1、 水泥稳定碎石基层施工方案 编制： 复核： 审核： XXXX高速公路XXXX合同段项目经理部20 年 月目 录一、编制依据、范围、原则- 1 -1、编制依据- 1 -2、编制范围- 1 -3、编制原则- 1 -二、工程概况- 2 -三、总体工期安排- 2 -四、施工准备工作- 2 -1、机械、人员准备- 2 -2、备料准备- 4 -3、技术准备- 4 -4、试验准备- 4 -五、质量标准及要求- 5 -1、材料及混合料试验检测标准- 5 -2、施工过程中的检测- 6 -3、施工完成后的检测- 7 -六、施工工艺及施工方法- 7 -1、施工放样- 7 -2、拌和- 7 -3、运输- 8 -4、混2、合料的摊铺- 9 -5、整型- 9 -6、碾压- 9 -7、横缝设置- 10 -8、养生- 11 -9、检测- 11 -七、关键技术控制措施- 11 -1、离析的控制- 11 -2、压实度的控制- 12 -3、平整度的控制- 12 -八、质量保证措施- 18 -1、组织保证措施- 18 -2、思想保证措施- 18 -3、制度保证措施- 19 -4、技术保证措施- 19 -九、安全生产保证措施- 20 -十、环境保护与水土保持措施- 21 -水泥稳定碎石基层施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本基层试验段施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主招标文件及补遗书；1.2、黄鄂高速公路团风段3、路面工程施工设计图纸；1.3、我公司与业主签定的施工合同；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、相应标准、规范等；1.6、施工安全操作规程；1.7、踏勘现场掌握的情况，我公司以往类似工程的施工经验；1.8、底基层施工完成情况；1.9、基层试验段的试铺所取得的技术参数；1.10、地方的法律、法规及工程施工所在地居民的民俗风情与行为贯例。2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段K0+827.850K13+343.228全线路面工程基层，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通。3、编制原则3.1、充分理解并遵循湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段路面工程施工承4、包合同的有关规定和原则；3.2、以施工设计图为主导，经过合理比选，制定的施工组织方案、技术、工艺、措施等切实可行；3.3、施工设备、人员及技术配置尽量合理，并留有一定的贮存量；3.4、施工工艺与设计要求相符，并达到完备、先进、可行；3.5、施工工序、进度安排、作业循环设计等尽量达到安全、优质、高效；3.6、施工组织设计中做到设备配套、技术优化、工艺创新；3.7、坚持施工过程中严格管理的原则，严格执行业主和监理工程的指令。二、工程概况黄冈至鄂州高速团风段（原黄鄂高速公路沿长线，以下简称本项目）位于团风县内，是在建的黄鄂高速公路在大广高速公路与武英高速公路之间的延伸段，是湖北省政府授权黄冈市承建的5、一条地方高速公路项目，是湖北省“十二五”规划项目之一。路线总体为南北走向，起点位于黄鄂高速公路黄州北枢纽互通与大广高速公路交叉处，在向家园附近下穿京九铁路、拟建的武汉新港江北铁路及联络线后，经罗家咀村至回龙一水库上游东侧，过汪家湾，樊家楼，跨沙河，再过沙河图，至马曹庙镇下穿国道G318，设置马曹庙互通连接本项目与G318国道。之后继续北行至官塘角、曹家河至总路咀镇，经瓦土库至胡家湾接武英高速公路（总路咀互通以西），到达本项目终点，设置黄冈北枢纽互通实现交通流转换。本项目设有黄州北枢纽互通、马曹庙互通和黄冈北互通，一个养护工区。本项目建设有利于优化鄂东地区路网布局，并加强大别山腹地与黄冈市、武汉6、市等区域中心之间的交通联系，对于加快推动大别山革命老区经济社会发展试验区快速发展，促进武汉城市圈与我国东部地区之间的经济交流，并充分带动沿线地区优势资源开发和特色产业发展，具有重要意义。本项目范围为K0+827.850K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，全长13.285公里，厚40mm水泥稳定碎石基层353201m2、厚34mm水泥稳定碎石基层25814m2，共计379015m2。三、总体工期安排计划开工时间：2014年7月15日计划完工时间：2014年10月31日四、施工准备工作1、机械、人员准备我项目部所有基层施工的机械设备、人员已按合同规定进场，性能、数量满足7、施工需求并已调试到位。