1、目 录第一、编制依据及原则2第二、工程概况与特点4第三、人员、机具、材料及施工场地布置7第四、施工进度计划.11第五、主要施工方案11第六、冬季施工41第七、工程质量保证措施41第八、环境保护措施46第九、文明施工措施47第十、安全施工保证措施48第十一、产品防护措施51总体施工组织设计第一、编制依据及原则一、编制说明本施工组织设计，通过工地现场实际情况，地方材料的调查，结合我公司的资源，依据本项目的施工图纸、技术规范以及我公司在以往类似工程施工的成功经验编制而成。主要编制依据如下：1、隆盛大桥工程施工设计图2、有关施工及验收规范（1）公路工程技术标准JTG B01-2003（2）公路桥涵设计2、通用规范JTG D60-2004（3）公路圬工桥涵设计规范JTG D61-2005（4）公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-2007（5）公路桥梁抗震设计细则JTG/T B02-01-2008（6）公路钢筋及预应力砼桥涵设计规范JTG D62-2004（7）公路桥涵钢结构及木结构设计规范JTG 0251-86（8）钢结构设计规范GB50017-2003(参考)（9）公路交通安全设施设计细则JTG/T D81-2006（10）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011二、编制原则1、在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，严格遵照隆盛大桥工程建设的有关质3、量、工期、安全、环保等要求，结合本工程实际进行编制。2、遵循施工工艺及其技术规律，合理地安排施工程序和和施工顺序。3、采用流水施工方法和网络计划技术，组织有节奏、均衡、连续的施工，确保工期目标的实现。4、贯彻执行质量终身负责制，建立质量责任卡制度，建立完善的工程质量保证体系，采用有效的质量保证措施，采用新技术、新工艺、新材料和新设备，确保工程施工质量。5、合理配置，利用生产要素，减少工程消耗，降低工程成本。6、合理布设施工场地，精心组织安排，严格现场管理，确保文明施工，保护环境。第二、工程概况与特点一、工程概况隆盛大桥位于汝阳县西南部，横跨汝阳河两岸，是汝阳县隆盛路南北延伸工程的控制性工程，北4、起汝河大堤北岸，终点止于汝河大堤南岸。桥梁全长436m，桥梁中心桩号K0+218.000. 1、道路等级：城市主干道II级2、设计速度：40Km/h3、桥宽：2.25m(人行道)+2m（非机动车道）+7.5（车行道）+0.5（隔离带）+7.5m（车行道）+2m（非机动车道）+2.25m(人行道)=24m4、桥涵设计荷载采用公路I级5、地震基本烈度：设计基本地震加速度值为0.05g，抗震设防烈度为6度；6、设计洪水频率：大桥为1/100；二、水文地质条件汝阳水资源包括地表水、地下水、汝阳过境水和陆浑渠水四部分构成，因汝阳县地质构造复杂，大部分地区为岩基构成，适水性较差，地下水源不丰富，主要由降水5、补给，地表水资源主要为降水形成的地面径流和河道过境水。河川径流年内分布极不均匀，丰水期和枯水期明显，丰水年和枯水年相差悬殊，水位变化幅度大。地表径流分布与大气降水总趋势一致，一般是夏季多，春秋次之，冬季最小。三、地质条件汝阳县位于华北地台南缘，地层区划属华北地层区豫西分区的渑池小区和熊耳小区。基岩主要出露于中部和南部的中低山区。桥址位于汝河河床及河漫滩，在勘探范围内揭露地层自上而下分为2层。第1层为第四系全新统冲洪积青灰色、红褐色（含漂）卵石层（Q4al+pL）,层厚度2.510.6m,卵石粒径2-13cm为主，少量20cm，卵石含量70%左右；母岩成分为砂岩、灰岩、火山岩等；磨圆度好。湿饱和6、，分布高程为294.0309.6m。其中汝河北岸杜鹃大道至堤防段LZK02揭露卵石层上覆04m人工杂填土;汝河南岸堤防附近LZK08揭露卵石层上覆04m人工杂填土，LZK10揭露卵石层上覆人工杂填土、粉质粘土、砾砂不等厚互层。第2层为基岩地层，第三系泥质粉砂岩、砾岩、泥岩互层，本次勘探未揭穿。汝河左岸为砾岩，右岸主要为泥质粉砂岩，岩层产状平缓。四、主要工程数量桩基（C30砼）：124根/4777.2m3承台（C35砼）：28个/1694 m3墩身（C35砼）：28个/879.1 m3盖梁（C40砼）：32道/1013.4m3耳背墙（C40砼）： 4道/59m3箱梁（C50砼）：20m箱梁 167、片30m箱梁104片/3942.4m3箱梁现浇部分 521.2 m3桥面铺装（C50砼）：817.7 m3锥坡（M7.5浆砌片石）：111.6 m3搭板（C30砼）：4道/111.4 m3第三、人员、机具、材料及施工场地布置为了对本合同项目进行全面高效的施工组织管理，已成立隆盛大桥新建工程项目经理部。项目经理部的职能：依据合同规定内容对承担的全部工程项目按计划进行有序的施工组织，对工程中的各施工环节进行有效控制，充分保证质量、进度、工期目标的完成；同时负责与业主、监理工程师、设计单位和地方政府持联系并建立良好协作关系。保证有一个良好的施工环境；统一指挥工程施工，协调各部门的关系，实行高效运转，8、严格控制工程成本和工程质量，保证工地文明施工。项目组织机构框图项目经理：孟舜民 质检负责人：赵亚宾总 工：杨 鹏 桥梁工程师：郭运鹏 试验室：袁宗来 合同部：张淑华 桥梁施工二队 桥梁施工一队 预制厂1、施工队伍组织划分根据本工程实际特点，主要科室及施工队伍作业内容具体划分如下：（1）桥涵队：桥涵一队桩基施工；桥涵二队墩柱、上部构造和附属工程的施工。（2）预制厂：负责梁板及小型构件的预制工作。2、主要施工机具：见后附表。3、施工场地的布置：本工程项目经理部设在隆盛大桥西侧50m处。拌和场地设在隆盛大桥东、西两侧。详见施工平面总布置图。4、施工现场准备a、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质9、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络、环境保护等有关情况。将拟保留的原有通信、供电等设施复查清楚，在施工中采取保护措施，防止损坏。b、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，分清永久占地和临时占地，与地方有关人员到现场一一核实。c、清除现场障碍施工现场范围内的障碍如原有旧桥及时拆除，以利施工的全面展开。d、办妥有关手续各种占地、障碍物的拆迁等事先与有关部门协商，办妥一切手续，以进行全面施工。e、作好现场规划按照施工总平面图进行临时基地的建设，搭建工棚等，安装供水管线、架设供电和通信线路，设置料场、拌和站、预制场等。f、临时道路的安全畅通本工程的10、临时道路主要利用当地的已修建的通乡水泥路，在使用过程中及时与当地村镇沟通，加强维护保养，并保证安全畅通，确保工程施工的顺利开展。5、劳力、机具设备和材料准备a、劳力项目部按计划适时组织进场，确保工程施工的顺利开展、按期完成施工任务，避免停工或窝工浪费。b、机具设备对施工所需的机械设备和运输车辆，项目部将根据现有装备的数量、质量情况和施工组织计划，按合同、规范的要求，分期、分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，按计划落实，以保证施工的需要。c、材料水泥、钢材等主要外购，砂、石等地方材料，在本地购买。材料的品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期的重要环节之一。