1、道路工程四标道路基层施工方案工程概况天津西站交通枢纽配套市政道路工程属于天津西站交通枢纽配套工程，道路 工程设计标准为快速路。包括北营门西马路辅道、FD线辅路、FE线辅路、FG 线辅路、FJ线辅路、FL线辅路、FH线辅路、FM线辅路、FR线辅路、FQ线辅 路、FT线辅路、FW线辅路、BH主线新建路、FS线辅路；Z线、Y线、C线、 D线、G线桥头引路；共计54000m2o二施工设计1、主线及匝道采用18cm水泥稳定碎石(5% ) + 18cm石灰粉煤灰碎石(6 :14 : 80 ) +18cm 石灰土粉煤灰土( 12 : 35 : 53 丄2、辅道均采用18cm石灰粉煤灰碎石(6 : 14 : 2、80 ) +18cm石灰土粉煤 灰碎石(6 : 14 : 80 ) +15cm 石灰土( 12% X三.施工工艺(-X二灰土施工主线及匝道所用二灰土按照设计配比要求石灰:粉煤灰：土为12 : 35 : 53 先由预拌场拌合，经检验满足要求后再运至现场进行施工，混合料的进场情况应 按照现场的实际施工情况合理安排进料。1、施工准备检查路基顶面层的各项技术指标是否均符合要求,并报请监理工程师验收。在路基上恢复中线及边桩，将路面设计标高引至指示桩上。2、现场摊铺根据运输车辆的车行吨位及二灰土的试验数据，在施工现场合理卸料,推土 机及时摊铺。3、整平、碾压平地机初步整平和整型，测量人员用挂线、塔尺快速量3、高，并用灰点跟踪法 配合,平整过程中避免薄层补贴,尽可能采用刮削平整,用拉线检查控制标高, 横坡。然后用轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再重复以上步骤 次。整型后立即碾压，先利用18t压路机静压一遍，为利于表层稳定，然后用耳16t胶轮压路机全宽范围快速碾压两遍。接着,利用震动压路机和轮胎压路机按照由边向中、由低向高、先慢后快、重叠1/2轮宽的原则同时进行往复碾压,直至达到要求。台背、挡墙边缘处50cm范围内用平板夯充分压实。并对已压 好的层面及时检验压实度以满足设计要求。严禁压路机在已完成的或正在碾压得路段上调头或急刹车，要保证稳定土层 表面不受破损。碾压过程中，稳定土的表面应始终4、保持湿润，如水分蒸发过快, 应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。4、横向接缝处理如压实层末端未用方木作支撑处理，碾压后末端成一斜坡，则第二天开始摊 铺新料前应将末端斜坡挖除，挖成垂直向下的横向断面。在挖除时人工配合用直 尺反复测量，使末端符合平整度要求，并测量其高程符合设计高程然后继续施工。5、养生在已完成自检、抽检的二灰土工作段，在保持湿润的状态下用塑料薄膜覆盖约7天。养生期间，禁止一切车辆通行（洒水车除外X在采用覆盖措施的二灰土层 上，不能封闭交通时,应限制重车通行,其他车辆的车速不应超过30km/ho6、二灰土质量要求项次检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率1压实度（%）9510005、m2检1处环刀法2平整度（mm0.67天浸水抗压强度（=1灰土施工辅道所用石灰土按照设计配比要求采用12%石灰采用路拌法施工。将生石 灰充分消解后与土按计量拌和，保证其含水量和灰计量满足设计要求。1、施工准备A选择取土场做试验,测出土的CBR值、天然干密度、天然含水量等指标。B检验石灰的有效钙镁含量。C做石灰土的标准试验，首先必须明确：4%的石灰土是指，100克干土中 含4克CaO（ MgO ）,按此比例准确定出石灰用量，试验得出石灰土的最大干 密度、最佳含水量等指标。D测量放线：根据复测加密的导线网，恢复路线中心线。测设中心桩。 