1、1 编制依据、原则及范围1.1编制依据1）新建巴彦乌拉至新邱铁路工程中标文件、设计图纸及资料等相关资料。2）中华人民共和国工程建设强制性标准，铁道部、交通部、建设部等有关工程设计、施工、验收标准、规范，现行铁路设计、施工、验收标准、暂行规定、技术指南。3）巴新铁路建设指挥部的施工建设管理文件。4）现场踏勘调查所获得的当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。5）我公司所拥有的人力、机械设备资源，施工管理水平、工法、科研成果及多年积累的工程施工经验。1.2编制原则全面兑现合同的原则，以一流的技术、一流的管理、一流的装备、一流的质量，高起点开局、高标准推进、高质量完成承建工程，实现科技创新、管理创新2、，建设一流铁路。坚持科学性、先进性、经济性、合理性、实用性相结合的原则。采用先进的施工技术、科学的组织方法，合理的安排顺序，推动企业技术进步，实现经济效益与社会效益的双丰收。坚持高起点规划、高标准要求、高质量落实，全面实现质量目标的原则。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料、新测试方法，采用国内外先进、成熟、可靠的方法和工艺，依靠产品生产工厂（场）化、施工作业专业化、过程控制系统化、施工管理信息化，优化施工方案，实现质量目标。保证工期的原则。本标段工程线路长，工期短，质量标准高，专业接口多，相互制约因素多，必须保证足够的技术装备及人员投入，科学编制施工组织设计，合理安排施工工序，充分考虑3、气候、季节、交叉施工对工期的影响，确保合同工期。资源优化配置的原则。以我公司多年铁路施工技术的积累，经验的总结，锻炼的人才，统筹优化资源配置，确保在资源上满足质量、安全、进度要求。坚持以人为本，安全生产的原则。施工生产活动始终把人的健康安全放在首位，严格执行GB/T28001-2001职业健康安全管理体系，认真编制施工安全技术方案，加强过程控制，落实保证措施，保证安全生产投入，实现安全生产。坚持文明施工，保护环境的原则。实现文明施工，重视环境保护，合理规划临时用地，厉行节约原材料消耗，按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护要求，精心组织，严格管理。把施工对环境的影响降低到最低程度，使巴新铁路4、建设达到“一流的资源节约型、环境友好型”工程，创建文明施工标准化工地。1.3编制范围本项目编制范围为新建巴彦乌拉至新邱铁路ZH-05标段站场、区间路基及加固防护工程、桥涵（不含制架梁）、房屋、暖通、给排水、站区建筑等建筑及相应的临时工程和过渡工程。2 工程概况2.1工程简介新建巴彦乌拉至新邱铁路位于内蒙古自治区锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市和辽宁省阜新市境内。线路由锡 林郭勒盟西乌珠穆沁旗，向南经林西县、巴林右旗、翁牛特旗、敖汗旗、奈曼旗、库伦旗、阜新蒙古族自治县，接入既有新义线新邱站。新建铁路全长 486.845m。本标段线路全长21.530公里，主要工程包括路基工程及附属工程；特大桥3座，一般5、大桥2座，中桥1座，框架式桥5座，盖板涵40座；房屋1573.00平方米，降温池、化粪池、捕油池、隔油池等13座。2.2自然条件2.2.1地形地貌本合同段新建巴彦乌拉至新邱铁路穿行于大兴安岭南缘内蒙古高原与辽河平原的中间过渡带辽西丘陵区、科尔沁沙地、大兴安岭，穿越大坝山进入内蒙古高原。2.2.2地质特征线路跨越中朝准地台及内蒙古兴安华力西地槽褶皱带两个一级构造单元，东侧仅有一小部分位于中朝准地台内的二级单位-内蒙古地轴的东段，西侧大部分线路位于内蒙古兴安华力西地槽褶皱带内，跨越了松辽断陷和内蒙华力西晚期褶皱带两个二级构造单元。自东向西依次经过建平台拱、多伦复背斜、开鲁凹陷、乌兰浩特哲斯复向斜等6、三级构造单元。其中包括建平台拱内的老虎山穹褶束及乌兰浩特哲斯复向斜内的西乌珠穆沁旗褶皱束等四级构造单元。新邱新窝铺间线路通过天山阴山纬向构造带之峰铁岭断隆带，位于阜新煤田的北部，区内褶皱构造比较发育，由东北向西南依次有新邱背斜，清河门背斜和李金背斜等。新窝铺黑鱼泡子间线路通过中朝准地台、内蒙古地轴东段及新华夏系第三隆起带，均属于内蒙古兴安华力西晚期褶皱带构造单元。上述两个段落内沿线地层除大部分被第四系地层覆盖外，地表多出露各期侵入岩，构造较简单。西乌珠穆沁旗境内构造从传统的大地构造分区上位于内蒙华力西晚期褶皱带，主要指米生庙复背斜西段；从地质力学角度上为天山一兴安地槽系东段，位于兴安地槽弧形构7、造带中的转折部分。2.2.3水文地质2.2.3.1地表水大兴安岭分水岭以南，线路跨越的大小河流有牛河、细河、哈通河、乌尔吉沐沦河、教来河、老哈河、古力古台河、响水河、沙巴尔台河、查干沐伦河及其支流乌牛台河、朝阳沟河、西南沟河等。牛河、细河、哈通河、乌尔吉沐沦河、教来河属于辽河流域大凌河水系，其余河流均属辽河流域西辽河水系。西拉沐伦河发源于赤峰市克什克腾旗西南部大兴安岭南麓，贯穿于赤峰市中部，流经克旗、林西县、翁牛特旗、巴林右旗和阿旗等五个县（旗），在翁牛特旗大兴乡海力吐与老哈河汇流后称西辽河，再流经哲里木盟（亦处于科尔沁沙地范围）和通辽市，在双辽市与新开河汇合，后与东辽河汇合后称辽河，南流注入8、渤海辽东湾。古力古台河、查干沐伦河及响水河均为其之流。河床常年流水，水量随季节变化大，河床通过黄土及风沙地段时，由于河两岸地层较松软，加之季节风向变化造成侧侵蚀现象严重，主河道频繁摆动，河漫滩宽阔，对桥梁及沿河路基影响较大。 查干沐伦河又称黑水河，为西拉沐伦河水系的一级支流，发源于巴林右旗北部罕山脚下，于胡日哈庙同西拉沐伦河汇流。该河由五十家子镇石门子村东南流入，流经兴隆庄乡、官地镇、隆平乡，到平顶庙村东侧流出。区内流长60km，流域面积1046.9平方公里，河床宽为20100m，上游基岩裸露，两岸多为风积沙，植被不发育，水土流失严重，造成查干沐伦河泥沙含量较高，水质常年浑浊。河两岸多为丘陵、9、沙邱、河床较宽且弯曲，河底多为流沙，下陷力较弱。自龙头山到平顶庙一段，长20余公里，河床比较宽，河水流速慢，淤积严重，河床逐年增高，致使两岸大片耕地盐碱化。夏季洪水期（68月）水深可达2m，流速4米/秒,并携带砂石,冲击力较强,两岸农田和公路经常被洪水淹没、冲毁。每年11月翌年2月和34月为河水结冻期和解冻期。2.2.3.2地下水地下水类型主要有第四系松散堆积物孔隙潜水、基岩裂隙水，其中基岩裂隙水又可以分为为碎屑岩类基岩裂隙水、岩浆岩类基岩裂隙水和变质岩类基岩裂隙水。2.2.4地震动参数沿线地震动峰值加速度0.05g，地震基本烈度度度。2.2.5气象条件线路所经地区为中温带亚干旱大陆性季风气候10、，冬长夏短，气候干燥，春季干旱多大风，夏季温热多雨，秋季凉爽，冬季漫长。区内降水量小且集中，蒸发量大。按对铁路工程影响的气候分区，新邱至林西间（DK0+000 DK390+000）属寒冷地区。沿线土壤最大冻结深度从南向北1.12m2.4m。2.3工程施工条件2.3.1交通运输既有铁路本线接轨站为新义线新邱站、中间与既有京通铁路、集通铁路、在建赤大白铁路交叉。京通线、集通线为本工程材料运输提供劳务便利条件。既有公路沿线经过地区新邱至奈曼旗段公路交通较好，翁牛特旗、林西县境内路网较发达，只是在西拉沐沦河前段交通很差，西乌珠穆沁旗境内公路交通条件较差，可通过整修或新建部分运输便道满足施工要求。2.311、.2材料供应本工程沿线地质条件复杂，丘陵较多，其中阜新市、库伦旗、奈曼旗既有砂石场较多，基本可以满足铁路施工需要。石场主要以石灰岩、花岗岩为主，储蓄丰富。沙场主要以河沙为主，储量丰富；其他经过地区既有砂石场较少，且较分散，产量也低，但沿线砂石料料源储量较为丰富，石质也较好，能满足本工程所需。砖、瓦、石灰厂，沿线分布，能满足本工程所需。2.3.3施工用燃料沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可就近购买。2.3.4水资源沿线经过个旗县河流多为季节性河流，地表水不能为施工利用；地下水较为丰富，地下水埋深较浅，多在20米以内。施工用水就地打井，打井深度在80米左右出水量即满足施工要求。2.3.512、电力供应沿线经过阜新市、通辽地区，地方电网较密，可资利用的地方电源较丰富；尤其是阜新市至奈曼旗大沁他拉镇间，施工用电更为方便，各变电站均有富余量，铁路是施工时可以就近“T”接10KV电力线。其他经过地段的农电线路线径较小，且季节性较强，农忙季节末端电压较小，施工时可考虑部分自发电。翁牛特旗各乡镇均有变电站，且10KV电力线贯通于各个乡村之间，施工时可就近“T”接。线位在巴林右旗境内集通线沿线附近有一贯通的10KV电力线，可就近“T”接。2.3.6地区卫生防疫情况沿线未见地方病及流行病发生，卫生防疫情况良好。2.3.7民风民俗工程地处少数民族地区，需要注重少数民族风俗习惯，搞好民族团结工作。2.13、4主要技术标准主要设计技术标准为：铁路等级：国铁级(预留国铁级条件)；正线数目：单线(预留双线条件)；限制坡度：上行6, 下行12牵引种类:内燃(预留电化条件) 机车种类:DF4D牵引质量：4000 t；到发线有效长度：850m(预留1050m条件)； 最小曲线半径:1200,困难800m闭塞类型：半自动闭塞；2.5主要工程数量2.5.1路基工程区间路基土石方：19172.65百断面方，其中：挖土方6706.18百断面方，挖石方158.7百断面方，利用土填方4597.29百断面方，借土填方7249.23百断面方，填渗水土461.25百断面方；站场土石方：2423.97百断面方，其中：挖土方1114、62.76百断面方，利用土填方890.85百断面方，借土填方210.26百断面方，借石填方143.56百断面方，填渗水土16.54百断面方；路基附属工程：土石方16303m3，浆砌石71820.0m3，混凝土8469.51m3，栽植灌木1216.72千株，栽植乔木27.10千株，撒草籽1435.00m2，土工合成材料298227m2；排水管道铺设（UPVC管）3685m，降噪音工程：声屏墙1710.00 m2，线路防护栅栏38.00km，地下水路堑3022.00m；地基处理：二八灰土6286.00m3，碾压392360.00 m2；2.5.2桥涵工程特大桥3座：北大河特大桥1354.6延长米，15、边家杖子特大桥1619.1延长米，黑城子特大桥832.11延长米。一般大桥2座：10-32m文家帐子大桥，9-32秦家沟大桥，两座大桥共计652.60延长米。中桥1座：1-32m梁式中桥48.5延长米。 小桥5座：1-7m框架式桥2座，1-10框架式桥2座，1-12框架式桥1座，小桥共计56.32横延长米。涵洞40座：单孔盖板箱涵共计1263.35横延长米。2.5.3房屋工程房屋建筑面积1573.00 m2，道路300 m2，围墙300m。2.5.4给排水水源1处，管道0.22公里，钢筋砼圆形蓄水池1座，降温池、化粪池、捕油池、隔油池等13座。3 施工组织方案3.1施工总目标3.1.1质量目标16、（1）杜绝设计施工质量大事故；（2）工程一次性验收合格率达到100%；（3）动态试验速度不低于1.1倍设计目标值，开通速度不低于设计目标值；（4）主体工程不低于设计使用寿命；（5）内业资料真实可靠；（6）全线实施精品工程创建战略，力争国优。3.1.2工期目标本标段工程计划于2009年5月1日开工，满足铺架工程日期为2010年2月21日，计划完工日期2010年10月31日，计划竣工通车日期为2010年12月31日，总工期为18个月。3.1.3安全目标（1）杜绝较大事故，控制一般事故，消灭人身伤亡责任事故，实现零死亡；（2）消灭铁路营业线C类及以上交通事故；（3）不发生重大设备损失事故；（4）不发17、生重大火灾事故；（5）不发生重大垮塌事故。3.1.4环境保护、水土保持及文物保护目标坚持环境保护、水土保持与工程本体“三同时”的原则，严格执行本项目环境影响报告书及批复意见、水土保持报告书及批复意见及公司铁路工程建设环境保护、水土保持及文物保护管理办法有关要求。3.1.5文明施工目标场地布局合理、施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。争创部级文明施工样板及安全标准工地。3.1.6职业健康安全目标确保施工现场安全管理规范，劳动保护用品佩戴齐全; 上岗体检合格率、有害作业场所检测合格率、持证上岗率均达到100;降低职业危害，杜绝职业病18、发生。3.1.7少数民族地区施工管理目标尊重少数民族宗教信仰、风俗习惯和语言文字，遵守乡规民约，做到平等待人、和睦共处。慎重处理与少数民族的关系，把握和谐、平等、团结三要素，构建民族路、和谐路。3.2施工组织管理方案3.2.1施工组织机构本标段工程实行项目法管理，中标后成立巴彦乌拉至新邱铁路工程ZH-5标段工程项目经理部，全权负责本标段工程的实施、完成及缺陷整修。项目组织管理执行关于积极倡导架子队管理模式的指导意见（铁建设200851号）规定。项目经理部设项目经理、项目副经理及项目总工程师组成领导层，下设工程技术部等8个职能部（室）及11个专业工程队。详见“表3-1组织机构图” 3.2.2施工19、管理方案本工程实行项目法管理，中标后立即成立本标段工程项目经理部，实行项目经理部直接管理架子队的管理模式和管理方案。为保证管理体系有效运行，工程技术部设信息系统管理中心，采用自动化的信息管理和分析系统，加快数据的处理速度、提高信息管理精度，为施工生产提供保证。按照工程施工管理程序有针对性地计划、组织、实施、检查、反馈、纠偏、验证、控制，实现PDCA循环。项目实行目标管理，依据建设单位对项目的特定要求，制定明确的控制目标。将总目标分解，质量目标分解到分项工程，进度目标分解到周计划，投资目标分解到月投资额。为保目标能够顺利实现，制定相应的制度和措施，并在控制中强调事前控制和反馈控制，按照计划、跟踪20、反馈、控制.回视程序，及时发现偏差，不断调整计划以保证目标的实现。项目的安全管理提倡把人的健康放在首位，杜绝一切违章操作和事故的发生，保证施工和人身安全。3.2.3施工组织措施1）施工准备阶段组织由项目经理负责组织相关部门及工程队负责人，成立有关工期、质量、安全、环保、文明施工及技术管理、劳力调配、材料采购供应、设备调配、材料运输等组织管理机构，制定工期、质量、安全、环保、文明施工管理制度及措施，做好人员、设备等进场组织工作。由项目总工程师组织相关技术人员，做好技术准备、补充地质勘察、图纸审核、现场核对及交接桩复测工作；做好材料试验、设备进场检验等工作；做好施工场地规划、临时设施设计与施工，21、编制实施性施工组织设计及重点工程施工方案。沿线通信基础设施发达，可以满足巴新铁路建设期间的临时通信需要。进场后及时建立“铁路建设项目管理信息系统”，自成网络后通过互联网相连，项目管理所需的数据的传输、交换满足“铁路建设项目管理信息系统”的要求。管理系统采用10Mbps宽带进入internet骨干网，VPN设备明文转发速率大于30Mbits/S、3DES加密速率大于2Mbits/S、最大并发道数大于10条、最大并发连接数大于5000条、内置防火墙功能。在本标段范围内各个施工工区均建立信息网络，各工区通过专线或internet与施工项目连接形成施工标段的网络，各工区根据项目管理的需要配置适用数量的22、终端设备。组织专职专业人员,作好与地方政府、建设单位、设计单位、监理单位、拆迁项目产权单位的配合工作，及时进行拆迁工程的详细调查，编制拆迁工程实施方案，保证拆迁工程尽早完成。编制重难点工程施工组织设计和施工技术方案，特别是特大桥施工，保证重难点工程尽早开工。制定工期、质量、安全、环保、文明施工目标、管理方案、管理制度及措施，特别是对路基、大桥、跨公路桥、涵洞、房屋、防风沙等对特大桥施工进度有影响的关键过程进行重点控制。2）施工阶段组织由项目经理组织相关部门负责人，落实施工组织设计及各项措施，根据实际工程进度情况，及时优化资源配置，保证工程按计划进行。由项目总工程师组织相关技术人员，不断优化施工23、方案及施工工艺流程设计，提高质量和效益，节约成本。按照施工管理程序有针对性地计划、组织、实施、检查、反馈、纠正、验证、控制施工过程。加强劳动力、主要设备的动态组织和管理，充分做好安全、工期、质量、环保、文明施工按计划有序进行。对重、难点工程施工组织设计和施工技术方案实施过程中出现的问题进行研究，提出优化方案，保证重、难点工程施工有序进行。定期对工期、质量、安全、环保、文明施工管理方案、管理制度及措施进行有效性检查，特别是对路基、混凝土工程， 特大桥施工、房屋、防风沙等施工安全控制点，特大桥等施工进度有影响的关键过程进行重点控制。必要时进行调整和改进，保证各项管理持续有效。根据施工条件及施工进度24、，及时调整劳力组织及设备投入，保证资源配置满足工程进度、质量要求。3）竣工验收阶段组织由项目经理组织相关部门、专业负责人对已完工程进行全面自检自查，确保工程质量零缺陷。由项目总工程师组织相关技术人员对已完工程进行技术核对，编制竣工文件。对已完工程采取妥善的保护措施，配合相关方做好后续工程及竣工验收工作。3.3队伍部署及任务划分3.3.1队伍部署依据本标段工程项目分布特点及工程量，本着专业化施工的原则，本标段拟投入路基及桥涵、房屋、综合等专业工程队11个，承担本标段工程施工。3.3.2任务划分1） 路基工程一队：承担DK60+000DK65+700区段路基施工，2） 路基工程二队：承担DK65+25、700DK72+955.74区段路基施工，3） 路基工程三队：承担DK74+574.78DK81+530区段路基施工，4） 桥梁工程一队：承担北大河特大桥下部结构施工5） 桥梁工程二队：承担边家杖子特大桥下部结构施工6） 桥梁工程三队：承担黑城子特大桥下部结构施工7） 桥梁工程四队：承担秦家沟大桥、文家帐子大桥下部结构施工，8） 桥梁工程五队：承担中桥1座、框架式小桥5座结构施工，9） 房屋工程队：承担本标段房屋工程。10） 综合工程一队：承担盖板涵结构施工11） 综合工程二队：承担路基、桥梁附属工程施工。3.4施工场地及临时设施布置3.4.1施工场地施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环26、保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。场地布置时，空压机房、拌合站、砂石料场尽量远离村庄或采取防噪防尘措施，避免噪声、扬尘扰民。施工便道各专业共用，尽量避开居民区，不能避开时，改善路况减少道路扬尘。电脑自动计量混凝土搅拌站集中设置，为路基、桥梁、涵洞等工程提供混凝土。路基挡护、桥面系等小型构件在预制场集中预制。3.4.2汽车运输便道、便桥本标段工程施工充分利用既有道路，并对乡间道路进行拓宽维修改造加以利用，不足地段修建临时便道。便道路面宽按3.5米考虑，适当距离增设错车道。跨河流、沟渠埋钢筋砼圆管以确保水流畅通。本标段施工新建引入线便道为25km。3.4.327、生产、生活房屋项目经理部设于扣河子镇原川府饭店内，基本处于本标段的中间段处，非常便于项目管理。负责本段所有工程项目的施工组织管理，对工程质量、安全、进度和成本进行控制。本项目经理部下设两个工区，负责全项目的施工生产和管理工作，一工区设于DK67+650右侧，负责管理DK60+000-DK72+955.74段的全部施工任务；二工区设于酒局子村委会，负责管理DK72+955.74-DK81+530段的全部施工任务各专业队均驻于沿线各工地附近。生活办公房屋搭设彩钢活动板房，以平均4m2/人标准搭设，施工高峰期不足部分租用当地部分民房补充。各专业队驻地生产区、特大桥桥位、均设生产场地，满足生产设施布置28、，根据需要设置相应生产房屋。所有驻地均设专人负责收集生活垃圾，并按环境保护要求予以处置。3.4.4混凝土搅拌站综合桥涵下部、各种预制块、桥涵盖板工程混凝土用量，本标段设置混凝土拌合场3处 ,其设置位置及供应范围如下：1#混凝土拌合场设在DK67+650右侧处，设ZHS50混凝土拌合站一套，砂石集料采用自卸车送至集料堆场，水泥、粉煤灰通过水泥罐车送至预制场后泵入筒仓。集料堆放场分为中粗砂、510mm石、1025mm石子堆场，粉剂仓主要包括散装水泥仓、粉煤灰仓。占地6500 m2，整个场地用20cm砂砾土垫层硬化，C20混凝土硬化场地表面，供应范围：文家帐子大桥、秦家沟大桥、北大河特大桥、1-2029、m中桥和DK60+000至DK72+955.74段涵洞工程所需混凝土；并成立小型构件预制场一个，负责预制相应段落内的预制工作。2#混凝土拌合场设在距离线路DK74+120处一公里处，设ZHS50混凝土拌合站一套，砂石集料采用自卸车送至集料堆场，水泥、粉煤灰通过水泥罐车送至预制场后泵入筒仓。集料堆放场分为中粗砂、510mm石、1025mm石子堆场，粉剂仓主要包括散装水泥仓、粉煤灰仓。占地5000 m2，整个场地用20cm砂砾土垫层硬化，C20混凝土硬化场地表面，供应范围：DK DK72+955.74至DK76+500段涵洞工程、边家仗子特大桥和相应段落内的小型构件预制用混凝土；成立预制场一个，负30、责相关段落的预制工作。3#混凝土拌合场设在DK78336处，设混凝土拌合设备一套，占地5000m2，砂石集料采用自卸车送至集料堆场，水泥、粉煤灰通过水泥罐车送至预制场后泵入筒仓。集料堆放场分为中粗砂、510mm石、1025mm石子堆场，粉剂仓主要包括散装水泥仓、粉煤灰仓。整个场地用20cm砂砾土垫层硬化，C20混凝土硬化场地表面，供应范围：黑城子特大桥和DK76+500至DK81+530段涵洞工程；成立预制场一个，负责相关段落的小型构件预制。3.4.5施工用电施工用电采用以地方电源供电为主、自发电为辅的方案。根据本标段工程的分布情况，路基、特大桥、大桥工点、混凝土拌合站施工由地方既有电网“T”31、接引入，并自备发电机以备应急供电，用电量小的部分路基、小桥涵工点采用当地农机电或自发电。本标段共修建电力干线情况见“表3-2外部电力供应一览表”。3.4.6施工用水本标段线路经过地段水资源较为丰富，采用打井、地方水源或附近沟渠水源供水，计划打井13眼共本标段用水。新建巴新铁路ZH-05标水井布置一览表井的位置打井数量供水段落备注文家仗子大桥1大桥施工和附近路基施工用水秦家沟大桥1大桥施工和附近路基施工用水北大河特大桥1特大桥施工用水一工区驻地2搅拌站和附近路基施工用水一眼为生活供水DK70+5001附近路基施工用水边家仗子特大桥2特大桥施工用水边家仗子拌合站1拌合站施工用水二工区驻地1工区生活32、和中心实验室用水DK77+5001附近路基和涵洞施工用水黑城子特大桥2大桥、附近路基和涵洞施工用水3.4.7施工通讯项目经理部和各作业工区安装程控电话，主要工作人员配置移动电话，通过中国移动网络实现对外联络。各生产生活区、室内外联系采用有线和无线通信相结合的方案，以保证指挥机构与各工作面的通信连续可靠，满足施工组织需要。3.4.8生产、生活排污处理和环境保护设施生产污水和生活区四周设通畅的排水系统，污水集中进行处理排放，生产、生活区各修建1个污水处理池，达到国家排放标准后排放。生产生活垃圾分类集中存放，定点、定期运至垃圾场。弃土场、临时占地施工结束后进行复耕、绿化。3.4.9预制场设计本标段共33、成立三个预制场，分别设置在三个混凝土拌合站附近，预制场加工构件用混凝土由拌合站统一供应，通过混凝土罐车运输。功能区设计:制预制场分为生产区（即预制场地）、原材料存放区、成品存放区、辅助功能区和生活办公区等五大区域。生产区按施工工艺流程划分成钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土运输、浇筑；原材料存放区，包括钢材存放场地和成品钢筋存放棚，成品存放区即小型构件堆放场地；辅助功能区包括配件加工区、锅炉房、变电发电房、材料仓库；办公生活区按其功能设置办公室、宿舍、食堂、活动室及厕所等。各区之间通过混凝土路面相连。（1）生产区 钢筋加工钢筋加工区分为通长钢筋加工区及钢筋加工棚，通长钢筋加工区用于25、16、12的螺34、纹钢加工，拟配置对焊机1台、钢筋切断机1台、钢筋弯曲机1台，钢筋调直机1台；钢筋加工棚为彩钢瓦钢结构，用于各种钢筋加工和绑扎，拟配置1台钢筋弯曲机；钢筋成品主要有人工和两台移运小车搬运。 预制场地成品预制构件应按编号分类摆放。（2）原材料存放区主要存放整批钢筋，要注意离地存放，上部防雨覆盖。（3）成品存放区主要存放小型构件成品，以备后期施工安装使用。（4）辅助功能区 配件加工区主要用于配件的加工及存放，配件的镀锌由于考虑到环保等问题，将委托专门的厂家制作。材料库主要用于存放常用小型材料及机械配件。其他发电站、变压器等动力设备保证施工用电；并设置班组休息室、备品备件库等办公生活区办公、生活区在预35、制场设置，占地50米*20米，以合理布置，节约土地为原则。 生活区域主要包括职工宿舍、食堂、浴室、厕所等。 生活垃圾集中收集，运往指定的处理地点进行处理。3.4.10施工总平面布置图施工总平面布置详见“表3-3施工总平面图”。3.5施工进度、计划、劳动力和设备配置3.5.1进度计划安排本标段工程计划开工日期为2009年5月1日，主体计划完工日期2010年2月21日，附属工程计划完工时间2010年9月30日，计划竣工通车日期为2010年12月31日，总工期为18个月。3.5.1.1路基主体工程2009年5月1日2009年10月31日。3.5.1.2桥涵主体工程2009年5月1日2009年10月336、1日。3.5.1.3路基桥涵附属工程2010年3月1日2010年10月31日。3.5.1.4房屋工程2010年3月1日2010年7月31日。