材料准备工作的要点是：11、品质合格、数量充足、价格适中、运输方便、不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源、价格、运输道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。6、施工技术准备施工人员进驻现场后立即开展施工技术准备工作，做好下列各项工作内容：a、由总工程师带头，组织全体技术人员认真阅读、审核施工图纸，编写审核报告；b、备齐所需的各种施工规范、验收评定标准等技术参考资料；c、编写详细的施工工艺标准、关键工序作业指导书及质量保证措施；d、结合工程施工特点，制定技术管理办法和实施细则；e、组织相关施工、管理人员学习施工规范、规程，进行岗前培训；f、进行工12、程材料的料源调查与合格性测试分析，并填写试验报告；g、进一步搜集施工作业所需的各种技术数据资料；施工技术准备工作要求做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容完善齐备、超前计划布局、满足施工要求。第四、施工进度计划本工程计划开工日期为2012年2月27日，计划竣工日期为2013年2月27日，工期为12个月，详细进度计划及横道图、网络图见附表。第五、主要施工方案一、钻孔灌注桩本桥梁的基础全部采用直径1.2m钻孔灌注桩，共124根。根据现场实际地质情况，计划全部采用冲击钻成孔。（1）、测量放样，确定护筒位置，依据技术规范执行。（2）、制备泥浆：挖泥浆池，取优质粘土，拌和泥浆。根据本标段的地质情况均为粘13、土，泥浆稠度值可采用1.03-1.1。（3）、埋设护筒孔口护筒采用10毫米钢板制作，内径比钻头直径大0.3米。采用人工开挖埋设护筒，护筒底部埋深至粘质土下不小于1.0-1.5米，河床下无粘质土层处，应沉入到卵石层内0.5-1.0米，护筒外面与原土之间用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。护筒顶部高出地下水位2.0米，旱地处还应高出施工地面0.3米。埋设要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于2厘米，护筒斜度不得大于1%。（4）、钻机就位将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2厘米以内，钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。（5）、钻孔a、开钻前检查各14、种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。水电管路是否畅通，以确保正常工作。b、正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。c、钻进时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。 钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。d、钻孔作业连续进行，不得中断。因15、故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆比重、粘度符合要求。e、钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.52.0m;保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。f、当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。g、为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为25天）。（6）、验孔在钻孔完成后及清孔后进行孔位、孔深检验。孔径、孔形和倾斜度采用自制圆形检孔器进行检验，检孔器由钢筋制成，其外径为钻孔16、桩钢筋笼直径加100mm（不大于钻头直径），长度为46倍外径。（7）、第一次清孔a、当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。b、清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆。禁用加深孔底的方法代替清孔。c、清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.52.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。d、当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。成孔质量标准符合下表规定：项目 允许偏差孔中心位置()50孔径()17、设计桩径倾斜度1%孔深孔深设计规定沉淀厚度()50清孔后泥浆指标泥浆比重: 1.1 粘度:1720Pas 含砂率:98%（8）、吊设钢筋笼钢筋笼加工绑制在位于河堤南岸钢筋棚集中进行，拖车运输，25T汽车起重机吊装入孔。钢筋笼长度较长时可分两节放入孔内，现场进行焊接。钢筋骨架设防止在运输和就位时变形的强劲内撑架,吊车吊起钢筋笼后，检查钢筋笼的垂直度及外形轮廓，平稳垂直放入孔内，切忌碰撞孔壁，不可强行下放。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度100mm尺量2钢筋骨架直径20mm3主钢筋间距0.5d尺量检查不少于5处4加强钢筋间距20mm5箍筋间距或螺18、旋筋间距20mm6钢筋骨架垂直度骨架长度1%吊线尺量检查（9）、导管安装导管直径一般为30cm。导管使用前，先进行试拼和试压试验，试压压力宜为孔底静水压力的1.5倍。之后将导管用吊车分节放入孔内，导管下端距孔底要求有30-40cm的距离，导管上口接一个体积1.5m3的漏斗，并在接口处设隔水栓以隔绝砼与导管中的水。（10）、第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇注混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管外置换沉碴，清孔标准是：孔深设计要求19、，孔内泥浆密度1.1，复测沉碴厚度在50毫米以内。清孔完成，立即浇注水下混凝土。（11）、灌注砼浇筑砼的速度要快，一气呵成，首次浇筑漏斗中应储备足够数量的砼，剪断隔水栓吊绳，打开储料仓阀门，这时储备的砼连同隔水栓向孔底猛落，同时孔内的水位骤涨外溢，说明砼已灌入孔内。导管第一次埋深应大于1.0米，在灌砼的过程中要随时计算导管的埋深，并实际进行测量。随着灌注连续进行，随时拔管，中途停歇时间不得超过30min。在整个灌注过程中，导管在混凝土中埋深为2m-6m,专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土灌注记录。利用导管内的混凝土超压力使混凝土的灌注面逐渐上升，上升速度不低于2m/20、h，直至高于设计标高0.5-1.0m，以便凿除浮浆，确保混凝土质量。同时，对灌注过程中的一切故障均记录备案。（12）、故障处理及预防卡锤 原因：在基岩段成孔时由于桩锤磨损未及时修补，在冲击时发生掉物、掉石，钢丝绳冲放过多，致桩锤倾倒顶住孔壁。 