1、滨海新区板桥河治理工程冬季施工措施天津市滨海新区大港河道管理所2013年11月18日第一章 施工准备第一节 工程概述按照DL/T5144-2001水工混凝土施工规范规定，凡工程所在地的日平均气温连续5天稳定在5以下或最低气温连续5d稳定在-3以下时，即进入低温季节施工期。本工程冬季施工期限依照上述规范执行。板桥河位于大港城区东侧，开挖于1957年，北起八米河，南至荒地排河全长13.6km。一直以来承担着大港开发区、港东新城、板桥、上古林街、新建轧钢三厂等区域的排水任务。自开挖至今，未进行过大规模的清淤和堤防整治，河道淤积严重，过水断面不足，两岸堤防损毁严重，堤身单薄，堤顶高程不足，给汛期排水工2、作造成严重影响。虽然板桥河经过了局部整治，但是河道整体仍存在过流能力不足，部分跨河建筑物阻水，堤防超高不足，堤防薄弱等问题。根据实施方案要求并结合现状，本次板桥河治理工程北起开发区排水渠，南至荒地排河，全长9736m。到目前为止，河道工程、东部泵站出水池改造工程、油建桥工程已全部完成。东部泵站检修闸混凝土闸室已完成。运输桥，工农桥及东部泵站检修闸浆砌护坡护底工程需要安排在冬季施工。针对上述工程项目，特编制本冬季施工方案，指导工程施工，确保工程质量，实现安全管理。第二节 冬季施工组织准备1、及时编制混凝土冬季施工措施，并根据混凝土冬季施工措施进行冬季施工物料、测量仪器、设备、设施的准备；2、对全3、体人员进行冬季施工技术交底，组织人员认真学习混凝土冬季施工措施、冬季施工规范及有关冬季施工相关资料；3、委托相应实验机构进行混凝土配合比调整，针对拟在冬季施工的工程部位出据冬季施工配合比，并严格依据冬季施工配合比指导水泥砂浆、混凝土配料搅拌。4、工程现场进行温度监测并作好测温记录，掌握气象预报资料，根据气候变化插入各项冬季施工措施。第二章 混凝土施工施工方法及措施第一节 钢筋工程施工措施1、钢筋连接方式调整措施为减少冬季施工对钢筋焊接施工带来的负面影响，减少冬季焊接工程量，对于钢筋连接，尽量采用绑扎连接方式。2、焊接技术调整措施水平分布小直径钢筋焊接及现场措施使用焊接，根据规范要求采取有效焊接4、质量保证措施。钢筋焊结的环境温度控制在-20以上，当风力超过3级时采取档风措施。焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。严格参照以下措施进行控制。a、钢筋负温电弧焊时，可参考下表选择焊接参数。焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。钢筋负温电弧焊焊接参数焊接种类钢筋直径焊缝层数平焊立焊焊接速度（cm/min）焊条直径(mm)焊接电流(A)焊条直径(mm)焊条电流 (A)帮条、搭接101413.24.01301401501703.24.09011011013090100162023.24.01301401501703.24.0901101201408090224034.05.01501701805、2403.24.01001201401807090b、防止接头热影响区的温度梯度突然增大，进行帮条电弧焊或搭接电弧焊时，第一层焊缝，先从中间引弧，再向端运弧；立焊时，先从中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。以使接送端部的钢筋达到一定的预热效果。在以后各层焊缝的焊接时，采取分层控温施焊。层间温度控制在150350之间，以起到缓冷的作用。c、帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定。定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上。帮条焊与搭接焊的焊缝厚度应不小于0.3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于0.7倍钢筋直径。d、钢筋电弧焊接头进行多层施焊时，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的长度6、比前层焊道在两端各缩短46mm，以消除或减少前层焊道及过热区的淬硬组织，以改善接头的性能。