3.5.1.5其他运营生产设备及建筑物2010年6月1日2010年9月30日。3.5.1.6竣工验收2010年11月1日2010年12月31日。3.5.2关键线路分析本标段关键线路为施工准备边家杖子特大桥桥面系及附属施工整理交验。在施工安排过程中其它工作面与其发生干扰时，做好协调工作，保证关键线路的施工进度。3.5.3施工进度计划横道图和劳动力、设备动态计划详见“表3-4施工进度计划横道图”。详见“表3-4-1施工进度计划网络图”。祥见“表3-5按季度的劳37、动力使用计划表”祥见“表3-6按季度的进度计划表”祥见“表3-7按季度的主要材料、工程设备使用计划表”祥见“表3-8按季度资金使用计划表”3.5.4主要施工设备见“表3-9主要施工设备表”3.5.5试验、检测仪器见“表3-10试验、检测仪器表”3.6主要材料供应计划3.6.1材料供应管理机构项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，项目经理部及各工程队相关部门负责人为组员的材料供应管理机构，负责本标段材料供应、协调工作。进场后，尽快组织物资采购人员进行市场调查，确定工程所需各种材料供货地点和运输方式，保证所有材料质量合格、价格合理、供应及时，满足工程施工需求。3.6.2主要38、材料供应方案3.6.2.1乙方自行采购材料设备除规定由发包人组织招标选定供应商的材料外，凡设计图纸、设计要求已明确的或施工所需要的材料与设备均由承包人自行采购。严格遵守发包人制定的物质设备管理办法及有关的各种规定及办法。3.6.2.2确保工程材料质量措施原材料进场保证“三证”齐全，包括产品合格证、抽样检验合格证和供应商资格合格证书。严格执行材料进场检验制度。对于易损材料，运输和搬运时采取防护措施，防止变形和破损。原材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的可追溯。原材料进场后由专人管理，对水泥、钢材、防水材料等材料加盖或在室内保管。在运39、输、搬运过程损坏或贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的原材料，不得使用在永久工程结构中，并及时清理分类堆放并标识清楚。3.6.2.3 材料供应的保证措施根据工程实际和材料供应情况，及时研究预测可能出现的突发事件，采取应急措施，确保工程施工需要。加强组织领导，成立以项目主要领导为首的物资应急领导组。施工前充分、认真调查和评估市场及分供方的生产供应能力，加强与已签合同以外厂家、经销商的联系，以备急需。加强信息收集，建立信息库，及时分析、预测市场动态和走势，为提前采取措施提供参考。保证施工中的物资储备，必要时扩建库房，加大库容。财务设立物资应急专用储备资金，以应对市场变化。加强运输保障，保证施40、工区内道路畅通和运输车辆完好，并预备应急运输车辆。定期对分供方的合同履约情况做出评估，及时终止已不再具备履约能力分供方的合同。3.6.2.3.1 材料（物资）运输提前向业主提报甲控材料计划，将甲控材料运到现场的日期通知业主。到货后，作好交接工作。认真负责做好工程需要的所有物资（材料）和其他物品的包装、装货、运输、接收、卸货、储存和保护。物资运输中，超大件或超重件，向交通管理部门办理申请手续。物资设备运到现场后，加强保管，只作工程施工专用。3.6.2.3.2 材料及设备供应由承包人自行采购供应大宗材料和设备由承包人以招标形式选择供货商，采购的材料和设备要满足设计和规范的要求，并提供产品合格证明及41、检验资料。根据工程施工进度计划的安排，提交一份满足进度要求的交货计划，由监理审核后报送业主批准。自行采购的材料和设备按监理批复的交货计划及时进入工地。在自行采购的材料和设备到货24小时内，通知监理清点和检验。运入工地的所有材料和工程设备专用于本合同工程，未经监理同意，不得将上述材料和设备运出工地。自行采购的材料和设备与设计标准要求不符时，及时运出施工场地，重新采购符合要求的产品。3.6.3主要材料供应计划表详见“ “主要工程材料供应计划表”。主要材料数量表序号名称单位数量2009年2010年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1水泥t59308190001900019000600642、006003082002中粗砂m310839032000330003600010002000300010003903碎石m3104852262002650026500600060001000030526004片石m39391913800350004012020002000100005木材m3102320030021050501026生石灰t50402500254007圆钢t72041800180018006006006008螺纹钢t128140040015013010010009土工织物m2942174710047117010钢材t69330020010093011钢板t81.4162220143、085.412标准砖千块6912003001915013空心砖千块0.5620.20.180.1820.114工程用电KWh81560532040000204000030000001800001600004000001860531500004 主要工程施工技术方案4.1施工测量方案为确保各构筑物施工放样的精度满足设计要求，各构筑物之间施工中线和高程顺利衔接，施工测量采用三级平面控制网：根据设计给定的基础平面控制网CP控制点，分级测设线路控制网CP、基桩控制网CP（CP在线下工程完工后测设）。高程控制按规定：CP水准基点采用四等水准测量，CP采用精密水准测量。4.1.1施工测量控制网的精度要求控44、制网名称等级使用仪器应用范围备注GPS控制网B双频双精度GPS接收机复测CP基础控制网设计给定导线平面控制网四等DJ2 全站仪测设CP线路控制网；复测设计导线点。水准测量控制网四等DS3水准仪复测CP的水准基点；测设CP控制网的水准基点；沉降观测。四等DS3水准仪桥梁高程控制网4.1.2施工复测与勘测设计单位的交接桩工作完成后，立即开展基础平面控制网CP和线路控制桩点的复测工作，并与相邻标段进行贯通测量，确认施工交界处的测量共用桩。复测使用的仪器及精度要求见上表。水准基点复测采用四等水准测量。施工复测时与相邻标段进行贯通测量，确保本标段与相邻标段衔接正确，并确认施工交界处的测量共用桩。复测结果45、与设计单位勘测成果的不符值在下述规定范围内时，采用设计单位勘测成果。CP控制网的GPS点可重复性测量精度10mm；相对点位精度8D106。基线边方向中误差2.5；最弱边相对中误差角度闭合差小于1/6000。符合水准路线高差不符值小于20mm（K为水准路线长度，单位为km）。当复测结果与设计单位提供的勘测成果不符时，必须再次复测进行确认。当确认设计单位勘测资料有误或精度不符合规定要求时，及时与设计单位协商对勘测成果进行改正。控制点复测完成后编制详细的复测成果书，并将复测成果向监理单位和设计单位呈报，复测成果满足要求并经监理单位批复后方可进行后续的测量工作。4.1.3路基施工控制点加密测量根据施工46、放样的需要，对路基施工测量控制点进行加密测量，导线点加密采用全站仪按五等附合导线进行加密，水准点按四等水准测量或四等光电测距三角高程测量进行加密，加密点起闭于设计单位所交的水准基点上。4.1.4桥梁施工控制测量4.1.4.1平面控制测量桥梁首级平面控制网测量为满足桥梁不同施工阶段、不同施工部位和结构的放样要求，桥梁施工控制网先布设控制整个桥址地区的首级控制网，然后在首级控制网下面加密供直接满足施工放样的插点或插网（精度可比首级控制低一个精度等级）。首级控制网是桥梁施工期间的整体控制，在插点或插网破坏后可以用首级网进行恢复。首级网图形简单而又有足够的强度和精度，点位必须埋设稳固。首级平面控制网采47、用GPS C级控制网进行施测，并与CP基础平面控制网或CP线路控制网联测。控制点与线路的垂直距离一般应大于150m，控制点位置选在不受施工干扰并且在施工沉降范围以外的地方，视野开阔，远离高压线、无线电发射塔，便于GPS接收机接收信号。控制点埋设为现浇混凝土铁芯桩，控制点间的距离约500600m，并沿桥轴线两侧布设。控制网按网联式布设，基本图形为三角形和大地四边形，力求图形坚强。桥梁插点、插网测量桥梁平面控制测量的插点或插网利用全站仪采用四等导线精度施测，控制点可以选择在便于施工放样的地方，并设置牢固，图形可形成三角形、闭合或附合导线网。控制点间距一般为300m左右。控制网平差计算采用严密平差。48、4.1.4.2高程控制测量按CP、或CP的符合水准导线测设，并形成闭合路线。水准点均匀布设在桥轴线两侧，点间距约400m，用现浇混凝土铁桩埋设点位。跨河水准测量采用五等跨河水准测量按单线过河方案施测，双测回观测2测回2组，各测回间的限差按下式计算。式中 M每千米水准测量的偶然中误差（mm）；N双测回的测回数；S跨河视线长度（km）。各组间的限差为测回限差的倍。跨河水准测量结束后采用实时对向光电测距三角高程测量两组进行检核，三角高程测量时，每组采用DJ1级全站仪中丝法观测高差三测回。4.1.4.3施工放样测量桥梁均采用全站仪按坐标法进行施工放样，并用重复测量或闭合测量的方法检核。桥梁桩位放样后可49、采用置镜不同的控制点放样同一个桩位做检查。由于插点或插网控制点距施工场地较近，容易发生位移，每次桥梁施工放样前必须对所用控制点进行检核测量，并对施工控制点进行定期或不定期的复核测量。路基放样的线路中线点，直线段进行穿线复核，曲线段采用偏角法复核。桥梁施工放样使用的临时水准点附合至高程控制点上，每次使用都做检核测量。4.2路基工程施工方案4.2.1路基工程概况新建巴新铁路ZH-05标段线路长度共计21.530km，路基工程有边坡防护路基、深路堑、陡坡路基、软土地基加固路堤四种类型。主要工程数量如下：区间路基土石方共19172.65 百断面方，其中挖土方670618百断面方、挖石方15870百断面50、方、利用土填方459729百断面方、填渗水土46125百断面方、借土填方724923百断面方。站场路基土石方共242397m3，其中挖土方116276m3、利用土填方89085m3、填渗水土1654m3、借土填方21026m3、借石填方14356m3。 路基附属土石方16303m3，路基附属砌体71820圬工方、圬工8469.51圬工方，栽植乔木27100株，栽植灌木1216720株，撒草籽1435m2，土工合成材料89730m2，土工隔栅208497m2，二八灰土6286 m2，线路防护栅栏38公里，排水管道铺设（UPVC管）3685m，声屏墙1710 m2。4.2.2路基施工质量标准4.251、.2.1路基基床结构形式、材料规格及压实标准基床结构及厚度路基基床由基床表层和底层双层结构组成。基床表层采用A组填料填筑。基床底层采用A、B组填料填筑。基床结构及填料要求一览表轨道类型、基床结构结构层厚度填料类别基床表层0.6mA组填料基床底层1.9mA、B组填料基床填筑及压实标准 基床表层采用A组填料填筑，A组填料的材质、粒径等性能指标满足有关规范的要求。压实标准满足下表要求。基床表层填料的压实标准表层位厚度（m）填料压实标准地基系数K30(MPa/m)孔隙率n基床表层0.6A组填料12033%基床底层采用A、B组填料填筑。压实标准满足下表要求。基床底层填料压实标准层位厚度（m）填料压实标准52、地基系数K30(MPa/m)压实系数K孔隙率n基床底层1.9砂类土及细砾土80砂石类及粗砾土10035%注：1.压实系数K为重型击实标准；2.改良土压实标准：当采用物理方法改良时，需符合本表规定；当采用化学方法改良时，除符合本表规定外，还需满足设计提出的技术要求。4.2.2.2基床以下路堤填料及压实标准路堤基床以下路堤填料选用A、B、C组填料。压实标准满足下表要求。基床以下路堤填料及压实标准层位厚度（m）填料压实标准地基系数K30(MPa/m)压实系数K孔隙率n基床以下0改良细粒土7086砂类土及细砾土8037%砂石类及粗砾土8037%注：1.压实系数K为重型击实标准；2.改良土压实标准：当采53、用物理方法改良时，需符合本表规定；当采用化学方法改良时，除符合本表规定外，还需满足设计提出的技术要求。4.2.2.3桥路衔接段填料压实标准桥路衔接段填料压实标准轨道类型填 料压实标准地基系数K30(MPa/m)压实系数K孔隙率n有砟轨道A、B组填料10035%4.2.3路基工程施工方法及技术措施本标段路基工程由3个施工队负责施工，平行施工，每个施工队分成若干作业面平行作业。路基工程按土工结构物要求进行施工，结合特大桥、大桥施工，适时组织施工。 4.2.3.1地基处理方法本标段设计所采用的地基加固处理措施有：换填法、冲击碾压法等。4.2.3.1.1一般地基处理当地基条件良好时：对雨季滞水或地下水54、位高的低洼地段，清除表层种植土，路堤底部填筑渗水性填料，并采用重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准；对旱地或山地，清除地表杂草，地表松土0.3m时，原地采用压实技术进行填前压实；松土厚0.3m时，采用翻挖、分层回填压实，或采取其它加固措施。当基底土密实且地面横坡缓于1:10时清除草皮杂物，地面横坡为1:101:5时，将原地表土翻挖压实符合设计要求，地面横坡陡于1:5时，自上而下挖台阶，台阶顶面作成4%的内倾斜坡。沿线路横向挖台阶宽度、高度满足设计要求，沿线路纵向挖台阶宽度不小于2.0m。根据现场实际情况，可以采用推土机等大型机械辅以人工进行施工。4.2.3.1.2挖除换填处理路堤基底挖除55、换填适用于浅层软弱土、填土或不均匀地基。原则上当表层软土、松软土、填筑土、种植土或黏性土厚度1.5m或当路基填土高度2.7m，基床范围土层不满足强度、密实度或不满足基床土质要求时采用挖除换填A、B组填料措施。路基填土高度3m，可采用挖除换填A、B组填料、碎石土或改良土等处理措施。挖除换填厚度、范围按设计要求进行，若施工中发现设计换填底以下仍存在软弱土层或人工弃填土时，全部清除至硬底。换填区域采用机械开挖，留有3050cm厚的人工清理层，换填底要平整、排水通畅。4.2.3.1.3二八灰土垫层铺筑本标段在特殊路基段设50cm厚二八灰土垫层，二八灰土采用沿路基分堆拌合，人工配合铲车摊铺，旋耕机犁耙,56、压路机压实。二八灰土的含灰量为12%。作业段划分：每个流水段可按4050m为一段，卸料堆土4050m后即行推平、刮平、碾压，炎热天气施工时，施工段可适当缩短。可根据施工进度要求以810h为一班连续摊铺。1）、材料石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰，氧化钙（CaO）含量70%以上。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，以717最佳的土并过筛。土的有机物含量少于8%，土中不含有树根及杂物。水：本工程用水采用饮用水。2）、验路段、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、运输车辆、摊铺设备、压实设备和施工工艺进行施工57、。、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定二灰土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。、在试验路段施工前向监理工程师提交施工作业指导书，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，方可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。3）、施工方法及工艺垫层施工工艺流程图原材料运输原材料取样、检验下承58、层准备、测量放样机械设备准备现场灰土搅拌分层摊铺、碾压检验压实度洒水养护 、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出垫层边缘设计标高及松铺厚度的位置。垫层的设计厚度为50cm，分两层摊铺、压实。、拌合施工前，对于土和石灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。二灰土采用现场机械拌合，为保证拌合均匀，最少拌合三遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。、摊铺与旋耕a、拌好的灰土就近采用机械摊铺59、，灰土堆间采用铲车摊铺人工整平。b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。c、灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。d、灰土摊铺完毕，立即用旋耕机进行犁耙，遍数不少于二遍，以保证铺土厚度一致，表面平整。e、二灰土的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。、碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当二灰土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t振动压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线60、段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/3轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。、横缝处理人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定土放两根方木，方木的高度与稳定土的压实厚度相同，整平紧靠方木的稳定土。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将稳定土碾压密实。、养生与交通管理a、完工并经监理工程师检验合格的灰土垫层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b、用草帘材料和塑料薄膜覆盖养生61、，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。e、在养生结束的灰土垫层上，若不能及时铺筑中粗砂层和下层A组填料，则禁止车辆通行。4.2.3.2基床表层以下路堤施工方案基床以下路堤采用A、B组填料填筑。本工程基床底层厚1.9m，正线采用A、B组填料。一般路堤填筑施工工艺流程图，A、B组填料填筑采用自卸车运输、推土机摊铺初平、平地机精平、重型压路机振动碾压。为保证路堤填62、筑过程中基底的稳定性，必须根据沉降速率控制填筑速度。路堤应考虑沉降稳定期。正式施工时必须用路堤填料铺筑长度100m(全幅路基)的试验路段，以确定适合该类填料的工艺参数，然后再开始正式填筑施工。（1） 施工顺序下层面处理卸填料土推土机摊铺整平轻型压路机初压重型压路机复压平地机精平中型压路机终压。（2）填土、摊铺、平整不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得大于300mm，亦不应小于100mm。填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触层面进行压实，达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初63、步压实，保证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。（3）碾压粘土类填料用胶轮压路机、羊角碾、静压路机静压；砂石类填料用振动压路机、振动突块压路机等振压。进行碾压前对填筑层的分层厚度和大致平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求方能进行碾压。碾压时由路基两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。施工过程中用环刀法和核子密度仪联合跟踪检测路堤实际压实度。压实度检测合格后，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查，一直达到合格为止。压路机碾压走行路图含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空64、气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压。压路机按S形走行，相邻两行碾压轮迹至少重叠30cm，保证不漏压。压路机碾压走行线路如图所示。（4）断面控制 路基横断面控制示意图填方断面边坡线按每侧超填宽度3050cm进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m。每隔2050m用标杆和红色施工线绳做成标准几何断面，路基横断面控制如图。（5）路基整形与边坡压实路基整修应在路基工程陆续完毕、所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。65、带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线,曲线段每隔10m设置一道坡度标志线。并用坡度尺实时检测实际坡度。当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时(虚线位置)表示坡度不符合要求。边坡坡度尺检查见图。边坡坡度尺检查示意图两侧超填的宽度应予切除，低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。高边坡用挖掘机和人工联合整形。修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。边坡压实示意图边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。如填补的厚度很小(100200mm)，而又是非边坡加固地段时，可66、用种草整修的方法以种植土来填补。边坡用液压振动夯或牵引式机械振动碾压实，边坡压实见图示意。 4.2.3.3基床表层施工工艺基床表层填料按设计和规范规定，选用A组填料，基床表层填料粒径不大于10cm；基床表层每一层压实层全宽使用同一种相同条件的填料，首先对基床底层下承层中线、高程、平整度、几何尺寸及压实度进行检查验收，合格后进行基床表层填筑。在大面积填筑前。进行现场填筑试验，确定填料级配、施工含水率、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织。基床表层填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组织施工。碾压遵循先轻后重，先慢后快的原则。路面的两侧多压23遍。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压；曲线段67、由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，保证纵向搭接长度大于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠大于30cm，上下两层接头错开不小于3m。4.2.3.4路堑开挖工艺（1）土质路堑开挖路堑开挖前，首先核对地质资料，开挖后如发现与地质资料不符时，及时反馈设计和监理单位。同时做好堑顶防排水设施，开挖区临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。当不能紧跟开挖防护时，路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm待开挖至设计标高或平台位置时一次刷坡完成。刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。对影响边坡稳定的地表水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。路68、堑开挖前对坡顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑采用横向台阶分层开挖，深路堑采用横向分层、纵向分段，阶梯掘进的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工顺序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，确保开挖顺利进行。开挖按设计边坡自上而下分层进行，开挖面保持不小于4的排水坡，保持边坡平顺。每级开挖工作完成后，对边坡及时进行防护。对边坡较高的软弱、松散岩石路堑，采用分级开挖、分级支挡、分级防护的坡脚加固措施。路堑开挖后符合设计要求的填料纳入土石方调配，移挖作填。不符合设计要求的开挖方作为弃方，运至弃土场。采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车69、运输，推土机辅助作业。（2）石质路堑开挖硬质岩石路堑，采用松动爆破的方法开挖。石质边坡坡面采用光面或预裂爆破开挖。