处理措施：慢试法：钻头卡在中间任何部位时，应将主绳徐放收紧徐放收紧，反复进行使钻头旋转从原位槽道提出；冲击法：将主绳放松3-5m，用钻头副绳吊一重物向下冲击钻头，使之产生松动，主绳重复慢试法；辅助提升法：用吊机、千斤顶或钻机副绳穿滑车组加力提升；掉锤 原因：锤体质量有问题，造成锤体断裂、钢丝绳断裂。处理措施：选用打捞钩、冲抓锥等合适的打捞工具将锤体捞起。21、钻孔灌注桩工艺流程（做好各项记录，监理工程师批准）测量定位填筑工作平台场地平整钻机就位制做护筒埋设护筒复核放样钻孔清孔终孔检查终孔钢筋笼就位测量复核定位合格泥浆泥浆池钢筋笼制作检查导管拼接检查下导管检查隔水设施水下灌注砼砼试验砼运输拔出护筒成桩检测砼的拌和（做好记录和签认手续）二、承台施工1、工艺流程定位放样基坑开挖凿除桩头铺设垫层钢筋绑扎支立模板设置保护层垫块浇筑混凝土养生2、测量放样计算出承台、底面各拐点平面坐标，用全站仪现场定点，测出各拐点处的坐标，自检合格后报监理工程师现场验收，同时测出各拐点上原底面的高程，计算开挖深度。开挖基坑尺寸根据开挖深度及工作面宽度，每侧加宽100cm。3、基22、坑开挖基坑开挖时采用机械挖掘、为避免机械开挖时碰坏桩头，桩顶以下采用人工开挖，基坑开挖断面要求整洁，同时保证基底土无明显扰动现象。基坑开挖采用四周放坡开挖法，基坑坑壁坡度可按表1确定。机械挖基预留2030cm厚度采用人工挖除，基坑底面较系梁四周每边放宽1m（0.5m的排水沟宽，0.5m的操作面），基坑边缘位置设排水沟，在排水沟端头位置设置积水井由排水沟将水排至积水井，再由潜水泵将水排至基坑外，保证基坑不被水浸泡。开挖的土采用自卸汽车进行密封运输至指定地点弃放。基坑开挖至设计标高后，符合下列要求： 平面周线位置不小于设计要求 基底标高：土质50mm； 石质 +50mm，-200mm坑壁土类坑 壁23、 坡 度坡顶无荷载坡顶有静荷载坡顶有动荷载砂类土1：11：1.251：1.5卵石、砾类土1：0.751：11：1.25粉质土、粘质土1：0.331：0.51：0.75极软岩1：0.251;0.331：0.67软质岩1：01：0.11：0.25硬质岩1：01：01：0三、墩身施工隆盛大桥桥墩均为变截面实体墩，桥墩壁厚1.6m、最小墩高3.5m、最大墩高5.5m，变截面实体墩为现浇砼。变截面实体墩施工方法：1、测量放样由项目部测量工程师用全站仪在已浇桩顶准确测定出桩基中心位置，桩位偏差不大于50mm，并报监理工程师检验。实体墩施工工艺框图接触面凿毛清理测量定位、复测钢筋绑扎模板安装、调整砼灌注砼养24、生拆 模整修、成品检验钢筋制作模型制作模板整修砼配合比设计砼试件制作砼强度试验否是钢筋、模板检查施工脚手架搭设否是否达到设计标高2、钢筋制备钢筋经原材料检查合格后，在位于河堤南岸的钢筋加工场集中切断、焊接、弯制成形，然后运至结构物处人工绑扎成形，其各项加工及绑扎指标严格控制于允许偏差之内。钢筋保护层使用混凝土垫块。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。3、模板设计及加工墩柱外模采用大块拼装式定型钢模板施工。模板框架采用型钢，加劲肋采用扁钢。模板接缝为企口接缝形式。模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。模板整体试拼合格后，在使用安装前用打磨机打磨清洗干净，再均匀涂抹高效25、脱模剂。4、模板支立模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底找平，保证模板拼装后的垂直度符合规范要求。墩身四周搭设钢管脚手架，沿墩高每5m与已浇筑的墩身锁定以保证脚手架稳定，采用人工配合汽车吊拼装模板。在模板设计时要考虑到机械吊装，并为吊装需用设计吊点，以防吊装时模板变形。在接缝处平齐钢模内表面粘贴双面止浆带以保证钢模接缝密贴不漏浆。模板安装好后，由测量人员对模板位置偏差和顶面水平进行检查，经调整满足施工规范要求后对钢模加固，保证在砼浇注过程中模板不变形、不移位。5、砼浇筑砼浇筑前，将基础与墩身接头处砼进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。为了确保混凝土施工质量，混凝土在位于河26、堤南岸的拌合站集中拌制，使用混凝土输送罐车运输，泵送到位，通过串筒入模。正式浇筑前，确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，保证砼密实和表面光滑整齐。砼浇筑期间设专人看护，观察支架、模板、钢筋等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩砼达到拆模强度后，立即拆模，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体砼的棱角或在砼表面造成伤痕。6、砼养护砼终凝后开始洒水养护，墩身表面盖无纺布以保持湿润。拆模后采用塑料薄膜包裹，养护期内向薄膜内喷水，保持其湿度。当气温偏低时采用草帘包裹，内外加塑料薄膜。四、 盖梁、桥台施工工艺1、施工流程（127、）、施工准备将墩顶混凝土浮浆全部凿除,至裸露新鲜骨料为止,并用清水冲刷干净,以保证墩与盖梁混凝土结合面良好。（2）、施工放样测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员根据盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计标高。（3）、底模安装盖梁底模标高安装施工误差不大于5mm,轴线偏位不大于10mm,模板接缝间垫约3mm厚的橡胶条或粘胶带,防止接缝露浆造成混凝土麻面,模板安装后均匀涂刷脱模剂。（4）、安装盖梁钢筋盖梁骨架钢筋在位于河堤南岸钢筋加工厂加工成骨架,然后吊到盖梁底模上绑扎成型,钢筋保护层误差不大于5mm。（5）、安装侧模安装前,应均匀涂刷脱模剂,侧模与端模侧模与底模之间要保证接缝严密,以保28、证不漏浆,模板各部位支撑牢固,模板上口横向设置拉杆,可用20钢筋制作,间距不大于1.0米。（6）、混凝土浇注浇注前,报请现场监理检查模板各部位尺寸是否正确,接缝是否严密,支撑、拉杆是否牢固,钢筋绑扎、预埋件位置是否正确,以上各项满足设计及规范要求后方可施工。（7）、养生混凝土初凝后,用土工布或塑料布覆盖,洒水养生。（8）、拆模混凝土强度达到80%以上时,方可拆除底模。2、盖梁支撑体系的构成首先根据盖梁高度搭设脚手架。脚手架下部地基应密实，设有方木垫板。脚手架搭设不仅要有足够的横向和竖向支撑，每隔5米还应设置45度斜向剪力撑。脚手架顶部设有工作平台，四周挂设约1.5米高防护网，下铺不小于5cm厚29、的木板。在墩柱施工时，墩柱顶部预留托架孔。安装托架时，在预留孔内安装圆钢横梁，用32号工字钢作纵梁，工字钢之间用25钢筋焊接固定或用20拉杆固定。用1515cm的方木作横垫梁，间距不大于30公分，与工字钢绑扎牢固。加工好并已试拼后合格的大块钢模用吊车吊装于横垫梁上进行拼装，横垫梁与模板之间的间隙应用木楔进行加固。3、钢筋加工及安装注意事项（1）、钢筋原材进场要通知试验人员检验，检验合格后方能投入使用，施工时要严格按照图纸尺寸下料，钢筋焊接由试验室按频率进行抽检。加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意做好防雨、防锈措施。（2）、盖梁钢筋多层钢筋应采用侧面焊缝形成骨架。侧面焊缝设在弯起钢筋的30、起弯点前的水平直线上，直线叠置部位适当设置短焊缝。钢筋焊接均采用双面焊，斜钢筋与纵向钢筋之间的焊缝长度应为5d,纵向钢筋之间的焊缝应为5d。（3）、盖梁钢筋应采用闭合式，箍筋末端做成135度弯钩，弯钩应箍牢纵向钢筋，相邻箍筋的弯钩接头，在纵向位置应交替布置。