1、目 录第一章 编制依据和范围.2一、编制依据.2二、编制范围.3第二章 工程概况.4一、工程概况.4第三章 施工部署 .5 一、组织管理机构的建立.5二、施工管理组织机构框图.5三、人力资源配置.7四、现场准备工作 .9五、主要材料采购方案及进场计划 .10第四章 工程主要项目的施工技术措施 .10一、路面工程.10二、停车场工程.11三、级配砂砾垫层施工方案.11四、水泥稳定砂砾下基层施工方案.14五、水泥混凝土上基层施工方案.16六、沥青混凝土上面层施工方案.20七、人行道工程.27八、路缘石施工方案.29九、道路交通标志.30十、电气安装.32第五章 保证工程施工质量的措施.34一、保证2、工程施工质量的措施.34第六章 保证安全生产的措施.35一、成立管理机构.35二、安全教育.36三、施工现场安全教育.36第七章 工期保证措施及工程施工进度计划.37一、工期保证措施.37第八章冬期施工措施.38一、冬期施工措施.38二、冬期施工安全生产措施.39三、现场围挡设计.40四、现场工程标志牌的设计.41五、文明施工现场规定.41六、消防措施.42七、粉尘控制措施.42八、运输车辆规定.43九、噪音控制措施.43十、现场卫生及安全保卫措施.43公共临时停车场改造工程（三期）施工组织设计第一章 编制依据和范围一、编制依据： 1、设计委托书及合同2、关于城市停车设施规划建设及管理的指导意3、见（建城201074）号；3、城市总体规划（2001-2020年）；4、综合交通规划（2001-2020年）；5、停车管理改革发展研究；6、1:1000地形图（电子版）；7、 公共临时停车场改造工程项目建设选址意见书8、 国土资源局关于建设项目用地预审有关事宜的函；9、 项目业主提供的相关资料集调查资料；10、 市政公用工程设计文件编制深度规定（2013版）；11、 城市道路工程设计规范（CJJ 37 2012)；12、 城市道路交通规划设计规范（GB50220-1995）；13、 城市道路路内停车泊位设置规范（GA/T850-2009)；14、 城市公共设施规划规范（GB50442-20084、)；15、 停车场规划设计规则（试行）（公安部/建设部881003颁，890101实施）；16、 城市道路交叉口设计规范（CJJ 152-2010）；17、 城市道路路面设计规范(CJJ 169-2012)；18、 城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范（CJJT 15-2011）；19、 城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）；20、 道路交通标志和标线（GB5768-2009)；21、 路面标线涂料（JT/T280-2004）；22、 无障碍设计规范（GB50763-2012）；23、 城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）；24、 市政公用工程设计文件编制深度规5、定（2013版）；二、编制范围: 本工程施工组织设计为一份具有技术先进性、内容全面性、科学合理性、经济适用性、操作简洁的施工方案。我公司将严格按照本施工组织设计进行操作，认真细化各分部、分项工程施工的细节问题、精心组织、合理安排、科学施工。在施工全过程接受业主、监理工程师的监督、指导及审查。 我们诚恳的表示，我公司完全接受业主提出的有关工期、质量、材料设备供应、保修的各项要求。我公司将严格的按照施工施工组织中的各项措施和承诺，做好施工前的各项准备工作和现场总平面图的布置，落实各项方案和措施，建立完善的组织机构，落实严格的岗位责任制，通过对人员、设备、材料、技术、方案和信息的优化处置，实现施工质6、量、施工工期及社会信誉的预期目标。第二章 工程概况一、工程概况： 1 、本工程为公共临时停车场改造工程（三期）工程，本项目位于城北区，共有52个停车场，规划总泊位2898个。其中路侧停车场50个，规划2562个泊位；2个路内停车场，规划336个泊位。本公司承担建设其中4个路测停车场，泊位共有185个。其中永兴家园停车场，位于城北检察院大街现状泊位40个，规划泊位18个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为北向南单行，施工范围面积为1425。 青运汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位45个，规划泊位23个。改造措施破除重铺，改门前垂直式泊位为平行式泊位，行车方向统一改为7、东向西单行，施工范围面积为1615。 远程物流停车场位于柴达木路，现状泊位30个，规划泊位39个，改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位改为平行式泊位，满足通道需求，施工范围面积为2271。园林环卫停车场位于天津路现状泊位30个，规划泊位34个，改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位，双向通行，通道宽5.5M，施工范围面积1573。2、 停车场结构层第四层为20cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。3、人行道结构层为：20cm厚的级配砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10c8、mC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。第三章 施工部署一、组织管理机构的建立公司将委派经验丰富，管理能力和指导能力强的专业人员作为本工程的项目经理，对本工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务，计划、协调、监督、控制本工程的施工，把好质量关、安全关，高效、低耗、出色地完成本工程的施工任务。同时安排一批水平高，经验丰富的工程技术和管理人员用于本工程的管理。公司也将为本工程设立工地办公室项目经理部，由各专人负责本工程的技术、测量、质量、安全及资料，做好专项管理，各尽职能，落实责任，通力协作，并将采用重奖重罚，奖罚分明的管理手法，对在参加工程施工中做出突出9、成绩的各级职工给予物质和精神奖励，反之给予严罚。二、施工管理组织机构框图项目经理：杨春园 项目副经理：徐华项目技术负责人：张宝安 全 员：赵 玉 明安 全 员：谢 学 军 后 勤 员： 徐 平 材 料 员：赵 文 清资 料 员：陶 君 德 测 量 员：卢 东 山质 量 员：宋 玉 彬 施 工 员：安 宸 鑫 1、主要岗位对应人员职责： 、项目经理一名：对工程行使全面的领导职能，全权处理本工程的日常事务。 、项目副经理一名：负责施工指挥，协调各工序之间的操作，监督施工的全过程，组织力量排除施工中出现的难题，协助项目经理处理日常事务。 、项目技术负责人一名：负责施工总指挥和技术指导，对本工程进行质10、量总监督，解决施工中出现的技术难题，全力领导工程部的工作，并进行新技术的探索和创新。 