第二节 混凝土工程施工措施1、混凝土浇筑时机选择根据对天津市近年冬季气温趋势的掌握，本地区多年冬季平均气温均高于-5，日最低气温低于-10的时间，每年冬季连续出现的日期一般不超过3天，且出现频率较小，均为气象预报出现强冷空气流时发生。天津市沿海地区多年实测气温统计表项目各月极端最高气温（）各月极端最低气温（）各月平均气温（）各月日平均气温（天）251月12.7-17.8-31102月20-15.7-0.3003月25.6-17.76.10011月23.1-8.95.60012月14.4-14.7-0.717、20全年40.8-17.812.92358.34根据本地区气候特点，混凝土浇筑前应了解气象信息，掌握近期气温及气象预报，选择5至10日内天气状况良好，不出现-10以下极低气温的时机进行混凝土浇筑。通过上述措施，使混凝土浇筑及养护过程获得良好环境条件，并通过常规冬季施工措施确保混凝土质量。2、混凝土配合比调整措施根据查阅相关工程资料显示，混凝土内外温差控制在25以内，能有效避免温差裂缝的出现，板桥河治理工程以20为混凝土内外温差控制指标。根据上述指标，项目针对冬季施工请相应实验部门进行了配合比设计，要求商品混凝土厂家针对本项目及冬季施工要求调整配合比，降低水化热，抑制结构内外温差，达到控制温度裂8、缝的效果，并满足抗硫酸根离子腐蚀的要求。为避免混凝土表面局部受冻，混凝土外加剂增设早强型抗冻剂，抗冻温度-10。3、混凝土浇筑温度控制措施a、混凝土运输混凝土运输长度2Km至5Km，运输时间15min以内，运输距离较短，便于控制运输过程热量损失。合理调配混凝土搅拌及发送时间，避免长时间停车等待。定期检查混凝土运输车罐体保温罩，避免保温罩敞开、缺损、浸水冻结等不利保温现象发生。在运输的施工道路上派专人指挥交通，及时清理施工道上的积雪和杂物，保证交通畅通无阻。b、混凝土浇筑浇筑前的清仓由气泵将杂物吹出仓外，避免水冲清仓；在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，使拌合物具有适宜的施工和易性后在浇筑。9、混凝土运至浇筑处，须在15分钟内浇筑完毕。浇筑完毕后在混凝土的外露表面，用塑料薄膜及草帘子或棉被覆盖。施工时严格控制混凝土拌和物出机温度不低于10、入仓的温度不低于5；当风力超过3级时，可利用现场脚手架和彩条布作为临时的防风措施。4、混凝土养护措施a、混凝土底板保温日最低气温不低于-10时，混凝土由下至上分别采用塑料薄膜、彩条布、棉被覆盖保温。日最低气温低于-10时，加强对底板表面温度的监测，当混凝土表面温度低于5时，加盖一层棉被保温，并在最上层加盖彩条布。b、混凝土常规保温养护混凝土表面保温：混凝土浇筑前，模板外表面依靠脚手架塞棉被保温层，确保棉被填塞均匀，无敞缝、疏漏部位。混凝土顶部苫盖塑10、料膜、草帘子或棉被保温覆盖。5、混凝土模板拆除控制a、平板混凝土模板拆除模板拆除集中安排在一天气温较高时进行。混凝土模板拆除时间根据同条件养护试块强度确定，当混凝土强度达到或超出临界强度，即可进行模板拆除。模板拆除后应立即苫盖塑料膜、彩条布及单层棉被进行覆盖养护。b、防撞墙，排架柱等立面混凝土模板拆除根据我单位对拆模条件的控制，混凝土强度达到设计强度的60%以上且混凝土内外温差低于10时进行模板拆除。6、混凝土施工监测a、温度计进行环境测温每日进行现场大气温度监测，测量时间为每日2：00、6：00、10：00、14：00、18：00、22：00 。混凝土浇筑过程中进行混凝土入仓温度及浇筑实时气11、温监测。当混凝土入仓温度低于5时及时通知混凝土搅拌站增加混凝土升温措施。当环境温度低于-10时取消浇筑计划或采取有效保护措施。混凝土养护过程中对覆盖保温层内部温度及彩条布防护棚内部进行环境温度监测。b、测温孔测温测温孔布置及实施原则：在混凝土浇筑以后，在混凝土最薄弱和易受冻的部位，应加强保温防冻措施，并应布置测温点测定混凝土的温度。测温时间：在达到抗冻临界强度(7MPa)前应每隔2h测定一次，以后每隔6h测定一次，并应同时测定环境温度。