（4）、挡块钢筋若与盖梁钢筋相干扰，应先保证盖梁钢筋位置正确，后可适当挪动挡块钢筋。此外，还应着重注意以下几点： 钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； 应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于100cm； 焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； 焊接时存留的焊渣应31、除去； 4、混凝土浇注注意事项浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。砼浇注前检查混凝土的均匀性和坍落度，并按设计要求控制坍落度。 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应水平，分层厚度不大于30cm。在每层混凝土浇筑过程中，随混凝土的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍；振捣过程中，振动棒与模板间距保持5-10cm，并避免碰撞钢筋，不得直接或间接地通过钢筋施加振动。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒32、出气泡、表面呈现平坦、泛浆。 浇筑至垫石部分时，不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程准确。盖梁浇筑完成后及时复测垫石及预留孔的位置和标高并压光垫石平面，加强养护。5、基本要求混凝土所用的水泥、砂、石、水、外渗剂及混合材料的质量和规格，必须符合有关技术规范的要求，按规定的配合比施工。不得出现空洞和露筋现象。盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32断面尺寸（mm）20尺量：检查3个断面23轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点24顶面高程（mm）10水准仪：检查3-5点25支座垫石预留位置（mm）1033、尺量：每个1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面，用尺量同排基础、锚碇、墩台、柱202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10尺量：每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长10尺量：按骨架总数30%抽查宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm）20尺量：按骨架30%抽查 5保护层厚度（mm）基础、锚碇、墩台10每构件没模板周边检查8处盖梁、桥台工艺流程图测量放样安装支架安装底模支侧模浇注砼养生拆侧模拆底模、支架制试件(吊装)绑扎钢筋钢筋抽检检测支架稳定性成品验收五、 预制箱梁施工1、施工准备根据本工程特点，箱梁34、计划在位于河堤南岸的预制厂进行集中预制，预制厂交通方便，便于运输。预制箱梁前，需熟悉设计图纸，明确设计意图。箱梁模板采用定型钢模板，由正规厂家按图加工制作。其强度、刚度和整体稳定性及平整度满足规范要求，各部位尺寸、角度等满足设计的要求。在加工和转移过程中必须采取措施防止模板变形，新制模板进场后在正式使用前必须先试拼装验收，模板在试拼验收合格后才可正式使用.在使用前必须洁净无锈蚀无污物，安装前涂抹不改变混凝土颜色的脱模剂，模板安装顺序为先堵头模板，然后端侧模和其余侧模，即先两端后中间，内模拼装与外模相同。模板加工制造质量检测项目项 目允许偏差（mm）检验频率及方法外形尺寸长和高0，1各构件，用尺35、量肋 高+5各构件，用尺量板面平整度1.0各构件，2米靠尺连接配件的孔眼位置孔中心到板面的间距+0.3各构件，用尺量沿板长、宽方向的孔+0.6各构件，用尺量板端中心与板端间距0，0.5各构件，用尺量模板安装质量检测项目序号检 验 项 目允许偏差（mm）检验频率及方法1模内尺寸+5，0每构件3点，用尺量2轴线偏位10用经纬仪检测3两相邻板面高差2每相邻板接头，2米靠尺4模板表面平整5每块均检查，2米靠尺，5预埋件中心位置3纵、横向，经纬仪6预留孔洞中心位置10纵、横向，经纬仪7预留孔洞截面内部尺寸+10，0每个均检查，用尺量2、预制箱梁钢筋制作及安装箱梁用钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格、生产厂36、家分批验收，分别堆存并设立标示牌。所有钢筋包括原材、成品、半成品、均垫离地面30cm以上，摆放有序，并覆盖。钢筋在使用前应除锈，调直，加工前应有配料单，以降低损耗。钢筋绑扎时箍筋应与主筋垂直，箍筋弯钩的重叠处在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。钢筋在绑扎时注意钢筋间距符合设计要求并绑扎牢固。保护层垫块数量合适，布局合理，预埋筋(件)预留孔(洞)位置正确，数量满足设计要求。在安装预埋构件时，如果其位置与普通钢筋发生干扰可适当挪动普通钢筋的位置。钢筋接头采用电焊搭接，所有焊接接头都要进行外观检查，剔除不合格部分。对于焊缝的要求：均采用双面焊焊缝长度5d，焊缝宽度0.8d，焊缝厚度0.3d，焊缝表37、面饱满、平顺、呈均匀鱼鳞状，不允许有夹碴，气孔、咬边、焊瘤或烧伤主筋现象。对于搭结焊，应注意两钢筋接头顺直、同心，搭接钢筋接头应满足规范要求。在正式施焊之前应先试焊，掌握好各项技术参数，试焊合格才可批量生产，焊工培训后持证上岗。钢筋制作安装检验项目项次检查项目允许偏差（mm）检验频率及方法1受力筋间距(排距)+5每构件2个断面尺寸，用尺量同排间距+102箍筋、横向水平筋间距+0，20尺量每个构件510个断面3钢筋骨架尺寸 长+10尺量骨架总数30%抽查宽、高+5尺量骨架总数30%抽查4保护层厚度+5尺量每个骨架1015处5弯起位置+20尺量每骨架抽查30%3、箱梁混凝土浇筑混凝土施工：由混凝土38、运输车，外悬臂龙门吊机吊装入模。混凝土质量要求：坍落度7090mm，梁端部分因钢筋间距窄小及波纹管的影响应保持在120150mm，初凝时间6h，每盘拌制时间3min，其他应符合规范要求。混凝土浇注：先浇注箱梁底板，然后依次浇注腹板和顶板部分混凝土，腹板采取水平分层，斜向分段方式浇注，并保持水平分层，每层控制在30cm内，两侧腹板对称浇注。在浇注腹板时注意控制浇注速度，以防止底板处翻浆，必要时可静停一段时间，在浇注顶板时严格控制其厚度，避免增加梁体重量，梁顶板表面不抹光。为防止内模上浮，26m安装一道横压杆，便于浇注混凝土，浇注完毕后拆除。浇注过程中，应有专人定时的来回拉动芯棒，防止波纹管漏浆而39、造成波纹管不畅通。并在混凝土拌制浇注过程中，取45组试件，三组进行标养，二组进行随梁养护，分别作为混凝土质量的评定依据和箱梁后续施工的依据。混凝土振捣：混凝土振捣施工中采用插入式振捣器和附着式振动相结合的原则。采用30插入式振捣器进行振捣，振捣间距不大于振捣半径1.5倍，以表面泛浆、少量气泡为振捣密实的标志，防止欠振、漏振、过振现象。在振捣时避免振捣器碰撞模板、钢筋、预埋件或波纹管上，振捣棒离模板510cm，插入下层混凝土510cm。在浇筑底板混凝土时可采用振动力大的插入式振动器振捣，并辅以附着式振动器振捣，浇筑腹板混凝土时，除采用插入式振动器外还利用安装在侧模上附着式振动器加以辅助，外侧全高40、度范围按梅花型分布附着式振动器，进行振捣。 