1、目 录第一章 总体概述1第一节 编制依据1第二节 编制原则1第三节 工程概况1第四节 主要工程数量2第五节、总体施工程序、施工设想及施工段划分3一、总体施工程序3二、施工设想4三、施工段划分5第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺5第一节 施工进度计划5第二节 施工进度计划安排6第三节 各阶段进度保证措施及违约责任6一、进度事前控制6二、进度控制的动态管理6三、进度事后控制7四、进度保证应急预案7五、违约责任承诺8第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施9第一节 劳动力计划9第二节 劳动力保证措施10第三节 材料供应保证措施10一、新购材料10二、可用周转材10三、资金情况10四2、材料的质量保证10第四章 施工机械设备投入计划及检测设备11第一节 施工机械设备计划11第二节 检测设备计划13第五章 施工平面布置和临时设施布置14第一节 施工总体布置说明14一、布置原则14二、布置依据14第二节 施工总平面布置14一、临时设施的位置14二、施工主要临时设施14三. 施工临时用水、用电15四排水和垃圾处理15五、办公设备15第六章 关键施工技术、工艺及项目实施的重点、难点分析和解决方案16第一节 测量控制与施工测量放样16一、控制测量16二、平面控制16三、施工测量17第二节 箱涵关键施工技术及工艺18一、基坑的开挖和支护18二、盖板涵的施工18第三节 排水管道关键施工技3、术及工艺20一、工程概况20二、施工工艺流程20三、施工方法21四、排水管道施工技术措施31五、排水管道施工注意事项31第四节 土路基施工32一、施工方案32二、路基填筑施工工艺框图33三、路基施工的检验与试验33四、分层填筑及摊铺平整34五、碾压整平34六、检查签证34第五节 水泥稳定石粉关键施工技术及工艺35一、施工方法35二、施工工艺流程35三、施工要点36第六节 水泥混凝土路面关键施工技术及工艺37一、施工方法37二、施工工艺38三、砼路面施工要点40第七节沥青混凝土路面关键施工技术及工艺40一、整理路面40二、机械喷油40三、 玻璃纤维格栅42四、沥青混合料生产和运输技术措施42五、4、沥青混合料的摊铺50第八节 流水平石54一、施工方法54二、施工工艺流程框图54二、施工要点55第九节 侧石55一、施工方法55二、施工要点55第十节 人行道砖铺装56一、施工方法56二、施工工艺流程框图56三、施工要点57第十一节 路灯安装57一、施工工艺流程框图：58二、施工要点59三、主要工序具体技术措施59第十二节 交通设施工程60一、 交通标志施工60二、 交通标线施工66三、 交通信号系统施工68四、 施工中应注意的事项70第十三节 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案75一、沥青路面外观质量75第七章 安全、文明措施和环保措施76第一节 安全生产措施76一、安全施工目标及承诺75、6二、安全生产保证体系76三、加强施工现场安全教育与培训78四、认真执行检查制度78五、安全组织机构、目标及安全技术措施78第二节 文明施工措施81一、文明施工方案81二、文明施工组织管理机构81三、文明施工保证措施82四、文明施工保证的承诺83第三节 环境保护措施83一、环境保护方案83二、环保组织机构83三、环境保护措施84第八章 质量保证与质量违约责任承诺87第一节 质量保证体系及目标设计87一、质量目标设计87二、质量保证体系87三、质量保证框图91第二节 质量保证措施96一、从管理制度上保证97二、从现场施工过程控制上保证97三、从原材料质量和混凝土质量控制上保证98四、从机械设备上6、保证98五、从严格执行中间检测、验收制度上保证98六、从工程数据（资料）管理上保证98第三节 工程质量承诺违约责任承诺99第九章 新技术应用与承诺100第一节 新技术与新工艺的应用100第二节 新技术应用的承诺102第十章 企业及项目经理业绩、项目班子及管理经验104一、施工现场组织机构104二、本工程项目班子106第一章 总体概述第一节 编制依据 一、中山市南区东环二路道路改造工程施工招标文件。二、中山市南区东环二路道路改造工程设计图纸。三、中山市南区东环二路道路改造工程招标答疑纪要。四、国家现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。五、通过阅读图纸及现场考察所得到的工地自然条件、地7、区资源条件等。六、我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验。第二节 编制原则一、确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、文明施工目标；二、充分考虑本工程的特点和工程施工环境；三、在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本合同工程的特点、施工条件，并结合现场实际、现有的机械装备、人员条件，科学合理地组织施工。第三节 工程概况本项目为中山市南区东环二路道路改造工程，为城市级主干道，设计起点位于新规划设计的东环路终点处，即东环三路全民健身广场处，重点位于悦来南路延长段的终点处，道路现状宽度为15米，拟改造为42米宽，全长约1078米。东环二路路面现状为混凝土路面，改造拟在8、原混凝土路面上加铺沥青混凝土罩面层。本工程排水体制为分流制，雨水分别就近进入现状和规划的排水渠中。污水分别就近排入日华路和兴南路规划的污水管中。给水从东环路现状DN800和东环三路现状DN400的给水管接入。本项目交通设施工程包括在东环二路与兴南路的T型交叉路口、二次过街处新建信号灯设备，设置标志、标线、隔离栅、人行道分隔护栏等设施。本工程造价约为2180万元，根据业主的要求，拟定2011年2月20日开工，2011年10月18日前完工并交付使用，计划工期为240个日历天。（具体开工日期以建设单位通知为准）第四节 主要工程数量本工程主要工程量详见下表。项目名称数量项目名称数量一、箱涵工程三、排水9、工程1、挖箱涵土方1745.2 m31、D300 HDPE污水管（8KN/ m2）2086.4 m2、箱涵填砂性土523.8m32、D300 HDPE污水管（12KN/ m2）25m3、箱涵余方弃置1220.5 m33、D200 UPVC雨水管219.5m4、箱涵钢筋7.942t4、D400 HDPE雨水管507m5、浆砌块石573.3 m35、D500 HDPE雨水管963m6、钢筋混凝土方桩20*202460m6、D600钢筋混凝土雨水管625.5m二、道路工程7、D800钢筋混凝土雨水管397m1、清表土方8479m8、D1000 1.59m深雨水检查井101座2、挖一、二类土方490810、8m39、D1500 1.79m深雨水检查井13座3、挖三类土方32702.2 m310、D1000 深2.37m污水检查井82座4、15CM厚5水泥石粉18616.4 m211、单篦雨水进水井85座5、20CM厚6水泥石粉17960.2 m212、双篦雨水进水井7座6、24CM厚 C40混凝土路面15741 m2四、路灯工程7、自粘式玻璃纤维栅格29328m21、H=11米双臂路灯65套8、粘层油0.5kg/ m229328 m22、H=15米投光路灯2套9、粘层油0.4kg/ m229328 m23、PVC63*2.5电气配管4600m10、5cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土15741m11、24、VV-5*10电力电缆2300m11、7.77cm厚AC-20C粗粒式沥青混凝土13587m25、VV-5*16电力电缆2300m12、4cm厚AC-13C细粒式SBS改性沥青29816m26、BVV-2.5电气配线4611m13、水泥混凝土路面凿毛13584 m27、照明拉线井4座14、15CM厚6水泥石粉（非机动车道）5662 m28、送配电装置系统1套15、15CM厚6水泥石粉（人行道）8189.7 m2五、交通设施工程16、10CM C30混凝土非机动车道路面5662.3 m21、路面标线（厚1.8-2.0mm） 2533 m217、15CM厚C30混凝土混凝土偏沟1212m2212、标志板72块18、7.77CM厚C30混凝土混凝土偏沟427.7m23、标杆82套18、人行道环保砖铺设8199 m24、人行道不锈钢分隔护栏120m19、安砌花岗岩侧石8451m5、交通信号灯38套20、道路钢筋18.82t6、电缆（多种规格型号）3314m21、环氧树脂植筋44320个7、电缆专业塑料管484m22、拆除路面厚24cm5334 m28、交通信号井18座第五节、总体施工程序、施工设想及施工段划分一、总体施工程序根据本工程具体情况，确定总体施工流程见下图。箱涵、人行道桥及排水管道施工土路基挖、填方竣工清场道路附属设施及路灯工程施工 路面施工施工准备道路基、垫层施工二、施工设想13、由于本工程主要以道路工程为主，根据业主的要求，本工程须在2011年10月18日前完工并交付使用，我公司结合自身的施工能力和本工程的实际现场施工情况，我们设想：1、为“安全、优质、按期、有序”完成本项目工程，确保兑现承包合同，以精品工程回报业主，制定施工指导思想为：精心组织、强化管理、严控质量、兑现工期、注重环保、安全文明。2、在本工程施工中采用适用于工程承包施工管理的“工程目标法管理”的管理模式，并配以规范化、标准化、科学化的管理措施和方法，通过对整个工程的计划、指挥、控制和协调等手段，有效地实现承包方对建设业主全面履约。3、确定工程各项施工目标： 工程质量目标：合格工程。 工期目标：根据业主14、的要求，拟定2011年2月20日开工，2011年10月18日前完工并交付使用，施工工期为240个日历天。 施工安全目标：保证施工期间杜绝死亡事件发生，切实做好安全生产各项防范措施，加强施工安全管理，按建筑施工安全检查标准JGJ59-99执行，不发生较重大安全事故。 文明施工目标：达到合格文明工地标准。4、施工期间施工区与非施工区之间采用围蔽分隔，并设置醒目的施工标志。5充分利用我司现有的施工设备和以往的施工经验，投入先进精良的施工设备，经验丰富的施工人员，确保工程按质、按期完成。三、施工段划分1、根据本工程特点，结合施工现场的实际情况，为确保工期，计划将本工程项目分成一个施工区段采取平行流水作15、业的方式组织施工。2、施工区段内，总体施工顺序按照“先地下，后地上”的次序进行。先做好地下排水管道的铺设施工，然后流水跟进地上工程的施工。第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约承诺第一节 施工进度计划根据本工程的实际情况，于2011年2月20开工，2011年10月18日竣工，总工期240个日历天。在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均匀的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，以排水管道和砼路面施工为工期控制重点，其它工程均衡展开，以达到保证工期、均衡生产的目的。各工程安排时考虑优先开工次序，避免相互干16、扰，使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。各主要工序施工循环周期及计划指标考虑天气影响。第二节 施工进度计划安排一、总体施工进度计划横道图详见附图二。第三节 各阶段进度保证措施及违约责任一、进度事前控制1、施工进度安排本着“突出重点、兼顾一般”的原则，合理安排工期，做到“以重点工程为主线，合理安排施工流程”，以达到保证工期、均衡生产的目的。2、各施工区域、施工点相关工程安排时考虑优先开工次序，避免相互干扰，使前项工程施工尽量为后续工程创造条件。3、编制本工程施工总进度网络计划，紧扣本工程关键工序，同时以总工期为依据，编制工程进度分阶段计划，包括施工准备计划，劳动力进场计划，施工材料、设备、机械17、进场计划和各施工区施工进度计划等。4、一旦中标，我司将迅速组织人员、机械上场，以最快速度完成临时设施，完善各项手续，尽量缩短施工准备时间，争取早日开工。二、进度控制的动态管理1、以总进度计划为依据并将之分解为“月、旬、周、日”施工进度计划组织施工。同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，采取有效措施调整工序，做到“以日保周，以周保旬，以旬保月”，动态管理各项工程，确保网络计划的实现。2、以关键工序为纲，点面结合，不断优化网络，确保工程有秩序进行。3、加强施工现场管理，充分利用现有成熟工法，积极推广应用新技术、新工艺、新设备，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际，适时调整18、施工方案和施工工艺，杜绝质量事故和安全事故，不断提高劳动生产率。4、按施工计划编制材料采购及设备配置计划，保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选先进精良设备和机具，加强机械设备的使用、维修、保养和管理，确保设备完好率。做好节假日期间的材料储备工作，保证节假日正常施工。5、全面推行承包责任制，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，工程进度与经济承包挂钩，实行重奖重罚。适时开展劳动竞赛，充分调动广大职工积极性。6、主动加强与业主、设计、监理等单位的联系，及时汇报工程进展情况，做到每个环节、每道工序的质量达到标准取得签证。同时，加强与各有关部门的联系与协调，为施工创造良好的19、外部环境。7、制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为及机械损坏而造成返工、返修，确保工程产品顺利移交。8、做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，提前做好抵御灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期的影响。三、进度事后控制1、根据进度计划，及时组织进行分项施工验收，加强工程项目竣工验收管理。2、定期整理有关施工进度的资料，汇总编目，建立相应的挡案。3、分析已施工的阶段进度与原计划的总进度的误差，找出影响进度的原因，并反馈信息，指导和优化后续工程的施工进度。四、进度保证应急预案本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，但若因重大设计变20、更、自然灾害或其它一些原因影响了计划施工工期，我们将采取如下措施调整和追赶工期，确保总工期最终实现。1、挖掘潜力，优化施工方案通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，做好工序衔接，确保关键工序，使施工作业更科学、更合理，达到使工期缩短的目的。2、增加人力、物力、机械和资金的投入 适当增加劳动力，积极做好职工工作，搞好材料、物资储备，减少节假日对施工的影响。 合理增加施工机械设备、料具的投入，充分发挥机械化施工的效率。 加强施工管理，确保资金更好地用于施工生产，保障施工生产顺利进行。五、违约责任承诺我司一旦中标，将严格履行合同条款，以一流的施工管理水平，优良的施工形21、象，运用先进的施工设备、技术和方法，保质、保量完成施工任务。在此我司对本工程工期郑重承诺：因我司责任达不到合同工期，我司甘愿接受被取消半年至一年的投标资格。第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施第一节 劳动力计划根据施工总进度计划、施工任务及施工队伍安排，高峰期计划投入劳动力135人，详见下表。劳动力计划表序号 工种按工程施工阶段投入劳动力情况1-40天41-80天81-120天121-160天天天161-200天201-240天天1土方队2020 /10/2排水队/20 3030/3拆除队1010/4方桩队/88005箱涵队/203030006植筋队/55/7道路队5515008铺装队/322、030109电气班/101010202010沥青队/2020/11标线班/101012标杆护栏班/101013杂工班15151515202514小计100 10811313512075第二节 劳动力保证措施一、拟投入施工的劳动力均为我司固定员工，若我公司中标，将可以立即组织施工人员进场，不需要动员周期。二、组建精干高效的现场项目经理部，使整个经理部管理人员精干、协调能力强、工作效率高。项目经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。