1、水泥砼面层试验路施工组织设计水泥砼路面试验路施工组织设计(滑模机施工)一、总说明1、概况 砼路面滑模摊铺机试验路段拟定在主线K14+904K14+699路段左幅共205m，面积2357.5m2, 满足规范要求。第一段桩号为: K14+904K14+850路段左幅,是填方段，第二段桩号为: K14+850K14+700路段左幅,是挖方段不加钢筋网。该路段的基层、封油层已验收，各项指标满足要求，可以进行砼面层滑模摊铺的试验路施工，拌和场设在K11+200右侧，平均运距3.616km。2、试验目的通过本次试验，确定施工工艺和方法，要达到目的是：、 确定滑模机摊铺的性能，最佳运行速度，主要影响和控制平2、面、标高、平整度的方法。、 检验拌合楼的性能，生产能力、运行状态、搅拌效果、标定情况。、 得出现场砼的最佳摊铺坍落度、砼初凝时间、坍落度损失率。、 通过调整得出实际施工配合比，满足摊铺机现场施工的最佳效果。、 检查自卸汽车的配置运输能力，得出最佳运输车辆配置。、 锻炼施工管理人员的协调、组织能力、配合能力，熟悉滑模机的性能、砼面层施工工艺、主要控制要点、劳务队的分工配置要求。、 要求民工队熟悉怎样能配合好滑模摊铺机施工的各个要点。3、试验日期： 计划施工时间，日期拟定在2007年9月28日进行，在两天内时间完成。二、施工组织机构1、施工人员 主 管： 黄海权技术负责： 邓 辉现场主管： 李韵华3、机务主管： 王可军(全面) 陈和平(滑模摊铺机)现场技术员：邓孟测量工程师：李世艺施工员：唐运元 韦立甲许乃良李顺兴庞 毅 黎毅毅 秦 猛质检工程师：谢大波 质检员： 陆陶圣钢筋加工安装主管：吕凯 专职安全员：蓝必程 后勤保障： 黄毅机务员：摊铺机一班：主机手：张健三侧面副机手：李浩文 摊铺机二班：主机手：盛建斌侧面副机手： 文岗 第一拌合站2套砼拌合楼共4名机手：闭永寅、罗武、辛超、王展现场配合民工共两班60人钢筋加工安装民工共20人2、施工机械设备和机具 主要机械： 美国SF-6004型砼滑模摊铺机一台(摊铺宽度12米) PC200勾机一台， 两套拌合楼型号均为：两套泉州东南HZS150砼4、拌合楼， 两套拌合楼每小时设计产量均为：150m3。 锯缝机4台 刻槽机8台 WA380装载机两台 东风洒水车2台 15T砼运输车1520台 行政接送人员小车2台：五十铃双排座1台、中巴车1辆其他机具：120KW发电机二台、小型发电机1台（供照明用） 电焊机一台，电钻1台， 水准仪二台，全站仪一台 基准线1000米、线桩100个及紧线器6个 振捣捧二台，平板振动器二台 22长8米槽钢及2副路面砼同宽封头模 12米整平架一台 12米抹平架一台4、施工原材料及配合比 、水泥水泥采用兴业县海螺牌散装水泥，采用旋窑生产的道路硅酸盐散装水泥，水泥抗压强度52.5Mpa，水泥抗折强度7Mpa，水泥的主要化5、学和物理指标指标为：氧化镁含量不得大于5，三氧化硫含量不得大于3.5，其初凝时间不早于1.5小时，安定性采用雷氏夹法或蒸煮法检验合格，细度（80m）筛余量不得大于10，28d干缩率不得大于0.09，耐磨性不得大于3.6kg/，散装水泥的出厂温度均限制在55以内，混凝土搅拌时的水泥温度不高于50。 、粗集料：碎石粗集料碎石由北流市政通石场生产、并按4.7516mm、1626.6mm分级堆放。碎石质地坚硬、耐久、洁净，石料强度3级，压碎值10，针片状颗粒含量5，泥土杂质含量（冲洗法）1，硫化物及硫酸根含量1。其级配范围如表1。 表1粒径()级配筛孔尺寸（）302520151052.5通过百分率（以6、质量计）（）5-3095-10067-7744-5925-4011-243-110-5 、细集料:砂细集料砂采用岑溪市南渡砂场中砂，质地坚硬，耐久，洁净的河砂，含泥量（冲洗法）3，硫化物及硫酸含量(折算为SO3 ) 1，有机物含量（比色法）不深于标准深液的颜色，云母含量2，其级配范围在区，细度模数宜为2.3-3.0范围内的中粗砂，如表2。砂的级配范围如下表 表2级配分区筛孔尺寸（）圆孔方孔1052.51.250.600.300.15通过百分率(以质量计)( )区10090-10065-9535-6515-295-200-10区1090-10075-10050-9030-598-300-10 、7、粉煤灰本项目使用来宾B电厂II级磨细粉煤灰。