振动原则按浇筑顺序：先底板、腹板、后顶板，在腹板混凝土振捣完成后，不得再在底板上振动，以免腹板混凝土下滑造成空洞式裂缝。混凝土的养护、拆模：梁体混凝土浇注完毕后，当气温在+5以上采用洒水养生。在室内外温度低于5oC时施工，浇注完成后，用帆布搭设保温棚，采用在棚内烧火炉的方法进行养生。4、预制箱梁预应力施工预应力施工：钢绞线采用15.2高强度低松驰钢绞线，其标准强度为1860MPa，锚下控制应力为0.75Ryb =1395 Mpa。张拉采用伸长量和锚下应力同时控制。千斤顶、压力表等设备进场后在正式使用前配套校验、专人保管和维护。千斤顶超过6个月或使用超41、过200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校正。压力表1个月校验一次，压力表精度大于1.0级。钢筋骨架绑扎成型后，绑扎预应力筋管道定位筋网片，定位网片在直线段每隔1米设置一组，曲线段每隔0.5米设置一组。穿波纹管、调校管道坐标位置、穿PVC管芯棒。波纹管要经过检查，要求无破损、无孔洞、接头紧密，定位筋牢固可靠，以防止在浇注混凝土时孔道上浮或下沉。每束根数下料后及时编束。下料场地应干净、平整，并有防打火措施，下料后进行穿束。在穿束前应对孔道内杂物进行清渣，可采用压水冲净后再用空压机吹干的方法。当梁体混凝土强度90%设计标准强度时进行张拉。张拉采用两端对称张拉的方式进行，并采取应力和伸42、长量同步控制。伸长量应从初应力时开始量测，力筋的实际伸长量等于量测的伸长量加初应力以下的推算伸长量再减去回缩值。力筋的理论伸长值与实际伸长值之差应控制在6%以内，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。全部张拉完毕并经检查验收后静停2h，检查有无滑丝、断丝。当无滑丝或断丝现象时，经主管工程师认可后方可切割锚具外露部分钢铰线。切割时锚外长度控制在30mm左右，切割宜采用砂轮切割机。孔道压浆：压浆采用真空压浆。水泥浆严格按照配比拌制，自拌制到压入孔道内时间控制在3540min。压浆开始后要连续不断地进行。水泥浆质量要求：水泥强度等级为42.5Mpa，采用清洁饮用水，不得含有氯43、离子等氯化物，水灰比宜为0.350.45，掺入外加剂后，泌水率3%且在24h后全部被吸收。水泥浆稠度宜控制在1418s之间。5、箱梁架设施工准备架梁前的准备工作：在梁端标出支座纵横中线，弹出盖梁顶支承垫石纵横中线。计划采用2台50T汽车吊机吊装，吊装前严格检查起重系统，如钢丝绳有无破损，柔性是否符合使用要求，卸扣是否符合安全需要，支腿是否支持牢固等情况，认真细致排查可能存在的问题。6、箱梁架设安装箱梁架设计划采用2台50T汽车吊机同时起吊架设，汽车吊机的动作要与信号完全一致，只要有一个动作没结束，信号员和操作员就必须注意力高度集中，思想不得开小差，不得从事其他工作。打信号要干脆、利索、明了，不44、得脱泥带水。汽车吊机人员必须明确安全操作规程，施工人员要人人心中有数。箱梁架设后要与已架设的梁进行临时连接，保证梁体稳定。每孔梁安装完毕后要尽早安排纵缝混凝土现浇工作。预制箱梁施工工艺框图砼拌制测量控制底模调整侧模整修钢筋制作安装预应力管道钢筋制作顶板钢筋绑扎浇注混凝土混凝土养生钢绞线张拉安装内模移梁检查底板混凝土附着式振捣安装侧模绑扎底层腹板钢筋波纹管制作内模加工压浆垫保护层张拉设备标定随梁试块试压制取砼试块配合比试验钢绞线下料穿入封锚水泥浆配合比试验六、桥面系施工 本桥护栏采用不锈钢钢管拼装制作：1、护栏施工施工准备放样下料焊接安装打磨焊缝检查抛光。 主要施工方法： 、施工前应先进行现场放45、样，并精确计算出各种杆件的长度。 、按照各种杆件的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为2.5mm。 、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。 、脱脂去污处理：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面后再进行焊接。 、焊接时应选用适当的不锈钢焊条（焊丝）和适当的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物46、。 、杆件焊接组装完成后，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨，磨平后再进行抛光。抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。 2、桥面铺装施工桥面铺装层结构为8cm厚C50混凝土+FTY-1改进型防水层+10cm沥青混凝土。（1）、桥面铺装的厚度、强度、平整度、横坡度、宽度、拉毛处理和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尢其是平整度控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性，因此在施工中要严格控制上述要点。（2）、清理桥面桥面铺装施工前对桥面进行复测，然后进行“地毯式”凿除浮渣、浮浆，将一些混凝土47、凝固残渣，粘结不牢的石子，混凝土小鼓包，拉毛的混凝土毛刺等凿除，一些油渍用清洗剂清洗，对清洗不掉的油污要凿除，然后用高压水枪清洗干净，保证桥面铺装层与桥面板的紧密结合。（3）、安装钢筋桥面铺装钢筋应按照设计及摊铺一次安装完毕，安装桥面钢筋时，应注意钢筋与企口缝钢筋以及预埋锚固架立钢筋的连接。桥面铺装锚固钢筋将铺装层与行车道板连接为整体，同时应保证桥面钢筋网的准确就位。（4）、模板安装中央模板采用8号槽钢，下部开口以利钢筋通过，模板底部用高标号砂浆抄垫，确保顶口与桥面铺装设计标高一致，模板加固牢靠，确保振捣及振捣梁行走时不发生移位。（5）、混凝土施工混凝土采用运输车运输，混凝土的浇筑是整个桥面铺48、装施工的重要环节，其工艺流程为：混凝土人工摊铺平板振动器振实滚筒滚压提浆粗平铝合金尺刮平直尺检查拉毛养生。浇筑前，桥面应清洁湿润，并以不积水为度，混凝土摊铺要均匀，布料高度要略高于桥面设计标高1.52cm，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土拌和物离析。用平板振捣器压实，再用钢滚筒滚压，振捣找平时尤其要将竖起和外露的石子压下去，滚筒滚压数遍进行提浆，并以现场实际控制。用圆盘磨光机提浆及粗平，采用铝合金作刮尺，贴紧模板顺桥向连续反复几次直至刮平，此时配合用直尺纵横向反复检测，以确保桥面铺装平整度。为保证桥面有一定的粗糙度，精平后进行拉毛处理，拉毛采用铁刷子进行拉毛，拉毛线条均匀，深度控制49、在1-2mm。拉毛以手指按压混凝土无痕迹时，即时覆盖洒水养生，并充分保持湿润。并派专人在拉毛后用钢丝刷清扫接茬处，接茬处按施工缝进行处理，以保证接茬处的平整度和桥面整洁。已施工完毕的桥面铺装层用土工布覆盖养生，桥面铺装除控制其厚度、强度、平整度外，混凝土表面产生微裂缝是主要质量通病之一，因此，桥面钢筋网的规格应符合设计和上级有关规定的要求，控制好钢筋网保护层厚度，保护层的厚度在钢筋网上点焊一些一定长度的定位钢筋来保证。3、沥青混凝土施工在防水工程施工完成且质量经验收合格后，在基层清洁、干燥状态和气温不低于10时摊铺沥青。桥面沥青施工时为保证乳化沥表粘层喷洒均匀，采用喷洒车自动喷洒。在喷洒之前，50、清除桥面杂物，保证桥面干净，整洁。