1、施工用电安全措施一、工程施工设备为了满足施工要求，确保工程顺利、合理按计划进行，需配备以下主要电气机械设备：QTZ350塔吊(32KW)一台，JDY350搅拌机(8.5kw)一台，卷扬机(5kW)一台，钢筋弯曲机(3.5kw)一台，切断机(3.2kw)一台，电锯(5.5kW)一台,电焊机(Bx300)二台，振动器(1.5kW)二台。照明灯具：镝灯(3.5kW)一个，碘钨灯(1kW)四个。二、现场临时供电方案的确定l、供电系统的确定：380220V由市电 (接零保护)提供，以VV22电缆架空引至工地配电室，在总配电柜处做一组重复接地，施工现场采用TNS三相五线制接零保护系统供电方式供电。2、现场2、线路方案的确定：本设计中临时供电方式选择放射式与树干式结合的供电方式，根据实际工场地布置确定线路如下：(1) N1回路由总配电柜至搅拌机2#配电箱。(2) N2回路由总配电柜至钢筋加工场3#配电箱。(3) N3回路由总配电柜至钢筋焊接设备4#配电箱。(4) N1回路由总配电柜至塔吊、照明5#配电箱。(详见附图)3、配电箱的设置：本设计临时供电配电箱设置为三级配电两级漏电保护。设备实行“一机、一闸、一漏、一箱”。4、保护方式的确定：(1)现场临时供电系统采用保护接零方式；(2)重复接地：根据临电规范要求，存配电室总配电柜及中间分配电箱、末端分配电箱均做一组重复接地，R地4 ； (3)防雷接地：塔3、吊、尼门架、施11电梯等高大设备必须做防雷接地，接地极利用建筑物防雷接地，要求在建筑物防雷接地安装时，引出端子备用。 5、现场线路敷设方式的确定： 根据现场具体情况，现场线路主要采用电缆埋地敷设。三、设计计算内容 本设计主要计算选择主要开关设备及各段干线电缆的型号、规恪以及确定施工现场用电平面布置。但实际施工时，应充分利用原有设备材料，以节约开支。本设计计算结果为材料型号最小值，可以根据实际情况酌情变动，但应保证所用线材的允许载流量大于或等于设计要求，并应保证所使用的设备开关能可靠动作。 本没计中要求现场完全按三级配电两级保护执行，计算中不再选择由分配电箱至开关箱的线路型号，以及由开关箱至设备4、的线路型号，要求现场安装时遵循以下几点要求： l、三相设备计算电流，可以按设备的容量乘2得出经验电流值，选接擦米而且较大的值来确定开关箱开关型号以及开关箱前后线路型号。 2、单相设备计算电流，按设备容最与电压(220v)的比值确定。 3、开关箱必须装隔离开关利漏电保护器，漏电保护器额定漏电动作电流按规范选择，若设备不需要零线时则只装PE两块端子板。4、选择开关箱前后线路时，本着节约用铜的原则优先选择铝导线或者铝电缆，对于重要设备可以考虑用铜质导线或者铜质电缆。5、导线截面选择： 本设计导线的截面根据电流确定，相线导线的截面积16mm2及以下的导线，零线及保护零线截面积与相线导线的截面积相同。除5、外，零线及保护零线截面积按相线50计算。四、具体计算 (一)本设计中计算负荷利用需要系数法确定，由表格形式体现出来。 l、P30=KdPc Kd需要系数，P30计算功率KW 2、Q30=P30tg Q30为无功计算负荷(KW) tg为设备功率因数正切值 3、S30= P230+Q230S30视在功率（KVA） 4、I30= S30 3UN（A） I30为计算电流 (二)计算过程 1、N1回路计算 经电压损耗和机械强度校验，由总配电柜至1#、2#分配电箱，干线选择VLV22325+210埋地敷设。开关选择DzlO250空气开关和DzL250漏电保护器。 2、N2回路计算考虑到DzlO空气开关允许6、短时1.4In过载350A，所以选择DzlO25O空气开关和DzL250漏电保护器。 导线选择VIV223lO+24埋地敷设。 3、N3回路计算 为满足要求选择DzlO250(200A)空气开关，DZI250(200A)漏电保护器。 Bv310+l6导线穿PVC管埋地敷设。 4、N4回路计算 总开关选择，630A刀型隔离开关和Dwl5603万能式断路器 总干线选择VV22一325+116埋地敷设。五、接地本设计要求在总配电柜处做一组重复接地，要求R 地4 。各分配电箱处(特别是设备集中处)均做一组重复接地，要求R 地4 。六、施工安全措施 (一)电缆线路敷设 电缆必须采用五芯电缆，敷设前必须进7、行测试，要求其绝缘阻值大于10M。 (二)配电箱、开关箱及设备 1、严格执行三级配电两级保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”，严禁一闸多用。 2、开关箱内除应设过负荷及短路保护装置外，还必须设置隔离开关及漏电保护器，且漏电保护器应装设在电源隔离开关的负荷侧。 3、漏电保护器选择 漏电保护器的选择应符合国标GB682986漏电电流动作保护器的要求，一般环境的漏电保护器，其额定漏电动作电流，不得大于30mA，额定漏电动作时间小于O.1s，特殊环境下及手持式电动工具的漏电保护器动作电流应不大于15mA，动作时间小于O.1s。 4、所有用电设备的金属外壳。必须可靠地接到PE线上。 5、固定电气设备应作8、防雨、防淹措施，如搭设防雨棚，做排水沟等。 6、要求设备停用1小时以及的必须拉闸断电上锁。 (三)制定相应的冬雨季电气安全管理措施，成立安全管理小组 组长： 组员： (四)现场照明 照明回路与动力回路分开敷设，且应单独设置闸箱及漏电保护器，现场镝灯的金属外壳作保护接零。电缆绝缘性能良好，无破皮老化。工人宿舍内及工程内照明采用36V低压照明。 (五)现场临时供电检查与巡视 1、必须建立对现场临电的检台制度，要求每周必须对现场临电做一次定期捡查，并做好有关记录。 2、设备安装后(线路敷设后)，必须进行绝缘摇测，然后每一个月对重要的设备(线路)做一次绝缘摇测，要求雨后增加一次测试，并做好记录。 3、9、对于主要设备的漏电保护器必须进行定期检测，要求每两周检查一次，对于性能达不到要求的漏电保护器，必须更换，并做更换记录。雨后增加一次测试，并做好记录。 4、塔吊防雷接地，以及各配电箱的重复接地安装后进行测试，其测试结果必须满足要求，三个月进行复测，其测试结果也必须满足要求。 5、每天对现场临电进行巡视维修，并建立巡视维修工作记录。 (六)对职期进行安全教育，提高工人的安全防范意识,做到不私拆、接电器设备，不乱动开关设备，发现问题后、断电后应立即通如电工处理。(七)电气防火措施 1、执行动火申请审批制度，重点防火部位等处确保安全用电，现场电气设备密集区布置适于电气火灾的灭火器材。 2、照明灯具与易10、燃物之间，应保护一定的安全距离，普通灯具不宜小于300mm，聚光灯、碘钨灯具不宜小500mm,且不得直接射易燃物。当间距不够时,应采取隔热措施。 3、焊工在电焊操作时发生火灾，应立即切断电源，可用砂土覆盖灭火或用四氯化碳灭火器、二氧化碳灭火器，绝不能用水或一般酸碱泡沫灭火器来灭火，否则可能触电危险。七、建筑物内电源引入做法本工程I、II、III、区分别引入一路电源供建筑物内照明及施工用电。