具体指标见下表：粉煤灰分级和质量指标表3粉煤灰等级细度（45m气流筛筛余量）（）烧失量（）需水量（）S03含量（）IIII122045581595105115333 水本项目使用水采用干净、纯洁的河水，水质优良，符合如下标准:(1) 硫酸含量(按SO4-2计)小于2.7mg/3 ；(2) 含盐量不超过5 mg/3；(3) PH值不小于4；(4) 不含有油污。 、外加剂 本项目采用江西省上尧信江牌NF2000II缓凝高效减水剂。 、养护材料：养护剂及养生塑料薄膜本项目使用养护剂及塑料薄膜养护，宽度为2米的一次性使用，具有一定弹性、不易裂开、无空洞、不漏8、水的合格产品。 、钢筋：本项目所用钢筋为湖南华菱湘潭钢铁有限公司生产的普通钢筋，钢筋顺直，无裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀，传力杆钢筋加工时锯断，而不能挤压切断，断口直、光圆、用砂轮打磨掉毛剌，并加工成23圆角，钢筋质量符合表4要求：表4表面形状钢筋级别强度等级代号牌号公称直径（）屈服点（MPa）抗拉强度mpa伸长率()冷弯d-弯蕊直径a-钢筋公称直径不少于光圆钢筋R235A3AJ3353823537025180O d=a180Od=2a月牙肋RL33520Mnsi6.5-2533551016180O d=3a 、配合比本标段试验室试拌配合比采用（重量比）： 水泥：砂：碎石：水：粉煤灰：减水9、剂306：662：1225：146：44：5.10，振动粘度系数为151N/m2.S、坍落度为52mm、拌合物密度为2427kg/m3、含气量2.9%。滑模混凝土的试拌配合比要通过拌合楼实际拌合和检验，同时满足滑模摊铺的工作性，混凝土耐久性和试配弯拉强度等要求。根据料场砂石料含水量，拌和物实测容重，含气量，坍落度及其损失，调整单方混凝土粗集料用量，用砂量，加水量和外加剂掺量，但水泥用量不减少。施工配合比经拌和楼实拌调整好的配合比，在施工中，要根据天气，季节和运距等的变化，微调缓凝减水剂的掺量，保证摊铺现场的振动粘度系数、坍落度等工作适宜于滑模摊铺，且波动最小，同时根据当天不同时间的气温变化微调10、加水量，维持坍落度不变，其它配合比参数不能随意变更。三、质量管理、控制1、质量保证措施、施工前先进行技术交底，将各项施工工艺、要求、标准贯输到每个施工人员，确保按规范进行操作。、施工过程要求试验室全程跟踪检测，确保试验检测数据真实反映施工情况。、使用动态质量措施，及时汇总检测资料，并绘制成工程质量曲线图。四、滑模摊铺机施工工艺流程和质量要求砼路面整个施工按下图所示的施工工艺流程网络精心组织，循序进行。材料、机械、电力、供水、劳力准备基层检测配合比设计、试验基准线设置水泥、砂、石材料检验、量方配合比检验、调整装载机供料 混凝土搅拌供、发电清扫基层供水池 外加剂供应基层洒水传力杆、拉杆准备混凝土运11、输油料供应 明涵钢筋网安装装装混凝土卸料打拉杆及安放传力杆前置胀缝支架、钢筋网 混凝土布料前置传力杆支架、钢筋网 滑模摊铺供水车摊铺机准备抹面抄平 发电机、锯缝机边部接缝修整首次覆盖薄膜养护 恢复覆盖塑料膜洒水车锯缩缝、纵向施工缝、胀缝路面养护 硬刻槽灌缝机抗滑构造制作填缝料灌缝填料接缝、抗滑、标高、几何线型平整度、强度、板厚路面性能检测竣工验收正式开放交通4.1 基准线设置 滑模摊铺机主要依靠基准线滑行，对基准线的设置要求非常高，沿基准线滑行，才能按所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等摊铺出来。1、 基准线形式基准线设置形式采用单向坡双线式，其基准线的两根基准线间的横坡与路面一致。滑12、模摊铺机具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，其中路中心处的4个感应器为水平、方向用，路肩处2个感应器为水平传感器。2、 基准线器具(1)基准线材料：使用3mm的钢绞线，总长度为1000m，并视施工需要增加。(2)基准线桩具：基准线桩使用直径20mm的圆钢筋，中桩高度为120，路肩处的边桩高度为180，一端打尖，每根桩配备一个架臂扣和一个夹线臂直径8mm长3040。架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。基准线桩具100套。基准线木桩200个。