两侧防撞墙及装饰采用塑料膜覆盖。防止造成成品污染。在上下层之间喷洒粘层油时同样注意成品保护。沥青混凝土生产及运输沥青混合料生产采用大型德国产林泰阁3000型拌合机生产，严格按配合比生产混合料，并严格控制混合料的出厂质量，按批次及时做好混合料的各项指标抽检，随时提供油石比、级配、沥青的三大指标等数据。中粒式沥青混合料的出场温度控制在165155，细粒式改性沥青混合料的出场温度控制在175185。不合格的混合料严禁出厂。沥青混合料运输时，采用自卸汽车运输，为保证摊铺工作连续、匀速进行，及现场混合料到场情况，合理安排运输车辆。运输混合料车辆加盖蓬布保温，车内严禁撒沙51、柴油等，防止造成混合料污染。混合料到现场有专人指挥倒车，卸车。卸完混合料后，严禁在路中随意清理车辆，必须在指定地点进行清理，确保工程质量。对已成型路面，严禁车辆在上面调头沥青铺装前对桥面板先进行检查，对桥面板平整度、坡度等进行复核，并留有原始记录，出现不符合要求的地方，及时进行修整，以使沥青混凝土铺装厚度符合质量要求，并经监理工程师验收合格后，再进行乳化沥青粘层油喷洒施工。铺装时上面层，及下面层都采用电子平衡梁自动找平系统控制平整度及厚度。中粒式沥青混合料运输至施工现场的温度控制在145以上，摊铺温度控制在135以上。细粒式改性沥青混合料运输至施工现场的温度控制在165以上，摊铺温度控制在152、55以上。沥青混合料摊铺时遵循缓慢、均匀、连续的摊铺原则，减少停机次数，提高路面的平整度，并遵循“先振后走，先停机后停振”的原则，提高施工起点和终点的密实度。当摊铺工作中断，已铺好的沥青砼降至大气温度左右时，如继续铺筑，应采取“直茬热接”方法，认真细致处理（摊铺机机长每天摊铺完起熨平板时，应把标尺读数记牢，以防止再次施工时起步高低不平）。沥青混合料碾压，使用钢筒振动压路机和胶轮压路机碾压。混合料的压实，按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压在摊铺后温度较高下进行，以整平形成路拱和稳定混合料。复压紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实。终压紧接在复压后进行，以消除轮迹，路面压实成型。初53、压时，双钢轮压路机静碾。压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分。随后振动碾压46遍，然后用双钢轮压路机静碾两遍。最后用胶轮压路机进行终压，消除轮迹。保证混合料达到最大压实度的温度条件下碾压，一般按如下温度条件组织碾压作业：初压不低于100；复压不低于90；终压完成时的温度不低于70。在温度低于50时可以开放交通。细部处理上采用小型德国产CC-142振动压路机、切割机、震动夯等小型机具进行协助处理。压实时应遵循先边后中、先轻后重、先压后振的操作原则，梯形碾压，及时跟进，保证压实度在设计要求内，侧石边、进水井、检查井周围等细部采用振动夯进行夯实，接头处用切割机进行拉线54、切边，保证接缝处平整、密实。4、装饰塔施工本桥装饰塔为钢管拼装结构，结构变形的影响很敏感。为此对跨径、放样场地的丈量、构件尺寸的量取等，应考虑温度的影响。拉锁采用57钢丝，索体PE防护：采用双层PE共挤技术。拉锚具为PESRM05-230型，为双耳内旋套筒调节型锚具，上端为固定端，下端为调节端。（1）、装饰塔制作、加工钢塔的制作、加工委托有资质专业工厂制作、加工、焊接和检验。装饰塔制作不能以折代曲，应热弯成和设计相符合的曲线，加热的温度不得损害钢材的质量。（2）、焊缝检验所有焊缝应按照建筑钢结构焊接规程（JGJ-81-2002）有关外观的检查要求进行外观检查，对焊缝的内部质量检验应做到以下几点55、：2.1、对焊接缝应100%进行超声波探伤，并抽取不小于其焊缝长度的15%进行射线探伤2.2、角焊缝应100%进行超声波探伤2.3、超声波探伤的有关规定和质量评定，采用钢制压力容器对接焊缝超声波探伤（JB1152）标准，对接头焊缝应达到JB1152中的一级；角焊缝及T型接头焊缝应达到JB1152中的二级。2.4、射线探伤的有关规定和质量评定，采用钢熔化对接头射线照相和质量分级（GB3323）标准，对接头焊缝应达到GB3323中的二级标准。2.5、若经超声波探伤已经认定焊缝存在裂缝，则应判断焊缝质量不合格。2.6、若用超声波探伤不确定缺陷严重程度的焊缝，应补充进行射线探伤，并以射线探伤的成果为准56、。但对接焊缝而言，因本条原因需进行射线探伤的数量不能计入射线探伤抽检的15%焊缝长度。5、装饰塔的吊装（1）、先检查、复核基础的轴线位置、高低偏差、平整度、标高，然后弹出每支钢柱基础的十字中心基准线和基准标高。（2）、检查钢柱的编号、中心基准点，高差基准点、吊点，以及表面损伤情况，待检验合格后即可提供吊装。（3）、针对本工程的安装特点，我公司决定采用1台50t起重机整体吊装钢的施工方法，采用旋转法进行吊装，先试吊，吊装时应对准基准中心线进行安装，同时用水准仪控制标高，吊装后，使用经纬仪校正柱的垂直度，柱吊装完并固定，经过验收后，立即加焊肋板进行固定起重机工作参数 ：工作半径R=5m 起重量Q=57、25t 起升高度 H=18.5m6、斜挂锁施工（1）、斜拉索加工为了保证成桥斜拉索的加工质量，将本桥斜拉索的加工任务分包给有多年制索经验的大型缆索制造厂加工制造。（2）、斜拉索验收根据施工计划安排，提前向生产厂家提交供货计划，确定供货日期。产品进场后，查验其产品质量保证书、产品批号、设计索号及型号、数量，长度及重量等相关参数量是否与设计相符。严格按照国家或交通部颁布的行业标准和规定进行检测和验收，并将验收结果上报监理工程师，经批准后方可使用。斜拉索的质量及技术条件见设计图纸及【JT/T6-94】斜拉桥热挤聚乙烯拉索技术条件，具体内容如下：（2.1）抗拉强度：拉索整体静载破断荷载应不小于标准破断58、荷载的95%。高强度钢丝抗拉强度b1670Mpa，屈服强度b1410Mpa。（2.2）延伸率：7高强镀锌钢丝延伸率4%。（2.3）弹性模量：钢丝弹性模量（2.10.1）105Mpa，斜拉索弹性模量1.95105Mpa。（2.4）钢索最外层钢丝扭绞角度：35左旋。（2.5）索长误差L20mm。（2.6）LZML冷铸锚：具有耐环境温度带宽，热稳定性好的特点。（3）、斜拉索挂设待装饰塔吊装完成，并进行必要的固定后，即可开始进行斜拉索对称挂设。斜拉索挂设流程如下3.1、斜拉索应沿装饰塔两侧自行而上对称挂锁；3.2、将拉锁整盘分别吊运至桥面拉锁固定处，人工牵引拉索放索至装饰塔身处进行挂锁，完成后将拉锁截59、断并将桥面处进行锚固，以此方法逐一挂锁。7、电弧喷涂（1）、准备工作（1.1）喷涂工人应进行技术培训，学习工艺和操作规程持证上岗。（1.2）检测电源、空压机、风吧包、喷枪等性能和试运转情况。（1.3）根据工艺要求进行试喷。（1.4）经检查合格后，方可开始喷涂。（1.5）检查表面预处理质量。（2）、电弧喷涂工艺参数电弧喷涂电流100300A，电弧电压24-34V，雾化气体气压0.5Mpa以上，喷涂极力150200mm，喷涂角度大于60度，喷涂过程中基本表面温度小于200度，喷涂气温5度35度，适度小于80%。（3）、涂层后处理涂层后处理是指喷涂后涂层缺陷修复处理，如涂层表面出现裂纹、鼓泡、脱落、60、起皮、返锈等缺陷，一定要用扁铲铲掉，并局部再次喷砂，粗化合格后再重新喷涂。（4）、封闭处理喷涂合格后应立即进行封闭处理，封孔前电弧喷涂表面不得有污染和水气，封闭涂装应在露点温度3度以上，相对湿度85以下进行，雨天应停止封闭涂装作业，应在通风狼嚎的环境下施工。