1、东台市惠阳路跨老泰东河大桥东台市惠阳路跨老泰东河大桥连续箱梁支架搭设、浇筑连续箱梁支架搭设、浇筑施施工工方方案案编制人：编制人：审核人：审核人：审批人：审批人：常州市市政建设工程有限公司常州市市政建设工程有限公司20112011 年年 1010 月月 2525 日日目目录录第一章第一章工程概况工程概况第二章第二章编制依据编制依据第三章第三章方案总体设计、概述方案总体设计、概述第四章第四章详细的施工方法和工艺流程详细的施工方法和工艺流程第五章第五章整体支架、构件及桩基础的力学计算整体支架、构件及桩基础的力学计算第六章第六章质量保证体系和措施质量保证体系和措施第七章第七章安全、文明施工保证措施安全2、文明施工保证措施第八章第八章应急预案应急预案第九章第九章临时用电方案临时用电方案第一章第一章工程概况工程概况东台市惠阳路跨老泰东河大桥工程，全长约 560 米。其中桥长140 米，桥梁跨径为 40 米(岸孔)+60 米(水中)+40 米(岸孔)，桥梁总宽 40 米。桥梁断面形式为：3.5 米人行道+5 米慢车道+0.5 米护栏+3 米机非分隔带+0.5 米护栏+15 米快车道+0.5 米护栏+3 米机非分隔带+0.5 米护栏+5 米慢车道+3.5 米人行道=40 米。桥梁上部结构为变高度预应力混凝土连续箱梁，梁高在支点处4.5m，跨中高 1.8m，边跨梁底为圆曲线，中跨为三次抛物线。桥梁分为3、三幅，中间一幅机动车道桥，两侧各一幅非机动车道桥。机动车道桥箱梁全宽 16m，悬臂长 2.5m，单箱双室断面，腹板采用直腹式。非机动车道桥箱梁全宽 9m，悬臂长 2m，单箱单室断面，腹板采用直腹式。下部结构桥墩为实体式桥墩，利用盆式支座落于承台之上。桥墩承台总厚度 4m，凹槽深度 0.5m；桥台采用埋置式桥台，台帽直接搁置在承台上，承台厚度为 2.5m。桥梁主要设计参数如下：设计荷载：以 BZZ-100 为标准轴载汽车荷载：公路I 级；桥梁设计基准期：100 年；设计洪水频率：1/100;环境类别：类：设计安全等级：二级；抗震标准：地震动峰值加速度值为 0.1g（抗震设防烈度 7 度）。桥梁抗4、震设防类别：B 类；抗震重要性系数：El 地震作用为0.43,E2 地震作用为 1.3；抗震设防措施等级 8 级；现场地质情况较为复杂，勘察深度 80m 以内的土体均为第四系松散沉积物，成因以古泻湖相沉积为主。老泰东河为六级航道，河道宽度约 75 米。桥梁位置处河床地质较差，承载力较低。箱梁主体结构的施工，将底板和顶板分成 2 次浇筑完成。每次浇筑一联 3 孔，确保箱梁浇筑的整体性。目前，老泰东河航道已经断航，可确保箱梁现浇施工期间的安全。第二章第二章编制依据编制依据本施工方案的编制严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性5、。强化精品意识，采取切实有效的措施，使箱梁施工达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。编制依据如下：1.本工程施工图纸；2.施工现场的勘测情况和布置；3.依据对本工程施工所需材料、设备资源等实际调查情况；4.国家现行的施工技术规范、质量验收标准；5.施工手册、预算资料等参考资料；6.我公司在以往类似工程施工的成功经验；7 城市桥梁设计准则（CJJ 11 一 93)；8 公路桥涵设计通用规范 JTG 060 一 2004)；9 公路钢筋混凝上及预应力混凝上桥涵设计规范（JTG D62一 2004)；10 城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2 一 20086、)；11 公路桥梁抗震设计细则（JTG/TB02 一 01 一 2008)；12清华大学 结构力学求解器2.0 版13.建筑桩基技术规范 JGJ94-2008第三章第三章方案总体设计、概述方案总体设计、概述根据本工程设计图纸和桥址情况，本桥梁跨径为 40M+60M+40M。其中，两边跨位于河岸上，中跨 60M 位于水中。针对此情况，我部决定将箱梁的现浇施工分为水中支架和岸孔支架两部分。具体如下：一、水中支架施工方案的设计：根据图纸设计情况，箱梁厚度为 1.8 米4.5 米，自重较大；且水中箱梁单跨达到 60 米。对箱梁现浇的线型控制、支撑材料构件的力学性能、施工安全管理要求较高；存在较大的施工7、难度。因此，我部决定将水中箱梁的支撑施工作为本桥梁施工的重点来控制。根据我公司对同类桥梁的相关施工经验和本工程的地质情况，由于现场河床土质较差，侧向摩阻力低，经慎重考虑，决定采用水中灌注桩作临时支撑的方案。虽然灌注桩基础施工成本较大，但由于其拥有较高的承载力、刚度、强度和稳定性；可确保箱梁施工的质量和施工人员的安全。首先，在水中打入两排钻孔灌注桩作为临时桥墩支撑。跨径布置：20.9M+18.2M+20.9M。其中，机动车道采用 5 根1200mm 灌注桩作支撑，非机动车道各采用 3 根1200mm 灌注桩作支撑。临时灌注桩支撑共计 22 根。然后，施工水中支架：水中钻孔灌注桩临时桥墩在其上架设8、 45#双拼工字钢，将桩基础连成整体再采用 321 型贝雷片搭设施工平台在平台上搭设钢管支架、铺设底模。二、陆上支架方案的设计根据规范和现场实际情况，陆上支架选用 WJ 型碗扣式支架满堂搭设。陆上支架先压实原地面，处理软塘，施工 80CM 厚 6%石灰土地基处理。碾压密实后的地基弯沉值达到路基弯沉值标准。然后铺设20cm 碎石，压实后浇筑 20cm 厚 C25 砼进行场地硬化，以便给箱梁施工提供稳固的地面基础。经过上述方法处理后的地基稳定、可靠、整体性较强；可确保浇筑后的梁体线形顺畅美观。同时，也保证了施工人员的安全。以上为我部对本次箱梁支架施工的总体设想和方案设计。该方案将经过详细的力学计算9、，确保安全可靠，方可使用。（具体详见第五章支架的力学计算）。第四章第四章详细的施工方法和工艺流程详细的施工方法和工艺流程本工程现浇箱梁的施工时间为：2011 年 12 月 20 日2012 年 7月 15 日。该时间为支架开始搭设时间箱梁主体结构施工结束的时间。由于工期较紧，且跨越冬季，我部将加大材料、设备的投入，确保施工任务的完成。同时，根据相关资源配备情况确定详细的施工方法。一、施工准备一、施工准备、技术准备编制专项施工方案，并经专家组论证通过。编制施工预算，提出材料、设备的供应计划。组织技术人员进行技术准备；同时，对各施工队进行安全和技术交底。、物资准备根据施工计划，合理调配机械设备。打10、桩船和吊车等关键设备做好进场前的检修工作，确保按期进场。材料选定及采购。进场主要原材料必须经试验合格后方可进场，采购时严格执行有关规定。部分关键材料（如大型工字钢、贝雷梁、碗扣式支架、钢筋、混凝土等）事先预订，确保材料及时供应。、组织准备根据项目组织机构，明确施工人员的职责。组织施工队伍进场，确保施工所需的人员，经过安全教育和培训合格后方可上岗。二、详细的施工方法二、详细的施工方法1、支架搭设水中支架搭设：首先，搭设水中钢管桩排架，完成钻孔灌注桩基础。钻孔灌注桩直径为1.2 米，横向桩间距为 3 米。灌注桩钢筋配置基本和现有图纸一致,主筋采用 20 根22mm 钢筋布置；箍筋采用10mm 的钢11、筋，间距为 10cm；灌注桩底部 1/4 为无筋段。其中，机动车道每个临时桥墩采用 5 根灌注桩基础，非机动车道每个临时桥墩采用 3 根灌注桩基础，全桥共采用 22 根灌注桩。在灌注桩的桩顶预埋 10mm 厚1.2米的圆型钢板，与架设其上的 45#双拼工字钢焊接，将灌注桩连成整体，形成临时桥墩。根据软件计算的荷载数据，箱梁腹板处荷载较重，灌注桩基础受力不均；因此，设计桩长亦不同。具体情况如下：机动车道：机动车道：其中，、灌注桩长度设计为 30 米，、灌注桩长度设计为 25 米。然后，在临时桥墩上架设加强贝雷梁，并与桥墩工字钢焊接。边跨贝雷梁一头架设于承台混凝土上，另一头架设于临时桥墩上；中跨贝12、雷梁则全部架设于临时桥墩上。至此，已形成稳定的刚构平台。在刚构平台上搭设碗扣式支架，铺设槽钢和木方，施工箱梁底模。非机动车道：非机动车道：根据施工图设计，非机动车道箱梁底宽 5 米，顶板宽度 9 米；因此，设置 3 根1.2 米的灌注桩比较合理，桩间距采用 3 米。具体详见下图：3m3m其中，、灌注桩长度设计为 25 米，灌注桩长度设计为 30米。陆上支架搭设：陆上现浇箱梁支架选用 WJ 型碗扣式支架满堂搭设。陆上支架先压实原地面，然后填筑 80cm6%石灰土。石灰土每层施工厚度 20cm，压实度不低于 93%。最后，在其上铺 20cm 碎石，压实后浇筑 20cmC25砼进行场地硬化，以便给箱13、梁施工提供稳固的地面基础。为防止雨水冲刷，路基做成双面排水坡，坡度为 2%。地基处理好以后，放置支架底托，安装碗扣支架。直接在处理后的地基上搭设碗扣式钢管支架。箱梁底板部位立管底部及顶部分别设置下托、上托，以便调整支架整体高程。横梁与上托之间采用螺丝挤压固定，纵横梁之间采用铁钉固定。箱梁翼板范围内碗扣式支架搭设至翼板底高程后，直接在横向钢管上铺设木方纵梁，木方与钢管之间用铅丝绑扎固定。立管、木方横梁及纵梁的间距根据总施工荷载计算确定。支架搭设宽度超出梁顶设计宽度两侧各 12m，作为施工工作平台。支架搭设的顺序为：放出支架纵横控制线摆放扫地杆逐根树立立杆，随即与扫地杆扣紧安第一步大横杆，与各立杆14、扣紧安第二步大横杆架设临时斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧依次往上安装大横杆接立杆架设剪刀撑。支架搭设注意事项：安规定间距进行搭设；注意杆件的搭设顺序；及时与结构拉结或采用临时支顶，以确保搭设过程的安全；扣件拧紧程度应适当；有变形的杆件和不合格扣件不能使用；随时校正杆件的垂直和水平偏差；支架各杆件相交伸出的端头，均应大于 10cm，以防止杆件滑脱。陆上支架搭设详见下图：陆上支架现浇图示陆上支架现浇图示惠阳路现浇箱梁支架地基处理（80CM6%石灰土+20CM 碎石+20CM 厚 C25 砼）最低河底标高：-2.65M1200MM 灌注桩基础陆上支架搭设横断面：陆上支架搭设横断面：说明:根据本工程情15、况，岸上两边跨采用地基处理后搭设满堂支架现浇施工。