根据路堑开挖区地形情况、岩性、产状以及开挖高度，详细进行爆破设计，并按规定报送有关部门审核批准后实施。施工中严格控制装药量，爆破后达到边坡和堑顶山体稳定，基床和边坡平顺。爆破施工采用潜孔钻机钻孔，爆破施工时，纵向分段，竖向分层，逐层施工。边坡采用光面爆破开挖。边坡坡面平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。挖至路堑基床表层设计标高时，采用浅孔爆破或孔底缓冲装药，控制用药量进行光面爆破。路堑基床施工开挖至路堑堑底后，鉴别核对岩石，然后按照设计断面测量放线，开挖修正。挖方集料符合填70、料要求的用装载机、挖掘机挖装，自卸汽车运输至填方地段利用。施工工艺流程详见“石质路堑光面或预裂爆破施工工艺框图”。（3）路堑基床不易风化的硬质岩基床，将路基面做成向横向两侧4%的排水坡。对凹凸不平处，用设计指定材料填平。4.2.3.5衔接段（1）路堤与桥台衔接段路基与填方桥台连接采用倒梯形过渡，过渡段采用A组料分层填筑，桥台背后缺口填筑在桥台圬工达到设计强度后进行。填筑范围：台后下部宽度为3m，上部填筑长度按桥台高度以1：2放坡，再加3m。填料：按设计及规范要求。采用A组填料进行填筑。主要施工方法：先在桥台背面用墨线划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。桥台锥体与台后缺口同时填筑71、，桥台两锥体两侧对称填筑。与路基连接处刷去松土，开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。填筑时人工配合机械平整，平板振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。填筑时大型施工机械距离结构物边缘不小于1m，以利安全操作。在填筑压实过程中，保证桥台无损伤。大型压路机碾压不到的部位，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数通过工艺试验确定。（2）路堤与横向结构物衔接段路基与填方涵背连接采用倒梯形过渡，过渡段采用A组料分层填筑，涵背后缺口填筑在涵洞圬工达到设计强度后进行。填筑范围：按设计要求，6m的框架涵参照路堤与桥台衔接段。填料：按设计及规范要求。采用A组填料进行填筑。主要施工方法：涵72、侧用墨线划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过20cm。涵洞两侧对称填筑。与路基连接处刷去松土，开挖出宽度不小于1m的台阶并夯实。填筑时人工配合机械平整，平板振动夯或冲击夯配合光轮振动压路机压实。填筑时大型施工机械距离结构物边缘不小于1m，以利安全操作。在填筑压实过程中，保证涵洞无损伤。横向结构物的顶部填土小于1m时，不得采用大型振动压路机进行碾压。大型压路机碾压不到的部位用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不大于20m，碾压遍数通过试验确定。（3）路堤与路堑衔接段当路堤与硬质岩石路堑连接时，将岩石自上而下挖成高度为0.6m的台阶，然后填筑A组填料。填筑范围内：顶部长度为2.0m73、，坡率为11.5。当路堤与土质、软质岩石路堑连接时，先将原坡面挖成1：5的坡面，然后在坡面上自上而下挖成高度为0.6m的台阶，检验合格后，按路堤的施工要求进行填筑。4.2.3.6路基预留沉降量及观测填筑路堤时，应根据路堤高度、填料种类、压实条件、地基情况、施工季节及延续时间等因素，估计填筑后路堤和地基的总沉降，预先加筑沉降量，并考虑与桥台及两端线路纵坡顺接，适当调整预留量；待路堤竣工（铺轨）时，再根据路沉降观测推算的剩余沉降量修正预留量。路堤预留沉降量可按下列范围取值：1） 路堤高度小于或等于5m时，可按平均堤高的 0.5%2%预留沉降量;路堤高度大于5m时，5m范围内仍按以上规定计算，另计入74、超过部分平均堤高01%的预留沉降量。2） 用级配良好的不易风化块石填筑，并用重型机械压实的路堤，预留沉降量可按堤高的00.5%取值。3） 路堤高度差在4m以内的地段可按该段堤高的平均值计算预留沉降量。预留沉降量后，路堤坡脚位置仍按设计路肩高程及边坡坡度测定，路基面设计宽度不变。对边坡高度大于12m的路堤，应在填筑完成后选有代表性的断面进行路基面沉降观测。观测点宜设在边坡较高一侧的路肩附近，定期进行观测，用拟合沉降曲线法推算最终沉降量和剩余沉降量，并据以修正预留沉降量。对边坡高度等于和小于12m及停放期较短的路堤，可按上述影响因素比照同类路堤的观测推算结果取值，修正预留沉降量。预留沉降提高路基面75、地段的两端，应向相邻的填挖交界或桥台以及预留沉降量较小的地段顺坡递减；顺坡后都坡度不应大于线路限制坡度加2%。4.3路基附属工程施工工艺4.3.1浆砌片石护坡、护墙施工护坡、护墙砌筑前对基层进行必要的处理，使基面平顺无浮土、松动岩块、浮碴；墙基应置于稳定可靠的地基之上，在新填土质路基坡面上砌筑护坡，待路基沉降稳定后进行；遇软弱基底应加深或扩大基础，或采取其它加强措施。护坡和护墙采用挤浆法砌筑，确保砌缝饱满；石块应错缝78cm砌筑，无通缝、瞎缝，石块之间彼此镶紧咬合。墙背要紧贴基岩，局部小缝隙用砂浆随砌随填，严禁干填碎石块。砌筑护坡、护墙时应双向挂线，以保证线条顺畅、坡面平顺、砌体厚度符合设计要76、求。伸缩缝/沉降缝按设计留置，设计无要求时每隔810m设一道，缝中填满沥青麻筋。所用片石无风化、水锈，强度及尺寸符合规范要求，砌筑时选面或修面。砌筑砂浆采用机械拌制，随拌随用，砂浆稠度锥体沉入度控制在5070mm范围内，现场监控以用手捏成团不散为宜。4.3.2绿色边坡防护施工草籽、树种应选用根系发达、茎矮叶茂、适于当地、成活率高的多年草种。种子应批量抽检，包括净度、发芽试验、活力测定等。立体植被网液压喷播植草：须做防护的在坡面上按设计要求铺设立体植被网(土工网垫等材料)。土工网垫性能：暴露状态下使用寿命5年，抗拉强度0.8KN/m。边坡土工网垫施工宜在植物生长季节铺设。铺设前，边坡填土应充分夯77、压至设计压实度。土工网垫搭接宽度5cm，并采用长度15cm的竹钉与坡面连接，竹钉间距1.0m。土工网垫顶部伸入护肩内0.6m，下部进入地面下0.4m。绿色防护在植物适宜生长的季节施工，完毕后进行精细的养护管理，确保成活率。1、撒草籽（1）覆盖表土范围的地表面，应进行深翻，将土块打碎使成为均匀的种植土。不能打碎的土块，大于25mm的砾石、树根、树桩和其他垃圾应清除并运到场地外的地点废弃。通过翻松、加填或挖除以保持地表面的平整。（2）撒草籽在工程开始前作野外试验；草籽播种量一般情况下每1000m2平地面不少于6kg，坡面不少于9kg；将采用的草籽和混合肥料拌合，均匀地撒播到已准备好的表土区内。也可78、在播种前不多于48h施肥，使肥料深入到表土层内，化肥的施肥每1000m2不少于70kg，应在当地生长季节进行播种、施肥和覆盖。在刮风天不应播种，也不应在过湿或未经耕作的土地播种。（3）干播法采用机动播种机，条播机，对于机械设备不能进入的地区可以用人工播种。播种后的地面应用专用机具在24h内轻轻压实，随即浇水。2、栽植乔木、灌木按设计标出种植地段、种植位置及品种的轮廓，并进行放样；在种植之前这些布置应得到监理工程师的检查认可。树坑由人工开挖，比土球直径或比根系展开范围大约400mm，深800mm，放在合理深度的根部土球或根系底部距坑底深200mm，坑壁垂直，底部水平。在种植时，先在坑底松填约1579、0mm厚的表土。由有经验的工人，按照常规做法，进行种植和回填土。植物栽植深度比在苗圃的种植深度加深20-30mm。种植前的树苗经监理工程师检查认可。施工准备、测量放样撒播施工工艺框图选择草种 边坡整形否否砌筑骨架(若有)种子发芽率检验检验签证是土壤改良剂是 铺设土工网垫gonhwangdiangon粘 合 剂喷播混合料制备水否喷 播养 护检查签证结 束是种植后按设计要求，对树苗浇透水，半月之内再浇透水23次。其后每周一般浇水一次，视气候情况而定，直到植物成活为止。3、土工合成材料铺设土工格栅铺设本标段土工格栅用于边坡补强或基床加固补强等。土工格栅铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品80、质量监督检验中心进行检测(不少于3组)，产品合格方可铺设。施工质量应符合中华人民共和国行业标准铁路路基土工合成材料应用技术规范(TB10118-99)之表6.4.2之要求。土工格栅成品除应具有产品合格证和符合设计要求。向厂家订制满足设计幅宽(边坡补强)或幅长(基底加固)的成品，以方便现场铺设，提高工效。格栅铺设时必须展平、应尽量拉紧，不容许有褶皱，并保证与路基面密贴，必要时用竹钉固定。铺设土工格栅时，土层表面应平整，不得有坚硬凸出物。铺好的土工格栅上上第一层土(或垫层)时，土石方机械从已覆土层上向前排铺、排压，严禁机械直接置于土工格栅上作业。土方填筑碾压时应注意避免对格栅造成的损伤。倾卸填筑土81、方不得对格栅形成冲击。土工格栅材料摊铺后应及时填筑填料，防止暴露过久、日晒老化。边坡加固的土工格栅沿线路方向铺设，两幅间搭接长度0.5m。基床底层的土工格栅间采取密贴排放、不搭接；当铺设多层时，上、下层的接缝交替错开，相错距离0.5m。土工格栅边缘与外侧边坡间留有2030cm的间距，以便于刷坡。土工格栅施工工序为：清基整平铺格栅整平固定回填压实检测。土工织物铺设土工织物用于低填地段的基床底层隔水防渗处理。铺设土工织物时保持平整无褶，并及时铺设中粗砂覆盖且夯拍密实。土工织物采用两幅搭接时纵向搭接0.5m高端压在低端之上，双线地段横向搭接时；曲线地段外侧搭在内侧之上；直线地段宜统一按左幅搭在右幅之82、上，搭接宽度0.3m。铺设的土工织物和中粗砂上下底面高程误差，纵横向坡度及平整度应满足设计要求。施工质量应符合中华人民共和国行业标准铁路路基土工合成材料应用技术规范(TB10118-99)之表3.4.2的要求。对于每一批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验中心进行检测(不少于3组)，不合格产品不得进行铺设。基床开挖断面必须达到设计标准，表层中粗砂及底面不应含尖锐杂物及碎石。4.3.3路基排水工程施工1）路堤段排水路基排水仅考虑路堤段基床排水。路堤施工前要修建临时防排水设施，并结合永久防护、排水设施进行合理组织。在路堤两侧护坡脚外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。83、路堤填筑时做好横向4%的排水坡度。边坡用专业边坡压实机械进行碾压密实。雨季施工采用塑料布、土工布遮盖，防止坡面遭受冲刷损坏。修整后的路基边坡及时施作防护、绿化工程。在护坡脚排水沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。路基成型后在轨道外侧至电缆槽边间满铺0.08m厚沥青砼防水层，电缆槽底部设泄水孔。2）排水管道铺设管道应敷设在原状土地基或经开槽后处理回填密实的地层上，管道在车行道下管顶覆土厚度不小于700mm。当管道穿越铁路、高等级道路路堤及有障碍的构筑物时，应设置钢筋混凝土、钢、铸铁等材料制作的保护管套，管道与套管之间的端部处空间用填料填塞。沟槽槽底净宽度，宜按管外径加600mm确定，以便于人84、工在槽底作业为宜。雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快，回填快，并做好防泡槽的措施。一旦发生泡槽，应将水排除，把受泡的软化土层清除， 换填砂石料或中粗砂，做好基础处理。管道安装一般均可采用人工安装。安装时，由人工抬管道两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m或管径大于400mm的管道，可用非金属绳索溜管，是管道平稳的放在沟槽管位上。严禁用金属绳索勾住两端管口或将管道自槽边翻滚抛入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑的影响，宜采用从槽的一端集中下管，在槽底将管道运至安装位置进行安装。承插口管安装应将管口顺水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安装。 管道长短的调整，可用手锯切割，但断面应垂直85、平整，不应有损坏。4.3.4路基相关配套工程施工路堤地段存在通信、信号、电力等路基相关工程的施工。施工以减少对路基本体扰动为原则，安排与路基填筑同步，确须后续施工的沟槽、基础使用开槽机、螺旋钻成孔或开槽，注意做好防水，保证路基的完整性。为保证沟槽成型质量，同时最大程度的降低开挖过程对路肩的破坏，电缆沟槽安排在基床表层完成后用开槽机开挖，沟槽成型。在完成综合接地贯通线施工，并填充中粗砂之后，人工配合起重机具安装电缆槽，安装过程需做到轻起吊、轻落放。在与桥梁相连接的电缆槽必须平顺，弯曲角度120，连接段采用现场浇筑，以便顺利连接。电缆槽施工工艺流程见图。电缆沟槽开槽成型后立即安装缆槽身，防止静置时86、间过长而槽壁坍塌；遇雨时及时用雨布覆盖，防止雨水侵蚀。槽边缝用膨胀水泥砂浆或沥青砼砂浆填充。电缆槽施工工艺框图4.3.5降躁声工程声屏障基础与路基同步修建，避免因其施工而损坏、危及路基的稳固与安全。声屏障基础的基坑回填压实标准不低于相应部位路基填筑压实标准。所用材料品种、规格、质量应符合设计要求。施工前准确进行立柱基础位置的现场测设。钻孔采用螺旋干式钻机。钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1%。成孔后人工清除底部松动土和浮土。混凝土采用拌和站集中拌制，搅拌运输车运输。振捣采用插入式振捣棒进行。当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在87、钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确，混凝土浇筑一次完成。声屏障采用招标方式选择生产厂家，材料进场、检验合格后，人工配合机械进行安装。声屏障基础施工工艺见图。声屏障基础施工工艺框图4.3.6路基防护栅栏对进场的防护栅栏支柱、栅栏材料进行检验，合格后进行施工。施工时，按设计要求位置、深度，埋设防护栅栏支柱，支柱埋设稳固。栅栏安装牢固，不松动。防护栅栏按照设计在区间线路贯通封闭，并按规定的位置、形状、尺寸设置“严禁入内”的标志。4.4 桥梁工程施工工艺4.4.1桥梁工程概况本段正线有特大桥(单线)3805.81m/3座、一般大桥(单线)652.6m/2座、一般梁式中桥48.5m/1座。每座桥工程88、概况详见下表“桥梁概况及施工方案表”。桥梁概况及施工方案表桥梁名称全长 (m)中心里程孔径类型下部结构施工方案北大河特大桥1354.6DK67+24141-32m梁优先选用旋挖钻成孔，对于地质情况不适合的采用旋转钻或冲击钻配合旋挖钻成孔，导管法封孔；承台采用人工配合挖掘机开挖，泵送砼浇筑；墩台采用整体钢模一次浇筑成型；水中基础根据水深、流速分别采用筑岛围堰或钢板桩围堰边家杖子特大桥1619.1DK73+76549-32m梁黑城子特大桥800.3 DK78+33625-32m梁秦家沟大桥310DK66+2009-32m梁文家杖子大桥342.6DK63+98510-32m梁中桥48.5DK68+189、33.51-20梁4.4.2下部结构施工方案桥梁工程围绕严格控制上部结构变形、基础沉降、保证结构耐久性、提高整体刚度选择施工方案。大桥跨越农田和大片林场，在施工中尽量避免毁坏农田和林场树木，结合实际情况和施工难易程度综合确定施工方案。明挖扩大基础土方视地形情况采用挖掘机或人力开挖，人工刷坡，自卸汽车运碴，石方采用人工手持风钻打眼，浅孔爆破，人力或挖掘机装碴，自卸汽车运至指定地点弃存。钻孔桩基础优先选用旋挖钻成孔，对于地质情况不适合采用旋挖钻和旋转钻的桩基，用冲击钻成孔。承台采用人工配合挖掘机开挖，泵送砼浇筑；墩台采用整体钢模一次浇筑成型。为提高桥梁结构整体性，高度17m以下的墩台一次灌注成型，90、除设计结构界面外，墩台不留和少留施工缝。4.4.2.1 钻孔桩施工方案本工程桥梁钻孔桩根据地址情况采用冲击钻机成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉碴厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。水中桩采用草袋围堰的方法施工。筑岛围堰采用草袋盛装松散黏性土，装填量为袋容量的1/22/3，袋口用细麻线或铁丝缝合。用黏土填心墙时，也可用砂性土装袋。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝码整齐。水中土袋可用带钩的木杆91、，钩送就位。在水不深而河床有一层透水层覆盖时在外圈围堰完成后，先行抽水，掏挖去内堰底下的透水层，然后堆码内围堰土袋，内外堰之间填筑黏土心墙，防止河床漏水。将围堰内的水抽干后，载重汽车运土填筑，并分层碾压密实。围堰顶标高大于施工水位标高加上0.5m。技术要求围堰工程应符合下列要求：A.围堰顶面一般要高出施工水位0.5m。B.应考虑河流断面被围堰压缩而引起的冲刷。C.围堰应尽量做到防水严密，减少渗漏。D.堰内应留有适当的工作面积。E.围堰的断面应满足强度、稳定的要求。技术质量措施在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉碴及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就92、地弃碴，污染周围环境。钻孔桩泥浆采用膨润土拌制，造浆配合比见下： 膨润土造浆配合比 (单位：kg)原料名称淡水膨润土CMC纯碱FCIPHP加重剂配合比100840.0040.0080.10.40.10.30.003试验确定配比中掺加剂的用量，要先进行试配，检验配合液的各项性能指标是否符合表中所列指标要求。各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能，必须适合于地基条件和施工条件。开始钻进时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。钻进过程中随时93、捞取钻碴，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，并始终保持孔内液面高于孔外水位1.52.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。在砂土层中钻进时，要及时开启泥浆分离器，降低含砂率，保证钻进速度和孔壁的稳定；在粘土层中钻进时应采用改造过的钻头，钻头上设射水管，通过高压射水等措施，及时清除糊钻的粘土，同时要控制钻进速度，加强观察，防止因糊钻而扭断钻杆。钻孔中采取以下措施防止塌孔：A护筒的埋设深度要确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。B现场钻孔操作人员，94、要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层必须按要求进行相应调整；C控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。D紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔；E当出现灾害性天气无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。对存在溶洞的桩孔，应先探明溶洞的大小、规模及溶洞内填充物情况，对溶洞进行处理后再钻进。清孔当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。终孔检查合格后，迅速清孔，清孔方法采用换浆法（用于正反循环钻机）。清孔时必须保95、证孔内水头、提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉淀厚度符合设计和规范要求。在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重1.1，含砂率2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前柱桩孔底沉碴厚度10cm、摩擦桩30cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。钢筋笼和导管安放完毕、浇筑水下混凝土前，检测桩底沉碴厚度。若沉碴超标，要立即进行第二次清孔，第二次清孔利用导管安装风管，气举反循环法清孔。当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：A采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆96、循环速度，增强泥浆携带钻碴的能力。B用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。C严格控制钻杆接头的密封性，确保泥浆能全部从孔底返回。D及时排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉碴，不断补充优质泥浆。E当钻进砂层时及时开启泥浆分离器，降低含砂率。F加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。G二次清孔完成后，立即浇筑水下混凝土，避免泥碴再次沉淀。钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分25节加工制作，基本节长18m，主筋接长采用闪光对焊连接，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安装，除在底节钢筋笼安装时焊接在钢97、筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后搭接双面焊缝法进行连接。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。水下砼浇筑浇筑水下混凝土须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。导管采用专用的卡口式导管，导管内径30cm，分节长3m，最下节长6m。导管制作坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差2mm。下98、放过程中应保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在3540cm。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉碴厚度大于5cm(柱桩)或20cm(摩擦桩)时，必须对孔内进行二次清孔，确保孔底沉碴厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气35min，将孔底沉碴冲翻搅动。采用剪球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度1m，并能填充导管底部间隙。在整个砼浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内，但不得大于5m。汽车泵完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成99、2m3储料斗，采用砼输送车直接浇筑砼，以加快水下砼的浇筑速度，砼浇筑速度50m3/h。浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。减少钻孔桩沉降主要技术措施通过桩底压力灌浆使桩底沉碴密实，减少工后沉降，提高承载力。取有代表性的桩进行桩底压浆，并作承载力与沉降试验，与未压浆桩作对比，验证压浆的效果，确定是否需做桩底压浆处理。桩身质量保证措施除严100、格按以上工艺要求施工外，钻孔桩正式开工前还必须进行试桩，验证钻孔桩设计承载力，优化钻孔桩设计长度，选择合适的成孔工艺和压浆工艺，指导全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。桩身质量检测钻孔桩除进行静载试桩外，还要按下述要求进行桩身质量检测：A所有钻孔桩身混凝土质量均作无损低应变检测；B地质条件较差、桩长超过50m的钻孔桩均要进行超声波检测；C每根钻孔桩混凝土强度试件不少于五组；D对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验；E柱桩桩底沉碴厚度，按柱桩总数的35%钻孔取芯检验；F钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔深、施工偏差要符合表所示要求。钻孔桩钻孔允许偏差项目名称允许偏差101、(mm)孔径/倾斜度设计孔径/1%孔深孔深摩擦桩/柱桩设计孔深/设计孔深，并进入设计岩层孔位中心偏差群桩100浇筑砼前桩底沉碴摩擦桩/柱桩200/504.4.2.2 明挖基础基坑开挖尽量安排在枯水和少雨季节施工。先平整场地，挖掘机开挖人工配合，采用组合钢模板或大块钢模板，砼集中拌合，砼搅拌运输车运输、溜槽入模，插入式振动棒振捣。测量放样:复核基坑中心线、方向、高程，定出开挖范围，并按基坑四周地形，做好截排水沟防止地面水流入基坑。