三、对投入本工程中的各专业技术操作人员，我们除要求其必须持证上岗外，进场前还将进行安全和技术交底，确保在施工过程中这些作业人员能安全、高效、保质、保量地23、完成该项工程任务。 四、节假日不休息，按需进行轮班制，做到“人停机不停”。第三节 材料供应保证措施一、新购材料我司与各材料供应商有较长期的合作关系，签订了稳定的供货合同，若我公司中标，可在3天时间内大批量进料。二、可用周转材对于本工程的所需用的模板、零星材料，我司均有一定的存量，在工程开始时，即可投入使用，以减少停工待料的时间。三、资金情况我司已备有一定资金，用于材料采购及设备维护更新等；业主提供的工程款，保证做到专款专用，确保工程如期进行。四、材料的质量保证坚持材料进场检验制度，确保原材料、半成品、成品使用前符合技术规范的质量要求。1、严格控制原材料、半成品的质量，施工中所用的钢材、水泥、管24、材，预制件等除须具有相应的质量证明外，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。2、原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。第四章 施工机械设备投入计划及检测设备第一节 施工机械设备计划根据本工程特点、施工方法、施工进度计划以及结合我单位现有机械设备，投入充足的施工机具进场施工。拟投入本工程施工的机械设备计划详见下表。拟投入本工程的主要施工机械设备表 序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率( KW )生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC2004日本2001年12012m3道路、排水、箱涵225、装载机ZL-50C1厦门2005年120道路、排水、箱涵3震动压路机YZT122洛阳2003年12T道路4沥青摊铺机ABG3德国2006年1道路5沥青洒布车ETNYRE2加拿大2008年道路6双钢轮压路机宝马BW2德国2005年15T道路7单钢轮压路机YZ101徐州2003年10T道路8砂浆搅拌机HJ2002西安2006年道路、排水、箱涵9高空作业车FY51001武汉2008年5T路灯、标志牌1016吨吊车QYR161南京2007年箱涵、路灯1125吨吊车QYR501温州2005年箱涵、路灯12钢筋弯曲机2广州2008年箱涵13钢筋切断机2广州2006年箱涵14电焊机2广州2008年箱涵15抽26、水泵4南京2007年箱涵、排水16平板振动器ZH35-503广州2006年道路、排水、箱涵17砼切缝机HLP0183广元2006年道路、排水、箱涵18插入式振捣器ZH35-505西安2008年道路、排水、箱涵19小型打桩机凯奥1山东2008年打小方桩20砼切纹机HOW-163温州2007年道路、排水、箱涵第二节 检测设备计划本工程配备的主要测量、试验检测设备详见下表。拟投入本工程的试验、测量和质检设备表 序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份己使用台时数用途备注1全站仪C-1002北京2008年50道路、排水、箱涵2水准仪S33北京2005年160道路、排水、箱涵3钢尺30M5广州20027、9年30道路、排水、箱涵4钢卷尺5M10广州2009年50道路、排水、箱涵5容积升130公升1广州2008年道路、排水、箱涵6砼抗折试模1515552广州2005年道路、排水、箱涵7砼抗压试模1515152广州2003年道路、排水、箱涵8砂浆试模7.077.077.073广州2006年道路、排水、箱涵9砼塌落筒仪1长沙2006年道路、排水、箱涵第五章 施工平面布置和临时设施布置第一节 施工总体布置说明一、布置原则1、临时设施布置应有利于施工生产管理，进出场方便，对施工干扰少。2、以满足施工生产需要为前提，尽量减少用地,同时尽可能地减少对市民正常生活的及城市交通的影响。二、布置依据1、招标文件的28、有关规定。2、中山市关于环保、安全、文明施工的有关规定。3、我司在实施本工程过程中的项目管理目标。第二节 施工总平面布置一、临时设施的位置根据工程的具体分布情况，我司计划在东环二路东侧的空地上设置搭建项目部和宿舍、材料堆放场等临时施工设施，我项目部对该地采取租借的形式。 施工平面布置详见附表一二、施工主要临时设施 根据现场情况和工程进度要求，确定本工程主要设施计划。主要设施计划详见下表。用途面积（平方米）位置需用时间宿舍350见施工平面图从开工到竣工综合办公室200见施工平面图从开工到竣工施工机械停放地750见施工平面图从开工到竣工仓库500见施工平面图从开工到竣工临时用地表三. 施工临时用水29、用电1、施工前期，由我司向供电部门申请临时流动表电，并沿线布置供电线路、连通各施工点。同时我项目部在施工现场自己配备2台25千瓦的发电机组，如遇突然停电或用电高峰时，我项目部将自行发电补充。2、施工用水，由我司报装水表，并沿线布置供水线路、连通各施工点。同时在施工现场自行配置一台水车。四排水和垃圾处理1、把施工和生活产生的排水排入排水沉淀池，经沉淀后就近接入市政排水管道系统或环保部门允许排放的其它地方，严禁随处排放排水。2、对办公室、宿舍及工地范围内的生活垃圾及时进行清理，每日要有专人负责收集和处理垃圾。五、办公设备项目部投入必须的办公设备。第六章 关键施工技术、工艺及项目实施的重点、难点分30、析和解决方案第一节 测量控制与施工测量放样一、控制测量正确测量放样是道路、管道施工的前提条件，亦是确保施工质量的重要工作。进场后，首先将建立整个路段的施工测量控制网，并将所建立起来的控制网成果上报监理工程师认可后方可利用所建控制网进行施工放样测量工作。在以后的施工中，逐步对控制网进行定期的校勘，以确保控制网坐标的准确性、稳定性。二、平面控制、控制网的建立首先，利用设计单位提供的两个或多个坐标点作为基准点敷设基线，与此同时还需在施工现场选择通视条件好、有一定高度相对固定的建筑物，在建筑物上设置永久测点。如果当地难于找到建筑物可打长木桩且用砼保护坚实，在木桩上标注一测点。测点与坐标点其中一点构成一31、个三角形闭合导线，从基线开始进行导线测量，计算平差后得出各控制点的坐标值，从而，完成整个标段首级平面控制。平差后的各控制点长度、夹角要满足施工三角网布置的要求。接着，在首级控制网的基础上，建立二级控制网。设置首级控制网后进行施工放样仍然很不方便，因为首级控制网点少距离远仪器经常搬动不便，还会存在控制盲区。为此，在现场通视好易保护的地点布置一定密度的控制点，以首级导线网的任一边为基线进行导线测量，平差后整理出各坐标值，从而建立起二级平面控制网。首级控制点一般作后视点，二级控制点一般作架仪点，利用首级、二级平面控制网可以较准确地把整个线路的平面位置确定下来。、高程控制首先，复核设计单位提供的至少两32、个以上的水准点，再在整个路线范围内选择通视良好，便于置尺且受施工干扰少的地方均匀布置一定密度的水准点，使之与设计提供的水准点组成闭合水准路线，形成路线高程控制网。在施工过程中，均应严格控制管道、路面等构造物的高程，使其与设计图纸的要求相一致。三、施工测量、中线的恢复和固定从勘测设计到施工进场经过了一段比较长的时间，在这段时间内原地上设的标志可能有部分散失，有的发生了移动，因此，设计交桩往往仅几个控制桩或坐标桩。所以，在施工前必须首先进行恢复中线测量，核对设计线路，补桩或加桩，使各中线桩完整无缺，以便据其进行施工放样。、水准点的复查与增设根据设计单位提供的水准点及基本资料，复核水准点的高程。同时33、，根据路线纵断面图，复核有疑问的地面高程。当设计提供的水准点相距太远时，为便于施工期间引用，应加设一定密度的临时水准点，其位置宜设在不受施工影响、便于引用和便于保护且较为隐蔽的地点。、路基放样路基开始施工前，应根据设计图进行放样工作。路基放样的目的是在原地面上标定路基的轮廓，作为施工的依据，其工作内容有： 在路中线各桩点标定填挖高度。 确定横断面的方向，以方向架进行。 按设计图纸在地面上定出横断面上的各主要点的位置。如路基中心及边缘点，路堤坡脚等。第二节 箱涵关键施工技术及工艺一、基坑的开挖和支护我们将会根据现场的实际地质情况，合理地选用放坡开挖的方法，放坡坡度为45度，从而有效地防止土体倒塌34、，确保边坡的稳定，保证基坑内的箱涵施工得以安全顺利地进行。施工要点1、坑底要开挖排水边沟和集水井，同时要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽；2、基坑开挖时，除可用于回填的合格土方外，弃方要立即清运，回填用的土方必须置于基坑安全线以外，以防边坡受压塌方。3、基坑挖至接近设计标高时，应保留20-30cm一层不挖，待施工砼垫层时，用人工突击挖除，并迅速检验。4、基坑开挖成形后，要求尽快进行基底验收，合格后立即进行基础垫层的施工。二、盖板涵的施工本工程新建的1#与2#箱涵的基础采用浆砌毛石垫层基础混合混凝土方桩的复合基础，涵身为浆砌块石，顶板为C35混凝土浇筑。混凝土采用商品砼，混凝土采用35、“双高掺”技术，即掺入早强高效减水剂和混凝土泵送剂以满足箱涵体混凝土早强、长距离泵送的要求。同时在砼的配合比设计中考虑掺入适量的粉媒灰，以提高砼的抗掺能力。 1、施工方法在基底开挖达到要求后，垫层石屑采用人工一次性摊铺，平板式振捣器捣实。箱体块石分两次进行砌筑，先砌筑底板，接着砌筑涵身直墙、浇筑顶板砼。箱体顶板浇筑支架采用门式支架支撑。1）模板加工安装顶板模板采用门式支架支撑。2）钢筋加工绑扎钢筋加工在现场钢筋加工场内进行，然后运至现场使用。钢筋绑扎在模板安装完成后进行，为了确保上下层钢筋的间距，在绑扎时，上下层钢筋之间用钢筋加工成马凳形支撑。钢筋网片的尺寸和规格必须符合设计的要求。3）混凝土36、浇筑箱体顶板采用钢筋混凝土结构，混凝土采用C35商品砼，混凝土浇筑施工包括摊铺、平仓与振捣。混凝土采用泵送入模、分层摊铺、分层振捣的方式，振捣使用插入式振动棒和平板式振动器结合。振动时，快插慢拔，垂直插入，振动时间20-30s，使混凝土面不再冒气泡、无明显下沉为止，振动时注意振动棒不能撞击钢筋和模板，插入点离模板适当的距离。混凝土养护采用覆盖洒水方式，养护时间要求达到规范要求。砼达到70%设计强度时方可拆模。箱体沉降缝按图纸的设计要求设置。2、施工要点1） 槽合格后，应即使施工箱涵浆砌块石基础混合混凝土方桩基础的复合基础，避免地基扰动；2） 应严格控制基础顶面高程，误差在正负10mm之内；3）37、 顶板混凝土终凝前不得受水冲刷，并严格按规程进行养护。3、箱体墙背回填施工采用人工和机械配合回填，手扶式压路机、蛙式打夯机压实；并按照设计要求的采用进行分层回填。箱涵的回填要求其涵身砼达到设计强度后方可进行，涵身两侧应同时进行回填、夯实，其压实度要符号路基要求。回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质；沟槽回填砂、碎石、石粉等材料时，分层振实并主要保护好管道；每层回填土的压实度必须符合标准要求后，才能进行下一层回填。第三节 排水管道关键施工技术及工艺一、工程概况雨水管道主管管径由D400-D800mm，采用钢筋砼管与HDPE管，污水管道管径为D300mm，采用HDPE管。排水工程管38、沟支护开挖采用挖掘机开挖，“平基法“施工，人工浇筑管基、管座、砌筑井身，管道采用机械配合人工安管。二、施工工艺流程、钢筋混凝土管施工工艺流程管座浇筑管基浇筑接口施工管道安装砌检查井养生检查管沟回填闭水试验管沟开挖基底换填处理施工准备测量放样、HDPE管施工工艺流程准 备 工 作测 量 放 样根据地质确定支护方案沟槽开挖及打支撑整 平、复 测垫 层 施 工复 测 管 基 管 材 检 查安 管管 座 施 工接口及检查井施工闭水实验及检查验收回 填 夯 实三、施工方法、开工前准备及测量放线1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体”人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机39、具设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。2、在开工之前，我司将查明施工区域内原有地下管线的埋设情况，并以书面报告的形式提出具体的解决办法，报请监理工程师批准后方可开工。3、施测前测量人员先校核施工图纸，按图纸确定排水工程的位置和标高。施工放样记录以书面形式上报监理工程师，待监理工程师检查认可后方进行下一道工序施工。4、管道运到现场，可采用目测法，对管道是否有损伤进行检验，并做好记录与验收手续。如发现管道有损伤，应将该管道与其它管道分开，立即通知管道供应厂家。进行检查，分析原因并作出鉴定，40、以便及时妥善处理。、沟槽开挖1、本工程沟槽开挖施工，拟采用挖掘机进行开挖，自卸汽车运土至土场卸土，进行开挖。保持沟槽两侧土体稳定，以确保“管土共同作用”；同时严格控制槽底高程，不超挖或扰动基面，开挖至槽底高以上大约0.2-0.3m时，即停挖，待下一工序开工时再用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，不回填泥土，回填最大粒径10-15mm的天然级配砂石料或最大粒径小于40mm的碎石，并整平夯实。槽底如有坚硬物体立即清除，用砂石回填。2、基坑开挖过程中如遇坑底出现地下水及积水情况，立即将水抽出坑外，采用基坑内明沟排水，明沟和集水井随着基坑的挖深而逐步加深。基坑挖至设计标高后，集水井的井壁加支41、护，积水深为1m左右，集水井底部用粗砂、细碎石、粗碎石作反滤层，反滤层施工按规范做好，既防止集水井井壁坍塌，又避免泥沙堵塞管道。3、因交通条件，施工环境或施工操作的需要，基坑两侧不能堆土时，在适当的地点另选堆土位置，并做到随挖随运。对挖出的烂泥、淤泥立即用车运走，以免阻占施工场地，影响现场文明施工。4、基坑开挖后排水管施工连续进行尽快完成，以减少现场交通的阻碍，施工中防止地面水流入沟坑内造成塌方或基土的破坏。挖出的土方不在坑边堆放，远离基坑边线1.5m。另外挖出的土方不得覆盖、堵塞原地面排水沟或市政设施井及测量控制井位。、管道施工1、钢筋砼雨水管施工管道基础采用120混凝土基础，管道施工采用平42、基法，机械安管。1. 浇筑平基施工技术措施 验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，避免地基受扰动； 应严格控制平基顶面高程，不得高于设计高程，亦不低于设计高程10mm； 平基混凝土终凝前不得泡水，并按规程进行养护； 下管、安管施工技术措施 平基混凝土强度达到5Mpa以上时，方可下管； 下管前在平基面上弹线，以控制安管中心线； 安管的对口间隙可不留间隙，稳管以达到管内底高程偏差在正负10mm之内，中心线偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm为合格； 管安好后，用干净石子或碎石卡牢，并及时灌筑混凝土管座； 浇筑管座注意事项 浇筑前，平基应凿毛或刷毛，并冲刷干净； 对平基与管接触得三角部分，要选43、用同强度等级混凝土中的软灰，先行填捣密实。详见下图管座施工示意图 浇筑混凝土时，应两侧同时进行，防止将管挤偏； 管道基础混凝土模板 根据基础厚度，模板采用定型钢模或24槽钢，支撑采用木枋。 支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，并处理好拼缝防止漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。、钢丝网水泥砂浆抹带接口施工1. 钢丝网水泥砂浆抹带接口形式排水管道接口根据设计要求采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，其接口形式见下图钢丝网水泥砂浆抹带接口形式示意图2. 施工工艺说明 水泥砂浆配合比按砼配合比设计规范及通过本公司试验室试配得出。 钢丝网及搭接绑丝钢丝网应44、无锈、无油垢，每圈钢丝网应按设计要求事先截好，并流出搭接长度100mm。钢丝网采用20#10mm10mm钢丝网。3. 施工技术措施 抹带抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在带的两侧安装好弧形边模；抹第一层砂浆应压实，与管壁粘牢，厚15mm左右，待底层砂浆晾有浆皮后，将两片钢丝网包拢使其挤入砂浆浆皮中，用绑丝扎牢，同时要把所有的钢丝网头塞入网内，网表面平整，以免造成小孔引起漏水；第一层水泥砂浆初凝后，再抹第二层水泥砂浆使与模板平齐，注意手感避免在钢丝网周围形成空隙，砂浆初凝后赶光压实；抹带完成后立即养护，一般46h可以拆模，应轻敲轻卸，避免碰坏带的边角，拆模后继续养护； 养护管带抹好后45、，立即用湿纸带覆盖上，34h后，要洒水养护，避免产生裂缝与脱落现象。、沟槽回填1. 施工方法沟槽回填分不同回填部位，采用人工和机械配合回填以及相应压实方法。沟槽回填土按设计要求采用石粉进行回填。沟槽部位划分和选用方法见下表和下图。