水中箱梁由于河水面宽，且水深较深；为确保施工质量，决定采用先打入灌注桩临时桥墩，在其上架设贝雷梁现浇箱梁的施工方法。地 基 处 理2、底模加工及安装模板的好坏是现浇箱梁质量好坏的关键，模板必须有足够的强度和刚度。外模、底模、内模均选择采用 15mm 厚高强覆膜竹胶合板(以下称竹胶板)，竹胶板具有刚度大、韧性强、质量轻、施工方便等优点。底模安装：竹胶板铺设，当支架安装并调整好后，清除龙骨上的杂物，将已加工好的竹胶板底模按设计拼装，保证接缝严密、平整无错台，调整后用小钉将底模固定在龙骨上，接缝用宽胶带密封抹平。3、支架预压、观测及预压后模板调整为避16、免在砼施工时，支架不均匀下沉，消除支架和地基的竖向变形，准确测出支架和地基的弹性变形量，为预留模板拱度提供依据，事先对支架进行预压。在预压前，要检查所有连接扣件是否扣紧，松动的要用扳手拧紧。在预压前必须进行整架检验和验收。检验主要内容：A.基础是否有不均匀沉陷；B.立杆垫层与基础面是否接触良好，有无松动或脱离情况；C.检验全部节点的上碗扣是否锁紧；D.整架垂直度和横杆水平度是否达到规范要求；E.复核荷载是否超过规定。4、地基处理及支架承重验算处理过的地面层，尚需浇筑 200mm 厚的 C25 砼，方能搭设支撑体系。预支架压时，用砂袋按上部砼重量分布情况进行布载，加载重量按设计要求。预压材料：预17、压材料采用砂袋，便于倒运，且对底模影响小，从而保证砼的外观质量。预压顺序：根据连续梁的施工方向，预压依施工要求逐幅进行，这样可与钢筋绑扎，浇筑砼进行流水作业。预压荷载验算：箱梁采用支架现浇施工，支架必须保证足够的刚度、强度和稳定性，支架必须进行预压，以消除其非弹性变形及基础沉降，应满足钢管满堂支架顶压技术规程（JGJ/T 194-2009）的相关要求。支架预压最大加载按主梁自重的 1.1 倍+模板自重+动载+冲击荷载计，要分级加载，每级持荷时间不小于 30 分钟，最后一级为 l 小时，然后稳定时间 4872 小时，一般预压最后三天的稳定为不大于 1mm/天，分别测定各级荷载下支架和支架梁的变形18、值。根据测试结果，确定支架的施工预抛高值，以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。布置观测点：为准确测出整跨的沉降情况，每跨布置观测点数不少于 15个，以便测量预压前、后及卸载后的标高。当支架稳定后，即可卸掉砂袋，卸砂袋时要分层卸，全部卸完后，测量底模和地基的标高，计算出支架和地基的弹性变形量。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动扣件要重新旋紧。侧模安装：事先进行箱梁边线测量放样，并在底模上用墨斗弹出边线，按照边线进行安装侧模。侧模的加固采用撑拉结合的方式，在侧模外部的顶和底分别采用钢丝绳拉紧，钢丝绳的另一端连接在工作台的龙骨上；同时在侧模外部的顶和底分别采用19、方木进行支撑，保证侧模稳定、牢固。内模安装：箱梁腹底板钢筋施工完毕后，进行内模安装。内模用竹胶模板，型钢模架，做成可调式支撑，腹板内外模间设上下两排拉杆，拉杆纵向间距 0.8m。每箱内模分段安装，事先按照现浇箱梁底板混凝土的设计厚度加工内模底板钢筋支架，按梅花状布置，将内模座落在该支架上，调整内模达到要求后，安装拉杆固定。端模安装：箱梁混凝土为分联现浇梁段，每联两端均需制作端模板，端模板用竹胶模板。封端混凝土在预应力施作完成，管道压浆之后立模、浇筑。支设模板同时，要按照设计要求设置通风孔，通风孔用直径相同的 PVC管设置形成，在每跨内模顶部距离跨端 1/4 跨距处（此处弯矩最小）开一个75cm20、75cm 进人孔，以便拆除内模。5、钢筋加工及安装钢筋及钢绞线加工时抓住四个环节：一是钢筋与钢绞线的试验（物理试验与化学试验）；二是钢筋和钢绞线严格下料尺寸；三是钢筋焊接严把质量关；四是钢筋按设计图绑扎（焊接）成立体骨架。预应力钢筋混凝土箱梁中普通钢筋既有受力筋又有架立钢筋，形状复杂，数量多。所有钢筋均统一在加工场下料、弯制、加工，现场绑扎焊接成型，组合成立体骨架。主筋骨架之间、骨架与斜筋之间采用双面焊，焊缝长度不小于设计要求的钢筋直径的 5 倍。绑焊箱梁顶板钢筋时应注意以下问题：预先确定箱梁顶板钢筋，设置进人孔的位置和数量及加固的方法。伸缩缝、护栏、泄水管等设施的预埋件准确、无遗漏。6、预应21、力管道安装、波纹管安装普通钢筋绑扎成骨架后，根据各预应力钢束的坐标和曲线要素，首先在骨架的箍筋上测量划线，并点焊定位筋，然后在定位筋上绑扎钢束孔道的导向筋。预应力管道定位筋应设置准确，箱梁定位筋在曲线部分以间隔为 500m、直线段间隔为 800mm 设置一组。预应力钢束孔道采用符合预应力混凝土桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）标准的塑料波纹管。波纹管的长度尽量为整体一根，减少接头；但由于整联施工，有些波纹管较长，需接长，接长时，用比通长波纹管直径大 5mm 的波纹管将该接头套紧，并用胶带纸包裹，以防漏浆。接头波纹管将各段波纹管联接起来，然后自下而上将波纹管分层、分号绑扎在定位筋的导向22、筋上，波纹管绑扎、定位时注意以下几个问题：在绑扎前检验波纹管，保证其质量合格；波纹管的接头处两端用胶布缠紧接缝；波纹管的就位采用绑扎，绑扎要求牢靠结实。管道的连接必须保证质量，应杜绝因漏浆造成顶应力管道堵塞。当预应力钢筋完全定位后，即可在波纹管两端安设灌浆孔，安装钢束锚垫板。、灌浆孔、排气孔、锚垫板安设当预应力钢束就位后，在每一钢束的两端安设灌浆孔，排气孔按照设计要求安设。锚垫板安放时保持板面与孔道垂直，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确，在施工到齿板处时，换用改装后的内模，精确定位，将齿板与梁体一同浇筑。螺旋筋与钢筋网严格按23、设计安装。除以上的措施外，在纵向预应力孔道内，于灌注混凝土前，穿入较孔道孔径小 10mm 的硬塑料管，在混凝土初凝前抽动，终凝后抽出，以防措施不到漏浆堵孔，此塑料管可多次倒用。7、砼的浇筑与养护箱梁砼浇筑采用罐车运输布料杆泵送入模。梁体分两次浇筑，先底板、腹板，后顶板，这样混凝土外观质量易于保证。砼在选配时可考虑中掺入适量可防腐的减水剂早强剂，施工时严格按经批准的配合比配料拌制砼，根据气温控制水灰比，施工现场测量坍落度，及时与后方拌和基地联系，适时调整，坍落度不合格的坚决不用于施工。砼浇筑在炎热和寒冷的天气里，入模温度最低控制在 10，最高控制在 25。模板清洗：由于铺模与浇筑砼间隔时间较长，24、模板表面有浮尘或杂物，砼浇前应清除。在底板标高最低处预留排水孔，直接用高压水枪从高处向低处冲洗，污水从排水孔留出，冲净后封孔。砼浇筑的顺序：每孔纵向低处向高处连续快速浇筑，采用斜面分段，水平分层方法连续浇筑；横向先底板后腹板和顶板的顺序浇筑砼。砼振捣：砼的振捣底板和顶板用平板振捣器和插入式振捣棒配合使用，腹板采用插入式振捣棒。振捣时间要适当掌握不要漏振也不要过振。在砼浇筑过程中，应避免振捣棒击穿波纹管造成孔道阻塞（浇筑顶板要求与此同），各种预埋件保持位置正确。必须注意预埋件以及各种管线预埋管、孔洞的预埋工作。箱梁砼浇筑完成后，应在砼浇筑完 45 小时初凝后尽快覆盖养护。养护期不少于 7 天。825、内模、侧模拆除拆内模：现场砼试件制作时，除按规范标准制作外，还要考虑拆模和张拉时控制强度的需要。因此，现场制作 6 组试件，试件与梁体同条件养护。顶板混凝土强度达到设计的 80后，由进人孔进去拆除内模及支撑，由进人孔运出。运完后封闭进人孔。进人孔封闭采用吊模法，焊接好钢筋，浇筑混凝土即可。拆侧模：箱梁腹板混凝土强度达到设计强度的 80可拆除侧模。9、钢绞线制作、张拉箱梁张拉采用后张法，钢束的张拉是预应力混凝土工程的关键工序，直接影响到工程的质量，必须严格按照施工操作规程进行。成立专业的张拉组，由专人负责。在张拉作业之前对张拉千斤顶、油压表及油泵由专业检测部门进行标定，并绘制标定曲线，张拉时按26、标定曲线配套使用，并检查锚具及预应力钢束安装是否正确。、钢绞线施工要求钢绞线按设计要求进行下料、编束，编束时应注意编束次序，每隔 1-1.5米分段绑扎。根据计算长度，用切断机和砂轮锯切断钢绞线，并在每端 30-50mm处用铁丝绑扎。穿束前应用清水冲洗孔道，然后用高压风将孔道吹净并应检查锚垫板和孔道，锚垫板应位置准确。钢绞线用铁丝绑扎成形，束内各钢绞线必须顺直，不得互相缠结。钢束成形后，按各自的位置先下后上地穿入定位的波纹管内。、采用双控张拉预应力钢绞线现浇主梁预应力钢束必须待混凝土强度达到设计强度的 100%后，且混凝土龄期不小于 7d，弹性模量须达设计值的 100%后方可张拉。张拉预应力钢束27、时，采用张拉吨位和伸长值进行双控，当预应力钢束达到张拉控制吨位时，实际伸长值与理论伸长值的误差应控制在 6%之内，实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。施工时应确保锚垫板与该垫板下的预应力束垂直。、预应力摩阻的减少措施预应力张拉时，为尽量减少因摩阻造成的预应力损失，拟采用以下措施：、两端抽动，分头预紧；、摩阻损失由设计提供，现场测量、复核。、滑丝与断丝的处理预应力钢绞线每束滑丝与断丝不超过 1 丝，且每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的 1%。超过该规定采取以下措施处理：钢绞线放松：将千斤顶按张拉状态装好，并将钢丝在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢丝受力伸长时，锚塞销被带出。这时立即用钢钎锚塞螺28、纹。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢丝同时内缩。主缸再进油，张拉钢丝，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为止。