I区电源由8#电源分配箱提供，区由9#分配箱供电，III区由7#分配箱提供，三路电源均由五芯电缆(VV510)穿塑料管引入，电缆穿塑料管埋地敷设引至各区电气竖井内，沿电气竖井引上至各层。电缆在电气竖井内引上时11、应沿蝶式绝缘子引上，严禁固定钢筋及预埋铁件上，且电气竖井每层应有门防护。当电气竖井进行抹灰等湿作业时应将电缆移出，穿管沿水暖预帘洞引上。每区各设一电源分配箱，施工及临时照明均由此箱供电。当使用碘钨灯时应采用三芯电缆，使灯罩与保护零线相连。八、设计说明 1、在有可能影响施工的地方，必须采用电缆埋地敷设方式。 2、施工时必须严格执行施工现场临时用电安全技术规范(JGJ4688)及我县电力部门的有关规定。施工现场供电线线路系统图名称（型号）总配电柜（ZPG-1）名称总配电柜（ZPG-2）计算容量（KVA）KVA回路编号NIN2N3N4计算容量KVAKVAKVAKVA计算电流A计算电流AAAA开关选型12、DZ10-250（250A）DZ10-250（250A）DZ10-250（250A）DZ10-250（250A）漏电选型DZ10L-250（250A）DZ10L-250（250A）DZ10L-250（250A）DZ10L-250（250A）回路编号N1N2N3N4配电箱编号FPX-1FPX-2FPX-3FPX-4箱内系统图设备名称备 用搅拌机2搅拌机2振动器备 用切断机弯曲机冷拉机备 用电焊机电焊机备 用照 明塔 吊塔式起重机安装、维修、拆除安全措施安全措施1、安全保护装置动作可靠。2、安全工作及顶升工作时风力应小于4级,顶升时,应专人查看顶升爬爪与踏步的关系,发现问题立即停止顶升。3、严格按13、照安装工、电工等操作规程进行施工。4、特种作业人员持证上岗。5、严禁酒后作业。6、安装人员安装过程中,戴好安全帽,系好安全带。7、认真检查起重吊索,吊钩,是否完善符合要求,防止坠落。工程质量达到GB5144-94、GB9462-99国标要求等创优质工程。设备、工具、测量仪器配备25吨汽车吊 壹辆电工工具 壹套钳工工具 壹套吊装钢丝绳 壹套U型环 肆只水准仪 壹台经纬仪 壹台万用表 壹块30m钢卷尺 壹只施工步骤l打基础11了解现场布局和土质情况，清理障碍物。12根据建筑物的布局确定基础的铺设位置，按固定基础图上所规定的技术要求进行基础铺设。浇灌好混凝土后，需要1415天的养护时间。注意：地基必14、须夯实到能承受O.2Mpa载荷2塔机安装2.1先将底架放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差内。若超差则在底盘与基础的接触面间用楔型调整块及铁板等垫平注意垫块必须垫实，垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。2.2将3节标准节用16套高强螺栓连成一体，然后吊装在固定基础上，并用8套高强螺拴固定，安装时注意有踏步的一面要垂直于建筑物。2.3在地面上将液压系统装好在外套架上，将外套架吊起套在连接好的标准节外面，并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。2.4在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构及司机15、室等装为一体，然后整体吊起，用8套高强螺栓安装在塔身节上，再用4个销轴将外套架与下支座连接。注意：回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧。2.5在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用4个销轴与上转台相连。安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。2.6在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等安装在平衡臂上，接好各部分电线，然后将平衡臂吊起与上转台销轴固定，再将平衡臂吊起一定角度装好平衡臂拉杆，放平后吊车摘钩。2.7吊起平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重位置处。2.8起重臂与起重臂拉杆的安装2.8.1起重臂的配置，次序不得混乱。2.8.2按照组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配16、在一起，臂架第一节和第二节连好后，装上变幅小车并固定在吊臂根部，把吊臂搁置在l米高左右的支架上，使小车离地；装上小车牵引机构。所有销轴都装上葫芦销或开口销且开口销必须充分张开。2.8.3组合吊臂拉杆，用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆上的拉杆护架上。2.8.4检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。2.8.5将吊臂总成平稳吊起，将吊臂与上转台用销轴连接(吊装中必须保持吊臂水平以利安装)。2.8.6吊臂连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起。2.8.7穿绕起升绳，用起升机构辅助安装拉杆，先将短拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上，继续开动卷扬机构，使长拉杆也能连接到塔顶相应17、拉板上注意:起升机构拉起起重臂拉杆时，起重臂拉秆不允许承受起重臂重量。(QTZ63以上塔机采用此种办法)。QTZ40以下塔机的安装：用汽车吊继续提升lO20，安装人员将留在塔顶上的吊臂拉杆与留在吊臂上的吊臂拉杆连接上。2.8.8将吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。2.9吊装平衡重，按塔机规定安装其余几块平衡重。然后将平衡重用连接板连接。2.10穿绕起升钢丝绳， 将起升绳引经塔顶排绳轮后，绕过塔顶上的起重量限制器滑轮：再绕过小车滑轮和吊钩滑轮。将绳端用楔套固定在臂端。2.2.1l将小车退至臂架最根部与碰块项牢，转动小车的紧绳卷简，把小车变幅绳尽力拉紧。2.3塔身标准节的接高方法及顺序2.3.1塔18、身标准节安装：安装栝准节。2.3.2将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于外套架上引入粱的正上方)。2.3.3放松电缆长度略大于总的爬升长度。2.3.4在地面先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上，然后吊起并安放在外套架的引入粱框架上，然后再吊起一个标准节，调整小车的位置，卸下支座与塔身联接的8套螺栓，开动液压顶升系统，使塔机上部重量重心在油缸顶升梁上(实际操作时，观爬升架导轮与塔身主弦杆间的间隙，当16个导轮均脱开时，即为理想位置)，此时继续开动顶升液压系统使油缸活塞杆伸出约1.28米。