混合料拌和站计量装置经厂家服务工程师鉴定，并经标定验收合格，符合黄鄂高速公路团风段施工规范要求，并根据总监办批复的生产配合比设计确定的级配、含水量进行了混合料的试拌工作，所生产的混合料经试验室检验，各种技术性能指标满足设计要求。基层施工机械设备一览表序号设备名称规格型号单位数量1拌合楼智创DWBS-600台12摊铺机徐工RP952台23双钢轮压路机DYNAPAC台14单钢轮压路机徐工XS202J台25胶轮压路机徐工XP261台16小型压路机恒诚HCYL600台17洒水车6000L台38装载机龙工ZL50D台39运输车15t台15基层施工人员一览表序号姓名岗位职称人数1沈天8、喜项目经理工程师12文斌项目总工工程师13张军平路面工区长工程师14贺广伟路面副工区长工程师15陈乐国现场检测工程师16李继权生产负责人17余金松摊铺作业队队长18高磊测量39黄林业拌和机操作手210陈心锦摊铺机操作手211余胜军压路机操作手612申建帅装载机操作手413艾勇水车司机314韦彦跃磅房115吴晓峰普工302、备料准备我部已储备基层石料4万余吨，备料满足施工要求。并严把材料质量关，原材料采用同一石场的石料，从料源把关、料场控制、定期抽检，严格进场，经检验合格后的原材料方可卸料入仓，保证材料规格的稳定和材质。水泥进场前及时进行检测，合格后方可入罐。3、技术准备我项目部所有工程人员认真9、学习了有关技术规范、施工图纸，通过试验段的试铺确定了标准的施工方法，积累了一定的施工经验，并由项目总工程师作了水泥稳定碎石基层铺筑技术交底会议，确定了施工方案。4、试验准备我项目部工地试验室已经获得试验检测资质，对原材料、生产配合比进行了试验，通过试验段试铺总结如下技术参数：1、生产配合比：1#：2#：3#：4#=16：44：20：202、水泥剂量：4.0%。3、最大干密度：2.296。4、最佳含水量：5.0%。5、松铺系数：1.34。6、摊铺方案：采用两台摊铺机梯形摊铺，确定摊铺速度为1.7m/min，夯锤夯实频率为11.67Hz，振幅：4mm。7、碾压方案：a、设备：13T双钢轮振动压路机10、1台26T胶轮压路机1台20T单钢轮振动压路机1台26T单钢轮振动压路机1台b、碾压组合：1台双钢轮振动压路机初压静压第1遍2台单钢轮振动压路机振压第25遍1台胶轮压路机复压第6、7遍1台双钢轮振动压路机静压收光压第8遍。c、设备技术参数（1）摊铺机的行走速度2.0m/min，夯锤夯实频率11.76Hz，振幅4mm。（2）13T双钢轮振动压路机碾压速度为2.5km/h，振频为45Hz，振幅0.4mm。（3）20T单钢轮振动压路机速度为2.5km/h，振频为30Hz，振幅1.9mm。（4）26T胶轮压路机的碾压速度为3km/h。五、质量标准及要求1、材料及混合料试验检测标准1.1、水泥：应选用初11、凝时间4h以上，终凝6h以上等级强度较低的水泥。不得使用早强水泥和受潮变质的水泥。水泥剂量控制在3%4%之间，最大不宜超过5%。1.2、集料：碎石粒径四档。基层碎石的最大粒径为31.5mm，基层宜按粒径1931.5mm、9.519mm、4.759.5mm和小于4.75mm四种规格备料。进场后分档堆放。1.3、水：水应洁净，不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。水泥稳定基层原材料的试验项目试验项目材料目的频率含水量集料确定原始含水量每天使用前测2个样品。颗粒分析集料确定级配是否符合要求，确定材料配合比备料期间，每种材料每天取2个样品试验。使用过程中每2000m3测两个样品。液限、塑限集12、料中0.6mm以下求塑性指数，审定是否符合要求同上。含泥量集料测定集料的泥快含量同上。相对密度集料评定粒料质量，计算固体体积率每种集料使用前测2个样品。材质发生变化时重做2个样品。压碎值集料评定石料的抗压碎能力同上。针片状集料评价集料的形状和抗压碎的能力同上。水泥试验水泥确定水泥质量按批抽样检测。2、施工过程中的检测外观尺寸检查项目、频度和质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法基层1压实度(%)98按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处2平整度(mm)83m直尺:每200m测2处10尺3纵断高程(mm)+5，-10水准仪:每200m测4断面4宽度(mm)不小于设计13、值尺量: 每200m测4处5厚度(mm)-8按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1处6横坡(%)0.3水准仪: 