1、目 录一 施工工艺及操作要点11.1施工工艺流程11.2操作要点1二 施工资源配置82.1劳动力组织82.2材料与设备9三 质量控制93.1原材料质量保证93.2二衬混凝土运送质量控制103.3二衬混凝土灌注质量控制103.4二衬混凝土糙率控制措施113.5控制影响观感的要素11四 安全措施124.1安全防范重点124.2各主要项目安全措施12五 环保措施15盾构隧洞二衬施工方案一 施工工艺及操作要点1.1施工工艺流程土工布铺设排水管施工钢筋绑扎模板台车定位、支模混凝土浇筑拆模混凝土养护1.2操作要点针梁衬砌台车由针梁、框架、模壳、支撑系统和运行系统组成，主要用于隧洞全断面衬砌施工。它以针梁为2、支撑和定位基准，通过框架和针梁相对运动，以及模壳的前后伸缩使隧洞的衬砌作业不断向前延伸。1.2.1台车组装在台车安装位置，做一个起吊架，用于起吊运输小车上的工件和安装底模、针梁，此起吊架可在长18米的范围内前后移动，安装弧型托架钢轨，便于起吊架前后行走进行安装。在底模和针梁安装调试好后，在针梁上做一个安装架，此安装架在针梁的钢轨上可前后行走，目的是安装两侧边模和顶模，边模每侧的每块模板分为大小两段模板(圆周方向，若不分为两段，则起吊高度不够)，大段模板用起吊架起吊模板运送到针梁上的安装架上，再用安装架安装，边模小段模板用人工直接安装。顶模的安装可用针梁上的安装架进行组装，把顶模吊到安装架上后，3、用安装架上的丝杆可把模板顶高到安装位置即可安装。安装完成后对整个台车进行调试，完成针梁台车的安装过程。1.2.2台车定位及支模1.针梁定位将针梁运至已做好初期支护的隧洞内，使针梁一端竖横向中心与隧洞竖横向中心重合，再调整针梁另一端，使针梁竖横向中心与隧洞竖横向中心重合，调整时用四角油缸与激光照准器配合，使激光点对准隧洞上下中点和两侧标高(见图1-1)。激光照准器图1-1针梁定位示意图2.框架和模板纵向定位驱动通过驱动轮将框架和模板移动到衬砌位置(见图1-2)。图1-2纵向定位示意图3.底模定位伸缩针梁下的油缸调整模板至设计标高(见图1-3)。图1-3底模定位示意图4.侧模定位伸缩侧模油缸，调整4、侧模的位置并定位，定位后用螺杆固定(见图1-4)。图1-4侧模定位示意图5.顶模定位顶升顶模油缸，使顶模闭合并连接，然后用螺杆将顶模固定成一体(见图1-5)。图1-5顶模定位示意图6.做端挡板挡头模板需要承受一定的混凝土挤压力，采用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板体连接采用楔形螺杆或锚支结构支顶。挡头板施工示意图(见图1-6)。图1-6挡头模定位大样图挡杆螺丝将挡板封于端口，用角钢和螺丝将木挡板固定于模壳端口上，做满一周，使封头板与初级支护顶牢固，以防模壳变位。(见图1-7)图1-7挡头模定位平面图1.2.3混凝土灌注由于区间隧洞长，埋深大，采用下料管将混凝土放到小罐车里，再运输到台5、车位置，由地泵进行浇筑。对于采用盾构法施工洞室结构的拱顶混凝土灌注，往往会产生拱顶混凝土不密实、不满灌、漏振捣、易收缩现象，故对此部位的混凝土施工除在混凝土性能上减少其收缩率以外，还需对其灌注工艺作特殊要求，根据工程经验及教训，拱顶混凝土的灌注宜采用加强封堵板泵送挤压混凝土施工工艺(见图1-8)。1.选择具有足够刚度的拱顶施工模板支架体系，保证在一定压力下模板支架不至于失稳。2.设计具有能承受一定挤压的挡头模板，采用结构纵向钢筋作为拉杆加固挡头板，钢筋与模板体连接采用楔形螺杆或锚支结构支顶。图1-8 泵送挤压灌注混凝土工艺图3.灌注时先从新旧砼接面处开始均匀分布灌注，将混凝土输送泵管与模壳接口6、连接，一次从两侧后、中、前和顶部的后、中、前将混凝土灌入衬砌层。灌注时利用模壳上的振捣器振捣衬砌层，最后在单元体中间位置进行挤压泵送灌注，待混凝土自挡头板挤出浆来时，稳压持续几分钟，看混凝土是否灌满，如稳定压力不能再灌入时，说明拱顶已灌满，若稳定压力仍能灌入，则应稳压持续到不能灌入为止。图1-9 泵送挤压灌注混凝土工艺图4.在拱顶最高位置贴近初期支护面布设二次衬砌混凝土后补偿注浆管，一则通过浇灌也可检查混凝土灌满程度，同时待混凝土达到一定强度后注浆，以补偿混凝土因收缩或未灌满造成的拱顶空隙。1.2.4拆模待灌注的混凝土达到50%后：1.拆除档头模和台车上所有螺杆，收缩顶模油缸，使顶模脱离混凝土7、面(见图1-10)。图1-10 顶模拆除示意图2.收缩侧模油缸，使侧模脱离混凝土面(见图1-11)。图1-11 侧模拆除示意图3.收缩针梁下油缸，开动驱动，移动针梁至下一衬砌位置(见图1-12)。图1-12 针梁移动示意图4.顶升针梁油缸使底模脱离混凝土面(见图1-13)。图1-13底模脱模示意图5、移动模板至下一衬砌位置，进行下一层衬砌施工。