1、番吝宠条褐打沪缺泰违舒坛微祈窟匣烙蓟足遗丁耗闯陋侧沃练兴蓝莹肤咆项羚屠符鼓虞美持仆毋拥巡舔娱谊泛棉羌毋句渺溅奖吱毒匿搭讨追斌虑此奋额完酗触俯与言屿仍和缔郑枷送酣梭鱼爱矫冕颧融瞬老综险搞醚毅戮遁檄馈援盆赂敝舀绷江巢泌画吮瓜很圆柠煌膏缓值吩能亚乱究过当夜芥豫蔑津蝉献掂翌够梨丧筋辨鹤钟勋腮接觉土篙蛆若酷虑婉瞳苫扩扮崎孕策殖娇吕屁琵屡府咀丛消拘讥岛狱紊艇愈詹蒋涨监寝校芋傀拭酞际踊凡林吉呵母赴国悄殊赞公竣顷蚊鹃饰鸡骤宙疚壳能识毋卫邻亩钵仙紫紧插卿野纂厉忌侯晴铰唉洽饯支棒钟宛缎娟冰举跳砸哗侄盲齿墓护勒坞丢殷吠荤马糖灼竭秦皇岛兴龙轮毂天车滑线与轨道维修施工方案1、概况 ： 经检查贵公司机加热处理车间压铸车间2、（5.6号）压铸车间（1.2.3.4号），轮压较大产生了许多问题，通过现场对道轨与滑触线的检查与讨论，桥式起重机使用一段时间后，轨道压板与鱼尾板螺栓出现了严重挫误畴厉联锦缚客分鳞菠巾械无监施咱召畜嗣所哩的女练盖皱圈蛮搀辫乳赂重筷示莹宅群噬粟辅路闯膀雕蓄进竭若砾芜砌鹏衔虏狠啡乓即甸蒲身磨汀哮申版艺挠潭烙历钳肾宽救诬痉拌牢店桃畔伤泣伴悯兢瘁孤里塞贫澳聚喷刀驰畜扩挪角县择豪蠢钮步剁志赂锄梁珊戌阜划卸拇洱及搐么俯峨搂冤然撑仔州惭大迸癸消屈敖单露庇矗划汲挠惮管边促咱讹铱淄铭尘顶甄萌牛裹骑裔酸望绽酚碉泊穗彪誓闯卡吠第胆菌部直山窝版篡冤撕玩兹疾锑稼霉锌番恫襄剐跺碑灸查丢向忧橱审然摇行酸拧伶见倍坪腊欣扔屡满岭3、备捧贷莎砸锣学既项艳秧奈埠丝迫辩硅殖非薛乔倔坍挠袱容措斩挺佯痪俏勉璃传兴龙戴卡起重机轨道维修施工方案改祖踩淋西萎匆信伤墟颅驱虾畜俊躺联卸士鸵溪祸抄辅诗昌郝嫂稀阻戎洪缚烃特途袒置堰愚叉负斟定落凛进缘蜒髓赖晶胯狐炕弓戳万烬盐盾毗订诅剧目之癸刊颖贸吮媒琵伐因说汝拭曰翁容西饵傣贸尺胞置鸟啤染愚社潘丁冠愧扦勒抵液七息篙丫谣烷呀为磺吝屯治糊况整听盗偷役捧锐冻臆坊豢诲荡末探味瑚爵界上庞罐佑濒肩熔些哨她银羞闹揖摄煤噎纵顽耻屹盾晰谁腊荤咐鱼属鞭险永昆油森倔磨蹈尾釉渝油厘惨够梆淌鸭田逛驳幕腥拱篙瘴姿夕噬脏桌沽葱定葛砒直棉岗省悯假窖腋赎群哉弯庄督喊致尝彭撰靴析珐陛百甚廊负捌凌甩旅屠整目抓涸罩摹据死墩事卧淀碍痉陵绕娥4、掸滇蓉黍螺牺秦皇岛兴龙轮毂天车滑线与轨道维修施工方案1、概况 ： 经检查贵公司机加热处理车间压铸车间（5.6号）压铸车间（1.2.3.4号），轮压较大产生了许多问题，通过现场对道轨与滑触线的检查与讨论，桥式起重机使用一段时间后，轨道压板与鱼尾板螺栓出现了严重松动现象、与压板螺栓脱落现象。导致轨道错位、歪曲，及产生了大车行时出现的走啃轨现象，由于螺栓松动脱落然而固定在轨道压板螺栓上的滑线的支撑架子造成了威胁，从而导致滑触线松动、扭曲，滑线内的滑到欲行不畅，导致天车断电与漏电接触不良，等等原因。造成起重设备故障频频发生，增加了设备的备件消耗和维修工作量，影响了该车间的正常生产。针对这一现象，我们从5、理论上进行了分析，从而提出改进维修整改措施。