1、221 省道沿黄公路延安段LJ-09 合同段空心板梁预制施工方案 2015年 8 月 1 日空心板梁预制施工方案一、工程概况我合同段共有中桥3 座，小桥 1 座，采用 2 16m、3 13m 钢筋砼空心板，空心板梁为后张预应力钢筋砼空心板，所有的空心板预制均在预制场内完成。二、普通钢筋砼空心板施工方法及要求1、预制梁场已筹建完毕（梁场平面见附图）。2、各种施工机械已调试完毕，施工所需材料已准备到位。3、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。4、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。5、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。三、预应力空心板施工方法及要求:（一）、施工准备工作1、预制台座建设（2、1）、根据预应力空心板预制场平面布置图，将场地进行平整压实，梁场内的水稻田，必须清淤换填，分层压实；（2）、台座纵横方向都必须保持平整，误差不超过2；（3）、后张台座施工，基底一定要夯实，特别是台座头部加厚区，基底要挖到硬土，防止张拉后，应力聚中在台座头部，而使台座下沉。2、各种施工机械已进场并安装调试完毕，施工所需材料已准备到位。3、预应力施工机具已标定，钢绞线、锚具等材料检测工作已完成。4、原材料试验合格，砼配合比设计已上报批准。5、模板已经到场并按照规范进行了严格的检查。6、主要施工人员已就位而且经过岗前培训。（二）、施工工艺预应力空心板预制:13、16m预应力钢筋砼空心板在预制场内集中3、预制，载重汽车运至现场，人工配合吊车安装。1、模板施工本梁场共投入13m梁中板模板 2 套，边梁外边模板1 块。16 m梁中板模板 2 套，边梁外边模板2 块。13m、16m 预应力空心板内模及侧模均采用厂家定做的组合钢模板。1.1 底模施工将原地面平整夯实，下铺10cm碎石垫层，浇注15cmC20 砼。台座采用为 C30砼厚 30cm，面层采用厂家定做的面板厚6mm 钢板。台座施工时注意对拉螺栓孔的预留位置。台座中心设置1cm的预拱度。1.2 侧模施工模板采用定制的大块钢模板，模板的几何尺寸、刚度、平整度、稳定性有科学的设计和成功的制作经验，使用前经过严格的检查，符合设计和规范的要求。模板采4、用 22 对拉和 M16螺栓连接，模板的各接缝处采用5mm厚高弹性海绵橡胶堵缝，杜绝砼浇筑过程中可能产生的漏浆现象，以保证梁体表面光洁美观。模板表面保持清洁平整，模板使用前涂刷专用的脱模剂，每次砼浇注前，按照规范要求检查其几何尺寸，经监理工程师认可后方可浇注砼。模板安装采用龙门吊配合人工施工，内模安装在空心板底板钢筋安装完毕即可安装内模板，内模板沿梁长度方向每隔40cm设置一道定位钢筋，定位钢筋与内模间采用塑料垫块隔开，保证空心部分砼的保护层符合设计及规范要求。内模采用两节拼装完成。2、钢筋加工及安装钢筋采用现场集中加工，钢筋的表面应洁净，平直，无局部弯折，弯曲钢筋应调直，采用冷拉方法调直钢筋5、，钢筋的弯直和末端的弯钩应符合设计要求及规范规定。钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，拼装时按设计图纸放大样。钢筋的品种质量、焊条的牌号、性能必须符合设计要求和有关标准的规定；钢筋表面必须清洁，带有颗粒状或片状老锈，经除锈后仍留有麻点的钢筋，不得使用，钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距必须符合设计要求；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋必须调直，采用冷拉方法调直钢筋时，级钢筋冷拉率不大于2%，HRB235、HRB335 牌号钢筋的冷拉率不大于1%；钢筋的弯制和末端弯钩必须按照施工图纸制作；受力钢筋搭接接头采用双面焊接，双面焊接接头长度不小于5d，接头位置相互错开，同一断面焊接接头不6、得超过该截面受力钢筋总根数的50%。