、施工员一名：负责工程现场施工的技术指导，控制工程质量，熟悉图纸，负责每一个施工环节的技术交底，隐蔽验收及技术资料的整理工作，对工程的质量认真负责，并做好施工日记。 、质量员一名：专职监督本工程的施工质量，根据建筑工程的规范标准负责现场质量检查的验收工作，发现问题及时指出，保证工程不留隐患，并与现场施工人员通力合作，共同促进。 、安全员（文明施工监督员）两名：专门负责工程的安全生产与文明施工的指导和日常检查工作。 、测量员一名：负责工程的坐标、轴线、高程的测量和观测工作，与施工人员合作，共同促进。 、材料员一11、名：负责所须材料的采购工作，并与工程技术人员协作联系，保证材料有计划的满足施工进度的需求，收集、提供一切购进材料的合格证，材料送检试验工作，对材料的用量消耗，节约起直接作用。 、资料员一名：负责工程的一切综合文件材料，技术资料的收集与整理工作。、后勤员一名：负责驻地生活与卫生，工区及周边环境的优化。三、人力资源配置：1、根据本工程的实际情况，施工进度要求，合理安排人员进场，做到进场人员工种齐全，人力充足，并根据工程的施工程序和进度情况，有计划进行人力补给和退出，根据本工程的工程总量和特征，进场的人力安排如下：序号工 种人数（人）进场时间1现场水电工1工程开工前三天2汽车司机8工程开工前一天3挖12、掘、推土机、压路机司机10工程开工前一天4挖土工6工程开工前一天5混凝土工8侧石安装前一天6钳工（护栏及标志牌制安）3砼面捣砼时7模板工3砼面捣砼时前二天8小 工10工程开工前一天合 计49 2、主要施工机械设备名称、规格、数量和进场时间汇总表：序号机械名称规格及型号数量（台）进场时间备注1挖土机1m32设备施工前进场推土机90KW32自卸汽车15T83压路机8T-21T34洒水车4000L18台式锯木机50019平板振动器BL11210电焊机30KVA111振动捧（插入式）1.5KW312氧割装置213水准仪DS3114经纬仪TDJ6E115全站仪SET2110116沥青摊铺机120KW2 13、3、投用的临时供电序号名 称型号及规格单位数量（一）、临时供电1动力电线BV3352102M1502总配电箱铁箱（成品）套13分配电箱铁箱（成品）套24照明用线BV3162M3005电气配备批1四、现场准备工作 1、按经批准后的施工现场总平面布置图搭设现场临时办公室，同时做好现场临时施工用电、用水的接驳工作。 2、规划、搭设现场施工范围的临时围护。 3、明确建筑物的红线范围，测量定出控制桩点及高程点，规划合理的施工使用场地与临时施工便道，清除现场植被，清理现场杂物，做到场容整齐。 4、与业主及监理单位联系，做好原始坐标控制点和高程控制点的交接工作。5、根据施工组织设计中的机具配备表，分阶段准备14、各种施工机具进场，保证工程正式动工时一切机械及设备到位。五、主要材料采购方案及进场计划 本工程项目使用的主要材料，订货应根据设计要求的规格、品种、数量组织成书面汇报单，考察择优地选择生产厂家，从而达到进货能够按时、按质、按量的提供，订货汇报单应根据使用材料分类列项，按生产不同产品的厂家报送。工程使用的原材料如水泥、石粉渣、砼预制件以及模板加工料等，可根据工程的施工进度情况分期分批采购，并提前三天完成。第四章 工程主要项目的施工技术措施第一节 路面工程 一、现场施工测量 1、根据建设单位现场提供的坐标点，采用全站仪用极坐标与直线测量法，先测设出停车场的四角坐标控制点，用小圆木桩（或钢钉）进行定位15、，圆木桩（或钢钉）每隔10M设置一根，以控制直线与坡度的精确。 2、当停车场的各个主控桩点的坐标轴线点确定后，根据设计图纸的停车坪设计位置及地下管线埋设位置，先用小木桩设定，进而拉线，用石灰撒出灰线，作为工程竣工后的停车坪参考界线，会同设计、甲方、监理等有关人员根据现场实际情况，对部分停车坪和有关设施等进行位置调整。最终，根据调整方案及设计图纸，测定出停车坪和配套设施的坐标位置和控制标高。同时采用辅助控制桩（或钢钉点）把停车坪等桩点引出场边外进行设置，并做到设点准确，设桩牢固。对引外的桩点进行标记（包括坐标点和高程点），记录于施工笔记本上，注明桩号的移向和距离，以供存查。 3、测量放线完毕，对16、所测定的各坐标点及点线，应反复校验，保证测量成果与所提供的坐标点和水准点的基本数据相吻合，保证测量成果的误差在规定范围内，且不超过1CM。 4、测设路面的高程控制点，水准仪把高程点引设至本工程的红线范围内的周边场所上。可采用木桩砼基座进行设定，必要时可引设于附近的建（构）筑物上（引设的建、构筑物必须是稳定的），并形成完整的水准控制网，以便于施工过程的高程控制和经常复验。 5、测量放线完成后，经复核无误，应通知工程监理单位进行单位工程定位复核及验收，并做好签证手续，验收前应编制测量成果报告书，内容包括施测方法，计算方法，操作规程，观测仪器设备等。 二、停车场工程 1、本工程停车场结构层第四层为217、0cm厚的级配砂砾石垫层，第三层为30cm5%水泥稳定砂砾下基层，第二层为10cmC30混凝土上基层，第一层为8cmAC-16C沥青混凝土上面层。工期要求紧，因此停车场工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。挖基槽阶段采用反铲挖掘机开挖，人工配合清铲表土、树根及挖掘机不能作业的地方，自卸汽车运至弃土场；三、级配砂砾石垫层施工方案本工程路面石垫层采用20cm级配砂砾，要求其液限值小于0.28，最大粒径不能大于60毫米5毫米以下粒径的砂砾体积不大于30%。压实度不小于96%（重型击实标准）。1、施工工艺（1）、整理下承层、新完成的路基或土基必须按要求进行验收并符合要求；凡验收不合格的路段，必须采18、取措施使其达到标准后，方能在其上铺筑级配砂砾层。（2）、测量、在土基上铺筑级配砂砾层必须恢复中线测量，测设每20m桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。、进行水平测量，把路面中心设计标高引至指示桩上。（3）、运输、摊铺运输采用自卸汽车,行走规定路线。灰土运至现场采用推土机摊铺，平地机整平，人工辅助的方法进行。、找平前应先对排压好的级配砂砾的线位、高程、宽度、厚度及拌合质量进行检查，满足要求时再开始找平。、在找平工作中为使横坡符合要求，应采用每隔20m于路中和路边及横坡变化转角点处插杆的办法，帮助平地机操作工掌握中线和边线及变坡点的位置，避免出现偏拱现象。应每隔20m给出每一个断面的各点高程（机动19、车道5个点），撒石灰做出标志，并应将高程及横坡告知操作工，指示操作工进行找平工作。、在直线段，找平工作用平地机自路中下铲进行“初平”工作，在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行“初平”工作。、“初平”后必须用平地机配合轻型压路机将找平段全部排压一遍。、找平工作应在路拱不偏，横坡适宜的基础上进行，在全宽范围内应只刮不垫。为避免起皮现象，如遇有个别低洼处，应先将该处全部翻松再进行填垫，以利结合，严禁贴补找平，造成起皮。、排压后进行“细平”工作，使标高、横坡、厚度都符合要求。找平过程中，如发现有外露石块、砖头等要用锨清除，并刨松回填级配砂砾，碾压整平。