沟槽回填压实选用表沟槽部位回填方法虚铺厚度压实工具压实度要求管沟胸腔机械驳运，人工回填2025cm蛙式夯、铁夯90%管顶以上50cm内机械驳运，人工回填2530cm蛙式 夯90%管顶50cm以上至路基面机械回填2540cm压路机080cm内95%；80150cm内90%；150cm为90%沟槽回填部位划分示意图2. 回填施工技术措施 必须在隐蔽工程验收合格后及时回填；46、 有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物安全； 填土必须在管道基础混凝土达到一定强度后进行； 沟槽回填顺序，按沟槽排水方向由高向低分层进行； 沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移； 回填土时不得将土直接砸在抹带接口上； 井室等附属构筑物回填土应四周同时进行； 有与本管线交叉的其他管线或构筑物时，要采取措施妥善处理； 在管顶上50cm内，不得回填大于10cm的石块、砖等杂物； 回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质；沟槽回填石粉等材料时，分层振实并注意保护好管道；每层回填土的压实度必须符合标准要求后，才能进行下一层回填。2、HDPE污水管施工、管道的进场堆放47、及运输1）当管道直接放在地上时，要求地面平整，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，要有防止管道滚动的措施。2）上下叠放运输，其高度不应超过2米。车、船与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞。3）HDPE管最高使用温度为45，夏季高温季节，应避免日光曝晒，并保持管间的空气流通，以防温度升高。4）管道存放过程中，应严格做好防水措施，严禁在管道附近有长期明火。5）短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤管道。 、管道基础1）基坑开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工。管道基础应符合设计要求。一般土质较48、好地段。2）基础夯实紧密，表面平整。管道基础的接口部位应予留凹槽以便接口操作。接口完成后，随即用相同材料填筑密实。、管道安装1）根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定人工或机械将管道放入沟槽。下管时要采用可靠的软带吊具，平稳下沟，不得在沟壁与沟底激烈碰撞，以防管道损坏。2）待用的管材按产品标准逐支进行质量检验，不符合标准不使用，并做好记号，另行处理。3）管材现场由人工搬运，搬运时轻抬轻放。4）下管前，凡规定需进行管道变形检测的断面管材，预先量出该断面管道的实际直径并做出记号。5）下管用人工或起重机吊装进行。人工下管时，由地面人员将管材传递给沟槽内的施工人员，对放坡开挖的沟槽也可用非金属绳系49、住管身两端，保持管身平衡均匀溜放至沟槽内，严禁将管材由槽顶边滚入槽内；起重机下管吊装时，用非金属绳索扣系住，不串心吊装。6）管材接口前，先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。7）接口时，先将承口内壁清理干净，并在承口及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心轴线对齐。8）接口方法按下述程序进行：先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置。9）为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，采用稳管措施。具体方法可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管50、径大小而异。管道接口后，复核管道的高程和轴线位置使其符合要求。10）雨季施工时采取防止管材漂浮措施。先回填到管顶以上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回填土时一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，立即返工处理。11）在管道铺设过程中，若发现管道损坏，应将损坏的管道整根更换，重新铺设。闭水试验和回填相邻井孔之间的管道安装完毕覆土之前，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采51、取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但宜一段管一带一个井，不宜只试管不试井。按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，观察渗漏点，测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验合格后，立即回填：1、立即回填至管顶以上一半管径高度。2、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内，用人工回填，严禁用机械机回填碾压。3、管顶0.7m以上部位的回填，用机械从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。4、回填前排出沟槽积水。不回填淤泥、有机质土及冻土。去掉回填土中的石块、砖及其他杂硬带有棱角的大块物体。5、对称分层回填，每层回填高度不大于0.2m，确保管道及检查井不产生位移。6、52、从管底到管顶以上0.4m范围内的沟槽回填材料，采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾等易于夯实的材料。7、设计管基支撑角2范围内用中粗砂填充密实。8、管道位于车行道下，沟槽回填先用中粗砂将管底腋角部位填充密实后，再用中粗砂或石屑分层回填至管顶以上0.5m，再往上回填良质土。3、各类排水井施工1. 平入式进水井 按单篦（双篦）进水井的位置放出井位中线，挖槽时注意留有足够的肥槽，如核对井水口位置有误差时以支管为准，平行于路边修正位置，并挖至设计深度； 槽底铺10cm砂石并仔细夯实后，浇注C20井底混凝土垫层； 砌井：按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，内口用对角线校核方正。砌筑井墙，随砌随刮平缝，每砌高353、0cm，将将外空槽及时回填并夯实。砌至雨水支管处满座砂浆，砌砖已包满支管时将管口周围砂浆抹平抹实，不能留有空隙，管顶砌半圆砖，管口与井墙面齐平。支管与井墙斜交时允许管口入墙2cm，另一侧凸出2cm，超过这一侧限时要调整雨水口的位置； 砌筑完成后，进行井环及收水口的衬砌。井环砌筑时先座砂浆2cm，然后把井环固定好，装嵌时接口要平整，接缝严密。进水口衬砌时用M10水泥砂浆座浆2cm，并与雨水井接顺。2. 检查井 检查井提升前先将原有的井环、收口部分的井壁拆除，砌筑前将旧砖面的砂浆铲除并清洗干净，定出井中点，划上砌筑位置核砌筑高度，以便操作。检查井的垫层、基础与管道的垫层基础一起施工。 砌筑检查井所54、用砖质量符合设计、规范要求。砌砖前，让砖吃透水，表面湿润。砖搬运小心堆放，避免不必要的破损； 砌筑圆井，注意圆度。挂线校核内径，收口段要每皮检查，看有无偏移。在井下部干管伸入处，特别是管底两侧，用砂浆碎砖捣插密实，其余逐层斩砖砌包妥当，务使不渗漏； 砌筑圆形检查井勿使上下皮对缝。检查井内外批荡用M10水泥砂浆批荡2m。每砌筑50cm高即批荡一次，做到随砌随抹灰，这样可以减少砌井过程中的抽排水量； 渠管伸入进水井和检查井内的部分，把它凿到与内壁齐平，并用砂浆抹修平整； 每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆砖碎。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基等，并封堵脚手眼； 井砌完后，及时55、装上井环，安装前校核井环面标高与路面标高是否一致，无误后，再座浆垫稳； 检查井砌筑质量要求圆井井身内径圆顺，有足够的圆度。砖壁砌筑保证灰浆饱满、平整；抹灰抹实压光，无空鼓、裂缝等现象；井内流槽平顺；内、外批荡光亮；井环、井盖完整无损，安装平稳，位置正确。四、排水管道施工技术措施、管沟开挖时，除可用于回填的合格土方外，弃方要立即清运，回填用的土方必须置于基坑安全线以外。以防止边坡受压塌方；、要准备足够的排水设备，以防止雨水或地下水浸泡沟槽；、基坑挖至接近设计标高时，应保留20-30cm一层不挖，待基础施工前，用人工突击挖除，并迅速检验；、如基底土质较差，不能达到强度要求时，要采用换填石粉或碎石夯56、实处理后方能浇筑砼基础；、管基要装模浇筑，用平板振动器振捣密实，且强度达到70%后才能安装管节；、外购管节须有出厂合格证，且要经回弹法测定强度及检查外观合格后方可进场使用；、排水管道钢丝网水泥砂浆抹带接口施工时，管节外壁与抹带相接处砼面要凿毛刷净，使之粘结牢固，并采用覆盖保湿养生，养护时间不少于48小时，以防止抹带开裂；五、排水管道施工注意事项、检查井、雨水口的井盖井座留待路面施工时安装，以便于控制井盖高程与路面完全一致；、管沟开挖、管基浇筑、管节安装前要注意检查管道轴线、高程，管节与管基接触处要用水泥砂浆填塞密实，确保管道平、顺、直、稳；、检查井中线要与管道轴线一致，雨水口轴线要与路中线平行57、且距离准确；、井身要错缝座浆砌筑、砂浆要饱满、灰缝平整，不得有通缝。第四节 土路基施工一、施工方案路基施工按照“三阶段、四区段、八流程”的工法施工。三阶段即 ：准备阶段施工阶段竣工阶段；四区段即：填（挖）区平整区碾压区检验区；八流程即：施工准备基底处理填筑或开挖摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证面层整修。二、路基填筑施工工艺框图摊 铺 平 整测 量 放 线场 地 清 理基 底 处 理密实度检测填筑或开挖平 整 区 段碾 压 夯 实检 测 区 段路 堤 整 修竣 工 验 收填 （挖） 区 填 料 试 验碾 压 区 段层厚、平整度含水率量测定不合格 合 格路基填筑施工工艺框图三、路基施工的检验与试58、验路基施工过程中,应严格依照规范要求，进行重型击实标准试验。击实试验由试验室负责，监理工程师现场进行监督检测，并绘出压实曲线和压实参数，经质检部门和监理工程师审批、签字同意后用于指导施工，未经监理工程师认可不得随意改变1、质量检验要求 压实密度测定：每1000m2范围抽检3处。2、过程检验施工过程中严格依照规范要求的路基试验方法，试验点数、检验频次标准，进行试验与检验，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，应进行分析，做出处理，直至达到试验要求为止。否则不得进行下道工序施工。四、分层填筑及摊铺平整对于填筑路基，采用分层摊铺填筑，每层松铺厚度则根据试验实验所得参数作为依据。路堤填59、料必须经过试验，并经过监理工程师批准的材料填筑。最大松铺厚度根据试验确定。每层填筑的铺设宽度适当超过每层路堤的设计宽度，以保证成型后的边坡有足够的压实度。五、碾压整平 路基的整形碾压，采用推土机粗平，人工按设计要求精平，重型振动压路机压实，碾压时前后两次轮迹须重叠2030cm，路床的压实度不小于93%； 碾压宽度每侧应宽出路床20cm以上，以保证路床范围内的压实度均达到要求； 碾压一般先自路边缘向路中心，再从路中心向两边依次进行，先静压后振动，以提高压实效果； 避免雨天雨水浸泡路基，施工要紧凑，边平整、边压实，紧密衔接；4. 碾压时要人工配合随压随检平，直至无波纹和无明显轮迹且经核子密度仪即时60、检测土壤压实度达到质量标准为止。六、检查签证每道工序完成后，都必须先进行自检，自检合格后接受现场监理工程师的检查和验收，验收合格后，在相应的检查证和检验表格上予以签字确认。上道工序未经或未通过监理工程师的检查，不得进行下道工序的施工。土路基全部完成后，通知监理工程师做全面检查验收，并按监理工程师的意见进行整改。第五节 水泥稳定石粉关键施工技术及工艺一、施工方法 本工程的水泥稳定石粉层混合料采用机拌，洒水车洒水、光面压路机碾压。在施工时要对已填筑好的石粉垫层表面凹凸低洼处进行补填并重新压实，使铺设路面垫层地段路基压实强度符合设计要求。二、施工工艺流程 水泥石屑稳定基层施工工艺流程见下图。准备下承61、层施工测量备 料拌 合摊 铺整平与碾压初期养护、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工之后恢复中线，直线段每2025m设一桩，平曲线段每1015m设一桩，在两侧路面边缘外0.30.5m处设指示桩，并在指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。、备料所用材料应符合质量要求，并根据基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算所需干燥集料数量。、摊铺和拌合混合料拌合采用机拌，摊铺用人工，摊铺力求均匀。摊铺时的混合料含水量稍大于0.5%1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中损失的水分。、碾压混合料经摊铺整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重，先慢后快的原则。直线62、段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度，压实后表面平整无轮迹或隆起，并且断面准确，路拱符合要求。凡压路机不能作业的地方，采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。碾压过程中，混合料表面应始终保持潮湿，如水分蒸发快时，及时补洒少量水；严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥石粉层不受破坏。、养生碾压完成后立即进行养生，养生方法采用洒水养护。三、施工要点、将素石粉集中堆放于料场，然后按设计含量加入水泥、水，采用搅拌机进行混合料的拌和，充分拌合均匀后，用运输车运输到现场摊铺。、配料必须严格按照提前选定63、的配合比进行配料。 、混合料拌合确保均匀。、严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。、混合料处于最佳含水量（2%）时进行碾压，直至达到要求的密实度。、水泥石粉用12t以上的压路机碾压，按照“先边后中，先轻后重”的要求进行碾压。一般在粗平后先静压1-2遍（初压）并精平，再振压2-3遍（复压）并检测压实度达到要求后，最后精压拖平（终压）。、施工后封闭交通、保湿养生，不使水泥石粉基层干燥，但也不应过分潮湿，养护时间不少于7天。第六节 水泥混凝土路面关键施工技术及工艺一、施工方法养 护切灌缝施工准备测量放样基层检查安装伸缩板、传力杆及拉杆确定板块分格、分幅及调仓顺序模板检查模板准备摊铺混合料试件制作商64、品砼运输振棒、振盘振捣真空吸水提浆锟修平磨 面小提浆锟刮平振盘复振振动梁找平采用商品砼，分段分幅交叉摊铺施工。施工采用人工摊铺，“三振”密实成型、复振、磨盘打磨、机械切缝等工艺。二、施工工艺、准备工作先检查下承层质量，将其表面用高压水冲洗干净，然后测量放样，在已做好的下承层上恢复中线及边线，根据施工需要打上中心桩和边桩，同时复核施工水准点高程。 、模板设置采用槽钢作模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用模板顶面标高来控制路面标高。模板一次的安设长度约200m。模板清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。、钢筋设置路面采取分幅施工，施工第一幅时，应在与第二幅相接的一侧模板上采用合65、适的支承装置装设好纵缝接缝钢筋（纵缝拉杆），纵缝拉杆装设的方向与道路中线垂直。施工第二幅时筑做纵缝。胀缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其长度的一半再加5厘米涂上设计规定的涂液，并在涂液的另侧加一个预制的盖套，内留30mm空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力杆的固定，采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。当水泥砼面板不连续浇筑时胀缝采用顶头木模固定。水泥砼拌和物浇筑前先检查传力杆位置，浇筑时，先摊铺下层砼拌和物，用插入式振捣器振实，并在校正传力杆位置后，再浇筑上层砼拌和物。浇筑邻板时拆除顶头木模，并设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。