按每20m整桩号放中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。根据每层的预6、设松铺 厚度，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。按路堤设计顶面宽度每测宽 30cm (以保证路基边缘压实度和压路机械的安全而增加的宽度),放边线点, 再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记。E在场外消解好生石灰。F做一段长度在100-200米左右的试验段，得岀灰土的松铺系数、机械组 合、搅拌遍数、整平遍数、碾压组合等基本施工参数。2、布土 ：上土前洒水润湿路基表面。划格：按压实厚度和每车土量计算岀布土灰格大小，划格挂线控制上土量和 布土厚度。卸车必须有专有指挥。严格控制卸土位置和数量，以保证松铺厚度。3、整平：检测含水量基本合适后,根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工,7、钉桩采用长70cm ,断面5*5 cm的桩用红白漆10 cm交错标注，沿路线每7m设一处。用推土机初平”平地机整体平一遍。4、布灰：首先将消解灰按事先计算好的间距和条形大小码条，每个施工段所需总的消解灰体积可由下述方法得出:设消解灰码条后的松密度为rl,含水量为Wlz其有效钙镁含量为il ;设 灰土的最大干密度为r2，每层的压实厚度为h，最佳含水量为W2，灰剂量为i2 , 施工层总面积为m ,则所需的消解灰的总体体积V为：消解灰中有效CaO的质量为：V (1-W1) rlil干土的质量为:mhr2/ (l+i2 ) (1+W2 )则 V二mhr2i2/rl (l+i2 ) (1+W2 ) (18、-W1) il码条完毕后，人工布灰，布灰时一走要铁锹反扣在地面上，全部扣完后，立 即赶平，一定要保证布灰的均匀性。5、拌和：用灰土拌和机整幅拌和1-2遍,拌和时应拌至底面,可深入下承 层l2cm ,以保证拌和的深度和均匀性，安排专人跟随拌和机挖坑检查拌和深 度、均匀性、是否有夹层等。6、整平：人工配合平地机精平，测量时用点标识灰土的高低,并及时反馈 给平地机，人工捡岀灰土表面的土块和硬渣。缺料时及时找补,拒绝碾压贴补现 象。试验人员对灰土进行含水量试验,含水量必须控制好,避免灰土起皮现象, 杜绝干弹或湿弹现象。在春夏施工时由于气温较高，灰土含水量控制 在比最佳含水量高1 2个百分点,在雨季施工9、时，由于空气潮湿，含水量控制 在大于最佳含水量1个百分点；含水量不够，及时洒水补充，然后拌和均匀。7、碾压：灰土压实度是衡量灰土好坏的最重要的技术指标之一。灰土碾压 掌握下列原则：A碾压时，先用振动压路机静压1遍，再微振、强振，最后用三轮压路机光面，具体遍数以试验段参数及达到压实度标准为原则。B碾压时一气呵成,在最短的时间内碾压至！J规范要求的密实度。C灰土表层过湿时禁止碾压，待表层不粘轮时方可进行。D如果施工路段过长，碾压不可能短时间完成，则表面应及时补充水分，待 水分渗透下去,表面多余水分基本吹干，碾压不粘轮时再进行补压。&灰土压实控制A同一土场不同层次的土或不同土场的土由于土质的差别，其10、最大干容重随时发生变化,因此在同一施工段落应选用同一土质，否则将导致局部地段很容易达到压实度，有的地段多次碾压也难达到。遇到这种情况时如果排除含水量含灰量碾压工艺的问题，应对原土样重新取样做最大干密容重试验,试验结果 出来以后，再做推测。压实度检验采用灌砂法，检验频率比正常土路堤适当增加。B石灰剂量变化对灰土压实影响：含灰量每增加1% ,干容重可能降低1.5个百分点。