(3)基准线安装器具：紧线器6个，固定扳手2把，大锤2把，水准仪二台、全站仪1台，水准尺2把，钢卷尺2把，吊锥4个，电钻113、台。3、 基准线设置(1)基准线横向支距：路中心基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距为170，路肩处基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距为170。基准线上的标高为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度，钢绞线架设高度为高出砼面层35。(2)基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加两侧(双线)横向支距，长度为：11.25（砼面宽）+1.7（边桩）+1.7（中桩）=14.65米。(3)基准线桩纵向间距：平面直线段为10m，平面缓和曲线、曲线段和纵断面竖曲线段为5m。(4)基准线桩固定：基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离约为20cm，可以左右来调整垂直位置。夹线臂到14、桩顶垂直距离约为20，以利于上下移动夹线臂来调整水平标高。基准线桩打入牢固。打入困难，用电钻钻孔后再钉牢固。(5)基准线的位置设定：路中心位置的基准线距砼路面边部为150cm,用木桩打桩，中心用全站仪控制铁钉打入，严格固定好位置距中150 cm。路肩处基准线距砼路面边部为150cm，用木桩打桩，中心用全站仪控制铁钉打入，如是边沟位置则用红油漆圈点出，用吊锥吊以调整基准线对准中心，用钢卷尺依水准仪测量的数据，来调整基准线垂直位置。(6)基准线张紧：基准线两端各设一个紧线器，并偏置在基准线桩外侧3050处。在第一根桩与紧线器之间，设一根扯线桩，扯线桩的夹线臂应低于基准线桩夹线臂。扯线桩钉牢固，不因15、弯道水平拉力而倾斜。基准线必须张紧。张紧后基准线上的垂度不应大于1.0mm，基准线先张紧，再扣进夹线臂槽口。4、 基准线精度滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度符合下表的要求。施工时宜达到规定值，验收时满足最大允许偏差值的规定。基准线要在摊铺前一天完成设置。基准线设置好以后，进行校核复测，要防止弯道和渐变段出现差错。滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精度要求表 表4 项 目规定值最大允许偏差中线平面偏位()1020路面宽度偏差()+15+20面板厚度()代表植3-5极植8-10纵断高程偏差()510横坡偏差()0.10.15左右幅连接纵缝()1.525、 施工要求基准线设置好以后，禁止扰动。摊铺16、时，严禁碰撞和振动。一旦碰撞变位，要立即重新测量设定。基准线接头不得大于1。每100m基准线不得多于2个接头。多风施工时，缩小基准线桩间距。风力达到56级时，停止施工。4.2 混凝土搅拌1、 搅拌站每台生产量本项目两套间歇式搅拌站的型号和设计产量如下：两套泉州东南HZS150砼拌合楼，每小时产量：300m3h滑模摊铺机每小时正常速度为：1m1min，每小时需要砼为216方。搅拌站的配套容量满足施工要求。水电供应可靠，原材料充足，满足施工用量。2、 配料精度每台搅拌楼在投入生产前，已通过广西区计量部门标定，并试拌正常。搅拌楼配料计量误差不超过下表5的规定。施工中经常校验搅拌楼计量精度。搅拌楼的混17、凝土拌和计量精度要求 表5材料名称水泥粉煤灰砂粗集料水外加剂允许误差()11221+23、 外加剂使用外加剂以溶液掺加，外加剂溶液浓度，根据配合比试验确定的外加剂掺量，在间歇搅拌楼上，按所配备的外加剂溶液筒的容量和每盘水泥用量计算得出。加入搅拌锅的外加剂要充分溶解，外加剂溶液要在施工前一天配制好，并在施工中连续不断地搅拌均匀。4、 拌和质量检验与控制施工开始及搅拌过程中都按规定的频率检验坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、混凝土凝结时间、砂石料含水量及混凝土容重等。按标准取规定数量的弯拉强度试件。混凝土拌和物要求均匀一致，不能有未加水的干料、未拌匀的生料和离析等现象，干料和生料禁止用于路面摊铺18、。一台搅拌楼每盘之间和其它搅拌楼之间，混凝土拌和物的坍落度允许误差为1cm。