当水泥砼面板连续浇筑时，采用支架固定法，传力杆长度的一半应穿过胀缝板的66、端头挡板，用钢筋支架固定就位。浇筑时先检查传力杆位置， 再在胀缝两侧摊铺水泥砼拌和物至面板，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补砼拌和物，并用插入式振捣器振实。横缝传力杆沿平行道路中线方向安设，其位置按图纸设计施做。角隅钢筋安放时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、污垢、油脂及油漆且在使用前必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检查合67、格方可进行下道工序的施工。、砼的运输砼采用商品砼，砼运输车运输，运输过程中，避免颠簸，使混凝土拌合物出现离析现象。、混凝土摊铺、振捣、整平1、摊铺路面砼一次摊铺成形，混凝土采用人工摊铺。摊铺工作一旦开始，不得中断。把砼均匀浇注在模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2cm左右。人工摊铺时用楸反扣，严禁抛掷和耧耙，以防混凝土拌合物离析。2、振捣初步整平：混凝土拌合物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。振捣：先使用插入式震捣器捣实，振捣上层砼拌合物时，插入式振捣器应插入下层砼拌合物5cm，然后再用平板振捣器振捣，最后用手牵引震动整平梁至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，68、并随时检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。整平：混凝土全面振捣后，再用振动梁进一步往返拖拉23遍振实整平，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要均匀缓慢（约1.21.5m/min），且在行进时不允许停留，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时，要调直或更换。当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖补填平，应选用碎石觉细小的混凝土拌合物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。经振动梁整平后，再用铁滚筒进一步提浆，并调匀整平，使混凝土表面均匀地形成一层56mm左右的砂浆层，以利于密封和做面，挂线检查平整度：整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当发现不符合要69、求之处，作进一步的处理刮平。三、砼路面施工要点、准备工作：放样、立模。放样准确并标有有明显不易毁坏的标记，模板安装顺直、无扭曲、并连接可靠，不得漏浆。、摊铺混合料：摊铺从进料方向由远而近逐步后退，采用人工摊铺，振动梁找平，且连续进行。、震动抹面：先用插入式振捣器进行均匀振捣；再用平板式振捣器横向分行振捣；最后采用振动梁纵向振捣。抹面先用圆盘磨平机抹平，再用人工抹平。、施工缝处理：纵缝设置采用平缝式，按图纸设计要求设置拉杆；横胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的应设在同一横断面上；横缩缝用专用混凝土锯缝机切割。、拆模养生：拆模根据气温和强度情况决定，养生按照规范要求养生，初次养生完成70、后用麻袋或草袋覆盖全部路面。第七节 沥青混凝土路面关键施工技术及工艺一、整理路面在开始摊铺沥青混合料前，应对工作面进行彻底地清理、清扫以保证基层平整、干燥、粗糙，确保粘结层的牢固；对新建的水泥石屑层达到一定的龄期后，应先测量其弯沉值和平整度；把各种井位用红油绑好点，以便摊铺完沥青后复位，然后移走各种井位井环，盖上预先制作的钢板；在进行上一层面的施工时，也应保证下一层面的干净、整洁、无杂物污染。在对路面和桥面采取处理措施后均报请监理工程师复查认可，方进行沥青混合料的摊铺作业；检查各种机械设施，运转是否正常等工作。 二、机械喷油1、材料选择：原则上透层油用于新建路面摊铺沥青砼前，材料采用慢裂的洒布71、型乳化沥青。粘层油用于旧水泥砼路面和水泥砼桥面摊铺沥青砼前，材料选用沥青胶乳类HM-1500防水剂，若使用改性沥青乳胶型防水剂，不用再洒布粘层油。一般可按技术规范要求的指标选料，其各项技术指标均应符合或优于技术规范要求，届时将报请监理工程师审批。 m2 kg/m2，防水剂洒布用量1.5 kg/m2mm，为控制洒布量是否准确，施工时通过试洒确定，以大托盘测试计划每平方米洒布量，反复调整沥青喷咀大小和车速，直至符合规范。3、洒布透层油、粘层油或防水剂前，对旧水泥路面进行彻底检查、发现脱空、啃边、错台、断裂等现象时，采取措施修复并将旧水泥砼的涨缝重新清理，填以改性沥青或其它填缝料。将旧水泥砼路面凿毛72、并清除浮尘，对新建路面则应等待水泥稳定碎石基层达到一定的龄期和强度，对桥面则将水泥砼桥面凿毛并清除浮尘。使桥面保持干燥、粗糙。浇洒前对路缘石及人工构造物进行保护，以防污染。4、用乳化沥青作透层和粘层时，洒布后应待其充分渗透，待水份蒸发后方可铺筑沥青面层。5、乳化沥青必须均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予以刮除，有遗漏处则以人工补洒。6、路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。7、当风力过大或气候连续3小时低于10或降雨、路面潮湿时，不得进行喷洒。8、透层沥青洒布后应不致流流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成一定的油膜。9、浇洒粘层沥青后、严禁车辆行人通过73、。 三、 玻璃纤维格栅玻璃纤维土工格栅技术要求指标内容指标要求测试温度（）抗拉强度（kn/m）80202最大负荷延伸率（）3202网孔尺寸（mm）12*1220*20202网孔形状矩形202（1）对材料进行工地试验，试验项目的试验方法应符合部颁公路土工合成材抖试验规程(JTJT 060)的规定及部颁其它试验规程的规定。（2）在施工前对面层应清扫干净，对局部的坑洞和路面严重不平的段落应进行整平。并得到工程的批淮后才能施工。（3）材料张拉玻璃纤维格栅材料铺筑时，应先将一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，张拉伸长率宜为1.015，并用固定器固定另一端。固定器包括固定钉和固定铁皮。固定钉可用水泥钉74、射钉或膨胀螺钉，钉长8cm10cm，膨胀螺钉直径宜为6mm；固定铁皮可用厚1mm、宽3cm的铁皮条。（4）玻璃纤维格栅材料搭接与固定 玻璃纤维格栅横向搭接8cm10cm，并根据摊铺方向，将后一端压在前一端部之下；纵向应格接5cm8cm。横向搭接处应采用固定器固定；纵向搭接处可采用尼龙绳或铅丝绑扎固定，固定间距不应超过1.5m。 四、沥青混合料生产和运输技术措施一、原材料选用粗集料：应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料且洁净、干燥、无风化、无杂质，质量满足下表1，AC-20I中粒式改性沥青砼最大集料粒径不超过19.0mm（方孔筛）。集料粘结力不得低于级，否则掺加抗剥剂。沥青面层用粗集料质75、量要求 表1指标主干道、快速路次干道、非机动车道石料压碎值不大于28不大于30洛杉矶磨耗损失不大于30不大于40视密度不小于2.5t/m3不小于2.45t/m3吸水率不大于2.0不大于3.0对沥青的吸附性不小于4级不小于3级坚固性不大于12细长扁平颗粒含量不大于15不大于20水洗法（0.075mm颗粒含量）不大于1不大于1软百含量不大于5不大于5石料磨光值不小于42（BPN）实测石料冲击值不大于28实测破碎砾石破碎面积不小于拌和沥青混合料表面层中下面层贯入式路面9050404040细集料:采用优质的天然砂或机制砂,但在城市快速路和主干道路段石屑用量不宜超过砂的用量。细集料应洁净、干燥、无风化、76、无杂质，并有适当的颗粒组成，且与沥青有良好的粘结能力，细集料质量技术要求如下表2。沥青面层用细集料质量技术要求 表2指标质量技术要求视密度不小于2.5t/m3坚固性（3.0mm部分）不大于12砂当量不小于60矿粉：采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，除净原石料中的泥土杂质。矿粉干燥、洁净，质量符合如下表3的要求。沥青面层用矿粉质量技术要求 表3指标质量技术要求视密度不少于2.5t/m3含水量不大于1粒度范围 0.6mm15mm0.075mm10090-10075-100外观无团粒结块亲水系数7.55.05.04.03.0流值(0.1mm）I型沥青砼沥青砼、抗滑表层2077、-4020-4020-4520-4520-50空隙率（）I型沥青砼沥青砼、抗滑表层沥青碎石3-64-10103-64-10102-5沥青饱和度（）I型沥青砼沥青砼、抗滑表层沥青碎石75-8560-7540-6070-8560-7540-6075-90残留稳定度（）I型沥青砼沥青砼、抗滑表层7570757075冻融劈裂试验残留稳定度（）I型沥青砼沥青砼、抗滑表层6565注:粗粒式沥青砼稳定度可降低1KN；I型细粒式及砂粒式沥青砼的空隙评为2-6；沥青砼混合料矿料间隙率（VMA）宜符合下表要求，见表7。沥青砼混合料的矿料间隙率（VMA）表最大集料粒径(mm)方孔筛37.531.526519016.78、013.29.5475圆孔筛5035或4030252015105VMA不少于(%)121251314145151618当沥青碎石混合料试件在60水冲浸沧即发生松散时，可不进行马歇尔试验，但应测定密度、空隙率、沥青饱和度等指标；残留稳定度可根据需要采用浸水马歇尔试验或真空饱水后浸水马歇尔试验进行测定。改性沥青混合料48H浸水马歇尔稳定度试验，残留稳定度不应小于80%；改性沥青混合料车辙试验动稳定度（60、0.7MPA）应不小于3000次/mm，非改性沥青混合料车辙动稳定度应不小于800次/mm。AC-20I中粒式沥青砼矿料级配表通过下列（方孔筛）筛孔（mm）的质量百分比（%）26.519.01679、.013.29.54.752.361.180.60.30.150.07510095-10075-9062-8052-7238-5828-4620-3415-2710-206-144-8实 验 室 试 验 目 标 级 配10097587571624837272115106附：建议油石比4.06.0。三、沥青混合料的拌和我单位装备拌和站用于本标段工程集中生产，配合比在试验室监控下分级、分口上料，准确自动计量，均匀拌和沥青混合料，严格控制原材料加热温度。具体技术措施如下：所有原材料必须经过严格的检验试验合格后，才进场使用，粗、细集料应分类堆放和供料。各种集料包括矿粉在使用前必须得到充分的烘干。拌和的80、沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并及时调整。严格按设计配合地配料、拌和时逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度，以便及时校核及调整。沥青采用导热油提前一天加热，重交沥青的加热温度控制在165左右，改性沥青的加热温度控制在175左右，石料加热温度控制在185范围内，混合料的出厂温度控制在185左右，运至现场温度170-185。由于改性沥青粘性大，可提高1020以不造成沥青炭化为度，且视气候情况作适当调整，当混合料出厂温度过高已影响沥青与集料粘结力时，混合料不得使用。沥青混合料出厂温度超过正常温度高限的30时，混合料应予废弃；每锅拌和时间4081、S50S，其中干拌5S10S，湿拌35S40S；沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定；混合料出现炭化、起包、含水等情况时应予废弃；在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储备成品沥青混合料不少于300T，并对汽车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进行。四、沥青混合料的运输具体技术措施如下：热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层的油水（柴油：水为1：3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车应加篷盖，用82、以提供保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃不用。当班不能压实的混合料不得运往现场；控制行车时间，保证改性沥青混合料到场温度160，普通沥青混合料到场温度130，对于温度低于130的混合料及时通知拌和站调整温度，在每个施工段正式施工前，要选83、择23条运料行走路线进行比选，以时间最短、干扰最少者为优选路线。 五、沥青混合料的摊铺（一）沥青混合料的摊铺1、铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，当下层的质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。2、面层和粘层应连续施工。对表面的所有松散材料都应清扫干净，直至表面无污物为止。铺筑面层前，浇洒粘层沥青并取得监理工程师的批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面、不准车辆行驶。3、立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成安砌，摊铺前应将所有接触面上均匀地刷上一薄层乳性沥青或热沥青结合料。4、布置2台摊铺机形成梯队联合摊铺；摊铺时、相邻两幅保持有5cm-10cm的重叠84、宽度前后2台摊铺机的纵向间距保持在10-30m内。5、运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立即进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速度应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，摊铺机应继续保持运转。6、摊铺钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。桥面及路面两边采用挂钢丝绳，中间采用钢导梁，每10m设一个测点。面层采用自动找平基准装置（平衡梁）控制高程。7、摊铺厚度以压实厚度乘以松铺系数确定，松铺系数沥青砼混合料机械摊铺为1.15-1.35，沥青碎石混合料机械摊铺为1.15-1.30。现场摊铺时与实际结合考虑确定。沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于185、0cm。铺筑层超过10cm时，分层摊铺、压实。8、按照虚铺厚度调整摊铺机，可在熨平板下加置与虚铺等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小根据机械性能由试铺段确定。为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时开始对熨平板进行预热，彩间隙预热以保证预热的均匀性。9、摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，摊铺速度宜控制在2-6m/min，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上并不产生拖痕、断层和离析为准。10、随时检测混合料摊铺的温度，正常施工时不低于110-130，不超过165。11、在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以便使两车道内形成一道热的接缝。在完成第86、一车道的摊铺和辗压后，第二车道应在15cm宽的预留连接带混合料的温度不低于100时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。12、当横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘局部缺料、表面明显不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕等情况时，可用人工作局部的找补和更换材料。