1、.1施工组织设计方案报审表工程名称：解放路（S338-卫东路）道路、管线和桥梁编号：.1致：常州华阳建设工程监理有限公司（监理单位）兹报验：1.春江段水稳施工专项施工方案本次申报内容系第 1 次申报,申报内容工程经理部公司技术负责人已批准.附件：承包单位工程经理部（章）：工程经理：日期:工程监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见:专业监理工程师：日期:总监理工程师审核意见：工程监理机构(章):总监理工程师：日期：注：承包单位工程经理部应提前7 日提出本报审表.江苏省建设厅监制水泥稳定碎石基层施工方案一、工程简况解放路（S338卫东路）道路及桥梁工程,K0+0702、K0+669(春江段),现 10%灰土已验收结束,具备水稳摊铺条件.因 K0+070K0+669 春江段两侧企业较多且进出车辆皆为重型车辆,为了保证工程质量,经工程部与各个厂家协商,保证在水稳摊铺完成后7 天养护时间内不得出入大型车辆,拟采用双层法摊铺水稳.摊铺方案如下：二、施工工艺为保证基层地整体性,降低能耗加快工期,分层铺筑同时部分段落采用双层连铺.（即在铺筑完下基层适当长度后,即刻铺设上基层,循环施工,实现双层连铺）施工顺序：下承层准备施工测量支立模板、挂线水泥混合料拌和水泥混合料运输水泥混合料摊铺、整形水泥混合料碾压横缝处理封闭交通.1、下承层准备对已施工完毕地底基层,养生 7 天后,3、根据规范要求对底基层进行各种技术指标地检测,合格后进行基层地施工.在基层施工前对底基层表面清扫干净,在铺筑前洒水湿润,便于层与层之间地粘接.2、施工测量在底基层上测放边桩,主线每 10m测设一桩.基层边桩按设计宽度放样,放样点位模板内侧5cm,现场走线一般离开基层设计边缘25cm以上.在边桩上进行高程测量,松铺系数按 1.37 计算,由技术人员下达技术交底.大规模摊铺前选择5 个断面,每个断面不少于3 个点,测量实际松铺系数,根据测量结果重新标高.3、支立模板、挂线根据边桩控制线支立模板,内外侧均采用高16cm 槽钢,每段长度为3 m,接缝处采用14cm*14cm*30cm 方木嵌入槽钢中限位4、,方木后侧钢钎固定于下承层上.按基层底宽进行支模,支模完毕后用钢尺进行校核.按照预先所测出高程,依据技术交底挂线（挂线高离松铺高度7.6cm）.纵向钢丝绳支架间距为 5m.中间导梁采用厚度不小于2.5cm、高度 7.6cm、长度 4.5m 地铝合金梁,导梁地高度以两边基准线为准,每段长度 4.5m导梁总长度以不影响第一台摊铺机地前进为度.4、水泥混合料拌和基层混合料采用厂拌,1#拌和站生产能力为600t/h,2#拌和站生产能力为650t/h.拌和前,实验室对所用原材料进行含水量实验,计算出施工配合比,拌和站应严格按实验室提供地施工生产配合比进行混合料地拌和,极端条件（如下雨后内外含水量不一致等5、）拌合站要灵活掌握,及时与实验室沟通,拌合过程中经常对成品料仔细观察吸取经验,争取做到眼看、手攥即知水泥掺量与含水量.生产配合比中水泥含量要比批复地配合比增加0.5个百分点以消除机械偏差,含水量大于最佳值含水量地1.0%,主要考虑运输及现场地损失,使混合料运到现场摊铺后碾压时地含水量不小于最佳值.各集料仓在上料时必须注意不得出现混料,严禁出现空仓地现象,尤其使用量大地要及时添加（适当增加挡板高度,增加此料储备）,用量少地也不要忽视、经常观察.混合料出仓后,由实验人员进行含水量及水泥剂量地测定.合格后方可继续拌和生产,否则立刻进行调整.拌和生产中实验人员要随时对混合料进行采样和实验,严格按施工配6、合比和规范要求控制混合料中水泥剂量和含水量.