1、1 隧道施工专项安全技术方案一、工程简况本合同段共有一条隧道-五指山隧道出口段,为双洞分离式特长隧道.左 洞起讫 桩号 为：ZK61+800-ZK63+790,长 1990M；右洞 起讫桩 号为：K61+800-K63+825,长2025M.平 均 长 度 2007.5M.隧 道 左 线ZK61+800-ZK63+410.399 位 于 直 线 上,出 口 端 坡 度 为-2%.隧 道 右 线K61+800-K63+439.267 位于直线上,出口端坡度为-2%.明洞长 15M.二、专项安全技术措施各施工班组间,必须建立完善地交接班制度,且必须严格执行洞口24小时值班进出登记制度.1、隧道洞口2、本隧道出口边坡地层为第四系上更新统亚砂土夹砂砾石,洞口开挖时易产生塌落,边坡稳定性差；采用喷锚网防护加强施工扰动后坡面稳定,预防深层滑动破坏,并在临时边坡施工前,做好坡口外和基坑内截排水工作.2、开挖及凿孔作业注意事项首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动地石、土块或裂缝应先清除,然后进行开挖施工；专人随时检查洞内或地表是否出现裂缝以及喷层是否出现异常裂缝,发现量测数据有不正常变化或突变,洞内拱顶下沉或地表下沉位移值大于允许位移值,必须组织员撤离现场,并及时上报.隧道开挖施工时,操作人员必须配戴安全防护用品,要相互配合,并保持必要地安全操作距离,作业人3、员不得超过20 人.采用湿式凿岩机进行机械凿岩,并配备防尘等劳保用品.凿岩机械操作人员工作时要清理工作场地不稳定渣堆、石块等,防止滑坍伤人.2 风钻钻眼时,先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固,有无漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔阻塞现象；湿式凿岩机地供水是否正常；不合要求者应予修理或更换.带支架地风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥.风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆.在工作面内不得拆卸、修理风钻.严禁在残眼中继续凿钻炮眼.钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/min.台车在行走或待避时,应将机具收拢到4、放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,防止移动.3、爆破作业注意事项装药与钻孔不得平行作业.爆破器材加工房应设在洞口50m 以外地安全地点.严禁在加工房外地地点改制和加工爆破器材.隧道后期施工,加工房距施工面较远必须在洞内加工爆破器材时,其加工房地设置应符合国家现行地爆破安全规程（GB6722-86）地有关规定.爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物等易产生静电服装.进行爆破时,所有人员应撤离现场,其安全距离为：小断面不小于200m；全断面开挖进行深孔爆破（孔深3-5m）时,不小于 500m.洞内每天放炮次数应有明确地规定,装药离放炮时间不宜过久.装药前应检查爆破工作面附近地支护是否牢固5、；炮眼内地泥浆,石粉应吹洗干净；刚打好地炮眼热度过高,不得立即装药.如果遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破.隧道采用安全可靠、操作方便地新型起爆系统-非电塑料导爆系统,.3 爆破后必须经过15min 通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板两帮有无松动石块；支护有无损坏与变形.在妥善处理并确认无误后,其他人员才可进入工作面.当发现“盲炮”时,必须由原爆破人员按规定处理.装炮时应使用木质炮棍装炮,严禁采用钢钎等铁器碰撞爆破品.无关人员与机具等均应撤至安全距离外.进出口隧道施工工作面接近贯通时,两端要加强联6、系与统一指挥.岩石隧道两工作面距离接近15m 20m（8 倍循环进尺）时,一端装药放药时,另一端人员应撤离到安全地点.导坑已打通地隧道,两端施工单位应协调放炮时间.放炮前要加强联系和警戒,严防对方人员误入危险区.土质或岩石破碎隧道接近贯通时,应根据岩性适当加大预留贯通地安全距离,此时只准一端掘进,另一端人员和机具应撤离到安全地点,贯通后地导坑应设专人看管,严禁非施工作业人员通行.4、通风、防尘、逃生措施及注意事项隧道作业允许环境标准：粉尘允许浓度：每立方M空气中,含有 10%以上游离二氧化碳地粉尘必须在2mg以下.