、找平时间应尽量提前。给碾压工序留出碾压时间，当拌合20、完成，当日又不能找平时，应严格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于转天晴找平前应重新翻开合耕，排压后进行找平工作。、正在施工的与已完成的两段级配砂砾衔接处，找平时易出凸包，要多铲几遍达到平顺，路面施工中必须注意级配砂砾的高程与平整度。（4）、碾压、碾压工作应做到当日碾压到要求的压实度，因此在施工安排上要给碾压留出足够的时间。、根据机动车道宽度，非机动车道的宽度以及压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案并通过现场试验选定方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同（通常路面的两侧应多压23遍）。、找平后用18t以上三轮压路机，振动压路进行碾压。直线段由两侧路边外30cm向路中心碾压，碾压时后轮应重叠121、/2轮宽，必须超过两段的接缝头。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压进行到要求的压实度为止。压路机的碾压速度，头两遍宜采用1档（1.51.7km/h ），以后用2档（2.02.5km/h ）。一般1821t三轮压路机需碾压68遍（通过碾压试验确定碾压遍数）。然后测试密实度，当天一次碾压合格交活。、严禁压路机在已完成的或已在碾压的路线上“调头”和急刹车，以保证级配砂砾层表面不受损坏。、碾压过程中，如有起弹、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌合，挖出换土或其它办法处理，使其达到质量要求。、对井周围部分碾压不到的地方，应用小型振动压路机或振动夯板等机具进行压实。四、水泥稳定砂砾下基层施工方案本停车场沥青22、砼路面设30cm厚的水泥稳定砂砾下基层，砂砾集料应具有良好的级配，最大粒径不能大于，塑性指数小于6，并不得有其它杂物，砂石应干净。（1）、材料要求、集料：集料应具有一定的级配，最大粒径不应超过31.5mm；水泥稳定砂砾混合料中碎石的级配范围表层位通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）31.519.09.54.752.360.60.075基层10068-8638-5822-3216-288-150-3（2）、摊铺及找平、下承层在摊铺前应适当洒水，保持潮湿。、拌合的混合料在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量2%。、本路段层厚20cm的水泥稳定砂砾下进行一次摊铺、碾压成型。各种配合比的混合料均应通23、过工地现场碾压试验确定松铺厚度。、将拌成的混合料运至现场，根据运输工具的容积及摊铺层厚度掌握卸料间距，再利用平地机、推土机配以人工进行摊铺，使混合料达到松铺的厚度。、在摊铺整平过程中，如有粗、细颗料离析现象，应用机械人工补充拌合。（3）、找平、对已摊铺好的混合料，先用6-8t两轮压路机自两侧路中稳压两遍，然后用平地机将全段进行找平。、找平工作应在路拱不偏，横坡适宜的基础上进行，在全宽范围内应只刮不垫。为避免重皮现象，对于局部低洼处，宜用机械和人工将其表面挖松，并用新拌的混合料找补平整。、找平工作应达到标高、横坡、厚度符合要求，找平过程中禁止任何车辆通行。（4）、碾压整形后，当混合料处于最佳含水24、量1时，进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。用12T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机在全宽范围内进行碾压。直线段，由两侧向中心碾压，超高段，由内侧向外侧碾压。平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝。使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度，压实后表面平整无轮迹或隆起，并且断面正确，路拱符合要求；一般需要碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1档（1.51.7kmh）为宜，以后用2档（2.02.5kmh）。路面两侧，应多压23遍。凡压路机不能作业的地方，采用机夯或其他夯实工具进行压实。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头25、”和急刹车，以保证水泥稳定砂砾下表面不受破坏。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮平并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑沥青面层时处理。五、水泥混凝土上基层施工方案本工程的采用商品砼施工。 （1）施工要点 砼垫层施工前，对基底标高进行测量，标出标高控制线，低于垫层底标高的部位，用砂石铺垫平至设计标高。垫层砼浇筑时，安排58名抹灰工，紧跟砼浇筑施工负责用木抹子将垫层拍实、抹平，并用铁抹收面。垫层上的防水层施工26、应编制特殊工序施工方案，同时对“人、机、法、料、环”实施予先能力鉴定，施工过程中做好特殊工序监控记录。垫层上防水保护层施工完毕后，应及时封闭一定的时间，确保保护层砼的凝固强度，为基础结构施工创造条件。2、商品砼的质量要求商品砼的配合比要求：商品砼的配合比应符合泵送的要求：商品砼的配合比除满足砼的设计强度和耐久性的要求外，尚应满足其可泵性。可泵性可用压力泌水试验结合施工经验进行控制，一般10s的相对压力泌水率S10不宜超过40。商品砼的运输：泵送砼的运输采用砼搅拌运输车，并根据施工进度需要，编制商品砼供应计划，在施工过程中，加强通讯联系和调度，确保连续、均匀的供给砼。3、砼的运输：采用泵送砼技术27、解决砼的水平运输。砼运至浇筑施工面后，应检测其稠度，所测稠度值应符合设计和施工要求，其允许偏差值应符合有关标准的规定。砼拌合物至浇筑点时温度，最高不宜超过35，最低不宜低于5。4、砼施工商品混凝土的质量控制：运输控制：a.混凝土搅拌运输车，在装料前须倒净搅拌筒内的积水，防止影响混凝土水灰比，以确保混凝土质量。b.出车时须随车出具发料单，发料单需注明收料单位、地址、工程名称、发货数量、混凝土强度等级和发车时间，防止超过规定的时间到达工地或误送其它工地。c.搅拌运输车自装料至卸料，搅拌筒须一直进行运转动不得停止，并禁止随意向搅拌筒内加水。d.商品混凝土从装料至卸料的整个运输时间不得超过2h，以防止28、超过混凝土初凝时间而影响工程质量。e.搅拌运输车每运输一次应冲洗一次搅拌筒，如运输相同配合比的混凝土且运输距离较近时，亦应不超过4h清洗一次。现场控制：a.施工现场应有搅拌站现场服务人员或质量人员负责商品混凝土的质量管理。b.现场应事先做好道路、泵车就位与接管，卸料和塌落度检测等准备工作，以保证搅拌运输车到达现场30min内卸料结束。