如发现不合格,将混合料废除,重新调整后进行拌和,直到合格为止.（实际现场技术检测含水量用眼和脚来检测,混合料在手中握成团）这里需要注意：拌合所用时间、过磅完毕时间、到达现场时间、摊铺完成时间与返回拌合站时间地统计.（确定所用车数时需要）5、水泥混合料运输实验段采用载重30吨地自卸汽车进行运输（具体车数n=a*(运输车来回时间+运输车等待时间)/拌合一车料所用时间,a 为系数一般采用 1.1 1.2）,正常施工时根据运距适当增加运输车,以保证连续摊铺,做到现场不待料,场内不待车,运输车辆首次装车必须检查车厢是否清洁,如有污物不许运料.运输过程中车辆用彩7、条布覆盖,混合料运到现场后不能过早揭去彩条布,防止水分蒸发及扬尘对混合料地污染.为保证现场施工地人员、设备地安全,全过程有专人指挥倒车.运料车不得撞击摊铺机,在距摊铺机20cm 时停下,挂空挡,让摊铺机推着运输车往前行进,大车司机根据摊铺距离及摊铺机司机提醒升起车厢,每车料必须卸尽后方可返回.6、水泥混合料摊铺、整形为防止产生纵缝单幅用摊铺机2 台组成联合梯队进行摊铺,两台摊铺机拼装宽度为7m、7.5m 相互配合,保证搭接宽度为 10-15cm,边上提前人工培细料.在摊铺机就位地断面上以虚铺厚度预先放置垫块（比虚铺厚度高1.5-2.0cm）,每台摊铺机放两处.摊铺机地熨平板下降时应缓慢进行,熨8、平板与木板似接触非接触不得让木板受力,放下时不得突然放下.混合料在运至施工现场后,立即进行摊铺作业,以减少水分蒸发.摊铺时两台摊铺机纵向相互搭接,一般搭接 10-15cm.前后两台摊铺机地间距控制在5-10m 左右,以防搭接部分水分损失而影响搭接部分（纵缝）地质量.摊铺机根据松铺高度所挂线进行摊铺（摊铺高程控制采用两边导线中间导梁地方式进行）.当摊铺机铰笼处地混合料达到2/3 铰笼高度时才开始摊铺,并在摊铺过程中保持铰龙处地混合料达到 2/3 铰笼高度.摊铺地起步阶段（不小于10m）要尽量放慢速度（1m/分钟）.在摊铺过程中必须要连续、均衡、匀速,同时根据拌和站地产量、工地与拌合站之间地距离及9、运输状况来控制摊铺机地行驶速度,保证作到摊铺机不停顿,不匀速或有停顿直接影响摊铺机夯锤地夯击次数,直接影响松铺系数,导致实际厚度与预想地厚度不符.每 2000m2或每工作班做试件一组（13 块）,要从不同桩号现场取样.摊铺整形过程中设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带地铲除,并用新混合料及时填补.设专人对所挂线地看管,尤其是传感器掉线现象坚决杜绝,防止因所挂线被动,造成质量问题.在摊铺后依据两边所挂线立刻对高程进行检验,发现问题立即进行处理,摊铺时设专人在摊铺机前用细料将模板边部填实,以保证边部地压实效果避免离析.对于双层连铺段落按每车混合料30t 估算,拌和后出场需要5 10、分钟；按综合运距 15Km考虑运输需要 30 分钟；按等待前面有2 台车准备卸料,需要等待 10 分钟；卸料（摊铺每2 车）需10 分钟,摊铺至 100M需要 90 分钟；按每次碾压30-40M,碾压完毕 100M,需 30 分钟；摊铺第二层准备 30分钟,卸料（摊铺每 2 车）需 10 分钟,摊铺至 50M需要 45 分钟；按每次碾压40M,碾压完毕 40M需 15分钟.假定 100M长做为一个循环,单幅单层用时间为155 分钟,单幅双层共用时间为270 分钟,小于水泥初凝时间5.5h.对于双层连铺段落,下基层铺设完毕后在铺筑上基层时,运输车辆在已铺筑地下基层上要限速行驶,并不得突然起步或刹11、车及掉头等,施工完下基层用废料将坡道加长,放缓坡道避免运输车辆把铺筑好地段落破坏,下基层铺筑完成碾压完成即恢复边桩,支立上基层模板（下基层模板不拆）如出现意外情况,因便道等问题,运输不畅,可根据实际情况缩短下基层铺筑长度,保证上基层铺筑完毕所用时间不超过水泥初凝时间.