如果施工码条出现随意性z或布灰不均匀，拌和不均匀，形成局 部灰多局部灰少，将导致灰少路段压实偏高而灰多路段压实度不够的假象。C含水量的控制:含水量对灰土碾压是一个特别敏感的指标，控制的好坏关系到压实度成败。如前所述,含水量应视天气11、气温季节而定。控制得好碾压 省时省力,效果最佳。碾压时含水量不得低于最佳含水量，可控制在大于最佳含水量1-2个百分点左右。并且在素土整平前进行含水量检测是十分必要的。D压实机具的控制：先用振动压路机碾压，再用三轮压路机光面。E碾压方法：从两侧路基边缘沿向路基中心推进；压路机碾压轮重叠轮宽的1/3 1/2 ,来回一次为一遍9、检验标准项次检验项目规定值或允许偏差检验频率和方法1压实度零填及路堑0300mm96密度法：每2000m2每压实层检测8处（填土咼度大于5m时，800-1500mm 按 96 区控制）0800mm968001500mm94/961500mm942弯沉（0.01mm ）不大12、于设计用贝克曼梁或自动弯沉仪 测量，每lKm检杳 160-200 个点3纵断咼程（mm）+10 , -15水准仪侮200米测8个断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测8个断面，弯道处加HY、YH点5宽度（mm）不小于设计尺量：每200米测8处6平整度（mm）153m MR :每 200m 测 8 处尺7横坡（）0.5水准仪：每200米测8个断面8边坡不陡于设计每200m测8处（三L二灰碎施工1、施工准备检查底基层的各项技术指标是否均符合要求，表面平整坚实，无坑洼、松散、弹软现象。并报请监理工程师验收。对路面底基层进行清扫和洒水湿润，用石灰粉画出二灰碎基层的铺筑宽度线。测量人员在施工前做13、好基准桩的测设工作。2、现场摊铺采用摊铺机或多种机械混合方式进行摊铺。采用摊铺机摊铺时，摊铺机就位启动z摊铺速度控制为2-4m/min ,施工中摊铺机前方应有2辆以上的运料车处于等待卸料状态，做到均匀、连续不间断的摊铺混合料。采用多种机械混合方 式摊铺时，运料车按照一定间隔卸料，先用推土机进行摊铺粗平,再用平地机进 行最后找平,并由测量人员进行跟踪配合。混合料的含水量应大于最佳含水量的1%左右，设专人对混合料在摊铺过程 中离析现象进行局部点补工作”使混合料表面均匀一致。3. 整平、碾压用18t压路机在结构层全宽内碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路 肩向路中心碾压；碾压时应重叠1/2轮宽，14、后轮必须超过两段的接缝处，后轮压 完路面全宽时，即为一遍，以此继续碾压数遍。头两遍碾压速度控制在 为宜，以后可将速度控制在上。直至压实度达到要 求。并用平板夯对台背、挡墙边缘处50cm范围内进行充分压实，以保证满足 要求。注意：严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证混合 料表层不受破坏。碾压过程中,混合料表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快, 应及时补撒少量水，但严禁洒大水碾压。4、工作缝的处理在拌和结束后/在预定长度的末端挖一条横槽（至下承层表面）,槽内放置 20cm厚的方木,另一侧用素土回填稳定（纵向长度3m-5m）z然后进行整形 与碾压，等临近工作段拌和结束后，除去顶木并15、立即用混合料回填，靠近顶木未 能拌和的一小段酌加混合料后人工补充拌和。5、养生保护在已完成自检、抽检的二灰碎工作段，在保持湿润的状态下用塑料薄膜覆盖 约7天。养生期间，禁止一切车辆通行（洒水车除外X加强成品保护，控制车 辆进出,因施工需要必须经过的车辆应注意控制车速，同时应避免附属工程施工 对基层的破坏。