再稍缩油缸，使爬升架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面上，然后拔去项升梁两端销轴，油缸全19、部缩回，将顶升梁的端销轴重新插入塔身的上一个踏步上，全都伸出油缸，此时塔机上方正好能有装入一个标准节的空间，用人力把引入梁框架上的标准节引至塔身正上方，对准标准节连接牢固，螺栓预紧力矩为2.5kN.m，卸下引进轮，缩回油缸，将下支座与塔身连按牢靠。注意：缩油缸时卡扳不能顶在踏步上。即完成一节标准节的加节工作，连续加节时重复上述步骤即可(此为QQTZ63以上塔机引进过程)。QTZ40以下塔机为引进小吊钩，引进过程如下： a将吊臂调整到正前方向(与引进粱同向)，并把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下下支座与标准节之间的高强螺栓。将顶升横梁两端的轴头放入踏步的20、槽内，开动液压系统使活塞伸出，使下支座与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身问的间隙基本均匀(约2mm)时变幅小车即停住(司机应记准此平衡点位置)。同时，要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不再左右摆动。 b操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操纵换向阀停止项升而后转为活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间。这时将挂在引进粱外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔。然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条高强度螺栓将两标准节连接21、牢固，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下支座落在新加的标准节上在对角线上用4条螺栓连接牢固。c开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。2.3.5塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同角度，检查塔身各连接处高强度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦从下到上的所有螺栓拧紧)。2.4调整各种安全装置2.4.1力矩限制器调整 为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限制器，当起重力矩达到额定值的80时，变幅小车只能以低速向前运行：当起重力矩达到额定值的90时，调整相应的开关动作，操作台上的指示灯亮并给出蜂鸣报警外，还停止起升卷扬的起升方向22、和变幅小车向外方向的动作。2.4.2起重量限制器调整 起重量限制分低载高速、重载中速限制，每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的晟大起重量时，调整相应开关，使该档的上升回路断电，这时塔机会自动换到中速档;当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的90时，调整相应的开关动作,操作台上指示灯亮并给出蜂呜报警：当卷扬机构工作在中低速档起重量超过塔机的最大起重量并小于最大起重量的110时。调整相应开关动作，除指示灯亮并给出蜂鸣报警外，还切断起升卷扬机构的上升回路，吊钩只能下降。2.4.3幅度限位器调整 (1)吊钩空载，当小车运行至最大幅度(或最小幅度)时限位开关23、动作，小车停止向极限方向运行，只能反向。 (2)当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时，小车速度由高速档自动转换为低速档运行； (3)重复(1)、(2)动作三次。效果一样即可。2.4.4起升高度限位器调整 (I)起升高度相同，滑轮倍率不同：起升高度发生变化时，高度限位器均应重新调整； (2)空钩以中、低档速上升，使吊钩达到预定的极限高度(臂架根铰点高度减去约2米)时，上限位开关动作，吊钩不能再上升： (3)空钩以高速档运行到预定高度(臂架根铰点高度处约10米)时，上限强追换档开关动作，吊钩自动转换为中速运行； (4)吊钩试运行三次，效果一样即可；(5)限位开关动作后，操作手柄必须回零，否则控制回24、路无电。2.4.5回转限位器调整 以电缆不扭劲时为中间位置，调整限位开关中的凸轮，使臂架只能正、反各转1.5圈。2.4.6制动器调整 见制动器使用说明书(随机文件)。2.5塔机的拆卸 塔机拆卸的方法与安装方法基本相同。只是程序与安装相反，即后装的先拆、先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职，统一指挥。3附着工作状态的安装及拆卸3.1概述塔式起重机工作高度超过独立高度就必须附着工作，附着工作时将塔身直接固定在混凝土基础上，QTZ630塔机塔身中心距建筑物为3.5米，QTZ40以下塔机塔身中心距建筑物为3米。塔身踏步在平亟与建筑物垂直。3.2安装前准备3.2.l用户和安装单位根据所附固定基础图进行混25、凝土基础的施工，同时保证达到其技术要求。3.2.2建筑物附着处强度 用户和安装单位在安装本塔机之前，应对建筑物附着点的位置和强度预先确定和计算。3.2.3附着式塔式起重机的安装 附着工作状态的安装程序与固定工作状态安装基本相同：其安装程序简述如下： (1)吊装一节基础节，注意基础节上没有四个踏步。然后再安上二节标准节。 (2)将外套架套入塔身。 (3)将上转台、下支座、回转支承、回转机构及司机室等在地面组装后吊到塔身上。 (4)吊装塔顶 (5)吊装平衡臂、平衡臂拉杆，将-块平衡重放在平衡重最根部的一块位置处。 (6)吊装臂架与臂架拉杆。 (7)吊装其余平衡重及穿绕钢丝绳。(8)检查各部连接、电26、器和顶升部分并确认后开始顶升工作。 (9)顶升加节(方法同固定使用状态相同)，塔身标准节自下而上的 组成为。3.4附着架的安装与使用 附着架是由四根撑杆和一套环梁等组廖 目的是把塔机支附在建筑物上，起着保持塔机稳定作用。使用时环梁套装在塔身上，用四根撑杆与建筑物相连(四根撑杆应在同一平面内)。QTZ630塔机的附着距离为35米。QTZ40以下塔机附着距离为3米。3.4.1将环粱提升到附着点高度位置套装在塔身外。3.4.2吊装四根撑杆。3.4.3用经纬仪检查塔身轴心的垂直度，通过调节四根撑杆螺栓使塔身轴心的垂直度不超过I1000。3.4.4无论几道附着，最上一套附架处环粱内侧用内撑杆将塔身的四根27、主弦杆顶死，其余附着处不用内撑杆。一、安装前的准备工作 l.1了解现场布局和土质情况，清理障碍物。 1.2技术人员给混凝土施工人员基础图，并做好基础复查记录。 