如发现发料单发料单位名称、品种、强度等级不符，到料时超过发车时间2h，或塌落度超过商定的上限值时，均应拒收。c.当混凝土塌落度低于控制下限值而易施工时，可在现场质量人员指导下向搅拌筒内加入适量外加剂，搅拌筒须块转2min才可卸料，但严禁向搅拌运输车或泵车内加水。d29、.现场应随机以样测定混凝土塌落度并做试块，但试块应进行标准养护，否则不能作为判定商品混凝土是否合格的依据。5、混凝土的浇筑方案浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况，发现问题应立即停止浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。浇筑砼前应对机具进行抽查试运转，同时配备专职机修工，随时检修，浇筑砼中应保证水、电、照明不中断。同时要注意气候变化情况，以保证砼作业连续进行。具体每一层施工段的楼板砼浇筑，根据泵管出口在本施工段的相对位置，采用倒退式浇筑砼。浇筑工序中应控制砼的均匀性和密实性，砼应及时入模，防止砼发生分层离析。墙砼浇筑前，应先在底部填以50-1030、mm与砼成份相同成份的砂浆。为了避免发生离析现象，砼自高处下落高度不宜超过2m，如高度超过2m，应设串桶、溜槽。为了保证砼结构良好的整体性，砼应连续进行浇筑，不留或少留施工缝，如必须间隙时，间隙时间应尽量缩短，并在上一层砼初凝前将次层砼浇筑完毕。在进行墙体砼浇筑前，应对墙体钢筋的分布情况全面了解，尤其对暗柱、门窗洞口过梁及洞口加筋等钢筋较密的部位进行技术处理，局部加大钢筋的间距，找出下棒的位置，并在模板上或相应钢筋位置做出明显标注，以备在砼浇筑时使用。砼浇筑应分层振捣，每次浇筑高度应不超过振捣棒长的1.25倍，即不得超过500mm；在振捣上一层时，应插入下层中50mm左右，以消除两层之间的接缝31、。下料点应分散布置，一道墙至少设置两个下料点，洞口两侧应同时均匀浇筑，以避免门洞口模板走动。在浇筑中应使用标尺杆进行配合，保证振动器插入深度。墙转角暗柱部分，砼应分层浇筑，每层厚度不得超过300mm，并同时与砼墙进行浇筑。浇筑竖向结构混凝土时应连续进行，上下二层砼浇筑间隔时间应小于初凝时间，每浇一层砼都要用插入式振动器插入至表面翻浆不冒气泡为止，必要时在上下二层砼之间接人50mm厚与砼同标号水泥砂浆。墙体砼浇筑完毕，应用水准仪进行找平、压光，以保证浇筑上一层砼时墙体根部不漏浆。砼浇筑过程中，要保证砼保护层厚度及钢筋位置的正确性，不得踩踏钢筋，特别要注意重视竖向结构的保护层和板负弯矩钢筋分布的位32、置。浇筑砼时应注意观察模板、钢筋、预埋管件和预留孔洞的情况，当发生变形、移位时，应立即进行修整、校正。6、砼养护要求：砼养护要求：降低砼块体里外温度差、减慢降温速度来达到降低块体自约束应力和提高砼抗拉强度，以承受外约束应力时的抗裂能力，对砼的养护是非常重要的。砼浇筑前，应准备好在浇筑过程中所必须的抽水设备和防雨防暑措施。墙体砼的养护采用二层麻包袋加一层塑料薄膜并浇水养护（2小时浇一次水）。当气温较高时，覆盖浇水养护应在砼浇筑完毕后的12小时内以内进行。砼的浇水养护时间不得少于7天，抗渗砼的浇水养护时间不得少于14天。7、砼试块制作养护要求：砼试块制作应在浇筑地点取样制作，每次制作两组，并标明砼33、设计强度、结构部位编号、浇筑日期等。一组放在现场试验室内进行标准养护，一组与构件同等条件下养护。六、沥青混凝土上面层施工方案1、施工前检查 、检查基层的强度、钢度、干燥收缩和温度收缩变形。高程符合要求；、水泥稳定砂砾下层已具有稳定性；、表面应平整，密度，基层的拱度与面层的拱度应一致且符合设计要求；、路缘侧平石已按设计要求施工完毕。、箅水口已按设计及规范要求施工完毕；、透层油或粘层油已喷洒完毕及已符合沥青混合料摊铺要求。2、施工前的准备由实验室进行配合比设计，并在预先试验路段开工前14天以前提交监理工程师批准。在铺筑试验路面之前28天，将拟用于本工程施工的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合34、料等项室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等）、人员报请监理工程师审查批准。路面工程开工前14天，在监理工程师指定的地点，试拌、铺筑一段长约50m100m（单幅）的试验路面，用以检验各种配合比是否满足设计要求，并从中选取最佳的配合比。试验过程检查混合料的稳定性以及记录拌和、摊铺和压实设备的技术参数。试验路面完成后，提交详细的书面报告报请监理工程师审查批准。摊铺前根据摊铺机的工作半径和路面的宽度、横坡要求等划分摊铺板块，并根据当日供料总量及摊铺厚度计算确定摊铺工作段长度。3、搅拌 材料准备。沥青砼、沥青碎石混和料均按试验段确定的配合比中的材料选用，各种矿料分别堆放，集料设置防雨顶棚防雨防潮。拌制使35、用的每批沥青都应附有出厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果等。沥青混凝土上面层采用间歇式搅拌机进行搅拌，搅拌时间一般为3050s，以混和料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青混凝土上面层为度，并经试拌确定。拌好的沥青混凝土上面层要均匀一致、无花白料、无结团成块或粗细粒分离现象，否则检查原因并及时调整。4、运输为防止尘埃污染和热量过分损失，要求拌和厂所采用的自卸槽斗运输车辆必须有覆盖设备，在槽四角密封坚固，并且车槽内必须干净，不沾有有机物质或积液。沥青混合料运到现场后凭运料单接收，测出其温度，并检查混合料是否均匀，集料的所有颗粒是否都涂上结合料，如发现改性沥青温36、度低于150、普通沥青温度低于130或颗粒上带有花白斑点、离析和结块现象，或发现炭化、起泡和含水、过度加热、结成不能压碎的硬壳或团块、被雨水淋湿的混合料都不能使用。卸料时留于车上或当天多余的混合料也不使用。5、摊铺、侧、平石和井环在铺筑沥青面层前完成，摊铺前在所有接触面上均匀薄刷一层热沥青结合料，涂刷时不污染周围的非涂刷区，井环与沥青混合料的接触面还要凿毛。严格控制侧、平石、井环的标高，以防日后成型路面井环及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影响施工质量。、摊铺时要提前30分钟，把整平板加热至80100。用柴油喷雾器喷洒料斗、括板送料器、夯锤、整平板及螺旋输送器。安装自动找平装置、超声波37、控料器。检查各操作系统的机械性能。、联结层和面层按摊铺宽度在起点处先用人工摊铺1m长基准面，其高程按设计标高乘以松铺系数，并按摊铺厚度调整标尺。摊铺机后退到基准面位置，把整平板降至基准面上。、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，边卸料边摊铺。连续摊铺过程中，准备卸料的运料车在摊铺机前约0.10.3m处停下，防止撞击摊铺机。、摊铺时按纵向直线行走。摊铺过程中，不改变运行速度或停机，以防止厚度发生变化而影响面层平整，出现波浪，甚至断裂。摊铺速度保持12.9m/min。、如混合料溢出储料斗外，落在轮前面，则迅速清除。