1、分项工程施工方案一、 工程概况：1、工程项目 : 京包高速公路（六环路德胜口段）工程全线位于北京市昌平区，起点位于马池口镇楼自庄村西南，起点桩号 K20+000,向北经马池口镇、 城关镇、南口镇、十三陵镇到达终点德胜口村西南，终点桩号 K37+235.764 （进京方向）、 K38+090.625( 出京方向 )，全长 17.66 公里。本标段为 1#标，本标段起点桩号K20+000 ，位于楼自庄村南约700米，之后向北偏西，跨越幸福河支流，自楼自庄村西、幸福河东之间穿过，随后跨越在建六环路、现状百葛路，经700余米苗圃至本标段设计终点；终点桩号 K21+900 ，标段全长 1.90km。本标2、段道路工程包括：主线1 条、匝道 8 条、改建地方道路3 条、新建百葛路 1 条。地质情况如下：拟建工程在地貌单元上位于南口冲洪积扇扇缘地带，整体地势比较平坦。2、工程数量：本次上报的施工部位为B匝道桥 0#4#轴的墩柱施工及5#轴桥台肋板的施工。 0#4#轴共有墩柱 10 根，墩柱直径为1.5 米，用 C40混凝土灌注。桥台肋板垂直于行车道的宽度为1 米，上顶面宽 1.2 米，下底面宽为3.5 米。采用 C30混凝土浇筑。4、工期要求：墩柱、肋板施工时间为2007 年 10 月 25 日开工， 2007年 11 月 10 日完工。二、工程分部施工方案（一）施工组织1、人员组织机构本分项工程施3、工负责人：刘国良；现场负责人：邢满红；技术质量负责人：吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。附件一：分项工程施工现场组织机构图2、施工部署及现场平面布置：1）本分项工程由项目部下属桥梁专业施工队负责具体施工。2）施工现场平面布置：附件二：施工现场平面布置图3、计划安排：附件三：分项工程进度计划横条图4、临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点现场设发电机一台。5、临时用水：配备2 台水车，供应施工现场用水。6、临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立两处钢筋加工场及材料设备库房。（二） 、施工方法本分部工程共有墩柱10 座，桥台肋板4 座。采用现场加工钢筋成型并绑扎，钢模板吊车吊装就位，罐车4、运输商品混凝土，混凝土泵车浇筑的施工工艺。附件四：施工工艺流程图三、施工方案1、施工准备1） 、施工现场准备根据施工现场情况将承台施工遗留土方处理并平整；清理出吊车停放位置和混凝土罐车的进出通道；钢模板就位所需的导链、钢丝绳就位；加工好的钢筋摆放整齐，按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。2） 、技术准备技术人员认真学习设计图纸，掌握招标文件、施工技术规范，向施工人员进行详细交底。测量人员认真细致的审阅施工设计图纸，施放出墩柱中心点，并根据中心点定出钢模板外缘线，并测定墩柱的浇筑高度，在安装钢模板后划出浇筑砼的高程线。并向施工人员进行详细的书面数据交底。3） 、材料准5、备各种主要材料生产厂家资质已经申报完成，并已批复。各种试验数据已申报完毕，物资部门根据施工进度、计划提前20 天进购所需物资，试验人员邀请监理现场取样检验，合格后方可使用。附件五：分部工程材料准备情况一览表。4） 、机械准备16T 吊车 1 辆，混凝土泵车1 辆，水车 2 辆，装载机 1 辆，振捣器 4个。附件六：分部工程机械设备准备情况一览表5） 、施工测量准备：基准点复测工作已完成，基准点测量复核报告已经监理测量工程师批复。施工现场临时基准点布设工作已完成。6） 、人员准备：附件七：人员配备一览表。2、施工方法1）、测量放线：在承台顶面准确放出墩柱中线并标注十字和钢模板外边线，以利于钢模板6、吊装就位；经驻地监理检查合格后并约请总监办进行验收，合格后方可进行钢模板安装。