1、中铁大桥局公司永宁高速A13项目部 爆破施工安全专项方案爆破施工安全专项方案一、 编制目的为了确保永宁高速A13合同段爆破施工安全，在施工过程中做好各项预防措施，防止事故发生，特制定本方案。二、 适用范围本方案适用于永宁高速A13合同段建设中的所有爆破施工及与爆破施工相关的生产经营活动。三、 安全方针与目标 安全方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理“的原则。安全目标：1、建立健全安全生产管理体系，落实各项安全生产责任制。2、职工伤亡事故：死亡率为0，重伤率为0，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。3、创建安全文明标准工地，实现安全生产达标。四、安全管理组织机构（一）领导小组成员2、：组 长：游锦明副 组 长：段京平 莫洪柳 刘自理 郑金亮 许向阳 谭 箭成 员：胡国庆 王湘辉 潘少波 陈 实 殷秀敏 张贵川陈桂华 涂国强 杨龙飞 许兴开 领导小组下设办公室，办公室设在项目经理部安质环保部。施工现场实行分段管理：一工区（K103+210-K107+210）：郑金亮、许兴开二工区（K107+210-K110+210）：刘自理、谭箭三工区（K110+210-K114+300）：许向阳、涂国强（二）组织机构图：（接下页）组长：游锦明副组长：段京平副组长：莫洪柳副组长：刘自理副组长：郑金亮副组长：许向阳副组长：谭 箭组员：胡国庆组员：涂国强组员：杨龙飞组员：许兴开组员：王湘辉组员3、：潘少波组员：陈实组员：殷秀敏组员：张贵川组员：陈桂华 桥梁作业队 路基作业队五、施工技术与工艺1、爆破区域调查，如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型，完好程度、距开挖界距离，然后制定爆破方案，必须确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。2、爆破作业，应以预裂、光面爆破为主，在距设计坡面35米范围内必须采用光面爆破，要求竖向炮眼痕迹不低于80%，达到坡面不防护。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。严禁采用洞室爆破。3、挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡，下挖23m时，应对新开挖边坡刷坡，对4、于软质岩石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除危石、松石。清刷后石质路堑边坡不应陡于设计规定。4、石质路堑路床顶面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。5、炮眼按其深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”。6、爆破施工要严格控制飞石距离，采用切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全。为确保边坡爆破质量，采用预裂爆破技术、光面爆破技术和排眼毫秒爆破技术，同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装5、运和填方。7、装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。8、装药分单程、分层装药。光眼装药后用木杆捣实，填塞粘土，填塞时要注意保护起爆线路。9、认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。10、顺利起爆，并清除边坡危石后，用推土机清出道路，用推土机纵向出土填方，运距较远时，用挖掘机装土，自卸汽车运输。11、随时注意开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。总之，在施工过程中注重地质环境，避免工程施工引发新的地质灾害。在切坡、开挖、爆破等工序实施前应查明作业面附近山体情况，必要时，6、做好预加固、防排水等辅助施工措施和施工过程监测预警等工作。六、施工注意事项1、严格控制爆渣的破碎程序：要求爆破后的岩石达到“碎而不抛”、“松动而不散”或“预裂无飞”的效果。2、严格控制爆破松动范围：要求施工放样要准确无误，爆破后的断面尺寸相符。光爆地段在爆破作业的过程中光爆效果要满足设计要求，爆破后的边坡平顺而稳定，半孔率不小于90%。3、严格控制爆破四害：爆破地震波、空气冲击波、噪声和飞石。4、控制滚石：如山体上存在危石，在施爆前，必须对其进行加固或处理，确认安全后方可进行爆破施工。5、控制飞石：爆破飞石是炸药爆炸后的多余能量对石头产生作用的结果。为控制爆破飞石，在施工中主要采用优化孔径、孔7、深、孔数、孔距、排距和炸药单耗，采用合适的装药方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞质量，以达到每个炮孔所产生的爆破能量与炮孔周围介质所需能量相等，达到松动而无剩余能量造成飞石。6、加大装药的分散合理性：将炸药进行分散化和微量化处理，采取“密布孔，浅打眼，少装药”的方法将总装药量“化整为零”，合理的、微量地分部在多孔之中，以达到降低爆破的地震波、空气冲击波、噪音和飞石的危害。7、选择最优抵抗线方向：在最小抵抗线方向，爆破地震强度最小，反方向最大，侧向居中。然而，在最小抵抗线方向上，有事碎块飞散的主导方向。为了综合减震和控制飞石，应使被保护的构造物或边坡居于最小抵抗线两侧位置，分四个控爆作业面若干个台阶8、沿山体两侧向中间推进。七、安全技术措施 1、爆破施工人员必须持证上岗，无证人员严禁作业，装药、放炮必须由持有爆破证的专职爆破员作业，起爆时必须设监护人。2、爆破材料的存放、发放、领取、回库等必须由专人负责，并作好记录，严格执行国家对于爆破材料的管理规定。3、炸药、雷管必须分别携带，并放在专用箱内，不地放在衣袋内，多人携带时，两人之间的距离应保持15米以上。4、人工打孔时，打锤人应在扶钎人的侧面，注意避免滑锤伤人。5、利用凿岩机或风动机打孔时，操作人员应先检查设备是否完好，操作时应戴口罩和风镜。6、在爆破施工现场按规定选择适当位置设置爆破标识牌。7、向炮眼内装填炸药和雷管时，必须轻填轻送，不得用9、力积压药包，严禁用金属工具向炮眼内捣送炸药和雷管。8、放炮必须采用规定的放炮线进行放炮，放炮线长度符合规定。9、炮位覆盖柔性炮被，上另压一层土袋，并对有可能出现滚石的地段加设钢丝绳网或布鲁克防护。10、为防止出现意外事故，爆破作业现场准备抢险接触网杆、钢针、大铁锤等必备材料并在起爆之前组织足够的抢险人员待命。11、在雷雨天气，禁止装药、安装电雷管。工作人员应立即离开装药地点。12、安全警戒范围：一般顺抛掷方向200米，逆抛掷方向100米。13、起爆前必须把爆破物品全部拿出危险警戒区，除监护人和点炮人外，其他人必须撤到安全区，安排人拿红旗在各个路口进行警戒，确认危险区内无人后方可引爆，点炮后点炮10、人和监护人必须马上撤到安全区。14、装药和起爆必须由一人担任，严禁由两人操作。15、如遇哑炮，必须等20分钟后方可进场处理，可用木制工具轻轻掏出，另装入雷管或起爆药卷重新起爆，绝对禁止拉动导火索或雷管脚线，以及掏动炸药内的雷管；如是硝铵炸药，可在清楚部分堵塞物后，向跑眼内灌水，使炸药溶解；距炮眼近旁600mm处打一平行于原炮眼的炮眼，装药爆破。16、爆破地点与建筑物的距离较近时，应采取安全可行的措施后方可起爆，特殊爆破，应制定相应的施工和安全措施。17、严禁使用变质失效的爆破材料，对于失效的爆破材料应采取可靠的方法处理，不得任意销毁。严格遵守GB6722爆破安全规程的有关规定。18、爆破施工必须与附近警戒人员和居民取得联系，交通路口应设专人看守，并鸣笛预告，待危险区内无人后方可点炮。7