封闭施工应风别进行预涂和封闭涂装两部分，对边角和死角地方采用手工提前进行涂刷，封闭时采用高压无气喷涂设备进行，第一道封闭涂层最好采用手工涂刷，以便封闭剂能更好地深入铝涂层空隙内。（5）、油漆涂层施工温度1035度，相对湿度80%，空气清洁度：要求环境少尘或无灰。第六、冬季施工根据本工程的施工时间处于冬季，主要有以下几方面注意：1.砼的配制：61、拌和用水加热，也可加热骨料，增加搅拌时间，并加适量早强剂、减水剂，以降低水灰比。2.砼的养护对于砼养护，拆模后立即用砂、锯末并覆盖草帘或塑料布进行全包，对于空心板梁除表面覆盖外，必要时要蒸汽养护。3.砌体的冬季施工(-3以下)，用温水拌和砂浆，砌筑速度要快，然后覆盖砂或草帘，并保证其厚度，保证砂中无冰冻块，无霜浆及杂物附着。第七、工程质量保证措施工程质量是直接影响工程使用寿命的关键，搞好工程质量是本项目部在施工中最基本的要求，本项目部将建立完善的质量保证体系，制定严格的质量保证措施。（一）质量方针及质量目标：1质量方针：质量为本 用户至上 恪守合同 争创精品2质量目标：（1）工程一次验收合格率62、100%，优良品率90%以上。（2）满足业主对工程产品的质量要求和期望，合同履约率达100%。质量方针的内涵为：质量为本：把工程产品的质量视为企业的生命，企业要发展以质量为核心。用户至上：要一切满足用户的需求和期望，用户即为企业的上帝。恪守合同：按合同规范开展相应履约活动。争创精品：干一项工程，创一件精品，树一座丰碑，为企业、为国家做出贡献。（二）本工程项目质量目标：1、分项工程合格率100%，优良品率90%以上，本工程综合评分93分以上，工程质量等级为优良。合同履约率100%。a基础及下部构造：分项工程合格率100%，优良品率90%以上，各分部工程均为优良级。b上部构造预制安装或现场浇筑：分63、项工程合格率达100%，优良率90%以上，各分部工程均为优良级。c总体及桥面：分项工程合格率100%，优良率90%以上，评定等级为优良级。d防护工程：分项工程合格率100%，优良品率95%以上。（三）质量自检体系：项目部已建立了以项目经理为总负责人的质量自检体系，制定了质量保证措施。坚决贯彻执行公司的质量方针和质量目标，按照合同技术规范及部颁标准对施工全过程施以严格控制。在工程中实行质量一票否决制，使个人收入与工程质量挂钩，以保证工程产品的质量稳定性。（四）质量保证措施：1.组织措施:(1)成立以项目经理为首, 技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组，严64、格按照规范要求，定期分析质量管理和工程质量情况,研究制定改进提高措施, 以确保工程优质达标。(2)自项目经理部直至基层施工班组,逐级成立工程创优领导小组,配备专(兼) 职管理和检查人员制定创优规划与措施，并层层分析，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络,深入开展创优质工程活动,确保工程质量。(3)认真实行自项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任,实行全体人员、各业务部门和施工全过程的质量管理。(4)加强对管理和施工人员的质量教育,不断强化全员质量意识,牢固树立“质量第一, 用户至上”、“企业信誉第一65、”的思想,严格施工质量管理,按施工规范正规化、标准化作业, 精心组织,精心施工,按合同工期交付符合设计规范和质量标准的优质工程。(5)周密安排施工计划, 加快施工进度,确保工期.认真执行经过研究分析的实施计划.采用目标管理,网络技术,投入产出等现代科学管理方法,使施工组织设计更加全面和严密, 实施过程中针对实际不断调整,确保工期,不盲目追求高产,坚持均衡生产。(6)实行工资、奖金与工程质量挂勾,实行质量一票否决权。2.技术措施(1)认真核对、熟悉施工图纸，技术人员实行定人、定位、定责,认准确掌握技术和质量标准,保证建筑物的平面位置和几何尺寸的正确。(2)根据工期要求和工程规模,编制实施性施工组66、织设计,重点工程单独编制,制定切实可行、科学合理的施工方案与方法,合理组织施工。(3)根据各项工程的技术、质量标准, 制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针,对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制,坚持按施工规范施工,随时掌握质量动态,及时消除质量隐患。(4)认真做好工程试验工作.在经理部设置工地试验室,负责砼骨料的选择、水质分析,钢材、水泥等建筑材料的试验鉴定,钢筋对焊冷弯、砼配合比的计算试验,基层、底基层的材料选择试验及混合料配合比设计试验,对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证明的材料不准进场。(5)坚持隐蔽工程检查签证67、制度。隐蔽工程不经监理工程师及技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖，上道工序不符合质量标准,下道工序不施工。(6)按公路工程质量评定验收标准对分项、分部和单位工程实施评定验收, 确定质量等级.项目经理部对在建工程中的施工质量实行定期检查,每月一次, 班组随时检查,并邀请监理工程师等有关人员参加,征询和听取监理工程师对工程质量的评价和改进意见。(7)做好技术和质量管理的各项基础工作.施工日志记录详实,隐蔽工程签证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整,工程竣工之时,向业主提交完整的资料。质 量 保 证 体 系 图质检负责人：赵亚宾 预制厂 桥梁施二队 桥梁施工一队第八、环境保护68、措施1.严格遵守国家、部委和地方颁布的有关环保技术措施，增强全体施工人员的环保意识，建立健全施工中的环保责任制。切实加以贯彻落实。2.制定施工方案和措施的同时，制定配套的环保技术措施，施工中加强监督、执行。3.施工中认真按照设计图纸及有关规范要求及时组织实施环保工程，保护生态环境。4.施工场地及临时设施布置，尽量不占耕地，利用荒地，防止水土流失和环境污染。5.弃土严禁乱堆乱倒，应集中到监理工程师批准的弃土场妥善处理。6.取土坑应做好规划，确保其边坡的稳定。7.施工区紧邻乡村的路段，夜间应停止作业，避免施工机械噪音影响当地群众休息。8.生产及生活营地的垃圾、污水，定期处理，防止污染环境。9.积极69、配合并接受业主、监理、设计和地方环保部门的监督和指导，全面做好各项环保工作。第九、文明施工措施1.健全项目经理为中心的文明施工领导小组。2.科学化、规范化施工，讲究工艺质量和成本节约，促进工程质量的提高和降低消耗。3.保持施工现场整洁、有序。施工材料机具整齐、有序停放，搞好施工区、场地的环境卫生，以整洁、有序促进施工效率的提高。4. 改善职工生活、生产条件，保持良好的精神状态，以适应持续高强度的施工。6.尊重业主、监理、设计人员，密切配合搞好公路建设；尊重地方政府，相信和依靠地方政府，密切处理好与当地群众的关系，创造一个良好的外围环境。第十、安全施工保证措施安全生产是搞好施工生产的重要因素，关70、系到国家、企业和个人的根本利益，因此在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。（一）建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。