加工好的钢筋半成品应作好标识，原材料、半成品、钢筋作好防锈、防变形等保护工作初次弯制成型的钢筋均按照1：1 大样检查其几何尺寸的准确性，施工过程中经常检查各种加工钢筋，以保证它的几何尺寸准确。钢筋制作、绑扎的允许误差按JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范执行。为防止钢筋生锈，钢筋堆放必须离地面不小于30cm 高度（可采用堆放在枕木上或水泥台座上），同时在钢筋顶面采用彩条布等防水物品进行覆盖，防止钢筋生锈。3、砼施工13m、16m空心板梁采用C40 高标号砼。砼的原材料砂、石、水泥、外加剂、水等均符合规范要求，并按规范要求的检测频率进行检测，砼采用搅拌7、站集中拌和，砼罐车运输到现场，使用龙门吊吊装快速入模，以保证砼的质量。不合格或停留时间过长的砼做报废处理。砼采用搅拌站集中搅拌，砼运输车运到现场，龙门吊吊装入模，砼浇筑时，应分层施工，每厚度不超过30cm，采用插入式振动器进行捣固，振捣棒与侧模保持50-100mm 的距离，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及预埋件。砼浇筑过程中应随时检查各项预埋件位置是否准确，如发现预埋件偏位，应及时将其调整好，保证预埋件位置准确无误。砼施工过程中采用插入式震动棒振捣时应注意避开波纹管的位置，避免振捣时破坏波纹管。施工过程中不断总结经验，尽量减少砼表面的气孔、水泡。根据砼试件强8、度数据合理确定脱模时间，既要加快模板的使用频率，又要保证砼表面不受损伤，作好半成品、成品梁的保护工作。砼施工时除了要做正常的28 天砼抗压强度试件之外，还要做一组确定张拉强度的同条件养生试件，该试件必须放置在梁头上与梁进行同条件养生，以保证检测出的张拉强度与梁体的强度符合。砼施工完毕应经常洒水覆盖养生，覆盖材料采用塑料薄膜或土工布，保证梁体经常处于湿润状态不少于7 天，洒水不得形成干湿循环。为防止梁端张拉飞锚或梁端出现裂纹，施工梁端砼时，因梁端钢筋过密，必须采用小型振捣棒进行加强振捣，保证梁端砼密实。为保证桥面铺装和预制板紧密结合成整体，预制空心板顶面必须拉毛处理，砼浇筑完毕并在初凝前采用8m9、m 的钢筋沿着垂直跨径方向刻纹，槽深 0.51cm横贯桥面，没延米桥长不小于1015道。4、预应力工程（1）钢绞线、波纹管制作、加工及安装预应力材料、设备使用前按规范要求进行检测标定，保证空心板预应力的准确施加。钢绞线束的管道采用壁厚大于0.35mm的金属波纹管，在立模前，固定于钢筋骨架内，并穿入相应根数的钢绞线。波纹管采用三维坐标方法准确定位，避免出现死弯、不圆顺现象，波纹管四周设定位钢筋，直线段每隔0.81m 布置一道定位钢筋网片，曲线段每隔 0.5m 设置一道定位钢筋网片，保证立模、砼浇注过程中管道不变形、不移位。变形的波纹管不得用于施工现场，钢筋焊接及安装时应注意不要使电焊烧伤或戳穿波10、纹管。波纹管接头或个别漏洞处采用透明胶带将波纹管包扎起来，防止砼施工时砼进入波纹管而影响预应力施工质量。严重锈蚀的波纹管禁止使用。钢绞线采用片式砂轮切割机下料，禁止使用气割、机械剪切。钢绞线穿入前必须编号分类绑扎成束，作好防锈防破坏、防污等成品保护工作。钢绞线穿入时，使其梳理整齐不缠绕、不死弯。钢绞线的两端预留出足够的工作长度。（2）、张拉前的准备A、编制预应力张拉工艺作业指导书报生产部审批后实施。B、建立健全张拉作业组，技术培训考试合格后，持证上岗。C、张拉设备的检验标定a、张拉千斤顶的张拉力应大于所施预应力最大值的1.2 1.5 倍，使用前先做摩阻系数的测定，在压力机或压力盒上进行，经传感11、器和数字显示仪测出摩阻系数f 值，试验次数不低于 5 次，当 f 值大于 1.05时此千斤顶不能使用；b、油压表精度等级不得底于1.0 级，表面最大读数为最大张拉力的 1.5 2.0 倍，使用前要到国家计量部门进行精度检验标定；c、在检验标定中，要求将千斤顶、油压表、油压泵、配组送有资格的计量单位进行检验标定，并要做明显编号；d、检验周期：新购设备必须做检验标定，当千斤顶和油压表使用 200 频次时，或千斤顶受瞬时猛烈冲击（如在断丝突然卸荷）以及千斤顶、油压表修复后，要重新检验标定，方可使用；e、锚具使用前送有资格的计量单位进行硬度与锚固力值测试。