1.3根据建筑物的布置确定基础的铺设位置,按固定基础图上所规定的技术要求进行基础铺设。浇灌好混凝土后,需要1415天的养护时间。 注意:地基必须夯实到能承受0.2Mpa载荷。二、人员组织 2.1与用户签订好指导安装、维修塔机协议书，根据协议书用户选出数名技术工人参与安装工作。 2.2指导安装塔机前应先组织人员宣讲，由厂方一名技术人员为安装指挥，其它安装人员5名，司机1人,电工1人。所有安装人员必须有技术监督局的相关资格证明，并在有效期限28、内。三、安装步骤 3.1准备吊装机构以及足量的铁丝、杉木、旧钢丝绳、绳夹等常用工具。 3.2塔机采用固定独立式工作时，起升高度自下而上的组成为：固定基础，底架、标准，下支座和上回转部分。 3.3先将底架放置于混凝土基础平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上的四个法兰盘和四个斜撑杆支座处的水平度，使在规定的公差内。若超差则在底盘与基础的接触面间用楔型调整块及铁板等垫平，注意垫块必须垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，并用双螺母拧紧防松。 3.4将3节标准节用16套高强螺栓连成一体(螺栓的预紧力矩为2.5KN.M),然后吊装在固定基础上并用8套高强螺栓固定，安装时注意有踏步的一面要垂直于建29、筑物。 3.5在地面上将液压系统装好在外套架上，将外套架吊起套在连接好的标准节外面，并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。 3.6在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构及司机室等装为一体，然后整体吊起。用8套高强螺栓安装在塔身节上，再用4个销轴将外套架与下支座连接。注意：回转支承与下支座、上转台的连接螺栓一定要拧紧，螺栓的预紧力矩为640N M。 3.7在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后，吊起用4个销轴与上转台相连。安装塔顶时要注意塔顶的前后方向。 3.8在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等安装在平衡臂上，接好3.9 吊起平衡重一块，放在平衡臂最根部的一块配重30、位置处。3.10 起重臂与重臂拉杆的安装3.11 起重臂的配置，次序不得混乱。3.12 按照组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一塔重起，臂架第一节和第二节连接好，装上变幅小车并固定在吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离地，装上小车牵引机构，所有销轴都装上葫芦销或开口销且开口销必须充分张开。3.13 组合吊臂拉杆、用销轴边接后搁置在吊臂上弦杆上的拉杆护架上。3.14 检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。3.15 将吊臂总成平稳吊起，将吊臂与上转台用销轴连接（吊装中必须保持吊臂水平以利安装）。3.16 吊臂连接完毕后，继续提升吊臂使吊臂头部稍微抬起。31、3.17 穿绕起升绳，用起升机构辅助安装拉杆，先将短拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上，继续开动卷扬机构，使长拉杆也能连接到塔顶相应拉板上，注意：起升机构拉起起重臂拉杆时，起重臂拉杆不允许承受起重臂重量。（QTZ63以上搭机采用此种办法）。QTZ40以下塔机的安装：用汽车吊继续提升1020,安装人员将留在塔顶上的吊臂拉杆与留在吊臂上的吊臂拉杆连接上。3.18 将吊臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。3.19 吊装平衡重按塔机规定安装其余几块平衡重，然后将平衡重用边接板连接。3.20 穿绕起升钢丝绳将起升绳引经塔顶排绳轮后，绕过塔顶上的起重量限制器滑轮：再绕过小车滑轮和吊钩滑轮，将绳端用楔套固定在臂端32、。3.21 将小车退至臂架最根部与碰块顶牢，转动小车的紧绳卷筒，把小车变幅绳尽力拉紧。3.22 塔身标准节的接高方法及顺序3.23 塔身标准节安装：安装标准节。3.24 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于外套架上引入梁的正上方）。 3.25放松咀缆长度略大于总的爬升长度。 3.26在地面先将4个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上，然后吊起并安放在外套架的引入粱框架上，然后再吊起一个标准节，调整小车的位置，卸下支座与塔身联接的8套螺栓，开动液压顶升系统，倥塔机上部重量重心在油缸顶升粱上(实际操作时，观看爬升架导轮与塔身主弦杆间的问隙，当16个导轮均脱开时，即为理想位置)，此33、时继续开动顶升液压系统使油缸活塞杆伸出约1.28米，再稍缩油缸，使爬于架下部卡爪支承在塔身踏步的上端面上，然后拔去顶升梁两端销轴，滴缸全部缩回，将顶升粱的端销轴重新插入塔身的上一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔机上方正好能有装入一个标准节的空间，用人力把引入梁框架上的标准节引至塔身正上方，对准标准节连接牢固，螺栓预紧力矩为2.5kN.m,卸下引进轮，缩回油缸，将下支座与塔身连按牢靠。注意：缩油缸时卡扳不能顶在踏步上。即完成一节标准节的加节工作，连续加节时重复上述步骤即可(此为0TZ63以上塔机引进过程)。QTz40以下塔机为引进小吊钩，引进过程如下： a.将吊臂调整到正前方向(与引进粱厨向)，并34、把要加的标准节按此方向在地面排好。吊起一个标准节挂在引进粱小吊钩上，这时卸下下支座与标准节之间的高强螺栓。将项升横梁两端的轴头放入踏步的稽内，开动液压系统使活塞伸出，使下支座与标准节结合面剐刚分开，然后再吊起一个标准节从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的四个导轮与塔身间的间隙基本均匀(约2mm)时变幅小车即停住(司机应记准此平衡点位置)。同时要使回转电磁制动起作用以保证吊臂不再左右摆动。 b.操纵液压系统使活塞杆继续伸出，直至爬爪能担在上面一个踏步上时，操纵换阀停止顶升而后转为活塞杆收缩直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔身上方恰好有能装入一个标准节的35、空间。这时将挂在引进粱外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔。然后缩回油缸至上下标准节连接面接触，用8条高强度螺栓将两标准节连接牢固将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回，使下支座落在新加的标准节上，在对角线上用4条螺栓连接牢固。 