每200m测4断面质量控制的项目、频度和质量标准项次检查项目频度质量标准1级配每2000m31次在JTJ034-2000规范规定范围内2集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过JTJ034-2000规范规定值3水泥剂量每2000m31次，至少6个样品用滴定法试验，并与实际水泥用量校核不小于设计值-1.0%4含水量据观察，异常时随时试验在JTJ034-2000规范规定范围内5拌和均匀性随时观察无灰条、灰团、色泽均匀、无离析现象6压实度每一作业段或不超过2000m2检14、测6次以上底基层96%，基层98%7抗压强度每一作业段或不超过2000m2检测6次或9个试件符合JTJ034-2000规范规定要求3、施工完成后的检测基层检查项目、频率和质量标准层次检查项目规定值或允许偏差检查方法基层基层压实度（%）98按JTG F80/1-2004附录B检查，每200m每车道2处弯沉值符合设计要求按JTG F80/1-2004附录I检查平整度（mm）83m直尺:每200m测2处10尺纵断高程（mm）5，10水准仪:每200m测4断面宽度（mm）不小于设计值尺量: 每200m测4处厚度（mm）代表值8按JTG F80/1-2004附录H检查，每200m每车道1处极值15横坡度15、（%）0.3水准仪: 每200m测4断面强度（MPa）基层4按JTG F80/1-2004附录G检查六、施工工艺及施工方法施工工艺：测量放样拌和运输摊铺整形碾压横缝设置养生检测。1、施工放样在清理干净的下承层上按10米（弯道按5米测设）的距离恢复中线桩，边桩（桩位点采用射钉定位，为施工时方便找准桩位，射钉帽处系上醒目颜色的包装带绳），测出下承层顶面桩点标高，根据试验段试铺确定的松铺系数1.34，计算出基层中、边桩的松铺挂线高程，供前场施工员按10米（弯道按5米）挂线施工，挂线采用钢桩悬挂钢丝绳的方式施工，钢丝绳的张拉力大于100kg。2、拌和采用1套智创DWBS-600型稳定厂拌设备，总生产能16、力600T/H，采用两级搅拌缸串联工艺，每级搅拌缸长度为3m，并配备带活门漏斗的料仓。混合料生产按照生产配合比动态标定的级配生产，严格控制各档碎石用量、水泥剂量、含水量。拌和站配备4台装载机分别上原材料，各种原材料配比采用全自动控制，在测试好的拌和设备内进行拌和时，水与碎石料按重量比例掺配加入，水自始至终均匀分布于材料中，并得到充分的拌和，拌和机内死角中得不到充分搅动的材料，及时进行排除。拌和前先进行原材料的含水量检测，在配料加水中应扣除碎石的含水重量。混合料的含水量根据天气及季节调整，一般情况下混合料的含水量在最佳含水量的0.5%范围内。料场设专职试验员一名，确保拌和场正常生产，每天需提供打17、印出的开盘、结束时间、原材料的消耗及混合料的数量，建立工作记录卡。连续式拌和出现的“料头”“料尾”质量不良的混合料，不得运至摊铺现场，可用于修补便道和平整场地。工地试验室每天进行2次含水量测定，并及时通知拌和站调整含水量。3、运输为保证水泥稳定碎石基层混合料源源不断地运至摊铺现场，我们配备了足够的运输车辆，每小时运力大于拌和机产量，保证摊铺现场有4辆运输车等摊铺机，后场4辆等混合料拌和站，再根据运距确定往返一趟的时间，综合确定运输车辆数量。运送混合料的自卸车有紧密、清洁、光滑的底板，后墙板必须关闭严实，且后墙板有自动开启装置。施工前对全体驾驶员进行培训，加强对汽车保养，避免运料途中汽车抛锚，导18、致混合料凝固受损。装料时汽车按照前、后、中的顺序来回移动，避免混合料离析；混合料装满后，车厢顶采用帆布进行覆盖，防止混合料水分散失过快。运料汽车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机；正常路段卸料过程中运料汽车挂空档，靠摊铺机推动前进，在上坡路段，汽车以与摊铺机相同的速度自行，以免汽车阻碍摊铺机的运行，确保摊铺层的平整度。施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于4辆，以保证连续摊铺。运料车辆应行驶在平整度坚实的道路上，减轻车辆颠簸，对行驶路线的坑槽及时维修，以免混合料离析。运料车必须在试验段范围以外掉头倒至摊铺机卸料。为保证施工便道的畅通，施19、工期间，安排装载机配合民工专门对运输便道进行维修和保养，保证便道的畅通和平整。避免因便道阻塞影响正常施工。4、混合料的摊铺拌和好的混合料运至工地时应及时摊铺，摊铺时每个摊铺段面采用2台同同型号、同功能、同振动频率的徐工RP952摊铺机进行等速梯形摊铺，采取半幅施工方式，摊铺机夯锤、振动、找平仪能确保正常工作，挂线自动找平，控制好厚度、拱度。摊铺时混合料的含水量根据天气及季节调整，一般情况下混合料的含水量在最佳含水量的0.5%范围内。摊铺机起步前，在熨平板底两侧搁置与松铺标高齐平的垫板，两侧高程传感器全部开启，走完垫板后打开熨平板及夯锤，开始摊铺。两台摊铺机前后距离严格控制在10m之内，根据现场20、运输车的车型及组织情况，尽量减少前后距离。