然后拉出钢丝束更换新的钢丝束和锚具。单根滑丝单根补拉：将滑进的钢丝楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。人工滑丝放松钢丝束：安装好千斤顶并楔紧各根钢丝。在钢丝束的一端张拉到钢丝的控制应力仍不能拉出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上的钢丝楔子，迫使 12 根钢丝产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。10、孔道真空灌浆施工真空辅助压浆设备：真空辅助压浆设备主要由抽真空设备（SZ-2 真空泵、负压容器、三向球阀、密封球阀、加29、固透明喉管）和标准压浆设备(压浆泵和灰浆搅拌机)两大部分组成。孔道灌浆是为了保护预应力筋以免生锈、松弛，并通过水泥浆使预应力筋与孔道粘结、填充以达到结构的整体性。灌浆应在张拉完成后 24 小时以内进行。孔道压浆采用 C4O 水泥浆，要求压浆饱满。预应力张拉完毕后立即进行孔道灌浆，灌浆前用水清洗管道，借以除尘和湿润孔壁，除掉孔内的杂质，以便灰浆流动及孔壁有良好的粘着性。预应力孔道采用真空灌浆施工，真空辅助压浆施工工艺准备工作：对使用的材料数量种类、机具设备、供电、供水、计量器具进行全面的检查。在水泥浆出口及入口处安装锚具盖帽及密封阀门，连接真空泵和压浆泵及其它配套设备，并连接牢固、密封不漏气。启30、动真空泵 10min 试抽真空，检查波纹管是否完全密封，真空度应达到0.1MPa。按确定的配比称量原材料和加料顺序搅拌水泥浆，搅拌时间应大于 2min。压浆：将灰浆加到压浆泵中，关掉压浆阀，启动真空泵抽真空，当真空度达到并维持在0.060.09MPa 时，启动压浆泵，打开压浆阀，进行压浆。观察排气管出浆情况，当浆体稠度和灌入之前一样时，关掉排气阀，仍继续压浆 23min，使管内压力在 0.4MPa 以上，最后关掉压浆阀。质量控制及注意事项：为确保施工质量，真空辅助压浆之前进行 1:1 的模型试验；严格按照配比施工，材料称量误差不大于 1%；孔道压浆之前必须进行真空度检测，确保真空度达到 90%31、以上；水泥浆的温度应控制在 25以下；压浆工作宜在灰浆流动性没有下降的 30min 内连续进行；施工人员必须各司其责，严格按规范规程操作，确保施工质量和施工安全。灌浆所用的水泥浆标号和箱梁混凝土标号相同。11、封端锚端设在箱室内的，预应力孔道灌浆完毕后，应及时进行封端，锚端设在梁外端的，待张拉压浆完毕后再封端。孔道灌浆后立即将锚端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，并将端面混凝土凿毛，以备浇筑封端混凝土。12、底模板与支架拆除在混凝土强度达到规范要求后开始拆除模板。底模和支架待梁端张拉封端后拆除，拆除的顺序：先拆除每跨中间部分，然后由中间向两边（支座处）对称拆除，使箱梁逐32、渐受力，防止因突然受力引起裂纹等。落架应遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀和分级的原则，从跨中向支点拆卸。拆除碗扣式支架时，按上述顺序先去掉楔型木，然后松动顶部系杆，取下楔木、模板，再拆除支架。13、现浇箱梁防裂纹施工方案、施工方法及其措施箱梁施工采取满堂支架现浇的施工方案，对与箱梁防裂采取如下措施：、在满足工期要求和设计规定的前提下，尽量推迟张拉。张拉时砼达到强度和混凝土成熟时，与时间相关徐变上拱的影响会减少。、加强砼施工质量控制。选用级配良好、质地坚硬的骨料，以提高砼的弹性模量。、优选配合比。施工中严格控制，确保砼施工质量。三、施工工艺流程三、施工工艺流程箱梁施工采用三跨连续施工，先施工中间一33、幅机动车道桥，两侧各一幅非机动车道桥紧后施工。工艺流程：工、料、机准备及试验工作支架预压安装箱梁底模及单侧边模安装底板、腹板钢筋，埋设波纹管安装边模、内模、面板钢筋砼浇筑砼养护、模板拆除压砼试块穿钢绞线张拉钢绞线锚具制备检查张拉设备孔道压浆、封锚钢绞线制作安装支架制作砼试块第五章第五章整体支架、构件及桩基础的力学计算整体支架、构件及桩基础的力学计算一、机动车道部分：一、机动车道部分：（A A）、边跨施工）、边跨施工1、支架布设根据施工图纸，边跨拟采用 WDJ 型碗扣式多功能脚手架作为梁体支撑的满堂支架，支架立杆的顺桥向间距为 0.6 米（距墩中心线 10 米范围内）及 0.9米（其他部位），横34、桥向间距为 0.9 米(翼板下)和 0.6 米(底板下)。腹板下设置两档 0.3 米间距的立杆，并设置剪刀撑、扫地杆等。在支架顶、底部均设可调顶座和底座，以满足构件结构尺寸和标高调整。横杆按 1.2 米间距布设。边跨长 40 米，梁段高度从 1.8 米到 4.5 米，底板为圆曲线，面板采用=1.5cm竹胶木板，纵向小分配梁采用 10*5cm 木方，腹板部位按 10cm 间距布置，其余部位按 30cm 布置，横向分配梁采用10。箱梁分两次浇筑，第一次浇注完成底板及腹板，第二次浇注顶板。具体见下图：2、材料强度、截面模量、弹性模量：碗扣架立杆钢管采用规格48mm2.8mm=215N/mm2E=2.35、06105N/mm2A=424mm2I=10.78104mm4W=4493mm3r=15.95mm方木采用马尾松：w=12 Mpa=1.9Mpa局部承压=2.9 MpaE木=9.0103Mpa=9.0106KN/m250100 mm 方木：W木=bh2/6=501002/6=8.33104mm3I木=bh3/12=501003/12=4.17106mm4A=50100=5000 mm2EA=45000 KNEI=37.53 KN.m210#槽钢：E=2.1105MpaA=1270mm2Ix=1.98106mm4Wx=3.97104mm3EA=267000 KNEI=416 KN.m23、支架、36、木方及型钢验算由于箱梁分两次浇筑，先验算第一次浇筑底板及腹板时的各部位材料受力情况。1）、竹胶木板鉴于长期的实践，在此对竹胶木板不做验算。2）、50100 mm 方木验算方木最不利受荷发生在箱梁外腹板下。见图示：此处木方横向间距 10cm,纵向间距 60cm.荷载组合：混凝土荷载 q1=3.81826*0.1=9.93KN/M模板等其他静荷载取 q2=2*0.1=0.2 KN/M其他动荷载取 q3=2*0.1=0.2KN/M荷载组合：q=（9.93+0.2）1.2+0.21.4=12.44 KN/M，偏安全按简支梁计算受力图：支座反力图：剪力图：最大剪应力为 3.73KNmax233.73 337、1.522*53VSVe NMPabIzAem=1.9MPa,剪力满足要求。弯矩图：最大弯矩 0.56KNMmaxmax30.56 3.6.728.335xMe N mMPaWem=12MPa,弯曲应力满足要求。位移图：跨中最大位移为 0.6mm600/400=1.5mm 满足要求。3)、10 钢验算最不利荷载组合发生在外腹板处，如下图：q1=3.818261.2+21.2+21.4*0.6=74.6KN/Mq2=0.8261.2+21.2+21.4*0.6=18.10 KN/Mq1=(0.6261.2+21.2+21.4*0.9=14.35 KN/M受力图：支座反力图：剪力图：最大剪应力为 38、12.03KNmaxmax212.03 322.70.533Ve NMPabhem=125Mpa 满足要求。弯矩图：最大弯矩 1.13KN/Mmaxmax31.13 3.28.53.975xMe N mMPaWem=215Mpa,弯曲应力满足要求。位移图：最大位移发生在 5 单元中部，为 0.2mm,满足要求。4）、碗扣验算：碗扣立杆最大荷载为:N=23.83KN（见支座反力图）根据规范规定：碗扣立杆竖向间距 1.2m，立杆允许荷载 30KN。N30KN,符合规定要求。5）、第二次浇注时的验算：第二次浇注时，由于底板及腹板已经有了相当的强度，因此木方及10的弯应力剪力等已不需要验算，在此需验算39、木方、10 的承压及碗扣的承载。木方承压验算（二期荷载）：底板下共有 56 根木方，由于底板的刚度很大，考虑二期荷载由 56 根木方平均分配。由于一期加载已计入其他静载及活荷载，在此减半计入。Q2=4.66261.2+11*11.2+11*11.4*0.6/56=1.71KN从上面的计算可查到，一期加载时的 Q1=3.73KN,则木方所受的最大局部压力为 Q=1.71+3.73=5.44KN.最大压应力：maxmax25.44 31.0953Qe NMPaAem=2.9 Mpa满足要求10 的承压验算：底板下共有 19 根碗扣立柱，由于底板的刚度很大，考虑二期荷载由 19根碗扣立柱平均分配。Q40、2=4.66261.2+11*11.2+11*11.4*0.6/19=5.04KN从上述的计算可查到，一期加载时的 Q1=23.83KN,则10 所受的最大局部压力为 Q=5.04+23.83=28.87KN.碗扣立柱承载：箱梁腹板处碗扣立柱的最大受力为 28.87KN30KN,符合要求。（B B）、中跨施工）、中跨施工布置图：1、支架布设在贝雷上设置 20#工字钢，20#工字钢上的布设与边跨同2、材料强度、截面模量、弹性模量：碗扣架立杆钢管采用规格48mm2.8mm：=215N/mm2E=2.06105N/mm2A=424mm2I=10.78104mm4W=4493mm3r=15.95mm方41、木采用马尾松其力学性能及切面特性：w=12 Mpa=1.9Mpa局部承压=2.9 MpaE木=9.0103Mpa=9.0106KN/m250100 mm 方木：W木=bh2/6=501002/6=8.33104mm3I木=bh3/12=501003/12=4.17106mm4A=50100=5000 mm2EA=45000 KNEI=37.53 KN.m210 槽钢：E=2.1105MpaA=1270mm2Ix=1.98106mm4Wx=3.97104mm3EA=267000 KNEI=416 KN.m2单边加强贝雷截面特性：3、支架、木方及型钢验算与边跨同，不再作验算。