，洛氏硬度值在 5962 之间，锚固力不小于012、.96Ryj值。（3）张拉作业A、张拉原则 使砼梁体的两端面均匀均布受力。严格按设计图给定的顺序进行张拉。预施应力张拉，油泵不可给油过猛，采用分级加载以5Mpa/次为一进级的逐级加载张拉方法。两端对称同时张拉，同步同级进行。张拉时梁体砼强度必须达到设计强度的90方可张拉，张拉时必须有试验室出具的达到张拉强度的抗压强度报告。B、张拉前认真清理喇叭口内和钢绞线上的的多余波纹管和砼浆，使喇叭口内清洁无污，防止钢绞线产生额外的摩阻力，钢铰线外露部分污渍或铁锈应清除干净，防止张拉时发生滑丝现象。将相应孔数的锚环、夹片安装到位，装夹片时，除保证其清洁度外，还要做到一组夹片的后端应在同一平面内，且开口一致，13、并用直径与夹片直径一致的钢管捣见夹片捣紧并保证一组夹片的后端在同一平面内，避免出现错台而影响千斤顶限位板正常工作。安装锚具时，一定要保证锚具组合件的清洁，锚具表面用棉布擦干净，工作锚安装时应保证其端面与张拉端锚垫板口平面密贴。之间不允许夹杂任何杂质，特别不允许有任何油渍。装锚结束后，重新检查油泵与千斤顶的联结油管接头，查看有无漏油等现象。工作锚与工具锚夹片应分开放置，不可混用，夹片应用蜡纸封好，不可污染。为方便退锚安装工具夹片时在工具夹片上涂石膏或包裹塑料胶袋等，以便张拉结束后退锚方便。安装穿心式千斤顶顺序：安装锚环安装工作夹片安装限位板安装千斤顶安装工具锚安装工具夹片C、初次张拉前将 12014、T千斤顶空顶一次，以排出千斤顶缸体内的空气。张拉过程中采用两端应力同步的张拉方法，以5Mpa/次进行逐级加载。张拉过程分阶段测量应力伸长值，尽量使应力、伸长值同步，以获得较准确的应力、伸长值。张拉应力达到100%后，采用伸长值与张拉应力进行双向控制检查，以应力控制为主，实际伸长值与理论伸长值进行比较校核。当实际伸长值与理论值误差在6%以内时，认定为满足设计及施工规范要求。否则应分析原因，采取补救措施：如调整拉应力或做退锚重新张拉处理，并取得监理工程师的认可，经反复几次张拉，若实际伸长值不稳定，则要核对理论伸长值计算所采用的k 值与值是否合理准确，以及钢绞线弹性模量Ek选用是否与试验实测值相同。15、张拉程序为：0初应力（0.1k）0.2k 1.0k（持荷 5分钟）锚固。实际伸长值的测量必须由专人测量与记录，以从0 到 0.1k 做为应力初调点，并以此量出油缸活塞伸长值及夹片的外露长度,然后从 0.1 k 张拉到 0.2k，分别在 0.2k 及 1.0 k 时量取相对应值，根据此值与理论计算伸长值进行比较。伸长值计算方法：L=L1+L2-C L1：初应力推算值（参照0.1k0.2k 伸长值）L2：初应力 k C：夹片回缩量初次张拉完毕后，夹片外侧2cm 处用划线，观察可能出现的滑丝，脱锚现象，若出现必须进行补充应力或退锚处理，并取得监理工程师认可。在试拉到0.2k 时，要观察有无脱锚现象，16、以及千斤顶轴线与张拉方向是否与钢铰线轴心成一致。张拉作业流程图（4）、压浆作业在预应力张拉作业完后，应检查预应钢绞线束，如无脱锚、断丝、滑丝等异常现象后，孔道应尽早压浆，以保证张拉后的钢绞线不锈蚀。压浆泵采用活塞式，机械拌浆，水泥浆的水灰比、泌水率、稠度、停留时间等均符合规范的要求。压浆作业采用一次压浆的方法，管内取无有合格装限位板、千斤顶张拉至 0.1k检查滑丝、夹片有无异常张拉前的工艺准备清理锚垫板表面污物清除钢绞线表面锈迹污物装工作锚环、夹片压浆切割梁端钢绞线，封锚油泵、油压表标定千斤顶检验、标定装工具锚及夹片检查千斤顶中心与孔道中心是否试油泵、试拉张拉至 0.2k张拉至 1.0k持荷 17、5min量测实际身长值观测压力表压力值回油、回位k双程复检千斤顶卸荷，观察10小时大应力在 0.50.7MPa之间，压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排除与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆孔后，应保持不小于0.5Mpa 的一个稳压期，该稳压期不宜少于 2 分钟，以保证孔道内的水泥浆饱满。