前面的摊铺机一侧传感器走挂线钢丝绳，另一侧传感器走导向支架，后面的摊铺机一侧传感器走先铺好的水泥稳定碎石基层，另一侧传感器走挂线钢丝绳。导向支架的放置位置：横向较前面摊铺机熨平板宽2050cm，纵向间距为6m（定型铝合金长度为6m），其布设线形与路线平行。导线支架高程的控制：采用扯线控制，即以两侧钢丝绳顶面为基准，采用细尼龙线沿基准面横向拉紧，调节可调螺杆，使其槽钢底面至尼龙线高差等于铝合金尺的高度。导向支架一般在摊铺机前摆设2030m，当摊铺机走完一尺后，立即撤走导向支架及导向尺，继续向前延伸。摊铺时要始终保持摊铺机螺旋搅拌器埋入混合料的深度，一般位21、于螺旋布料器高度的2/3左右，既不能太高，也不能太低，避免粗细集料离析。局部粗集料设专人清除，并用新拌混合料填补，严禁用薄层贴补法找平。用做第二台摊铺机传感器工作的基准面50cm范围内严禁行人行走和压路机碾压。摊铺现场与拌和场之间采用无线对讲机联系，以便把随时检测混合料的级配和含水量大小及时反馈给拌和场，同时也方便应付某些紧急情况，减少不必要的经济损失。5、整型摊铺机后面有专人负责检查松铺厚度、横坡度、宽度、压实度，以便及时调整，对局部不平及时用人工辅助找平进行整型。6、碾压根据试验段试铺确定的碾压程序和工艺如下：1台双钢轮振动压路机初压静压第1遍2台单钢轮振动压路机振压第25遍1台胶轮压路机22、复压第6、7遍1台双钢轮振动压路机静压收光终压第8遍。混合料经过摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。遵行“先轻后重、先慢后快”的原则。压实机具（振动压路机、胶轮压路机、双钢轮压路机）碾压时注意前后轮重叠30cm左右进行碾压。每次振动碾压前，应进行充分稳压，以压实度达90%为宜。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。碾压过程中，应保持水泥稳定碎石混合料的适宜水分。碾压长度根据施工现场的气温决定，气温高时，水分蒸发快，应缩短碾压段长度，反之可适当延长碾压段长度。一般碾压长度不宜小于80米，局部过干的部位，采用洒水加湿后碾压。碾压过程控制在最佳含水量0.5%的范围内完成，工地试23、验室每2小时进行含水量测定，并及时通知拌和站调整含水量。碾压时，直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，静碾时轮机重叠1/31/2；振动碾压重叠2535cm,，压实后表面应平整，无轮迹、隆起、松散等现象。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石基层表面不被破坏，相邻两段的碾压接头处，应错成横向45的阶梯状，压路机调向停车或起步处要避免在同一断面上。压路机行驶速度第12遍宜为1.51.7km/h，以后各遍宜为2.02.5km/h。压路机无法碾压的死角，如台背处、挡土墙处采用小型震动机具压实。7、横缝设置1、水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超24、过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝；通过桥涵时，其两边需设置横缝，基层摊铺与桥涵台背结拢。基层的横缝设置与搭板接缝用热沥青灌满。2、横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。设置方法：（1）压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下承层停机过夜。（2）第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上，用三米直尺纵向放在接缝处，定出基层面离开三米直尺的点作为接缝的位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料、清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺。（3）压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压。8、养生碾压完成并经压实度检测合格后及时养生。我部采用的养25、生方法是土工布覆盖并洒水保湿养生。在已经碾压完成的基层上立即用透水式土工布全断面覆盖，同时及时用洒水车进行洒水，洒水车的喷头为喷雾式，洒水车在另外一侧车道上行驶，工人手持水笼带，跨过中央分隔带喷洒养生水。每天洒水次数视气候而定，在7d内保持基层处于湿润状态。下基层强度达到85%后开始施工上一层，施工之前应撒水泥浆以确保层与层之间粘结，若养生期满后仍不能施工上一层，则需继续洒水保持湿润，不得暴晒，防止裂缝。