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停机、检修。另外，在路面狭窄部份。平曲线半径过少的匝道或弯道加宽部分，可用人工摊铺。13、在雨天表面存在积水及气温低于5，都不得摊铺混合料。（二）沥青混合料的压实沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。压路机紧跟在摊铺机后面碾87、压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路作业，以免过振。碾压的初压、复压、终压三个阶段采用双筒钢轮压路机(可静压或振压)和光轮压路机进行，由现场专人测试温度，指挥控制碾压时间和地点。碾压按照由下而上，先静后振，先慢后快的原则进行，尽量长距离碾压，振压时必须先停振后停机，先起步后起振。碾压时，相邻碾压带重叠l3l2轮宽，从横断面上低的一例逐步移向高的一侧，压路机来回一次为一遍。压路机碾压时离摊铺机方向不在同一断面上，而是呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，并且先长后短，即第一次碾压距离长，其余各次逐渐缩短。碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴(水要加洗涤剂)，使其洒水适量，以不耗轮88、为宜。具体注意以下几点： 1、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，然后进行充分，均匀地压实。2、压实分为初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，行驶速度按下表。压路机碾压速度 碾 压阶段压路机类型初压（KM/h）复压（KM/h）终压（KM/h）备注钢轮式压路机轮胎式压路机4-6面层禁用振动压路机振动4-53、初压采用钢轮或振动压路机（不振），静压l2遍, 速度控制在l.52km/h,并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压时检查平整度和路拱，必要时应予修整;复压用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机，振动碾压l2遍,然后用光轮压路机碾压34遍,复压速度参见上表。终89、压采用光面钢轮压路机或振动压路机（但不得振动），静压2遍，使无轮迹为止。4、碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于130，复压不得低于110，终压完成时的温度不得低于90。改性沥青的温度宜提高10-20。5、碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮50cm，二轮为后轮的宽度的二分之一。6、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。7、在路面变宽地段及下水井盖周围，可能出现大压路机作业困难的边角部位，配备0.6吨小型振动压路机或手抉振动90、夯板，以用于狭窄地点或立缘石、平缘石等大型压路机压不到的地方进行压实或修补作业。8、压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。9、在压实时，如接缝处（包括纵缝，横缝或因其它原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度的要求，应采用加热器提高混合料的温度并达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则必须切割混合料并重新铺筑。立即碾压到无缝迹为止。（三）沥青砼接缝前后相邻幅的摊铺应有510厘米宽度的摊铺重叠，且保证纵向热接缝。横向接缝均采用垂直的平接缝，并使各层之间的横缝错开。在施工结束时，摊91、铺机在接近端部前10cm处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用宝马钢轮压路机所附设的切割机垂直切除端部层厚不足的部分（必须迅速切除，否则，改性沥青很难下切），使下次施工时成直角连接。在下次施工前，对横缝处刷乳化沥青，并用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，并对横缝处重筛细料进行人工修整，再进行摊铺。再用钢轮压路机对横缝进行横向和纵向静压后，即用3m直尺检查接缝平整度，如果不满足要求，进行人工修补，对多余的料由工人铲除，对不足部分，用人工筛细料进行修补，直至接缝平顺、合格，具体注意以下几点：1、铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最少数量，在接缝处的密度和表面修饰应与其它部份相同。2、纵向接缝应该采用一92、种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程由可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在必须采用冷接缝时，先用刨路机沿纵向刨顺直，横缝则用切缝机切直再进行摊铺。3、在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作连续进行直至接缝平顺而密实。4、纵向接缝设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应是15cm。5、当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，则应做成一条横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝与93、路中线垂直，经碾压成良好的边棱。6、当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面铺装切下足够的数量，以保证达到规定的新铺最小层厚。（四）井面升高沥青路面施工前，在井位用钢板盖住井位，井位绑好点，保证沥青摊铺顺利进行。在每次沥青摊铺一层后，即刻趁碾压以前，挖去井位处的沥青，范围为井圈周围20厘米左右，用中沙填满，以便压路机碾压。沥青摊铺全部完成后，挖去全部中沙，根据井位的绑点，安装好井环，井环面与沥青路面相平；在井环周围约20厘米范围，井面低4厘米捣C30水泥混泥土，最后用与面层相同的沥青混泥土填满，用平板振振密实，注意与原路面和井环接顺。（五）沥青路面养护94、沥青砼施工完成后，让其自然冷却，待温度低于50后，方可开放交通，但仍需设路障，禁止与路面施工无关的车辆行驶，以避免污染路面。第八节 流水平石一、施工方法采用商品砼，人工摊料，插入式振动器及平板式振动器振捣，人工二次光面，机械切缝。二、施工工艺流程框图 流水平石施工工艺流程框图详见下图。施工准备材料机具准备测量放样摊铺混合料砼配合比设计模板准备现场取样制试件安装伸缩板模板检查基层检查原材料检验砼运输振棒、振盘振捣小提浆锟刮平二次光面切灌缝养 护二、施工要点、采用先装路缘石后浇筑水泥砼平石的方法。、缩缝及胀缝的设置与行车道路面一致。第九节 侧石一、施工方法本工程使用侧石主要为100*50*15与195、00*35*15花岗岩侧石、100*35*15混凝土侧石采用人工安装，先开挖坑槽、夯实基底、铺设M7.5水泥砂浆垫层，用砂浆座浆铺砌，再用水泥石粉护背。二、施工要点、按外形尺寸及外观要求检验进场构件，不合格的不准安装；、施工放样要细致、准确，确保线型顺直，特别是分流岛弯角处，要圆顺、美观；、安装要稳固、缝宽一致、勾缝饱满；、勾缝前，在缝两边粘贴封口胶布，以防砂浆沾污侧石。第十节 人行道砖铺装一、施工方法本工程人行道铺30*15*6彩色环保砖与30*50*6黄色盲道砖，采用人工铺筑，先铺筑水泥石粉垫层，再铺人行道块。二、施工工艺流程框图水泥石粉基层检验合格测定平面高程按铺设图案堆放预制块纵、横、96、斜向挂线检查平面尺寸高程分行、分段铺装检查缝带直顺填缝、浇水沉实养 生放 行摊铺找平砂层预制块准备三、施工要点、加强对水泥石粉基层的质量控制，确保密实平整，以防预制块沉降；、铺装时要纵横拉线控制板面高程及接缝线形，并配备直尺随时检查，校正板面平整度、相邻板高差；、拼缝要均匀，转弯弧面要圆顺、美观。严禁用砂浆或混凝土补边填缝；、人行道块要按设计规定铺设彩色人行道砖，行车道两侧的人行道也要按规定采用拼花。第十一节 路灯安装本工程主要安装H=11米的150W+250W双臂路灯和H=15米的3*400W投光路灯。一、施工工艺流程框图：施工工艺流程 施工准备 进 场 灯位定位 挖灯杆坑 挖电缆沟 捣制灯97、杆砼基础 放电缆保护管 吊装灯杆 穿铁线 安装配电箱、安装灯具 敷设电缆 接 线 调 试 亮 灯二、施工要点、灯杆垂直度控制灯杆砼基础安装时，要注意基础安装是否水平，特别要用水平仪测量，灯杆吊装时再利用水平仪调整灯杆垂直。、美观控制灯杆的接线口应安装在背向路面的同一个方向，灯具的安装要垂直路面的方向，仰角要保证在同一角度，使整条路的路灯安装起来有在同一条直线上的感觉。、接地技术控制每支灯杆打镀锌角钢接地极一条，并与供电电缆中的接地母线可靠连接，使灯杆接地电阻不得大于10欧姆。、质量控制搞好质量监控，预防和控制影响施工质量的各种因素，特别是要对安装材料（如灯杆、灯具、电器、线材、管材）的质量进行98、严格控制，除做到按设计规定的厂家订购材料外，还应对材料进行验收，做到不合格的材料坚决不进场、不使用。抓好施工各个工序的质量检查，特别是对隐蔽工程一定要通过验收签证后才能进行下一道工序的施工。、试验工作控制做好检测试验工作，对灯杆的水平度及垂直度，电缆线路的绝缘电阻、接地系统的接地电阻等进行检测，确保达到技术标准要求。 三、主要工序具体技术措施1、灯杆定位：根据施工平面图，由起点处每隔35米定一个灯位。2、灯杆捣砼基础：为保证质量及工期，灯杆砼基础选用我市的优质商品砼进行捣制，不需在现场搅拌配制砼。3、灯杆吊装： 1米灯杆均采用16吨汽车吊进行吊装，安装时调整好水平度及垂直度。4、灯具安装：灯具99、及电器安装拟采用2台高空液压升降车进行安装。5、电缆敷设及接线：电缆套保护管后引至各灯柱处，在灯柱接线仓门内进行接线。6、调试亮灯：在实测及检查接线无误后，对全夜灯、半夜灯进行送电调试，保证竣工时100的亮灯率和完好率。第十二节 交通设施工程一、 交通标志施工1、 施工流程测量放样基础制作拆模板、养护浇筑混凝土支模、绑扎钢筋基坑开挖立柱制作版面制作标志安装运输、安装镀锌焊接下料标志牌施工流程2、 施工方法2.1、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式100、标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施。2.1.1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。2.1.2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。2.1.3、按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。悬臂、门架标志沿垂直101、轴向后倾斜2。对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。2.2、基础施工2.2.1、根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置。2.2.2、按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求。双柱基础不能同时施工。2.2.3、基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓。2.2.4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25砼，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，砼达到85强度后拆模。2.2.5、派专人养护砼基础。2.2.6、回填土102、分层夯实，并与四周地面齐平。2.3、标志牌立柱施工2.3.1、在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm，板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于5.5m。2.3.2、立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽。2.3.3、在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 的要求。2.3.4、基础砼强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构。门架横梁加工时按照图纸要103、求预先预拱，预拱度为50mm，悬臂预拱度为40mm。2.3.5、钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/,其余均为550g/。2.3.6、立柱安装所需主要设备及安装工艺：8T 吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆。对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运到工地，用8T 吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装。2.4、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、铆接标志版面，然后对铆接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，104、字膜排版、刻字、粘贴。包装准备装车，运往工地安装。2.4.1、交通标志的形状、图案和颜色严格按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合道路交通标志和标线（GB5768-1999）的规定，不采用其它字体。2.4.2、标志的边框外缘应有衬底色。其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作。2.4.3、标志板符合铝及铝合金板材的尺寸及偏差（GB/T3194-1998）的规定，按照道路交通标志和标线（GB5768-1999）附录E 及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面铆接好。符合公路交通标志板技术条件（JT/T105、279-1995）的规定。2.4.4、标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于1.0mm。2.4.5、对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4 块。标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm，所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉的间距小于150mm,背衬宽度大于50mm，背衬材料与版面板材相同。2.4.6、标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光。2.4.7、粘贴反光膜时在温度1828、湿度小于10的环境中贴在经过酒精清洁、脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用106、溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层。贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀。将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损。2.4.8、制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况。2.4.9、标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为0.5%，标志板的4个端面应互相垂直，其不垂107、直度不应大于2。2.5、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲。大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装。2.6、安装2.6.1、标志安装位置、结构、板面应与设计相符。只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志。各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装。将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位。立柱竖直度误差不超过3mm/m，利用吊车将标志牌安装就位，并使108、其满足设计要求。路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045，指路标志和警告标志为010。2.6.2、为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计道路交通标志和标线（GB5768-1999）和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5。2.6.3、标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。2.6.4、支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜。在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预109、埋的法兰盘进行适当调整。2.6.5、标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤。标志板平面翘曲的允许误差为3mm/m。立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于2mm/m。2.6.6、安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。二、 交通标线施工1、 施工工法标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10O30O为宜,环境温度低于10O时坚决不施工。施工时必须保证路面干燥无尘土。1.1、路面清扫放线组：首先使用手推式路面清扫机清除路面积土、浮尘及障碍物、灰尘、沥青、油污110、或其他有害物质，并按要求标出导线。标导线有多种方式，一种是用绳索弹灰线（即弹线包）。此种方法进度较快，简便，但对标线人员技术要求高、凭经验保证导线的曲直，易出偏差，且灰线易掉；另一种用钢钉拉线索，能保证较好的导线曲、直度，但进度稍慢。对于各种箭头、文字一般采用以上两种方法，而对于车道边缘线和分界线可用标线放样车放样施划。施工时，我们将根据经验视具体情况灵活使用。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式较好，底漆宽度一致，漆膜均匀，附着力也很好。用手刷式时要掌握用漆量适中，涂刷均匀，不能漏空、花边。涂布后干燥510 分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。1.2、涂料熔111、化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180 210之间，边熔化、边搅拌，严格控制好温度。熔化分散好后，为保证较好的标线质量，进行检验测试。检验方法是将釜中涂料取样少许，涂成片状（厚约1.6mm）， 使其自然冷却，干燥后用手指将其弯曲，弯到35度左右时涂片断裂为最佳。1.3、标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180左右。2、施工过程控制2.1、施工前认真检查施工设备，确保其正常。2.2、划线前，应对准备划线的区域进行路112、面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。2.3、为提高路面与涂膜的粘结力，须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。2.4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。2.5、所有横向标线、图例、符号和箭头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。2.6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。2.7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在113、划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。2.8、标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.30.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。2.9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。2.10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。三、 交通信号系统施工1、路口交通信号灯选择及要求：所有交通信号灯光源均选用超高亮度LED。全部含有行人信号组的杆体，杆体内必须安装音频交通信号器。管道敷设时应考虑到信号灯、龙门架的位置，避免发生冲突。未与灯具相连接的预留管道，应做好密封措施。灯杆：所有灯杆用钢管加工完成114、后整杆热镀锌处理，喷户外耐用涂，灯臂用同样的方法加工处理。灯臂与灯杆现场装配，灯臂与杆头装配后外表平滑。灯具：为300与400灯具，灯壳前盖使用2mm厚铝质材料，颜色为黑色。透明色片使用有抗紫外线PC材料，高透光率，防护等级为IP65以上。光源：所有信号灯采用户外超高亮度LED灯管，其颜色由自身决定，配光系统应作成无色透明，并不含反光装置，以防止假显示现象出现。接地： 做接地线与控制电线同管敷设，与变压器地网连接，再与每支灯杆连接。灯杆的防雷接地共同一接地体。地极采用202m热镀锌圆钢。地极与灯杆应可靠连接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆，接地网电阻小于4欧姆。电缆：电缆为从该控制机115、（箱）分别直接引至各相应灯头。PE-110、63管埋地敷设时，机动车道、绿化带上最高管顶埋地深0.7m，地行人道埋地敷设时最高管顶深度0.5m。同一电缆沟里，保护管与保护管之间的距离应30 mm。回填时应用细砂（或混凝土）。基础：电子交通信号设施基础采用C25砼现场浇制，基础顶面低于路牙石面150 mm。当灯杆立好后，在地脚镙栓头涂抹黄油，再用软塑管套套好，用粘胶带包扎后方可回填混凝土。沙井：在电缆转弯、分支处设一个沙井，规格为6008001300（与600800井盖作配合）。沙井用砖砌完后内壁粗批，井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面最少距离为300mm。2、施工要求2.1、PE管预埋116、：本工程埋地电缆保护管采用PE管及其配件必须由阻燃处理的材料制成， PE管管口应平整、光滑、管与管、管与盒（箱）等器件应采用插入法连接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管与管连接时，套管长度宜为管外径的1.53倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜为管外径1.11.8倍。管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范围内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程师要求施工。管沟开挖完成后，须将沟底整平，并铺设一层10cm 厚石粉并压实。回填必须至少恢复到原来地面，回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面结构相同的材料，每层回填均要保证平整密实。2.2、路灯杆基117、础：路灯灯杆基础采用C25混凝土浇筑，基础开挖前先用测量仪器放线，定出基础位置，经复核无误后才进行基础土方开挖。要求基础置于原状土上，地基承载力大于200kpa，如遇不良地质应进行地基处理。基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理。2.3、信号灯杆防雷利用钢筋混凝土基础作为接地体，接地202m热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上，另一端与灯杆基础钢筋焊接，焊缝至少长于100mm。确保接线盒在不同回路和各自的地线可靠连接；全路防雷保安接地均贯通；零线在变压器处均应重复接地；从变压器单独接地芯35mm2 的公用保护零线至每杆，接线盒等所有电器铁件外壳均应接地；路灯预埋过街钢管一端须与接地线可靠连接.118、 零线上的重复接地，接地电阻4；低压电力设备接地装置4；凡接地焊接处均刷沥青油防腐。2.4、电缆交通信号系统的电缆，将采用地下敷设，施工时则需装置硬塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际路径计算电缆长度；合理安排每个回路电缆的使用量，减少中间接头电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有人送线，另一端有人拉线电缆穿管前，管口要锉圆，管中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使用色线。交通信号控制电缆分别连接到信号灯和信号机的接线柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码的套管编码以便日后的维119、修。除所需长度外每根电缆线应留有余量于最靠近立柱的拉线井内，人行灯立柱应留2m电缆，车道灯立柱应留2m电缆。在信号机端，每根电缆应留有2m长的余量电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。连线要求有足够的导体，能保证信号系统的全负载操作。放线后每根电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。传输电缆的接头应位于接线井内，除所需长度外，传输电缆应留有2m长的余量电缆布置于井内，接头应全密封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其它接头。在信号机端120、，传输电缆应留有2m长的余量电缆独立密封，整齐地放于信号机基础的接线井内，每根传输电缆应分别进行方向和车道的编号。四、 施工中应注意的事项1、标志施工中应注意事项1.1、使用的材料应符合设计及规范要求，并且要得到监理部门的认可。1.2、运到现场的粘贴反光标志膜的标志，不得有龟裂裂纹、明显的划痕及明显的颜色不均匀。反光膜在任何一处面积为10cm10cm的表面上若存在有两个或两个以上面积大于1mm2的气泡时，均不允许安装。1.3、标志板面要保证4个单面垂直，其不垂直度不应大于2，不允许有超过规范要求的3mm/m的翘曲。1.4、安装前要对板面内的符号、字体、尺寸大小进行严格检查，合格后方可安装。1.121、5、对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质量。并且要保证预埋件不被移动。1.6、在浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。1.7、施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。1.8、标志在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时标志处的路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损坏。1.9、安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀锌层质量及厚度122、，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观，不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合要求，要及时调整。 1.10、铝板拼接后若铆钉痕迹明显，接缝处反光膜易产生锯齿形裂缝。该处是现场监理重点解决的问题，首先将钉铆处的铝板按铆钉头大小起窝，打入铆钉后，再用砂轮将铆钉头磨平，可基本解决了铆钉痕迹明显的问题。为了防止不规则裂缝，贴膜后不待反光膜自行裂开，先在铝板接缝处把反光膜人为断开成一条直线。1.11、由于标志板面尺寸大，加之高强级反光膜较工程级膜脆，贴膜难度较大，会出现气泡。产生气泡的原因主要是铝板没有完全净洁或没有完全干燥时就急于贴膜，以及贴膜123、时没有严格有效地控制铝板湿度。对于已形成的气泡，分别采取了抽吸、吹熨、修补等处理措施，效果比较理想。2、标线施工中应注意事项2.1、准确记载路面和空气湿度，温度，天气情况，风向，路面状况（干净与否）。涂料融熔温度，涂料使用量，施工涂布率等。2.2、下涂剂选用要配套，涂布下涂剂待溶剂挥发完全时，方可施工。2.3、随时掌握路面温度和气温，施工气温低时，适当升高烧料温度，气温高时，适当降低烧料温度，在熔料时不要让热熔釜或施工车中的涂料过热，一般不让涂料温度长期保持在220以上，但施工时划线车料斗中料温不低于180。2.4、热熔釜中的涂料要搅拌均匀。2.5、随时检查施工效果：注意检查下涂料用量是否适当124、，太少粘结力不够，太多会溶解底材（沥青路面）；施工时划线车料斗中料温是否在180220范围内；标线厚度是否符合要求，标线面撒玻璃珠是否撒布均匀，用量是否足够；标线外观和粘结力；标线尺寸是否符合要求。2.6、在降雨、风速过大或温度过高过低时，标线不施工。下雨天应待路面彻底干透后再进行标线施工。2.7、标线施工及其使用中的常见问题及处理办法（表格见次页）标线施工及其使用中的常见问题及处理办法不 良 现 象产生原因解 决 办 法标线粘附灰尘抗污性差材料未熔混好加强物料熔化温度监控材料高温性差应选择合适当地条件的热熔涂料局部剥落地面不干净地面有灰尘扫净地面地面未干透严禁在潮湿。冰冻地面施工热熔涂料温度125、不够未熔至规定温度施工机械要配套齐全，要加强物料温度监控，涂料融休后要搅拌均匀方可使用地面温度过冷10C 以下严禁施工 ，当地表温度较低时热熔涂料应热至上限，涂布器配备挡风设备热熔涂料过热搅拌不均严禁使用烧焦材料，坚持连续搅拌标线上有砂眼，针孔水汽从标线面上 逸出路面表干里未干路面未干透严禁施工底漆溶剂气化底漆未干透严禁施工涂料中有硬团粒 存在生料或焦块划破标线面加强物料料温度监测，要搅拌均匀碎裂标线自身破裂材料低温性差应按当地气温选用合适热熔涂料材料未溶混好加强物料的熔化温度监测，要搅拌均匀道路本身开裂标线被外力拉坏与施工无关标线易压出车辙材料太软地面温度过高选择适合当地气温的热熔涂料未干通126、车未及时封路做好封闭施工3、交通信号灯施工中应注意事项在工程开工前，需与道路施工队伍密切配合，在道路施工队伍施工道路时，在其中预埋过路管，内穿12#铁丝。为方便穿线时找管头，两端向上稍做弯制。信号灯杆基坑开挖前，对基坑开挖位置测量放线，并请监理工程师现场核准。信号灯杆定位由专业测量人员进行，保证杆位放线准确，杆坑开挖，顺线路方向移位不应超过设计档距的5%，垂直线路，不超过50mm。基坑开挖深度偏差不超过+100mm、-50mm，施工中如出现基坑超挖，按监理工程师的指示进行回填和夯实。信号灯杆底座采用现场砼（C25）浇筑，接地极圆钢打入设计深度与预埋的地脚螺栓焊接相连，组成接地系统；焊接长度不小127、于100mm。在监理工程师监督下对每根灯杆所需接地极数量进行试验。测量接地电阻值，不应大于10W。若大于10W，则增加接地极，直到符合设计要求为止。得出结论后按此数量施工。然后再复测，个别不满足的加打。在浇筑信号灯杆基础前，预制地脚螺栓并按设计尺寸焊接成架子置于钢筋架上；将电缆进线管按图纸要求弯制，用细铁丝固定于地脚螺栓架上，堵好管口。基础配筋经监理工程师认可后进行基础浇筑，混凝土标号按设计要求，浇筑时用振动器振捣密实，并按要求做好砼试块。在信号灯杆基础施工完毕后达到设计强度时，进行信号灯杆吊装。灯杆吊装前，安装好悬臂并组装好灯具。吊装灯杆时用25t汽车吊进行，设专人指挥，确保吊装及人员安全。