(见图1-14)图1-14模板移动示意图二 施工资源配置2.1劳动力组织表2-1 劳动力组织情况表序号单项工程所需人数备注1管理人员42技术人员43防水施工84钢筋加工125钢筋绑扎126混凝土浇注10合 计50人2.2材料与设备表2-2 机具设备序号设8、备名称设备型号单位数量用途1针梁台车液压制动式台4隧道二衬施工2地泵80型台4隧道二衬施工3混凝土罐车6方台4隧道二衬施工4钢筋弯曲机台2钢筋加工5定尺钢筋隧道二衬施工7混凝土自密实隧道二衬施工三 质量控制3.1原材料质量保证3.1.1 水泥质量控制按各建筑物部位施工图纸要求，配置混凝土所需的水泥品种，各种水泥均应符合水工混凝土施工规范SDJ207-82规范标准的要求。3.1.2砂石料质量控制砂石料除符合现行的水工混凝土施工规范SDJ207-82和水工混凝土试验规程SD105-82规定外，石子粒径最大不超过钢筋最小净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，所含泥土符合规范要求并不得呈块状或包裹9、石子表面。3.1.3 外加剂质量控制用于混凝土中的外加剂（包括减水剂、加气剂、缓凝剂和早强剂等)其质量应符合水工混凝土外加剂技术规程DL/T5100-1999的相关规定。3.2二衬混凝土运送质量控制二次衬砌采用商品混凝土，运送混凝土应避开车流高峰期。在细致深入调查研究的基础上，定出省时、省距的运送路线，并制定应急措施。所有混凝土，应确保混凝土从卸出到浇注时间间隔不大于90min，若因特殊情况出现混凝土输送中断，则对已浇注混凝土部分按施工缝处理或按有关规定处理。3.3二衬混凝土灌注质量控制二次衬砌采用商品混凝土，为加强对混凝土生产过程的控制，除选择质量有保证的搅拌站外，还要向搅拌站派驻内部质检员10、监督检查各种原材料到货质量、计量情况、搅拌时间等，协助试验人员抽样、测定坍落度，并与施工现场及时联络，互通情况，记录混凝土输送车离搅拌站时间等。混凝土浇注前，应详细检查有关准备工作如混凝土浇注的准备工作，模板、钢筋、预埋件及止水设施等是否符合设计要求，并应做好记录。混凝土的浇注时，严禁在仓内加水，如发现混凝土和易性较差，必须采取加强振捣等措施，以保证混凝土质量。不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的不合格的混凝土必须清除。混凝土的浇注应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。混凝土浇注期间，如表面泌水较多，应及时研究减少泌水的措施，仓内的泌水必须及时排除，严禁在模板上开孔赶水，带11、走灰浆。混凝土应使用振捣器捣固密实，每一位置的振捣时间以混凝土不出现气泡，并开始泛浆时为准。混凝土浇注完后，及时涂抹养护剂，并注意成品保护。3.4二衬混凝土糙率控制措施水工混凝土建筑物一旦浇筑成型，将无法或较难弥补施工留下的外观缺陷。实施过程中，必须完善相应控制体系，并对直接影响建筑物外观成型效果的各种要素，进行事先控制。3.5控制影响观感的要素3.5.1人员素质。通过岗位培训、技术交底、经验总结和岗位责任制的落实等手段，规范操作行为，明确外观质量标准，从而杜绝外观隐患的发生。3.5.2材料质量混凝土结构中各种材料质量的优劣，不但影响结构运行和设计标准，同时还会影响外观。故在满足建材试验规程的12、前提下，必须选择性能良好、色泽稳定、质地坚硬的材料。3.5.3施工工艺对直接影响混凝土成型效果的各种工艺，宜进行统一的设计。模板的选型及架立：作为混凝土外观质量的重要保证，表面光洁、吸附力小、平整度高、拼缝严密的模板要求，是施工时所必须考虑的因素。模板制作应考虑拆卸方便，不刮碰结构棱角；同时，为保证整体刚性，模板安装必须有足够的对销拉件或支撑。所有这些，都为成型构件表观平整、棱角分明、线型顺直流畅奠定良好的基础。3.5.4机电物业浇筑前，应对各类搅拌、振捣及输送机械等进行调试运行，以保证其工作状态正常，避免因施工中断时间过长而出现施工缝和蜂窝等现象。四 安全措施4.1安全防范重点安全防范重点为13、: 安全防护、机械安全、消防保卫等。4.2各主要项目安全措施4.2.1各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。4.2.2对所有用于提升的挂钩、挂环、钢丝绳等进行定期检测、检查和标定，如有损坏或使用不当之处立即更换。4.2.3机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。4.2.4所有的垂直和水平运输机械的搭设、顶升、使用和拆除必须严格依照政府的有关法规、规章和条例等的要求。4.2.5各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌和详细的安全操作要14、点。4.2.6起重机械吊装标准1.起重吊装作业前应清除工地所经道路的障碍物，做到工地整洁、道路畅通。2.使用新机具或采用新工艺时，必须经过技术鉴定。3.各种起重机械起吊前，进行试吊。4.各种起重机械在使用和行走时，有良好的道路。5.吊机指挥由对起重作业有经验的人员担任。6.起重司机在工作时集中精力，明确分工，服从统一指挥。