当气温大于35 度时，压浆作业一般应按排在气温较低时实施。压浆过程做好试件取样及各种原始记录，压浆完毕后清洗多余的砼浆，保持梁体砼表面的清洁，做好文明施工。压浆完毕后待水泥浆强度达到0.750.8Ra 时才能采用砂轮切割机在夹片外侧3-5CM 处切断钢绞线，钢绞线禁止用气割或18、其它切割方法，以保证锚具的稳定不受伤。张拉作业属高精度，高危险性作业，其操作人员应有丰富的操作经验和认真的工作态度，张拉作业主要操作人员一经确定操作熟练不得随意更换，张拉机具按一般使用 6 个月或每 200 次进行重新标定，若有损坏经过维修后也要重新标定。5、封端钢绞线张拉完毕并压浆完毕即可进行封端作业，封端前必须将封端处的梁体砼进行凿毛处理，并将清洗干净。封端处严格按照设计图纸将封端钢筋绑扎完毕，封端采用竹胶板制作模板，封端严格按照设计梁长进行封端，保证梁体长度及角度准确。四、工程进度计划本工程计划从 2015年 8 月 15 日开始预制到 2015年 10 月 15 日结束五、实际检测项目19、后张法实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 管道坐标（mm）梁长方向30 尺量：抽查30%，每根查 10 个点梁高方向10 2 管道间距（mm）同排10 尺量：抽查30%，每根查 5 个点上下层10 3 张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部4 张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%尺量：全部5 断丝滑丝数钢束每束 1 根，且每断面不超过钢丝总数的1%目测：每根（束）钢筋不允许钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 受力钢筋间距（mm）两排以上排距 5 尺量：每构件检查2 个断面同排梁、板、拱肋10 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）10 尺量20、：每构件检查510 个间距3 钢筋骨架尺寸（mm）长10 尺量：每骨架总数30%抽查宽、高或直径 5 4 弯起钢筋位置（mm）20 尺量：每骨架抽查30%5 保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋 5 尺量：每构件沿模板周边检查8 处六、质量保证措施1、低松弛高强度预应力钢绞线应符合GB/T5224-2003 的规定，单根钢绞线直径S15.2mm,截面面积 A=140mm2，钢绞线标准强度（fpk=1860 Mpa），弹性模量 Ey=1.95105 Mpa。钢绞线表面无锈斑痕迹，盘卷直径 1200mm，表面均涂可溶性防腐剂。2、锚具及波纹管：预应力管道均采用预埋塑料波纹管，锚具及波纹管的技术性能应满足21、公路桥梁预应力钢绞线用YM锚具、连接器规格系列（JT/T3291-1997）要求。3、钢绞线束锚固后的外露长度不少于30mm。钢绞线的切断禁止用气割方式，必须用砂胶片切割机，并保证切割齐整。4、孔道压浆水泥强度等级不宜低于42.5，水泥浆稠度宜控制在1418S，水灰比宜为 0.4 0.45，压力宜为 1.0Mpa，为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa 的一个稳压期，该压稳期不宜少于 2min。压浆作业应在张拉后10h 内进行。6、严格执行报检程序，每道工序自检合格后，报监理工程师检查，合格后方可进行下道工序施工。7、封锚之前，应对梁端砼进行凿毛处理，然后设置钢筋网片，并22、与梁端钢筋焊接成整体。封锚长度根据每片梁长度进行相应的调整。8、实行逐级技术交底制度。9、做好生产班组的自检、互检和交接检以及专检工作。施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工。10、油泵要放置在稳定牢固的场地，以防工作中产生颤动，影响油表的读数。