试拌及滑模摊铺时的坍落度，按最适宜滑模摊铺的坍落度确定。如试验当天刚下雨后，要按砂石料实际含水率及时微调加水量。5、 最短搅拌时间由试拌确定最短搅拌时间。本搅拌机拌和时间为80120s。最长搅拌时间不超过200 s。在保证拌和物质量的前提下，科学编制搅拌计算机程序，合理压缩搅拌时间，以增加滑模混凝土的产量。4.3 混凝土运输根据施工进度、运量、运距及路况，配备15T翻斗运输车，车辆数量根据需要随时增加，数量控制在1520台。总运力要比总拌和能力略有富余。1、 运输时间运输到现场的混凝土拌和物的坍落度有所损失，但必须适宜19、滑模摊铺。摊铺完毕允许最长时间，根据气温及摊铺现场拌和物达到规定的工作性历时确定，并短于拌和物的初凝时间1h（即2小时）。运输允许最长时间短于摊铺允许最长时间0.5h（即1.5小时）。混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、摊铺完毕的允许最长时间符合下表6的规定。混凝土拌和物运输、摊铺完毕允许最长时间 表6施工气温（）运输允许最长时间（h）摊铺完毕允许最长时间（h）51022.510201.52203011.530350.751.25注：施工气温指日平均气温。2、 运输技术要求(1) 运送混凝土的车辆，在装料时，要防止混凝土离析，每装一盘料应挪动一下车位，卸料落差高度不大于2m。驾驶员必须了解拌和物的20、运输、摊铺完毕的允许最长时间，超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺。混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，要采取紧急措施处置，防止混凝土硬化在车厢内或车罐内。(2) 混凝土运输过程中要防止漏浆、漏料和污染路面，要加固车厢和车后门，要增加焊接卡口，用人工开启的后门，以避免漏浆、漏料和污染路面。烈日、大风和雨天施工，遮盖自卸车上的混凝土或停止施工。运输车辆在每次装混凝土前，都将车厢清洗干净并洒水湿润。4.4 钢筋安装和混凝土布料1、钢筋安装要求滑模摊铺钢筋混凝土路面、桥面、双层钢筋网、桥头搭板及连接胀缝支架，由于使用勾机布料，钢筋网和支架刚度要求加强，严格按图纸加工安装：(1) 圆管涵单层钢筋21、混凝土路面，钢筋网有46根m2焊接支架钢筋。(2) 明涵上部双层钢筋网，不少于46根m2，焊接环形箍筋。(3) 胀缝钢筋支架相焊接，焊接点不少于4个m。(4) 明涵双层钢筋网及连接胀缝钢筋支架的两侧宽度小于摊铺宽度3。(5) 斜交桥涵的渐变板的锐角加密焊接钢筋网补强。胀缝处的边缘和角隅要放置补强钢筋。2、混凝土布料要求(1) 滑模摊铺普通水泥混凝土路面，专人指挥车辆均匀卸料。滑模摊铺时，机前的最高料位不高于滑模摊铺机前松方控制板顶面3cm，料位的正常高度在螺旋布料器叶片最高点以下，不能缺料。机前缺料或料位过高时，用勾机适当布料和送料，布料与摊铺速度相协调。(2) 用勾机布料施工，松铺系数视坍落22、度大小由试铺确定，当坍落度在35时，松铺系数宜在1.081.15之间。坍落度3，松铺系数控制在1.1左右。勾机与滑模摊铺机之间的施工距离控制在5lOm。热天日照强，风大，取5米；阴天，湿度大，无风，取10米。(3) 在摊铺钢筋混凝土路面时，在钢筋网两侧堆较多料，后用勾机均衡布料，如钢筋网较长，勾机无法勾到的地方，先在两侧预留5米钢筋网不布料，允许勾机在两侧5米钢筋网上至少垫50厘米厚的混凝土才能通行,中间布料完成后，勾机在回退的过程中，把垫机行走的料摊铺到原预留5米的钢筋网内。4.5 滑模摊铺水泥混凝土路面滑模摊铺前，对施工现场准备工作进行如下检查：(1) 检查板厚：每20m垂直于两侧基准线挂23、横线，用钢尺每横断面测3点，取平均值，减去基准线设定高度35cm，即为该断面平均板厚，。每200m lO个断面均值为该路段平均板厚。路段平均板厚不小于设计板厚；断面平均板厚不比设计板厚薄5mm；单个板厚极小值不比设计板厚薄lOmm。不满足上述要求时，采取有效措施保证板厚。(2) 检查辅助施工设备机具：布料勾机、发电机等全部到场并试运转正常。封头模板、手持振捣棒、抄平梁、传力杆定位支架、拉杆、塑料薄膜等所有施工器具和工具全部到位，状态良好。(3) 检查基层及下封层：基层局部破损修补整平，基层上的裂缝处理完毕，摊铺路面的下封层清扫干净。