6、二灰碎质量要求项次检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率1压实度（%）971000m2检1处罐砂法2平整度（mm0.87天浸水抗压强度（四1水稳施工1、准备下承层即新完成的二灰碎石基层经监理工程师验收合格、符合设计及技术规范规定的平整度、压实度、横断面高程和横坡等技术指标后进行下道工序施工16、。2、测量放样在路基上恢复中线及边桩,将路面设计标高引至指示桩上。3、施工放样：测量人员分两组作业，一组用全站仪放出中线、边线，每20米钉一根钢钎, 与此同时另一组用水准仪在已钉好的钢钎上，给岀设计高程，以便挂钢丝。上述 两组作业完毕后,把钢丝挂在已给定的钢钎上。4、备料:水泥稳定碎石采用商品材料。5、运送、摊铺混合料根据现场实际情况进行摊铺时采用摊铺机或多种机械混合方式进行摊铺。采 用摊铺机施工时，自卸汽车将混合料运到施工现场后，倒行驶入作业段，这时摊 铺机已行至作业段起点位置。摊铺机的烫平板下部依据测量人员给定的设计高程 （内含松铺系数值）垫上方木，电脑调控己提高接通好，传感杆搭在已经挂好17、的 钢丝上，这一切准备就绪后，自卸汽车倒行由施工人员引至摊铺机料斗前将混合 料卸至倒料斗中，摊铺机开始搅拌叶将混合料充分填满铺料斗中，再推动自卸汽 车前行开始铺料,摊铺作业的行进速度控制在每分钟1-1.5米。暂定水泥级配 碎石松铺系数13 ,即摊铺厚度23.4厘米，测量人员用水准仪每隔10米测量一 边横坡。在摊铺机进行作业的过程中，配有两名施工人员对铺筑过的路段如有个 别拌和不均匀、空隙大的地方进行处理。采用多种机械混合方式摊铺时，运料车按照一定间隔卸料，用推土机进行摊 铺，平地机先自路中下铲进行初平工作，初平后必须用压路机将找平段全部 排压一遍。测量人员用灰点跟踪法配合进行,然后再找平，做到18、找平工作在路拱 不偏，横坡度适宜的基础上进行，在全宽范围内只刮不垫，以避免出现重皮现象。6、碾压:在混合料处于最佳含水量1% ,进行碾压。压实度要求98% ,压实厚度18厘米。如表面水分不足时,应适当撒水。直线段由两侧路肩向路中心碾压，超高 段由低侧向高侧碾压。碾压工序分为：初压-复压-终压 初压:采用18t振动式压路机前进不带震，后退带震。头两遍碾压速度控制在以内z以后碾压速度为2.02.5km/h。碾压方式为：纵向前行碾压至离初压路头约23米时，倒车沿原轮迹回压r在成型路段横向错1/3轮宽，再向前碾压，碾压路头保持错位1-2米，横向碾压由靠路肩一侧向路中心部位碾压。复压：再用18t振动式压19、路机带振进行碾压”碾压速度控制在2km/h ,压方式为：纵向前行碾压约80米z倒车沿原轮迹回压z在成型路段横向错后部侧碾压。碾压遍一个胶轮宽度，再向前碾压，横向碾压由路中心部位向靠路肩数为两遍。终压:采用18t静碾碾压，碾压速度控制在2km/h以内，碾压方式为：纵向前行碾压至离复压路头约1-2米时，倒车延原轮迹回压，在成型路段横向错1/3轮宽度,再向前压，碾压路头保持错位1-2米，横向压由路中心部位向靠路肩一侧碾压。碾压遍数为两遍。碾压工作完成的压路机，陆续停到后部已成 型的路段，以待新的作业。最后采用6t胶轮压路机碾压两遍，消除轮迹及追加碾压密度。对台背和挡 墙边缘处50cm范围内用平板夯按20、照横坡要求充分压实”确保压实度、平整度 满足要求。7、接缝处理（横向接缝）:此种接缝处理用于搭接已过终凝时间的路段继续摊铺作业，先由测量人员用皮尺和石灰，在须接缝部位，沿中线的垂直方向打岀一直线，直线长度为摊铺机 的铺筑宽度，再用人工将石灰线以外的石灰粉煤灰碎石刨除，在石灰线内用宽度为10cm的木方，摆至在石灰线的内侧，此木方的高度为水泥级配碎石基层的 松铺高度差,摊铺机倒行摆正机体,把烫平板放在木方上,开始准备前行铺料。