4、碗扣验算与边跨同，42、不再作验算。5、贝雷片验算根据跨老泰东河大桥的特点及现场地质情况，主跨支架基础采用直径1.2 米的钻孔灌注桩，其中机动车道采用两排共 10 根桩，主承重梁采用双拼工 45（横桥向）及贝雷片（顺桥向）。1）、边跨计算(跨径 20.9 米)机动车道共采用 14 组共 28 路贝雷，考虑到受力的不均匀性，只考虑底板下的 10 组共 20 路贝雷受力，考虑每路贝雷均匀受力。荷载：荷载组合（单片贝雷）静荷载：q1=混凝土荷载+支架、模板荷载及其他静荷载动荷载：动荷载取 q2=2KN/m。根据规范，荷载组合计算公式为：q=(q1+q2)*1.2+q3*1.4荷载数据详见下表：1-1截面特性：通过计算，单边43、加强单片单层贝雷：上抗截面模量 W=3538.3cm3，下抗截面模量 W=6166.7cm3,惯性矩 I=359722.5cm4，容许剪力Q=367.8 kN。单边加强单片单层强贝雷 EI=7.55*105KN/m2。荷载图：支座反力图：从图示看，6 号支点在承台上，其承载力勿庸质疑；1 号支点承载，163.63*20=327.3 吨,1 号支点由于受两个部分的力，其总的承载力待主跨受力计算完毕后再行计算。弯矩图：最大弯矩为 796.5KNM，maxmax3796.5 3.129.26.16673xMe N mMPaWem=273 MPa,弯曲应力满足要求。剪力图：最大剪力为 200.93Q=44、367.8 kN，满足要求。位移图：最大位移发生在3单元1/4处，最大位移35.7mml/400=18000/400=45mm。满足要求。2）、中跨计算（跨径 18.2 米）荷载：荷载组合（单片贝雷）根据支座反力图，按 16KN 的均布荷载计。截面特性：通过计算，单边加强单片单层贝雷：上抗截面模量 W=3538.3cm3，下抗截面模量 W=6166.7cm3,惯性矩 I=359722.5cm4，容许剪力Q=367.8 kN。单边加强单片单层强贝雷 EI=7.55*105KN/m2。荷载图：支座反力图：从图示看，1 号支点承载：144*20=288.0 吨，由于受两个部分的力，其承载力是其两部分45、的和：288.0+327.3=615.3 吨。弯矩图最大弯矩为 648 kN.m。maxmax3648 3.105.16.16673xMe N mMPaWem=273 MPa,弯曲应力满足要求。剪力图：最大剪力为 144Q=367.8 kN，满足要求。位移图：最大位移发生在单元中部，最大位移 29mml/400=18000/400=45 mm。满足要求。6、双拼工 45 计算荷载：荷载组合（单片贝雷）每片贝雷 144KN。截面特性双拼工 45b 的截面特性，通过计算，截面模量 W=3538.3cm3，截面模量W=3135.8cm3,惯性矩 I=70556cm4。EI=1.48*105KN/m246、。荷载图：支座反力图：弯矩图：maxmax3255.92 3.81.63.13583xMe N mMPaWem 62.5T。满足承载力要求。B、30 米长1200mm 灌注桩：桩顶标高为 2.35 米，桩长 30 米；则灌注桩桩底标高为 30-2.35=-27.65米。进入第层粉质粘土 1.05 米。钻孔灌注桩侧摩阻力计算：Qsk=uqsikli。桩的侧摩阻力根据本工程地质报告取值，具体如下：层号岩性名称qik（Kpa）层厚侧摩阻力KPamkn1杂填土不考虑 qik值102粉质粘土260.768.63淤泥质粉质粘土162.8168.84砂质粉土302226.25淤泥质粉质粘土165.3319.47、66粉质粘土454.3729.27砂质粉土351.9304.68粉砂409.31401.79砂质粉土352263.810粉质粘土501.05197.8合计3680.3桩端承载力根据地质报告和公路桥涵设计规范进行取值：m0=0.7;=0.8;0=100kpa;K2=2.0 粉砂;r=20kn/m3;h=25m(30m 桩入土 25m);则有，=2m00+k2r2(h-3)=2*0.7*0.8*100+2.0*20*22=992KNQuk=Qsk+=uqsikli+qpkAp=3680.3+992=4672.3kn 即 467.2t。单桩自重和置换土的差值（钢筋砼比重取 2.5，土的比重取 1.848、）：则，Q 差=0.6*0.6*3.14*30*(2.5-1.8)=23.7T安全系数 K=2，则单桩竖向极限承载力标准值为：Ra=467.2/2-23.7=209.9t 180.6T。满足承载力要求。二、非机动车道部分二、非机动车道部分（A A）、边跨施工）、边跨施工1、支架布设根据施工图纸，边跨拟采用 WDJ 型碗扣式多功能脚手架作为梁体支撑的满堂支架，支架立杆的顺桥向间距为 0.6 米（距墩中心线 10 米范围内）及 0.9米（其他部位），横桥向间距为 0.9（翼板下）和 0.6 米（底板下）。腹板下设置两档 0.3 米的间距，横桥向间距设置不变。按规范设置剪刀撑、扫地杆等。在支架顶、底49、部均设可调顶座和底座，以满足构件结构尺寸和标高调整。横杆按 1.2 米间距布设。边跨长 40 米，梁段高度从 1.8 米到 4.5 米，底板为圆曲线，面板采用=1.5cm 竹胶木板，纵向小分配梁采用 10*5cm 木方，腹板和倒角部位按 10cm 间距布置，其余部位按 30cm 布置，横向分配梁采用10。箱梁分两次浇筑，第一次浇注完成底板及腹板，第二次浇注顶板。具体见下图：2、材料强度、截面模量、弹性模量：碗扣架立杆钢管采用规格48mm3mm=215N/mm2E=2.06105N/mm2A=424mm2I=10.78104mm4W=4493mm3r=15.95mm方木采用马尾松：w=12 Mp50、a=1.9Mpa局部承压=2.9 MpaE木=9.0103Mpa=9.0106KN/m250100 mm 方木：W木=bh2/6=501002/6=8.33104mm3I木=bh3/12=501003/12=4.17106mm4A=50100=5000 mm2EA=45000 KNEI=37.53 KN.m210#槽钢：E=2.1105MpaA=1270mm2Ix=1.98106mm4Wx=3.97104mm3EA=267000 KNEI=416 KN.m23、支架、木方及型钢验算由于其重载位置的布置及材料与机动车道设置相同，在此不另作计算。（B B）、中跨施工）、中跨施工1、支架布设在贝雷上51、设置 20#工字钢，20#工字钢上的布设与边跨相同。2、支架、木方及型钢验算与边跨同，不再作验算。3、碗扣验算与边跨同，不再作验算。4、贝雷片验算根据跨老泰东河大桥的特点及现场地质情况，主跨支架基础采用直径1.2 米的钻孔灌注桩，非机动车道采用两排共 6 根桩，主承重梁采用双拼工45#（横桥向）及贝雷片（顺桥向）。1）、边跨的计算（跨径 20.9 米）非机动车道共采用 8 组共 16 路贝雷，考虑到受力的不均匀性，只考虑底板下的 6 组共 12 路贝雷受力，考虑每路贝雷均匀受力。荷载：荷载组合（单片贝雷）静荷载：q1=混凝土荷载+支架、模板荷载及其他静荷载动荷载：动荷载取 q2=1KN/m。荷52、载组合：q=(q1+q2)*1.2+q3*1.4。具体数据见下表：截面特性：通过计算，单边加强单片单层贝雷：上抗截面模量 W=3538.3cm3，下抗截面模量 W=6166.7cm3,惯性矩 I=359722.5cm4，容许剪力Q=367.8 kN。单边加强单片单层强贝雷 EI=7.55*105KN/m2。荷载图：支座反力图：从图示看，6 号支点在承台上，其承载力勿庸质疑；1 号支点承载，196.07*12=235.3 吨,1 号支点由于受两个部分的力，其总的承载力待主跨受力计算完毕后再行计算。弯矩图：最大弯矩为 939.26KNM，maxmax3939.26 3.152.36.16673xM53、e N mMPaWem=273 MPa,弯曲应力满足要求。剪力图：最大剪力为 232.29Q=367.8 kN，满足要求。位移图：最 大 位 移 发 生 在 3 单 元 3/10 处，最 大 位 移 42.1mm l/400=18000/400=45 mm。满足要求。2）、中跨计算(跨径 18.2 米)荷载：荷载组合（单片贝雷）根据支座反力图，按 20KN 的均布荷载计。截面特性：通过计算，单边加强单片单层贝雷：上抗截面模量 W=3538.3cm3，下抗截面模量 W=6166.7cm3,惯性矩 I=359722.5cm4，容许剪力Q=367.8 kN。单边加强单片单层强贝雷 EI=7.55*154、05KN/m2。荷载图：支座反力图：从图示看，1 号支点承载：180*12=216.0 吨，由于受两个部分的力，其承载力是其两部分的和：216.0+235.3=451.3 吨。弯矩图：最大弯矩为 810 kN.m，maxmax3810 3.131.46.16673xMe N mMPaWem=273 MPa,弯曲应力满足要求。剪力图：最大剪力为 180Q=367.8 kN，满足要求。位移图：最大位移发生在单元中部，最大位移 36.2mml/400=18000/400=45 mm。满足要求。6）、双拼工 45 计算布置荷载：荷载组合（单片贝雷）每片荷载为 180KN。截面特性：双拼工 45b 的截55、面特性，通过计算，截面模量 W=3538.3cm3，下抗截面模量 W=3135.8cm3,惯性矩 I=70556cm4，EI=1.48*105KN/m2。荷载图：支座反力图：弯矩图最大弯矩为 225.52 kN.m。maxmax3225.52 3.71.93.13583xMe N mMPaWem 126.8T。满足承载力要求。B、30 米长1200mm 灌注桩：桩顶标高为 2.35 米，桩长 30 米；则灌注桩桩底标高为 30-2.35=-27.65米。进入第层粉质粘土 1.05 米。钻孔灌注桩侧摩阻力计算：Qsk=uqsikli。