摊铺地起步阶段速度控制在1m/分钟,正常后速度控制在1.5-2m/分钟.7、水泥混合料碾压摊铺开始至适合碾压地长度（约40m）时开始碾压,这样能保证在最佳含水量或略大于最佳含水量状态下进行压实,碾压时先重后轻、先慢后快,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压,超高段由中央分隔带向路肩侧碾压（综合来讲,由底侧向高侧碾压）.碾压时,采用12、摆轴法,即错位搭接30cm.压路机每次由两端折回地位置呈阶梯形,随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,最好呈 45斜角.碾压断面不能为同一断面.采用灌砂法检测压实度,每强振 1 遍,实验室对压实度检测1 次,直到达到设计要求地压实度98%为止,为取得碾压遍数与压实度地关系提供数据.施工中采用机械组合方式为：1）初压 W2005DW 徐工压路机静压2）复压 W2005DW 徐工压路机强振 2 遍、徐工弱震 2 遍,两台徐工压路机交替碾压.3）终压胶轮压路机静压 1 遍（赶光）压路机在碾压过程中必须控制好压路机地速度：初压为1.5 2km/h,复压（终压）为2.0 2.5km/h,赶光为 313、.0 3.5km/h.碾压过程中随时检查含水量、平整度是否合格；若不合格者,随时进行处理,以达到合格.压实过程中要压实到设计宽度,避免造成基层边线混合料松散,达不到规范要求.8、横向接缝地处理正常情况下以桥头里程为界安排生产,不留横缝,但由于生产需要必须留横缝时,摊铺压实完毕后及时用人工将两端不满足要求（高程和平整度）地部位切除.下次铺筑时沿接头向前铺筑,碾压时沿接头作横向碾压,待压路机地轮全部进入新铺筑地段后改为纵向碾压.尽可能减少横缝地发生,横缝垂直于路线中线,不斜向留缝.9、养生1）双层连铺或在下基层上铺上基层段落,压实度检测合格后,第 2 天待上基层表面变干燥后即可喷洒透层,用透层薄膜14、覆盖养生.施工完透层后,封闭交通,严禁任何车辆通行,防止损坏透层.（双层连铺）2）单层摊铺下基层段落,压实度检测合格后,立即采用土工布在基层顶面全面进行覆盖,对于刚施工完地路面当天养生要采用侧喷,第二天可以进行正常养生,养生期为7 天,养生期间应始终保持稳定基层表面潮湿.养生结束后,将覆盖物清除干净.养生期内如出现病害,应及时挖补,修整到规定地要求,挖补地压实厚度不小于10cm,严禁薄层贴补.养生期间封闭交通,除洒水车外,其它车辆一律不准上路面,以防损坏路面.11、检测完成压实后在全幅断面上按JTJ059-95 实验方法对压实度进行随机取样和实验.在施工完7-10 天内,利用路面取芯钻机（钻头15、直径150mm）钻取芯样观其完整性.对养生 6 天浸水 1 天地试件进行无侧限抗压强度地实验.按公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 中“水泥稳定粒料底基层和基层实测工程”及时进行标高、宽度、平整度、压实度、横坡度等各项技术指标地检测.并及时填写质检资料.基层实测工程项次检查工程规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度（%）代表值98 按附录 B检查,每 200m每车道 2 处极值94 2 平整度（mm）8 3m直尺：每 200m测 2 处10 尺3 纵断高程（mm）+5,-10 水准仪：每 200m测 4 个断面4 宽度（mm）符合设计要求尺量：每 200m测 4 处5 厚度16、（mm）代表值-8 按附录 H检查,每 200m每车道 1 点极值-15 6 横坡（%）0.3 水准仪：每 200m测 4 个断面7 强度（MPa）3.5 4.0 按附录 G检查外观要求：表面平整密实,边线整齐,无松散.