基坑开挖:针对地质情况和开挖深度定出开挖坡度及开挖范围， 采用挖掘机开挖人工配合。遇有水基坑时，设集水沟、集水坑，集中抽水排出。挖至接近设计标高时，保留20cm厚的一层102、，待灌注砼前采用人工突击挖至设计高程，迅速检验后，随即进行基础施工。基底处理与检验:基坑达到设计标高后，严格按设计及规范要求进行基底处理与检验，并报监理工程师检验。灌注砼:安装模板及钢筋后，分层连续浇注砼，溜槽入坑，插入式振捣棒振捣，不漏捣和重捣。浇注完毕后，及时安插接茬钢筋，砼终凝后及时覆盖洒水养护，冬季施工做好保暖措施。基坑回填:拆模后，及时分层、对称、均匀回填基坑，并碾压密实。明挖扩大基础工艺流程图如下：测量放线场地整理与排水基坑开挖基底处理与检验钢筋、模板安装灌注混凝土养护与拆模基坑回填垫层施工明挖扩大基础工艺流程图4.4.2.3承台施工承台基坑采用人工配合挖掘机放坡开挖，人工清底、凿103、除桩头。受条件限制时先支护再开挖，山坡上桥基础严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥墩基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础的施工。承台施工方法示意图如下图钢筋在加工车间加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位，现场绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分46块在现场拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌和、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行承台施工方法示意图为了减小混凝土表面温度裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度104、控制在40cm以内，以充分利用混凝土层面散热。承台砼拆模后，基坑及时用原土分层回填夯实，桥台台背处基坑则用C15片石混凝土回填密实。遇既有道路及河岸边承台开挖时，基坑采用43kg/m钢轨桩进行防护，垂直开挖。承台施工工艺流程见图示：承台施工工艺流程图4.4.2.4墩台身施工1、墩台身施工方案本标段桥墩一般约高735m，截面主要为圆端形实体桥墩和圆端型空心桥墩，桥台采用T型桥台。墩身高17m及以下时采用整体一次性浇注，墩身高度大于17m时也要尽可能减少施工接缝。墩身模板采用整体钢(或复合)模板，钢筋集中下料、现场绑扎、焊接，高性能耐久性混凝土在拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，混凝土输送泵送入模，105、高频式振捣灌注；隔水塑料薄膜保温保湿法养生。2、墩台身施工方法、工艺及技术措施（1）施工工艺流程见图：施工准备承台顶处理钢筋制作钢筋绑扎模板拼装、调整模板制作、试拼支搭脚手架模板吊放、就位混凝土浇筑混凝土拌制、运输混凝土养护墩身模板拆除混凝土后期养护墩身施工工艺流程图（2）模板工程根据本标段的实际情况，对于等截面桥墩采用翻模，对于变截面桥墩采用大块定型组合模板，由于空心墩内壁的光洁度要求不高，所以内模考虑采用普通2015模板进行组合，变形部位做特制定型模板进行补充。翻模板高度的选定：因墩身较高，综合考虑了节段施工时间、机具长度及钢筋配料和减少砼施工缝的数量的目的，共加工3层模板，每层2.5m，106、总共7.5m。施工时，每次浇注2节模板的高度，即每次翻2层模板，浇筑5m高的砼。模板构造的设计：薄壁空心墩身采用内外两套模板，外模采用整体大块定型钢模板，内模采用普通2015模板进行组合。由于墩身高，模板倒用次数多，钢外模面板使用8mm厚钢板制作，模板设有16槽钢竖肋及12槽钢后架，竖肋和后架皆组合焊接而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台,同时多层后架通过螺栓连接后组成空间桁架，保证了翻模模板的空间刚度，能有效的减少模板对拉杆的使用，提高墩身混凝土的外观质量。 模板翻升：翻模施工时，落模后需要将模板向外滑出再起吊，在每块模板后架底横杆上设有简易滚轮滑轨，滑出后再利用吊车向上翻升。翻模时，保留107、最顶上一层模板，作为翻升下层模板的持力部分，然后，把最下二层模板拆开并滑出，利用吊车将模板吊起，并放置于顶层模板相应平面位置上，将模板与周围模板联接。重复以上操作至墩身浇筑完成。墩身空心顶部的模板设计：墩顶部3.5米范围为实心段。在进行该实心段砼施工时，考虑在墩身内部预埋钢板，焊上牛腿，铺上工字钢、方木和竹胶板作为支架，然后绑扎钢筋，浇筑砼。支架放在墩身内不再取出。模板的脱模剂：为了保证砼的外观质量 模板的脱模剂采用无色长效专用脱模剂。墩身模板安装允许偏差见下表所示。墩身模板安装允许偏差表序号检查项目允许偏差（mm）1模板标高102模板内部尺寸203轴线偏位104相邻两板表面高低差25模板表面108、平整56预埋件中心线位置37预留孔洞中心线位置10（3）钢筋制作安装钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在钢筋骨架定位模具上绑扎，其质量应符合下表规定。墩身钢筋安装允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1受力钢筋顺长度方向加工后的全长10mm总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸5mm检查510个间距结构主筋接头采用闪光对焊连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象，钢筋位置的偏差不得超过表中所示要求。钢筋位置允许偏差表检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上5109、同排10箍筋、横向水平筋0，-20钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径5保护层厚度10（4）混凝土浇筑本标段桥墩台均采用C35混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用6m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露的工作面，防风、防晒、防冻、防雨，浇筑完成后立即抹平收面进入养护程序。（5）混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规定。拆模后的混凝土立即使用隔水塑料布覆盖，确保混凝土的养生条件，养护时间不少于14d。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外110、荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均15时，方可拆模。（6）施工缝处理为提高混凝土耐久性，混凝土构件应尽量一次浇筑完成，施工前必须做好停水、停电的应急措施，尽量避免由施工原因造成在混凝土浇筑过程中出现施工缝，当不可避免施工缝时，按规范要求进入混凝土施工缝处理程序。由于结构物尺寸变化设计要求必须设置施工缝时需将施工缝的位置设置在结构受力较小部位，当结构物位于水中时，施工缝应避开常年处于干湿交替变化的部位。施工缝处理按铁路桥涵施工规范等相关规定进行，当施工缝处于水平状时，浇筑上层混凝土前先浇筑50100mm厚的水泥砂浆，以提高接缝处混凝土111、的密实性。4.4.3桥面系及桥梁附属工程施工桥面系包括人行道板、钢筋混凝土挡碴墙的预制和施工安装；电缆槽的制作和安装；桥面栏杆、护栏、围栏、吊栏、检查梯的制作和安装；施工时，严格按照设计和规范有关要求进行施工。1)人行道支架及步板制作人行道步板现场集中预制，步板钢筋在钢筋加工场集中弯制。人行道支架在钢构件加工场集中制作。2)人行道支架及步板安装人行道支架集中加工制作完成后，涂刷防锈漆、底漆，汽车运输至施工现场，架梁后人工挂线安装。安装顺序：梁体挂线装配支架调平、调顺、调直紧固螺栓安装栏杆扶手涂刷面漆铺设人行步板调缝填缝检查。3)桥面系及检查设备桥面系待铺架过后进行安装。人行道步板、电缆槽等混凝112、土构件在施工现场集中预制，钢构件提前自行加工制作，人工挂线安装。4)墩台检查设备桥梁墩台吊篮及其铺板在铺架前进行安装，以利架梁人员安全作业。架梁后安装围篮、墩台顶检查梯及避车台，质量检查及位置调整后，涂刷油漆。4.4.4防水层及桥面排水施工 桥面防水层及保护层施工工艺框图防水涂料配置桥面清理防水涂料涂刷防水卷材铺贴保护层标高设定保护层C40纤维砼浇注保护层C40纤维砼配合比设计保护层横向切缝保护层砼养护为确保桥面防水层、保护层的铺装质量，浇筑T梁混凝土时应一同浇筑50mm高的挡碴墙，预制T梁采用预留筋，桥上现浇。桥面防水层及保护层待挡碴墙施工完成后再施工。桥面防水层施工前应清理桥面杂物、污染物113、并采用高压风枪清除基层面灰尘。桥面基层应平整且保持干燥。将防水涂料从挡碴墙一侧的一端开始，按卷材宽度往另一端涂刷刮平，涂刷要均匀。在进行封边工序的同时，应对泄水孔周围涂刷防水涂料，并与封边涂层顺接。铺贴防水卷材要待基层和卷材上的涂料基本成膜后进行。防水卷材纵向搭接时，应先对先铺贴的一副进行搭接。防水卷材铺贴完毕并符合质量要求后，方可采用防水涂料进行封边。防水层铺设完毕24h后，方可进行保护层施工。防水层施工完毕并符合质量要求后,方可进行防护层施工，聚丙烯纤维混凝土采用强制式搅拌机搅拌，纤维混凝土应随拌随铺，采用平板震动器震捣，然后采用抹刀抹平。保护层施工应进行二次收光，待保护层似干非干时应及时114、覆盖麻布洒水养护。为了防止保护层因收缩应力引起裂纹，施工24h后进行纵横锯缝。待保护层不养护时，及时清理锯缝中的粉末，采用聚氨酯防水涂料将断缝填实。为保证桥面排水通畅，桥梁顶面挡碴墙内侧设置2%的人字型排水坡，按设计要求在挡碴墙内侧桥面板设置泄水管。按设计要求绑扎固定桥梁竖向排水管，并作好竖向排水管与桥面排水系统的衔接，确保排水畅通。排水管应采用钢筋骨架固定牢固。4.4.5伸缩缝施工为使桥面排水系统在桥面接缝处连续，在梁端接缝处设置伸缩装置。为保证伸缩装置安装位置准确，应在梁端预留槽口，槽口尺寸应满足伸缩缝安装要求。桥梁伸缩装置采用厂家生产的定型产品。待伸缩装置与梁体预埋钢筋连接后再现浇梁端混115、凝土。桥梁伸缩装置运至现场按设计要求组装并与梁端预埋钢筋绑扎牢固。固定伸缩装置时，应确保伸缩装置平面位置、高程、纵横坡度符合设计及工艺要求。现浇混凝土应在规定的环境温度下施工，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运到现场浇筑梁端混凝土，采用插入式振捣器振捣为主，平板振动器振捣为辅的振捣工艺，确保伸缩装置与混凝土整体连接。混凝土顶面采用人工抹面、收光。混凝土养护采用麻袋覆盖洒水养护。4.4.6其他附属工程施工锥体填土应准确放样，在坡顶预留沉落量，并每侧适当加宽，待整修边坡时再把多余的土刷去。锥体护面宜在填方基本稳定后施工。坡面须挂线，砌面要平整，砌石时不允许边砌坡边补土。坡面铺砌应自下而上分段116、进行。反滤（垫）层应按规定分层做好， 并须边做反滤（垫）层边砌石，同时做好沉降缝和泄水孔。4.4.7桥梁墩台不均匀沉降观测桥梁墩台的工后沉降按下列规定执行：墩台均匀沉降量满足规范要求(20mm)；静定结构相邻墩台沉降量之差为=5mm；对于外静不定结构，其相邻墩台均匀沉降量之差的容许值，除要满足外静定结构相邻墩台沉降量之差的要求外，还应根据沉降时对结构产生的附加应力的影响而定。(1)沉降观测的原则尽量减少观测误差的不定性，使观测结果具有基本的统一性，以确保各次复测结果与首次观测的结果更有可比性，沉降量更真实，具体原则为“五定”：沉降观测的基准点、工作基点和被观测物上的沉降观测点要稳定。所用仪器、117、设备要固定。观测人员要固定。观测时的环境条件基本一致。观测路线、镜位、程序和方法要固定。首次观测前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，连续使用3个月重新对所用仪器、设备进行检校。(2)沉降观测点布置及观测精度每个桥墩设置2个沉降观测点，对称布置。为确保观测点刚度，沉降观测点采用铸钢制作，在墩身混凝土浇筑时预埋。墩身沉降观测点布置详见下图。沉降观测精度采用二等水准测量，采用精密水准仪，高精度铟合金水准尺。(3)沉降观测间隔时间不均匀沉降观测主要观测墩台身工后沉降，故正式的工后沉降观测在应铺轨完成时开始。墩身沉降观测点布置图为获得完整的墩台身沉降数据，首次沉降观测安排在墩台身拆模养护结束后，其余分118、别在桥梁架设前、桥梁架设后均采集一次原始数据，铺轨结束后开始进行定期观测，定期观测不得漏测或补测。沉降观测周期为：施工期间每天观测一次，施工结束后23个月5d一次，3个月后715d一次，6个月后30d观测一次，工程移交同时移交观测记录。(4)沉降观测数据处理将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值，从而确定出沉降量。根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。绘制各观测点的下沉曲线根据下沉曲线计算全桥沉降值及相邻墩台身不均匀沉降差。4.5框架桥施工1、工程概述本标段DK64+400 1-10m框架桥、DK68+838 1-7m框架桥、DK70+214.3 119、1-7m框架桥、DK70+825 1-12m框架桥、DK77+456.75 1-10m框架桥均采用支架现浇施工，其中DK64+400 1-10m框架桥地基处理采用旋喷桩。2、框架桥施工流程图3、施工方法场地平整测量放线，定出框架桥位置，用挖掘机、推土机配合平整施工场地，在场地四周布置联通的临时排水沟；修整进出场临时道路，施工机械进场安装调试，准备施工。基底处理箱形桥的地基处理方法同两侧路基处理施工。模板C15砼扩大基础作底模，并立好外侧部分模板以浇筑底板及下梗肋部分边墙砼；框架桥侧模、顶模均采用大块定型钢模板，模板接缝处贴双面止浆带保证接缝密贴；顶板用碗扣式脚手架做支撑，设置纵横向剪刀撑保证支120、架整体稳定。支架顶装可调顶板，顶板上铺方木，通过调整顶板下的丝杆将方木顶调整到同一高程，再在方木上安装顶板底模；方木与底模间塞木楔使密贴，以确保各顶板变形一致、受力均匀；模板安装由人工配合汽车吊进行，型钢作背带，方木支撑加固；安装好后检查模板的位置、侧模的垂直度、顶模的平整度，调整好经检查合格后浇注混凝土。灌注砼框架桥箱身砼分两次进行浇筑：先浇筑底板及与两侧底板同高部分侧板砼，待路面混凝土达到50%设计强度后搭设内模支架、立侧模顶模、绑扎侧板及顶板钢筋，浇筑混凝土。基坑回填待框构桥箱身砼达到设计强度后进行基坑回填。基坑回填采用满足设计及规范要求的填料分层、对称进行，分层厚度2030cm，用冲击121、夯夯实4 旋喷桩施工方案本标段共有高压旋喷桩1687m，桩径为0.6m，纵横向间距为1m， 本次施工在DK64+400 1-10m框构桥地基处理，施工参数：液喷嘴直径2.8mm（一个），喷压力20Mpa，注浆管直径42mm，钻头旋转速度25r/min，钻头提升速度26cm/min，浆液流量57L/min 。施工用水文家仗子大桥的水井，施工前对水质进行了检测，符合使用要求，可以使用。施工用电来自文家仗子大桥。水泥进场后必须进行检测，合格后方可用于工程施工。水泥进场后储存必须覆盖一层毡布对其进行严密遮盖，防止淋雨或受潮。本标段拟采用单管旋喷法，施工工艺流程为：施工准备测量定位机具就位钻孔至设计标高122、旋喷开始提升旋喷注浆旋喷结束成桩。施工准备：场地平整 先进行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。测量定位 ：首先采用全站仪根据高压旋喷桩的里程桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出旋喷桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。机具就位：人力缓慢移动至施工部位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于1.5%。对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于5cm。启动钻机边旋转边钻进，至123、设计标高后停止钻进：采单管旋喷法施工。该方法插管与钻孔两道工序合二为一，即钻孔完成时插管作业同时完成。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，高压水喷嘴边射水、边插管，水压力一般不超过1MPa，至设计标高后停止钻进。浆液配置：高压旋喷桩的浆液，采用抗腐蚀的矿渣水泥，水泥浆液配制严格按设计要求控制为水灰比11，水泥浆比重1.49。搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于2分钟，水泥浆应在使用前一小时制备，浆液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。水泥浆通过胶管送到旋转振动钻机的喷管内，最后射出。喷射注浆：在插入旋喷管前先检124、查高压设备和管路系统，设备的压力和排量必须满足设计要求。各部位密封圈必须良好，各通道和喷嘴内不得有杂物，并做高压水射水试验，合格后方可喷射浆液。旋喷作业系统的各项工艺参数都必须按照预先设定的要求加以控制，并随时做好关于旋喷时间、用浆量，冒浆情况、压力变化等的记录。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转30秒，水泥浆与桩端土充分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为260mm/min，直至距桩顶1米时，放慢搅拌速度和提升速度 。保证桩顶密实均匀。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即检查排除故障，重新开始喷射注浆的孔段与前段搭接不小于1m，防止固结体脱节。 冲洗125、：喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。管内、机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。重复以上操作，进行下一根桩的施工。施工注意事项：施工前，要求检查旋喷管的高压水与空气喷射情况，各部位密封圈是否封闭，合格后方可喷射浆液。喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆量后再逐渐提升注浆管。中间发生故障时，应停止提升和旋喷，以防桩体中断，同时立即进行检查排除故障。旋喷过程中，冒浆量控制在10%20%之间。高压喷射注浆完毕后，应迅速拔出喷射管。 施工中做好泥浆处理，及时将泥浆运出。相邻两桩施工时间间隔不小于48h，间距不小126、于46m。质量检验在旋喷注浆结束28天后进行，检验桩的数量不小于已经完成桩数的2%5%，不合格者进行补喷。高压旋喷桩检查项目项次项目规定值或允许偏差检查方法1桩距（mm）100尺量2桩径（mm）不小于设计尺量3桩长（m）不小于设计查施工记录4垂直度（%）1.5查施工记录5单桩注浆量不小于设计查施工记录6桩体28天强度（Mpa）3.0钻芯取样7单桩承载力（KN）300荷载试验8复合地基承载力（Kpa）间距2.0m 130间距1.8m 140间距1.6m 150荷载试验4.6 涵洞施工正线涵洞工程计1263.35m/40座,有1-2m盖板涵、1-1.5m盖板涵、1-3m盖板涵、1-4m盖板涵、1-127、5m盖板涵、1-6m盖板涵等类型， 涵洞施工超前路基填方施工，保证路基填筑的正常进行，路基作业区段内根据路基施工顺序合理安排平行或流水作业。涵洞基础以下松软土按照设计要求加固，经检验合格后施工涵洞。对于孔径小于4m的涵洞，采取边墙顶板一次灌注；孔径为4m及以上者，分底板、边墙、顶板三部分施工。立模时先固定内模，外模采取边灌注砼边关模，边墙施工采取两侧对称同时灌注。施工顺序：测量放线基坑开挖基底处理施工基础施工底板钢筋底板砼施工内模施工边墙及顶板钢筋外模立模及加固边墙及顶板砼防水层及涵顶施工夯填两侧填土砌筑出入口附属工程。施工准备场地平整，做好防排水措施；测量现场地形，看设计涵洞过水面标高是否适128、合现场排水条件。基坑开挖基坑开挖采用挖掘机，进行快速开挖。严格按设计要求开挖基坑，核对基底土质情况，与设计不符时，应立即与设计沟通，解决后方可继续施工。基底处理按设计要求，对原基底进行整平夯实后，回填灰土，填料分层摊铺，分层压实达到设计压实度。基础施工基础模板采用组合钢模。基础施工时应准确预埋涵身接茬钢筋，并且定位牢固。严格控制基顶标高。涵身现浇测量定位立模线，进行钢筋绑扎和模板支立，模板应尺寸准确，加固可靠，并应有足够的强度和稳定性。沉降缝处用木板填塞。相邻节段涵节模板错台不得大于2mm。钢筋保护层应符合要求。钢筋、模板经监理检查合格后，进行混凝土浇注，混凝土在拌和站集中拌制，罐车运至现场，129、泵送入模，插入式振动棒振捣，加强工艺控制，确保涵身内实外美。养护及脱模在高温天气浇注混凝土时，养护方法主要采用塑料薄膜覆盖的方法。结构物砼强度达到要求时，填写拆模通知单，进行拆模。拆除模板及支撑后，进行沉降缝和防水层施工及附属工程施工。（8）砼盖板盖板采用现场浇筑。底模用平面组合模板拼装，下部采用方木支撑加固。1）砼的灌注：（1）砼必须用机制拌合，严格按配合比配料，备好磅秤计量，并做到盘盘过秤。砼拌合要均匀，颜色一致，保证流动性和和易性。 （2）板座在灌注前应将原砌体表面的砂浆凿除，清扫干净并用水湿润。（3）振捣棒工作时，不得将其依靠在钢筋上，也不得碰钢筋和模板壁。（4）砼施工中应设专人检查模130、板，如发现有变形或走动及时予以修补。2）砼养护：砼灌注应根据气候条件，2小时内进行养生，用草袋覆盖并保持湿润。沉降缝及防水层盖板安装完成后进行沉降缝，防水层施工。沉降缝施工顺序：清理缝间杂物（做涵节挡块）塞5cm沥青麻绳安装防水涂料浸制木板填M20砂浆。防水层施工顺序：清扫涵顶及涵节表面做涵顶砂浆垫层涂第一次热沥青涂第二次热沥青。涵洞防水层施工时应选择无风晴朗天气，确保防水层施工质量。涵内沉降缝及施工缝勾缝为使涵洞内侧美观和不影响涵洞过水面积，在沉降缝处勾2cm缝，施工缝处勾1cm缝。所有缝都作成凹缝。凹缝深度以相邻涵节内侧平面向下凹5mm为宜。将缝内砂浆捣实，表面抹光，令缝与涵洞内侧相协调。131、缝用手提锯缝机切割，要求顺直，深度与宽度一致。涵背回填涵洞沉降缝和防水层施工完毕经检查合格后，即可进行涵背回填。涵背回填施工开始前，根据实际情况制定防排水措施。回填时，应从涵洞两侧宽度不小于孔径两倍的范围内同时分层填筑夯实，并达到设计要求，严禁单侧回填，填料应符合设计要求。为保证填料与已成路基良好结合，应先将已成路基挖成1.0m宽，0.5m高的平台。回填分层厚度不超过20cm，人工夯实。不可用机械靠近碾压，以免将涵节推移。当人工夯填高度高于涵节顶1.0m以上时，方可允许。4.7房建工程施工方案（1）基础工程：本工程基础有三七灰土垫层、C20独立钢筋混凝土基础等。（2）主体工程：施工包括有模板、132、钢筋、砼及砌砖等四个工序，施工中每层作为一个流水施工段。楼面混凝土一次性浇注完毕。（3）屋面工程：屋面防水工程待屋面砼施工完毕后进行，安排一个专业的防水施工班组，选择晴朗的天气进行屋面防水施工。施工包括屋面找平层、卷材防水层的施工，屋面架空隔热层。（4）装修、水电工程待主体工程完工后即进行室内墙面，天棚的抹灰和地面找平工作。门窗及水电的预埋，安装工作也同步进行。水电安装待基础施工完后进行，包括室内外水电的安装及调试。门窗工程在主体完工后进行。（5）室外工程在外架拆除后进行。最后进行清理交验。4.7.1基础工程施工前，按设计标高对基层进行复核，有予留孔洞、设备基础的部位复核其相对位置。素土或灰土133、基层的干容重达到设计要求，表面平整，并适当浇水湿润，清除表面杂物。楼层浇注混凝土垫层时，先将基层清刷干净，均匀浇一层水泥浆，然后扫匀。楼地面垫层沿墙面50cm水平线找出垫层水平，浇筑时连续进行，不留施工缝。振实后的混凝土用大杠刮平、用木抹子找平。混凝土浇完12小时后开始洒水养护昼夜，每天洒水不少于两次。本工程土方开挖采用人工开挖，开挖土方时按1：0.33进行放坡，开挖出的土方就近堆放。地基验槽打三七灰土垫层,浇筑C20独立钢筋混凝土基础、基础圈梁砼前用水润湿模板，派木工、钢筋工跟班，随时纠正砼施工中出现的模板、钢筋变形和移位，基础上部构造柱的插筋，采用上口加设定位箍筋并支撑绑固。基础施工完毕并134、经隐蔽验收后才能进行基础的土方回填，不使用建筑垃圾做回填料，回填时基础两侧同时进行回填，分层夯实，每层厚度不大于300mm。4.7.2架子工程本工程现浇梁、板及内外装修采用钢管架和木支撑相结合，施工外脚手架用钢管脚手架。4.7.3主体工程施工1、工艺流程放线绑扎柱筋砌砖柱筋验收支柱模板捣柱砼拆柱模养护支梁、板模板绑扎梁、板钢筋验收梁、板钢筋浇筑梁板砼养护。