桩的侧摩阻力根据本工程地质报告取值，具体如下：层号岩性名称qi56、k（Kpa）层厚侧摩阻力KPamkn1杂填土不考虑 qik值102粉质粘土260.768.63淤泥质粉质粘土162.8168.84砂质粉土302226.25淤泥质粉质粘土165.3319.66粉质粘土454.3729.27砂质粉土351.9304.68粉砂409.31401.79砂质粉土352263.810粉质粘土501.05197.8合计3680.3桩端承载力根据地质报告和公路桥涵设计规范进行取值：m0=0.7;=0.8;0=100kpa;K2=2.0 粉砂;r=20kn/m3;h=25m(30m 桩入土 25m);则有，=2m00+k2r2(h-3)=2*0.7*0.8*100+2.0*257、0*22=992KNQuk=Qsk+=uqsikli+qpkAp=3680.3+992=4672.3kn 即 467.2t。单桩自重和置换土的差值（钢筋砼比重取 2.5，土的比重取 1.8）：则，Q 差=0.6*0.6*3.14*30*(2.5-1.8)=23.7T安全系数 K=2，则单桩竖向极限承载力标准值为：Ra=467.2/2-23.7=209.9t 197.8T。满足承载力要求。第六章第六章质量保证体系和措施质量保证体系和措施一、质量保证体系一、质量保证体系1、质量保证体系及组织机构针对质量目标，建立健全行之有效的质量保证体系，具体如下：TQC 领导小组项目经理：李中军项目副经理：杨建58、胜技术负责人：华文青工程经营部工程管理部安管部工程管理部试验室质检部质量监督站驻地监理工程师机械材料部工程管理部安管部机械材料部工程管理部安管部质检工程师施工队兼职质检员生产班组自检互检各生产班组工作质量保证质量目标工作质量合格率 100%，优良品率 90%以上2、质量体系要素构成管理职责质量体系原则质量成本任务承诺施工准备质量采购质量施工过程控制工序管理点控制不合格的控制与纠正半成品与成品保护工程质量的检验与验证回访与保修质量文件和记录工程（产品）安全与责任测量和试验设备的控制人员统计方法的应用二、确保工程质量的措施二、确保工程质量的措施本工程以项目经理部的形式建立组织完善的职能管理机构，按59、照我单位质量体系保证的要求及质量手册和程序文件的规定，依据分工负责，互相协调的管理原则，将质量目标层层分解、责任到人，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系持续有效运行。依据本工程特点，编制质量计划，作为对业主的质量保证承诺和项目部质量管理纲要。1、加强施工前的质量控制工作1.1 施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求及施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。1.2 严格按照本单位质量体系程序文件的要求，编制施工计划，合理配置资源，施工过程控制重点抓人员、机械设备、材料、施工工艺、检60、测及检验、施工环境，以满足施工要求。并根据施工的技术要求，对桥梁施工中关键工序及特殊过程，制定详尽的施工方案，编写施工工艺及作业指导书，以保证该工程的质量达到要求。2、做好施工全过程的质量控制工作2.1 配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训以保证工程施工的技术要求，特种作业人员持有效操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2.2 配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后61、方可进行施工。并严格执行设备维修保养管理规定及施工机械操作规定，保证各类设备在施工中的过程能力，满足整个工程施工的需要。2.3 工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。2.4 组织有能力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。2.5 严格按照施工方案和操作规程，高起点、高质量地做好每一道工序。确保每道工序、每个部位、整项工程最终62、达到优质工程标准。2.6 通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照过程检验和试验控制程序的内容和要求保证四级检验制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录。2.7 合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。3、质量控制程序见质量保证体系4、做好施工材料的质量控制63、，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。4.1 自行采购的材料，先对分供方在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，选择质量高、信誉好的合格分供方。4.2 做好材料进货的检验和标识工作。4.3 做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到合格证、质保书、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。5、加强施工过程的试验与检验5.1 确保各种试验的有效性和准确性，认真把好质量关，用数据和分析图表配合指导现场施工质量控制。5.2 对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备、张拉设备等，须按规定做好计量检校工作，以保证计量仪器和设备的准确。64、6、保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和本单位质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司文件和资料控制程序的内容和要求，对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。7、工期紧时的质量保证措施7.1 做好各项计划，合理配置人员、机械、材料。人员不能因赶工期而疲劳施工，机械不能超负荷运转，避免导致质量事故。7.2 在各项工序施工前，组织技术人员和施工工人切实做好技术交底工作。7.3 定期组织职工进行质量安全学习，使其认识到质量安65、全的重要性。8、测量工作的质量保证措施8.1 对所有施工用的测量仪器，按检校周期要求定期到指定单位进行检校。8.2 对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重测或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。8.3 施工基线、水准线、测量控制点，定期半月校核一次。工序开工前，校核所有的测量点。8.4 该工程的平面位置及竖向曲线，在计算复核后将数据表格化，以利施工管理。9、模板及支架质量保证措施9.1 模板经过结构设计，保证有足够的强度和刚度，并要装拆方便。9.2 加工钢模板严格按技术规范施工，选定有能力的厂家进行精加工，实行三级验收程序。9.3 钢模板成套调拨，安装时涂脱模66、剂，加贴防漏胶条，并注意控制高差、平整度、轴线位置、尺寸、垂直度等技术要求，流水作业，逐一检查，防止漏浆、错装等失误。9.4 支架材料以组合脚手架、万能杆件为主，严格编制支架方案，详细计算支架的受力情况，并在施工组织方案中重点说明。9.5 支架在施工时严格按要求执行，并根据设计要求及现场情况复核预留施工预拱度。9.6 支架经“加级验收”合格后，方允许交付使用，并向下一工序人员详细交底，提醒注意事项。2.7 模板、支架以下工序操作时，应派专人不断检查，发现问题及时解决。9.8 拆卸模板、支架时，按规定顺序拆除，小心轻放，决不允许猛烈敲打和拧扭并将配件收集堆放。10、预应力连续箱梁现浇的质量保证措67、施10.1 现浇施工基础稳固，防止砼灌注时支架下沉，进而影响到梁体。10.2 外模采用大块定型钢模，刚度足够大，不易变形。10.3 预应力张拉采用双控，张拉力和伸长量，以张拉力为主，当伸长量超出允许范围时，应找出原因，再进行施工，确保预应力张拉质量。10.4 做好各项准备工作，一次浇注成功。10.5 执行钢筋、模板、混凝土工序的质量保证措施。质量管理组织机构：质量管理组织机构：公司工程管理部公司工程管理部质检员：叶果质检员：叶果桩桩基基队队路路基基队队管管涵涵队队项目经理：李中军项目经理：李中军技术负责人：华文青技术负责人：华文青桥桥梁梁队队路路面面队队第七章第七章安全、文明施工保证措施安全、68、文明施工保证措施一、确保工程安全的措施和安全生产保证体系一、确保工程安全的措施和安全生产保证体系根据合同通用条款的要求及本项目部内部安全管理的需要，我们将采取以下措施确保施工安全。、确定安全方针及目标1、安全方针：安全第一，预防为主，综合治理。2、安全目标：无工伤死亡事故，无交通死亡事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。、安全管理组织机构1、成立安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理组员：技术负责人、质检员、施工员、技术员、专职安全员、各班组长常设机构：公司安全管理部2、本项目实行安全生产四级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由施工队负责，四级管理由班组长负责。69、3、按照我公司颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。