1、中国铁建沈海复线高速公路莆田段A5合同段(YK92+50(FK97+480 )路 基试验段开工报告中铁二十二局集团有限公司沈海复线高速公路莆田段A5合同段项目经理部2011 年 11 月 20 E)一、路段选定及基本情况二、试验目的1. 确定松铺厚度及松铺系数2. 确定压路机的碾压遍数3. 确定压路机的碾压速度4确定施工机械的组合三、路基压实度及填料要求表四、施工准备1. 主要人员配备2. 土源取样试验五施工方案1、测量放样及填前平整和压实2、填筑路堤六、施工注意事项七、工期保证措施八、安全保证措施1. 建立健全各种安全规章制度2. 施工安全保证措施3 现场布置的安全措施九、附件1 机械设备表2、（见附一）2试验、测量仪器表（见附二）3 路基填筑施工工艺框图（见附三）路基填方试验段施工方案一、路段选定及基本情况根据本项目的实际情况及工程特点，经我项目经理部的现场考察，并仔细考虑， 拟将填方试验路段选在K95+78（fK95+880段，长100m,路基中心最高填方高度为 7.485m,该段设计填筑数量8680. 0m该段填方路基工程具有代表性，对全线的填方 路堤施工的指导意义较大。二、试验目的在填方试验段的施工全过程中，项目经理部将组织工程部、试验室、测量队、质 检等人员对下列项目进行跟踪测试和各项记录工作。主要试验项目如下：1、确定松铺厚度及松铺系数按照路基施工技术规范，每层填土一般松3、铺厚度不大于30cm,按填筑层次顺序 选取25cm、30cm两种松铺厚度进行试验，根据压实前后的测量标高，压实系数的测定 在同一垂直点位上，其计算式为（h2-hl）/ （h3-hl ）, hl为下层顶面测点高，h2为摊铺后测点标高，h3为压实后实测点标高。计算出填筑的松铺系数。2、确定压路机的碾压遍数测试用振动压路机碾压，记录在压实层顶面达到稳定、不再下沉（无轮迹）、表面 平整并达到要求的压实度时所需的碾压遍数。3、确定压路机的碾压速度一般情况下振动压路机的碾压速度不宜超过4km/ho通过测试压路机在各种组合情 况下的压实，可以确定填筑的正确压实方法，包括合适的松铺厚度、压路机的最佳碾 压遍数4、等。4、确定施工机械的组合通过试验路段的施工，检测施工机械的各种组合，确定最佳机械组合。三、路基压实度及填料要求表填挖类型路面底面以下深度（cm）路基压实度（%）填料最小强度（CBR, % ）填料最大粒径（cm）上路床0-3096810下路床30-8096510上路堤80-15094415下路堤大于15093315四、施工准备1、主要人员配备：为了确保高质量完成本段路基填方试验路，我部严格按IS09001 质量管理操作实行岗位责任管理制。本段土方路基试验路主要负责人员配备如下：组别负责人职责技术负责人范新亮各种施工方案设计与审核，进行全方位质量、进度宏观控制。现场施工负责人戴永城进行现场施工管5、理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控 制，协助各专业负责人填写专用表格。测量负责人叶增列负责测量，放样，检测并填写有关扌艮检表格。质检试验负责人王传鑫负责全面质量检查，成品验收，与监理工程师一起填写各类验收表格， 确保优质工程。机械设备负责人林德猛负责组织、管理机械设备及保证在施工过程中设备正常运转。安全负责人周军强负责监督、检查工程施工中安全措施的执行情况，消除安全隐患现场专职安全员杨振华负责施工现场安全隐患的排查、安全措施的实施情况检查，全过程管理 此项工程的施工现场安全事务。环保及文明施工负责人潘选森负责监督检查环境保护情况及执行文明施工的各项规定。2、土源取样试验：试验段施6、工前，已进行填料取样试验，确定土源的最大干密度 和最佳含水量，详见下表：取样地点土样名称液限塑限最大干密度g/cm3CBR93区94区96区K95+900-K96+100低液限黏土(CL)44271. 68& 2%& 8%9. 6%五、施工方案1、测量放样及填前平整和压实(1) 、根据复测的导线点和水准点，在其路段上放出线路中桩，并测出中桩位置、 地面高程。做好复测和放样记录，并整理好资料报监理工程师审核认可。(2) 、经监理测量工程师复测确定路基试验段，认为路基试验段里程、中线、边 线无误，方可进行基底处理和填筑。(3 )、根据中桩放出路基边桩和护脚位置，在断面坡脚位置处安设填筑分层标杆, 7、来控制松铺厚度，然后报监理工程师检验。(4) 、清除基底表层植被、挖除树根，将坑穴用砂性土回填夯实并纵向找平，设 置暗沟及渗沟，将坑沟流水引至填方坡脚以外，拦截汇集流向路基的地下水，并排至 路基以外，以保持土基干燥。(5) 、地面清除表土厚度30cm,原地面经碾压后压实度不小于85%,并沿路基纵 向做成23%的横坡。(6) 、在原地面横坡或沿路线纵向坡度陡于1： 5路段，路基填筑前将原地面挖成宽度不小于2.0m,向内倾斜2%的台阶。2、填筑路堤(1) 、每层施工时我们按6. Omx 5. Om的区域划好方格网，按松铺厚度计算出每个 方格网的填料用量，现场设专职指挥员2名(交错上班指挥)，根据每8、个方格网需要量, 指挥员灵活指挥运料车辆的进场，一次均匀倒料直至本层全幅全段堆满为止，确保填 料不超不欠。