1、重庆市机场边检站项目场内土方回填施工方案编制单位：业兴实业集团有限公司编制时间：编制人：一、工程概况1、重庆机场边防站业务用房及配套设施工程 二标段。位于重庆江北机场西侧。建筑面积2#、3#楼约8900平方米。2、该高边坡土方回填工程位于2#、3#楼东侧，消防车道及车库出入口外，红线建筑范围内，工程内容包括土方回填、边坡修整、道路修建、护坡施工等。根据业主方提供的土方回填图纸及现场实际情况。2#楼场地标高：423.4m, 3#楼场地标高：419.5m 。该土方回填区面积约：10000m2。 工程回填方量： m3，回填区域坡脚高程375.5m，坡顶高程404.0m，坡脚至坡顶高差28.5m，由于2、该土方回填工程高差大，坡度陡，全部采用外购土回填，从而增加了施工难度。二、 编制依据1、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20122、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-20123、建筑工程施工质量评价标准GB/T50375-20124、工程测量规范GB50026-20125、建筑边坡工程技术规范GB50330-2012三、 现场调查通过对该土方回填区域现场调查了解，边坡地势起伏，坡度较陡，施工机械难以下至坡脚，须修筑临时进场道路，以便材料运输车辆抵达坡脚；坡脚地势较为平坦，空间相对开阔，可以满足施工机械正常作业。边坡表面被原回填裸露的散落石头形成，在长期暴露下由于前期边3、坡未做处理工作已经开裂，有滑坡的迹象。在东侧面距2#楼、3#楼建筑物边20米处有架空的机场高压线。在回填时必须保证安全用电的有限距离。四、 施工机械及人员配备4.1施工机械设备配置本土方回填工程施工机械设备配置如下表 土方回填工程机械设备配置表序号设备名称型号规格数量使用部位备注1挖掘机320D2台修路、平整2自卸汽车15t10台运输3推土机TY2201台修路、平整4振动压路机YZ-181台压实5高压洗车设备等1台进出车辆冲洗6自动洒水降尘器1套现场扬尘控制7沿线标识标牌、警示标牌、交通疏导牌3套道路指引、安全标示8交叉口灯光预警10个9路锥20个10反光马甲10件11安全保卫防护等工程足量14、2急救药箱2套13安全帽足量4.2施工人员配备土方回填工程施工人员配备如下表1、 管理人员2名：负责现场协调管理工作。2、 技术人员3名：负责施工现场测量。3、 安全管理人员1名：负责现场作业人员及车辆的安全指导等工作。4、 后勤人员3名：负责出入车辆的冲洗，道理的清洁等，夜间值守等。5、 维修人员2名：负责施工现场的机械维修等6、 水电操作工1名：负责施工现场的照明设施，防尘措施等布置。7、 作业人员15名：挖机、压路机运输车辆等五、测量放样 1、工程开工以后，由项目部专业测量技术人员根据业主（监理）提供的控制坐标建立测量控制网。对土方回填回填区域原始地形进行测量，绘制原始地形平面、断面图，5、并报监理工程师审核，作为土石方回填计量原始依据。六、施工方法 （1）、道路修整 边坡地势起伏，坡度较陡，施工机械难以下至坡脚，须修筑临时进场道路。因坡顶到坡脚比较高，采用“之”字型修整道路，采用320挖机从3#楼边开始修路，宽度5米，到边坡顶位置按照现场实际情况进场逐一放破。坡度按照10%进行放坡。在采用压路机进行压实，保证在运输途中的车辆正常通行。在回填期间如道路损坏的原因及时按照上述修整方式进行修整，直至回填完成。（2）、现场填土：1、填方区域有松土层，先采用推土机来回行将松土层推平，先用低速进行碾压 4-5遍，使基底充分夯实和表面平实。2、本工程由于边坡较陡，坡脚至坡顶高差较大，为了保证6、施工安全及施工质量，采用采用自下而上分层回填，自卸汽车外购土方从项目施工大门进入，按照修好的道路从坡顶运输到坡底进行成堆卸土，需配以挖机、推土机推土摊平。3、本回填区土采用同类土回填，并控制回填土料的天然含水量、最优含水量、最大干容重、压实系数等；不使用淤泥、耕植土、冻土、膨胀土及有机物含量大于5%的土。4、填土从最低处开始从下而上整个宽度分层铺填、碾压、夯实。