上基层强度达到其设计强度的60%时可以开始透层和下封层，若不能及时铺筑下封层，仍需洒水保湿。养护期间的交通管制：养生期间禁止洒水车以外的任何机动车辆通行，洒水车洒水时车速限制在30km/h以内26、；在施工路段的起、终点设置路障及禁止通行的标志牌，并派专人值班；养生完成后若必须通行，则采取限速行驶，严禁履带车辆通行。9、检测自检：保证施工过程中有2质检员在施工现场检测混合料的级配、含水量、压实度、平整度，跟踪检测高程，保证铺筑层的厚度。其基本要求是：粒料级配符合规范要求；混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象；碾压应达到要求的压实度。七、关键技术控制措施1、离析的控制1.1严格控制水泥稳定碎石混合料的矿料级配：混合料在拌和生产中，应严格控制矿质混合料的级配，使其在规定的级配范围之内，并接近要求级配范围的中值。在级配曲线影响摊铺面均匀性较大的是中部颗粒的数量，特别是16mm和4.75mm的通过27、质量的百分率，应接近级配范围的中值，过少将影响面层的均匀性，过多将会影响基层的压实度（压实困难）。1.2、混合料拌和必须均匀：混合料的拌和时间是混合料达到均匀的基本要素，经试拌确定后，在生产过程中不应随意变动；同时还应随时观察拌出混合料的外观，粗细颗粒的分布均匀性，有无粗细料分离现象。如有应及时调整拌和时间。1.3、要防止水泥稳定碎石混合料在运输中发生离析：从出料仓上料过程中，运料车应前后移动不少于3次，即分几次卸装混合料，避免一次卸装，因为混合料在车厢内形成一个大锥体，会促使粗细颗粒分离。1.4、优化摊铺工艺：要注意摊铺机接料斗的操作程序，以减少粗细料的离析。摊铺机接料斗应在刮板未露出，尚有28、约10cm混合料时拢料，这是在运料车刚退出时进行；而且应该做到在料斗两翼才恢复原位时，下一辆料车即开始卸料，做连续供料以避免粗料集中。应做到每一料车摊铺机集料斗拢料一次。以减少人为因素造成离析。摊铺机调整到最佳状态，是避免摊铺机出现条带状离析的关键。调试好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器的料量以略高于布料器中心为度，料面高度应基本在同一平面上，并与铺面横坡一致，使熨平板的挡料板前混合料在全范围内均匀分布，避免摊铺层出现离析现象。调整摊铺机熨平板的激振强度，使各块熨平板的激振力相一致。熨平板是由多块拼和面成，每块熨平板的激振强度会有所29、差异，激振强度大的导熨平板会把较多的细料振到铺层的下部，表面呈现较多的粗料；而激振强度较弱的熨平板细料振到铺层下部较少，因而铺层表面细料较多。及时人工修补铺面上的洞眼。对局部有离析的地方用人工采用细料进行填隙，并及时碾压。2、压实度的控制混合料的摊铺后，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按试验段确定的压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压。派专人在现场进行跟踪检测，并尽量提前完成摊铺碾压等工序，以便使压实度更易得到保证。在机械配置上配备足够的压路机，并有富余的压路机以备调用，确保基层压实度。3、平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内：摊铺时，摊铺机应缓慢、连30、续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。在施工过程中，派专人用三米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，以三米直尺为标准用人工铲平直到达到规范要求为止。4、质量通病控制措施4.1混合料含水量波动大、现象送至工地的混合料含水量不均匀，忽高忽低，无法正常摊铺、碾压，给施工时的放样，松铺系数的确定，摊铺、碾压带来困难，影响设计标高、平整度、压实度的有效控制。、原因分析（1）混合料拌制时，加水过多。（2）混合料堆置时间过长而造成混合料过干。（3）混合料拌和时间过短而造成含水量不均匀。、预防措施（1）混合料的出厂含水量应控制在31、混合料的最佳含水量1的范围内，根据天气清况（气温、晴雨）取值。（2）严格控制拌和时间。、治理方法（1）出厂的混合料，应随气候，以及摊铺方式控制含水量。气温高、摊铺速度慢。混合料料堆出厂前，必须进行翻堆，使混合料的含水量表里一致、色泽均匀。（2）送至工地的混合料，摊铺前若发现含水量低于允许碾压含水量范围时，退往拌合站重新拌和后再用。（3）送至工地的混合料若含水量偏大，应在天气晴好时方能摊铺，以利蒸发。4.2混合料离析、现象混合料粗细料分布不匀，局部骨料或细料比较集中，骨料表面无细料粘附或粘附不好。混合料离析会造成平整度不好和结构强度不均匀等病害。