(2) 、摊铺：在填筑土方前沿路基纵向分别在左、中、右打桩并按预定的松铺厚 度25cm挂线，以保证甫厚度的准确性，挖掘机取土、装载机配合自卸汽车运输，填 筑土方时推土机均匀地把土方摊平，用平地机精平，在个别小的坑洼处人工配合整平， 确保填料不超不欠。填筑面做成2-3%的横坡，每层填土时比设计宽度加宽30cm,以 保证路基边缘的密实度。碾压前控制填料的含水量在最佳含水量的2%范围内。当填 料含水量较低时，及时采用洒水措施，加水量按一般规定中加水量公式计算，洒水采 用取土坑内提前洒水闷湿和路堤9、内洒水搅拌两种方法；当填料含水量稍大时采用在路 基上初平，然后进行翻晒。为了保证路基压实度，我们严格控制好松铺厚度。每层填土前，按计划的松铺厚 度25cm,做好填土高度的指示桩，按指示桩的标高整平填料，之后在每个测点上放置 一块6cm x 5cm的钢板，然后测量钢板的标高(亦即松铺层顶面标高)，压实后再次进 行标高测量，计算出每层的松铺系数。(3) 、路基压实：铺料成形之后，压路机进场时我们根据事先拟定的方案由路基 边缘向中间碾压。第1遍使用20T压路机以低于4Km/h的速度慢速静压至中桩，再由 中心向边静压。纵向进退式，使路基顶面形成单向路拱，初步压实整平。然后再碾压3 遍，达到初步夯实及填10、塞缝隙的目的。再按上述方法先慢后快，由弱振至强振进行碾 压。自第5遍开始进行振动碾压(并做好施工记录)。曲线段由内侧向外侧纵向进退错 行进行，行与行轮迹重叠轮4050cm,前后相邻两区段纵向重叠100150cm,上下两层 填筑接头处错开3叫 边缘位置采用45。角碾压，以保证边坡压实度，达到无漏压，无 死角，确保碾压均匀。施工过程中，保证边坡稳定并做到表面平整，边线顺直，曲线 圆滑。(4) 、作好现场试验记录：土分层松铺厚度、压实遍数、压实度、压实厚度、横坡度、平整度、土壤的类别、含水率等参数和施工工艺、机械配置。(5) 、重复2一4的步骤，以松铺厚度为30cm进行填筑，结果与松铺厚度为25cm11、 进行比较。五、施工进度计划与方案本路段路基土方试验路段施工计划开工日期为2011年11月21日,完工日 期为2011年12月10日,历时20天。六、施工注意事项1、施工过程中严格遵守监理程序，严格按照规范要求进行施工。2、路堤土方填筑前首先清理基底表面，夯实基础，然后在路基坡脚外2. 0米处 设置纵向临时排水沟，以及在坡顶设置路堑截水沟。3、利用挖方或借土填筑路堤不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质。4、每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm,以保证修整路基边 坡后的路堤边缘有足够的压实度。5、项目经理部建立完善的质量检查组织机构，组建具有丰富经验的施工队伍， 确保各道工12、序的施工质量明确职责、落实到人。6、严格按照业主提供的设计图纸及技术规范施工，编制详细的施工组织和操作 观程，并以此为指导，合理地组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动力，做到 均衡生产，使工程优质、高效、低耗。7、严格实行质量责任制，认真做好施工方案的审批、图纸的复核、技术交底、变 更设计的签认。在施工中一切以数据说话，做好各项检测记录，使整个施工技术管理 标准化、制度化。8、加强质量管理工作，设置质量检测部门。质检工程师负责进行隐蔽工程及各工 序的检查；质量监测员做好各工序的自检，认真填写各类质检表格。在每一道工序过 程及完成后，由各自的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格13、后报 项目经理部的质检组进行复检。项目经理部质检组确认自检组的检查有效并签字后进 行复检。经质检组复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理 工程师进行检查。实行质量一票否决制，当质量与进度发生矛盾时必须服从质量要求。9、加强工程及工程填筑材料的试验。在施工过程中，不合格的填筑材料严禁使用。 定期检查，校正检测仪器，避免由检测仪器的误差而影响工程质量。10、对现场施工人员加强质量教育、强化质量意识。开工前进行技术交底，严格 执行规范，严格操作规程。定期对职工进行技术培训、组织参观学习，学习他人先进 经验，取长补短。并开展劳动竞赛，制定质量奖罚制度。11、缺陷责任期内，项目部派人14、留驻现场，负责处理业主、监理工程师提出的问 题，并收集业主的意见，并征对现场情况，作出处理方案。如不能解决，及时反馈上 级主管部门给予解决。质量保证体系框图工地试验室白检组检七、工期保证措施1、加强现场调度，由项目副经理任总调度，负责本项工程的人员、机械设备和材 料的整体调度，若出现工程施工进度滞后于计划进度的情况，则由总调度调整人力、 物力在确保质量并获得监理工程师批准的条件下突击，以达到原定工期的目标。