11、张拉设专人指挥，防止联系不畅而造成操作失调和失误。七、安全操作技术措施1、在张拉作业实施前，应对全体参与张拉作业人员进行安全技术培训，加强职工的安全意识教育。2、制定严格的安全技术措施，分工明确，并逐步落实到人。3、张拉机具平台应搭设23、稳固，周边设安全网防护严密。4、张拉端作业区，不允许有闲杂人员入内，并做出明显的标记。5、张拉作业操作人员必须站在千斤顶的外侧进行作业。6、高压油管及接头，使用前进行试压，并且有足够的安全度，高压油泵的操作工要戴好护目镜，以防油管破裂与接头封闭不严时喷油伤眼。7、定期对张拉设备进行检查、保养、维修，确保设备正常运转，安全使用。并做好张拉机具的防雨、防晒设施。8、施工作业人员要持证上岗，严格遵守施工规范，文明施工，施工操作人员进入现场时必须配戴安全帽。9、施工现场临时线路、配电设施的安装和使用必须配备专业的电工操作，电工必须持证上岗（非专业人员和无证人员禁止从事本作业）。用电线路应统一组织设计架24、设，杜绝拉线接电。临时用电线路必须规范架设整齐，架空线路必须采用绝缘导线，不得采用塑胶软线。电缆线路必须按规定沿附着物敷设或采用地埋式敷设，不得沿地面明敷设。配电系统设总配电箱、分配电箱、开关箱必须装漏电保护器，按一机、一箱、一闸、一漏布设。施工现场设置保证施工安全的照明设施，危险潮湿场所的照明以及手握的照明灯具，应使用符合要求的安全电压。现场变压器应按规定设防护栏，防护栏应上门加锁，悬挂“危险”，“切勿接近”警示牌，并备有专用灭火器及高压安全用具。75 千瓦以上电机应采用减压起动方式，并加设过载保护。固定式配电箱应设围栏，并有防雨、防砸措施。10、电焊机外壳，必须接零接地良好，其电源的拆装应25、由电工进行。现场使用的电焊机应设有可防雨、防潮、防晒的机棚，并备有消防器材。电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上。严禁在带压力的容器或管道上施焊，焊接带电的设备应切断电源。焊接预热工件时，应有石棉布或挡板等隔热措施。焊线、地线、禁止与钢丝绳接触，不得用钢丝绳或机电设备代替零线，所有地线接头，应连接牢固。更换场地移动焊线时，应切断电源，并不得用手持焊线爬梯登高。消除焊渣时，应戴防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。多台焊机一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接零接地，并有隔光板。雷26、雨时，应停止露天焊接。施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。工作结束后，应切断焊机电源，并检查操作地点确认无起火危险后，方可离开。氧气瓶、氧气表及焊割工具上，严禁沾染油脂。压力表及安全阀应定期校验。点火时焊枪口不准对着人，正在燃烧的焊枪不得放在工作或地面上，带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体溢出，发生燃烧事故。11、千斤顶、管路、油泵等在张拉负荷时，不得撞击和拆接。12、吊装作业区严禁非工作人员进入，所有人员均不得在起吊和运行的吊物下站立。使用吊车必须严格执行其操作规程。13、空心板的吊装采用两台吊车吊装，吊装作业前认真检查起重机具的机械性能、与吊环连接的高强螺栓质量、27、钢丝绳是否有断丝情况等，使之处于安全可靠的工作状态。吊装存放全程由有经验的专职人员指挥，协调，吊装作业应平稳、缓慢以保安全，空心板的吊点、存放支撑点设在支座处或支座向内1.2M 范围内，使空心板处在简支状态。空心板吊装通过高强螺栓将钢丝绳与预制梁预埋的吊环连接进行吊装。空心板存放处地基应有100KPA 的承载力，用方木或其它支撑垫石垫底，使存放的空心板大致水平稳定，存梁处四周做好排水设施，防止雨水浸入造成不均匀沉降。14、对起重、焊接等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。