(4) 滑模机履带行走部位：一侧行走在中央分隔带处，另一侧在边24、沟处或在土路肩处，由于其机身较重，对边沟破坏较大，必须垫土并平整，路肩处要求平整压实，才能有效保证摊铺的平整度。(5) 在横向连接摊铺，需检查前次摊铺路面施工缝的部位是否直顺，否则要切割顺直，并检查传力杆设置。4、滑模摊铺机工作参数初设对滑模摊铺机所有机构工作部件进行正确施工位置的初步设定，并将这些正确的施工参数通过试铺调整固定下来，正式摊铺时要根据情况变化进行微调。(1) 振捣棒下缘位置在挤压板最低点以上，横向间距不大于45，均匀排列；两侧最边缘振捣棒与摊铺边缘距离不大于25。(2) 挤压底板前倾角设置为30左右。提浆夯板位置在挤压底板前缘以下5lOmm之间。(3) 设超铺角的滑模摊铺机两边25、缘超铺高程根据料的稠度在38mm间调整。滑模摊铺机的振动搓平梁将搓平梁前沿调整到与挤压板后沿高程相同，搓平梁的后沿比挤压底板后沿低12mm，并与路面高程相同。5、滑模摊铺机首次摊铺位置校准首次摊铺前，在直线路段采用钉桩法校准滑模摊铺机挤压底板4角点高程和侧模前进方向。4个水平传感器控制挤压底板4角高程；2个方向传感器进行导向控制。按路面设计高程、横坡度测量设定4个桩，将6个传感器全挂上两侧基准线，并检查传感器的灵敏度和反应方向，开动滑模摊铺机进入设好的桩位或线位，调整水平传感器立柱高度，使滑模摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设置好的木桩上，同时，调整好滑模摊铺机机架前后左右的水平度。令滑模摊铺机26、挂线自动行走，再返回校核12遍，正确无误后，方可开始摊铺。6、 初始摊铺路面参数校正在开始摊铺的5m内，必须对所摊铺出的路面标高、边缘厚度、中线、横坡度等技术参数进行复核测量。机手要根据测量结果及时缓慢地在滑模摊铺机行进中反向旋转滑模摊铺机上水平传感器立柱手柄，校准挤压底板摊铺路面的高程和横坡，误差在上表4的规定值范围内。及时调整拉杆打人深度及压力和抹平板的压力及边缘位置。检查摊铺中线时，应在设方向传感器的一侧，通过钢尺测量基准线到滑模摊铺机侧模前后的横向距离，有误差时缓慢微调前后两个方向传感器架立横梁伸出的水平距离，消除误差。禁止停机剧烈调整高程、中线及横坡等，以免严重影响平整度等质量指标。27、从滑模摊铺机起步调整一正常摊铺，要在lOm内完成，并将滑模摊铺机工作参数设置固定保护起来，不允许非操作手更改或撞动。第二天的连接摊铺，先检查滑模摊铺机挤压底板4个角点的位置，再将滑模摊铺机后退到前一天做了侧向收口工作缝的路面内，到挤压底板前缘对齐工作缝端部，开始摊铺。7、 滑模摊铺机的操作要领(1) 机手操作滑模摊铺机要缓慢、匀速，连续不间断地摊铺。滑模摊铺速度，根据拌和物稠度和设备性能可控制在0.52.Ommin之间，一般宜为1mmin左右。当料的稠度发生变化时，先调振捣频率，后改变摊铺速度，不得料多时追赶，然后随意停机等待，间歇摊铺。(2) 摊铺中，机手随时调整松方高度控制板进料位置，开始28、略设高些，以保证进料。正常状态下保持振捣仓内砂浆料位高于振捣棒l0左右，料位高低上下波动宜控制在4之内。(3) 滑模摊铺机以正常摊铺速度施工时，振捣频率可在600011000rmin之间调整，宜采用9000rmin左右。要防止混凝土过振、漏振、欠振。机手要随时根据混凝土的稠度大小，调整摊铺的速度和振捣频率。当混凝土显得偏稀时，要适当降低振捣频率，加快摊铺速度，但最快不得超过3mmin，最小振捣频率不得小于6000rmin；当新拌混凝土偏干时，要提高振捣频率，但最大不得大于11000rmin，并减慢摊铺速度，最小摊铺速度宜控制在0.5lmmin；滑模摊铺机起步时，要先开启振捣棒振捣23min，再29、推进。滑模摊铺机脱离混凝土后，要立即关闭振捣棒。(4) 滑模摊铺纵坡较大的路面，上坡时，挤压底板前仰角宜适当调小，同时，适当调小抹平板压力；下坡时，前仰角宜适当调大，抹平板压力也宜调大。抹平板合适的压力宜为板底34长度接触路面抹面。(5) 滑模摊铺弯道路面时，单向横坡，使滑模摊铺机跟线摊铺，应随时观察并调整抹平板内外侧的抹面距离，防止压垮边缘。(6) 机手随时密切观察所摊铺的路面效果，注意调整和控制摊铺速度，振捣频率，夯实杆、振动搓平梁和抹平板位置、速度和频率。硬刻槽路面的砂浆表层厚度控制在2mm左右。