接缝处的碾压方式:首先用振动压路机对此处路段进行横向碾压,压路机至 已成型路段，前光轮搭到新铺路面上，进深30cm进行加振碾压一遍后,向新 铺路面再进深错轮30cm进行加振碾21、压，以此方式进行碾压，直至振动压路机 的前光轮全部至于新铺路面后,再按正常的碾压方式进行全作业面的碾压。&养生：洒水车按洒水车的喷水程度，洒水车的行进速度为5km/h z洒水遍数为三遍，全副覆盖彩条布，这样就使得水泥级配碎石基层的表面基本上保持湿润状态, 以达到养生的目的。水泥级配碎石基层养护期7天，经常洒水润湿，养护期内严 禁车辆通行。9、施工注意事项水泥级配碎石配合比准确，粗集料级配符合目标配合比；(2) 摊铺过程连续，控制摊铺厚度，及时反馈成活后高程、厚度、横坡信息, 调整摊铺厚度；(3) 严格掌握碾压时混合料含水量,以达到压实度要求；(4) 碾压完成后第二天，要进行保湿养生，不使水泥级22、配碎石层表面干燥， 也不要过湿；(5) 每道工序完活后r要及时检查;10、水稳质量要求项次检测项目规定值或允许偏差检测方法和频率1压实度（%）981000m2检1处罐砂法2平整度（mm3.57天浸水抗压强度四.质量目标及保证措施我们将本着严格遵守天津市市政工程质量技术规程JJGT-93进行施工, 按照天津市市政工程质量检验评定标准TBJ10191进行参照评定的前提下, 我们将按照市级优质工程的评定标准，再次对每道工序进行严格质量检验评，对 出现问题的部位在第一时间内坚决的进行返工以确保整体工程达到优质标准。质量保证措施：1、建立一套完整的质量保证体系和一套完整的质量管理体系网络图,明确 工程项23、目及各项工序负责人，质量员负责全面控制工程施工过程中所出现的质量 问题。2、在每道工序施工过程中，施工人员要在第一时间内了解,掌握现场的第手资料，如各种土质到现场后，试验人员要在摊铺前测定其含水量，测量人员要在摊铺过程中用水准仪控制其摊铺时的虚铺厚度，以确保在最佳含水量时一次 碾压成活，碾压后的中线高程横坡都满足规范上的要求。3. 施工完毕后，施工队伍要对本道工序及时做好自检工作，认真做好自检记录，认为合格后，报工程质量员进行本道工序的互检工作，并由质量员报请监 理工程师对本道工序进行现场逐项检验，如监理工程师对本道工序某个部位提出 异意，质量员将立即让施工队进行施工，直至监理工程师同意为止。24、4、为了确保工程的质量不出现问题，我单位将用以下试验仪器、测量仪器,对工程各项指标进行检测：用环刀、灌砂筒及蜡封法对压实度进行检测。用水准仪时对中线高程黄坡进行检测。用全站仪进行中线、侧石线及花砖放箱的放线检测工作。用钢卷尺进行宽度的检测。用3米直尺、插尺进行车行道、人行道及检查井、收水井平整度检测工作。用20米小线及钢板尺对侧石直顺度，花砖的纵、横缝和相邻块高差进行检 测。用插尺检测侧石、缘石及花砖的缝宽。5、工程中的自检资料是整个工程进行中的一个重要环节，它将直接反应工 程各道工序真实性，工程自检资料要随着工程进度及时、准确的填写，并在监理 工程师验收本道工序同时一并报上。6、各种材料应由25、材料部门供应材料部门供应、采购中的每一个环节,材料员、质量员都要严格的按照物资采购程序有序的进行试验、验收石灰、土质等材 料的试验，应在进厂前检验完毕，并在工程的进行中随着材料的进场数量，逐渐 增加试验次数，特别是侧石、缘石、花砖的强度、规格、尺寸、夕卜观等，在进入 施工现场前，材料的供应方必须将自己的产品经过权威部门的检验合格后，方可 进场。在现场取样到试验室进行试验前必须经过现场监理工程师进行见证取样, 否则,所有试验报告监理工程师有权不予认可。