每摊铺1m左右，用量具测检是否符合摊铺标高。如因摊铺机的错误操作而产生38、摊铺表面不平整或坡度变化时，迅速调整找平装置，并对不平整部分及时修补。、弯道交叉口，由于路面横坡不是定值，施工人员每5m测设一次横坡度值，操作手按要求调节横坡，以符合横坡设计要求。、井圈、井盖高出摊铺标高，将整平板略微升起，跨过井圈，再按摊铺标高继续进行摊铺，高出部分用人工铲掉、刮平。井圈附近的地方采用人工铺筑混合料及人工热夯。、尽量采用全幅路面摊铺，如因单机摊铺宽度不够而采用两台摊铺机施工时，则以梯形交错排列方式连续进行摊铺，摊铺时注意使前后两台机的轨道重叠35cm，在相邻车道铺筑时，保持两个车道进度较为相近，使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道在宽为15c39、m的预留连接带混合料温度不低于100时进行摊铺，并在摊铺机后面立即用一台静力钢轮压路机以静力从接缝开始进行碾压，碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。、分两层摊铺混合料，联结层和面层尽量在同一天铺筑，否则在铺筑下一层前必须先将上一层的杂物、散体清扫干净。在铺筑面层前，先在联结层上均匀地浇洒一层沥青粘油层。沥青混合料摊铺温度在130160之间。铺筑时尽可能减少纵、横接缝的数量，如因施工原因需设纵缝，则把纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，且在横坡变坡线附近15cm范围以内。横缝与铺筑方向大致成直角，与相连层次和相邻行程的横缝间至少错开1m。、纵缝搭接施工：如因天气影响不能连续摊铺，则全幅压实，下次继续40、摊铺时划直线按纵向切割垂直面，然后在断面上扫沥青油，用煤油汽化燃烧喷枪均匀加温，边加温边摊铺。整平板搭入完成面35cm。、横缝搭接施工a.将不符合设计标高的搭接面处划直线切割垂直。在断面处扫油加温，然后在完成面加松铺垫板，把整平板降至垫板上，调整好横坡，继续摊铺。b.纵向摊铺在条件允许的情况下宜长不宜短，以减少横缝。c.摊铺后不符合要求的纵横缝用人工修补。6、碾压、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。、压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。、碾压分成41、初碾、复碾及终碾三个阶段。初碾：用68t静力压路机轻压两遍，碾压的速度为1.52km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于120。复碾：用1012振动压路机重压46遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在45km/h，碾压时相邻碾压带重叠1020cm，振动压路机倒车时先停止振动，并在向另一方向起动后才开始振动，避免混和料形成鼓包。复碾温度不低于90。终碾：用68静力压路机碾压26遍，主要检平路面，消除碾压中产生的轮迹，碾压的速度为23cm。终碾温度42、不低于70。碾压成型后，不再对其表面进行修补。 压路机碾压速度 碾压阶段压路机类型初压（KM/H）复压（KM/H）终压（KM/H）钢轮1.52.03.03.0轮胎/5.0/振动钢轮不振1.52.0振动56不振2.03.0、碾压时如出现横向裂纹，应暂停碾压，待沥青稍降温后，再进行碾压。碾压终了温度：沥青混凝土不低于70；沥青碎石不低于50。、压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；三轮压路机则为后轮宽的12。在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。、当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点43、相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。、每次碾压，应在摊铺止点处预留 0.5左右的碾压搭接长度暂不碾压，待续铺时一并压实，以防搭接口出现高低现象。、碾轮经常保持清洁，并适当薄涂稀释柴油、机油或水，以免碾压时粘附沥青混凝土，影响路面平整。涂油不能过多而致损蚀路面。设专人负责涂油或淋湿碾轮，以配合碾压工作进行。未碾压完成的路面禁止通行。、如发生粘碾轮情况，即将碾轮粘附的混合料认真细致地铲净，并薄涂机油或淋水润滑，然后再碾压。并立即将沥青混凝土路面粘破的部分补平压实。 、凡压路机或平44、板振动夯板碾压夯实不到的地方，采用人工趁热夯实整平。 8、成品保护沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，取得监理工程师的书面同意才开放交通。在路面未冷却前，禁止各类施工机械和车辆驶入施工地段，确保不将矿料、杂物、油料等落在新铺路上。七、人行道工程20cm厚的砂砾石垫层，30cm5%水泥稳定砂砾下基层，10cmC30混凝土上基层，3cmM7.5砂浆找平，15*10*15cm石材砖。石材砖铺贴1、准备工作：以施工大样图和加工单为依据，熟悉了解各部位尺寸和做法，弄清边缘、边角等部位之间的关系。2、基层处理：将地面垫层上的杂物清净。3、弹线：为了检查和控制砖面的45、位置，在铺贴部位拉十字控制线，弹在基层上，依据周围50cm标高线找出面层标高。4、试排：在两个互相垂直的方向铺两条干砂，其宽度大于板块宽度，厚度不小于3cm。结合施工大样图实际尺寸，把石材砖排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块与周围参照物的相对位置。5、结合层：试铺后将干砂和板块移开，清扫干净，用喷壶酒水润湿，刷一层素水泥浆（水灰比为0.4-0.5，不要刷的面积过大，随铺砂浆随刷）。根据板面水平线确定结合层砂浆厚度，拉十字控制线，厚度控制在放上石材砖时宜高出面层水平线3-4mm。铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找平（铺摊面积不得过大）。6、铺石材砖：根据铺贴部位拉的十字控制线，纵横及试排时的缝46、隙（板块之间的缝隙宽度，当设计无规定时不应大于1mm），在十字控制线交点开始铺砌。先试铺即搬起板块对好纵横控制线铺落在已铺好的干硬性砂浆结合层上，用橡皮锤敲击木垫板（不得用橡皮锤或木锤直接敲击板块），振实砂浆至铺设高度后，将板块掀起移至一旁，检查砂浆表面与板块之间是否相吻合如发现有空虚之处，应用砂浆填补，然后正式镶铺，先在结合层上满浇一层水灰比为0.5的素水泥浆（用浆壶浇均匀），再铺板块，安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板，根据水平线用铁尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。铺完纵，横行之后有了标准，可分段分区依次铺砌，一般宜先里后外进行，逐步退至外侧，便于成品保护，但必须47、与周围相呼应。