2、模板模板采用25mm厚木板，梁板底支撑采用60尾径圆木做支撑，支撑的立杆间距梁底按600mm，板底1000mm，支撑间设拉杆两道，互相拉撑成一整体，支柱下均垫楔子(校正高低后钉固)和通长垫板(50或75200)；梁侧模用托架固定并用卡具固135、定梁上口，腰部用8号铁丝打眼穿模，绞紧做对拉夹具；模板均涮专用黄泥，肥皂水脱模剂，砼强度达到75%后方拆模。3、钢筋工程钢筋半成品加工：以钢筋配料单为依据，加工好的钢筋要挂明显的料牌，标明形状、规格、数量、部位，分类堆放。钢筋施工：钢筋绑扎采用镀锌铁丝，钢筋绑扎的搭接长度按施工规范要求施工；梁、柱箍筋的接头交错布置在四角纵向钢筋上，控制砼保护层的水泥砂浆垫块按700交错布设；钢筋施工完后由质检员认真按图检查，发现问题，立即整改；钢筋通过隐蔽验收，做好隐蔽记录之后才能进行砼施工；砼浇筑时，派钢筋工看护钢筋，对施工中被碰移位或变形的钢筋及时整改，保证钢筋位置及形状的准确性。4、砼工程A 浇筑前将模136、板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋内的水泥砂浆垫块是否垫好；根据配合比确定每盘各种材料的用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标量；在上料时车车过磅，经常测定骨料含水率以便及时调整配合比用水量；为使砼搅拌均匀，自全部拌合料装入搅拌筒中起到砼开始卸料止，砼搅拌的最短时间不少于90秒。B 砼自搅拌机中卸出后，及时运送到浇筑地点；在运输过程中，防止砼离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象，如砼运到浇筑地点有离析现象时，在浇灌前进行二次拌合。砼从搅拌机中卸出后到浇筑完毕的延续时间，不超过90分钟。C 砼自吊斗口下落的自由倾落高度不超过2m，如超过2m时采取串筒或溜137、槽；振捣砼时分段分层连续进行，每层浇筑高度最大不得超过50cm；使用插入式振捣棒时做到快插慢拨，插点要均匀布置，逐点移动，顺序进行，不遗漏，做到均匀振实；振捣上一层砼时应插入下层砼5cm、以消除两层间接缝；砼浇筑连续进行，在前层砼凝结之前，将次层砼浇筑完毕；浇筑砼时经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移位、变形或堵塞等情况，发现问题立即停止浇筑，并在已浇筑的砼凝结前处理完毕。D 柱砼浇筑：柱砼浇筑前在底部先填以510cm厚与砼配合比相同的减半石子砼，使用插入式振捣棒振捣时每层厚度50c。E 梁板砼浇筑：浇筑板的虚铺厚度略大于板厚，用平板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣，振捣完毕后用长木138、抹子抹平，有预埋件及插筋处用木抹子找平，浇筑板砼时不允许用振捣棒铺摊砼。F 砼养护：砼浇筑完毕后，在12h内加以覆盖和浇水，梁柱砼养护期不少于7昼夜，屋面砼养护不少于14天， 养护定时定量定人专职进行。5、砌砖为避免在施工中出现通缝，采用一顺一丁法砌筑；内架使用平台架子，外架设双排钢管脚手架；砖墙与构造柱之间连结，按要求每500预留26拉结筋进行拉接；施工中设置皮数杆，画出门窗的标高位置，砌筑时拉通线，砌筑时做到横平竖直，砂浆饱满，窗台及过梁底最后一皮砖丁砌。4.7.4屋面防水工程屋面防水施工主要是屋面板卷材防水施工，其施工工序为：基层清理制作胶结材料、清扫卷材涂刷冷底子油卷材试铺后下料浇涂胶139、结材料推压铺贴卷材刮除多余胶结材料。A 找平层施工时要先将基层表面清理干净，并洒水湿润；按规范施工要求留设伸缩缝，施工时砂浆铺设要由远到近，由高到低，随时控制排水坡度；终凝前可能下雨时，不宜施工找平层。B 卷材防水施工：检查基层，基层表面整洁、干燥，清除卷材表面的隔离物；在大面积铺设前，先在水落管口、伸缩缝等易渗漏的薄弱环节处先铺一层附加层，然后再进行全面铺设，卷材铺设采用滚铺法，粘结剂厚度要均匀，约0.81毫米，铺贴后要立即用圆辊筒滚平压紧，以排除基层与卷材间的空气、消除皱褶。在卷材施工完后，要注意保护，隔热层的施工中要求做到轻拿轻放，以免弄破卷材，造成漏水的隐患。4.7.5装饰工程1、抹灰140、工程:主要工序为：阴阳角找方设置标筋分层赶平修整。在抹灰前，必须先冲筋，在阴阳角的两边都做灰饼、冲筋，抹阴角时，随时用角尺检查、纠正，阴角砂浆宜稍稀，并用阴角模上下拉平拉直，多压几遍，避免裂缝。抹阳角时，根据灰饼厚度抹灰，然后贴好八字靠尺，找方吊直，用1：2水泥砂浆分层抹平，再捋出小圆角。2、腻子工程：（1）先检查墙面，清理墙面上的杂物、凿除空鼓，龟裂部分的抹灰层用1：3水泥砂浆进行修补，以及对暗埋电路管道、配电箱、开关盒四周用1：3水泥砂浆修补平整，墙面上的小坑、小眼均用腻子刮平。（2）腻子施工按二遍成活。在大面积施工前,先做好样板，然后以样板为标准进行大面积施工。（3）首道工序先用刮刀在墙141、面上均匀的刮一层腻子，厚度在0.8mm1.2mm为宜。施工时注意不得出现漏刮现象。4小时表面干后可进行下道施工。操作方法同首道工序。施工时注意墙面的平整度，光洁度和掌握刮灰的厚度，最后用刮刀抛光，在第二次施工完毕表面干后进行。操作中要求力道及行走路线一致。做到表面颜色均匀，无透底、线角平直方正，清晰美观，光滑、洁净、无刮痕。3、踢脚线瓷砖的施工：在贴砖之前派专人选砖、浸砖，做到每一排砖的大小一致。贴砖时横直拉通线，以保证竖缝要直，横缝要平。要求每块墙面在贴砖按瓷砖模数计算贴砖的数量，尽量避免拼贴。施工完毕后及时用白水泥浆擦缝，并擦干净表面水泥浆。4、外墙涂料：（1）涂料工程施工时，施工环境应当142、清洁干净，一般涂料施工时的环境温度不宜低于+10，相对湿度不宜大于60%。（2）涂料涂刷前，被涂物件的表面必须干燥，砼、抹灰面基层时，表面含水率不宜大于8%。（3）涂料工程使用的腻子应坚实牢固，不得粉化、起皮和裂纹。腻子干燥后，应打磨平整光滑，并清理干净。（4）涂料的工作粘度或稠度须加以控制，应根据不同的材料性质和环境温度而定，不可过稀、过稠，使其在施涂过程中不透底、不流坠、不显刷纹。施涂过程中不得任意稀释。（5）外墙涂料施工的施工工序为：修补清扫填补缝隙、局部刮腻子磨平第一遍涂料第二遍涂料。4.7.6水泥砂浆地面先将楼层或垫层面上的松散混凝土、砂浆等清理干净，并在施工前一天洒水湿润基层。在垫143、层或楼板基层上浇水泥浆，用扫帚把素水泥浆扫均匀，随涂随做地面。根据50cm水平线，小房间在四周做灰饼、冲筋，大房间按2m间距做灰饼、冲筋，用干硬性砂浆冲筋，然后铺水泥砂浆。水泥砂浆面层选用12.5水泥砂浆，其稠度不大于3.5cm。如表面水分过多，略撒些11的干水泥砂子（砂需过3mm筛），等吸湿后随即压光。面层压完后2448h开始铺湿锯末或铺草帘。以后每天浇水两次，养护时间不少于天。4.7.7 地砖、耐磨砖楼地面1、地砖楼地面将基层清扫干净，洒水湿润，根据地砖尺寸及设计对缝宽度，弹线分格，校核方正。按设计要求将地砖在基层上预先排列、拼样。地砖预先挑选，使用前用清水浸泡2h以上，待表面晾干后使用。144、在湿润基层上均匀刮一层5mm厚32.5级纯水泥浆，接着均匀铺撒干硬性水泥砂浆作垫层，用木抹子搓平。在垫层上干铺地砖，用橡皮锤均匀敲实。以第一块起，依次揭砖抹浆镶贴，表面挤出灰浆随手用湿抹布擦净，用m靠尺和水平尺检查高度及水平偏差，确保缝隙平直，均匀平整。2、耐磨砖地面施工施工前先清扫基层面，将基层面上的尘土、浮浆清扫干净；派专人选砖，将不同规格的砖分类摆放备用，以便于在同一施工面上使用同一规格的砖，并在施工前一天将砖浸泡23h后取出凉干。施工时，先在基层上刷水灰比为0.40.5的水泥浆，并随刷随贴。铺贴的砖与砖之间不得有空隙。铺贴工作应在水泥砂浆凝结前完成。4.7.8门窗工程1、木门安装门框安145、装应在砌砖墙后进行，门框应用钉子固定在墙内的预埋木砖上，每边的固定点应不少于两处，其间距应不大于1.2m。后塞门框时需注意水平线要直，安装时，横竖均拉通线。当门框的一面需镶贴脸板，则门框应凸出墙面，凸出的厚度等于抹灰层的厚度。安装前先量好门框的高低、宽窄尺寸，然后在相应的扇边上画出高低宽窄的线，先在中间缝处画出线，再画出边线，并保证梃宽一致，上下冒头也要画线刨直。画好高低、宽窄线后，用粗刨刨去线外部分，再用细刨刨至光滑平直，使其合乎设计尺寸要求。将扇放入框中试装合格后，按扇高的1/81/10，在框上按合页大小画线，并剔出合页槽，槽深一定要与合页厚度相适应，槽底要平。确定框扇整度后安装合页及门扇146、。门扇安装的留缝宽度，应符合有关标准规定。2、 PVC塑钢窗工程a、根据设计选用PVC塑钢窗，材料抗风压性能、空气渗透性能、雨水渗漏性能应符合国家标准规定，满足使用要求。b、安装施工前，抄平放线，为了保证PVC塑钢窗安装位置准确，外观整齐，在需要安装窗的最顶处找出门窗口边线，用大线锤将窗口边线下引，并做好标记。c、PVC塑钢窗定位安装应将镀锌固定铁根据铰链位置，按照500mm间距嵌入窗框处槽内，先安装窗框，根据位置线安装，安装时将其吊正找平，之后用金属胀锚螺栓固定在墙柱上。d、窗框固定后及时采用玻璃毡分层填充窗框与墙体的缝隙，之后用水泥砂浆粉窗套，使联接部位密封、防水，外窗在中横框和下框设有排147、水孔。e、在安装前用塑料薄膜包封窗框保护，以免在施工中污染损坏，有污染时可用水溶性洗涤剂清洗。窗洞口尺寸与窗框缝隙为20mm。4.7.9水电照明线路各种水道、照明器具安装前先进行外观检查，并严格按规定安装；安装较大的照明器具，可搭设脚手架操作。施工时按以下原则组织：a、先地下后地上，在基础回填前完成地下水电工程，避免二次挖填。b、先重点后一般，混凝土楼板、墙身、梁内的各种预留管道必须及时配合，所有开关、插座、配线盒应在室内刮腻子前完成。c、先配合后交叉，凡需要与土建施工及时配合的，如卫生间的管道、地漏、蹲坑。必须先进行作业，为土建结构装修施工创造空间和工作面，其他支管、配件、器具的安装，有工作148、面即可插入施工。4.7.10室内给排水工程室内给排水施工顺序：安装准备预制加工干管安装立管安装支管安装管道试压管道油漆管道冲洗器具安装通水试验1、给水系统施工准备：管材、管件、阀门核对无误，并有质检部门的产品合格证。机具准备充分，做好施工前的安全质量防范措施。预制加工：先按图划分管段，绘制各管段的加工图，然后按图加工预制。预先对管段长度进行测量，并计算出管子加工时的下料尺寸。加工预制管段中，使管道的接头尽可能最少，且连接可靠，便于维修。管道附件尽量在地面上组合装配。管道打压冲洗：给水管道安装完毕后，进行系统打压，待符合设计要求后，用每升含20-30mg游离氯水消毒。消毒水在管道中留置24小时以149、上。消毒完成后，再用饮用水冲洗干净。2、排水系统施工准备：管材、管件、卫生器具等材料的规格、型号、数量经核对无误，并具有质检部门的产品合格证。安装工具准备充分，做好安全质量防范措施。管道加工安装：室内排水管沿墙布设或吊于楼层顶板下面。排水管道的横管与横管，横管与立管，采用450三通或450四通及900斜三通连接。立管与排出管端部的连接，采用两个450弯头。排水横管坡度必须严格控制。符合设计要求。封堵洞口：管道穿越楼板处，配合土建进行支模，并采用C20细石砼分二次浇捣密实。浇注结束后，结合找平层或面层施工，在管道周围浇筑成厚度不小于20mm，宽度不小于30mm的阻水圈。卫生器具的安装：卫生器具的150、安装，要先放线，掌握好整体位置，然后再确定个别卫生器具的位置，找平找正位置再与排水管相连接，遵从平、稳、准、不漏、使用方便，性能良好的原则，安装完成后，再把卫生器具外观清理干净，并注意成品保护，严禁碰撞。灌水试验:整个排水系统在使用前必作通水试验，试验结果满足排水通畅，整个排水系统无渗漏现象。4.7.11电气安装工程1）低压柜的安装基础型钢安装前必须调直，其固定好后，水平误差全长不得大于5mm，前后基础型钢位于同一水平面，柜与柜的排列要平直，柜侧面要紧靠无间隙(柜间连接缝允许偏差2mm),柜面不应相互参差不齐(不平度大于1.5mm),柜体应垂直(垂直误差不大于2mm),柜的漆层完整无损，柜体与151、基础型钢用螺栓固定，不许点焊固定，柜体与基础型钢都应可靠接地。2）配电箱的安装箱体应固定牢靠，保证平直，标高要统一，不得有高低错落现象，进出线口位置准确，便于接线，箱面平整，不允许凹进或突出墙面，箱内应接线正确、牢固可靠，并有规律排列，不得任意歪斜，交叉接线留有适当余量，所有线头均应编号，电源头挂标志。3）管、箱、盒的安装施工中应密切配合土建做好管、箱、盒的预留、预埋工作，做到先地下后地上，先暗后明，配管应沿最近线路敷设，埋入墙内的管，管表面距墙面保护层不小于15mm，钢管采用套管焊接，管子进箱口要顺直，管口露出箱盒应小于5mm,管口不应有毛刺。4）配线要求穿线前应将管内杂物清除干净，检查管路152、是否畅通，为了便于穿线，可加用些滑石粉，起润滑作用;不同电压，不同回路的导线严禁穿在同一根管内;导线在管内不应有接头和扭结，其接头应在接线箱内，穿线完毕，必须做绝缘测试，做好记录。5）电缆敷设电缆沿桥架敷设，局部穿保护套管，待桥架安装完毕后方可进行电缆敷设，电缆敷设前要检查其规格型号是否符合设计要求，外观是否有扭绞、压编、保护层断裂等现象，对其绝缘进行摇测，合格后方可敷设。电缆保护管内径不应小于电缆外径的1.5倍。电缆敷设前不宜进行交叉，电缆应排列整齐，事先进行编号。敷设时在终端头及接头附近要有足够的预留长度。电缆头的制安，应严格遵守工艺规程要求。4.7.12接地装置工程接地极的安装：接地极用153、L5052500热镀锌角钢。施工时先挖埋设地沟后立即安装接地极，以防止土方侧塌，采用手锤将接地体垂直打入土中，接地体顶面埋设深度不应小于0.6m，接地体应垂直配置，接地体与建筑物的距离要大于1.5m。接地母线的安装：接地母线与接地极连接采用焊接，焊接长度必须大于圆钢直径的6倍，并且将圆钢弯成直角形与角钢焊接，要求焊接牢固无虚焊，焊接部分及引出部分要补刷防腐漆。接地引下线的安装：本工程利用结构构件内主钢筋作避雷山下线，要求用来与外部连接的钢筋与预连接板的连接采用焊接，各构件之间必须焊接连接成电气通路。4.7.13其他运营生产设备及建筑物工程4.7.13.1施工方案本标段主要工程量有管道铺设约0.154、22km，蓄水池、化粪池等13座、围墙300m，道路300m2，排水管路0.10km。 施工中尽可能移挖作填，站场取弃土应与区间路基合理调配，减少取弃土数量。合理确定取弃土场地，尽量少占农田、耕地、林地，不能占用自然排水沟。站场排水沟、排水槽要与路基排水设施衔接一致，站内管线、槽管、缆线应与车站路基同时施工，避免二次开挖造成路基损坏，站台铺面应待通迅电缆完工后再施工，避免造成废弃工程或重复施工。给排水管道沟槽采用机械开挖、人工配合的方法，管道安装采用人工或配合汽车起重机吊装方式进行。道路施工中混凝土集中拌合，罐车运输，槽钢或型钢模板支侧模，人工摊铺，机械碾压，路缘石由工厂预制现场人工安装。排水155、沟基础采用机械开挖，人工清底找平，蛙式打夯机夯实，人工砌筑片石或混凝土浇筑成型。4.7.13.2施工方法及工艺4.7.13.2.1给水工程1）管沟开挖及回填沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底,开挖到设计标高上200mm处用人工清底。部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mm的区域内密实度为95%，其余区域回填密实度达到90%。2）给水管道安装给水管道直径大于200mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于200mm以内的采用人工方法安装，管道入管沟后，用挂线法调直。PE管材连接为粘结,铸铁管用石棉水泥捻口，部分过路或上部有动载处采用青铅捻口，镀锌钢管用丝156、扣连接，连接好后，在管段上覆盖500mm厚土并露出管道接口。打压前先将管道内充满水，停置24小时后用打压机打压，试验压力达工作压力1.5倍时，检查管道接口和管道有无渗漏，表压值10分钟内下降值不超过0.5Kg/cm2，经监理工程师检查签认后回填。4.7.13.2.2排水工程1）管沟开挖及回填沟槽土方采用机械开挖，人工配合清理基底,开挖到设计标高上200mm处用人工清底。部分石方地段采用浅孔松动爆破，人工清理。管沟回填采用人工配合机械夯填，覆土500mm的区域内密实度为95%，其余区域回填密实度达到90%。2）排水管道安装排水管道直径大于150mm以上的采用机械吊装入沟,直径小于150mm以内的157、采用人工下管，排水铸铁管用石棉水泥捻口，钢筋混凝土排水管，用水泥砂浆1:2.5抹带接口,接口宽300mm厚20mm，接口处设混凝土支墩。铺设管道的同时砌筑排水检查井，完毕后做闭水试验，经监理工程师检查签认后回填。4.7.13.2.3池类构筑物施工1）基础开挖：基础开挖前应勘察现场,并根据设计坐标测量放线,开挖外线设置边桩和防护桩。基坑开挖采用机械开挖和人工开挖相结合的办法，开挖边坡根据土质情况和开挖深度确定，首先采用挖掘机挖土，自卸车运土。当基坑开挖至设计标高以上0.20.3m时，待修筑基础时人工挖除。开挖后，如不能及时修筑基础，应保留20厘米土层不挖，待修筑基础时再挖，以防基土被扰动，影响地158、基承载力。并在基坑四周设置一条0.30.3米排水沟，四周设置集水坑，设潜水泵排出积水，保持基底处于干燥状态。基坑开挖至设计标高时，如发现地基松软或有障碍物时，应进行清除，并以沙砾石回填。在开挖过程中，利用基坑开挖的部分土方在基坑顶部周围修筑0.3米高的护道。基坑挖至设计标高后，就对基坑中心坐标、标高、基底水平、基底尺寸、地基土质、地下水状况进行检查，确认符合设计要求后，立即进行钢筋混凝土结构浇筑施工。2）底板施工首先检查地基土质量是否与设计资料相符，如有变化时，应针对不同情况加以处理，然后浇筑混凝土垫层。垫层浇筑12d后，在垫层面确定底板中心，然后根据设计尺寸进行放线，定出柱基和底板的边线，画159、出钢筋分布线，依线安放绑扎钢筋，接着安装柱基和底板的外模板，上下层钢筋均用铁撑加以固定，防止在浇筑混凝土时发生变化。底板应一次连续浇筑完毕，不留施工缝。3）池壁施工（1）模板制作及支撑：采用组合钢模板,局部无法使用钢模时,采用木模补缺,内外模板设置对拉止水螺栓,支撑架采用48钢管脚手架.较大型的水池采用高强度厚膜竹胶模板。模板支设应垂直，拼缝严密平整，混凝土浇筑前模板涂刷脱模剂，使混凝土表面有较好的平整度。模板外侧用2根48钢管及相应的扣件，结合14止水螺栓进行固定。螺栓的水平间距为0.9米，垂直间距不小于1.0米。原则上先立外模，钢筋绑扎合格后再立内模。支架底角设垫板，并设一道剪刀撑与地面成160、45度夹角，确保支架稳定。 （2）钢筋工程：进场钢筋要经检验合格，并按规定分类挂牌堆放，要严格遵守“先检验后使用”的原则，以确保材料质量。钢筋加工，采取加工棚制作成型，直径14毫米以上的钢筋采用闪光对焊，钢筋接头位置严格按施工规范要求布置。钢筋绑扎顺序要先下后上，先内后外；绑扎要牢固，井壁内外层钢筋间要设定位支撑，并采用同级砂浆块。垫块控制保护层厚度，保证钢筋在混凝土中的有效截面，每次钢筋绑扎，须经自检合格后，并请监理工程师检查合格后，方可进行下道工序施工。（3）混凝土工程：混凝土由现场搅拌站集中拌制。混凝土浇筑前，应做好详细安排，提出浇筑部位和顺序。在浇筑时，设专人指挥统一调配，使混凝土有序161、地进行浇筑确保混凝土的浇筑质量。水池混凝土采用UEA补偿收缩防水混凝土。每节混凝土须连续一次浇筑完成，并采用均匀、对称、分层浇捣，每层控制在0.4米左右，用插入式振捣器有次序地振捣，使混凝土达到内实外光的效果。二次浇筑间隔时间，严格控制在2小时以内。（4）施工缝处理：水平施工缝采用凸式缝，在浇筑上层混凝土前，必须对凸式施工缝处的表面混凝土进行凿毛，清除浮浆、松散层及底凸部位内的杂物用清水冲洗干净，铺12厘米厚的原级配水泥浆，然后再进行浇筑，使新老混凝土紧密配合。（5）防水层施工：水池内防水采用水泥砂浆五层做法。首先进行表面清理，用钢丝刷或表面打毛，以便与防水层紧密粘结，如混凝土表面凹凸不平或施162、工不良造成麻面、蜂窝、孔洞时必须处理，对凹凸不平深度小于10毫米时，可用凿子剔平成慢坡清理干净即可；深度大于10毫米时，除上述处理外，还应找平；对蜂窝、孔洞应先凿除松散不牢的石子，并将孔隙四周边沿剔成边坡，用水刷洗干净后，按凹凸不平深度大于10毫米的方法处理。在做五层做法时，抹水泥砂浆和水泥浆时，施工缝应互相错开，揉压和赶平砂浆过程中，严禁加水，以免砂浆吃水不一致产生裂缝。水泥砂浆防水层施工完毕终凝后，即应做好养护，养护时间不少于14天。（6）满水试验：注水试验分三次进行，每次注水量为全容量的1/3，间隔时间不少于24小时，严禁一次注满。每次注水量达到要求后仔细观察贮水构筑物的渗漏情况并做出记163、录，如发现渗漏应及时修补处理。4.7.13.2.4道路施工1）工艺流程定位放线路槽土方基层原土夯实基层施工支设钢模板浇筑路面砼路面整平处理养护切缝填缝竣工清理2）基层处理采用人工或机械拌合掺合料，采用压路机碾压，密实度不小于96%，确保达到设计及有关规范要求。3）面层施工砼路面采用机械拌合，人工摊铺，平板振捣器振捣，养护采用覆盖塑料薄膜。4）路缘石安装路缘石由工厂预制，汽车运输至现场，人工安装及勾缝处理。4.7.13.2.5排水沟排水沟采用机械挖槽，人工清基找平，蛙式打夯机原土夯实，人工浆砌片石沟底、沟壁。混凝土板座采用定型模具支模，拌和站集中拌制混凝土。钢筋混凝土盖板在预制场地集中预制，汽车164、运输至现场，人工安装。4.7.13.2.6站台施工站台填土分层填筑，分层厚度0.3m。砌筑站台墙时精确放样，做到站台帽、墙面平整，前缘顺直，砌缝均匀，顶面砌墙完整。站台硬化面采用现浇混凝土，搅拌机集中拌合，平板振动器振捣密实。4.7.13.3施工技术措施池类等建构筑物严格按防水混凝土施工工艺进行施工，施工缝留设在底板上300mm和顶板下500mm处，池壁中间不留施工缝，消除施工冷缝。管道施工在铁路股道和公路下时，管道埋深不小于1.2m且接口采用青铅接口；排水管道水泥接口加强覆盖养护，确保各类接口的严密性。给水管道按规定进行水压试验。 设备安装，基础完工后核对预留洞口尺寸、位置及标高，确保位置准165、确；泵和电机安装保证同心，安装结束后进行试运转。预制钢筋混凝土构件均在厂家定做定型模具，确保构件混凝土外观质量和结构形状、尺寸。浆砌块石工程，严格按“混凝土及砌石工程铁路施工规范”要求进行组砌。块石勾缝均为凹缝。混凝土及钢筋混凝土工程施工中掺加高效早强减水剂，以增加混凝土塑性，提高混凝上外观质量。5 施工管理保证措施5.1施工管理质量保证措施5.1.1确保工程质量的管理措施为实现质量目标，确保“开工必优，一次成优”，项目经理部成立质量管理领导组负责组织和规划工程质量计划的编制与实施，制定切实可行的质量保证措施。针对项目特点，成立各级质量管理小组和各类重难点工程QC小组。建立强有力的质保系统和质166、检体系（见表5-1质量保证体系框图），开展全面质量管理，确保工程质量达标。1、 PDCA循环控制质量积极推行全面质量管理，采用PDCA循环控制原理，通过质量计划(P)、实施(D)、检查(C)、处置(A)四个阶段，使工程质量在计划控制下逐步上升，实现预期质量目标。2、三阶段控制质量项目质量管理严格执行三阶段控制质量程序，即事前控制、事中控制、事后控制，通过三阶段控制，确保工程质量控制始终处于监控状态。(1)施工前的质量控制依据GB/T19001-2000idtISO9001:2000质量管理体系标准，结合工程特点，制订项目质量计划，做好机构设置、试验室建立、专业人员配备、施工材料调查和检验、施工167、设备选型、场地布置、技术交底、图纸审核、规范标准和图表选定等工作。(2)施工中的质量控制组织业务精湛的测量人员进行测量控制。严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准，勤复测，点、线、面通盘控制”的方法，确保测量工作的准确无误。按照“设计、施工互动”的原则。施工图设计中编制关键工序的施工工艺设计，指导施工。施工和检测数据，及时反馈给设计，不断修改完善设计，通过互动不断循环上升，达到提高工程质量的目的。严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序的“第一个”，将每个“第一”的168、检验数据结果定在全优起点上，并以此做样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每部位、整项工程最终达到优良标准。通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证三级验证制度的效能；及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录；对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果；并及时通知甲方和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。 (3)施工后的质量控制每项工序质量控制结束后，要及时对控制结果进行评价和对169、质量偏差进行纠正。为了消除产生不合格的因素，防止不合格的再发生，应按照纠正措施控制程序对不合格进行评审，分析原因，制订纠正措施，跟踪和记录纠正措施的结果，并对其有效性做出评价。3、“三全”质量控制“三全”控制质量指全面控制、全过程质量控制和全员参与控制。从每个环节上全面控制工程质量，从质量源头抓起，实现施工图设计、材料采购、施工组织准备、检测设备标定计量、施工过程检验试验、工程质量验收、工程竣工与交付、工程回访与维修的全过程控制，保证质量总目标的实现。