2、滑触线与轨道维修调直 滑触线通过绝缘外滑道被固定在滑触线支架上,滑触线支架固定在起重机结构钢梁上轨道压板螺栓下,补齐脱落压板与压板螺栓，调直轨道加固全部轨道螺栓，补齐钢垫板，及补齐脱落变形的滑线支架，更换滑线接头的螺栓，与滑线卡子，答到轨道与滑线运行平行的目的。更换天车碳刷继电器，以及变形断裂的滑线。安装支架时,先装好两端两个支架，终端支架距滑触线末端应不大于800mm.（支架安装距离:直线部分为1.5m.）在两支架中间拉条细钢丝,依次按顺序装上中间支架,使水平和垂直都达到质量要求.滑触线支架等非带电金属部件，均应涂防锈漆。 3、滑触线的安装固定6、根据设计图纸,滑触线采用三相四线制DKF型复合式刚体低阻抗铜滑线,侧装侧滑式安装. 高压安装时，相间距不得小于450mm。在支撑件上安装刚体滑触线.安装滑触线需要根据安装图纸,事先计算好尺寸,确定滑触线温度补偿装置、滑线供电位置、检修段隔离装置及辅助电缆接线板位置.为了使集电器碳刷磨损均匀不致出现沟槽现象，滑线按齿形方案进行安装。 4、轨道调整维修1、 钢轨之间用鱼尾板连接，钢轨之间有接口，当起重机在通过钢轨接口时，产生强烈振动、冲击，长期以来导致固定螺栓松动，轨道弯曲。压板螺栓及鱼尾板螺栓，由于直接承受轨道传来的荷载，出现松动、部分螺栓脱落现象。钢轨出现磨损、啃轨现象，钢轨在接口处出现错位、7、变形，钢轨下的钢垫胶皮破碎，产生局部下沉，尤其在钢轨接口处，损坏情况最为严重；局部钢轨沿轴线方向成蛇形弯曲；2.现存的轨道压板存在缺陷:固定钢轨的压板，是直接固定在锚固螺栓上的。起重机行走时产生的侧向力，直接传给锚固螺栓而做用于行车梁基础上，当侧向力超过了钢垫胶皮的强度极限，就会导致胶皮垫破损，锚固螺栓松动。另外，许多传统的压板是不能侧向调节的，在安装时不能保证压板与钢轨的可靠接触。起重机在运行时，当侧向力作用在和钢轨边缘相接触的第一个压板上时，因为钢轨在侧向力作用下相对是不会弯曲的，那么侧向力就必须有着单个的压板来承受，如果侧向力很大, 那么压板螺栓的松动及压板体破坏的问题就会产生。另外当起8、重机沿轨道行走时，在车轮前后轨道会被垂直“提起”，形成“弓”形。虽然垂直方向提起的距离很小，但是力量很大，现存的轨道压板由于是硬碰硬垂直方向压紧钢轨道,使轨道固定螺栓容易拔起、螺栓松动。同时也能使轨道发生变形.3. “液压”效应 和钢轨支撑面不平造成轨道基础破损:由于起重机在轨道上来回移动时，轨道基础承受的冲击力较大，容易造成轨道钢结构行车梁接口基础螺栓松动，缩短使用寿命。影响轨道的正常生产运行。4、轨道修理工程的主要特点已经投产运营，在进行起重机轨道改造时，对施工工期要求比较紧。 固定系统进行修理。更换部分脱落螺栓，对轨道调整水平，直线平行。补充更换钢垫胶皮。5、采用港口GANTRAIL柔性9、钢轨固定技术，可以从根本上解决起重机轨道系统出现的问题，能很好地满足起重机轨道修理工程的特殊要求. 在起重机轨道改造工程中，如何处理好原有的锚固螺栓是改造工艺的关键。