2、项目实施过程中，质检工程师每周向项目经理、项目幅经理、总工程师汇报工 程进度情况，如实际进度与计划进度出现差异，由质检工程师会同有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报项目经理、总工15、程师，经监理工程师批准后实施。3、通过狠抓工程质量，杜绝施工质量事故及其隐患，以确保工期。4、利用不利气候季节进行设备维修保养，确保工程施工期间的机械设备出勤率。5、利用雨天和施工间隙，组织职工、民工进行生产技术和技能的学习，提高劳动 效率。6、施工关键设备重点维护、检修、配备修理人员跟班作业，出现故障及时抢修， 保证工程设备处于最佳运行状态。7、搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响施工进度。8、加强地方协调工作，配备专职人员处理地方关系，协调工程事宜，努力营造良 好的施工环境，从而保证施工进度。八、安全保证措施(一) 、建立健全各种安全规章制度1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、福建16、省交通厅有关安全生产的规定， 认真执行工程承包合同中的有关安全要求。2、认真执行1S09001标准，深入开展安全标准化工地建设。3、建立安全技术奖惩制度开工前编制施工安全技术措施，经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在 施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。4、落实安全负责制实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，纵向到底，一环不漏，充 分发挥各级职能作用。(二) 、施工安全保证措施1、施工机械的安全控制措施(1) 、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相 符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立17、档 案，专人管理。(2) 、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注 意观察及工作后的检查保养制度。、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。（4）、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。（5）、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。（6）、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥 联络信号。2、安全防护用品的设置措施、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽18、 并扣好帽带；、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按 规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；（三）、现场布置的安全措施1、搞好施工现场及临时工程的安全控制，施工现场做到布局合理、机械设备安装 稳固、材料堆放整齐、设置安全警示标志和照明、防护设施，提醒工作人员注意安全。2、运输道路平整、畅通，排水设施良好。油库、材料库选择安全地点设置，配备 避雷针、防火防静电设施，并设专人负责维修和管理。施工现场设置足够的消防设备。九、附件1、机械设备表（见附一）2、试验、测量仪器表（见附二）3、路基填筑施工工艺框图（见附三）附一机械设备表称 名 备 设单位数 量19、台112挖掘机住友240台23羊足碾6830台14压路机YZ20B台15自卸车乘龙牌台2斯太尔台1LZ3253QDJT台2豪乐牌台2CA3100PK2台16平地机PY165K台1附二测量、试验仪器序号仪器八A qq W厶类型规格单位数量1重型击实仪DZY- II套12土壤自动击实仪ZTJ-150 型厶13数显式液塑限测定LP-100D 型台14荷兰式触探仪10kg套15动力触探仪10kg套36恒温干燥箱101B-3台17磅秤TQT-100 型台18台秤10kg台19架盘天平lOOOg感量台3103m直尺铝合金把1112m直尺铝合金把112石子筛100-2.5套113土壤筛10-0. 074套114砂石筛10-0. 08套115路面材料强度实验SG1OOD台116电子天平ES-20KH台117电子天平ES-10厶218亚太系列电子天平ES-1000E台119CBR试模套120弯沉仪台121千斤顶150*150*150厶122拓普康全站仪GTS-332W台123拓普康全站仪GTS-311S厶124索佳全站仪SET2BII台125索佳水准仪C30II台426索佳水准仪E32厶1