、原因分析（1）混合料拌和时含水率控制不好，过干或32、过湿。（2）混合料机拌时间不足，粗细料未充分拌匀。（3）皮带运输机高度高，送出来的混合料落入料堆时发生离析，大粒径骨料滚至底部和两侧，偏细料集于中间，而出厂时又未进行翻堆。（4）混合料未按规定配比进行拌和或者石料级配不好。、预防措施（1）混合料在拌和时应控制好含水量。（2）拌和时间不小于10s，以混合料拌和均匀为度。（3）皮带运输机高度小于3m。以减少离析。（4）控制好石料的级配，若级配稍有偏差，应通过试验进行调整。4. 3混合料摊铺时离析、现象（1）用摊铺机摊铺后，摊铺机两侧骨料明显偏多，压实后，表面呈现带状露骨现象。（2）铺后，混合料局部离析，粗细料局部集中。、原因分析（1）出厂混合料不均33、匀，或者运输与倾卸过程中产生离析。（2）摊铺机的摊铺过程中，大粒径石料被搅到两侧。摊铺宽度愈宽，混合料含水量越小，粗细料分离越明显。、预防措施（1）进混合料前，先对供料单位原材料质量情况进行实地考查，并对混合料的配合比、拌和工艺进行试拌、复验，保证出厂混合料均匀，含水量合适。（2）摊铺机摊铺时，分料器内始终充满混合料，以保证分料器转动时混合料均匀搅动。4. 4混合料碾压时弹簧、现象混合料碾压时不稳定、随着碾轮隆起。、原因（1）土基或下卧层弹簧，基础承载力不足。（2）混合料含水量偏大，细料过多。、预防措施铺筑混合料前，对土基或下卧层进行检测，达到质量要求后铺筑。不满足条件的进行处理或加固。、治理34、方法产生弹簧的地方，将混合料翻挖掉。若土路基“弹簧”，将“弹簧”上清除，在该处进行换土或加固后，重新铺筑。铺筑时，将周边混合料刨松，与新铺的成为一体，再进行压实，此项处理应在一周之内完成，以利新老结构联结。4.5基层压实度不足、现象压实度不合格或合格率低。取芯可看到骨料松散、不密实。、原因分析（1）碾压时，压路机吨位与碾压遍数不够。（2）碾压厚度过厚，超过施工规范规定的碾压厚度。（3）下承层软弱，或混合料含水量过高或过低无法充份压实。（4）混合料的实际配合比及使用的原材料同确定最大干密度时的配比及材料有较大差异。、防治措施（1）碾压时，压路机应按规定的碾压工艺要求进行。（2）严格控制松铺厚度。35、（3）严格控制好混合料的配比和混合料的均匀性，以及混合料的碾压含水量。（4）对送至工地的混合料，应抽样进行标准密度的试验，通过试验来确定或修正混合料标准密度。（5）下承层软弱或发生“弹簧”时，进行处理或加固。（6）加强现场检验，发现压实度不足，及时分析原因，采取对策。4.6施工接缝不顺、现象基层表面拼缝不顺直，或在拼缝处有明显高低不平。、原因分析（1）先铺的混合料压至边端时，由于推挤原因，造成“低头”现象，而在拼缝时未作翻松，直接加新料，由于压缩系数不同，使该处升高。（2）先铺的边端部分碾压时未压，后摊铺时部分接下去摊铺，虽然松铺标高一致，但先摊铺部分含水量较低压缩性较小，碾压后形成高带。（336、）摊铺机摊铺时，纵向拼缝未搭接好。先铺段边缘的成型密度较低；后铺段搭接时抛高又未控制好，碾压后形成接缝不顺直，或高或低。、防治措施（1）精心组织施工，尽可能减少施工段落和纵向拼缝，减少接缝。（2）在分段碾压时，拼缝一端应预留一部分不压（35m）以防止推移、影响压实，同时又利于拼接。（3）摊铺前，将拼缝处已压实的一端先翻松（长度约0.5lm）至松铺厚度，连同未压部份及新铺材料一起整平碾压，使之成为一体。对横向接缝压路机可以横向碾压以利端部压实。4.7施工平整度不好、现象压实后表面平整度不好，不符合质量验收标准。、原因分析（1）摊铺时行驶不均匀、不能连续供料，停机点往往成为不平点。由于分料器容易将37、粗料往二边送，压实后形成“集料窝”，影响平整度。（2）下承层不平，混合料摊铺时虽表面平整，但压缩量不均匀，产生高低不平。、预防措施（1）摊铺时要保证连续供料，匀速摊铺，分料器中的料应始终保持在分料器高度的23以上。下承层的平整度应达到验收要求。（3）卸料后宜及时摊铺，若堆放时间较长，摊铺时，将料堆彻底翻松，使混合料松浦系数均匀一致。（4）摊铺好以后，进行摊铺层平整度修整。然后进行碾压。、治理方法先进行初压，初压后，若发现局部平整度不好，超高部分凿平，低凹部分可将其至少翻松至10cm以上，再加混合料，摊平碾压密实。严禁贴薄层。4.8混合料不结硬和弯沉值达不到要求、现象养生期满后，混合料不结成板体38、，有松软现象，基层弯沉值超过设计规定。、原因（1）冬季施工，气温低或经受冰冻，影响了强度的发展。（2）混合料碾压时，含水量过小，辗压时不成型，影响强度增长。（3）混合料碾压时，发生“弹簧”，甚至产生龟裂，压实度不足使混合料不结硬或强度低下。、防治措施（1）混合料施工平均气温在 5 以上；若冬季施工时，增加养生时间，以提高其后期强度。（2）混合料辗时含水量应严格控制在允许范围内，避免过干或过湿，并确保达到应有的压实度。 （3）弯沉值达不到设计值时：l）若弯沉虽未达设计要求，但有一定的强度，则可延长养护时间，进一步观测。一般来说，冬季混合料强度增长比较缓慢，但天气转暖后强度会迅速增长。2）现现场挖39、取样品，做室内标准状态下无侧限饱水抗压强度试验，若抗压强度明显低于规范要求，应进行具体分析，如无特殊施工原因，则应翻掉置换。4.9横向裂缝、现象碾压成型的混合料经过几个月或一、二年后在基层表面或沥青面层上出现横向裂缝，缝宽可达几毫米甚至更宽，深度不一，缝距一般1030m，缝长可为部分路幅或全路幅。裂缝数量和宽度随路龄而增长。、原因分析（1）施工接缝衔接不好产生的收缩缝。接缝前后两段混合料摊铺间隔时间越长越易裂；基层结硬后再开挖沟槽修复，两侧亦易拉裂。（2）干缩裂缝。由于混合料中水分蒸发后，干燥收缩、产生裂缝。含水量越大收缩越严重。（3）温缩裂缝。碾压后的混合料，在低温季节由于冷缩而产生温缩裂缝40、。（4）混合料末充分压实，强度不足或厚度不够在外荷载下产生强度裂缝。（5）软基沉降不均匀有时会使基层产生裂缝；如桥头搭板端部处。、预防措施（1）混合料应在接近最佳含水量的状态下碾压，严禁随意浇水、提浆，以减少于缩；防止辗压含水量过小，压实度和强度不足，造成强度裂缝。（2）对分段施工的基层，在碾压时，预留35m混合料暂缓碾压，待下段混合料摊铺后再碾压，以利衔接。前后段施工时间不要间隔太长。对于分层碾压的基层，上下层的接头应错开35m，以减少出现裂缝的机会。（3）重视结构层的养护，经常洒水，防止水份过快损失，及早铺筑上层或进行封层，以利减少干缩。、治理方法在基层上或沥青面层铺筑后出现横向裂缝时，可41、在裂缝内灌浇乳化沥青或填缝料进行修补。以减少水份的渗入，裂缝比较严重时，可以将面层挖除，在裂缝处加铺单面烧土工布，然后铺筑沥青面层，此法可延缓裂缝的反射。八、质量保证措施1、组织保证措施 按照质量管理组织机构落实、明确本工程质量管理的各级机构或部门的工作人员及质量工作范围，将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门，项目各级的第一管理者是质量管理的负责人，确保质量管理机构或部门的工作能力。 制订质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责，做到职责明确、工作内容清楚，责任及具体工作落实到人，形成质量工作人人肩上有责任的工作气氛。 在项目实施过程中，结合以往类似工程42、的管理经验，首先建立健全各种质量管理的规章制度及制订一些具体项目的质量工作标准及操作工艺，其次通过质量监督检查工作，每季度定期举行一次质量评比。 编制本工程分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目，在施工过程中进行质量操作或工艺实施的攻关，以保证质量得到有效地控制。2、思想保证措施提高职工队伍的素质是保证质量的关键，对职工进行质量意识、质量工作的发展状况和操作工艺的思想教育及培训是提高职工队伍素质的有效途径，培育浓厚的质量气氛是以“质量第一、让用户满意”为基础。为此，针对本项目采取以下思想教育措施以提高职工队伍素质： 追求质量是企业永恒主题，在职工队伍中牢固树立“质量第一、让用户满意”是实现本工43、程质量目标及创优规划的基础。 组织本项目施工队伍的主要人员学习业主对本项目的质量要求和在投标书中对质量作出的承诺和目标，以及公司有关质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。 定期发布质量简报，公布和介绍质量状况及有关部门工艺流程。3、制度保证措施实行工程质量责任制经理部与作业队签订质量责任状，以保证质量目标兑现。质量评比每月一考核，季度一总结，奖优罚劣，奖罚兑现。建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的作业队、班组和在工程质量方面做出成绩的个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，对工程质量差的作业队44、予以撤换。严格制度，狠抓落实管理制度落实是确保工程质量、创优达标和兑现质量目标的可靠保证，在质量管理工作中，坚决贯彻执行以下制度：工程测量双检复检制度;隐蔽工程检查签认制度；质量责任挂牌制度；质量评比奖罚制度；定期质量检查制度；质量报告制度；验工质量签证制度；关键部位、重点工序的旁站监督制度。4、技术保证措施技术管理是开展质量管理工作的前提，所有技术管理工作必须以我公司通过认证的ISO9001：2000质量体系的管理文件及程序文件为基础，切实贯彻执行和运行质量体系是保证本项目质量目标实现的关键。