根据本工程潜在的安全问题多的实际，认真落实“安全第一、预防为主”的方针，建立了由项目经理领导下的安保科；项目经理亲自抓安全；各施工队成立由负责人参加的安全领导小组；各分队、班组设安全员，具体负责施工安全及治安管理等工作。定期分析生产形势，及时研究和解决施工存在的问题。（二）坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的71、同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要考虑因素。各级安全领导小组定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。（三）安全教育经常化、专业化、制度化参加施工的人员，在上岗前必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。（四）按施工组织设计和工艺流程科学施工严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实72、保证安全施工和文明生产。（五）加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。（六）加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪、风暴和汛情等预报，做好防范工作。（七）施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施。（八）充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场和本合同工程的实施保持有条不紊，以免使上述人员的安全受到威胁。1.按施工人员的2%-4%配备专职的安全员。2.操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情73、况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。3.所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录。4.施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。5.对便道经常养护，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。（九）注意周围环境的影响施工前注意高空电力、电讯线缆的数量和位置，避免人员损伤和线路破坏。注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150M以内的施工现场，施工时间应加以控制。施工期间严格控制工程破坏植被的面积，尽量保护公路用地的现有绿色植被，对于修建临时工程破坏的绿色植被，在拆除临时工程时予以74、恢复。工程完工后及时清理现场，尤其是河道的疏通。清除建筑垃圾至固定的废弃点。安 全 管 理 组 织 机 构 框 图组长：孟舜民安全工程师：韩立德副组长：郑有良 预制厂 桥梁施二队 桥梁施工一队第十一、产品防护措施工程施工过程中，不合理的施工措施会对产品的使用性能和质量造成一定的影响。为了更好的向业主提供一个优良的工程产品，根据合同要求及产品的特性制定了产品的防护措施，以保证产品交付时符合规定的要求。产品的防护措施是针对工程施工及交付使用全过程中的原材料和工程产品制定的防护措施。(一)原材料：原材料主要包括：钢材、木材、水泥、砂石料等。钢材应贮存于地面以上0.5米的平台、垫木或其他支承物上，其表75、面覆盖防雨布，以防止暴露于大气或受潮而产生锈蚀。钢筋搬运过程中，应避免在地面拖、拉或机械碰撞，以防止钢筋表面被破坏或变形。木材、水泥的贮存同样要注意防水、防潮。木材如果为室外贮存，应放置于支承物上并覆盖防雨布，避免木材受潮变形。木材底部支承面应保持平整，防止木材因长时间堆放而产生变形。水泥贮存要保持地面干燥，可在地面上铺设花砖或其他支承物，使水泥与地面隔开以防止底部水泥受潮硬化、板结。水泥在室外贮存时，还应覆盖防雨布。水泥在搬运过程中应确保水泥袋的完好无损，防止水泥洒漏。砂石料堆放前，应将料场地面硬化，按砂石料的规格分类堆放，严禁不同规格砂石料混放影响施工质量。(二)工程产品：混凝土预制件脱模76、后，应覆盖薄膜、洒水养生。预制件的堆放场地应整平压实、不积水。小型构件及块件在堆放时，应以其刚度较大的方向作为竖直方向放置，并保持稳定。预制梁板在强度达到设计强度的75%以上才可以起吊堆放或安装。梁板堆放时，应放置在垫木上，吊环向上，标志向外。梁板堆放高度应按其强度、地面耐压力、垫木强度及堆放的稳定性而定，各层垫木的位置应在吊点处，上、下层垫木必须在一条垂直线上，以防止梁板折断。混凝土预制件在搬运过程中，应防止碰撞避免构件边角或表面被损伤。结构混凝土在浇筑完成后，应洒水养生并按具体情况加以覆盖，混凝土养生至少保持规范规定的天数。构造物下部构造混凝土的强度达到设计强度的85%以上才可以进行上部构77、造的施工。桥面铺装在浇筑混凝土的强度达到设计等级后，才可开放交通，其交通荷载不得大于设计荷载。混凝土结构物在交付使用前，应避免碰撞，防止边角或表面被损坏。在工程施工期间，应保持施工现场井然有序，严禁在路线范围内乱倒垃圾或其他杂物。加强工地安全巡查，以防止人为因素对工程产品和设施造成破坏。施工进度计划表编号任务名称工期开始时间完成时间1施工准备、测量放线18工作日2012年2月27日2012年3月15日2桩基施工95工作日2012年3月15日2012年6月20日3第三联桩基施工55工作日2012年3月15日2012年5月10日4第二联桩基施工70工作日2012年3月26日2012年6月05日5第78、一联桩基施工75工作日2012年4月06日2012年6月20日6承台施工90工作日2012年5月01日2012年7月30日7第三联承台施工40工作日2012年5月01日2012年6月10日8第二联承台施工60工作日2012年5月16日2012年7月15日9第一联承台施工66工作日2012年5月25日2012年7月30日10墩身、桥台施工90工作日2012年5月11日2012年7月30日11第三联墩身、桥台施工40工作日2012年5月11日2012年6月20日12第二联墩身施工71工作日2012年5月26日2012年8月05日13第一联墩身、桥台施工60工作日2012年6月21日2012年8月279、0日14盖梁施工70工作日2012年6月21日2012年8月30日15第三联盖梁施工30工作日2012年6月21日2012年7月20日16第二联盖梁施工40工作日2012年7月11日2012年8月20日17第一联盖梁施工40工作日2012年7月21日2012年8月30日18预制人行道板40工作日2012年11月01日2012年12月10日19箱梁预制120工作日2012年7月01日2012年10月30日20箱梁吊装50工作日2012年10月01日2012年11月20日21混凝土桥面铺装50工作日2012年11月01日2012年12月20日22预制人行道板安装20工作日2013年1月21日2013年2月10日23装饰塔施工30工作日2012年12月21日2013年01月20日24沥青混凝土铺装8工作日2013年04月01日2013年04月08日25伸缩缝安装5工作日2013年04月09日2013年04月13日26其他零星工程10工作日2013年2月11日2013年2月20日27竣工验收7工作日2013年02月21日2013年02月27日附图二：施工现场平面布置图附图三：施工现场平面布置图