c.开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。 3. 27塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同角度检查塔身各连接处高强度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杼位于平衡臂正下方时，就把此弦从下到上的所有螺栓拧紧)。四、塔机的拆卸塔机拆卸的方法与安装方法基本相同,只是程序与安装相反,即后装的先拆,先装的后拆。在拆卸过程中必须专人专职,统一指挥。五、附着工作状态的安36、装及拆卸5.1概述 塔式起重机工作高度超过独立高度就必须附着工作，附着工作时将塔身直接固定在混凝土基础上，QTz630塔机塔身中心距建筑物为3.5米，QTz40以下塔机塔身中心距建筑物为3米，塔身踏步在平面与建筑物垂直。5.2安装前准各5.3用户和安装单位根据所附固定基础图进行混凝土基础的施工，同时保证达到其技术要求。5.4建筑物附着处强度 用户和指导安装单位在安装塔机之前，应对建筑物附着点的位置和强度预先确定和计算。5.5附着式塔式起重机的安装 附着工作状态的安装程序与固定工作状态安装基本相 同，其安装程序简述如下： (1)吊装一节基础节，注意基础节上没有四个踏步。然后再按上二节标准节。 (37、2)将外套架套入塔身。 (3)将上转台、下支座、回转支承、回转机构及司机室等在地面组装后吊到塔身上。 (4)吊装塔顶 (5)吊装平衡臂、平衡臂拉杆，将一块平衡重放在平衡重最根部的一块位置处。 (6)吊装臂架与臂架拉杆。 (7)吊装其余平衡重及穿绕钢丝绳。 (8)检查各部连接、电器和顶升部分并确认后开始顶升工作。 (9)顶升加节(方法同固定使用状态相同)，塔身标准节自下而上的组成。5.6附着架的安装与使用 附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成。目的是把塔机支附在建筑物上，起着保持塔机稳定作用。使用时环粱套装在塔身上，用四根撑杆与建筑物相连(四根撑杆应在同一平面内)。QTZ630塔机的附着距离为3.38、5米，QTZ40以下塔机附着距离为3米。5.7将环梁提升到附着点高凌位置套装在塔身外。5.8吊装四根撑秆。5.9用经纬仪检查塔身轴心的垂直度，通过调节四根撑杆螺栓使塔身轴心的垂直度不超过11000。5.10无论几道附着最上一套附架处环梁内侧用内撑杆将塔身的四根主弦杆顶死，其余附着处不用内撑杆。六、塔机调试6.1力矩限制器调整 为了保证塔机在工作时起重力矩不大于额定起重力矩，本塔机设有力矩限制器，当起重力矩达到额定值的80时，变幅小车只能以低速向前运行：当起重力矩达到额定值的90时，调整相应的开关动作，操作台上的指示灯亮并给出蜂呜报警外，还停止起升卷扬的起升方向和变幅小车向外方向的动作。6.2起39、重量限制器调整 起重量限制分低载高速、重载中速限制，每一档都规定了该档的最大起重量。当卷扬机构工作在高速档位起重量超过高速档的最大起重量时，调整相应开关，使该档的上升回路断电，这时塔机会自动换到中速档；当卷扬机构工作在中低速档起重量达到最大起重量的90时，调整相应的开关，操作台上指示灯并给出蜂鸣报警：当卷扬机构工作在中低速档起重量超过塔机的最大起重量并小于最大起重量的110时。调整相应开关动作，除指示灯亮并给出蜂鸣报警外，还切断起升卷扬机构的上升回路，吊钩只能下降。6.3幅度限位嚣调整 (1)吊钩空载，当小车运行至最大幅度(或最小幅度)时限位开关动作，小车停止向极限方向运行，只能反向。 (2)40、当幅度小于5米或大于最大幅度少5米时，小车速度由高速档自动转换为低速档运行： (3)重复(1)、(2)动作三次，效果一样即可。6.4起升高度限位器调整 (1)起升高度相同，滑轮倍率不同：起升高度发生变化时高度限位器均应重新调整： (2)空钩以中、低档速上升，使吊钩达到预定的极限高度(臂架根铰点高度减去约2米)时，上限位开关动作，吊钩不能再上升； (3)空钩以高速档运行到预定高度(臂架根铰点高度处约10米)时，上限强迫换档开关动作,吊钩自动转换为中速运行:(4)吊钩试运行三次,效果一样即可:(5)限位开关动作后,操作手柄必须回零,否则控制回路无电。6.5 回转限位器调整以电缆不扭动时为中间位置,41、调整限位开关中的凸轮,使臂架只能正、反各转1.5圈。6.6 制动器调整见制动器使用说明书(随机文件)七、塔机检验检验项目序号检验内容与要求实测检验结果作 业1起重机与周围建筑物，固定设备等距离不应小于0.5m环境2塔机回转时、与高低压电线最小距离为5 m金属3焊缝不得有裂纹、扭曲和变形结构4梯子栏杆应符合标准固定可靠基础5应符合生产单位提供的基础图纸钢丝绳6线端固定应牢固、钢丝绳不允许有压扁、断股等制动器7应开闭灵活、制动平稳、可靠齿轮8回转机构齿轮与内齿圈啮合平稳、无异常声音压配重9压重与配重的重量足够、固定可靠滑轮10无裂纹、轮缘无缺损减速器11工作时无异常响声、振动联轴器12运转时无撞击42、振动、零件无损失、联接无松动吊钩13吊钩转动部位应灵活，表面无裂纹等液压件14无渗漏接地15接地电阻应小于4（重复接地电阻不大于10）限位器16各种限位器应灵敏可靠超载试验17起重量和起重力矩限制器应灵敏可靠空载试验18起升、回转、变幅机构启动、制动平稳额定19起升、回转、变幅机构起动、制动平稳载荷试验20满载下滑制动距离为50m200mm八、塔机交付使用 8.1塔机安装完毕后，交付使用前应做好安全技术交底记录，将必要的技术资料移交给用户。8.2安装人员应指导好使用的操作人员，对塔机安全注意事项应注重告知。8.3塔机司机必须是按省级安检部门有关规定进行考核并取得合格证者。8.4塔机使用前，应43、对塔机进行一次全面的检查和必要的试验，对机构和安全装置进行认真的测试，以达到互检的目的。并在安装检验报告中写上检验结论。8.5将安装调试好并检验好的塔机材料送交建设工程质量安全监督站进行验收。九、附录： 塔机执行标准中华人民共和国国家标准 GB 514494 塔式起重机安全规程1主题内容与适用范围本标准规定了建筑用塔式起重机在设计、制造、安装使用、维修、检验等方面的安全技术要求。本标准适用于各种建筑用塔式起重机(以下简称起重机)。 本标准不适用于汽车式、轮胎式及履带式的塔式起重机。2引用标准GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5973钢丝绳用楔形接头GB5975钢丝绳用压板GB544、976钢丝绳夹GB9462塔式起重机技术条件GBl0051.1起重吊钩机械性能、起重量、应力及材料GBl0672塔式起重机车轮技术条件GBl0673塔式起重机司机室技术条件GB/T13752塔式起重机设计规范ZBJS0 012塔式起重机操作使用规程3整机3.1起重机的工作条件应符合GB 9462中的有关规定。3.2起重机整机的抗候翻稳定性(包括工作及非工作)应符台GB/T 13752中4.3条的有关规定。