4、质量管理三大标准和八项制度建立和完善质量管理制度，坚持按章办事，严格质量执法。项目实施中，我们将实行质量管理三大标准和八项制度，全面规范项目170、质量管理工作。A、三大标准(1)制订项目工程质量管理办法标准，规范项目质量管理行为，满足项目质量工作需要，奖优罚劣，充分调动全体员工的创优积极性。(2)制订项目工程质量内控标准，以保证工程内在质量为前提，以满足工程使用功能为目标，以规范细部工艺为手段，以提高工程观感为出发点，使全体职工干有标准，学有榜样。(3)制订项目工程质量记录填写标准，以保证如实记录工程质量形成过程为前提，以规范填写记录为手段，以提高记录对工程质量的可追溯性为出发点，使全体技术质量人员填写记录有标准，保证工程质量记录填写的一次成功率，减少质量记录返工现象。B、八项制度(1)工序自检制度(2)技术复核和隐蔽工程验收制度(3)171、检测试验制度(4)现场材料进场检验制度(5)质量事故申报制度(6)质量检验评定制度(7)工艺流程设计制度(8)工程质量责任追究制度5.1.2经济措施坚持优质优价的原则，定期对工程质量进行检查评比，对质量优的单位和个人实施奖励，对不合格工程坚决推倒重来，对造成质量问题的单位和个人严加惩处；实行质量保证金制度，对每个作业队的工程预留5%的质量保证金，待工程质量验收合格后返回，否则视问题大小扣除相应的质量保证金用于问题整改。5.1.3技术措施5.1.3.1施工设计文件(图纸)审查组织技术人员认真会审设计文件和图纸，全面仔细了解和掌握工程施工技术标准，提出进一步优化和完善施工图设计的建议。详细审查设计172、文件是否有遗漏内容，设计方案、技术措施能否满足质量要求，施工是否便利，对设计推荐的施工方案进行充分讨论，补充完善并形成图纸会审记录。5.1.3.2施工准备阶段质量控制施工准备阶段重点做好原材料、砼配合比选择。派出采购人员进行市场调查和综合评价，确定合格的供应商，做到“先检验，合格后采购使用”；编制主要工序操作规程和作业指导书；针对砼耐久性的要求，重点做好砂石料的碱骨料反应试验。组织全体员工对新标准、新规范、新技术和强制性要求进行培训。5.1.3.3施工工艺保证质量措施全面推行标准化施工作业。通过建立健全各种制度，推行制度化管理，实施施工全过程控制，保证达到工艺标准，进而实现工程质量目标。坚持技173、术交底制度。每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。坚持工艺试验制度。本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺在第一次实施前，均安排试验段或试验单元进行工艺试验，搞出样板段后，让大家参观学习，然后全面展开。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。坚持工艺过程“三检”制度。每道工序均严格进行自检、互检和交接检，上道工序不合格不能进行下道工序施工。坚持“四不施工”、“三不交接”。“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制资料未174、经换手复测不施工；上道工序未进行“三检”不施工。“三不交接”即：“三检”无记录不交接；技术人员未验收签字不交接；施工记录不全不交接。认真执行隐蔽工程签证制度。凡隐蔽工程项目，在内部“三检”合格后，报请监理工程师复检，检查结果填写标准表格，双方签字确认后，方可隐蔽。5.1.4竣工验收质量控制本工程竣工验收将实施备案制，由工程监理部门会同甲方、设计、勘察、施工单位进行工程竣工验收。属于环境保护治理设施的，应向环境保护主管部门申报竣工验收。严格按国家或铁道部有关标准、规范和强制性要求等组织相关人员进行验收，并配备钢筋扫描仪、断面收敛仪等先进的质量检测仪器对桥梁施工进行质量检测，保证检测数据的准确性。175、5.2确保工期的措施5.2.1 保证工期的组织措施本工程实行项目法施工，为便于管理和组织施工，我们将组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。建立以项目经理为核心的责权利体系，建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，随时掌握形象进度。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制定分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其它工程项目亦明确目标，定岗、定人、授权，各负其责。见表5-2工期保证体系。各作业队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。每周定期召开一次由各作业队负责人参176、加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。每月由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产。严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量高效率地运转，科学地安排施工控制工程，必须最大限度地安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加快工程进度。同时建立内部工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工同时建立内部工期奖励制度，发挥经济杠杆的作用，在每月验工计价中提留奖励基金，由项目经理部根据考核的结果进行奖罚。凡是不能按期完成工程的177、部门将给予扣罚，表现突出的给予奖励。并做好定期检查，确保工期兑现。建立严格的工程施工日记制度，逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。5.2.2保证工期的技术措施5.2.2.1路基工程工期保证措施路基施工前对影响地方交通和农田灌溉的道路、水沟、水渠进行改移，保证路基工程施工顺利进行。根据本标段的实际情况，配足路基施工队伍，对各路基施工队的任务进行划分，各施工队根据各自的任务，提供机械配备计划，由物资设备部负责落实，保证工程如期进行。提前进178、行软基处理，提前进行软基地段路基施工，保证该段有充足的预压时间。根据施工实际调查情况，要求在满足环保要求、方便施工的条件下确定取、弃土场位置。统筹考虑路基工程和桥涵施工的关系，对位于铺架基地附近的路基及桥涵限期完工，为铺架作业提供场地及运输通路。提前做好雨季路基施工方案，在下雨天采用对正在进行填方施工路段进行雨布覆盖，同时加强土石方运输道路的维护，保证雨后能够及时进行填方施工。安排充足的劳动力，保证路基附属工程满足路基工程施工工期要求。做好冬季施工安排，保证冬季路基附属工程正常施工。5.2.2.2涵洞工程工期保证措施涵洞采用多点同时开工的组织方法，平行流水作业，充分利用我单位技术力量强、人员设179、备充足的优势，加快施工的进程。冬季涵洞混凝土按照冬季施工施采取技术措施。5.2.2.3桥梁工程工期保证措施根据本标段桥梁工程的工程量，安排专业施工队进行施工,各施工队在桥梁下部工程施工中采用流水作业,墩身模板根据墩身结构形式、墩身数量统一配置、统一调配。所有桥梁工程抢先进行桥台的施工，为台后过渡段的施工创造条件。对有连续梁的主墩提前安排施工，保证连续梁工程提早完成。本标段桥梁施工根据铺架顺序，并结合路基施工情况，进行统筹兼顾，协调安排，保证桥梁工程如期完工。制梁施工推广新技术、新工艺、新设备、新材料，缩短单项工程施工周期。5.2.3雨季施工工期保证措施为减小雨季对工期的不利影响，须采取如下措施180、：工地生产调度加强对气象、气候信息的收集，提出现场措施和准备，减少雨、汛停工损失，雨后及时恢复施工。备齐备足防洪物资、排水设备，减少损失，储备施工材料，保证汛期施工连续性。做好施工现场排水措施，防止生产材料、设备和临时设施被淹。危险区施工做好防汛应急措施。加强施工便道、施工场地维护，保证物资运输，减少雨季对施工进度的影响。5.2.4冬季施工工期保证措施 (1)钢筋、骨料采取覆盖措施，防止霜、雪、雨对原材料的影响。(2)详细制定工程防寒保温、防滑保稳、防冻害施工方案，从设施、环境上按安全度冬的要求配置、改良修建，切实做好保温、防冻等安全措施。(3)砼拌制时，对骨料、水适当加热，提高砼拌合温度；运181、输时采用砼输送车，切实做到保温。(4)做好气象预报收听，收集气象资料，做好预防工作；水循环散热，机械设备注意在停机时放水，确保设备不冻坏，保证后续施工。 (5)冬季施工必须满足冬季施工的相关规定和规范要求。5.2.5夜间施工工期保证措施保证所有夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。运输车辆及其它行驶的施工机械，需谨慎行车，确保安全。5.2.6特殊条件下保证工期的措施在安排施工进度计划，特别是制定施工方案、应急预案时，充分考虑影响施工的各种因素，工期安排中留有余地。施工182、过程中一旦出现意外情况，及时调整施工进度计划，增加必要的人力、物力、财力和机械，确保工期目标顺利实现。5.3安全保证体系及措施5.3.1安全保证体系项目经理部成立安全生产委员会，项目经理为组长，是安全生产管理的第一责任人，对本标段安全生产负全面领导责任。项目常务副经理、副经理、总工程师担任副组长，职能部门负责人和工程队长任组员，安全环保部设专职安全工程师负责项目安全监查和日常工作。工程队设专职安全员，班组设兼职安全员，全员参与安全管理。 严格执行国家和铁道部有关安全生产监督管理的法律、法规、规范和标准，坚持“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，制定本标段安全生产责任制，认真落实。183、开展多种形式的岗位安全培训、宣传教育活动，树立全员安全意识，形成自觉搞好安全生产工作的氛围。制定安全生产规章制度和操作规程。保证投入足够的安全生产费用，完善安全防护设施。建立完善的安全生产监督保证体系，对施工生产实施全过程安全监控，确保实现安全目标。详见表5-3-1安全保证体系框图” 5.3.1.1安全生产管理制度安全生产管理机构见表5-3-1-1安全生产管理组织机构图1）安全生产责任制度牢固树立安全意识，严格执行桥梁施工的各项规章制度，正确制定施工方案，建立健全安全生产责任制度，落实安全措施和责任，千方百计减少对施工的影响，确保施工安全。对施工安全工作做到有检查、有落实、有总结评比、有考核。184、施工中认真落实安全措施，做到责任到人。在施工生产中，按照定岗定责的原则，增加安全人员的责任心，避免发生各种责任事故，并对发生安全事故的责任人进行处罚。2）安全事故报告制度严格执行国家、铁道部、地方政府有关安全事故处理规定，发生事故按系统逐级及时上报，不隐瞒，本着“四不放过”（事故原因不查清不放过，事故责任者得不到处理不放过，整改措施不落实不放过，教训不吸取不放过）的原则，对事故进行联合调查、认真分析、查明原因，对事故责任者或责任单位追究其经济、行政和法律责任。3）班前安全讲话制度各施工班组进行施工作业前，工班长对工班全体人员进行安全生产操作注意事项讲话，防止施工中各种安全事故的发生。4）周一安185、全活动制度每周星期一项目经理部、工程队对上一周的安全生产进行总结，对安全施工好的单位及个人进行奖励，对发生安全事故的单位及个人进行处罚并提出整改意见。同时对本周生产中的安全提出要求，落实到人，保证安全生产达到新的水平。5）安全设计制度临时工程、临时设施及每一项工程在进行设计或施工前，技术部门提出施工中的安全防护方案及措施，保证施工、人员及设备的安全。6）临时设施检查验收制度 为施工需要搭设的临时生活用房、生产用房和临时便桥等临时设施在施工完工后对其结构、用电、防火等安全方面进行检查验收，定期对临时设施进行安全检查，将安全隐患消除在萌芽状态。7）安全培训教育制度项目经理部安全工程师和队安全工程师186、对职工进行遵章守纪的安全教育。职工未经培训或考试不合格，不准上岗作业；规定持证上岗的人员，未取得合格证书不准上岗；特殊岗位人员无上岗证不准上岗。8）安全技术交底制度施工前安检工程师将施工方案、施工方法、各工序安全工作重点、人员分工、安全注意事项及质量要求，详细向施工人员交底。9）交接班制度施工班组进行交接班时，不仅对施工任务完成情况进行交接，而且对施工中的安全防护措施、人员及设备安全、安全警示等进行交接，保证下一班组在有安全保障的情况下进行施工。10）安全标志管理制度现场按施工组织设计合理布局，避免各方面的互相干扰。作业场所、道路、设备、设施设置明显标志，状态良好，施工及危险地段设置警示标志。187、定期检查各种标志，如有损坏及时更换11）安全生产检查制度按时组织定期检查，项目经理部每月一次，工程队每周一次，工班每天一次，同时对检查的时间、主持人和参加的业务部门、人员及发现的问题、处理改正情况，做好纪录、建好台账，随时改进。12）职工伤亡事故报告制度施工过程当中发生的职工伤亡事故，须立即组织抢救，并报告上级主管部门和当地劳动部门、检察机关，并通知甲方代表，查明原因，决不隐瞒，并采取措施，防止类似事件再次发生。13）安全生产奖惩制度在安全生产中，对在施工中防止事故发生，为安全工作作出了贡献的单位和个人进行奖励，对发生安全事故的单位及个人视事故情节给予不同的处罚。14）安全生产会议制度为保证施188、工生产、人员设备的安全，定期进行安全大检查，召开安全会议，查找隐患，采取措施，防患于未然。时间安排：工程队每半个月进行一次安全检查，项目经理部每月进行一次安全大检查，检查后召开安全会议并进行整改。参加人员：工程队检查由队长组织，副队长、安全员、技术主管、兼职安全员参加。项目经理部检查由安全环保部组织，项目经理、项目副经理、总工程师、工程技术、质量监察、机械物资等负责人参加。检查内容：根据工程和不同季节突出重点进行检查。主要内容有：土石方开挖、爆破作业安全保证措施；高空作业、脚手架、脚手板安全保护措施；机械操作、机械维修保养措施，起吊设备、器材定期检查标定和日常检查措施；防火、防盗措施；安全会议189、制度及会议记录，及前次检查中提出的改正措施落实情况。会议内容：贯彻国家、铁道部、地方政府、甲方及上级有关安全规定、要求、安全目标，进行安全教育，提高安全意识，总结前一阶段安全工作，查找隐患，分析原因，制定整改措施，明确责任人；制定奖罚制度，做出奖罚决定；对影响较大、带普遍性的问题，编发通报或简报，发至有关单位。项目经理部、工程队和工班组定期举行安全生产会议，总结安全生产情况，对以后的安全生产提出改进和完善措施，使安全施工顺利进行。5.3.1.2安全管理职责我方对本工程实行安全管理责任制，建立层层负责的安全岗位责任体系，项目经理、副经理、工程队长、安检工程师、专职安全员按相应职责、权限签订安全责190、任状，确保安全工作得到贯彻落实。1）项目经理安全管理职责 对本标段工程安全工作负主要领导责任。根据安全目标，组织开展安全生产活动。主持安全生产管理工作，推进各项安全生产活动正常开展，确保安全生产，满足合同要求；督促有关部门向甲方驻地代表或监理工程师提供安全生产情况，落实甲方或监理工程师提出的有关安全方面的要求；贯彻实施“安全生产方针”和“安全目标”，监督检查计划执行情况，对不符合安全要求的工程，责令其停工整改，并督促检查处置方案和预防措施；健全安全奖罚机制，对在安全生产工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对安全生产工作较差的单位和个人进行处罚，并将施工安全作为考核单位和个人的主要内容。2）项目191、副经理安全管理职责对本标段工程的安全生产工作负领导责任，协助项目经理进行各项安全生产活动；负责制定安全生产奖励办法并检查落实。具体组织技术、安检等人员定期进行安全评比活动；负责组织编制本工程施工组织设计中有关安全生产的施工方案、方法和具体措施，督促检查各项安全措施的实施；负责安全记录的检查和审核。3）项目总工程师（技术主管）安全管理职责负责组织编制本标段工程施工组织设计中有关安全生产的施工方案、方法和具体措施。每一分项工程及分部工程施工前，负责提出施工中的安全防护方案及措施，进行安全设计并督促检查各项安全措施的实施。负责安全技术交底的复核及审批。4）工程队长安全管理职责对工程的安全生产工作负直192、接责任，负责落实职工的技术培训及安全教育；对所管辖工程的施工安全负主要领导责任，根据安全目标和项目经理部要求，开展安全生产活动，主持安全生产管理工作，确保安全生产活动的正常开展；督促安检人员落实施工中所采取的安全技术措施，确保安全生产始终处在受控状态之中；建立健全安全奖罚制度，对在安全生产中成绩突出的班组和个人进行奖励，对安全生产工作较差的班组和个人进行处罚。5）安检工程师（专职安全员）安全管理职责负责安全生产的宣传、教育和落实工作；负责现场日常安全工作并配合监理工程师作好安全检查工作；负责安全工作的检查和评比；编报安全记录。5.3.2保证安全生产技术组织措施5.3.2.1保证安全生产组织措施193、认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针和“以严治本，基础取胜”的指导思想，严格按照国家及铁道部颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工。思想重视到位，精力投入到位，狠抓落实到位。加强安全生产管理工作，提高预测预防能力，消除事故隐患，使安全生产始终在受控状态之中。定期由安全领导组组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。项目经理部每月定期发行安全生产简报；工程队每月定期出安全生产板报，同时针对安全生产情况开展多种形式的安全教育活动，进行深入细致的安全教育工作。工班每日由班长或安全员进行班前安全讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到“预防为主，防治194、结合”。项目经理部和工程队将根据安全目标和本标段的工程施工特点，对安全生产事故进行严格的归类划分，并制订相应经济处罚条款，签订安全生产责任状。对完成项目经理部安全目标的单位和个人，予以奖励；对造成安全生产或人身安全事故的单位和个人，依据条款予以经济处罚。安全生产对先进单位和个人的评比，实行一票否决权。5.3.2.2保证安全生产技术措施认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁路工程施工安全技术规程随时组织安全、质量管理人员依法实施安全检查，加强施工人员安全教育，采取必要的安全防护措施，消除安全隐患，保证施工安全。在编制实施性施组设计时，根据本标段工程特点编制危险性较大的195、工程、高墩施工、施工用电等安全技术措施，报施工技术负责人、监理工程师批准后实施。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐。施工现场设置醒目的照明、安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专196、业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。施工用脚手架、模板、支架、台车、台架等承重结构，经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求，严格执行施工设计的安全设计制。双层及高空作业时，所有施工人员均佩戴安全帽，拴系安全带，并张挂安全网，保证作业安全。加强劳动保护。根据国家劳动保护的相关法规，按照工种定期、按时发放劳保用品，保证劳保用品实物发放到劳动者手中。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。编制实施性施工组织设计时，将安全施工措施和方案做为一个重要内容。在编制单项施工组织设计或方案时，对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时，下达专项安全作业指导书197、。所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，确保施工安全。5.3.2.3路基施工安全保证措施在高边坡路堑开挖的过程当中，采取光面爆破，在爆破过程中设专人防护，统一指挥，采取多打孔、少装药的施工方法，避免爆破碎石飞出过远伤人，编制爆破作业安全操作细则。切实作好爆破作业安全技术交底，严格检查控制作业工序，杜绝各种违章操作现象发生，确保爆破作业安全。爆破从上至下的施工顺序，技术人员要勤测量边坡的稳定性，积极采取合理、安全的支护措施，确保施工安全。5.3198、.2.4高墩施工安全保证措施高墩翻模施工前，对工人进行操作培训，使其在作业中上下兼顾，左右协调，保证施工安全。步板铺设牢靠，安全网布设严密。保持工作平台、吊架踏板面上的整洁，及时清除多余材料和杂物。杜绝任意增大接料平台荷载。在吊架作业人员系好安全带，严禁随意从高空抛掷物品。提升设备由专人使用和维护，严禁无关人员擅自操作。经常检查各连接紧固情况，若有异常及时处理。大风天气禁止在墩顶作业。5.3.2.5涵洞施工安全保证措施涵洞施工场地做到因地制宜，布局合理，避开水害侵袭，施工道路畅通。机械设备状况良好，防护设施稳固可靠。安全标语和安全警戒标志醒目。施工用脚手架、模板、钢架、支架、运梁、架梁等承重结199、构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。高处作业设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。上岗前进行体检和技术考核，合格后方可操作。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。起重作业，认真贯彻“十不吊”、“七禁止”原则，操作人员持证上岗，专人指挥，同时在作业区域范围内挂标牌，做到闲杂人员不进入，实行干部值班制度，确保安全。基坑开挖边坡根据地质情况、含水量确定最经济、最安全的边坡率，弃土按设计位置堆弃，保证不堵塞河道。5.3.2.6雨季施工安全保证措200、施雨期之前，经理部组织对施工场地、料场、道路、驻地及设备的防洪、防雨、排涝等设施进行全面检查，并及时消除隐患。制定防洪抢险计划，落实人、财、物，及时到位，统一指挥，统一行动。雨期间调度加强与气象台的沟通，将了解的天气预报、趋势及时传递到现场，争取预防时间。路基、桥涵、洞口的排水沟提前挖好，及时做好边坡加固防护。检查山体不良地段的稳定状态，发现问题，在雨期前加固处理完毕或制定好雨期监测方案。洞口边、仰坡发现松动危石立即清除。雨中派专人在现场巡视，及时疏散水流，防止或减少水害的发生。汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行重点检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对破坏路基原有植被、护坡201、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定处理的项目，及时消除易受水害的隐患。路基施工采用“分级分段填挖，逐级逐段砌筑挡护”的无坍塌施工新工艺。经常检查洞口边、仰坡的稳定状态，发现情况，立即处理。雨期每旬对防雷击、电击的设备进行检查、检测。配齐电器的漏电保护器，杜绝漏电伤人。5.3.2.7工程施工应急预案1）制订应急救援预案开工前项目经理组织有关人员制定本标段的安全事故应急预案，主要包括人员伤害事故救援应急预案、水灾应急预案、灭火和疏散应急预案、架桥作业施工应急预案，应急预案报上级、建设单位及监理，审批后执行。2）项目部应急工作领导组职责项202、目经理部设立项目部应急工作领导组。组长：项目经理，成员：副经理、书记、项目总工程师、材料、安质、施工技术、医疗卫生等人员。项目部应急工作领导组的职责：事故发生后，迅速启动应急预案，组织、指挥有关部门和人员进行抢救和善后工作；负责向上级和建设单位有关部门汇报事故情况；负责事故应急处理具体方案的制定；实施应急处理所用的材料、设备、机具要准备充足；负责组织对伤员的抢救。见表5-3-2-1“应急管理组织机构图”。3）应急救援预案的程序见表5-3-2-2应急预案启动程序预案启动的条件应急工作领导组（值班室设在安全环保部）接到施工现场发生事故的报警并核实后，立即报告单位第一管理者，由单位第一管理者决定并正203、式发布启动预案的命令。在同一时间内向上级和建设单位应急工作领导组报告。必要时，在同一时间内向相关方和所在地有关部门报警（医院、消防）。预案启动方式单位第一管理者，以下列方式启动命令：口头、电话、广播或书面签署。预案启动前的工作要求经理部成立应急工作领导组统一指挥事故的应急处理工作，各工程队成立相应机构，在经理部领导下处理应急工作。事故发生后预案的实施在事故发生的第一时间内，施工现场的负责人根据现状，有权采取措施立即处理。必要时采取下列程序进行疏散：切断电源；人员疏散；设备撤离。同时向项目部领导进行事故报告。项目部领导接到事故报告后，迅速奔赴事故现场，同时向上级管理机构报告事故情况并启动项目部事204、故应急实施预案，迅速采取有效措施组织抢救，防止事故扩大。必要时，根据上级管理机构指示，按国家有关规定，向业主及地方主管部门报告。事故发生后，项目部在24小时内书面报告。依据有关规定协助公司事故调查组进行事故调查处理，同时积极为早日恢复现场生产创造条件。