128、在灯杆组立的同时，进行电缆沟槽开挖。沟槽开挖前由测量人员放线定位。沟槽开挖，沟底清平，上敷电缆，回填土夯实；进行回填并夯实前经监理工程师隐蔽验收合格。每敷设一档电缆均测一次绝缘电阻，按规范不低于0.5M为合格。敷设电缆时，禁止在两个灯杆之间有任何接头。按控制原理图接线，注意相线和回路线的接法，符合路灯控制及三相平衡供电的要求。管道施工完毕经检查合格后即进行沟槽回填。回填土采用蛙式打夯机分层夯实。每分段填土层间预留0.3m以上的搭接平台。第十三节 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案本工程属于常规工程，施工工艺成熟，我司认为本工程项目实施过程中，沥青路面外观质量将是本工程的重点和难点。一、沥青129、路面外观质量1、分析沥青路面的外观质量直观地反映出本工程的施工质量，要使本工程达到优良等级，沥青路面的外观质量控制尤为重要。2、解决方案、我司选派技术水平高、协调能力强、工作效率高的管理人员组成项目部，同时，我司安排进场施工的民工队伍是施工经验丰富、技术水平过硬的专业施工队。、坚决执行严格的工序验收制度，上道工序不合格，决不能进行下道工序施工。严把原材料质量关，保证经过检验合格的材料才使用。、严把施工质量关，严格控制好沥青混合料的摊铺温度和碾压终了温度，处理后纵横向的施工接缝。、推行三米直尺检查制度，碾压时每个施工小组均配备三米直尺，随时检查路面的平整度，保证其在规范允许范围内。第七章 安全、130、文明措施和环保措施第一节 安全生产措施 一、安全施工目标及承诺 1、 安全方针、目标a、安全方针：安全第一、预防为主，防治结合、综合治理。b、安全目标：保证施工期间杜绝死亡事件发生，杜绝安全生产事故，争创安全文明样板工地。2、安全施工承诺我公司承诺：我公司将切实做好安全生产各项防范措施，加强安全施工管理，不发生较重大安全事故，在本工程施工期间若发生重大安全事故，我公司愿接受经济赔偿责任并承担相应的法律责任。二、安全生产保证体系根据国家及我公司有关安全生产政策、法规、条例、规范和标准，结合本工程项目的实际情况，制定项目经理部的安全生产管理制度。1、建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组，有131、组织、有领导地开展安全管理工作。2、建立安全生产保证体系安全生产保证体系见下图。3、项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由项目作业队队长负责。4、建立各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位地安全工作。5、坚持特殊工种的持证上岗制度，杜绝无证上岗操作行为。6、实行逐级安全技术交底，专职安全员对安全措施的执行情况进行监督检查，并形成记录。7、对技术复杂、施工危险性大、多发易发事故的工程项目，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。8、对施工机械要加强维修与保养，严格选用符合技术和安全规定的施工机具，132、并坚持安全挂牌制度。注：五同时是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。负责人：项目经理安全生产工作组班组安全活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监查手段安全无事故活动上岗安全教育五 同 时安全生产检查制度班长安全教育每周安全活动安全技术措施重点部位安全验收制1.机械操作2.用电安全3.交通安全安全生产“三检制”项目重点安全教育特殊工程的安全合格证安 全 日累计挂牌各项安全管理制度安全生产群管网“三不放过”的分级事故调查、处理制单位工程安全负责人制各级人员安全生产岗位责任制安全奖惩兑现制总目标：安全生产无事故安全保证体系框图三、加强施工133、现场安全教育与培训1、安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力，牢固树立“安全高于一切，责任重于泰山”的思想。2、实行“三工制”加强工前教育、工中检查、工后讲解，积极开展各项安全活动。3、对各工种要及时进行安全操作规程教育，做好岗前安全培训。4、特种作业人员必须进行专门培训，考核合格，持证上岗。四、认真执行检查制度1、定期检查：项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加人员。项目经理部每周进行一次，项目作业队每天进行一次。2、不定期检查：对特殊施工部位、特殊设备、施工危险性大，采取新工艺以及节假日前后等要进行非定期检查。3、对查出的事故隐患严格按照“三不放过”的134、原则处理。五、安全组织机构、目标及安全技术措施1、安全组织机构安全管理机构见下图。项目经理安全员安全监察员各施工队和安全员 安全管理机构框图2、安全防范重点：防机械伤害事故、防触电事故、防机交通事故。3、主要施工项目安全技术措施 根据本工程项目的特点及施工场地的不利因素，特编制施工现场、施工机械、工地防护等施工项目的安全技术措施。a、施工现场安全技术措施施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求，施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。现场道路平整、坚实、畅通，危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和G135、B4378-84安全标志规定的标牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯警示，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材专人管理，不得乱拿乱动。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合有关部门的规定，室内不得堆放易燃品，现场的易燃杂物随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶必须有放止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔要隔离存放。施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范JGJ468-88的有关规定执行。临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训取得上岗证的电工完成，非电工不得进136、行电工作业。电缆线路应采用“三相五线”的接电方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。发电机必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4欧，发电机专人管理，并悬挂警示牌。室内配电柜、配电箱前要有绝缘垫，并安装漏电保护装置。各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地火零线保护。放火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地敷设，破损的电缆不得使用。检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。现场架设137、的电力线路，不得使用裸导线，临时敷设的输电线路，不准挂在钢筋、模板和脚手架上，必须安设在绝缘的支撑物上。严禁用其他金属丝代替熔断保险丝。施工前，应根据设计文件复查地下构筑物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向，并采取保护措施。施工中如发现危及地下构筑物、地面建筑物或有危险品时，立即停止施工，待处理完毕后施工。做好劳动保护工作，为所有作业人员提供必备的劳保用品。b、施工机械的安全控制措施 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与合格证不相符合的机械，不准将机械设备交无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 操作人员必须按照本机操作规定，严格执行工作前的138、检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 驾驶室或操作室应保持清洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业。指挥施工机械的作业人员，必须站在安全地点并应明确规定指挥联络信号。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防措施，防止机械事故的发生。第二节 文明施工措施根据中山市文明施工管理的有关规定，结合本工程的施工特点，制定出适合本工程的文明施工管理规定，保证达到合格文明工地标准。一、文明施工139、方案1、建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通，施工工地沿线出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须持证上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。2、健全以项目经理领导、文明施工员指导、各施工队具体落实的网络，增强管理力量。3、加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，弘扬职业道德，树立行业新风。二、文明施工组织管理机构成立由项目经140、理为组长的文明施工管理小组，全面开展文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成，文明施工管理机构见下图。项目经理文明施工领导小组施工员质检员安全员技术负责人各施工作业队文明施工组织管理机构三、文明施工保证措施1、对进场施工的队伍签定文明施工协议，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任心。2、挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。3、采用有效措施处理生产生活废水，不得超标排放，并保证施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。4、现场布局合理，材料、物品机具、土方堆放符合141、要求。5、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。6、加强夜间安全保卫工作，设夜间巡逻队。7、创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施。生活垃圾要集中堆放，搬运至指定点废弃。8、施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产、生活。9、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。10、加强对施工人员的全面管理。严禁接受三无盲流人员。作好防盗窃工作，落实防范措施，对各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告当地公安部门，确保在施工地142、区内，施工人员无违法乱纪现象发生。自觉遵守市区各项行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。四、文明施工保证的承诺1、所有投诉保证在8小时之内予以整改、答复。文明施工检查中发现的问题，保证在8小时之内予以整改，并以书面形式答复。2、工程竣工后，及时拆除工地围蔽、安全防护设施及其他临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做好工完料净场清。3、无条件接受业主和监理工程师提出的有关文明施工的指示。4、对无视安全施工和文明施工要求，对建设方等方所提出的整改不见成效的，将视情节处罚，并承担相应的责任。我公司承诺：本工程施工如达不到文明施工要求的，愿接受按2007年6月1日起实施的生产安全事故报告和调查处理143、条例和广东省建设厅建筑工程安全生产动态管理办法进行处罚，并承担相应的责任。第三节 环境保护措施一、环境保护方案1、成立以项目经理任组长的环境领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2、采取各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。3、与当地环保部门联合开展环保工作。二、环保组织机构环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程，本承包人将与当地政府和环保部门联合协作，控制施工污染，减少排水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。环境保护组织机构框图项目经理环境保护领导小组施工员质检员技术负责人各施工作业队安全员成立项目经理为组144、长的环保小组，全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实，使环保工作处于受控状态。环境保护保护组织机构见下图。三、环境保护措施1、城市生态环境的保护措施a、施工前做好管线调查工作，施工中做好防护，防止施工破坏管线；b、执行中山市有关文明施工规定，按规定的现场组织施工，不乱占地、不多占地；c、施工场地周围出安民告示，得到附近居民地理解和配合；d、施工场地边界处设护栏围蔽，不在围蔽外堆放物料、废料。e、控制措施：废水排入附近排排水网前，按排水综合排放标准GB8978-1996中地规定标准进行处理，根据排水网的走向和承载能力，选择合适的排口位置和排放方式，做到现场无积水、排水不外溢、不阻塞、水质145、达标。2、水环境保护措施a、施工废水、生活排水按有关要求进行处理，不得直接排入市政排水管网。b、清洗骨料的水和其他施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。c、施工机械的废油废水，采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。3、大气环境及粉尘的防治措施a、施工场地和运输道路经常洒水，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。b、在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。c、在设备选型时选择低污染设备，安装空气净化系统，确保达标排放。d、对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。e、合理组织施工，扬尘的作业、运输避开敏感点和敏感时段；146、f、现场不焚烧废弃物和会产生有毒害气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质使用封闭和带有烟气处理装置的设备；g、工程使用集中搅拌稳定层，对水泥等易飞扬细粒散体物料尽量存放在库区，堆土区、散料露天堆放时进行压实、覆盖处理。散体物料运输过程不散落，车辆出场冲洗车轮。4、防止噪音污染的主要措施a、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维护保养。b、机械车辆途经居住场所应减速慢行，不鸣喇叭。c、在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。d、合理安排 施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音大的机械。e、适当控制机械作业密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于147、集中形成噪音叠加。f、钢筋加工、木工加工、混凝土拌合等场地，尽量远离居民区。g、施工机械或活动若噪音超标时，其作业时间安排在7时至12时和14时至22时；h、施工现场使用商品砼；i、施工场地合理布置、优化作业方案和运输方案，尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪音的强度和敏感点受在印干扰的时间；j、对大噪音机械采用隔音措施。5、防止固体物料污染措施a、执行中山市有关管理规定；b、选择对外环境影响较小的出土口、运输路线和运输时间；c、尽量利用回收废弃物，如碎砼块的利用，各类垃圾及时清运。