2）、凿毛处理：墩柱、肋板钢筋绑扎前要将墩柱范围内的承台进行凿毛处理，以利于承台砼与墩柱砼的良好结合。3）、钢筋：当钢筋进场时，向监理工程师提供钢筋的出厂质量证书，并分批取样进行试验，每60 吨作为一批进行取样，一次进料不够也作为一批取样，所用钢筋直径大于 12 mm时应作机械性能和可焊性试验。经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设置标志牌，垫好方木、码放整齐，上盖苫布。钢筋使用前进行调直、除锈、去污。焊接接头同规格、 同品种、同一厂家的钢筋每300 个接头取样 1 组（3根）进行力学性能检测或每加工批进7、行抽样检测。直螺纹接头每加工批或500个接头进行抽样检测， 取样数量不少于 75 个接头，检测其外观和拧紧力矩，并取 3 根接头进行抗拉强度检验。直螺纹接头检验：套筒进场检验有保护端盖、套筒内无杂物；套筒外观螺纹牙型饱满，表面无裂纹，表面及内螺纹不得有严重锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。4）、钢模板：绑扎完钢筋笼后即可吊装墩柱钢模板。采用16T吊车吊装对位。吊车必须设专人指挥，并特别注意安全。对位时，下口先对准测量标注的钢模板外线，用木楔子和定位钢筋固定钢模板下口；在钢模板上十字方向拉出四根带导链的钢丝绳和地锚连接，然后调整导链长度用全站仪校正钢模板上口，确保钢模板上口中心与墩柱在承台上的投影中心（8、即测量放线的墩柱中心）吻合；吻合后固定导链以保证钢模板的稳定性、位置准确，然后用全站仪或经纬仪检测钢模板的竖直度。5）、混凝土浇筑：混凝土采用商品砼，坍落度为10-14 厘米，进场后严格检查坍落度、和易性，不合格产品严禁使用。浇筑前应将钢模板内杂物、已浇承台上的泥土清理干净。钢模板、钢筋自检和现场监理验收合格后，方可进行混凝土的浇筑。混凝土浇筑采用泵车进行，分层浇筑混凝土，每层浇筑厚度不大于 30cm ，采用插入式 50 型振捣棒分层振捣，振捣间距为40cm ，插入下层砼 5cm ，振捣至混凝土表面泛浆、平坦无明显下降、无气泡溢出时为止。砼浇注过程中随时监控墩柱的竖直度，发现偏差较大的情况后，9、及时用导链进行调整纠正。6）、养生：在墩柱外围包裹两层土工布，进行洒水养生。7）、基坑回填：回填要分层进行，每层厚度为15 厘米，可设置立杆划线标注；回填压实可采用小型震动夯, 但要注意保护墩柱成品，墩柱周围的回填采用人工木夯夯实。3、施工过程中应急处理措施1）、施工时遇断电时，迅速启动备用发电机保证墩柱施工顺利进行。2）、施工中，注意对易发生的质量问题采取有针对性的事前、事中、事后控制措施，避免发生质量问题和事故。四、工程分部测量放样、计算我单位已完成基准点施工复核工作和临时基准点布设工作。并已报监理审批。附件八：施工放线控制点坐标一览表附件九：主要施工放线控制点标高一览表五、工程分部材料审10、批情况施工材料已进场，经现场检验合格，材料报批已经监理现场验收并同意使用。六、工程分部机械设备配备情况根据本工程的施工部署及施工进度计划安排，投入本分部工程施工机械设备情况详见附表。七、工程分部质保措施1、质量目标1）本工程总体质量目标，保市优工程，争创国优。2）本工程竣工交付使用时，质量达到以下目标：桥梁结构做到内坚外美，各部尺寸准确。混凝土强度符合设计要求。桥梁线型美观直顺。工序、分部、单位工程质量合格率100% 。