7、灌缝、擦缝：在板块铺砌后1-2昼夜进行灌浆擦缝。根据石材砖颜色，选择相同颜色矿物颜料和水泥（或白水泥）拌合均匀，调成1：1稀水泥浆，用浆壶徐徐灌入板块之缝隙内，至基本灌满为止。灌浆1-2h后，用棉纱团蘸原稀水泥浆擦缝与板面擦平，同时将板面上水泥浆擦净，使花砖面层的表面洁净、平整、坚实，以上工序完成后，面层加以覆盖。养护时间不应小于7d。8、质量标准（1）保证项目：面层所用板块品种、规格、级别、形状、颜色和图案必须符合设计要求。面层与基层必须结合牢固，无空鼓。（2）基本项目：面层挤靠严密，无缝隙，接缝通直无错缝，表面平整洁净，图案清晰无磨划痕，周边顺直方正。（3）板块厢贴质量：48、任何一处独立空间的石板颜色一致，花纹通顺基本一致。石板缝痕与石板颜色一致，擦缝饱满与石板齐平，洁净、美观。 八、路缘石施工方案1、路缘石施工、预制混凝土路缘石出厂前，应进行检查验收，其抗压强度及抗折强度应符合设计要求。外形尺寸允许误差5mm，掉角塌边长度不大于20mm，外露面边棱完整，表面应颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂纹等现象，外露面平整度允许偏差3mm。、道牙基础宜与路床同时填挖和碾压，以保证基础与道路有整体的均匀密实度。、道牙施工时应先校核坐标轴线并重新钉立新桩，在直线部分桩距为1015m，在弯道上为510m，路口圆弧为15m。按新钉桩放线，在直线部分可用小线放线，在曲线部分应用白灰粉49、划线，在刨槽后安装前再复核一次，并测出道牙顶面高程标志。、钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好。再按设计要求均铺砂浆，按放线位置安砌路缘石。、砌完的路缘石顶面应平整，缝宽为1CM，线条直顺，弯道圆滑。、路缘石背后应按设计要求的材料回填夯实（或砼、砂浆密灌），夯实宽度不小于50CM，高度不小于15CM，压实度在90%以上。如发现路缘石倾斜或有移动现象，应即时修整。、平石砌完后，内外侧应铺填夯实，避免平石倾斜或移动。、勾缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。、道牙的养护期不得少于3d，在此期间应严防碰撞。雨水口处道牙的砌筑，应与雨水口施工配合。、立缘石、平缘石安砌后必须牢固，并应做到线50、段直顺，曲线圆顺，立道牙勾缝应严密，平石不得阻水，立缘石背后回填必须密实。、立缘石、平缘石施工时允许偏差如下表：序号项目允许偏差（mm）1直顺度102相邻块高差33缝宽34立缘石顶面高程105立缘石外露尺寸106立缘石槽底及背后填料密实度（%）90%九、道路交通标志 1.道路标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，应符合标准（GB5768-2009）要求。 2.道路交通标志的颜色范围，应按GB/T8416的有关规定执行。 3.道路交通标志的文字书写应规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和其他文字。当标志上采用中英文两种文字时，地名用汉语拼音，专用名词用英文。4.道路交通标志的51、边框外缘应有衬底色。5.交通标志的支持方式有：柱式（单柱式、双柱式）、悬臂式、门式我附着式四种。 6.标志底板可用铝合金板、合成树脂类板材等材料进行制作。铝合金板材的抗拉强度应不小于289.3Mpa，屈服点不小于241.2Mpa，延伸率不小于410%，并应采用牌号为2024，T4状态的硬铝合金板。大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板拼装而成。标志板背面可选用美观大方的颜色，铝合金板可采用原色。 7.一般结构的标志板，应采用滑动槽钢固，以方便与立柱连接。 8.交通标志的立柱可选用H型型，槽钢、钢管及钢筋混凝土管等材料制作，钢柱应进行防腐处理，钢管顶端应加柱帽。 9.标志柱应考虑与基础的连52、接方式，钢制立柱、横梁、法兰盘及各种连接件，可采用热浸镀锌。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为550g/m2，紧固件为350g/m2。 10.各种标志立柱的断面尺寸，连接方式、基础大小等，应根据设置地点的风力、板面大小及支撑方式请设计院计算确定。 11.标志板和立柱的连接应根据板面大小、连接方式选用多种方法。在设计连接部件时，应考虑安装方便、连接牢固、板面平整。 12.各种标志立柱的埋设深度，决定于板面承受外力的大小及地基的承载力，一般应浇注混凝土基础。立柱的金属埋件应进行防腐处理。 13.各级道路的交通标志原则上均应用反光材料制作标志面。用于标志面的反光材料可选用透镜埋入型、密封胶囊型、微棱镜型等53、品种。14.交通标志的制作必须按标准规定的图案按比例放大制作，不得任意修改图案。十、 电气安装1、电缆线路敷设 、电缆线路的敷设应于电缆保护管敷设到位后进行。 、敷设前应检查穿线管管口是否已打掉毛刺制成喇叭口。 、电缆敷设严禁有绞拧，铠装压扁，护层断裂和表面严重划伤，直埋敷设时严禁管道的上面或下面平行敷设。 、电缆终端和电缆接头的制作，安装必须做到封闭严密，填料灌注饱满，无气泡，无渗油现象，芯线连接紧密，绝缘带包扎严密，防潮涂料涂刷均匀，封沿表面光滑，无砂眼和裂纹，固定牢靠，相序正确。 、出入保护管口封堵应严密。 、所用电缆的购买，必须认清图纸设计规格及型号，并保证产品质量合格，同时持有出厂合54、格证。 、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以及供配电系统的调试工作。2、配管、管内穿线及路灯的施工方法 、暗装式穿线管应在道路施工中配合进行，不得有漏埋而事后开凿。 、穿线管的敷设应做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，管口光滑，护口齐全，管口弯曲处无明显折皱，钢管料油漆防腐完整。 、管内穿线必须做到符合图纸的设计要求，并且连接牢固，包扎严密，绝缘良好，不伤芯线。 、立电杆（灯柱）应保证基础稳固，立杆垂直。 、所有材料的购买应明确设计图纸的要求或建设单位指定的厂家、规格、型号，并保证产品的质量合格，同时持有出厂合格证。 、照明灯具的效率不应低于60%，且应符合下列规定：灯具配件应齐55、全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP55以上。反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡，明显的划痕和裂纹。 、封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子，灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。 、在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm。 