3.3起重机应保证在正常工作或开始倾翻时，平衡重不位移、不脱落。当使用散粒物料作平衡重时应使用平衡重箱，平衡重箱应能通畅排水。而散粒物料不掉落。3.4起重机出厂时应在明显位置固定产品栝牌及生产45、许可的标志。3.5起重机出厂时需提供旮匀随机技术文件应符台GB9462中的有关规定。3.6使用单位应为超重机建立设备档案，档案应包括： a.每次启用时间及安装地点： b.日常使用保养、维修、变更、检查和试验等记录； c.设各、人身事故记录； d.设备存在的问题和评价。4结构起重机结构件所使用的材料应符台GB/T 13752中541. l条的规定。4.l连接4.1.1焊接对主要受力构件的焊缝必须进行质量检查，使其达到设计要求4.1.2螺栓、销轴连接4.1.2.1起重机连接使用的螺栓及销轴材料应符合GBT中13752中5.4.2.2条的规定。4.1.2.2采用螺栓及销轴连接时，应满足GB 946246、中有关规定及其使用要求。4.1.2.3采用高强度螺栓连接时，其连接表蕊应清除灰尘、油漆、油迹和锈蚀。并必须使用力矩扳手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。起重机出厂时必须配备此种扳手。4.2梯子和护圈4.2.1设置与水平面呈不大于65的梯子称之斜梯。 斜梯两边应设置不低于lm高的扶手，该扶手支撑于梯级两边的竖杆上，每侧竖杆中间应用横条连接。 斜梯踏板应采用具有防滑性能的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm，梯级间隔不大于300mm，斜梯的扶手间宽度不小于600mm。4.2.2设置与水平呈7590之间的梯子称之直立梯。直立梯应满足下列条件： a.直立梯两撑杆间宽度不小于300mm； b.梯级间47、隔为250300mm；c.直立梯踏杆与后面主结构腹杆间的距离不小于160mmd踏杆直径不小于16mm。4.2.3不允许在与水平面呈6575之间设置梯子。4 .2 .4高于地面2m以上的直立梯应设置护圈应满足下列条件： a.护圈最小直径为650mm： b护圈间距为70050mm： c护圈侧面应用三条沿护圈圆周方向均布的板条连接； d对于护圈其任一点都应能承受1000N的集中载荷。 当梯子设于起重机结构内部时，梯子与结构问的距离小于1.2m，则可不设护圈。4.3平台、走台、挡板和栏杆4.3.1在操作、维修处应设置平台、走台、挡板和栏杆。4.3.2离地面2m以上的平台和走台应用金属材料制作，并具有防48、滑性能。在使用圆孔，格孔或其它不能形成连续平面的材料时，孔或间隙的大小应不使直径为20mm的球体通过。在任何情况下，孔或间隙的面积应小于400mm2。4.3.3平台和走台宽度应不小于500mm，并能承受3000N的移动集中载荷。在边缘应设置不小于150mm高的挡板。4.3.4离地面2m以上的平台及走台应设置防止操作人员有跌落危险的手扶栏杆。手扶栏杆的高度应不低于1m。并能承受1000N的水平移动集中载荷。在栏杆半高度处应设置中间手扶围杆。4.3.5除快装塔式起重机外，当梯子高度超过10m。时应设置休息小平台。4.3.5.1梯子的第一个休息小平台应设置在不超过10m的高度处，以后每隔68m设置一49、个。4.3.5.2当梯子的终端与小平台连接时，梯子的宽度范围内，小平台挡板高度可为50mm，小平台下面第一个梯级踏板或踏杆的中心线距小平台面应不大于150mm。4.3.5.3如果梯子在小平台处不中断，则护圈也不应中断。但必须在护圈侧面开一个宽为0.5m，高为1.4m的洞口，以便出入小平台。4.4臂架走台4.4.1对于小车变幅的臂架，走台应设置在臂架内。a.臂架断面高度小于l.5m时，走台及扶手的设置见图1。 b.臂架断面高度在1.6m至1.8m时，走台及扶手的设置见图2 c.臂架断面高度大于1.8m时,走台及扶手的设置见图3 a.臂絮断面高度小于l.5m时，走台及扶手的设置见图l。 b.臀架断50、面高度在1.6m至1.8m时，走台及扶手的设置见图2 c.臂架断面高度大于1.8m时，走台及扶手的设置见图34.4.2对快装塔式起重机或变幅小车上设置与小车一起移动的安全工作平台时，可以不设臂架走台。4.5司机室4.5.1对于小车变幅的起重机起升高度超过30m；对于动臂变幅的起重机臂架铰点高度距轨顶或作业面的高度超过25m的，在起重机上部应设置一个有座椅并能与起重机一起回转的司机室。 司机室不能悬挂在臂架上，可附在回转塔身上。其位置不应在臂架正下方。在正常工作情况下，起重机的活动部件不会撞击司机室。如司机室安装在回转塔身结构内，则应保证司机的视野宽阔。4.5.2司机室的其它安全要求应符合GBl51、0673中的有关规定。4.6结构的报废 4.6.1起重机主要结构件由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过计算应力的15时，则应予报废.对无计算条件的当腐蚀深度达到厚度的10时，则应予报废。4.6.2起重机主要受力构件如塔身、臂架等，在失稳或损坏后结更换或修复，检测其结构的应力不得低于原计算应力，否则应予以报废。4.6.3起重机的结构件及其焊缝在出现裂纹时，应分析其原因。 根据受力情况和裂纹情况采取加强或重新施焊等措施，阻止裂纹发展，对因材质不符合要求的应予以报废。5 机构及零部件5.1一般要求5.1.l在正常工作或维修时，其运动对人体可能造成危险的零部件，应设有保护装置。5.1.2应采取有效措52、施，防止起重机上的零件掉落造成危险。可拆卸的零部件如盖、箱体及外壳等应牢固地与支座连接，防止掉落。5.1.3应设置使小车运行时不脱轨的装置。即使轮轴断裂，小车也不能掉落。5.2钢丝绳5.2.1钢丝绳直径的计算与选择应符合GBT13752中6.4.2条的规定。在起重机工作时，承载钢丝绳子的实际直径不应小于6mm。5.2.2钢丝绳的型式、规格和长度都应在使用说明书中塔式起写明。5.2.3铜丝绳的安装、维修、保养、检验及报废应符合GB5972的有关规定。5.2.4钢丝绳端部的固定应符合下列要求： a.用钢丝绳夹固接时,应符合GB5972中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的85。 b.用编结固接53、时，编结长度不应小于钢丝绳直径的20倍，且不小于：300mm，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。 c.用楔与楔套固接时，楔与楔套应符合GB5973中的规定，固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的75。 d.用锥形套浇铸法固接时，固接强度应达到钢丝绳的破拉力； e.用铝合金压制法固接时，应以可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧密牢固地贴合，固接绳度应达到钢丝绳的破断拉力的90： f.