工程质量达到合格等级2、墩柱施工质量目标分解：1）钢筋加工及安装分部工程名称检查项目允许偏差 (mm) 检验频率检验方法合格率(%) 范围点数下部结构现浇砼墩柱受力钢筋间距2011、 每个构筑物2 用钢尺量100 箍筋、横向水平筋螺旋筋间距+0 -20 5 连续量取5 个不同间距，其平均值计1 点100 钢筋骨架尺寸长10 3 用钢尺量100 宽、高或直径5 3 用钢尺量100 保护层厚度5 6 沿钢模板周边检查，用钢尺量 6 点100 2）、墩柱施工质量目标分解：分项工程名称检查项目允许偏差 (mm) 检验频率检验方法合格率(%) 范围点数下部结构现浇砼墩柱混凝土抗压强度1.15 倍 C45 每根柱2 按规定检查100 长、宽（直径）5 2 用尺量，长、宽各 1 点，圆柱量 2 点100 柱高10 1 用钢尺量柱全高100 顶面高程10 1 用水准仪测量100 垂直度012、.15H，且 10 2 用垂线或经纬仪测量100 轴线位移 8 2 用经纬仪测量100 平整度3 2 用 3 米直尺量最大值100 麻面1% 1 用钢尺量麻面总面积100 3. 质量保证体系：本工程严格按项目法进行施工管理，成立项目部。将ISO9001工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、施工员、技术员、质控员、材料员及操作人员的岗位责任制。项目部根据质量目标，编制创优活动计划，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。施工中执行持证上岗制度，13、从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均要取得上岗证，严禁无证上岗。项目部设置测量组及现场试验室，测量组负责测量复核的管理工作。对重要轴线、水准点进行复核检验，试验室负责各种材料的进场复试及日常试验工作。工程实行专业化施工，配备墩柱专业施工队。4. 技术保证严格执行北京市施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。坚决执行原材的进货验证和检验制14、度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求，确保工程质量，结合本工程实际情况，我们从以下几方面加以保证：分项、分部工程开工前对基准点进行复测，并上报总监办监理工程师，进行复核备案。施测人员由具有丰富道路桥梁测量经验的持证人员担任，其成员由测量工程师、测量技师、高、中级工组成；5. 质量控制 执行首件验收制度。首件钢筋骨架加工完成经自检合格后，约请政府主管工程质量的监督部门、业主、设计、监15、理等有关各方共同进行验收，验收合格后开始第一棵墩柱的施工。墩柱位置采取全站仪测定，用红色油漆标识。在承台顶面施测墩柱框线并根据施工需要进行栓桩保护。在钢模板安装后混凝土浇筑前复检墩柱中心轴线位置和高程。 混凝土浇筑施工全过程进行旁站检查，严格控制振捣间距、深度和振捣时间，确保混凝土密实，并制作标准养护试件和同步养护试件，检查混凝土的质量。附件十：质量保证体系框图八、文明安全施工环境保护措施1、文明施工环境保护措施1）工作目标：现场各项管理达标；施工现场场界噪声、固体废弃物、粉尘、污水排放符合标准要求，无严重污染扰民（无投诉、无媒体曝光及受罚）；现场堆放的易飞扬材料100% 苫盖或固化处理；最大16、限度节约水电能源。文明施工环境保护执行标准：严格执行北京市建设工程施工现场场容卫生、环境保护标准和国家、北京市相关法规要求。始终把文明施工环境保护列为主要工作内容之一，加强现场管理，做好文明施工环境保护各项工作。2）文明施工措施（1）为全面加强施工现场管理，提高文明施工和综合管理水平，树立北京路桥良好的企业形象，做好现场的文明施工和环境保护的宣传工作，营造良好的施工氛围。在项目部文明安全施工领导小组的领导下，结合本工程特点和实际情况，明确职责分工，认真落实项目管理处、总监办及项目部有关文明施工环境保护各项规章制度。（2）在施工前，组织对作业人员进行文明行为教育，提高作业人员的文明施工意识。