为此，针对本项目具体情况并结合以往工程施工经验就技术管理特制订以下措施： 建立技术管理体系和岗位责任45、制，实行以总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人严格遵守施工程序，坚决执行施工规范和施工技术管理制度。 认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法，在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制切实可行的施工组织计划，报业主（或监理工程师）批准后，严格按网络计划组织实施，坚决杜绝计划过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。 认真编制施工技术方案，由单项工程技术负责人牵头，组织协调，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出施工技术方案，经过详细的技术经济分析后，提交给项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对46、比分析、比选、优化，报业主（或监理工程师）批准后实施。按投标文件中确定的施工队伍和设施投入本工程施工，同时按投标书中主要人员名单确定的工程技术人员和质量检验人员参加本工程，确保技术工作顺利进行。 做好施工前的技术准备工作组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后，由经理部的总工程师 、工程部长、作业技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。组织交接桩，认真进行复测，补齐定测时设置的桩橛。搞好施工放样测量和复核。抓好技术资料管理。施工过程47、做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用语组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结，为做好技术档案和技术情报工作打下基础。九、安全生产保证措施1、针对本工程的特点，进行岗前培训，对员工进行安全基本知识和技能教育，进行遵章守纪和标准化作业的教育，经考试合格持证上岗。2、认真贯彻执行ISO9001质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。3、严格实行安全责任制，项目负责人、各级技术人员、安全人员及施工区负责人对安全负相应责任，层层签订安全责任状，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“安全第一”的方针，确保工程安全。4、正确制定施工方案，把施工安全放在首位，采取48、严密的防范措施，预防为主。实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全评比制度。5、开展安全标准工地建设，施工现场做到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全，在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌。6、加强对司机的安全教育和车辆设备的管理，严禁违章操作。加强对车辆设备的保养维修，严禁带病作业，做到文明驾驶，安全行车。7、在施工中，遇有高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需按设计要求或报请业主，采取可靠安全防护措施，确保原有设施和施工安全。8、建立安全奖惩制度，利用经济杠杆提高施工队伍的安全生产意识，49、充分调动安全生产积极性。9、施工中注意滑坡、崩塌等不良地质及其潜在因素对安全生产的影响。十、环境保护与水土保持措施本项目沿线生态环境优美，本承包人对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围的污染降至最小程度，搞好污水处理，防止污染水质，做好水土保持。施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。 加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。 为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内无裸露表土。 做好施工便道和施工场地的防护工作，保护自然景观，减少水土流失。新修便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌，施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物。