰，同时注意机械的配套性。十三、拆除施工方案1、准备工作:拆除人货梯前准备好拆除工具、卸具、绳具、存装零件容器、箱等物18、和运输工具，现场做到道路畅通，并保证有一定的堆场和工作面积，在工作场地周围做好围护设施，设人值班，防止无关人员进入。2、拆除前的检查1）查看施工升降机与建筑物及脚手架的连接情况；2）查看施工升降机架体有无其他牵拉物；3）查看附墙架设置情况；4）地梁与基础的连接情况。3、拆除程序拆除升降机时按以下步骤实施：a)做好班前的技术交底，做到施工人员责任明确，目标清晰；b)将升降机周围圈隔，划出安全范围，由专人负责监督，防止无关人员进入施工范围；c)将加节按钮盒接线插头插至驾驶室操纵箱的相应插座上，并将操纵箱上的控制旋钮旋至“加节”位置，再将加节按钮盒置于吊笼顶部；a)在吊笼顶部装上安装吊杆；b)将吊笼19、驱动到导架顶部，拆卸三相极限挡块和上限位挡板；c)小心地驱动吊笼上升适当距离，使钢丝绳卸载，卸下钢丝绳，用吊笼顶的钢丝绳盘车收起所有的钢丝绳；a)拆卸头架；b)拆卸导架标准节、附墙架，同时也拆卸电缆导向装置；c)保留三节标准节组成的最下部导架，然后拆除安装吊杆，拆卸吊笼下的缓冲弹簧和下部的限位挡板、挡块；d)在围栏底架上放置二根合适的枕木；e)拉起电机制动器的松闸把手，让吊笼缓缓地滑到枕木上停稳；f)切断地面电源箱的总电源，拆卸接至吊笼的电缆；g)把吊笼吊离导架；h)拆卸围栏和保留的三节标准节；i)将拆除后的部件分类运离现场，并在库房场地中分类堆放；十四、拆除施工中的安全措施1、本着“安全第一20、，预防为主”的思想，做好安全、文明生产；严格遵守施工现场六大纪律和各项规章制度，进入现场必须带好安全帽，严禁酒后作业；2、登高必须正确系好安全带。站人跳板使用前应严格检查，要有一定的刚度，铺设要平稳；3、严禁高空抛物，不允许将拆除的零件向下丢抛，尤其是钢丝绳，用吊笼顶的钢丝绳盘车收起所有的钢丝绳，防止绳尾甩开打人；4、作业时应注意力集中，相关人员互相照应，拆除现场应当由一人统一指挥。作业区应设明显警示标志，严禁无关人员进入；5、当风速超过 10 米秒和下雨天一般不宜拆除作业。6、拆除工作开始前，应召开安全、技术交底会议，做到人员职责明确，措施到位；下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑21、删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无22、法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指23、导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。