（317、）在施工过程中，与当地政府、居民搞好关系，共建文明施工窗口。（4）施工现场规划布置合理美观，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目。（5）对施工区域实行封闭管理，现场围挡做到牢固、严密、美观、整洁。（6）做好各工序间的密切配合，减小不协调和矛盾产生。（7）最大限度节约水电能源，施工现场杜绝长流水长明灯现象。（8）现场作业人员着装整洁，现场管理人员佩戴胸卡上岗，严禁袒胸露背穿拖鞋上岗。严禁非作业人员进入施工现场。（9）工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备停放有序，并保持运行正常，机容整洁。（10）爱护和保护文物古迹，发现地下文物，停止施工，保护好现场，及时上报。（11）加强18、施工现场的检查与监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。（12）严格按照交通导行方案实施，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。（13）加强内业资料的管理。在工程施工中，对各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整。3）环境保护措施（1）做好现场的环境保护工作，减少对周围环境的影响（2）作业前，组织对作业人员进行环境保护方面的宣传教育，统一思想，提高全体作业人员的环境保护意识。（3）明确职责分工，认真贯彻执行环境保护方面的各项规章制度。（4）扬尘、固体废弃物控制措施设专人对施工现场围挡和施工区域内进行清扫保洁，保持现场及周边整洁卫生。施工出入口专人负责清19、扫施工车辆，防止带泥沙出现场。现场材料集中存放，采取苫盖或固化措施，以避免尘土飞扬。施工垃圾及时清运，并采用密闭式运输车辆，防止沿途遗漏污染路面。采用商品砼，避免水泥粉尘对大气的污染。设专人收听天气预报，随时掌握天气变化，遇四级风以上天气停止垃圾清运作业。（5）噪声控制措施对现场发电机、 钢筋加工机具等强噪音设备加强管理，选用低噪音设备，适时监测，合理安排作业时间，对于特殊设备采取封闭等降噪消音措施，最大限度控制施工噪音排放，防止噪音污染扰民。加强对作业人员管理，施工作业期间严禁大声喧哗，避免人为噪声污染扰民。夜间施工按照要求办理夜间施工许可证后，方可进行施工作业，并采取有效降噪措施，防止扰民20、。如：提前告知周围居民施工时间，以得到居民谅解；对作业人员加强教育， 夜间施工严禁大声喧哗， 搬运物料轻拿轻放；施工车辆禁止鸣笛等。（6）污水、油污控制措施做好对现场机械设备的定期保养，经常检查设备设施运行情况，发现漏油现象及时维修，防止油料污染土地。2、安全保证措施1）工作目标（1）无死亡、重伤、机械伤害事故；（2）轻伤频率低于 3；（3）不发生火灾事故、爆炸事故和中毒事故；（4）不发生重大以上甲方交通责任事故；（5）安全教育培训率100% ；（6）特殊工种作业人员持证上岗率100% ；（7）机电设备（含手持电动工具）检查验收率100% 。2）执行标准严格执行北京市建设工程施工现场安全防护、21、消防保卫标准和国家、北京市相关法规要求。坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实本项目安全生产各项规章制度，加强现场安全管理，做好安全生产各项工作。3）组织保证（1）建立现场安全生产领导组织：在本项目文明安全施工领导小组的领导下，成立本分部工程施工现场领导小组。由工区经理任组长，对本工程安全生产全面负责。（2）现场设专职安全员一名，根据工程施工作业进展情况适时增加。（3）各班组长是本班组的兼职安全员，对本班组作业人员的健康和安全全面负责。（4）项目安保部负责对本工程安全管理进行指导、监督和检查。