、每盏灯的相线宜装设熔断器，56、熔断器应固定牢靠，接线端子上线头弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端应接电源出线。 、灯泡、镇流器、触发器等应配套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线头弯曲方向，应按顺时针方向并压在两垫片之间，接线端子瓷头不得破裂，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流器采用多股导线接线时，多股导线不能散股。 、路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应选用已进行热镀锌处理过者，且其涂层的外观、附着力、耐湿热性应符合标准的规定。 、各种螺母应紧固、宜加垫片和弹簧垫，紧固后螺丝露出螺母不得少于两个螺距。 、做好隐蔽验收和绝缘电阻、接地电阻的测试记录，以57、及供配电系统及设备的调试工作。3、接地保护装置 、本工程所有电气设备的带电金属部分，照明线的过路管均应做接地保护。 、照明线路每隔200300m处需做一次重复接地，重复接地的电阻不得大于10欧姆，否则需增设接地体根数。 、接地保护装置安装应做到接地体埋深标准，长度及件数保证，固定牢靠，防腐良好，连接带搭接长度足够，焊接良好，完成后的全部接地装置必须进行电阻值测试。第五章 保证工程施工质量的措施 一、保证工程施工质量的措施 我单位向来坚持“百年大计，质量第一”的原则，将施工过程的质量管理与工程质量检验相结合，把质量事故消灭在施工过程中，为确保工程质量满足设计与规范要求，为使工程质量管理检验工作得58、到更好的深化，为使工程最终得到全面优质的完成。特制订如下质量措施: 1.组成以项目经理为核心的现场管理机构，认真贯彻各项施工技术管理制度和质量规范要求，对工程施工质量严加控制。 2.开工前对设计图纸进行全面的、细致的复查，审核，组织相关单位进行图纸会审。 3.落实各级人员岗位责任制，并做好分项工程项目施工的技术交底，施工中认真检查执行情况，开展全面的质量管理活动。 4.定期组织全体工人学习工程技术操作规程与质量检验标准，使之在实际施工操作中胸有成竹。在施工中，对不合格的项目不惜代价返工重做，保证工程完成后不留丝毫的隐患。 5.由专职质检员负责现场检查工作，配合监理工程师严格检查各个分项工程，前59、一道工序不合格，不得进入第二道工序。 6.认真执行班组自检，互检，公司技术员复检的制度，按工程的质量规范标准验收评定。 7.做好技术交底，工序交接，隐蔽验收及技术资料的档案管理工作。 8.工程所需的一切原材料，成品或半成品材料，均应持有出厂合格证书，并按规定定期，定量抽样送检试验，做到合格证与复核试验相配套，各种附属设施的材料、配件、及预埋管道应根据设计图纸要求及规范标准要求进行购买、制作和安装。总之，一切不合格的材料不准用于本工程上。 9.做好工程的测量工作，严格控制分项工程的坐标轴线、高程及设计坡度。10.加强内部及各工种间的密切配合与衔接,使各自的内部工作和相互间的衔接工作做细、做好。第60、六章 保证安全生产的措施 一、成立管理机构: 1.成立以项目经理为主的安全小组，派专职安全员身临现场监督，检查和指挥工作，坚持每天督促，每周小检，每月大检，及时消除不安全因素。 2.建立健全各级生产组织和岗位责任制，努力提高全员的安全生产意识和自我防护能力。二、安全教育 1.所有从事工程施工的施工人员必须认真学习有关安全生产的法规,在工作中认真贯彻执行安全技术规程，人人重视安全工作，防患于未然。 2.工程开工前必须由技术人员编制好安全技术措施，作详细的安全技术交底，施工过程中应每周组织全员进行安全学习例会制度，安全教育做到经常化，制度化。 3.新进工人必须进行不少于三天的安全教育，上岗前应进行61、现场安全技术教育，未受过安全技术教育的工人不能直接参加施工作业。 4.特种作业人员应经专业培训，持证上岗。 三、施工现场安全要求: 1.进入现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用品，进入现场不准穿拖鞋或赤身露背。 2.做好工程施工各类危险边口的安全围护，并挂牌警示，夜间应保证亮灯照明。 3.施工用电采用三相五线制，配备铁制控制箱，保证“一机一闸一漏电”制，各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防漏电、防雷装置，才能开动启用。 4.施工现场的一切机具设备，做到经常检查，维修，保养，保证机具完好正常运转，不准“带病”运转和超负荷作业。 5.不懂电气和机械设备的人员，严禁使用，62、非吊装人员严禁进入吊装区域，吊管起重机桅杆垂直下方不准站人，吊装机械必须完好。 6.施工现场应整齐清洁，各种设备，材料和废料应有计划并按指定的地点堆放整齐，归一。 7.在施工现场应按指定的道路行走，不能从危险地区通过，不能在起吊物下通过或停留，要注意与运转着的机械保持一定的安全距离。8.在施工现场设立宣传栏，对生活区，仓库等重点地方须挂设灭火器，油类及易燃物品必须单独存放，重点管理，物资分类明确。 9. 不准乱抛材料或工具等物件，反对违章作业，冒险蛮干。 10.注意劳逸结合，严格控制加班加点，施工中应做到防事故、防雷、防雨、防火、防盗，夜间施工有足够的照明。第七章 工期保证措施及工程施工进度计63、划一.工期保证措施本工程根据招标文件的规定，工期从开工至完工历时30天，要在规定的时间内完成该工程项目，工期甚紧，但我单位将尽切努力，组织人员及设备进行施工，保证如期完成施工任务，并争取提前完成工程施工任务。工期保证措施如下： 1.采用分段同时进行作业，并设立双班作业制，进行定任务，定时间，最大程度增加人力、物力，抢时间加快施工进程。 2.编制严密、科学的施工总进度计划，并以总进度计划为导向，逐周根据现场的施工进度情况，制订出各部位具体，切实可行的一周计划和工作安排，并付之实施，若发现未能按规定完成计划，要及时分析原因，迅速采取措施予以补救调整。 3.对控制工程进度的关键工序，由项目经理亲自组64、织力量，及时解决施工中碰到的实际问题，集中力量进行突击施工，确保关键工序按期完成。 4.加强现场管理，合理调配作业人员，与质检单位、建设单位、监理单位、设计单位密切配合，及时做好隐蔽工程的验收和质量检测工作。 5.提前做好各种材料，各种设备的购进与订货，保证施工时能满足需求。6.提高机械化水平，减少手工操作。 7.确保工程资金到位，必要时调动公司内部资金用于本工程上。 8.制订严格的奖罚制度，在保证工程质量的前提下，对各主要分项工程的施工进度，实行重奖重罚。9.保证工程质量一次性成活，避免返工。第八章 冬期施工措施一、冬期施工措施1、混凝土浇筑前清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，商品混凝土到场后及65、时入模，确保入模温度不低于5。2、混凝土浇筑时间应尽量选在上午9：00以后，下午16：00以前气温较高的时间，浇筑完毕要及时覆盖保温。3、商品混凝土搅拌站对混凝土搅拌运输冬施要求按照规范规定来控制。