用压板固接时，压板应符合GB5975中的规定，固接强度应达到钢丝绳的破断拉力。5.3吊钩5.3.l吊钩的设计，计算与选择应符合GBl0051.1的规定，吊钩应设有肪脱棘爪。5.3.2吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废54、 a.用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口；b.钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形： c.挂绳处断面磨损量超过原高的10； d.心轴磨损量超过其直径的5; e.开口度比原尺寸增加15。5.4卷筒和滑轮5.4.1卷筒和滑轮的最小卷绕直径的计算,应符合GB/T13752中6.4.3.1条的规定。5.4.2卷筒两侧边缘的高度应超过最外层钢丝绳，其值应不小于钢丝绳直径的2倍。5.4.3滑轮应设有防钢丝绳跳槽的装置。5.4.4钢丝绳在卷筒上的固定应安全可靠并符合本标准5.2.4条中有关要求。钢丝绳在放出最大工作长度后，卷简上的钢丝绳至少应保留3圈。5.4.5 当最大起重量不超过1t时，小车牵引机构55、允许采用摩擦牵引方式，并应设有钢丝绳固定端。5.4.6卷简和滑轮有下列情况之一的应予报废 a.裂纹或轮缘破损： b.卷筒壁磨损量达原壁厚的10； c.滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的20： d.滑轮槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25。5.5制动器5.5.1起重机上每一套机构都应配备制动器或具有同等功能的装置。对于电力驱动的起重机，在产生大的电压降或在电气保护元件动作时，都不允许导致各机构的动作失去控制。如变速机构有中间位置，必须在换档时使用制动器或其它装置能自动地停住载荷。5.5.2各机构制动器的选择应符合GBT13752中6.2条的有关规定。5.5.3制动器零件有下列情况之一的应予报废： a.56、裂纹 b.制动块摩擦村垫磨损量达原衬厚度50： c.制动轮表面磨损量达1.52mm(大直径取大值，小直径取小值)； d.弹簧出现塑性变形； e.电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10。5.6车轮5.6.1车轮的计算选择应符合GBT13752中6.4.4条的规定。5.6.2车轮的安全要求应符合GBl0672中的有关规定。5.6.3车轮有下列情况之一的应予以报废； a.裂纹 b.车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15： c.车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50。6 安全装置6.1起重量限制器起重机应安装起重量限制器，对最大起重量大于6t的起重机如设有起重量显示装置，则其数值误差不得大于指示值的5。当起重量57、大于相应工况下额定值并小于额定值的110时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向运动。6.2起重力矩限制器 起重机必须安装起重力矩限制器。 当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110时应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。6.3行程限位6.3.1行走限位 轨道式起重机运行机构，应在每个运行方向装设行程开关。在行程端部应安装限位开关挡铁，挡铁的安装位置应充分考虑起重机的制动行程，保证起重机在驶入轨。6.3.2.1小车变幅的起重机应安装幅度限位装置。 对最大变幅速度超过40m/mm的起重机，在小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80时，应自动转换为低速运58、行。6.3.2.2动臂式起重机应设胃架低位置的幅度限位开关，以及防止臂架反弹后翻的装置。6.3.3 起升高度限位 起重机应安装吊钩上极限位置的起升高度限位器。小车变幅的起重机，起升高度限位器应能保证在吊钩架项部至小车架下端满足GB 9462中的规定距离时，立即切断上升方向电源。 吊钩下极限位置的限制器，可根据用户要求设置。6.3.4回转限制 对回转韶分不设集电嚣的起重机，应安装回转眼制器。起重机回转部分在非工作状态下必须保证可自由旋转；对有自锁作用的回转机构，应安装安全极限力矩联轴器。6.4小车断绳保护装置 对小车变幅的起重机，应设小车断绳保护装置。6.5风速仪 臂架根部铰点高度大于50m的起59、重机应安装风速仪,当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。 风速仪应安装在起重机顶部至吊具最高位置间的不挡风处。6.6夹孰器 轨道式起重机必须安装夹轨器，央轨器应能保证在非工作状态下起重机不能在轨道上移动。6.7缓冲器 大车(小车)轨道末端需安装挡架，缓冲器安装在挡架或起重机上，当起重机与轨道末端挡架相撞击时，缓冲嚣必须保证起重机能比较平稳的停车而不致于产生猛烈的冲击。 缓冲器的设计应符合GBT13752中6.4.9条的规定。6.8挡板 在轨道上行驶的起重机，在台车架上需安装排障挡板，挡板与轨道之间的间隙不得大于5mm。6.9滑轮组 人手可触及的滑轮组，应设置保护装置，以防止手挤入钢60、丝绳和滑轮之间。对于能变换倍率的起升滑轮组应配置一个不用手接触钢丝绳就能使倍率变换的装置。 7.操纵系统 7.1 操纵系统的设计和布置应能避免发生误操作的可能性,保证在正常使用中起重机能安全可靠地运行。 7.2 应按人机工程学有关的功能要求设置所有控制手柄、手轮、按钮和踏板,并保证有宽裕的操作空间。 7.3 控制手柄或轮式控制器,一般选择右手控制起升和行走机构,左手控制回转和小车变幅或动臂变幅机构。 7.3.1 采用手柄控制操作时,机构运动方向与表1规定的手柄方向一致。 表1机构运动方向手柄方向起升、变幅机构起升、向里变幅向着司机（手柄向后）下降、向外变幅离开司机（手柄向前）回转机构向右回转手61、柄向右向左回转手柄向左7.3.2 采用轮式控制器操作时，机构运动方向与表2规定的手轮旋转方向一致。表2机构运动方向手轮旋转方向起升、向里变幅、向右回转顺时针旋转下降、向外变幅、向左回转逆时针旋转 7.4 操作应轻便灵活，操作力及操作行程应符合下列要求：a.手操作力不大于100N,操作行程不大于400mm.b.脚踏操作力不大于200N,脚踏行程不大于200mm.7.5 在所有的手柄、手轮、按钮及踏板的附近处，应有表示用途和操作方向的醒目标志。7.6 起重机性能标版应安置在司机室内明显的部位。8 电气系统8.1 一般规定8.1.1 电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源62、安全停车，在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路。