质管理体系人员网络项目总工宋文超刘艳海工程部胡栋臣测量班东红宇试验室郭戴技质部道路施工队严格执行“三检制度”五. 安全生产保证措施（-）开工前强化26、安全施工教育，建立健全安全生产监督管理制度。（二）施工人员要熟知本工程的安全技术操作规程，在操作中坚守岗位，严 禁酒后操作。（三）在没有刨验地下障碍时严禁开槽作业。（四）施工现场必须有各种安全标志,路口设专人维护交通。（五）施工现场要合乎安全卫生的要求,做到三通一平,路平坦而畅通, 能及时恢复的沟槽要及时恢复,各类检井井盖齐备。（六）施工中全体施工人员要统一着装，加强劳动保护。（七）加强电器管理工作 住产、生活用电线路架设合理，做好防触电工作。（八）现场生活点做好防火措施,备有消防工具等消防器材。（九）现场安全员每日应佩戴明显标志进行安全巡视,发现隐患及时整改,要有文字记录。（十）制定安全保证27、合同，并与各施工队签订安全协议。安全保证体系项目经理辛亮I安保部王庆利I专 职 安 全 员施工队孙连生 J员 全安职项目部：刘倩王仁甲郭戴宁王存刚白天金李志新队 业 作 工 施六. 文明施工措施（-）项目经理部设有平面示意图，并注有工程技术情况、项目经理部人员 分工情况、联系电话、施工工期、质量保证措施、文明安全措施等内容，现场人 员做到分工明细,各负其责。（二）工程项目经理部按现场布置图划分物料堆放区，机械停放区，现场办公区，做到清洁、整齐、美观。（三）施工现场材料按指定地点堆放整齐有序,并做好标识工作。（四）开工前走访沿线（片）的居民区和企事业单位并发放慰问信,宣传施工意义和施工方案，做好28、施工地区周围的各种关系。（五）如果靠近居民区，夜间施工尽量不使用大型机械，采取小机械配合人 工施工，做到不扰民。（六）对各种管线、沟槽回填及时,工程废土做到随出随清。（七）注意采用适时洒水，苫盖等措施，控制工程现场扬尘污染。（八）注意废水、废油及泥浆的疏导掩盖,以避免水质污染。（九）注意民工生活垃圾的及时清理,避免污染环境。（十）加强对现场施工人员的管理，教育施工人员讲求职业道德，杜绝各种 违法违纪及其它不文明行为。七、施工节约技术措施在施工过程中,加强各职能部门的管理工作,并定期进行经济分析,工程进 度等分析，对原材料、机械人工及材料运输车辆及时进行调整，加强计划的严肃 性，职能部门经常深入29、现场，按照科学规律办事，对发现的问题及时解决并上报 主管部门。同时配合好监理工作。为了降彳氐工程造价，保证工程质量，严格检验每车灰土的质量，不符合施工 要求的不得进入现场,并在摊铺过程中，确保虚铺厚度，侧石前后仓戈、花砖垫层 严格按照设计要求的配比用搅拌机拌和使用；对水泥制品严禁乱入乱掉；铺筑沥 青论时严格施工确保工程质量。八. 环境保护措施注意采取适时洒水、苫盖（废土、灰土等的运输）等措施,石灰土、二灰碎 石进场后要及时摊铺碾压,防止控制扬尘污染。各种设备、车辆等选用较好油燃料，以减少空气污染。（三）工地进岀料时设的专人进行车辆的装卸后的整理工作，防止对沿途道路的污染,对于出现洒漏情况时设专30、人对其污染部位进行清理。（四）注意施工时间的安排，减少造成的污染。九、主要施工机械计划表类型单位数量挖掘机台2壯机台1平地机台1压路机台2振碾台2洒水车台1双排台1振动夯板台2装载机台1胶轮碾台1发电机台2冲击夯台1空压机台2摊铺机台2胶滚夯台2三轮台2施工方案报验申请表津市政编号：B3-11致：天津成套设备工程监理有限公司（监理单位）我方已完成 天津西站西纵联络线立交（四标段）道路基层工程的施工方案,请审查验收。附件：施工项目部（盖章）项目经理（签字）日期审定（审查）意见：结论：本项目可以继续施工。本项目不可以继续施工。合同总监办（盖章）专业（总）监理工程师（签字）日期签 收人监理单位：日期：承包单位：日期：