15、落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度，建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本28、思想，明确安全生产责任制，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全生产教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、事故的分析处理制度等。16、对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。17、对组装好的龙门吊，在使用前必须进行满载试吊，运梁轨道和龙门轨道在使用前亦应试运行，满足要求后方可正式使用。对各种吊装设备要定期进行检查和维修。同时龙门吊需要通过当地安全部门的检测，合格并发照后方可投入使用。18、起吊运送时，门吊上所有多余的木板、铁件等均应全部清除，工具必须有专人保管，以免在吊运过程中落下物件伤人。19、遇下列情况应停止吊运安装作业：（129、）、梁体构件未达到设计的吊装强度；（2）、吊装设备损坏，控制失灵；（3）、自然条件恶劣，大雨或6 级以上大风时；（4）、操作人员不全，影响工作进行；（5）、现场发生事故，尚未处理完毕。八、环境保护措施、施工期间，必须遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘、水库、水渠和农田的污染，防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响降低到允许的范围内。、生产、生活垃圾运到环保部门指定地点堆放，避免污染环境。3、粉尘物料工程运输车辆尽量避免通过人口密集的村镇，如必须通过，则30、用帆布封闭车辆，防止灰尘污染。4、在村镇居民区等环境敏感区，噪声大的施工作业，应按规定的作业时间施工九、附图1、空心板台座布置图2、施工工艺流程图3、梁场布置平面图空心板预制安装施工工艺流程绑扎整修底模绑扎梁体钢筋，波纹管定位安装一侧模板安装两端模板安装另一侧模板绑扎顶板钢筋质量检验浇筑梁体砼养护拆除模板移梁存放空心板水平运输龙门吊起吊横移安装到位钢筋加工制作整修侧模并刷脱模剂整修端模测量校正各部位尺寸安装附着式振捣器制作砼试块压试块运梁轨道平车安装架设龙门吊试运行预应力施工物质设备部各作业工区安全管理安全技术措施交底制定施工安全技术措施制定操作标准司机安全教育车辆状况检查行车事故分析处理安全31、生产教育作业人员安全教育安全质量部工程技术部 安全保证体系框图副经理总工程师项目经理部经理制定机电设备使用措施安全质量标准工地建设行车事故分析处理作业人员防护设施检查机电设备状况检查违章作业安全事故处理组织安全检查行车安全教育行车设备操作安全检查作业人员操作违章检查安全生产委员会1按技术标准定货采购2厂家生产许可证、产品质量检测报告3机械设备检测、调试、维修、管理4地方大堆料源装车质量监控5成品、半成品质检入库、管理、发放1复核设计文件、优化施工设计2制定施工方案、工艺标准、进行技术交底3制定创优规划及季节性施工技术措施4贯彻暂行规定细则5制定新技术项目专项施工技术措施，跟踪把关6测量复核制132、按设计文件和施工方案进行质量管理控制2工序自检、监理工程师复验签证3按部颁标准及现行暂行规定进行分项、分部单位工程验评4贯彻部颁验标及现行暂行规定，质量宣传教育5组织QC活动1建材取样复验、抽检2计量检查管理认证3土工、圬工各项工程试验4质量跟踪检测、数据分析整理，信息反馈5重、难、新项目质量跟踪控制各作业班组工序质量项目经理总工程师物资设备部安全质量部工程技术部项目队各职能部门各种质量质量保证体系框图工程试验室质量检查流程图合格合格合格开工准备自检填报工程分项开工申请批复单监理工程师审核工程开工工中自检每道工序完成工后自检班组自检质检员检查质检工程师抽检监理检查监理签证分项工程完工经理部组织三级自检监理工程师检查监理工程师签分项工程交工证书返工修补整改项目部组织机构框图项目经理副经理工程部长工程技术室安全质量员试验室材料员调度各作业班组总工程师