4、严寒季节浇筑混凝土要对运输机具进行适当的护盖保温，尽量缩短运输距离和装卸次数，浇筑时要快浇快盖，工作面尽量缩小，以减少热损失。随时对混凝土入模温度采用温度计测温。5、混凝土冬期施工时，混凝土采用蓄热并掺外加剂、上部覆盖的方法养护，覆盖采用铺一层聚氯乙烯薄膜保湿，然后覆盖棉毡和草袋保温。6、砼除按常温条件下控制外，同时符合以下规定：检查环境温度，每昼夜至少四次，测量时间定为2：00、8：00、1466、：00、20：00，此外测量当日最高、最低气温，商品混凝土入模温度，是否达到规范规定的要求。二、冬期施工安全生产措施1、进入冬施后，负责对所有参与现场施工的人员每周03进行一次安全教育，提高安全防护意识。2、冬期吊装作业前要仔细检查清扫吊件上的积雪、积冰，防止吊装索具打滑，路面积雪及时清除。3、现场火源要加强管理，消防设施和灭火工具由安全员负责管理，保持完整可靠。4、每天安全员负责检查施工用设备、机具是否完好，否则进行检修合格后再使用。5、严格认真执行项目和总公司冬季施工安全生产有关规定。 6、对施工人员的住所、饮食、及现场环境卫生定期检查，避免住所随便使用电器设备并防止电缆漏电，发生人员伤害67、事故，创造良好的工作和生活环境，以保证健康的身体。 7、道路、脚手架、梯子、平台等要有防滑措施,设防滑条。 8、工具房的采暖设施、管线、阀门等要提前进行检查，不得有跑、冒、滴、漏现象，保温应完好无损。 9、施工机械、车辆应更换冬季润滑油和防冻液。10、登高作业首先要检查潮湿结霜情况，雪后要及时清扫马道、脚手架跳板上及地面积雪，作业人员必须穿防滑鞋、戴安全帽，防止滑倒和摔伤。 11、机动车、自行车、行人在雨雪环境下应注意防滑。12、电源开关、控制箱等设施要加锁，并设专人负责管理，防止漏电触电。 13、根据计划开挖管沟，及时开挖回填；管沟沟槽宽度、坡度、安全防护应符合要求；沟内作业时应专人监护，沟68、内应设置逃生通道且标示清楚。14、冬施期间，每天安排专人检查施工用设备、机具是否完好，否则要进行检修合格后再使用。根据现场的用电量，实测是否超过负荷，否则要进行必要的调整，满足要求后再使用。15、为了防止冻土边坡塌方，适当加大边坡放坡系数，对深基坑采取边坡支护，避免事故发生。三、现场围挡设计施工现场的围护，采用封闭式的围墙，施工地段均用2M高的彩钢板，预留出入车口，在施工车辆出入路口处设置车辆及行人的警告标志，专人进行交通指挥和清扫路道，确保施工的安全环境整洁。四、现场工程标志牌的设计1、在围挡大门边挂上“五牌一图”栏，规格按建设局有关规定,各牌用铝板蓝底白字。2、在施工现场挂上安全警告牌、危69、险标志及占用道路施工许可证，并排好交通警告墩，并用分色线作拉接稳固。五.文明施工现场规定文明施工是改变现场脏、乱、差面貌，加强科学管理、控制伤亡事故、实施安全达标的有力措施。为搞好文明施工安全生产，特制定文明生产管理规定如下：1、按照施工设计总平面图设置各项监时设施，堆放大宗材料成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全设施。 2、施工现场应设立明显标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、现场工程、技术负责人姓名、开、竣工时间、施工许可证批准文号及监督联系电话等。施工单位负责保护现场标牌。3、施工现场的用电线路，用电设施必须符合安装规定和安全操作规程，并按施工规划进行搭设，严禁乱70、拉乱搭。4、施工机械进场时必须进行安全检查，经检查合格方能使用。5、保证施工现场道路畅通，排水系统良好，现场面貌整洁，随时清理建筑垃圾。在行人、车辆通行的地方应设制防护棚和安全标志。6、施工现场的安全设施和劳动保护器具，必须进行定期检查维护，及时消除隐患，保证安全有效。 7、施工现场应当设置各类必要的生产生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，包含必须符合卫生要求。 8、做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在建筑物四周设立围护设施。非施工人员不得随意进入现场。 9、施工现场应设置符合要求的安全设施，并保持完好的备用状态，在容易发生火灾的场地施工，应采取特殊防火消防措施。 10、现场71、发生重大工伤事故的质量事故，按照“工程建设重大事故执行调查程序规定”执行。六、消防措施：生活区要配备足够的消防器材，并做到布置合理，经常维护、保养、检查，确保防火工作的安全，场内周围布设6瓶气灭火器，特别对厨房、仓库等要用专用的消防器材，设专人看管保护。施工现场明火作业的电焊、气割，要有操作许可证和特殊人员作业证，动火前要清除周围的易燃品，配备看火人员和带上灭火器具，特别要注意易燃品如油漆、氧气、乙炔等物品的存放，易燃物品的存放要距宿舍及办公地方10M以上，且在门口挂上明显标牌及防火标语。 七、粉尘、噪音控制措施：1、施工现场要经常喷洒水，减少灰尘对周边环境的污染，未经过硬地化的施工部位，要定72、期进行压实洒水。2、严禁在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质，避免有害空气造成对人体的伤害。3、有粉尘的材料、泥土应洒水湿润或在仓内进行，避免对周围造成污染。4、严禁向周围抛掷垃圾。八、运输车辆规定： 1、运输车辆必须冲洗干净后方可上路行驶，设专人对周围环境的卫生工作。 2、装建筑废料、土石方、垃圾、渣土的车辆应办理排放证及运行证，轮迹要干净，不致污染环境。 3、严格执行关于加强南京市土石方运输车辆管理若干规定（苏建字1997185号文）。九、噪音控制 1、尽可能采用施工中的低噪音工艺和施工方法。 2、施工作业的噪音超过施工规定的限值时，应向环保部门申报，批准后方能开工。 3、有噪音的作73、业尽可能安排在白天作业，不要在中午12-14时、晚上23-早7时的休息时间作大声作业，以免影响周围，尽可能把声音控制在允许范围内。十、 现场卫生及安全保卫措施： 1、明确施工现场各区域的卫生责任人。 2、食堂必须申领卫生许可证，并应符合卫生标准，生、熟食操作应分开，熟食应加防蝇盖，禁止使用非食用塑料制品作食物容器，炊事员和茶水工需持有效的健康证明上岗。 3、施工现场应设置卫生间，并有水源供冲洗，同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清洁。 4、设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾、施药除“四害”。 5、建筑垃圾必须集中堆放并及时运清，做到工完场清。 6、工地应设茶水桶，做到有盖、加锁和有标志，夏季施工应有防暑降温措施。（二）、 现场安全、保卫 1、建立健全安全、保卫制度，落实治安、安全生产、计划生育管理责任人。 2、严格执行有关的安全规程，落实安全生产责任制。 3、施工现场的管理人员、作业人员实行带卡上岗，未带卡的人员不准进入施工现场。 4、建立来访登记制度，不准留宿舍家属及闲杂人员。 5、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打闹及进行黄、赌、毒等非法活动。