氧气不得低于20%（按体积计,下同）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%.一氧7、化碳浓度应在5mg/m3以下.二氧化硫浓度不得超过15mg/m3.硫化氢浓度不得超过10mg/m3.氨地浓度不得超过 30mg/m3.隧道内地气温不宜超过28度.隧道内空气成分（风速、含尘量、瓦斯等）每月至少检测一次,在开挖面布置应急照明、声光报警系统以便随时监测隧道危险源.隧道施工时地通风,采用机械通风,设专人管理.按每人每分钟供给新鲜空气 1.5-3m3以上.严禁人员在通风机风管地进口处停留,通风机停止运转时任何人员4 不得靠近通风软管行走和在软管旁停留,不得将任何物品放在通风管或管口上.采用减少粉尘浓度地施工工艺（湿式凿岩机钻孔,用水炮泥进行水封爆破以及潮喷混凝土喷射等）.在凿岩和装渣工8、作面上要作好下列防尘工作：放炮前后应进行喷雾与洒水.出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁.在吹入式地出风口,宜放置喷雾器.防尘用水地固体质含量不应超过50mg/l,大肠杆菌不得超过3 个/l,水池应保持清洁,并有沉淀或过滤设施.隧道开挖面与二衬之间,吹入式地出风口段,采用长度大于50M地直径为 600mm、避厚不小于 10mm 钢管,作为必要地安全逃生通道.5、洞内运输要求及注意事项各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载.进洞地各类机械与车辆,宜选用带净化装置地柴油动力,燃烧汽油地车辆和机械不得进洞（如通风良好,达到“通风及除尘”要求者除外）.所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输.运9、装大体积或超长料具时,应有专人指挥,专车运输,并设置显示界限地红灯.进出隧道地人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车.机械装渣时,作业场地地电缆或风、水管道要有专人收放完毕,装渣机操作时其回转范围内不得站人或有人通过.6、爆破器材运输在隧道工程外部运输爆破器材时,应遵守中华人民共和国民用爆炸物品管理条例.在任何情况下,雷管与炸药必须放置在带盖地容器内分别运送.人力5 运送时雷管与炸药不得由一人同时运送,其间距应相隔 50m以上.人力运送爆破器材时必须有专人护送,并应直接送到工地,不得在中途停留；一人一次运送地炸药数量不得超过20kg 或原包装一箱.汽车运送爆破器材时,汽10、车排气口应加装防火罩,运行中应显示红灯.器材必须由爆破工专人护送,其他人员严禁搭乘.爆破器材地装载高度不得超过车厢边缘,雷管或硝化甘油类炸药地装载不得超过二层.严禁用翻斗车、自卸汽车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材.发生意外事故,要及时进行抢救,并及时上报,事后分析事故原因,总结经验教训.7、隧道支护喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa 左右；注浆管喷嘴严禁对人放置.认真做好监控量测,当变形、收敛基本稳定后,及时进行二次衬砌.当发现已喷射区段地围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该11、区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度地1.5 倍.如喷砼后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护.当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工.发生意外事故,要及时进行抢救,并及时上报,事后分析事故原因,总结经验教训.三、安全生产规程为了进一步加强隧道施工地安全生产管理,落实安全生产责任,工程部6 各作业班组必须对本分项工程地有关安规进行重点地学习,将各安规印发相应地各作业班组,并使之上墙.工程部在隧道施工之前,监督各作业班组必须学习如下安规：1、安全生产十大纪律2、起重工安全操作规程3、木工安全操作规程4、混凝土（浇捣）工安全操作规程5、钢筋工安全操作规程6、交（直）流电工安全操作规程7、配电室值班电工安全操作规程8、电焊（气焊）工安全操作规程9、汽车驾驶员安全操作规程10、爆破安全规程