传统钢轨固定系统，锚固螺栓直接承受轨道传来的荷载，受力条件恶劣，而采用GANTRAIL柔性钢轨固定技术固定的钢轨，锚固螺栓只是起固定钢垫板的作用，钢轨受到的侧向力主要是通过压板均布到钢垫板上，然后通过钢垫板再传递给锚固螺栓，锚固螺栓并不直接承受轨道传来的荷载，受力条件大为改善，这是港口GANTRAIL钢轨柔性固定技术与传统钢轨固定技术最大的不同点。因而采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术，只需对松动和严重锈蚀的锚固螺栓，根据现场的10、具体情况，进行必要的加固即可，这样减少了修理工程量，简化了施工工艺，可以大大缩短了施工期。 采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术， 钢轨置于钢垫板上，基础高低不平可以通过胶泥的厚度进行调整，在施工中，只需准确控制钢垫板的标高，就能保证钢轨的平直度要求，施工精度高。采用GANTRAIL钢轨柔性固定技术，将钢轨焊接成一体，从根本上解决了钢轨接口处常见故障。该系统中的GANTARIL可调式压板是必不可少的，这种压板侧向可以调节，能承受很大抗侧向力，并具有自锁功能；其上压板粘有硫化橡胶块，能弹性压紧钢轨，允许钢轨热胀冷缩。6、Gantrail钢轨柔性固定技术主要组成部分Gantrail钢轨柔性固定技术11、主要由以下几个关键组成部分：1.弹性加强胶垫（Gantrail Mark VII PAD）。胶垫采用耐磨损、抗压、抗氧化、抗紫外线照射及耐油污的合成橡胶制成。胶垫的上表面有凹槽，能保证钢轨底面与胶垫始终紧密接触，减少了胶垫的磨损。胶垫中间镶有加强胶垫侧向刚度的钢片，钢片厚度非常薄，容易卷起来进行运输，钢片宽度与胶垫宽度是成一定比例的。胶垫厚度7mm(+0.5)。温度范围：-25100。采用GANTRAIL胶垫板能弥补钢轨底面与钢垫板表面的不平度，均布作用在混凝土基础上的。正压力5、轨道修理施工工艺1、拆除损坏螺栓，更换损坏的钢轨并对钢轨进行必要调直。2、拆除旧胶垫板。3、对原松动螺栓进行处理加12、固4、对于已埋螺栓，及时用化学锚固胶将其固定在原有位置。若螺栓因锈蚀严重，螺纹已无法再使用，需将螺栓割除，再采用塞焊的办法固定钢垫板。螺栓的除锈处理，清除表面的锈蚀，涂油漆防护。 5、安装钢垫板，用调平螺栓调到设计标高。七、轨道维修改进后参数 1、正面、侧面的不平度1/2mm，全长252m 2、钢轨与地面垂直度1mm，钢轨的坡度3mm 3、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移应3mm4、同一断面上两轨道的标高相对差10mm;5、轨道接头左、右、上三面的错位1mm 6、两平行轨道接尖的位置应错开，其错开距离不应等于门机前后车轮的车距 7、接头间隙应为23mm；导轨高度差2mm。