4）制度保障（1）安全教育施工前，由项目安保部组织对所有作业人员进行入场安全教育培训，经考试合格后22、方可上岗。严格执行班前教育制度。每天作业前，由班组长进行班前讲话，讲清当天工作内容，安全注意事项等，并做好记录。（2）安全技术交底工程开工前，根据项目总工程师或技术负责人总体交底要求，由本工程技术主管向工长、劳务队长或班组长进行书面交底。工长、劳务队长或班组长依据书面交底口头向全体施工操作人员进行交底。交底完成后，所有接交底人员必须在交底书上签字。签字原件交安保部留存待查。安全技术交底必须细致、全面、有针对性，需要绘制示意图时，须由编制交底人依据规范和现场实际情况绘制。有两个以上作业和多工序交叉作业前必须进行安全技术交底。（3）机电设备验收凡进入施工现场的机械设备，必须对其技术性能、 安全性能23、 环保性能、操作人员持证情况等进行检验，确认合格后，方可投入使用，未经检验或检验不合格的严禁使用。现场临时线路、 电器设备设施安装完毕， 经验收合格后， 方可投入使用。现场钢筋加工机具、其他小型电动机在使用前，需要登记入册，经验收后方可投入使用。（4）现场专职安全管理人员和特殊工种必须持证上岗。5）具体安全措施（1）地下管线保护措施开工前，根据项目管理处提供的管线图纸，聘请专业物探队伍进行现场确认，查清管线种类、走向、深度、产权单位等，并进行标识。对影响本工程施工的地下管线，积极与产权单位取得联系，配合产权单位完成改移工作。对作业人员进行详细的地下管线交底，履行签字手续。在施工过程中，对相邻24、地下管线保护采取必要的保护措施，确保管线安全运行。（2）钢筋加工现场实行封闭管理，钢筋加工机具旁悬挂操作规程，各种安全警示标志醒目，符合标准要求。（3）设专职安全员经常对现场进行巡视检查，及时纠正违章行为，发现安全隐患及时处理和报告。（4）各专业工种使用、操作施工机具时，严格执行本工种、本机械的安全操作规程。 机械设备设专人负责检修， 不得带病运转， 不准超负荷作业，不准违章操作。（5）加工好的钢筋在运输到现场途中设专人负责交通疏导。（6）测量钉桩要注意交通安全，钢钎和其它工具不得随意抛掷。（7）在五环路主路中央隔离带墩柱作业前，严格按照交管局对导改方案的批复对交通疏导人员的配备；安全提示、警25、示、警告标志及警示灯的码放做一次全面的检查。（8）作业人员进出施工现场专车接送，严禁横穿主路。（9）按照规定全体作业人员身穿反光背心（标志服），待安全帽上岗。（10）在作业过程中严格执行操作规程，做到不违章指挥，不违章作业。（11）设专职电工，加强对临时用电的安全管理。接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。（12） 现场用电严格执行施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005）要求。（13）吊装作业时，设专人指挥，吊臂回转半径内严禁站人，操作人员严格执行规程作业。（14）现场配备值班巡逻护厂人员，确保不发生被盗事件。（15）夜间施工时作业场地必须有足够的照明。（16）钢筋26、加工现场设置灭火器，并定期检查其完好情况。（17）加强施工现场的监督检查力度，现场安全员做到每天巡视检查，发现隐患及时处理。6）突发事件处理（1）停电事故处理为保证施工现场正常供电，减少停电带来的各种不利影响，在施工现场配备 1 台 200KW 发电机，一旦发生停电事故，立即启动发电机提供临时电力。设专人负责发电机的日常管理和维护。加强用电线路的检查和维护，确保线路安全、正常送电。（2）突发火灾处理当出现火警时，立即组织人力扑灭火险、并及时报警。（3）其他突发事件需按照施工现场应急预案执行。7）其他控制措施积极与当地政府、公安、环保、交通部门取得联系，争取各级部门的指导、支持和监督。做好后勤保障工作，加强食品卫生管理，防止食物中毒。