8.1.2电气元件的选择应考虑起重机工作时振动大，接电频繁，露天作业等特点。起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属线管、安全照明的变压器低压侧等均须可靠接地。接地电阻不大于4。接地装置的选择和安装应符台有关电气安全的要求。电气设备安装必须牢固。需要防震的电器应有防震措施。电气连接应当接触良好，防止松脱。导线，线束应用卡子固定，以防摆动。电气柜(配电箱)应有门锁。门内应有原理图或布线图、操作指示和警告标志等。8.2电气控制与操纵8.2.l电气控制设备和元件应设置于桓内，能防雨、防灰尘，电阻器应设于电气室内或设黄于工作人员不易接触的63、地方，并有防护措施。8.2.2采用有线遥控装置时，地面控制站与司机室内控制必须具有电气联锁。地面控制装置的不带电金属外壳和起重机结构之间必须连接专用接地线，接地电阻要求符合本标准8.1.3条的规定。8.2.3采用无线遥控方式操纵的，在失控时必须自动停止工作。8.2.4采用联动控制台操纵时，联动控制必须具有零位自锁。8.2.5操纵系统中应设有声响信号，此信号应对工作场地起警报作用。8.2.6保护零线和接地线必须分开，并不得用做载流回路。8.3电气保护8.3.1起重机应根据GB/T13752中7.7条的要求设置短路及过流保护、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。 、8.3.2起重机64、必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。8.3.3行程限位开关应能安全可靠地停止机构的运动，但机构可向相反的方向运动。8.4照明、信号8.4.1起重机应有良好的照明。照明应设专用电路，保证供电不受停机影响。8.4.2固定式照明装置的电源电压不应超过220V。严禁用金属结构做照明线路的回路。 可携式照明装置的电源电压不应超过48V，交流供电的严禁使用自耦变压器。8.4.3起重机司机室内照明应不低于30lx8.4.4起重机电气室及机务专用电梯的照明照度应不低于5lx。8.4.5塔顶高于30m的起重机应在塔顶和两臂端安装红色障碍指示灯，并保65、证供电不受停电影响。8.4.6整体拖行的起重机在拖行时应装设直流24V示宽灯、高度指示灯、长度指示8.4.5塔顶高于30m的起重机厦在塔顶和两譬端安装红色障碍指示灯，并保证供电不受停电影响。8.4.6整体拖行的起重视在拖行时应装设直流24V示宽灯、高度指示灯、长度指示灯、转向指示灯及刹车灯。8.4.7对夜间工作的起重机应在塔身或其他部位设置对着工作面的聚光照明灯。8.4.8起重机在司机室内明显位置应装有指示总电源开合状态的信号8.4.9安全装置的指示信号或声响报警信号应设置征司机和有关人员视力、听力可及的地方。8.5导线及其敷设8.5.1导线截面积计算及敷设应符合GBT 13752中7.5条的66、有关规定。8.5.2电线如敷设于金属管中，金属管则应防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐措施。8.5.3起重机电源电缆应选用重型橡套电缆，并应备有一根专用芯线或金属外皮做的保护接地线。8.5.4照明、取暖线宜单独敷设。8.5.5导线的连接及分支处的室外接线盒必须防水，导线孔应有护套。8.5.6导线两端应有与原理图一致的永久性标志和供连接用的电线接头。8.5.7固定敷设的电缆弯曲半径不得小于5倍电缆外径，除电缆卷筒外，可移动电缆的弯曲半径不得小于8倍电缆外径。8.5.8接地线严禁作载流零线。8.6电缆卷筒8.6.1轨道式起重机的供电电缆卷简应具有张紧装置，以防止电缆被搅乱67、或落于轨道上，电缆收放速度应与起重机运行速度同步。8.6.2电缆在卷筒上的联接必须牢固，以保护电气接点不被拉曳。8.7集电器8.7.1集电滑环应满足相应电压等级和电流容量的要求。每个滑环至少有一对碳刷，碳刷与环的接触面积不应小于80，并接触平稳。8.7.2滑环与滑环问的绝缘电阻不小于1M。滑环间最小间隔不小于6mm，并经过耐压试验，无击穿，闪络现象。9液压系统9.1液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装赣。安全溢流阀的调整压力不得大于系统额定工作压力的110，系统的额定工作压力不得大于液压泵的额定压力。10安装与试验 10.l起重机在架设时应按使用说明书中有关规定及注意事项进行。 起重机在架设68、前应对架设机构(起重机自身的机构)进行检查。保证机构处于正常状态。10.2安装时风速应符合GB 9462中的有关规定，如果使用说明书中有特殊规定的除外。10.3在有建筑物的场所，应注意起重机的尾部与建筑物外围施工设施之间的距离不小于0.5m。10.4有架空输电线的场所，起重机的任何部位与输电线的安全距离，应符合表3的规定，以避免起重机结构进入输电线的危险区。 表3电压KV安全距离1115204060110220沿垂直方向1.53.04.05.06.0沿水平方向1.01.52.04.06.0如果条件限制不能保证表3中的安全距离，应与有关部门协商，并采取安全防护措施后方可架设。10 .5两台起重机69、之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离，处于高位起重机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)与低位起重机中处于最高位置部件之问的垂直距离不得小于2m。10.6基础10.6.l混凝土基础 固定式起重机根据设计要求设置混凝土基础时，该基础必须能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并应满足起重机抗倾翻稳定性的要求。 对混凝土基础的抗倾翻稳定性计算及地面压应力的计算应符合GB13752中4.6.3条的规定。10.6.2碎石基础10.6.2.1起重机轨道当敷设在地下建筑物(如暗沟、措施。lO.6.2.2敷设碎石前的路面必须按设计要求压实70、,碎石基础必须整平捣实,软枕之间应填满碎石。 10.6.2.3路基两侧或中间应设排水沟，保证路基没有积水。10.7试验新设计的起重机各传动机构，液压顶升和各种安全装置，必须按有关的专项试验标准进行部件的各项试验，取得试验合格证后方可装机。10.7.2起重机安装后，投入使用前必须起吊最大起重量和最大幅度处的额定起重量，使各机构分别进行一个循环作业的运动。并应调试及检验全部安全装置能否正常工作。11操作与使用11.1起重机的操作使用及对司机、拆装工、指挥人员的使用及要求应符合ZBJ80012的有关规定。1l.2在正常工作情况下操作应按指挥信号进行。但对特殊情况的紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。