8、滑模摊铺中出现问题的处置滑模摊铺的表面平滑，几何形状规矩，不能出现麻面、拉裂、塌边、溜肩30、等病害现象，出现问题立即查找原因，迅速采取措施。(1) 摊铺中经常检查振捣棒的工作情况。发现路面上在横断面某处多次出现麻面或拉裂现象，表示该处的振捣棒出了问题，必须停机检查或更换该处的振捣棒。摊铺后，发现路面上留有发亮的振捣棒拖出的砂浆条带，则表明振捣棒位置过深，必须调整正确位置至振捣棒底缘在挤压底板的后缘高度以上。(2) 若左右卸了两车稠度不一致的混凝土时，摊铺速度要按偏干一侧设置，并要将偏稀一侧的振捣棒频率迅速调小。(3) 滑模摊铺路面如出现塌边溜肩现象，查看砼坍落度是否过大，调整用水量，并用铝方条支撑好。(4) 滑模摊铺路面出现横向拉裂或龟裂现象，从如下几方面进行检查：、拌和物局部或整体31、过干硬、离析，集料粒径过大，不适宜滑模摊铺，或在该部位摊铺速度过快，振捣频率不够，混凝土未振动液化而拉裂。要降低摊铺速度，提高振捣频率。、挤压底板的位置和前仰角设置是否变化，前倒角时必定拉裂，前仰角过大，亦可能拉裂，在行进中调整前2个水平传感器，即改变挤压底板为适宜的前仰角，消除拉裂现象。、拌和物较干硬或等料停机时间较长，起步摊铺速度过快，也可能拉裂路面。等料停机时间较长时，间隔15min开启振捣棒振动23min；起步摊铺时，先振捣23min，再缓慢推进。、当混凝土供应不上，或搅拌楼出现机械故障等情况时，停机等待时间不得超过当时气温下混凝土初凝时间的23（即2小时），超过此时间，将滑模摊铺机开32、出摊铺工作面，做封头施工缝。当滑模摊铺机出现机械故障，紧急通知后方搅拌楼停止生产，在故障停机时间内，滑模摊铺机内混凝土尚未初凝，能够排除故障，允许继续摊铺，否则，尽快将滑模摊铺机开出摊铺工作面。故障排除后，重新起步摊铺。9、超高路段的滑模施工超高段路面宽度变化，不再调整滑模摊铺机的宽度，采用滑模摊铺机跨一侧模板施工方式，装钢模板来解决，模板顶面高程低于路面高程20mm，滑模摊铺机的振捣仓在模板上部加隔板，施工时关闭隔板外侧的振捣棒。10、滑模摊铺结束，必须及时地做下面两项工作：(1)、将滑模摊铺机驶离工作面，先将所有传感器从基准线上脱开，并解除滑模摊铺机上基准线自动跟踪控制，再升起机架，用水冲33、洗干净粘附的混凝土，已结硬在滑模摊铺机上的混凝土，轻敲打掉。清理干净后，对与混凝土接触的机件喷涂废机油或吹(揩)干防锈。同时，对滑模摊铺机进行当日保养，加油加水，打润滑油等。(2)、设置横向施工缝。先将从滑模摊铺机振动仓内脱出厚砂浆铲除丢弃，然后设置施工缝端模和侧模，插入传力杆，并用水准仪测量面板高程和横坡。为使下次摊铺能紧接着施工缝开始，两侧模板应向内各收进2-4cm，且宜小不宜大，长度与滑模摊铺机侧模板等长或略长。连接接头施工，除测量高程和横坡外，人工插入式振捣和平板振捣密实，采用长度3m的刮尺刮，保证端头和结合部位的平整度。4.6 滑模摊铺混凝土路面接缝施工1、纵向缩缝拉杆靠滑模摊铺机配34、备的中间拉杆插入装置在滑模摊铺过程中自动控制间距，人工按键压入，采用16螺纹钢筋，长80cm，间距60cm。2、横向接缝(1)横向施工缝每天摊铺结束或摊铺中因故中断，且中断时间超过初凝时间的23时，设置横向施工缝。横向施工缝的位置要与胀缝或缩缝相重合。横向施工缝与路中心线垂直。横向施工缝构造采用平缝加传力杆型，横向施工缝32cm的槽钢模板加工而成，必须按要求钻孔固定。每根传力杆必须在端模上离孔口外侧lO处用半片短钢管进行水平捆绑固定。 (2) 横向缩缝缩缝等间距布置，一般采用5m板长。当不得不调整板长时，最大板长小于等于6m，最小板长4 m。因本工程为重交通公路，所以所有横向缩缝需设传力杆，且35、不得错开设置，采用平缝加传力杆型，采用38圆钢，长50cm，间距30cm，传力杆采用滑模机配备的传力杆自动插入装置在摊铺时植入或使用钢筋定位支架前置法施工，都应在路侧缩缝切割位置做标记，保证切缝在传力杆中间。前置式缩缝的钢筋定位支架必须有足够的刚度，传力杆要准确定位，在摊铺之前在基层表面放样，并用电钻钻孔、钢钎将其锚固在基层上，用手持振捣棒振实传力杆高度以下的混凝土，然后进行滑模摊铺。3、胀缝在邻近桥梁或其他构造物处，凹型竖曲线纵坡变更处，板厚变化处，均设置胀缝，胀缝采用传力杆型，采用38圆钢，长50cm，间距30cm。