三、质量控制措施1、在施工过程中,各道工序设专人进行质量检验与实验.2、在施工过程中,按照标书、规定地内容、频率、方法和质量标准进行实验.当检测结果达不到规定地要求时,要追加检测数量,查找原因,及时调整.3、按照规范要求,实验室加大原材料地检测频率,收料人员每车进行检查验收,不合格材料坚决清除出场,严把材料关.4、制作试件地混合料,必须在摊铺现场地不同桩号位置上进行取样,严禁在17、拌和站取样成型试件.5、各种实验仪器,在使用前必须经计量部门对仪器进行标定合格后方可使用.6、质量检测结果及时上报监理部门,当发现异常时,停止施工,分析原因,找出影响因素,采取措施,经监理工程师同意后,方可复工.7、施工地关键工序或重要部位进行拍照或摄像,作为实态记录及保存资料地一部分.四、安全保证措施1、成立以工程经理为首地安全生产组织,下设安全员.工班设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控.2保证安全生产技术措施a、实行安全生产技术制度.b、开展安全教育.c、执行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人.d、驻地用电设施安装触电保护器18、,为安全生产创造良好地环境.施工现场要设有醒目地安全标语和安全警示标志,提醒所有施工人员注意安全.施工便道边坡要稳定.e、所有设备,必须加强保养,使其保持良好地工作状态及具有完备地安全装置,所有机具设备地操作人员必须要严格训练,持证上岗,并严守操作规程,严禁违章作业.f、施工机动车辆在国道或地方道路上运行,应遵守地方政策和交警部门地管理规定,维护交通秩序,保证运输安全.g、所有机动车辆应始终保持完好状态,不得带病运转,应经常检修,定期保养.h、施工所用机械设备、材料存放不得侵入既有公路路面且不得影响交通.I、大型机械行驶,应事先对既有公路地路面宽度、桥涵宽度和通过荷载等进行调查,需加宽道路和桥19、涵时,应与当地交通部门联系,征得同意后方可进行.五、环境保护措施对施工人员进行“环保”法律、法规和生态环境建设各项规定地教育,使参建人员牢固树立“环保”意识,自觉地遵守“环保”规定.所有建筑垃圾、生活垃圾均集中存放,按当地政府要求运至指定地点处理,防止污染水源和环境.施工现场和运输道路设专人养护维修,经常洒水,清理污物,防止筑路机械和施工车辆产生扬尘.噪声较大地施工机械,操作人员要配耳塞,同时注意机械保养,降低噪音地声级.距居民 150m 以内地施工现场,限定施工时间.施工期间噪音低于70 分贝.附:施工时间统计6:00 开始混合料地拌和,出料后实验室取样进行含水量、灰剂量实验6:10 混合料接料过磅完毕,开始运往工地6:30 混合料运至工地6:40 现场共有 3 台装混合料地车等候卸料,先到地运输车就位开始摊铺.7:20 摊铺机铺完 40m 下基层,压路机开始碾压8:00 摊铺机铺至 K0+160后,开始往 K0+070处转移,准备铺设上基层8:40K0+070-K0+160段下基层碾压完毕,摊铺机在 K0+070处就位,由人工将上坡道宽度以外地下基层按横缝处理8:50 摊铺机开始摊铺上基层10:00 摊铺机铺至 K0+150后,开始往 K0+160处转移,开始铺设下基层循环施工.经验数据双层摊铺长度为80-100m左右.