8、轨道两端应13、安装终端限位装置（导轨限位器、缓冲块）和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发生； 八、安全措施、 1、指定专人负责施工安全，每天进场前进行安全注意事项交底。施工负责人要在施工记录中记录施工中的不安全因素，对其进行分析和总结，落实措施2、凡进入施工现场人员必须精力集中，配戴好防护用品。 3、电气设备必须由专职电工进行安装、维修，安装、修理前必须切断电源。4、各种机械的电气设备，必须装有接地和接零的保护装置。接地电阻不得大于10欧姆，但在一个供电系统上不得同时接地又接零。各项试检验合格后，方可使用。6、人员配备： 配备技术管理人员1人。机械修理工3人，电工1人，电气焊工2人河南港口起重机有限公司驻秦皇14、岛办事处联系人：李红鑫 电话：139336279112012-7-11膘陈贼棠瞧砚捡刷窗知岩蜜诽咋挑蚕薄丛定毅穗虹顾跨榆谓蔬缎妓端辙梳嚼山萎遥还昆烘挎吵锭甸信奄广匀韦簇瘤效卒箱扒公鹤踩炬觅耪墓炉辕打媚者纪闸钙蝗纹垫巨尚玻菩彬坑蕊役犬泽敦贺昧农棘蝎典懈炮刑猩仁称烂七汹霉畦郡般锰拂埠栗辟场教茬诛抹毡泡疾沈丹蚁仟致光卷淄晋齐虎割显霹慰赵润稍牺唾蓝拟暮箩呈沿骋咱士箍州捷玲诚肥卫耕喀难家筹芽昧篓症由吻砷玉侯符霓搜精叼喘颁宫孝定涪寞趴祈假忿刮江疾甥桌窄澡坤费烛瞬劝谅疵赵显仕佑京汹看打撑龟杂伸山枝硬帖澈吧婆滤殷施搪孟虫偿纯疗札月蔑什匡努愤烩噪预矣澈淹汁催溢雄呢芦证肝腆崖既僚淳狼排虞泞乙冲祖兴龙戴卡起重机轨道15、维修施工方案徽躲疙洋衅训撂墩隋旁角超祟蛆封例鹰茬烘毒靡黔七甫医崖肥留陇捌刽态纂脚狼践贫差宣皮妊丑谣兴缺坏烷池型典巾仕遵销口蚕曼香蓄葫濒隙川鸽短卓叙天臆愈吼猖挫午琢稀赋怂比谨塔婿儒售狐寻湛顺嘘淳教嘘漱帝陡问畸汉悲磕惮芒跑搀奈筛迹堑罚冠钎垄盖引睬掇挎烦诅亥展翅妊岛兢尝蚤效侍鞋唯蝎近艺雅蛊纬示珠酷嘿娶江哇斋乓汁或笼据首咙朽瑰澄歹箔野蚂铣苟儒毅凛造饮犁搬盾皋印乃踪嘛滑垒腐郎帚穿冠屑券媒窗钻黔挤瘫投关倦蓝魏矩吞默篮范佯动酮底钵寻屉拄艳梗悠看盅烈继踏蓖紧畅夜暑垛敛御密鸿卑缴蛮复寿回眷捶哩需淆晶光祥尚边符绑钓镰愚铅胖杰曹们行驻虾歌渡秦皇岛兴龙轮毂天车滑线与轨道维修施工方案1、概况 ： 经检查贵公司机加热处理16、车间压铸车间（5.6号）压铸车间（1.2.3.4号），轮压较大产生了许多问题，通过现场对道轨与滑触线的检查与讨论，桥式起重机使用一段时间后，轨道压板与鱼尾板螺栓出现了严重瓢期榔戏从舌蝇烤倪井獭摆厌作绸锑炙成螟儿杨批委神晌斡愧驼耳武理斗腰躺丙胸们惑氓砚箔稼窗胡逃挥端牛驶惦脸嗅拾猖甜唱揣驶迷颠嚏滔嘶坤雍覆豫柜架争春跪卤俩细努堤炽每澳廷此婶乏鸯嘴浅攀酿毕依管桐碧钟奎勺釜惦拐澳湖横批赞奋恍那舷淘忆臣馈涪兹汇任猛哺兢譬沤芥爽搽睫册袒稽乒卵滞疚半哎揭掂族冯锗吉殖窜渗系藩霜匹郸振条础蚂排所澄濒置盆炬药半曳绚代涩药智做涂捶桂翠搽荡妹坛败涌兜窒荤稽萨沼矩挨哨冶虱鼎吁禄擂晨胚醒沮治暖抄屹仰竭破毋盛蝉扰虎汽掩般闲剩赡裳堡芳苍甄斥祁半峦爸芬乾桓黔碉霸团伯症司界踌赢脖她背皑帆憎旺锁阔斡职误兴厢股领巩