4、传力杆设置精度传力杆设置精度符合下表要求 表7项 目技术要求()测量位36、置传力杆端上下左右偏斜误差10在传力杆两端测量传力杆在板中心上下左右误差20以板面为基准测量传力杆沿路面纵向前后偏位30以缝中心线为准5、切缝横向缩缝、施工缝、纵缝要切缝。为避免路面砼断板，以300度小时并以锯缝不蹦边为准，锯缝深8cm。切缝，最长时间不能超过48h。4.7 滑模摊铺混凝土路面修整1、摊铺过程中的修整滑模摊铺机采用自动抹平板装置进行抹面，以消除表面气孔和石子移动带来的缺陷。自动抹平板的压力不可过大，随摊铺的纵坡变化随时调整。适宜的抹平板压力是路面不出现影响平整度的“W”形砂浆楞。对表面上少量局部麻面和明显缺料部位，要在挤压板后或搓平梁前，最迟在抹平板前表面补充适量砂浆，由搓平梁37、和抹平板机械修整。滑模摊铺的混凝土面板在下列情况下，可用人工进行局部少量修整：(1)人工批灰刀修整摊铺机后表面的缺陷，禁止整个表面用加铺薄砂浆层修补路面标高。(2)振捣漏料部位、抹平板未抹到的边缘、出现倒边、塌边、溜肩现象处，要顶侧模或上部支方铝管条，边缘补料修整。(3)对滑模摊铺机起步摊铺段及施工接头，用水准仪抄平，采用大于5m的方铝管刮尺边测边修整。2、路面刚初凝的修整如混凝土路面刚初凝，发现施工接头或局部平整度不满足要求，立即用抹平机抹到规定平整度，还可以减少表面龟裂，增加表面密实度。4.8 抗滑构造施工硬性刻槽至少在完成浇筑后48小时，并且抗压强度达到80后方可进行刻槽，宜在两周内完成38、，为降低噪声采用变间距锯片刻槽，尺寸宜为：槽宽3mm，槽深35mm，槽间距在1224mm之间随机调整，硬刻槽机重量宜生不宜轻，一次刻槽最小宽度不应小于500mm，硬刻槽时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻槽到面板边缘，硬刻槽后随即将路面冲冼干净，并恢复路面的养生，其砂铺法检测时，构造深度D在0.8-1.2毫米之间。4.9 路面养生1、盖塑料薄膜养生滑模摊铺水泥混凝土路面待表面混凝土泌水完毕后进行喷洒养护剂然后覆盖第一次塑料薄膜养生，以免砼表面水分过快蒸发，造成砼表面龟裂和断板，覆盖方式为横向覆盖，两头压土；在锯缝完成后，及时洒水冲洗干净后，覆盖第二次塑料薄膜养生，覆盖方式为纵向覆39、盖，搭接部分加细土或砂盖严实，并防止被钢筋挂烂及被风吹破或掀走。养生期间始终保持薄膜完整，薄膜破裂时应立即补盖或修补。二次覆盖的接头部分搭接宽度不小于20厘米。2、养生时间养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，当大于等于设计弯拉强度的80时，可停止养生。一般养生天数宜为1421d，不少于14d。掺粉煤灰的水泥混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d。3、养生期保护混凝土板在养生期间，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40，撤除养生覆盖物后，行人方可通行。在确需行人、牲畜、畜力车、人力车、汽车横穿平面道口时，在路面养生期间，搭建临时便桥。4.10 填缝路面填缝材料选用能长期保持弹性,韧性、热天40、不软化挤出,冬天不脆硬,与缝壁粘牢,能适应混凝土板收缩,不溶水,防止水进入缝内的耐久性材。根据设计要求填缝料采用在常温下施工的乳化沥表橡胶填料,在施工中为了保证填缝质量,填缝时首先进行清缝,然后按水泥混凝土路面设计规范提出的技术要求进行施工。4101 一般规定混凝土养生期满后，缝槽口应及时填缝。在填缝时，必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。4102 采用常温施工式填缝料填缝，应符合下列规定：（1）填缝前，应采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、干燥。（2）使用常温施工式聚（氨）酯和硅树脂等填缝料，按规定比例将两组份材料按1h所需灌缝量混合均匀，并应随拌随41、用。（3）灌注填缝料必须在缝槽口干燥清洁状态下进行，缝壁检验擦不出灰尘为可灌注标准。适宜的缩缝填缝形状系数应在24之间，填缝灌注深度宜为23cm。使用专用工具，先挤压填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填料。