预案终结当下列条件具备后，本预案终结：事故现场处理完毕，事故善后工作已结束；查清事故原因，落实施工安全措施；事故责任人受到处理及全体员工均已受到教育；施工现场已具复工条件；公司及监理已下达复工令。4）应急救援预案的准备按照预案的要求，做好人力、物资、机械设备、技术方案的全面准备。将工地的备用设备、物资与应急抢险相结合，分类存放并保养好，发生事故立205、即启用。由经理主持定期进行检查，发现问题及时解决。5）应急救援预案的配合项目经理部所属各单位、各部门，在发生事故需要调集人员、调拨物资设备时，要服从命令顾大局，无条件的予以援助。5.3.3治安消防措施认真贯彻中华人民共和国消防法，本着“谁施工、谁负责”的原则，经理部常驻一名公安干警。施工队设专职保安员，负责消防、治安、安全保卫工作，实行分片包干，协同作战。在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系，配合解决好路地纠纷、施工干扰、消防、治安防范等工作。治安消防工作坚持“预防为主、确保重点、打击犯罪”和“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证铁路建设过程的安全。在工程区域内所发生的各类案件，及时报告现206、场保卫机构和当地公安机关，并积极配合，认真处理。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格执行有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。驻地、施工现场和关键部位，按规定配备充足的消防器材，并定期检查，保证器材处于完好状态。5.3.4安全用电措施电气操作人员取得“电工作业操作证”后，持证上岗作业。严格遵守“施工现场临时用电安全技术规范”及相关的规程、条例进行操作。各单位对管段内的施工用电和各种电气设备进行日常维护，实行统一管理，统一进行施工用电设计，采用三级配电二级保护方式。现场用电207、采用三相五线制供电系统，工作接地电阻值不大于4；供电线路始段、末端作重复接地。自备发电机组采用三相四线制中性点直接接地系统，接地电阻值不大于4。发电机组与外电线路电源联锁，严禁并列运行。用电设备实行一机一闸一漏一箱；保证漏电保护器与设备相匹配，定期检查。在金属容器内作业或特别潮湿的环境中使用12V安全电压；在基坑开挖工作面和其它易发生电击危险场所使用36V安全电压。架空线采用绝缘导线，并架设在专用电杆上。架空线路之间及与各种设施之间最小安全距离满足规定要求。横跨通道地段，其架设高度保证满足安全和限高要求。电线、电缆横穿路面的进行挖沟暗埋处理。洞内成洞地段固定的电线路，采用绝缘良好的胶皮线架设。208、施工地段的临时电线路采用橡套电缆。36V变压器设在安全、干燥处，机壳接地。洞内动力干线的每一个分支线，均装设开关及保险装置。严禁在动力线上加挂照明设施。洞内作业地段设置足够的照明，满足规定的照度标准。漏水地段照明采用防水灯头和灯罩。各单位的安全用电，结合每月施工安全大检查同步进行。发现安全用电隐患，填写“不符合整改通知单”及时进行整改，将措施、责任人、完成时间及验证情况认真落实。电气设备按规定设置醒目的、与之相关的标示牌、警示牌、安全操作规程。值班人员不得单独移开高压设备或跨越拦杆工作；严禁带电搬迁。在全部停电和部分停电的电气设备上工作，先完成停电、验电放电等安全措施。检修、搬迁带电电气设备时209、切断电源，悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，并设专人看管。操作高压电气设备主回路时，带绝缘手套、穿绝缘靴并站在绝缘板上。手持电气操作设备的操作柄或工作中必须接触的部份，设置良好的绝缘，并在使用前严格检查。办公场所和宿舍，按规定统一配置电线路，安装触电保护器。不得私接电源线、电源插座。5.3.5防汛措施贯彻执行铁路实施（中华人民共和国防汛条例）细则，按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的方针，遵循下级服从上级、局部利益服从全局利益和团结协作的原则，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛、防洪的水灾应急实施预案，确保施工期间安全渡汛。经理部成立防洪、抢险领导210、小组，工程队成立防洪抢险小分队，负责本单位的防洪抢险工作。洪汛期之前，对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。对破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。在汛期施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。本着有备无患的原则，针对本工程防汛重点211、，准备充足的防汛物资、器具，专库存放，非防洪不准动用。5.3.6风沙季节安全防范措施1）密切注意天气预报情况，以预防为主，制定相应的防风沙措施，确保施工期间安全。2）设置临时防风棚或隔风墙，防风设施的钢支架经抗风力计算。墙体采用加厚的聚苯板及苫布，确保防风保暖。3）经常检查施工现场，及时处理危险物，对重要设施进行加固防护。5.3.7雷电安全防范措施1.对参加施工的所有人员经常进行防范教育，掌握环境特点，制定有效的防范措施，增强安全施工及自我保护意识。2.炸药库、油库及砼搅拌站等主要设施，分别设置避雷装置。大型固定设备、设施及驻地、炸药库、油库周围的铁丝网均设良好的接地装置。3.设专人对避雷设施212、进行检查和维修，发现问题及时解决，保证避雷设施处于良好状态。5.3.8未达到安全目标和发生安全事故的受罚条款当施工过程中未达到安全目标或发生安全事故时，除愿按照建设单位的有关规定接受处罚外，并承担安全事故受害方经济赔偿责任。5.4施工环保、水土保护措施5.4.1施工环保、水土保护管理体系作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护体系，下设安全环保部，项目经理部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员，按照国家、铁道部、地方政府、甲方的规定和要求，建立环境保护管理制度，落实环境保护213、责任制。详见表5-4“环境保护、水土保持管理组织机构框图”。遵守国家、铁道部、内蒙古省有关环保的法律、法规和发包人有关环保的要求。明确本标段的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项重要施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。实行环保目标责任制。把环保指标以责任书形式层层分解到个人，列入承包合同和岗位责任制，建立环保自我监控体系。项目经理是本标段工程项目环境保护的领导者和责任人，所有施工人员与环保领导组签订环保责任书。加强检查和监控，加强对施工现场扬尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员对环保工作评定。采取合理措施，避免214、因施工方法不当而引起的粉尘、有害气体污染、噪声和其它原因造成对居民生活环境的伤害或妨碍、以及造成人身伤害或财产损失。注意保养机械和正常操作，尽量使机械噪声维持其最低声级水平。采取措施防止机械、车辆停放、维修以及油品存放时油品泄漏。采取措施，合理安排，减少扬尘等有害气体的排放；桥涵施工产生的污水、泥浆等达标后排放；工程施工垃圾、生活垃圾按有关规定排放、处理。由于施工生产活动产生的气体排放、地面排污、水土流失及污染等不超过发包人的数值及法律规定数值。在布置施工驻地、临时道路、水电管线、施工场地等临时工程时，采取管理措施，保证原有交通的正常进行和维持沿线村民饮水、灌溉、生产、生活用电及通讯管线的正常215、使用。施工完毕的取弃土场及时平整绿化，并做必要的防护，防止水土流失。施工营地、场地、便道在使用完毕后立即恢复，或按甲方要求办理。保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理生活垃圾，将其运至指定地点并按规定处理。生活区设置化粪池，生活污水和大小便经化粪池处理后排放。施工废水、清洗场地、车辆废水经沉淀处理达标排放。工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除废弃临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，作到工完场清。5.4.2施工环保、水土保持管理措施5.4.2.1噪声、光污染控制严格遵守建筑施工场界噪声限值的有关规定，施工前，首先向环保局申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内216、进行。合理编制施工组织设计，对周围单位、居民产生影响的施工工序，均安排在白天或规定时间进行，空压机、发电机、打夯机等高噪声作业，严格限定作业时间，减少对周围居民的干扰。施工运输车辆慢速行驶，不鸣喇叭。施工照明灯的悬挂高度和方向合理设置，晚间不进行露天电焊作业，不影响居民夜间休息，减少或避免光污染。5.4.2.2水环境保护根据地形、工程分布及施工部署，在施工准备阶段制定防污染规划及实施方案，并在编制前后与水利有关部门取得联系，使之符合国家、铁道部及地方政府的有关规定。施工前作好施工驻地、施工场地的布置和临时排水设施，保证生活污水、生产废水不污染水源、不堵塞既有排水设施，保证现有水源不受污染。布置217、大型临时设施时，不压缩河道，不破坏既有水利设施，保证排水畅通。弃碴场按设计位置、标高及防护方案进行施工，防止任意堆弃造成降低河道行洪能力和影响其他承包人的施工及下游居民安全。5.4.2.3大气环境保护施工生产、生活区域裸露场地、运输道路，经常洒水除尘。装卸、运输、储存易产生粉尘、扬尘的材料时，采用专用车辆、采取覆盖措施；对易产生粉尘、扬尘的作业，优化施工工艺，制定操作规程和洒水降尘措施。加强机械设备的维修保养和达标工作，减少机械废气、排烟对大气环境的污染。使用清洁能源，生产、生活所用能源，以煤气、天然气和电为主，降低煤炭使用比重，减少SO2排放量。尽量使用新能源，如浴池使用电力或太阳能供热等。218、5.4.2.4固体废弃物处理施工弃土按设计或当地政府环保部门要求运至指定地点堆弃，随弃土、随平整、碾压，同时作好防护，保证不因大风、下雨污染环境。施工中积极应用新技术、新材料，坚持清洁生产，综合利用各种资源，最大限度降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料，施工中和施工完成后，加强废旧材料和施工垃圾的收集和管理，按设计或地方政府的要求进行处理，切实做到保护环境。5.4.2.5生态环境保护路基工程施工的弃土场边坡按设计防护方案随施工随防护，对弃土（碴）场裸露面，按国家水土保持法或设计进行整治和绿化，并作好排水设施，确保排水畅通，为复耕或其它用途创造条件。施工中，积极主动与规划、甲方、环保等有219、关部门联系，商订工程弃土的有效利用途径，以减少和避免对生态环境的有害影响。及时在临时用地范围的裸露地表植草或植树绿化。在征地拆迁范围内的野生植物，依据中华人民共和国野生动植物保护条例向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施合理保护植物资源。提高古树的保护意识，防止损伤古树。5.4.2.6植被保护根据内蒙古地区的情况采取相应措施进行植被的保护。生活区内场地平整、环境整洁，设有规则的人行、车辆通道，其余空旷地段保持原有地貌，不得损坏原有植被。建生活房屋前，小心地取走地表植被并集中加以养护，待竣工清场后，将植被移回原处。生活房屋建在避风、向阳的安全地带；生活区集中建造，周围设置安全围220、护墙。工程完工后，根据环保设计要求进行现场清整，必要时用合适的土料覆盖，将地表恢复至原来的天然状态。5.4.3临时工程环保、水土保持措施1）临时工程环保措施临时设施用地按要求进行整平、栽种树苗或绿化，原为农田的要进行复耕，因工程施工而堵塞的沟渠、河道予以疏浚以防止水土流失和保持流水畅通。临时工程必须按照批准的施组设计规划、甲方要求和当地施工环保的要求进行实施。合理布置施工便道，尽量减少施工便道数量。主体工程施工时，先剥离表层熟土，集中堆存、防护。施工结束后及时回填至周围得临时用地复垦区内，或作绿化覆土用。临时工程设施修建不切割、阻挡地表径流的排泄，不在临时工程附近形成新的积水洼地或负地形。弃土221、场按设计要求对坡脚进行工程挡护，土场平整，用表层土恢复植被，并做好排水。生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统，并对空地进行绿化，同时混凝土拌合站、料场、料库采用15cm厚的C20混凝土进行场地硬化，减少水土流失。污水处理，主要指拌合站及桥涵施工产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后排入河道。废碴主要包括冲洗拌合站及沉淀池中的废碴，处理方案为：集中弃往设计指定的弃碴场，完工后统一对弃碴场进行复耕或绿化。2）临时工程水土保持措施施工中加强生产管理，保证设备完好率，防止跑冒滴漏，杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理，防止乱排、乱倒。拌合站、预制场产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达222、标后循环使用或按规定排放。在做临时工程设计时，考虑对既有水源、水流通道的影响，并对可能造成的水土流失采取有针对性的防护措施，做好临时工程水土保持工作。拌合站、预制场产生的废水，采用多级沉淀池过滤沉淀，处理达标后循环使用或按规定排放。在做临时工程设计时，考虑对既有水源、水流通道的影响，并对可能造成的水土流失采取有针对性的防护措施，做好临时工程水土保持工作。5.5 职业健康安全保障措施5.5.1职业健康安全目标从业人员上岗健康体检合格率100；有毒有害作业场所检测合格率100；从业人员职业健康知识普及率100；特殊工种持证上岗率100；从业人员上岗健康体检频率符合有关规定，无职业病发生。5.5.2223、职业健康安全保障体系5.5.2.1建立职业健康安全保障组织严格执行国家关于“以人为本，加强劳动保护，改善劳动条件”的规定，贯彻“预防为主”的劳动卫生工作方针，积极改善劳动条件，减少或消除职业危害，杜绝职业病的发生。项目经理部综合办公室负责职业健康安全管理。劳动卫生管理人员由具备专业知识和相应工作经验的人员组成。见表5-5“职业健康安全管理机构框图”。5.5.2.2劳动卫生设施临时房屋工程（职工驻地、生产房屋）的设计、施工符合国家标准和行为规范，驻地位置合理环境绿化。饮用水源加强保护，不受环境污染，并配备足量的水净化装置。施工人员配备劳动防护用品，防护用品有安全帽、安全带、绝缘护口、防毒口罩、防224、毒面具，风镜、雨衣等，并按时发放。工地配备粉尘采样器和检测仪，各种有毒有害气体检测设备。职工食堂配备足量的清毒设备及冷冻设备、水质检测箱。施工机械设备配备降低噪音，尾气净化装置。5.5.2.3健全职业健康安全保障制度根据国家、铁道部、地方政府有关规定并结合本标段工程特点，制定施工中劳动卫生保障制度，主要包括建立劳动卫生保障档案制度、劳动卫生定期监测和检查制度、劳动卫生防护用品定期发放制度、劳动保护投入制度、严格限定劳动卫生保障劳动强度及教育培训制度。1）建立职业健康安全保障档案施工前，由上级单位安全监察部门会同本项目安全检查人员对本单位可能接触职业危害因素职工的基本情况进行分析调查，建立调查档225、案，详细记录接触职业危害人员的原始情况。根据本标段工程实际及拟采用的施工工艺，接触职业危害人员主要包括：电焊工、混凝土工、发电机司机及隧道施工作业人员等。2）职业健康定期监测和检查职工就业前和就业后持有由卫生行政部门指定的医疗卫生机构发给的健康检查合格证，定期对接触职业危害因素人员进行身体检查，对其工作环境进行监测，并将结果详细记录于档案，对于出现身体异常人员，立即停止相关工种作业，进行治疗。3）定期发放劳动卫生防护用品、保障劳动卫生投入作业场所备有必要的急救处理设施和药品，备有防火、防爆设施，有应急个人防护用品。隧道凿岩作业采用湿式凿岩，防止矽尘危害，作业人员按规定佩带防尘罩、安全帽等劳保用226、品，给作业人员定期发放劳动卫生防护用品、保障劳动卫生投入4）严格限定接触职业危害人员劳动强度严格遵守劳动法、工会法等国家及地方关于劳动卫生的法律和法规。严格限定接触职业危害人员劳动强度及劳动时间。开山工、混凝土工等从事职业危害作业职工受到职业危害，检查住院期间享受职业病待遇，卫生行政管理部门对职业病防治工作，定期进行检查，改善劳动条件，严格限定职业危害人员劳动强度，预防职业病的发生，保护作业人员的健康与安全。5）加强劳动卫生知识教育培训、提高自身保护能力项目经理部、工程队医务人员坚持“三级预防”和防治结合的原则，按照国家相关规定，及时对作业人员进行卫生知识培训、教育，提高自身保护能力，促进作业227、场所劳动条件的改善。实现企业环境与职业的安全生产，文明施工，持续改进。6）积极推行“四新”技术、改善作业条件和环境通过技术革新，改进生产设备，作业方法或变更生产工艺，消除或减少扬尘，同时对职工进行宣传教育，使之养成搞好防尘工作的自觉性。建立健全各种施工生产毒物作业操作规程，严禁违章作业，保证产品质量的前提下，依靠技术进步、逐步实现无害化，全程序安全施工。用无毒工艺，材料代替有毒工艺材料，从而改善作业条件和环境。加工车间噪声不得超过最高分贝数，设置饮水和洗手设备；易燃易爆和有毒有害等危险作业场所设设置相应的防护设施、报警装置、通讯装置、安全标志以及在紧急情况下进行抢救和安全疏散的设备；易燃易爆物228、质仓库必须符合防爆要求；有害作业场所设立明显的警示标志，禁止违规作业；实行有害作业场所定期监督监测，及时发现施工生产中存在的影响施工人员的健康的问题，提出改正意见，及时改善劳动条件。5.5.3职业健康安全保障措施1）劳动保护措施严格执行铁道部及建设单位关于铁路施工人员劳动保护的管理制度。施工人员配备足够的劳动保护用品。从事核子仪操作人员持证上岗，严格遵守测试规程，建立使用、保管、维护、运输制度。配备个人防护服、手套、眼镜，佩戴个人辐射剂量仪，对操作人员定期进行健康监护。施工尽量采用机械化方法，减少体力劳动强度，杜绝超劳作业。作业场所噪声控制在小于85dB/A，员工通过采取戴耳塞等防护措施减少噪229、声对身体的损害。当温度超过37紫外线照射指数大于10时，通过劳动防护、防暑降温和调整作业时间减少高温对员工的身体损害。各参建单位组织施工人员进行工前、工中和工后健康检查。施工人员建立完备的健康档案，健康档案的内容包括参建职工的一般情况，工前、工中、工后体检结果，历次卫生保健就诊记录等。施工期间，健康档案由随队医生保管。施工结束后，交上级安全监察部门统一管理。2）劳动卫生措施综合办公室负责施工区域的劳动卫生，积极开展卫生爱国活动，施工人员进驻工地前，组织专业人员进行现场卫生学勘察，收集施工标段气象、水文环境资料，掌握当地自然疫源性疾病、传染病、地方病的流行分布等情况，制定预防控制疾病、净化水质的230、措施。制定卫生防病措施并认真落实，及时掌握地方各级卫生行政部门提供的疫情、疫病信息，对本标段施工单位的食品、饮水、环境、劳动卫生及防治传染病、地方病工作进行定期监控，发现疫病情及时采取措施，并立即向地方卫生行政部门报告。本标段劳动卫生以地方传染病的防治作为重点，对施工人员进行健康教育，了解其危害性、传播途径、临床症状及预防办法。职工生活区域内定期进行喷洒药物杀灭蚊虫及跳蚤，防止传染病传播。严格执行中华人民共和国传染病防治法、中华人民共和国国内交通检疫条例有关规定，在施工区域出现突发疫情时，要及时采取措施控制疫情，并迅速报告当地卫生行政部门。建立施工区域、粉尘、毒物、物理因素等职业危害监督、监测231、制度，对施工器具定期进行检疫消毒。3）职业病防治措施开展健康教育，驻地各单位采用宣传栏、黑板报、传单、广播等手段，对施工人员进行广泛的职业病预防宣传教育，增强自我保护及防护能力。保证职业病防治方面的资金投入，足量发放防护用品。选拔承担医疗卫生保障的医务人员，必须具备良好的身体素质，高度的事业心和责任心，一专多能，一职多用，并具备医师以上技术职称。组织施工人员进行工前、工中和工后健康检查。进入工地后，由施工人员所在单位的医疗机构对其进行初检，并建立健康档案。初检合格者，到指定的合同医疗机构或工地医院进行第二次健康检查。工中健康检查每四个月进行一次，检查内容侧重于职业危害筛检性检查项目。目的是尽早232、发现慢性病患者及职业有害因素早期损害征象，以便及时采取预防、治疗措施。加强巡诊，及早发现病人。卫生人员要有对工作极端负责的精神，加强巡诊医疗，不但白天坚持巡诊，而且夜间卫生人员也轮流值班，逐个巡视，以便早期发现职业病人。4）定期为工地女工做体检，针对一些发病率高的、影响女工健康的疾病，并及时建立女工健康档案；严格遵守女职工劳动保护规定和妇女权益保障法有关规定。5.6文明施工、文物保护5.6.1文明施工5.6.1.1文明施工目标组织健全、目标明确、措施齐全、执行有力；施工场地布局合理、井然有序，材料堆码整齐、各类标志齐全；施工人员遵纪守法、文明用语、尊重民风、民俗，创安全文明标准工地。5.6.1233、.2文明施工管理体系项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，有各部门负责人参加的文明施工管理体系。按照国家、铁道部、甲方的规定和要求，建立文明施工管理制度，落实文明施工责任制。详见表5-6“文明施工管理体系框图”。5.6.1.3文明施工组织措施1）组织领导项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组。党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各工程队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内的现场施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。2）健全管理制度结合本工程实际情况，项目经理234、部及各工程队文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。3）加强思想政治工作加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提，增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动搞好民族团结。积极开展便民活动。5235、.6.1.4文明施工技术措施实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。施工机动车辆始终处于完好状态，在国道或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉236、维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人防护。大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，施工队伍文明撤离。5.6.2文物保护措施在施工工地发掘的所以化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价237、值的其他遗物等均为国家财产。组织施工人员学习文物保护法，便于施工人员认识到所有文物属国家所有，任何人无权将出土文物据为已有。利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。施工中发现文物，立即对文物现场进行保护，禁止任何无关人员进入现场，采取有效防护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品，并立即向监理报告所发生的情况，并按监理的指标做好保护工作。提供一切方便条件，积极主动配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。6 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施6.1工程概况北大河特大桥、边家杖子特大桥、黑城子238、特大桥长度均超过500米，工程量大，施工工期较紧，是本标段的重点桥梁工程。北大河特大桥全长1354.60m，中心里程为DK67+241,桥跨结构为41-32m梁。边家杖子特大桥1619.1m，中心里程为DK73+765，桥跨结构为49-32m梁。黑城子特大桥800.3m，中心里程为DK78+336，桥跨结构为25-32m梁。6.2施工方案北大河特大桥、边家杖子特大桥、黑城子特大桥由桥梁工程队负责施工。北大河特大桥、边家杖子特大桥、黑城子特大桥共计112个主墩，先进行水下钻孔桩施工，接着进行承台和墩台施工。墩身17m以下采用整体钢模板一次立模，整体浇筑。17m以上分两节施工。