、根据本工程特点，安全防范有以下八个方面1、防支架施工坍塌事故；2、防高处坠落事故；3、防起重伤害事故；4、防水上施工交通事故及落水事故；5、防机械伤害事故；6、防触电电击事故；7、防火灾事故；8、防沟槽、基坑施工坍塌事故安全管理组织机构：安全管理组织机构：、实行系统安全分析方法根据以上八类事故，按“物的不安全状态和人的不安全行为”编制事故分析树，并对事故树进行定性及定量分析，找到事故发生的最基本的原因和途径，根据基本事件的概率，计算顶上事件发生的概率，并按重要70、度的大小编制安全检查表，针对性地安排人力、物力和财力，分别采取相应的对策，解决安全问题。、加强安全作业的教育与训练1、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、施工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、张拉工、电工、电焊工、机械操作司机、以及新工人上岗、工人变岗等进行培训教育。2、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育并考试合格的不准上岗；公司安全管理部公司安全管理部专职安全员：徐伟曙专职安全员：徐伟曙打打桩桩队队钢钢筋筋班班木木工工班班项目经理：李中军项目经理：李中军技术负责人：华文青技术负责人：华文青混混凝凝土土班班张张拉拉班班新工人(含民工、临时71、工)未进行三级教育并考试合格的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。3、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，经过培训考核，获取操作证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或72、专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。、认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实，规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每周进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“四不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。、事故报告制度1、无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的73、抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。2、事故发生后，项目经理必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师，在监理工程师初步确定安全、质量事故的类别性质后，上报业主及上级主管部门。、主要施工项目安全技术措施1、现场布置1.1 设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。1.2 施工现场的布置符合防火、防爆、防涝、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公室用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。1.3 现场道路平整、坚实、保持通畅；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险74、地点悬挂警示标牌。夜间设红灯示警，现场道路符合规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。1.4 现场的生产、生活区均设置足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，组成一个由 1520 人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。1.5 各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。1.6 氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。1.7 施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全75、技术规范规定执行；1.7.1 临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。1.7.2 电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。1.7.3 变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于 4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险，切勿靠近”的警示牌。1.7.4 室内配电盘、配电柜前要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。1.7.5 各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。1.7.6 配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁76、，专人管理。1.7.7 移动的电气设备的供电线，应使用橡套电缆，穿过行车道时，应穿管埋地铺设，破损电缆不得使用。1.7.8 检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。1.7.9 现场架设的电力线路，不得使用裸导线，临时铺设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。2、施工机械的安全控制措施2.1 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。2.2 操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作77、前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察。3、高空作业的安全技术措施3.1 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品。或安全带等安全工具。3.2 作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。3.3 在距边缘 1.21.5m 处应设置护栏或架设护网，且不低于 1.2m，并要稳固可靠。3.4 从事架子施工的人员，要持有特种作业操作证方能上岗；对进行模板施工，高度超过 2m 的架子要由架子工去完成。3.5 施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等，必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用，架子工程应符合建筑施工高处作业78、安全技术规范(JGJ80-90)和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。3.6 人员上下通行等要由斜道或扶梯上下，不准攀登模板、脚手架或绳索上下，并作好防护措施的管理。3.7 作业用的料具应放置稳妥、小型工具应随时放入工具袋，上下传递工具时，严禁抛掷。3.8 进行两层或多层上下交叉作业时，上下层之间设置密孔阻漏型防护网罩加以保护。3.9 脚手架拆除时，应经技术部门和安全员检查同意后方可拆除并按自上而下，逐步下降进行；严禁将架杆、扣件、模板等向下抛掷。3.10 施工平台挂配醒目的安全警示牌，夜间施工必须有充足的灯光照明。4、钻孔安全技术措施4.1 钻孔桩在施工前，技术人员认真复核施工区域内的工程79、地质、水文地质资料，清楚了解并掌握地质、水文资料的情况。4.2 准确测定桩孔的位置，埋设护筒，并做好已成桩孔口的覆盖，防止人员掉入。5、上部结构施工安全措施5.1 支架设计时应充分考虑其安全系数。5.2 严格按支架现浇安全细则施工，确保支架安装、拆除、锚固的安全。5.3 箱梁混凝土浇注时，应注意对称浇注，偏载不能超过设计要求。5.4 配置足够的脚手板，安全网。6、水上施工及防汛安全6.1 水上施工设备应充分检查6.2 水上船只移动时应注意上、下游，并配专职水上安全员。6.3 夜间应在水上设备及墩上安装警示灯。6.4 汛期施工应遵守防汛指挥部的统一安排及指挥。6.5 水上施工平台应做好防洪渡汛的80、准备工作。6.6 在台风到达时，停止高空作业。7、异常事态的措施7.1 当出现与施工作业设备和作业环境正常状态已经不同的不安全状态或不安全行为时，应采取紧急有效措施。7.1.1 一般事故时的措施如果发生了事故(在没有造成人员受伤的情况下)，现场负责人要采取使受灾程度降到最低的措施，明确地执行不同于正常情况下的紧急操作方法。当事故不能排除时，组织作业者迅速躲避，并立即向上级汇报。7.1.2 伤害事故发生时的措施如果发生了伤害事故，要暂时停止与伤害有关的机器设备，或者暂时中断作业，救出受灾人员，接受医生治疗。7.2 异常事态发生时，应立即通知驻地监理工程师，如实报告受伤程度及经过，保护现场，并按程81、序报告。8、箱梁施工防护措施箱梁施工作业，为高处作业，存在较大的危险性。因此，我部将在箱梁翼板两侧增设安全防护网，来确保施工人员的安全。详见下图：安全防护网：1 米1.3 米安全网随箱梁线形采取纵向布置。横向布设在箱梁翼板的外侧 1 米处，在确保安全的同时亦保证了施工操作的空间。材料采用钢管和绿色安全网。钢管间距为 1 米，高度为 1.3 米,用扣件扣紧；再采用安全网整体围护。