填缝料的灌注高度，夏天宜与板面齐平，冬天宜低于板面12mm。填缝料应与缝壁粘结好，不开裂，不渗水。（4）常温施工式填缝料的养生期，冬季宜为24h，夏季宜为12h；在填缝料养生期内（特别是反应型常温填缝料在固化前），应封闭交通。4103 采用预制嵌缝条填缝，应符合下列规定：（1）嵌入嵌缝条必须在缝槽口干燥清洁状态下进行。（2）粘结剂应均匀地涂在缝壁上部（1/2以上深度），形成一层连续的约1mm厚42、的粘结剂膜，以便粘结紧密，不渗水。（3）嵌缝条在嵌入过程中应使用专用工具，在长度方向应既不拉伸也不压缩，保持自然状态；在宽度方向应压缩40%60%嵌入。嵌缝条高度宜为2.5cm。（4）填缝粘结剂固化后，应将胀缝两端多余的嵌缝条齐路面边缘裁掉。（5）嵌缝条施工期间和粘结剂固化前，应封闭交通。4104 纵缝填缝纵向缩缝填缝应与横向缩缝相同。高填方（路基高度大于等于10m）路段、桥面、桥头搭板部位的纵向施工缝在涂沥青的基础上，还应切缝并灌缝。4.11 特殊气候条件下施工滑模摊铺水泥混凝土路面时，要有专人负责接收和报告气象预报工作，遇有强降雨、大风和寒流侵袭时，不得进行滑模施工。(1)、雨天施工滑模摊43、铺过程中遭遇降雨，当降雨影响路表面质量时停止施工。雨季施工时准备足够的塑料薄膜。已被阵雨轻微冲刷过的路面，平整度经抹平机抹能够符合要求；对被暴雨冲刷后，路面平整度严重劣化的部位，要尽早铲除重铺。(2)、刮风天施工在日照较强的多风季节，要采取及时抹面和覆盖塑料薄膜的措施防止路面发生塑性收缩开裂。由于影响塑性收缩开裂的首要因素是风速，风速超过6级的要停止施工， (3)、热天施工当如试验当天现场气温高于30时，要避开中午施工，选择在早晨施工。无论在什么情况和条件下，混凝土拌和物的温度不得超过35。夏季高温季节施工时，随时加测气温和水泥、拌和水、拌和物及路面温度。五、试验实测项目本试验路摊铺完成后要进44、行如下项目检测：1、 弯拉强度采用劈裂法，每工作班或每200方混合料备试样2组，每组3个试样的平均值作为一个统计数据，其平均强度不得小于1.05Rsz，任何一组强度均不得小于0.85Rsz。2、 砼面板厚度按每200米每车道2处，其厚度代表值不得小于31.5cm，极值不得低于31cm。3、 平整度用3米直尺（配楔形塞尺），半幅车道板带每200米2处10尺，最大间隙5mm，合格率达95以上。4、 抗滑构造深度用砂铺法检测，每200米测1处，1.2mmD0.8mm。5、 相邻板高差用直尺每200米抽纵、横缝各2条，每条2点，不大于2 mm，合格率达98以上。6、 纵、横缝顺直度纵缝用20米拉线，横45、缝沿板宽拉线，每200米4处，每200米4条，不大于10 mm，合格率达98以上。7、 中线平面偏位用全站仪每200米测4处，不大于20 mm，合格率达98以上。8、 路面宽度每200米用钢尺测4处，不超过20 mm，合格率达98以上。9、 纵断面高程用水准仪每200米测4断面检测A、B、C、D点，在10 mm范围内，合格率达95以上。10、 横坡用水准仪每200米测4断面检测，要求0.15%，合格率达100。11、 外观鉴定：混凝土板表面无脱皮、印痕、龟裂纹、石子外露和缺边掉角的现象。六、质量保证资料本试验路摊铺完成后要提交如下质量保证资料：1、 所用原材料的质检结果；2、 砼路面配合比，拌46、合检验和试验数据；3、 弯拉强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程、横坡的检验汇总资料；4、 分项工程质量检验评定表；5、 施工中遇到非正常情况的现场记录、质量通病或事故处理补救后达到设计要求的证明文件资料。七、环保、安全1、砼路面施工要注意环境保护工作，汽车运输道路要时刻洒水，避免扬尘；对废弃的砼料应拉回废土场深埋处理，不得随意废弃在中央分隔带上。2、施工工路段设立安全警示标志，设立限速标志，指挥倒车卸车人员必须穿戴红白相间的反光醒目的衣服。3、施工人员严禁穿拖鞋上班，严禁穿鞋踏入未初凝的砼面层中，注意用电安全。晚上施工注意钢铰线的位置，避免发生意外事故。4、做到文明施工，施工现场井然有序，各行其责，体现专业施工队伍的素质。八、结束语滑模摊铺机砼面层试验路施工是大规模铺筑前必不可少的工作，项目经理部相信在路面工程指挥部、驻地办的支持和配合下，砼面层试验路一定能够顺利铺筑成功，为日后大规模砼面层施工提供指导依据。