墩台施工是桥梁工程施239、工中的一个重要部分，墩台的位置、尺寸和材料强度等都必须符合设计和规范要求在施工过程中应准确地测定墩台位置，正确地进行模板制作与安装，采用经检验合格的建筑材料，严格执行施工规范，确保施工质量钢筋由工厂集中加工制作，运至现场由吊车提升、现场安装绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，混凝土罐车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。1）钻孔桩位于陆地上的桩基，按照常规施工工艺施工。水中和岸边桩基，采用填土筑岛施工。根据场地地质资料，以旋挖钻机施工为主，回转循环钻和冲击钻机配合。施工方案见桥涵工程施工方案。2）承台根据水网及地下水位情况，基坑开挖前，采用适当的支护方案；水240、中和岸边承台，采用草袋围堰筑岛施工。基坑开挖采用机械设备为主，人工配合清边和清底。具体施工方案见桥涵工程施工方案。3）墩台桥梁墩身模板采用整体钢模板。墩身较低时采用整体一次性浇筑，墩身高度较高的也要尽可能减少施工接缝，空心墩采用定型组合式钢模模施工。具体施工方案见桥涵工程施工方案。6.3衔接段路基施工按设计要求施工过渡段，确保线下工程刚度的均匀、合理过渡，将工后沉降和不均匀沉降控制在规定要求以内，确保线路运营安全。衔接段采用A组填料分层填筑，填筑压实满足压实度标准。涵洞两侧须对称填筑碾压，过渡段施工放样应注意留出外包土层的位置；过渡段施工因施工区域狭小采用平地机配合人工摊铺，其与桥涵接壤处部位241、采用振动冲击夯压实；涵路过渡段碾压应采用两台压路机同时在涵洞两侧进行等。过渡段路基施工前，先进行试验段施工，确定各种施工参数。施工中，严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保过渡段路基工程质量。6.4路堤与路堑衔接段过渡段填筑前，平整地基表面，碾压密实；挖除堤堑交界坡面的表层松土做成台阶状。过渡段的填筑施工与相邻路堤同步进行。硬质岩路堑台阶开挖按设计尺寸要求采用浅孔小药量光面爆破，过渡段级配碎石与路堤同步填筑、碾压施工。软质岩、强风化硬质岩、土质路堑过渡段台阶开挖按设计尺寸采用机械开挖，预留20cm土层进行人工清除，确保台阶几何尺寸满足设242、计要求。大型压路机能碾压到的部位，其施工方法参照路堤施工相关规定，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进行横向碾压；大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数由工艺试验确定。7 创优规划及措施7.1创优目标确保创中铁三局集团优质工程，争创铁道部优质工程。7.2创优措施7.2.1组织措施成立以项目经理为组长的创优领导小组。负责制定规划，组织实施、检查控制、总结评审。开展全面、全员、全方位的质量管理，切实做到质量保证体系中的全要素、全过程的有效运行。建立技术管理体系和岗位责任制。建立以项目总工程师、工程管理部、安全质量部主管工程师为核心的技术负责的技术管理243、体系，落实各级技术人员岗位责任制，对重点关键性工艺组织开展QC小组活动，进行专项技术攻关，以先进技术确保高质量产品。建立健全专职质量管理机构。强化质量检验测试工作，项目经理部设安全质量部和检测试验室，各项目队设专职的安全质量检查员及试验员，层层把关，做到各项工程质量先行自检合格，再报监理工程师检验签证，否则不进行下道工序。7.2.2管理措施明确创优目标、各项保证措施及各级人员的职责，形成目标管理责任链，制定系统完整的质量管理制度。坚持树立样板工程，以施工点带动施工面，确保本标段工程按创优标准一次创优。把质量目标管理作为项目标准化管理的重要内容，施工中运用项目信息化管理方法，确立质量控制重点，优244、化施工方案，强化过程控制，确保每道工序质量。建立健全以项目经理总负责，总工程师主管、质量工程师专管、各职能部门齐抓共管质量的管理环境，定岗定责，落实各级各类人员的质量职责，定期进行质量体系审核，确保质量体系的有效运行。建立创优责任制，把创优职责层层分解，落实到人，并按制度狠抓落实，加大奖罚力度并严格执行。针对以往质量通病，分析因果关系，制定措施与方案，有预见性地采取防范措施，把质量通病由事后检查纠正变为事前预防和过程控制，确保质量通病在全标段得到有效预防和控制。7.2.3技术措施做好方案优化，认真编制实施性施工组织设计，并报建设单位和监理审定后实施。有关单项工程，由该项目技术负责人牵头，根据技245、术难易程度和环境特点提出多个施工技术方案，经过详细技术经济分析后，提交项目总工程师，组织会审、分析，择优确定。在此基础上编制单项工程实施性施工组织设计。针对质量方面的通病，大力开展群众性质量攻关活动。采用新设备、新材料、新技术、新工艺，组织QC小组开展活动，进行路基边坡稳定、混凝土工程外观质量控制等专项技术攻关，确保质量优良。利用网络技术，控制各道工序和各专业施工的衔接，务必做到相互影响最小，工期最短。编制重点工程质量计划，制定专项质量、安全、工期、环保等保证措施。7.2.4实施措施深入贯彻铁道部及巴新铁路建设指挥部的质量会议精神，全面提高我方全体参战员工的质量意识，强化创优观念。建立工程质量246、负责制，把质量目标和责任层层分解，层层把关，确保实现铁道部优质工程的目标。关键工序、特殊工序项目经理、项目副经理、技术负责人、项目队长要亲自到现场指挥监控，质量检查员跟踪检查，保证上道工序合格的才能转到下道工序。工程完工后，由各主要项目施工人员组成的工程防护维修组，并指派项目的主要负责人之一担任组长，负责工程完工至交验阶段的维护。积极配合业主和监理工程师随时对工程进行的检查，并接受和立即实施业主和监理工程师检查后所发的指令，达到业主和监理工程师满意。工程交验后的缺陷责任期内，委派专人负责缺陷期的管理工作，积极主动地履行合同并向业主和监理工程师提供相应的服务。缺陷责任期满后，设专门的部门和业主建247、立长期联系的渠道，随时了解和接受业主的意见、指令，填写顾客意见表，并每季度回访一次，为采取纠正措施提供信息。收到顾客意见后，由总工程师组织成立调查组，分析原因，制定服务方案。方案实施后，由检验员验证，填写服务报告，经总工程师确认后，报送业主再次验证，达到业主满意。8 冬季、雨季施工方案8.1雨季施工安排雨季可能暴发洪涝等自然灾害。雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季生产正常进行。项目经理部建立汛期防汛指挥领导小组，设专人值班，积极和当地气象部门取得联系，及时掌握汛期水位等气象信息、汛情动态，确保汛期防汛指挥畅通无阻。提前备足防汛、防雨器材和材料。提前建立好防洪抢险组织，248、制定实施预案，切实保证施工作业顺利进行。施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。施工场地道路：大型工程现场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺泥结碎石路面并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。其次作好机电设备及材料的防护工作：在机械设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。临时设施检修：对现场临时设施：如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑249、物应进行全面翻修加固或拆除。对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。8.1.1路基施工安排及措施雨季施工期间，为防止雨水对路基边坡造成冲刷，下雨前，路基边坡用塑料薄膜覆盖，将路基面汇水引至路基坡面的临时排水沟，排出路基外。路堑地段及时施作边坡防护、排水系统工程，使其尽早发挥功能。科学合理安排工期、工序，在雨季、汛期尽量不安排路基填筑。8.1.2混凝土工程安排及措施8.1.2.1施工安排准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没。雨期施工的工作面不宜过大，逐段、逐片分期施工；对有排洪要求的河渠内工程250、全部安排在枯水期间完成，对有可能受洪水危害的工程，在雨季施工时应有防洪抢险措施。8.1.2.2施工措施雨期施工加强地基不良地段沉陷的观测，基础施工防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，挖除被浸泡部分，用与基础同样的材料回填。基坑设挡水梗，防止地面水流入。基坑内设集水井，配足抽水机，坡道内设接水措施。基坑挖好后及时浇筑混凝土或垫层，防止被水浸泡。施工前对排水系统进行检查、疏通或加固，必要时增加排水措施。雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物，在浇筑混凝土前清除干净。雷区设置防雷措施，露天使用的电器设备设可靠的防漏电措施。砼在雨季施工中坍落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：砼开盘前根据砂石含水率调整施251、工配合比，适当减少加水量。现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷。成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先预防。增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料的情况发生。随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。火工品在雨季到来前对其周围水沟，避雷设施进行检查，确保处于正常状态。经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。8.1.3水中结构物施工安排及措施水中墩安排在枯水季节施工，在雨季汛期来临前完成。钻孔桩采用搭设钢管水中作业平台施工，承台及墩身采用钢板桩围堰施工。泵送混凝土灌注。8.2冬季施工安排8.2.1路基施工加强与252、气象部门业务联系，及时获得中长期天气预报。做到早预见，早安排。由于路基工期紧，路基基底、水塘处理等工程冬季必须施工。为保证其施工质量拟采取路基地表、基坑严禁积水结冰，填料中偶然出现冰碴时采取人工逐个清除措施。8.2.2混凝土结构物工程安排及措施根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5时即进入冬期施工。8.2.2.1施工安排大体积混凝土、墩台等外露面大的混凝土结构、梁部高标号混凝土等尽量不安排在冬季施工。若必须施工时，安排在白天气温高时施工。预应力混凝土的孔道压浆在正温下进行。8.2.2.2施工措施拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后需要的温253、度。当材料原有温度不能满足需要时，再考虑对集料加热。水泥只保温，不加热。搅拌混凝土时，清除骨料上的冰雪和冻结团块。严格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水、搅拌，再加水泥搅拌，时间应较常温时延长50%。混凝土入模温度不得低于10。混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输混凝土的容器应有保温措施。混凝土在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10；用蒸汽法养护时不得低于5；细薄结构不得低于8。8.2.3预制小型构件施工安排及措施根据混凝土结构工程施工及验收规范的规定，当室外日平均气温连续5天稳定低于5时即进入冬期施工。8254、.2.3.1冬季施工组织工程进入冬季时，首先安排在冬季施工所需要的人员和机械以及物资部门进行原材料的准备。然后生产技术和安质部门对工班进行必要的冬季施工注意事项等工作的交底工作。冬期施工对运输道路路面采取防滑措施，确保运输畅通，并通过检查验收。作好搅拌站的封闭工作，封闭材料应保证防寒要求，搅拌站应尽量将后台上料口与室外砂石计量部分一并封闭。搅拌站入冬前必须搞好加热水箱计量装置及配备外加剂等各类溶池、计量等设施。做好现场热源供应设施的安装与封闭。做好现场上水的出水口、消火栓及露天水管的保温。水源循环散热的露天设备（如机动车），要加防冻液或停机放水，并有专人负责。准备足够的保温材料、防冻液和外加剂255、。8.2.3.2钢筋工程冬期施工雪天或施焊现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪，当环境温度低于-20时，不宜进行施焊。钢筋负温电弧焊，宜采取分层控温施焊，热轧钢筋焊接的层间温度宜控制在150350之间。当钢筋负温电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊条和焊接电流，焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。焊条在使用前，应按照产品出厂证明书的规定进行烘干，存放在80100烘箱内，使用时应取存在保温桶内，随用随取。8.2.3.3混凝土工程冬施混凝土试块规定冬施期间，每批混凝土取样应不少于四组，其中两组作标准养护，两组作256、同条件养护（其中一组作检验受冻前的强度是否达到临界强度要求，另一组用以检验冬施常温28天养护的强度）。当需要检查结构拆模混凝土强度时，尚应增加同条件养护组数，数量按实际需要确定。冬施混凝土浇筑措施冬季施工骨料必须清洁，要设专人配置防冻液，严格按配合比掺加防冻剂；严格控制砼水灰比，由骨料带入的水份及防冻液中的水份均应从拌合水中扣除。搅拌前，应用热水冲洗搅拌机；砼拌制时间应保证3分钟以上； 运输原则：缩短砼运输时间，要尽量减少砼拌和物的热量损失。做好浇筑前的安全、技术交底工作及审批手续。清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。振捣器具及保温覆盖材料准备就绪，资源齐备，确保混凝土随浇随捣，以最短时间浇捣成型，257、减少热量损失。浇筑时，混凝土的浇筑应保证均匀密实，保证结构的整体性，尺寸准确，避免浇筑后的剔凿现象。浇注过程中，检查砼塌落度及水灰比，塌落度和水灰比宜符合灌注工艺要求（根据现场实际情况进行调整）。砼浇筑后，应在表面铺设塑料布，并在其上覆盖草帘、麻袋或其他保温材料保证砼在正常温下硬化。冬季施工过程中，一定要做好所有记录工作，以保证工程的可追溯性。冬施混凝土养护措施养护采用蒸汽养护方法，结构体表面覆盖1层蓬布。养护分四各阶段进行：静停，升温、恒温、降温。蒸汽养护应在梁体混凝土灌注完静停23h后开始（若环境温度低于5时应通汽低温养护），通汽升温每小时不得超过1520。自然养护时，结构体表面采用草袋或258、麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜。或喷洒养护剂。当环境温度低于5时，不得对混凝土洒水，但应采取保温措施。冬季施工拆模工艺要求冬季施工当梁体混凝土表层温度与环境温度不大于20度时，当环境温度为负温时，结构体表面温度不大于15。且梁体混凝土强度达到设计强度的50%时，才可以拆除模型。8.2.3.4做好冬季施工人员的防寒保护冬季施工，发放冬季防寒用品。包括工作服装，手套。帽子等。特殊工种的人员还要发放防护眼镜等。职工宿舍安装空调等取暖设备，对办公室和员工宿舍的玻璃窗进行了保养和维护；配备热水锅炉，存积取暖专用煤。办公室、安质部、派出所等部门严格监督，经常督促检查，保证措施落实到位，防止员工在取暖时被烫259、伤，杜绝煤气中毒事件，严防火灾事故的发生，确保冬季取暖安全可靠。8.3冬、雨季施工应急预案8.3.1事故应急处理制度和程序8.3.1.1事故应急处理制度和职责(1)为了预防灾害和减少事故危害，按照“安全第一、预防为主、防抗结合”的方针和“以人为本、避免伤亡”的原则，制定突发事故应急处理制度。(2)以项目经理为第一责任人，成立应急事故预防及抢险领导小组和专业抢险组织，制定规章制度，实行责任制，并与奖罚挂钩。(3)项目经理部设信息办公室，作为项目信息系统的中枢；按业主的安排，纳入统一的网络信息系统。(4)建立与当地气象部门的信息通报制度，有专人负责密切注意气象信息，及时提出预警，为回避风险和减少损260、失争取时间。(5)修订完善应急预案、措施，检查抗灾抢险所需的人、机、料准备情况，组织抗灾抢险教育和演练。(6)接到三级预警指令后，停止抗灾能力差的吊运、混凝土灌注、电器设备操作等作业，最大限度地减少现场施工的机械设备和人员的投入；全面检查落实防抗准备工作，召回防灾骨干人员，据实调整抢险小分队；加固保护设备、设施；清除可能的抢险障碍。(7)接到二级预警指令后，停止所有施工作业，切断电源，关闭施工现场发电、用电设备，便于撤离的机械设备要尽量撤离，不便撤离的机械设备要作好保护工作。注意锚固吊车等设备、设施。抢险人员、设备、物资处于临战状态；安排全时值班，派专人对重点部位巡查，每6小时向业主报告防灾情261、况，遇紧急情况随时报告。(8)接到一级预警指令后，全员进入抗灾部署，启动应急预案；发生险情时，立即采取抢险措施，并迅速向业主和当地有关部门报告；全时值班，领导带班；正点报告现场险情，遇紧急情况随时报告。(9)灾害发生时由项目经理负责全面协调指挥；副经理负责救灾、伤员处理及控制事态的发展；总工程师负责受影响区域的安全及恢复措施；工程部部长负责安全撤离现场人员。(10)一旦发生危害工程或人身、财产安全的事故时，经理部在采取必要的抢险补救措施的同时立即暂停此项目和与之相关的项目的施工。同时还应该严格保护事故现场，因抢救人员、疏导交通等原因，需要移动现场物件时，应当做出标记，并应采取拍照或录像等直接方262、式反映现场原状。(11)组织实施好灾害发生后的保护及恢复措施以减轻灾害损失。8.3.1.2加强安全工作、作好应急准备(1)项目经理部将加强对全体人员安全知识的教育，落实安全生产制度。定期对施工现场进行检查，对安全隐患要分析原因、制定整改防范措施并限期整改、检查。(2)配备防灾应急人员，并进行相关灾害处置知识培训。对全体职工进行抢险救护的训练，并进行抢险救助演练等培训，提高职工防灾自救能力。(3)配齐抢险机械设备、备足抢险物资，并保持有关器材的完好。(4)根据预报等级，启动应急预案，服从统一指挥，快速反应，立即行动。一旦有突发性事故出现，这些人员、物资必须能够立即投入到事故的抢险救助工作中去。8263、.3.1.3事故应急处理程序事故发生后，在组织抢险救护的同时，经理部必须立即以最快的方式向监理工程师和业主报告，同时要作好报告记录。事故处理完毕后，将事故突发造成的工程损伤、人员伤亡、直接经济损失、安全隐患的整改和检查等情况以书面形式向监理工程师和业主提供完整的报告。事故处理程序见表58.3.2雨季施工应急预案(1)雨季来临前期，应做好人员劳动力的准备和安排；平时材料应准备充足并有足够的富余，确保雨季不因材料问题而影响工期。(2)防暴雨措施。接到暴雨预报后，及时遮盖施工物资材料、机械设备、电器设备等，以保证其不被雨水淋打、浸泡。暴雨出现时，立即停止场内所有混凝土施工、吊装作业、焊接作业以及其他264、有危险性的施工作业；施工车辆暂停行驶；切断高压电源，关闭现场发电、用电设备。(3)雨季防雷措施。场区内电站、发电房等处于雷击区的机械设备全部装设防雷保护设施，防止雷电击毁设备、击伤人员。防雷保护设施应符合有关规定的要求，并定期检查。雷电出现时，立即停止场内电器设备操作、焊接作业以及其他有危险性的施工作业。(4)雨季防冰雹措施。接到冰雹预报后，及时遮盖施工机械设备、电器设备等，以防被冰雹击打损坏。冰雹出现时，立即停止场内所有施工作业，组织人员迅速撤离现场，进入预置的庇护所。8.3.3冬季施工应急预案(1)适时调整施工安排，主动回避风险。根据当地气候规律安排施工，在工期计划安排中充分考虑气候影响的265、不利因素，留有因回避风险、采取应急措施而调整工期的余地。当预报近期有风雪降温等恶劣天气时，应进行调整，回避风险，根据险情预报合理安排生产计划。(2)冬季当气温急剧下降时对临时道路采取防滑处理；对混凝土工程及时覆盖并进行保温养护，防止混凝土受冻；机械勤换水换油并采取其它防冻措施。(3)冬春季防风减灾应对措施。设置设备、设施的防滑移、防倾覆锁定装置，接到大风预报时，及时加固薄弱部位。大风开始袭击时，立即停止高空、吊运、移梁等作业，必要时进行锁定、锚固，防止机械设备倾翻、滑移事故的发生；立即切断电源，防止电伤事故的发生。(4)秋冬季防大雾应对措施。大雾天气出现时要停止起重作业、高空作业等危险性较大的266、施工；封闭道路并设立相关警示牌，在车辆确实需要通过时，安全部门要安排人员现场指挥车辆缓慢行驶。9参考的施工、验收技术规范、验收标准清单铁路铁路岩土分类标准 TB10077-2001铁路工程地质勘察规范 TB10012-2001新建铁路工程测量规范TB10101-99铁路工程土文地质勘察规程TB10049-2004铁路线路设计规范 GB50090-2006铁路路基设计规范 TB10001-2005铁路桥涵设计基本规范 TB10002.1-2005铁路房屋建筑设计标准 TB10011-98铁路房屋暖通空调设计标准 TB10056-98铁路给水排水设计规范 TB10010-98铁路工程抗震设计规范 267、GB50111-2006铁路工程结构可靠度设计统一标准 GB50216-94铁路砼结构耐久性设计暂行规定铁路工程水文勘测设计规范 TB10017-99铁路工程节能设计规范 TB10016-2002铁路工程设计防火规范 TB10063-99铁路工程建设项目环境影响评价技术标准 TB10502-93铁路工程建设项目水土保持方案技术标准 TB10503-2005铁路工程劳动安全卫生设计规范 TB10061-98铁路工程环境保护设计规范 TB10501-98铁路砼强度检验评定标准 TB10425-94铁路工程结构砼强度检测规程 TB10426-2004铁路砼工程施工技术指南 TZ10-2005铁路混凝268、土工程施工质量验收补充标准铁建设2005160号铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2003铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-2003铁路运输通信工程施工质量验收标准TB10418-2003铁路信号工程施工质量验收标准TB10419-2003铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-2003铁路工程施工安全技术规程（上册）TB10401.1-2003铁路工程施工安全技术规程（下册）TB10401.2-2003铁路工程基桩无损检测规程TB10218-2008铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-2004铁路混凝土269、工程施工技术指南TZ210-2005铁路路基施工规范TB10202-2002铁路桥涵施工规范TB10203-2002铁路给水排水施工规范TB10209-2002铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210-2001铁路轨道施工及验收规范TB10302-96铁路工程土工试验规程TB10102-2004铁路工程岩土化学分析方法TBJ103-87铁路工程水质分析规程TB10104-2003铁路工程岩石试验规程TB10115-98铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2006铁路特殊路基设计规范TB10035-2006铁路路基土工合成材料应用设计规范TB10118-2006铁路桥涵混凝土和砌体结构设计270、规范TB10002.4-2005铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-2005铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范TB10116-99铁路站场道路和排水设计规范TB10066-2000铁路站场客货运设备设计规范TB10067-2000职业健康安全和环境保护法律、法规中华人民共和国安全生产法中华人民共和国劳动法中华人民共和国消防法特种作业人员安全技术培训考核管理办法中华人民共和国民用爆炸物品管理条例国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定中华人民共和国职业病防治法爆破安全规程GB6722-86中华人民共和国建筑法中华人民共和国水土保持法中华人民共和国环境保护法中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中华人民共和国噪声污染防治法中华人民共和国水污染防治法实施细则建设项目环境保护管理条例污水综合排放标准GB8978-1996铁路边界噪声限值及其测量方法GB12525-90铁路工程环境保护设计规范TB10501-98铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10502-93铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB10503-2005测量规范新建铁路工程测量规范TB10101-99全球定位系统(GPS)铁路测量规程(TB10054-97)