测温孔作法：150mm长PVC管用塑料膜绑扎缝住两端，在混凝土浇筑完毕后插入测温部位混凝土面100mm固定，测温时将塑料膜扎破插入温度计。c、试块强度监测冬季施12、工混凝土，除根据常温要求留置混凝土强度试块外，增加设置同条件养护试块4组。以监测混凝土强度增长情况，确定养护及模板拆除时间。同条件养护试块的养护温度及湿度条件应与该部位混凝土主体保持一致。第三章 浆砌石工程冬季施工措施第一节 材料及砂浆搅拌1、浆砌石材料准备浆砌用片石冲刷干净，无冰霜附着。露天堆放的片石、砂要用彩条布、草帘覆盖。选用不含冻块或冻结成团块的砂，遇水浸泡后受冻的砌块坚决不用。2、砌筑砂浆a、砌筑用砂浆保证正温，保证砂浆与石彩表面的温度小于20C。对受冻较轻的砂浆融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，对受冻而脱水的砂浆不许使用。b、砂浆拌合场地应搭设暖棚，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常13、温时间比常温时增加0.51倍,砂浆稠度要求4060mm。c、为了提高砂浆的抗冻性，在砂浆中掺加防冻剂，其掺量通过试验确定。为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺加氯化钙等早强剂，其掺量通过实验确定。对含外掺剂的砂浆应做成试件检查其强度。第二节 浆砌石砌筑施工措施1、浆砌石砌筑a、气温太低时，砌筑片石温度在5C以下。停止施工b、冬季施工当温度突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：1）拌合砂浆材料加热，水温不超过80C，砂子不超过40C，拌合后砂浆温度不低于20C。2）拌合砂浆的速度与砌筑速度密切配合，随拌随用。c、对于不是主要承重结构的部位施工时，当搭设暖棚不方便时，可以在砌体上14、覆盖彩条布，然后在上边在覆盖一层较厚的草帘子或棉被保温。2、浆砌石养护a、对于不是主要承重结构的部位及附属结构部位，当气温不是太低时，可采用覆盖织物的方法保温，可在砼上盖彩条布，然后覆盖较厚的草帘或棉被。不能向草帘或棉被上洒水。b、如有搭设暖棚加热养护时，宜采用暖棚加热养护时，暖棚应坚固，不透风，靠内墙宜采用非易燃性材料，暖棚内气温不低于5C。暖棚内保持一定的湿度。湿度不足时应向砼面及摸板上洒水。第三节 土方工程（回填土）1、土方在低温季节施工时，必须在施工前制定周密计划，做好准备，做到连续施工。2 、低温季节填方每层铺土厚度比常温施工时减少20%25%，预留沉降量比常温施工适当增加。含有冻土15、块的土料用作填料时，冻土块粒径不得大于150mm，超过150mm时用机械捣碎。铺填时，冻土块均匀分布，逐层压实。3、低温季节填方施工时，填土前，清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡表层1m以内，不得用冻土填筑；填土中冻土块含量符合设计要求；填方上层用未冻的、不冻胀的或透水性好的土料填筑，其厚度符合设计要求。4、挖方边坡的修整与加固，应及时进行。5、低温季节施工时，运输机械和行驶道路均采取防滑措施。因冻结可能遭受损坏的机械设备、油料和给水、降水设施等，采取保温或防冻措施。第四章 冬季施工安全措施1、冬季施工期间，严格把握“安全第一、预防为主”的施工控制原则，建立岗位人员安全责任制，明确安全生产职16、责分工，明确奖惩原则及办法。2、编制并组合学习防火、防触电、防人身伤害应急预案，实现防止突发事件的事先组织准备及技能、设施准备。3、加强施工生产用火、用电管理。定期进行现场用火、用电检查，避免擅自动用明火取暖，私搭滥接电线，使用电器取暖设施的现象出现。4、现场混凝土养护棚应急取暖应有专人负责安全监督检查及管理，配备防火安全设施。5、加强脚手架、模板、钢筋等攀爬作业的现场盯防管理控制，避免因人体劳动幅度下降出现事故隐患。6、定期、不定期进行生活区检查管理，建立生活区用火、用电及安全管理制度，避免夜间明火取暖及使用电热毯等违禁设施取暖。7、加强木材、油料等易燃物品堆放管理，防止出现火灾隐患。8、施工场地、车道的积水、霜雪由专人负责及时清扫，高空作业的脚手架采取防滑措施。