保护施工场内无废弃砂浆和砼，运输道路和操作面落地料及时清除，砂浆、砼倒运时采用防洒落措施；第八章 质量保证与质量148、违约责任承诺第一节 质量保证体系及目标设计一、质量目标设计我司根据本工程的实际情况，结合招标文件要求，我司设定本工程的质量目标为合格工程。二、质量保证体系本工程采用的技术标准及规范为招标文件中的技术规范所列明的国家及有关部委颁布的标准、规范和规程。如在施工过程中有新的版本颁布，施工时是否采用新版本的规定，由监理工程师决定。在本工程中，我公司将实行项目经理责任制，抽调我司的技术骨干成立项目经理部，项目经理部设项目经理一名、技术负责人一名以及各施工管理人员 。项目经理负责施工总体安排，进行施工进度、质量、安全的全面控制，项目经理是质量管理的主要负责人和质量目标的执行人。项目技术负责人通过提高施工技149、术、施工工艺来保证工程质量，实现质量目标，项目技术负责人是质量管理和实现质量目标的直接责任人。项目经理部成立全面质量管理领导小组，由项目经理、项目技术负责人任正负组长，成员由各施工管理人员组成。见下图。 项目经理项目技术负责人质量教育质量管理质量检验质量监督质量奖罚技术监督强化质量意识兑现奖罚标准制定奖罚制度设计文件审阅技术交底标准化作业材质检验工程试验施工动态检查质量动态检查检测数据分析质量评定落实整改措施规范学习实现工程总质量目标：达到优良工程，工程一次验收合格率100%，优良率85%以上。质量管理机构框图质量保证体系基于本工程的项目管理体制和本工程的实际情况，我们制定了相应的质量保证体系150、，该体系的全面反映本工程中各项质量活动的控制程序。详见见下图单位工程开工竣工报告制负责人：项目经理理TQC领导小组监理工程师业主负责人职工质量意识教育质量技术管理手段质量检查管理手段职工技术培训优质工程规划制设计文件审核制操作人员质量知识考核质量定期不定期检查制QC小组活动技术交底制隐蔽工程检查签证制工序质量“三检制”工程质量双检制工程验工检查专人制工程材料试验制构件合格检验制质量事故“三不放过”分级调查、处理制质量奖惩兑现制总目标：实现优质工程 质量保证体系框图 竣 工 验 收控制内容质量保证体系组织机构创优规划工序管理自检制度质量日常控制检查试验报告检查创优工作核定代用材料检查质控资料检隐151、蔽工程审查设计变更检查到场材料内业资料检查质量日常控制外 业 实 测质量等级认证质量管理程序框图 申请开工业务培训、持证上岗材料、半成品到场并合格，机械设备运转正常技术交底、明确质量要求及施工操作规程是否关键特殊工序按质量要求组织施工制定施工作业指导书并组织施工对施工过程进行连续监控及时反馈工序完成工序质量检验是否及格返工或整修分项、分部工程质量是否合格单位工程质量检验是否合格返工或整修，进一步整理资料单位工程竣工资料整理进行质量评定质量目标实现是否否否是是返工或翻修否是质量控制程序框图三、质量保证框图1、施工现场质量控制程序（见下图）2、工序质量控制程序（见下图）3、单位工程质量控制程序（见152、下图）4、隐蔽工程验收控制程序（见下图） 质量检查材料、加工件、设备检查验收开展质量管理小组活动，执行自检、互检、专检三检制单位工程质量检查验收分部分项工程质量检查验收工序质量检查验收各工序控制点实施管好人员、料料、机械设备严格执行工法，提高操作水平工序控制施工现场质量控制 施工现场质量控制框图试验室检验上道工序完毕施工单位自检现场检查允许进行下道工序作业确 认通知监理工程师监理工程师签署质检证返 修工序质量控制程序框图 合格 合格不合格不合格不合格准备工作开工准备（施工单位）填写分项（隐蔽）工程自检单通知监理验收（施工单位）检 查 结 果各分项（隐蔽）工程自检（施工单位）各道工序（分项工序）153、施工（施工单位）下达开工令（监理工程师）审 核 结 果审核开工条件（监理工程师）填写开工申请单（施工单位）整改整改现场检查（监理工程师）监理工程师检查检 查 结 果填写分项（隐蔽）工程质量评定单（监理工程师）分 部 工 程 完 成施工单位质量保证设计技术交底编制施工组织设计落实设备人员到场情况、材料准备情况单位工程质量控制程序框图续上图合格合格不合格不合格签订分部工程质量评定等级（监理工程师）填写分部工程验收通知 （施工单位）汇总分项（隐蔽）工程验收单，并将其编号填入分部工程验收单中，然后复验（监理工程师）现场检查（监理工程师）内业资料检查（监理工程师）检 查 结 果整改单 位 工 程 完 成154、填写工程初验申请书（施工单位）组织单位工程初验（监理工程师）外观检查（监理工程师）内业资料检查（监理工程师）实测实量（监理工程师）检 查 结 果填写工程初验鉴定书（监理工程师）整改单位工程质量控制框图质检员复检填写验收表质检工程师组验收监理工程师检查验收施工下道工序工下道工序施工班组检返工或返修隐蔽工程完成不合格不合格不合格不合格合格合格合格合格隐蔽工程验收控制程序框图第二节 质量保证措施严格按照ISO9002国际标准的要求，对本工程所有质量活动进行规范化的控制，保证所有质量活动围绕质量目标进行，最终达到设计的质量目标。重视科学管理，通过先进的管理来保证施工活动的有序进行，从而使质量活动得到有155、效的控制和引导，实现质量目标。编制完善的施工组织设计并执行，项目经理与项目总工程师需充分考虑本工程的特点，精心组织施工，对关键部位和关键工序的质量活动进行有针对性的控制，保证质量目标的实现。一、从管理制度上保证1、技术负责制我公司总工室是生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接负责人，项目技术负责人是本工程工程生产技术的第一负责人。公司总工程师负责施工方案的审批、重要的专项的施工方案的制定工作，并全面领导工程施工中“新工艺、新技术”的推广和应用。项目技术负责人负责组织编制施工组织设计、图纸会审，并将图纸中发现的问题与公司总工程师交换意见后报业主、监理和设计三方，以求得问题的解决。2、技术交156、底制我司一直以来坚持工程施工过程中进行二级技术交底制度。第一级交底为项目技术负责人对施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；同时进行安全、质量交底，明确施工中的质量要求和安全预防措施，以求达到设计的质量目标和安全生产目标。第二级交底为施工管理人员对作业班组、操作人员的交底，主要涉及工艺要求、操作要点等。第二级交底的内容详细，能具体指导施工操作人员进行施工生产，具有较强的实操性、直观性。技术交底的同时，需强调质量目标，使施工作业人员树立强烈的质量观念、质量意识。 二、从现场施工过程控制上保证为保证质量目标的实现，在157、施工过程中，我司根据已建立的本工程的质量保证体系和ISO9002规定的有关质量检验的程序，严格执行中间检测、验收制度，保证每道工序均达到优良等级，确保质量目标的达成。三、从原材料质量和混凝土质量控制上保证1、加强施工测量、试验和监测，做好现场原始材料的收集和整理，提高办公手段，加快施工信信息反馈速度，提高工作效率和质量。2、对采购的材料进行检验和试验，并进行标识。严把原材料质量关，当材料不合格或有变化时，及时进行处理调整，以此把好质量第一关。四、从机械设备上保证1、加大投入机械设备投入，加强机械设备的调配力度，保证施工的连续、稳定、高效。2、合理编制机械设备计划，加强机械设备的检修与保养，保证158、在施工过程中机械设备的正常运转。五、从严格执行中间检测、验收制度上保证为保证质量目标的实现，在施工过程中，我公司根据已建立的本工程的质量保证体系的有关质量检验的程序，严格执行中间检测、验收制度，保证每道工序均达到优良等级，确保质量目标的达成。采用“新工艺、新技术”的工序检验，必须由工程技术负责人检测合格后方可报监理工程师。严格按国家有关标准、规范来进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行，经验收、检测合格的工序记录标识为“合格”，经验收、检测不合格的工序，在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或返修措施，直至验收合格才能进入下道工序施工。六、从工程数据（资料）管理上保证单位工程必须159、从工程准备开始，就建立工程技术档案，汇集整理有关资料，并贯穿于施工的全过程，直到交工验收后结束。凡列入工程技术档案的技术文件、资料，都必须经各级技术负责人正式审定。所有资料、文件都必须如实反映情况，要求记载真实、准确、及时、内容齐全、完整、整理系统化、表格化、字迹工整，并分类装订成册。严禁擅自修改、伪造和事后补作。工程技术档案是永久性保存文件，必须严格管理，不得遗失、损坏，人员调动必须办理移交手续。由施工单位保存的工程档案资料，一般工程在交工后统一交项目部资料员保管，重要工程及新工艺、新技术等由技术科资料实保存，并根据工程的性质确定保存期限。各种技术资料检查评分标准按现行全优工程检查记录执行，160、资料检查由公司派专人每季度检查一次。各种资料由工程技术负责人收集并初步整理，临交工之前将资料交技术科统一整理，资料一般一式两份。第三节 工程质量承诺违约责任承诺一旦我司中标，本工程将采用项目管理法，执行全面质量管理，我公司在此郑重承诺：本工程竣工验收达到合格工程等级标准；如达不到合格工程，我公司愿接受相应的处罚并承担相应的责任。 第九章 新技术应用与承诺第一节 新技术与新工艺的应用本工程有沥青混凝土摊铺施工，施工工艺和施工方法都是日常施工中一般常用的施工工艺和施工方法，采用新的施工工艺和施工方法较少，下面主要谈一谈本工程透层油用到的慢裂的洒布型阳离子乳化沥青与粘层油用到的快裂的洒布型阳离子乳化161、沥青和沥青混凝土封层的施工。一、乳化沥青 乳化沥青是由两种互不相溶的物质-沥青和水组成的混合物。其主要特性表现为它的储存稳定性、在混合过程中的稳定性、表面处治和粘度特性及施工速度。在这些特性中有许多是随着微粒尺寸和微粒在乳液中的分布情况而起作用的。该变化是一种随沥青型号、级配乳液生产所使用的设备和化学试剂的使用稳定性而变化的。 乳液的颗粒尺寸大小是比较重要的参数，因为粒径变得越单一、分散，乳液的粘度越好，破乳率和粘结性能也越合适。然而这也限制了乳液中的沥青含量，并且能够影响施工速度，在一般情况下，通过VSS发现颗粒直径在15范围内时具有最好的总体特性。 沥青的组成和化学特性都很复杂。具有较高的162、极性（偏光性）和较高的芳香族沥青，通常较容易乳化。使用添加剂可以用来提高乳化作用，一般来讲，采用高针入度的沥青比低针入度的沥青容易乳化。 乳化沥青中化学制品的选择依赖于道路的撒布情况，阴离子乳化剂和阳离子乳化剂两者都依赖于盐的碳氢化合物的长链，这可能是石油中发现的合成脂肪酸类的转生物、多脂肪酸或木材纸浆中的木质素的混合物。 一般乳液是通过设备和配方来控制掺量。采用合适的乳化剂、正确的控制乳化剂效果的乳液配方，对于生产出满足需要的乳液是至关重要的。 二、乳化沥青的优点和经济性 1、节约投资 稀释沥青中的煤油或汽油含量可以达到50，而乳化沥青中则只含02。所以，这是一项在白色燃料生产利用方面具有重163、要价值的节约行为，仅仅依靠增加轻制油溶剂来减少沥青的粘度标准，沥青就能够被浇灌和撒布，并希望使用后的轻制油能够挥发进入大气中。事实上，如果轻制油不能够挥发，那么沥青就太软了，在交通荷载作用下，道路表面就可能泛油或变形。现将乳液和具有同样固体的轻制油进行比较，结果如下。轻制油（轻制沥青）：加工1L摊铺用的轻制沥青大约需要能量700KJ，再加上切削器等增加的能量，即40000KJ/L，生产这样60的轻制沥青乳液设整个能量需求是：700+4.4x40000=16700(Kj)乳化沥青：生产1乳化沥青需要能量576KJ，生产乳化沥青的设乳化剂能量为584KJ，这样生产1乳化沥青的总能量为1160KJ。164、 由此可以看出，生产1乳化沥青可以节省15540kj能量，这样就节省了大量的投资。 2、多用途性 乳化沥青有许多种应用方法，应用时要选择合适设方法，因为它们有一个非常广泛应用范围。同样的乳液既能够作大面积的封层撤布，也能够用来进行小范围设坑槽修补工作。3、使用方便 乳液的专业化撒布，需要专业化的设备，如撒布机。然而，小面积的乳液应用可直接采用手工浇灌和手工撒布，如小面积设坑槽补工作、裂缝填缝料等，小数量设冷拌混合料只需要基本设备就行。例如，一只带挡板的洒水壶和一个铁锹就能够进行小面积的封层和裂缝修补，采用灌入式坑槽修补方法填充路面坑洞等应用简单易行。这样可以节省部分投资。 三、乳化沥青在封层中165、应用1、 稀浆封层稀浆封层是一种冷拌沥青混合料，具有骨料和沥青混合的优点，在通常情况下，相似的级配稀浆封层具有比热拌沥青混合料高的模量，所以常用它来填充路面车辙。比较高的稳定度具有较高的抗变形能力。混合料通常是由较硬设细骨料级配和耐磨的具有高砂当量的骨料组成，特别是微观封层和聚合物改性封层这种情况极大地增加了路面的强度和完整性。这使路面具有高磨损阻力和极好的变形阻力。乳化沥青乳液也容易在移动的稀浆封层摊铺机上使用，在该机器上进行拌和及运用掺加剂进行化学控制来满足施工的需要。 2、沥青混凝土封层 目前，世界上有各种各样的道路表面处治方法，本工程采用沥青混凝土封层是最常用的路面施工方法。 沥青混凝166、土封层是在道路基层上使用一种标准的沥青撒布机洒布一层粘结料，然后铺一层同粒径的比较好的骨料。这种方法可以根据交通类型进行调整，粘结料和石料两者的撒布率必须符合设计要求，所采用的粘结料和石料必须经过严格的筛选（粘结料在粘度、附着力、模量和适当的弹性及石屑的形状、结构、大小和干净程度等方面都应严格要求）。 沥青混凝土封层如果在比较好的道路基层上进行，处理后的道路表面可承受的交通量将达到40000辆/日，同时也能够通行大型载重车。 沥青混凝土封层是一个高沥青含量的薄表面处治层，但是这种处治层是柔性的和耐磨的。掺加聚合物能够增加粘结力、粘附性、耐磨性和路面的抗裂性能。这使石屑罩面既能够用于道路施工，又167、可以用于道路重建，尤其是在道路的抗裂方面有重要作用。另外，使用SBR或SBS改性能够进行道路封层和桥梁裂缝修补，尤其重要的是可以减少路面的反射裂缝。 由于乳液具有极好的潮湿性、化学粘附性和乳化剂系统及对路面的修补施工性质，所以乳液比较适合于路面撒布。根据天气和交通情况，路面洒布时要求比较好的交通控制及比较好的封层条件。第二节 新技术应用的承诺我司在本次施工中，将以科技为先导，强化全员科技意识，通过宣传，使全员认识到科技运用在质量、进度、成本、劳动强度等所带来的效应，进一步提高对科技是第一生产力的认识，转变观念，意识到科技的重要性和必要性，树立求质量、要效益的思想，使他们自觉投入到科技的学习和科168、技的运用的行列当中来。以组织和制度为保证，完善科技工作保证体系，进一步建立健全有效的科技工作组织体系，强化技术管理，并为落实责、权、利创造条件和环境。加强科技的普及工作，提高职工科技素质，对推广的新技术组织专门的学习并进行锻炼。在实施过程中，定期进行技术、技能比赛。注意将施工组织设计、技术总结和技术积累与工法密切配合，落实计划的实施。以激励为手段，加大科技进步的群众基础，将取得的经济效益与个人的经济收挂钩，对于群众的合理化建设，将给予嘉奖。推行全面质量管理，形成计量、检测试验、标准化、科技信息工作基础技术管理网络。如我公司在本工程施工过程中未能运用新技术来节约成本保证工期，愿意接受业主有关的处169、罚。第十章 企业及项目经理业绩、项目班子及管理经验为顺利完成工程任务，本着“精干、高效”的原则组建工程项目经理部，采用项目法组织施工，项目经理直接向公司经理负责，实行项目经理全权负责制，全面履行合同。一、施工现场组织机构拟成立“中山市南区东环二路道路改造工程项目经理部”。项目经理全面负责各项施工管理职能和具体施工要求在施工中的执行。施工队按照施工组织设计及业主要求，现场具体进行施工。组织机构设置见下图，拟投入本工程主要管理人员见下表。资料员沥青施工队排水施工一队物资组施工现场组织机构框图安装施工队排水施工二队土建施工二队土建施工一队安检试验组湖南省第二工程有限公司调度资料质检教育资料测量技术质170、检员安全员施工员中山市南区东环二路道路改造工程项目经理部项目经理：刘慧 项目技术负责人：乐向阳说明：1、实行项目经理负责制，由项目经理负责整个实施过程中的全面管理工作。2、项目技术负责人主管项目实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。3、为更进一步保障每一道工序的施工，在每个施工班组设专职质量监督员，用以监控施工质量。二、本工程项目班子本工程具体拟投入的项目管理班子、技术人员详见下述：姓名性别年龄职务职称等级证书号刘慧女29注册建造师00000471乐向阳男53技术负责人高级工程师李勇男29安全员郝湘男46安全员AQW20-00318伍海峰男26质量监督员ZLW30-00229李秀光男27质量监督员ZLW20-00599郑京湘男30施工员SGW20-01061肖镜男26施工员吴颖男25施工员SGW30-00273周均男28施工员SGW20-01059