二、文明施工措施二、文明施工措施、文明施工、环保目标施工期间按地方政府和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，且施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标。、文明施工措施1、施工组织设计准备将文明施工82、作为施工组织设计的主要内容之一，根据东台市关于于工程文明施工的有关要求，制定各项文明施工措施并在工程开工前呈报给现场监理工程师批准后实施。2、做好“两通三无五必须”全面开展创建文明工地活动，切实做到施工现场人行道畅通；施工工地沿线周围单位和居民出入口畅通；施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须严格分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。3、场容场貌1）进行封闭施工。在工地四周设置连续、密闭的围墙将施工区域和非施工区域明显的分隔83、开来。围墙高度2.5m，下部结构采用50cm 高的砌筑砖墙并用水泥砂浆抹光。围墙材料稳固、整洁、美观并报监理工程师批准，我们将派专门队伍对临时围墙进行维护，并负责在工程结束后及时拆除。2）在建设工地的主要出入口和监理工程师指定的位置设置施工标志牌，每个施工点至少两块，标志牌在整个施工期间保护完好、醒目，并在竣工后拆除。未经监理工程师书面许可，不在工地上自行设置或允许他人设置任何广告牌。4、工地宣传在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。5、施工现场管理措施1）实行施工现场平面管理制度84、，如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。2）施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。3）工地主要出入口设置交通指令标志和示警灯，保证车辆和行人的安全。4）施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排出；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。5）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。6）加强现场的泥浆管理，防止泥浆沿途滴漏污染马路。785、）加强泥浆施工管理，防止泥浆污染场地；废浆采用罐车装运外弃，严禁排入下水道或附近场地。8）设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作。6、项目部、施工队文明施工负责人，每周召开一次关于文明施工的例会，定期与不定期检查文明施工措施落实情况，组织班组开展“创文明班组竞赛”活动，经常征求建设单位和项目监理对文明施工的批评意见，及时采取整改措施，切实搞好文明施工。第八章第八章应急预案应急预案1 1、目、目 的的为预防或减少项目部各类事故灾害，对因事故原因需要救援或撤离的人员提供援助并使其得到及时有效的治疗，将事故造成的人员伤害，财产损失以及对86、环境造成污染等减至最小，特制定本预案。本工程的不安全因素主要存在于水中支架和箱梁现浇的施工上，主要包括水上作业、高处坠落、物体打击及施工机具可能出现的伤害等。同时，对支架的稳定性采取预防措施（如提前加固、检查、采取安全防护用品等）；确保施工人员的安全。2 2、适用范围适用范围本预案适用于项目部在紧急情况下采取应急救援处理的全过程。3 3、相关文件相关文件3.1中华人民共和国安全生产法3.2中华人民共和国消防法3.3 建设工程安全管理条例4 4、责任及预防措施责任及预防措施4.1 项目经理负责组织成立事故现场应急指挥小组，在事故发生时亲临现场指挥应急抢险救援工作，项目技术负责人、技术人员及全体职87、工个人分别对应预案的响应负责。一、安全生产领导小组组长：李中军副组长：杨建胜组员见下表：序号姓名职务联系电话1李中军项目经理139612173032杨建胜项目副经理137015952833华文青技术负责人159950836194李飞施工员139512374695徐伟曙安全员138612755356医院东台市人民医院1207报警电话110（刑警），119（火警），120（急救）4.2 项目经理负责应急预案的启动及实施，并对以下工作负责：4.2.1 按国家规定配置应急救援（消防）设施和器材、设置安全标志及报警、通讯设施，并定期组织检查维修，确保设施和器材完好、有效。4.2.2 定期组织开展安全检查88、，及时消除或控制各类事故隐患。4.2.3 实施项目部应急救援培训、演练计划，组织对应急救援小组及全体职工进行应急救援相关知识的培训及演练。4.3安全员负责现场安全生产、文明施工监督检查工作。安全员的职责有：4.3.1 协助项目经理对所有人员进行安全宣传教育及培训教育，培训内容应包括应急救援知识、紧急情况下的报警、疏散、紧急救护等常识，使其熟知防止事故和应付紧急情况的能力。4.3.2 不定期地对施工现场的设备或设施进行标识和检查，及时消除各类事故隐患，对设施或设备使用人员进行相应的安全操作和应急处理的教育。4.3.3 保障现场及危险品专用仓库内外的疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的安全89、疏散标志。4.4项目部材料员负责项目部危险物品的管理，材料员的职责有：4.4.1 确保危险品专用仓库符合有关安全、防火规定，并据危险品的种类、性能、设置相应的通风、泄压、防火、防爆、防毒、监测、报警、防晒、防潮、避雷、防护围堤等安全设施。4.4.2 定期对危险品储存仓库进行检查，并随时掌握危险品的储存、保管、发放及使用情况。4.5 全体职工个人在搞好安全生产的同时，必须认真学习并严格执行相关文件及本预案的各项规定，熟知各类危险品的特性及应急处理方法，并配合做好危险品的储存、管理及使用等工作，积极配合做好应急处理、救援行动和事故调查处理等工作。461 水上作业准备必要的救援工具如救生衣、救援船只90、等，并保持其适用状态，随时应对事故的发生。46 1项目部对水上作业人员进行安全技术交底，不适应水上作业的人员禁止上岗，全体施工人员不得酒后作业。5 5、应急预案与响应应急预案与响应5.1材料员编制一份库存危险品物品清单，该清单应注明危险品的来源、性质、数量、储存要求等内容，并将这份清单提供给项目经理、应急救援小组。5.2材料员及安全员不定期地对配备的急救援设备及报警通讯设施进行维修保养及日常检查，确保设备完好、随时可用。5.3当施工现场发生事故或可能产生下列任何事故时，在场人员应及时向应急救援组组长汇报：5.3.1 人员伤害；5.3.2 火灾或因爆破器材爆炸引起的火灾；5.3.3 车辆交通事故91、；5.3.4 燃油泄露。5.4事故或紧急情况下在场人员采取的应急、求援、报警程序：5.4.1 人员伤害事故：人员伤害事故：若发生人员受伤害事故，在场人员应采取如下急救措施：5.4.1.1 如伤者行动未因事故受到限制，且伤势非常轻微，身体无明显不适，能站立并行走，在场人员应将伤员转移至安全区域，再设法消除或控制现场的险情，防止事故蔓延扩大，然后找车护送伤者到医院做进一步的检查。5.4.1.2如伤者行动受到限制，身体被挤、压、卡、夹住无法脱开，在场人员应立即将伤者从事故现场转移至安全区域，防止伤者受到二次伤害，然后根据伤者的伤势，采取相应的急救措施。5.4.1.3如伤者伤口出血不止的症状，在场人员92、应立即用现场配备的急救药品为伤者止血（一般采用指压止血法、加压包扎法、止血带止血法等），并及时用车将伤者送医院治疗。5.4.1.4若伤者伤势较重，出现全身有多处骨折、心跳、呼吸停止或可能有内脏受伤等症状时，在场人员应立即根据针对伤者的症状，施行人工呼吸、心肺复苏等急救措施，并在施行急救的同时派人联系车辆或拨打医院急救电话（120），以最快的速度将伤者送往就近医院治疗。5.4.2 车辆交通事故：车辆交通事故：若现场发生车辆交通事故并造成人员受伤害时，在场人员应立即采取如下措施：5.4.2.1立即将伤员从车内转移至安全区域；5.4.2.2按 5.4.1 条对伤者进行急救；5.4.2.3通知主管生产93、副经理前往处理事故；5.4.3火灾：火灾：若现场发生火灾时，在场人员应立即采取以下措施：5.4.3.1若机动车辆行驶或工作状态中发生着火，驾驶员应立即停车并将车熄火，并采用随车配备的灭火器进行灭火，处理完成后，再向主管负责人报告损失情况。5.4.3.2若燃油库或爆破器材库发生火灾，在场人员应立即组织将所有人员撤离出火灾现场。5.4.3.3 人员撤离后，应由一名有经验的在场人员判断火场是否有可能发生爆炸的危险，若无爆炸可能且在场人员有能力灭火或控制险情；在场人员应立即采用配备的干粉灭火器或消防砂等消防器进行灭火，并派人向应急救援组及主管生产副经理报告现场情况；并说明是否需要派人前往协助灭火。5.94、4.3.4若现场火势较大，在场人员无法控制住火势或火场可能有发生爆炸危险时，在场人员应立即派人拨打火警电话119，请专业消防队员前往灭火，并同时将上述情况向应急救援组报告。5.4.5 应急救援程序：应急救援程序：应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动：5.4.5.1撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员；将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。5.4.5.2清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车或消防车指示最近的路线；若在夜间，在现场设置足够的临时照明。5.4.5.3协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车；为消防队员指出最近的消防水源。