7.起吊重物时，起重扒杆不得有人停留或行走，吊机停止作业时，应安止动器，收紧吊钩和钢丝绳。8.起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起重物的特点和确切重量以及施工安全的要求；采用两台吊机同时起吊重物时，应在现场施工负责人的统一指挥下进行，在起吊过程中，两台吊机必须均衡起落15、重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力。9.起吊重物时，吊具捆扎应牢固，以防吊钩滑脱。10.设备的状态及证书施工现场使用设备必须有安全检验合格证，设备状态良好，进入更新、淘汰期的设备必须更换，制定设备定期检查制度，设备操作人员必须经过相关培训上岗，特殊工种应有上岗合格证，操作人员应证、照齐全。11.起重机司机安全操作规程1)操作要听从指挥人员的信号，信号不明或可能造成事故时，须立即停止操作；2)物件起吊须拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落时低速轻放，防止倾倒；3)起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作；4)严禁斜吊和吊拔埋16、在地下或凝结在地面、设备上的物件；5)起重机停止作业时，将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空档，并关门上锁；6)起重机驶近限位端时，减速停车；7)作业中若遇停电，各控制器应放于零位，切断电源开关，吊物下面禁止人员接近。4.2.7小罐车安全行驶规程1.起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。2.起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20以上后方可工作。3.搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。4.在运输混凝土时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。5.装运搅拌好的混凝土17、时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分。6.运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况。7.车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。8.搅拌车运送过程中严格控制混凝土塌落度。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。9.在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。10.混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的18、污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。11.运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全。12.工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。13.水箱的水量要经常保持装满，以备急用，冬季停机后，应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净，并停放在朝阳、不积水的地方，以免冻坏机械。14.冬季应及时安装保温套，并使用防冻液对搅拌车加以保护，根据天气变化更换燃油19、标号，确保机械的正常使用。五 环保措施1.成立对应的施工环境卫生管理机构，在工程施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章，加强对施工燃油、工程材料、设备、废水、生产生活垃圾、弃渣的控制和治理，遵守有防火及废弃物处理的规章制度，做好交通环境疏导，充分满足便民要求，认真接受城市交通管理，随时接受相关单位的监督检查。2.将施工场地和作业限制在工程建设允许的范围内，合理布置、规范围挡，做到标牌清楚、齐全，各种标识醒目，施工场地整洁文明。3.对施工中可能影响到的各种公共设施制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，加强实施中的监测、应对和验证。同时，将相关方案和要求向全体施工人员详细交底。4.优先选用先进的环保机械。采取设立隔音墙、隔音罩等消音措施降低施工噪音到允许值以下，同时尽可能避免夜间施工。5.对施工场地道路进行硬化，并在晴天经常对施工通行道路进行洒水，防止尘土飞扬，污染周围环境。