每层虚铺厚度大于50cm，因大坡度推填土，不采用居高临下不分层的一次推填。5、采用推土机将自卸车堆卸土方推至填方部位铺平，先推土机控制每层铺土厚度前行驶形成堆土，在推土机后退时将土刮平。均匀采用一次运送方法，分段、距离约为10-50m，7、以减少运土漏失量。6、填土时利用汽车行驶做部分压实工作，行车路线须均匀分布于填层上。7、为保证填土压实的均匀性及密度，提高碾压效率，先用轻型推土机推平，在采用推土机来回低速预压3遍，碾压时履带重叠一半使表面平实。8、最后采用用压路机进行填方压实，采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度控制在每层50cm，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度为15-25cm，避免漏压。并在靠近边坡处采用人工打夯机进行夯实。9、填土应预留一定的下沉高度，以备在行车、重叠或干湿交替等自然因数作用下，土体逐渐落密实，预留沉降量根据工程性质、填土高度、填料种类、压实系数和地基情况等因数，确定当土方机械分成压实8、时，其预留下沉高度，对砂土为1.5%，粉质量粘土为3%-3.5%。10、平碾、碾压一层完毕后，在进行下一层填土，直到填土层达到预定高度。土层表面太干时，洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层接合良好。11、在填土层边坡位置，采用挖机进行修整边坡，坡率比按照1:1。并且边坡随挖机作业时同步压实。12、汽车不能在虚土上行驶，卸土推平和压实工作须采取分段交叉进行。八、确保工期的组织措施1、根据业主要求工期及填方实际情况确定。2、积极准备外购土方量，及时也外市政等部门进行协调工作，减少及降低扬尘污染工作，创蓝天行动。3、以总进度控制计划为基础分别编制分部、分项和配合工作进度计划及其他专业进度计划，作为控9、制各施工队施工进度的依据。九、质量保证措施1、本回填确保合格工程。2、对施工过程的各个环节实行严格的质量控制和监督，推行全面质量管理，高质量地完成所承担的全部施工任务。3、土方回填施工过程中严格按照设计要求把控碎石的级配及土料的最佳含水率，级配碎石加土的混合料必须拌和均匀方能回填。4、回填施工过程中严格控制标高及回填厚度，并严格按照分层回填分层碾压的原则进行回填碾压。5、严格控制回填土的碾压方式及碾压遍数。 十、安全施工措施1、各工序开工前，施工技术员必须在技术交底时，进行安全交底。所有未经安全培训的人员禁止进入施工现场作业。2、所有现场施工人员必须使用劳保用品，并确保安全用品及设施性能可靠，10、佩戴或搭设符合要求。3、严把设备、设施用前验收关，不使用危险状态的设备、设施盲目投入运行，预防人、机运动轨迹交叉而发生伤害事故。4、对施工安全设备、电动设备、照明等在使用前和使用过程中进行定期检查、测试和保养，保证其性能良好、有效，并作好记录资料保存。5、保持施工现场的运输道路平整、干净、畅通、有交通标志。施工现场的沟、坎井应当填平，设围栏或盖板，临时周边设置围栏或安全网。供水、排水、供电系统、住宿工棚、食堂和厕所等临时设施符合要求。危险地区悬挂警戒标志，夜间设置红灯示警。6、遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章采取控制和治理施工现场的各种粉尘、废水、废气、固体废物以及噪声、振动对环境的污染和危害的措施。十一、其它1、边坡采用挖机修整形成后为防止塌方，特沿坡面自上而下铺设三维网，并用U型钉、钢钉从上至下固定，使三维网垫贴坡面；2、三维网全部铺通，固定后，将细粒土及肥料采用人工方式自坡顶向坡脚撒播，撒土厚度以将三维网包覆为宜。3、采用液压喷播机将混有草籽、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水的混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况洒少许土覆盖。4、覆盖地工膜并及时洒水养护，直至植草成坪。