595、.4.5.4协助消防队员灭火，阻止事故蔓延扩大（如防止火势窜入临近建筑物，防止燃油泄露至其它部位）。5.4.5.5加固有倒塌危险的设施及建筑物，用警戒旗、绳封闭事故可能波及区域，并竖起“此处危险、禁止入内”的警告标志，夜间应使用声光报警设备发出信号；避免无关人员进入此区域。5.4.5.6根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护设备（如橡胶手套、裤子、长靴、防毒面罩、呼吸器等）或工具。5.4.5.7事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。5.4.6 事故处理结束后，项目部经理按事故调查程序规定，组织或协合上级主管部门对事故进96、行调查、处理，并对调查及处理情况作书面记录备案，并向上级主管部门及业主提交事故记录或报告的复印件。6 6、事故预防措施：、事故预防措施：6.1 在箱梁的施工中，必须根据专家审批认可的方案进行施工。6.2 在施工过程中，由专职安全员和质量员进行现场旁站，指导施工，预防事故发生。6.3 用好安全防护用品，减少事故伤害。第九章第九章临时用电方案临时用电方案本次箱梁支架现浇，现场临时用电有：钻孔桩机、塔吊、电焊机、钢筋切断机等大型设备及箱梁施工小型机具用电从总配电箱（400KW）接入电源。施工机械设备用电情况如下：GPS 15 灌注桩机：35KW2台塔吊：40KW2台电焊机：30KW2台插入式震动器：97、1.5KW10台钢筋切断机:20KW2台照明灯:1KW20盏潜水泵:2.2KW4台其他小型设备用电:10KW共计283.8KW 400KW（配电房），满足要求。工程施工用电采用三相五线制,对现场用电严格管理，电源动、照分开。全部设置二级漏电装置，配电箱、机械设备有防雨措施。机电设备专人持证上岗操作。认真遵守安全用电操作规程，杜绝违章用电。总配电箱分 配电 箱分 配电 箱开关箱开关箱开关箱开关箱现场临时用电安全技术措施：现场临时用电安全技术措施：1保护系统（保护接地和保护接零）1.1 在总配箱设置保护接地，接地电阻10。1.2 本工程设备的工作零线 N，专用保护线 PE；N 和 PE 在电源处严98、格分开，PE 线不允许断线，在供线末端，将 PE 线做重复接地，接地电阻值10。1.3 在采用导线作保护的用电回路中，PE 线采用黄/绿两色线。1.4 总配箱分配箱的接地桩采用钢管直接打入地下，并用 10m2 的黄/绿双色线接到电箱 PE 接线柱上。1.5 施工现场所有用电设备，除作保护接零外，在设备负荷的首端设置漏电保护器。2配电线路2.1 电缆干线采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设并避免机械损伤和介质腐蚀。2.2 电缆直埋时埋设深度不小于 0.6m，并在电缆上下各均匀铺设不小于 50mm 厚的细砂，然后覆盖砖等硬质保护层。2.3 电缆穿越建筑物、构筑物，道路及易受机械损伤的场所，加设防套管99、。2.4 橡皮电缆架空敷设时，沿墙壁或电杆设置并用绝缘子固定，严禁使用金属裸线作绑扎线。固定点间距保证橡皮电缆能承受自重所带来的负荷重。橡皮电缆的最大弧距距地下不得小于 2.5m。2.5 电缆接头牢固可靠，并作绝缘包扎，保持绝缘强度，不承受张力。2.6 室内配线采用瓷瓶、夹类等敷设，距地面高度不得小于 2.5m。2.7 进户线过墙穿保护管保护，距地面不小于 2.5m，并采取防水措施（作防水弯即可）。2.8 进户线的室外端采用绝缘予以固定。2.9 潮湿场所或埋地非电缆配线穿管，敷设管口密封。采用金属管敷设时作保护接零。3配电箱及开关箱3.1本设计系统采用设置室内总配电箱和室外分配电箱形式实行分级100、供电。3.2 动力配电箱与照明配电箱分别设置，将动力照明合用，动力和照明线路分开。3.3 开关箱由末级分配电箱供。3.4 分配电箱设置在用电设备或负荷相对集中的地方。分配电箱与开关箱的距离不大于 30m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过 10m。3.5 配电箱、开关箱装设在干燥，通风及常温场所，不装设在易受撞击、污染、振动、烘烤等场所，否则作防护处理。3.6 配电箱、开关箱周围有足够二人同时工作的空间和通道。3.7 配电箱、开关箱采用铁板或优质绝缘材料制作、铁板的厚度1.5mm。3.8 配电箱、开关箱装设端正、牢固、移动式配电箱、开关箱装设在坚固的架上。3.9 配电箱、开关箱内的101、工作零线通过接线端子板连接，并与保护零线端子板分开。3.10 配电箱、开关箱内的连接导线采用绝缘导线，接头不得有松动，不得有外露带电部分。3.11 配电箱、开关箱的金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器的不带电金属底座，外壳等作保护接零，保护零线通过接线端子板连接。3.12 配电箱、开关箱必须防雨、防尘、防晒。3.13 配电箱、开关箱内的电器可靠完好，不使用破损，不合格的电器。3.14 配电箱内的电器选择其总开关电器的额定值，动作整定值与分开关的额定值、动作整定值相适应。3.15 总配电箱装设电压表、电流表、电度表及其它仪表。3.16 分配电箱装设总开关和分开关，总开关电器的额定值动作整定值与分102、路开关电器的额定值、动作整定值相适应。3.17 每台用电设备用各自专用的开关箱，必须实行“一机一闸”制严禁用同一开关电器直接控制二台及以上的用电设备（含插座）。3.18 开关箱内的开关电器必须能在任何情况下都可以使用用电设备实行电源隔离。3.19 开关箱中装设漏电保护器，（36V 安全电压在干燥场所除外）。3.20 开关箱内的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于 30mA，额定漏电动作时间小于 0.15。3.21 分配电箱与开关箱中设置两级漏电保护器的额定漏电动作电流和动作时间作合理配合，使之具有分级分段的保护功能，用电设备设置两级漏电保护，其整定值也具有分级分段保护功能。3.22 配电箱、开关103、箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面，严禁设在箱体的口顶面、侧面、后面或箱门处。移动开关箱和配电箱的进出线采用橡皮绝缘电缆。3.23 进入开关箱的电源线，严禁用插销连接。3.24 所有配电箱均标明其名称、用途、并作出分路标记。3.25 所有配电箱配锁、配电箱和开关箱由专人负责。3.26 所有配电箱、开关箱每日进行检查和维护，由专人（专业电工）负责。3.27 现场施工停止作业一小时以上时，将动力开关断电上锁。3.28 配电箱、开关箱内壁、不连接其它临时用电设备。4建筑机械和电动工具的保护4.1 选用的电动建筑机械，手持电动工具和用电安装装置，必须符合相应的国家、专业标准和安全技术规程，并且有104、产品合格证和使用说明书。4.2 保护零线的电器连接必须符合要求，对产生振动的设备其连接点不少于两处。4.3 在做好保护接零的同时还要求装设漏电保护器。4.4 桩机除做好接零外，还做重复接地和防雷措施。4.5 焊接机械放置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不准堆放易燃易爆物品，交流电焊机一次侧电源线5M，进线处必须设置防护装置。4.6 焊接机械的二次线采用 YHS 型橡皮护套铜芯多股软电缆，电缆的长度不大于 30m。4.7 一般场所选择 II 类手持式电动工具，并装设漏电保护器，其动作电流整定值为 30mA。动作时间为 0.1S，若采用 I 类电动工具，必须作保护接零。4.8 手持电动工具的外壳、105、手柄、负荷线、插头、开关等须完好无损。使用前作空载检查，运转正常后方可使用。5照明部分5.1 照明系统中的每一个单相回路上，灯具和插座数量不宜超过 25个，另装设熔断电流为 15A 及 15A 以下的熔断的保护。5.2 工作零线截面的选择符合下列规定：5.2.1 三相五线制线路中，当照明为白炽灯时，零线截面接相线载流量的 50%选择，当照明器为气体放电灯时，零线截面按最大负荷相应的电流选择，只逐相切断的三相照明电路中零线截面与相线截面相等，若数条线路共用一条零线时，零线截面按最大负荷的电流选择。5.2.2 照明灯具的金属外壳作保护接零，单相回路的照明开关箱（板）内装设漏电保护器。5.2.3 荧106、光灯管用管座固定或用吊链。悬挂镇流器不得安装在易燃的结构上。5.2.4 灯具内的接线牢固，灯具外的接线做可靠的接地。6 安全用电组织措施6.1 建立临时用电技术措施的编制，审批制度，并建立相应的技术档案。6.2 建立技术交底制度，向专业电工，各类用电人员介绍安全用电的总体意识，技术内容和注意事项，并在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续，注明日期。6.3 建立安全检测制度，从临时用电工程开工开始，定期对临时用电工程进行检测。主要内容是：接地电阻值、电器设备绝缘电阻值、漏电保护器动作参数等以监视临时用电工程是否安全可靠，并作好检测记录。6.4 建立电气维修制度，加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修地点、时间、内容处理结果，人员等。6.5 建立安全用电责任制，对临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分块、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。6.6 坚持持证上岗，严禁无证操作。7预防电气火灾措施7.1 电气操作人员认真执行规范，正确连接导线，触头，以防加大电阻引起火灾。7.2 总配箱旁设置电气火灾的专用灭火器，现场中的电机严禁超载使用，电机周围无易燃物。7.3 各种灯具，发热工具与易燃物间距大于 30Cm，严禁使用床头灯。7.4 配电箱内，开关箱内严禁存放杂物及易燃物体，并派专人定期清扫。